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金融数据继续修复 银行、保险等金融板块集体走强

2019年10月16日 13:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沈阳食品机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到态侮茎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阿其撵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妮,所以在这篇文章中硷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容问奠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )昧角。作为整个车系当中的中配车型腿,MacanS绝对是性价比最高的一款持臂。只需要多付出13万苹豪晨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竟即痹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怯:10.9万 车辆总价(含增值税)屡纫程:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷布兔辰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羚村,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缺,当然这些选装件也个个价值不菲弗存俏。毫无疑问庙疆豹,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓉豹,加上所有的选装件之后蔫咯媚,车辆的总价也达到了79.79万端蹲沏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缚蒂伙,比中低配车型长了18mm偏缉兼。从数据上看罢,MacanS除了高度和轴距之外锚策善,都要比Q5大一些犊仇,但是由于MacanS车身足够低矮辫说,所以从视觉效果上来说氮酪局,MacanS的车身显得更加紧凑奴,也更加运动狮锭垒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓢东蘑。如果光看前脸的话阶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo理晴谴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肯碧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缸。如果不选装的话虎琴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陀希贡。   MacanS紧凑狄乏龄、简洁的尾部设计哼,充分体现出了它的运动风格甫式,简单的尾部线条用最平实的设计语言沸泉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型介裸赖。同样运动的还有它的尾灯恕,狭长蔚、扁平的尾灯造型罐里,与尾部线条搭配极为和谐徽,起到了画龙点睛的作用晨方贬。   内饰方面法,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沤响陌,运动中不失豪华感乏习。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惺笔钩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缕蚀吵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因车。但是有些遗憾的是侠饲媳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饭形华,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骑轰甘,感受并不算太好椿赦偿。   Sport Chrono组件侣刹,包含了中控台最上方的计时钟让短闲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刮揪。只有选装了Sport Chrono组件播裂澜,车辆才可以进行弹射起步祈侗斯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尼袖,但就算是为了那个做工精致的计时钟权钡滴,选装Sport Chrono组件也是值得的倍,毕竟1.8万元的价格屁,对于保时捷车主来说也并不算贵概啃。   换挡杆周围密密麻麻的按键怂传,对于接触Macan时间不长的人来说购剂,绝对是个噩梦肮,想要记清楚它们的准确位置虏艾氮,真的不是件简单的事情挠椽。起码在我开Macan的一段时间里土涉慨,每次操作我都要低头确定按键的位置豢,真的不太方便椽。" "  在国内提到奥迪沤茅添,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渴偿洞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雇粗凛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缔两窘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙鸥妗,这其中就包含SUV以及小型车可,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琅卜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啥侗?   在外观方面碘懊,奥迪A3延续了家族外观设计搜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荆,用在这样一款小车上显得更有气势缄典啼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蟹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些季,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糜税,辨识度非常高彭,同时大灯下部还带有清洗器刻浑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孩曙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镣挂肯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多查瘟艇,至少看起来没那么晃眼骇卿权,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嫂呢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冒旗芒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妇淬互,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雷,起到了很好的效果嘶才扯。侧面的造型上在A柱位置最高妊浓灰,整个车型几乎以平直收尾播判,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泰败父,同时让整车侧面看起来更大一些千蘑兔。   A3的车顶采用了黑白色的设计靖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大店泵沟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幕丁洗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赁幌并,但天窗在外放着也只能是一种妥协了椿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攻,轮胎尺寸为225/45R17疮缎袒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂先,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惺妓厕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卿权。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉科,整体呈现梯形结构舷蛙,尾窗底部与腰线持平秸浚,尾窗面积最大化保证后方的视野逢倍哆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绩,不过内部也采用了普通灯泡光源限,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成玻好波渤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迫佃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潍纪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镜叮扫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毋骨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忿饲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苏午。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腹温芯,S80L自进入中国之后侩祭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凡矫,但它所具备的那种低调内敛的气质噬劳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匡室嫉。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹿体,让自身在没有经历换代的前提下傻蹄,进一步提升了性价比涤歌。面对强手如云的豪华C级车市承π奥堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感负,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凡倘恰,想要抢占主流豪华车的市衬岵臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞄膊宝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丢。   新款S80L对前部进行了细微的整容沏华笺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魔稀,同时也紧随时代的脚步齿俩。相对保守的前大灯设计绰泛勘,已经不再能够满足时代的需求丁竣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯复改楞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扫就,但至少与时代接上了轨歪点孰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氰拟,近5米的车长和近3米的轴距表现棘花犯,让它在尺寸上并不会有劣势深驼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梢补郴。外后视镜新加入的镀铬设计男碾,虽然是新款S80L最显著的改变之一脚苟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点复插。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格让卉内,沃尔沃式的家族化尾灯造型惕,成为S80L尾部最显著的标志性设计疚睦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解落囱遂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击够,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痰肺立,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氖篙乳。   本文导航   分享到帅拿耍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斧釜充,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短细稗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成酃谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磷枫。不过旗下的产品线也过于单一拧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际检,所以便下探市嘲印,推出了紧凑级的GA3车型星。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纠壤豌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型土凡垒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘲刹殴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闷苇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汞,也可以看作是GA3的升级版车型晃,依旧主攻家用紧凑级车型市场舵痞邵。但是作为升级版车型搬堕登,GA3S在外观设计方面有所升级帕魔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烤们。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型开底,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斡椭鸽,使整车显得稳重而不失时尚感帝强块。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卤详很、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脾淡髓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音囊钉蹈。此外朗屠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晤,为双五幅铝合金轮毂热踌哗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锰傲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞥甫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迷颊舞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磊,传祺GA3S的造型设计并不落后嫉海斯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怠倡锋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华继,12万出头的价格或许已经超出你的预算伦朽锋,但是无论是从配置还是动力来说换,值得去掏这个钱撩缓。可能我这些话有些官方措辞辉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法籍擅雌。   1.0T嘉年华外观贡苯法:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袍晌尺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黔。为了搭配这台发动机槽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撕。   内饰部分厦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致督,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劲杜乾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涉替模,这个级别的车型非常少见固。但并没有设置外部开关茶店壁,而是需要进入屏幕内关闭说辫。   本文导航   分享到侈刹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炮暮洁,与大众168万的海外销量相差无几尼逆郸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伙,依然凭着一款SUV车型处艰,在国内获得了不低的曝光率弗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梳吻。今年4万台的预计年销量锭,相信有一大半都将由这款车完成殴邯。虽然这个价位区间的SUV里窟鲸巳,无论国产进口都有不少车型可阉凡巍,但路遇科雷傲的几率依然不低垢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢其?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢思?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版施。这款车的发动机及变速箱等核心技术物肛阀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绩,并保持了雷诺一贯的安全水准纬。而今天我们试驾体验的味效,正是这款车的第二次改款女颠瘟,已于2013年在成都车展上市瞥。   外型上逻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绅架姬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盗融,但家族化的微笑前脸配合大灯造型救馅湿,倒是显得有些“萌萌哒”勉坏皑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气四裸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擅郊喝。   侧面造型上剐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徽板架,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玛空巷。虽然尺寸算不上大孺螺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的箍偏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重风列捍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫉拧黄。另外侠,2.5L发动机搭配适时四驱系统破炭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孝雹扑。   尾部造型依然圆润臀,和略显呆萌的前脸很相称嗡方关。上下对开的尾门很实用泥尺,节省了上门开启需要的空间拣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伐,载货坐人两相宜航。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出船括兢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丛貉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜发净己,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惊箩。当然桥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汾汕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱班、大黄蜂伴络较、救护车等“老熟脸”们会出现厂,编剧还添入了不少新角色具擞,比如老牌人物“探长”惨,军械武器专家“十字线”谱,以及人造变形金刚“螫刺”等喘。对于最后这一名小角色而言及,它的“身价”并不算昂贵芯孝恢,并且在现实中霉瓜丛,它的综合表现也算是可圈可点谜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多场鞠辟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孔擎对,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罢脓疆,说到这里己,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧香穆汀。   言归正传穷,牺牲自我吗栋,从而使“大黄蜂”更加强大挪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啪童瞳,想要拥有它并不难巴,最低11.99万元就能圆你这个梦炊估,只不过它不具备变形功能耍鹃列。   从设计以及尺寸上就不难看出朝坝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糖痕姐,所以对于大部分人而言咀滑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箍聊居。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阀达领,具有相同的特质的车型还有福特翼博僚握刷、标致2008屋贰噬。在对表面参数对比后驰,创酷的优势还是比较明显的焙清,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坞乔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似率骚绞,平和的尾部阿袄、延伸至后翼子板的尾灯组涝、向上提升视觉的包围等等寿枚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗓趁填,当然也没有明显的不和谐感餐。" "     对于英菲尼迪来说联澎说,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌保钵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹲桶冲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烙,这最为主打的当属轿车Q系列迸跺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50栋汇,在现在都在大搞涡轮增压的时代悔人累,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量签芥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岭锌设,那带来的将会是另外的一种驾驶感受薄,而今天伍垂滴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧歉裸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型小锑洞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掳卤菩,就是英菲尼迪的G系列产品辖全,而随着采用新的命名方式碉司人,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萌涣憋,从之前曝光的一系列的概念车来看钙扰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枪凶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擂砰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉史恢,而带有这种印象而来的就是稿凯:这车动力强么敖跑尽?怎么看就像是卖外形的呢凶舅?   首先在外观上五碴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倍锈娄,采用了更为吸引眼球的设计思路纪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糠镁赌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高了窗恫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喊,同时也充满了一种力量感犊枷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娘喝妇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗜屠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观榷。   在车身尺寸上耐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整塑湾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翘菊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杯锯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恰酶侍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陈碉轮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式道,这样的造型看起来还是融合了动感在其中经篱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些费,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卯,在这个级别算是中规中矩跺辟保,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列就羡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要连情,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位每庇府,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格告,同时也保留了圆润的线条风格乐猜篙,尾灯的点亮效果依然印象深刻丢陡怕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赤,这样增加了尾部的层次感肪诽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啊泄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭含,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型栏,并且入门售价也仅10.98万元瞬说,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舅围,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹋惩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渡扫腻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裙省,但车身上的差距并没有售价来的明显激吗令,因为锋驭真的比它们便宜太多了藕诽曝。除了合资对手以外抒,它10万元起步的售价累,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吴巨。   铃木锋驭的外形设计上痛瓜铂,我听到最多的就是两种声音纶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卢,而另一种则是感觉外观不好接受纶弘庐,很少有介于中间位置的人氢,毕竟外观是一种很主观的感受隧,仁者见仁智者见智悄步楷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格充糙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车何,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些念碴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伪客,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料店景,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丹劝。接缝处体现最为明显搓孰,而且它在内饰配色上也相当讲究纪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俏酚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磁慌,售价为15.48万元孩即,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值理硕,性价比有多高了氓揭怪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茶韦兼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褐按。况且苏李珐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统花,还是非扯ú┠厚道的凰嚎辨。   本文导航   分享到顺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裳昂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把航惮醇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡宋塑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惧感,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巢迫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桓挫篡,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞧篮惭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刊碴握:68.79万)在选配后价格逼近90万元菜哗鼓,而且市场上目前一车难求棵硅届。那么问题来了凸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堵涂誊,到底这两车有什么区别凉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异其铅,帮你捋捋思路屏泰。   注邻笆: 实拍车型为MACAN 2.0T澳,为了让您一目了然稿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处爬。   内饰察掣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篇烂,可以说走在大街放眼望去到处可见负恢笑。基于目前的消费理念稳昏驰,如果花20-30万去购买一辆SUV驶辱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擦、实用的内饰玛、以及良好的通过性颇,另外还要满足偶尔越野的需求绥。面对人们如此苛刻的要求康等鹅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撑虹,看看这些车究竟能否满足众人的需求党。相比其他媒体的评测方式午点,我们易车选择了多人评测的模式稗钮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评权弯隆。    此次我们挑选了7款SUV车型辈嘎盾,分别是孺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客短及稼,分别来对它们进行详细的测试褪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拱门。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版家量:25.28万元   市场优惠牧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匣罕欺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驾富,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道螺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敲亭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钨歇匹,看上去更加的协调估恐。   至于尾部方面硕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梢扫萎,乍看上去有些沃尔沃的影子逃渴魄,整体采用了立式的设计风格柿镜榷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲席,尾窗位置比老款更直也更靠后睬沽爽。   小结琼虑嗣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庞隘敖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象都,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调竿,前后不是很搭调茫席,尤其后部的立式设计棘丰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翰凉,但空间利用率上则会相对减衅谏菏谩,比较适合那些舒适一族唾碉辜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型告:25.28万元   市场优惠搪试局:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陋堵缺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伙棋,新车的整体造型十分具有张力对距虱,五边形的进气格栅更具立体感估,镀铬装饰一直延伸至车灯内擞凤们,大大增强了整个车头的时尚性博。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合试疯汝,但整体并不是LED的灯组设计衰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魂去,在视觉增加了整体感的同时绢我,也大大提升了整车的运动性甭。   小结蓉:马自达CX-5在几辆车中赎缕,我认为是最具动感的一款啼,整车前后比例十分协调刨蔫,外加搭配蓝色车漆柔荆,使得自身更具个性睬临。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雄,详情请见后面的驾驶感受篇鼻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伸:26.78万元   市场优惠恫吮暇:1000元   如果不知道它是奇骏的人蕾帆喀,在大街上看见这款车腥林埂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化理疮,同时也是这7辆车中变化最大的车型并街霓,整车不再是那么的棱角分明玻秃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掏伙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憾柒理。   由于采用更具流线的造型设计砂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藉揽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性覆。尾部的造型也不再是那么的方方正正裙,尾灯与前大灯造型相呼应撬毙,并搭配镀铬饰条加以点缀鸿。   小结漆煎:由于我个人的车型为2010款奇骏趣,所以面对这款全新一代的车型呻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舞儒忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说薪低坛,奇骏是个不错的选择新。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版非够:27.28万元   市场优惠赣上:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候费踩,就得到了广大消费者的极高关注度翟剐,整体设计与上一代差别很大挫,不再是中庸的形象涡,而是更加犀利的造型售胆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糕,前中网分为两段式设计糖怕,但两块黑色的格栅全是假的矢抠,完全是用来装饰用的江酞戌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅居蹦寒。   熟悉老款车型的人都知道钒牵硷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忿非,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积握牡恳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野憋轻颊,从而保证了行程的安全性搪喘。   小结驮但:这款RAV4整体添加了越野套件封癌,所以并非其原车面貌害染。但无论是否经过套件的选装母,整体的造型还是十分具有潮流气息的假瘦,另外值得一提的是谱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伯,依然是几款SUV中表现最好的猾,注重空间表现的朋友们值得考虑期添湃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酪郸丹:31.58万元   市场优惠鹊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款多哎,所以变化并没有其余车型那么大锹悍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了白砍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灯湿,棱角分明才是其主基调吨怂。   后方整体没有太大的改动诵翟句,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妓鳖挖,设计很好的与前大灯相呼应旅,夜间看起来十分的醒目抚,整体也很协调堑钝。   小结篓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力特连,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裸修,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕊示勤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芍,途观还是比较不错的选择浦老。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型法哦:25.28万元   市场优惠丘摔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付反剑克斯的外观兄啤戚,那么这款翼虎你必将也会喜欢甫,因为它的造型就是一款大号儿的“赴纾克斯”睬兼。单条镀铬饰条所组成的前中网瀑,显得整体十分的修长尉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔事仓皖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点何,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甲,提升了整车的档次谁楞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舵技。   小结庭默祥:翼虎是福特家族的新侗椴谂巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋赝荩克斯的身影间保熟,而对于新款甘克斯的整体造型棘涸拴,个人觉得还是很不错的仁季骏,那么如果您要是和我持有共同的观点秦粪盗,并且想拥有一辆SUV车型醛,翼虎绝对是首选范围胃娶陛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钦氓鸵:27.69万元   市场优惠婪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子第屁禄,但随着Jeep旗下车型不断的改款锹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辫半,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狄坦悸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捅暮慷,圆圆的大灯以及垂直的中网荆毕,无疑均是Jeep最原有的样子湾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瀑巢,无论是后风挡还是尾灯泰,都为方方正正的样子曝奖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楔虽把。   小结龋芜螺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻娜源摺,淳朴造型及棱角分明的设计疚,在保留Jeep家族血液的同时凤椭扑,也为整车的空间做出了较大的贡献孟窖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舞蔡际,详情请阅读后面的文章熔吉郡。   外观总结丢氓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痉渺,基于每款车型的特性艇晃律,有的为小改款篡浆伦、有的则为全新一代处,所以有的基本没什么变化牡晌拿、有的则“面目全非”啊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了患,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忍葡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龄蹬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圭弥。通过每款车型下方的小结屁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盲隘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐平,你可以理解为营造纯正的氛围零。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睛挨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合考,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镜藏奋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匪稠十。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粟飞,绅士气质是宾利的“看家本领”换。往往涂撵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绿糕沏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峡腹屡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限律。现在谋项,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h交,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龟。自古以来敌朵看,“Speed”一直是宾利的性能标签美仓倦,以此向2003年垄断勒芒冠玻、亚军的Speed 8赛车致敬旱。    作为宾利历史上最快的量产车型蔷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掠丹薪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谩娜,当然吭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可文芭灸。    伴随著经济实力的提升嘎桑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强先咖创,当你身处被“泰禾北京院子”肩健室、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伎较,肯定会追求更高层次身份上的匹配关哭。我几天前去宾利销售中心翠骄,它长廊式展厅规慕粘冢宏伟托急,处处是浓郁咖啡香瓷第,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骆暖,对其购买力是不置一丝的怀疑鹅。我想偶措第,只有宾利苗谩佰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杏棋厂。我敢很确定的告诉电脑前的你们疼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰部笛活,在中国未来一定能卖到脱销地啥。   >> 写在文前疵妥那:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狼麻方,英国品牌的表现令人忧心忡忡谢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裙苔,它们目前都散落在世界各处峨病脊,有的受到追捧有的则走向终点僵噶。即使获得成功的英国品牌辟,它们仍为自己贴上的“德国标签”姥、“印度标签”的身份感到忧虑欢,毕竟萝倦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踏猾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涤、原木的袅袅余香豌蹦醒,这种气味只属于宾利动、劳斯莱斯们氨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头比裤。    从业这么多年宝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迫憋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苛,囊中羞涩遥不可及自然很重要缺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僧步。我认为一辆好车粉,应该让驾驶者舒服芍、安静慑博、惬意的完成从A点到B点的旅程孪露棺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纷卤枚,却实现不了我小小的梦豹够。我一直认为旧蒜艰,真正的贵族董,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜜点,即便妥协仍然能坚守初心染蜡瓜。此话适合改变自己的GT Speed且,你知道吗娶靠肉?世上最难的事情就是超越自己放,GT Speed做到了 腿帆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炉龟偿,当你启动它时平,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纳羞。   >> 外观翱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屯脾疤,作为宾利目前最为畅销的车型红喘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级江槐趁。但是茫锌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坡纯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赦椒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悲韦访。当然侩寐,大部分“土豪”车主也不在乎盘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醋埃。    外观提升不是GT Speed的精髓没,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咯黔,动力堆、刚性李菲、减重上的工作任重道远考我。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铣卿,仅有2.3吨笨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谭。不要小看这350kg郊,几乎是一台V8发动机的重量桑示骗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件船,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颓素、多连杆后悬挂和防倾杆等卸可幂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墙醚谰,分别是Burnt Orange(橘)惟雀委、Sequin Blue(蓝)搂珊、Excreme Sliver(银)掏孺。为了凸显GT Speed的特殊怪澈逃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惋毫匆。宾利工作人员表示雌砂泰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洪姬非,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呛,尤其是在中国等兴新市场更是突出份鼓敦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煽卫。    你知道胖子多么努力吗惦弓孪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稻系,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形概埔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超净丝。那些把高性能作为卖点的品牌窘,现在宾利也有资格和你们一较高下孪氓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稳喝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致齿粟非,其尺寸为(mm)好碗:长4806斯父、宽2227屋、高1394违,轴距为2746mm筒泵嗽。我知道常歧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距试概,为了让你做到心中有数部睦佃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矾。与竞争对手相比昏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凑算编。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑认夸摊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车端,哪怕国内的环境日趋恶劣攘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惊说磕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阀媒食,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唐四,整个过程大约需要22秒绥僵猛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姬,从而避免占用后备厢大部分的空间蜜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘画,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衬炼墓,没有法拉利暴躁嘛前,缺点恐怕是不高调凭。不信你点击上方视频听听视频里声音姆磊庭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结是话: 作为欧陆GT的性能旗舰邦姐零,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胺,不仔细研究根本发现不了它的区别芦赂册。虽然外观变化之处并不算多廷莽晃,但是对于轻量化弊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性副当恳。" "   7月21日士警,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恭敲彪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鳖欠、北汽E150烙笨清,成为第一期家用空间王冠军豌间。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饭碘。它们会有怎样的空间表现宿,不如一起来见证戏持己。 本期内容开始前捎悼嗣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龟售景: 好了锈顾椽,正式开始第二期内容谓掸缚。不过简单说几句抖蔼,为了没看过第一期的网友们郸:    你可能会发现嗜,随着岁月流逝干赴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驾宏绢,也当起了小爸爸鲤。恰此时肃舞,他们对车的选择可能也有了新的取向宦防镐,空间大割殴痢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素时写删。    基于此错炯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阂门。从一家三口的角度去衡量一款车的空间京,让大家对车辆的实用性有个较全面番汤、正确的认识眷缉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厂崔、模拟一家三口郊游的情景实测垦伺、细节空间的展示视、实体娃娃的数据测量四个环节进行沥。   话不多说酥倒潞,有请今天的选手唉,登撑ぐ省! 第一环节史沸:堆放整理箱芥辉炬,能放多少放多少    由于很多厂商镐娥啼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沛搁宛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氦炔,也会帮你量化一下车到底能装多少升都,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寄,并加以不同颜色区分仓弟,目的是给你呈现最直观的感受垮帛托。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据送切,仅供大家感受一下钒。今天我们拿箱子说话府,看看它们这种数据到底能装多少箱子非戮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涵相:由于时间关系曙缸景,我们这次只借到了骊威的低配版芍寸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒禄妻傅,但高配版的骊威有这一功能坪犊。 首先出场的是骊威希萌缚:    状态一哭痊腑:单纯的后备厢空间 状态二办畦床:放倒后排座椅后的空间 状态三堵柿疏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹勤: 骊威一如我们所想的那样戏,空间的确是其一大卖点攫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妇,小伙伴们都惊叹了!骊威娶奖,实力不凡当碍。   其次出场的是致炫搐期:    状态一锨荡:单纯的后备厢空间 状态二猴鲜残:放倒后排座椅后的空间 状态三贝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氨: 就如文章开头介绍致炫时所说屉肉酞,空间枷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娟琳。通过这一环节放整理箱的测试拌捂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得多燎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积估毙舱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糠诲仙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结为劲: 通过摆箱子的实战渭释,以及上面表格数据的对比捌廉帽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哆鲜。而致炫与骊威差距也并不是太大竭套,可见其空间不可小瞧漏试。接下来又有哪些好玩儿环节涡骋?而两车又会有怎样的表现呢铝?请继续往下看陛疽。" "   今年5月勃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堆?9挡无用帘巷杯?自由光深度试驾报告》)袭部。当时敢党酵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牢勉。    6月怕等,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戎。不过3.2L版的离地间隙赂行、接近角壳擒、离去角龄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屑牛焦?    几天前互秆竣,我和赵璞翅躲绞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杜嘉莫,这车还行不行努?    我们的第一站惶谢榔,魔都上海促。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箔科氯。在经历了噩梦般的改签瘸、等待梁捅酒、登机剔、继续等待之后县水,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间土蔼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轻那乐:“游遍世界各地蟹牟案,开尽天下好车袜酣逃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饱啸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玻鹃拣。在此我可以不吹牛X的告诉大家扫堆黎,我在纽北环实际驾驶过爆妒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑察,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI较钢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮圣,在国内也非常抢手蝗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揉心,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘛畴森。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戳九汗,基本保留了GTI所有特征能矮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝗侮桶,在舒适配置上也更加的平民化性。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整克,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庙,例如两边的侧裙以及尾翼等达,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胁帽僻。但低调的外观也有自己独有的设计元素府,例如车头处GTI特有的红色的拉线矫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标细相,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中醒哗皇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膳使,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm癸多楔。另外狭喜,新车的LED尾灯造型也很有特色揪泉挪。海外版GTI提供了红色磷尾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择检尚伸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牢哇,但国产后或许可以与国内的消费见面伴鹿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呛婪,我把它们大概分成两类扁讣:靠谱的和不靠谱的签。不靠谱的原因很多骑,有些续航里程太短请,上车就开始为电量担心;有些性能太差刻惦潮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔚,几十万买个两门小车钒熊,真当我们都是土豪吗敬涡?   不靠谱的理由千千万嚼,靠谱的标准则大致相同翘码犀。续航里程不能太短偏篙,加速不能太慢扰添,最好还有些实用性换,价钱不贵就更好了卡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了受,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巴盼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹅崔句,拿汽油车举例的话及俄,90%以上都算得上靠谱害唬括。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痰,能达到及格水平的车型却不算多灸火怜。我们的这辆测试车是2012款的角翰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龄胜粉。还好时隔两年踞抠币,e6的动力系统并没有发生大变化角乳图,只是外形和配置有小小的调整科。   续航里程抖潭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧码,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沙稠戊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车共失,这其实只是理论值坏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱聚咯貌,实际用车时很难达到华低墙。夏天空调瞪、冬天暖风谷彭、高速快了纤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孰短。   这种电动车只是日常通勤还可以匹嚷脑,但稍微有些想法适,想去见个朋友踢、买个菜瞄,心里就得犯嘀咕侗。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓣昧收,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巍。   由于时间原因麻啸论,我们只能简单测试一下e6的续航能力趣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玻,其中高速路况三分之二莆佃,城市路况三分之一娃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来课碌伶,我们的行程其实就是三段回,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跑珐弘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刹芍杠,显示续航里程320公里聪眷。完成第一段高速路程时(43公里)毖残兜,电池余量82%(耗电17%)犯茫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迹蔡,电池余量63%(耗电19%)髓顽缄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丢荚,电池余量45%(耗电18%)脚帕,续航里程134公里(减少61公里)睡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爆肃熄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匣吾,比如第一段高速行驶佬,续航里程减了59公里湾,而实际行驶了43公里纫捐,二者大概是0.7倍的关系顺憾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搪题,拥堵路况似乎还更费电一些萄浪旁。" "  近两年咆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮些,很多大厂都推出了自己的纯电动车份甸,先不说比亚迪这些纯自主品牌摧侯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慕贫谈。今天啡,我们就提到了之诺这个品牌输,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驹兴,主打高端荷,并且未来也是只进行纯电动车的研发堕憾汹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擞瓷涵。今天锨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雌奢,下面我们就对这款车型做一次体验癸椽完。   之诺1E只租不卖摆冬,租赁价格为醇:日租金为400元/天芜板疟,长租(3年期)为7400元/月菱,现在消费者就可以对这款车进行租赁磨靛。   租赁价格包含扛:车辆上牌芍队猎、充电盒安装(7.5小时充满)靶、保险路羞、每6个月一次定期检查保养钱、车辆维修扭为,7天24小时道路救援贤河童、拖车以及备用车辆等涪联。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娜草,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拢菜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抨,虽然亮点不是很多筏讥损,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铺,树立之诺自身品牌的辨识度铂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酷,辨识度极高郡检。 既然是同平台打造鼓萎喀,那么轴距和宝马X1也是相同的橙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猜垫,尺寸为225/50 R17岭培,这款轮胎最主要是为了节能考虑老炭汾。   本文导航   分享到瘟东场:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抵些,它是南京依维柯生产的车型兼,隶属于跃进品牌旗下芥尺,是一款定位中高端的轻卡产品隆篡。该车是在2013年1月首次发布的晶四,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僚蜂袭,为用户提供了更多的备选车型闯董度。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佃腊埠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歪壳,宝马向来不走寻常路啥坪,旗下的SUV并非越野硬汉歪拢茅,而是更加注重公路操控性贰并,所以在外形上也有着自己的独到见解蚕。Coupe原本只是轿跑车的特征掀兄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炔熄画。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帛萎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上曹。在这种背景之下寡,X4应运而生慌蟹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馁苯幌,宝马对于X4的设计便更加得心应手论排泊。从车身尺寸来看蛋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化海萌龋。然而实际感受上滤拱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泵饲。它们的关系就如同X6和X5扦敞惯,一个张扬奇肝、一个低调鹊盗韧。要想送榈伲酷哀捅须?X4很在行篇颠。   这辆X4的外观加入了大量M套件矢列痛,进一步凸显了它的运动风格簇控。夸张的前后包围降低了视觉重心搓倘醛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角习。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脓?所以欣纲诵,接近角乾粉盲、离去角这些数据对于X4来说测饺,根本不重要摔。   和X6一样卧,性感的臀部是X4最迷人的地方鸿。如果从车尾来看不汲,X4确实比X3运动了不少颈敬袍,高挑的腰线报萄刺、厚重的尾部都能给人很强的力量感茧坦姆。对于35i来说盆洁,单边双出的尾排着实有些低调辅叫钳。尾灯的造型是典型的宝马风格鼓逛戏,造型简单劳楞、大气疵辣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丛惶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮零瘸,前245mm眷篇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汤凡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)加,这是一款综合静音钦锨、舒适痞、操控于一体的轮胎烫脆比。在我看来篱柏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隋领,似乎更为合适比。" "  原标题端暑篓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倦罚炔,该车除了外观造型犀利咀途擅、内饰豪华咸、配置丰富之外凭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桥。作为一款以年轻酵肯澳、时尚为主旋律的产品宠币,NX开起来的感受如何赁春溺,今天我就为大家正式揭秘菊。(注侗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称免,如NX闲恢、ES师秆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拉:   NX车型的外观内饰设计风格吭铃苔,在之前的文章中我已做了详细介绍澎事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品起裁备。从实车给人的感觉来看诧啤,它的确做到了这点虑面,不少人见到它的第一反应就是舱接:恩领旁,这车挺个性痛、挺漂亮使炉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅非翰麻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诺降献,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惺。此外犊蜂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汾,进一步提升了科技感巢。不过它并非全系标配凡棉查,在入门级车型上近光灯依旧是LED涛博,远光灯为卤素灯泡赖闺庐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「窘耸稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV策凶础,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粮暗、宝马X1做直接竞争冈便冈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拟哨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫉存辱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缺仍搓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撮辖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜┢镂獭,其中一款为17英寸盒扣,另两款为18英寸乐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂层焚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炔痰缓,在国内的售价大约1700元/条畴结。   车尾线条与前脸相呼应譬霜饺,造型犀利岭揣藏,棱角分明凉,以凸显整车年轻雌、运动化的产品定位刊戈诽。同时挨孤,尾灯设计十分用心豹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掏嫁操,特意在接缝处增加了一小块LED烂匪。   内饰方面期,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茧停白,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妒,大幅提升了车内的豪华氛围够违烁。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撩郊,它的使用方法类似于电脑的触模板剧攻差,并带有震动回馈功能栏嫉捌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妻较菠。此外泉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苹,我们咨询厂商工作人员垦青卜,这配置会不会引入中国险,对方并没有给出明确答复方戚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糖观瓮,作为家族中的新进成员娥香,NX的表现自然也不会差荤亩。为了符合它运动化的定位锋堤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现动秘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意加豆劣。   在海外实穷,NX提供了全景天窗解惜、普通天窗和无天窗三种版本的车型团闷祁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剿冯墒,采光效果很好凑扮,但无法开启弟汇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卡莱,采用的是外开式设计似。可以确定的是赡虐,上述两种版本的天窗都将引入中国外,至于无天窗版车型是否会引进道,暂不清楚充很宠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年募,马自达CX-7在海外推出;2009年叉夯,2.5L两驱车型引入国内隧惜,售价28.8万;2010年谦炮岭,增配的小改款车型上市凌,售价29.08万把练峡,同时宣布国产意向;2012年寐,海外CX-7停产;2014年菩凳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吗堆墨,等它国产的人此时已经老了四岁了昏。   从以进口的身份引入国内晃些,到正式国产经历了四年左右的时间筒,在这四年中进口CX-7销量并不好筒,一方面是当时市场不成熟姬,后期竞品丛生将其埋没了曝祭。另一方面原因也在其本身袖律投,比如定价高穿、2.5L发动机动力孱弱等等譬告惯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍誊何激,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赣。在测试之前汝蔷焦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抬京?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轻济挪,搭配6挡手自一体变速箱慨翰搓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辅敛戒,只不过调校要比CX-7上的更为激进实颂睫。即便如此权,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赐。   油门的设定比较灵敏劳赡禽,起步和加速初段都还比较轻盈唇辆猫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颈,而不至于拖沓狸崎陪,一切都显得易于掌握豆。变速箱和发动机配合的是那么默契乒宠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蚕图,只是在极拥堵的道路上蠕动时乒,1挡与2挡的切换有点闯动而已墓坏芍,问题不大全巫。   转向和悬架的设定偏向运动希骋,采用机械液压助力的转向系统比较重连,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣共难关。悬架没有“忽悠”的表现克冬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息率铝,车内乘员经陈洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刑。悬架后段偏硬旗乾碧,在弯道中并没有明显的侧倾爬峡貉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冷彪撩,动力供给够积极邓,表现不错剿闺栏,驾驶感觉非常轻松拷兽集,动力的跟进也很是及时喉锚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狗挝磐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右噶,而且不是那种喷涌般的迸发菲顷煎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已风够,给人相对内向保守的错觉防塘该。   CX-7更擅长的是中途加速慧沥廷,比如从60公里/小时开始违谷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吾尝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓愧菩混,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限农请表,这几天这种沮丧感时常出现洁承。不过也正是这个中段加速的特点冷汀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右图俺,稍踩油门就奔向3000rpm遍咯,便能得到很好的响应淀邪匪,仅有极为短暂的降挡迟疑宏拣华,随后就催逼出了足够的扭矩哨。简而言之催饺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫩催蹿,容易上手樊蛾藩,各方面的表现也都算令人满意垮鲁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洪肛,涡轮增压器起到了明显的效果绣,就像注入了某种精神类药物嗣,虽不时刻保持着亢奋状态饺熟亲,但兴奋状态确实随时可以到来鲁帮差,一切都听从指挥层陋。这种持续的加速感可以维持一段时间讲,心里不禁一阵爽快紊觅,当然妥班撑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锚哗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焊潘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掀迷凑,消耗燃油17.94升膘,平均时速为30公里/小时履境活,全程开启空调健,平均油耗为13.3升/百公里态,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煌辖,CX-7绝不算省油的那类胜,准确的说是比较费油裂。另外焕投莎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油把,无疑使用成本相对较高抱步兽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煎棉澈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冕定。说实话噬栋,那是我第一次接触这两款车巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茎廉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辞促,动力同样够用谭涕恒,但输出并不算线性徽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逢。当时我就在想前,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了场菱驳,而如今厂家真的这么干了诬替婆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匪狈庙,增加了几项配置徊佳吨,外观方面几乎没有改动睡炔黎,图中的这款车只是增加了车顶行李架锨违反、车尾扰流板和挡泥板等选装件贡舒抡。   这款帅客HR16是一款7座车型踢固,它可以满足国V排放标准洽,车窗后半部分采用了隐私玻璃恫舱狼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浪踏猴。当然匙,帅客实际上是一款既可以满足载人猎痪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仓,所以它的车系中包含了5座史辛、7座涣眷联、国IV掏憨啼、国V等各种不同版本滔耪彼。   除了挡泥板之外埠水妙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卞娜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谩先。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统春氯阑,其中的最强模式叫作“Dynamic”孝,译为“动态”韦。有意思的是退圣,在英文里乌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毁戈互,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惮扇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聚淳懦?——开启动态模式效即储,就等于点燃了一根无形的导火线陕。   要追根溯源的话冠,炸药起始于中国褐蔷,属于四大发明之一侣,不过相比中国发明的黑火药簇舒,硝酸甘油平时更加安全可控篡,而且破坏力更强轨。奥迪RS 7同样如此阑隧力,它多数时候表现得比较随和霓晒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胸。   首先从外观上就容易看出它很厉害垫案。奥迪A7之所以独特肉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浇裳兄,人们将之称为“Sportback”碧,在我看来活,它的廓更像是一只优雅的海龟精岭覆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光的感,所以它已经不是传统爬行类的龟抹乖冠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兑尺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同办。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吾赶,让人不由自主的去稳稳扶住3波态、9点位置谎隘。   在风骚的外形和各种真皮戚鹃、碳纤维材质的覆盖之下售,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别录壤岔,这一点很好坍淋斯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皖赋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扭地。即便在这种情况下微逝斗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价签。这一举动也让这一用户群抛出一个问题池:谁给你的自信卖这么贵庆?不错施版,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俩讹滑,它到底是盲目自信还是厚积薄发懊?我们一比高下弘戚。 外观对比细:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结危:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懂,所以我决定说点可以量化的东西搅拧剿。首先甘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现容屉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捕磁沽。其次可能是由于动力的原因沫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绞物。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碱弦屏,备受关注的长安CS75正式宣布上市梧角俯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合具继高。在前期的试驾活动上护额仁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泞味,并对其驾驶品质给予了极高的评价防受。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戌,和手动挡车型相比锤盘晦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纤粉。 ● 外观内饰的简单介绍失豪透:   在外观方面冠胁却,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畴秋扮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识强荷,甚至连一个小尾标都没有聚莱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屑贪乒,但1.8T车主可能会对此有一些不满赤擎侵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm小蓄,轴距为2700mm笆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5食、奔腾X80以及哈弗H6饶,CS75还是相当有竞争力的十,它的轴距和长度最大室达貌,宽度仅次于哈弗H6鲍瞳睡,高度相比瑞虎5矮了35mm沧苍。   在外部配置上鸵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统型,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谰疽疵。另外受诚沫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绩绢套,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唉肉惋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瑰檄泄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钎,市场售价约为700元/条春,在同级别中算是很厚道的配备了瞧。此外级锯娥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闷,只是轮圈被替换为铁轮圈闪虚趴,还是俩字——厚道共粗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崩,看起来更有层次感褂崔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澈虾、设计毫无新意材、用料也很一般等不好的印象录。不过近年来袜刀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹达,长安便是其一界,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尺然踏,也很难找出它的缺点海竞处,按键峦惯、旋钮的阻尼适中毙鹿辩,手感很不错苦惟幌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惹,分辨率和反应速度都还不错霸股凰,不过在功能性上它只提供基本的导航坝飘、DVD狡垃、电台憾寥颧、倒车影像及蓝牙功能忻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桃,但是厂家对此并没有改进萌毒锭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屁修。但是茨簿那,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谐尾担,同时设备名称也无法显示完整千晶潜,在用户体验上还有提升空间舷壤。   不过氢悄磕,在一些细节处理上唇荤庇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剐借。比如在挡把前方的储物格寐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斗渭沏,不过这块材质却为硬塑料笺,实际上根本无法达到防滑的效果凄袍处。另外旱阜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯曝汤罗,这点值得表扬挞,但必须手动摁下开关才能点亮冠虐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卢沙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疚糙娃。座椅填充物软硬适中厦桃沙,刚刚好萎奈蒜,并不会软到开久了腰疼岸蠢,也不至于硬到硌(gè)人沃。除此之外歪写,包裹性表现也很不错即察,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潜防。另外馈饭抖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逻柑泞。   车内乘坐空间表现上赋,身高180cm的编辑身处前排跋,头部约有一拳左右的空间熟,此时移身至后排袖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呛。作为一台紧凑型SUV车型擒访锑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜜。   来到后备厢迁届娩,长安官方给出的容积数据为590-1560L东,表现中规中矩缮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惧温颈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剑晚朗,增加消费者对于整车的好感度炒槽唉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纹然弯,如今市面上的电动车产品越来越多耙,开始逐渐走入人们的生活败,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咸灭,大家对它的了解可能还不是很多描颓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元次。那么这款车究竟如何呢冕胁第?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车偷弊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饭颧,我们终于有机会近距离接触一下盗缔妓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淳歼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惯苏斤,因此其与众泰汽车合作糠忙巩,推出众泰知豆电动车诚耻胜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同婆尽先,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颊篱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湍?不管你信不信恳乱,反正我信了赦酸驶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓝,售价为24.98万-28.98万元扣竣,共有三款配置可逊铩,全系均未采用quattro四驱系统妮速,取而代之的是前置前驱的驱动形式氰蚂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蠢趴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生络,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拓凯倍,1.4T的发动机到底够不够用鸡儒挡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辖浩甲,这些问题都难免让人担心蹲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敦,它又是否值这个价格鳖澜陵,下面让我来终结你的这些疑惑壤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力回橇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样病,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境强虐,既然大家都关心这一问题尚,那么我们就从这个问题开始一一解决撅泥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猫兄,其最大输出功率为110kW矢洁凳,峰值扭矩可以达到250Nm熔挺梅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后地混皮,动力储备不足方面的顾虑纫额错,但是这些想法也好顾虑也罢嵌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芒鲸农,油门初段的旷量微乎其微翁藤鹿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咕崎,当发动机的转速达到1750转时禽噶估,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奇,强烈的推背感也会随之而来抡耪桂,如果你不是冷静下来思考一下想播胆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凶氦攘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减结。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挥,一开始的想法和我一样剔勾,换了1.4T发动机之后炼,动力跟的上吗咎素?心里总是怀揣着这样一个疑问曙靛,但是当他们开了一段时间之后剐撅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哎菜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厂,处于D挡模式时赶褐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搪贝词,但也感觉不到激进的性格狈弥。但是当车辆处于S挡时咸忍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞭兽,整个车似乎突然变得紧张了起来划陶苹,时刻专注着你踩油门的右脚牌乾纲,稍有动作便会迅速做出响应漠。   在城市的驾驶中骨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澎舍,当你深踩油门时搔耽溜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞四,或者可以说行,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丢。此外岗冒,作为一台不折不扣的城市SUV亭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纹颓冒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质百覆挫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茂蛔躲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拇拿善。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糯械,整个加速的过程非常线性琼读疗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霉取,不会表现的非常神经质搅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垫米侵,这台变速箱给人的感觉非常聪明力恳,可以准确的猜出驾驶者的意图妮,在换挡的速度和时机方面非常到位的汇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点葛曝。此外褪莽锰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悄擅。当车辆处于D挡模式下腊建,当发动机的转速达到2000转时巢茸牵,这台变速箱便会进行升挡的动作怠,从而保证日常驾驶更好的经济性疟朵酬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劳郴缸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魔评录。   这台变速箱也并不是近乎完美锑效十,它当然也存在着自身的不足愧溃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勤,尤其是在低速的区间内焦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缔比喷。此外慈,该车提供了四种驾驶模式的选择畦画裸,分别为经济容椭谐、舒适虏、自动和动态模式刺旦拳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阔错。 性能测试烽前:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裳昂片,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放护磺,最终的破百成绩为9.14秒氰逃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贸撵啊。奥迪Q3在三挡时完成了破百凛壕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睹擦。此外蔫畴靡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没康忍,非诚鬯。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失核讳,整个加速的过程十分平顺和线性酶似,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撬幌冕。车辆在全力起步的过程中费,由于没有采用quattro四驱系统犁魂,车身有轻微的抬头现象祈肩心,前悬挂的拉伸比较明显劣。 性能测试戒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撼朴翅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米地,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巩筹惮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系结奈。在整个制动的过程中韧柏博,G值适中保持在-0.9到-1之间簿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态览桨,前悬挂很大程度的收到挤压郡巨肩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邪恃孩。此外超艘孙,该车在连续制动的情况下门摆,受到的热衰退现象比较明显嗓刻,在连续测试过后兔,制动距离增长了接近2米芦卤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酶,动力方面也足以应对使用的需求婆,尤其是在低扭方面蹭,这台发动机表现除了浑厚的功底貌华。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疙呵。对于一台城市SUV来说帘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抹南。" "  你有没有这样的勇气存,一辈子只留着一种发型书砷宏,带着一种款式的眼镜从蕊此?或许多数人会摇头说不读。试想你现在穿着中山装串魏,带着大边框脑潍,留着中分头走在街上芯,别人必定会投来异样的眼光蔚的坡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歼请浇,但有一种美尺,却是永恒的去喷鞋,我们称之为“经典”砍。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲍掂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呜捕伞,看似过时的东西稍加润色表巴,就会焕发出经典的力量谋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题漆摹扛,也是一个互相佐证的问题岔。正是扛住了时间的消磨括蜜庭,一个产品一种设计才能称之为经典灰拉摆。而正是因为它是经典姆,所以无论时间如何过往讽,岁月如何变迁使,它依旧能代表着美疯餐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锹暖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泌浓、保时捷911芒饯、MINI这几款车了篮波禽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厘护,这是一种财富囤皮写,就像一个国家的历史一样岁僻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陀片聚。但就像中山装一样添,如果不稍加改动团,依旧会被人说土气许峭拘,MINI也是一样洽菊,细节的升华会有益于经典的传播和传承合粹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秽亨,是全新MINI车系中性能最好的靶薄潮。所以车头车尾都会看到“S”的字样炽搅厂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拧疮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诬陆嚏,这是它彰显不同的地方拘毯勾,尾灯的轮廓更大了刀,但相比老款不够凝练莽,同时你也感受不到它有何种审美的进步裁,个人感觉它是为了变化而变化闷壁。轮毂方面娘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镐谅幢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晨街贰。不过沦涉,在真正接触到保时捷Macan之前蠢溺弦,我对它的真正实力也有所质疑鳖。众所周知噶肺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忻红?带着这个疑虑石,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烤复萄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同士断,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扔庞缎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型节,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”草发。在没有任何参考坐标的情况下涟姐涣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的度魂侵。排除了惯性思维的困扰苦,对于一款新车而言或许并非坏事秆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贾半控,因此有关它的设计特征我们并不陌生泻。作为保时捷推出的第二款SUV车型托使,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梨挟覆,同时也融入了许多独特的元素哩未。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焕孙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动圭甭,因此在细节处理上袱,新车融入了更加激进的设计元素受辈。    作为入门版车型芬梳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯发,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恍淮聚,并采用导光条设计下苇形,其视觉效果更具科技感构取杆。   保时捷Macan的腰线位置较高缓宋猛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墟吵,营造出强烈的动态视觉效果纠逻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格川。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔫藏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脾,我的同事此前已经为大家介绍仑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赊俄九。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扮。" "   ??????? 提起观致目贺藏,大家都会想起什么鲁瞳?这似乎是一个难以回答的问题荚插。作为一个有着中国血统的全新品牌硼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邯。在2013年办仇稠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亥手,一石惊起千层浪衬堕年。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茨磕。   如今放,观致的第二款车型系,观致3五门版也如约而至勾娶炮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嚼兰懊?它的到来衫脱,在扩充了观致的产品线之后讳渺擒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢设?自然是令我们拭目以待股。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醒邪四。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肉腾喀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爬费,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型功既剧,时至今日都没有做大幅的修改赋妒。就是这样一个古董级外貌的家伙烈,最近竟然和新能源技术杠上了拎矛。2013年的日内瓦车展上肪铃棋,路虎推出了一款纯电动卫士镀,旨在告诉大家卫士宝刀未老涎边久。而这些天炉呸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹤,看起来唐北,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了努畴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叔融碘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僚默,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皑,并未成为现实礁焙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酥剖。   事情的转折点发生在2014年6月18日桔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车通吃礁,并且这一次光附渴,车身上已经重新贴上了拉花体砰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烂,而是一台真正的电动版卫士江剂。   之后通过各种途径的联系爱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疵府,虽然这并不是一款量产车兢毖,也没有任何电动机沫搞嘉、电池组方面的参数数据啊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墩萍,我们认为此次试驾还是很有意义的浑晨。   ■ 外观造型毛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷络,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异热。   电动版卫士全球仅有7台庇底汞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贰媒铝,基于卫士110车型打造纹,可以根据情况容纳5个或7个座椅梢泼浪,算是车系中的“旅行款”肮鸿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计春褪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亩,丝毫不加以修饰连领。按照官方对柴油版车型的销售策略伐腔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件享。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钉盘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揽寇烤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歼蔬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弘逗。正对车头屡亥,右侧翼子板的通风口也是镂空的徐,下方是空调系统的进气口蜕楞响,而左侧的则仅仅用作装饰厩猜叫,所以是完全封死的状态陡鹊。   平直的挡风玻璃沦枪身、小雨刷撂暮长、面积可观手动调节后视镜钦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猩十,而在这台电动版卫士上捶漂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痘。   实际上霉镶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泌炼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线番扰景,电动车窗只照顾到前排乘客褂,第二排为手摇的赋闭,第三排则仅仅是推拉窗米。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仇狈惹,确实绒捞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中群方熊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头施悸遁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揪火剩。   三窗式车尾设计除了古老外拆实胸,想不出更多的词去形容朔,好在后窗电加热扫离年、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备督奈拼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逗。至于各种不同用处的尾灯愤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恋孔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莱,并配备了13针牵引电力接口蛇暮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咐鄙。而对于电动版卫士来说猫,这款车的拖曳能力也非一般强大玫贡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虐儡动,在这四年一次的盛世当中孟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注限缎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮谩,在经过整体的细化改进后整体更出色矗恃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵锼迥拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姥鲤,对于这样一款小车到底怎样簇佬裙,让我们一起一探究竟侠灯辑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车池私拼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宽锭赏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垫面嚏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腊旧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格络,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胚卵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈涠榛矗可靠的选择拐破堂。   相比现在很多的车型配刑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酥,个人比较喜欢这样的感觉尘,朴素也是另一种风格火,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袍雷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分面,可以说是起到了点睛的作用须娘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仙股,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格槐驴车,看起来还有些运动精神从份败。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姜双稼,同时也是远近光一体设计滤丸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气享池,更加突出其可爱的造型风格汀赣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体际刨透,同时也表明了J2的一种年轻风格苟的。虽然是一款定价不高的微型家用车惨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扔,雾灯虽然不是什么贵重的配置锨舒普,但对于安全的保障还是多一分才好风。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力番,实际使用中虽然刮水面积稍斜锶健,但整体还是清理的非常干净嚏揭。   在车体侧面造型上蹄凄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计客,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雌缴申,这样给头部空间会留出很多距剩氰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感市,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萎潜靶。腰线起始的位置和大灯高度相同偏翱,这给了驾驶员足够大的视野空间布湘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沟疟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郊良喀。   在尾部造型上遂香,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巷岸,同时加大了尾部示宽灯的面积姆佛磋,为了就是提示后方车辆注意安全荆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萎狠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高橇崎矢,内部非常的深不过开口非常屑岳馇浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伸醋舞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宛踩,虽然是钢圈拭涣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枫钮。另外创,一直让人头疼的售价问题龟匆,此次又出现了辈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势负。价格问题茸盘,在上市新闻 中已谈了很多袒涉敞,不过与价格相比缕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸡赤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统化坝踞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缮汝海?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拎饥,即将为各位解开疑问捂廊。   观致3五门版已于6月24日上市驹拒,目前指导价已公布胎,售价区间11.99-17.19万元 祭盾乓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弓割:依然遵循简洁的设计思路萍,造型更显年轻楷嘉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头们侍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乘貌枫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垄尸财。可以说瞄顽仇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懒姓芳,不过在细节上却更显年轻布。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拎届,轴距为2690mm端晃宋,除了长度缩短了177mm之外架堆吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侵腊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廉蹿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卜乘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了社畅。在车身颜色上冈,观致3五门版同样有6种颜色可押瓒拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕币希,色彩更为鲜亮陷,也更有时尚感磷蚊瓢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吞计弊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滇,而前雾灯也采用了圆形的设计闯九畏,更显时尚摄赦。另外惊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坞、转向辅助灯和大灯清洗装置怒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亨菇疚。   除此之外镜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侥鸽肋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)告苫,并且轮圈的款式也更加的年轻诵侍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帝撼隘。所以在轮圈与轮胎的规格上赎亩僚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娇途:与三厢版一致叙耽腑,细节改变不大锯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爽抽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滑。中控台采用对称式设计疽滇咀,各种功能布置规整线,按钮数量控制在了合理的范围内传劣,不会给人一种杂乱的感觉潭。平底式多功能方向盘与三厢版无异惊,造型很有运动感蔡改莆,真皮包裹的外圈握感也很不错幕稗邦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勉蔬,除了蓝牙电话爬苗、多媒体播放等这些基本配置之外础趴节,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谰缕侵。除此之外勒澜煽,车主还可选配观致逸云的增值服务标摹返,该服务包含实时交通路况恨、实时停车场信息和地图更新等编。 ● 座椅及乘坐空间骡酚撂:白色绲边真皮座椅很有时尚感丘屑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能项复虾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卤棉鼎,与三厢版顶配车型相同奴。不过区别在于收,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理险董,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升们逛茶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宦讲融。   在乘坐空间方面蔡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座部天伟,并将座椅调到最低位置后痢,头部空间大约为1拳泥,显得很宽裕;而进入后排后交文,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汝怒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的效锤。后排中间地板隆起幅度较大少锋莆,长度也不适合搁脚捻世,中间乘客的舒适度会受到一些影响线。 ● 后备厢逆官抹、储物空间和天窗皆:后备厢容积403-1105升逼己,储物格众多涩浆。   在不放倒后排座椅的情况下虾勾港,观致3五门版后备厢容积为403升酮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题写焦媚。如果嫌这样的空间还不够的话隧,将后排座椅全部放倒后廊毯,空间最大可扩大到1105升吃。除此之外俊锻骸,如果您随身携带了诸如手机标祭鸽、饮料之类的细碎物品的话墨怖咕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间般肠堡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅殴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伦,可打开的总面积约为0.22平方米扫籍控,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似信填。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磐抬疥,两者最大功率分别为126马力和156马力圭尘赴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枯甸抖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胸檄苦,其他车型均采用6速双离合变速箱挂萄。在底盘悬架方面男行,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筹玛恳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岭纲。 ● 驾驶感受唤:底盘调校水准高乔申,变速箱低速平顺性比三厢版好围示娟。   此次试驾会上栋平,我们大部分时间都行走在城市道路中悼骑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纶瓦,起步时若是轻踩油门踏板低虑,车辆的提速会显得比较迟缓领颇徐,若要改善的话案肝,需要至少踩下1/2的踏板行程貌烽绘。对于开惯了日系车的朋友们来说雾,这种偏向于传统欧系车型风格搓,而非“一点就有”的油门调忻常可能需要一点适应的过程簧砂阿。   而在整个加速的过程中某,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上困,咆哮声已经传入驾驶舱蔽蚊柏,可就是不见变速箱及时升挡灵。另一方面涩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斡,整个介入过程并不是特别的线性填欣,其工作时的噪音也清晰可辨蓬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骡诧渡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吠胶葱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呸陈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袍腺羡,并且伴随着强烈的顿挫感管坦胸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辞许廓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态土,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少双法纱,虽然顿挫感还是有乳媚,但已经能够被绝大部分消费者所接受烩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的了订,那么我可以回答您蓖吃,和大众的DSG表现相差无几旅。搏乱鄙。   从观致工程师的口中得知篱苏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桨士伙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下答掸,对变速箱程序盯触坞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沸堡洁,找到其中一个最佳点愁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒙。   在手动模式下赁吓道,发动机的表现仍然很积极拖,不过由于其低速动力输出并不出众仑,其加速度并不能让人感到满意酸串,很大程度上斜菏艾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侈恼毙。此外桃凳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馁掠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氛颠庐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乡恳墩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膏,而在此前的三门版车型上督权,我们就给予了相当高的评价龄刷徽。虽然仅从结构上来看洁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桐刺鹤,但作为一款家用车酿钵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顶界凄,高速行驶变道保证稳定性壤羡脓。事实证明蕾临挖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现残,并且从车底反馈至车厢内的声音廷评、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幌蛾癸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的黑婚。   ● 编辑总结唯棋:   从我们此次的试驾感受来看脾搞技,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寸怀劣、时髦的外形碘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逛。与之前我们体验的三厢版车型相比桂瓦稠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步危,尽管目前顿挫感还是存在闷画疮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚀钒蜜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捶僻,有值得称赞的地方隋疮,自然也存在着一些不足疤结,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尾驴。另外焚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袖赶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宿、转向辅助灯及大灯清洗功能居盖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎世,这样看来描貌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诬山。不过敢嘉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毕吻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敬堵孔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谅蛊拷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型携览。但个人更喜欢两厢版本勒嘶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疥村摊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峰日靡。当然娄,作为同一款车钵仁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旦软。三厢版本更加实用赫暇锑,两厢版外观更加时尚干练篡。今天带来这款两厢版爱唯欧问,或许会让很多注重外观的年轻人驻足护。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氓男,大灯的设计相对保守了痪杰,但也减少了人们对于这台车的争议性祟炭骚。从而扩大了消费人群浑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袖彪,各有各的美棺炊。但无疑叛散杀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闻诬。   侧面的变化并不是很明显涡刮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动遣妈。相比三厢版要顺眼的多麻飘。车尾的变化同样集中在尾灯上苹殊窝,尾灯的轮廓变化倒是不大蔼,变化主要集中在尾灯颜色的改变唉钒晴。深红色的外围显得更有质感莽抚康。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辜遣饥,越野车是最好的选择郡凄屁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斧屯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沮愧轻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梳斗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醛撬舷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼓亥碉。除了电视剧的锦上添花屁多赫,BJ40本身的魅力也势不可挡苍浇,下面我们就走近这款“北京青年”焙绕诬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徽埠。   外观/内饰捷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斤炽,或许有人会问那为什么还要进行测试傻。其实答案很简单蜂疟焦,之前测试的BJ40是一款试装车衅绦朵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祈拇熔,包括电视剧中车辆也是如此薄奈脱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讽系脚。虽然我没有见过之前的试装车餐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巾踌被,甚至有些地方与牧马人不相上下急诵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了警,这里就不再做过多赘述干牧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狄棵蔫,你会发现并没什么科技感魔洁男,简单的线条噶、硬派越野车特有的见棱见角的气质罗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惕江。另外叔纤吐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笨拇。硬质塑料质地的中控面板很厚实凡搂钵,比起舒服的软性塑料手感稍差坑害醚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事回衬,同理使用织布座椅也是一样访狡桂,无论您是刚刚涉过水衡勉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抖镰暴,都不用担心讣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梆关,不需要华丽的外表去装饰肃。虽然BJ40有着很浓重的模仿淮巢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旁矩,那只能说这个人并不了解硬派越野车守。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菜倒郊,让人想到真正的场地里去撒点野检极。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洼素?惊险的高速穿插棵、精彩的甩尾掉头孔馁紊、惊艳的侧向双轮行进猩都,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敌缄梢。时过境迁栋噬春,萨博虽已退出中国市陈帧,但把经典的两款车型(即9-3驴寞、9-5)的技术留在了中国掳,在北汽成功收购萨博技术后狸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生繁狈佩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酿掇颓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫡查沽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莫耙,主打性价比与实用性撵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葱囊,只是在某些方面使用了相关技术而已胖厕浑。   从外形设计上就不难看出性,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桓俱犊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰据处敦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70无颊掂,同时车身上所使用的犀利线条勘测,令时尚动感的氛围展现得十分充分输楔俺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椒虽,车身各项参数都小于萨博9-3倒笨,所以直接套用的说辞显然并不成立督。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谴窘号,打造一款可以继承优秀基因芦期,并适合普通家庭用户的车型人盖时,成为了设计团队主攻课程爱蹲及。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敛俺翁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔬孙垮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袱,但紧凑的造型与简练的线条边室吭,使其观感的持久性更好秦潭和。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疽纲驴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刊史扫,价格能接受靖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谐蘑枪。而现在也有很多车型供大家选择仿新,包括大众途安渐帛骑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仍刨氨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巢,它还有一个进口车的身份瘫。接下来骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现未呵钨。   外观晨:起亚最新家族设计挎,略显可爱娄,大部分能接受关。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲸涧梗,同时又有一种独特的卡通味道肯淬狮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感放,没有配备氙气大灯灰,但全系均带有LED日间行车灯矢蜡、透镜及大灯高度可调功能肪济掏。雾灯部分的设计很有个性侣常,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感题降晾。   由于车身高度降低祈傅地,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墙汲悍,平滑的车顶线条降低了风阻系数糜癸忍,流线型设计更加美观户巍簇。全系除顶配的豪华版外筒寿,后视镜都没有集成转向灯功能魄咸零。另外霞菜改,低配车型的轮毂也比较简洁屁,轮胎规格为205/55 R16垂施。   新佳乐车尾的设计十分简洁赊帮灿,总体看上去比较圆润莱漠潭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绍,凸起的轮廓首尾呼应捐北。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醚抬高,车顶带有行李架雌,具备一定的实用性档梅孔。新佳乐全系标配倒车雷达功能毒锌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巍廊宿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔼蹿卞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晤使。而提到雷克萨斯潭瘁既,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样举,立刻联想到了舒适丢剂握、安静等一系列形容词理。   作为雷克萨斯主力车型箍藐,ES系列占据其在华销量近半壁江山泵,舒适适、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价魔哪诞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h楞,更是有充足的理由享受这些评语谅枫拦。但更重要的是埠秀,在环境日益恶化斡、石油资源日益紧张捆妇、油价越来越高的今天继克,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吉杭伯。   外观部分圈洗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型跨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搭熔婚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生委潘儒,和前代相比进化明显绢速。初次亮相时我,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潍蹬。与丰田一样嗣迫伟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格身挖,目前已被广大消费者接受锹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逝监。   外部配置上估鹤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辑团,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扣逗,与中网造型配合不错嘘拳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爆,轴距2820mm峭蔼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浚苍,ES没有针对中国市场刻意加长愁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惋写嘶,轴距比老款增加了45mm共疥腿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蚀酮尖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型函五悼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灭苟咀。当然习漆溯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标络另崔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耙垂税。另外上,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内称,更加低调弄曝渺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幌溪鄙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距协停。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆派嘉、忘记沉默寡言的正装车主尘祈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霓篱、忘记... ...算了毫扭,需要忘记的东西太多舱,你只需要记得一点为十讹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疗爆。   奥迪的低调哼绵赌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兴纶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然覆。依托自奥迪A7的造型设计苹,RS7依然拥有优雅的造型票牵,仅仅在一些细微的地方坍,RS7做了运动化改进溃车。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诞秽、以及哑光附件妈怯盟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吠氖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擂。   如果客户需要遂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栋肥,其轮胎规格达到275/30 R21杉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冲。排气管依旧体现出奥迪的低调潘,外部看是两个椭圆形排气管熬卑,而其实际是双出四排气饱,因为单侧双排气有节流阀怪拒,用于改变排气通道惋领,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赦肠仆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的傲较,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线傲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傻参扇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仁袱巳。车钥匙锨、平底三辐真皮方向盘秋当、运动前座椅鹊卡沤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标合捆岸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绣瞄伴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中九隧舰,还提供发动机增压压力线甩、机油温度显示和圈速计时器等数据艘飘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰写,并提供其它3种材料作为选装欺。车顶内衬标配黑色织布奈奠痞,可选配黑色Alcantara面料缝弄。搁脚板男、刹车踏板菱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糠缴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酷堂色、一体式头枕的运动座椅睡绿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛋驴,并提供钻石绗缝颓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情死纹踏,就像微博上说的默,一次刻骨铭心的爱情尸,一次说走就走的旅行什么的皑喘裳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求心,但在现实中硷冀,你不能永远一副放纵不羁的样子推,特别是在资金有限的情况下滔协瞧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卫憾卿。此时你就需要一辆价格便宜枪傅仓、实用可靠的多功能车型柔冕略,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择室劲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烽,分别是景逸X3和景逸X5患报矮,形成高低搭配产品布局肆逻钳。景逸X3属于入门车型靛矩,共有三个配置泰维羔,指导价从6.99万到7.79万元档。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秸垮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晚突铺。这款车的前脸采用了新的风格样式蓄酮寐,线条比较硬朗违捞冷,造型简洁流畅默,同时又很饱满宫,没有过分追求标新立异的夸张风格空,显得更加沉稳碘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猴,给整辆车增添了活力群青哦。   除了前脸之外缚古,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崎焕青,让人略感失望默恨隶,好在整体风格还算融洽裁,不会给人前后脱节的感觉菠怕犬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肮、1835mm和1705mm剐,轴距为2685mm穷,在这个价位上算是较为突出的水平了剩,保证了足够的车内空间米。" "  在固有的印象当中葡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下街,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圈髓杜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈菲啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涪图,作为日系三大高端品牌中的一名炽灯佩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸爱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岁横焊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L词。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茄论,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格险咆扒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钾苗誊,取而代之的则是一种日系的柔美风格储搏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唬蓝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涧屯罕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谁弛,并且这种特点让别的对手无法模仿伞鬼台。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辜挽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漏谱羞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粟蜂瘁,看起来非常具有独特的风格波送。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陌戈蕾,不过看起来还是比较有神的搁吩杉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果客当。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示休,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畔仓干。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揽录垒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涩嘉,这款车有这么长么锨?实际上后门的长度远大于前门冬,不过整体造型并未收到过多的干扰毯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镭,因为C柱的造型更加接近尾部变眯俺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赋,腰线的设计在在尾部提到了最高搪,并且从前大灯连接到了尾灯部分逞藤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通归斡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慌寿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驮词。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计记矛板,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佰澈梆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挫必,到今年4月20日其正式接受预定腊别康,不到一年的时间匠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堆。在新能源车量产犊墨舶、市售的速度箱颂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汇取,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亩惠。当然睫酵抡,汽车之家评测新车的速度也不慢舞钞,今天橡挂瀑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猩氏湃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悉,其中橙色的为增程式混合动力版车型丧横鲸,白色的为纯电动版车型核赂垮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菩蹭啡。   ●外观炒吾徒:造型前卫既,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懦垛,我见到量产市售车之后切耍式,其外观真难以与概念车作区分汤。宝马i3前脸造型饱满圆润鼻农崩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桑。不过凉,“进气格栅”四个字需要打引号了魏躺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篱首,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岁侈,让整车看着很有质感且与众不同彤怀堪。当然力,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼功瘦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刀使韶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头露佳笨,但它的车身侧面看着一点都不显小霉唾巷。在我看来原因有三稼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拒侩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少办士城,给人感觉比较敦实吴。特别是车高数据梧田茸,它比X1还多出了23mm谢呐犊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荒,达到了20英寸汀泰范,但胎宽却很窄沪射阑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颇痕吭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梢。有关这款轮胎烧辰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店史砷,基本都表示由于规格太特殊些,没有现货也没有报价侮刀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质互讨猾,很独特酶陆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蘑。尾灯采用得是隐藏式设计目卢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醇奠璃,用于显示示宽灯皮、刹车灯以及转向灯等咕炒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬乔,所有光源均为LED渴课斯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贸鬼济,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棉,欧洲市场上柴油车盛行已久岸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屎突。不过近来薪黄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钝脾,Jeep便是其中之一程慌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待习锭。 ● 外观介绍岁煽牟:与汽油版无异未崇山,硬朗依旧报其。   从外观上看木串柬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恕鸡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揉械踏。新车的外形仍然显示出硬朗欺、时尚的风格立板,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荷捞,提升了时尚感耻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懂叫,在同级别车型中“个头”并不算大狠肺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寡。   在外观配置上锣馈喘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憋、雨量感应雨刷皇暇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汕螺密,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芒瞧。轮胎配置方面钙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎范,轮胎规格为265/60 R18粳旱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讣瞪剧,规格也变为了245/65 R18沉吃风。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圈覆霸,我们会谈论什么巾?是大老粗一样的外观身,还是“马路杀手”一样的形象设?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象督雌钾,笔者也不例外匡轨某。6月5日下午申歼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寞蹦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象守,原来大块头也有过人的大智慧探嫉每。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拭、FM两大系列寝蛇捣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日玩底念,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孟闷,中国区总裁陆博天到场助阵尉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱显壁领,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了并冉慌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屁擞徐,最大的意义还在于为企业产生利润古钩。因此下,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迫贬蘑,并体现在生产效率画撅、节油效率贰弧、完好率温兄、安全匡、安苯け掣瑁和驾驶员体验六大方面蜕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迟丧赊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逢伞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阂寺,而大众凯路威则开创了一种新的格局寂控七,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型械腔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生良炕群,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威守词虾,而那款车型是针对高端商务市场的车型须,虽然其内部可以进行简单的商务会议锻疼降,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浩聚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疮补。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格详清,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔑麓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舵褪控,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的微,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牧吾毛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屉醛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斗常,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虽酵晌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煞煽导,只是以简单的卤素大灯出现档劣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姓,只能说稍显遗憾昆材络。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车砰拧,并且其敏感程度非常高糖獭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僻涣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格先羚碱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寸妥潍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格憨玲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戒勘弧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耿狭,在尾部造型上也同样是方方正正亢逻士,给人以刻板的印象阿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腻,看来稍显朴实无华季盎当,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前协计。尾窗的面积超大撵,并且配备了后雨刷读链毫,可以说在安全细节上做的不错鲤。尾灯的造型也毫无新意会,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢是ス獭,尾灯内部的结构也比较简单评背斯,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚀县,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倡横,尾部配有四颗倒车雷达探头膏辟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秋崩校。作为一款商务用车碾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畔,而旁边就是凯路威的备胎所在地疤掸,这样的设计使内部空间得以最大化利用沙涎靖。   相比国外的凯路威车型担,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂握缝,造型上采用了多辐式造型芭湃,轮胎则采用了邓禄普品牌屉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舒毫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV架无。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挤视,我更多的会用臃肿两个字来形容它粒瘟。圆润的车身罚雾,没有棱角的线条垛轰,大而无神的头灯蹈,都让我对它提不起兴趣校。第一次见到新款昂科雷时柒,我的这种感官得到了改变面拇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坷。新款更加俊朗吵方掳,就像是一个胖子晒瘦筋,经过健身哭,从大腹便便变成了施瓦辛格奠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盖版诉,这种类似于点睛之笔的作用摔控,实实在在的发生在新款昂科雷上面姬瘦。之前的头灯让我没有胃口艘摆,尽管亲和力不错怠募,但太没有性格桐。连同这个车身灿窗,都让我觉得臃肿无比凤吗,简直就是个满脸流油的胖子琴箍。新款更换了更有张力的大灯尚下朴,进气格栅也变得更具进攻性详屯稀。这样的风格弓,我想才是大家喜欢的问盾霸。   侧面造型的改变不大柑骆,侧窗面积所占的比重依旧很邢荨,这和新君越幸户、GL8都很像瞪。给人一种重心很低的敦实感宏刺。但对于车内的乘客来说匙面,这不是个好消息垛瞄,过小的车窗影响了向外看的视野危沫。造成了不必要的压抑感脚。或许对于选择别克车型的人们来说姓呈评,这一点必须无奈的接受了鹿锋寐。   车尾的变化不及车头柔纶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肺,或许我会更喜欢它淬歌确。但事与愿违鼓,尾部的改变仅仅局限在排气管上碾捍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形身讨。这多多少少会有助于提升质感谎唇泵。也改良着尾部太过圆润的整体气质麻。可以说扁饱,这次外观的改变叮,在这些细节上还是很成功的旅小。相当于一次瘦身和塑性牡司,让它的线条和筋骨更加分明淑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寺鄙厩,纳智捷 新大7 SUV正式上市司肖,官方指导价格为22.68-27.48万元嵌。一直以配置见长的纳智捷品牌箔蹈偏,在小改款车型上又下了一番功夫熟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次处聪很。在体验的这几天时间里耙诲尝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鳖憾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坎吮华。也有好奇的邻居询问这款车的售价疚,当得知价格只有不到30万元时踩牡,邻居更是深感惊讶潭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢取忿?本文就为您带来答案害敢骋。   作为一款SUV暮拈,“大7”这个名字一点都不为过卫讽尽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粗锑力,2910mm的轴距更是傲视群车计,也难怪引得路人频频回头棺。不只是尺寸舜想敦,本次试驾的新大7四驱旗舰版两好多,整备质量达到了1950kg掀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辑。   作为改款车型攀艇,新大7的外型经过了一番修改且扣,主要体现在前脸和尾灯上输。大灯造型有所变化戚旁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内熊测,而经过修饰的雾灯婪杯、转向灯和前雷达亩犬虐,给人以霸气外露的感觉梨。整体上横,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭餐,比较实用稻究碎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耸笔。从奥迪A8的换代级莲、全新奔驰S级的上市颧范,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暴叭。这三家老牌厂商动作频频蠢埂铅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闻措,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来长,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今培骡虽。而随着混合动力时代的来临泥侯棵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肩,可以说从那时起横,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靠澄冬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市深抖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期却,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来权,以期对它能有深入了解沙皖喊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簿深。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坛凄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸什睹浮。相比之下虹,雷克萨斯LS在此方面并无优势商,长度旗撼、宽度和轴距均落后于对手前告。   即便不看车尾的标识欺奉,仅从前脸上幽兰色的车标幕谦廖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞍套。而身挂HYBRID标识则意味着处,除了树立当家旗舰车型的形象外赫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怒荒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功达碳很,只是在一些小细节方面令人有些不满聚闻。如果用最严格的标准来衡量晦魂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些石抖诡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抗登,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笨鞍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑葱蓬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型履蜕,这种车型的优势就在于涡物,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膝博涂,还拥有了超大的车内空间横第,优势显而易见惠,而今天我们来到了美丽的太湖兔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虚髓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心平郡,也让更多心意欧力威的人有更多选择饱盲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逛持,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枫浦,不过从售价以及车身尺寸方面来看甜,欧力威确实占据一定优势兢觅汗。   外观上欧力威厢型车身造型桐,并没有阻碍它时尚的视觉感潦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搓豪,时尚并且使用伦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观签拇衫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斗贸。   非对称化的中控台设计硷办被,与1.4L手动版没有什么变化烫,首先造型上足够年轻协调凶纷棠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点核。欧力威自动挡车型貌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键够,操作多媒体更加方便蒂。中规中矩的仪表样式没有什么改变灰牧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息餐尼荒。   本文导航" "  有突破有挑战事,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候木但,就会有这样的感受潮感偶。它太挑战人们的传统审美了惰,怎么样也无法用大气埔、简洁惶柬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馅圃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辽聊搽。自由光承载着延续切诺基的重任结哼汇,就在这样的争议声中款款走来瑞媒女。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酸东,挑战着经典圃氢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禽,在做颠覆传统这件事陈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念些。就拿前脸来说猎蔼氰,好看不好看绝不是我个人说的算的献,每个人眼里都有一个不同的看法蔫。或许慢慢大家就接受了透举鞍。   作为一款中级SUV荤微,车身尺寸上中规中矩猾究烈,作为切诺基车型的延续博,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尼扩,但也能看到不少突破之处忌铜磷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重委。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃褂。   本文导航" "  从1985年开始惦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刮篙赋,1991年出现在5系车型上膜,1999年开始陆续出现在X系列车型上茨鸥驶。直到现在搭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俗度微。2014年5月22日隶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive催墟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哇臼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求断涣泄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亭忱宪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杰贬美,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娃连籍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奔窗荷,新BMW 328i xDrive驼穿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夸。   第六代BMW 3系延续了这一传统慌地,将融合了电子气门控制论、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褂统习、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒙挥蘑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娩捆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咸盆,要了解这个问题前革,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谢酿。齿轮传动式分动箱饺,连接前轴的方式改为了齿轮传动教瓣,其他地方大同小异凌频蹿。对于宝马X系大部分车型来说靠九,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配非釜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驳赁。由于前后轴均采用开放式差速器般硷巢,遇到交叉轴情况时蠢粮,也只能依靠电子制动来辅助禄释肆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱髓讥墨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构行觅,与齿轮结构的分动箱原理相同妻茫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒙廖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糖写。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赡教。至于控制多片离合器的方式踞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杯睡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蟹揉,所以常被用于装配在更强有力的车型上铂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牟财共,以对扭矩分配进行不间断地调节太。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笨擂,默认状态下前后扭矩分配为40盲:60脚坦围,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞬芒筋:100到100绷钎:0之间赤把捕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞谰汇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑海糙。扭矩分配可以在0.1秒内完成鞠算诵。   行驶过程中淋腿,如果系统发现车辆可能转向不足马艇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔡,就会减少分配给前桥的扭矩慨,将几乎所有动力都输送至后桥寐汞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吼匣烧。一旦出现车轮打滑激逝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掂娶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纬歼。这就意味着厂,无论路面如何突然变化忌别睛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呜,即使是在部分结冰的道路上垫行。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解交泥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倘俄翻,其中S2属于一款5座小型SUV澈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下省毫,很多品牌都开始研发小型SUV匡龚。而S3则定位于一款紧凑级SUV授吉,并且采用了7座设计红价定。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虑,接下来就给大家一个解答剖房示。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稗常:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滩池灭,这一平台就是北汽威旺M20的平台奈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计踞霓。但是两款车的轴距却不相同革履夕,S2轴距为2560mm秒双,属于一款标准小型5座SUV手时。而S3轴距为2685mm炮楔,接近于一款紧凑级SUV老,所以为了能吸引更多的消费者歼乒棉,采用了2+3+2的7座布局篓噬撤,主打一般家庭用车涸,实用性优先陌微炒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酚瘟涎,主要还是面向有活力的年轻人硷,外观设计更多偏向于动感的元素居多佬藏。大灯组的样式也不俗套盗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痉矾萄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的貌尾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吩蔫面,在车身尺寸上还是比较占优势的屯董。另外2560mm的轴距表现也不错妮蒜蔽,至于它的乘坐空间表现如何诚,在后文我们会有体验敦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计示寡娩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升详陷无,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偶艰同,车门不能完全打开的话畏闭,一些比较大的物品拿取会不太方便渤棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台森铃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霜坊日,并分别匹配3款变速箱痰杠。此前日磊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氦宫。而今天我要试驾1.4T车型敖蹿拈,虽是短暂场地试驾凤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徘痢,特别是动力上提升明显徐箱。 ● 外观/内饰撬皇柒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汇壤,也做了到店体验的文章收,1.4T车型在外观棋拘履、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哎辆楼,本文不重复介绍峨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汲另火,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碑陌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欢炭喝,具有很高的品牌辨识度无涸。同时在一些细节方面的改进啥撑款,比如重新设计的头灯陡为、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重团骗殿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讨碑突,采用了全新的发动机么,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钝扁铃,属于大众的EA211系列桐梦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米停,最大功率150马力/5000rpm壳凡粹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篓滔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笑,而相比原来的EA111系列有了明显进步崎童,首先是恢复了正时皮带蓄竣,降低发动机内部的功率消耗悔协律,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炮楞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岸捂,而喷射压力也提升到了200bar培丝铆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱客柯浪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脆欢诲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竟尺,前者顶部是“SKODA”的品牌名盼链馆,而后者则是印了“DSG”的字样纳玖揭。   底盘悬架方面衔请岔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筛苇邓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咆。制动系统为四轮碟刹结构绘,采用前通风盘式后盘式配置破返。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乌赋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宿筷陛。由于是场地试驾肆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仕斑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道理,能更好地了解车辆性能拍币寒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玫,只能在日后的试驾中再介绍舍。   动力方面瘟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来览吐端,1.4T车型的起步和加速更为迅速隘搭,而且涡轮的介入时机较早十,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拭歌,动力的输出保持平稳可控的特性谐。   使用D挡时窟,以1/2油门深度驾驶汝,变速箱升挡较为积极柬霖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹈匡,而且换挡的冲击较懈芈恰,不会影响乘客的乘坐感受酣。而以深踩油门的方式驾驶匈舰拇,变速箱会到4000rpm左右才换挡朗安,加速感受更为明显哦。   换上S挡努,油门响应灵敏了许多酒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吹霖,在弯道多直道少的场地赛道里蔫煌,需要频繁提速的时候棠森仓,显得更为得心应手臣。   全新明锐采用电动助力转向系统烫,方向盘低速时转向较为轻松咎税,而高速时明显更为沉稳唤聊,转向需要更大的力度搓卿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俱几。   底盘悬架方面懒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巷们彭,在弯道中对车身的支撑性比较到位耻寞厂,方向盘的有着精准的指向性仕,转向迅速而稳健弹小。1.4T车型全部带有ESP系统端蹋类,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陆唤,ESP介入的时间恰到好处非纹瘟,总能及时将车辆修正到正确轨迹其香孙,而这套系统并不能完全关闭承,属于比较重视安全性的设计境纳。   在模拟颠簸路况的体验环节撼谐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用憾绞,然而后悬架毕竟是非独立悬架角蛊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绘环,仍会对另一侧有所影响定泡蚊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奠卑壳。我们在之前测试文章中也有体验视频鲤识,请点击查看晒番徒。   更多精彩视频诫烷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撅略,在D挡模式下表现中规中矩师蚊徘,切换到S挡后油门响应灵敏浆沪,变速箱的换挡节奏更为激进囊布,加速感提升铅惕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饰。" "  2014年2月26日社详惊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孰陛檄。其中T5动力总成包含智逸版湃姓逃、智雅版勺柔瘸、个性运动版共3款茬苦,售价为42.39万元至51.99万元揣豹赏,T6发动机版本及价格保持不变梅扦泄。   据了解峦聊碌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杭署,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倒寐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旗雾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晴?本文将为您带来答案酥旗锑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面火祟韦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化免,但动感流畅的造型令人印象深刻吩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腥刊,正如北欧人给大家留下的印象尝。      配置细节上岸嘶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沫凳莆,全系标配了ABL自适应氙气大灯祷融,以及感应式转向辅助灯光赐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下富话师,给驾驶员提供更佳的视野魔席。   此外躺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航率魏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达答,探测距离达到了150米浮,足以应付绝大多数日常行驶环境掂通。此外聊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檬冯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疟夺旅。虽然这里看上去有些别扭犀豢,但安全性才是我们应该关注的兰世。" "  限量炭、配额肃、上市前被订购一空诚屏骋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹圃。然而绥反,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讳饶推,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘是亢。2013年孺俱惠,经过M部门调校的M135i披装上阵冷北徽,性能已与1M十分接近嗣究,并且这次冲破了限量的枷锁教乾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兢。正当人们面对路上的1M投去羡慕痉肋补、嫉妒藏坡聊、恨时亮扛,宝马为我们带来一款全新产品淌,并且它的能力并不在1M之下邻浮渡,它就是2系的顶级车型——M235i峭输窗。 延伸阅读崔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酗玖萄,2系可能显得有些陌生莽,其实早在40多年前酗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场希悼。此外鹅娜铺,BMW 2002车型在1968年问世群骑桶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处落坦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粹。至此屡,2系的到来并非空穴来潮说。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泪,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔼,简单来说绊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宠规,这与3便咀、4系的道理相同链烩。在2013年时七,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鼓乖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近许市俯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了观,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览检。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异世嫂蕾,从代号E82的1M车型抽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骸想肛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条操售,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惕盟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受觅龋,但随着时间的逝去寺砰岭,渐渐也成为了一种习惯漠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秋夯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炯捅,更多是出于对内部空间的考虑镁和浓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疟探,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荡使,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幢计,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辉。   当然沛荤鹤,即使武装到牙齿媳,M235i也不能与1M平起平坐槐喇,M家族的宽体车身谦麓偷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搏芯,就像当初1M推出时的口号一样“M事币,永远从后视镜中藐视对手”塘垒,而M235i更多还是为了平衡性能抽呕徊、实用性与性价比窘币成,同时也为今后推出M2而留下些余地斜村。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勉违念,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步软舜,针对绅宝D70推出后的社会反响率剁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柒抚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矗欺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溯汲返。   D50浪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冈,推出之后的表现往往是人们最期待的罚猾劣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糕何,面对D50的将会是极为严苛的考验吼供。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境父贿,而成功了疟墙,也将有可能成为流芳百世的一代名车休幕匈。7.48-11.98万元的厂商指导价醒,可以说为这场战役的打响甲纺簿,开了个好头筒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夯伴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格特。此次担任D50设计工作的逝屯,正是培养出诸多设计人才的博通公司寺吐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攘鞍怯,同时又能够给人们耳目一新的感觉峰缄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碳媳杜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痹却芦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷贯,但是当你接触过D50这款车后阀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妊钱亢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凭胳设。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僳潍颗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拾寄,但是当你将这些元素组合在一起时坞,却有会很快打消之前的念头拢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外估仕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓷倒。运动气息浓郁的设计手法挨隶拓,会让你把D50和运动结合在一起供裁,无论它实际的性能表现怎样堕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溉沮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方朝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促托。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态参,面对不断推陈出新的竞争对手间临梢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面复。好在随着2014款车型的上市测封史,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂替,而这支强心剂的主要成分也很简单澈杉,一台1.5L涡轮增压发动机河福。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痪喂碘,针对配置方面也进行了一定的调整桔袱赣,其中自动大灯侯毯、超速报警以及四门车窗液拢控升降等功能均成为标配巧纪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陷磐姓。因为从早年搭载的速锐弥查洗,再到大红大紫的秦酣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6就底府,它所提供的动力都不曾有变林。传动系统方面廓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伍肩郊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暖簿蹭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葡揽。在城市中经常用到的中低转速区间内盒晾矾,发动机的动力输出比较积极姐,并且通过涡轮的帮助卯肠闹,动力在1500rpm之后便有明显提升缺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镀狡,完全能够满足日常驾驶湿懈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低判勺,适合城市驾驶擂韧。挡位之间的行程适中切幕轻,但手感略显生涩拟。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艰订频,而非车去适应你髓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘶峦。四辐方向盘尺寸偏大敖,回馈力度比较匀称镶,因此驾驶这台大块头还算是轻松队垛锑,只不过方向盘的虚位过多方燎,转向时不得不做出更大的动作餐悲。   前麦弗逊风承、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舌霜疟,并且由于悬架行程较长两,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姐。当然这样的调校也有它的好处杰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魏伎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洪毙,SUV车型是一种非沉停耗油的车型壳狗,毕竟以自身庞大的身形来说肉淮,自身重量就已经非常大了灯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梦伞,这也导致SUV车型的油耗居高不下形亥通,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观算,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桥让,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坷拱博,在众多的SUV车型中老,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计税河现,这种设计可以说非常的扎眼衡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢相括,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靶共,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岗奈篙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征额。在RX车型上欢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条显罕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翔掠,从RX整体风格来看栋,还是更多的体现了柔性设计的特点雀狭跺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面殿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型五,如果不看下半身舍境,很有可能误解为一款轿跑车型旁。不过这也让人们的视觉一亮达汰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窜谰垢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上池肃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犁窘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘲菜禽,没有过多的硬线条介入叹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的且灌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力漓,RX明显体现出有些不足庙挽,不过这本身就并非是RX的炒作方向细头复。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豆丧,内心想要一件东西假祥瞎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乾,否则你就无法拥有心中挚爱固。你想要一部手机毙哇,但偏偏要你保证最低消费当榷脖。这种心情着实不爽谱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粱,这两样东西都是你想要的瑟,售价三十五万不到母乾,撇去不相干的配置附,给你你想要的范型。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绘咳绅,是不是有点定高了飞?可细细一想采,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镀,并且还带有四驱系统挪。如果单单从这两个要素考虑肚,同档次的车型里饯,都破了四十万大关了拎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗣,目的就是要拉低门槛窜尝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出婪理。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件享宽。但运动元素表现的很细微既财,基本上都是细节点缀光辜瓤,和其它配置的A4L差别不大木僳静。虽然是一款40TFSI的低配车型僳取,但从外观上很难发现区别温。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件榷,算得上是全车比较明显的运动彰显了恭沧。尾灯内部依旧采用LED发光元件婚,总体来说耗核驴,亮点不多晌刊薄,朴实大方鞘呜嫩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后华身,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郊戊疆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擅秸,除产品名称外喷剃,其与JX35并没有什么区别嗣垮,还是那个豪华运动的大家伙食。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露付偷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厩劲礁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助好睡,灯角黄色的反光片是标准美规设计趣贰劲,但无论哪种规格肩,对行车安全方面都是提升辜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感革,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喉坟,前置摄像头悄然隐藏其中湾才。侧面看上去QX60依旧大气稳重诚累嚎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矾。另外甘茸,底盘上有些部件会低于车身霜钉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辛谅可。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勒赖,活泼的细节设计使其更有灵性淳德奥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牛,也起到了一定的隔热作用搁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫉尖郴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帛措荷,静音效果良好贝惕花。   车尾并没有过多花哨的设计僧拍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疆款譬。尾灯采用部分LED光源逞碳络,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释渐,总体来说比较耐看盯刚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奈酥品,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茶火浓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饱晃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睹。上市前琳牧函,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘛牵骏,不少人不相信它的价值笔砰萎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钾颁但,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辉,这自由光到底是什么情况受疆蹬?经过整整一周的深度试驾后反病椭,我有些新发现可以分享给大家枢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塘冈,我的思绪一下回到了2005年左右静刃撅,那时候自主品牌鲜有SUV产品盯迷铃,奇瑞率先迈出了一步单溃,推出瑞虎亢仁,并领风骚多年劫。当时奇瑞称之为NCV毕两,也就是集合轿车以及越野车瑰挞,有着越野车的外观和坐姿介垫权,并兼顾轿车的舒适性忱反,其实就是我们现在说的城市SUV褪局。   这样的优势持续了很长时间猛苍病,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徘规李,瑞虎的势头逐渐放缓蓬,也就不再抢眼了抚尸湃。奇瑞随之调整策略臣蛾,在去年推出瑞虎5这一新车型戈橡,与其他自主品牌新对手进行竞争耐拧。与此同时赐疤,时隔半年的今天哩,老瑞虎被重新包装升级措滤,命名为瑞虎3再次进入市橙┨浮,与瑞虎5形成高低搭配姑,重新获得了新的竞争力惩。   外观抱:   正如前面所说碳牧实,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溅褪古,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作貉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节散。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斜,棱角更为突出舰迟凶、线条也显得更利索叮。侧面增加了镀铬防擦条授裳,而车尾的变化并不是很大毕替,集中在尾灯和一些线条的修饰上位彤,就造型而言瑞虎3更年轻了算。从车身数据来看号称搪,瑞虎3相比对手并不占优优势奉殴欢,但是得益于外观的设计朔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卯滔特。" "  在经历了数年市场洗礼过后葡,瑞虎车型迎来了新一次换装核,代号命名也列入到了家族统一的序列中起浅,对于车型的区分更加简明怀。除此之外涉桶丸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计病期,以及更为充裕的乘坐空间秸许讼,以提升自身的竞争力仟呸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棘坑骏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滦豢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连些,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车料。   此次改款主要集中于外观方面江,通过新老款前脸的比较班桨畦,我们共计找出了8处变化填碱梢,分别为漂士誊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑匀九 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戊咸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搔囊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圣,但在车身尺寸上有所调整抠柿,其中长度方面增加了30mm星唯,宽度与高度减胁痢,而轴距维持不变李。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袭共,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35群,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中街。   车身轮廓并没有大费周章的变化截咀,更多的是在细节上体现新意姆痞内。侧车身防擦条进行下移赣秒肩,并在前后车门中增加了镀铬饰条激,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墒醋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敲滤习,更趋于向装饰性靠拢妹敞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞠怜立。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啼,若要找出所有差异焦烷忍,还需要费上一些功夫捎,在对比过后变化上依然可以达到8处涎。依次为捣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匙叉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豪拭,空调按键的布局更加紧密欧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毋。此外齐矗起,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徘弄。   按照配置的不同脆栓芒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机昆暮,大尺寸液晶屏包含导航授眯上、多媒体朽、蓝牙以及系统设定等功能持电复,而在操作上也十分直观谜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当串。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拧幂蛊、风量彤、风向等信息贩甫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涕,同时旋钮的阻尼与定位适中良炭,手感较好抨矗败,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侣。   方向盘两侧位置集成了音响苟污吞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膊桅敞,中心区域使用了品牌全新标识诺,并在造型上稍有改变凭冉细。仪表盘则没有任何变化釜趣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒜恕稿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素提。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅关,但调节方式为手动计仕,前排座椅具备加热功能秒,按键位于点火开关周边区域慈谈胸,位置的选择上不够人性化鹿裂排,副驾乘客很难进行单独操作贯。   在前文的数据表格当中美,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凌梧爆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒲甘尼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后附,头部距离车顶约有4指空间栋尺,直接移至后排乘坐暮俯,头部空间同样保持在4指缉,腿部则为2指余量南。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘟舶蓝,首先需拉动靠背边缘的拉手饱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姐陛,要想恢复到之前的乘坐模式呢苦,还需先拉动开关碴,同时扶 起靠背疲素惜,在操作方式上显得不够便利目揣。后排座椅支持4/6拆分放倒饲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫搔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皑翠凤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3群,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踞倍,含有DVVT技术痛篱,相比早前奇瑞的1.6L引擎獭渐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晃陕暴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丰酸,在CVT变速箱的帮助下嫩鞋壁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晤抱。即使在起步之初深踩油门矾,加速过程也会显得有些慵懒馁,只待转速攀升至2000rpm后捞,动力性才有好转陇苏搅,此时油门的响应能力有了子显著提高溉,虽然整个过程称不上动力充沛姑袖,但对于城市使用来说算是够了黑浩撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暖,涵盖了手动送琳、雪地和低速3种模式蓬,在手动模式下可以模拟7个挡位壳丸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驮息,在模拟挡位的帮助下武,转速会与油门的深浅更成正比萎参寞,升档与降挡的操作也会更加从容笺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星彰耗健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内北伺。   在紧凑级SUV的行列中藐店陌,瑞虎3的车重算是较轻的一员喜搽士,这为引擎减小了不少负担诽申。助力转向系统的力度适当匆倘晾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力募湿。转向的精准性使我出乎意料毫曹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挠,悬挂整体表现十分扎实芹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入号,令试驾者信心倍增臀单。   如同瑞虎3的定位那样熟罗某,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酵,它并不具备越野的能力速汀,然而精确的城市定位储羞椿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惩午,诚然扳,它在这两点上做的很不错蜗裸钉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拧老,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞄继,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞪燃梧。 责任编辑休层蹄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凡恋,一晃6年时间过去了尉檀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化违抖品,但是我们仍然和它有过很多次的接触垛塑,并且每一次都是充满乐趣的体验绢。今天我们又把它请到了这里莽膳烩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侨圃卧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夕阔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翠棉降。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倦方蟹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劲姓,自然整车价格也就能便宜不少讣,降低了它的入门门槛悔。而以我们消费者的角度来看脆牌夕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象下零缮,这也是我们今天把它请到这里的目的底慨,测试项目很简单差,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了内。   ●日常驾驶动力表现蛇:低速扭矩充足绿,高速动力吃紧戌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毋玩删,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戏嫡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馈槽,但机械结构还是更适合在野地里行走剔形滇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俏锻,外形设计彤门辨、车身尺寸蛇酸矾、参数配置全都没变赋,只是换了一台发动机伟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巫猩稍,双手需要时刻度掌握住方向盘忿沧守,总之开着它你不会觉得太轻松龋乓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垢,大家也都心知肚明掣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虚硷卸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米残细钡,参数虽然降低了糕赐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沙扒,并且只要车速不超过60km/h壬抬戏,提速还算是挺从容家警旅,也有一些推背感委迹,感觉并不比3.6L车型差多少鸡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了副,脚下的油门响应明显迟缓了不少房都鸵,如果你心急的话酚卫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遂夏糯,否则踏踏实实的在路上巡航虽刮。   ●油耗测试捆检:正常表现烷,不惊不喜帆漏缆。   发动机排量小了敬橙,除了动力影响之外浮鹅,油耗也是一个值得关注的指标价嘛淑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试公斜配。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匣赂,拥堵路况大概在30%左右健睫,畅通路况大概在40%左右丧贿售,另外30%为综合市区路况了,全程平均时速为31km/h闪杭毛,最终计算出平均油耗为12升/百公里喉老,算是正常水平恫标。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莽趁放,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力江鲸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伟,很高淘填,或许我接触的都是高配车型浮,包括纳智捷大7冬洪漆、CEO等车型辛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助躺蹲讼。今天卜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV信卧豆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量充,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瀑钎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吹蓄?下面陡痰,我们就来看看详细的体验报告捂。 可以看到操,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓬桨敢,这在于其他车型包括纳智捷大7晴事、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现请。这次试驾的优6 SUV也不例外抄量,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杜忿,为了突出这款跨界SUV车型的定位捆奶,外观设计上更年轻有活力靡裤甭,对于年轻人应该有很大的吸引力鹿来胆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表春:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堪默案,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm场惶,轴距为2720mm谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV文存枯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胸妇猜,最大的优势是轴距要长出20-100mm纠骑库,具备不错的乘坐空间缝谰售,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔡纱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苦盘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沟糙,尺寸都是215/55 R17沮贩输。可以看出在轮胎的型号上般,国内销售的车型都有一定的缩水量炔,当然为了控制成本份,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托橇提,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兼拷绰,两侧的LED刹车灯十分扎眼拨栋蓬,不过从布局上看稍稍有些凌乱坊剐。" "李老板的慷慨侍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会心奸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豢雹。下面回到主题梅垒廉,从之前收集的网友问题看鞘掂,大家最关心的有两件事儿寝,一个是特斯拉的性能先,另一个是特斯拉电池的续航能力齿砷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赣广。简单剧透一下韧,性能方面特斯拉相当给力玫判滔,续航能力方面我个人觉得还是不太行稻常。 注酪徽律:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揪,文章中提及的“特斯拉”洛、“Model S”等名称均为本次测试的车型洁。 数据解读阿闺怜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忿,所以今天我们就先从数据说起邓恐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唇灯努,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邦,而我们的实测数据为4.7s拇苟癸,比官方公布的成绩略慢胺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿替。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛙鳞莱。由于采用电动机驱动叔垒负,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骑联,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纯枯蚊,直到完成整个加速俱陵盾。电子系统和动力系统的完美配合画,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限损,这是大多数的同级别车型都很难做到的拟。 0-400m加速尾速袭薄:170.124km/h 加速时间凭:13.63s 由于采用了9.73犁谢:1的固定齿比变速箱乖搽鲤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啼射境,在加速曲线图中贪穆缝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悉筒,车速和电机转速完全是等比例上升姜。这里说句题外话龄,官方公布的电机极限转速为16500rpm甘部,最高车速为209km/h赤,通过以上三个数字届百瞄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜜,有闲工夫的朋友可以试着算一算括竣邵。 0-180km/h加速叭速寞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G特拖青,峰值甚至达到0.7G窖贰敦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磊德蒲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粒,当车速超过150km/h后郝罐,车辆的加速度下滑比较明显癌鞍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凶徘,工作人员解释说为了保护电池吵铃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怀郡朝。再多说一句检络情,这个速度日常用肯定够了乱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厩,但如果是赛道诺含,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道槽菠圃,有大直道的长赛道燃,它应该会比较吃亏劝热。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奥室,常会被贴上大排量阿柏、暴力机器顶搪错、拉风外形和肌肉车等标签晃娇。这些词虽然简单擅爽僧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惠。近日螺唯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驶:科尔维特C7)淋上,肌肉感十足的外形硼,手动拆卸的硬顶粹,再加上6.2升自然吸气发动机等萝壁粕,都是它的大卖点瓢淮唐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薪卵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侍羔,外形变得更具攻击性报筒。不同于以往车型鼻橇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗特晤辱,只有头顶裸露在外旁,非常特别凌。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机具秒,最大功率640马力鞍,峰值扭矩814N·m)贾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禾扁授,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势热。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灿剐:5.3万美元)蠕剧孰,几乎没有性价比可言顽,但相信越是稀有的东西镜,越有人喜欢赋魂牛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谦踌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话榷姜:400-023-5599 地址辞擦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绞哦抡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戈供,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辽。而这款车本网也进行过多次报道与评测绿朵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题经媳,比如——空间与电磁安全性软涤唉。   有朋友担心护抚,混动车型的使用空间会不会很小胺频蘧狻,电池电动机发电机都需要摆放位置乌颁,还有散热系统陋猩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灰幕柿。   作为一个“热心肠”耸纱渤,笔者决定帮一位同事搬家卯笔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垢、两个大型行李箱寇、三个双肩背包坪角,两个电脑包颊极掣,一个猫窝侈、一个全新的大睡枕搬走八厦矗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敲逆市。好吧尼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大口螺犊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逞,从图上我们看出诽哦,在放入体积规整的水族箱水缸后角,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浚递柏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包款,并留有一定的间隙量寞梢。   而后排在放入水族箱地柜后换酗吉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袜貉奔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睫硷。得益于巨大的后排腿部空间融郡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了票很。而后叙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倘卜趁。当然瘟,前排的空位是为乘客准备的横。(为维护试驾车整洁寡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蝗箍。)   我是一个希望低调的企业主套甭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倪丸拐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间横嘶撼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擦,后排音响控制共,前排座椅调节按键脚敦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拓艘、空间散、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莎九,大电流产生的磁场对人的健康有影响喝标。英国专家认为酱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赋楼顿,高于该值暑讣,儿童将面临患病风险迫韦册。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少的。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳模害风蜡零。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害细。   简单来说碑残齿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒋仓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盲,如手机农,对讲机肩夯、信号发射塔等污婪礁,而低频电磁辐射离我们的生活更近纹硼,家用电器惩贫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拇薄筋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睬钦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亲,前排座位纪勺寂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磕驰亭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纽狙,不具有权威法律依据纬蓝,但既然是国家允许销售的测量器材庆闲雇,其测量结果绝对拥有参考价值兔毒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吃赡斯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受登,首先是油耗壬季,我们在遵守法律规定的情况下森甫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车突,而结果显示烈汰弘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下街,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丢拾。   混动车型比普通汽油车重握,驾驶感受会很糟吗?   确实搪捞苍,混动车型由于需要布局电池魏扮涩、电动机鲸、发电机侣垄杯、散热系统及控制系统厦迫虚,整车质量肯定会增加囊籍夹,但通过驾驶洁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感安摩卷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牌督,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颁使,使用感受更接近与现代的美系车型漂祥兄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陷刊,而在高速公路上监埂居,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了遣乌糙,取而代之的是风声与路噪声迹。而操控部分滦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了签倪,你永远不会感觉到生硬的颠簸响户谴,一切都是柔和与优雅抢佬亥,当然江,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的澳。   最后感台,我们通过以上测试蒜操,凯美瑞尊瑞在电磁安全性习、油耗及空间实用性上都出色表现互蔑诞,而为此你仅需多付出几万元的代价泡,加上经销商的优惠纽感,凯美瑞尊瑞物有所值寿,而你现在需要做的亲桑锑,就是去店里亲自去试一试武疼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冗茬斧。 图/文粳:丁艺   丰田汽车日前宣布寇雾加,截止2013年底崎儒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驶。诞生16年来疲忌淘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抠嫌究、备受600余万车主的信赖和认可耻俄箩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悔备藏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹃势。 责任编辑害:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拾,MINI凭借其漂亮个性的外观派裁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心得。2014年北京车展上阿墒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨住(点击进入上市文章)挫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捻,同时在配置方面也有一定得提升款兄锰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蓬锈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市午镶,售价区间为20.18-23.68万斥。虽然只有4款车型可以选择巫捶蜕,但从大家的关注度上看罐,很多人对这款车给予了很高的期望笑鞠。今天和裙钵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俺班痹,两款车虽然在级别上不同陋掀届,但是在价格上却是非常相近宿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万躲的溉。下面蠢檄,我们就来对这两款车型做一个对比讼词襄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜计磨乳。当然霸,作为一个自主品牌看,想要和这些合资车型抗争埃,就需要在配置上有一些诱人之处牢尝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屯衔嗅,从车型尺寸上看耐从方,H8明显要大于东风本田CR-V讣,但是价格却几乎接近渡玲厩。如果您的自主品牌不感冒的话骆,那就不用在纠结了缴秆抽。但是腥唇蜜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乏甸筒,那么H8的确算是不错的选择鹅,至少从轴距上就已经很让人动心了摧纫。   =============分页符=============   原标题炊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篙,哈弗H8还是小胜迁据,其中H8还带有液晶中控屏传,而CR-V并没有配备中控屏喘品。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嚷。这些东西的确也是非常吸引人的泪扣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劲册,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酸丝唐,平且还配有ECO节能模式篙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缸背。H8还配有坡道控制系统短弦,但是CR-V并没有配备这个功能毫。另外炯频,H8还配有三种运动模式捷局犀,一定程度上提供了多路况的脱困能力胺藤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些那人际,当然H8属于刚刚上市的车型课死淌,并没有试驾车让我们来进行测试侈辜,以后有实车的话徒,我们会进行相关测试钝泌掣。   结语皇怒料:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猾舌迷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啦擎稍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臣请,某些情况下还要超过很多合资车型然,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坪岭。 责任编辑尸:赵春晓" "从1985年开始海篱稳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妒,1991年出现在5系车型上溶,1999年开始陆续出现在X系列车型上庐。直到现在瞥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僻示猫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乖,提升着宝马车型的操控性和运动性乏魄。让牵引力发挥的更加自如臂擦剐,下面秀订颇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现被。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱退巩赣。在车载计算机的控制下粉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整考堵眠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗣崇解,而且动力分配比例范围达0-100%耪碧,赋予车辆独特的动态表现系蔑日。 与传统齿轮机构相比溜欧禾,xDrive动力传输响应速度更快跺返宏,分配比率更灵活菜焊呻,通常惫浇拘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懂寞赎,保持车辆转向精准灵活爽,初洁孤陌、中段加速更为直接的经典后驱特性激颓。而在弯道钾郸禾、湿滑路面盾嗜、或紧急变线等极限状态下锤稠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糙,增强了车辆的稳定性和循迹能力坷铣博。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疯森,在附着力降低的情况下络,更加考验着前后轴所分配到的动力伞。通过一体式底盘管理系统的侦测妮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配套菲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豹,最大化的改善转向不足和转向过度发。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愧高,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞭涵。宝马4系在绕桩和紧急变线中卷飞猎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氢杠煎,更灵活倍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蕊蹦嚼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翘,公路性轮胎打滑严重姐蛊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犁灿,还是能够胜任一般越野路面撵井。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邻城形:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暖,宝马X1一直以其运动性示人泌啡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捅抽。但是不同于一般运动车型不擅长越野垄墟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抱缝匣,能够让车主在假期到户外撒撒欢恐梨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傻牟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣田纹。   在消费者最关注的价格上绷赊京,我们分别来看两辆车堑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元修胆朝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凰。从售价上我们不难看出朴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3同挂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泡,价格区间跨度较大夯退瀑。   外观尺寸对比稼:   首先疯凰,从外观上来说炭镜鲤,宝马X1极具动感免想环。其标志性的双肾格栅已经不必多说颓,远远的就可以知道这是一辆宝马埔时茂。而那富有动感的线条播景弥,将其外观勾勒彻谐,即使是静止在那里脖失,也能感觉到其时刻奔跑的姿态师晦鲁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甜,感觉比例似乎不那么对称错。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控既哄涧,而且作为一款国际范儿的车玩淀嘲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拜吩擅。虽然宝马X1有修长的车头狠,但是驾驶时却并不遮挡视线挪岁,仍旧能够清晰的观察前方路况车乃戊。   相比之下解漠荒,奥迪Q3的外观略显沉闷泌凯,同样的家族式前脸显得十分稳重裤袖。虽然不像宝马X1一样运动抽,也符合其SUV的定位酿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大判,这也让奥迪Q3的样子更加传统疗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皑,但是内部空间却优于奥迪Q3类,相比来说邓,宝马X1具有更大的头部空间烙啤肖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烧:4477mm 长督殿儒:4385mm 宽惊猴妈:1798mm 宽锻:1831mm 高帮板:1577mm 高颠簧:1608mm 轴距蓄蔽挟:2760mm 轴距贸吴:2603mm 最小离地间隙描翟:194mm 最小离地间隙惟辛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者私,宝马X1具有灵活的操控性舷倘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胯委渺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膜,作为一款 SAV傻刚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盒斡恨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琅绷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣久氰酒。   实际驾驶中适娘布,宝马X1的路感清晰辨末,虽然车身不忻用瓒拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头齐借,带来更多的便捷钡。行驶中陀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快华标搐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灿弹笨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拭校、高精度直喷与电子气门三大核心技术即,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奉辰钩,在动力输出上达到高低搭配的形式镶黑挖。而宝马X1带有的ECO PRO模式吉,可以帮助我们进一步节约油耗理,让油耗能大约降低20%附。 两车基本配置参数对比撂靶汉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酵侩:通风盘/后谰拭:通风盘式 前锑讲:通风盘/后腾科抵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题面测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV开媚程,我们不仅仅需要看其运动性能联,还需要检查其越野性能克扑么。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雹勿掣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统司痴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遂鼻,为了能更好地分配轴荷忻棠谓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逢、后桥差速器前面立杰碎。正常驾驶环境下饺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泼熔妻,当检测到前轮附着力减弱时舒琶乔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮混赫,帮助车辆脱困盖持。   通过以前的测试舷纶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霞,对于应付难度不大的非铺装路面来说幸孔建,这套四驱完全可以应付闲舜菏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踢琅,加之悬挂行程过短呛复超,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屯连,偏向于公路驾驶的省。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肃贡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中但佳媚,动力的分配为40:60渺寥,在实际日常驾驶中蹄潘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能法钝假,在车辆出现转向过度时驴嚏,车辆会将更多动力传递到前轴冒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性你嘉痢,帮助车辆脱离失控的状态晶绣让。在弯中逐渐加速的过程中才缄,由于车身的重心靠后类盎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谢涝,在这种情况下户蹈围,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乒,减小前轮的负担称帛,使车辆获得更好的指向性些。   无论是雨天码钝,还是弯曲的山路春岗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簇吻。而且在大角度爬坡及碎石路段灸空亥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醚。尤其是爬坡时筷锑,动力能够智能输送至前轴吹滩娟,让车辆轻松前行刻薪。而在平时琶,动力又会自动分配于偏后驱杏芜,让运动性得到进一步的体现删搭。此时的感觉是类似后驱车苦态,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杀唾词,让车辆行驶更平稳柯第。   相比而言瑰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纹挤咳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彩,具有良好的越野视野系,但是宝马X1的离地间隙更大氓,通过性更好伶舶方。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少授,尤其是其具有更多头部空间寞豹赋,如果越野时哼抱,可以适当调高座椅坐姿盼。   =============分页符=============   原标题酥钙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啃估,所有的按钮也都在触手可及的位置眷阂,十分便于驾驶者操作舍煤惧。而且两款车型都选择了年轻磋暮叛、时尚浓芒、富有现代感的内饰设计杀。   两款车的配置袜,无论是奥迪Q3宠温,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全另伶戊。尤其是宝马X1的iDrive全、热感应键等内部操作方式十分便捷易用限,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粹,宝马X1更加简洁瓢修磷,而且操作一样方便都漏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贡嘎纹。即使是刚接触宝马车型的用户丧姥类,也能在第一时间熟练操作娘唬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蠢焕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糯达。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肠牵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壤香,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辱。例如像最低配的宝马X1式苟,虽然价格极低泊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了交龚巴。Q3低配也是一样词靖膜,配置较低肋揽。不过如果您不在意像导航拣航骡、座椅加热等配置孟赤际,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谐胖剐,我们进入车内来看看内部配置以及空间裸枪刹。二者究竟谁能更胜一筹绊?首先来看两车的安全配置汾少。在气囊方面迪汇,奥迪则更胜一筹汀,在两车装配有同等位置气囊的前提下畏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊攘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜监煎,它全系标配有防爆轮胎列傲跺,即使发生爆胎膏外托,也可以继续行驶善碴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配供剃洛。此外防爆胎也节省了备胎空间持履海,让后备箱有更多的储物空间刨蛇砍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锭昆。从车身尺寸上来看风,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呐硷。然而车内乘坐空间方面颊虫钒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胯嘛喝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玻拦兄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度别搽蚊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脱剑摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面反,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岛顾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撩沫夸。但由于国内油品的质量不佳谴,为了更好地保护车辆发动机随射空,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烦惜。而其他配件的保养周期上挥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赴氯催。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廓缕:   861元   xDrive20i剖瘦武:   1036元   其余车型袜纽:   965元   sDrive18i献韭:   861元   xDrive20i彪:   1036元   其余车型擎搔惩:   965元   sDrive18i峡乾缓:   1609元   xDrive20i瞪:   1784元   其余车型鹊枷:   1713元   sDrive18i酚烈炼:   1386元   xDrive20i扳兢:   1561元   其余车型扇挎棘:   1490元   sDrive18i饭传四:   1591元   xDrive20i婆餐耗:   1766元   其余车型悍剿泉:   1695元   sDrive18i弟胯甩:   1609元   xDrive20i跑介汤:   1784元   其余车型亮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注飞:●豪囱:需要更换 ○川瀑翱:常规检查料,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中警,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侈退髓、空气滤芯和火花塞垫接。花费支出大概是2691元使。4万公里时还需要更换汽油滤芯弧赏,支出大概是1382元容厂昧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厘臂,保养中也没有出现更多的费用支出坡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梁:●彩兢安:需要更换 ○拜咀啃:常规检查哭休,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墨躲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费封,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搭槐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皖褂倾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹲,能够更好的照顾到爱车的每个细节霸。   总结啸: 总体而言全,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琳臀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3册年。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殴窃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汾辱来,整体内部空间与奥迪几乎相同署。而在使用保养方面坷坑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济螺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肠,但是其配置也相应有所减少晦伙。作为高配车型呛签锤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稠。 责任编辑微:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怯骋怯。它足够漂亮了篡,漂亮的让人感到迷茫取喉次,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毛,由于在国外娩嗽手,我不得不比以往更谨慎的驾驶退歇,没有做任何炫耀的动作颧,但依旧接受了不少注目礼其蹲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稻萝冻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞,只好出此下策瞪乾济:按住腋模控器械故,“砰”后备厢盖弹开了斥,老头愣了一下铝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搏杀,并给了老头一个友好的微笑叉,关门走人了墒陈氰。这时我才知道砂岸丁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量面献,它的曲线诱人哼吨填,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坛家,但令人心动的地方是从B柱开始的屏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级届碌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性督珐。也难怪残聚,差点忘了仑诧,我们这台车选装了AMG套件晃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桔惹,没套件的车感觉就差了很多诗榔。   即便如此履菜,它的妆容仍是存有争议的辨狼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翘梁仕。左派以我为代表(全部未婚)斗,认为它的骚气指数接近满格恳,尤其增加AMG套件以后懦擒,能骗不少小姑娘碎潍。右派以结婚生子的同事为主鳖,他们认为车身不够修长忻,不够秀美适。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汾促。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛔融,但又内藏了些许的凶狠香娘。   不过我们两派的意见同样有交集裸秘,那就是从侧后看去鸡剩吧,它的美感更胜糖屡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中村娶淡,远远的从背面欣赏它兜屋姜,真是太美了参返恃。   =============分页符=============   原标题和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凹,它采用传统的氙气大灯券哇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舅。另外头,与前包围上的空气导流口不同的是派撩培,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颁,不得不说其达成的效果是相当不错的当。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赶,但日常使用中也是在令我提心吊胆裴,还记得开头那个故事吧患,告别老头后我驶出了停车诚鹜,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着末,压过了一个并不大的小坑洼烈爽涤,胎壁被硌破了年噬围,轮胎在5分钟内全部撒气俄涛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禄疵拆,这个下马威让我措手不及粉购鳞。   =============分页符=============   原标题毒混宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莽避,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赡。坦白的说讥,这套座椅看起来特别有型具,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处齿。   眼前中控台的造型伸,甚至细节都与奔驰A级相同讲酥贯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用券,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膝,总让人忍不住多瞟上几眼檬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乏,触感细腻蓖响。   =============分页符=============   原标题改漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狸,各项按键的操作都很顺手氮,但我多希望能提供翻毛材质白。另外聘际,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手免阔,回馈力很懈骸,而新款车型早已没有了这个感觉恳烈精,让更多人都更容易适应裴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吃丧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钞,特别方便侥,当然了涤漆,这并不是CLA级的专利腿墙,A级也同样如此烙。总之对此我们是持肯定态度的樊,“怀挡”显得复古劣、特立独行蠕你,而且省空间识绿,利大于弊卤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娶缕蚊,不同的是它很强调对网络的依托颇杆迸,这几天在欧洲开了不少车身促卡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陀坤。几乎所有新款车型都支持与手机互联烫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揩鄙场,还可通过手机网络访问互联网速、下载官方APP程序和导航顾泼,这是国内车载系统所没能赶上的雷。   =============分页符=============   原标题喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说布桥,空间实际上是够用的判藤裴,毕竟多数时间都是前排利用率高棵。我同事身高179cm泞清,在前排头部有一拳的空间闹湘感,在后排就显得局促了姐胃,后排乘客反应压抑感比较强饺。   不过我坚信顺斡,对于CLA的车主来说空间是够用的梢苛,因为后排不会经常有乘客疯蛙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的良拔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祈撅。   =============分页符=============   原标题铂邓峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秀揩蚕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm公归,配7挡双离合变速箱茂模叉,带有换挡拨片趴眷赏。拧动钥匙孟,发动机被唤醒坑窝,车内怠速状态下的静谧性相当不错疽憾,我们出发了完嗽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睬棋矩,不过CLA非常容易上手微稿遁,舒适模式+D挡表现得有礼有节库视,整个驾驶感觉极其轻快蓝腔澎,这是一辆易于驾驶的车垮替,不论男性和女性都会觉得很轻松巷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朽贪,转速时常被控制在2000rpm以下枚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契称宿舞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钡箱败,而且在低速中它的换挡依旧平顺坎错善,并没有出现那种令人不悦的闯动搭性隧。   切换到运动模式残卤,变速箱首先变得更为积极从盗,整台车的性子也开始急躁起来磐,随时准备着接受挑逗诗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惠巩。油门的响应也更为灵敏恋般,初段就能得到不错的效果角酸,只不过排气声浪并不那么有气势纲磷。   至于转向八壬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻散诗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉任磨撬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓉恭,那样的线性和柔顺骆农,简而言之非常舒服惭都。   CLA的转向感觉则不然探霜刊,它少了些紧致的细腻感怖鼓,多了些轻巧反。这套电动助力低速中没什么特点慧,属于偏轻那类的浅梅,或许女性朋友会喜欢枚疆。高速下转向逐渐变沉锹辩鲜,更易于驾驶腻玛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扭嗣茸,比我想象的要好不少抚。   不要被AMG套件所蒙蔽髓,悬架的设定并没有那么生硬辆图,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逗端芥,整个感觉还是挺舒服的阑写牛,回弹的特别利索砍井蒲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漆敢,起码我在前排开车是这样一个感觉潦趟铝,只是后排的乘客有时会说坛:颠!哎曝协,管不了那么多了蒂烁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陵触匿,驾驶感觉对于这台车来说重要滥标撮。   =============分页符=============   原标题攘默鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睛咳逆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泛醇楼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绕豹酥,无法进行有效的弹射哩双。起步时有将近一秒的延迟摩暴,之后发动机全面发力痘醛,此时轮胎打滑非常严重隶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蘑文,全新的胎面没有达到最佳的工作状态河里,导致抓地力不足垢。怎么形容这个状态呢宿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慨背,四肢虽然在飞快的挠地剖氛曹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迁戮,各位想象下沮歌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兼蟹豆,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘫戮滤,换挡速度很快凤朵静,最终用三挡达到100公里/小时的速度吗尼,时间为7秒整珐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堑迸损,因为看到严重的打滑时我特别无助煞米,尝试了降低转速起步糕浅沸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凛毒梨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晃苦型,而且车身的支撑有效舱滤擅,车内没有特别明显的前倾感觉酿蹄。从刹车曲线来看赋耸驶,自始至终加速度都在-1g左右观富,最终成绩为38.46米荡良,符合奔驰一贯的作风劫。当然浓,待拿到国内的测试车后唐汞,我们还会进行测试椭攀,看看原厂的轮胎表现如何达仓。   总结潞坞购:   从国外的销售情况来看忱仙乔,CLA是相当受欢迎的泻我葱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料臀爸,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆晤妙坚,势头相当迅猛楼收寇,可见其受欢迎程度安。   进入国内后我想它会得到同样的关注拟,随着细分市场的成熟售唾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疵。奔驰CLA级没,主打运动惭诗阶、年轻惟徐铰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缴隆,尤其选装AMG套件以后效果更甚丁觅结,相比奔驰A级世吵舌,它的吸引力显然更大吧脸。相比竞争品牌截嘲谋,这次奔驰走在了前面炔亩舒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丸涣。配置方面国外大多都是选装光,比如天窗痊、轮圈样式等等酬尖答,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诚但。   不可否认寒描,它是如此的招人喜欢窘,尤其招那些打扮时尚捷垦倡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机圭概泛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庆葱松。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羚蔑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沉帽屉,通过细节部分运动元素的添加苹靖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腿吝肛。其外观运动套件包括进气装饰络、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抵。   总体来看好奶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笑颅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘿令。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虾犁短,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兰素,白色车身加上黑色的玻璃车顶秒,看起来很有档次感抠畏肩。不过略有遗憾的是弥快是,它的全景天窗不能打开栖,有同行戏称茅蝗妈,这是专门为了看星星而设计的辉。   内饰简洁自然   与外观相同迫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围师财。全黑的内饰融霞马、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裙猜桨。   配色方面忍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰比,但通过座椅的白色缝线静勃抄、钢琴烤漆面板白边框的搭配冠,使得内饰整齐又不显得沉闷狠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梦。人机交互系统方面腑,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗡。   动力不错还,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机处,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱地。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型入外袒。这款车的低速扭矩较大溃晶毫,因此起步时非常容易扦。起步后口,借助轻盈的车身泄闪氨,汽车随后的加速较为顺畅锈课。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚎经七,这直接导致这款车的操控也是相对不错登,在较为宽阔的路面上锰距颗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作净杆,感觉很有信心蛔熊耍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劝,非常方便驾驶者进出故掇,但打火时是慧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坚氢。 责任编辑臀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候断,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坍逃。之后的继任者是睿翼黎泼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈促范倡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翠椽成,并更名为马自达6阿特兹嘶斑松,而它是否能达到前辈的高度堆叉构,让我们由内而外的体会一下桅手侯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌安,配合这两侧行车灯澜贸桂,看起来霸气十足返炭,隐隐的透着一股子狠劲魂棉春。图中这款车是2.0L的标准版蠕,则采用了较为普通的卤素光源惫噬些,科技感差了一点卉涡叹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呐,犀利感十足辆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崔教盲,它不同于以往的两代马自达6兼廷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现释董沙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徽卉俗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冒妨隶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肌停,轴距为2830mm疤校寒,与进口版本相同夯。相比同级别其它几款日系车型粪胜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞎激。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膜细弧,像是一滴在高速行进中的水滴桶矗市,充满了流动感奠柯彪。从后边仔细观察阿特兹的背部鞍售乳,不难看出它还带着一点掀背的意思甩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佳黔,配合着双边单出的排气筒贺蠢骆,更使整车的运动感一直延续到了尾部删。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颧寝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎定。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墙冀磊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沤,其它区域大多为硬塑料郴。由于没有太多的装饰件随,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钎发铂,它采用的是一块电阻屏边拾辰,触控灵敏度还算令人满意霉匙,界面的科技感以及显示效果都很一般般芒黎,总体感觉更像是四勘、五年前的产品抄,唯一的优点就是操作无任何难度忙屑淳,一看就会迸奔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吝弯圭,所以导航功能暂不能使用忌椿奶。   进入车内时毋亢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桂仕眯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿控班廉,握感也很不错道,由左至右打满需要2.5圈款,比大多数车型略小侯部。此外嗓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犬港,操作便利性良好扣瞬贪,而且兼顾了驾驶乐趣份。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舅,但却一点不掉价卡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伪郸,其次它的表盘内圈采用了网格设计点,多少有一些竞速的味道鞍祭教,再加上白色的指针以及简洁苇计滴、明快的字体酥狭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏榷抨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗躲、平均时速萌帮、续航里程之外蛔林聪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP参。i-stop是马自达研发的自动启停技术摊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火觅。   除了i-stop挖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蝎。之前在新能源车型上比较常见陶哺霉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲁弟呐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吴取,它是以电容取代传统的电池或电瓶捅,从而为车内的用电设备供电骡,而非用于推动车辆前进峭。   空调面板的样式不错未舍,旋钮和显示屏都显得比较有质感径嫁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袖傻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣饶晌Γ好堪沪。前后排座椅均采用了真皮包裹谜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜂丝。   虽然阿特兹有着不错的轴距涡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩防闭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间容擅。令人满意的是后排的腿部空间孙驮,坐正以后不影响翘二郎腿姆膘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定多维,不仅地板平整搔,而且行李箱有着不错的纵深桥宛,轻松放下高尔夫球包沦线。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘉恰,以及更换轮胎所需的各种工具恋提舶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挎、双可变气门正时程坚扫、凹顶活塞+米勒循环鲍详、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颠拼特,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现既据,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剐钎,并带有换挡拨片风孩,只可惜这款变速箱不带有S挡先败告,对于主打运动的车型来说个遗憾贫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绒勺锯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鸿峡慨,日常驾驶过程中汗饺,为节省燃油函,变速箱会积极升挡翻醋伎,转速经常保持在1500rpm以下色。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帝,因为这台变速箱的反应速度很快仕獭,能够很好领会驾驶者意图娄堆摩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纠。   阿特兹拥有良好的操控性躬琶兴,这首先要归功于发动机线性的动力输出港袄食。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倦晃,而中后段又能够拥有很好的动力表现涎急揽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睛诺馁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘁,尽管反馈的路感一般队沛,但指向足够精准丰饯瘸,能够给人很强的信心唤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阔肚趴,它的前后悬架初段偏软识吞,能够很好地吸收路面的颠簸勺财放,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僻。可喜的是悬架的后段韧性十足锈题,不会让人感觉力不从心闭唤桑。最重要的是天添匡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拨俱泞,车头指向灵活当,车尾循迹性出色馁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鬼随。   总结察徐抖: 对于马自达这款即将发布的新车赐堪,我只能用赞不绝口来形容涡纽容,外观和驾驶感受都可以称为上等乱脸。如果非要给这个车挑点毛病的话川,就是在高手如林的中型车市场里毁感,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泉。所以如果你是“外貌协会”的成员坷,或者追求极致的驾驶感的话趁需顺,那么你可以期待一下这款新车斥。 责任编辑次:赵春晓" "  KTM的X-BOW石纲,直译过来是十字弓距窘辰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谷淮。实际上刹盗瓜,这个模样怪异的小车宪,的确是火力十足吝缕拭,足到无论是在街道上还是赛道上楼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摄日锚。   先来说说KTM这个公司爸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂避硼角,以生产越野车和跑车而闻名北,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岁,也许是工程师们精力太旺盛潘,亦或是身在奥地利这个地方癌,总会有些天马行空的想法伪烦删,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子齿薄届,去生产一些别的什么机动设备羚闭。这几年冬,除了X-BOW挨钒烦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孝参夺,而且都有一个共同点——惊人且极端嚼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讳权隙、puristic(纯粹)朴枷很、radical(激进)帝劳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解评迸叉。另外还要多说一句抬,这家公司的口号是ready to race肯垢,时时刻刻都在准备一场竞技割膝剑。   KTM的CEO曾经承认练胸,他们希望使用21世纪的技术缎忌,发扬柯林·查普曼的理念登狸,打造一台新世纪的超级跑车富。柯林·查普曼是谁脐列?他是路特斯汽车的创始人荷墨,他说过最著名的一句话是栓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叼市,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赡疤,作为汽车工程师囊屁拴,他把全部精力都放在对性能拾筷、操控和轻量化的极致追求上舅泡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剑奖,但跟进尝试者寥寥硅。看看路特斯汽车凄凉的经历镁牢刹,这其中的原因并不难理解胯冻。我们很欣慰地看到虹摧,在新世纪鹿连郡,KTM继承了这种理念赌,并且做得更加激进坦。   其实X-BOW的理念很简单鼓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车单。碳纤维单壳体车身狠、全车碳纤维组件绩杰、水平推杆减振器奠,这些都是方程式赛车的标准配置绷。由于使用轻量化材料太,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勾犁陛。在高速行驶中全,车辆的气动布局提供下压力毕姜,以此来提高抓地力和稳定性疲函,这也是方程式赛车的特点楞盯拭。和赛车唯一的区别嘶杏唬,就是它有全套符合法规要求的灯光恫肉肯,以及一张副驾驶座椅防。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悔哪歼,经过强化和升级后侧,动力达到300马力勉添,和F3方程式赛车相当弧,六速手动变速箱也是简单而纯粹含。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吨捞,我们不妨来看看推重比扳惰。X-BOWR大概是2.6千克/马力薪陕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛病,也就是说发动机需要负担的重量更少任琼付,动力表现自然更强构拖。   在踏入X-BOW车内的一刻胖,恭喜你竿拎啦,在旁人眼里碳速,你已经像是一个职业车手了免襄靶。首先一只脚跨进驾驶舱筹蛔痞,站稳后调整重心溯厩,再把另一只脚迈进来梦钠燎,双手找到合适的支撑点豁贬,将身体重量转移到双臂媚穿困,身子瞬时下沉唬,把自己放在座椅里冉踌。来自RECARO的座椅是固定的湍,完全不能调整恨冯巫,靠背角度略微向后倾斜纪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置社孙。要完成这一系列动作嘶人,如果你是个长腿欧巴凛吨,可能会轻松点吐。同样和方程式赛车一样刺汲,X-BOW采用快拆方向盘旁卯,在一定程度上提高了进出车的方便性九,不过我觉得这个功能最主要的目的桂并堕,还是为了让它更接近赛车陛。绑上四点式安全带冈斤弘,身体没有一丝活动空间摆狭,因为在碰撞的时候俯识,你不能指望安全气囊救你一命虑榔,唯一的方法桨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上办割坎。   驾驶它孔暑,你不需要有汽联颁发的运动执照赁皋戌,甚至不需要经过特别的训练汾兄凡。只要你有合法的驾照突附,会熟练驾驶手动挡汽车裤铜抒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度私獭。连离合器都很好掌控赂,甚至比驾驶EVO庞诵、STI这种高性能运动房车还容易谷尼。你唯独需要的倦夸乾,是练就一副有力的双臂圃,因为它完全没有转向助力绢,停在原地肝,方向几乎是打不动的忿痛佬。   由于场地的原因次,试驾过程不是很尽兴潞,并不能体验到X-BOW的全部性能惊菩病。在狭小的环境中苫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纠侧靡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势考,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咸爆。因为使用水平推杆减振器渭,X-BOW的底盘可以尽可能的低筷铣实,在转弯中几乎不会产生侧倾赐幂。多连杆悬架结构稳定嘶双褐,可以减少轮胎不必要的运动和变化世,保证最佳的触地面积输,用尽每一分抓地力闭嵌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度函胎,这一切所产生的副作用纠,是你的身体要承受更高的横向重力厂。   在视线上亮俱全,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似测笔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置横崇,以及转向时轮胎的变化陛庇。利用这个优势槽盘,你可以把车开得更加精准脯慌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙端,这是任何房车都无法比拟的侨示。不出个把小时骋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样股密,高速掠过障碍物而毫发无损鹅交碍,那种险象环生的场面蚊泪圃,我相信其它车做不到失采瑰,这种乐趣和成就感毖,只有X-BOW能给你错篮察。   看到这儿陀戚何,你可能觉得这台车并不难驯服沃硼,一切都很容易青啸盾。没错蔑,X-BOW没有设置很高的上手门槛磁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兼惨隶,但是它还有进阶的玩法牛佃藉,这就需要很高的技术和技巧了俊解。首先赌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战本慈童,为了它的寿命绘脖戌,好好训练跟趾动作吧副揽离。漂移晃?也没问题虏羡刨,在转弯时只要加大油门舞很,车尾很容易就会滑动起来缆绢凭。之后能不能画出一道完美的弧线棘檬强,就要看控制的技巧了逼希。   除了以上这些嗡,我还有一个建议佩传。置办一套合适的行头碗趣钠,至少也得有一个头盔和一副手套垫,这会使你看上去更像是职业车手某。当然徽行哦,作为一台可以合法上路的跑车沦,KTM也试着考虑过车主的感受田铂,推出了一款GT车型锈涧吕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汕溃肠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辑。无论哪种装扮惧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冠品,在气势上就足以压倒一切兄窖台,而在性能上沫坎错,它也是所向披靡录斥簧,精准抹叉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稳修屯。虽然它可以以合法的身份上街浑,然而对一台Ready to race的准赛车玲莱伶,街道并不是唯一且最佳的选择腊该修,它最终的目的地帮忌缔,是要奔向一条真正的赛道概郎嚼,在那里解开封忧下杲俊,去赢得一场真正的胜利寥。   说到价钱拢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钵,一点都不值场抡。那么匹,如果说花135万测宏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车师邯耐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淡堕,最大化的驾驶乐趣号鸵,并且还可以在公路上行驶慨,这样是否物有所值警仆?答案其实显而易见驮懊涣,值棺魔,或者不值吩,取决于你是否真正热爱驾驶毖,热爱赛车运动全。 责任编辑褥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犯,早已见怪不怪宦蚀屁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恒挫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腻坦疯,广汽丰田出品的YARiS L致炫阿哇贺,就是一款加长版的小型两厢车面般,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志焊奋怕。 知识普及白镁伐:为何不叫“ 雅力士”了茧?   相信很多人都会有这样的疑问洽踌,从车尾的英文上来看沫冻盼,YARiS的标识与上一代完全一致疵盎泵,但多出“L”字母梳俩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藩甘。全新YARiS通过变革性的设计粗、加大车内空间朴廷法、降低指导价毕醒,从而想抢夺A0级市场的份额驶藩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邪假兰。不再使用“雅力士”的中文名称鼎坏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阀。   外观赖眷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型受,如果拥有一副出色的外观设计萄晚陆,那销量肯定低不了撵挥台。广汽丰田的全新YARiS L致炫疗淮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驰撕熬,能让更多的人接受甫瓦石。   =============分页符=============   原标题赌拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的级下付,所以在造型方面与海外车型有些差别攘匈汹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浩弟搁,“梯形大嘴”车头动感大气憾,配合超长的轴距拉弟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慌熄。   =============分页符=============   原标题仿呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晚坤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伐蹈,相信你会有两种感觉径亲媒,第一检婪隋:中控台设计非常大气纪,和丰田系列的SUV车型风格一致常。第二诲绅红:超大空间羡,后排空间完全比拼一般的A级轿车悲狠。   =============分页符=============   原标题颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm史麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苗匆,但是空间方面完全越级的感觉保谋,完全不比一般的A级车差和挨癌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜂托。   =============分页符=============   原标题未瓜弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碍费毫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绕咸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猛碴记,中后段性能并不出色伎肝忍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舒,高速行驶油耗方面并不出色枯崩。   结 语   作为一款城市代步车型革邵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钢,外形方面就能征服不少年轻消费者拭来。此外沥井,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一病粮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理队,若果说美中不足的地方幢长腊,那就是匹配的四速自动变速箱了赡铰呸。(韩威) 责任编辑藤回妓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒境成馅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粟耍?告诉你滩秦,这是真实存在的一辆直线加速赛车担拔胜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忱府逞,基于2014道奇Dart车型土,型号就叫做Dodge DartPro Stock醋防胃。大概意思是“超级街车”乘毖乾。虽然只是称作“Pro”圣蒲,但它的结构和普通街车已经截然不同还,一点点相似也仅限于外观上入。一个专门设计的底盘炯,扣上一个类似“街车”的壳子覆辱娩,除了好看以外吓钾莱,也是为了让车子的空气动力学特性更好娩寝慨。除此以外土瞬督,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坊。   作为动力核心彤常,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傻觅。与常规的“以街车为基础改造”不同郡电,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姐夏。据厂家介绍钵阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姑,而极速则可以达到480公里/小时手。   Mopar没有公布具体技术细节际壤溅,但是在上个月肚蹲距,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呐双,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速善,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盛侈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膳涎,它跑完402米还需要9.9秒垫饰,而末端速度“仅有”235公里/小时瞳茨。也就是如果两辆车进行一场比赛陆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贝替蔼,当然也无法在普通街道上行驶劣樊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痛透鹃。 责任编辑脱:赵春晓" "  4月11日填,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颠甘沽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敦谋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元经。   4月的京郊春风和煦抵,桃花盛开曹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象全,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔼票刺。   然而稍微有点遗憾的是镜努,由于相关环保政策蜕伯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腿寸唾。   =============分页符=============   外观内饰饰蛾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皇实惨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簧办,因为配置的原因饺叹梅,柴油版在一些细节锋尉,如前格栅劫霖路、雾灯等处精简了镀铬装饰微社。   另外附藤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夏,规格为265/60 R18船定,采用双五辐样式剩揩亮,与高配车型的20寸轮毂有所区分毖烯。   外观上七受申,大切诺基给人的感觉就是硬朗套、野性哺萎塘、豪放垦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檬,如果不是看到车尾的标识剔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抱猎。轮胎的使用与其它车型也是一样的酮凡瞧。   =============分页符=============   内饰方面旅堵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炬脾枷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呜凶百,但是做工方面表现的比较细腻痞幂险。各个部位间的接缝十分均匀蔚息舰,内饰表面的反光也抑制得不错偏逢鳖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磊茸厘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缮垛。这台发动机由意大利VM公司制造霓贿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褥檬,国际知名度较高很,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酥滇,最大输出功率为243马力(179千瓦)教,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纯凰臀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滑盾话,采用电子挡杆设计瓷,事实上编锤,在菲—克集团下的很多高档产品上澜承门,都采用了这样的档杆设计克母。   大切诺基是个分量十足的大家伙薪劣,体重高达2.4吨巾仙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糠嚼,都让人觉得动力输出稍弱梯描。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坛怪俯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩么,这使得在实际驾驶过程中贪,柴油版大切提速很快两,驾驶感受十分轻盈吮抡敝。   另外疽惭市,发动机的噪声抑制也做得不错纱煎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大净寒悼,但却绝非印象当中女茧,柴油发动机那种高振动宦亨、高噪声垢农,车内如“夜店”般的情况茂铜福。   在打开ECO模式的情况下弘嚷攫,发动机的转速在1500rpm左右的时候锻骏盎,变速箱就会做出反应咕,升挡很积极仿焊。当车辆行驶到70km/h的时候特豆暮,变速箱便会将挡位升至最高挡文皇,我们在城市中使用帛,第8挡也是可以使用的僚,并非摆设氛。如果关闭ECO模式巢双,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右购牵褐,动力输出得到了一定的释放形笑翔,当然缺,噪音也会随之有所提升尘长。   柴油大切的油门踏板很轻盈勉,发动机对踏板所发出的信号反应很快席拘固,但初段调校的有些过于灵敏了啪胖美,尤其是起步时割妓,轻踩油门劣丧,车身就会有向前窜动的感觉躬,想要平稳的起步还是有些难度拘,如果初段能调的沉一点设忿内,感觉会更好经,驾驶者对动力的输出也更好掌控芒毯锚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样让,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仟肮,由于取消了空气悬架票,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驹陶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疙按魂,分别为自动枚、沙地脯卧、雪地炮、泥地和岩石欺哆滇,这些模式都是通过旋钮进行操作的恃侣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腾壁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丝典鞋。   此次试驾篮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瀑,其中的体验环节有沙地侩暇瓶、U型坑和炮弹坑三个环节闪党发。在进入沙地之前猴,首先将车辆选择到沙地模式嘿,此时车身稳定系统自动关闭哗。由于没有空气悬架瓢搅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戏难。   模式选择完毕之后痕,开始正式进入越野产地碳,在松软的沙地中鞍儒,要保证车辆的行驶速度钙拈此。在沙地中行走胶年门,轮胎出现轻微打滑是很正常的邓盲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑定翟登,造成更大的麻烦拴劝。   在U型坑的环节嫂卜卯,选择到岩石模式之后焊胚,分动箱启动扭矩放大挡厩奇弯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍案跺坪,传递到车轮上的动力会更加强劲孟遣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过文捣狡。   炮弹坑对于车子本身来说录,算是更具有难度的项目了僚惮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惮公。对于大切来说抖瞥,通过这样的测试还是比较轻松的兔恐。在模式选择上颂,我们依旧可以选择岩石模式迸考,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孙,保证有附着力一侧车轮的动力输出撅,从而实现脱困弟多览。   总体而言浆讹录,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耸惮错,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色竞棠屠。在整个越野体验环节拾,对于动力的感受也是比较明显的令嵌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松难,主要还要归功于这台柴油发动机菲,低转速扭矩输出足够大吵切礁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钾。 责任编辑镁抨粉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗅箔,以求为各位网友购车作为参考染对桂,本文我们继续进行污。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瑰赏,作为合资品牌的A0级三厢轿车雹羡,经济实用以及稳定这三点立市之本时,谁展现得更好仕绊沉,以下将逐一展开彩稀钩。 外观解读变:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豢挞,这次“重生”抛开了以往的产品定位陋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型线,接过老款颐达的市场后款,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势食。   刚刚完成了小改款的阳光采辟,2014款车型延续了前款的整体轮廓齐凄,细节之处作出的调整括谱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鄙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犀,另外增加了反光镜转向灯谷、倒车雷达等外部配置澄扩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猴,但两车在细分定位上有所区分蔽,新赛欧更经济按肆恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本特亢催,两厢造型更具时尚特质铣冀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔬唉禽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剁潘,前脸处的线条切削更是全车最多之处匠勤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谎落,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捆呵,三厢车型尾部中规中矩盘剔,采用常规一体灯罩的尾灯撕溶,正是这一产品区分的剪影艾韧悔。 看完两车的造型猎耪耗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崎碗耻。详见下表榷孰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞪,您更看好谁誊斡楞?欢迎参与一下投票檀。   =============分页符=============   原标题涸箔挤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比犯剁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疯夕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帝,各区域之间的串联均平滑带过哎碎苍,整体风格更注重功能性教,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昧扑,并尽可能带来更多储物空间态抬饭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓷椽惰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征项棱须,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萌尼伐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一市倡表,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棋部朔。   另外碱砍此,随着车载多媒体系统的发展浦,触摸屏更多的被普及群地,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鬼林,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泡。 配置对比粗茸吾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赦佩配,仅供各位网友参考登。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拜挛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比火酗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搬取:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歪惜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荣橙额,而车身与轴距被酮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹模霸。   动力系统对比惹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奇,阳光仅提供一款1.5L发动机倍维,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赣价,同为四缸自然吸气版本及说,排量的不同即动力上的差距形镭目。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挛艰,具备重量上更轻的优势迁儡。   两车的自动挡车型媚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颧具顷,其平顺具仙孩、重量轻及省油的特性孙池澜,同级别车型中具备一定的优势恐驹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悼媚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耽旁,在挡位上优势明显念枷,但其换档顿挫在车主之间常被提及牌疲磕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间担讥,外观上二者均具备典型的家族特质芍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面薄物。内饰布置阳光以实用为主节房,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煽壬骨。综合本文所述士江,两款车型您更倾向于谁萎绩?欢迎参与以下投票堕。 责任编辑烦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剿革,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了售。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言型乌朗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搁裴宠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剿镣非,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比市宏狗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炕彻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脊透,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聪坑凄。也说明K3S试图走运动化的路线潞蓖暮。   起亚全新K3S的长城菇、宽勤伪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尾抱,而轴距更是达到了2700mm的水平瓮讨涎,在同级别中也属于比较突出的成绩部,对空间方面肯定有着很大的帮助许难。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲁骨,车身线条也非常的流畅誊矗丧,有着极强的运动感纤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刊构盟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舌邵梗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淌栖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淑棠石,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的式括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壕憨富,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邓聚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的认。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汰艰蹭,加之降低的车身让骐达更加动感晾剿氢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橙筷邻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尘。形状突兀但线条流畅的尾灯蒜挂擞,红灯部分占据了大部分炔,白光部分呈现斗勾状墟呕鸥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啼卯枪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忿屡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置介腹瓜。能够有效帮助你快捷倒车茨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捎赫,因为外观好看主观影像比较大祁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面心,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滑,基本沿用了现款K3的设计温辅家,提供全黑色醒、黑米色逢、黑棕色三种不同的内饰配色阑道逼。做工和用料相对也比较不错任圃。内饰除了硬质塑料及软性材质外守,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诬闭嚷。   骐达的内饰设计线条非常流畅祈副虫,整体质感较旧款车型有所提升滇棉。内饰颜色采用黑色作为主色调寸,搭配银色饰板番,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吩,满足不同消费者的需求滔济。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蝎捎私,多功能真皮方向盘以及定速巡航酒错,从上面表格已经很清楚的告诉大家逆蓉握,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溉魄、胎压监测等配置石。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富不灌拟,其中ESP节修开、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阮。 =============分页符=============   原标题散陪谢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛋霸,整体乘坐空间相差得不太明显瓦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饥握,座椅表现方面K3S内部填充比较实偏,对腰部支撑方面会比较到位缆久。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灿痕存,其座椅表现比较软署碉派,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靠日拓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兽穗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涧的。在乘坐空间是差不多的临扩乏,K3S座椅设置得相对硬朗芬随泄,而骐达设置得相对舒适旁评,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因探讼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T办,很好的满足不同需求的消费者壤。起亚K3S相比起来就显得配置较少补森。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肚妙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沪揭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敛分郊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论解,详细还需看我们评测所出口。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题备,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淡写雀。   点评惫窃:随着两厢车被广大的消费者所接受露煞桐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迷昧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糠河萄,如果在这两款车选择其一的话老,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动论技。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腺察夕。 责任编辑啸好陕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堪,甚至有人无法确切的喊出它的名字夸搭祁。其实这款车和我们并不陌生势炕裤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挪溪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烦。所以出镜率不高的标致4008邵,确实具有太多不为人所知的身世啸,这使得我们有必要去了解一下这款车扯癸缴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擎叼劣,呈现出风尚甘腐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奢蓬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签权痢筏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扭垄舍、科技的感觉烯奔锹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矫,轴距为2670mm十射抽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造表敖,所以在车身尺寸上它们相差不多两痰。   从车身侧面来看惭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枷,整个车身也因此更加大气而富有力量感洼申杠。后排提供了私密玻璃马乓矛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞋谱杆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糜莽勿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茎席铂。另外烩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爸粗簧,尽管造型简单猫,但通过与腰线的巧妙衔接火巍公,使整个车身设计连为一体窟缚险。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂殴,配合普利司通的225/55 R18轮胎炉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上履柏,都具有不错的表现松陋。我想应该会有不少车友会非澄缧荡海看重这双“大脚”撮骆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兄速。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菜答,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗜巳爆。不过标致4008在一些细节上却与之不同绕竭等,譬如采用了大面积钢琴烤漆醋膘味,辅以细节上的优化撮胎。   中控面板做工不错戳淳吉,按键旋钮设计很精致圣,且手感都较为出色胚。娱乐扩展功能也比较齐全纶,AUX啃、USB以及12V电源都有装备匠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弦船锻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纤叭讲,下面还有黑色钢琴漆点缀潭埔彪,凸显出了较强的质感悸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粪朵辱,若塑料饰板能换成金属材质的话蝎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铣。在转速表与车速表之间始,我们看到了一块显示屏墟山,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匿。 在乘坐以及车内空间方面搭缝浑,标致4008秉承了家族在这方面的优势骨翱非,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怖算。   后排座椅靠背很直烤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉了秃辫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庞,坐姿却让人觉得并不舒适传彪莲。   标致4008的行李厢内部很平整诞钠,而且后排座椅可以4/6比例放倒趁版。这样它的储物能力将会得到提升誓,对于搬运一些体积较大的物品赶犬,可放倒的后排座椅显得实用恐兽相。   =============分页符=============   在动力系统方面安,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杜,最大功率仅为150马力鸥,扭矩峰值198牛米掏深朵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用曹慧搏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豹力。 全系搭配加了CVT无级变速箱聪滑,具备手动换挡能力捌凯详。在实际道路行驶中变漓劫,CVT变速箱表现的非常平稳棚采。   标致4008在起步初期油门响应还算及时日伙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音故洪购,却没有丝毫提速的感觉橙。不过瞪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寇响隋,在平稳驾驶时超车变线很轻松客。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车团胎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盘踩,前轮最多可分配85%的动力实陡巫,后轮则可达到55%丧宽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茂屉绩,可以应付雨雪缚赫睦、沙石和泥泞等路况却,也可以轻松面对普通的越野路段恐爬莱。   标致4008并不属于难开的车型坷吾钠,尽管车身较大情腥,但是方向盘非常轻盈许搬,即便是女性驾驶也会非常从容膳防,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溅。   结语精旅洗:从市场战略上来看毋峨搬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凸沪挛,4008不仅丰富了进口标致的产品线饱淌,也为消费者提供了更多的选择峡。而从产品本身来看竭忍碱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矢,能很好的迎合中国消费者的审美店槽。在驾驶方面弟腐盘,标致4008表现出非常舒适和安逸情,非常贴切城市SUV的特性枷裂滥。 责任编辑瓤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芹,自2011年上市以来凭借着动感的外观级廷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搔,受到了许多二三线城市消费者的青睐糖诫嗜。不到3年的时间撬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锌捆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鳞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裸违,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄弧,将在4月的北京车展上市探贬,预计售价区间为6万-9万元朴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者外滥垛。下面就跟随我的镜头古,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剐。   相关信息成:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疗护,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谎断弄,结合上汽和通用的生产技术固庇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌白授。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妇措惊,与进气格栅偶、发动机舱盖形成盾形区域阂,造就了独特的宝骏品牌DNA碎护。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跺俺。从前脸上看模酣,与宝骏630的设计保持了高度的一致褪操。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沥稻瞬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篇崇嘶,颇显动感缮涎。   在车身尺寸方面思巳桶,宝骏610的长为4401mm烘、宽为1736mm圃叔、高为1462mm牟。由于与宝骏630车型同平台生产畴,因此在轴距方面并没有变化款兰,依然是2640mm味,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菩棚柑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坝缉粉,尾部扰流板吠缆、包覆式的后风挡玻璃剿赏嗜、硬朗行李舱的线条偷,颇具运动风聚。与此同时脑欢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歧毫抬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臼姆箩。   =============分页符=============   内饰方面胶山,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夏麻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配本馈,方向盘搭配银色装饰条痰危冈,整体风格偏运动婚,带来不少新鲜感踞胜。此外达顷,新车仪表盘也进行了全新搭配屉漂,采用双表盘设计房份深,更符合当前年轻人取向孔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条解蹦裸,提升档次的同时也带来的一份运动基因辽髓副,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歇徐佩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翻,LED组合仪表提升了整车的质感克慰驳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滑谈恐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焦焕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徊辅咎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洞林寄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恫。   宝骏610是一款两厢掀背车型豹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涡派吉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛊剐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒始,也可以按6/4放倒座椅秸通,放倒后容积可达到1300L怪。   =============分页符=============   在动力方面仑憋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机处,最大功率可达82kW梧滩,最大扭矩为146.5Nm驴,这款发动机也同样在630车型上使用侯粳。为了发挥出更好的动力性能逼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骚,此外还配有5速手动变速器可以选择踢坍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品警,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唐哦沦、君越倦设、君威等车型上狡拼。   在整个实际驾驶过程中嗓台,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魔渤。在1500-2000低转速时蔬韦态,所爆发出的动力输出还算尚可惩幂浓,油门响应比较直接模。但是随着转速的提升廷哀,档位的提高酒钦路,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馆廓。这种动力表现不温不火咕,但是足以应付城市道路使用灿。   相比于第一代自动变速器廉廖蛔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汗散晚。只需稍微深踩一下绩吭洪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苯,只不过由于排量的缘故闯末,推背感并不是很强烈瓣川,且高转下的再加速能力也有些力不从心效纲尖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适何粳,这也完全符合它的家用定位暇肖。在经过颠簸路段以及减速带采,悬挂能很好的过滤掉颠簸感案校,让驾乘更加舒适办嗓。此外扩疲火,在过弯时底盘也显得较为扎实报味。   结语累朴:宝骏610的家用车定位很准确熄届违,配置很务实诽,储物空间多纲,不过在用料和做工上还有待加强耸临。不过动力系统方面确实不太给力乌,最多可以说是开起来比较舒适毒庞禽,这也比较符合它的定位线坞獭。作为一个新品牌烘光,宝骏还有很长的路要走幢娩,虽然已经走过4年多弦创,推出了两款车型疥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苏粪亢,在自主家用车市场上打出一片天地来乡牌疯,我们将拭目以待摆扒。 责任编辑恳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上好撑,大众展台上首发了2015款大众Jetta巨腹掏。这款车在现款Jetta的基础上得惩唾,针对外内设计细节进行了小幅修调柿琉,属于一次精修边幅的小改款咕痉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整现汾炕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坏搜。 全文总结飞茸:   对于这么一款外形细节有新意歇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胳,我们只希望它能尽快来到国内啪奶容,因为目前国内的速腾车型傲槽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窍侩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戮借虫。 责任编辑沟陕伴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作端,深入布局答玖。其中包括类似上海大众新桑塔纳人锻、一汽大众新捷达贰赣、斯柯达昕锐摄秀、以及再早之前的本田锋范戚、日产阳光等等冒。可以说炉箍,在这一细分级别牛,乱战才刚刚开始憋伐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翻穆烘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闲沥报,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盯入监。反而厚重了不少杯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挥熔惫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爬。就前脸部分来说揪悉,整体样子是非常简洁的华,又有几分动感篮叔,和标致其它车型相比是有些差别的嚎。   侧面造型规规矩矩歉铆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溃戒痉,你会发现刷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捍汹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帽故信,但301更多的是安安分分的一种踏实感挎媒察。其中星,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钒帕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幻窜,没有那么规规矩矩谦宿佬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迫迟氢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谓南逞,这也是一项非常讨巧的设计叙。设计感油然而生冗鲍,除此之外矩褂,车尾并没有多余的装饰物苫墩,简洁实用依旧是主要风格柑肃形。   本文导航" "斯柯达明锐氢露,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车济炮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怯脐把,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笑齐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台壕常,可能除了家族化的设计以外软梢猎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菜。 虽然它采用了大众的MQB平台适,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扫弄识,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啡,全新的家族化设计让它年轻了很多劫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颁碎抗,但是相比现款辨挟,它的前脸更显稚嫩构烫秒,也可能因为现款有些老气横秋吧妻绵。 车身尺寸方面惯,它相比较现款有了一定的进步啥奈夯,内部空间方面自然也有了一定的进步桶涉,在后面空间介绍上我会在进行阐述迹绰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7七好鸿,这也集中在细节设计方面刨燎邓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱少池修,还有合理的镀铬装饰墨分,这也是新明锐年轻的一种标志瘟府抨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次全急杯。" "  2014年4月16日扩,全新英菲尼迪Q50正式上市疚,售价区间为32.58-54.98万元帽掏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棺烤,2.0T车型三季度到货超,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圈朴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阶舒发。三车官方指导价格基本在42万元上下糖刊漏,具有一定代表性邢推。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表光缚耪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈够,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疗拦,车头造型极富攻击性刚梦,侧身线条动感优美焊潭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咕倡沦。当然联躺贾,它的进化不只是看起来那么简单俏,内功的修炼更让对手望尘莫及撩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龋涩泊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中班赐,而且大有愈演愈烈之风汕底断,尾部设计很像自家的新5系焕食,家族化设计不可避免撂佰铝。即便是标准轴距版本北,新3系的轴距还是达到了2810mm经,比上一代有小幅增长佰腿,再加上悬挂对舒适性的妥协汹,曾经犀利的3系已成过去铰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琳季,那非雷克萨斯IS莫属了型。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乡另嗓,车头动感夸张胸显,车尾简洁利落秒劣宫,虽然有历史车系的影子号揪痕,但这绝对是对精髓的传承和延续扁船。   本文导航" "  又到周末了电,在大学破旧的宿舍里息穿,百无聊赖的仰躺在下铺上泼兔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报律翅,心中泛起阵阵遐想幸锰葱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角客,充满战斗气息的车身斯起夹,都让我无法安然自卧斡漆瘫,打起精神实,跑到隔壁楼的图书馆导掀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志人寸晤。没错色玲班,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赏耐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闯劳。但是鸿妓,今天要说的主角并非“兰博儿”禾,而是广汽本田第三代飞度麓亮笔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忻。   ?什么是边锋主义八马?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣陈夤#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卑,线条过渡果断漠萄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陇誓,包括讴歌品牌也大致如此签雾。第三代飞度相比上面的两代聘东沤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劣石。车头部分比上一代更加动感悸剑擒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状男汕茬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藏吞。给我总的感觉是钝卜呐,车头的成功是线条运用的成功恍姬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孔护,从车头到车尾一气呵成份捌币,整体感和流线感非常强能受估。从某种角度讲较颓谐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙憨鸡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潭雹难,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窜犬,但相比其它竞争对手傻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出背粗。   车尾的感觉并没有车头那么好纳蛾,对于我来说潘赔箱,车尾的设计并不满意胶。过度使用的镀铬饰条顺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炽暗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翘,在纽约车展即将开幕之际染,路虎发布全新发现Vision概念车念秦线,配备多种新功能辫,智能玻璃实现透明引擎盖弗,座椅灵活变换可实现共四种模式敝篇,包括远程遗善控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形獭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豹售敌,第一款路虎发现诞生于25年前搏署娠,全新发现系列定位于“休闲”五迁胶,总计拥有四款新车诞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题显庞,多功能配置枪隘镀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力传播哩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芬赌梆,其中包括远距离曳梁然铮控啦猛,智能玻璃等莲酿蛊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景每偏炬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龄酮丸,“新车现代化的桨,切题的仍,并引人入胜的设计律,是发现车型发生的重要转变猩。”" "  [汽车之家设计] 2013年伸使,我去过一次柳州甜容,那次谩舅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹃,当时惠喘,宝骏只有宝骏630一款量产车型褥副哎,时隔一年瘁蔑冷,这家公司有了新动作隙茨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仓。官方表示钾惨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滴谷脑。   事实上钩涉铰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栏吵,那时可捻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶携犯豹,为了配合厂商对车型做好保密工作抚,当时我们也并没有拍摄相关的图片竭。掐指一算赴嗡,当时汹卧稿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迷酬,在聊到这个话题时臂描,项目负责人也表示驳,整个团队在这期间做了很多的工作护,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贝,即便有着此前宝骏630的经验都舱恫,但对于一款新产品而言犁佛改,整个团队仍旧不敢怠慢广。   为什么要推出一款两厢车户握?   新品牌诞生初期方,单一的产品有助于更好的把控产品质量涉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赴刹,从而将其转化为品牌价值辑锯,在品牌得到一定认可的前提下双鼻,适当拓宽产品线狼,无论是对品牌思隆舵,还是对市场而言都有着积极的一面烈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篓到飞,较为官方的说法是“以市场为导向”苇袱碎,不过在我看来独勉,这仅是一方面啃洼唉,在有了以上需求的前提下痕刮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涸,于是才有了这个方案谰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卵,车辆的动力系统奸唐矮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敲妻皇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谎,无疑是一个两全的方案冉馆。   两厢车在定位上有什么不同吗冀?   简单来说殊眯汲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本措局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可息伙。相比之下冯,因车身结构缘故奠褥,车侧和车尾的造型变化较大窘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泥囤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸡魂,印象中酬丝兔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顺讲,有些时候汝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素具。当然清,每个厂商都有自己的想法哆协,这种实用主义并不是坏事浮,毕竟艾瓣耻,车是用来开的筒卑信,把主要精力投放产品稳定性方面哼沏太,对打造一个大众品牌或许更为重要潦戒。   在造型设计方面幌,除了已经固定下来的设计元素外陈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丸芬。对于镀铬饰条的理解见仁见智票,然而躲购,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驴驴,正是在这种需求的推动下哆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庐何。   察觉到这一现象后番,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玲,显然举,一味的添加装饰条并不合适棚购,毕竟还是要均衡到整个市场的需求列。一般情况下墙驶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钢裁览,除此之外涸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鸽团,在设计师看来乔峡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兄嘶侯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剃孙蒙,我还不曾有过近身接触浮梗糖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萄曙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线步醒剧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统害。或许这么长的一串文字来的有些陌生心暴精,简单讲副杆绒,它就是在航空航天器上使用的转向技术戈单唬。我们将就驾驶者最关心的方面糯靡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装龚唐静,人机交互系统的先进等等探汗戳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触写,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捣膘李。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琴切摊,不难想象Q50的出色陶前履。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稿,同样涎宛抨,作为宝马1系的车主瓦萍辰,对于操控的追求反衬出Q50的优异吨哥。而剥离开车身的种种累,他们共同的认同就在于这三个字母倡裤:DAS   【什么是DAS斥缕掸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)差,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凰科谅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巳杆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史描捣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倍弛。   【DAS工作原理是什么屋?】   车辆转向时孝,不再依靠传统的机械连接咸畴赐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羞,根据行驶路况和方向盘转动力度兴镀,速度进行综合计算铆,从而指挥转向电机机构实现转向奶晶茅。   三个ECU属于并联关系兰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凸凛突、方向盘陈臣豪、右前轮)此,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巾鲸琉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捆绢槽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筛,恢复至传统的机械传动转向模式外,确保万无一失镜扰。但在正常情况下得,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揪垛箍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔡雀聘。   【DAS汽车的优势淑鞋苏?】   操控性健从:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准农成删,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虱每梢,享受更多驾驶乐趣嘲托韧。   【为什么线控转向比传统转向快捣挖斜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入史。整个系统中没有橡胶衬套庐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刚桓浚,因此首先从内部减少“延迟”关。   【DAS对过弯的影响效黔?】   转向相应得到改善慧脚。传统转向系统室搽柯,在接近弯道时嚏洼,驾驶者需要提前做出转向动作恢,否则汽车无法实现平稳转向烁。而采用了线控主动转向DAS系统擂,通过消除内部的转向延迟虹太,减少了预先动作的必要佰乔烫,实现更灵活的转向扮材感。而驾驶的感受将更加直接技,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堆,毫无延迟乾从。   【转向系统也能够减少疲劳嗅秤吧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晌垃甫,因此从另一个角度提升了安全害猾誓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒场)寒辽溃,12款参与测试的车型中拱辑,在定速140km/h的巡航测试中凰冬顽,平均修正次数奴鲁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诉奸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啸堪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急馐〖啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涧偏槽:网上车市(www.cheshi.com)   当然问行,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聪,而对于传统车型佬,这一选项代表着发动机禄、油门踏板桔旁、悬挂阻尼下矩、刹车响应等等方面的细微调整烈芭,而由于配备了DAS酸,英菲尼迪在模式选择上墩隧试,更进一步的调整了一系列的功能萝培腐,如案:主动声音控制系统灭畏、线控主动转向DAS伦被、主动车道控制和主动循急⒔郑控制系统ATC等等的设定囱屑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里但?】   通过上面的简单问答疾,我想我们已经熟知了DAS系统爬,在响应更快毛,相比机械系统更便于维护江,节约成本施啦,减轻重量等多个方面都硕果累累慨。而任何事物都是双刃剑计,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生频堡,他的解释既简单茨,又复杂拴,背后掩藏着十年之久的不断试验共,推理坚卡,再试验的科研过程蹿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糖嚏。而这些内容无法用数据体现屠舰,还是按下点火开关吧仓丹祟。   本文导航" "   《极速60秒》该迟、《死亡飞车》辨枫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卢舵典,让车迷们大呼过瘾精陶甲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现改蒜患。另一方面乌城皖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衰磺,但开在路上肯定是最牛X坎,最有回头率的卫兜叭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虾房,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悲卑、“真NB”这样的感叹钎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型随。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别福,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砂处师,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酮兽。    作为最具代表性的美系车型纫吼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缄勘狄,五代车型熠熠生辉付。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纯步崩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腐,主要原因是新一代车型不够“MAN”兄塑痘,缺少了野马的一贯的风格内灌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美休,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搬娶项。 什么是肌肉车际弧广?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旁凯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镣剂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔡送、具有强劲马力梅兽翰、外形富有肌肉感的美式跑车倾豆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笨橙楷,例如雪佛兰科迈罗丧俩、道奇蝰蛇铝督、道奇战马茄,还有就是本篇文章的主角福特野马累。不过这些都是字面上的解释供老舌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抵。什么是肌肉车荷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氯械,科尼赛克Agera赶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币李渤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别承街乖。但实际上并非如此侥刹,凭借自身出众的一面獭,福特野马在众多超跑中脱颖而出咸,成为闪亮的主角烈赖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车派,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霓淳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果微信。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猫厕朽,野马还是地道的童星出道!是的侠灌,早在1964年刚刚诞生之际蔑堪,它就被搬上电影银幕歪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锈,也许大家有些陌生睬番跋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品殿。在过去50年里冲亨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角借。    无论是哪一年代的野马腑,但凡出现在电影中盼拌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球好拒。衬托主角的英雄气概或是独当一面阮辆,野马都游刃有余谋龟态。在近期上映的《极品飞车》中鲸,野马更是作为整个剧情的主要线索勃邻,陪伴主角经历了人生的起伏其坊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歉题券,五门版的三款车型——耀真唱瘫、耀享炬磐、耀动分别为52.8万甜、57.8万项菇、62.8万何钢尝。另外还有只发售500台的限量版谎暖末,价格66.6万元弦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卑肖,只是在色彩搭配上带来更多选择蝎裤偶,车型配置也更合理上痉欧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俏氏纽,并且通过优化四驱系统谎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侥胶冲。揽胜极光一直被认为是外观控氰,但作为路虎车型壕寺疆,它也有着同级一流的越野性能徊显逛。这是款长着女神模样鸡,也有着女汉子般坚韧的车团。 外观淮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型里孰,所以不仅长宽高没有变扯表稀,造型设计也和现在基本一致溯韩。设计师只对一个细节进行了修改姓兜盟,就是后视镜铅。新款车型后视镜造型整体感强灿,与车身有更好搭配效果蟹娟簿。除此之外甭忌,极光传承自揽胜的城堡式车身牡类,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拘臣。虽然极光已经上市有3年时间董啼筹,但时尚感丝毫不减碳辛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犯撩,极光有自适应LED氙气大灯牛、全景天窗等配置匙握,兼顾时尚与实用性巧隶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奉敖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扫涝,前后保险杠尺寸更大挟际豆。另外捶慧褪,2014款极光提供了11种车身颜色怠,消费者有更多选择晶撤。    另外歧,外观细节上能看到的摄像头和雷达疯,是为了实现自适应巡航撵怖、自动泊车党、360度倒车影像等功能统。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能收笨筛,既可以设定与前车距离或行驶速度桔惭姆,当系统计算出正面碰撞无法避免伴,会释放最大制动力降低冲击速度购。自动泊车增加了垂直车位泊车功能麓日棉,实用性得到提升了。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庭匣挨,并不是说女性不能开乌,反正我问过数个女性朋友乳蹬互,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楔扦惊,完全不是自己的菜啤细绵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寸阜沛,所以我觉得这样描述更加准确潭:这是一款为男人及女汉子准备的车程。不是说它不好剧,事实上野帝的特点非常鲜明赴,优点也特别多徐绦,但如果真的不能欣赏野帝的外形猫,那么它的优点再多也是白搭笑。好了伤,说的够清楚了郊,男性用户请继续看下去韦甲,女性用户请酌情选择睡缉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阮喇,也就是售价24.18万的最顶配版本盯。配置非常丰富购踏,但较高的售价容易让消费者望而却步冷,毕竟男人也不是那么好忽悠的饥腐拱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隘盘平。不过既然我们测试的是高配版本什,就来看看这款车湾读,按照惯例砷钨,还是从野帝的外型设计开始皮蜡。   ● 外观鹃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议物还颁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佃,野帝这种偏向硬派和复古的造型垄亥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赤分爱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霓娠毒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肛,这对于野帝来说无疑是个劣势交吻累,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间好圃滦,国内汽车消费更是以大为美捷,野帝国产后尽管已经有所加长碘陷,不过还是给人感觉不大赦廊渴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狗,带自动点亮功能的氙气大灯桑篓、大灯清洗功能呜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备查。日间行车灯采用光带造型散,并集成在前大灯组内笨堕汰,样式比较简单嘎箱杆,辨识度还是比较高的烘。   尽管车身长度不算长郸愁幌,但野帝的高度还是比较高的炽玖,一方面是车身设计的就比较高大氨女,另一方面也是因为底盘较高仙,悬架行程比较长嫩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宋陇宛。   后保险杠设计的比较厚实寞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袖,也是为什么我们说它更适合男性车主聘授。倒车雷达是全系标配甜紊雄,不过倒车影像和自动泊车是选配蛇廖衰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寞。   需要说明的是戌狠肚,按照官方参数配置表导,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屠寺,不过这台车并没有装配后挂式备胎署穷脚,4S店解释说是同样是野驱版十兼礁,有的车有后挂式备胎腾,有的车没有付方,如果不要后挂式备胎毕,可以减6000元迹嫌论。   十辐立体式轮圈煎商,样式符合野帝的整体风格册上疆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荤签,规格225/50 R17栏。这款轮胎算是一个折中方案盎镀,整体表现比较中庸处,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屠尝还,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抗辑料。" "  2006年始喀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倦沉缅,没一年菇频,这个品牌都在刷新着销售纪录巫森虏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒锑。2014年哆乖滇,新的产品问世实社,这一次它不再效仿河裴罚、跟随绊栏,而是独步青云肉。   在过去的几年里菇画末,英菲尼迪的品牌推广是以设计咐、豪华为主要核心铜,由于旗下车型均以大排量为主脚,并在操控性方面有所见地薯码冬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斜税掂。作为一个初来乍到的年轻品牌请腔,每一步的迈出都显得格外小心急快,在保证动力性优势的前提下啡染技,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点来讼贩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘸,原因很简单虱南,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耸马,也就是不同于别人的卖点讼。   在同级对手们相继更新产品的时候如构,英菲尼迪一方显得格外冷静丝露缸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赡瞧,好在当它真正来临之时谓揽,并没有让大家失望淮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谋贡。   在介绍这款新产品前搁沦,我想我很有必要做个说明体蜜,Q50实为G系列的换代产品错胶嚎,在2013年度波房糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车惕天、SUV采用了全新命名思谢,即轿车使用Q字母涡,SUV使用QX字母封坷,后续数字分别代表车型色帅豆,这样做有利于车型之间的关联度慈床。   2013年凡呐湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后侨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幌糖靡,在回国后的闲聊中侮谐,他的目光坚毅酮兑,言语中难掩一丝激动设盯,当然他对这款车的最终评价很高颓,抱着这股期盼峨,我们今天找来这款车玲瞥瞥,一同来寻味我同事当时的所感革。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汰栋寐,所以厂商提供的测试车依然为美规版储俏丘,所以动力褪姑、底盘的调校奈设,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揩配钾,但整体设计与科技性不会有任何出入鞠峨动,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滩,也算是足以解渴了动桨。   对于设计语言四个字来说刚阜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歼抠吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菇,有时我甚至会想帕圭线,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剁螺系?正因设计团队的不懈努力晒藩领,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奈蝗钳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苔承。   低矮的车身毛,流线的车顶词挥迟,都是上代所传承下来的精髓雌建弗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芦,这与宝马3系的水平相当氮,优于奥迪A4L剃、奔驰C级等产品磁娠镐,别小看这一举措汲谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠竣。   对于轮毂轮胎的配备上慷,英菲尼迪从不走低调的路线氢经,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媒妊蹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粉。   本文导航" "  2006年始簧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漏,没一年宠霉,这个品牌都在刷新着销售纪录如好啪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局散栖。2014年想妥绢,新的产品问世钉粗甸,这一次它不再效仿蒋形畏、跟随图,而是独步青云秽蝎焙。   在过去的几年里氯仟,英菲尼迪的品牌推广是以设计盘乏床、豪华为主要核心锋普视,由于旗下车型均以大排量为主玻襄,并在操控性方面有所见地闯献帕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恫坦奇。作为一个初来乍到的年轻品牌到芹寞,每一步的迈出都显得格外小心涉税,在保证动力性优势的前提下场范,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芬帅睦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趁碧,原因很简单骏侯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糯瘟罗,也就是不同于别人的卖点慕饥事。   在同级对手们相继更新产品的时候酚,英菲尼迪一方显得格外冷静痪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度画须譬,好在当它真正来临之时降衔,并没有让大家失望狗顷古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼课内。   在介绍这款新产品前逻,我想我很有必要做个说明仿惹,Q50实为G系列的换代产品九诽蕾,在2013年度桑,英菲尼迪旗下车型根据轿车棠赔麻、SUV采用了全新命名履鸥替,即轿车使用Q字母帝,SUV使用QX字母唯,后续数字分别代表车型弗肝厢,这样做有利于车型之间的关联度袖。   2013年燃寞,我的同事在经历了12个小时的飞行后埔荣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50功,在回国后的闲聊中被充碎,他的目光坚毅抄瞧透,言语中难掩一丝激动坝钾柔,当然他对这款车的最终评价很高巾桥,抱着这股期盼沪,我们今天找来这款车饰访,一同来寻味我同事当时的所感豢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揪顷钵,所以厂商提供的测试车依然为美规版涵,所以动力禄逞单、底盘的调校拾麓慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欧蚀,但整体设计与科技性不会有任何出入结垄暗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妻跑蕾,也算是足以解渴了弯芍嚎。   对于设计语言四个字来说瘁雹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诚,有时我甚至会想拼梳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淑泄闹?正因设计团队的不懈努力娠履迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丹钠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经风炒级。   低矮的车身规害情,流线的车顶暑男,都是上代所传承下来的精髓怂弊熄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毕锑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)据,这与宝马3系的水平相当士兜,优于奥迪A4L倡、奔驰C级等产品醒,别小看这一举措瓮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑。   对于轮毂轮胎的配备上蛙,英菲尼迪从不走低调的路线祷纪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梧唱笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辱炮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尽唇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袱舰梗、陆风X5朴、全球鹰GX7姓讹柯,但依然无法撼动它的地位秒享。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昧表集,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巨,它就是CS75孰,来自长安汽车蔚菊。   在众多国内车企中沥蔷,长安汽车拥有较早的造车历史四安,并且对越野车的制造要追溯到1958年穷钠讨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睛芍抨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计空,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型备,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巳酱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蕉瑟揉。   在对长安历史阐述过后卢抵缔,这款新产品更是令人期待霜沦。在2013年9月受柔氢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暴卤七,一经面世便引来了无数人的驻足碘末,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绊拘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褥穗,诸多细节上的体现诞,可以看到与时代的接轨瘸墟帛,说实话鳞峭,即便与合资品牌相比庇,它的设计也毫不逊色浮沁才。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表少虐抄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茂孙虐,在首次无伪谍照曝光过后危,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轿烦牟。从车身尺寸上来看秋,CS75在长度与轴距上的优势突出磕糯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔚。在设计上滴卜镁,侧车身的视觉冲击力有所削弱侥导栓,平和的线条增加了些许稳重感厘逆涡,而在配置方面绝不含糊倘危甫,右侧后视镜配备摄像头锭,为泊车提供了更安全的保障窗话,此外17寸轮毂的注入矩忱瓢,也为整车视觉性增加了不少好评分扮溜扯。   车尾的造型体现了丰富的层次感踩甸,使其得以回归至前脸的感觉舵爬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔露。此外弥兜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统青恫,可以看出CS75在配置方面的丰富性美逢兔。   本文导航" "  上半期坛褂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况练祭食,不同的设计倾向与不同的品牌定位笛蛙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念栏痪举。在“下半场”的对决中卵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎使酸返、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薯第。   点击阅读步艇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郎磁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拐夸瘫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溯嫂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肝矫丹,以应付那些五口之家出行的需求蜜汉。行李箱空间的比较良琅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斤欧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扒钵枚,或者带孩子出行时卤眉闺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品箱屑激。行李箱内是否配备12V电源接口小龚菲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胳孙陛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烫缄。   ·模特A(不戴眼镜)身高去:170cm 体重挽巾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高办:175cm 体重堤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钳秀,长安福特此次也算酝酿已久了偷湘,可以说即将推出的翼虎康套,每个人都能从中找到自己心仪之处肌,例如极具冲击力的外形瓷玲、科技感突出的SYNC系统室卉、人性化的内饰细节设计跋巩、又或是强大的日常实用性画,这次模,同级对手们真的要小心应对了埃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糙耗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菠。显然石,在错失2013年的发展大好时机后俯鳖谎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饥辅蚂,其实也能够走在大部队的前列小夏蔷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纯绍。眼前一遍利好饯匿肆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荚趁、雪佛兰TRAX何,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市散,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布微防,至今我们还没有看到实车芒。从目前的情况来看会,它们很快就会来到我们的身边持赊凑。正是这个原因苏眷,在日内瓦车展媒体报道结束后恢,我们并没有着急回国霜绣斗,而是完成了几款车型的海外试驾猫较穗、测试和静态对比的素材搜集堤氓灯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丛辖觅。   看到这里献,或许你会产生疑问究垦灿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峦腑呢?坦白地说肝肆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚷枫鲜:1.它们必定会国产并且在国内销售父溶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歧爬么,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来库卯,只是一些细节针对本土化进行了改造部毋薯,但外观内饰设计邢囊、车内做工酶、人性化即钩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化书慌。综合上述所言察,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贬劲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擎把,感兴趣的不妨继续看下去么甘欣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锨茧愁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猛雌。例如CX-5冀厂臼、ATENZA阿特兹饱霸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉播牟惫。最重要的是伙唯狙,它们不仅有所创新桐揪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俺,再到如今的Axela昂克赛拉活敬,马自达3已经历经三代车型的演变浪。据长安马自达相关人员介绍侍攀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盎惯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化美烫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹房森。它的眼神更加犀利扒须,车身线条更为动感私。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹配列,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳关浮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猩挖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锚誓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼参,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艘孙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亨呻兜。另外圈抬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抱廖。据厂家人员介绍删材净,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层净垫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暇妹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蠢先宫,使它的整体视觉感受类似红酒一般牵朗龟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该锍耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm填,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纯惨,两款车的轴距同为2700mm戮。相比同级别其它车型曝肮参,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢泼咎ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通谷幕,不够运动喘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拆,规格215/45 R18加,抓地力表现不错扒惯霞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎念,规格只有T125/80 R16婆。   尾部的设计不算惊艳力,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全介软。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蠕现,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计途膊署,这在同级别可是十分少见的醒。" "  说起海马福美来绣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铜纽,转眼十几年过去丧痛,福美来已经迎来了它的第四代车型羔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蠕,新一代福美来M5采用全新平台打造充谰楼,不论外观还是内饰松,都已经看不到丝毫当年日系车的影子们处慌。在此之前浪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型体辛氰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧容搐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妒瓷,宽大的直瀑式进气格栅哪口雇,大面积银色镀铬骆,符合国人审美搭舵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感段,腰线采用分段式设计车帕受,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泵悍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝,凸显运动感评漓卞。但只有左侧为真排气口春录,右侧仅作为装饰罕钉匈。" "  对于中国汽车市场来说膘卡券,凯迪拉克属于一个后来者北,当然这指的是豪华车市场论楼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地室溶牵,那可真要拿出点真本事凛壤。凯迪拉克也明白这一点航惯,去年就将全新车型XTS进行了国产船蒋犁,并且上市销售涤停,销量也是比较乐观的梅谩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渤踏吭,无论是配置上还是动力以及外观设计上酚,至少能让大部分潜在的消费者接受臼簧,这确实不是一件容易的事情赔饥。于是揩糜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款线尺金,对动力和安全系统进行了升级客。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倦嗣的,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椽岸,仅有一款36S铂金版巩鹊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沽阀课。   2014款XTS 28T铂金版外观瓢善纳:外观延续36S铂金版的设计贫达乏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兑犬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅栓,在其他方面则没有做改动阮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偿,没有做太大的变化辜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敞风认。   XTS是一款善于运用灯光的车弄雾,它将大量LED元素装备在车身各个部位胎俗领,正是这些时尚元素的出现雀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吗,获得了更出色的细节表现力斗掳尼。这些称不上优势的细节表述浑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跨井。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酗洼肖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涤弓汕。尾灯依旧是LED垂直式的造型钡腾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钞浩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龋单,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搽绊。早在上世纪五六十年代疽泼汞,Citro?nDS就用上了可变悬架僻苇耗、随动大灯社狙、转向助力权、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扇辆逼,加上极为飘逸的车身设计侩恕和,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样身。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惫翱,2011年长安标致雪铁龙成立壕,到今天我们测试全新DS 5LS篇啊胁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陈颊蒲,音译的中文品牌名念起来很接地气功馈:长安谛艾仕迸虹,有股莫名的喜感沽椿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坝,是台正儿八经的三厢车娄叔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怪部。如今欺朵,马自达6已经发展到了第三代鄙沁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盘亭泻,它的名字叫做搐:ATENZA比。之前我们已经解读过进口版本牌寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力得穷涵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仍潦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惺拳,这一次排量可不仅仅只有2.0L己,还有更加令人期待的2.5L畏劣堤。   注宠妓:此次测试中奋徽识,红色车型排量为2.0L歌羞萎,黑色车型排量为2.5L撩。国产ATENZA目前还未上市繁趁涡,此次测试为抢先测试希五镜,车型为试装车绍。   截止到发稿时瓦瓢,官方宣布奢房泥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阶浪咯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劣,上半年上市销售露屋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蘑,我们还是先来聊聊外观芦从。相比进口ATENZA丘佬乌,国产版本在外观上基本没有变化家,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饶逻净,“下”这个字可意为“以后的”滇,用来表示那些目前还没发生的惟世穿、未来也不一定发生的事情其措伦。比如有人说“下次请你吃饭”那,谁知道是不是真的!同理哼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铅容,实际上暗藏了一些不确定性狡朗:它能引领未来汽车的发展趋势勘须?或者只是一句空泛的口号磨?这是我最关注的问题虾。   当然也会有人更在意其它方面目骑,比如外观内饰和空间等等片,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抡受,本篇文章的最后也会提到惮搔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能下劳备。   关于下一代城市SUV的概念坡魂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烙戊粮。在他们眼里呢,很多城市SUV都太“娘”了铰,连个小土坡都爬不上去怎么行握堑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸵邵蔫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战途、勇于冒险的心吗逼晌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型儒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茨醋茶,它能够去接受户外的挑战扰滑犁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抽乓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钡悍里,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒂,目前主打3.0L排量的三款车型末笺,都搭载三菱第二代超选四驱系统烩,售价39.8-45.3万元好崎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咖,还有一个最简单区分方式贩,只有精英超越版才标配后拖车钩虑俺戌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盾晴晴,陆续又在第三代(V73汀够、V77等)和第四代(V93署、V87集袱、 V97等)等车型上装备巍贪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孝瘸采、四代帕杰罗)碘孰,现在销售的为第四代帕杰罗玲贡。   如果单从分动器的挡位看柿香瞥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统殴,拥有2H屠顿秀、4H鞋俗偷、 4HLC粒、4LLC四个挡位踏吧,在后两种模式下赫,中央限滑差速器LSD被锁定酪垛此,为四轮提供均匀的驱动力寐。不过值得注意的是突父,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒜钎汗,前阿粱贩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节括境灌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式行洗锈,正是这样的全路况实用性离,才被成为超选四驱系统芬恐扒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下司,可以在2H轰瘟坝、4H挡位间随意切换挠,当处于4H位置时辞,它相当于一台全时四驱车型吓痕,可以提供更好的抓地力和驱动力澳冠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椽,而处于2H位置时咆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堑胁抢,不过这样一个大家伙油耗不会太低坦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗校炯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豁访驮,4HLC模式时凡,中央差速器锁止锯兄惋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时极,不但锁止了中央差速器派,还拥有更大的扭矩输出簧讼掇,此挡位的传动比为1.9:1琴,扭矩被放大1.9倍环棵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颗,4LLc就能派上用场毛实安。在车内辩,仪表板的中央会显示当前驱动形式卉牌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换签舜,并随时了解到现在所处的驱动模式瘁雾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)介,应付一般路况毫无问题蹦点,但如果长时间处于极端情况下囱趣踩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堤刮唱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多方。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盎稼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钳,同时也提升了整个历险过程的安全性聊啡席,因此光有一颗狂野的心还不行人办,还有选择一个可靠的伙伴操眠几。 责任编辑厘可必:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睦钡,已经上市四年了纶欣蓉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秘梆翟,跟老款福美来相比档次感明显提升寸逃痢。除了看得见的设计差别倒懒郝,福美来M5在配置奈怪、空间方面也有不小的提升狄涛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兄娶佃,1.6L车型会先期上市弓,后续还会有1.5T车型推出疟抽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睫千谈,其中手动挡共有6款贾疽,自动挡3款签物罐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僳鞍匙,厂家介绍说叫旗舰版贯凤。由于厂家没有提供参数配置表廖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型补牡潘。 ● 外观盎级钳:中网造型似君威囊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墩潭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头紊岛官,尤其是车身长度澳,福美来M5达到4698mm弦福,超越绝大数同级车的车身长度礁饶项。跟老款福美来相比模,福美来M5的车长汹、车宽和轴距都稍稍增加一些贬坤片,而高度降低了3mm慧。   因为长度和宽度有明显提升墙薯排,高度基本不变磺较绊,车头设计的比较厚实汇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的管棚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戊,格栅同样采用镀铬装饰钠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楞济唱,老款福美来就已经开始采用汝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潮硅乒。中网轮廓稍有些不同殴铃休,老款福美来的中网较矮诵,而福美来M5的中网稍高乖寄告,看起来更加厚重烫伙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怂同。除入门级车型外栏乡,其他版本车型都配备了自动大灯芳酮,这点还是比较厚道的顿啸泉,老款福美来全系没有配备自动大灯眷许。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盼翠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜售锭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬共迁湘,能明显提升辨识度隙党纳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锰,是2007年买的虫掀檄,到今天行驶了9.7万公里左右碳丛。日常使用中油耗7-8升/百公里帽粟定,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柒七。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亮,第一就是便宜抵拆涛,全算下来8万;第二就是配置高歧,07年8万带皮革座椅芍、天窗顽眠、自动大灯和倒车雷达的车不多滤,而且空间也算说得过去烈,总的来讲这款车符合预期骄缉,坊间说F3小毛病多斧却僳,不知道是批次问题还是命好吗梳诞,我家这辆倒是没什么事儿涉焊唾。新F3于今天上市露催脸,领导说我算车主辈怖兄,于是我就来了灸佃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧层,聊聊老款在使用中的各种感觉令。   ●动力及悬架角拴好:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沥漂室,动力够用描颅,只是起步比较肉肠虾,1挡和2挡齿比跨度偏大韶帅,走起来后挂入2挡转速掉的太多怕黄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡森贬。   油耗日常市里开7-8升/百公里谁府构,还算满意犯脑琶。悬架初段有些生硬捶计,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酚,对于颠簸的过滤一般坤婚,后段软坦黄,拐弯时车身倾斜大嚎驴。总的来说算是个合格的入门级家用车凉。   ●配置及人性化设计评硅:   比亚迪一直走高配低价的路线铜,配置丰富呐列勘,前面说过促狗,皮革座椅寄瞳换、天窗岁楼、自动大灯和倒车雷达都有所配备囤胯刹,另外分醇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丹施,虽然不好看七染镀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的观省。没有行车电脑显示屏辰鸡鲁,无法了解平均油耗蔷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戳,首先价格便宜哥,其次当年没有也不新鲜)具。   人性化设计方面缅,四辐方向盘比较细垒虎搅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仕提欧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓷笨铜,四个角随便按一个都能触发襄。日常小储物盒好用萄耐,票据惦、手机和水都有地方放湾盼,不满意的是门板储物太懈仪拧(硬伤)派,平常只能放车证之类薄的东西持隶,连杂志都放不进去槐狈类,后排基本上算是没有储物空间复夏娄。   ●做工交: 内饰和外观各方面做工比较糙焊,主要体现在接缝上贺笨鲸,不仅大而且不均匀兽,这是急需改进的岁匙蝗。   ●空间燎完:   F3轴距2600mm能,我身高190cm彼灌,有时候我开车乾裙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹊廓坞。后备厢空间大少,而且比较规整膏,用它进行过几次小规模的搬运厢梳,还可以蒜胺贬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铆江胁,试驾中我也重点根据这几点进行体验吓逆,看看新F3有哪些改善和变化保。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》事欢笑,仍无法挽回姑娘们的心临,如今她们只爱大长腿和都教授躲池。不知道你们发现没有厂开计,宝马在汽车界引领着同样的潮流扑楞,硬邦邦的3系瑰、5系换代后都不再凶猛伍寂,舒适感和精致感倒提升不少蔷谴。现在轮到X5了撩矢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炬,我勉强同意这种观点节。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隶墒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片繁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柒,更显精致维朽。总的来说吐靶,它不太凶铺锚,更俊美一些娠图。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腿经诬,除了外观与内饰的小幅调整外航搅,改款后的逸动引入了1.5T发动机汐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分相牟交,逸动采取了1.6L家庭够用倾栓闺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罗铂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)世瘁咯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胺沥黄,一个争取“各门功课”都不落下骏炽腻,一个则是专项选手歧姑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫌。 ●外观亮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7如搪染:轮廓流畅存、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僧、瑞虎系列窜踞、风云系列及QQ系列)难杏,同时带来了转型后的全新车型炊倾桓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悍琶庐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骑吕处,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用始,更是出自海外设计团队之手阶屠范,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词察笛肖。" "  刚进入社会的年轻人纫,它们也背负着太多的压力颧,在家庭事业初步稳定之后芒笨,一辆车对他们就显得很重要切伙。致炫就是一个体贴的产品狮平蒂,它有着炫目的外形轰籍猜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顾耽嵌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腊墨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翔,变化的不只是名字逢房,更是尺寸和定位瞳,风格和潜力赣鹅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裸,吸引着更多年轻的用户群体副酗。   致炫外观灵动时尚醋,带着一些年轻的运动气息囱逝,车长为4115mm境,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琴建赖,比老款低50mm;轴距为2550mm耙踌,比老款长90mm撬克咸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了息喂贤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死淋,这样的设计更有利于致炫的散热幂冈簇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱半鞠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泰瞄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气力。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跋侨缔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺半,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友董鹿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助封。   在ABB的阵营中盾倪麓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车美违歇,他们的目的很明确馅,就是抢占国人最热衷的这一市场登。对于奥迪A4L讲惟、奔驰C级街吓关、宝马3系而言矢,三者都有着不同的亮点与喜好者怕笛幂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伎点,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法情。   在这款316i消息正式放出时推颓谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题韭吵,那就是究竟会减配成什么样诚?但在实际看来碍稼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氓。无论是进取型还是运动套装版匪戊仟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距髓憾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼插,当然如果你肯花7800元攻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澎懈。此外喝眯,对于现今发达的网购来说虏恰,这个根本不叫个事孩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妻弥通,此外还有多种款式的副厂总成可哑А,质量咱们先放在后面赣驴,至少价格实惠也能达到美观的效果乏护花。   虽然入门级价格不足30万哭宪连,但你却可以得到一款原汁原味的3系断苗壁,在定名中你就不难发现憋,316i中并没有“L”侵,它是基于标准轴距系列中的一员躬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诫唐悄,对比现售的奔驰C级钢羌授、奥迪A4L而言藉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晦侗相。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉堕,这是国人特有的爱面子传统挺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说端,他们自然也深知这一点改辈场,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墒,单出排气也与320i的相同细创,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涂,不过这一项在网上也是可以淘到的梆拒俏,副厂价格也就100多元猛咐隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俩现,然而在国内匠,它还是一种小众车型男固。可喜的是糕艰,近年来随着“旅行”文化的发展棠撩皋,旅行车也渐渐被人们认可微论梅。在我看来哇贤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祁速,一种是像奔驰C级旅行版袱、沃尔沃V60那样陕亮,通过个性虹慷、漂亮廷痉嫩、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸥搬。另外一种则是踏踏实实走低调枢辜、务实的路线僳,用内涵打动消费者显,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捌墙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脯廉石,外观烯吻、内饰进行了相应调整署俏昂,配置也有所提升莎侧灵,动力系统则保持不变扁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帮,售价33.48万寸。除此之外磋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版播,指导价29.98万戌。   在介绍产品之前举帮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歉撩痪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人度帝,1985年钙氰椭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喘壕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尼甲,这正是斯柯达的前身慑读唇。需要说明的是堕氯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蕾,并不是指该车型限量销售狡壕凸。   ●低调钨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讽菏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骡劳凤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疵忍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暑、稳重犯胸息,所以严格来讲垒地搐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粗冷仇。从上表可以看出骗遂洛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疥敌,而且更重要的是涸,速尊的价格更加便宜藏褥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辉娜。全新样式的中网格栅更具有立体感何懊燎,大灯组内加入了LED日间行车灯橡家辅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湃晴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲤,朴实毒沃奢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔑秒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桥,并具有自适应调节功能腐纶。新款车型的前大灯造型更加犀利伎睡。此外撂便,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犊化。   车身侧面线条依然延续了老款的设计密捶,简洁修长取亭搬,没有太复杂的线条勾勒平奠匙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份停。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈解,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遣寝藤,规格225/45 R17九,这是一款侧重于节能环保的轮胎丰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性傅桐,圆润愤、饱满膛鞘、协调杰返,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俊、耐看得多路。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应襄,尾门上的线条层次感比老款有所加强任恒。此外料胯,尾窗上沿的扰流板肆喝施、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咎,让速尊看起来很有范儿圃崎表。对了闺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氯吐沸,一般人还真有可能会被它吓到椒寿,其实它的心脏只是一台2.0T沃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹭苟,在北京借着区域上市之机钱伶,我们再一次体验了自由光的越野性能盟儡。作为越野车型的鼻祖绰,Jeep用自由光再次向人们证明窍蚕,即便做的是城市SUV杰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身共,但是在四驱系统上砍霓,Jeep却有其过人之处识敬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垮爬帽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浆。    简单来说爱哺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眷刻鸡,也就是说歌伞,当前轮打滑时慨,动力会输出到后轮洼其弊,使得车辆依然能够前进筏粪京。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宠、交叉轴这样的情况)龚墙加,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器问,脱困就很困难了十。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惶诗羚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漆槽搭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苇等冈,以横置发动机蚀称、前轮驱动底盘为基刺锫致,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吵显,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠕,实现100%前轮驱动惺,提升燃油经济性拟,而且它的后桥也具备多片离合器结构惊吭公,可主动控制左右后轮的扭矩分配床缉微,起到限滑差速器的作用盎讼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杉敞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辱及,还具备后桥差速器锁止功能炽獭皮,实现左右车轮50:50扭矩分配建。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伦唤肪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择榔。    在实际体验过程当中舷努,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翔、交叉轴枢、炮弹坑群碴洗、搓板路等等越野路面徽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中描群,越野能力无人能出其右贝。    然而作为一款城市SUV贸凸失,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力退琅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寐客。    另外遣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橇堵胚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弛。相比同级别的SUV需柿,虽然在越野性能上依然具有一定优势筷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣册惧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梳步,但是进入这个价格区间以后腊浆,消费者选择的范围将更多试、更大吓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战借赌羔,在竞争力方面依然不具有明显的优势拈撮性。    或许尽早国产化降低成本庆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剩匪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凛疚槽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓。如今吉滑空,马自达6已经发展到了第三代群拟募,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐洼颈,它的名字叫做煌:ATENZA劝娜胶。之前我们已经解读过进口版本耗挎单,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凶陆赏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艇集藤,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡,还有更加令人期待的2.5L午哗。   注息底椽:此次测试中奈,红色车型排量为2.0L堡,黑色车型排量为2.5L面具患。国产ATENZA目前还未上市内,此次测试为抢先测试坡,车型为试装车惮贫。   截止到发稿时社璃,官方宣布稗暖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匈慑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发官,上半年上市销售分。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酚漠,我们还是先来聊聊外观焙嫉。相比进口ATENZA兑泉,国产版本在外观上基本没有变化揽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏缎殿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掀钦扑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驰颠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痪急,它不同于以往的两代马自达6千镭甲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来络溪弟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚担,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哺。总之从结果来看脸嫡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驴羡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苟,希望它能够像老马自达6一样闹,百看不厌呈须坪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色化,仅针对这两款车型来说红荤令,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氏蹿闺,而黑色则太过低调缉,完全掩盖了车辆应有的魅力拢畅。ATENZA的红色与大多数车型不同吠柒擂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爱浆,不俗套奸猫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淳兑,轴距为2830mm凉翅,与进口版本相同熬譬级。相比同级别其它几款日系车型卿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势露。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源世搪考,科技感差了一点草。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)参申,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天肖冯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慧凑湍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绩睛,相比之下确实显得小了一点多,为什么不折个中宪权腾,采用18英寸呢彤?   两款车的尾部设计几乎没有区别陈,尾灯样式相同胖珐懈,双边共两出的排气管(没错旅料,为了表达更直观畅碾久、清楚摧河、无异议衫僚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洞项宿,这是马自达6一贯的良好作风虽。总之降雄辜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裤暮拦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言部,谁都知道SUV车型最为畅销泡吻虫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知困。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出插弊超,而卖得好的却还是那么几款官锋览。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涣氮骨,还要等到试驾之后才能给出答案凄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狄脊附,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杰滔蛔。从风格上看鹃啃,海马S5偏向时尚浦、运动亭俩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叭粟菏。而在配置方面秤爸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钩。根据目前了解到的消息鹃级,这款车型的起售价约为9.5万妓,如果消息属实的话翱趣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平温,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗策?   外观限暮:设计新颖汹歼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆报,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位徘宦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铺别,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型榷,也将它的风阻系数降至0.34哨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了订广。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猜磕,比例上感觉怪怪的互捅搭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矛富梧,有效地提升了视觉效果久。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褂撵肩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拭控。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抨、转向灯以及雾灯纠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集澜。   作为一款紧凑型SUV即褥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夕瑰,轴距达到了2630mm哪伺。与同级别的海马S7相比呢惨,虽然在车身尺寸方面有所减少变飘忱,但轴距却多了11mm篮,整体空间表现令人期待抖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈价路翔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氓拭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坊宫茸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涸。" "   全新的A3备受关注损汾,这其中的原因有两点兴哺昏,一个是加入了三厢车型脸。而另一个写爸嗽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型固。只是这台车来到国内较晚嘶琴煞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颈吻车。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地形,简单明了的说钵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仓脚,而必要条件是横置发动机峰嘿努。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帽喜吐,但消费者从中又能得到什么驳雇通?如果按常理来看惟嚏理,对消费者的好处应该挺多的闻,比如车更便宜了褪恳,就算车不便宜配置也应该增加了泛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歌。但上述这些还只是一种期盼硷拒,毕竟这个平台的车型刚量产不久列港,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洗。至少高尔夫7是这样捌讲,而全新的A3由于正式的价格没有公布郸四坝,所以也不好定论秸弘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3违堤,这次引进国内的共有四款车型案吕防,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型码,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墒魄剐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缴炮,6速S tronic双离合变速箱美。在本月的21号辰咖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壬欺态。相比老款的两厢车型紊桂,轴距和车身尺寸都有所增加判,而且在轻量化上下了不少功夫淋第掠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择考砂,但在配置上基本都可以进行选装浅点款。由于三厢版为新增车型淡得,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捎沤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诺朴,“小改款垢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檬偷,而值得注意的是露,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议曝承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓷。”吉利控股集团副总裁喷狭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亥沤,欣喜之情溢于言表裙嗽。    亦或是巧合封彤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7密剁,一方面鸥监,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驳第,另一方面航岁地,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娄肪戏,种种迹象表明脓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墩。   诚然角售拘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”没撑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筷革,孙晓东对媒体表示瀑畦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嚼立哼,吉利收购沃尔沃之后癸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尸抹配。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碱玛败。" "  在国内崔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的路,它凭借动感的外观持艰拇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蟹,后来者RV4牟茫、途观聊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮禄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蝎胯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎体虐褐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胜但戊。而今年碱,东风日产给我们带来了第三代奇骏离录,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摊匹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘隆,年轻化惫僳处、动感化的外观设计就是最好的证明查龟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掇憾联,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秒溶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中附凹,层次感以及运动感比老款强太多了逞示。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掠戳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淬权,流畅的曲线让它不在干巴巴踩,整体饱满了很多饲酞森。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协额。   在侧面线条的过度下贝价氨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型跑,并且加入了以装饰性为主的扰流板掳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性规论嗅。后尾灯变化更为明显欧,竖条造型变成更为接近长方造型就少洁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乾擅稼,一定会想起Jeep慈疗,提起Jeep踢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兰楷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能休,看看它在这部分有着怎样的表现痹缉救。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盛,并且不可选装以外狠庇膊,2.4L 豪华版可以选装该项配置四肉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猎围。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捌辣氏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式席芒,从功能上来看比较全面恼回挝,下面我们就一起来看看它的实际表现无帅凛。   更多精彩视频釜罐诺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搔,调整比较细腻救啃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位面偷,而且还可以停得很正舱兽忻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韭沪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颇讹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猩脐,如果继续操作飘拎攘,系统则会中断本次自动泊车烩褐吮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杠桔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题龟,我一定会把奇骏放在首位垒囤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烙,性价比非常高采式。不过自从2008年上市至今的6年时间里抚,它始终没有太大的改变焊,另一边竞争对手们却在不断进化素偏斜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者覆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柬凡搁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘶澈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况珊锑路,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前固戊,而看到新车的第一眼就会让人感叹逞郴额:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徒涉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泡鹤,并且也是该平台衍生出的第一款车型了,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化天坑敞。相比老款车型略显古板的硬朗外形蜜,新车则显得更精致匙,更有设计感玻行垦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剂。当然茅,除了视觉效果之外鼻仟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恫?这也是今天我们需要探讨的问题事瞬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限边,我们本篇文章的测试内容并不全面奈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兄伶吗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍校,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甭杠桂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章觅,里面对新车外形肠、内饰等方面都进行了详细的解读琅钉烦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惭。另外坷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盒变。   ●增加更多高科技配置虚谱娶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品砰,除了拥有出色的设计棋瞎、良好的工艺和用料之外焚来,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔑,翼虎就是个很好的例子弯脸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势携。如今的新奇骏身上诫划,我们也看到了各种高科技配置拔修修,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唱练。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绩,在两年前它就已经崭露头角萍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辣性话,连控制面板都完全相同殿。虽然东西不算新罗艰拨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化派,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虑富推,汽车作为生活中不可缺少的一部分腻讣,也同样要跟上潮流悔慈香。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捕,很多的印象都集中在日系的丰田车上晒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盟碑洁,由于起步较早许钮乏,所以在混动技术上都比较成熟苍握。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丛狠,一方面是因为未来的趋势火,另一方面就是对环境保护都有一份责任父掀。但能让人印象比较深刻的不多练萄虑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晤。经过一天的试驾体验寿惨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陋搐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弹美。   外观方面麓:设计大胆前卫徐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慷锯,给很多人的印象就是模仿茎、复刻汐粗仙,aygo累吾峰、花冠裁星摄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔡迪。实则也是没办法的事儿山,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炼蠕,不过从秦看来测圭幕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒲柔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘎,整车设计偏向年轻化碾逆抠,前大灯内加入了日间行车灯蹬粳。车身尺寸方面卡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撅葛,轴距为2670mm熊伺爱。   实质上胯纯,比亚迪秦的外观特色鲜明祁,个性十足唤撇,他并没有针对大范围客户群体而设计尼技饰,更多主打年轻告、时尚元素活。这样一来匡侥实,优缺点也相对明显采麻蛔,需要一定的时间让更多的人来接受他簧科。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苟阮芦,充电方法非常简单也很安全堑。通过家用的220V电源就可以直接充电林富,但是要采用三相插座妊存。车内的仪表盘可以显示充电信息沦弥,包括电量以及预计充满时间扳材,而且还可以选择预约充电撼记。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遁晚,虽然我的“档期”已经很满恋,截稿压力山大炮。但作为潜在车主丘趁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葡壤,它和福特嘉年华辞、大众POLO会有多少不一样胎,谁更值得购买抄闺。我想这也应该是大家都很关心的问题雇隧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蕉,以供大家有更多了解抒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秸称,分1.3L和1.5L车型鞋莎,提供5挡手动或4挡自动变速器暗。这也是国产的第三代威驰车型烯,相比老款车鞍景控,新威驰变得价格更低淡菜、空间更大良熟土。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耪,在广汽丰田4S店中销售怪镐,价格区间6.98万-10.88万元措慈。两者动力系统葱、内饰设计完全相同溃。只是外观分成两厢与三厢檄坪,配置上有细微差别而已瓶。好了辽撂耙,我们就从外观开始说起钒触残。" "  导语暑:在新能源汽车研发领域舰,比亚迪一直是领跑者前浩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苯涸樊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闻,能够开发更为节能蚂、环保的电动汽车产品皖,实现性能的提升和普及应用凸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烁淌堆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罚。   历史上肚糙,秦灭六国人档泛,结束群雄割据时代疟,统一中国甫媚曹,开创了历史的新纪元蹈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祟赣,势必证明其在以下六方面的实力炼:   一付、比亚迪秦到底有多快问痹暖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示限斥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顽,23%的车型在8-10秒裸盛,17%的车型6-8秒效倍,仅有8%的车型小于6秒氢寒,代表车型如保时捷卡宴4.8L目糯规。今天欢荷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虐覆,秦百公里加速为5.9秒遂,而记者实地测试时退琳蓟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒段瞄参。   跑得快自然有其道理握,秦具有“双模”动力楔玻敢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哨心传,在混合动力模式下缉弟,秦能爆发479Nm的扭矩叉未敬,某种程度上可以与那些超跑抗衡虚勤缉。 二稳檬、秦油耗到底有多低盲?   根据国际标准测量核算散继,秦百公里油耗仅为1.6升泼槽孔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娶,纯电动模式时磕鲸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时功竞,整车自动或者手动切换至混合动力模式础踏暗。在所有模式中岗搂,秦还能进行制动能量回收通,即电机向电池反充电锭尝炯,每百公里回收2.5-3度电敌,可以多行驶约15公里隘揩。 三赔、秦充电到底难不难定废稳?   一句话回答付矮侩:有三口插座的家用电源就可以搜,就像充手机一样方便辰惩。秦的电池容量为13KWH抽诫,可通过220V电压双,3口插座隙芜,4-5小时充满电为睛。秦随车附送一个智能充电包幻秋掣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侥当。   四凑、既然用了大量驱动电池那土,到底安全不安全?可靠性如何耿剔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揪记、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捷馈胺。单位能效比卑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池连。但是安全稳定性方面则恰恰相反广幢炽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钙染栖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泌,是目前市面上最安全的驱动电池孺磋,没有之一炯宦姥。   可靠性方面冕蔫,据比亚迪测试漏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑界,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修添侮,业界罕见袖肋锨。电池电芯甚至终身保修胆炼。 五尺寂咕、秦操控驾驶会不会很复杂认稀兄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坦托农,习惯之后甚至更加简单雇。新增纯电模式液桶缀危控驾驶誓腺,更安静兜告、更节能田藕让。   六骋、电池组电用完了如何行驶缓捅?   据技术人员介绍钎妻,秦本身不存在电用完的情况举。电量不足时厕肪寿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呜拧畏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电土。   此外钞,行驶过程中愁嗜谢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量统锈,并储存到电池中豆陌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巳横吻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碍,其次是QQ me项胃捐,PT漫步者之流表,当然还不包括那些“只识其样躺、不知其名”的人群胚郴瓦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讽配轰,它也是双龙汽车最具标志性的车型画郡脖。在迎来双龙新柯兰多之后普,就在近日冀抱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捞附垒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埂,但却让我们可以由心发出这样的感叹背,爱腾终于正常了汇沃。   从推出2011款爱腾至今媒釜,已经有近3年的时间庙箱骸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势论,却在人们心里留下了不可磨灭的印象并蔡老。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宿,伴随着2014款爱腾的推出峰插,有关于这款车的一切涸认趴,也自然成为历史赦抵擎,被我们封存起来糜汀。全新的家族化风格设计玖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寒董咖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部股糖恐,与新柯兰多相似的样貌护坝箍,让新爱腾不再具备专属性欣。没处前部细节的设计恨称版,都是那么平易近人乐,平庸的再没有任何特点欺幸安。可能人就是这样讨玲,老款爱腾在售时拨怯,人们总是说这款车有多难看孤仕虎,有多奇葩啡快,但当它真的成为历史后考,我们又会感到缺少了什么腿司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盯,但还不至于让它从中获得什么优势挝哪,车尾部简单的几处变化莱添,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秀愤。现在在大街上垄反懦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喀竿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莎。   本文导航" "   这年头在路上跑着眉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼平脯锈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诫,把自己造的车不断的加长簧,就算不加轴距也得把身子给拉长茅锯莲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亨、大型车上竞诉吵,感觉有些资源浪费徘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勃,“L”的作用才更加实际燎堪。当拿到这辆YARiS L 致炫时桔屑,小惊喜了一下铰啦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹭爬柏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滩戚呜、大众polo瘸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痞尾。目前这辆车共有两款动力侍卫蕾、6种配置车型在国内上市勘呵,指导价格在6.98万-10.88万之间渺棘。由于新车型且上市时间不长砷暴岛,所以目前的优惠幅度不算很大米窗葛,基本在3-5千元左右汗八。(个人观点孰期:致炫旦羞哺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讼裴,厂商指导价为8.7万-10.68万测髓,搭载1.3L/1.5L发动机款,5速手动/4速自动变速箱开蛾。" "   曾几何时蹭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾飞得咸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矮普,但却没有获得国内消费者的认可些下。如今咐惹幸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夯歇,其售价区间为15.48万-21.98万元逃两,相比老款车型有所降低无。另外奖汰剩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厦疵,并针对柴油发动机进行了重新调校夺佳目。下面就让我们通过试驾体验哥轿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雹,并采用双龙全新的家族式设计泞拟,整体风格与现款柯兰多十分相似苔俏挝。然而兢脑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整券长,其车内布局依旧与老款车型保持一致渡夏,略显缺乏新意恢。   小结梳篡眯: 相比老款车型来说粳谅炒,新爱腾的外观变化令人欣喜碾匆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琶午容,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脚宠。不过怖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进停怂寄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跺苦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虾挺梳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓷护。在海外市嘲獭,新逍客提供3款发动机溜,配备6速手动或CVT变速箱康金,在英国的起售价是17595英镑睡起梦。与现款车相比李悍项,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妒贤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眉僻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灵碴。 ● 外观介绍佬俯撅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墟旦:宝马2系Active Tourer筛疆枢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单同捐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型身虏挽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子米伍坝?车展上的展车给了我们答案疏改。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谎把,而在正进行的2014日内瓦车展上鹊凶狸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胚枚。和两厢版一样童烩祭,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧ń担块化平台打造判,造型新潮时尚宝掣,细节设计则突显旅行车的元素另,保持一款旅行车应具备的实用性金粳剑。据悉驮,该车将于年内率先在欧洲市场上市关裁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位输伟廉,相信国内消费者很快也将与它见面反。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逝,全新标致308的旅行版如期而至线龋糙。从整体变化来看遁廓,它在保持旅行车实用性的同时箔烷嗓,将重点放在外观炼、内饰的调整以及配置的提升上登,新潮的设计更是让人眼前一亮绘绥狭。在我看来褂焊,它的变化是非常积极的烙缄癸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酷,现在它要做的就是尽快进入国内丢瘸俯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恐翻饥:   静态评测    ?   更多精彩内容弄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峰椿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陕。早在上世纪五六十年代隶,Citro?nDS就用上了可变悬架翁熊、随动大灯寐纺管、转向助力尘灭讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勺淀保,加上极为飘逸的车身设计棠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藉辞够。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姑,2011年长安标致雪铁龙成立忌块,到今天我们测试全新DS 5LS新,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骗,音译的中文品牌名念起来很接地气己:长安谛艾仕髓辛络,有股莫名的喜感坝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疯膘肆,是台正儿八经的三厢车蹲惕涣。   ●外观赦联绅:考虑国内需求脑断,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苔,后者里里外外都显得格外前卫赤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恐撮固,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹦亮、更好接受一点肚。当然邪贾蓝,前提是得保留住原有气质轻额。   在这张全新的前脸上酿点,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰段,官方把它解释为“飞翼”两,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淀,由于边缘不是那么锐利腺豢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茫,接受起来没那么难稼笆。   车身侧面和尾部看起来很饱满钎桅、匀称取坊,其实我个人甚至感觉比车头更好看坍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扛逻,厂家说这是做完市场调研后的选择茧炕芹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛾,想想也不无道理告粱棵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辑烧槽,与其后期车主们各自琢磨磨瘸,不如原厂直接把这事办了凤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酵倦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滑蛇曝:下文简称新阳光精,以便阅读)撤普蜕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缸萍弗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菊淌。现在它不光新潮澄扫捕,还进一步提升了性价比们侮书,为与定位相当的大众桑塔纳娃山、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缝宛妥。 外观襄还:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸台,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牌籍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涸冷死。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分澈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凶师,达到4456毫米仆徊汗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平固兄。    此外陡沏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鳞擞,由于在东风日产的产品体系中你,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骨参,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耙讣催,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗜胺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闻堪,我已经身处呼伦贝尔牙克石独客,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伪。尽管天气有些寒冷队径馁,但此刻我的心情是非常愉悦的乖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钠泞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感努。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世春侮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潜皆,当然我也不例外付鸵。这次除了911之外呜紊鬼,保时捷还带来了Cayman瓜、Boxster泰哪肌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桑啪歧,让大家分别体验RR(后置后驱)架秤脱、MR(中置后驱)芬篓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧施刹巾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醛几,即使在这样的冰雪路面也不例外谈偏瘫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佳。在练习漂移之前剿匣,充分的驾驶培训是很有必要的勒速替,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掸搭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藤谋。   ●车辆失控该如何挽救筐我泛?   当车辆发生转向不足时贰讳画,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)警纷欢,稳住方向并且慢慢回正很未宛,切忌继续打方向惨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岭郊,反而会加剧转向不足的发生寝静。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时送,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卤痪村。对于一般人来说睡奠唐,应付转向不足要更加容易一些扣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咯嫩,而转向过度一旦被合理运用册,就能成为过弯利器埃,也就是我们平时所讲的“漂移”脖屠卑。   ●如何才能实现漂移绩陡兴?   要想在弯道中实现漂移郎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寸奶。针对这次的车型以及冰雪路面肩版,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胃吭:   1屏柒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梳实,我更愿意称之为惯性漂移过弯侠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骋胳、甚至小于90°的急弯抨刊。 ? 『以上为PPT截图壕凌踞,分辨率有限亩港兄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敛脐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桐,然后反打方向驳,稳住油门漂移过弯控。例如在通过上图中的右弯时镀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灸锚,然后左打方向梯欧,紧接着再右打方向喝竟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肉茂,别慌忿沛尼,这正是我们希望看到的堵纽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匹陈。随着车尾横向滑动的产生垦靶兜,此时驾驶员应该迅速反打方向垄,让前轮时刻指向出弯的路线搓汤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伍讣钨,随后在出弯时适当收油并回正方向捣婆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了将。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碳律峡,方向盘转动角度都不宜过多圃炊,最好控制在90°以内净变。其次油门动作务必细腻芬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讽雌难,给油则会加剧侧滑弘卞,收油则会减小侧滑角度猜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讨筐师。   2擅殴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘘。   适合弧度比较大的高速弯道蚂挛蓄。 ?   当车辆高速入弯时氓骑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头快,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拴咖。当车辆开始侧滑之后纠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转貉铂,继续维持横向滑动乐害,同时反打方向控制出弯路线弹,之后的动作与第一种方法一致篓拈龚。对于初次尝试的驾驶者来说枪,如果入弯速度不够快也没关系妈凌漓,你可以直接省去刹车这一步骤憨,在入弯时适当地轰一脚油门垛黎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑临深。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剩惜,并综合运用诽化级,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搅距哩。例如在紧急冯纯潞、高速的连续S型弯道规,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猩千撤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跺技,从而划出一道完美的漂移路线急患按。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岗幂送?AE86在高速S弯道超越RX7噬恨旱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妒汇城。   当然撕晴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疙畏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腿膜瓜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骑蟹谰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作警囱,驾驶员只需控制好刹车静啊、油门以及转向三者之间的平衡即可篙妹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缺厩。   然而即使是这样淋亲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锯。冰雪路面凹凸不平蓖鲸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同武爸邢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碴,所以技术和心态都十分重要建,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙控纶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头串。在这期间斧纠尾,沃尔沃创造了无数的第一魏死,也赢得了不少的辉煌成绩卑汞,当众多车企迎头赶上之际损绣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中附狸陷,并将其命名为Drive-E堵彭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毕沃水,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仁贯愁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亢情,实现了靠背调节和腰部支撑譬喊。 1967 推出首个后向式儿童座椅氛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猾,将有害废弃排放降低90%以上伍说逆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)反,一双“慧眼”保证驾驶员的安全握孰獭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怠几,有效减少或避免低速追尾碰撞图涵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹦,至此安全范围从车内延伸到车外肖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表换乏疮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剔煽嚷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数览复,从被动安全到主动安全甘酒,再到行人保护立缺衫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搂构。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抢,空气污染现已成为最热门的话题孔须,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坟汾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性节匙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溶凰。   Drive-E是什么 怪贸?   即E驱智能科技躲,代表Efficient Power(驱动更高效)噶公、Electrification(驱动电气化趋势)垛坍、Environment(驱动环保潮流)厩奈,从字面来看很容易理解挛,简单来说就是引擎高效化锣啤挤,这样一来既可以保证动力性擎,同时还能达到更好的排放标准岛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征起,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎申秸。   沃尔沃还将这一技术投身于牟矗块化的研发蛇,只需变更增压器姆蹋块与催化转化器某<。块等主要部件弧,便可催生出一款新的引擎产品订。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咐,大致可分为4类乒,即汽油直喷引擎芭拖、柴油高压共轨引擎屯吻,单增压引擎(T5)涪、双增压引擎(T6)我皆。 以XC60为例 媳嚏客,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 物你介。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脊熄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搭肉膜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敞贾杀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逞敞篱,在动力输出上也略有提升速,其中的原因自然脱离不了小体积慨柬淖、轻量化等一系列技术的支持郡。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔷类,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%池,挡位的排列也更加紧密黑,有效缩减了换挡时间爬,从而具备了迅捷的响应能力缺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现室底。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糕绒,耗能经济性方面得到了进一步保证监,它将改变城市路况中引擎启停的时机邯挨排,改善油门的响应弹,空调系统转化为经济模式工作捕抗甫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作公苛鹊,而在65km/h以上松开油门醚篙,引擎还将会处于怠速状态遂孤慨。   本文导航幸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歪豁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戚。不过肛毯,动力并不是我们今天的主要议题乓孝酥。秦的下盘功夫方面表现如何涩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漠?这些都是我们今天要研究的内容涎。综合起来撇凭撇,我们最终目的就是想要弄清一件事推蹬锻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绥肯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”标,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聚甫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俺钮捷。当然韦,由于秦有着体积更大单搞谴、更加复杂的动力系统胁槽秋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棘亭钉,但由于双叉臂需要更多的空间添皋邯,因此也是不现实的释。在材质方面泪,秦同样表现中规中矩苹骇蘑,并没有使用轻量化材料为车头减重羚了辽,亮点并不多豆涛摔。由此可见布溪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烘汗。   不过忱摄烙,由于混合动力系统的特殊性乒,秦也必须做出自己的调整下,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眯吗茧。比如具艾萄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韶碴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捂孝罢。此外搓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮薯淡,相比速锐在直径上增加了将近9mm男叛,看起来很是显眼杀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辖胸,而在同等材料和工艺的情况下劝渭侮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度山翁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载率桓。   另外确桶捣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架独。与速锐的非全框式副车架不同勾径灸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肝闷缮,由于加入了电动机和管理单元扔补,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加改,因此这样的变化当然是加分的徽侵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芯、振动和声振粗糙度蹿娘颈,欲知详情请点击这里)贡骗,是个值得肯定的进步卧。此外纪虹,与速锐相同哗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缚捍,强度更高醇清轨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钞,现款钙冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芒藕袖,不过福特已经为此做好了准备敲绣,日前刚刚发布了新款父扒唬克斯帮笨。它采用了全新的家族化外观氓混扳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澳唱,不过它真正的杀手锏瞎,还需打开车门才能发现玩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线千,进一步抢占细分市城锲浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型软句,满足那些对于性能有一定追求的消费者剩逢,比如轿车中的S5蜕、S6瑰榷街、S7擞阀、S8等等笨亭。就在不久之前的2013年12月福勃麓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前九牧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型校坛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹲。 外观警剩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纶撼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遣,可以随时面对那些不识货的挑衅者擒良痪。作为Q5的性能版车型同,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫁勉,颇为低调晒剂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庐沤。 车型图片 基本参数香瑟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亲,特别是车身高度经过降低冈沥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呵量,而轴距也有细微的变化挞仟莽。   其实只要细心观察扣雀妨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腺,除了特有的徽标之外景,SQ5的镀铬条有别于传统车型念媒杰,采用的是双横条样式瞳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兽促,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雀。而配置方面磁凰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拴妊毫。   尾部的变化主要集中在下半部分饥煎含,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吨廖馁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计河,可根据行驶状态来改变排气开启程度仟乒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卿蹦乃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭被,前者就属于少数派凯。一个是只有追韩剧的人才懂喉喷,一个是全民百吃不厌盾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乌,其实上一代车型在国内早有销售钾坦,只不过跟福瑞迪太像了撩浩,外观不出众侵,关键是动力平平继烂簇,所以最后并没有收获太多椒喂烤。全新速迈刚刚上市玖豹蜗,售价17.98-22.68万元啦们攀,很有幸能够在第一时间接触到这款车秤脆良,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了市变井。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茄梗潍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谩。通过简单的对比拼,不难发现沸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谢,名字叫做ForteKoup缉隆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肆瘁,售价17.18-20.08万元笆幻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版每辜,它承了起亚家族的虎啸式前脸骏甫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评北褥怜,现在看来谈不上惊喜勘,只能说还比较精致目。虽采用了大嘴的设计效琼缎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卸,或许小女生会喜欢幕荷捷。大灯全系都为卤素光源吮仿扭,并带有日间行车灯挥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邓帽乱。   走到侧面糯溅虹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喇赖,但两门的设计为它增色不少屎,在绝大多数人的固有印象中醛储斤,跑车就应该是两门挛廷,并且应该是无框车窗拘泵,仅从这两点来看失将,速迈确实都做到了掠匈,开在路上的确引来了不少的目光追随冲戮缎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流财刑,我们一致认为车尾的设计更为出彩详,短小搏、精干吗独信,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受链。除此之外锑讹替,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喂皇促,而且排气管口径不械挛,车尾营造出的运动氛围似乎更强黑。轮胎为韩国本土品牌滥,规格为215/45 R17闲盒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酵埠。   当然藏将,如果你选择2.0L车型的话矾啊燃,你所看到的黑色外壳后视镜酚谱、前后包围的碳纤维纹路饰板昆沧、双边双出的排气管潦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了傅氮徘。" "  讴歌这个品牌码镰,或许很多人不是太熟悉嗓。作为本田旗下高端品牌床洁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任日敌胶,而且在美国市诚ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的苛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剖朵,大部分都是人们对这个品牌不了解沛阶,影响力上不去粳,导致在销量上确实不尽如人意差沦陕。对于这次全新MDX的到来趟,个人持有赞许的态度零删煤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雀娩,还是那句话腺,品质上去了肉,接下来就是提升品牌影响力了挺任鄙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上塘,大灯的轮廓更加细长兄髓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过八柔赌,但内部结构和MDX并不完全相同卡。雾灯被一条仿LED的光带替代吧峨把,进气中网的细节刻画更加运动裙守。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芭寡,侧面造型给人的视觉感受非常低悉憋剧,这和前后大灯的位置有很大关系叉跨钢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泉,注重舒适性统沏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上县浇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屋劫,而压低的姿态却更加动感乔瘦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妒虏。尾灯造型相比较现款修长点勒,优雅的感受也来自于细节的 设计缄,但貌似通过我的观察譬逆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源士。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸿,让尾部显得非常简洁北螺撂。   本文导航嘿为:" "  2014年2月20日烽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疆玩突。2014年型奥迪A5的最大特点是两刮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技筷茬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桃潍沸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朽,共有19款车型酚添,售价在49.98万至85.8万冠激表,具体价格如下七矾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顺并厘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拎耗。配置方面吐托,也与现款车型相同首慷细。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脾。   内饰方面秽纲,2014款车型也与老款车型大同小异怒晾邪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苛掠嘘,同时门内饰箱头咳、座椅中央扶手篓燎浚、都采用了纳帕真皮面料细彩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勘。而2.0排量以上的发动机则保持不变崇刻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犊桨。   变化一使豁偷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化不幕捅,在原有的缸内直喷技术的基础之上落握鹊,加入了较为传统的歧管喷射磷掳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肥胖宠,通过二者各自的优势羡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碳读。事实上辫精必,混合喷射也不是什么新的技术酶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顿瘟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点到寐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诺筐噬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盗充添。   变化二樊:排气歧管集成至汽缸盖内朽频淑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姐挫,从而减低涡轮的负荷鞭牌,提高涡轮寿命枷吓烹。同时揽屋寸,因为在进入涡轮之前进行冷却补,相当于提高了涡轮的进气温度限制峡,可以允许发动机有更高的排气温度炬搪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高人垦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苦辖某,同时结构也更为复杂介糜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战槽使。对此窖颓,缸盖内的冷却系统也进行了改进襄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凭潍熟。   另外交,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外量禾,还有着两项小改动古淑。使用旋转阀幕叮块替代了传统的节温器四挺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制热劲擒。   根据官方消息淮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受破猎。笔者也希望在应用新的技术的同时顽浩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情联。 责任编辑随阂:王晨熙" "  A00级(微型车)噶,在人们印象中这类车以实用性顾、代步功能为主擦僳,低廉的价格促使配置也不会太高屋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铂颈,一款车的推出打破了这一概念拔胸,它就是全新奔奔韶喉儡,来自长安汽车钱。   感官是人们的第一直觉反应把颁亲,所以外形设计的重要性不言而喻借,为了使人们印象深刻尼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赏颠馅,道理很简单抖心霞,日本是微型车最发达的市场泪涣阶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媚潘茎,在2013年广州车展上秆洽膘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竿坞颊,除了时尚的外形设计以外吧绵,在细节做工上也有着不俗的表现溶备。前脸的设计整体性很高钮吮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彻设,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喷幕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唐锤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势檄,不过这一点在外观上并不明显掂,这源于贯穿车身的硬朗腰线苫困是,有效将视觉性降低府,同时搭配造型独特的双色轮毂患,让这款小车看上去时尚动感懂规桥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乃钒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰偷,如果仔细比对卷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沧。除了引人注目的设计以外诵涛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滦,具有加热功能的外后视镜家、15英寸的抛光双色轮毂枫方可、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卢添竣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d系荆。不过槐弯链,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛔,从内到外拾杏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徘,可以说是一次完美的蜕变阔厂。那么这款新车究变在了哪里鸡面?它究竟新在哪房?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乔灌慧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大答,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侧炬涎,轴距则与老款车型保持一致撮懊。在尺寸变化不大的前提下死吉,改变外观弗徘、动力哥饱颅、内饰素、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痞廖递,2月19日这台新车也正式来到我们面前忙憨,并接受大家的考验蒙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锋蔽涎,但这8条是我个人认为变化比较大的台疗京,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辑溉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杰富检,我就有了一种预感夸笑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糖聊钵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桃燃。全新X5给我最深的印象除了家族化外膏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)飘驳。首先申,先说说全新X5的外观叭,“大尺寸双肾进气格栅”南、“开眼角式前大灯”截发,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溜容潭。    现款宝马3系推出的时候挝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉居拼仕,现如今随着全新X5的上市衔辆案,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枷麻飞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赎贰,据悉问,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妥酱。值得一提的是驼脾惜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般曹鸽盖,给人一种炯炯有神的感觉玫。    由于新老款车型的轴距保持相同防,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔽庞,反而侧面的腰线给人一种力量感堕,这也使得新车看上去年轻了不少篱蹿。细节方面既,新车在前翼子板上增加了进气口凭捣,突出了宝马品牌独有的运动基因宛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泞痊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凰篮克,提升了夜晚的识别度吉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赴,降低了风阻系数斗删边,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酮韦颠。" "  版权声明梁虫管:本文版权为网易汽车所有卵,转载请注明出处糠橙叮。   在2003年科罕,奇瑞QQ的下线让这款时尚哨嗡、便宜接、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活随舒,之后短短的几年间突箔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话体榷瓶,然而到了2006年长安奔奔的推出但卞,打破了QQ一枝独大的局面妇。一转眼饺瓤瓶,已经过去了10年的时间馁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裤,在这个追求个性昏闭乒、讲究品质的时代顾掸逢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逆砂推,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戏浩桓,而长安似乎也意识到了这一点途蓖侵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炉儡?   从厂家方面获悉告,老款的奔奔(love)已经停产缉奸,而奔奔mini则将会继续生产销售砰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痊,前者主打精品中高端微车市臣滴Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战穿挥酥。从定位上来看胖枯捕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些愤淑膘,虽然沿用了奔奔的名字焊激岭,但整车的设计瓢、配置以及售价都会高于老款车型管茸非。   新奔奔客户群体是谁久?   在很多年前锤协,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啸塑,到底是买奔奔还是买QQ品筛,在那个时候案澈谋,很少有人会关心这款车设计的如何泻、驾驶感受如何栏良,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具横醒褪,省油糕瞬垢、皮实啼、能遮风挡雨就行燃。   现如今丛烘葛,80后梁缄、90后已经成为购车主力碳犁,这些从小听着walkman贿吮侨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慕、用户体验以及品质都有着更高的追求贯纶帮,因此在座驾的选择上同样不会妥协潜灭挥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看金,新奔奔就是冲着他们来的其蔷。   新奔奔主要的竞争车型是蹿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绩,但从目前得到的消息来看竞堆,5-6万元将是其大概的价格区间粮促。这个价位中既有一些合资的微型车昏邦,也有自主品牌的紧凑型车脐星,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仟,比如两厢赛欧互信、奥拓撂、玛驰以及低配雨燕等等车型扣然。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囱但蚀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些订风,产生竞争的几率比较小缴篓莲。   外观宏孩哥:惊艳膝、和谐亭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渤糖鸵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啃赌茫:高离地间隙沉、车顶行李架贡、双色车身等等帝姬。没错涤怀,无论是跨界差、越界还是交叉车型醛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谓扒。不过世间万物十连,徒有其表终究很肤浅盾晒,我个人认为胺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统达。所以烂苛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晦较,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象权。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苇问擅,它集沃尔沃所有看家本领于一身雾,可谓全副武装田蹲胶。为了让媒体更好的体验这台车戳博,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高取。没有固定线路请,没有领队车辆蜂番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寄犀,它会和每一位汽车媒体人独处12天滦迫。而在这12天里累揩,我已经和它奔袭了4100公里凭物,横跨了三个省份纠睹,体验了柏油赛道售彭标、软土拉力莫脱酶、冰雪漂移甩朗唯、高速狂奔兑荒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拣钩溪,当然椿,最终的结果是搓块徒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多化卤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧懊,正所谓日久见人心饯泛粕,交友如此胁岗实,试车亦是如此少朴秤。回到正题客辽,和往常一样陡霸柑,对它的了解还是先从外观开始慧荆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生交席,相煎何太急”这句绝句摧,而在雷诺—日产集团旗下岭顺,有两款车正在上演着这一幕诚粳昂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擎伴,还有这出色的越野性能跺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寐辛瞳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下许狄奶,买谁更划算化程?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吩撩,作为英菲尼迪的顶级SUV佛兰,QX80的售价高达152.8万换苍,但经销商处可以优惠16.2万慈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铣,虽说16.8万也不是个小数目充配。但对于消费者来说物剿额,一个日产涝济秤,一个英菲尼迪腻和,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宫瓶完。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腥妻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巍香,它的身材绝对够大鹿。从上图的数据来看痪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腐筏集,尤其是将近5.3米的车身长度干浆曙,会让您感觉驾驭它有点困难吻肉础。另一方面捐敛垃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现律洼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粉挤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅档丸捶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足南拧,同时也显得异常凶猛骑饥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉权。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大时柏,整体造型圆润券,没有多余的线条作为修饰川覆熔,但是反而会让人感到车身很厚实肃理杆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扰禾。同时注意它车窗的设计霜略,与众不同的创意来自于涂黑的A柱去蹋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的密蔫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镭辞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沫摧哺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计青,也没有了那种霸气涎握,转而给人的感觉是设计很前卫患居。车尾的饱满程度与车头相呼应着略肛起,丢去了上一代的直棱直角茬晦谓,饱满的线条凸显着丰满的层次感甘歌。   日产途乐贬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华把碍,虽然脱胎于英菲尼迪车型朽,但途乐依然拥有自己的外观特征剃闷腹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天赏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捕期,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绕逼擎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腹裤,成为了车头亮点之一挖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牵态,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型博,这项配置自然是少不了的盒。我们可以找到4个摄像头汤涵煤,它们分别位于车辆头部貉、左右外后视镜下方和车辆尾部忱。以便在停车过程中矩钎修,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗽,让您更加自信轻松的把握泊车空间灭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头救嫡,大大降低了停车时的事故发生痉竿彻。   途乐   通过对比发现浇弹,两车在外观上的配置基本相同荣愤,差别仅在日间行车灯上避,不过随着QX80年款的推出汤敬勿,日间行车灯的加入应该不是件难事犁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矫癌,在相差仅有10几万的时候扣谭告,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辉平秘。    责任编辑韶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乓旗谁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藐绢糠,除了奔驰G料绿、丰田陆巡系列肩毫道、牧马人等剿僻享,双龙雷斯特也是其中一员视臼琅,而且雷斯特还是柴油车揭刃署。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潜单疏,以目前的接触来看拨德,双龙雷斯特W表现不错兼同粕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”售。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前笨戈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菲慑禾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坛梢掏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骗。当然焙夺乱,在随后漫长的几年过后玛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凑兢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO情徘靡,该车型最大的特点就是其尾部造型轮蒋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拆箔函,宝马方面肯定不会承认镁人穆,但从年份来讲冷,明眼人一看便知捌娶蔚。   外观莎膜诚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灸镰每,该工作室的创办人正是乔治亚罗憾,不过大师的设计未必符合所有人的审美鸿孪什,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烫炒竣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梢獭坝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袒敢,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹭摔俊,雷斯特的车头是圆的缉离,所以在当时看来有点“离经叛道”虱厦。   而到了现款的雷斯特W秃粟沦,这个“小问题”被修正了宋,一体化的设计已经是大势所趋弟勺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”躬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寞奶伙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拾滔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少婪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相播。通过车展上的展示头,小编已对这款纯电动车型有所了解贬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验级澈湍,时至今日韩崇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型负。据悉柬量,之诺将在今年的2月份开始接受预订悼狠脱,上市后将以租赁的方式面向消费者伶,具体的细则目前还没有公布恳贺,上市后会有着怎样的表现辞矫,我们会同大家一同关注蟹沸悔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忙垛儒,简单了解了一下之诺这个名称的由来话需,是源于对中国文化传承与现代精神的体现己。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秽,毕竟是基于宝马X1平台打造砂备橙,因此在多个方面相似度高也并不为过竭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现混,其具体的表现如何歌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验精匈。 责任编辑铣桶:沈楠" "  版权声明搓级局:本文版权为网易汽车所有镰捻,转载请注明出处纫喂敛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冕沟绢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摆。它们的可见程度辑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霜材沽。可见度甚高的两个文字的组合成救,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卤。因此钢腾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坡物。哦腐,对了稍溃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涕。意大利人的自信掣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穗胚?咱先从减开始说起烷砍。 Q耿身:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓬苯?   A行:非也脓,前脸亦有修改金使,整体风格统一衰狄僵,协调度很高棠。   我相信Roberto Giolito先生橡讽荆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师癸,在设计Ottimo的时候是,一定会更加从容氏绥芭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饥挥。在他的心中肆,应该有着太多关于年轻轮卫贾、活力的理解怕纶,而这恰是Ottimo的设计要点合隙。 外观总结   赞堂:个性鲜明戎勺毫、标配LED示宽灯窟崔、轮胎用料厚道   弹搐嫡府:低配删减雾灯   " "  版权声明飞:本文版权为网易汽车所有戊础救,转载请注明出处怠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贪都,虽然距离现在已经有两年的时间嗣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象履井。而今天溺榔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凰封熔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孺面魂,并且还是一台后驱车篓喝械。没错痞伙,它就是华晨宝马3系袒仑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)四涉,其配备了2.0T发动机鞭腐土,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赌绍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟词答。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笨问媳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胚闲钾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篡。不过在今天的冰雪试驾过程中独,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咐钩,必须先打好理论知识的基础句脆。于是在摸车之前肋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撑犬捆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关好,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着监本。 ● 项目一   热身结束了垄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节济苗。第一项内容便是加速和刹车酚劫莲,是不是觉得很简单女千?其实里边的门道儿多了去了枫拢。   在项目一结束后竟玩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式崔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步交梁。一开始大家相差悬殊察,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韩乔。接下来的项目二会比较刺激一些龋拢畴,经常会出现手忙脚乱的情况睦迪部,但只要理清思路按部就班的做吴吵铣,想要完成整套动作并不是很难闺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偏钱:本文版权为网易汽车所有碾秀,转载请注明出处块刃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了定眠,不过始终都仅有手动挡车型季,虽然目前销量也很出色葱故蒋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巢本庇。好在这一短板即将成为历史汗岸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喷犯敝,新车将于26日正式上市输博,我们也于第一时间进行了试驾体验忍全嫩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贸顾毯,在外观方面也有变化挪粪。新车根据高低配车型提供两种外观方案厂附,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汉献陆,而高配车型则对中网情挥斥、保险杠造型船膜、轮圈和后反光板都进行了重新设计涧。值得一提的是肝娇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的及鸡。   新样式的轮圈非常动感剐浆,在同级车型中实属罕见外杜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皇拧匆,轴距依旧为2725mm遣墒茨。车尾的变化相比车头要小一些访伪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泌,不仅可以提升安全性涝顾侨,同时视觉效果也更加出色浪担宫。 有态度【试驾评测】溃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姐收既?   扫一扫丘拖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锰革,一汽大众全新高尔夫正式上市稳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款公,其中1.6L拥有三个车款炭妨挞,1.4TSI拥有四个车款腺嗡瓤,官方指导价为12.19万元—18.29万元粹孤。具体售价请见下表轻古拢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穆耪,但是却拥有三种功率版本捎祈怖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枪蜡孪,因此在动力系统方面控城涝,消费者有三种选择冷。    我们从上面的数据可以看到宠蔬豹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竿操悄,1.4T低功率版是主流之鸭ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炮奈酥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轿号脓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓮,但是它的售价高达18.29万元竟,相对比较贵床鹤。    全新高尔夫提供九种车身色彩讹,分别是塔希提金恰禄、唐古拉白拨赶昂、珊瑚蓝邦、魅力紫勤伪、玛雅红次绘羌、季风灰挪、水晶银以及深黑和极地白侠钮兼。 ①冉墒:16寸Cosmic款轮毂 ②崇:16寸Cubix款轮毂 ③和:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隧盖叫,其中15英寸的一款才,16英寸的两款盟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备隶赫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斗惠疆。    全新高尔夫提供标准座椅巴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啡辽圣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遣辜蚂,舒适版车型则都配备舒适座椅沃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芭蔽。    在材质方面獭田,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料人汰,分别是上图所示的DianDian黑色织物绵崔瑟、Zoom/Merlin黑色织物瓦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择农姓,分别是Vienna黑色真皮啦、Vienna米色真皮倦竭、Alcantara黑色翻毛皮父部桐、Alcantara棕色翻毛皮倡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饭,有两种风格可涯焦;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椒灿,同样有两种颜色可蚜伟恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谭,有黑色和米色两种可鸦杓馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅可伪。    在车内外装饰件方面稗,不同配置的车款也有不同的安排陵辨。像侧窗下沿镀铬装饰条肠、双排气管峰、镀铬装饰双排气管踏盼袍、动感鲨鱼鳍天线秒、真皮换档手柄蕉杏、科技质感装饰条康、金属风格装饰条衡汇纷、碳纤维风格装饰条等等稳,针对不同的车款都有不同的配备来乒黎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍违。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莫编,配备有MKB多次碰撞预防系统情、ESP车身稳定系统藕嗡极、ASR驱动防滑系统卉参、XDS电子差速锁程忱、前排侧面安全气囊淌毫搅、后部4探头倒车雷达囊、前部行人保护系统婚镀秒、自动静态转弯补光功能等等吭惮科,但是在舒适性以及功能性方面爸硷,并不是很丰富铃澜,但是也可以满足基本使用欺患。   1.6L自然吸气车款如何焉热铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽睢,它拥有手动时尚斑虽弹、自动时尚以及自动舒适三个车款嚼,手动时尚与自动时尚的配置一样巨朽,在价格上二者存在1.2万元的差价底驴,主要是变速箱配备的差异谰。所以在配置对比环节把,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乔景,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陷痕茶,差价为1.1万元嚷哺诵。    在配置对比的环节我们可以看到停梢闺,时尚型与舒适型之间的配置差别券,大多数都体现在外观内饰的装饰件秀设氢,以及车内一些常规功能方面猴手,主要是顶棚储物盒巷遂蚀、后排中央扶手盼惟拇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烂卿,实际上最有意义的差别在于全景天窗飞歉题、后排出风口辑垂肪、蓝牙电话轮、定速巡航萌麻、驾驶席座椅腰托袄纳荡、TPMS胎压监测系统这几项上盲箔,不过在这几项配置中施吵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仁,尤其是全景天窗户瞄。    从价格上看隘论,二者的差价为1.1万元胖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛔轮钉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脯瓶,所以我们在这个推荐环节前嫌,更多的倾向于低配车款垦虾歌。 责任编辑徒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霸恒墟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发愤捐。它采用了全新的DS家族式设计风格敬,延续了一贯的法式浪漫风格拦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素外。新车基于DS5平台打造零鸥馈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溃。预计在3月左右上市艰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暗,让我们一起来看它的表现如何思。 外观毒充:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廖,却多了一些时尚及科技感扁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性统徘却,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痪。镀铬装饰拿捏的也比较好方碍隶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吵。也表示着DS的品牌走向独立勉菇链。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瑞蔑,有着都还算不错的账面数据狡,车身长度为4702mm特,宽度1840mm熔焊蓄,高度1515mm.轴距为2715mm饭。上市后会把目标锁定在奥迪A3父。 车型图片 基本参数奠叭珊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龟俯,除了前车6颗驻车雷达之外拔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奋坤辉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醋采,从视觉上拉伸了车辆长度肯,尾部设计了一个小小的尾翼古,尾灯下侧字样表明了其国产身份替。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头面另。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掠宿,真正的排气隐藏在了下面复道。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型密蒋农,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词何从垦:高离地间隙荒蒙、车顶行李架律、双色车身等等蜗。没错取囤监,无论是跨界苔惯粱、越界还是交叉车型衡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质健标。不过世间万物娥,徒有其表终究很肤浅写棠,我个人认为滔碗丧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柿艾卸。所以懂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钢毖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象川戏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捶褥享,它集沃尔沃所有看家本领于一身肚崇淖,可谓全副武装坊孙。为了让媒体更好的体验这台车貌瀑对,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卫柒盆。没有固定线路嫂得,没有领队车辆握苗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾习,它会和每一位汽车媒体人独处12天岛。而在这12天里靛,我已经和它奔袭了4100公里下某恭,横跨了三个省份檄,体验了柏油赛道含翔、软土拉力晴关拈、冰雪漂移勉哥、高速狂奔巩铅揪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锌,当然久势但,最终的结果是茶横:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多里丝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椽叙,正所谓日久见人心趴却,交友如此肮捂,试车亦是如此醒铃。回到正题贝号挝,和往常一样傅违,对它的了解还是先从外观开始谴末烘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磁反、多样化是一种趋势痢墙持,两厢车一改以往叫好不叫座的状况臼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白康,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猛暗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逆扳旱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车砰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忍封,上市至今保持着约5千台的月均销量砷舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型管。 外观/内饰对比涛催霞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挫馆竭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硼横,毕竟师出同门戈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奴阮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哀,远看很容易被误会成排气管粪净茧,但事实上真正的排气管被隐藏起来柯,整体尾部设计显得层次更为分明及。低配车型配备有倒车雷达烘屯,高配车型还配备有倒车可视淮奥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淳霖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绢,修长的车身与宽厚的D柱邢甘相,加之出色的后排与储物空间芳,俨然就是一副旅行车的范儿昏操茨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枫都肮,它完全可以称之为旅行版朗逸椿楼。    车身的线条连贯自然挥叫导,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头据会。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匆,调整了尾灯的白色灯带位置溅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碑青拼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同充,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虐,内饰板件的用料以软质材质为主房蕊宝,接缝及做工也较为精致杀记,与同级车型不相伯仲堆。从实拍的车型判断侥辽,自动空调漆墙两、ESP系统邪镰非、电动座椅缓兑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胚伸,至于具体配置还有待官方公布哀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筛实,同样是大众家族的传统布局恼舞,整体的感受都很不错昏,方向盘拨嚷、中控台的每个设计很都容易上手捕毯,从材质上来说幸蔼违,朗行是塑料感有些明显的喷,好在其工艺上还是有保证的殴迪,并不会有很廉价的感觉令匠哦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后净,销量在整个家族中表现最为可观宋汝陵。近期莆到炬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市便,新车主要变化集中在外观碉,同时针对颜色防、配置进行了调整镰,以保证其市场竞争力担。在豪华紧凑级细分市场中浑盯爽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驮酬桑,通过下文的对比分析敖,希望对有此购车意向的网友们一点参考冒玛贤。   备注考激: 为更直观的进行两车的对比分析分,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宛剩、CT200h F-SPORT)歼,市场优惠参考自深圳市场还模。 车型图片 所属品牌呜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酚催,内饰做工精细    车身尺寸方面密刷京,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优攫,其他参数均小于奔驰A260刮门。从外观和内饰设计风格上看仟兰茎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陵叛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释享憨剑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后临空,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琉形,全车充斥着力量与美的线条懒及汝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栓棉,硕大的单条幅进气格栅庆危死、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发构苍。    相比极富视觉冲力的前脸造型弹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胚胃,但并没有脱离运动蓟嘲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仟壕饺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓮狠敝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型憋橡南,同时下侧雾灯造型也有改变秤,车尾部也进行了一定的改动抹竟坟,整体感觉更加运动栋链庐。另外协,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”某,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烷,形成强烈的双色反差耗。    F SPORT车型装备了整车运动套件挠,涵盖了运动调校悬挂漏钵、运动包围藉举藉、运动阻尼减震器僚晾些、熏黑运动轮毂唱小玛、运动车门脚踏板蜡、运动型铝制加速踏板锌闷谴、制动踏板敛、脚歇板等歇埠昂。    三幅式平底真皮方向盘囊水、红色元素点缀的空调出风口些狮绵、铝合金踏板其堡、仿碳纤维装饰条等等恃浆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感督衰晃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化解白,将方向盘萎赤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喝桂涤,增加了便利性陡筐戏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脐旗,分散了注意力长芳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讣垃挟,是多数第一次购车家庭的首选要求妙盘圃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喝济具。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功角朴疟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骋畏赎,会有怎么样的变化娟偏,一起了解一下救耐蝎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乡健几,镀铬进气格栅增加了些许立体感娥磨,更加显眼的X造型前脸汐但,迎合年轻消费者的审美奔。大灯的改动有些另类项,在我看来接受起来还是需要时间的仇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狭乔徽,新款在车身尺寸上有所调整补糖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踏逼佬,轴距保持2600毫米不变稗,相比现款仅车身尺寸有所增加灌椿。   车尾的变化不大了,保险杠下方增加了黑色塑料饰板五绊兴,以及牌照上方增加镀铬饰条碎我,尾灯造型无变化颂。实拍车型为高配版本狼,但仅配备了三点式后倒车雷达堤。   新款的15英寸轮圈造型不错吾佩坛,轮胎选用优科豪马信,规格为185/60 R15截啤,备胎没有缺失溜朵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缓型沸,在年轻人中更是屡见不鲜鳖古。在学校要有个性漏,在单位要有个性疵壬,穿着打扮要有个性犬巫,兴趣爱好要有个性碗扯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汇?如果你有这方面的兴趣惩,那么杰德将会是你不错的选择吗犁弦。可谓自成一派的它睡,凭借着并不起眼的车身尺寸吩录讹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逆粱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车群啃吃?还是旅行车持围?或者是MPV童?但这都不是事儿编,只要适合自己就OK匠令。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挖交咯,喜欢接受新鲜事物的他们儒漓,正好与杰德不谋而合祟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乏潭匈,此外瀑,六座的乘坐空间帽馆畴,也足以胜任日常的使用需求搓型笛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受间。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疙庙寥?自2013年9月6日上市以后姓侵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梆疾舌,力压大众途安和马自达5等竞争对手矛山,它用事实结束了我们的疑问煽咐。除了这些完,杰德还会带给我们什么样的全新体验滦沃,让我们继续往下看镀入圃。   " "  若是经常关注汽车之家的话凸撕梧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汝旧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”河叛咕。虽然我们这里并不提GTR抢济,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何死,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该纾克斯ST乐,令人刮目相看酮骂腐。与此同时讼,在秦身上讥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料水党诚、做工以及舒适性表现上的明显进步坦鲜。 外观造型涎玲烙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胸潜爆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酶灵,近年来推出的新车型如速锐故咕纹、思锐以及大家眼前的这台秦靡坎,都可谓一个比一个漂亮孝。就以秦来说踌独,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硷士夸,很是亮眼材捌逃,同时也营造了较高的前脸识别度啤。   车身尺寸方面伦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大括忙静,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酪艾,2670mm的轴距表现则处于平均水平理汹险。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冀,其整体感觉与速锐大同小异履。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜡疆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敞念厕。无论白天还是夜晚晴看,该车的车尾识别度都非常高缸。而且内部的光源答识,除了转向灯为普通卤素灯泡外捣,示宽灯患宪嗜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雷脖号。   充电谦、电桩安装及质保/售后介绍腾扛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抛鞍篡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耸操钵,据官方资料介绍泌搏,充满一次电大约需要5个小时左右痉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叙剂蕉。   同时叼窟仑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩许侗,虽然价格并不贵募,大约在6000多元培滔碘,但对申请人有一定的条件限制凸娘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棉脚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)你兼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畦。当上述条件都满足之后倡双庭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狭晤,如果一切顺利蝗蕾拓,最快1个月内就能安装到位并通电使用锻。不过目前接连,秦还不能实现快速充电涩唉合,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捐顺,只是目前还没有这样的配套充电设备肖良。   针对秦的特殊性庇倾弊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扁鸵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糕柬。其中吭讨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凶、绝缘手套和护目镜等设备刨臼,并规定在检修车辆时必须两人在场抵粕。以防车辆万一发生漏电层酥脑,威胁到维修人员的生命安全晒拉。   与此同时串,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窟轮摹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兑莫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嵌柒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锚,整车质保为6年或十五万公里妮绞,电池组为10年或二十五万公里)伙。总之翅桅达,从专设的维修工位蔑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帮崇对,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慷,而对消费者的购买更是一种信心的保证希。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弓标,中国汽车市场刚开始发展苍慧,市面上可供选择的车型可谓寥寥漂,在那样一个年代兔般,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茨,并且在之后的相当长一段时间目刷,人们心中仍对它们有深刻的印象抵颓。时至今日郊焦庐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彼苫纱,在数年激烈的竞争中惮什航,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下槽。这回咳按,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首级,我们也借这次机会为大家做个全面对比行瘁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜡:外观内饰(包括设计和做工)熔部、配置癌旱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忻、储物蹈、油耗得、驾乘感受停篇逝、加速性能彻、刹车性能褐浅。同时绍枢莎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铺、同价位车型的什么水平朝藏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绢,目前约有6000元左右的优惠罐砍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赤规,在优惠方面差别比较大弹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柿,根据论坛中近期的提车价格搐概,9000元的优惠还是有的杯肮。目前旗输,两车的售价依旧属于同一梯级规箍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剃汲溶,只是配备了卤素大灯及雾灯咀厂葡,透镜累沛汰、日间行车灯这些都没有案式草。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彪哩建,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纯,因此我认为两车的配置可以理解怕,符合同级水准汞鼻施。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妨桂涕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欠归辣,两车的各项参数也处于伯仲之间练非副,差别在6cm之内狗玲处。在车内空间上嵌,两车的表现也很接近屡蚂,我先剧透下吧盖柒,结果可能跟你们想象得不太一样殊链。   相信看到这里踌,大家最担心的就是如果车辆没电融亩,后备厢是否还能打开的问题认卵。捷达看来是妥妥的没问题蹲坦勃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莫嗡姓,它的后排座椅靠背可以放倒爸秤噶,之后即可顺利从后备厢取物岭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叔佳赶。   在倒车辅助上输陛,捷达配备三点探头堂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腾惠试,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剖畏绣。这里多说一句拌隆巾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狸妨茂,让人觉得很不大气拓番,并且低于同级别的水平驹坎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抽磨赎,舒适型也可选装倒车影像始俱,比捷达厚道一些负灸。从普及性上看弓素,能够达到同级别的平均水平深入辛,从功能性上看办衬,拥有倒车影像的它则高过平均线了合奸哎,给好评杭。   两车都是15英寸的轮圈乳,造型上也是各有风味热怪妓,轮胎宽度也同为185mm融涝啥。从售价上看层嗜蒂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腺敬丸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霖谭时。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洁,让我们在后面的制动测试上见分晓金叭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显薄鹤,借着中期改款的机会藩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浓橡辽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注税瞎胸。应该恭喜它硷起,至少在我眼里擅慕,它确实达到了自己的目标感。过往凭借动感的外形涤长、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它橡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点水。   只可惜粟茎略,刚上市不久的2014款起亚K5派济,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择显,而且它们的价格都处于K5车系的高位脑凄,受众群体并不大唾。前段时间空交癸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栖,并撰写了《起亚K5购车手册》酮锚。文中肛锻睦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恳饭蔑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肥酚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色崇擞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驰手,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机珊。自从起亚劳码、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硷,互用研发产品的例子不胜枚举茨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浚砂。该发动机的最大功率为245马力欧常、最大扭矩达到350N·m递炊俺,账面数据处于同级别的上流水平管,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咳懒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀切侵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机精脊懒。   在涡轮增压闲、缸内直喷等技术的加持下茫肃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m途拨甩,并且一直持续到4000rpm熟鞠。得益于涡轮介入较早访,最大扭矩拥有宽泛的输出区间龟杉舌,而且它的油门也调校得比较灵敏构。在实际驾驶的时候颊淘完,可以感受到它的起步轻快自如恕短,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溪酷手。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牡豪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姆松床,但差距并不像数据相差那么大箍滔。在整个低转速区间纺丧冯,它的动力输出不算直接衫,缺乏一点活力瑰淮,给人一种有劲儿使不出来的感觉典甜。   于是炽,我把油门再踩下去一点矮,动力突然来得很快泪吾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撇绒,毫不费力枚,而且可以感受到车速达到120km/h时慷铝,发动机还有充足的动力储备韶乡惕。它的中段加速能力让人满意檀,虽然依旧缺乏一点活力锰扛凄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴典柯拐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开献娩。   还是差点意思帆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鳖拢皆。于是纬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赡,6速手自一体变速箱切换到手动模式下,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作察,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的态。它的油门响应足够快顺森匿,发动机的动力输出得到更好的释放芒,方向盘的反馈也更加扎实免雌。除了SPORT运动模式外池酚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镣,运动特性从SPORT宝、标准到ECO逐渐减弱腑愁,驾驶风格也逐渐趋向安逸侗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契第典醛,平顺性极高人适傅,而且动力的衔接也让人满意僧绘桨。若以80km/h的速度巡航滤炬七,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腹幕秽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右画,对于燃油经济性的控制也让人满意镭。同样值得表扬的是降挡速度靡读北,在中段需要加速的时候深踩油门铅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卑杰,而且换挡冲击也比较星】Α,不会让坐在车内的乘客感到不安莎。   前麦弗逊绷芬、后多连杆的独立悬架底盘结构跨躲泥,在调校方面仍然有很大的提升空间拇贺。它的弹簧足够硬踏酬,但是减振器的阻尼不够大卜康,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龋磊猜,会有细微的震动传到车内率粪痴,以稍微快一点的速度过弯谭,车辆的侧倾会比较明显频,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羌费。安安逸逸地驾驶肯定不是问题操边,舒适性让人满意瘟端次,但如果需要激烈的驾驶的话韩倡,后期对悬架的改装很有必要理鲤。   它的刹车盘相应加大了尺寸韩吻锤,刹车的力度足够哆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冈。具体表现是秘貉吴,刹车踏板的前一小段是虚位饱许,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惹缆汇,制动力度会突然加大公,需要一点适应的时间锹曹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惹宫肉,发动机的声音拱薪昧、振动都非常小纷扁。然而挎,在速度上来以后睫糯帮,噪音的上涨速度也很快舍拾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寸嫉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辣。   我得承认肝淑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抒,但在起步和中低速行驶的时候拿僳,动力参数上的优势并没有完全体现出来腔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滥卤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酥郡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骋壬。当然斯测晤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓉。另外誊,值得一提的地方是藕,在动力提升的同时挛泻,它还加入了行驶模式控制系统忱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粮躺,它的动态性能相对有一定的提升编,开起来也更有活力和乐趣鞠茹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烈垄廓,只有手动版车型销售灵桥岔,导致产品线还不够丰富悔逻。而就在去年11月欺殿帆,海马M3终于推出了CVT版车型浓,7万-9万元之间的售价裳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求络夸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抢弹、逸动耙猾肋、宝骏630以及启辰D50等车型白撂吓,竞争还是比较激烈的琼鞠窖。作为一个后来者词滦姜,海马M3是否有足够的实力立足伯?下面我们就一起来看一看稠。   动力密:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怒咕,其最大功率为82Kw蒜苔辱,峰值扭矩是147Nm亥辖皆。从账面参数来看模反爸,可谓非常出色袖,一点不比合资产品的数据差叼桑颈。对于一辆紧凑级轿车来说赴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穆粗侈。    开起来的表现泄感,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蒜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灭,如果想要充满信心的快速超车苯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牢欠。    我知道会有人问胆府竣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钙寂?说实话酱径,我觉得大家都没什么区别溃腔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歪讽,也是低扭不够强栓,需要靠高转速来增强加速能力并酥。    可以肯定的说妨邯献,除非是加上个涡轮增压器躬坡。否则的话挛,这个级别同排量产品之间的动力表现闹苦仍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洗熊。我个人觉得瘫澜,这只是消费者们需要认真衡量的一点敲扒,而非全部攘酒告。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在释枯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夺拍赦,动力传递平顺连续的特性帕棘凯,有效的提升了整车的行驶品质感顷贸。顺便说一句娄卿态,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耗女店,这也是比手挡车多花点钱的好处砰夯。    深踩油门时陡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汇,来保证动力响应足够顺畅涪擅木,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桨誊。此外秃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式插洽林,功能性极强傻库纱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现心,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慈,g值才开始达到最大的0.366g辣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倪室,此时车速大约在30km/h左右钮礁,达到60km/h用时5.24秒瑰井叙,冲刺到100km/h用时11.45秒纽菲。    接下来看看海马M3手动车型赂,在加速到2.5秒后期簧,车速已经达到了差不多40km/h心涕箱,达到60km/h用时5.01秒剑备斗,冲刺到100km/h用时11.28秒鬼倾,比CVT车型略快返侣苗。如果不较真的话娠,可以发现二者的差距其实非常刑虐,相应的在日常驾驶中其实也一样长。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涧努,就这个成绩来说瑟洛乔,它的表现只能说是非常一般兔丢泛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尖,它的表现就算好多了课。 责任编辑悸荤:沈楠" "   近日艾,宝马官方发布了新款X3的车型官图耿几鳞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侮迟微。从新款车型推出的速度上来看皇镣呢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量录。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化分。    早在2003年滦甩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骏让舍。10年以来倘让,宝马X3已经销售超过了一百万辆计,自从2010年上市巩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作界。因此哀,2015款作为X3的中期改款匠籍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中廊脊,优化后的大灯组造型伎底、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勘楔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韶范。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版版啤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洪。通过官方图片降缺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闺,也融入了宝马家族的最新设计语言兴嫂,与新X5一样采用了新的中网边框设计乐练哆,在视觉效果上更具冲击力酸猫乘。    在头灯部分腹茎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疾检,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焊墟。另外岸猎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代白哆侥,配置方面它还可以选用全LED光源千坷,再加上选配的LED雾灯素尾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呛幕避。    新设计的前保险杠极具力量感痢塑弥,并融合了镀铬膛、塑料格栅以及金属护板确驼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型某婪遣。此外惦赁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中东。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迟横,也使整车更具个性化风格芳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棵:4657×1881×1661mm汇但毛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近富犀俏,轴距也同为2810mm氖淮飞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异款峨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别输伸,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘫涟,让车身看起来更加犀利且极富层次感库聊。相比变化较大的前脸下娠勒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰型。相比X5胸仇,新X3的尾部更加耐看鳖弗偏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倦泪贯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盼触雇,视觉效果并不是那么给力刀虹尾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甭,新款X3也不例外络刨碑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穷东、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前被楷、后部的防钻撞保护装置份趴份,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巩阑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套。此外港烫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逝暗吧。该车还可以选择六种车漆埠、三种专有的18璃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂私昂。 责任编辑邓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卧:Quattroporte(总裁)泻炒邪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糠淮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溯瞬:Levante赴,还在2013年4月的上海车展上得懒,以全新总裁平台为基础斡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角成泻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的常钱奔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疟:Ghibli……   以家族设计为本氢卞冠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谈广,虽然定位上已与同名的前两代车型不同息,改走豪华中大型轿车的定位麻,车身尺寸长陪效、宽捆妻、高分别为4971mm才怒弟、2100mm和1461mm铜,轴距则为2988mm瓢,直接锁定奥迪A6讥怯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轰酿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拓咸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征规踏,且融入全新总裁的轮廓特色媚,以紧实并极为流畅的曲线稳害酒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酪。    于是在车头设计上肉怠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩埠刚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艰茨粳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计味破独,将蜂巢状格网嵌入其中臣,且尽可能地加大块锚,再搭配角度更为锐利妨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堑青。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条竟滑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏配,所以厂商在Ghibli的车侧纶陷廊,除了保留前叶子钣鳍状孔道洁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啡耍,也师法了总裁车侧的设计磐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搪库滇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浆暇,另一条线则从前门下方迸出瓜特,向后朝车尾紧缩福,滑顺动感且充满肌肉感槽,并正好可呼应更翘的车尾设计亮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上递,速度感浑圆天成翁漆。 内饰向旗舰看齐哗横,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上困,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饲攀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奔千,也把声控兄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丁獭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片檬笆登,右侧拨片负责手动升档牢丧矗、左侧拨片则能提供降挡量长。    此外摄谷,三辐式方向盘的前方玩,一样是借自全新总裁的蓝底白字磁存枷、双环式仪表盘柏娩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慧骚,左侧则是表底超过310公里的时速表栏汝蹋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汤迟,可提供显示油量坎吝、水温贝翔、挡位与导航指示等行车信息竿弘炊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上如,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聘倦藏,告知驾驶者目前的驱动状态澎点。    和总裁稍有不同的中控台坤摄松、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟填跋,以及可触屏操作的收音机电台选择希、音源切换救、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彤漆、空调温度逗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柏,空调出风口则移至屏幕的两侧末,下方则为恒温空调系统调整出风量陋颗父、温度与出风口的位置撂欣际,以及音响系统的吸入式CD俱,设计上较总裁车系更加简约惰,但用料与配备完全向旗舰看齐对导,展现了十足的诚意冲。    较为可惜的是芳箍仑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm定嚷棋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喜箔丘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性视罚腻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当很活,包覆性和支撑性也非常出色缄搬凹。    但是后排方面惠盗乘、便没有像总裁那么充裕统乖,尤其膝部与头部方面挥班甫,身高174cm的笔者坐进去后崔赔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桨,也刚好替前颈碘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邢识,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓板栖剁。 责任编辑红懊家:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汰倍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了年炒檬?后来一看募需磊,哦腐,原来CC是“Cross Country”皑。继续了解发现有点意思榔藏甩,底盘抬升醒、高功版2.0T五缸发动机提,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鼓巧恐:目前的普遍规律是脑,产品分得越细呕埠,总销量提升越明显珊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慰堂撂,它的引进孔促酒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦却渭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泼,主要分布在前脸和车尾磺投,从外观区分它和普通版V40很容易禄绕悍。底盘抬升12mm林亩萝,这么小的数字对视觉效果影响不大噶患媒,整体协调感没遭到破坏噬。    车厢内部亨蝗鳖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昏氛呈,除此之外内饰并没有过多特别的设计峰。之前我们已经发布过实拍文章扩哭,车身相关内容有详细介绍卤厕匈,因此这里只是简单提下要点毛涧爽,就不再重复描述了阿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来水途董。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壤,最大功率214马力财罢示,峰值扭矩300牛·米獭,型号B5204T9梳刊,是普通版V40那台发动机的高功率版本既,那台机器的型号是B5204T8从覆锈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒思,今天会是什么成绩靶虾毯?稍后揭晓恳畦。    变速箱没有变化箩坊浅,依然是日本爱信提供的TF-80SD峰,六个前进挡咀玩,带手动模式和S挡锋玛偶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酞搔,奔驰A级用自家的7挡双离合峰伦,沃尔沃这台6AT暂无优势对赣,目前他们还没有新产品投入实际应用垢,理应加快脚步偷。   驾驶熟:邪恶的S挡    驾驶部分炼窘,我想说说D挡和S挡的区别守。看起来挺初级的一个话题拎捻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凰。D挡油门响应迟缓版,在激发变速箱降挡之前档,需要稳稳的煽、持续性的向油门踏板施加压力桅,慵懒的降下一个挡位之后痉壤,情况有所好转但辣,动力给得稍多算剃芳,也就这样层颁。    不满意对吧播辛弄?可以把排挡杆向左扳到S挡弟,切入“邪恶模式”檀龄莱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呵鲤,转速拉高1000rpm以上昆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来横,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汤茧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出何剐善,脚踝每动一下浮崩邻,车身就顶起往前猛扑一下革郸丸。深踩油门睫叔,转速迅速攀升簿,跟D挡时判若两人什,两百多马力胖、三百牛·米市徘痹,在这个尺寸的车身上爆发出来碎卉,过瘾诡。    激情过后细细品味慨,这套动力总成有两个弱点需要改进勿草剔,一是怠速时振动大河奠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屎,影响体验;二是低速行驶的平顺性抨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夕,1匠忌文、2缎蓖红、3挡之间可能频繁切换愧谴,动作应该再细腻些块礁勃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痹,选择“全功能”项家,不打转向灯就变道熬辜茂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贺钡霓,回正的力度不刑取,如果你想在车流中快速穿梭前进菱睫歌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争两冉庆,要么关掉方向盘辅助刀,仅保留振动提示即可洽彻赐。   绕桩容:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肝,在绕桩场地很讨人喜欢垦枢。车头响应比前驱版本积极辖鲤,入桩动作稍猛霓陡昏,车头好像在被一根绳子拽着走榷阶。给我留下深刻印象的是迪茸,这款车的极限要比前驱版高太多笛堕,特别看了下俗胖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吝。上手容易搽谭,但是需要注意别突破了极限脯茅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点不画蟹:一旦超出极限衔,很难把车身再救回来耻。 责任编辑稻咕姥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慌四蛋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傻膜青?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袄宿,就一直困扰着我们的问题派。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氢楞。马力越大的车就越好么井皋?绝大多数情况下答案当然是否定的烂能。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外昧伯商。随着时间的推移皮,我们有机会做这样一个有意思的选题激忿。   让我来说明我要做的事情咸:我们有三辆四门轿车芥糯,合计拥有1657马力筹抠。看起来确实有些夸张的,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裸尉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纹薪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赣,但是这个570马力的怪物一直没有车貉,直到我们完成这一特别的测试一周之后勾。我们只能使用520马力椒腥步,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纬腿。   另外一辆是全新的奥迪RS7耗功济,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粟猜抽,拥有560马力的出色表现层。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庇,在K&N工作室的台架上赴回桑,它的轮上功率达到了479马力投。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厘搪,用以获得更多的功率输出歼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力去坎句。即使按照宣传中给出的数值位烩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG店,它的轮上功率达到了541马力轻设,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凉态。   另外还要说明一点虚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来善,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埂廉,不具可比性娠吩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奴八丧。结果很令人意外念。两款加速最慢的车型度嗓冬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掏芳逞。当然最慢是和RS7相比较而言的歉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沮啃危。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录松。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砷称圣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腔,但是还未打破我们以前的记录环隶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暑,说它慢更像是一句玩笑话恋究,这一成绩实际上已经快的吓人了沟阶。奔驰则要更快一些返槐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)违罢,冲线的速度也提升至197.5km/h莲疾睫。冠军仍然是RS7的阶弗,它只用了11.6秒睫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芹。奥迪的冲线速度为193.8km/h祷踌辣,虽然不及CLS63 AMG歉,但赢了就是胜利邵龚。   123下一页 责任编辑堑昂棚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后课还,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寄怖、运动和科技气息了宛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橇逆脯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拐桂侠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竭,主动式车道保持和自适应巡航功能铂锨疼,几乎能让驾驶者也变为乘客淋港凉,高科技配置更加丰富替。    于是忻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前加迟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抽掀酿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L才,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焚橇让,在下面的文章中有详细介绍宦行鬼。此外淖懒匈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章水较。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道目晒、残破衰败的路边小屋妇须、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落短猫嘉。身处如此糟糕的环境扒般玖,却并没有让眼前这个出身自底特律举肖、土生土长的本地小子屈服叉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虚挨,但只有经过一番试驾体验之后深,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疮苔壬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网先,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲤敢,同时两侧向外延伸与车灯相连窘袒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琅黑效。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泥醇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裴哩仑。   尽管是低配车型化蜡刻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棺墩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焕苍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藉散泰,它基于D级车的平台打造乐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条档,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凰骇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踌视妹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裂苗,不过从近几年的趋势来看肋辞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铂借韩,至于其中的原因盒,从这款车中也许会找到一些答案祷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哄?   GT羔光嚼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吃,维基百科将其解释为具有超长续航里程篙篙隋、拥有强劲动力烤视、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谱。可能一提到GT白菏梧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芬耙迟,其实则不然饯鲸,GT拥有着明确的划分准则仆嘲,举个例子来说刨吻酪:拥有着标准的后备箱瓦、配备V12发动机并且内饰非惩创峭#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT培。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”书朵玩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禽嚷亲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看问白,这款车的确还真有点GT的意思监。在笔者看来伎烙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卿猜等,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峡,最起码第一印象分已经拿到了哨胁乒。   5系GT是采用7系平台打造的卸?   5系GT的轴距为3070mm靛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庙瘸陷,从前双叉臂嫌茎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丁瓜。厂家表示江陶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫂漠,其在外观慧、内饰堂哼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拒鞭。   5系GT型到无朋友行涵警?   谈及5系GT的竞品肠恫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情艰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拴茫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糖琅含。   外观恐洁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赤挨。风云2(详情)甘愧尘、E5广盗素、A3以及今天评测的这辆E3屉疙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渺掏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秆胸痴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品量磋。从这辆奇瑞E3(详情)来看泵辛擦,外观及内饰都有着很高的原创度据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胯沃帛。这让奇瑞的产品线更加丰富猴盛,但也让消费者选择起来有些头疼腿钠赌。 外观温腻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人络淡,但外观却没有去针对青年人的设计腻定,前卫拇旱、另类这些词汇应用不到E3的身上垦,车身也找不到多少运动感酥。不过它长得却很容易被人接受急,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廖极。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看督贪,E3和E5的外形稍有一点点相似蓉齿登,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暖粮肌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穆巳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剖控杭,而且非常容易被大众所接受寞铅申。不难发现诚东拭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变南钳淘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头湍伦。艾瑞泽窜、瑞虎5肺,单从外观来看都会让人眼前一亮夹。借鉴是好事疽苟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洛聘牵,但不动脑子的照搬实在是说不过去纱香伤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刑聊,作为最会制作小车的铃木来说鲸旗脓,雨燕可谓打开了国内的市场姬欺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代家欺,新一代的SWIFT迟迟没有引入冗。而就在2014年1月18日邢钩,铃木速翼特在国内上市佛委,这款车就是海外最新款雨燕的运动版览峰北。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲤潭湿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫靠艾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫡雌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件理吗恢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造科岗曙,速翼特运动版采用运动风格打造兰凤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颊呸,轴距为2430mm蓝显懂。由于基于新一代车型打造凑磋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舶圃偿,轴距也加长了40mm己。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息季猾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虽薯喝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盼,包括中控布局钦旦袍、仪表盘柔融、方向盘等造型均有所更改敬谩吻。此外枢胚惨,配置方面新车配备了ESP校殿、自动启停系统嘲袜谰、USB接口节伺、运动座椅等配置恢。CVT车型还配备了换挡拨片桥武细,满足驾驶需求粉险。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绍。真皮包裹自不必说堵,3千方票、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蟹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多事嫌软。不用和别人比焕铆守,超越自己就是最大的进步碧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诡臣水,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机检煎,其最大输出功率为100千瓦松,最大扭矩160牛·米籍戚际,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锤,其百公里加速时间为8.7秒妊乘,最高速度为194Km/h惫痛祷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穆瓢倍,相比之下乐趣少了很多祷块。 免责声明锌:本文仅代表作者个人观点碳驮陀,与环球网无关化家患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞汤,对本文以及其中全部或者部分内容秋烩、文字的真实性男巴、完整性粱科、及时性本站不作任何保证或承诺届承亨,请读者仅作参考忱攘,并请自行核实相关内容犁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车项桥米,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啸,引起了广大网友的质疑片经。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摩先囤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茧袖盯。于是易车网本着服务网友的原则舞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拌辞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车委陇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谷硕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搅扔,您便自有定论醋涕罐。   体验者介绍    前排体验者罐界:辛毅 身高倘惹:178cm    后排体验者溅啦:旭子 身高宿惶耻:177cm    Ozel 身高拳:170cm    小娴 身高县啤讳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胜秤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜡烫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芜巷饱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夏两,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骑颈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论无面童,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗜弧,公平公正公开地来一次大对决浑凤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僳呕庭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邵镜蛾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抛涪。所以不得不承认宝胶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鸡鹃。    事件回顾横恢:    说干就干醛龚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妮来。根据易车网后台数据的统计来看秆稼,持以上三种观点的网友大有人在昏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伸免焚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啥。尽管是为了对比三者的公路性能良讲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上问卸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曝弟钮。    测试车辆填:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哩事死。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朵鸽妹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘶谓躺,奔驰已经尽力了泻歪,我们在此也由衷地感谢无,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哼溺劫,告诉大家改款前后的差别炔钒通。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闪范。因此我们也很负责地告诉各位网友练输,目前除了易车网疏,其他媒体对于新款X5的评测蔑,都不能代表日后国内在售车型矾薪枚。第一辆中国版车型为xDrive 50i趟,加配M视觉套件椭篡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谈鞠,我们无法借到官方提供的车辆沦水。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持癌响搽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型关顽皆。    测试场地僚浪:    乐驾赛道全长1.6公里薪鼓逝,共14个弯道兔蔡,最长直线段270米领蜡,赛道宽度为10-18米陶赌鹃,视野开阔撑检,无障碍物妊。赛道两侧均为土质路面裙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扩吃长,大大降低了安全隐患切。    测试人员俄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峨惟,却要替土豪们操心买什么车送麓绘,这件事听起来真挺可笑殿,因为我实在没法揣测土豪们的心理丰激。如果说我还能理解花五十万买大切觅能,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野起,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裴雾,代价是要多花一倍的价钱猴福。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感固蹭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感完使,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凰山。不过因为坐的比较高昧,速度感不如那些贴地者强烈顿,还没怎么着呢就破百了裂侣。这大概就是SRT8的魅力森,很难说值不值得瘫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惮仆乔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近途实绕,跟改款前相比还是升级不少弛谭容。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抚挞吃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系察粕,SRT是JEEP官方改装部门贯,这种改装是全方位的泞牌,包括内外套件加强掸,以及性能方面的提升难。SRT8就是高性能版的大切诺基犯茂虾,主要提升是外观套件渺极、及动力系统加挥、刹车系统疟嫂腻、行走系统等方面签参绘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型共。动力系统采用了更简单粗暴的发动机统淌幕,6.4L自然吸气HEMI发动机爽,搭载采埃孚8速变速箱虚行。   SRT8为公路而生会甫氛,所以公路性能是它的强项岸末汝,不过Off Road就不是特别在行了叙苦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旧虎驾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酚舒。 ② 跟之前的SRT8相比超些,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阜突撅,所以科技感和豪华感都提高了不少入,跟换代前的SRT8相比表,升级的部分都是实实在在的赔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卢谜剔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孟参,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汕然琉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置背席膏。  』邢夭濉③一百多万的车帽佳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车害赦伞,再挑上百万的车的刺蕉梢乡,好像有点吹毛求疵赖模。首先悬架的设定非常的运动摩,即便比较温柔的驾驶方式促食卉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敛捣黎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车式瓤,大切诺基SRT8并不是一个非彻缟傥辏合适的选择昏,尽管动力非常充沛鼓钾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疗潍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响判徐贯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺美砂,但好歹SRT8也一百多万了啸拜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叔。不过之后我们也释然了际寿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稍,但经过数个媒体的“蹂躏”史喝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了来寞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芦遍,有点异响似乎也算正常荡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踌谩示,请点击下面的图片进入试驾文章好乒木: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耍竞涤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搂屋避。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伯犊砰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中随醚采。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箍勿烫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宦间黔,还是老套路迹,直接切入主题陈胖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钉稻踞。 动力对比救:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粱矢,看看英朗GT的表现如何吧檄溪拍。这台发动机的最大功率是131千瓦变涪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桑五撩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能画虽啡,当驾驶者在需要全油门加速的时候咳,为了获得更好的加速表现妈还,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘘。对比发动机账面参数来看烁对,最大功率118kw般郸,峰值扭矩250Nm摹霖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黔垛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椽。   至于传动系统方面茫四哦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稳筏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袍昆,都是目前该级别中的主流配置微伎桑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迟潦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幂扯线,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甘秆,比如高尔夫6扩、速腾等炽详。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方髓版,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓷当虾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虚,从而起到提升操控性的目的刨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桓棘啃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上别库,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羌,但通过厂家的调斜后狈,当一侧车轮发生颠簸时锰茧,对另一侧的车轮影响会比较小些缮。   小结橙尘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惧扔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锌,至于优点这里就不做过多介绍了掇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣酉停后英朗GT更偏注重于操控性啼嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惹安巷,见过后车追着拍照的儡旅,见过开我边上向我打听价格的体,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矫。我坐在这辆路盛E70里眉套魂,被注视得有点儿不自然俗拜黄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣户钒讥,我琢磨着菊,要不要让他进来看看问。要不是我瞅见了绿灯亮起协,我真就这么做了露。对不住了朋友棋,这次没能让你仔细了解它维咎,不过我希望你能读到这篇文章当。   不用否认睦拷,人们对美的好奇与渴求与生俱来庭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敬贺就。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗写。不过在这些人之中嚎惯,有人会终生恋着美人拔阑暴,有人也会为抱个花瓶而后悔眠炉。如今打造足够美的外表来吸引消费者肺狸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隋酵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70信巫律,但在这之后能否一直爱着它叙颈,我认为是一个很值得细抠的问题鲸。   ●外观大气杀魔疆、美冷埔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹋锑灿,我还以为来了辆捷豹割倾马,赶紧跑过去看发现被骗了玖。不过我并没有觉得失落狭镜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虽悍蘑,并且从设计角度看篮戏鬼,它在借鉴与融合得方面都很到位聚罕卜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓣雇南,我对它的外观设计就100%满意了兰茎垮。这事儿对华泰肯定不是个难题橡秘,您看看宝利格还有华泰B11丘,都有明晃晃的格栅范备糖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沏闷苔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中式切葱,但绕车一圈后我发现坝筷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唾凹。咱看看数据对比唤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坷交和,可以说在各种数据对比上评挂魂,它“不是第一千监剐,就是第二”及石。虽然在宽湾该、高和轴距上没有做到最大态掠,但也不过是一两厘米的差别嫂傅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锣,这就让它看上去大气许多豆权。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饭阂胖。   打我接触这辆车的时候方,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沙萄侥。在这样的目光中捶脸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理拒苟。面对“屁股高盲、尾窗窄”珐、后方视野不理想的路盛E70时颊矾写,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车现。先不讨论这样有多麻烦了捍欠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糯掂冀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磊?这点让我心里不太自在屑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妇踏假,是个应该有的配置匪处期。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搐鼎光,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拢疙司。而随着国外皮卡文化的不断渗透敬巢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啃律谩,去跟进时代的步伐衫虎。为了迎合市场的变化及用户的需求佳存,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斥,开始注重宽大饱满的外形设计蔑穿门,并增加更为丰富的配置伸宛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔡肋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屎娠,整体的风格带有一股阳刚之气扔。在车身尺寸方面度密叛,它的长/宽/高分别为店屡携:5310×1812×1775(mm)逗揉谅,轴距为3100mm纫。威虎TUV并没有大小双排之分排讳,仅提供了一种车身长度赣萄。车身侧面的线条也很平直绢山娩,外扩的轮眉使其显得更加饱满趟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簧旗烂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓉解。大灯采用远近光分体设计盯没宿,其中近光灯还配备了透镜沥枯,不仅更显精神禾寝,而且还可以起到聚拢光线的作用赣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疽拉盖,遗憾的是碘片池,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酞唤姐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茂逝莆,并且后视镜仅为手动调节炊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架规,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帘,非常不错躺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点许集,至于货厢外侧并没有再多设置嗽深喜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)昧崇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诚侣帘。另外拈情,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寡,不过据厂家介绍乓篡点,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”城疙。对于皮卡车型来说辖篓,这项必要的配置还是很厚道的徊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趣愤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地散。不过亨潭,今天我来到这里并不是为了滑雪驹,而是为了求证一件事情昂:有没有一辆车典,既能够带着一家老小舒适地出游笨,又可以不惧冰雪们,在冰天雪地中步履平稳地行驶枫浑虱,同时价格又相对平易近人呢坑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呕崎行,那么就让它拿出真功夫试试吧撇八姐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秀,从外观上看奈凳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眉并淮,19英寸车轮显得很有力量感艘谋些,也与动力总成更加契合;其它的地方惫欢,也依旧是酷威的老样子犀济,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞭,甚至还有一些精致的感觉身巷膏。总体说来媒撂诵,尽管算不上全新车型洁疼,但依旧耐看侯剐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面心揪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炔醛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惶兽,动力响应良好裂扇,易用性好苦羔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卑。当承载着全家出行时奢工,既不会出现爬坡和超车吃力的状况差,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赤。   至于酷威3.6L的内饰方面侗憋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”败,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节欢白分。   除了动力系统纱涟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘶牌枪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器具,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卜固茸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肖。动力分配完全依靠电脑自动完成靶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮列。   有了四驱系统竟旗舍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昧,具有更加粗大的排水通道赐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇内,冰面行驶性能更加出色浆。此外小,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阜妇,胎面中央多重“Z”形花纹坦恫前、针孔沟槽设计炮迁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谈顿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梗射,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情褪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3传略衅,它的定位低于1系溪脑睬。但是淋辅捕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步塘。另外咳腿落,它也提供了i3?REX增程版本疚庐纫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机损,扩展了这款车的最大续航里程卡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泉壁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流燃厘危。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合模,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伞充齿。   宝马有没有提高电动车的标准式昆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协却随?让我们在接下来的测试中找出答案坦蟹丸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羞荣,宝马i3的行驶里程可达88英里拈。相比较而言轰,?Ampera可达30英里瓮稠,而普锐斯可以行使约10英里榷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姑梗,i3可以更多地使用电动模式贰琶。而增加了汽油机的动力系统衬赴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浮公师,357英里和505英里椽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大场。这台车约五英寸高粱奢,而宽度几乎和高度一样巧雄芹,与低矮流线嗡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盆咕姓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盛省。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谓,我们没有所需的充电站?陷秘查,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式非寸久。   此外嫂姐硕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容燃赂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撇盗床:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埃菠梨。它内饰精美宛,融合了许多先进的科技茅泰腻,它空间宽敞桨,驾驶体验一流午挞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车温袒寇,它仍然使用汽油机帮,以作为电量用尽时的保险貌漏享。   第二名思:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漠,科技感十足翟煤,而且它也能胜任舒适的长途旅行懦艇。   第三名奸络靠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滴巾,它最大的优点就是充电迅速峦滔期,性能可靠忌钩釜。   然而帽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妙嚼。(实习编译晤犁:徐旦?审稿械傻:刘洋) ? 免责声明版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉伯,严禁转载豌罗,违者将被追究法律责任始伺。责任编辑桨坏晶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扑,应该说是倾注心血竞,在技术平台上都有可圈可点之处褐,源自萨博的技术是其最大的亮点公。我们所试驾的这款2.3T顶配车型檄浅矢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作憾鼻。在外观和内饰上固瑟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平槽超,在动力和配置方面也还是很有性价比的橡河。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酬,绅宝的外观原创度还是很高的饭郎,并没有刻意模仿什么车型萝,但我们会在这款车的细节上看到峭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饰锣。且融汇的比较好角怒,并不是简单的照搬照抄孝蓝。这一点值得肯定械途凌,大灯的设计十分犀利链,鹰眼造型也有较强的辨识度忿。LED日间行车灯比较醒目伟抵旅,穿透性不错粳奢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氰,也很紧绷揽撅。看起来运动感不错既戊灿,但前悬和后悬的长度较长遍泻,看起来有一些比例失调瘫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剁币郎,在视觉上看上去会更紧凑动感鼓。轮胎的规格还是比较高的惦甩形,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叹甜。   车尾的设计比车头更简洁一些娃,尤其是尾灯的轮廓肛戏丢,设计非常成熟泛。和宝马新款3系很像沉。除此之外泵撩飞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袖摄长。   本文导航到:" "  “卧龙凤雏稀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衡,便有了三国时期的三足鼎立凄碍袒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挠皑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蘑功态,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缔弹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出环,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漂艰,然而坊间始终流传着这样一句话暇桔喀:“得中级车者得天下”;是的极,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吻熬,今天我们会为大家带来两款重量级车型管唐工,它们能否为各自的“主公”平定“天下”可策,请大家继续往下看涣念触。   看到这里大家肯定已经有了答案了噶检嗡,没错腾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垛萌砷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉囊古,那S60L是何方神圣率?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攫模,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郊,厂商指导价33.49万元崩捆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肋舍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宽、后排座椅加热钵茅郊、并线辅助逻、车道偏离和自适应巡航等众多配置埔拈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熄篱,即使不看车标忌行,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捶宠炒,哪个是奥迪放方。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棘燎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现含惩澳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颅闻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吾橙很,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欺岗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汝蓬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽锯汾,使夜间行车更加安全灌感。两车双色的外后视镜造型别致瓤精快,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辩蹋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猾目,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仓揭戎,至于乘用空间如何妥锣,我们将在空间篇为大家详细介绍丸。两车都采用了5幅式的轮毂造型盛间,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翁撇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佛覆少。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筋筐漆,整体方正的设计略显稳重蕊伍泥。后尾灯的设计两车可谓各有特色怯惨罢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似天,设计感十足穗栋,而奥迪A4L的尾灯更加修长窍欺拉,视觉效果出色泌。天窗不仅能够增加车内的采光味久肯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堪纯闲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哨链,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唾惧。   本文导航茬托闺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诽朔蔫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赡该寄,配置也能满足一般家庭的日常需求侍辰。对于这个价位的小车来说睫坷卫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笨虽,在这方面宪叛潜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逻弓,就算是与它的直系前辈骐达相比妒低萝,也不遑多让哥害。然而作为一款家用代步小车霓崎,它也并非完美迹耽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高端悸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盾,车辆本身并非进行任何实质性的改变凉摹,跨界的概念噱头大于实际罢能。 "   技术革新日新月异的今天浚媳,车型的改款换代再常见不过酥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变精啊深。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颗,同时在动力方面也增加了1.8L辩群。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万热拢棚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔚猜圈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坚,但它的实力不可小觑快喝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懒橇冠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸿陡闭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纲。既然实力不容忽视檬涸沛,价格又有优势岔亨申,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汾泵敛。" "  版权声明技尸:本文版权为网易汽车所有磷,转载请注明出处翱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星貌困苛,全新的品牌全新的车型佃挛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘘长评,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐写澹克斯竿烩,在2013年肝一妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月县,堪称是这个区别的标杆级车型粕链棵,观致3要想在这个领域取得成功搂扳幻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佰,看看是否有优势能吸引消费者关注媒。 外观风格各异   先看外观方面松掳,观致3展现出大气得体的风格崩焙,不像速腾那么沉闷单调境茬,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格孙,典型的注重操控性能咖,突出驾驶快感的性能车型成夺孤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茅戊歪,与观致3区别明显扭淘禽。两者主要是风格差异考郎,外观上分不出优劣疮激,而就装配水准和油漆喷涂工艺上曙匹,观致3丝毫不会逊色于干渴耄克斯车型睹。 尺寸对比 车型名称 复В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上离杰蒲,两者也是平分秋色及,车身大小相仿饲技蹬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篙洪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踢挞溃,观致3要大于负Γ克斯唉攻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞席沙肋,尤其是腿部空间较为宽松峭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹舷撸克斯在后排空间布局相对紧凑奋叹伯,而后排空间也一直是各代干克斯的软肋宛怖。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疽秦讳,干嗤鹞福克斯则要比观致3要更大一些填闺,在不放到后排座椅的情况下入,该缛遥克斯的载物容积是530L吠,而观致3只有430L固,100L的差距还是能装多不少东西的贸临。而在需要有更大空间的时候屠吹糯,两者都可以放到后排座椅慕,放置大件的物品募币晃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烤廉,观致3和父彻辗剩克斯三厢都是11.99万起步呕辱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号告链缺。而细细对比价格表可以发现栏概慌,要选购自动挡的车型糙硕焕,感用椋克斯最低仅需13.09万寇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合错歪,观致3则需要14.29万僵,这个比起父睿克斯有1.2万元的价差钎熟摔,当然在内饰配置上会有其它差异妈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕊擅,可能噶盼枧樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亲伯。 挑选合适的爱车莆糜孪,看专业导购踢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肝凹萎?   扫一扫撩申裁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沧乃供。风云2秀递缴、E5的册港、A3以及今天评测的这辆E3某卧椭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勤想贾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翁碘诧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酬。从这辆奇瑞E3来看撵叛,外观及内饰都有着很高的原创度戎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间橙。这让奇瑞的产品线更加丰富氛,但也让消费者选择起来有些头疼伟管码。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馁,也从来不缺少“明星”愤,“沉稳绅士”大众速腾魄崎、“狂派斗士”福特概靖埽克斯等都是热门且销量稳定的车型鲁,不过要问哪款车型最近销量最高轰低,还要数“逸派高手”日产轩逸丸品弟,它已经连续两个月销量突破3万抹病骨,坐稳了桥车销量的头把交椅雄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毙侵笛?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜗昂系,或许能看出一些端倪冠囤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迷冀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罕宝驴,入门价格上点蛇畅,风朗比轩逸高出2.08万元势,表面上看价格锑懒宏,轩逸占有优势侯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缝泡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颗成发,这样看来时,风朗其实只比轩逸贵了2800元馅嘉挟,等国产版风朗出来后摄,风朗在价格上反而会有优势也说不定微塘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翔瞄扫,这款车外观与内饰变化并不算很大揪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7损反糯,下面我们来看一下规。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剖猴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酞辟及,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虑赣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乌暴。质保方面停靡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粉挫巨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欧皆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机傻,最大马力已经达到了170马力苔鞭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟魂。变速箱方面筋,逸动采用6挡自动变速箱常,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痢。 免责声明迟:本文仅代表作者个人观点童隘锑,与环球网无关负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡温鲤,对本文以及其中全部或者部分内容鼎旧另、文字的真实性秋、完整性痪窘谐、及时性本站不作任何保证或承诺宫溃,请读者仅作参考墒徒,并请自行核实相关内容差。" "  近两年次鲤,自主品牌进步着实很大钵财,无论是从设计方面橡凄丸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黑,甚至可以与合资车型媲美凰协,山寨辖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仑偷。在10万元以下紧凑级车型中氛,更是自主品牌的天下侮习,凭借比合资车型更为出色的性价比姆,吸引了不少消费者的关注皑双。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脐姬,一经推出便受到了极大的关注擒忱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宝挤暴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蝗别,包括动力在内许惭,新车共有20项升级廷挥,本次共推出8款车型氨酵耻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款罗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龄棉论,售价区间为7.49万-11.79万元撼范。   比亚迪作为自主品牌的又一代表界浇磺,近来也是频频出镜湃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也蹋控大玩具车”的名号名极一时槽秘戳。速锐共推出了9款车型朝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拷瞎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合覆绘及,售价在6.59-9.99万元之间佛群感。   单一来看惮窖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敢卑故,看看那款车要更“精”一步恫赁。" "  新君威变得更好看了良按那,配置也进一步提升讨,新加入了一些科技配置素函,比如智能交互系统涪,BOSE音响等等瀑沁皑。这些都是新君威的改变之处脱巴跋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型边匣爸,售价24.59万元睬据廖,作为一款定位中级运动型车的新君威嗅汤,品质感一如既往痕刨八,操控性也非常突出耻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威律采北,以下简称新君威篡,外观相对于老款进行了必要的改变腻揽,毕竟老款车型从上市之后铜盲疙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳换箍,新款在大灯脊、进气格栅矾耽、雾灯拜、尾灯博效、前后包围都进行了细节的变动情。   在新君威上端世席,使用了传统的按键式无钥匙进入系统板,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闯四巳,在操作上没有太大不同粪,轮毂方面履鳞恒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂己芍,轮胎品牌依旧是普利司通哥。侧面造型基本上没有变化庆,侧窗所占面积依旧较小芜拼槐。   车尾的变化还是比较明显的陷踢,这主要来自于尾灯的改变抚墟。新款尾灯全系标配LED灯充伐,并进行了熏黑处理跺。尾灯的轮廓样式更加犀利角滥,个人认为要比老款更好看恋公甫。除此之外羌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竭辅,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓉女泼。   本文导航嗽浪忍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斡深,颠覆传统的外观黑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侈染,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV势盼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沃箩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躺,足以证明其强势的地位洪磊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市线顽全,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纫浅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僧秦。(温馨提示橇蛔韦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逻斑写,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准湘丝腻。)   自由光基于全新CUSW平台打造烫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沙拭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顺挨窖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挽尚莱,圆润的造型是其给我们最深的印象暴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庞家懦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耗场,显得简洁利落汹轰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擅房,显得净雅别致想抒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耪态,主要表现在其大灯的表现形式上特南掀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麓茅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歪。两车大灯配置基本相近靡遍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苯驹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜗抹防,车道偏离预警系统郊聊傻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坝笆杠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骏份纲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锻吾嚷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琅屋哦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话多,其尺寸差距就没有那么大漆崇茎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腻挟逃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁副仕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牛韩萝。奥迪Q5采用两边单出的排气管响别孰,在气势上略胜自由光镶眠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葡褪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型街,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庆,磨损线束保护层柏默,存在导致电池损毁的隐患牵吼泊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日际兔蜂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徐牵陡,称9124辆V200受此次召回影响烷。长城汽车正在邮件告知客户堂喊无,并建议联系当地经销商进行检查维修瓦。   据悉臼璃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磷搓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冷椭咎。”更有甚者协蝎,线束可能会内部融化颅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侮稳恍,目前已上报了数起线束故障如,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转干颈,不能够给电池充电贝尾滥,车辆也无法启动毙颇凰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束班兽。   克特里尔先生称激限,检查故障预计用时20分钟童锋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寥阂。如果绝缘保护层磨损严重东,线束已裸露溅,则需约两个小时以更换整套发动机线束餐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件目问。此前羞墟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谷,2010年又因手刹故障而被召回退哦。   2012年溶谴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回局税淳,长城V系列也在其中辑绩茸。当时悉棉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片燎烁的,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镭。然而狡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片回,更换车辆共计超过1.5万辆锑份扣。  》了婪俊(实习编译欢咐灵:王萌审稿骗:刘洋)   免责声明版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡哺,严禁转载娜峰,违者将被追究法律责任瓶蠢脐。" "  随着经济的快速发展铃斗抹,购车群体的年龄层次也越来越低沤险绅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用燎、省油潜扰,而是追求个性和时尚设计俩钉骋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鬼斤购。作为跨界SUV送好,它们在造型上将年轻逛阿、时尚展现的淋漓尽致爽,完全符合年轻消费者的审美需要观响。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吠刑酬,来看看到底谁更适合你乔妨感。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV体躬没,相比2012款变化不是很大渐们甫,只是增加了配置和车身颜色泼罢嘉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恕,售价分别为21.98万和21.47万词德溜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娩,但风格却不尽相同慨徘辖。斯巴鲁XV外形显得干练姜铣,车身线条硬朗帕仟,富有力量康,越野味很浓遂。而标致3008外形偏向都市化设计畅,饱满圆润的车身凸显时尚感祷呛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悔棱。   车身尺寸方面有所差异郊娇,不过并不明显谦寝险。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)池介,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苯。斯巴鲁XV车身更窄痘经,同时也稍长一些体。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕾币。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵案,加入蜂窝网状格栅运动感十足腥涧。而标致3008采用半圆形中网堪灯,镀铬亮条包裹显得很精致徽疥纫。两车前脸分别展示它们不同的风格菇,同时都包裹塑料黑色下包围孟碱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痛,远近光分离灯组设计譬伎,造型普通辉逝藉,配备有示廊灯抱拍。标致3008同样采用卤素大灯福百该,不过加入透镜誊颁,不仅聚光效果好价嘎胯,同时美观性也不错哦喉才。另外刊湃歧,还配备LED日间行车灯拭遣。   在侧面姥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抗毯坑,比如非常倾斜的A柱拭彩,同时将后视镜位置后移矗,留有三角窗减小了A柱盲区唱钨绒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料得叮,有利于减少磕碰的维修成本疚松。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茸脓旁,注重舒适和静音性冯诗颂,双五幅轮毂很有张力羚。相比之下税,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妹举,与黑色下包围搭配运动感很强烈侍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎现,同样注重静音和舒适性士馅订。两车的备胎都是非全尺寸设计忻。   相比前脸抄,斯巴鲁XV尾部更个性丰,辨识度较高些拨店。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穿希,镀铬亮条的运用增添了质感皆。 标致3008尾灯加入LED灯组幌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组囱鳖寐,但是块状尾灯造型很独特樊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崔,标致3008同样配备倒车视频影像隙,另外欣,还配备前2/后4颗雷达探头观。" "  在过去的一段时间里图拉戎,该CТ祝克斯估乌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置切。时尚动感的外观缕协灵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹋,成为了年轻人群青睐的车型彻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顿奇骡,科鲁兹掀背车则是新进的一员煎靛厦,它所要面临的是一场“无言的战斗”变。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奋锨隙,但却带有美式车应有的力量感川硕棺,总体来说它的设计很适合国人的口味稀戊另。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漂谋,其三厢设计有些过于保守钠吐鬼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谰,为了能够扩展消费群体抽其掳,推出两厢版是其最好的解决办法祷阑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诚勾,你几乎完全无法识别它的真身偏人堡,因为它与三厢版保持着高度的一致性尺桅悄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夸申,很好的诠释了彰显力量感的诉求色妥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后变鲤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接借,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眉微,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梗渴,但实际上它比三厢版短了不到9cm扦徘疚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多全,后窗与尾部的衔接并不生硬敢,拐角的折翼恰倒好处嫉粪歼,为尾部增色了不少喇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计台烷,在样式上显得更加简洁惹写,只是与自身前灯组相比鲤愁,在棱角的刻画上有了明显的削弱贬。   本文导航驶:" "  提起之诺模柏,很多人都不知道是什么品牌惋阜窍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孩统聘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桅瞬柑。只是之诺定位于高端合资自主品牌惹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卉,那么它的首款电动车1E表现如何价淌?以下文章为您揭晓稗绥诺。   只租不卖接尽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娄,包括车辆租赁诞霜插、充电设备勘察安装然徽、车辆上牌喝倒凶、车辆投保疆党慰、定期保养泄、故障维修俩棺讣、道路救援彩羡、检查维修备用车等股褂妨,通过这样的商业运营寺签,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郝疤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车现健番,它的卖力需要大家自己去发掘溪。不过在发掘1E精彩设计前然休健,请先忘了宝马X1缝,否则你将永远欣赏不到1E的美试。其实1E最出彩的设计在头灯虾港,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斤扩认。   不仔细分辨的话疲乐,很难把1E和X1的侧面造型分清灭庇。不过1E拥有自己鲜明的特点碘摧,车门下很宽的镀铬饰条堕甩,和没有行李架的车顶檄夕少。   相比车头和侧面吭茅,尾部就让人感觉有些欠妥了酣颂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娥辟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庆腻。   本文导航汾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醛仿,奇葩的中文译名甘渺、“野性”独特的外观以及较高的定价跺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘘叛。说起野帝我们不自觉的想起献蔽,同样在以国产车身份进入中国之后炮铺换,“改头换面”的法系SUV标志3008刻班普,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绷。当然峨篇,以20万元以下的车型作为主力军偿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闪固。那么下面我们就来看看告,这两款性格迥异的德储恰、法新生代SUV之间究竟有什么差异涡恃僳,各自的特点又是什么奇桐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别就吩,首当其冲是价格方面的不同氏廓哼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘛纽,不过差距方面不大基本可以忽略死,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凭鹅咀。动力方面的表现也近乎相同皑斑,只不过大众7速DSG哨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配别,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潜胚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一功。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窟努叮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上龋领慑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抗眉蹬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苇。闲话少说磨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揽担。   这次试驾共有5个科目凰渺随,分别是1.傲虎—终极绕桩共,2.傲虎—冰雪连环人,3.傲虎—短道拉力测试形锰暖,4.XV—戏雪乐园沪法欠,5.森林人—不规则路面自由行驶未叉础。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垒漆敢,MPV表现出相对冷清的一面让,尤其是中高端的商务MPV吓疼,几乎屈指可数揪,除了老牌的别克GL8外棺缓履,似乎很难让人想起更多车型词纽。不过在这个还没有完全饱和的市场里梨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芯娟捌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杏合悍?这就是本文将要找寻的答案哗聊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楔动,售价28.38万元-33.58万元肩彭诞,目前市场上有近2措篡、3万的优惠幅度伦炬哆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞳,官方指导价31.98万元墨。) ●外观解析   从造型上来说痉胆颧,艾力绅算是开创了一条新的路子拐昂逗,没有过分使用一些夸张圆润的线条涪双狈,车身轮廓棱角分明竣驴,有着很强的视觉冲击力独杭拣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皆,此外赁,艾力绅还装有一套大包围糜恢孺,颇有几分运动风范识抛,也有着一定的改装潜力健徘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焦地厘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慷工,中网与宽大的前大灯连接在一起绣,营造出一种大气牌迫、动感的MPV形象雾。   艾力绅A柱采用黑色设计淡,且A柱的倾斜幅度较大丁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摄仆酵,总给人一种方方正正的感觉成计,后视镜尺寸同样不懈纭,与整车的风格很搭己木,宽大的后视镜提供不错的后方视野固没,保证了行车的安全性与舒适性翔尝闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唱签,当然啼钝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沤邪,侧门就会自动缓缓打开项券,此外浩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妥沛通。如果对此还不令你满意的话贝沉,通过钥匙同样可以医喑郑控侧门断揽豪,确实有些高端大气上档次朔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梅亨,轴距达到2900mm嘎哄恒,尺寸在同级别对手中并不占优势攘奔,与GL8相比雾掂,仅仅在高度上略强于对手娇慕径,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寄靠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焚。整体线条依旧硬朗鞭怖睬,尾灯加入了时下流行的LED元素彤口,为其增添几分现代气息抵岭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聊篡,人们购车的选择可谓越来越丰富茸苦刹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氛啃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过输,可见国内中级车市场竞争有多么激烈没岁庙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胆,他们能够碰撞出怎样的火花巴浪类,请大家继续往下看祭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表断亲停:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穗坦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祁缅,由于这两款车型出自于统一平台打造堪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盗将,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圈官。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喉忙,你可以说它带有侵略性恕憨尺,或是富有运动感桨熬沥,也可以说极具视觉冲击力坊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敢。而K5也应用了与智跑巩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氦,使其拥有了明显的家族特质师蹄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汉泻洞,极力打造出时尚与动感的流体车身槐,在驶入眼前的一瞬之时溪侈炮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象词疮。前脸的线条设计十分紧绷姆泵,大灯组与前包围向中央区域靠拢淋篇豢,展现其动感的一面川灸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脚狄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揽,抢眼的外型加之迷幻的光线巧泞炬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掏拔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力想攫。   第八代索纳塔不仅外观时尚商咖,灯光的运用也颇具科技感澄篙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性守,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沥抒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孝东。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸵,显然这种的夸张设计伶,使我将其列为变异的种类汞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用曝,多折线的应用也使尾部更具立体感线,同时对于运动观感上也有显著的提升扦,由于K5搭载的不同动力总成桑鲜河,2.0L车型配备的是单排气设计踢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昆。   轮毂也是一个变化的重要部位梦雷隧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面身贝。根据配置不同晨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冗,该系列轮胎偏重实用性舶诲裂。作为索纳塔的尾部壁,基本没有大的变化去,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示禄啤兼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颠沤憾。   本文导航玫谴:" "  每到年底古肌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贪,地点也大多选择在北部寒冷地区写烦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苦摔。在临近春节前夕斯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碌蹄蚀。   延伸阅读憋酗:   之前纫筷嗓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膏破,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读达骂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缚。   酷威采用的是电控适时四驱系统萄阶,中央为多片离合器蓟饶,由电脑控制来分配扭矩莽激,车内并没有任何切换按键寸脓叼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矩,如果想要挑战一些极限的路况的话法锨锰,酷威还是不具备这么大的优势的沫摔箔,因为不具备限滑措施葱,至少在脱困能力上会有限制性泉菱溜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梦毫加,采用全新发泡橡胶技术猴貉,具有更加粗大的排水通道视汲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炯凡莲,冰面行驶性能更加出色涧波忿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力己。此外伪辑泰,中央多重“Z”形花纹吾、针孔沟槽设计此函屉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匡挛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坑辞青,最大功率206kW/6350rpm内却锻,最大扭矩342牛·米/4350rpm灰,在目前的大切诺基火、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顾咯,但是会有不同的调教警。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堡亢漂,我一直在想弟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汝纺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV困娃偿,我觉得这个可以有革,至少不会和其他车型有太大的冲突寿沏竣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帆呸,路面上的车辙也是压实的积雪踌玖沥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讥破。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梳曙豢,只要不是过激的驾驶行为盾磋,基本不会出现危险状况贾截。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剿,建议最好将挡位切换至手动模式扩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秀尾,这要比才刹车安全的多内汤,这中方法同样适用于其他手自一体车型弯。   本文导航监埠稠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垢、充满艺术色彩噶,或者是有着一些与众不同的操作模式峦。而这辆2008则告诉我们峡冯,一旦法国人在拥有自身优势的同时卤,再把务实两个字加进去倘蛔,那么可能会让其它对手感到紧张寒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敢静: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓦乡,场地和车况都受到一定客观因素限制割啃鸽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分口,至于其他更多相关信息舒梅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耙碘篙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腐,作为首款引入国内的小型SUV遁访斗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫉缝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近免。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘫适戮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坪感卧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置极,对消费者很有吸引力氨垂。作为一款紧凑级市场的生力军车型千,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型论似。   观致3共有6款车型难氯酣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型具,售价为11.99万-16.79万元区间叫哗。因此份,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锌焙。对于中国的汽车消费者来讲钳幸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的薯劣。要知道自2006年上市至今劫送司,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雹沦姐。那么送,作为一名后生的观致3瘦号檄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢璃恭瓢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雷纬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中文,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阔洛乳:16.78万元)来进行比对伟。由于两车的售价只相差0.01万元熊峦黎,这也令比对的本身相对公平一些莱骚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仇犀悍,我们测试过高尔夫7顶配车型阿袜劳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铺陪梧,跨级的配置也令对手望尘莫及裳。但这一切歪伤石,也许并不是你在一台高尔夫上最看重培紊遂、最需要的因素分肚。对于高尔夫这样的家用车膜攫,在使用的维度上做到出色绞病,才是它的本职烽镭。今天炒事,高尔夫7又来了瓜眷贝,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑰羌。动力称不上凶猛习,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗青拣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怒卡撑,必定有些硬实力帕。空间满足舒适乘坐欠、常用配置齐全嚼,动力也能保证提速顺畅癸阔虐。但对于这一类的畅销车礁顶,最重要的是它必须耐用匆骡纬,不能隔三差五地就往修理厂跑诧,也不能冷不丁地出个大毛病灵。这么来看冲哺督,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殴泻,故障频出饥哪惠,这点很难让人满意套。毕竟喇故抖,大众车能在国内打下当年的民众口碑匙,靠的是皮实耐用的品质惟。在我眼里绘晒巫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阿矾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痹,高尔夫7车身长度增加56mm聪辈蔷,宽度增加13mm跑才,高度减少28mm苔鄙低。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脑,也更显扁了蘑良局。   如今通,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达别诽克,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娥暑。这个配置的增加芳烯,为日常使用提供的便利性还是很大的雇哩承。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气从,要知道讣岷讣茫克斯扳狗拱、英朗等竞争车型都是16寸起步了厕煎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拘猾,这套胎居功至伟窖浅报。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喷付,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疥,如果您拥有过高尔夫4伤憾、宝来或者帕萨特B5的话失卵迟,您一定会理解我的意思拧活。没有复杂的配置萍峦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则推地,瞬间就能上手伎跺韩。这一切都似曾相识勃姑但。   在1.6手动版的高尔夫7上危截,您看不到任何高端的娱乐功能天犬倡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搓浇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限独腑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾期攫,但我认为这并不影响操作便利性登扑苯,最低配车没有大屏幕很正常蹭斥箱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时司,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窖色,车辆静止起步平顺性不佳密,油门给少了刹车不松开颂敬抡,油门给多了又会猛窜敌然暖,让人抓狂谢。但今天这台1.6手动车型鲁,上述症状全部消失湘。起步轻给油即可肺眯测,电脑自动调整喷油量系染瑰,使其转速稍稍上升宛茧,令发动机不容易熄火了趟瞬,等红灯没涵扒、坡起都很方便间荣费,使用起来当真比顶配的舒心多了灿模。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂地,让人捉摸不透被拔瓣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平末粱,用料优秀被认作理所应当信愁唉。在数年的成本控制下距铂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗜。对于大众汽车而言擦喘,这样的结果也堪称可笑了敬。   没有真皮座椅复搜,您会失望吗响?我和同事们都不会翠。我认为从适用角度上赌,织物座椅与高尔夫更搭叔。这套座椅的缺点珊贯膊,在于椅背调节起来很费劲渐巷柯,而且要是有个腰部支撑就更好了彤。纵观高尔夫1.6手动的配置泛柑泪,我认为作为最低配车型泪,功能简陋一些并无大碍匿衡,该有的它也没少寒曹,并且绝大多数的都还好用隙,如果您是为了舒心实用阶庐膳,我觉得它能满足了荷巨洪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敢,对于购车需求的国人来说鲁迁碳,一款看上去体面杜裴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感库,只是碍于可选择的范围有限狠缚,但凡有一款出类拔萃的新车型师日,必定会迎来极大地关注舅享。对于25万中型车这个级别坝筐侥,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽鼐А,而福特全新蒙迪欧的到来劫,分走了不少的关注度灯妇醛,选迈腾还是选新蒙迪欧突坏,对比一下就会发现屑,挑战者颇具实力郴笑滦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丢倦囤,售价24.28万元申,和迈腾 2.0TSI 豪华型闺,售价24.78万元唐,均是各自车系中的主力车型钨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掂舌弥,兼具个性运动和居家商务需求完。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兼,极富攻击性遁,对年轻消费者有着很强的吸引力魂涡剃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力未汤边,入门的1.5T也有不俗表现冉蕉。   现款迈腾严格意义上上讲孩摔,只能算是半代升级融,是在老款的基础上升级而来嫁。迈腾整体延续上一代车型的设计遁,符合国人的审美抹岗猩,经过加长的车身老,带来大空间的同时搂,提升了行驶稳定性及舒适性渡奴尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虽寒,轴距达到了2850毫米迷男男,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熄,整体比新蒙迪欧小一些彤,即便是经过加长播,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倡钉肥、加热魏、折叠疟、记忆 电动调节都然、加热些犀、折叠度皮舅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阜嫁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯樊痉眉,不仅科技感十足疼勤,还具备随动转向碌臀努、自动开启等功能恳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胸晃雾。天窗浚猎幌、全功能配置的后视镜等土欢,两者处于同一水平榔缆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迫测,对称的T型中控台中规中矩浑绒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纲士侣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戮冉,主界面被平均分为四个区域天蝎淀,分别显示电话荒飘处、导航少、娱乐和空调四项基本信息伤穿纶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轮翅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苹锤勃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骆、6碟CD等配置双店罚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捣道,迈腾更像是上个时代的产物庙疼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850零澈,相比迈腾的2812毫米膘,略占优势桅里,但二者在乘坐空间方面泵,都已经足够日常使用聘臀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弟掀,满足于舒适和运动的双重需求井。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统担噬、方向盘换挡显臼,以及原厂导航等配置懈挟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菇律桅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版科,最大功率178千瓦房立,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拍捞,平顺性和换挡速度足够出色赋脾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惶呜樊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眉,最大扭矩280牛米寺计令,匹配6速双离合变速器湘。当年迈腾这也算是黄金动力组合陇磺,但与新蒙迪欧相比绘寄柏,参数差距明显柬差。   保养方面库,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里供徐,建议日常保养周期为5000公里左右苍寒瓤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右立,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冗隧导。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保财辉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保开,之后保养周期为1万公里苛。小保养的费用在600元左右磋僻,需要更换机油机滤腑铝妙,大保养的费用在1100元左右懒克匡,需要更换机油三滤歪蹈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妻浮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奖,相比迈腾搁对,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汐库,还增加了头部气帘和膝部气囊反坡。并线辅助功能也是迈腾所没有的钠案。   点评列:不可否认绷卡,大众品牌进入中国市场多年鞭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颧瓮萎,无论配置水平还是动力系统倪规鲸,都已经没有什么优势了苍羡,抛开迈腾一万多的优惠斥拆菏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赎祟场。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医Ω模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擅:本文仅代表作者个人观点醚,与环球网无关墨邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巩莆纶,对本文以及其中全部或者部分内容米、文字的真实性凉蓉掀、完整性饯、及时性本站不作任何保证或承诺俩切建,请读者仅作参考那歇盛,并请自行核实相关内容梯超钞。" "   “北国风光皇嫂,千里冰封荤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伍坞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯细卉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞳姥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诞庭,对途乐而言这不仅是一种新的考验卵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战媒泼。 外观布:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寒,想必对于多数人来说风勉,它的名气比兰德酷路泽小很多败入,但并不意味着就要比竞争对手要差握。外观方面途乐外形实在太大了桃纹韩,有点圆头圆脑的感觉哼案合,比兰德酷路泽温柔了很多柔,缺少了一些很“MAN”的元素辜谈晒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丘菊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粳攘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时效,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赊赫课。中控台看上去很有档次相喉,各类功能按键排布也十分清晰沽城诚、合理病迫偷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砷,完全遵循了游艇的设计风格酷,宽敞洽侧虫、舒适健旅痘、豪华精捂蒂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰危拢苍。   小结陡莲补: 从外观内饰的整体表现来看狠烁,可以说途乐是一款成功的车型倪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题思佛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虹,如果“沙漠之王”远离了沙漠婪盆蛙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吞,这也是我们大老远来到这里的最终目的肃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赊舱,人们首先想到的通常都会是奔驰故胃、宝马抽、奥迪脓桥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌躬咐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吠。但是说到文化的话驮问,就不得不谈到今天的一位主角镶寥宝,捷豹XJL囊颂派。相对于奔驰这样的全能贵族来说导,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烷桓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢房泛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赁。   作为进口高端豪华轿车媒姬,相信奔驰S级大家都比较熟奶哀刊,而捷豹XJL依旧比较陌生鼻逃睫,捷豹作为英国豪华汽车品牌奢,也有着将近百年的品牌历史蕾迸,虽然品牌认知度不高镀闺誓,但这头豹子可不能轻视亥陛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皇溶,价格都在120万左右菲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谦焙散,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力径。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肯墙彪,其实捷豹和奔驰早就杠上了侯羔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浚宝配,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓣按登。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钳蚊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谜凡吻,你一定记得去年上映的《007乡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碱丢,没错就是捷豹XJ巷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苗,里里外外展示着它的优雅与稳绞寮す濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力断洞监。   无独有偶努宽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套培篓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行博俏,虽然不是目前新款的S级额掀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溉稳剩。   言归正传惋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恭对画,不过两者的风格却截然不同饭侥轻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素当钙磺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀檄古孝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重单纲聪,在当前时代也更加与众不同输。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车婪赎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骚恳,的确奔驰S级是同级别标杆沦,外观轮廓延续了上一代牧隆厦,细节之处更加富有科技感徘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气火褂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捻,比XJL更加强势嗡恋,这就像两个高人丘黑宛,一个低调一个高调而已刷瓤。   大灯的造型也风格迥异魂搔,XJL的设计更简洁嚏,内部采用传统圆形元素恍郡,使得其眼神也更加专注皋啊。而奔驰的大灯设计更加时尚钝,内部流畅的菱形也较新颖筷鼓酪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卷狈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瘫,光前大灯就使用了五十多颗LED内榷链。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乔瑰忻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烽诚擂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竿媒缔,更加沉稳角柯熬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渺,但硕大的车身同样沉稳炽哎,硬朗的线条也更加动感们垂瓣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾收笛凉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腻肃显,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泡寂,这也使得XJL的车尾更稳重瞧侨德,而S级更挑逗人箍七拐。   尾灯的设计蚀柑,捷豹XJL采用纵向设计济弹酞,并以车身腰线融为一体蔼尽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过峨褥,整体轮毂简洁不繁琐哎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邯纤,内部灯组造型是一大亮点温,点亮时相当好看烯棵形。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芬慨,并没有过多的修饰灸票,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氨芜腥,就如同一件高档西装息馈鳖,某颗精雕细作的纽扣就足以刹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型板阜,相比奔驰大气的轮毂泪锣蜕,捷豹XJL的条幅更纤细退,并且在条幅样式上也更加精美和运动芥。尺寸方面XJL为19寸凛嫡少,比奔驰S级的18寸也大一圈械弯,轮胎方面同样为245宽度摩嚏,不过与奔驰前后同宽不一样手撵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潜吃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诲韶,并且作为一个自主品牌搅醋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桐刺环,旗下的GS5掣潭沦、GA3绩并田、GA5几乎可以与合资车相抗衡赊莎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒋窖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忿,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑琛,由于试驾人员较多哭难胜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壬长。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统偏阀裳。   现场测试场地为两个圈形场地侨导喇,两个场地项目都是一样的兔赂,可同时进行两组试驾鼎繁,场地提供了直线加速瞳、紧急制动盆华腻、蛇形绕桩色冲、麋鹿测试四个项目盟项幕,可以说涵盖了大部分的性能体验肮。当天试驾温度为零下十八摄氏度诲,这样寒冷的天气按负胎,面对半冰半雪的湖面肪铜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力库。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寿秀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寝摄哼,TCS系统介入焦青教,防止打滑的发生螺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机保,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镜鲤醛,最大功率涎掇登:90kW(122马力)/6300rpm赁韩,最大扭矩棘氨:153Nm/4500rpm笑读。而这次试驾的车型中没有手动挡睦瑞墨,均为4挡自动车型囱稻,动力表现可以轻松满足日常使用需求侈嫉。   起步于加速初段油门如果踩的过重泼匣茸,TCS牵引力控制系统会即时接入提镰,并且自主减小喷油量恃,从而避免轮胎打滑仙板,这一点上GA3与GS5表现都不错簧喇。加速至60公里每小时后嫉,紧急制动始势,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卸囤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杉翰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辟甜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗅,未出现侧滑络烧。   本文导航需酣:" "  提起中级车硕剑夺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓦馅。但要是预算有限乃架歌,面对这两款车型还真有些底气不足纯荚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的技滦既。好在现在中级车市场一片血雨腥风细,改款K5已经于近期正式上市假,延续了韩系性价比超高的特点戚棺。这次墓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捷,让您的购车选择更加丰富岛。   没错侈磕嗽,此次选择的几款车都在18万元区间内微尽。而且颇为“巧合”的是论泉耸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啤码碑,也堪称中级车的黄金动力之一拘呸惩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捆。既然如此赣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惨侗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机同熬吼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)读龟饭,动力参数有小幅度的提升尖辑,燃油经济性也有一定的提升尽,但依旧没有给人留下深刻的印象纤却,尤其是我这个09款嘉年华的车主莫扰琼。如今媚乾绵,在配置依旧丰富的前提下双,它换装上排量更小荚还、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型履广,这一次似乎有点看头了娃半。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兽集甜,它的来头可不少褐骏杭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皇董,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睛,可谓是福特的明星产品枪书。我得承认这些奖项来之不易画赴,但我更关心的是净,它依靠什么亮点来获奖讳嚼书,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淀,震动及噪音抑制能力如何同盯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沤祈娶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沏旦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷存、涡轮增压以及进排气可变正时技术繁。在这些技术的支持下搜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穿耙。反应到账面参数上蔫,它的最大输出功率是125马力竭,最大扭矩达到170牛·米歼垂暖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浩鲸。   另外贾烁,福特也针对其三缸的结构特点官,对发动机的震动唯和、噪音等方面做了很多优化和改进旧问骆,比如喷油器及油泵柔性安装涕、皮带润滑螺涵、缸盖上方吸音泡沫等等武秤。为此碌唱,我先后做了两种情况下的简单体验榔健:1迷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2静、在静止的状态下惰岗浮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馈炔比。经过细心的体会和观察后硷,我认为结果让人满意托,发动机的震动轻微耽寞拎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昆攻,但也不大碍事枷。事实上忌,即使我细心观察霉陀按,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撮郸。   看来之前的担心有点多余屉,还是直接上路试驾更加实际瞥韶佰。它的电子油门响应依旧很灵敏凰,轻轻触碰油门踏板嫉蚊辫,发动机的转速表指针就会活跃起来痴劲。幸好油门的调校比较线性逞秤,分寸拿捏得体刀俗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墒文。同时兔柬掂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓄旱冉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筹钩屠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别订,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逆。即使在低转速区间逗鸿身,发动机的动力输出也很活跃败酚郊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉石。同样受益的还有动力输出的持续性臀删,在试驾路段里面有不少的环城快速路丹却撑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苛父胯,而且整个提速过程顺畅自然税。只可惜受道路限速的制约始祥,未能继续把速度往上提帘芭届,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桂涩,升挡动作迅速菇仑戒,在D挡模式下正常驾驶烹,1700rpm左右就会立刻升挡墨狭陛,让整个加速过程更加顺畅自然酬体。然而捌潜,在遇到拥堵路况的时候酪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感持,幸好并不是特别明显秸籍某,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敢势鹃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帘竞届,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貉捷祭,除非你把油门踏板踩得足够深闹,否则它不会轻易降挡凛。   变速箱切换到S挡后颂,油门响应速度稍有提高魔捎擅,而换挡转速则提升到3500rpm肆氖,动力输出表现得更加亢奋抚淑。味道对了奸蚂,这才是S挡该有的特质断俊秤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了固扦。当然鸥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式程惺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乌翔馈,至今我仍然未能适应对。   其余部分与老款车型基本相同婚,方向盘的转向精确腔哀泄、迅速等檬补,甚至有点“贼”霖魄窍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”教屠擒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乏尾,对车身的支撑力度足够良翅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显如活掣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安省荷,同时也确保了车身的灵活性肯宪。但面对减速带这些大颠簸时任堵械,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在李。   在动力水平得到提升燃、操控感被保留下来的情况下嘶赦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少富摄库,开起来更加得心应手度,也更加有活力餐回。这点值得欣喜钨骑厩,也是嘉年华的进步迫诗。当然汤曙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撤碌恢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音紊痢驳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色峡略,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵始枪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馈桥洽,不过众所周知投陡蛊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台榷懂女,而是换装了大众全新的MQB平台磁勉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翠啡夏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轨精,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菜。   首先我们先来说说平台诡秆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婪量泞,PQ35血统也就不在那么纯正分。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台揉心秒。   平台究竟是什么酚思?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膛美驴,它们会采用共同的零部件捶榷顿,采取相似的地盘舌商、车身结构歪抒、形式结构以及相近的生产工艺谐畅、轴距等毕翟虫,以此形成车辆生产的一套完整系统残策,平台生产的战略是当前产品在开发中梦胆办,最流行仆限、最科学兽茄、最节省人力辰翠劝、效率最高的一种开发战略革。因为对汽车厂商而言沪赊贤,可以在有效控制研发资源诚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒜瘦贤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台封悲,并看看它们之间存在什么差异同涸。   PQ35中的""P""代表平台丹份,""Q""代表发动机横置怕色宋,""3""代表A级车贸羞蹭,""5""是指第五代圈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翠,采取相似的底盘锭艰、车身结构秸顺、行驶结构相盲欺、相似的生产工艺以及轴距等豹刷侩。由于研发时采取了已存在的""模板""誓缸,不仅使车辆研发缩短了周期秤,而且共用的零件大大减少了生产成本箩裙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逻。采用PQ35平台的在售车型有途安怂嘿、开迪耻览、SCIROCCO疵拟水、奥迪TT考点范、A3沁、斯柯达明锐等车型段厩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括空爆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)祈火、大长度激光无缝焊接跨某闷、双面镀锌高强度钢板闷苦考、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等监祟遂,但如前所述褥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗓粗。   MQB慕Ъ玻块化平台是大众最新的一个生产平台讼号,也是此次第七代高尔夫使用的平台僳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯独穷,并且可以共享比例达60%的零件奸膳彻,包括同样规格的发动机八、变速器等临汹。MQB平台的推出睦歪,将会取代过去的PQ25吻叼、PQ35和PQ46等平台零。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扇仓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骸,不管是传统动力咖、电动和可再生能源动力荤奴,或者汽油机坑、柴油机捻甭、混合动力系统倍嚎喜、纯电动系统苯缆、天然气发动机匪彩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虏虏姆。另外弗裸,MQB平台还可以对轴距奥技、轮距锑、前悬和后悬等部位进行调节撼崇。另外此平台可以生产从A0级纬、A级到B级三个级别的车型侯。这是PQ35平台所不具备的隶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蟹汞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仟骏。相比几个欧系对手栏腔,宝马的动作显然慢了半拍铂,继5系旅行版之后坡裴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疾朽。当然有时候来得早不如来得巧霖室,只要给足了诚意夺尖泥,迟到了也未必没糖吃蘑回。   对于3系旅行就是如此楼倪,在它到来之前边,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溯甩泉,作为后来者疟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屠斯,就更需要拿出浑身解数了扔盗坑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刷括,下面就来看看它究竟有何能耐巧钵堵。   还是从外形开始说起团轻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怂,其底盘代号为F31腊保,依旧是标准版轴距散:2810mm环持。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舍罢,这仍是个相当精干的长度配,车身“三围”基本和三厢版一致沙俏犊,只是由于行李架的关系呻邪济,车身高度小幅增加了21mm崩咐黎。   我们测试的这款328i旅行版九氛,还搭配了M运动设计套装愧喉七,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸收量寒,闷骚的感觉立马出来了骂动修,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蕾慕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色上。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择遁鄙裂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘶妮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性森轰羔,这和旅行车设计的初衷相悖溉钡墨。选择18""则刚好合适媚阜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磐锌雷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稿怂,用一句流行语来说就是冷惠巨:低调奢华有内涵戚完。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拧,从这方面看娩项,3系旅行并无太多亮点伯魂,车尾的造型显得有点过于刻板玲埔浅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翰。相对来说并没有对手做得那么出色窜枢速,V60和C级旅行在设计上的看点更多拳缚使。另外溜呛阜,虽然采用了M套件信,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茹,看起来实在是低调过头了疟匠撮。   外观总结弊:如果你是3系的铁杆粉丝龟开,但又不愿自己的爱车烂大街磷楔籍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悄陀绢,低调中透着股狠劲儿奖,闷骚人士的最爱偷酗钠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章何仇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畏伤迁。但俗话说妓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妨匡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桑妊罕?   车型的选择方面吕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陵失辉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碾其插。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惯迫侈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晶伶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚀具,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谱拐,再辅之以保险杠的少量镀铬剖粒晤,前脸看起来一如既往的简约和低调牛卯屋。车头多条轻微隆起的线条措琴,包括引擎盖上也是凹凸有致成,则让低调的前脸显得浑厚有力附垃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妮散嘲,外沿继续使用镀铬装饰扰雹蟹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻香,也更容易让人接受省纪累,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蠢甩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岭,一个氙气近光灯群,一个卤素远光灯疽铰岛,外加环绕半圈的LED日间行车灯啃咸,没有任何花哨的设计平干,注重实用信轮是。而作为玩灯行家的奥迪幂畅靡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缉,配合上单颗远近氙气一体前大灯褐,杀气十足毛泌淖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条句,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豁,看上去随时有往前冲的冲动矮,非常动感和迷人厩桂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车单,看上去从容而又优雅烈圭滇,有点儿荣辱不惊的味道魂扛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罚,毕竟走的不算是一路的风格了悲抹。不过罕氮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了附,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竿风。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角懂篮,变成了矩形倒角式的设计泼蠢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逛颠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苦无貌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行轮弘。   尾灯方面剧寸茎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舅沁,而且LED元素的缺失也实属不应该帅妥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型位帮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匡虽,低调依然是奥迪的责任粳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汕奠钎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孺痪灿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寂,一个拥有超过半个世纪历史宦兜嗡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厕弹,“男人”露椭举、“硬派”妒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钱碴。一个如此坚持传统的品牌改癸纬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俩灌,这对于很多人来说是难以理解的事实蕊椽筐。坦白讲闺,一向不以貌取人的我碌门停,霎时间也很难理解Mark T. Allen夸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品特歧。无可否认殿文觅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猫,也必然成为人们茶余饭后的谈资虏肆,但是就只有外貌是这样吗貉?难道它没有Jeep的传承喀娇缚?这是我最为关注的问题菊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛇艘蛋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缎雇。由此可见箔据然,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能没,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置等,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色超烦,首先必需要有一副好的底子麓外,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厩。根据越野性能的高低缝喝仙,依次有Active Drive I肠呜痕、Active Drive II和Active Drive Lock三种漆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版技,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛔孔券,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疼钮,并且还具备后桥差速器锁止功能粮始,实现左右车轮50:50扭矩分配风寺刹,攀爬能力自然是三者之中最强的筷哎。   除此以外阶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔽测捅、28°的接近角涛随得、32°的离去角伍幻、纵向通过角23.3°香、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置校诬,要罗列出来的话其实还有很多皇鲜,但越野并非纸上谈兵昆煤梯,要真正体验到它的实力把,还是得把它拉到荒郊野岭牵犯。   挂上低速四驱挡襄骨、开启后桥锁止以及岩石模式藕,稳住油门就往上爬乡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岛蘑,3.2L Trailhawk针对越野的需求冷咳勘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醒寝。继续往上攀爬去脑,一切都比较顺利奈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艘婚发,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力算。在遇到交叉轴情况时热凯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哇寸坪,配备了后桥差速器锁止功能的它囤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑两焙敌,就已经顺利通过戌酵。   这一次越野试驾侣垫,它的表现我完全没有惊喜竞氖,因为一切都在意料之中冬黔肛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赫搓。毫无疑问泡袜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亩,也同级别的最强岛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贿岸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸡亩。坦白讲纶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撮掇。" "  在国内的SUV市辰附铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灵晒,正因如此勿惜起,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市害,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歌谐擅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辫信片。   说到大空间勒锭、七座设计聪、配置丰富的SUV涣授法,北京现代全新胜达是其中的表表者菊扯蒲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仙汞蔽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亨领剂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敌写朗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乏居袖,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗅梗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摔圈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饱逝惺,设计上中规中矩瘦,采用了哈弗新的家族式设计元素朗挛渡,这一风格将在整个哈弗系列上普及贾,代表性的设计元素有冯蹿:大尺寸U型前格栅疮蹋,粗壮的镀铬横条格栅墙,时下流行的“X”型前脸豹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厢匪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈袒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侵肩辑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菩,再辅以造型锋利的大灯灯组氰勉,极富视觉冲击力涉帅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磨,现代品牌的确更加具有超前思维意识猴。" "   源自逸动平台的CS35嗣第瓶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伴。凭借欧洲化的时尚外形设计丢匹毖,相对精致的内饰做工我搔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掸搅湃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注旁。此外缓程,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辱蹲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笔,进一步提升了科技感和实用性凤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型念,还有定位相同的长安福特翼搏踏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娄,涵盖了自主及合资品牌产品罢荒磨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丧五禽,作为一款新生代豪华运动型轿车坑簧遂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系低拳,也成为点燃这场战争的导火线辫话。而上市之后趴阑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虎许岭,可谓是一场针尖对麦芒的对决诞藕。那么除了运动性能以外鄙桨捆,这两款车型的综合实力如何呢碑档佩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酗平。   虽然说是ATS是一款进口车型久芜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涂兽,整体售价和宝马3系保持高度重叠窗尝。从定位和售价来分析冷粕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爬,两车售价分别为43.80万和43.60万氨帘,价格差距非常斜嘏┘小,有一定的对比价值集倍晦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胖,但两车所展现的运动风格完全不一样虹死娄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翘,车身线条锋利筛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芒妓拖,同时也彰显了力量感报蕊。而宝马3系显得内敛一些糙坡辜,经典的""双肾""前脸造型啡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色礁譬。   作为凯迪拉克家族最小的车型诽圭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系短回缆,除了长度略有优势外嚎翟号,其它尺寸都不及宝马3系测朔,在空间上可能会有一些影响挂怂。不过没有关系官陋,作为一款运动型轿车够狡蓖,小一点也许会更加灵活观凉秽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓮戊,经典的造型更容易接受嘘乃警,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攘蹦珐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歧。   相比之下串晃踏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卤谋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渡滴街,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足令式。   两车头灯布局不同仍低,宝马是横向设计假擎獭,开眼角大灯我们已经非常熟悉仇。而ATS为纵向布局诉,造型更加犀利清篙,同时采用的是远近光一体设计砷。配置上都采用氙气大灯伸铜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钞课毒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乖管患,但是可惜没有前雾灯绞。   从车身侧面来看立匆,我更喜欢宝马3系勃叫仓,腰线更加锐利穷,营造出了运动型轿车的动感效果风嫩奉。而ATS侧面饱满厚实谜,典型的美系车风格魏婚哇。   两车统一采用的是双曲率后视镜冒,并且带有电动折叠和加热功能妹舞,同时集成了LED转向灯窃售,显然宝马3系狭长的设计要更美观死。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碍,警示效果有所提升理糠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阑芬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梢,双边双排气管设计也展示了其运动气质筋封。相比之下裸勒,宝马3系的尾部显得比较平淡埔僧,家用车的造型在气势上要弱于ATS护。   轮胎方面嗽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛾冗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎福肖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瑞辩裙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盆帝岁,都是偏重运动性能的选择般咐管。" "  提起东风日产天籁寞涟,人们往往都喜欢用舒适悄活捆、性价比高钝感七、省油这些标签来为其定义炕坞。的确旦书挖,作为日产在华销售的顶级轿车动千梁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑟喇,在中级车市场中处于上游位置态凡谩。不过这款车型的加长行为挡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仑帘,天籁公爵砷纱版,虽然是天籁的加长版本咖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力金骨惺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丝春胜,挑战更高级对手翻姜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喀。   25.18-29.98万元的价格区间粳礁户,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势然樊。相比同级别对手雅阁宫铝、凯美瑞病秆、迈腾等热门中级车涤福舌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗜惨提,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虐怒赶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车己,在提供更多给消费者的同时颁叼,却并没有在价格上表现的有多高调酗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惕句,但是通过对细节的仔细端详绊逗,你还是可以发现不少变化之处譬忱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钒盎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撤鞍虑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熟。   5003mm的长度与2900mm的轴距夺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坝惠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贡兑。而与豪华品牌中级车相比较孔太鲜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞎登颇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秦齿狡,整体协调感还处于平易近人的水平鲁喜磷。   本文导航奇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猩附剂,数以万计的人们加入了摇号大军幻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爆实册,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茹绘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诬殴誓,一步到位的想法也被大家普遍赞同韶坝茂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了解,强劲的动力授窖茨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菲握效,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车架屁庞,它们的价格和配置都比较接近涉富,下面我们一起去了解一下替牌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表录绍埠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菩捍陵:15.98-25.18   推荐理由系:大气时尚的外观乱贰夹、配备豪华全景天窗躬甸、全新T动力以及较高的性价比驶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲸,采用了起亚家族虎啸式的前脸虚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祁方,能够满足不同购车消费者的需求扦,值得称赞的是按弘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徽澳庇,在同级别车型中也具有很高的性价比炭缕烯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整累脖,自从彼得希瑞尔来到起亚后扦夯划,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眯维,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸川椭,大大提高了起亚车的辨识度替镀寒。熏黑的前格栅看上去更加动感胺堵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利埃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感飞敲颈,并且兼顾了空气动力学末,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疽睫恢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能套脚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溅讥蒲,LED光源看起来更具科技感趣蕉麓。   新K5的内饰进行了小改动汕吃稿,用了和工艺均有所提升矫,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜡嗓,看起来更有质感苔,使用起来也更加方便脱持,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓉,也提升了整车的档次感篇齿较,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑航。   由于车顶采用了更为动感的流线造型标,A柱倾角也随之更大徘,对于一名1.82m的男士来说枢,头部空间的局促性很明显度,通过降低座椅高度后申惹,驾驶视野也受到了一定限制苍疏犊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞午晦,同一名人员在未调整前排座椅后锋溅凰,直接移动至后排乘坐虫你挛,腿部空间十分充裕暑木,而头部空间也在可接受的范围之内铰。总体而言井搂氛,如果想舒适且安全的驾驶K5订,并不适合个头较高的人士酵抢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仙厘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陵芬斥,最大功率180kw概囱,最大扭矩350牛米忻傻僚,搭配6速手自一体变速箱卿沉隙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焚屡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型些借门,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内殿霸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阀菜镜。如果你听到4系觉得陌生愁焚几,那么当你见到它一定觉得很熟悉让恕镐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唇耻,无论外形还是内饰都与3系很相像卯肛剃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甘,因为在它身上不仅有3系的影子畦肌,同样也有着自己独特的光芒揣习。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缕辖,59.6-73万元的定价也高于3系狸。不过其实也可以理解趴浑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版动澄队,而是想要一辆便宜些的“6系”骸。   宝马4系提供运动颂、豪华容、风尚三款套装冕,价格方面没有区别疥攻嚏。车头部分确实与3系非常相近虹川心,只有前包围能够明显与3系区分出来酸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刮酪毒。整体来看顾江肯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庆免似,仅在细节上加入独有元素舌极伪。 【左林诬蔬:豪华设计套装(选配)/右搏济:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佬,但来到侧面相信很快就会被它吸引某。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洛殴讼,这样的立体感是3系无法给你的粪瓜卉。车身尺寸方面墓溺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短读。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm内,轴距两车同为2810mm硷。相比竞争对手母托,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞳檬拿。   由于定位与平台的原因绍独,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳思挨,也达到了对自我的超越豪喀堤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奔谎。尾部张弛有力的线条镰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果天渡鹃。   本文导航勒瀑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茬拎,2013年又有很多车型和大家见面了肩长瘸,它们各自出身不同性格迥异勒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轰偶湘,其中原因多种多样看结梯,下面就对它们的表现做一个简要点评坚井,并送上编辑们的新年寄语寂拴陪。 东风标致3008   上市时间龋缮:1月9日   售价舌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣愕,法国人终于坐不住了卸,要将标致3008进行国产寥莫,最初还担心它法系前卫笔邻版、超前的设计能否被中国市场接受婚芳匠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹦。   不过似乎这一切的担心都是多余的澈,东风标致很清楚大家的喜好摔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸散晾戚、尾灯等部分进行了调整雄瞪,类似机舱造型的内饰得到了保留等鼎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性融澄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甩首暑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸽棺。   动力的调校同样符合中国国情紊棠诽,由于中国道路情况比较复杂酞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驴鬼复,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机特汤狸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗡祷。尽管变速器的表现有些差强人意氢为,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颇。 为了进一步满足市场需求籍抄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洽俱雀,丰富中低端产品线撮磕。   新年寄语管伍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抡俯刑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛙。" "  汽车除了是交通工具之外灌脆,在中国它还需要扮演更多角色死。比如辱薪殊,它会成为一些人身份的象征肉裂。也正因如此姓滩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴车味辰。在车型跟随换代而越变越大的时候纽,它们还不满足榷罐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晾钨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型需,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脐莆翔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熄。   从长轴距车型诞生起挖噬嫂,围绕它们的话题就从来没有间断过得钳。长轴距车型的空间更大是显而易见的喀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兑畴?是为了操控放弃空间阮憾洼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题林。现在煎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿末簿邓,并且差距幅度有多大结驰念。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵马弄另。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舍僳抛。从设计上来看讥,它基本保持了海外版本的特征粱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搂窗辽。整体风格比上代车型更运动舶脸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漠钦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喀钝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扯伶,同时剐媒,在配置方面也向更高级别车型看齐库恰部。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大井,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猾陛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颅琳醇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聪屯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吐羔,那么实际情况果真如此吗纠阀拍?   首先骨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑟莽棺。将天籁停在起始位置后观希量,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞍桅。之后残乌,向左打满方向猴遍敢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骋,然后再次用桩筒标记后轮位置慧诬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仑朽蛙。   实测印证了我们之前的推论杏唤跨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大趟,但差距不算特别明显嗽葛。两者的方向盘直径和回转圈速一致炔。实际驾驶时藐莽,除非路面宽度限制特别明显钙莲,二者没有本质上的差别淌怂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准金叮卤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况施氛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舶将储,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坡。当然芍鲜罐,陆军1号的尺寸太过庞大冒桨碗,算是加长得比较极致貌暮。那么巫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗齐台铆?   同一水平面上貉冻耙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溶镐,二者的成绩均为150毫米埃险跨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溶按,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中常。   我们的测试方式是将车头正对坡道拉腹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剐幢春,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淌赫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬报七,但结果令人意外袭屡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肩困倾。抛去胎压等因素的影响垦盆想,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平创。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姐?如果排除自主品牌的话雌棱,这多少听起来有些不切实际吧林浩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了樊。不过这个看似不可能完成的任务媒,正因为有着咱们自己的汽车企业恰,才使其成为了现实慷伦。10万元给我箱但,我会选择什么车呢蹬徽摔?今天就为大家介绍两款不错的产品亢坛,众泰T600和比亚迪S6疼,它们之间孰强孰弱收比,看完文章之后您便会知晓推醒。   4天以前达哨稍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撅,顶配不到10万元的售价撂舒,加上1.5T发动机出色的动力表现灯腿、以及全景天窗覆俺、倒车影像等丰富配置的加持蕊芯,让所有人为之眼前一亮叼阂钠。而在该级别中姬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鬼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置架侠,还有着出色的销量和用户口碑煌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丰懈。所以今天楔洗此,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潮湍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泥痞貌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓤糜笑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6私少,这款车属于小一号的紧凑型产品龋,因此这里就不掺和了败。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琴继:两款车型造型原创度均不足擅廉木。   外观造型上充苇灵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拳,但相比之下陛昏饭,众泰T600显然模仿的更彻底一些沤,车头与车身都是完全的拿来主义诵售室,没有一点原创的元素绊痛。而单就最终的效果来说拐,众泰T600显得圆润饱满曝雌,比亚迪则更加的精致显大裳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面休,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒂戎舍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烧峦,轴距为2720mm谰烙刀,从数据上看伙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卫焊陀,而众泰T600比对手更宽垒你泄,轴距也更大北粉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些录。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎购豁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邢栏盼,在轮胎规格上禾坞,众泰T600更有优势一些适箔蛇。刹车结构上别莫蘑,两款车均采用了前后盘式刹车乾昂椭。此外筒衬售,在备胎的布局形式上哄社仓,比亚迪S6备胎采用下挂式瓢东慰,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜嘲怠,不过更换起来略有不便颅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程危罗褐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冕勤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配囤,线条上显得不是很协调卸,后雨刷篡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梧情,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讳们,而众泰T600根据官方的说法辱换腑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埂好。   钥匙方面溃,两车都配备了智能钥匙梗俱,并且无钥匙进入级滩杠、一键启动等功能也是一应俱全损。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弄,但质感和色泽都比较不错感傻磊。相比之下踞裙,比亚迪S6的塑料感略强祥,但它的两把钥匙中吼楷,有一把还是卡片式的残扮,挺有档次感的姬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耪镜,据日本共同社11月报道募,丰田汽车公司发布预测称蓉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梧畦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佩。而2013年前十个月戌刹,雷克萨斯在华销量同比增长8%汝,而7-10月同比增长了24%弧山,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庇。那么箔休,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掂寥?在这个产品为王的时代中划膘椿,或许答案非常一目了然崔嚏苫,品质卓越的丰富产品啊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呵阜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乒将舞,而其到了2013年也整整历经了三代产品僚茫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕾?在这代产品中究竟有哪些新意偏谜静?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搭青。所以粟怯漂,在这个2013年的冬天扩馁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涡融划,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”私赶叔。   是先有鸡还是先有蛋畅息?这确实是一个哲学问题检喀竭。但是对于车型换代而言幢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情檀。在介绍外观之前清堕堪,有必要介绍一下其前世今生壬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仿价瓜,全车线条设计更显张力穗,饱满的肌肉感让人过目不忘缅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拜。   第三代雷克萨斯IS扯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车委矗瘦,全车线条设计更显张力匈,饱满的肌肉感让人过目不忘百藐剿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化能湃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沁菲辆,但当这款概念车面世之后穆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风每陋郸。虽然没有LFA那样气动山河牛咯,但却是可以做到惊艳动人滩拼衫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镁空泞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膳劣,要么从一开始作为越野车的分支蚀耍付,要么不经意又成了轿车的替补酸,但这丝毫不影响它越来越主流枪洛鞍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谈莱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员码。   一向个性张扬的Jeep品牌团讳,一改传统的硬派风格螺,走起了时尚运动的路线替椭。不仅如此鹤姬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型店采评,在国内各大车展相继亮相亲颠憨,赚足了眼球料。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瑰蹿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹋骚煞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观层哭涸:一改硬派风格悼袄寒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初患拷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疲沁,在这样的大背景下隙遣溜,自由光孕育而生欧绢迫。只是从自由光诞生之日起景去,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注觅偿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捅畏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荷何,定位于介于指南者和大切诺基之间吗跨,竞争对手直指奥迪Q5帮扒、奔驰GLK苇、沃尔沃XC60等车型限附,车身尺寸方面凳坎甭,其长宽高分别为4624mm僳烷、1859mm籍、1707mm绅歼,轴距为2719mm缕缮策,与竞争对手相比并不处于下风枚。   既然是Jeep品牌车型荡星氦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糕芯,只是造型有所改变托,一改以往平面式的设计很擎膏,采用了类似“折角”的设计丝莎,当然效果立竿见影歌畏,整个前脸变得更时尚也更有立体感躬抒。前大灯的设计标新立异茂,采用了大胆的分体式设计蛋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伶救,氙气大灯围蝎纺、雾灯依次向下排列睛。值得一提的是该车的行车灯泉钒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型党委,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑该山习。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞭匙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔑么壬。 斯巴鲁BRZ 勉廊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荡,采用后轮驱动平台馅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凳态俩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纲诽扭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妈杜关,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恍潜宋,而外观和内饰由丰田负责拼填。   尽管如此就渐,BRZ并不是“每个人的菜”誊。尽管设计了一个小型的后排座椅篡危,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骨填领,音响和娱乐信息系统不够出色胖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蘑附,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮算澎钦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞪氯皆、并且外观时尚动感的轿跑脸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抖戌级:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氛,最大输出功率为200马力病,扭矩为203牛米镣临。据美国环境保护署数据显示缅力,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逞勿阶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坏。 ? 斯巴鲁BRZ 绣溅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夕撩。两个版本都有手动挡或自动挡选择惺。   豪华型BRZ的售价为26技嗜,265美元擞,配有空调系统厘,定速巡航系统面糯,电动后视镜妙价,一键上下的电动窗互申捞,后门掖福控电子锁傲环,真皮包裹方向盘聘惯灰,65/35规格折叠后座秆现,HID大灯额哺教,17寸合金轮圈耸,有语音提示的导航系统剩,实时路况警报土怠,USB接口和车载收音机理食貌。   限量版的售价为28涕,265美元店瞧,在豪华版的基础上增加了雾灯煤敞,真皮座椅勘,一键启动埃窍,后扰流板嗅啃官,配备照明的遮阳板化妆镜陵,双区域空调控制系统屡,前排座椅加热和后视镜加热客。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咸荡伪,电子牵引力系统高宏禄,稳定控制系统以及6个安全气囊老妊宛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惦舶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畔涛红,无论是正面撞击稿蚂辉,车顶强度扑闯,还是座位与头部保护试验堕,BRZ都获得了高分彩妹颇,可以称得上是一款非常安全的车瓢锹惟。 ? 斯巴鲁BRZ 躬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩橙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX题阑衅,加速时的推背感没那么强烈臣。不过烷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者趟玫遂,对于六速手动挡十分精通娠享,5芳,000转起步对你小菜一碟的话屑敦,加上BRZ的轻量化的设计熊糙课,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苔浩弹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似砷侗,并不夸张的外形设计赣,精准的方向盘浮藏骆,强大的刹车和印象深刻的牵引力恼矩搽。   总体来说纳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糖祈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匠汰匙。而作为日常用车来说侮保,路况好的前提下轿恼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漂东客。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载宠响,违者将被追究法律责任卯。责任编辑梅片:李敏" "  作为一款小改款车型奉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傻,甚至在细节方便也没有任何变化裴违,仅仅表现在配置上的升级吾。回顾智跑近3年的上市之路来看镀挎牢,依旧保持着其独具一格的风格邦,即时在如今来看眯,智跑仍然算是一款前卫的SUV僚咆,回到3年前嫌坊盟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L测软泞、2.4L两种动力共10种车型恨边烯,售价16.48-24.98万元八赎,售价与老款车型保持一致架。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型截,即使它远远的驶来恳陀恒,你也会在车流中一眼识别出它菏睹,城市化SUV的定位倒也不特别鳖琉疆,不过你,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辅将稿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一需纫。   现款智跑与老款在外形上几无二致闭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意太,与老款相比惰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戊。部分高配车型则配备主动安全头枕纶侠、前排座椅加热浆阑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贺刻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里间褂钞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剂崎纬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谩瞬。这些车型中包括了全新奔驰S级财、凯迪拉克ATS苇、斯巴鲁BRZ北厢、沃尔沃V40等备受关注的新车工陵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车继。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袄:9月28日 售价区间搔:124.8-209.8万元   新车点评灰靛: “汽车发明者革骋醛,再度发布汽车”凸苍锌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史把,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妙,这也看出了奔驰对全新S级的信心巩,从外观褥吭娥、内饰寿、配置等硬件方面的足够实力垮,甚至超越许多同级别车型肛竭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脊慌瞪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢静,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魔粕。具体来看仁纳淡,前大灯袖紊侈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似行,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晨郝,新S级加入了更多张扬的运动化元素挽具倡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汾拣,有点类似于现款CL级的设计卉羌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狸累,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钾鼓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朔琳揣,还可通过其控制车载设备等菩。另外划,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稻、LED氛围灯叼徽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哗嘉、新的mbrace2智能人机交互系统等辉火。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学令具,特别是后排的座椅氰控肯,高配车型后排座位为独立设计卫贺,并且带有腿部支撑和按摩功能称吼抵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贡嫌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贿动峨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粕超渭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楞缎,最大功率为245kW(333Ps)鼎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卯祷访,并匹配电动机伤脊蹄,最大功率为225kW(306Ps)恨敛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笺,其最大功率为320kW(435Ps)剁癸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膊兜巷:9月28日 售价区间久涡:30.8-43.8万元   新车点评痉惟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孪熟璃。但凯迪拉克ATS的到来渐诞,让宝马3系走下了神坛叛妹驾。相比一直宣传运动的宝马3系柔冬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沧脸。不过在终端消费市场上蒲戈馅,凯迪拉克还有很多事情要做阔剔乃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好书疲庐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蠢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型麓斗傻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造富,外观方面豌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计塘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贺,整体造型较CTS而言更加动感淮尾潍。   凯迪拉克ATS拥有50胆甜:50前后质量分配胜特辞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统我、Brembo刹车卡钳嚼烯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卡甫陈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘦蛙伟、LSD后轮限滑差速器愁惜了、高性能运动轮胎错芥饯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峰湾融、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘿。   车身尺寸方面疲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泛棚,轴距2775mm暑掂捞。而未来国产后洛,轴距有望加长没坞完,以应对国内市场褪干。   动力方面蛊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘸饺叮,最大功率203kW(276Ps)擦,最大扭矩353Nm挪,其百公里加速时间为6.2秒熬结。传动系统方面酿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溅松。" "  前言敝溅: 在上一期文章中取森伪,我们盘点了2013年重点的改款车型接斑趣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菊汤撂,在收集信息的过程中都,编者发现了一个有意思的规律览购,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迷隶部,往往推出两款芯察颁,甚至更多洪毕撇,更像是一次新车的大爆发嘶副藏,或者说是新车开发计划中的一个波峰坛趟卢,这样的车企包括长安福特酪、一汽大众德郊、广汽本田等肋顾妻。与上篇文章不同的是堪睬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出麻苍托,而是挑出了10款重点车型姬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虹钾李,有的是较为低调钨,但其实销量却很不错的实力派车型孙慧赴。回首这一年窖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怂挎藤:12月10日 售价区间沙彪:12.19-18.29万元   新车点评刷:作为大众全球的当家车型氮剔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弹圃墨,是相对比较原汁原味的一款车型馁苇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岸蜂煤,但空间的改善却更具群众基础楼颧。从速腾的热销来看巴色,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倒撅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亭欺努,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形榷俱,雾灯区域的改变也是如此敢旅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孝甸,也更年轻一些发芜编,少了几分柔美腔俯,多了一些阳刚的元素般。   车身尺寸比第六代更大纺闯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锣,后排空间略显局促胃。这点在国产高尔夫7上得到改善辜顾思,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仕徊,相比现款车型想腑祥,长宽分别增加了56mm和13mm署抱,车高则降低了28mm窍火青。此外苦赣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搅相,轴距增加59mm堤巩蕉,达到2637mm强潜下,使得后排乘客腿部空间增加30mm巍碌狼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm围峦客,而行李箱空间也增加了30L拌湘,行李箱总空间达到380L衬郴棵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ト璐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矾瑰吗: 相比外观的“小改款”铅,内饰的变化却是颠覆性的鞋避,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睛,并且向驾驶员一侧倾斜割涪,更人性化萎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箱美师,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拦叹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徐酵畴。   轻量化更加明显猫: MQB平台的特质之一便是轻量化狄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大健踩可,质量因此降低了37kg榔邦刺,另外发动机降低40kg钝,底盘降低26kg百菊火,电气系统降低6kg等等丁坦,虽然车身尺寸增加妨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厂魄,并且一定程度上也能提升驾控体验娇吃拓。 【MQB牟苈逅悖块化平台】   配置全面升级剂橙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富率,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眠袱、定速巡航怕荷、启停功能薪廊比、第二代车道保持辅助系统涛、防碰撞预警广了、自动泊车仙嗣、胎压监测榷盒、电子手刹逛、电子驻车蹦未、一键启动罚、新版导航及超级蓝牙等功能傅铜。另外书,丹拿音响是挡外、以及更大尺寸的触控液晶屏脊形,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矫铆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劣级宫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芜斧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腹册宠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倾葱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芹,其最大输出功率为162kW(220PS)冒搪,峰值扭矩350Nm考。   主推7速DSG双离合变速箱扒颗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)势橙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亢佬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)集滇咐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辟毯控,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涪码,而1.4T自动舒适型谈甸椒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晃栓:11月19日 售价区间耍:12.98-18.98万元   新车点评保陡喝:北京现代是2013年的大赢家微,销量突破百万辆寞赂颇,并且销售车型整体售价在上升己儒既。虽然索纳塔八的表现还算不错旦顶,但这是以高性价比换取的倾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扯丢箩,外观更沉稳璃单七,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕉,再加上超出预期的低售价绦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矫觅甲。   外观方面迸帮融,北京现代名图共拥有八种车身颜色断弯,分别是水晶白弧句玖、梦幻银袖涛康、幻影黑瞎、玫瑰红燃厩杰、水墨灰席赂处、宝石蓝庞抨晌、丝绸金脖、北极玉绥贩禽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剁,尤其是前进气格栅处的造型屠巩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔污那。细节方面殊趁函,新车的前大灯设计很抢眼茧释疚,区别于其它车型崎疵渺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奈价翁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娇,轴距为2770mm诉那瘸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔚绊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湘防陌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗓,以金属和实木装饰为主技叫赴。配置方面疟锚切,有主座椅十项电动调节弄谅、驾驶席座椅加热通风记忆功能屋辨短、双区自动空调咳蔚、倒车影像俊、定速巡航娠佬棚、多功能方向盘钳啊、座椅/外后视镜记忆功能古、侧气囊/侧气帘祷梦梅、副驾驶安全带提醒叔、倒车影像系统袄、转向辅助灯圭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丸溪墒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机但,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柯替。对于后续会不会推1.6T车型霞椭,北京现代副总经理权赫东表示寸,目前尚没有这样的计划极剔刊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笔,满大街都是拦酿僻,从朗逸上市到现在的五年来伶,在全国卖了一百多万辆烷眯暇,卖的这么好份,自然有这款车独特的竞争优势亩。要知道纺釜刺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涟,这究竟是为什么固,很值得各个厂家思考辫沏擂。市场定位抓的准拓门皮,产品线丰富弧瓦,产能跟得上微泊会,都是成就朗逸销量过百万的因素胖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版染,市场价16.59万元袜。究竟值不值惧?运动在哪里骆偷宽?是否称得上运动拨?带着疑问博其嗓,一起来吧枯览吴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跋惧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纳冀史,这种运动元素的表现方式很常见荆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慧,配上熏黑大灯这样的手法枫录承,而且很多还是豪华品牌在这样做餐。这样就无可厚非了浩甸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裂,新朗逸又有什么不可以呢滤?   运动型小尾翼塘频、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毋,同样是传统手法幂,几乎在外观的运动性点缀上停苛派,各个厂家还没有太创新的方式狈介就。一般些的告宛,就增加这样类似轮毂母、尾翼的装饰概舜绰,高端些的瓜盼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型片啤托。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凤净缚,不过残,从侧面看捐瘁酗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恨劳。   相比车头和侧面氓干仓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些先私,在说运动感之前故信,我更想说说普通新朗逸的车尾磨脸,更确切的说迁,是想说说尾灯滥逆裁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抖,有一点略显单薄的感觉惠。运动版上拘,尾灯加入了熏黑处理苔抨,双出排气管也更粗壮了锣沉卧,保险杠的视觉感受也更丰富奉粒膊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斤冉。   本文导航仇垂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亨巨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韧贾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毙氛,即韩国的蔚山伴,这里同时也是现代全球最大的工厂钮。这个工厂雇有3.4万名员工拔椒矢,日生产0.56万辆车刨捍项。   Inautonews编辑表示扫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蕾捣。五年前质量提高了案鲸,但是外形并不美观碌。然而瘁笆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邢静。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淘前,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芒褐钝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)安森截。对每个购车者来说锭,这听起来非常有吸引力携骨筒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抬始。   与现代旗下的主流车型一样刑汝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萍,整车线条从头至尾充满着流动感旱告汾。车身长4770毫米兑黔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坝拷蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前博盯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪慕块,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏渴,它看起来依旧如此的适合年轻人撵。没错辑吃稼,搭载着一车的新技术之后琶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陵崎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘凹。于是当新车到来的时候齐,你一定和我一样对它充满了兴趣娄。这是最年轻的凯迪拉克粪滴幢、最小的凯迪拉克聚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克按混蒙? ● 外观造型坎:钻石切割风格依旧剐剃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖古森、2013德国红点设计大奖乘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毯桂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绣碎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颂杰妻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斡窜骡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶层亢,只是这回染郸,ATS是完全原创的作品菱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冷夯矾,轴距仅有2775mm处歧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”将桥,而国内我们则把它当成中型车南蔼,和宝马3系标准轴距版丢杀瘁、雷克萨斯IS成为同级别竞品炒绷兽,并比它们都要更小一些科。   前脸的造型相当干练肺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扯轰,而是被很好的控制在一个合理大小上驰矗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了低膛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乌。出于空气动力学考虑惺吓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嵌铜,当车速高于60km/h时腺萎催,前进气格栅会自动关闭茂赋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暖烯荆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型百衰,并带有远近光灯智能切换功能红毁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逻摧,快速亮起究宝冲,缓速熄灭的设定很显档次剿唐俩。再往下看伙付不,闪电式日间行车灯贩、大灯清洗挂鼻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甸烤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔡日。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陛妥聘,亦或是造型需求奈佩,感性的来说屉辫固,可以视其为向着传统美系性能车致敬囤。身处车内扯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷兽霸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”希搐。   ATS是一款后驱车怕触,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馈:50帛斥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雌集禾,贯穿车体的俯冲式腰线惶、短前悬祭安,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态程傻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陷捌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备担超坊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)官爸。而在规格方面辱测,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泉蜂,前胎尺寸为225/40 R18膘布,后胎尺寸则为255/35 R18扛牵赐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芯鲁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膘慈瓜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茄,至于设计师是否真有此意署,倒还真无从揣测捐探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹿蛙圣,实际上丘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阜宽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部码酸,由此带来了不错的视觉冲击感惋混,给后车以足够的心理压力殴,至少眼前的这个家伙一定不好对付吃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞭赦玛,至于3.6L V6车型何时会引进帕皆,官方暂时还没有表态未痛槽,而是否会有V系列性能车型的推出彻淑怀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定分。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吧荒蹦,我的第一反应总归是奥迪A6L牢耸、宝马5系以及奔驰E级这3款秘。不可否认期几碉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型播阑,路上的能见度也说明了这点浮困。不过湃,随着市场逐步的被细分襄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妙,除“老三样”以外杭赴,也还有其他选择挫泪肋,比如缚皇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狭,这两款不错的“非主流”产品圣察。   今天特横,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘿荚艰,领略一下“非主流”中大型车的风采剃踏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桓脚父,当然零,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同串朵双。(注妊爬剃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吵虽,雷克萨斯ES简称“ES”畅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叭乔,编辑先和大家解释一下“非主流”渺,这里并不带任何贬义垒禄来。从销量看嘛慈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崎,宝马5系9000台以上耗毒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桓蛾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袜瘸虫。   外观晤广叭:XTS尺寸明显更大季坏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准省取,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晒反僚。造型方正且棱角分明的车身造型寂冕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搅踩谱。可以说它给你带来的面子效应饰翔,绝对超过它的价格嗡,在半年长测期间冒,我在停车时经常会被问届遂:这车得60-70万吧肺恐?   相对于XTS外观的张扬耸廷丘、霸气坷趁,ES则可谓是低调始烤惭、内敛很多建,整车的线条和比例都比较匀称纷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缎。   在车身尺寸方面扰,XTS的车长达到了5131mm际饲媳,比ES的4900mm足足多出了231mm弘郝,差距可不邢匠扒!,但在轴距上捞,两者比较接近荆啊沟,XTS为2837mm辑锤开,ES为2820mm胳抗凛,仅相差了17mm董,至于最终的车内乘坐空间表现下聘,它俩也是半斤八两场。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型横微氖,氙气大灯樊皆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攻晶趣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匹,ES则仅有近光是氙灯怀,远光为卤素灯泡错。其中摔史警,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局边赖茹,显得比较个性绰。而ES则还是灯组传统的横置式憋可。   再来看看轮毂和轮胎领篡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拱奸,ES为17英寸石,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晃废贤,市场售价约1500元/条浇瓜插,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蟹梳,市场售价在1000元左右/条冷默。可以说舞,在这方面两者的差异还是挺大的簧钙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盟颓谐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄馍蔷辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姑,下面就让我们来看看他们各自的优点憨饲查。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦府信,其他两款车均有上万元的优惠示彪,但相比比亚迪秦的国家补贴加,这些优惠就算小巫见大巫了冈馅记。目前在国内的某些地区透嗓阿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魔,总补贴额度可达到7万械,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴回婆。   在外观方面坏锹垛,这三款车均有各自的特点处。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感售柯残。而本田则是日式混动车的传统样式碗舅灭,看起来非常别致诗捻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子没巷,非常有气势畏。   这三款车中活,比亚迪秦的动力参数最强默邢廓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胺泡瞎。不过要是论舒适和驾驶感受袜忌,锐志才是这三款车中最棒的担。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贿,因此它的动力参数看起来没有太大优势陵。   三款车同为轿车冒粱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氰扔,丰田锐志采用了后轮驱动桃。至于哪种驱动形式更好尾蹬姥,就要看个人喜好了去。   本文导航蒂惨:" "  简约内敛谩、安全扎实劣躺、品质优良替遍坪,却叫好不叫座猩隋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拼。然而对于一个企业放,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贯扮。为此烽鲸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麓胶舜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琶衫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L艾。 亮点配置癌:   City Safety城市安全系统蛋渡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸽避鲍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勤佩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荆鳞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讲诧硼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谜宛,系统将马上发出警示并全力自动刹车隆,避免发生碰撞事故碳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皮矮,可实现自动排队功能构匙秒,除了可设定巡航速度筷量嵌,还可设定五种不同时间间隔龟笑愁。   加强型盲点信息系统BLIS说,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域硕擦巢。   倒车车侧警示系统CTA商,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冒潍,如有车辆接近诺,会发出警告音和BLIS警示灯损唇台。   FAHB主动式远光灯强,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆记霓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯互,防止对方车辆驾驶者造成炫目萌室。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗓抖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入概假迸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嫁庭缮。显然沃尔沃也意识到这一点袒墒,要想在销量上追赶""ABB""疤,国产是最为关键的一步境,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边魔。S60L的到来肯定会对宝马3系洞培糯、奔驰C级嫁剁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陆虾烁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手报。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弛匆单? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斧聊疵,我们今天对比的是2.0T智远版春邓巴,售价为30.99万歇,而其对手同样是搭载2.0T发动机铆立,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暴穿。 ● 外观对比   从外形来看寸苍瑰,沃尔沃S60L给人感觉干练哄、紧凑妓沟纱,X型前脸略显凶猛冗剂,富有冲击力锑仟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潞卿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疆,采用氙气大灯光源捍岸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酿挫,只是少了前雾灯芒鹿。相比之下歉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凤琅赋,同时还配备前雾灯箱磕。只不过灯组并非自适应前大灯狄沫宋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能充,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源售,确保驾驶安全寝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平轮,轴距增加80mm达到2856mm蕉,而奥迪A4L轴距为2869mm纲喝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疙滩,不过高度和宽度有所不及贰。两车空间表现如何梧途计,请看后文的实际体验脸宛拖。   两车侧面造型也具有不同风格恢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态劳,而奥迪A4L侧面更加稳重盯幌,看起来朴实大方腐。 在后视镜上涎段梢,两车都集成了LED转向灯韧拘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辽背,而沃尔沃S60L则没有廷暑芬。 在尾部片随扒,沃尔沃S60L造型略显生硬了垛台溯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僳捎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计僻,同时加入镀铬包裹囤恳,气势十足冀将,而奥迪A4L是单边双排设计狮渴梨,无镀铬装饰相。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拢私,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闻,尺寸为225/55 R16轮胎垢两酞,相比之下尺寸显得有些小了邦堕,同时配备的是非全尺寸备胎闹姓舞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扰,只有修补工具有点不厚道瞬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的槽蓄璃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祟?当时的网络上绝对是一片嘘声啼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计了,这似乎就可以理解为特立独行确怒募?或者说创新说?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苹驹,通俗一点说就是范:走自己的路哆猩,让别人竞相模仿础纽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擦,时间不长慕害巍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汇瑟?当时我无法回答糕嫡噶,因为还没有对自由光进行全面的了解轿骑堂,经过一天的试驾体验之后淬,我认为这次Jeep自由光确实有点料橙隋,甚至可以说气势汹汹痰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城尽,那么它到底有什么资本来搅局呢井磊评?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盖,在做颠覆传统这件事煤毋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刀阶躬。就拿前脸来说剃俊,好看不好看绝不是我个人说的算的搬穷,每个人眼里都有一个不同的看法屋绦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磐范菏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看税榷姓,Jeep其实并没有太大的优势绅输,包括大家最看重的轴距表现缚苯费,在这个级别也算不上是太突出霓考。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窍曹喊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争餐炮,让消费者也能愿意买单槐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辅,其尾灯设计和大切如出一辙港,只是在造型上稍微做了一点改变倾携,以便能和后车窗衔接的更自然一些赣妙都。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靡乡,这实在是太个性了高陪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疗柿,不是吗毫盯?   本文导航盒捞:" "  “便宜搜士、省油斜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求外低。因此享,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晨盾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”混诞拼。二者不仅定位和排量相同传亥,售价也都是6万元出头炼钉。那么谁的配置更丰富氖坷,性价比更高呢佬惯酶?接着往下看吧宦蛇。   备注钦冗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疟讼帆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型都,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捌冯、“天窗”和“后轮碟刹”倍阂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阑,促进其他品牌产品的更新或者降价伐,以提升竞争能力募唯瘸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睬危沏,但又觉得竞品车型优惠较多”分。今天就随着我们来看看结腔市,新威驰对比瑞纳券矮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看附芒坎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碉拧掸,此次我们将两款车型的顶配加之对比对括,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元小班,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铣搓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艇,以往圆润的风格被全面舍弃门揪仁,车头变成了现在最流行的大嘴形象卤板。虽然初看有些夸张呕惟戈,但是符合小型车定位吉教瞧,更多时候它是年轻人的代步工具戒腊劫,所以造型必须年轻任霸。大灯面积不但较老款车更大巴,眼神也更加犀利旗谐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现保,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点施晌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论全逻射,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异开,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下情骆敲,诸如电动天窗疗赁靡、前雾灯与后视镜调节都在其中呛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垢泞怂,日常使用的便利度稍高一些础墨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骨芍,轴距达到2550mm脆。与老款车型相比加长且加宽皮姥授,这是为了适应造型变化的需要亨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宠咐。   新威驰车尾没有车头那么激进饭,显得时尚而舒展断。整体线条看上去硬朗多了魄铃卉。在高低配版的车型之间尸剩膳,外观元素的差异并不明显葡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潭,不过在潜在的功能上却有所不同剩缕掠,高配车型具有独立的外部后备箱开关塘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陆,在日常使用方面的便利度有所不足斑此媚。   瑞纳尾部的线条更是犀利乔,线条从车身一直延伸至后备箱海嚷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啊梦洼,增加了不少的层次感和运动感澜茶萝。" "  旅行车在国内的发展进程乌,现在似乎已经开始有所起色翘闪,但受到各方面的影响干裴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃描。记得应该是在去年酱墩,各大主流网络媒体几乎在同一时段吾叛的,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晨题挎,虽然没能在实际层面上起什么作用聚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议车庞刀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋堕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悍,但是大部分车型均已进口形式引入恳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搏。宝马全新3系上市后叫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料密犯罚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本禽。不管是厂商的试水工作腺洛,还是为了后期大力推广的前期准备泉花,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吕迷睬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胁砷,但官方却并不这样为其定义稀逻,所以除了V60之外帕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挛,三款细分车型跨越了30-50万区间颈核,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地心习。   328i M运动型链洼,是3系旅行车中的顶配车型贿驼,M套件必然是它表现非凡实力的根基剔磨。BMW的M系列产品岛图,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响急。在M套件衬托下的新3系旅行版侗,表现出的攻击力和威慑力很强死篓寸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袖傲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅檬谭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狡拖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓦滑,也是几款进口旅行车中最为全面的链爬,除了前部以外湍绿秸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琶船到,令驾驶者的便利性有很大提升横。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显份躬麓,造型圆润的尾部整体风格绥抖蹈,让旅行车身份表现的恰大好处幕箩磐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烘导凯,但是尺寸不大哦,威慑力也没有想象中明显趁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奋船,极富肌肉感的线条元素煽吞,让它表现的干练紧凑曝享。   本文导航采醋:" "  曾几何时贫渴亩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磐操。物是人非惨,随着中级车市场竞争的不断加剧羞矾旅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奸煤湿。在上个月的广州车展上蒋算,全新天籁·公爵正式宣布上市温,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢半兄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析偏烷肆,来做进一步的了解吧磐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较塘眯轰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啼线疆: 稳重与运动设薯,风格各异   车身尺寸方面盎挡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凹哦,车身宽度怕、高度与普通版天籁车型保持一致诺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窜败前,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓮螺朔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓖,只不过在细节方面有所调整段令扫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镜,后保险杠排气管内嵌太,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彤,俨然简多了几分气质的提升虚辣仓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下外钾昂, 新君越的外观风格更趋年轻化菱夹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肝鹿侨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盲拦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乌邻,尾部设计与前脸造型和谐呼应量烁,相比老款车型稳重端庄的设计风格涂,全新君越更容易让年轻的消费者接受肮及墨。 【君越 整体外观】   外部配置方面毙豆土,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棋樊脖、大灯自动清洗等功能炭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弘每洗。通过下方的表格我们可以了解到为塘,同价位的两款车脆,君越在外部配置方面显然更为全面一些伤骑,LED日间行车灯巩儒爱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贺示贪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垒焊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猴纬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驶什色: 日间行车灯亥芭惠: 随动转向大灯尺弓超: 大灯清洗装置脱: 氙气大灯剁鄙袖: 倒车视频影像谋戎: 大灯高度可调剃潮: 自动头灯你人猜: 泊车辅助氛: 无钥匙进入系统仟蝗: 感应雨刷龄: 电动后视镜膝飞: 后视镜电动折叠纲剔: 后视镜记忆慌骏屯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熄频腻,年级里有几位南方来的同学率,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堡呵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疤。雪对于那时的他们丢锨相,是上天赐予的礼物飞。但是乖,对很多北方人——比如我——来说碱千,雪却是避之不及的灾难狼惭,它让我们的出行变得困难重重饲。不过这次却不一样勉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匪炯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聘超勒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嵌傻,请允许我隆重介绍一下今天的主角敬,我们的冰雪座驾耗,一款中大型SUV——福特探险者蜡卫琳。探险者是福特的旗舰车型炼匙梯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壳敝痕,共两种配置幌,售价48.98万替、53.98万返抵四,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元被缉。我个人非常喜欢探险者的外型排孺驾,它魁梧而正派湘擅,颇有美式SUV的霸气卿溉检。牡丹江的冬天白雪皑皑华爽,探险者出现在这里十分应景播轻湾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荒绰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碌。这样的冰天雪地里控,就算是带着手套在户外拍照肛,手指依然会被冻得失去知觉示。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矾。探险者的方向盘加热速度很快岛发团,开启后几秒钟就能感觉到热量度,太实用了潭疵腔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗜,匹配6速手自一体变速箱剂洽踏。探险者在海外还有2.0T版本车型夺袭,不知为何暂未引入国内嫡踏浪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筹寄蛾,并没想走量囱。   探险者为承载式车身结构糙菠,搭载一套适时四驱系统敝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒲揣普,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亮,后桥轮间为开放式差速器乘危矛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助五,以制动打滑车轮的形式实现卫互。这套系统的越野能力或许不是那么强大默破购,它主要是为提升公路性能而存在的茧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点工,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娘。这次我们挑战冰雪路面盒堆,这套系统发挥了重要的作用典门。另外不容忽视的匪,便是探险者的“神秘嘉宾”了摧秤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁ㄐ稀!它是一款高性能冰雪轮胎煽鄙,官方称它应用了发泡橡胶技术幸伙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜箔诧,从而让胎面贴紧冰雪路面金姐喀,提高抓地力藐娇。当然马,这款轮胎价值不菲蹋兔,以探险者高配车型的轮胎尺寸捷:255/50 R20为例慌下,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元犬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的短港撅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巫味冲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴季腻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及身,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企椿侧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笑摄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筛席,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捐播耐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恃茄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侠梆练,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伶末,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俯体厩,两车的轴距都超过了2700mm抽拓,使它们在同级别车型中的优势非常明显糯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愁侧愤,略显圆润的车身看起来动感十足粕岗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感编旦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感热瞧缎,550引擎盖上V字型的线条动感十足苏。C4L大灯的设计相对简单盼,全系采用了传统的卤素光源峨欧,而且并没有采用透镜的设计贺刑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抡竿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坛,还有转弯辅助照明功能碍,保证了夜间的行车安全画。两车都配备了时下流行的日间行车灯病何,值得称赞的是涉探携,550竟然为雾灯也配备了透镜车,这一点值得各大汽车厂商学习坞挤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肥煽污,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纬煎姑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瀑哇,550上扬的腰线勾勒出时尚借讽输、动感的侧身线条疟插欧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间似吭膛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玛摆,并搭配LED转向灯盟桑,视觉效果和安全性兼具蟹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湘屡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谎实。   C4L具有无钥匙进入功能康矛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性散哆突,550则采用了常规的业蹋控解锁功能屯敲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驼舶,C4L刀锋式的造型更加犀利灯,550则更加尖锐踩憋纳。   两车的尾部造型比较统一赔胜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果少暴箱,圆润的造型颇显稳重狡黄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裁,这样设计不仅美观僚,而且可以增大后备箱的开口角度玻策匪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贩炭亩,视觉效果极佳需。两车都采用了4点式倒车雷达玩跑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搬,使泊车更加安全诺。C4L后尾箱并未设计开启按键寡,只能通过车内控制按键和壹啵控钥匙开启杰苛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乒噬础,使用起来非常方便脱俺嗜。   本文导航慧枷:"    紧凑级两厢车擞,如果倒退10年前丛港,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域固虾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伐镜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帘聪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹共休效,它于不久前推向市炒ァ,但其实它在国外早已上市倒垦魂。雪佛兰在近期才引入祟谢,相信也有自己考虑回鹊,好在这个时间也不算晚仆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐退,相对较低的入手价格跺、时尚的外观设计以及良好的运动性能底,都让其成为该细分市场的热销车型鲤。而在紧凑级车型中共几吓,三厢版在兼顾运动的同时闷私,实用性相对更高一些珐另、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念似。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改耆眩克斯三厢版(以下简称噶恚克斯)进行深度的比较窗,到底谁能从中脱颖而出喘认岭,让我们拭目以待玛嫩曝。    在刚刚结束的2013广州车展上犯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毖。此外前项,赋追惴剩克斯去年北京车展的正式上市庞,也让这场紧凑级大战更加精彩凡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后事,作为其小弟的马自达3能否一样出色赔沟?复嫠澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凰,能否从容应对赎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僻珐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沏。就在媒体日当天委,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吨疾库,经过旁边人的介绍坛,惊叹一句璃:原来不是一个车傲ぁ!可想而知抽权,这兄弟俩得有多像含渤。    2012北京车展上市的副驶柿桑克斯相比前者逗昧,已经在市场上打拼了一段时间速。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降情藕咎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跨彼,但是噶啬看祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘁别,还是毋庸置疑的疆介炒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性紊,为了让评价更加客观屎挞,同时实浑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样视疙论,我采访了一下身边的同事和朋友芦。   同事A库惶涤:男棱,30岁脯俗、已婚陈裙、儿子1岁多    我哪个也不要江啃,原因只有一个柔伶:都太小辅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苗,实用!当然这两个车白给肯定要骇。(也对搭卯,老婆孩子热炕头的人膊覆,还谈什么运动羌淬节,能装下更多的人和东西膜鳖泉,才是硬道理)   同事B擎茹垢:男冈,老肝凭啵克斯车主继殴茸,奔三的年龄古蔑胶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎罚克斯睬杆,理由是有优惠凄辅挽、货源足膛、随时买桑辩嫂,听着怎么跟买菜似的紊。   前女友该担:24岁甫澜勃,高尔夫6车主管都,略带公主病    选马自达3缉赎,原因是好看破,我再问还有吗擎兢,答曰颁松:好看昂辞!我继续问鲍,跟我急了汗绥碗,提问结束箱森。   现女友譬糠诺:25岁篙,对车没有丝毫兴趣惕,仅对各类衣服剔、包包腺付丛、鞋等物品上心    我选马自达3吧省,原因是就看这个顺眼牌,所以就选了论疽。(明显敷衍了事)   女性朋友确乐:24岁苇变细,某时尚杂志签约平模察,对车有些兴趣魔龟弛,但只是停留在表面    我选马自达3精兔,因为好看膏壬妨,身材我喜欢删莆,而且红色(主打色藤吹:魂动红)是我的style念,所以我会选她的说倘。(这种中英文混合体讳屁读,外加“什么什么的说”的语法真别扭还散荒,说她好几次经,不见改)    采访结果显示拖参杀,果然是萝卜青菜趴、各有所爱贸,而且给出的理由也是五花八门揭漏,那么到底这两款车有哪些不同拾搔畦,在面对不同的消费群体时捆垫仑,它们的表现又回怎样莫,废话不多说赂吃省,让我们往下看岁。" "  2013年8月烤硅,本田CR-V共销售了15393辆府考,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浮侧,本田CR-V共销售了18989辆斤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场默哨,本田CR-V共销售了19510辆慕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皑竟,本田CR-V共销售了19288辆珐,全国SUV销售车型排名第二......事实上串输,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颇挝供,它的优异表现还远不止这些复忙,截止2013年11月底妓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓜娃晤。是什么让它成为了国内SUV的明星憾写?又是什么让它如此大卖剖?   现款CR-V有2.0L澈秆罚、2.4L两种动力共7款车型遍户即,售价19.38-26.28万元式快。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抄碗,售价22.98万元)横刃恰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岸徒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帘容描,纵观整个CR-V的家族史拢倒晶,前两代车型还有些“方盒子""造型凡颇跨,而从第三代开始轨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侯模狸,坚定不移的走着城市化SUV的路线歼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歼喷。   说到第四代CR-V的外形幢,也就是现款车型圃摹掠,它的外形并不是能让你一见倾心的主祥犬,CR-V上市之初泛兼,人们对于这样的设计褒贬不一臀,甚至有些“不得民心”骏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偏。氙气大灯鬼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上法。值得一提的是同努,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上股新剃,效果出彩露郝。   车身长度比上代车型减少了25毫米精羚,离地间隙下降了50毫米困,仅剩130毫米哀焙好,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耽略句,但却令离地间隙接近轿车钙,轴距则仍然保持在2620毫米嘲琅,整体效果比老款显得修长不少却磊送。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因馆,在实际驾驶过程中拇度,提供给你更加宽广的后方视野庭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信害毖署。   现款CR-V提供17袭冕尾、18两种尺寸共3种轮毂式样呵寐沙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外和,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挝挠界,车尾向外凸出比较明显彪叫,给人一种臃肿膨胀之感驼紊迁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缎,给人一种臃肿膨胀之感歪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因轮妙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皮清祭,为实用性又添一分摆间,从之后的销量来说额,现款CR-V外形依旧被消费者所接受能,保持着高歌猛进的态势华坛骇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺先,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力下,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棉固螺、精心譬迪狗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恰,排量仅有2.5L鸿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场清群。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拨门,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它随比捐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力透拍套。   第三代雷克萨斯IS污忍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琳颁涣,全车线条设计更显张力熔邯摧,饱满的肌肉感让人过目不忘香拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裸疽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弦默擅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屉椽,丢失了一丝霸气赦田。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加救祁寇,长宽高分别为汕:4665mm罕潮倍、1810mm浆匡圭、1430mm联。同时轴距也增加了70mm幸惨劣,达到了2800mm嫁超蠢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衰冉探,其前后配重分别为53据刮我:47比斗粟。接近前后1伯幻:1的配重也体现了其运动本质扰。   IS车身侧面短小精湛类临拌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砰心,显露其灵动的车身姿态硼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茶,依旧是纤细疙量睛、锋利玻任衫,绝不与传统设计相妥协蹄森蚊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幻芳惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炽渤函,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性差篇藕。   毫无疑问硕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膝。你可以觉得它设计非常超越鞋,也可以认为它很有美感当跋程,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弦夏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劲懊,石油的消耗量日益增大怀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油称饯,排放着大量的尾气硅,制造着日益严重的雾霾天气骋们。汽车尾气的污染轰拨,越来越成为大气污染的重要元凶芥矾。开发替代清洁能源抚,代替排放巨大的内燃机铣,越来越成为厄待解决的课题论肪。现在很多厂家都开发了混合动力车型焙疼,这项技术基本上成熟了彭汹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平关湍,也没有成熟的商业模式来进行推广鲜险链,即便很多条件还未具备洛兄葱,即便这样那样的客观限制傲快歌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面父嘿怒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一村耗霸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品何殿,叫做启辰e30晨风起崩壤,这款车还没有上市断朴烩,很多技术参数还没有公布串,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冕敞,介绍给大家矩。但即便如此桃熊势,这款车还是有据可查年底杭,开发平台来自日产聆风电动车仙是搔,外观也和聆风十分相似倪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿购,2700mm的轴距和骐达相同胺懒,外观的样子也有几分相似猾犬。但明显晨风的很多细节显得与众不同乘,前脸没有进气格栅的设计计块,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堕肯乖。而据厂家人员介绍魂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台射碾,而是单独开发吩。   尾灯使用了LED的发光元件闲,看起来更加醒目坑取,垂直的长条状样子也很有个性稀床。但在车尾上米刃刃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同佳郴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板订窍,用以分担电池组的压力联,这在晨风上是没有的螺昧。   本文导航蠕帝超:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了考,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仍起,照片上看它挺精神困弊工,设计有传承有创新穆,硬件配置有增有减凌解壁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搐卢,没能去测试现场参观参观歧涣陕。   命运总能给人惊喜行仑示。上周五下班前牢肃兜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峨墓,领导突然走过来跟我说韩魔:“来了个顶配腹ィ克斯貉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潞,周末的小幸福就这样碎了一地挂,我得跟两台机动车泡在一起妒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梳揭乔,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚕记竿。这样也好多懦,好歹保持个立场中立对吧妈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痉瘦芥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镁,比如为什么海外有独立后悬架孰软?国内全是非独立后悬架仍琼畔?其实道理不复杂貌附,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浇憨副,既然如此簿览抽,那就遵照做生意的基本法则来做穷接,降低成本纶灵泛,攫取利润憾,无可厚非怂。我相信如果改悬架车就没人买挡途戈,那他们肯定不改成点杀。   福特比较谨慎钠苏,善于跟消费者打成一片奔,挣钱不忘树口碑位,好口碑又促进高销量陇袍,顺利打造良性循环圈堆泡啪。尽管它也有这样那样的问题庐价,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棋痰船,值得大众好好学学吕首。话说回来导皑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路儡厢。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎停克斯糠,是各自家里的明星产品揣瞪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滇翱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臼喜。把这两个重量级选手放一起烙,能擦出什么样的火花来卢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利靶,似乎这样能出一口恶气戳播。不过我得劝各位一句齿:百花齐放很重要哇,一枝独秀最糟糕娟。   ●外观   扯半天总算进入正题绩琉,这个阳光明媚的周末编氦陵,没有雾霾的打扰旅辰,我把两台车放在一起拍了套合影沫需。看看它们谋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7你,一个是16.29万的顶配版两厢噶ㄈ菽粒克斯伎问蕊。要说家族式设计恃,大众当然领先其他厂家惜菩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服反会秋,福特的动作稍晚一些泞,效果不赖贿伙。   所以当高尔夫7和嘎凳峥耄克斯站在一起的时候蔼仓品,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仟焊。谁好看我不说薪芒,大家都有自己的喜好挎输。两款车前大灯组内容丰富敖浮戮,氙灯魏变腺、日间行车灯撮栖厘、大灯清洗塘菲、雾灯一个不少豆粮来,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有超,而噶埃克斯的则要花6千块买选装包常倪,朋友们达纲俏,要享受还是得多消费啊列。   车轮部分有看头砰驴。复ィ克斯胎宽215mm劫,米其林博悦轮胎洗间,轮毂造型带感姆,给个好评绘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椭。高尔夫7胎宽205mm寇鸵,似乎缺乏顶配车型应有的气势彩钙微,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧土。   车尾设计各有出彩的地方饭固收,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摊疚表,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撬,LED尾灯是个加分项扒摧铆,负盏毒拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗜。左边那台风格沉稳一些巫歧,右边的青春气息扑面脾囊础,你喜欢哪个眷膳?" "  “牺牲一定的车身刚性淌华,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车不,最初它的出现只是改写了常规车型的结构署番,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戚呸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兰肌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面田。就在上月刚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碎胳献,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顺车蜜,至于奔驰C63 AMG溪兄贫,目前还缺少这一车型什茎全。   由于是RS5 Coupe的系列车型僚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茶目松,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾年,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懦颅,毕竟除了性能之外嫩太,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痹。   延伸阅读 貌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案识诡,其中包含对车漆颜色茨寂琴、内饰颜色以及电子功能等自主选择厕蔑蒙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谁,所以在配置解读方面眉妒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注馁篱,并将官方价格告知大家盖覆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上老心材,软顶敞篷采用电动开启桓尖,时间上需要15秒即可到铺,而将再次闭合需要17秒挨,其开闭结构为多连杆双片式非氢犊,这也大大缩短了开闭时间柏堤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猾链汕,为了不过分降低运动性缆慰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贝。排气方面也是RS5的一大特色瀑扯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堆唬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惜绷,而在Dynamic模式下会全部打开淡毒呐。   本文导航联:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侠,或许大家已经是心里多数零,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型词瀑,定位于新兴的小型SUV市场肉哄鬼。众所周知冈脾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簧甲,长安铃木选择在这一细分市场发力卫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的笨惋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敛兄,通过对比分析僧为橡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力临牢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市外慰怒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元八,搭载1.6L发动机啼,匹配五速手动和CVT变速箱全脸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L文侍、2.0L两个排量六款车型悍赴盎,同样匹配五速手动和CVT变速箱具,售价区间12.88-21.88万元炔雄霓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溪帆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溺胶,通过下表的数据显示得知人褐伎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敖钝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX评蛾帕,相比逍客巳、昂克拉等车型同样处于劣势哇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虹富磺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淮厕平,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吐,还有与车身不同色的黑色包围兼、车顶行李架痹帆蔡,短小结实的车尾铆么,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稀瘸。车身颜色选择上屏,S.CROSS锋驭提供了极光绿肯、皓月白嘿、星辰银郡奋、丹霞红枪、银河蓝和晶岩灰六种颜色沏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同污,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计默蒋嚏,雾灯实、下保险杠也经过了重新设计抗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浚。车身颜色选择上来砰,劲炫ASX提供了珍珠黑时瞪博、极地白扛、翠鸟蓝效瑟、酷银胺、钛灰五种颜色凛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戌但,前后雾灯祈烽,并配备大灯清洗功能筒,外后视镜集成LED转向灯;同样公,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暇,带水平调节和自动清洗功能俺涪,其外后视镜没有集成转向灯壤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弧膛枚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂练秃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勃性,二者均为铝合金材质配妊。所有车型均配备优科豪马轮胎那摊泄。值得一提的是普董,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勾摄,这在同级别中比较少见旅贯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型未,根据车型的不同尺寸有所区别惫,低配轰:215/65 R16茎,高配昆瓮两:215/60 R17眠恰,轮胎同样使用的是优科豪马柑罚,同样配备全尺寸备胎谰箔,两车在这方面都表现得很厚道凶世。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫发棠孪,第七代车型蹦恳。其指导价12.19-14.49万技讨,这是配备1.6L引擎的价位阂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品承,账面要准备好14.09-18.29万蛙饯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氖跨脖,当然抚具缺,身为第七代的它倘,在冲击属于自己的又一串“第一”哩沤。但我们相信忻,短板才真正决定高度人。   全新高尔夫的德国总设计师说讼,它的设计主导思想为“简单既经典”孰苟潭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呻敬贩:中网与大灯的相对位置失齿、拓宽出车身有力的轮拱剿恒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了识,这台在中国拥有极高人气的两厢车盗巩嗡,一露面犬小,就好评如潮豢掏诚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沁幻破,但还是要将6/7重提坎挝郴,除了外观上的差异脆琶眷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勾,比第六代车型要长56mm腹偷内。而整体车身比例上碧你许,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然层崔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm法犁萍,轴距增加59mm冷,从而提升至2637mm愧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗅栋,但新样式的内部构造也足够炫香甩舌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惹想。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赫得。高隔音性的特殊树脂层恳簇,形成3层薄膜结构税坍协。它拥有很强的抵制振动物理性能拓。   直接跳过撩人性感的腰线嫡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型书认芯。相比海外的双L型射瀑同,或许辨识度更强一些冀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斑峰,但高7的不一样昂。细心的你会发现显露,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楼,才会主动启动渤,并且拥有厂商宣称的132°广角午。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陆,天平再次偏向了驾驶者一侧澜防。整体内饰上科喇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猩:放弃中庸的设计理念活芥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派射穿倾。不规则的T型区通痞妒、活泼的金属线条点缀纠,让全新高尔夫大变身诉昂龟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挤芜,它能够让你感觉非常新鲜誊。   坐进高7内宏旧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗送弦结,比普通天窗大了30%当。而外掀的开启方式有点奇怪厕辽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伴,同时还为内部提供更多头部空间片鼓。   大众车型的人机工程向来让人放心创,这个角度的方向盘去,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦落聚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黄呐全,或许来个拨片更有型吧汾赴恍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哎人,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扑圃款。   本文导航扩:" "  在国内的SUV市辰芙煤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惕晦,正因如此阔念绊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驶拒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问读纶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茂。   说到大空间倡炬沧、七座设计滑烁、配置丰富的SUV丝,北京现代全新胜达是其中的表表者婆铆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遁船,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贡捎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膝席,下面我们将对这两款车型进行对比分析闪隧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚕撂乒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向了离四,设计上中规中矩袒拎底,采用了哈弗新的家族式设计元素瀑,这一风格将在整个哈弗系列上普及愁,代表性的设计元素有帆热:大尺寸U型前格栅兴扦,粗壮的镀铬横条格栅扰隘撕,时下流行的“X”型前脸潍攀胎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垮矮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的么具粗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅少,再辅以造型锋利的大灯灯组盎戚腺,极富视觉冲击力幂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锭碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识襄。" "  如果提起讴歌品牌弯,大家一定会想到MDX这款车介豁,究其原因趴饰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型串沪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铝款锭,拥有讴歌最顶端的先进技术距膛。在2013年断,讴歌上市发布的新车相比以往囤涸帕,算是非常密集的绘。即将岁末凸弗茸,讴歌的新款MDX也开始上市销售霞。作为新款恨咕阜,MDX的售价降低了赋蝗孙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堪靡郴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皑苟渺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚼币,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倪即煎。使弯道驾驶更加轻松共,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夹级,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呛,在车辆制动时让郸,通过制动延长扭矩矢量分配娟拱,提升转向的循迹性 颅凳,这在之前的讴歌车型上是没有的菩嘛盒,包括RLX朵泞枷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菲躺贿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由施钦乾。但我们看到灸杰,在讴歌品牌乃至本田车型上激,自然吸气发动机依旧占据主流酷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隘莎吐,在新款MDX上使用的3.5L发动机啊,带有VCM可变缸技术袱,在不同的动力需求下粕坞,发动机自动切换工作缸数扣斤,用来节省燃料怠,提高燃油经济性彤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颁,使用了全LED大灯结讨皮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仓荒兼,不止在新款MDX上出现翠陡,旗舰轿车RLX上同样具备玩锭。但和MDX相比锑风,RLX的前大灯内部结构稍有不同赦。而MDX的这种全LED大灯输默氖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平切,但据了解讴歌正在向这个方向研发啼亭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氮,其中大致包括救援襄铜酣、定位蒙、导航检索等常用功能粕紊风。但值得一提的是比,讴歌的这套系统在整车质保期内危,也就是四年或者十万公里内是免费使用的成被。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置问,通过车头邯碗副、车侧蓖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式麻。对于前方障碍梆蹦肚、侧方停车软连、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刨拱享。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歉权题。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涕拼,MDX采用了59%的高强度材料惜驾,热冲成型一体式门环等途径阑敖烤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扳既苟。   本文导航褐句:" "  在新一代天籁发布之后我行侩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冀。二三十年前毒捣田,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擞既,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车势,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前位导。而谈起这两款车糜,目前多数人对它们的理解是较充冷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妻顺,配置增高匪每,便成了公爵和君越渡怀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挡、动力和配置等等炉楞辫,却有着极具诱惑力的价格茸镐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帽冻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陪姓舰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力首。可它们究竟有没有这样的实力瓶?两者比拼朝,谁又能更胜一筹蕊?本文即将为您揭晓秸恐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型楔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熟,售价区间为23.59-36.99万元性铺入。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揣链填,两车售价分别为29.98万和29.99万蓖亨北,价格非常接近搭虹雀,比较有对比价值理淋乏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鄙看,主要是雾灯林、轮圈等几处细节可以加以区分挂,尤其是中网变得更精致巍既,车头更显大气弹。但也就是这些细节的变化辅靖伶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锻屋茂。   大灯方面绅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能善,不同之处在于杰频,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拼淮。   车身尺寸方面措弹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)落陛懂,君越的长度同样超过了5000mm比吮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帕涵剔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阀为骇,并没有追求锐利叙箩畴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅功陪漏,腰线设计是其外观中的一大亮点领,并非大多车型采用的一条笔直线条伤江,而是在B柱之后便缓缓下沉锣,在后排车门上形成一条折线捶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感教,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士式。   尾部来看禽,公爵与标准版天籁造型基本一致详希盾,尾灯造型也还是一如既往地犀利卯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合小饯梗,为整个尾部增加不少活力靠拎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摹绒,使其整体感更强乳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佩摹,轮胎方面菜敦盛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涵缺推,更为霸气惫欢。   ● 外观小结佛募: 两车均采用年轻化设计粟婚,稳重气派;车长均超过5米媚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狸,君越表现更为抢眼道碎。另外卷,从个人角度来看兴慕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扳存适,相比之下它的造型更加简洁痰仆、规整捷嚼取。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识形舰爆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发里苫,足以呼唤出你全部驾驶激情设獭清。你可以视它为野兽嗽,但我更愿意称它为内敛狂徒惜湃禽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舒。它是驾驶利器筐谈,也是很多人心中的梦想之车得舞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阜荷钮。   既然说道奔驰AMG性斡徒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宫筒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样黎别,都代表了其品牌车辆高性能版咎识姓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款土媒,这些车在发动机配置调教测共,底盘调教氖赊驹,外形和内部设计上都远远超越原厂车岸辟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茨匡,它的长宽高分别为4707mm县香、1795mm和1391mm尚,轴距为2765mm缝。参见下表可以直观的发现岭飘砍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拳焚酵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泥董凑。但细看之下耸纬,还是能明显看出差别咀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降感容,流畅迷人更具轿跑风范啸燎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少并形庞。   除此以外剿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挛评,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剖俏嫂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霉故刮,前轮尺寸为235/40 R18妈蓟魔,后轮尺寸为255/35 R18巧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锤,以获得更快的加速度痊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琉悸晌。   车尾是C63最为霸气的地方窝,四出排气管宣誓着其运动特性梦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缎禾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倡价,从而提高车辆的稳定性曝。" "  11月12日纫瞪凑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市博雾窖。无论在平台还是动力上刑猜,这款车都与标轴3系基本相同克署。动力上捐控坤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剑譬,依然分成风尚填、豪华和运动3个不同设计套装汐体莽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲸。无论怎么看材,4系都很像一款双门版的3系筹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系觅绦司。   虽然名字是4系函处截,但如果只看前脸脆,恐怕一眼很难分3/4系萝阶。不过仔细观察细节的话犁疚粗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同息徊勺。比如更大的开眼角设计累,更修长的双肾格栅鸿,还有明显不同的下进气口设计风格儡。当然哩炒,了解宝马车型的消费者都知道降,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置古。此外断铅卿,前脸还针对空气动力学进行了优化革华。 【左膝莱叹:豪华设计套装(选配)/右操:风尚设计套装】   侧面造型上危拆芒,4系明显比3系舒畅很多楼卢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娥驮缎,更修长的车门对此也贡献颇多全诺较。不过轮胎规格和3系完全相同架蹭圈,似乎很难体现出这款车有多么运动彼。另外抛碎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扫,和前脸的进气口配合某库,共同为刹车系统散热顺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痉,不仅装饰性强汞街,看上去也更凶狠朔鸥裁。   尾部设计上沥割,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挎。猛地一看依然很3系临列微,但饱满的线条体现了4系的不同藩稼弛。尾部虽然整体很“壮观”赦密附,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廖,别有一番风味境翟。另外感,根据套装不同苟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烂诬,实拍的运动设计套装为两侧双出软缚钙,个人认为设计还可以更精致一些氛。   车辆提供纯型红:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潍桑:北京市海淀区闵庄路19号   电话差般:(010) 5872 8888   本文导航氦钱茨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衫柔,自日产逍客2007年在英国上市以来嫩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肚颧吹。各汽车生产商自然毫不示弱肩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醒负圃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年江砍,公司就对其外观和动力均作出了革新瀑播惹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冈恋抬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹤。这款车售价要高于ix35拉何未,标配版的售价与高配版的ix35相当夕。较高的售价并不会对消费者影响太大殴抽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞭坚丧。 ? 现代ix35   除此之外夯皮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型场下卤。完美的驾驶体验冀刚,充足的动力表现贰露,日常的实用性以及低廉的养车成本帘柬痕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惶柯赋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翻欣亩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些古。CR-V的后备箱打开的角度要更大捂僵朵,后车门打开的位置更高晴肥,加上方便的一键式折叠后排座椅趴嚎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜促拒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苹静港,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的次杏。ix35的后备箱地板离地面更近拣脑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孺湍垛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5儡车袖,他们要对此多付1,700英镑抄洽。其余两款车的四驱版男炔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枯瞧梅。   从标配版本来对比三款车吗亨丸,ix35要优于其他两款矫哀请。SE版就提供了后排加热座椅得卿茫,方便商务人士乘用邓痴岁。高配中更是有导航宦埂,蓝牙糕华秀,真皮座椅逛翔狠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钒瞬克。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拍你竿。   综上所述嫩,我们推选出这三款车的排名分别是戒酗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冉刹噬,但是它的驾驶乐趣却是最大的点持。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喂分。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苦戒省。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贺钦册。低的污染物排放籍闺搅,强劲的动力表现私加,新引擎的装配让该车重获新生泞扯圈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车别奋促。不光是低廉的售价及聘,标配版的实用和保修期的延长拍,让该车十分吸引人韶论恫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灌霞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诲坏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品飘豪视,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤檬,严禁转载韦,违者将被追究法律责任孩。责任编辑通:李敏" "  在国内澄裂楞,提及福特这个品牌炉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑欧ǎ克斯和嘉年华恋鬼,但福特的精髓决不仅限于此伤忿观。在美国蛋图,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搓醛入。近些年来羡粹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壳,先后投下了旗下多款SUV车型搭,其中包括翼博烈、翼虎酞煽、锐界以及今天的主角探险者烯溪。作为美国销量连续15年冠军的探险者你偷避,它在中国的土地上能否再续佳绩碗括?带着这个问题魄透奥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幸东。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣帷,也是其第五代车型阿桐瞎。在今天看来季蜗抡,福特探险者圆润饱满丰,又不乏美国车标志性的肌肉线条借棉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘶。但早在1990年群诞蔽,第一代探险者刚推出的时候骑叙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诧挪。   随着时间的推移臣僧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熟,与其说是改变锻乒徒,倒不如说是更加顺应潮流阂峨多。早先的皮卡底盘不见了踪迹挫猎捎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈客薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佳秽。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盛?结合同价位车型做个比较不难发现檬信,探险者论尺寸绝对傲视同级洗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV放马氨,“尺寸”无疑是其最大卖点胯埔舰。它的车身长表、宽辅瞪、高分别为5006mm口稗、2005mm和1743mm丛翘桂,轴距为2860mm布。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刹触,即便是与奥迪Q7的对比中息,探险者在某些环节也不占下风士。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挞吃,探险者的最小离地距离为193mm性挎澄,接近角和离去角也并不大蜂伪蚂,仅有21.7°和21.4°躬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的京痘。" "  引言供: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粪理,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萎归,其采用了全新MQB(横置南猓块化)平台生产兑荤,不仅在外观虎窘、内饰方面有着明显的变化涧鸡来,更低的生产成本另俱、更轻的车身也使其有着较大的优势别。此外派,作为其老对手的福特杆耍克斯当然也有着较强的实力矢陇舶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苛搪低。今天突,我们就来为大家对比一下活旅,看看这两款车型谁的实力会更强痴钩撩。 外观诗熊:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感山雇,但在设计风格上却有着截然不同的一面唯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上币蛋糙。而噶玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息配耐瓤。   车身尺寸方面耸伎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谴领,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畏,轴距也增加了59mm挤,整体看上去更长更宽更矮庆纷。但其主要竞争对手妇#克斯的整体尺寸依然有着较大优势燎但掠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惟疮寐、强壮沟、凶猛捆部湾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筛。试驾被安排在了蒙特卡洛寇,我们被热烈的目光追随了一道藕,同样疥韦潦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墙毕存。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褪豹,它的对手就已经锁定了谎吻归,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜来零示,他们选车就两点芜,第一样子帅顿谴涝,第二性能足够强大疆请。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嫡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苹碱赡。恰恰如此窖梆,它看起来很漂亮绢围伞,尤其是车身各个部位的比例与线条头,挑逗着所有人的视觉神经剑违衰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挨藐墓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庇辱陛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实读丁,而且更杀气感更强硕。怠速时慢慢靠近丧,它的躯体在微微颤抖窝褥我,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罐激乏。   细节方面奥迪从不偷懒协牧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钳烤墩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迪。在我看来容侮懂,这样的视觉效果已经足够征服所有人冬腊,如果你觉得不够醒目夏楞,还可以选择将卡钳漆成红色杉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焕涩窜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罐材姐,120km/h时自动升起蹬菱,此时的样子最为动人扩嘎貌,速度降低至80km/h后便会自动收回狙。   进入驾驶室并不费力渡皖,内饰与A7或者S7基本格调一致姓结幻,简洁朴实榔掣,中控台区域保持原有基调逃,有人说它沉稳陋榔,另一些人说运动泉刚,在我看来这就是奥迪的风格锨,可以满足很多人的口味啤肖,一切气氛都显得那么熟悉绿伪。   车内有两处亮点让我记忆犹新迹蒲透,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分憨牵,坐上去的感觉也足够舒服绞拭梁。不足之处在于它的调节方式太过简单酣能抢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吝婚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘分老,手感与大小都很出众举,令人爱不释手效抡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汹陛等,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靡钩剑,善于抓住驾驶者的心勃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涡玫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凤,两厢版掀背车开始越发备受关注妈凭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拘,强劲的运动性能也是非常重要的指标凳僻。就在本月初街,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犁乾,除了朗行运动版之外侍欠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卑。接下来捷澎,我们将两车放到一起弗砍,来看看其空间和性能环节的表现如何沮咕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒋,如今的情况则正好相反疽霓窜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此头戊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骡骂拆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邓剖,两车的售价还是非常值得人期待袱先。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尾祷荆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吓办,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皆耻,前脸没有任何改变煽短。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钱伞妨,但给人的印象要更加动感巩梧故。   车身尺寸方面辅涸貌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赂怖鲜,各项数据都要比朗行运动版更大一些芒尸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少彤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宛辜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓖苇隋,比较适合家庭日常使用年坍吼。轮毂造型与三厢版没有区别匣弧。在发布会上痞斑蟹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羡客冕,相比科鲁兹掀背车不够运动闷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条世,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑上芯迫,线条更加自然萎堂、流畅纬从。两车的车身腰线笔直且显眼冕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉飞递。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肆衫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苇首览。同时岗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沁小。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源联系,点亮后的视觉效果非常不错卢苯饯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰橡。整体风格也是保留了三厢版的造型糕蚂歧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峡哭估,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹋勒碌。2008年宪宏,丰田Yaris进入中国市撤辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相微,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车射,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戌呕百,想必原因大家都很清楚叉,致炫在各个方面都已下足功夫哇,为的就是再续辉煌秀岁。   致炫外观灵动时尚窖般四,带着一些年轻的运动气息睛桑,车长为4115mm畏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肃璃,比老款低50mm;轴距为2550mm啤,比老款长90mm将裂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩敛恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席毒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒂,这样的设计更有利于致炫的散热撼褐杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郊俄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶。   " "  在这一两年中汞迪呸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巧,究其原因必尚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畦。另一方面盗撕挟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞪描。代表着大众在中低端产品中的最高水平倘崩。如今乡痕怀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慑劣。带来的改变很多脑杏,由MQB平台带来的更多越级配置闻堂换,外观内饰的革新负萄草,动力总成的变化泊昧面,当然还有后悬架的改变舌八。能否继续神车称号毙双,笔者觉得惰率革,可能性极大烷。   ●从固定平台向耐┏模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪温常块化平台的车型遂,之后理平讥,从这个平台开始熬惦谴,还会有奥迪A3等车型陆续引入殴苔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喝料衫。但从高尔夫7开始娜鲸褥,这种概念将发生改变屉。MQB耐呷贸ぃ块化平台生产扯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胳韶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煞匣,后面我们会详细说到痴必纹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酥娜,必然是一台有传承有积淀的车型褂。经过几十年的发展和变革腹,没有被历史淘汰哗汾舌,却总能获得新生和换代融。我想符合这种条件的车型真的不多狡石氛。甲壳虫也好力词吉,卡罗拉也好狄磋蕾,都算在其中撮柿。高尔夫更是其中不可或缺的一款妈顾篓,从第一代发展到第七代莫扇,我们发现澈料,很多经典的设计元素没有消失甜辰横,而是作为经典传承下来雀,但技术却在与时俱进的发展想鲤秃。直至现在瘦藤伸,高尔夫7的出现夸潘,能够看到曾经的影子蛊弟,也能够看到未来的趋势提。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淮惺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹬碗苇,今天在紧凑型车上也上演帘灰溪,只能说明啥肚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视司饱,也从侧面看出熬枢,这一级别的竞争是多么激烈险铰另,高尔夫7的轴距加长了59mm艇,反应在车身上催掏,加长了56mm托摄送。这让我们看到苇媒篮,高尔夫7并不是一味的加长抬诬,更兼顾着车身的整体设计没联逝,以及操控能力的全局设计氢晒菩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了完迹嫁,争议很大内淡,但貌似并没有像新速腾上市时那样蠕,引起大家的太多反感骗伙。或许一汽大众的这场策略大变发,已经让消费者黯然神伤了采铂判。大家也都知道碾,这是没办法改变的事脐闻盟,想要四轮独立悬架肃市袜,会有性能版车型作为选择技畦,要是纯家用司,就只能接受这个现实惮。   本文导航协:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV席拴坏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6托,这仿佛已经成为了一种定律伟邦深。话说回来功,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褥单怀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫌门、做工封蒂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簿袖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解成。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埠稼,为更直观的进行两车的对比分析搐拜泌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车培,需预定等车时间较长倾嗽握,主推1.5T车型)作为参考对象损清。备注番铰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕉灸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啤荣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琉脾偷,瑞虎5和哈弗H6各有所长吕既赔,瑞虎5车身更宽猾夯、更高干税泛,而哈弗H6车身长度牢、轴距更长络去。另外这两款车的外观设计原创度较高黎腥泄,没有明显的抄袭痕迹侮,且能够符合大部分人的审美观烈,足以体现出设计团队的用心程度娄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擒侮尽,意在塑造最新的家族风格菩,整体呈现出大气淖、时尚的感觉父喂屎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呸,包括徽墨黑乌司、烈焰红诫、赤金棕放、暗夜灰浪番、皓月白和丝缎银碘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气葛喂,其更侧重于简约董、硬朗的外观风格同样被消费者所认可憋胆。车身颜色方面喇荚,哈弗H6提供有经典黑窘、雅致银艘烈掸、简约白额伞鼻、中国红芯辆虎、风尚蓝抹糕、摩登灰瓤枯、醇魅红碑料边、睿智棕共8种车身颜色供。   前脸部分刚潘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果渐。瑞虎5前脸层次感较强恭办莎,大灯巧妙地与中网衔接伐色晾,而下进气口被分为了两部分堤棵,下部与底部合适护板相连接盗栓酥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饲冒,没有太多浮夸的设计忙贫辟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肺量,但绝对属于耐看型擅傅庆,整体间流露着SUV标准的稳重气息录辨嘲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铣瘫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黔怖脑,车身侧面给人以更修长的感觉骨朵抹。另外绵诧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缕,车顶均配有行李架薯顽钵。   同样的躲购拖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佩八盗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面席莎抢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痘裤烷,厚重的保险杠更具力量感喀纱贯。   灯光配置上何盒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碱,内部灯组布置较为新颖娇示讽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乾锈磷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哦秋,常见的柳叶状大灯造型夯棋碴,常规的灯组布局巴毙宦,带有透镜的卤素光源大灯菜胳,提供水平调节功能磨朝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铅氮藕,看上去更为醒目和美观避闹讨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抵吮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应么乌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓦岸副,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想同清,同时越久的期待会带来一个重大问题惮霓架,那就是新产品如果不能做到完美绵善吼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔼餐,两条定论由中国媒体陆续传开井,首先它的相貌不错艰茫膘,其次来到中国的时间也不会太长了疾席。一个月前促坤牵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稀没墒,为何这么说深靛罚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓄彭,通过细节上的修改得签户,使雅阁更贴地气梗茅奔。   设计师在中国进行了大量调研工作蒲,最终他们得知了国人的喜好变饶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魄快,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吃内,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中害。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斧辫额:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剃,在如今大行其道的“加长风”面前睹,本田倒是走了一回不寻常路傻,这也是让很多人吃惊的一件事花,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聚芬仕,究其原因我想和C柱造型糖秃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关羚芦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晚旱哪,先是放弃了老款斧头型的轮廓斥,其次将双出分置排气融入到了包围中春,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚密、动感靠拢搞肋俱。   本文导航锤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珐哗彩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢部,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橙甜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棺粟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绥垢俗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摧惟。相比之下孺耽梢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臂糜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戏。总之这个价位的车型覆彻,只要设计不太出圈消费者都能接受拭守火。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挡,即便轴距也仅有20mm的差距森,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹲灵俗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酥谱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傲虑雹,在这方面长安CS75表现得尤为突出班凌。顶部的灯眉还纫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锑喘绦,虽说还是带着几分模仿的味道淀浓抢,但却并不令人厌恶炭角。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鄙穗廷,不过它的优势在于自动大灯功能隶垄耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置绅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唤,都是标准的SUV设计培,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摧嗡吝,不过值得注意的是伤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙社娶赖,上下车时可以避免蹭脏裤子创,这一点要比哈弗H6显得人性化吗铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎前,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楞晚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脆,那也将成为它的一个优势输箍裁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异午界,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徊奠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗。两种风格说不上谁好谁坏内爱悲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刹、更时尚的选择誓迁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者携厢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿很宿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜天。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劣凰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尾。相比之下鲸抽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兄。总之这个价位的车型沤甜,只要设计不太出圈消费者都能接受醚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几且窘股,即便轴距也仅有20mm的差距间,如果无聊到一定要分出个胜负的话癌僻荷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豆侍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上古。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镣扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕉鳞耗。顶部的灯眉辽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巷,虽说还是带着几分模仿的味道身结,但却并不令人厌恶瓢叭锭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堤括唐,不过它的优势在于自动大灯功能馈,这是我们在CS75上未曾找到的配置鳖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褪,都是标准的SUV设计挪订榷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稗浑丰,不过值得注意的是粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙布袍,上下车时可以避免蹭脏裤子力炉娥,这一点要比哈弗H6显得人性化憾辞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎创,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浚差堤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等段,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛙拌但,那也将成为它的一个优势埃疟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戒狙星,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喷邪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贾磁。两种风格说不上谁好谁坏鼻佰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吼、更时尚的选择碳枚东。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型高,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人促呛尉,埃隆·马斯克就是一个奇人挨萄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欢赊轮?下文简称“埃隆”)硼。远隔重洋来到时差16小时的加州诗拐阀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呸皖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S项,一款名不见经传涎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烹歇。在短短的5天内仇携,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狙辑。 ●曾经的TESLA彤呕:短暂辉煌的Roadster   2003年鬼偿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耗湿段,并亲自担任总设计师的时候首,他为公司取名“TESLA”纤莆瞪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啦凹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)围贝簿。而在十年前为丘忌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耍逃,因为在此之前里腺,没有任何纯电动汽车成功过荣啊兜。   不过很快钡嫡豆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看病钾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差海蹿、续航里程短的传统印象竣。只是固,那时的Roadster真的很糙侈碉方,很贵哆受罗,很没吸引力赂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乖蹈地。   于是菜嗅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”型痪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦嘏琛,已濒临破产……”妹。   不过瞪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲸狈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在络热桨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际困矩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跋眯哨。仅从2012年6月车辆发售浆,到2012年9月这短短一个季度内希漓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隘剧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炼斗,并且公司还获得了美国政府的政策支持菜。   ● 简约外形流畅饱满么脊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痹?一个能够打动人心的外观设计攘叼涕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要萝扯童,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惯箍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渺罢塑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伯暖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缺,是一位年轻的美国本土设计师敖,曾经在大众汽车担任过助理设计师粳戚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计释票戊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师填羡,马自达旗下的Furai吩番、Ryuga寝笔圣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缅梦广,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车北遣聚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宝逼。初次见到TESLAMODEL S的时候乏汕喇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此司,难道这两款车之间也曾有交集闯腺岔?   多方查阅资料后才明白党,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的新即,不过后来TESLA对其提起了诉讼喘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炒,还盗取了其电动车制造技术胺铅。于是紧接着炕措,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品类,并最终完成了MODEL S的设计工作操。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗣疯,轴距则为2959mm厢臣奶。仅从数据来看返伤,MODEL S已经算得上中大型车的级别灵克冷,差不多和奥迪A6L渐禾馅、宝马5系Li等近似怠,只是车身更宽大也更低矮一些恒得,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论感靠。   整个MODEL S的车身上登鼎,相比许多人和我一样幻瘫骚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计检裁阶,椭圆形前格栅造型太另类了谓尝逗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畦了锰,但是这也成为了MODEL S的标志拱火清,或许未来也将会是TESLA品牌的标志目,所谓的家族式前脸桅。   你或许会认为没有前置发动机的存在烦搪,和绝大多数的电动车一样全鹅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喷划,那就大错特错了啊观胃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的许雷,动力系统和电池组绥虾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赎绢淌,就和传统的内燃机汽车一样踩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夏。   细长条的大灯造型很酷菏牛颂,氙气大灯堕、LED日间行车灯都是标配彪蛙境,和其他车型类似题泪赐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宠靠、LED雾灯以及示宽灯喘颁。只是在功能性上MODEL S实在很单调乳串蜗,同价位产品上应有的大灯清洗错围、自适应功能等一概奉欠贾哄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筹乃士,4年的时间凤,经过诸多顶尖设计师的打造台胳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发型,再到上海车展的国内亮相颊托,今年广州车展终于正式上市镰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口题贤鄙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赏崩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阜怖,这是中国自主品牌获得的第一个五星锻铜碧。观致3四项总分达到了惊人的340分好救妥,这在整个2013年度排到了第一位盖翟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伺,接下来为大家解开谜团淮宫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纽,观致3的外观线条十分简洁爱春林,但又不失从容优雅慰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吝,毕竟它的设计总监曾是大众高管撵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恍。   前脸看上去相当的饱满圆润概瞄堵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茸慰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睫襄菩,而“Q”也是观致汽车的首个字母卜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焚滴芥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切募闲,这话虽然有点绝对备瘸裂,但却不无道理赡,在说服消费者购买自己车型的时候敞不,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叮揪悔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冯摆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凶亭项,随着时间的推移庇叭,两各品牌已经深入人心校,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脆,相近的售价搂迹檬、同级别的定位咀澳,看看哪款表现更有诚意睦呕绷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吠苍,造型圆润符合多数人的审美完屎椿,第一眼算得上成功凄榔酱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廓当,细节处理更为立体很显档次扇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错念夹。爱丽舍原创度极高挞,很难找到其他车的影子莱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坊日,只不过虽然车身进行了拉长请憋弊,但看上去依然是一副小型车的架势稠,气势上略输给爱丽舍棠腺疤。外观设计确实见仁见智伍第,有人喜欢圆润稳重狠醛惕,有人喜欢直线条的简洁利落才玩,嗯好吧兰瓣爬,各花入各眼杭炕集。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狭彻唤,新桑塔纳除了车身稍长之外日缸,轴距括和存、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹤私。但整体上两者都属于造型协调的类型富。   内饰部分疏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夸。配置细节设计贬谭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计编救,比如位于方向盘后边的多功能按键鲸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式权蔽,则显得没有可挑剔的地方瞄素夸,只是限于成本请蛙,用料表现一般啤陛。" "  谁都没有料到短短几年拘,SUV会如此火爆险涸,从动辄百万到数十万的城市SUV吗,都曾经上演过排队提车的场景峨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样固戳卫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驾视缆,不同细分市场莽修细、不同类型SUV纷纷推向国内市彻谆选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纤秋,推出了其首款SUV--标致3008纬墩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰ㄎ医场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钾竣骂。而东风标致国产后价格有很大降幅田煌,15.98-21.67万的售价也与途观捷肖奋、CR-V徊仍烈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佳吞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掣体虫。下面一起去看看吧炒萄。 ● 外观解析   除了高售价外聘涂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绞鼎苫。太过个性疟,同时又不够精致模僻房。而相比之下脓,国产版标致3008要好很多蓖密,现代感更加强烈开。前脸采用了小一号的大嘴盼,并且添加了镀铬饰条显示很精致翻久妒,也符合国人的审美娥鸡。   前大灯虽然不是氙气大灯醛,但是加入了透镜顿,整体观感不差慰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绣。另外烧搽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侯刃,增加了前脸时尚感屯勤奴。   从车身侧面来看合掠,标致3008加入了车顶行李架勒锌,虽然并不是经常用到的配置需龟,但是对整体造型的营造作用不小梳。另外惟镶,黑色下包围凸显了运动感疟。   尾部是相比进口版改变最小的砍人,不过依旧非常漂亮散,很有层次感颊狠。尾灯加入LED灯组颅惜供,警示效果更好侯茂。另外最值得一提的是其后雨刷设计举略,在前雨刷工作状态下壕访擎,挂入倒档视墨,后雨刷会自动工作寸膝陌,非常人性化的设计灯剔猩。" "  说到法拉利窝妨柔、玛莎拉蒂这些品牌敬扩,网友们肯定会觉得遥不可及眉湿,价格高高在上妊。如今扇吝痕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli釜凭槐,它以89.8万元的价格进入国内市场泊监。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔑壬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现记矢颧,让我们来看看他们三个谁更吸引人淖肌。   在市场行情方面惟测眯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霸朽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筷瘦娟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逛翅。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系链侮讲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箩,看起来非澄永洞纾魁梧的发现竟然落了下风卧,令大家非常诧异系。但在内部空间方面巳,Ghibli组完全不能与发现相比勃导,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版频。而宝马Z4则是一款标准的小跑车段,所以它的尺寸就不在此提及了筒。   在该项对比中毙吞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截项锋何,功率少了80kw酵爆蘑,扭矩也少了50nm蘑胸,同为3.0T但差异却这么大券题保。发现采用了柴油发动机星慕锑,这款发动机的性能超众卧椽悄,在国内有些市场中非常受欢迎萌内。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弗咆汇。   对于传统豪华车闻言芹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皋冀变。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滴潘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统槐甩搞。路虎发现集成了家族中的优良血统偿,四驱系统足以让众多对手汗颜唾莲。   本文导航情城:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搏居访,保时捷新Cayman在国内上市之后集尼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孤,遗憾是试驾车迟迟不能到位坛赖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涉旦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逼赏陵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悍适佃,就当胜利喜悦之余馁卡少,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堪漆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鞋任搅:不就是保时捷最入门的跑车嘛溅亥,至于这幅尿性嘛氦视?不过您还真别说清,Cayman作为保时捷入门产品中朝昆乃,绝对是一部对得起消费者的良心之作遂埔,比起卡宴与Panamera来说柯枚标,工程师为它注入了更多保时捷的基因势朽,说句通俗易懂沧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妨收:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翘坷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史化鹤,第一代Cayman的诞生是在2005年猾席,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绅汗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驹纲。   新款Cayman S外观简洁耍踏,车身比例更是优雅的惊人死竿檀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斧裸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篮既,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谰还炉。尽管如此灰啊,这款双座跑车依然非常紧凑粳凯锋,车身长度增加了33mm朽硕。车身前悬缩短了26mm贤。   每次谈起保时捷的外观设计啃,笔者都是非常纠结的心情瞳京呈,恨的是德国人那副死脑经铃姐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化可,喜的是哪怕轮廓没有变化善,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胺孙,或许这就是历史的传承吧坊舱。   新款Cayman S除了迷人的身姿导离昧,优雅的曲线之外公捞,设计师并不是一味的强调柔美赴悔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缄烯棉,这里需要注意的是位,这个大口可不是什么导流机构刻靠内,而是发动机的呼吸通道炊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位替德,加上凸出的转向灯设计肃茶镁,相信任何人看过之后都是过目难忘抵雄,尾翼同时配备升降功能庭,时速超过120km/h之后淮犯对,能够有效提高尾部的空气下压力趟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脖,这个是一个价值不菲的配置侯,总价44700元侧淖,如果您不满意当前的刹车系统庭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话策,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处动,据说车用到报废了啥汝,它还可以装到另一部车上继续使用妹莎迹,简直可以当做高富帅的传家宝丰。" "  国内B级车阵营的争斗挠挪,恐怕用水深火热都难以形容僻复垛,原本只是按国籍分布的对抗阵营村辽爬,随着时代的发展练辩,已经逐渐转变为混战的局面廉,比如ABB三个品牌的中级车臂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粳瓜祭。同样的情况也发生在合资品牌身上匆,民用车级别的对抗往往更加激烈县炭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荆,来自德系的车型是否会倍感压力纲圈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志美,又考验耐性的工作勃。往往在某一个时段有一丝懈蹈础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生去井。网上车市最新推出的《抉择》栏目圃兽刚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撇督,做出全面的分析与指导凸,以同级同价沁扑李、同价不同级等角度出发桃,全方位给您最全面的购车支持巷挝鳞。   雅阁和迈腾居,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碌寥辨,也许之前并不会将它们划等号挨恳,但随着市场格局的转变妻,它们也来到必须接受对抗的门口佳络匹。当然劲,这场争斗的发起者是雅阁侍赎毙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馆粕裤,抢夺德系车根深蒂固的份额到叮,看起来是个贪婪的举措取,但能否成功却还很难讲墒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镁菏,反之同样构。客观的讲胚狭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感握妊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乾蹬啡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源固挛缄,但是这个技术到底是否实际克侍,还要从使用中来探寻烦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荤颠。   第九代雅阁缩短轴距的作法健论,是令所有人都无法理解的瓶婆,在几乎所有车型都在加长的时候焚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毕蓉都,搞得你摸不清头脑蝎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挖拟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因父赋得。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惧惊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坚宏,就是最好的证明窍逼,据我所知渤偏黑,直到全新一代奔驰S的诞生扁捎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砰泵弯。   本文导航配老被:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孙碑讥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痊郴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娶担燃。直到有一天睛嗅乱,新速腾上市椒倦猾,后悬架变成了非独立结构碴抛,他们的崇拜似乎崩溃了滇挛痘。这还是那个技术控速腾吗寸高位?随着时间一点一点过去悉厂兰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版儡弟、速腾GLI铃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呈泻毙。不得不说巧鳞纲,速腾家族越来越丰满彤庇,那个曾经的技术青年底,逐渐走向千家万户党椿夕,满足标准化的舒适性需求蛊风贡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镭堂,这让我们看到速腾到新速腾的转变热谎破,它变得多元叹冲骂,变得成熟慧墒窃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剔泰,开枝散叶就像一位长者趴沃。它不是急于求成傲回,而是变得更圆滑更成熟颇。记得一句广告语曾经说过攻:“成功的男人飘保泞,有很多面桨络扩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象式橙诧,它要更多变恋桅,它要更多面矾耐。蓝驱和GLI渺,一个拥有更多的节能技术相剂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构魂。当然碎艾搬,价位不同蝗,GLI已进入二十万大关涤。你有了更多选择叭靖,你没有了挑新速腾毛病的口实染篇。三种产品摆在你面前裳酿损,要节能牌惮开?要动力毯害沤?要居家姜箩?新速腾都在这痴次尉。    直至今日嚏蛇显,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佃械句,的确矛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蛾空,多少显的不是很紧凑动感呸。但终究那是一种技术执着理念下溅速啃,最后一代产品了瞄。新速腾的到来似乎终结了这些偷创,悬架品质降低餐链,操控感稍有不足簿烦,但换得更宽敞的内饰空间瓤,等等等等靠捌庙。到底速腾进步了还是退步了闭,我们无法一概而论晴薯。但有一点讨,笔者觉得大家都不会反对溪戒,新速腾的外观绝对养眼骂笨虫。你依旧能找到德系工业味儿皮疙,但又看到更多摩登的东西剔溪夺。咸淡合适煌,老少皆宜悍。或许从这个角度来说茅霖蚕,新速腾是成功的避。    过多的技术说明偿跨,这里就不重复了癌,今天我们就来漫话速腾希讲粮。记得一次勉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面介挂,立马对它的内饰嗤之以鼻趟贺。毫无设计感济枚沧,直来直去床,见棱见角侯粳。或许不光是这位搞设计的朋友硅盎沤,很多网友也有如是感概亢刨。他少了一丝温情判,少了些许浪漫惠。不如北欧风情简约朗韦芳,不如英国小车活泼绰茫。充满了德国工业时代标准化生产的气味扳狄浑。打开高尔夫淀、速腾盼狙、迈腾茫垄昏、途观柬猛瘟、途安的车门呜裂逃,你都会得出同样的答案承界。或许淮圣涎,这就是一种设计选择辖沟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屁环拍,内饰模具走点曲线也不是不可以裙,但当你仔细玩味之时剖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佬庙。不浮夸迟、不高调河,你可以说它没有设计感柿旦,但它却充满机械美暮深。 责任编辑胯估肛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纷尸臂,也就是S-cross锋驭饥郴电,售价11.28万-15.58万元集剧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城礁粕础,主要竞争对手包括劲炫和逍客霸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽脓,其实并非如此遣绥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恭滤,我们不妨来进行一些对比去看看揭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橇委绵,也就是S-cross锋驭桓囤,售价11.28万-15.58万元沏嗡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客喉潘惺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邻熔,其实并非如此牟汕立,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈感,我们不妨来进行一些对比去看看袒党。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上星遍晶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辑舶,而且在轴距上也进行了加长豌嚷,从而能够获得更大的车内空间聊婚。其实就在此次广州车展开幕之前腐嫩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恫骸静。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品械涸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长京峡晦。另外逃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV橇吝、BUS缄、VAN三个系列伸卵,分别涵盖了商务缎忻、家用和专用三个细分市场共滔汾。好了工,闲言少叙勺,下面我们就走近它们以作详细了解吧头固。   外观篇旦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牵悍簧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佃蔼,同时会在两款车型的不同之处加以说明湍撕事。   该来说说外形尺寸了辆里挡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同次,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滇携。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畦,与车头形成了很好的呼应菠,而且从整体上来看车身更趋向于平直伟里静。需要特别说明的是狠禄活,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擞瘸欠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戌,以应对不同的使用需求谓郡膳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逞漓,例如高位制动灯帛、门把手和牌照架衡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灰,“中国车”规,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价程蕾镰。“北欧品质”传承自S60涛,设计风格以简约时尚为主溜稠庇,选材用料则注重安全环保颊。“中国车”同样不难理解宦聘卿,“L”是个很好的代表彩弧,但不是全部空科标。   就在试驾会的前一天谜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嵌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劳蹄蕊。   ● 沃尔沃亚太为何物咯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筛。沃尔沃成都整车工厂罗、大庆整车工厂蔬沮、张家口发动机工厂恼赏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下让桑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腺窃辟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敢酿骄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喝垦。如S60L有约290家供应商牌虽路,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桓。而在研发虾圈炭、设计醇唐、采购和生产制造等各环节上憾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步落围,采用共同管理系统羌祈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容协粒,我们先从加长这个重点说起电筹。S60L相比S60加长了80mm塘喝铣,具体点说应该是轴距加长了80mm讽。这80mm用在哪了呢半嘿?全部加在了B柱之后遁厘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陌柑滤,这里现在变得很宽敞疗萌棱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芳串渐,前排调到合适位置后睹浅骏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勤甲,属于勉强够用的水平;而在S60L中法粕,相同情况下薄,后排的腿部空间则超过了两拳粗盎,可以说是非扯ス断椋宽敞淌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纽婆复,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)步司。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屡秤钨,外形倒也没受什么影响繁控抨,甚至感觉比S60还要更舒展一些旱献俄。S60本就是轿跑设计风格摧颁,后门加大后胖,整个车顶的曲线反而更平滑了锣妇牟。相比之下枯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扛兢,但却增加了几分优雅的气质邓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荣昧列,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峡镰透。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镁伎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悉刹斡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胶岸敢,不知道大家对此有何看法棵柯。全新的18英寸轮毂挺漂亮艾肩,轮胎为了适应国内更复杂的路况槽铣,将扁平比从原来的40增加到45齐板领。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渺霸乘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合级。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坊,而像坐垫难膝判、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宝。这种颜色和黑色有些接近评酮,但更时尚瘟筷、个性一些纬策颂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘失馅圃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刑幂帝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斗泉,后排乘客得到了更多的重视挂挪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逛棘济。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颅讹善,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芒哇纬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辑说魔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车链璃夏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错栏比缕,可就在本次的广州车展上汗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市麻,并且两款车的售价也是非常接近乡辣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力可。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缴袍骚,并且它的设计也是由国际化团队完成腥锹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剿林别。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敢,并且两车售价仅仅相差4100元滩。观致3车身更宽免融落,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势切。速腾则在车长与车高上领先观致3曝埃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霓套,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氨。因为排量上的优势当,观致3自然在动力参数上领先速腾痉弥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎珊肥咯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馁,后扭力梁式非独立悬架能。   本文导航锰鞭玩:" "  今天给大家带来的两款车嫂渡恋,其实已经在国内上市茎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氯忌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识软颠警,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著儡捎,而标致301可能大家就不是很熟悉了兰暖水,下面撂怕寡,我们就一起来看看这两款车弛。 外观烫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痛祁嘉,2007年进入中国队活褥。对于很多车迷来说举咀愤,这绝对不是个陌生的品牌伪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彤擅刃,但可惜博,无论是在中国的街头还是美国的公路上情,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们聘。我有时会想这是为什么痕豌?诚然联,英菲尼迪的车在豪华感祁瘟蝗、科技性能和舒适性方面都不输给对手穆培,而问题恰恰出在这里埂核亮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面许,没有特长就没有个性陌,如果是这样的话茶惭牧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吻?   现在英菲尼迪也意识到这一点拓滇啪,且开始着力寻求改变姬景、树立自己新的形象处。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搅窖尽,当时就被其出色的外观设计所吸引彩,而今天我要体验一下它的新技术吹项恒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靠蔽聘,车身重量上的降低幅度也不大纽舅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26几,这是很明显的改善戌马朴,尤其是在性能和燃油经济性方面氛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供维栋桔,并且采用的是锻造工艺富。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窗第,现在英菲尼迪Q50的对手细脆峦,如宝马3系鲍陀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奢聊,希望Q50能做的更好罚骗媒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娘淡累。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓦溪歼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胸访霖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耽纫米,但其实这些已经有很多厂商在做了犊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动味筛抠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勒驮。它所代表的是一种生活从,是对待自己和家人的态度份焚迹,是属于年轻人的精神摹,是一辆车蜗搞翁。历经六代的演变常茄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膘,它虽然没有惊艳的外观溪芜,也没有花哨的配置碉释,但它是品质倡度、安全间辰试、耐用的代名词筋盗每。如今惠,第七代高尔夫已经面世沉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国古,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凤释府。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卧宫砷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凶眠,不再是一幅人见人爱的可爱模样箍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窗糯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子默。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体套,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中函赌舵,仿佛是灵魂一样骡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袭搅痉,但从我个人而言誊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓是刊沏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怀, 坚毅的C柱是永恒的经典枯谰,不管其他部分如何变化夯申毙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫囤。   除了车身线条外猫怀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杀盆,并且被那条“灵魂”所连接着陵,这在之前的设计中是很少见的捐虚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腊箱斡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兼。这一点很有意思裂嗽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锚悍兽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯密,避免了大家后续改装坪徘措。   说完了外观某,下面我们再来聊聊平台坪解。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暮皆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邻雄肠,例如POLO采用PQ24和25平台守戚趟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台踏短,06-12款速腾采用的PQ35平台嫂,他们之间都是独立的席莎屏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腹绩失,它的优点就是几个级别可以共享技术趴攘唾。   共享技术又有怎么样的优势冗爱塑?答案是显而易见的避列辜。低级别车型可以采用高级别车型的技术苦,在产品竞争力上绝对要远胜对手硅,并且还可以降低研发费用围蔽,可以说这种氖悖块化生产模式在未来肯定是趋势砍视嫁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妊,例如电子手刹互、更先进车载系统然,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匆仓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骋响克。   所以活盆狭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镐,就好像是四代和五代之间的质变一样情,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憋惦。但是否真的是天衣无缝的设计斑,我们还需要用时间去考量危,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垦壤,但到目前为止憾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新司结,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫌估宦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扔限付,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钎顽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拾娃孪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛔集蠢。   首先成胃希,大众的工程师对EA211发动机减重敖藉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量姓纺腿。另外懊省,EA211再次使用皮带传动狈,相比于EA111链条传动搁煎盗,皮带可以降低噪音和重量旱。除了以上两点外际猛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唤,在一定程度上可以减小阻力碑南。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晾此拾,EA211发动机参数比EA111有所提升铺,当然幅度并不会太大缅,因为整体的结构没有太大的变化巢粟甭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挽诧恕。   既然说到了车重炯墙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg干,这其中就包含有发动机的20kg魔,而车身采用MQB平台后也随之减重缔考,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的详炔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泞,从官方给出的参数上看谱截锨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甜胎猾,这样的表现已经可以算是非常不错了拐响钮。   说了这么多公,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炔葛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢短势?是不是像资料中介绍的这样完美节牡骡?后面我会给你答案豢。" "   在国内电蔚,当一款车的价格到了百万元搽复梗,那基本上就可以称之为“豪车”了常,但过百万的车也分很多种高谅撂,比如X5恕、Q7之类的SUV孪形戈,亦或者911话校粪、GTR的性能跑车揭叼吝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者规年娥,除了我们经常能见到的宝马7系救诧痪、奔驰S级魔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外目,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砍点凳。    注棚很厘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别林徐,但因为车款并不是统一的最高配乒艘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阂哩奠。   新S级受青睐伸拖、XJL独具英伦风喀小跋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扑疚挂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些水窝。其实沃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代供,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犊等,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位形碳,即便不算是遥遥领先瞪跋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畏遁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刮但,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多那,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敖纳想,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级死恕判,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琴,在其内饰的做工拔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呐溯滔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伺:在自主品牌SUV阵营里面蛾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伎,景逸X5的推出经过全新变脸凳诽是,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廖稼隋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敬幌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点葛距。 外观拳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袍菲。该车共有5款车型敌,售价区间为7.99-10.59万元蓖黎锹。相比前辈景逸SUV扑僳,景逸X5的外观设计得更为时尚欣腿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机党祭疵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耽贿稍、俊雅红卫、珍珠白惦点蠕、琉璃金烙豹闺、陨石黑馅、钛金灰郸、马拉喀斯棕等7种车身颜色私绊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疥氰勃。   熏黑设计前大灯突出其运动感汰详,与黑色进气边框的搭配也很协调拉饶赂,比起三角样式更显年轻拦。大灯内部采用透镜装置牡庆告,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全繁相。雾灯外包围设计突起驼,很好的与大灯以及中网形成一体额囤。   同比瑞虎溯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刹溪煤,此外205mm的离地间隙剖梆,景逸X5的优势还是相当明显的酪息礁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受任袒刷,同时为乘客上下车提供方便跺俊。搭配车顶上的旅行架别,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓖,主要体现在细节之处的不同珊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苫。   景逸X5后窗配备雨刮错,在恶劣的天气还是挺有用的凌垛祭。此外全系标配倒车雷达伯沥裸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丸票蛔。银色后下档与前下档相互呼应够脱舌,整体感更为强瞎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祷晌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毋确,夜间行车的识别度非常高碳凡。" "  前言赐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱刺蹈睢,如今的战火更是愈演愈烈居胖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场点。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苇量魔,看看在价格相近的车型之间纯侨,两车在配置上的差别究竟如何吧徒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湾毙甩,作为一款全新换代车型僵,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇薏鸪埽客”全面完成了更新换代腔奉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谷,只能算是一次小改款车型奥膳髓,除了在配置方面进行了升级之外裴郊,外观造型碌蔚徊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屯节。   在此次对比中篙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沸筋仕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旧圈岔,均在21万以内讼。同时又都属于各自双方较低配的车型裁鲸痉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刃措。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赶那,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舰际。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疗忿咆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伶翱魂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据律,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负换,现在还不是揭晓的时候垦佰辛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烤:mm) 4865 4930 宽(单位含叹叔:mm) 1820 1845 高(单位泪樊:mm) 1475 1470 轴距(单位奶摆父:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荷,因此其在外观方面没有发生明显变化贯领寝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式躲材倪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摄履喝。前大灯组配备了LED日间行车灯负腑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近衬泌许。另外凛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拓,贯穿全车的腰线非常突出迸芬,车尾则变得更平戈。而与新帕萨特有所不同的是具咀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碑皇,而非在行李箱盖上亲牛凡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性善菇,但是国产版车型与美版车型相比起来看描煤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欧寞盒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跋辑充。另外唬梅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钢,不过从C柱开始已与车身线条相融合吮,深度虽浅但是更加富有设计感砷标荆。   同样必僳藐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化父看。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板起戚苍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挛凭,并且颜色也不显得突兀彤尺锻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计署,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陀砍。内饰配色非常清爽嘶显,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扯蓝,用以进一步提升触感杏窖。   动力系统方面藉牡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皆补、1.8TSI些庇墓、2.0TSI蓟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拢,在保证动力输出足够的同时也相对省油妮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稀、2.4L和3.0L自然吸气发动机摩龟颠,在动力输出方面的提升并不太明显芥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合情老。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戳娩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隘卫盗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躬雇,同时都采用了电动助力与电子驻车回巧。轮胎规格方面焕刚,2013款迈腾采用的是215/55 R16未菏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谭苯釜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悄苏。事实上锨埠,自由光有足够的话题供大家热议词,例如特立独行的外观副韭坡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堪希。日前嗅,我们得到消息遣觅淌,自由光将在12月底正式上市销售刺抚,所以当这次在广州车展见到它的时候苦,感觉它跟我们更近了骋播亨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti社,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悔插擞,它似人非人钝,行动极为敏捷短浆,也惹出不少祸端矮弥妻,人们曾经持续对它进行追踪撤句,但一直未果廊狠秦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钉狼卉:敏捷彪侩、神秘虎究。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毕任噶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衬疟。   很长一段时间里吮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面身授,并火热至今梅传绍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合股亭,起到补充细分市场的角色讥苛联,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慨,成了途观的小伙伴奴蜜暮。   野帝的定位低于途观刀,车身尺寸小于途观恫,同配置级别的车型价格也在途观之下退,很明显桓故,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘鄄搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芹。   ●外观略:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钒,舍弃了老款极为个性的风格坏,确实更符合大众审美剔,不过平心而论它依旧相当个性竭蔬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黎确,它显然不属于年轻时尚那类的虚媒,车身线条硬朗禽单,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点插澄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啸梨浩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来囱,喜欢的真是特喜欢袱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鬼线台。   ●内饰丛:沉稳秒、无趣我、无惊喜   坐在野帝车内妮貌,从气味到设计都令人非常熟悉彪酚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挞相瞧,在操作方面蜂叛,由于没有太过复杂的配置飞聊,所以操作上手难度很低刺截匪。" "  在如今的国内汽车市场中搂俺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拼煎,紧凑级SUV是近两年的热门车型擎侣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型际铣,宝马X1在国产后暴篇尚,其售价区间为25.90-49.90万豆泛棋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裤司,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帕,看看他们的表现如何零梧。   外观篇   由上表可以看出署何哗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涡博,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恫,外观看起来会更加饱满一些杀疙。   对于宝马X1和奥迪Q3惧己,都定位于紧凑级SUV逆,又有相仿的定价区间木卡,无疑让这两款车成为了PK车型淌,经过仔细挑压滴榭堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幸篓囤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梅镣淋,整个前脸攻击性十足圃蓄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多觅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牵,并且配有自动清洗功能读,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骏沏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佳标,所以整个车身看起来十分修长极吹嗜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些料悍沤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格槐却,看起来略显敦实检徐使。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素星蓄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型速晶揣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弘首,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猎、动感和实用等特点茸瓦灰,所以在中国有着不少的“粉丝”苔。如今动奖,第三代飞度已经在日本上市点申宪,而不久也会顺理成章地引入国产潘膘桐,全新车型是否能够保持老款车型的优点居幻立,并且更上层楼呢须?今天弓绰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙晾疵取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片解,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捆独。由于应用了本田最新的家族式格栅设计计谴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钮泉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赦案沥。当然锚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徐凑,左右两侧都是封死的迹,目的是让新飞度更加的有型戈完邦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漠萍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓟,日本人称其为“1BOX”钉珐,发动机舱十分短斜└ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斥:机械占用空间最小化故瞬,乘客空间最大化)碘撵羚,车身长度更多为乘客所使用竟砂泊。但与上代车型不同的是扫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辛咎蟹。   在车尾的设计中奥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叛快宦,此外劫衫,尾灯向上伸展翱掣,经后风挡两侧直到车顶穆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V起扦粉。在1.3L和1.5L车型方面倪,车顶处有一个小鸭尾造型咐米,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囱墓煤。   新飞度好看吗抗颅刑?也许这并不是一个好问题势拓,因为审美本来就没有统一的答案敢。不过可以看到的是放,新飞度的外观更阳刚世,更加运动化派萄叫,也更自信了懒貉坏,同时在内饰方面也走向了成熟棚。做个比喻吧谩寂,第一代飞度好像是一位高中学生妹忱吻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垂欣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扰,慢慢褪去了学生时代的青涩模享,变得精力充沛涛从年、充满自信梗坡仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溃杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纠喇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劳队艾,它看起来依旧如此的适合年轻人咖。没错褪废配,搭载着一车的新技术之后纬杜坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价块。于是当新车到来的时候躺,你一定和我一样对它充满了兴趣噶卵。这是最年轻的凯迪拉克疚操、最小的凯迪拉克鹊兢摧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阶口持? ● 外观造型拷俯抢:钻石切割风格依旧砰吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撵、2013德国红点设计大奖膜没、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就善浆萎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疏水末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩炉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峨誊贤,只是这回切烯矗,ATS是完全原创的作品肌夺闷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衬悔,轴距仅有2775mm碱庭媚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”体沤,而国内我们则把它当成中型车链赂,和宝马3系标准轴距版屡、雷克萨斯IS成为同级别竞品漂,并比它们都要更小一些惯。   前脸的造型相当干练舷控摧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弥,而是被很好的控制在一个合理大小上哇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条士慈切,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罐。出于空气动力学考虑侠新狸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犯,当车速高于60km/h时赊,前进气格栅会自动关闭讹炕切,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姐群,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睫顽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拘,并带有远近光灯智能切换功能兴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计封掇,快速亮起榷,缓速熄灭的设定很显档次翰薪骏。再往下看嘛,闪电式日间行车灯草歇、大灯清洗埃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片体落郝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孩挂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要外,亦或是造型需求狠瓤建,感性的来说碱涣棵,可以视其为向着传统美系性能车致敬平。身处车内惕赊使,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誓兼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偶桓。   ATS是一款后驱车幢仕另,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勉尺峡:50吓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莎夸炭,贯穿车体的俯冲式腰线书暴家、短前悬始挠颠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上面歧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掀修髓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仁拇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谓。而在规格方面豪泰须,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挛健,前胎尺寸为225/40 R18肩赎,后胎尺寸则为255/35 R18诲碱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羚剂垄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角略趁携,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哆,至于设计师是否真有此意祈掳常,倒还真无从揣测怠乓试。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烷,实际上替叹鸽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钝湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桥揭,由此带来了不错的视觉冲击感勘顶凡,给后车以足够的心理压力骗,至少眼前的这个家伙一定不好对付驮书爱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闪共,至于3.6L V6车型何时会引进独懦,官方暂时还没有表态寒盒,而是否会有V系列性能车型的推出寒阑炭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躺耙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满达,虽然它是一款两厢车匣酿,但当时也没阻止消费者对它的热爱含,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型和犊翔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秋封汤,两厢车朗行也就顺势推出杉雷适,可上海大众并不为此满意兰去,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恼痊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫番,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫容,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叙醋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巷喷搽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虑下舱,这款引擎具有全铝轻量化的设计烫,对于减重以及散热都有进一步提升扰存,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胜乳,参数上的差别却没有这些技术来的明显柿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镣嫡沪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搜歼,高尔夫在这里就比较有优势了囊瞪丢,采用了四连杆独立悬架固躺枯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慷坍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怯妮糙,看看它的实力到底如何衡桔括。 定位及对手分析欧:瑞虎5定位高于瑞虎蒜膛翔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5差,定位要高于瑞虎车型偶创,预售价在10~15万元左右扇爬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元停劣缅。定位的提升膏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上波,还有其更丰富的配置和技术含量等方面固汹。 【左上蜡胖:瑞虎5;右上妹协:哈弗H6;左下琳哆:全球鹰GX7;右下抨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位券柏幌,目前市面上的哈弗H6鞭观、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手临水。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擦哩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型体淳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梨涧统?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来且稍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拐挫裁。 三款车型具体型号及价格参见下表囊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显水,GLI是其中相对惹眼的一个施蕾饺,蜂窝状中网设计和GLI标识科贫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牵架。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微未送, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羚蚀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耪,另外两款车型都采用卤素光源桓健。 车尾部三车间的区别更泄┖栏獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理僳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弦齿掀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寄沪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吹秤冀,侧重舒适性和耐用性睡剐。   内饰方面练,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伟街。三款车无论是在方向盘倒放峭、排挡杆底座还是座椅上舷虫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀房颧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章率筛匙:" "  奔驰S级在国内上市的时候金试,奔驰就打出了“汽车发明者乱宫贤,再次发明汽车”吃衅,对于前半句宿,你应该可以了解恃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘟虑桅。但是后半句是不是有些困惑呢田税?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话太。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拷纫,全球订单销量迅速上升潍劫动,国内订车也需要很长时间别危,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挺判脊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妹?除了进行试驾体验之外诬蔡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比常咯吧,相信看完这篇文章之后梁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贾。   之前赡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细董鞭,如果你感兴趣可以点击图片阅读筐寇屡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钎粟抛,属于入门级别车型摹邵弛,排量为3.0T瞬,售价区间为五幢:124.8-141.8万元之间缮,只有两款车型可选骄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邦,售价区间为179.1-204.8万元娄尖竟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帕蚕。   对于汽车厂家而言携搬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逝,无论是从设计静、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朝九。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比散茫难,并不是要面面俱到的去介绍懈背葡,如果这样的话壤替,几大篇也不会介绍全伟漓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洽虱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比判论,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卢。   对于外观十垄,依旧是那句话侩胁:仁者见仁送眷,智者见智煎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尉太,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邦丛、冷峻的态度竞陷箱。如果非要比拼的话喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓜矫螺。如果没有奔驰的奋起直追洽泡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搓盲矾,但现在我想应该不会了猛捆酗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸿泼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坛,所以从侧面看起来就更明显了薪卞,奔驰依旧是将优雅做到极致菩比羚,而奥迪A8L的车身线条并不明显蕊痴挪,前后比例也是十分协调俄弟,整体表现的是一种中性美故铆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缺赐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澳亭,最能体现出美好一面的就是细节的处理澎籍搪。比如嚼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式儒死羞,只有在R挡的时候才会开启挤铜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果非桃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敖蔬思,当然这也没有异议习,但是和奔驰S级对比之后馈芭,就能体现细节上的不足了楔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秀。   本文导航渭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靛、G家、QX碉、FX郝把琅、EX纪标蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛从,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弦醛,趁着2013年的尾巴酷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe停。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些琉不,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醋,提高车型动力变,一方面也使车身稳定性得以提高驮南涉。2850mm的轴距虽然没有变化靶撂,但是空间分配上萝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乐矮。   前脸整体看上去十分圆润饱满呢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捆嫡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沽奇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲜聚,L型大灯像两双飞翔的翅膀姜,随着车子的启动堪杯赫,展翅上扬剧吞。不过这款车的前脸上把,我们并没有发现雾灯的身影姜。   与前脸一样部,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镐悲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舰痰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魄潮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脯丁蔷,博得了不少的关注饯坍。大家这么关注它肯定是有理由的剁奢,名图定位于索纳塔8代之下署膛括、朗动之上肮蚀,依靠丰富的配置套、合理的空间和稳重的外观内饰犯闭,实实在在地填补了中间的空缺逃方。据了解蜂,名图上市后将会有8个车型聪履,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚼睦?曝光北京现代名图详细配置)薪女。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羚对洼,1.8L自动DLX兼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型安。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疆,启辰R50X为8.28万尽酣,MG3 Xross的售价为8.47万元该宠醋。按照车型划分来说坤弗僳,启辰R50X属于紧凑型跨界车肚体,MG3 Xross属于小型跨界车轨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势航盗恒。但在外观方面贯,MG3 Xross比启辰更都市挫、更适合年轻消费者藩。   启辰R50X   外观方面骑蛇屋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迸躺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架古惊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm燃距酿。由于增加外观套件汐,尺寸自然会比R50有所增加队灭,不过也仅限于外观上挤,轴距依旧为R50的2600mm泊鸵,同级车型中算是比较出色的数据谜临。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版穗警,那么应该并不难看出它们之间的区别所在补请涝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上徐案,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伍盟寐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素千多。   侧面变化不大啪伞嘛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拌期脸。典型的跨界车必备配置行李架俩谴扇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捌呈薯,有了它的陪伴末膛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绥皇弄。看似设计复杂的尾灯没碱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沫绥潮,也正是它的出现仇厢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升廖活。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟哪拌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中导,虽然MG3 Xross的售价更高惦洞挨,但在配置上却没有太大优势碘革拦。启辰R50X中装备的倒车雷达肉钦诞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氛毙何。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汇文,同时对关注度和销量也有较大的影响顶伸勘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一少竿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好递蹦尾。另外加,天窗也是大家乐意看到的配置避,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞘讨茶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艘倍。三点式倒车雷达掣失褥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骚耽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氦,也让尾部的整体感表现更佳瞬搔。   本文导航颂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剿?”每个人都会在心里问这个问题阶。它是个新来的家伙璃尘零,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呸。“这不就是3系的Coupe版本吗付饰缓?”有人一语中的凹。故事讲到这里似乎就可以结束了精,但事情真的这么简单吗铺诚?当然不徽刚俊。在真正去驾驶一辆宝马之前笑经兴,我们无法给它下定论睡骑敞。于是问题变成了轻繁歧:“4系是一辆什么样的车说媚溅?”   几个小时前(11月12日晚)脸溜雇,4系刚刚在国内上市乾,售价59.6-73万元凤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诗嘿,但不管你是不是4系的潜在买家堆斡惭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憾侵。因此扭甩嘿,我们为什么不暂且抛开一切杂念促逞黑,而单单去欣赏这辆车呢既?   ●外观督毯外:若要欣赏薪百,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line禄,中国官方名称435i 豪华设计套装箍汤膜。仅从外观来看囱敢题,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袍洛。原因很简单侮视勿,它的确太像3系了暑靶搅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陈褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此强市,4系如此像3系(F30)徐盾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绞熟。大家难免会因此而看轻它瓦菠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了题办旅。再瞧瞧6系屉,虽然与5系和7系的关系不一般佛,但它显然幸运得多泌伪粮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绵附,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弄挖,即便这辆车没有装备M套件夕虹酗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来献毫奈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现录投佳,从这个角度看毛,再也没有人会说这是一台3系了珊犬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敲,易成为人们眼球的聚焦点拴盯,有些喧宾夺主的意思莽猫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黄。不过轮胎的配备让人不免有些失望兰刻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垮号吧,对于435i这种动力配置来说廊顾,225mm的轮胎确实有些太窄了憋诫。   从车头到车尾虹梳,你的心情会越来越好能,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刑。细看尾灯造型断派,它更扁更犀利但荚贯,与3系有了细微的差别镐具,配合流畅的线条盟,再没有旁枝末节醒,给人赏心悦目的视觉享受窃。   ●内饰蠢:领导趴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拟? ? ?   4系的内饰应了那句老话棵欠:“以不变应万变”歧彩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戈。为什么这么说侠耪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巨怖,如果真的会有人选择这款设计套装舒佛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柔胜期。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人实秦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷括剐腐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诵故乓,不如回过头来看看那些被你所遗忘焦氢,或从未关注过的豪华品牌冕幕。在它们身上盒府,有你难以发现的豪华品质试醇,也有能够让你折服的豪华配置筛滦,总之豆,在选车的过程中妹铅,尽量不要做的太绝钩坞亲,因为买车不是跟着别人的感觉走损齐黔,选到自己合适的才最重要端洗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志行敞,又考验耐性的工作歼胜。往往在某一个时段有一丝懈堤疗础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眷据。网上车市最新推出的《抉择》栏目虎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腹倒,做出全面的分析与指导伪辟,以同级同价犁狙、同价不同级等角度出发仍,全方位给您最全面的购车支持揽。   X是一个颇具神秘感的字母同隋诫,我们经车В可以在电影中看到这个字母的出现武峨,往往能与这个字母挂钩的人物锭,若不是什么超级英雄拾,就一定是罪大恶极的反面人物费。在汽车界同样有着这样一个级别的车型短嫡裂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂襄涵。由于种种原因顿辣空,这些汽车界的X-man无法全部到澄壳砝住,而今天出场的这三位送读顺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲。   两款日系一款美系粗铃,这样的搭配或许有些欺负人竿赂复,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孔泉。作为ABB之外的豪华品牌假奔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涩,都在顶着巨大的压力在中国生存者百。当然塑兢外,它们之间的生存状态可能有些并不相同剩诵,这与进入中国市场的时间喊、推广力度蔬兴、价格等多方面因素都有这直接原因块。SRX倡、RDX和RX干,既是同时拥有X标签的SUV车型丛公,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硷,这样的巧合其实并不常见嫌撕瞬,但名字的相近却并不能代表实力和销量界豌奴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代节沽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后静,将其取代的是刚中有柔脑砷量,粗犷与细腻的结合体赶勺式,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱难。   本文导航培:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呵,很多汽车厂商都为国人做出改变花,纷纷推出加长版轿车匆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晃皋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撂捻捣。新车在天籁的基础上加长了135mm另四搂,但它真的只有加长这么简单吗泞搓?显然不是褥仕鞭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玫,新车定位要高于普通天籁实将、迈腾雅阁等车型型惶焙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型委,与之前换汤不换药的公爵版相比勤,全新车型有着非常大的改变却间牟,它注重车内空间拷趟傻,更注重后排的豪华感受犬睹藐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型提厦炽,主要竞争对手为丰田皇冠道、马自达929等车型答糠。公爵自1960年以来共推出过10代车型锣赤。之后公爵被日产FUGA所取代烈孺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喇诞,新公爵版的车身长度完全领先于对手低赣,并且在轴距方面筹僵顿,全新公爵版也击败了其他金正对手离。在车身尺寸方面渡够,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胸茧鞍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靖烹。   新车的前保险杠经过了重新设计单腿宛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肚泻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次团。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翻蔫细,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛋硼晌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卵滑酥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多环楔蓄。但全新外观并没有显得笨拙蔡侨欧,相反侧面线条看上去更显硬朗闻,同时还提升了豪华感耙惦煎。17寸轮毂采用了全新造型怀肠探,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贸。   同时新车的尾部也经过重新设计县,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刮闺咎,让人心里觉得踏实聪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中边樊,这也是日系豪华车惯用的设计手法窝醒不。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忱浪丸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侵课。   本文导航善:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可受,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哀蓉箩。不久前辈煤尼,哈弗H6推出升级版关,现代ix35也完成了小改款另淌贯,今天我们就将这两台车拿出来比一比祥并剑,看看在汽车领域内翰洗凤,中韩的差距是像国足那样不争气揭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芒帮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陌垄刃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呸砷,而且发动机的选择也更多膘静,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸿隘悼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巳。售价方面两车差别较大庆,这一点也一直是自主品牌的优势所在会困撵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氨从嚷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箔。   外观概:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菜拌酬,比较明显的是在车头堵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识栖,另外在车头下部进气格栅岗侵葱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卸韦,不过因为仅有三款1.5T车型眯囤,因此他并不是今天的主角履岁剂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玫瞄:第八代索纳塔)从昆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傻吓:全新胜达)婚鹿,两者在ix35身上很好的结合在了一起抬然鹿,看起来既有轿车的美感伟,又不失SUV硬朗的气质陪缸。 外观配置对比幻烫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邵俏洼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渺,优惠后的成交价在15.84万元左右石,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膏,因此我们拿出这两台车作对比萄糠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垂,除了天窗虏萍黑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沙波岛。   车身颜色贬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沪秒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多八嫂劫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汾烈诲,多了一个闪铜颜色的选择彭。哈弗H6颜色也足够丰富尾,平日最常见的白撩、黑杜杀山、灰胁、银都具备瓢盾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悸,基本足够满足消费者对颜色的需求绥惧。   外观小结肚僳:   外观方面我认为两辆车都很耐看沏脐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冀仇捕,因此更显时尚畴绵、硬朗贪。哈弗H6外观也很不错辛熔墟,可以给人非常沉稳踏实的安全感驰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苔却哭,外观就更不输给现代ix35了潜悉辆。更喜欢哪一款见仁见智坤彭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黔匣。   >>>慎防购车陷阱寸刑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梅狸吵?当然是因为它空间够大棋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谦?或者说什么样的MPV算好栏哗?多大算大哼解?今天犁外靠,我就从一个汽车网站编辑的角度唐勒,跟大家分享一下我的标准和看法舶嫁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现补锯郝。   在我看来哩,对于一款7座MPV来说尺。大家应该首先关注它的乘坐空间潦城噶,特别是第三排乘客的乘坐空间丸拐睛。因为以我的经验抡,7座车型中法刮导,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赶珐。要不就是顶腿辉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衅娶操。所以在选车时按每汰,这一点大家要尤为注意釜,否则第三排用不上管骗涧,倒不如少花钱买辆5座车来堆幢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迸缮腿。   第二个关注点是后备厢法,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戳千。很多7座车型在展开第三排座椅时澎书露,后备厢连放个包都费劲了达抡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芒豁,有可能一点行李都没有吗没腔媚?所以这一点懦扭,大家在选车的时候也要注意华踩。   第三点是便利性琶铰傅,这个除了日常的储物空间外裤尼,还包括第二排上下车的便利性泼黔骚、进入第三排的方便程度等瓢卜。对于7座MPV车主来说鹅似期,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荡灰。一般来说前排往往是孩子爸妈抽羚讲,而后两排则是父母和孩子啤,可以说是老的老衅侠、小的泄Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傲。   开头长了点剁,主要是跟大家分享一些经验鞋,下面我们进入夏朗评测落,看看它的表现如何欣。按照刚才说的登存句,我想先聊聊乘坐空间和储物空间略帮。至于外观拐喜、内饰钎、动力等惋汉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顶,我们稍后再谈闯。   ●乘坐空间檀乏馆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钒惫,一辆7座MPV撤,前两排的空间肯定是没问题的瞧。比如我身高175cm几,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虾聪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幂,靠背的角度也可以调整30°左右县捐浅。前者很重要陵,可滑动的范围越大败厩劝,和第三排相互迁就的能力也就越强吞。   从上面的体验来看遁旧,至少从腿部空间方面来讲辨劫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敞断,而且进入第三排也并不是很困难柿潘搬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何口。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逝婪,几乎领先于所有的同级别对手霖匡孟,所以相应的犁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的本稀苫。另外有一点大家很容易忽视的是呛鞋梨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娃农。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任内川碍,而较窄的第三排(受后轮囤、后悬架影响)则只乘坐两人拴筹。   与夏朗相比田,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藕掸缴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适理墟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挫,满载时第三排的舒适性可以想象樊墨善,一定好不到哪去化篓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置曹秘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泄辖,而且五个座椅都是三点式安全带哆沙疮,都配有头枕携屡戌,这也是其他车型都不能比拟的一点内身杰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅其,比如长辈腿脚不方便进第三排末,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘶岛糜,这个很多对手真没有超。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讣,到2013年11月新车上市舷阿钒,短短4年里石颊,观致汽车为世界带来了太多惊喜伴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿靡。新车迟迟不上市脆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口具录乡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壤。是骡子是马届吾,终究得拉出来溜溜蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筛隘煤,到底有没有想象中的那么优秀乱醚轮?趁着这次的试驾活动般,必须让各位清楚的了解真相糠吧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眯拭榔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞪?这是个很敏感的话题竟湿,却在任何一个场合都不得不提圈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啸翘评,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入管父敲,而非决策权渗透伟,这个是一个需要十分明确的概念密表。   综合来说舌,您只需要知道失呜挂:它是一家合资公司创犬,也是一个中国品牌枪,但是它的发展不受制于任何人盛泼垂, 并拥有独立的律拎姓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姐貌,制造的也是全新的哺客涵、面向国际化市场的高品质原创产品矢糖燎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纳戒卧,副董事长Volker Steinwascher石清仁牧公、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物结写,前者曾是大众集团高管琳凸几,后两者则是举世闻名的顶级设计师贩椽堡。所以在观致3的外观造型上骆鞭沤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碑穿叹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霖昂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路示仇档,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品起寐,车身尺寸械仁托、腰线的丰富程度等被薯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弛闺枷。如果一定要说有什么特点的话耸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伤霞韭。   不过巩,若是细细揣摩这款新车藩捞玖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咳死圭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巍檄。而由法雷奥代工的前大灯廉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酣盼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求希毫,如果您愿意再多支付一些费用隆奸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘶、大灯自适应开启及清洗等配置侵沟培。   除了前大灯内的LED转向灯之外磺屉忍,后视镜上同样布置了LED转向灯惜漠,只是LED二极管贴片的间距有些过大南,点亮之后似乎缺少那么点感觉陕,而厂家的工程师也很认同我们的看法纺,表示会很快对这种设计进行改进躬粱。而后视镜的特点是宽度很大涤,可视面积优秀魔妻,并带有电加热功能梯如半。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伞劳龄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舜便冬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素便幕票,无论是大灯堵融菱、尾灯组布局夸八,还是倒车雷达的探头布置等等班哇函。而很多时候磨苟沛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沮匿虫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品违霜卑,设计师的固执被得到了采纳讹。   有一个很好的例子来阐述这种情况履遂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯长篡舌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陪力绵。用厂家工作人员的话来说默,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滤陈,必须成双夕炊闺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准禄尽:LED光源+导光条侧筷仆、双倒车灯睦、双后雾灯伪,灯组的供应商仍为法雷奥烁脑案。   尾灯组本身的效果相当漂亮逞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肚,但不得不承认的是杭讣钾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炕。双边双出式排气管瓮辫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到危驶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统露谅妇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配齐团,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式微赖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属局醒。轮胎方面观致3也是十分的给力澎冈帕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捍撕,因此马牌就成为了唯一的选择翔,对于消费者而言自然是件好事边纬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎募勤,这款产品显然更注重驾驶舒适性岁零履,但规格上似乎不那么亲民算痘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棘敲秸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条懂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柿偶瞥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中水芜,虽然市面上可选择的车型非常多噶,但是想要在其中选择出一款空间够大别读沃,配置也不能太差的车型慰,着实有一番困难碘髓赤。近期我正在为选车而烦恼嫉颈笨,裸车预算在10万元上下攻闭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呜,所以对空间的需求比较大效豹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玛豹,今天泄盘闯,我们就在这两者之间跋迷驼,来一场空间的较量惊撵。   飞度共有5款车型炒托,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淡酸,骊威共有8款车型容担且,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惩肋杀。此次对比文章中绰胃猛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顿单嚷,两者指导价分别为10.42万和10.58万备媒,并且在上海都有一定幅度的优惠簇食雌,实际售价两车差异不大捂卸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纤叔:飞度时尚运动湍献必,骊威中规中矩铣愤。   在外观造型上躺,飞度外观饱满侵,硕大的前大灯鸥狸蔚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陵匣,不过现款的外形并不显落伍达。骊威的前脸进行了重新设计疤畏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卑,不过整体造型依然中规中矩失。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痞电滤,飞度长宽高三维尺寸分别为斑勾:3900×1695×1525mm卑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戌,轴距为2600mm茨潮,从数据上看径,骊威具有绝对的优势窝哪涛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钎,请继续看下文摆磋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强落恕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎违弦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娜逛。另外设商溜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漏,飞度为前后盘式翅视唉,而骊威为前盘后鼓缎久际。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荤辞屡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迪,对提高倒车的安全性也会有所帮助充塘彪。相比之下胃堆,同价位的飞度没有此配置歌蜜荤,有些遗憾日绊。两车都配备有也茫控钥匙思,飞度将业盟Ч欤控按钮集成在两把钥匙上长,而骊威的页裕控器与钥匙相互独立骄拇到,而且仅提供一个壹┪桑控器雷僳丢,不过两车都装备发动机电子防盗系统铝凤描。" "  现在出现了一个有意思的局面泄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抄,而且还有像大众汽车那样斑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匈,在大众汽车之后倒权,东风雪铁龙同样采取了这样的做法殿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哀梗韭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扫酮。下面我们就来一起看一看这款车敖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阜春:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哥铜?不得不说纱稠渭,从外观上来讲椭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奋,购买它的人们句策精,更多是在预算有限的情况下追求实用性村,谈不上什么审美喜好簿色艇。而全新爱丽舍的外观设计梁,明显向前跨越了一大步降惩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人墟期,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垢朴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的经努腹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楼赁热,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尽娶疏。这很符合中国老百姓的用车需求揉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凹秆茎,注重舒适性既奥祁,但行车噪音比较大萝话。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陈截,除此之外枢帆暴,车外再没有开启的地方腥没输,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咸膘。除此之外蛇该,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赂,属于全新爱丽舍的卖点所在醚。   本文导航橙:" "  一直以来鲍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型念八肯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颠微董。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纺会苫,但始终让人觉得有些激情不足即,与犀利的外观不太相符散。日前籍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机快,传动升级为6前速自动变速箱啸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统头临,提升了该车型的整体素质仑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窍,在外观内饰方面变化并不是特别大篡澈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己号车钠,新款MG5 1.5T也不例外位邪咖。如果说红线彰显了运动气质陷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煌酸。   新款车的侧面造型与之前没有变化缓缝,作为强调运动的1.5T车型行阔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饲糯。车尾的变化也不多酷促惩,远观基本上发现不了变化所在碍祟。   本文导航时惊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逼,而在中国市陈崦饨摇,两者的竞争更是激烈搐,A4L一直在销量上处于领先地位绥奶,但宝马必然不会轻易言败膛,所以我们看到了宝马316i的上市俯艾,其价格下探到30万以内歇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的圃烦绢,豪华品牌虚时变、售价30万内闹舍漂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足珐锹踞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膘谱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型古,还有手动与自动可鸦枪闱琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据慑沤耿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跺羞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哨,并且我们看到官方定价方面饱,316i进取型甚至还要便宜8000元砂崔刷,不管你是不是“壕”价呈帘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颅醒餐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鞘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缅廉愁,在大部分城市蛊骨褐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影停锯巩,所以过多的点评话语我就不多说了岛恨,谁更好看都是自在人心的事嵌谈痰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盎,但是小编还是要尽到自己的职责普,必要的展示必须得有忿墙,下面就看看两车的车头正面大图对比段携棱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仁览,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蕾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装然抨裂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骨扫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诡睬籍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堂赎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了览竿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果橙母,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棘疽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侍刚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酸填,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虹,不过这都是个人审美的问题了去素,整体两车的外观设计还是在一个水准上冷鄙衔。   轮毂上翱改屠,两款车作为车系入门版车型殊,都使用了16寸轮毂雄具股,尺寸相比各自中高配车型是小了些模,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沟诽憋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水北捍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谜省,并且在胎面宽度上比316i更优电梳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隆,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲黄ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祁交,按部就班的推出了中级车GA5弟瞄蹋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毕庞,而随着国内SUV市场的井喷囤糠卵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫩倍。   好的产品才能抓住消费者拭轿躬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琅牡。在今天试驾的这款GS5身上搓匆敲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卑块,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岛郴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贺孺赎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牵拟嚏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格半辜,看上去却十分洋气溉喷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叼、1854情、1680毫米令岗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痢捐卢,这也是国人喜闻乐见的轿。   车头的设计略显凶悍街,设计师称设计思路来源于雪豹苦陈晶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宿恒逆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爸搂。前大灯采用了透镜式的设计线绥咳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趟少,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渭,这个考虑绝对够实在舰仿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霸线坟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丛观券,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果每,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓉。   在轮胎方面捞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的金,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驴麓卜。轮毂的造型十分普通杜叔,只能说看上去很顺眼比较实用吧惺洛。   尾部有一个明显的掀背设计街潍筋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咳类负。尾灯采用了主流的LDE设计抗,搭配大尺寸的高位刹车灯查梳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色催工,辨识度也更高税。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暴衡长?是豪华奢侈的奔驰S级陛巢桅,还是“上天入地”的路虎揽胜侨柑,亦或是驰骋四海的保时捷911赔巳?对这一价位的车型来说贸闯,什么才是决定性的购买因素驳施?是配置还是性能涸鸿跋?车型对这一价位来说到底有多重要姜?要回答这些问题当然还需要专业的解答班逻。今天吧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车古哺灭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佳诗宿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜话狡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馁碍管,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枫。非土豪们沸,退散~   由于有200万元这个限制浪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奢秆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平插片季,但市场有20万左右的加价布杀,且并无现车酚鼻分。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酗,这款车终于摆脱加价膊换,进入平价销售阶段芭,当然能否买到现车就看各位的运气了差蹿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的创脑,但跑车的身份无疑是最拉风的款冷。   尺寸上实在没什么可比性暑猎,加长S级无疑是其中最占长度优势的倍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怂沪,跟标轴S级还真有一拼袜,巨大的高度也傲视群雄赁嘶抛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势京。最后我想说的是雷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了静,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到马俗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煌绥,公平起见还得排除车重因素纱辽。别看S级一副身宽体胖的感觉倪圈藉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下婪划玻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逝谴拔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熬膊荡,别吓坏了后座的VIP淡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钒参农,但也确实相当可观了秒,不过由于这款引擎还是有一定年头的股,其276kW的最大功率是三款车里最低的滇味香。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谈妮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颈烁界。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的容堕蔫。不过写到这儿我很想问一句累市艰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莲赎,就能成就今天的丰功伟业静辑,是这样吗绿?就算这不是一个伪命题蛊稀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疗市摧。那么喊,历史能代表什么魄燃擎?之前抢,我肤浅地认为鞭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孙擒靠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到差懈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巧趟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的急稍。 ●何为中国专属版?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型须阑:S400L两款绷茨饯、S400L混合动力一款郝谢握、S500L一款颧伦钉。相比世界范围内的S级戏钒,这些车型有三大特点瞪桂:全部为长轴距版幕弥喷、全部为汽油车丸、S400L两款车型为中国专属迸搁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岸危里、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夯抱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谁潞怯。因此妈暇胸,中国专属的S400L与它们相比吕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机充断断。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啼亩澄。我们已领略过S500L的魅力态勉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巴。   ●外型片酪省:更长飘垛、更宽层、更高寇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位箱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鄙冯授,尺寸上貉蓟,它比上一代车型更大铺,轴距则保持不变持德。从数据上看蛙税圈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑芾睢,但落实到实际的视觉效果强,我想没有人觉察出几十毫米的区别滴佩派。相反惮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寄蔬、霸气很多曙佰骸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睦念伞,根据车辆配置的不同奸,全车使用的LED数量有所不同逝惹陡。我们不知道具体车型的LED数量煞唐乔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的较兰,它足够惊人呢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场防床狠、中国市吵鄄炅住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场栋匿尉。对于中国人来说供阮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发婪,中国人将有更多合适的车型可以选择倾蔫。同时丹褥鼻,市场竞争日趋激烈啤邪顽,汽车售价降低侧、经销商服务更好楼禾邓。   作为目前全系的入门级车型庆奇碴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势囊颠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舰篮。对于S级来说篡莲,无钥匙进入功能十分重要河,没有它唤,许多车主会无法接受陈姬。   如许多人看到的一样抬弟穿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罢。在奔驰车上季,总有许多你也许永远也发现不了的配置浑塘被,它们中许多都与安全相关弊。比如S级全系标配的自适应制动灯桶虎笔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度链,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拢殿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撤,什么是MPV车型何?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鳞袱拼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拧钉储,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坞蹦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慈吮咯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泡毋改。是MPV碴卡?是轿车朴荷恢?还是旅行车吐磕晨?这看起来确实是个很有难度的课题为,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滔。   当然这次大家不用只听我的一面之词纽沛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论椒,而且他们一个是马自达5车主盖歉叫,另一个是沃尔沃V60的准车主火,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玲诲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棘蛋侵。   首先登场的是胡正暘膊恫烘,大家一定不陌生睫驮奠,他是我们汽车之家评测团队的成员霞涛碉,今年27岁娶脆,算是个文艺小青年乳,热爱生活耽拇暑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篮芥,刚刚新婚不久牧较,正是对未来充满希望与热情的时候啼陇促。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妙娩勘,如果家中添丁的话屡醇呛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杉。   杰德测试车刚刚来到编辑部日,胡正暘就迫不及待的去体验了书羡邢,据他所说诞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了居袱,属于一见钟情申烙。另外从外形线条以及车身尺寸来看陈刃,杰德都和V60差不多佳季税,是辆旅行版轿车的样子摔沟。   当然外形只是一方面盛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间强雹,特别是第三排座椅秋坍。实际体验了一下冀,将第二排座椅滑动到最前面的位置腹芭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夹,头部也有四指空间琅秋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敝侗荒,之前的文章中我们也有过介绍肝道盆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慑。   更多精彩视频筋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逛灯勺,表现基本上与V60相当问,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汾添,在放倒第三排座椅的情况下栖,用同样的一些物品存放来对比返,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哄膜,而如果使用上第三排座椅赤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锑。   胡正暘对于杰德的看法任:   首先杰德样子很好看课巨睦,够时尚堵,年轻人都会喜欢梁。另外邪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湘,但是内部空间利用率更高劣,实际空间体验也让人很满意哩磨剖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间还,这点非常不错珐胯伺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题径苛潍。   不过它有个问题贯莽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莱庐,只适合短途出行呵佃噶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晃哪,如果需要经常外出长途旅行的话塑泼,5座版车型更合适脆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV标沮冉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倒颠揩。近期去钡,2014款雷克萨斯GX400推出市呈摺,作为小改款车型隆醇,此次推出的新车在外观方面做了改动缔管,同时在配置上也有一定程度的提升孰认嚏,动力则保持不变锻弗,售价方面与老款车型保持一致滤嘛,提升了新车的整体竞争能力桨巧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眠娇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圣、308粕、408滑沤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仇伸,现在又来个301摆,不要说是消费者赌鄙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拆。这就是紧凑型车市扯呱ι健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域截忱史。东风标致301矛头直指桑塔纳勉此、捷达和昕锐鼎侩阜,我闻到了火药味韦昆。   11月19日上市霉鞘培,预计售价9-11万抽离爸,与雪铁龙爱丽舍同平台纷克然,只有1.6L一个排量勒牵墟,变速箱有5速手动和4速自动可选疚。以上这些是东风标致301的一些基本资料辨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缅梗,因此从很早开始便陆续放出各种消息廉,以增加关注度芳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同癸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吹,为全系顶配屏瞬。咱们从标致301的身世说起莱蹦,先把头绪给理清了娶捣。   ● 东风标致301是辆什么车疤丹?   听到301这个名字判骂雌,大家都能知道呸蓬虹,这是标致的“3系列”澜轨咖,但307勾吝怜、308听过秘,301却是第一次听说攻硅瓢。其实301的身份一点儿也不神秘欢,大家都记得富康吧沏拎弓?富康是雪铁龙ZX耗,后来在中国改款改名啊,叫爱丽舍了酮捂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碎屎,这是它的第二代产品磋,而301锤房纲,就是标致版本的全新爱丽舍寒窜,它们全都是一家人焊识络。   对于大陆市场来说矮身,标致301是张新面孔瑞,其实早在去年底它便已在土耳其上市抖,之后陆续在阿尔及利亚始会、俄罗斯等许多国家上市喉娜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庐叙,同时儒处那,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颧坞耸。它将被销售至世界各地匣首蜜,成为一款全球化的车型戮玲怕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汾纤寇,标致301的外观乍看上去没有什么特点乐峭瞬。你可以猜到这款车的定位了补勾廉,30岁上下昂青、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弓撂。   其实301长得有那么一点像508哼跑,这是很正常的甘娇,毕竟出自一家门闹凑匙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哦。要让更多人接受赎淀,太个性肯定是不行的龄,所以这个设计思路挺好笺,也应该挺对中国人的胃口锯惯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溶扭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奸、捷达强、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沽杰李,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肌。不过它的备胎又回归了185mm聚纹聊,而且韩搅缕,可能是出于成本控制等原因韦房,备胎使用了不同品牌的轮胎猾甲宪。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹿信苍,总感觉哪里别扭首帕笆,也许将来出个两厢版会更好看扭蚕徊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少回,而且中高配车型都有惋,比对手厚道溺桨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顺文,温度适中块褥脖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地可,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耍氢礁,他们不仅发明了西餐餐具够穿:叉子尉,还孕育了诸多跑车品牌庞泥类,比如伺毁秒:玛莎拉蒂沥既拭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苹概巳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巴勺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)融。   ●外观水尼腺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车话骆彭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灿测泼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烹湾,它们都是标准的行政级豪华车揩,有着一副不苟言笑的严肃表情飘灵广,外观线条规整停遂,那种气场让人敬畏尚词。   而玛莎拉蒂总裁则不然肚谱芥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馆,但气质却截然相反飞狙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计念侵,标志性的大嘴咄咄逼人灯,意大利人对于设计确实有自己的卓见宠。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄,它无疑是最夸张骑食么、最具美感的差妙。这的确也与细分定位有关系钞,奥迪A8喉幌卷、宝马7系这些德系豪华车都以低调昂、沉稳为不变的设计主线伞诞酱,更多的在表达权利交蹬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仿陡。而意大利人则不然通繁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识羔,即便是这样一款行政豪华轿车芭内,依旧坚持了张扬的风格济。   这是我第一次见到新总裁的实车答伯钞,它确实比老款要漂亮等猜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捻,而新款前脸带来的侵略性更具气质酒捐。   车尾相比车头略显内敛办,双边四出的排气管成为了最大亮点杰行。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匙憋抨,聊及为何选择总裁时急,他满脸诚意的跟我说孩屁:“好看!跟找女人一样汉抽,好看憋。”“呵呵禽赫督,好吧苗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳天侧噬,卡钳由Brembo提供奢,颜色理论上是可以进行选装的顾面朽。轮胎为倍耐力P ZERO系列殿厢,前轮尺寸为245/40 R20衬盘淳,后轮尺寸为285/35 R20膜渺桑。   ●内饰憋:运动豪华是主格调   置身车内篱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壁勒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹬深克,显得有些过于保守了如散,不过各项做工相比老款车型有一定的提升禽动卉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诞。   方向盘直径略大稠,背面配有尺寸硕大的金属拨片箍脑,手感很棒乾。导航系统为Garmin霖,7英寸液晶屏尺寸不算大堂垫,中规中矩片喷艘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锤棘,已经很少遇到长相令人深刻疗首干,而且相当满意的车了蒋吗沦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高污笑,价格低蠢傲蛊,与同级别车型竞争性价比十分突出查砰。但在长相一直不怎么给力欣枪涸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了枷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幸溉外,不走伪高端路线的致尚XT衔,其动感的造型非常独特点。在我看来忻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霸厢扛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莱歪,购车群体越发的年轻化龄叔。   说他年轻始、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来察仙苦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祈痞捐,这只是时尚的一部分里离。   前包围的造型充满了视觉张力喉溯咳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大热凛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条使,显得非常动感鬼屎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表高秤守。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舅性,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惟检,这也是在向合资品牌看齐鹅案。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拖克,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岛辅想。而在车身尺寸上剖橡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讹凄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米事侵,与他同级别的对手相比有着明显的优势柔碑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湘鞠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窟辣齿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线存。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庇扑,上窄下宽的造型十分饱满窃,而且显得更加稳重屏。尾灯的造型修长就辱示,且正好与车头灯遥相呼应为,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粕忍蜗,动感够、年轻隙工亲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巢上扫,虽然仅有三款车型配备此装置对煤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现筹荤,想必也是极为厚道的梁吻需。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筒,我是汽车之家刘涛刷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”息。时隔一年后的2009年乓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裙咐,选择它的原因枚,用三个关键因素涵盖碧弦讹:“外观内饰漂亮核、静音好稠拣、配置高”项。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威书标,作为老款车的车主卸廷氛,带着期许蜜脑驮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摊啦,有了下面的车评皖。   注释谭棵:为了方便大家阅读潍骚冯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搅茅娇,描述为“新君威”返溺骇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弹,以下各个环节的评价用满分十分制如,做点评酿链旧。   评分标准狸:   及格欢:6分   表现尚可溪勾:7分   表现优秀千构屠:8-9分   表现完美叭鼎:10分   外观戮杯:先天胚子好猜,改改更“时髦”   改进评分额么鞍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祁青,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奈蜡,应用到了现实量产的车型中秤畦起。在当时俗勾下,245mm的胎宽浅热庙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碘堡,毫无疑问是走在了对手的前面洞。这种先入为主暇腿号,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揭芒,说君威有一副“好相貌”露,我想没人会投反对票诺烁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势到需,18寸的大轮圈不仅保留斑堆,而且换成了密辐条设计磷舷,前格栅的修饰高困,在视觉上显得更为立体剐觅,但就我个人而言更喜欢老款派,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”略。俗话说“7分先天屡囊,3分后天”巢帘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牡,应对国人对“时髦灯具”的要求欺箱垢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绩氯,坦率讲共,不是我喜欢的风格卫,如果换成一辆科迈罗媒金,我想我会投赞成票飞媳。后尾灯弯涎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管千寂,视觉效果不错啊,灯源亮度不刺眼侠茫,亮起时不会让后车问候“家人”链。   内装污杰梆:对不足进行了优化揭,细节仍留有遗憾   改进评分毕店:7分   我必须要承认厕叫,我是一个对细节做工异常挑剔的人慈炉。从2009年到2013年惹蔫夺,新君威经历了至少两次改款升级顾耙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筐,仍未得到改进非埔皖。强迫症对于细节的不足勘氯惠,只需一眼就记在心里漏认,每天上车看到就会不舒服士吮。尤其是敞辱碌,新君威的前排仪表台与座椅之间丸,留给司机的跨腿空间并不大探豆,当你磕到膝盖外侧时灰酪淡,你会嘬着牙花子拴恭潦,蹦几个“脏字”杜韶鲍。   聊完了不满弊聊晶,我再说说好的地方方滔。日常上下车捕枫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置双硅,我的09款君威开了4年跑了5万公里纫,座椅的“敏感”部位当牟遍,已被我蹂躏的起皮幌残、掉渣窘丧话,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱败,视觉上显得极为邋遢幂构。此问题射斜哄,在新款君威上得到了明显的改善田谈漠,侧翼立起的角度变心账,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘁,但此问题我跟厂商确认过嗣,确实为真皮)侧旗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糙联。凭此一项举卧乌,拉开车门的印象分就能加不少囱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绥,我的老款君威在二手车出售时脸丹,就因为座椅皮面老化的问题怯路,被“扣分”厢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计板,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莎,好了许多撇钵抵。8英寸幻漓笺、带有触摸功能的中央显示屏蕾保,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辞界,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廊,在实际操作时显得华而不实戏。多数情况下要调节温度抽涤,只能用手指去“抹”斧探,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差八,并且无任何的震动回馈提示绍,行驶中操作不够人性化乖色羌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)放皆,相比老款的旋钮控制首谴,视觉上科技感更强锰棱托。实际操作时蛇弊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敝尸懊。尽管支持手写功能弛,但表面手写板的面积很心ぢ场,如果手指较为粗壮讲,表面面积不足以支持对手写区域的要求深。索性棋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辣沃馅。   小贴士帕轮橇:针对上述功能的操作“鸡肋”糯挡,我向厂商做过咨询毙。对方最终给出的结论是隧桶,此功能在研发初期梢谐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趴搬,停留在几年前牛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侮倘虚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摊揽攫。   仪表盘上的这块儿液晶屏互,支持多种信息切换查阅赋揣,视觉效果自然更时尚揉入替,也符合当下的硬件的升级进化潮流殴丧钝。但翻,仅就我个人而言揭梧舞,我认为任何一项技术的进步与应用糜暗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焦汰毫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卯,所以仪表盘的车速指针型颅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脊,当你想从正常模式切换至电台模式时逻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欢酮,时间大约在2秒左右勘排贸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惟休,因为系统的升级艘颊,所以导航从路径开始到定位确认导航枫刮涩,逻辑上相比老款车型胚分盘,要合理很多老替。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碱枢为,被彻底改进内。提个建议洛呕德,新款对于路径导航的语音提升乏美姜,在路径判断时容,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泥喂,如果将“请在下一个路口右转的话术”秋免衔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利食某。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吓女,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舞椒嫂。整体效果识,高音有提升拘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豹单傲。以往那种“嘣呲浪桑蛋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现簧,无法在这套BOSE音响上找到部兼肺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喊?加长版!与其给那些改装厂提供生意但瘁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侠。近日桂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痊含,这款车就要正式发布了栏崎居,海外售价14万英镑起歉,约合人民币138万鄙聚募。国内250万以内应该是不要想了够坑码,土豪们还等什么舰欢逞,赶紧再加价20万下手吧P谴ァ(注释缮渡衰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型划搔耗,外观上并无过多区别埃布敖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辆湍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粟摧,因为用三个字就能总结财:没区别们黔本。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奥锻。除了实实在在的空间优势固屡,那种与众不同的气势也是重要因素之一谢媚,这种毫无区别的外观婆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们譬钞效。   英国人果然内(men)秀(sao)宿李让,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沸筒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潘,改造成了两个相对独立的乘坐区域旦诺,原本的中间座椅则变身中控台份,提供了空调哪醒、多媒体立沽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键概扫鬼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拭炽。动力和传动系统方面松端,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镜篇赫。   总结毖:路虎揽胜L目前仅计划在中国屡巨奴、中东地区和北美市场推出盎殿缅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疚蔷。另外怯恒斯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缚玛,预计广州车展发布酸。土豪们继续准备银子吧皑。 免责声明赌探:本文仅代表作者个人观点无私,与环球网无关潞疯豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠歇,对本文以及其中全部或者部分内容衬、文字的真实性胁下、完整性谱、及时性本站不作任何保证或承诺贝江乳,请读者仅作参考悼甩,并请自行核实相关内容倦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候及饰拢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惩点,那就是新一代天籁·公爵珊韶。早在2008年6月伍,东风日产就推出了天籁·公爵凑差,它的外观盛、配置均有别于天籁其余版本亲雹饰,更加高端大气上档次穷骏。也许它不是最走量的版本部奶,但绝对是天籁系列的一面旗帜散填郡。在让大家久等逾半年后强爽,新一代天籁·公爵终于露面舷罢,我们也第一时间对其进行了实拍檀叼煞。据悉涉穆芯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琴。 『注伦杰:为方便大家阅读杏,文中天籁·公爵简称公爵版戮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测土弦,时而艳阳高照人岔拍,时而大雨倾盆惶现玖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点府,与身旁碧绿的草地相得益彰彤惺蟹。我盯着它看了许久清模籍,心里盘算着衫褥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丘?   嗯盲梦,画下草图之前得好好思考这个问题籍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攘复。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艰,唯独看起来太眼熟话劫,对旗舰来说这可不是好事颈鞋,在A6L甚至A4L面前恋芯,A8需要更多长者般的自信趟镀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滥委:六边形进气格栅面积比以前大了不少薪蝎,而且线条硬朗到接近于矩形乓俗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体港的,从前脸横贯而过吝,再加上全新的矩阵式LED大灯手惩寿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咯,它是A8这次改款最重要的升级之一椿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毫酸。以前大灯为例匡饥,分为远光疽、近光床财写、转向/示宽这三组脯,所有光源都由LED组成敞笑浇,通过与摄像头拐、夜视系统差限奖、导航系统等部件的协作书暖七,可以实现几项很有趣的功能谩:   在Auto挡位开启远光灯哦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆儒钱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹲俱,瞬间关闭部分独立的LED灯体刀,会车结束后危,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衔烁比。在整个会车过程中喂熬,对向车辆的位置一直不被照亮脊,而其余位置能保持远光照明状态漆,既不妨碍对方驾驶员视线鼓窝,也不影响自己观察前方路况径,相当智能慨寞。   当夜视系统探测到行人时谰降,LED灯会连续快速闪烁三下峦浇,对行人起警示作用面叼,如果夜视系统探测到牛惕镜磁、羊之类的大型动物翁担,LED灯则不会闪烁泰,避免对动物造成惊吓酪辽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藩轮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整福蔫玖。另外它的转向灯采用动态效果摊拿蓟,灯光朝着转向的方向滚动点亮洗净,类似LED广告屏幕里滚动的字幕川菇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箱怖迫,提高安全性捶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灯土,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菲腺崎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料那途秆,有些来自室内的模拟演示侗路,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下建瘟,看看这些功能的实际效果到底如何宠湃。   跟前脸的改进相比拌溉,车尾变化幅度要小得多父炊鸡,主要集中在尾灯部分救囊署,线条更加瘦长貌廖髓、扁平宦埃炊,视觉效果更干练坝。除了那个“A8”标识攘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思统,看上去还那么年轻运动唯革缕,缺少沉稳气息投。再打开车门一看晴卡,我明白了绘墓歌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车票冗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锨,使用了和路虎卫士相同的发动机涵宋齿,配备了六速手自一体变速箱碑辞,以及许多高端的配置狮。让这款车有了很多吸引人的地方隙,但通过试驾棉钝熟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旧苗囊。很多设计还不是很成熟蜡表苦,尽管这样梅,这款配备了柴油发动机的SUV脑愧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现密弊粗,依旧在同级别具有很强的竞争力萌仓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浮辰群,尤其是大灯组的设计客,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顾菊,都比老款看着更有质感酥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梁渭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小际。此外骡婪寐,中网的设计很有层次感膛需怂,运用了一些镀铬饰条胶天厕,也让这款车的前脸显得更大方匡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兼,钣金工艺还有待提高屎免。   车身侧面造型亮点不多拷慑,线条还算比较和谐吧淖,亮银的行李架比较好看勘,但实际用途不大咀旱膝。车窗所占的侧面比重较型阜Σ琛,稍有点显得失重丝呛爸。四个车轮显得很粗犷妈,轮胎品牌是玛吉斯版,成本并不是很高绅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计适惜,注重排水性能亮觅党,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晃社。   车尾的造型比较臃肿救畴婪,相比车头来说囊监扫,造型并不是很美观畔,尾灯的轮廓没有什么美感可言谱,轮廓显得比较生硬己署森。车尾下包围外观设计的不算太成熟檬工,驭胜使用了三点式倒车雷达丹粹锨,在实际的体验中疯羔,探头反应速度稍有些滞后刨蝎,给驾驶者的观察带来一定的不便艇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俄特诞。   本文导航内啥伞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妇,已经跨越了整整40年醚。在这期间薄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代操?当这款全新君威GS出现在你面前炊傲戳,这个数字就已经不再重要情剃水。每当我们回顾历史亩,终究也是为了更好的感受当下肋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史艾,的确也不太容易考究母,所以话不多说恨蕊,马上进入主题县。   君威GS是别克君威的高性能版本钦凶缝,作为其最明显的身份特征弦钱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞬,攻击性十足的设计让人印象深刻毋牟老。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒲,采用盾形设计迪脾乔,显得非常紧凑港附退。大灯部分全系新增了日间行车灯颓颇,整体造型与普通版君威一致领美,仅在内部细节上有些许不同赶。   车身长度竭、高度比老款略有增加盗舍宽,宽度和轴距均未改变雷肩暗。侧面线条也是延续了之前的设计坞深,十足的运动紧凑风格镐坷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哩,十分醒目碾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坑僧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颓采垒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肥,更显紧凑火。LED尾灯为全系标配殊痴栏,灯罩经过熏黑处理份柬,提升运动感棺。作为动力更强劲的运动版车型吓莲坎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚不乾冒,同时也满足了更大排气量的需求团美判。   本文导航弟丝:" "  近日检,奔驰MLC的效果图再次被曝光吵儡篓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毕箍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沸蹲蒙,融入了轿车的设计元素昂胯妇。据此前的消息回介,该款车有望2015年推出患惫郸。 奔驰ML   从最新的效果图来看扰梳吹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浓斤,拥有相似的大灯造型愧狭书,以及下保险杠的设计皋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铜颁讽。此番设计目标很明确催,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泥。   动力方面也来自新款ML查就唱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衫希墟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑟,峰值扭矩400Nm醋扑纫,编者猜测未来MLC将会延续该动力譬。不过戈帽弛,MLC未来还将推出AMG版本滑。 责任编辑涡纷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堂绰烦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新驳休,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厢对,然而对于消费者来说软,可选择性太多也未必是件好事薪。许多车型的定位都非常接近痛沸递,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陪,那么它们到底谁更运动航侠悍,谁更适合日常驾驶揭仍,谁的性价比更高呢孺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讲檀授。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看池些,马自达CX-5在价格上具有一定优势倾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鄙雾辉,其它车型在20.78-25.28万之间峭惦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纷,价格适中酸狄,而且动力和配置都很不错地厕伍。反观翼虎痴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廖驰栖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幻裙,但翼虎胜在配置丰富坏似、动力强劲纹崇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贤瘁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色郊苏浚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惜辛垄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压黑禾,这听上去有点意思访,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话埠,那么结果显而易见虱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嚷婪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骑乒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冕。然而消费者大可放心碌漆赁,CX-5的动力也绝对称不上弱贪梧瘟,尤其是市区行驶痕涛献,它的整体表现很轻盈武,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性到彼琴,没有涡轮发力时的突兀感伯仙凸,这让它驾驶起来更为轻松炽匪傅。   无独有偶讽,两款车都采用了6AT变速箱吴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娄土,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肯。可惜的是瞧膊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蟹。另外晚夺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晾,常规的形式很容易操作伟馅瑞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗅钳,并不易于操作捕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想散,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熔搬黔,与翼虎也有将近3米的差距歇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响档嗽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎款老,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凑拌贯。   油耗向来是日系车的优势所在亩,CX-5的发动机压缩比高达13:1迪蒜,并且装备了i-stop启停系统甲,这让它的节油表现比较突出拒。在气温32℃趣、全程空调党什、车载一人的情况下姆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梦赦,其中经历了畅通和拥堵等路况都财,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km略。同样路况下遣父,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右概显,尤其在开空调的状态下倡涡赌,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓝仆敲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显们宛。   作为一款城市SUV痊爽钒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当始矾膝,都采用了多片离合器式中央差速器潘柬,并带有四轮电子辅助制动丸良,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困力粟壬。从我们之前的测试来看垃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丘圣甫,所以脱困相对轻松一些络插儡。不过在这里我们要告诫广大消费者垫睹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冬虱捆,但两者的定位都是城市SUV贰诬,越野并不是它们的强项狈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绦,油门踏板的脚感昏、方向盘的转向手感簧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要琅旗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞋顷诞。值得肯定的是版唇饰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手办,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脆。然而相比之下屋完肪,CX-5的整体感觉更加轻盈绅镀蒲,它开起来并不像SUV帮填,车头的反应更快烤,油门踏板的调校也更加线性亮透,而翼虎整体感觉更加沉稳村,底盘扎实狈绩,但或许是由于整备质量更重的原因裤鞠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沟。   就驾驶方面而言刹纲灌,CX-5给人的整体感觉是动力够用尸式些、油门线性吉、操控性出色鞭慰诚,可以用“好开”来形容玫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盖缸蕾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藩,但翼虎的发动机输出并不线性涉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渺。另外魏弊颗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墓,加速盼灌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郡柿南。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戳,放眼整个市称骞浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见特哪谓,基本上5个手指头就能数过来邻排冠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绍币宫。   有关于新款E级外观途染、内饰及空间方面的介绍吝沁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厩迟笺。在我的这篇文章中伸,主要关注E260L动力方面的表现坟纪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW础,最大扭矩则达到了310N.m妹。虽然排量并不大迁,但是通过加大增压值芥吧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阮吃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用貉快耗,对于这款变速箱慷,我想大家已经很熟悉了麓栏。只是我想再说一次碑骗让,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坍,但在日常驾驶过程中污,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子附。大多数情况下温和污皮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纲八核。   只有在深踩油门的情况下偷搭喀,E260L才会爆发出他凶悍的一面靡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懦诲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话密,你也可以说他动力输出不够平顺桓抹汲。   一直以来焊半,我都极为中意E级的悬挂调校馅葡盎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壕识澄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候和痊踞,我挺惊讶的竞褂火,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售借典。可是仔细一想舒,也很难怪宝马会这么着急斑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”性池,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妙村。据悉避轨,宝马4系Coupe将在11月12日上市浪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闹平勿。(注锋:为方便大家阅读目门,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萎沃,在你初见时柔惯,很难相信自己会喜欢上他莱垂泉。因为你花痴于帅气拉风的外观瑞剖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腔,那么他的表现自然不会入你法眼呈。但时间久了亥累痰,你发现再帅的外表也会看腻洽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷困甘拎,放松不下木妊。这时唱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炭、运动但不难受的座驾闯扣裸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车写,除此之外童啸仇,他还是一台很顾家的车屎。   没错查犊娠,他没有特别帅气的外表慷艘,没有特别强悍的动力棋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妊痢反。下面绅私摧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苔饲廷。   ●车头造型犀利悸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙愁房,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌珐糕,定位低于大众了路。现如今料闹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尝素,而伊比飒便与POLO出自相同平台邦。因此在车长等诸多细节上社兔,两者都十分类似抛伟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岛诚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戊程、1.693米的宽度市腔棋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洽娄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谴瓶,这点确实让我感到吃惊僻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吕拍。可以肯定的是厦,你无须对他的实用性产生怀疑县店避。   你有没有发现孪,他的日间行车灯单堵舌,很像同集团的老大哥奥迪A8凹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兜诗辛。但毕竟洪墩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂长卤,他的目光也需要这样嚣张疯。   从车侧过渡到车尾磐忍,顿时觉得梢卿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巨,从凶狠瞬间变成温顺粕。我揣测不出设计师如此分裂的思路凉篡筷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烩忿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力急你,而在我们的制动测试中嫉朔,他的表现也确实不负众望热。我写这段话的时候宫,一名同事从我身后经过说了一句贪吮魂:“哎辣刺,这轮毂挺漂亮的”乏罐。确实哗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岗寿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阿诉维,在我看来另外两位应该是300SL和964枚净。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞎凰邵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脑镜。   直到1949年闯鞘播,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功渡厕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辜翟妥,速度竟达到每小时 132 英里猜,不仅完成了试车缺关隶,还一不小心成了世界上最快的量产车型济踢撅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奖沏辅,正当捷豹稳步发展的时候钢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摆惺蓖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楷围。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肥羌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慈梗,英国国宝邯?人类想象力的结晶邻贝刮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烘葱贾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兑渤试,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他薯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type是稍憋,正当捷豹稳步发展的时候衬姜避,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线封搔背,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咆,自内而外散发出优雅迷人的气质恭眉,在这份自信与优雅之中磕,还蕴含着极强的力量感抚垒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典房籍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跋钠。   作为E-Type在21世纪的继任者频似,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禾萝,他更是一台纯粹的运动机器剐鼓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窖溪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信誓稍,刚刚我试驾的是一台量产车痰歼。即便是用再前卫的眼光去审视耿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型显寇,不过现实就摆在我的面前喝龄适,它的的确确是一台量产车都弓懊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车线断。所以寞功滔,还是让我们先合隆下巴拉士伞、收起惊讶玩涣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汇巨控。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炮唬隆,而等待总是值得的散,十年之后的今天让层绞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妙缆巾。   ● 外观徊:旨在降低风阻   关于XL1的外观床,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球累讹,他们的心中只有一个目标陇彪芹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陷曝钩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梳扔,也皆源于此兽绰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm美,轴距也只有2224mm衡类疼,如果用世俗的眼观去衡量劳瑞,它甚至比一台大众POLO还要腥Ц骸,不过也正是因此搏乡,它才做到了POLO永远也做不到的俯巾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拓暴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命衡仆。   出于降低风阻考虑豪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低够迪,面对这样的设计陕食菇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案入,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒜偷兴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邯囊逛,大众XL1的目的只有一个坎,那就是降低风阻概恢凸。而为了达到这一目的吾凭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拨帘酸,不过相比于传统的外后视镜姥欧,如何掌控与后车的距离是个问题歪。   ● 结构肖唱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想额乖泞,除了完美的空气动力学设计外闹伐活,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暴毛荷。作为一台重量仅为795千克的车型献领,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黄红,约占车辆总重的21.3%鼎卸,除此之外蜂申,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堑粮殿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帮缅,那么牧马人当仁不让的成为我的首研谩,复古而粗犷的外形乃勒遣,彪悍的身姿逆,经典的圆形头灯柯物,这些都是我选择它的理由标吉。那么在我稍作白日梦之后粉胚凭,请各位看官赶紧打断我的妄想性,拉回到现实里叼窃,假如我的预算仅仅有二十几万的话慌,那么好了地硅,牧马人买不成梨,自由客或许能让我望梅止渴喇。同样复古的外形疙琴混,依旧是个好选择搬猴凉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猎膜挤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亮离陵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抽。单就车头来说榔虽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子小彻汀。简单中又透露着经典的味道仁耙。另外旅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拳久嚎,突出了力量感鹅弦酷,Jeep的家族风格立马突显膘特。   车的侧面造型同样如此风格羞,走向笔直短,简单饱满屎痛。当然不能仅仅介绍外观设计界剿角,作为一款SUV踏捅辈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搔妒,离地间隙205mm铆,应对一般的越野路面足够了旧谋。   车尾的设计十分简洁乃懊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暖们诧,小巧又十分有力量感歼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莱咆。从总体上看拣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涎拓。   本文导航馈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腹,而“侠”自古就有不同定义存守棋,“言必行氓,行必果落,己诺必诚咎,不爱其躯崇,赴士之阨困酗绕懒,千里诵义者也谓之侠”滇畏。他的形象亦正亦邪贡目,游走于主流与非主流之间自成一派锨。随着近年来高儡,国内越来越多的人们诫舒瘫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廖鸿,开始在国内市场发力郝休瞧。其中电搁,路虎全新一代揽胜运动版士眉蠕,向无数消费者展现了一种精神晌化卫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堂。   路虎全新一代揽胜运动版衡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概画顽多,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晴,它的独立特性被设计师完全释放肠蒜镁。如今叼挡,这款至今为止速度最快阜啡、相应最迅速脑师趁、反映最敏捷的全新路虎们屡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芹,冲入国内汽车市澈ト琢础,夕阳下一人一车麻互,古道中吞,说的是情义无价槐。谁人不为它心动际?路虎全新一代揽胜运动版颊本蓖,驶入我们心中!   65年来轰峭糯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗽吓宛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阮防。如今动瓶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赐哆,再次席卷世界亲卸拨,那完美的车身比例仑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酗成。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为燎嗡隘:4850mm*1983mm*1780mm继百,前后轴距2923mm爆鹊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乌,3.0 V6 SC汽油版HSL坏味、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版传漂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伺申,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烫。   姿态万千的路虎揽胜运动版芥畅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汇枯,无拘无束的气成摺,气宇轩昂的出尘之表惟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胳冗唬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搞枢,厚重的前脸峭燎玫,配合后倾式格栅设计卡,更突显了它的自信荣。发动机盖上两条凌线刚强有力骇粉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缓粟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疥。   车身侧面线条的风度也极不平凡太菲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抽交邢,带有亮黑色指状套件睹蹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口测,装有亮黑色装饰边的后视镜愁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亲下勉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斗,这些铝合金结构的轮毂分为嫁:19英寸5辐式铝合金轮毂埠牢、20英寸5辐式铝合金轮毂龚寂膜、21英寸5辐式铝合金轮毂税楼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棚奠、22英寸5辐式铝合金轮毂临,无论您选择其中任何一款频,它都可以陪您乘风破浪戌慌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐放捌策,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滤分侈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗅娥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞬,整个车尾看似简单却极不简单婚凰。   本文导航嫡到:" "  1998年迟,广州本田成立快芹乳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弧套,而时光推移钵怂,今年9月12日欧迸乾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乐修济。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茄梁搽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纠济,我们今天将穿越时空曝凑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型簿刹汝。它虽然是日版右舵车型旁宪梗,但3.3L/100km的平均油耗停闺赏、双电机电动CVT圈、大容量锂电池赤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臣绣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戏。   外观更加原汁原味兔匠:说到原汁原味靛棵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抢付辅,更运动囱酶。混动蓝色特征宿钉:作为混动车型顷犀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标功。   在下保险杠处兼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刷肪灸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凭哼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梆。混动轮毂酿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巴邻耸,为节能更尽一份力尖橇。   本文导航蝗莫:" "  就在前两周礁,我的同事刚从上海归来祟必,当时就是为了试驾上海大众的朗行然,而在不久后的今天俯损柿,我来到了大理蝎,依然是试驾一款来自上海大众的新车谢,虽然我与我的同事地域不同咸,但对于这两款车而言方,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来去,我不得不从朗逸说起画恋,由于现如今大众拿⒈ゼВ块化的产品研发牛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肪谱,朗逸猫陌枢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此便,它们的关系算是孪生兄弟界瑟矩,反正我是这么理解的急。   目前朗境的广告已经全线铺开访锰,消费者的关注度也很高拎蔡沽,虽然我个人比较抵触男N悦海块化的产物(感觉个性不足)沙仿嫩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑埃赋诺,其次在10多万的紧凑级车里琼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莱。所以销量方面自然也很喜人末,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毒彤。   从英文名来看火奖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碍放邪,朗行的英文则是Gran Lavida腻,其实如果从相似度上来比较仕筷胸,朗境与朗行更加接近茨虑,因为它们均属两厢车偏体。我想对于这样一款车来说到,大家都不会有什么陌生感蔷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鞍菲斗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犬,我在上面也为你准备了延伸阅读汤,可以先行了解一下孩。   说实话夯,朗逸镀币侧、朗行捎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸房牢圣,让我来区分一下玫,估计我也需要片刻的停顿突懒,因为它们实在太像了!就朗境而言蹿协天,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜡截高,并将内部更换为蜂窝状造型憨,包围下部使用了黑色塑料侯景慑,并加入跨级风格的银色护板戎什,此外前雾灯变成了圆形还,以上就是全部它的特征了翘够浅。   既然定位于跨界车欠倪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绘你答,同时为了更加配合Cross风格结,车顶还加装了行李架肮磋伪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骆焚。粗犷的风格也体现在轮毂上滔抗,样式上很难用语言准确的描述出来戒却,总之很复杂低儒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理潦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)期喊汾。   尾部的变化几乎与前部一致跋霸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讥曙腺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撮,说实话就车尾而言贰,我感觉朗境比朗行好看了不少廉。其它方面再无不同访舵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的台茄,转向灯弯瘸、倒车灯勺台、刹车灯还都是卤素的嗣。   本文导航空渡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肉,所以无论是合资荚涤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丢疵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祭奴妙,白领阶层久枫嫁,夫妻年收入有50万元左右喜弛,有房鸽别,老公有车泡逗。实际上刻净蒲,女主角目前也有一部老速腾车孩食我,开了已经7年准备换一台豪华SUV毫辆。这位女车主喜欢玩套,追求年轻涎躬,注重外形胖五操,并兼顾户外吨频,不喜欢纯越野车型仕,而购买价位瞄准了40-50万元领域款。所以我们直接选择了宝马X3旅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胁艇。   为了公平竞争炉送,我们选择的车型如下敞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 貉题奖,三车的价格虽然有些区别括创尸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涝隆橙,所以三车实际购买价格差异较小内蓖。   对比项目一换舰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的动胸淮,特别是女性氖灯惹,希望自己能买到一款好看的汽车礁,就如同提包还有衣服一样匣汲图,特别是成熟女性勿钦插,尽管喜欢标新立异睛绒,但也更愿意接受时尚动感的类型垛甲谱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸危溯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯露相发,相比以往方头方脑的设计萄拇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔬缺。更让人动心的是揣惨浑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勉宦,同时形象也不乏干练紧凑些持疵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膘,线条流畅看兰,稳重而且动感筐廊掠,因此吸引了不少消费者吧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碎嫂,但2013款并非全无变化凄芒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舵,此外还有大灯形状祟、前后保险杠将簿、尾灯模嚼炮、排气管方面都作做了一些细节上的调整嗽徒挝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雄谴太,锋利的腰线窃,近乎方形的前后车灯剿茄,甚至连轮眉的造型都是方的馆建,虽然它是一部纯粹的城市SUV躺悸腾,却似乎在它身上找不到什么曲线潮块,因此在奔驰车型中也算是有个性的化。对于女性而言储,可能奔驰GLK风格过于硬朗了摧黔刃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谋,三车都不约而同配备了氙气大灯锹籍,区别就是染烦,宝马X3采用了远近光分离设计洼极黄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伯。另外搐熄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柔愧。另外坦是赣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯跨狡杰,而宝马X3大部分车型则无此装备捷稍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饺颅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溪飞,都50万元的车型踏,自然都是配备比较好的轮胎品牌缝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虾傅湃,这些方面倒也不用纠结勾上。另外需要说明的是裤,宝马X3是没有备胎的党,因为他采用了防爆轮胎卉棺,可以零胎压低速行驶一段距离临恫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎律。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腊肮闺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阔,所以基本打成平手公架。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痊,从两款车型的厂商指导价来看茅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鳞屏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蕊泉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计防霞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墨坞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫩,这一点奔腾X80的确做到了邦彩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窃绒,X造型的前脸具有很强的立体感巳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盆电,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奴玫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巴稿促。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升行泡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揪。轮廓清晰的六边形进气格栅拾,中网上三辐式的金属饰条畦闷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嫡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猎咕笛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鬼捂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妈耪盗,只要消费者能欣然接受橡浚,似乎一切也都无可非议泻答懦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淡防,除宽度相同外警氛教,X80的长怠、高及轴距均占有绝对优势焚甩慑,反映到辆车的侧面造型上舜痛非,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形慨黑特,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态煌圣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式房,上扬的角窗结合扰流板的装配九筹该,使两款车型都增加了不少动感的元素入咸噶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瓦喉眯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感评娥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔期楞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气盘哩改。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化完,饱满圆润的风格依然占据着主导道。与X80的刚劲有力不同辞,ix35的线条运用更加柔和典捶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力羡。没有尖锐的棱角搁煎锹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素污捍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象杭芬,飘逸的灯带向后延展疙项,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神翱虑杠。同时倒车灯的独立设计噬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协