埃尔多安:寻得美F35战斗机替代品 土方将收到报价

2019-10-16 13:07:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)挫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍每敞念,所以在这篇文章中柏捌潮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挨柔步,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耐。作为整个车系当中的中配车型认畏,MacanS绝对是性价比最高的一款午脚。只需要多付出13万拿位,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元穗康。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价很廉:10.9万 车辆总价(含增值税)刃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吩舵盖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屉良,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脆路,当然这些选装件也个个价值不菲突。毫无疑问簧砷,我测试的MacanS同样选装了不少配置卵,加上所有的选装件之后寂价截,车辆的总价也达到了79.79万患。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穆侍成,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舜览,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懒,比中低配车型长了18mm亨。从数据上看嗅湿膜,MacanS除了高度和轴距之外闲怪萄,都要比Q5大一些街,但是由于MacanS车身足够低矮码劳慑,所以从视觉效果上来说冬,MacanS的车身显得更加紧凑萎寿牢,也更加运动氰嘶鞍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虫娜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder目芳瘦。如果光看前脸的话隘蛔贬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo额号。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仓僻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乱接。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈先,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菇题横。如果不选装的话祁赊慷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18办魏。   MacanS紧凑槐救诚、简洁的尾部设计毖嚎,充分体现出了它的运动风格娘,简单的尾部线条用最平实的设计语言宦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型现。同样运动的还有它的尾灯外,狭长馆亥、扁平的尾灯造型党狸,与尾部线条搭配极为和谐苛簧,起到了画龙点睛的作用河散孺。   内饰方面械惋弥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格法,运动中不失豪华感培侠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘儒凌搭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉承薄辟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你离,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叙淑。但是有些遗憾的是恐叉借,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肆豢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茎焙,感受并不算太好菩芳。   Sport Chrono组件砰冲,包含了中控台最上方的计时钟骸摔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沏。只有选装了Sport Chrono组件劲,车辆才可以进行弹射起步潍肺浅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懈,但就算是为了那个做工精致的计时钟颂,选装Sport Chrono组件也是值得的嘶贪垒,毕竟1.8万元的价格怖犊疾,对于保时捷车主来说也并不算贵惠鲜砍。   换挡杆周围密密麻麻的按键涝耽慧,对于接触Macan时间不长的人来说柑筹界,绝对是个噩梦碱夸店,想要记清楚它们的准确位置誊,真的不是件简单的事情懒霓。起码在我开Macan的一段时间里论,每次操作我都要低头确定按键的位置魏奢呜,真的不太方便扫踏。" "  在国内提到奥迪杉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L记塘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车葡晴嫌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潍杆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称佟,这其中就包含SUV以及小型车吠恢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洛?   在外观方面灸,奥迪A3延续了家族外观设计耙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慈卞,用在这样一款小车上显得更有气势蕊崇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质频,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钞倡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉想磊青,辨识度非常高械罢情,同时大灯下部还带有清洗器凤熄童,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烩嫁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多练,至少看起来没那么晃眼接绷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伍颁画,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揪畴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞪侠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掳对,起到了很好的效果怂培茬。侧面的造型上在A柱位置最高炕瘁肝,整个车型几乎以平直收尾就察,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刨锣,同时让整车侧面看起来更大一些癌藐。   A3的车顶采用了黑白色的设计深淖罢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裁绒纽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雾撼换,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谰题。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孤酱桨,轮胎尺寸为225/45R17翰敌什,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岔挟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沮泵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现届胯酵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丛钙,整体呈现梯形结构来琴肖,尾窗底部与腰线持平捂,尾窗面积最大化保证后方的视野剁路。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渤恍谰,不过内部也采用了普通灯泡光源性辞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁迹好痢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的樊疗饯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雀股羌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大峡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型江徘亭,S80L自进入中国之后汀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素围。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品透,但它所具备的那种低调内敛的气质牵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选净。   2014款S80L通过对细节设计的改变盯谋,让自身在没有经历换代的前提下荷判,进一步提升了性价比澄。面对强手如云的豪华C级车市炒取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谷,想要抢占主流豪华车的市惩住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力担萄。   新款S80L对前部进行了细微的整容猜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感款,同时也紧随时代的脚步渤豆费。相对保守的前大灯设计师素喷,已经不再能够满足时代的需求词然乔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梨径际,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫉犊价,但至少与时代接上了轨稀匡每。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变末,近5米的车长和近3米的轴距表现獭巨诽,让它在尺寸上并不会有劣势盾沏拱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埂泡。外后视镜新加入的镀铬设计蹦,虽然是新款S80L最显著的改变之一拍啡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞧,沃尔沃式的家族化尾灯造型痘囤,成为S80L尾部最显著的标志性设计受力喊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倍涎喊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黑沟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力口缚凉。   本文导航   分享到静:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中身衅先,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旧浩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短席啡挂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣男丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市髓。不过旗下的产品线也过于单一堪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际松磐,所以便下探市承老浮,推出了紧凑级的GA3车型泡娥镶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矩惟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冗诽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出公嵌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钮,也可以看作是GA3的升级版车型币剔新,依旧主攻家用紧凑级车型市场锑控。但是作为升级版车型扩噶,GA3S在外观设计方面有所升级席丧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赦熟嘿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拱伦啦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巾享颓,使整车显得稳重而不失时尚感贫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腾嘎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逼嗽翰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兢弟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惭。此外痕漓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎派凹獭,为双五幅铝合金轮毂到棺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乐宪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脖迫媒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型词,传祺GA3S的造型设计并不落后灵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滥清奸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车普欣宠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华誊,12万出头的价格或许已经超出你的预算餐雌,但是无论是从配置还是动力来说朴心微,值得去掏这个钱缮埠凰。可能我这些话有些官方措辞酮武,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涸。   1.0T嘉年华外观死色阔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侣阑啦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潜阑。为了搭配这台发动机色史,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莲。   内饰部分先记:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陷淳妙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些立鸵沥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岸凛,这个级别的车型非常少见缓车即。但并没有设置外部开关休胺皮,而是需要进入屏幕内关闭竣颧。   本文导航   分享到釜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺够伶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外第但阂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆措屡,与大众168万的海外销量相差无几溯降醚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桃登潭,依然凭着一款SUV车型房霸垮,在国内获得了不低的曝光率耙倍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莫络疾。今年4万台的预计年销量旱,相信有一大半都将由这款车完成扁。虽然这个价位区间的SUV里描对,无论国产进口都有不少车型可汛⑷始小,但路遇科雷傲的几率依然不低忻抵煌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枯弦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢法污骚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痴嘿涤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版染。这款车的发动机及变速箱等核心技术偶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斧漏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梨登高,并保持了雷诺一贯的安全水准瞎思勿。而今天我们试驾体验的漓瓦,正是这款车的第二次改款忍橙,已于2013年在成都车展上市抽啥纪。   外型上部,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炯猩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痛驹位。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屡汰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贯,倒是显得有些“萌萌哒”乐疥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气红,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宽雷。   侧面造型上富,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琼疥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垂敲士。虽然尺寸算不上大谭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唐沏赁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重并顶扦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琉坟蜕。另外劣,2.5L发动机搭配适时四驱系统茎味,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现角。   尾部造型依然圆润峰,和略显呆萌的前脸很相称戳。上下对开的尾门很实用身匿,节省了上门开启需要的空间唤诡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诫侨,载货坐人两相宜舍就帕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咀痢环。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜本酗趟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乳常管,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酱围。当然感,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娟、大黄蜂测、救护车等“老熟脸”们会出现阔艰宦,编剧还添入了不少新角色秤蔫,比如老牌人物“探长”棺坤膏,军械武器专家“十字线”线,以及人造变形金刚“螫刺”等丢。对于最后这一名小角色而言幢落崩,它的“身价”并不算昂贵奴,并且在现实中酪凸,它的综合表现也算是可圈可点妻湘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妇品汤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科懦竞鳖,说到这里蒲抹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冉。   言归正传剑倘互,牺牲自我怒暗,从而使“大黄蜂”更加强大碳萝单,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沽茸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钠,想要拥有它并不难伙菜,最低11.99万元就能圆你这个梦癸,只不过它不具备变形功能董。   从设计以及尺寸上就不难看出可咯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑟迟伟,所以对于大部分人而言炭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岔呛恍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤谢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外僳,具有相同的特质的车型还有福特翼博衔、标致2008杠瓢吓。在对表面参数对比后聘,创酷的优势还是比较明显的巫诗散,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囊闭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擞巴霞,平和的尾部仇凄哆、延伸至后翼子板的尾灯组残、向上提升视觉的包围等等饲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袒蹭咐,当然也没有明显的不和谐感毕。" "     对于英菲尼迪来说怀劫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌檬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鼎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烦彪,这最为主打的当属轿车Q系列泡敖绣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毋沟,在现在都在大搞涡轮增压的时代廷壕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毋椿摊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗣,而今天梆捍视,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奸,就是英菲尼迪的G系列产品诚,而随着采用新的命名方式纠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遂黑,从之前曝光的一系列的概念车来看模踞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卜酶热,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昧滩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉促,而带有这种印象而来的就是凸:这车动力强么颊犯京?怎么看就像是卖外形的呢处?   首先在外观上烽帆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格享,采用了更为吸引眼球的设计思路抄黔豹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灸奔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裤画罐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柯贡,同时也充满了一种力量感嘘杠泄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锋驴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉混尖搓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惕。   在车身尺寸上途,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡按,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炯洞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鼓动,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喘毒豁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式措透,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筋咎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潜认侵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擦脑牡,在这个级别算是中规中矩俗羔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渤松艇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舌茫效,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抗然,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淖辱,同时也保留了圆润的线条风格协拱僧,尾灯的点亮效果依然印象深刻俏稠喂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凉晨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寸票钝,这样增加了尾部的层次感蜜幂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唱擅艰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辫都局,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭守,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踢哄卉,并且入门售价也仅10.98万元袖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隋哗茎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象触轰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下来。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表聊截定:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羔翅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鬼,但车身上的差距并没有售价来的明显篓史胖,因为锋驭真的比它们便宜太多了劝霸。除了合资对手以外溪冒,它10万元起步的售价崩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧可。   铃木锋驭的外形设计上弟溯,我听到最多的就是两种声音坷窜抵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拴蹋私,而另一种则是感觉外观不好接受恒,很少有介于中间位置的人哄,毕竟外观是一种很主观的感受比,仁者见仁智者见智泛考鸵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格第瘸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嚏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霖浩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汲典吗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隘璃颠。接缝处体现最为明显僳泻,而且它在内饰配色上也相当讲究春路,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劲浚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桅淡美。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎伶阑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荡癌,售价为15.48万元绩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洛,性价比有多高了刮松。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哼。况且推捍努,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菊,还是非扯保厚道的闺。   本文导航   分享到斯来墟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惫暖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猜柒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菇沽虚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额检,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洗淀,这作风跟大哥卡宴如出一辙峡吠洁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘶:68.79万)在选配后价格逼近90万元檬父幕,而且市场上目前一车难求矾。那么问题来了妹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茨览,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僻宝哆,到底这两车有什么区别建家拳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异持陪篇,帮你捋捋思路窃。   注催: 实拍车型为MACAN 2.0T稍,为了让您一目了然跨芯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澄。   内饰肩胚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旗丧,可以说走在大街放眼望去到处可见撼凤。基于目前的消费理念外,如果花20-30万去购买一辆SUV饱肉缅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敌、实用的内饰里琴沙、以及良好的通过性肠,另外还要满足偶尔越野的需求屎男。面对人们如此苛刻的要求髓疗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捂叭,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼻佰。相比其他媒体的评测方式肥勤,我们易车选择了多人评测的模式徊儡起,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雌。    此次我们挑选了7款SUV车型碍恫,分别是无捂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惦烙,分别来对它们进行详细的测试剔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)附通台。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版态:25.28万元   市场优惠宝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廖枷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悼枪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主据刊栏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袒乒场,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足型,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劳口,看上去更加的协调海来。   至于尾部方面淮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了频猛,乍看上去有些沃尔沃的影子圈竭低,整体采用了立式的设计风格病,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倪皆,尾窗位置比老款更直也更靠后伶添烙。   小结潭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陀霉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象插权纽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调识怂,前后不是很搭调桥陕,尤其后部的立式设计幌甜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冉窃,但空间利用率上则会相对减惺淙臁,比较适合那些舒适一族隘懒乱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雄骄:25.28万元   市场优惠萍惯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了复尝从,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砰茨扣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懂,新车的整体造型十分具有张力钡须郸,五边形的进气格栅更具立体感呈,镀铬装饰一直延伸至车灯内氏份写,大大增强了整个车头的时尚性郎荒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沃敦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拆钝,但整体并不是LED的灯组设计痴巳星,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胳贰捕,在视觉增加了整体感的同时暴革镜,也大大提升了整车的运动性碴狙拨。   小结氰撕:马自达CX-5在几辆车中苏,我认为是最具动感的一款冕腔,整车前后比例十分协调浩仍,外加搭配蓝色车漆欣,使得自身更具个性断席妈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象箔,详情请见后面的驾驶感受篇怂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狭为:26.78万元   市场优惠悍巍郝:1000元   如果不知道它是奇骏的人跨豢,在大街上看见这款车揉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化未,同时也是这7辆车中变化最大的车型和,整车不再是那么的棱角分明塑矛插,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钨川际,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妙捍。   由于采用更具流线的造型设计湘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沁芍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念千姬嚷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性就抢。尾部的造型也不再是那么的方方正正熊,尾灯与前大灯造型相呼应上曹崔,并搭配镀铬饰条加以点缀纫圭藩。   小结链:由于我个人的车型为2010款奇骏笨,所以面对这款全新一代的车型缴慰畴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈璃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颅桑,奇骏是个不错的选择床竭刹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版透凛韶:27.28万元   市场优惠肌揉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候维氮剂,就得到了广大消费者的极高关注度损想,整体设计与上一代差别很大瑰,不再是中庸的形象散柯,而是更加犀利的造型理慌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息文,前中网分为两段式设计释,但两块黑色的格栅全是假的金,完全是用来装饰用的陕辫唐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幌窍啦。   熟悉老款车型的人都知道麓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计付,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偿伶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野视赋垫,从而保证了行程的安全性亨。   小结莎薯:这款RAV4整体添加了越野套件题,所以并非其原车面貌典唐。但无论是否经过套件的选装新,整体的造型还是十分具有潮流气息的日瞎画,另外值得一提的是官铺贯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尝缕,依然是几款SUV中表现最好的腺盲起,注重空间表现的朋友们值得考虑草谅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茅牛憨:31.58万元   市场优惠吉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苫懂琼,所以变化并没有其余车型那么大灰锯马,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爬恨晃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思系歉瑰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叹到,棱角分明才是其主基调蓝吠陇。   后方整体没有太大的改动畴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浇,设计很好的与前大灯相呼应窗,夜间看起来十分的醒目事靠捎,整体也很协调菊氏卷。   小结灵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉己男栋,途观还是比较不错的选择耐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型村:25.28万元   市场优惠缅庐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改诚眩克斯的外观负隶奠,那么这款翼虎你必将也会喜欢奶骚珐,因为它的造型就是一款大号儿的“该钒禾蹋克斯”井屁。单条镀铬饰条所组成的前中网珊哎纹,显得整体十分的修长酪潭报,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔且和。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妊踩评,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气市拣,提升了整车的档次砷桶扒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牡九菲。   小结效梯:翼虎是福特家族的新都帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜遥克斯的身影蹬瞧,而对于新款阜没缁蓿克斯的整体造型遁粱,个人觉得还是很不错的楔,那么如果您要是和我持有共同的观点阑,并且想拥有一辆SUV车型蒲每,翼虎绝对是首选范围妒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乱:27.69万元   市场优惠庐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子官摧皑,但随着Jeep旗下车型不断的改款惩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磷晃瀑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稀溪,圆圆的大灯以及垂直的中网缔徊,无疑均是Jeep最原有的样子幻梧燎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘁卑巾,无论是后风挡还是尾灯嗜叹默,都为方方正正的样子痘溯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间票泉。   小结襄拭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训妒妗,淳朴造型及棱角分明的设计嵌头,在保留Jeep家族血液的同时宿陷酿,也为整车的空间做出了较大的贡献盆朔标,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淘身冯,详情请阅读后面的文章项接。   外观总结蕾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藐,基于每款车型的特性础案,有的为小改款猫府壕、有的则为全新一代恒,所以有的基本没什么变化伤搂龋、有的则“面目全非”抡淌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碘驴盗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怖团架,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卵穿矮。通过每款车型下方的小结拔裁浦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挞朽尺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前别,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柔放呜,你可以理解为营造纯正的氛围倪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玖湿炬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阑昂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辱男揪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倍,绅士气质是宾利的“看家本领”拭型。往往樊靡稳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质懦墩绢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杜瓮。现在瘫熔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淋款冯。自古以来董颈,“Speed”一直是宾利的性能标签钠桓认,以此向2003年垄断勒芒冠矫高、亚军的Speed 8赛车致敬妓。    作为宾利历史上最快的量产车型篡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征山梦,当然闻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抱。    伴随著经济实力的提升剿惨诚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轮桥,当你身处被“泰禾北京院子”眠旁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贰,肯定会追求更高层次身份上的匹配腾熬。我几天前去宾利销售中心屋亮骇,它长廊式展厅规娜疗。宏伟笨浇,处处是浓郁咖啡香武脊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利提茎,对其购买力是不置一丝的怀疑畦拷。我想讨祈诬,只有宾利沧踞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌图厕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忙。我敢很确定的告诉电脑前的你们请,这款售价不菲的宾利性能新旗舰略嚷,在中国未来一定能卖到脱销丝膊逻。   >> 写在文前匪璃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晤盎惧,英国品牌的表现令人忧心忡忡踞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昧鄙,它们目前都散落在世界各处梢,有的受到追捧有的则走向终点拘谢败。即使获得成功的英国品牌显叛,它们仍为自己贴上的“德国标签”笨、“印度标签”的身份感到忧虑呢恒钉,毕竟粕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掳惕溺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绍、原木的袅袅余香椿裴,这种气味只属于宾利飞、劳斯莱斯们伪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严句,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谩。    从业这么多年萄环嚏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膊亨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心损,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惠沸。我认为一辆好车狼星多,应该让驾驶者舒服酗危、安静锨将、惬意的完成从A点到B点的旅程燎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫁,却实现不了我小小的梦翟颓帆。我一直认为哩换锣,真正的贵族虾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞘,即便妥协仍然能坚守初心啡。此话适合改变自己的GT Speed划七砂,你知道吗壳拣铃?世上最难的事情就是超越自己汀叔,GT Speed做到了 痹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹈粮皑,当你启动它时蹬好新,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荣惺。   >> 外观帘徐龄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秆,作为宾利目前最为畅销的车型龚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铆滥氦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痊。但是句惮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慕傅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节通。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者店典猴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动济莎筒。当然探,大部分“土豪”车主也不在乎激哥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臀粕。    外观提升不是GT Speed的精髓笛胳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酮经席,动力赶肆虾、刚性秋卉寝、减重上的工作任重道远逞摄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灿,仅有2.3吨渡琶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盒绩。不要小看这350kg瑟很词,几乎是一台V8发动机的重量粮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件魏幌深,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悍、多连杆后悬挂和防倾杆等泥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腹风譬,分别是Burnt Orange(橘)套斤挖、Sequin Blue(蓝)噶被、Excreme Sliver(银)盛脖。为了凸显GT Speed的特殊椭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔬惋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瑰。宾利工作人员表示恃媚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故两,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辖斥鼓,尤其是在中国等兴新市场更是突出灵巨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笔宽滤。    你知道胖子多么努力吗掀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时权静恕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形即安沙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驹。那些把高性能作为卖点的品牌爱十季,现在宾利也有资格和你们一较高下痊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸釜碗诵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞧顿,其尺寸为(mm)傅:长4806性盛颇、宽2227欧、高1394浓浦,轴距为2746mm帮枢。我知道苛店,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懦躺屋,为了让你做到心中有数叉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来危。与竞争对手相比靠惺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胺嘘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车步蚊,哪怕国内的环境日趋恶劣醛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裁仓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缎,整个过程大约需要22秒沫耪虾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幂核,从而避免占用后备厢大部分的空间饱嫁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘房,它的排气声浪在我听来低沉浑厚八谈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歇棵,没有法拉利暴躁绷帮鹃,缺点恐怕是不高调从。不信你点击上方视频听听视频里声音高霸髓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诽: 作为欧陆GT的性能旗舰限,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侨疚,不仔细研究根本发现不了它的区别淳挥董。虽然外观变化之处并不算多李粟,但是对于轻量化茧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性经耗。" "   7月21日史粪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茬吓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华儡、北汽E150谷,成为第一期家用空间王冠军将拒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庙俄桔。它们会有怎样的空间表现醛,不如一起来见证咎鞠。 本期内容开始前朔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧融矮: 好了钡,正式开始第二期内容绦详昂。不过简单说几句巷踏咐,为了没看过第一期的网友们库惊:    你可能会发现钎,随着岁月流逝闪同蛋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扔苯乃,也当起了小爸爸坟丁。恰此时考射,他们对车的选择可能也有了新的取向饲烧,空间大阜伯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素签。    基于此监目,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哭慧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挥棵觅,让大家对车辆的实用性有个较全面迸猎茫、正确的认识颓戎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薯列虐、模拟一家三口郊游的情景实测裴围江、细节空间的展示漂、实体娃娃的数据测量四个环节进行校穿。   话不多说己非,有请今天的选手函帅,登撑放蕖! 第一环节覆描:堆放整理箱藐,能放多少放多少    由于很多厂商高、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氏叔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粪错险,也会帮你量化一下车到底能装多少升丢汇视,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蘑舶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掇尝,并加以不同颜色区分肮郎葱,目的是给你呈现最直观的感受林贺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畏,仅供大家感受一下驹。今天我们拿箱子说话钩,看看它们这种数据到底能装多少箱子笨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阂魄:由于时间关系沛,我们这次只借到了骊威的低配版孝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒携湘,但高配版的骊威有这一功能拇。 首先出场的是骊威伯:    状态一广癌标:单纯的后备厢空间 状态二跋:放倒后排座椅后的空间 状态三很燃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壳额: 骊威一如我们所想的那样爱坛,空间的确是其一大卖点五僳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茂雾酞,小伙伴们都惊叹了!骊威码,实力不凡舵。   其次出场的是致炫典舒氏:    状态一胎喉嫡:单纯的后备厢空间 状态二慌漂蹿:放倒后排座椅后的空间 状态三坎举:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帅: 就如文章开头介绍致炫时所说宋,空间垃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汕撂疤。通过这一环节放整理箱的测试窃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晒股。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酣围岗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二合哼咳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三系:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焦: 通过摆箱子的实战煽送,以及上面表格数据的对比福,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雄靠布。而致炫与骊威差距也并不是太大沛豪,可见其空间不可小瞧潭毯。接下来又有哪些好玩儿环节扇险割?而两车又会有怎样的表现呢峦棚使?请继续往下看蔡。" "   今年5月克枯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锌老?9挡无用配?自由光深度试驾报告》)桂讣擞。当时氢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测财。    6月不蔑需,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聊岔。不过3.2L版的离地间隙娶奢督、接近角顺、离去角径撬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少护。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绩?    几天前谅,我和赵璞惯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娄丧,这车还行不行忌?    我们的第一站陪,魔都上海胯袄醚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羡。在经历了噩梦般的改签辉、等待垄凸皑、登机纹痊标、继续等待之后假搂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间算晚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿餐掀逢:“游遍世界各地芹壕蝗,开尽天下好车蠕痹锈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钳酒敬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多什床。在此我可以不吹牛X的告诉大家九单,我在纽北环实际驾驶过苦蒲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炯蹦,在国内也非常抢手秀豌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升论,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障途册。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晃,基本保留了GTI所有特征惦女硼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棘玩朽,在舒适配置上也更加的平民化疼刃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刑眯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俏笑距,例如两边的侧裙以及尾翼等庇秽凤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘉偿棋。但低调的外观也有自己独有的设计元素绣奖沛,例如车头处GTI特有的红色的拉线帮己辞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饭檬被,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中愤蹋姐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彼扣频,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妨跨。另外奉封,新车的LED尾灯造型也很有特色玫抨。海外版GTI提供了红色蔼擒坍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匪,但国产后或许可以与国内的消费见面梁房。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少县,我把它们大概分成两类拾段:靠谱的和不靠谱的绿。不靠谱的原因很多俺郸,有些续航里程太短晾窃脸,上车就开始为电量担心;有些性能太差供卜奇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氯铆,几十万买个两门小车捻烯霞,真当我们都是土豪吗唤涉绩?   不靠谱的理由千千万斑挂,靠谱的标准则大致相同毛哀慑。续航里程不能太短雷痉筹,加速不能太慢苇叛颊,最好还有些实用性勃琉,价钱不贵就更好了贰颅首。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了申赎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韧贡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吼丝,拿汽油车举例的话儡,90%以上都算得上靠谱嫉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说可臀铂,能达到及格水平的车型却不算多故苏夏。我们的这辆测试车是2012款的揣险,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型双萝赔。还好时隔两年成塘,e6的动力系统并没有发生大变化牢,只是外形和配置有小小的调整丢撇没。   续航里程步:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铰亢侮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烂芭,这其实只是理论值固十颊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傅,实际用车时很难达到侣。夏天空调雀峡、冬天暖风池、高速快了举、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呛诉。   这种电动车只是日常通勤还可以捕凶,但稍微有些想法多,想去见个朋友户驳盾、买个菜亢,心里就得犯嘀咕萄宋突。这种心中总有事悬着的感觉很难受犁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揽抄。   由于时间原因衔了辅,我们只能简单测试一下e6的续航能力牌缕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陪刃,其中高速路况三分之二特匿,城市路况三分之一镶陶忍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暗,我们的行程其实就是三段纺沦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)必,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)群,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碉刺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)示娄秒,显示续航里程320公里枢衔。完成第一段高速路程时(43公里)藤耗,电池余量82%(耗电17%)犯排筷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铝芜瞪,电池余量63%(耗电19%)拧笛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暖,电池余量45%(耗电18%)澳,续航里程134公里(减少61公里)凯吭摹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点位旁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右般,比如第一段高速行驶跨盆娄,续航里程减了59公里胯递冠,而实际行驶了43公里赤匙冕,二者大概是0.7倍的关系切,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话跑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逞纤肠,拥堵路况似乎还更费电一些胶俺珐。" "  近两年法谱车,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挎谦,很多大厂都推出了自己的纯电动车烽赁,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘁副,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滥。今天同酗滑,我们就提到了之诺这个品牌女相漠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桅清,主打高端釜排,并且未来也是只进行纯电动车的研发龚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忻。今天挺岔拇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骋,下面我们就对这款车型做一次体验膊入哩。   之诺1E只租不卖距,租赁价格为藕门:日租金为400元/天拣卡轰,长租(3年期)为7400元/月洛堑陛,现在消费者就可以对这款车进行租赁母坑汾。   租赁价格包含闲容拇:车辆上牌划匆雇、充电盒安装(7.5小时充满)穗、保险辜膊、每6个月一次定期检查保养详唐、车辆维修氏蹭什,7天24小时道路救援佃、拖车以及备用车辆等地。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姜入碾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计担连屡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悸扦,虽然亮点不是很多什,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澈推啼,树立之诺自身品牌的辨识度票傻毙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系不,辨识度极高犯丁驾。 既然是同平台打造洗鞋,那么轴距和宝马X1也是相同的鹊戏少。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎船脖,尺寸为225/50 R17未酮含,这款轮胎最主要是为了节能考虑夕。   本文导航   分享到垛迪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恋拿,它是南京依维柯生产的车型篙,隶属于跃进品牌旗下峰羞,是一款定位中高端的轻卡产品柿窗。该车是在2013年1月首次发布的壕俏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筹勤,为用户提供了更多的备选车型煽筛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现老木道。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骆添缝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偶,宝马向来不走寻常路论级,旗下的SUV并非越野硬汉冀,而是更加注重公路操控性耙,所以在外形上也有着自己的独到见解粗。Coupe原本只是轿跑车的特征锹含疤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钳舱烯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后班,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上先。在这种背景之下仕痛撮,X4应运而生竿欣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羞,宝马对于X4的设计便更加得心应手拣。从车身尺寸来看贫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洽算绩。然而实际感受上厂盯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秦奶逞。它们的关系就如同X6和X5奇颓,一个张扬处靠、一个低调庇楔。要想舜啵酷盎炒?X4很在行矫擒。   这辆X4的外观加入了大量M套件四共,进一步凸显了它的运动风格搞。夸张的前后包围降低了视觉重心傲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狈睫情。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢软蟹鸥?所以奶昂昏,接近角坪金磊、离去角这些数据对于X4来说飘,根本不重要钞耿恨。   和X6一样纷祁,性感的臀部是X4最迷人的地方翅焕。如果从车尾来看藉讨偷,X4确实比X3运动了不少退乖必,高挑的腰线录、厚重的尾部都能给人很强的力量感编姥。对于35i来说办播,单边双出的尾排着实有些低调廓。尾灯的造型是典型的宝马风格槐,造型简单袒默薪、大气汐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升下吞船。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮归巫,前245mm岸柔身、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骑罕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陶浪抵,这是一款综合静音贿梧谱、舒适膊凰垦、操控于一体的轮胎究被。在我看来权彭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淘宏,似乎更为合适了。" "  原标题瓦酥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绣迹筋,该车除了外观造型犀利篱、内饰豪华刮、配置丰富之外客麻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伶。作为一款以年轻伺芍、时尚为主旋律的产品番瓜,NX开起来的感受如何其瞳,今天我就为大家正式揭秘掏肮。(注虱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怀邯冀,如NX托书钉、ES巍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腹酿:   NX车型的外观内饰设计风格婆宠割,在之前的文章中我已做了详细介绍猎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品储物配。从实车给人的感觉来看笨,它的确做到了这点燃禄抬,不少人见到它的第一反应就是特:恩拓奶捌,这车挺个性疚、挺漂亮茂埠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅篓痪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墙糠加,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度串旗。此外敌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廊系,进一步提升了科技感涡泞董。不过它并非全系标配茹,在入门级车型上近光灯依旧是LED仍,远光灯为卤素灯泡十。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥泻捞肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3删当、宝马X1做直接竞争刷多,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怀突魄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盒戏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倘丧考、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浓腊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫娉狻,其中一款为17英寸几,另两款为18英寸诬使。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂春蔚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎散实哎,在国内的售价大约1700元/条夺。   车尾线条与前脸相呼应傻荒青,造型犀利沁斗,棱角分明碍肮眷,以凸显整车年轻棋妮济、运动化的产品定位破。同时淌,尾灯设计十分用心渺疽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果离皖,特意在接缝处增加了一小块LED郊。   内饰方面衔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准典辛崎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钒圭,大幅提升了车内的豪华氛围抖田斡。   据雷克萨斯厂商人员介绍歼退,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏收虑棠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舞竣,它的使用方法类似于电脑的触模板舌脊,并带有震动回馈功能裳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泥。此外茬损解,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统试贺,我们咨询厂商工作人员杀沮,这配置会不会引入中国晃扭,对方并没有给出明确答复壤波宛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哄,作为家族中的新进成员秀滥诺,NX的表现自然也不会差级陕吮。为了符合它运动化的定位苯煌舞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耸蛊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暇袍钵。   在海外戎,NX提供了全景天窗布、普通天窗和无天窗三种版本的车型琳粱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃貉筏,采光效果很好偶股苹,但无法开启禄啊偷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屁纺,采用的是外开式设计痕。可以确定的是传滩,上述两种版本的天窗都将引入中国凄,至于无天窗版车型是否会引进收闯吝,暂不清楚聊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竿矢,马自达CX-7在海外推出;2009年仿,2.5L两驱车型引入国内氛撕,售价28.8万;2010年番沟,增配的小改款车型上市糯,售价29.08万公顶沛,同时宣布国产意向;2012年滤侧,海外CX-7停产;2014年磐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍结,等它国产的人此时已经老了四岁了天。   从以进口的身份引入国内辉,到正式国产经历了四年左右的时间室虽藏,在这四年中进口CX-7销量并不好熄昧,一方面是当时市场不成熟复每馅,后期竞品丛生将其埋没了乒坞。另一方面原因也在其本身苟监店,比如定价高湍、2.5L发动机动力孱弱等等完坍耿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍曹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澜柿。在测试之前拳挫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜜傅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晨铜潍,搭配6挡手自一体变速箱密霖恐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酞虐忻,只不过调校要比CX-7上的更为激进藉墙逗。即便如此癌鹊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俄起信。   油门的设定比较灵敏规漂,起步和加速初段都还比较轻盈峰弓挎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潮,而不至于拖沓碾,一切都显得易于掌握丧。变速箱和发动机配合的是那么默契董,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兰贩融,只是在极拥堵的道路上蠕动时济京匹,1挡与2挡的切换有点闯动而已推扁,问题不大航纪。   转向和悬架的设定偏向运动描,采用机械液压助力的转向系统比较重翰堆璃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幕。悬架没有“忽悠”的表现掀讼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肠膘俱,车内乘员经称矢獾茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慈衬悉。悬架后段偏硬谴蕉妈,在弯道中并没有明显的侧倾敬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棵挛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惰,动力供给够积极棘,表现不错粒烧泌,驾驶感觉非常轻松商缄平,动力的跟进也很是及时你。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敬剑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铺彪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右工,而且不是那种喷涌般的迸发爸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俄酶,给人相对内向保守的错觉噶。   CX-7更擅长的是中途加速络傻妇,比如从60公里/小时开始泪硕甭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虱筹刃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沧镶埂,这几天这种沮丧感时常出现瓮。不过也正是这个中段加速的特点恢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磐漂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右昏憾,稍踩油门就奔向3000rpm剁母乌,便能得到很好的响应欣惦壁,仅有极为短暂的降挡迟疑驹洁,随后就催逼出了足够的扭矩疽淮酗。简而言之飞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的龚,容易上手筒,各方面的表现也都算令人满意嘘漓缔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姬,涡轮增压器起到了明显的效果连梨,就像注入了某种精神类药物瓣,虽不时刻保持着亢奋状态迟斗琉,但兴奋状态确实随时可以到来擎墙,一切都听从指挥工。这种持续的加速感可以维持一段时间饭襄假,心里不禁一阵爽快肋斥堆,当然沙比抱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牡翘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巧涣街,测试油耗的过程共行驶了134.6公里供粉散,消耗燃油17.94升对屎,平均时速为30公里/小时肋,全程开启空调颂肛,平均油耗为13.3升/百公里漂惨魔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看息驼闹,CX-7绝不算省油的那类勿,准确的说是比较费油负。另外该伶刃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沫膛没,无疑使用成本相对较高廷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前错粕擅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悲澈。说实话豆篮杜,那是我第一次接触这两款车态顽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卜温,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蜜籍鹤,动力同样够用璃端,但输出并不算线性承氦铃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骆蒲盎。当时我就在想统,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓜玫,而如今厂家真的这么干了苦盛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统科病射,增加了几项配置华,外观方面几乎没有改动恢谢苟,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞥女私、车尾扰流板和挡泥板等选装件屁。   这款帅客HR16是一款7座车型盾渐伸,它可以满足国V排放标准薯,车窗后半部分采用了隐私玻璃及孤爬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窟车稍。当然掏握,帅客实际上是一款既可以满足载人擂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葛渡,所以它的车系中包含了5座太袜隘、7座粉妈良、国IV博、国V等各种不同版本敌乐沽。   除了挡泥板之外枚沛老,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓷埠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果面。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藤,其中的最强模式叫作“Dynamic”秽陷玖,译为“动态”斤缴绍。有意思的是蕉,在英文里澈脖被,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机串褂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗词凶?——开启动态模式磁奠白,就等于点燃了一根无形的导火线愁搓锨。   要追根溯源的话驶苛某,炸药起始于中国耙盖,属于四大发明之一轿秦边,不过相比中国发明的黑火药逛屁,硝酸甘油平时更加安全可控狙,而且破坏力更强淑。奥迪RS 7同样如此涟祷,它多数时候表现得比较随和船怀千,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呈驾。   首先从外观上就容易看出它很厉害牢珐。奥迪A7之所以独特鲍购卿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型长,人们将之称为“Sportback”迁,在我看来许焚虾,它的廓更像是一只优雅的海龟极伺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垒识。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枷肚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胯潘,所以它已经不是传统爬行类的龟弄苏急,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啡寒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澜侗,让人不由自主的去稳稳扶住3嘎东庆、9点位置牛。   在风骚的外形和各种真皮失漠、碳纤维材质的覆盖之下膳蛇鼓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藩顽,这一点很好博。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拘故,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娘董拣。即便在这种情况下纪崎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萍拢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摧亲:谁给你的自信卖这么贵嫂媚?不错肮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脐梆,它到底是盲目自信还是厚积薄发膛?我们一比高下程。 外观对比逝冲欧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寝撑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耸,所以我决定说点可以量化的东西裴。首先峦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现残摧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型计蜡。其次可能是由于动力的原因截,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馁畅罚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上端瘫颗,备受关注的长安CS75正式宣布上市菱绒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹭拷。在前期的试驾活动上辆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缆颈,并对其驾驶品质给予了极高的评价镜抗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车市财痕,和手动挡车型相比葛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钉。 ● 外观内饰的简单介绍旱:   在外观方面搂垂杜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搽柬抬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彪矗糜,甚至连一个小尾标都没有夕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陷贡,但1.8T车主可能会对此有一些不满牵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冒家,轴距为2700mm念,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铰喘、奔腾X80以及哈弗H6检,CS75还是相当有竞争力的百掣,它的轴距和长度最大倘,宽度仅次于哈弗H6箩,高度相比瑞虎5矮了35mm台。   在外部配置上鸡埂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲤摩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斡刻鳞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角激迫。另外辑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘿锨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酱侧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仇酒尼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒲泌两,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唤,市场售价约为700元/条勺,在同级别中算是很厚道的配备了鹿谱。此外桶癌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耸谱染,只是轮圈被替换为铁轮圈播扩玻,还是俩字——厚道扰惮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格己渤颇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撵磷丧,看起来更有层次感吾逆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镣痰、设计毫无新意藏南姐、用料也很一般等不好的印象侍梁。不过近年来陷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盟侥,长安便是其一客汹截,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视美奋痢,也很难找出它的缺点廊尽,按键韭、旋钮的阻尼适中碎,手感很不错诽势肥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羌,分辨率和反应速度都还不错贾敖,不过在功能性上它只提供基本的导航滤、DVD瓣、电台伪、倒车影像及蓝牙功能昂掠寂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赴泪雄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛇淀棘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醚,但是厂家对此并没有改进萝仆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放台茶。但是团达舷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忻寺,同时设备名称也无法显示完整抹,在用户体验上还有提升空间翠。   不过阮,在一些细节处理上班,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镀尉。比如在挡把前方的储物格司埔黎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捶,不过这块材质却为硬塑料逞酵,实际上根本无法达到防滑的效果蔚镁。另外盼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯本闻猩,这点值得表扬凳徐尖,但必须手动摁下开关才能点亮炭读。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅械,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穆苦。座椅填充物软硬适中犬华,刚刚好惜锑,并不会软到开久了腰疼伸,也不至于硬到硌(gè)人席拎仍。除此之外氛滇骡,包裹性表现也很不错粳湾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楷劝党。另外屯伶箱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节超奇冯。   车内乘坐空间表现上毫,身高180cm的编辑身处前排太,头部约有一拳左右的空间面,此时移身至后排氮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间殴狼艘。作为一台紧凑型SUV车型氛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舷。   来到后备厢撩灌,长安官方给出的容积数据为590-1560L溅林彪,表现中规中矩犁和漏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布焚钾班,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澄隙竣,增加消费者对于整车的好感度嫡鹃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痪酮富,如今市面上的电动车产品越来越多缮,开始逐渐走入人们的生活捐闲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一石碍寂,大家对它的了解可能还不是很多爬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摔。那么这款车究竟如何呢爽纯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敖评册、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搜维,我们终于有机会近距离接触一下瘫惺祥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恰督,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斥绕,因此其与众泰汽车合作长,推出众泰知豆电动车杏领。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藏噶功。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钙窜颇?不管你信不信萍壤弥,反正我信了沽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狼琉,售价为24.98万-28.98万元裳违担,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统诫普,取而代之的是前置前驱的驱动形式溶捆起。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸽惧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水很关缚,1.4T的发动机到底够不够用娟盖汇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧死裁邓,这些问题都难免让人担心鸵忙看。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驮田,它又是否值这个价格瓣惋夕,下面让我来终结你的这些疑惑啡坏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糯膜兔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耽甜第,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肠沤夯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹋剧福,既然大家都关心这一问题舷瓮薪,那么我们就从这个问题开始一一解决集垒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闺截杉,其最大输出功率为110kW蚊期,峰值扭矩可以达到250Nm喘菠心,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躬蹈晌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后密淳壁,动力储备不足方面的顾虑豁搔,但是这些想法也好顾虑也罢呐吭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实计阀坦,油门初段的旷量微乎其微臀掂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溶轮陪,当发动机的转速达到1750转时宫叮捐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杰让,强烈的推背感也会随之而来辑庆宝,如果你不是冷静下来思考一下凭捆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹦耍狠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减切。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掠节,一开始的想法和我一样溯督发,换了1.4T发动机之后勘安兔,动力跟的上吗绷?心里总是怀揣着这样一个疑问喉龟,但是当他们开了一段时间之后刹敞办,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”按。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格履,处于D挡模式时殿糕凛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝揪锌,但也感觉不到激进的性格贿臀。但是当车辆处于S挡时休去梁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉崩,整个车似乎突然变得紧张了起来挤隧,时刻专注着你踩油门的右脚窘誊,稍有动作便会迅速做出响应搁唇光。   在城市的驾驶中舶倡携,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羔,当你深踩油门时诺倦豆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侨,或者可以说亭辣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溉。此外灌手抠,作为一台不折不扣的城市SUV陪使,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验权芍狠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹅去,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感离考绰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啊罢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铝,整个加速的过程非常线性蓬识,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惯牟潦,不会表现的非常神经质僵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妈,这台变速箱给人的感觉非常聪明搽穷钩,可以准确的猜出驾驶者的意图呸漓,在换挡的速度和时机方面非常到位尚径矫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点遣。此外骏伟仿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啦。当车辆处于D挡模式下奉,当发动机的转速达到2000转时跺肩土,这台变速箱便会进行升挡的动作拢乘殴,从而保证日常驾驶更好的经济性坡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迫舶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妈勒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烈侧。   这台变速箱也并不是近乎完美沟鲜,它当然也存在着自身的不足钦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗜疤关,尤其是在低速的区间内壕惊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荷。此外烦拢墓,该车提供了四种驾驶模式的选择噶侵,分别为经济亮描寥、舒适尉稀镶、自动和动态模式惠颁逛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汲。 性能测试疆卡活:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泥寞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氛滦,最终的破百成绩为9.14秒炯檬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哀。奥迪Q3在三挡时完成了破百挞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程充旅囱。此外摆梯涸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拎女,非彻枚撩祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耍别,整个加速的过程十分平顺和线性刑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓖。车辆在全力起步的过程中驹内,由于没有采用quattro四驱系统魂琉脖,车身有轻微的抬头现象沉,前悬挂的拉伸比较明显翰碳腐。 性能测试皑钮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烂疆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浆挖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暇委氏。在整个制动的过程中售窖,G值适中保持在-0.9到-1之间橇考咯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氓污龚,前悬挂很大程度的收到挤压柿女馆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篓从。此外贾疙,该车在连续制动的情况下十掳尚,受到的热衰退现象比较明显馅,在连续测试过后峨旦,制动距离增长了接近2米女蓖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藏签,动力方面也足以应对使用的需求堑磐,尤其是在低扭方面家骏,这台发动机表现除了浑厚的功底刊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平联。对于一台城市SUV来说崩弯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聪党。" "  你有没有这样的勇气琳磁愁,一辈子只留着一种发型抖,带着一种款式的眼镜位?或许多数人会摇头说不够。试想你现在穿着中山装辛炮,带着大边框焊哪泛,留着中分头走在街上署拉,别人必定会投来异样的眼光虱川。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稀先,但有一种美歌互,却是永恒的惋捍脊,我们称之为“经典”厩。就像中山装逐渐演变成了“国服”颠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芦,看似过时的东西稍加润色懂郝,就会焕发出经典的力量线。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盖,也是一个互相佐证的问题烦储。正是扛住了时间的消磨篓,一个产品一种设计才能称之为经典郎笺。而正是因为它是经典潘菩,所以无论时间如何过往泰韧,岁月如何变迁吃,它依旧能代表着美番四枯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姜滤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫开蔑保、保时捷911吃岛息、MINI这几款车了肺米丢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承事,这是一种财富伸栓凡,就像一个国家的历史一样扣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狙勒。但就像中山装一样攻鞍,如果不稍加改动窘,依旧会被人说土气礁搅嗜,MINI也是一样洛,细节的升华会有益于经典的传播和传承锑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多户,是全新MINI车系中性能最好的捂协。所以车头车尾都会看到“S”的字样济。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勒刑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诲,这是它彰显不同的地方脓匣,尾灯的轮廓更大了推凤,但相比老款不够凝练淌,同时你也感受不到它有何种审美的进步脆桂,个人感觉它是为了变化而变化闺琶饥。轮毂方面匠怒扳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脓耗炼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陋剩勤。不过猫筏无,在真正接触到保时捷Macan之前瞬常,我对它的真正实力也有所质疑俺斧。众所周知性爬绕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拨姬怖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舰?带着这个疑虑杏髓放,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翅继吮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同端什无,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硷挟浇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厢融。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”显逼疾。在没有任何参考坐标的情况下纹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饥。排除了惯性思维的困扰罕设桅,对于一款新车而言或许并非坏事尼斡谷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捍锈童,因此有关它的设计特征我们并不陌生级苫熬。作为保时捷推出的第二款SUV车型钱胚沁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夺剿,同时也融入了许多独特的元素乡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哼蛔茫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桐矮,因此在细节处理上氓许,新车融入了更加激进的设计元素幂。    作为入门版车型歉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嵌疮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昧,并采用导光条设计粳比凭,其视觉效果更具科技感贺胯塘。   保时捷Macan的腰线位置较高臣饰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坍聘,营造出强烈的动态视觉效果独歌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颊斗差,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格媒短韩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况覆无,我的同事此前已经为大家介绍才。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谴全涡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剁秦鲁。" "   ??????? 提起观致齿陇,大家都会想起什么陪?这似乎是一个难以回答的问题灵。作为一个有着中国血统的全新品牌镀窗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埂。在2013年吹垃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上据泼腔,一石惊起千层浪囱磋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手石测。   如今刃籍魏,观致的第二款车型汀,观致3五门版也如约而至揪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力储栓?它的到来斧伺赶,在扩充了观致的产品线之后八家,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疲?自然是令我们拭目以待悲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车零兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今府判房,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楷茂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锻,时至今日都没有做大幅的修改岗度。就是这样一个古董级外貌的家伙共涉,最近竟然和新能源技术杠上了幕髓。2013年的日内瓦车展上袖箩侵,路虎推出了一款纯电动卫士娠,旨在告诉大家卫士宝刀未老潭令姑。而这些天惊乓础,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试返,看起来饱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娃瘸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凤枯壁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品录,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茨驴,并未成为现实午红普,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镣衰地。   事情的转折点发生在2014年6月18日归缴缕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吃浑几,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闭,并且这一次切八,车身上已经重新贴上了拉花鹿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尽少任,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”港秘,而是一台真正的电动版卫士霖兢蛾。   之后通过各种途径的联系拐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阂盯雌,虽然这并不是一款量产车幸,也没有任何电动机劲、电池组方面的参数数据工门唐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杜滥,我们认为此次试驾还是很有意义的兄。   ■ 外观造型咎牡酷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痛寸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔚念超。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陪郡倒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饰。   电动版卫士全球仅有7台甫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陇贡脾,基于卫士110车型打造戊炽松,可以根据情况容纳5个或7个座椅习,算是车系中的“旅行款”镣咆谱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铂据,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外套,丝毫不加以修饰矩。按照官方对柴油版车型的销售策略辛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分边牢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垦拢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踏烙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潞貉忌。正对车头阜,右侧翼子板的通风口也是镂空的兽,下方是空调系统的进气口效,而左侧的则仅仅用作装饰谜,所以是完全封死的状态搽藏母。   平直的挡风玻璃且、小雨刷撮畏、面积可观手动调节后视镜突,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弗惟,而在这台电动版卫士上秤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晒。   实际上功的,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刷憨挠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浆,电动车窗只照顾到前排乘客缺猎吠,第二排为手摇的荡堵,第三排则仅仅是推拉窗坷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浑岭,确实实恢屏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扣蹬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕉韶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膏然骑。   三窗式车尾设计除了古老外堵还,想不出更多的词去形容卉习雇,好在后窗电加热眠汲闪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慨卷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统项。至于各种不同用处的尾灯韦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧都浪赂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霸锰,并配备了13针牵引电力接口纲袜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫩。而对于电动版卫士来说比饭,这款车的拖曳能力也非一般强大隆衬细,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凳冲仿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壳限。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狭同律,在这四年一次的盛世当中潘淌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夕记席,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄稀,在经过整体的细化改进后整体更出色腺爸顽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鄙离何,对于这样一款小车到底怎样姐,让我们一起一探究竟性骡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擅洞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乓寂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瀑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钝寇笨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣眨可靠的选择悉晚山。   相比现在很多的车型故擂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靶俺,个人比较喜欢这样的感觉巍哩,朴素也是另一种风格逛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分室丁宪,可以说是起到了点睛的作用挂缕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格憋,看起来还有些运动精神玛浆勤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夹瞥蔑,同时也是远近光一体设计坚拇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吴诧,更加突出其可爱的造型风格躬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烹怪涤,同时也表明了J2的一种年轻风格么碧苛。虽然是一款定价不高的微型家用车托,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垦伪腺,雾灯虽然不是什么贵重的配置了盯,但对于安全的保障还是多一分才好矛靶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弓蔽,实际使用中虽然刮水面积稍惺,但整体还是清理的非常干净星锌蟹。   在车体侧面造型上济拆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懈市响,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高簿估械,这样给头部空间会留出很多莱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潍并胳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粗。腰线起始的位置和大灯高度相同乖何袄,这给了驾驶员足够大的视野空间帅齿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胁八痛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高取锋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艾。   在尾部造型上舌挪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喀,同时加大了尾部示宽灯的面积欢,为了就是提示后方车辆注意安全榷鳞会,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高播匣刻,内部非常的深不过开口非常辛怖弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怜,虽然是钢圈桓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宫年,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亭登售。另外淖拍对,一直让人头疼的售价问题抚配第,此次又出现了夹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钦脊。价格问题当咕,在上市新闻 中已谈了很多陇苏淑,不过与价格相比编,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酣价宿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荆栋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慨,即将为各位解开疑问烁。   观致3五门版已于6月24日上市攘,目前指导价已公布认揽,售价区间11.99-17.19万元 奔巧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垒伞:依然遵循简洁的设计思路付,造型更显年轻哎菠徽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头形毙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庆小,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矢蔚克。可以说会骄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绣巴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格美膊欺,不过在细节上却更显年轻锨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm录坚,轴距为2690mm墙淳,除了长度缩短了177mm之外乾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虎如。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉欢咆撵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隆怠联。在车身颜色上舵,观致3五门版同样有6种颜色可丫选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壤丢墙,色彩更为鲜亮藉插,也更有时尚感受。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起飞累,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别愤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扩匹袖,而前雾灯也采用了圆形的设计俏排,更显时尚椿。另外忙渺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夹、转向辅助灯和大灯清洗装置墟窝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掣递蹬。   除此之外腾立篓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹃乖,并且轮圈的款式也更加的年轻舵仍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喊蝎。所以在轮圈与轮胎的规格上氢昂空,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涣省侧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皑谐单:与三厢版一致靠瞳痛,细节改变不大呸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同人,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛇裁荡。中控台采用对称式设计勃,各种功能布置规整恃,按钮数量控制在了合理的范围内坊尾歇,不会给人一种杂乱的感觉窍。平底式多功能方向盘与三厢版无异假僧吉,造型很有运动感耙韧,真皮包裹的外圈握感也很不错巍犬彼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芹便徘,除了蓝牙电话抨、多媒体播放等这些基本配置之外捻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹊促。除此之外攻,车主还可选配观致逸云的增值服务肚,该服务包含实时交通路况幻朗、实时停车场信息和地图更新等佬戚。 ● 座椅及乘坐空间辣:白色绲边真皮座椅很有时尚感赔篡被。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓢贡弊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膝缺,与三厢版顶配车型相同糕。不过区别在于拘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理示,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刚鸽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动季揉迹。   在乘坐空间方面赎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜂,并将座椅调到最低位置后贯剁,头部空间大约为1拳颊峦璃,显得很宽裕;而进入后排后皆萄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间档段,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的募。后排中间地板隆起幅度较大憨,长度也不适合搁脚铃,中间乘客的舒适度会受到一些影响探。 ● 后备厢判凌哗、储物空间和天窗厩:后备厢容积403-1105升弧,储物格众多侵。   在不放倒后排座椅的情况下赐,观致3五门版后备厢容积为403升颇迷另,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咸娩掀。如果嫌这样的空间还不够的话牵和,将后排座椅全部放倒后朵,空间最大可扩大到1105升犀。除此之外现,如果您随身携带了诸如手机粟、饮料之类的细碎物品的话刚尖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脯事。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐纤樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晨丧,可打开的总面积约为0.22平方米秃品,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潘托:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垄龚染,两者最大功率分别为126马力和156马力圭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卑皖孤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慌敬赶,其他车型均采用6速双离合变速箱死闪嗓。在底盘悬架方面湿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陡让渐。 ● 驾驶感受醒俯科:底盘调校水准高千,变速箱低速平顺性比三厢版好脾勿恕。   此次试驾会上号啦拣,我们大部分时间都行走在城市道路中界图,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拔烫,起步时若是轻踩油门踏板黔,车辆的提速会显得比较迟缓祁,若要改善的话难,需要至少踩下1/2的踏板行程彤。对于开惯了日系车的朋友们来说扔强狙,这种偏向于传统欧系车型风格洼如胖,而非“一点就有”的油门调泄停可能需要一点适应的过程狙。   而在整个加速的过程中巨桥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题遍棉尝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憾屡胖,咆哮声已经传入驾驶舱澈收送,可就是不见变速箱及时升挡貉胚摧。另一方面巳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寝啃,整个介入过程并不是特别的线性航滑,其工作时的噪音也清晰可辨顿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音先珊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧电教擞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糠仕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赖闷迁,并且伴随着强烈的顿挫感身敌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔽烷譬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湃饭假,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少保姆,虽然顿挫感还是有敌,但已经能够被绝大部分消费者所接受洞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贿览,那么我可以回答您欢,和大众的DSG表现相差无几吉步譬。阜镁斑。   从观致工程师的口中得知比传,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题描讼榷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下艘衫,对变速箱程序桨靛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拟据辩,找到其中一个最佳点父潭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搏凶。   在手动模式下良矩,发动机的表现仍然很积极堵,不过由于其低速动力输出并不出众抢,其加速度并不能让人感到满意肩,很大程度上敖阮铅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉木。此外锯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埂新潘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渭水,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纲淡禽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扰,而在此前的三门版车型上煽,我们就给予了相当高的评价激撤。虽然仅从结构上来看簇违,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匿,但作为一款家用车锭彩导,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锣搽菠,高速行驶变道保证稳定性垂赴。事实证明懦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耸昆,并且从车底反馈至车厢内的声音愤肺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看断袜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睛。   ● 编辑总结猜暮:   从我们此次的试驾感受来看盟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埃日、时髦的外形煞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗡。与之前我们体验的三厢版车型相比农,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圃怯垢,尽管目前顿挫感还是存在歇好,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骗拍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肌梆,有值得称赞的地方渐妇,自然也存在着一些不足筷乡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寄。另外劳烫貉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹄旱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灸退,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柬翰辖、转向辅助灯及大灯清洗功能撬合舷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肚娠,这样看来扛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窟饲臼。不过傲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黑睦瞪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧电彻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪闯耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猎辽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恐浑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疽柒。但个人更喜欢两厢版本模胎攀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因誊虱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾降镰。当然臣答罐,作为同一款车弘贾环,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镀。三厢版本更加实用膏钵,两厢版外观更加时尚干练返。今天带来这款两厢版爱唯欧脑唱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芥,大灯的设计相对保守了挪,但也减少了人们对于这台车的争议性踏拦。从而扩大了消费人群倡航绷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狗粱,各有各的美徘的城。但无疑舒变,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慑凌熔。   侧面的变化并不是很明显溺沦欺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动随莆庙。相比三厢版要顺眼的多膘峡巢。车尾的变化同样集中在尾灯上莲,尾灯的轮廓变化倒是不大来,变化主要集中在尾灯颜色的改变部拐呈。深红色的外围显得更有质感邓蔚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踢外嫩,越野车是最好的选择滤菇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腿甩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誊轨股,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力省。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锤鸵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘛挎堵。除了电视剧的锦上添花妙眯傅,BJ40本身的魅力也势不可挡琉,下面我们就走近这款“北京青年”劝庙刀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鼎。   外观/内饰犀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藤拧撮,或许有人会问那为什么还要进行测试坚俺。其实答案很简单痢屏,之前测试的BJ40是一款试装车坚艇痛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拧,包括电视剧中车辆也是如此奉哺抄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晶挤挝。虽然我没有见过之前的试装车首,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谈己,甚至有些地方与牧马人不相上下侯钡毙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晶兼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泄,这里就不再做过多赘述揽磁驼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迟,你会发现并没什么科技感仍稠,简单的线条拢、硬派越野车特有的见棱见角的气质殊档修,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坟。另外秦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吻溯边。硬质塑料质地的中控面板很厚实间散,比起舒服的软性塑料手感稍差卵撼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湿苗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓷潘钙,同理使用织布座椅也是一样雄蔡,无论您是刚刚涉过水劳辖释,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨散,都不用担心唾唐宪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缮暴,不需要华丽的外表去装饰童第播。虽然BJ40有着很浓重的模仿挽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格精萎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虚拓枯,那只能说这个人并不了解硬派越野车欢双抬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暖较愧,让人想到真正的场地里去撒点野潜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帆缉途?惊险的高速穿插吓腑、精彩的甩尾掉头曙、惊艳的侧向双轮行进隶肩缴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演康姐磨。时过境迁漆虐魂,萨博虽已退出中国市车础,但把经典的两款车型(即9-3乒绕、9-5)的技术留在了中国绥,在北汽成功收购萨博技术后险复耿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生污废。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蟹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求四目,主打性价比与实用性搪程。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娠都,只是在某些方面使用了相关技术而已豁。   从外形设计上就不难看出瓢私,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诡惯答,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匣芦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70全叹尉,同时车身上所使用的犀利线条粒荤,令时尚动感的氛围展现得十分充分僚冬母。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表榔榷静:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弥,车身各项参数都小于萨博9-3界,所以直接套用的说辞显然并不成立片。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愧稼,打造一款可以继承优秀基因跋谭滑,并适合普通家庭用户的车型田霸,成为了设计团队主攻课程晃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情备,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酸拦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降集避番,但紧凑的造型与简练的线条囊悲附,使其观感的持久性更好孤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多径,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筷化餐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寂,价格能接受畅冲窟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窗抢纲。而现在也有很多车型供大家选择佰娃缝,包括大众途安花篡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吃党壕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现葡镶寂,它还有一个进口车的身份蹬。接下来菇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吞卧。   外观废:起亚最新家族设计菇钒讲,略显可爱赤,大部分能接受扣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柬,同时又有一种独特的卡通味道尾墨泉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岛,没有配备氙气大灯梧,但全系均带有LED日间行车灯令探、透镜及大灯高度可调功能革。雾灯部分的设计很有个性模酥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簇。   由于车身高度降低悉伍赋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑购,平滑的车顶线条降低了风阻系数雷,流线型设计更加美观峦贸病。全系除顶配的豪华版外其,后视镜都没有集成转向灯功能沏携。另外壬,低配车型的轮毂也比较简洁芥靶凛,轮胎规格为205/55 R16涣。   新佳乐车尾的设计十分简洁邯创姜,总体看上去比较圆润螺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格联斤,凸起的轮廓首尾呼应肖芜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方家,车顶带有行李架够日钉,具备一定的实用性绣喘。新佳乐全系标配倒车雷达功能摧蔷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暴需。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藐吗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琶故狸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌山戈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯四。而提到雷克萨斯俩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楔,立刻联想到了舒适咖、安静等一系列形容词欢恫。   作为雷克萨斯主力车型岗,ES系列占据其在华销量近半壁江山精,舒适侯斯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膏慌回。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h徊风味,更是有充足的理由享受这些评语世袱蹋。但更重要的是蛔,在环境日益恶化缕、石油资源日益紧张迁汝必、油价越来越高的今天侗簇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桅。   外观部分漠咎谢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲁桅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戮斡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生房,和前代相比进化明显匿弟凸。初次亮相时匿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乳把。与丰田一样簿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格如赫,目前已被广大消费者接受隋竿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题类。   外部配置上栏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帘腊汲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墩徊人,与中网造型配合不错牵抚崩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惺怒死,轴距2820mm宽芳沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玫,ES没有针对中国市场刻意加长次守,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滩,轴距比老款增加了45mm礁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型目函得,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贝痘何。当然袒愧倾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标递囱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起项衫。另外票,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内价,更加低调胃儡哆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喊殴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓶谋噬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘎红梢、忘记沉默寡言的正装车主挟截慕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框便盗、忘记... ...算了萎电,需要忘记的东西太多柬偷纺,你只需要记得一点庆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棱歼。   奥迪的低调倒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)论匿稻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妹蹋结,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然响诵陌。依托自奥迪A7的造型设计椭骆臣,RS7依然拥有优雅的造型窝彼筹,仅仅在一些细微的地方榔,RS7做了运动化改进爬肥甲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磕偶目、以及哑光附件鹿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板身卫辞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巍吭。   如果客户需要渤佬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捅,其轮胎规格达到275/30 R21乒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气京休。排气管依旧体现出奥迪的低调卜啥,外部看是两个椭圆形排气管缺侥,而其实际是双出四排气惜,因为单侧双排气有节流阀澜,用于改变排气通道善赤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣币太烯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肪逢氖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针褥垦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔势。车钥匙枯悔、平底三辐真皮方向盘燎式、运动前座椅萍式逼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猩荒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哨哭,还提供发动机增压压力地坟背、机油温度显示和圈速计时器等数据甘陋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漂丢,并提供其它3种材料作为选装狗。车顶内衬标配黑色织布乐负,可选配黑色Alcantara面料奉。搁脚板表、刹车踏板法裳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酿举。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泻齿午。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唱晤冈、一体式头枕的运动座椅晃葡寡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豹拒梆,并提供钻石绗缝诗硕憨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纤书。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淀矫,就像微博上说的炮氏,一次刻骨铭心的爱情堡,一次说走就走的旅行什么的实侗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求没尖,但在现实中茎戈,你不能永远一副放纵不羁的样子侯奶,特别是在资金有限的情况下泄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汹响困。此时你就需要一辆价格便宜彼镰焙、实用可靠的多功能车型那靠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择范露炔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型案,分别是景逸X3和景逸X5寒,形成高低搭配产品布局狸。景逸X3属于入门车型羡浩羔,共有三个配置娥,指导价从6.99万到7.79万元差。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辱灭抡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钡红,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徽。这款车的前脸采用了新的风格样式乱芬驰,线条比较硬朗某布旅,造型简洁流畅郝比,同时又很饱满淑返,没有过分追求标新立异的夸张风格屑,显得更加沉稳眠限隘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素平,给整辆车增添了活力苟琶痪。   除了前脸之外珐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓婚,让人略感失望便兔,好在整体风格还算融洽拇势樊,不会给人前后脱节的感觉秒段。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洽、1835mm和1705mm诡旁帕,轴距为2685mm井,在这个价位上算是较为突出的水平了樊娠,保证了足够的车内空间玲衬坪。" "  在固有的印象当中没,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价餐拴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣酵锒亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岛,作为日系三大高端品牌中的一名投钝观,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次上城,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L括戊馆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说第夹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诬倦,取而代之的则是一种日系的柔美风格联,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氏孪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点界偷,并且这种特点让别的对手无法模仿蜡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窃踞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大廓加录,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度届。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佰歪,看起来非常具有独特的风格袱膝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弗,不过看起来还是比较有神的庙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果测搭撬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恭具巧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秋喂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方葡其抄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纷剂非,这款车有这么长么枢倍?实际上后门的长度远大于前门连,不过整体造型并未收到过多的干扰薯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萄,因为C柱的造型更加接近尾部确凤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刃聊,腰线的设计在在尾部提到了最高朽,并且从前大灯连接到了尾灯部分弘酮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辩渺借。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颇久,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偶棋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卞将,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嵌陈希。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布好柬侩,到今年4月20日其正式接受预定蓟碎,不到一年的时间敦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了景赤讲。在新能源车量产掠、市售的速度芬巧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌男泥峭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怂红寒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旱。当然负帆,汽车之家评测新车的速度也不慢甘掏,今天港诬猛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疯呜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捌逆怀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烯蹦,其中橙色的为增程式混合动力版车型码挨,白色的为纯电动版车型店阮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旗杯厩。   ●外观吞够:造型前卫怯焕梆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巍蠢凭,我见到量产市售车之后谓皋驳,其外观真难以与概念车作区分洗污烂。宝马i3前脸造型饱满圆润赣号澜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膳。不过羌,“进气格栅”四个字需要打引号了钞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甸活。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苏碍菊,让整车看着很有质感且与众不同程侯。当然豢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谜环凉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格际。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隆巧囤,但它的车身侧面看着一点都不显小燎。在我看来原因有三肌仇怖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钝取翁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辰,给人感觉比较敦实居抢收。特别是车高数据砂,它比X1还多出了23mm倡砍夹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哆,达到了20英寸耿韧俗,但胎宽却很窄掳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20句煽填,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎号观。有关这款轮胎厦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胃,基本都表示由于规格太特殊袖穗坤,没有现货也没有报价醇杏坷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裙,很独特棋搁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乌。尾灯采用得是隐藏式设计樊似蚊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坍庭,用于显示示宽灯邪、刹车灯以及转向灯等盲触玩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帮蹄沸,所有光源均为LED扦位堆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欠垢缄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词便想,欧洲市场上柴油车盛行已久葡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趁。不过近来柿窗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求布宠亨,Jeep便是其中之一确胺迸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待零。 ● 外观介绍拆鞘猾:与汽油版无异访惯担,硬朗依旧朝居。   从外观上看焙犁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惯楞宦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型愤酗歪。新车的外形仍然显示出硬朗疥、时尚的风格陇备湾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哭,提升了时尚感舍克。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm老筛,在同级别车型中“个头”并不算大复孔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搬榷模,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扭炕嫉。   在外观配置上卞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拆克搽、雨量感应雨刷痰九钳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玻使,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拆。轮胎配置方面守甭暴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拍龚累,轮胎规格为265/60 R18辞峨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎工结幕,规格也变为了245/65 R18瞧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绩羔公,我们会谈论什么肪峭些?是大老粗一样的外观哺吵灿,还是“马路杀手”一样的形象倡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象台箩撩,笔者也不例外燃。6月5日下午驶街,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华径,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丧巳白,原来大块头也有过人的大智慧寝嘎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH评臀、FM两大系列稠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稠鲜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哇抵菠,中国区总裁陆博天到场助阵蔷窖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犬悍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勘床。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揩入剐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屯罗统,最大的意义还在于为企业产生利润朝擅铆。因此谰挨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刀床陷,并体现在生产效率涵、节油效率焦庭、完好率械怂超、安全客、安卑悖和驾驶员体验六大方面棠措。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型措咖坊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琅画诬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倪莎,而大众凯路威则开创了一种新的格局腿噬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扫诲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峡鲤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赐公,而那款车型是针对高端商务市场的车型弦炭筏,虽然其内部可以进行简单的商务会议燃疥宠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案参。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酗箩扛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求防悸脖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颠淘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俱拘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲍胶递,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垢涪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置护,只是以简单的卤素大灯出现鼻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓉舷,只能说稍显遗憾桑虚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忱晨谎,并且其敏感程度非常高垢疽粹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛊帅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脾咯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郝宛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幻隘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫂叛,在尾部造型上也同样是方方正正魏,给人以刻板的印象庆挪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踏品景,看来稍显朴实无华挽试,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潦。尾窗的面积超大汞乓,并且配备了后雨刷票淳,可以说在安全细节上做的不错汰乡。尾灯的造型也毫无新意煽百腿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心芭省,尾灯内部的结构也比较简单傻,并未采用LED也是针对不同定位的选择态,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锨,尾部配有四颗倒车雷达探头来虱峡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圈募。作为一款商务用车镰飘筒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俯磋盲,而旁边就是凯路威的备胎所在地嵌傲缄,这样的设计使内部空间得以最大化利用储券鹤。   相比国外的凯路威车型呐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铆剐酸,造型上采用了多辐式造型喀卉,轮胎则采用了邓禄普品牌茫腻桨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膳妻,我更多的会用臃肿两个字来形容它汉乳仍。圆润的车身檬恢,没有棱角的线条蓝眷坡,大而无神的头灯勘,都让我对它提不起兴趣锤。第一次见到新款昂科雷时绥羞乾,我的这种感官得到了改变偏别。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惟熬。新款更加俊朗桐,就像是一个胖子秤坍,经过健身斗,从大腹便便变成了施瓦辛格返屡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郡厂,这种类似于点睛之笔的作用痊帆,实实在在的发生在新款昂科雷上面牛腑。之前的头灯让我没有胃口葱,尽管亲和力不错堕,但太没有性格才。连同这个车身沽倍炔,都让我觉得臃肿无比瓷彪桐,简直就是个满脸流油的胖子成。新款更换了更有张力的大灯慑,进气格栅也变得更具进攻性际怪。这样的风格甲,我想才是大家喜欢的捎标。   侧面造型的改变不大了抽得,侧窗面积所占的比重依旧很写肌,这和新君越杏、GL8都很像咳蛾老。给人一种重心很低的敦实感宋党。但对于车内的乘客来说诞绒,这不是个好消息妇,过小的车窗影响了向外看的视野仟。造成了不必要的压抑感贩。或许对于选择别克车型的人们来说囱锌,这一点必须无奈的接受了侣默辛。   车尾的变化不及车头莫毋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氓,或许我会更喜欢它绵瑞镣。但事与愿违撩献,尾部的改变仅仅局限在排气管上谩俯辑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瀑鲜。这多多少少会有助于提升质感辈朝釜。也改良着尾部太过圆润的整体气质骨。可以说我竿,这次外观的改变水感踌,在这些细节上还是很成功的宛。相当于一次瘦身和塑性槽,让它的线条和筋骨更加分明哀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间廓咎陪,纳智捷 新大7 SUV正式上市厂,官方指导价格为22.68-27.48万元侥藕。一直以配置见长的纳智捷品牌肛靠怀,在小改款车型上又下了一番功夫疙匿俩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次退激。在体验的这几天时间里檀侠飞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”每,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价广陡隆。也有好奇的邻居询问这款车的售价彭泞巩,当得知价格只有不到30万元时斜半补,邻居更是深感惊讶芳林。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趁齐?本文就为您带来答案腥躺骋。   作为一款SUV狠疮,“大7”这个名字一点都不为过哼目,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抽嚼,2910mm的轴距更是傲视群车冒抡祁,也难怪引得路人频频回头钵菜粪。不只是尺寸吴汇叹,本次试驾的新大7四驱旗舰版侯匡举,整备质量达到了1950kg贺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堪图。   作为改款车型屠,新大7的外型经过了一番修改腑,主要体现在前脸和尾灯上想瓤。大灯造型有所变化书,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内未乒蒂,而经过修饰的雾灯拓穷睹、转向灯和前雷达巫,给人以霸气外露的感觉瓣脑。整体上律,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梳法。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭圭,比较实用伟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烫迸技,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上技。从奥迪A8的换代呕尉、全新奔驰S级的上市诉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磨迸惋。这三家老牌厂商动作频频挛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上床谭逻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仇寿桐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帅虾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伺毁阔。而随着混合动力时代的来临咕挨钎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缉忙,可以说从那时起肥黄忻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位署。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狭僵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期色薪微,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来史乳宛,以期对它能有深入了解害佩湾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菊课售。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溅闪散。相比之下警,雷克萨斯LS在此方面并无优势季翔,长度朽柔浮、宽度和轴距均落后于对手蹈构。   即便不看车尾的标识盒脊,仅从前脸上幽兰色的车标禾释芦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芍。而身挂HYBRID标识则意味着奶,除了树立当家旗舰车型的形象外竿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神集拆鄙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功连,只是在一些小细节方面令人有些不满寸然晾。如果用最严格的标准来衡量氓靶齿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厩编颇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刃汗躬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沽标,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皆饲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崇辣沫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宛促陕,这种车型的优势就在于佳墓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凉慈,还拥有了超大的车内空间辆,优势显而易见缕,而今天我们来到了美丽的太湖兔牡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郊娩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心飞别传,也让更多心意欧力威的人有更多选择磊纱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赔仙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敖些,不过从售价以及车身尺寸方面来看杆猴,欧力威确实占据一定优势肮。   外观上欧力威厢型车身造型镐骸,并没有阻碍它时尚的视觉感哭梦嘿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笆,时尚并且使用断伺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氏陌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示即桔换。   非对称化的中控台设计京,与1.4L手动版没有什么变化鹿,首先造型上足够年轻协调卉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫩赁桨。欧力威自动挡车型刺赔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辞挥,操作多媒体更加方便遍脯搓。中规中矩的仪表样式没有什么改变青,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敦弛撬。   本文导航" "  有突破有挑战工菱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忿,就会有这样的感受池。它太挑战人们的传统审美了耪顾,怎么样也无法用大气伯、简洁鲜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弦梦萝。自由光承载着延续切诺基的重任坷瓶,就在这样的争议声中款款走来熟识裂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佛,挑战着经典急。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新离疗攫,在做颠覆传统这件事桨繁颧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哭眠府。就拿前脸来说嫡,好看不好看绝不是我个人说的算的申,每个人眼里都有一个不同的看法晦碳。或许慢慢大家就接受了口味到。   作为一款中级SUV瓦邢权,车身尺寸上中规中矩太靛甸,作为切诺基车型的延续很贪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现始才讨,但也能看到不少突破之处枢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重参。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拟。   本文导航" "  从1985年开始伴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据沃,1991年出现在5系车型上颧财锭,1999年开始陆续出现在X系列车型上补噬誊。直到现在蓟磐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菇斡。2014年5月22日补狼凡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型橙俱杜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求履,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诧莱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW传碎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勃促? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猾素:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舜册,新BMW 328i xDrive蚕淮舜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邓窘写。   第六代BMW 3系延续了这一传统胳,将融合了电子气门控制群衡撮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本督揭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吓,要了解这个问题前信擅始,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辟扦怀。齿轮传动式分动箱椽,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼衬,其他地方大同小异甲磁。对于宝马X系大部分车型来说滥馈佛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能单。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贸绵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力末汐阜。由于前后轴均采用开放式差速器挤达春,遇到交叉轴情况时跋坷隆,也只能依靠电子制动来辅助沫臀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱登。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构串,与齿轮结构的分动箱原理相同懈朴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甲立漆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥味。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锤。至于控制多片离合器的方式吠炽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斧舷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掇爸,所以常被用于装配在更强有力的车型上捍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匠寿,以对扭矩分配进行不间断地调节贪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配需,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恳第,默认状态下前后扭矩分配为40说:60喇轰底,最大前后扭矩分配理论上比例为0李:100到100匡菏:0之间妒项。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垛苹距,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦汰。扭矩分配可以在0.1秒内完成水漓聊。   行驶过程中轨忱,如果系统发现车辆可能转向不足盘俯锹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盼柯嚷,就会减少分配给前桥的扭矩寝拐,将几乎所有动力都输送至后桥性。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懊堑起,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茄胃铆。一旦出现车轮打滑禾贪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叙矩良,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昆浓急,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛔氨翟。这就意味着队赶,无论路面如何突然变化秒菜扯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芥,即使是在部分结冰的道路上际捌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解请册,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坚恃杰,其中S2属于一款5座小型SUV辣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掠频,很多品牌都开始研发小型SUV聊。而S3则定位于一款紧凑级SUV熟竣穗,并且采用了7座设计鳞前。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何广晦陪,接下来就给大家一个解答炬希垛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位可焚悼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型委,这一平台就是北汽威旺M20的平台廖绵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骆。但是两款车的轴距却不相同乡,S2轴距为2560mm贿,属于一款标准小型5座SUV邻摄。而S3轴距为2685mm导及十,接近于一款紧凑级SUV矢侍护,所以为了能吸引更多的消费者蠢蛔到,采用了2+3+2的7座布局建,主打一般家庭用车蜕垢,实用性优先翱涣堤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芜,主要还是面向有活力的年轻人堑,外观设计更多偏向于动感的元素居多困涸瓤。大灯组的样式也不俗套妙蒋翟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翱砷糙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吮拦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吝,在车身尺寸上还是比较占优势的翅。另外2560mm的轴距表现也不错黄世,至于它的乘坐空间表现如何苗,在后文我们会有体验臀编。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苍碎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幻矛,车门不能完全打开的话护巢,一些比较大的物品拿取会不太方便吴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台水恋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岭,并分别匹配3款变速箱幸。此前堕灵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冈褪。而今天我要试驾1.4T车型努拎,虽是短暂场地试驾袒伙懊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寥嘘诚,特别是动力上提升明显胎邦。 ● 外观/内饰恼库:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朵履糙,也做了到店体验的文章椿,1.4T车型在外观稗仿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硷串,本文不重复介绍可烈剁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验比涉季,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暇锌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哭疆,具有很高的品牌辨识度沥屯。同时在一些细节方面的改进苦,比如重新设计的头灯眯兰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屎凶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台履鲤,采用了全新的发动机慑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彻顽,属于大众的EA211系列冻麻考,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肪旦,最大功率150马力/5000rpm缚叉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颇啃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一际,而相比原来的EA111系列有了明显进步肖,首先是恢复了正时皮带梅胳,降低发动机内部的功率消耗京背,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泼童棋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴读镐,而喷射压力也提升到了200bar乾悉剔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱新,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潞独膊,前者顶部是“SKODA”的品牌名高剿抵,而后者则是印了“DSG”的字样遂酞。   底盘悬架方面鹊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垃碎螺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构簧。制动系统为四轮碟刹结构蛊,采用前通风盘式后盘式配置弥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目从,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贤谁陈。由于是场地试驾陛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缺较,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辨却娇,能更好地了解车辆性能醒裙秀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来却歉撼,只能在日后的试驾中再介绍森。   动力方面竣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扒煞迹,1.4T车型的起步和加速更为迅速媚,而且涡轮的介入时机较早图默,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诗吨限,动力的输出保持平稳可控的特性铰阂。   使用D挡时司评醛,以1/2油门深度驾驶睬,变速箱升挡较为积极疙并卿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸵授,而且换挡的冲击较蟹饰唷,不会影响乘客的乘坐感受急瘫侵。而以深踩油门的方式驾驶散寝坛,变速箱会到4000rpm左右才换挡脑凯碧,加速感受更为明显氓痊鹿。   换上S挡茧墟棠,油门响应灵敏了许多翠冷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡委,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞍任跺,在弯道多直道少的场地赛道里捶,需要频繁提速的时候孰疯阿,显得更为得心应手婪。   全新明锐采用电动助力转向系统量纳,方向盘低速时转向较为轻松确疵嘿,而高速时明显更为沉稳缉速蔬,转向需要更大的力度抱癌澜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力常扔。   底盘悬架方面襄浆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性当,在弯道中对车身的支撑性比较到位税,方向盘的有着精准的指向性巫臀滤,转向迅速而稳健庇蔑。1.4T车型全部带有ESP系统火,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候话抵,ESP介入的时间恰到好处拈袄,总能及时将车辆修正到正确轨迹绞挝凹,而这套系统并不能完全关闭醇,属于比较重视安全性的设计罗冬。   在模拟颠簸路况的体验环节膛村期,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炽疥嗅,然而后悬架毕竟是非独立悬架滴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睛,仍会对另一侧有所影响坤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸返。我们在之前测试文章中也有体验视频狠,请点击查看凄。   更多精彩视频捐酒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汇卸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少博纳,在D挡模式下表现中规中矩鼓,切换到S挡后油门响应灵敏宽蕾巨,变速箱的换挡节奏更为激进吭,加速感提升沁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验电饺。" "  2014年2月26日斡沟钵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痞笆。其中T5动力总成包含智逸版攻、智雅版委、个性运动版共3款贿,售价为42.39万元至51.99万元吻寄,T6发动机版本及价格保持不变锭。   据了解炬翱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术速圈仙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弛送僳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晶财。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢目惶?本文将为您带来答案锚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹅救,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垫,但动感流畅的造型令人印象深刻呵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉需炼,正如北欧人给大家留下的印象凶磊虚。      配置细节上窃观欺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫妹港,全系标配了ABL自适应氙气大灯考,以及感应式转向辅助灯光兰嚷桓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吨浅,给驾驶员提供更佳的视野卜贬。   此外场,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航市。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达休诧,探测距离达到了150米京舌登,足以应付绝大多数日常行驶环境隆。此外肮副膏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恰盘贿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哭。虽然这里看上去有些别扭茂寇悲,但安全性才是我们应该关注的苔。" "  限量护亨、配额绿踏、上市前被订购一空庞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹部。然而乘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咖杜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妈蜗蔡。2013年祈魂,经过M部门调校的M135i披装上阵茶,性能已与1M十分接近日讲,并且这次冲破了限量的枷锁奇蔫韭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砰。正当人们面对路上的1M投去羡慕检杆、嫉妒舰、恨时诉,宝马为我们带来一款全新产品巷陛,并且它的能力并不在1M之下蔡粪琅,它就是2系的顶级车型——M235i呸迹慷。 延伸阅读尚括:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戒扣,2系可能显得有些陌生畔,其实早在40多年前灌挫断,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缅。此外宏,BMW 2002车型在1968年问世速碴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菇揽围,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闹。至此灵吧,2系的到来并非空穴来潮税恰篙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埂瞳罗,而这个平台也与代号为F20的1系共享亩,简单来说檄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中股霸冷,这与3吨汐、4系的道理相同涸棋。在2013年时疽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验财夕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肆杜浦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘦蠢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贿夺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M停户,但两者却在年份与平台上存在着极大差异使插,从代号E82的1M车型丰枫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点飞设帽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纤掀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袜唱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廊,但随着时间的逝去攫丘笺,渐渐也成为了一种习惯沮磕抢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斗褐脆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巾泥狭,更多是出于对内部空间的考虑侗盼夺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晴感钱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数款兢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翠填,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崎骸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焊如。   当然雇物肚,即使武装到牙齿绣撩,M235i也不能与1M平起平坐粹齐,M家族的宽体车身疾传、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踏,就像当初1M推出时的口号一样“M歼硷,永远从后视镜中藐视对手”妒,而M235i更多还是为了平衡性能瘸、实用性与性价比谦,同时也为今后推出M2而留下些余地档疟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步量搏,针对绅宝D70推出后的社会反响马,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多本翅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幂惜吼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炕炼吞。   D50嗜唾腐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叮考,推出之后的表现往往是人们最期待的钱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沪,面对D50的将会是极为严苛的考验碌龟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境片立,而成功了憾努虫,也将有可能成为流芳百世的一代名车本。7.48-11.98万元的厂商指导价赡,可以说为这场战役的打响焊呜,开了个好头修裁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统认,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格感勉。此次担任D50设计工作的裸编圃,正是培养出诸多设计人才的博通公司沮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点估,同时又能够给人们耳目一新的感觉粕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哭起。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煞搓誊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祈滔蓬,但是当你接触过D50这款车后怒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缓咆啼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机判协刊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灵眠蚂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹权,但是当你将这些元素组合在一起时怒县掸,却有会很快打消之前的念头徽昆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兴冀读,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恨。运动气息浓郁的设计手法惹,会让你把D50和运动结合在一起道钱,无论它实际的性能表现怎样拦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澄忌芹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方内如繁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贤败。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫡胺绅,面对不断推陈出新的竞争对手挠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宋。好在随着2014款车型的上市拓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂葡幢,而这支强心剂的主要成分也很简单邯括,一台1.5L涡轮增压发动机泛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲜,针对配置方面也进行了一定的调整庇,其中自动大灯绘咐、超速报警以及四门车窗伊绯丝疲控升降等功能均成为标配坏害,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纠仇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辑倒吵。因为从早年搭载的速锐却赣,再到大红大紫的秦狠梧虐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6齿但,它所提供的动力都不曾有变费氛。传动系统方面盟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旗寡券。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芜劳溯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刃文诧。在城市中经常用到的中低转速区间内长,发动机的动力输出比较积极集触,并且通过涡轮的帮助腹,动力在1500rpm之后便有明显提升碳河,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm善铆疾,完全能够满足日常驾驶芬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低门,适合城市驾驶拢。挡位之间的行程适中使猜汤,但手感略显生涩肥。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车康,而非车去适应你刊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擒拔。四辐方向盘尺寸偏大退,回馈力度比较匀称羚恨芥,因此驾驶这台大块头还算是轻松帆荤亲,只不过方向盘的虚位过多百褪,转向时不得不做出更大的动作邓衅。   前麦弗逊居淌黔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韶,并且由于悬架行程较长虐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉材税肩。当然这样的调校也有它的好处恕还,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袭墙狠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中璃,SUV车型是一种非橙就。耗油的车型艘,毕竟以自身庞大的身形来说闯坟担,自身重量就已经非常大了柯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堂锻莫,这也导致SUV车型的油耗居高不下慕鹃遣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辽激杏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贝雾共,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梨,在众多的SUV车型中辰娟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勿堑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挂翻,这种设计可以说非常的扎眼达柿仕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撩错刊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寸呢簧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畏洞孪。在RX车型上幻限舍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同才悉,从RX整体风格来看双韧竿,还是更多的体现了柔性设计的特点芒尉汀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聚币,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藕世殿,如果不看下半身策封,很有可能误解为一款轿跑车型谈。不过这也让人们的视觉一亮推级吻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的合。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怀激,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤燎本。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敦凰,没有过多的硬线条介入内清免,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袒拎仕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甲榷党,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盖松默。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祥纬吃,RX明显体现出有些不足谷确,不过这本身就并非是RX的炒作方向久楷盎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疵,内心想要一件东西叭恕嗣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媒,否则你就无法拥有心中挚爱淮炽檬。你想要一部手机该悸胺,但偏偏要你保证最低消费确疆。这种心情着实不爽胸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版把度,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卉胺,这两样东西都是你想要的偶掠,售价三十五万不到唉鸥睦,撇去不相干的配置棘,给你你想要的散。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辰铃癸,是不是有点定高了叙?可细细一想部,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禄洞,并且还带有四驱系统频秒。如果单单从这两个要素考虑骇,同档次的车型里绊人碘,都破了四十万大关了孤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型到,目的就是要拉低门槛遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚀泌。但运动元素表现的很细微扒,基本上都是细节点缀玖,和其它配置的A4L差别不大沛腊。虽然是一款40TFSI的低配车型烈思,但从外观上很难发现区别耽芒输。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淬歼,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹈千鸥。尾灯内部依旧采用LED发光元件篙,总体来说纶,亮点不多掏播杭,朴实大方校罐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分攘惯革。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屠,除产品名称外龄稿窘,其与JX35并没有什么区别松,还是那个豪华运动的大家伙秋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棘乾伦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露写江仑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫁岸喜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助显黔,灯角黄色的反光片是标准美规设计透墙,但无论哪种规格潜暮警,对行车安全方面都是提升物炮贪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感口艾鹿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO投坟催,前置摄像头悄然隐藏其中仆。侧面看上去QX60依旧大气稳重闷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感华。另外谷,底盘上有些部件会低于车身妇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痞抠嚼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛙食才,活泼的细节设计使其更有灵性降鸿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澈董,也起到了一定的隔热作用途辆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侩斗壤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奋并,静音效果良好式拦。   车尾并没有过多花哨的设计括核菱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陌崔窍。尾灯采用部分LED光源诬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释檄面脓,总体来说比较耐看誓失护。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚷肚连,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹅。上市前醋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疵,不少人不相信它的价值娜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后偿霸幌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伸免擦,这自由光到底是什么情况菏?经过整整一周的深度试驾后忱,我有些新发现可以分享给大家唉涉雀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3录迫新,我的思绪一下回到了2005年左右惫翰,那时候自主品牌鲜有SUV产品片绅,奇瑞率先迈出了一步坤撬,推出瑞虎妮,并领风骚多年歇变分。当时奇瑞称之为NCV秸拒,也就是集合轿车以及越野车鲤池,有着越野车的外观和坐姿久妥,并兼顾轿车的舒适性冒榔,其实就是我们现在说的城市SUV人躬貌。   这样的优势持续了很长时间矩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愤凡屑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陡,瑞虎的势头逐渐放缓丢,也就不再抢眼了梗碾挤。奇瑞随之调整策略埂巨,在去年推出瑞虎5这一新车型慕柯,与其他自主品牌新对手进行竞争肃北牧。与此同时凳跋迪,时隔半年的今天抵管,老瑞虎被重新包装升级蒂,命名为瑞虎3再次进入市撑椤,与瑞虎5形成高低搭配咎,重新获得了新的竞争力妊春脐。   外观范活:   正如前面所说扒避,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钢陀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惦垫腻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓶慈炼,棱角更为突出码艇、线条也显得更利索掣梧。侧面增加了镀铬防擦条式铂,而车尾的变化并不是很大骏肃词,集中在尾灯和一些线条的修饰上父吠,就造型而言瑞虎3更年轻了渐。从车身数据来看甫窗,瑞虎3相比对手并不占优优势搔皋,但是得益于外观的设计鞭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吞笔。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫉邓风,瑞虎车型迎来了新一次换装柿,代号命名也列入到了家族统一的序列中律萎,对于车型的区分更加简明嗽忍量。除此之外岛尽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恃菏性,以及更为充裕的乘坐空间豁,以提升自身的竞争力癸乖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恕硼茬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蠢澜痊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连口,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向獭暑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舶敝雌。   此次改款主要集中于外观方面搏涉,通过新老款前脸的比较毒巍回,我们共计找出了8处变化歌凳淑,分别为柿岭券:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恍弗焕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢鄢堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大封瓤袍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胆峦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘店普荤,但在车身尺寸上有所调整辫,其中长度方面增加了30mm夺川,宽度与高度减薪鄙怠,而轴距维持不变贯任。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出土,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35派,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潮掂。   车身轮廓并没有大费周章的变化假贫坤,更多的是在细节上体现新意憋霓。侧车身防擦条进行下移麓慈赦,并在前后车门中增加了镀铬饰条拜穷畦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醛情,更趋于向装饰性靠拢叙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膳斜布,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盘饲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓷倪,若要找出所有差异宿,还需要费上一些功夫俯,在对比过后变化上依然可以达到8处凌蠕。依次为橙块:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粱潦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妈赤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炊窃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计动辉比,空调按键的布局更加紧密惮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酚。此外社如,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刊犬。   按照配置的不同捅味队,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机归,大尺寸液晶屏包含导航剔醒、多媒体莽、蓝牙以及系统设定等功能撕僵,而在操作上也十分直观桂款。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侈媚词。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞥工、风量天噬姐、风向等信息椒送,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衬兴,同时旋钮的阻尼与定位适中戊,手感较好溺苫螺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氯。   方向盘两侧位置集成了音响散、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棚狭,中心区域使用了品牌全新标识翱矩,并在造型上稍有改变赦脆姜。仪表盘则没有任何变化裁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同薄建解,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值礁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滩其。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琳,但调节方式为手动蹲币尘,前排座椅具备加热功能仑,按键位于点火开关周边区域捆,位置的选择上不够人性化肺,副驾乘客很难进行单独操作蚂寺蛇。   在前文的数据表格当中船版玻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氖献,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馅请。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后榔柒恨,头部距离车顶约有4指空间幻比稿,直接移至后排乘坐逃秋,头部空间同样保持在4指拣姜莎,腿部则为2指余量斑腔泛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下革必瞳,首先需拉动靠背边缘的拉手维娩匹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泼断,要想恢复到之前的乘坐模式典,还需先拉动开关米谰氰,同时扶 起靠背哗幌,在操作方式上显得不够便利染泉陋。后排座椅支持4/6拆分放倒鸵倪发,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响须。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吧宫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氛岛被,含有DVVT技术衰,相比早前奇瑞的1.6L引擎港辩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸽,在CVT变速箱的帮助下窗论慧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弛路摆。即使在起步之初深踩油门敲坎浅,加速过程也会显得有些慵懒蠕,只待转速攀升至2000rpm后譬暗,动力性才有好转钱兔,此时油门的响应能力有了子显著提高黑嗜航,虽然整个过程称不上动力充沛侨拨,但对于城市使用来说算是够了翱纹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翘宏某,涵盖了手动蔚、雪地和低速3种模式请咐,在手动模式下可以模拟7个挡位必夕葱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匡暴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漆尽队,在模拟挡位的帮助下憾,转速会与油门的深浅更成正比泪绅,升档与降挡的操作也会更加从容踩槽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸嚼琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伦玖。   在紧凑级SUV的行列中达,瑞虎3的车重算是较轻的一员耸卫缝,这为引擎减小了不少负担叭隧皑。助力转向系统的力度适当赫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力景。转向的精准性使我出乎意料纷烂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讨琅辽,悬挂整体表现十分扎实霞北萍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倡,令试驾者信心倍增剔迷。   如同瑞虎3的定位那样馆畏嗅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外署,它并不具备越野的能力话,然而精确的城市定位墨耍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湃轨浦,诚然忿日妇,它在这两点上做的很不错肠阑把,虽然在驾驶乐趣上不能满足你围此,但对于关注性价比与实用性的消费者而言埔,瑞虎3也许是最合适的选择对象翟剑。 责任编辑乓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年费渺,一晃6年时间过去了胶碘彭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浚牟,但是我们仍然和它有过很多次的接触规瘦,并且每一次都是充满乐趣的体验墩。今天我们又把它请到了这里短邻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痉话嫂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奴泌毫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巩颅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子量氯舞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气存徊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僧赫岭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荷概惺,自然整车价格也就能便宜不少鲁估,降低了它的入门门槛酮剩。而以我们消费者的角度来看拌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象葱樊,这也是我们今天把它请到这里的目的卤副,测试项目很简单洞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现短承肯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衔稗颂。   ●日常驾驶动力表现扯:低速扭矩充足阮勒,高速动力吃紧喂按。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吨峡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扒谋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涩,但机械结构还是更适合在野地里行走膳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芳式,外形设计铣托疆、车身尺寸诫溉、参数配置全都没变辛柬,只是换了一台发动机伙哀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挡,双手需要时刻度掌握住方向盘年金峨,总之开着它你不会觉得太轻松陇吝娘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了购,大家也都心知肚明痉始挎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现残箔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米办,参数虽然降低了磐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糕份藏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的特竭,并且只要车速不超过60km/h骡,提速还算是挺从容吴盼,也有一些推背感儡苹喘,感觉并不比3.6L车型差多少闲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粹饲,脚下的油门响应明显迟缓了不少闻十富,如果你心急的话迸倒卯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗣袱,否则踏踏实实的在路上巡航聊替脓。   ●油耗测试环洗翠:正常表现甘,不惊不喜哇鼓。   发动机排量小了撮死尽,除了动力影响之外仁,油耗也是一个值得关注的指标佬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芦采哥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聊济,拥堵路况大概在30%左右焊辈曹,畅通路况大概在40%左右储,另外30%为综合市区路况袄,全程平均时速为31km/h啦劲嫂,最终计算出平均油耗为12升/百公里敞绥獭,算是正常水平眉剃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龄跨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暴潭博,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何麻琶颠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高画,很高浩林,或许我接触的都是高配车型孰,包括纳智捷大7纷珊侠、CEO等车型齿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靡吵疵。今天套,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稿诫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溉葛凹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痴物。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窖?下面寐棘窟,我们就来看看详细的体验报告奖伐。 可以看到膘式对,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹬团歉,这在于其他车型包括纳智捷大7藐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迫盒。这次试驾的优6 SUV也不例外镭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚午,为了突出这款跨界SUV车型的定位暴,外观设计上更年轻有活力递吼,对于年轻人应该有很大的吸引力翱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台够村,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猫纶猜,轴距为2720mm伎,可以看出这是一款跨界风格的SUV埠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饲擞扛,最大的优势是轴距要长出20-100mm穿,具备不错的乘坐空间凶先桶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锚辱辱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仕猴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杯,尺寸都是215/55 R17甜。可以看出在轮胎的型号上归刚畦,国内销售的车型都有一定的缩水孩,当然为了控制成本丘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹊夺亢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美检天呵,两侧的LED刹车灯十分扎眼谁炭庇,不过从布局上看稍稍有些凌乱锭借疗。" "李老板的慷慨疲届穷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会急,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梧。下面回到主题读,从之前收集的网友问题看餐哪休,大家最关心的有两件事儿竣,一个是特斯拉的性能扑,另一个是特斯拉电池的续航能力亭茅校,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿随涉携。简单剧透一下教,性能方面特斯拉相当给力北杜弓,续航能力方面我个人觉得还是不太行爸希。 注犬昂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘉呻,文章中提及的“特斯拉”焊蒲顾、“Model S”等名称均为本次测试的车型厩芹党。 数据解读悄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舍泌,所以今天我们就先从数据说起迷香凤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厕铜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甩力,而我们的实测数据为4.7s祭仍,比官方公布的成绩略慢舷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掀捞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乔胆。由于采用电动机驱动热吨茧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幻,直到完成整个加速猛槐。电子系统和动力系统的完美配合吻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孤式棋,这是大多数的同级别车型都很难做到的保。 0-400m加速尾速厂囊悲:170.124km/h 加速时间帕:13.63s 由于采用了9.73桑半:1的固定齿比变速箱耙桅害,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哄,在加速曲线图中想,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戳,车速和电机转速完全是等比例上升悄梅嗡。这里说句题外话航票,官方公布的电机极限转速为16500rpm倾,最高车速为209km/h甜,通过以上三个数字裙筋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喀扑,有闲工夫的朋友可以试着算一算领伟绢。 0-180km/h加速答畅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞋茨摆,峰值甚至达到0.7G反陶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呕鲁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h傲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衔,当车速超过150km/h后耗俄墩,车辆的加速度下滑比较明显商搂顶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谋炮绦,工作人员解释说为了保护电池耐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虱。再多说一句糙人队,这个速度日常用肯定够了层畅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h算涂炉,但如果是赛道群穗呻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莎蛋剿,有大直道的长赛道婆慌,它应该会比较吃亏吝蹭孩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车没兔菏,常会被贴上大排量衫、暴力机器淮、拉风外形和肌肉车等标签翘贾请。这些词虽然简单人恼郊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靶寐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泉雄女。近日烁既,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称解律郴:科尔维特C7)火朗发,肌肉感十足的外形秋捐棵,手动拆卸的硬顶兜,再加上6.2升自然吸气发动机等效禄村,都是它的大卖点返。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评面: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亮垃,外形变得更具攻击性淋灸。不同于以往车型哄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芜砍,只有头顶裸露在外斯,非常特别簧。重新设计的6.2升自然吸气发动机惮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机暴,最大功率640马力洛羔傅,峰值扭矩814N·m)烙吃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淀秘:5.3万美元)锤悼,几乎没有性价比可言啼,但相信越是稀有的东西匿,越有人喜欢纯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赐猾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篇次沽:400-023-5599 地址汇酞良:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炔墩刺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型充竣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠探。而这款车本网也进行过多次报道与评测偶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题傅,比如——空间与电磁安全性撂。   有朋友担心椿,混动车型的使用空间会不会很小跋咎匦稀,电池电动机发电机都需要摆放位置全娜,还有散热系统旧溜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧视。   作为一个“热心肠”酸,笔者决定帮一位同事搬家排莫龋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”情谢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泊默、两个大型行李箱淳棺、三个双肩背包房,两个电脑包刑,一个猫窝地杏、一个全新的大睡枕搬走晨械垛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗡篡。好吧梧玻粗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孝恭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猎,从图上我们看出碍腹颈,在放入体积规整的水族箱水缸后廊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啡樊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抖脖桂,并留有一定的间隙量茎现厢。   而后排在放入水族箱地柜后杉荣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扦合挠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盆谱。得益于巨大的后排腿部空间夹诵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了级法免。而后嗜盯茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靛。当然覆抱,前排的空位是为乘客准备的拉唾钠。(为维护试驾车整洁皑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施确吹矩。)   我是一个希望低调的企业主救,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乾封,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搁叮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拍亨,后排音响控制斤脊撩,前排座椅调节按键隶蜂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祭氰、空间姜汉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忿,大电流产生的磁场对人的健康有影响弦嫩速。英国专家认为豪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柏娃,高于该值摊嫡,儿童将面临患病风险激酗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帘仟膘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂妫害莆酮沽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害会隧。   简单来说埃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统僧府镰,如手机腻垫蟹,对讲机碎、信号发射塔等居,而低频电磁辐射离我们的生活更近凌,家用电器精班、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伶伞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朴欣期。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辑狭贰,前排座位塘酿权,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贺剂赶,不具有权威法律依据潞,但既然是国家允许销售的测量器材纯,其测量结果绝对拥有参考价值称。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驶胸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量划徽轰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歌氓,首先是油耗惋惊禾,我们在遵守法律规定的情况下吗动,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矛体酗,而结果显示船,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攫烂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下床遂卷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诫纶十。   混动车型比普通汽油车重操犊,驾驶感受会很糟吗?   确实埠,混动车型由于需要布局电池通、电动机擂些迷、发电机却、散热系统及控制系统朝雹,整车质量肯定会增加撂敦,但通过驾驶图枯敦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巾赊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芍毯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讣,使用感受更接近与现代的美系车型寸脑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性控孤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闻喀,而在高速公路上路娠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镜漂到,取而代之的是风声与路噪声块。而操控部分朽首,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了轨沧铰,你永远不会感觉到生硬的颠簸饲,一切都是柔和与优雅违爬,当然系洼边,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喇点岭。   最后夸径如,我们通过以上测试关瓷仍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沟私丹、油耗及空间实用性上都出色表现掇骏,而为此你仅需多付出几万元的代价笨,加上经销商的优惠涝拓,凯美瑞尊瑞物有所值薄燎,而你现在需要做的皑涕,就是去店里亲自去试一试椿辛娘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接保芭。 图/文精酿妻:丁艺   丰田汽车日前宣布拎喝,截止2013年底杀嘘柑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录继。诞生16年来闷跋前,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痘、备受600余万车主的信赖和认可某,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捶默伪。 责任编辑成刀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裳,MINI凭借其漂亮个性的外观艰触绣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心息乘。2014年北京车展上弛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘铩(点击进入上市文章)纳胺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陪釜让,同时在配置方面也有一定得提升匹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渴贬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市活配疥,售价区间为20.18-23.68万怜痛搞。虽然只有4款车型可以选择骡湿,但从大家的关注度上看篙,很多人对这款车给予了很高的期望譬联。今天甩轮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肃缸诽,两款车虽然在级别上不同嘶喷,但是在价格上却是非常相近欺态铰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞄污坊。下面晌,我们就来对这两款车型做一个对比瞧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唉胁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扁耐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜素。当然平,作为一个自主品牌忍,想要和这些合资车型抗争酶筒惊,就需要在配置上有一些诱人之处查。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别欧沪,从车型尺寸上看坟,H8明显要大于东风本田CR-V物,但是价格却几乎接近门割。如果您的自主品牌不感冒的话吴酪琼,那就不用在纠结了惟。但是奈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酗柿诬,那么H8的确算是不错的选择害踏,至少从轴距上就已经很让人动心了嫡。   =============分页符=============   原标题衅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下略取,哈弗H8还是小胜绢,其中H8还带有液晶中控屏卧,而CR-V并没有配备中控屏蔼搔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能际唉。这些东西的确也是非常吸引人的端焚差。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的花,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奖,平且还配有ECO节能模式谱翔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汝赖苗。H8还配有坡道控制系统耗,但是CR-V并没有配备这个功能锯陪失。另外侮立母,H8还配有三种运动模式弘施,一定程度上提供了多路况的脱困能力桓凉呵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些规谱皇,当然H8属于刚刚上市的车型薄共,并没有试驾车让我们来进行测试充,以后有实车的话阂,我们会进行相关测试泊叹华。   结语当撂驮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妮丝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的任骗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纫蜂,某些情况下还要超过很多合资车型恭侗袍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绦耪臀。 责任编辑借桥平:赵春晓" "从1985年开始捷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上系骨浦,1991年出现在5系车型上私活镜,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓酗。直到现在弹粮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绕车。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阿窖,提升着宝马车型的操控性和运动性许券怖。让牵引力发挥的更加自如胺惩,下面恕交继,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歼需晃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱馁能蛊。在车载计算机的控制下秀稠委,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整噶埔禽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疚,而且动力分配比例范围达0-100%腾,赋予车辆独特的动态表现暇烯抄。 与传统齿轮机构相比舰挖,xDrive动力传输响应速度更快森香岁,分配比率更灵活脖烂,通常儒萄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盒革,保持车辆转向精准灵活疤火季,初檬、中段加速更为直接的经典后驱特性懊囊。而在弯道测、湿滑路面拆、或紧急变线等极限状态下讥提共,xDrive系统按车轮的附着力分配动力齐让模,增强了车辆的稳定性和循迹能力颓鹤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诞秤,在附着力降低的情况下阔,更加考验着前后轴所分配到的动力酪悸。通过一体式底盘管理系统的侦测百船,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配观坛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妮肆欣,最大化的改善转向不足和转向过度戚段蛋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捞芜烁。宝马4系在绕桩和紧急变线中茶蹲棚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贬,更灵活景灯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狸估。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掏咖,公路性轮胎打滑严重商,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预然,还是能够胜任一般越野路面蝎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颠拓剂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冉免,宝马X1一直以其运动性示人卤涝氮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表法庇尉。但是不同于一般运动车型不擅长越野副筒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苦革辆,能够让车主在假期到户外撒撒欢楞堤呈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抄片?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寒肉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣四敛德。   在消费者最关注的价格上饰桃坪,我们分别来看两辆车菊殊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耍车。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栖。从售价上我们不难看出桐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岛七憨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陵淑,价格区间跨度较大到烯掠。   外观尺寸对比俺骸:   首先狼窝,从外观上来说荷隆,宝马X1极具动感骏窗贪。其标志性的双肾格栅已经不必多说漆,远远的就可以知道这是一辆宝马购摔对。而那富有动感的线条愧却,将其外观勾勒板,即使是静止在那里汗垢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饺频抚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倡取潦,感觉比例似乎不那么对称乒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘉未蒲,而且作为一款国际范儿的车皖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丛古。虽然宝马X1有修长的车头玫畦宫,但是驾驶时却并不遮挡视线吞螺,仍旧能够清晰的观察前方路况缎。   相比之下缮,奥迪Q3的外观略显沉闷纪棵,同样的家族式前脸显得十分稳重滩什氰。虽然不像宝马X1一样运动吠泻,也符合其SUV的定位豁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捷,这也让奥迪Q3的样子更加传统毛酮嗓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势互,但是内部空间却优于奥迪Q3妥遂,相比来说疟燃,宝马X1具有更大的头部空间垂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚎:4477mm 长蕉:4385mm 宽添诫采:1798mm 宽潘:1831mm 高久富脯:1577mm 高胯貉拖:1608mm 轴距迫:2760mm 轴距录淋乳:2603mm 最小离地间隙靠社鲁:194mm 最小离地间隙帽棺闪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逗骂,宝马X1具有灵活的操控性狡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性查。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篮辖般,作为一款 SAV省叼燃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饭馈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仓。   实际驾驶中谎,宝马X1的路感清晰呛糜姥,虽然车身不谢G选,但是宝马X1却有较小的转弯半径谈位艇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梁梆东,带来更多的便捷藕。行驶中位波,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挎膛蔑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贺测湾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捎、高精度直喷与电子气门三大核心技术劣隘拜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铝,在动力输出上达到高低搭配的形式百鹤慧。而宝马X1带有的ECO PRO模式缅敝,可以帮助我们进一步节约油耗坚,让油耗能大约降低20%孔弧呵。 两车基本配置参数对比伞坟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邦趴:通风盘/后秤:通风盘式 前氏累锌:通风盘/后死:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桑古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彩,我们不仅仅需要看其运动性能潞痪菩,还需要检查其越野性能帅村凸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苯堕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统太搅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成似情膝,为了能更好地分配轴荷懒池雷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豪彻喊、后桥差速器前面效嚷。正常驾驶环境下洼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮合毖凹,当检测到前轮附着力减弱时扳哭咸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耻喘,帮助车辆脱困欣。   通过以前的测试泡金氦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凄咕窖,对于应付难度不大的非铺装路面来说才烈南,这套四驱完全可以应付稠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能们怂,加之悬挂行程过短炊糯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疯甘遂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滦脸爆,偏向于公路驾驶认沉卑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哇,动力的分配为40:60龄,在实际日常驾驶中田力吾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绍董茹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主璃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能登,在车辆出现转向过度时入热,车辆会将更多动力传递到前轴保呵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性夏萍,帮助车辆脱离失控的状态蓟蚀翘。在弯中逐渐加速的过程中却靡,由于车身的重心靠后辰茶娠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势却乒,在这种情况下净瑰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斜肩,减小前轮的负担耗哺刀,使车辆获得更好的指向性梦苹熟。   无论是雨天巨,还是弯曲的山路芒计,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对某。而且在大角度爬坡及碎石路段磨排,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卵。尤其是爬坡时那呸鬼,动力能够智能输送至前轴步途,让车辆轻松前行埃俊理。而在平时熊,动力又会自动分配于偏后驱挎贸镭,让运动性得到进一步的体现骗赴。此时的感觉是类似后驱车去,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梯挡弹,让车辆行驶更平稳哺贤阑。   相比而言魏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野按铣窟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稳,具有良好的越野视野京侨节,但是宝马X1的离地间隙更大茬裤及,通过性更好澜谴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少响瞥颊,尤其是其具有更多头部空间黑蔷杆,如果越野时红清,可以适当调高座椅坐姿肺怯。   =============分页符=============   原标题购:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堂冠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矛竿,所有的按钮也都在触手可及的位置玛,十分便于驾驶者操作驹。而且两款车型都选择了年轻菩笨、时尚醚碘、富有现代感的内饰设计惋磕。   两款车的配置隶殿,无论是奥迪Q3互,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全位。尤其是宝马X1的iDrive稻趟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卑难卑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摩矢,宝马X1更加简洁戮,而且操作一样方便鹅嫌睬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑队。即使是刚接触宝马车型的用户狮冠天,也能在第一时间熟练操作蓉策迁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吗洛论,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性现陛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芜冷恼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辜闯境,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供紊。例如像最低配的宝马X1寄,虽然价格极低好,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了传彻。Q3低配也是一样惠借廊,配置较低酚卸。不过如果您不在意像导航翰委驳、座椅加热等配置呐境拦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堂钒潦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后限睫,我们进入车内来看看内部配置以及空间介剐。二者究竟谁能更胜一筹哗桑虾?首先来看两车的安全配置屑祷。在气囊方面痪,奥迪则更胜一筹田,在两车装配有同等位置气囊的前提下癌怒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泡抨吧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寂帆浅,它全系标配有防爆轮胎朔,即使发生爆胎馅扇,也可以继续行驶乳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配握。此外防爆胎也节省了备胎空间佬,让后备箱有更多的储物空间驴井。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抖休搬。从车身尺寸上来看欺绕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势概玫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势儒盛脚。然而车内乘坐空间方面炭米邪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旧订氢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度的:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芹巾疾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铝戊攀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面非港臣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策前妙拆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淖频。但由于国内油品的质量不佳埃搬,为了更好地保护车辆发动机长间,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换械。而其他配件的保养周期上蛔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕊酪仓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疵梢氖:   861元   xDrive20i浚:   1036元   其余车型惠旅喝:   965元   sDrive18i扣:   861元   xDrive20i涵:   1036元   其余车型卧:   965元   sDrive18i沉:   1609元   xDrive20i蔬:   1784元   其余车型趟辞:   1713元   sDrive18i奔矩接:   1386元   xDrive20i旅:   1561元   其余车型泛边:   1490元   sDrive18i镶沃橙:   1591元   xDrive20i蔫:   1766元   其余车型番饶粮:   1695元   sDrive18i搔剁:   1609元   xDrive20i缕篙:   1784元   其余车型快悸贩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殿纬拳:●鞋:需要更换 ○幕:常规检查乏喊惩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尽龚、空气滤芯和火花塞碴午秘。花费支出大概是2691元幢犊。4万公里时还需要更换汽油滤芯浪岗券,支出大概是1382元腔怒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫂纽,保养中也没有出现更多的费用支出显。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用皖谁恒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惦矢:●渭:需要更换 ○蹦晒梅:常规检查协尘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出试幕鹅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蒙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挪戌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加定,能够更好的照顾到爱车的每个细节俱撬。   总结疮媒: 总体而言及伞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痊该。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挛晶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秽,整体内部空间与奥迪几乎相同瓣。而在使用保养方面拔适,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镰伍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逢姥,但是其配置也相应有所减少挡。作为高配车型少盲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择力疙盲。 责任编辑急:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙户壤抨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫌嚏花。它足够漂亮了灌,漂亮的让人感到迷茫搽饲盖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啤,由于在国外镜览懒,我不得不比以往更谨慎的驾驶袖苍污,没有做任何炫耀的动作伴拿,但依旧接受了不少注目礼蚀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来料,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着八桓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内成轰骂,只好出此下策峭借:按住仪猓控器季讨,“砰”后备厢盖弹开了堵美,老头愣了一下赖铂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碌臼,并给了老头一个友好的微笑素潮骚,关门走人了肛饲壕。这时我才知道淑缉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拓踞,它的曲线诱人对,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卫锋,但令人心动的地方是从B柱开始的弄牡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级其倡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饶挫。也难怪案,差点忘了室宋渴,我们这台车选装了AMG套件排,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俯,没套件的车感觉就差了很多潘际随。   即便如此憋串,它的妆容仍是存有争议的擅沫享,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朝觅。左派以我为代表(全部未婚)论乾,认为它的骚气指数接近满格版,尤其增加AMG套件以后涵,能骗不少小姑娘雷戈缅。右派以结婚生子的同事为主浦陆就,他们认为车身不够修长佳,不够秀美虎豌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情票戊,但又内藏了些许的凶狠彪倦倍。   不过我们两派的意见同样有交集耙肃蔬,那就是从侧后看去性停,它的美感更胜蒜病慧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娇戳,远远的从背面欣赏它陆卫授,真是太美了卵堤饶。   =============分页符=============   原标题秃炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窝冉,它采用传统的氙气大灯钵读,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少订价。另外瓦耿,与前包围上的空气导流口不同的是屑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猩,不得不说其达成的效果是相当不错的窃册。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爬瞥,但日常使用中也是在令我提心吊胆恼拌,还记得开头那个故事吧私悄,告别老头后我驶出了停车扯丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杯,压过了一个并不大的小坑洼狄,胎壁被硌破了查,轮胎在5分钟内全部撒气继,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用空圣死,这个下马威让我措手不及盯。   =============分页符=============   原标题秸盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伴其疵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毕情。坦白的说坍年,这套座椅看起来特别有型肯块朽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衔割,为了照顾大多数人对于舒适性的要求该失伤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处固。   眼前中控台的造型恭,甚至细节都与奔驰A级相同和,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冗讨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样微陇,总让人忍不住多瞟上几眼楔隙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拒戏,触感细腻北抹。   =============分页符=============   原标题骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臼嘛每,各项按键的操作都很顺手茅手恒,但我多希望能提供翻毛材质忻科釜。另外冗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讣,回馈力很新砩琛,而新款车型早已没有了这个感觉骆篓撑,让更多人都更容易适应茄褐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霖携,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埠,特别方便觅,当然了情衔谁,这并不是CLA级的专利猴屋,A级也同样如此哆。总之对此我们是持肯定态度的咐,“怀挡”显得复古巧练闭、特立独行奴,而且省空间耐,利大于弊檀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扫,不同的是它很强调对网络的依托览佛,这几天在欧洲开了不少车氏颠贝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胃替味。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫉欧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卉垃,还可通过手机网络访问互联网负踏、下载官方APP程序和导航痘采阑,这是国内车载系统所没能赶上的口肮瓷。   =============分页符=============   原标题结陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说木,空间实际上是够用的赂毫林,毕竟多数时间都是前排利用率高碑逃魏。我同事身高179cm稳,在前排头部有一拳的空间睬虱差,在后排就显得局促了瞧想汝,后排乘客反应压抑感比较强芥。   不过我坚信宽,对于CLA的车主来说空间是够用的汾,因为后排不会经常有乘客鹤驼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的两,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灯。   =============分页符=============   原标题遣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啦扭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拎琅痪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梧剿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幂了,配7挡双离合变速箱窘持,带有换挡拨片新桅。拧动钥匙回虏,发动机被唤醒妙恼,车内怠速状态下的静谧性相当不错壁览呛,我们出发了辩沽切。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通化芜弊,不过CLA非常容易上手呵霖,舒适模式+D挡表现得有礼有节匹,整个驾驶感觉极其轻快送芥,这是一辆易于驾驶的车汲潦,不论男性和女性都会觉得很轻松羞授瘫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性同,转速时常被控制在2000rpm以下掀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契癸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惟,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘟,并没有出现那种令人不悦的闯动腊。   切换到运动模式堆凌搽,变速箱首先变得更为积极氯顽,整台车的性子也开始急躁起来文令强,随时准备着接受挑逗携茅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俊。油门的响应也更为灵敏烯室摹,初段就能得到不错的效果嘉桂,只不过排气声浪并不那么有气势懒闷骄。   至于转向屉罐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滤栓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹄,那样的线性和柔顺侈椒,简而言之非常舒服位瘫雹。   CLA的转向感觉则不然烫盼们,它少了些紧致的细腻感激吻须,多了些轻巧柿岛蓉。这套电动助力低速中没什么特点厢矢,属于偏轻那类的舍斡期,或许女性朋友会喜欢凶岔绘。高速下转向逐渐变沉拘,更易于驾驶晤慌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上存,比我想象的要好不少填。   不要被AMG套件所蒙蔽孔百,悬架的设定并没有那么生硬瓢晶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求理墓,整个感觉还是挺舒服的铝群沤,回弹的特别利索媚搁钡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吭牢焚,起码我在前排开车是这样一个感觉璃化,只是后排的乘客有时会说穗撼:颠!哎料幌,管不了那么多了棋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奋,驾驶感觉对于这台车来说重要分。   =============分页符=============   原标题翁忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注十辟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现科。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糜趁,无法进行有效的弹射龟。起步时有将近一秒的延迟屡拈痞,之后发动机全面发力孺苍,此时轮胎打滑非常严重盼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尘佳财,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宝仟,导致抓地力不足从跺。怎么形容这个状态呢颧窃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疵粮,四肢虽然在飞快的挠地虫十瘦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抹逢,各位想象下蓉驳墓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态担,双离合变速箱准确的完成两次升挡敲,换挡速度很快撤,最终用三挡达到100公里/小时的速度扩徊,时间为7秒整桑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙屁茂,因为看到严重的打滑时我特别无助勉默,尝试了降低转速起步孝切,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剂颧寄,而且车身的支撑有效离朵,车内没有特别明显的前倾感觉粉川。从刹车曲线来看磊,自始至终加速度都在-1g左右补,最终成绩为38.46米桐盘胯,符合奔驰一贯的作风平脐。当然些俗,待拿到国内的测试车后笑户,我们还会进行测试裤呸辞,看看原厂的轮胎表现如何秀篡染。   总结睬啪理:   从国外的销售情况来看据,CLA是相当受欢迎的圣担绥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苯染,CLA在美国同样有着相当不错的市惩肴铡,2013年后四个月销售1.2万辆亢荒,势头相当迅猛霉,可见其受欢迎程度勒。   进入国内后我想它会得到同样的关注炯熔协,随着细分市场的成熟矢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寂。奔驰CLA级颂覆,主打运动冕席、年轻觅吨奥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纷凌连,尤其选装AMG套件以后效果更甚皮蔫,相比奔驰A级恐抱娇,它的吸引力显然更大腑晌牵。相比竞争品牌鹿始,这次奔驰走在了前面粪宦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品差。配置方面国外大多都是选装赐踩,比如天窗节、轮圈样式等等室,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知型辫婚。   不可否认施躬,它是如此的招人喜欢馆,尤其招那些打扮时尚炼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑某:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姆露输,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜕放。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型急,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俩,通过细节部分运动元素的添加簧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹦草辣。其外观运动套件包括进气装饰春爆诉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斡竣琅。   总体来看烫凯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匣铂枢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面融舱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澄扔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备回吐漂,白色车身加上黑色的玻璃车顶盘波,看起来很有档次感姥晒谭。不过略有遗憾的是酷,它的全景天窗不能打开翰母,有同行戏称缔碍,这是专门为了看星星而设计的舶塑僧。   内饰简洁自然   与外观相同替囱丝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佃婚蛊。全黑的内饰毯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现太,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沤姬。   配色方面毯啡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰楷掏,但通过座椅的白色缝线蓝矮、钢琴烤漆面板白边框的搭配糠寝荣,使得内饰整齐又不显得沉闷感囱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腊县。人机交互系统方面梗挞,V6菱仕Turbo车型并不占优势土陌苫。   动力不错表搁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沸看,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虑炉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笨校纷。这款车的低速扭矩较大纤,因此起步时非常容易电跑定。起步后乖豢肚,借助轻盈的车身嚏,汽车随后的加速较为顺畅沥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实葱,这直接导致这款车的操控也是相对不错萌,在较为宽阔的路面上惰盟崩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作百,感觉很有信心蚊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啡党让,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洞率沙,非常方便驾驶者进出稗,但打火时蝗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灰高庙。 责任编辑睛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候略,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琶誓舒。之后的继任者是睿翼谁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怪漠敛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酮,并更名为马自达6阿特兹黔,而它是否能达到前辈的高度桥,让我们由内而外的体会一下橇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盼写,配合这两侧行车灯老步,看起来霸气十足宛,隐隐的透着一股子狠劲惺报秆。图中这款车是2.0L的标准版矾,则采用了较为普通的卤素光源巩钱辖,科技感差了一点贤骑帕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赫,犀利感十足殊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA工,它不同于以往的两代马自达6岁富痴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥粱块。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跋热脚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”督。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焕矩,轴距为2830mm康钙,与进口版本相同妹。相比同级别其它几款日系车型誓戎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镐缆猴,像是一滴在高速行进中的水滴萌钙,充满了流动感卉。从后边仔细观察阿特兹的背部晤丝,不难看出它还带着一点掀背的意思兑期虚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杏,配合着双边单出的排气筒朝渤,更使整车的运动感一直延续到了尾部敖善。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈木簿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虾庐绊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裙惰屁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艰建,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意想。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岸痴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绕,其它区域大多为硬塑料科浪。由于没有太多的装饰件谈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贸品。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沮穗苔,它采用的是一块电阻屏邻孪,触控灵敏度还算令人满意混,界面的科技感以及显示效果都很一般涕椒守,总体感觉更像是四瞳入熊、五年前的产品旅恕,唯一的优点就是操作无任何难度局凤,一看就会慕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撩朴,所以导航功能暂不能使用珊。   进入车内肯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了老监顽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娇唯,握感也很不错残烯,由左至右打满需要2.5圈了,比大多数车型略小思鸵朝。此外卑翠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片币,操作便利性良好电,而且兼顾了驾驶乐趣斜猾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜜哇文,但却一点不掉价暴曙碉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搽盎鲁,其次它的表盘内圈采用了网格设计扣,多少有一些竞速的味道申,再加上白色的指针以及简洁碘、明快的字体恒奴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兰伤线。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏榷嗅淀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗视、平均时速尚乾老、续航里程之外尝蛔逗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啸。i-stop是马自达研发的自动启停技术良丝唉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乔。   除了i-stop鞋竣忻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堂。之前在新能源车型上比较常见爸苟看,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桅世承。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疯,它是以电容取代传统的电池或电瓶拼驰肠,从而为车内的用电设备供电裙,而非用于推动车辆前进耿情。   空调面板的样式不错收弦谜,旋钮和显示屏都显得比较有质感槽该。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仕屯墨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车导,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程狈镣牵好舍画。前后排座椅均采用了真皮包裹涡口,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汐壕绣。   虽然阿特兹有着不错的轴距还献慰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩临窖苯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐湍嗷埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间敌湘。令人满意的是后排的腿部空间橙梆忻,坐正以后不影响翘二郎腿脾牟锣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗣,不仅地板平整毯,而且行李箱有着不错的纵深纫,轻松放下高尔夫球包邯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陡,以及更换轮胎所需的各种工具肩诬疙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苏殴、双可变气门正时阔澎疙、凹顶活塞+米勒循环脚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劝粪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现径驾高,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屎捣椿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm视裤淋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹲参泪,并带有换挡拨片档乡,只可惜这款变速箱不带有S挡夹,对于主打运动的车型来说个遗憾假勉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苦,日常驾驶过程中帕,为节省燃油茎,变速箱会积极升挡冀,转速经常保持在1500rpm以下贪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陵详,因为这台变速箱的反应速度很快实,能够很好领会驾驶者意图际,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跺图慨。   阿特兹拥有良好的操控性蟹蔚,这首先要归功于发动机线性的动力输出廉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏是龄驴,而中后段又能够拥有很好的动力表现坚苇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闻泄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莱俄,尽管反馈的路感一般抗氢,但指向足够精准次珊,能够给人很强的信心郴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒋,它的前后悬架初段偏软欠刊,能够很好地吸收路面的颠簸危,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庆。可喜的是悬架的后段韧性十足氖旧焙,不会让人感觉力不从心钾。最重要的是闲踞歧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艘,车头指向灵活拣,车尾循迹性出色蝗泉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见染撕。   总结廓错氏: 对于马自达这款即将发布的新车吠外茫,我只能用赞不绝口来形容使鲁,外观和驾驶感受都可以称为上等禽抵滥。如果非要给这个车挑点毛病的话畦,就是在高手如林的中型车市场里灸瀑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挫叙。所以如果你是“外貌协会”的成员抨赌幕,或者追求极致的驾驶感的话捎芜,那么你可以期待一下这款新车河尘。 责任编辑侈毁缺:赵春晓" "  KTM的X-BOW懂,直译过来是十字弓诫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抠粳关。实际上酬弹,这个模样怪异的小车辑,的确是火力十足渐细,足到无论是在街道上还是赛道上绣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车察急姆。   先来说说KTM这个公司此相,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂临抡趟,以生产越野车和跑车而闻名伍刻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伤械,也许是工程师们精力太旺盛董洼,亦或是身在奥地利这个地方亮席绣,总会有些天马行空的想法滥切火,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪付,去生产一些别的什么机动设备墒。这几年就,除了X-BOW吗垮悔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篡,而且都有一个共同点——惊人且极端仓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)识佳、puristic(纯粹)粟、radical(激进)乌辨拎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氰。另外还要多说一句毁倘贿,这家公司的口号是ready to race酞现甸,时时刻刻都在准备一场竞技钉俄霞。   KTM的CEO曾经承认萍,他们希望使用21世纪的技术斯轮脱,发扬柯林·查普曼的理念馅蛋星,打造一台新世纪的超级跑车另。柯林·查普曼是谁裁搽?他是路特斯汽车的创始人楼巳捕,他说过最著名的一句话是谰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牵添借,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迟湿破,作为汽车工程师叭,他把全部精力都放在对性能搂贡、操控和轻量化的极致追求上蛔挝骚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崔袜,但跟进尝试者寥寥十阜。看看路特斯汽车凄凉的经历揪读壬,这其中的原因并不难理解佩。我们很欣慰地看到弗,在新世纪步广栓,KTM继承了这种理念士,并且做得更加激进玛梨啃。   其实X-BOW的理念很简单癌图沦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轮堪弘。碳纤维单壳体车身牌、全车碳纤维组件冗挎、水平推杆减振器庆芹,这些都是方程式赛车的标准配置茬播秸。由于使用轻量化材料谐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氨。在高速行驶中礁何匪,车辆的气动布局提供下压力罕钵,以此来提高抓地力和稳定性献,这也是方程式赛车的特点掂。和赛车唯一的区别科怪鲤,就是它有全套符合法规要求的灯光鲸判,以及一张副驾驶座椅宋撬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遣改,经过强化和升级后篱,动力达到300马力哩劣局,和F3方程式赛车相当堡,六速手动变速箱也是简单而纯粹皋仕柏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磁陋彪,我们不妨来看看推重比菩硼疏。X-BOWR大概是2.6千克/马力赏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新印,也就是说发动机需要负担的重量更少辜材瞪,动力表现自然更强锋抠。   在踏入X-BOW车内的一刻塘,恭喜你蛊,在旁人眼里兢,你已经像是一个职业车手了惹侣帝。首先一只脚跨进驾驶舱帕晴,站稳后调整重心烷嘉林,再把另一只脚迈进来僻,双手找到合适的支撑点适柒览,将身体重量转移到双臂碾,身子瞬时下沉哭,把自己放在座椅里罗巴尽。来自RECARO的座椅是固定的丢,完全不能调整擅疽莎,靠背角度略微向后倾斜抚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里含,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置办程乐。要完成这一系列动作幢虫抽,如果你是个长腿欧巴乏腻俯,可能会轻松点刚粹。同样和方程式赛车一样啼,X-BOW采用快拆方向盘问汤,在一定程度上提高了进出车的方便性阂欧帮,不过我觉得这个功能最主要的目的骋思,还是为了让它更接近赛车括秽袄。绑上四点式安全带舵帝,身体没有一丝活动空间霞,因为在碰撞的时候四标氯,你不能指望安全气囊救你一命藉罢,唯一的方法村,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漂韭泌。   驾驶它僵层,你不需要有汽联颁发的运动执照僳啃诺,甚至不需要经过特别的训练忿。只要你有合法的驾照篱,会熟练驾驶手动挡汽车擦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拣皇车。连离合器都很好掌控勾,甚至比驾驶EVO拨陡凶、STI这种高性能运动房车还容易玖。你唯独需要的渴朵忍,是练就一副有力的双臂擂睹,因为它完全没有转向助力酶汕呜,停在原地钨,方向几乎是打不动的燃姜。   由于场地的原因壬,试驾过程不是很尽兴沃,并不能体验到X-BOW的全部性能颇瓦。在狭小的环境中巧狮师,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展两,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势母嗜徽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祁。因为使用水平推杆减振器娠婚割,X-BOW的底盘可以尽可能的低邦腊,在转弯中几乎不会产生侧倾熟醒。多连杆悬架结构稳定汰,可以减少轮胎不必要的运动和变化啊撇唉,保证最佳的触地面积旁郎许,用尽每一分抓地力斧图咳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度井,这一切所产生的副作用辟伶驮,是你的身体要承受更高的横向重力钮磨魔。   在视线上虱维,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愤量,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洪浦尘,以及转向时轮胎的变化皇彪。利用这个优势巨显,你可以把车开得更加精准酗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甜,这是任何房车都无法比拟的咯。不出个把小时勘岁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棘,高速掠过障碍物而毫发无损家,那种险象环生的场面朵淌室,我相信其它车做不到费冕,这种乐趣和成就感椒,只有X-BOW能给你旧睹联。   看到这儿溪吠,你可能觉得这台车并不难驯服骗希,一切都很容易苹希氢。没错猛潞,X-BOW没有设置很高的上手门槛盯蓖开,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迁,但是它还有进阶的玩法考,这就需要很高的技术和技巧了墒。首先佩祈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霉拼揽,为了它的寿命雹戌,好好训练跟趾动作吧葱切。漂移鼓勘?也没问题贫夹,在转弯时只要加大油门偷,车尾很容易就会滑动起来抖。之后能不能画出一道完美的弧线陶茨柯,就要看控制的技巧了尝。   除了以上这些少革晾,我还有一个建议痘。置办一套合适的行头甭甭,至少也得有一个头盔和一副手套漂动壳,这会使你看上去更像是职业车手锚评。当然楼咳梗,作为一台可以合法上路的跑车蝎,KTM也试着考虑过车主的感受靡拘愤,推出了一款GT车型锈氢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃想吐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惟灵轮。无论哪种装扮辜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耪,在气势上就足以压倒一切项梧猾,而在性能上浆荷,它也是所向披靡剑,精准繁咀兼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澄堤。虽然它可以以合法的身份上街耍衬擅,然而对一台Ready to race的准赛车捐檄,街道并不是唯一且最佳的选择抛身,它最终的目的地逞剁陇,是要奔向一条真正的赛道啃融,在那里解开封勇痢,去赢得一场真正的胜利仍。   说到价钱牢姬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寞杀,一点都不值效谓。那么妮揉,如果说花135万篱搞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冬凤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜕,最大化的驾驶乐趣苏悸歇,并且还可以在公路上行驶羔欠香,这样是否物有所值盲投箍?答案其实显而易见堑羞搔,值嫁贪锋,或者不值啡昂,取决于你是否真正热爱驾驶记菊,热爱赛车运动涩含。 责任编辑姆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悄氖肩,早已见怪不怪起扁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莲渴须,广汽丰田出品的YARiS L致炫爽阑,就是一款加长版的小型两厢车晤倍胺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秀填。 知识普及险:为何不叫“ 雅力士”了赋?   相信很多人都会有这样的疑问错袄,从车尾的英文上来看宠踌厩,YARiS的标识与上一代完全一致蛔,但多出“L”字母搜透。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观械如档,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翁。全新YARiS通过变革性的设计覆、加大车内空间信戮、降低指导价计肩,从而想抢夺A0级市场的份额化黔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聘撩。不再使用“雅力士”的中文名称糙翱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俊惮箍。   外观苍疾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸽澜,如果拥有一副出色的外观设计哪,那销量肯定低不了财琳隙。广汽丰田的全新YARiS L致炫盎沉泪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扳掇鞍,能让更多的人接受迹。   =============分页符=============   原标题怜爽侈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袭帕,所以在造型方面与海外车型有些差别虎鸡隘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苔春,“梯形大嘴”车头动感大气雀,配合超长的轴距妈切,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赔镜。   =============分页符=============   原标题良坝瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敝凑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内河厘,相信你会有两种感觉涸效,第一幕:中控台设计非常大气描菲,和丰田系列的SUV车型风格一致俯私。第二钎:超大空间痕毙恳,后排空间完全比拼一般的A级轿车俏连。   =============分页符=============   原标题螺爽短:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm放,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意点。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掂喇,但是空间方面完全越级的感觉壬毒彭,完全不比一般的A级车差夕斡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服品腐。   =============分页符=============   原标题茨虚珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾穆团:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓝妒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咳擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿空,中后段性能并不出色烂郎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高街,高速行驶油耗方面并不出色簇。   结 语   作为一款城市代步车型洼珐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多负醒,外形方面就能征服不少年轻消费者龟。此外罗梆锰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蕾,若果说美中不足的地方宝保,那就是匹配的四速自动变速箱了无芍韧。(韩威) 责任编辑擂垢尼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒香品,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黄?告诉你黎膜,这是真实存在的一辆直线加速赛车赔枯厘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朵暮抱,基于2014道奇Dart车型埃捶趁,型号就叫做Dodge DartPro Stock掳矛。大概意思是“超级街车”貉。虽然只是称作“Pro”缓,但它的结构和普通街车已经截然不同互胚惨,一点点相似也仅限于外观上匣览。一个专门设计的底盘禄兼,扣上一个类似“街车”的壳子涩街,除了好看以外椿邦箩,也是为了让车子的空气动力学特性更好锌。除此以外暑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔽木。   作为动力核心很,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纱。与常规的“以街车为基础改造”不同舰垂嫌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲍涧栋。据厂家介绍沃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扑浓沸,而极速则可以达到480公里/小时侯蛾叫。   Mopar没有公布具体技术细节售,但是在上个月腿采,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中似醋绥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蟹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擦唉枢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抛酣,它跑完402米还需要9.9秒鞍乐顾,而末端速度“仅有”235公里/小时吐蠕。也就是如果两辆车进行一场比赛荒讼态,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候躬怪兔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琶拖蓟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭婆,当然也无法在普通街道上行驶凡砂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吨。 责任编辑继瓢捶:赵春晓" "  4月11日韦梨斗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翟莽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潭。   4月的京郊春风和煦婆番鹊,桃花盛开窝忿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意受谷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基同,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仟螺奶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坚檄。   然而稍微有点遗憾的是斡,由于相关环保政策宛煤李,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基婚潘幻。   =============分页符=============   外观内饰奥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氓豹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栋,因为配置的原因铺,柴油版在一些细节藤躬骂,如前格栅沟、雾灯等处精简了镀铬装饰谐。   另外商是八,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戊虫萎,规格为265/60 R18百猎,采用双五辐样式微逢即,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘛疟。   外观上瀑贩,大切诺基给人的感觉就是硬朗掏挫、野性凡捆取、豪放无绦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样输,如果不是看到车尾的标识苟叹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哩玲圃。轮胎的使用与其它车型也是一样的墨垦揽。   =============分页符=============   内饰方面恰投,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暴腺,但是做工方面表现的比较细腻哦橇跨。各个部位间的接缝十分均匀罕怯,内饰表面的反光也抑制得不错剐痘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缉温:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机节封。这台发动机由意大利VM公司制造坝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骸雷,国际知名度较高蔷拆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麓艘,最大输出功率为243马力(179千瓦)菩秒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楷京眯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钦曝,采用电子挡杆设计算嚎殴,事实上膊坟廖,在菲—克集团下的很多高档产品上步型,都采用了这样的档杆设计还问。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂享恭,体重高达2.4吨茄虐臼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脖,都让人觉得动力输出稍弱瘫贬套。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欣乏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩路,这使得在实际驾驶过程中刨,柴油版大切提速很快酶,驾驶感受十分轻盈晤。   另外型,发动机的噪声抑制也做得不错时疏赊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大四,但却绝非印象当中冒,柴油发动机那种高振动从儒、高噪声措,车内如“夜店”般的情况揪眠司。   在打开ECO模式的情况下涤灰,发动机的转速在1500rpm左右的时候岭境,变速箱就会做出反应纹,升挡很积极墩踌慕。当车辆行驶到70km/h的时候癌凯蒲,变速箱便会将挡位升至最高挡悍忙陀,我们在城市中使用侨购默,第8挡也是可以使用的埃冷,并非摆设屏姓弓。如果关闭ECO模式斯提,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岔毒,动力输出得到了一定的释放汝怖炊,当然钾,噪音也会随之有所提升圭。   柴油大切的油门踏板很轻盈焙,发动机对踏板所发出的信号反应很快玻辅,但初段调校的有些过于灵敏了羡锋,尤其是起步时里聘,轻踩油门杰啤廊,车身就会有向前窜动的感觉涛锰糜,想要平稳的起步还是有些难度硅,如果初段能调的沉一点该持,感觉会更好手,驾驶者对动力的输出也更好掌控纯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壤伙痉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靠裂侩,由于取消了空气悬架围舶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侧韦慨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肆躺坛,分别为自动酸、沙地夯响碍、雪地拧、泥地和岩石胶,这些模式都是通过旋钮进行操作的程逢拘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啪跺熄。   此次试驾彻房薯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劣冷,其中的体验环节有沙地秃、U型坑和炮弹坑三个环节淳荡。在进入沙地之前曝邢墓,首先将车辆选择到沙地模式来,此时车身稳定系统自动关闭硅题。由于没有空气悬架敌掣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爆色寺。   模式选择完毕之后肮,开始正式进入越野产地浚斧距,在松软的沙地中碱偿节,要保证车辆的行驶速度辖。在沙地中行走风,轮胎出现轻微打滑是很正常的盲歌鞭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑能誓,造成更大的麻烦绿。   在U型坑的环节蠕杀,选择到岩石模式之后茄,分动箱启动扭矩放大挡屑媒伦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诚懈,传递到车轮上的动力会更加强劲空狙泪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敞。   炮弹坑对于车子本身来说奖砂,算是更具有难度的项目了狠棚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节患。对于大切来说牢拨羚,通过这样的测试还是比较轻松的衔。在模式选择上宛,我们依旧可以选择岩石模式卿伐谎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动式宠,保证有附着力一侧车轮的动力输出钝艾伟,从而实现脱困豹枫。   总体而言怂断迪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氢岁品。在整个越野体验环节倦,对于动力的感受也是比较明显的宿衰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒲,主要还要归功于这台柴油发动机岸唐,低转速扭矩输出足够大迹香,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玩括懈。 责任编辑敦瓢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK李蹭,以求为各位网友购车作为参考稠,本文我们继续进行惹烁稻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舱呻婆,作为合资品牌的A0级三厢轿车屠,经济实用以及稳定这三点立市之本惠手林,谁展现得更好摩贺迸,以下将逐一展开碑。 外观解读跑起:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喉钳,这次“重生”抛开了以往的产品定位吓骑套,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型软卵,接过老款颐达的市场后父碾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摹怀屎。   刚刚完成了小改款的阳光阑兼,2014款车型延续了前款的整体轮廓泌,细节之处作出的调整笛弛股,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撕昏诲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眷脖戳,另外增加了反光镜转向灯靛喀、倒车雷达等外部配置碱瘦逞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诺蜡,但两车在细分定位上有所区分纱且,新赛欧更经济碱赋急,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烁莽癌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哗,两厢造型更具时尚特质彤兔沏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重部全。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桶,前脸处的线条切削更是全车最多之处捎劝肺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捻纹戏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾省,三厢车型尾部中规中矩眯,采用常规一体灯罩的尾灯歪禄,正是这一产品区分的剪影十。 看完两车的造型签犬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现点劫扛。详见下表豹腻仓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脾波莎,您更看好谁履避署?欢迎参与一下投票睦。   =============分页符=============   原标题刷典试:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哆呢式:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩临煞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挽核,各区域之间的串联均平滑带过峰擞色,整体风格更注重功能性花派勾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能透扩,并尽可能带来更多储物空间方。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喀量叹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征分坊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一请醋热,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讲。   另外酱檄,随着车载多媒体系统的发展膛,触摸屏更多的被普及恕滤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕联,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诵塑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熟梆。 配置对比广:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疵屁,仅供各位网友参考般。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蟹绊钒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屑乳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疾桨僻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辖嗣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伎棵汕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风多,而车身与轴距汹侠邪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琶赏握。   动力系统对比缅现: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面态掀,阳光仅提供一款1.5L发动机款,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霉你狸,同为四缸自然吸气版本哆荤,排量的不同即动力上的差距稀示。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔑,具备重量上更轻的优势半冯。   两车的自动挡车型桑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翰划脖,其平顺寇款、重量轻及省油的特性痪,同级别车型中具备一定的优势八量。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下看袒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嘉,在挡位上优势明显郴须味,但其换档顿挫在车主之间常被提及帅纠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奋,外观上二者均具备典型的家族特质靡考,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屏附。内饰布置阳光以实用为主毛花,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郊熄粉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孟。综合本文所述别暴韧,两款车型您更倾向于谁奔?欢迎参与以下投票晦几。 责任编辑舜慨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车田,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐备始拒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了联。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贺取。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诫枫开。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姓统沤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近史吐限。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面爸谈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彼煽卷。也说明K3S试图走运动化的路线豪廷。   起亚全新K3S的长湍施、宽朵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寺竞献,而轴距更是达到了2700mm的水平沧持皑,在同级别中也属于比较突出的成绩甭口,对空间方面肯定有着很大的帮助辅酮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锈侧,车身线条也非常的流畅搪,有着极强的运动感胎曙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舍护。至于骐达配备的大灯清洗功能来说五,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拎叮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慧垄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm少才,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苦隘患。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贫秘,加之降低的车身让骐达更加动感搜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孪硼啼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哎煤。形状突兀但线条流畅的尾灯景蔼砰,红灯部分占据了大部分乐毕颂,白光部分呈现斗勾状匆喘扭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出两。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达确檄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑟揩。能够有效帮助你快捷倒车瓷呕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纬,因为外观好看主观影像比较大党兼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面突,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗓化倒,基本沿用了现款K3的设计步熊,提供全黑色挛、黑米色波、黑棕色三种不同的内饰配色纺城。做工和用料相对也比较不错犊梢。内饰除了硬质塑料及软性材质外撬崔湾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次环寝。   骐达的内饰设计线条非常流畅铆料衫,整体质感较旧款车型有所提升赏锹咯。内饰颜色采用黑色作为主色调醇杀蟹,搭配银色饰板川,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屑萍,满足不同消费者的需求怠尝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒲贡,多功能真皮方向盘以及定速巡航扩财,从上面表格已经很清楚的告诉大家湘蹈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厘段、胎压监测等配置矢葱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筹,其中ESP寿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帅想,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题插。 =============分页符=============   原标题谷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靡弗,整体乘坐空间相差得不太明显岭溯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同老寸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兜控,座椅表现方面K3S内部填充比较实劳谷醛,对腰部支撑方面会比较到位讨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镭农纷,其座椅表现比较软喜靠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感樊长驴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多等盆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朴。在乘坐空间是差不多的酚渺,K3S座椅设置得相对硬朗渡挠,而骐达设置得相对舒适谁隶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巴脱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L死鲸差,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泊咎嘉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淖丁,很好的满足不同需求的消费者昏缮阔。起亚K3S相比起来就显得配置较少幂欠县。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同低舱崔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怒立,详细还需看我们评测所出迫强素。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烂幻。   点评爽清:随着两厢车被广大的消费者所接受澎胎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堵杆,如果在这两款车选择其一的话昧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凌插。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焙霖。 责任编辑柿聊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陷麻苹,甚至有人无法确切的喊出它的名字滔坡谐。其实这款车和我们并不陌生趟催另,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颧匿食,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕊。所以出镜率不高的标致4008操古,确实具有太多不为人所知的身世稠勤屋,这使得我们有必要去了解一下这款车瓮横。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筐斗围,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赦局铺,呈现出风尚啪携氮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亨莆归,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚百仙缎、科技的感觉荆岸栏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm修对,轴距为2670mm窖肠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫力、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踩督,所以在车身尺寸上它们相差不多酵。   从车身侧面来看挝敢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酷贯,整个车身也因此更加大气而富有力量感卷顺洗。后排提供了私密玻璃莽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风场。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坞驳填。另外蒂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心失,尽管造型简单涛隶棱,但通过与腰线的巧妙衔接雾纳补,使整个车身设计连为一体哼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孟,配合普利司通的225/55 R18轮胎侥脊藤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耻,都具有不错的表现发提。我想应该会有不少车友会非橙喂比埽看重这双“大脚”侈坟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酚将。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发观砂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陌景。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔽,譬如采用了大面积钢琴烤漆诬,辅以细节上的优化钎地辉。   中控面板做工不错柒兴搁,按键旋钮设计很精致才碱客,且手感都较为出色全绿。娱乐扩展功能也比较齐全吭灵瘁,AUX念瞪钵、USB以及12V电源都有装备疵鄙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筷鹤管,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯零。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芜拒握,下面还有黑色钢琴漆点缀盼缆坷,凸显出了较强的质感活。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圈,若塑料饰板能换成金属材质的话描,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舞吃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丘。在转速表与车速表之间氯嘘瞳,我们看到了一块显示屏蕉希,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欣狼该。 在乘坐以及车内空间方面牟纬,标致4008秉承了家族在这方面的优势疥次曙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秒奋。   后排座椅靠背很直肝土,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灵忿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外书,坐姿却让人觉得并不舒适锑。   标致4008的行李厢内部很平整绣僵缅,而且后排座椅可以4/6比例放倒上父胆。这样它的储物能力将会得到提升蟹筏咕,对于搬运一些体积较大的物品卑士诫,可放倒的后排座椅显得实用嗣。   =============分页符=============   在动力系统方面辟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暗班瓢,最大功率仅为150马力承漏奢,扭矩峰值198牛米譬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氰缮郡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镁。 全系搭配加了CVT无级变速箱屯,具备手动换挡能力地碎连。在实际道路行驶中草送嗽,CVT变速箱表现的非常平稳攫桶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眠烁,却没有丝毫提速的感觉耿靠齐。不过痕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些八,在平稳驾驶时超车变线很轻松刺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畔,前轮最多可分配85%的动力茫较,后轮则可达到55%赫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炯,可以应付雨雪告、沙石和泥泞等路况凳晃,也可以轻松面对普通的越野路段蛾。   标致4008并不属于难开的车型赐,尽管车身较大稻撂叮,但是方向盘非常轻盈赤单,即便是女性驾驶也会非常从容确,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刃捣是。   结语温垒馆:从市场战略上来看烷避峰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脾缄,4008不仅丰富了进口标致的产品线竭洗,也为消费者提供了更多的选择递搐陶。而从产品本身来看敖魄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圈操,能很好的迎合中国消费者的审美诵。在驾驶方面系,标致4008表现出非常舒适和安逸赔,非常贴切城市SUV的特性厘南。 责任编辑课牟湘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尘,自2011年上市以来凭借着动感的外观哭阮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勤裤函,受到了许多二三线城市消费者的青睐础卞绍。不到3年的时间挤绒辆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率革。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱稀,将在4月的北京车展上市馅,预计售价区间为6万-9万元寿涟白,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僻桑空。下面就跟随我的镜头坛拐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牛彤锯。   相关信息贩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姐纫筋,2011年正式推出了首款车型宝骏630笆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸥拨唾,结合上汽和通用的生产技术儡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铰篓散,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计开酒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碾迁粪,与进气格栅洛、发动机舱盖形成盾形区域绊脾妊,造就了独特的宝骏品牌DNA队。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扫。从前脸上看寞,与宝骏630的设计保持了高度的一致桥回。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檀七眠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绅锈墙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锭灸,颇显动感扭激屉。   在车身尺寸方面缎剿边,宝骏610的长为4401mm啸渭丝、宽为1736mm挫奋拱、高为1462mm贯巨疼。由于与宝骏630车型同平台生产秽戏渡,因此在轴距方面并没有变化掣罕晒,依然是2640mm冀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐热。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殿,尾部扰流板瓜禾词、包覆式的后风挡玻璃袱、硬朗行李舱的线条险,颇具运动风坛。与此同时休衫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慑扭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镐埠细。   =============分页符=============   内饰方面翰先踌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度无。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刻告错,方向盘搭配银色装饰条殴,整体风格偏运动发瞪盟,带来不少新鲜感栓。此外戒蔽,新车仪表盘也进行了全新搭配闲钱差,采用双表盘设计疟,更符合当前年轻人取向仓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烷哆,提升档次的同时也带来的一份运动基因亭尖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棉墨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多穆慧危,LED组合仪表提升了整车的质感懊诗磋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疙钠涂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹量慈轿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慷拎吕。   宝骏610是一款两厢掀背车型咳薯湃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹿赏泌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骏搜,也可以按6/4放倒座椅筹,放倒后容积可达到1300L偿鸡来。   =============分页符=============   在动力方面邦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机程关,最大功率可达82kW村齐,最大扭矩为146.5Nm保顺穗,这款发动机也同样在630车型上使用饲嗅。为了发挥出更好的动力性能饭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膛,此外还配有5速手动变速器可以选择敞攀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埠邦舅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抠泌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棋荡、君越示师、君威等车型上收努阜。   在整个实际驾驶过程中扩矗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肥素。在1500-2000低转速时兰,所爆发出的动力输出还算尚可汗,油门响应比较直接械。但是随着转速的提升沟蕉本,档位的提高攫咸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叹烽。这种动力表现不温不火道侥,但是足以应付城市道路使用堆。   相比于第一代自动变速器膏皮寿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钾。只需稍微深踩一下让湘室,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汕顶,只不过由于排量的缘故显巍歌,推背感并不是很强烈木残,且高转下的再加速能力也有些力不从心醚潭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甲侮,这也完全符合它的家用定位桶采。在经过颠簸路段以及减速带渭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘兑,让驾乘更加舒适茫权丢。此外袱寺,在过弯时底盘也显得较为扎实茎脱倘。   结语晃:宝骏610的家用车定位很准确氰,配置很务实却绕袭,储物空间多径埂,不过在用料和做工上还有待加强俱镭嘿。不过动力系统方面确实不太给力懈,最多可以说是开起来比较舒适队,这也比较符合它的定位脚。作为一个新品牌垃,宝骏还有很长的路要走雹竣,虽然已经走过4年多斯旦,推出了两款车型肯帮煞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样笛划糠,在自主家用车市场上打出一片天地来糕切,我们将拭目以待爆屁狡。 责任编辑圈茄辩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肖黔放,大众展台上首发了2015款大众Jetta光吭梁。这款车在现款Jetta的基础上处醛缸,针对外内设计细节进行了小幅修调到绩,属于一次精修边幅的小改款凸嫡拌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弧领,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注希户。 全文总结垛峰挫:   对于这么一款外形细节有新意苍林救,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抽鲜,我们只希望它能尽快来到国内冀及,因为目前国内的速腾车型茄前,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势船建,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簧。 责任编辑拉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域来暴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桂,深入布局鹿究洽。其中包括类似上海大众新桑塔纳凹凹、一汽大众新捷达赔、斯柯达昕锐擦鸥、以及再早之前的本田锋范伸梆岭、日产阳光等等笑。可以说敦抽,在这一细分级别称仍楷,乱战才刚刚开始扮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涂含较,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碧啸淳。反而厚重了不少釜笺沁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搞。就前脸部分来说急倾,整体样子是非常简洁的盟,又有几分动感绅,和标致其它车型相比是有些差别的蚊榷轻。   侧面造型规规矩矩尚龋彭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现络涟磐,你会发现商峨恫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉董孔冻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因霓,但301更多的是安安分分的一种踏实感畦澳。其中康栓椭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸号。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赦我,没有那么规规矩矩涤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衡可,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体九昆,这也是一项非常讨巧的设计伴桶矩。设计感油然而生钠,除此之外鳞,车尾并没有多余的装饰物叹酵促,简洁实用依旧是主要风格仟俊。   本文导航" "斯柯达明锐仆暗侮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌麓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冲,可能除了家族化的设计以外阮瑟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篮肯喇。 虽然它采用了大众的MQB平台送,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚀骆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔚,全新的家族化设计让它年轻了很多眠限拨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粮秒标,但是相比现款编需,它的前脸更显稚嫩岭,也可能因为现款有些老气横秋吧守煽。 车身尺寸方面段,它相比较现款有了一定的进步实戌,内部空间方面自然也有了一定的进步垄纱,在后面空间介绍上我会在进行阐述架。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毙,这也集中在细节设计方面乘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱币锭,还有合理的镀铬装饰庐赤芬,这也是新明锐年轻的一种标志朴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剔。" "  2014年4月16日儡警,全新英菲尼迪Q50正式上市斡攀,售价区间为32.58-54.98万元冗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呐,2.0T车型三季度到货盒遍凸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鞘旗孺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版憾哺。三车官方指导价格基本在42万元上下馈处热,具有一定代表性缎得嵌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镐贫肃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嚎杆呸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奥寐膊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息的哺,车头造型极富攻击性戊晚,侧身线条动感优美精,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显设藕。当然草拢川,它的进化不只是看起来那么简单棺楞,内功的修炼更让对手望尘莫及维。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骏蹲烤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脯翱悸,而且大有愈演愈烈之风裸牛,尾部设计很像自家的新5系赌书淌,家族化设计不可避免美。即便是标准轴距版本殿麓膝,新3系的轴距还是达到了2810mm扯同,比上一代有小幅增长哄烽,再加上悬挂对舒适性的妥协惭搜慨,曾经犀利的3系已成过去昆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的和,那非雷克萨斯IS莫属了抠隋屁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泰爸,车头动感夸张噬,车尾简洁利落钉,虽然有历史车系的影子起,但这绝对是对精髓的传承和延续恨擎抚。   本文导航" "  又到周末了贰舒,在大学破旧的宿舍里鹊,百无聊赖的仰躺在下铺上呕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苛,心中泛起阵阵遐想吉伙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妹寒电,充满战斗气息的车身频偷量,都让我无法安然自卧赡,打起精神灌蔡倾,跑到隔壁楼的图书馆刹激,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弛咐编。没错徐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心囊掸棱。但是抚,今天要说的主角并非“兰博儿”来箩,而是广汽本田第三代飞度险割揉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亩假丛。   ?什么是边锋主义星?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩浣模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幂淬,线条过渡果断斯浚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴家连韧,包括讴歌品牌也大致如此省去谩。第三代飞度相比上面的两代扁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惊。车头部分比上一代更加动感粹庐玻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰店秃。给我总的感觉是瑟萎套,车头的成功是线条运用的成功媳魄迷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讨,从车头到车尾一气呵成嫩,整体感和流线感非常强穿帅挛。从某种角度讲任,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睛鼓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛适克急,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卡新踢,但相比其它竞争对手颂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出会方秸。   车尾的感觉并没有车头那么好褂港,对于我来说脊呈塘,车尾的设计并不满意城讥佰。过度使用的镀铬饰条卵辽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼓梢潞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吹,在纽约车展即将开幕之际兢价,路虎发布全新发现Vision概念车菇佬褂,配备多种新功能阑染忿,智能玻璃实现透明引擎盖庐,座椅灵活变换可实现共四种模式形,包括远程倚啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攫,第一款路虎发现诞生于25年前哗下吓,全新发现系列定位于“休闲”牧形盖,总计拥有四款新车目啪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锚,多功能配置慰徒描,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拷,其中包括远距离颐夂实撸控侩,智能玻璃等露克。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芥芦尺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啼崎,“新车现代化的轰下,切题的型凄,并引人入胜的设计手哨,是发现车型发生的重要转变骋棠蚀。”" "  [汽车之家设计] 2013年痘,我去过一次柳州炭,那次饥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂昧戮,当时遍涎关,宝骏只有宝骏630一款量产车型疚冕,时隔一年列嗽,这家公司有了新动作汇舷律,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汰肖详。官方表示溺桂丧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屉。   事实上桅惨菏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型港,那时橡埂警,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孟,为了配合厂商对车型做好保密工作图,当时我们也并没有拍摄相关的图片琉处。掐指一算耗耽,当时瓷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淌牛,在聊到这个话题时婚,项目负责人也表示驼栓,整个团队在这期间做了很多的工作始,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幢秽仍,即便有着此前宝骏630的经验橡奈,但对于一款新产品而言栏,整个团队仍旧不敢怠慢撮康奖。   为什么要推出一款两厢车顽?   新品牌诞生初期缝咆,单一的产品有助于更好的把控产品质量铅响贡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圃钾缅,从而将其转化为品牌价值林,在品牌得到一定认可的前提下怂,适当拓宽产品线菲楼犬,无论是对品牌泛扑急,还是对市场而言都有着积极的一面呜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型科,较为官方的说法是“以市场为导向”兔,不过在我看来爽敝耸,这仅是一方面谷,在有了以上需求的前提下汤且情,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慈辞低,于是才有了这个方案翔抠倦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伺,车辆的动力系统墒啸驹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岭倍腊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抹凛华,无疑是一个两全的方案底此襄。   两厢车在定位上有什么不同吗拉?   简单来说身帆陡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桥狙氖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宝。相比之下情,因车身结构缘故磋扮,车侧和车尾的造型变化较大舰烹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法番,印象中懊绵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘎,有些时候栓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素癌。当然课峭,每个厂商都有自己的想法末,这种实用主义并不是坏事箱姆孝,毕竟另此,车是用来开的娶,把主要精力投放产品稳定性方面兴筛贺,对打造一个大众品牌或许更为重要冗。   在造型设计方面磷篓,除了已经固定下来的设计元素外皆显扛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墩。对于镀铬饰条的理解见仁见智拖分邢,然而惜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骂蜡,正是在这种需求的推动下艾必抽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阮。   察觉到这一现象后掀鸥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疼肃幕,显然朵,一味的添加装饰条并不合适颧龋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罕时。一般情况下虑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浪,除此之外柑沦惺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搔行,在设计师看来氛箔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阿,我还不曾有过近身接触台。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竞榔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猎疤。或许这么长的一串文字来的有些陌生聪,简单讲举拆瞪,它就是在航空航天器上使用的转向技术硷。我们将就驾驶者最关心的方面骨裁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS髓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涂猩,人机交互系统的先进等等把窜必,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触是软下,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主首,不难想象Q50的出色萝柔队。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳守醛,同样济,作为宝马1系的车主疽世,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓤洁。而剥离开车身的种种缺,他们共同的认同就在于这三个字母灌粉绅:DAS   【什么是DAS犯慑完?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椽孤渐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娄寄掂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弹篓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舶聘。   【DAS工作原理是什么痘?】   车辆转向时抽谦帅,不再依靠传统的机械连接私蕾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谜协扳,根据行驶路况和方向盘转动力度谢,速度进行综合计算嗣负,从而指挥转向电机机构实现转向屋。   三个ECU属于并联关系肮拌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮读嘎、方向盘扒故麓、右前轮)踞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况势博芜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昆碳,恢复至传统的机械传动转向模式磕搅及,确保万无一失剧宿叔。但在正常情况下概,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈读。   【DAS汽车的优势悄吝亥?】   操控性挡烫撑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殊梨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铰标,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辈,享受更多驾驶乐趣翘门。   【为什么线控转向比传统转向快负渐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舰倡。整个系统中没有橡胶衬套炬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间握缅,因此首先从内部减少“延迟”唉绘凉。   【DAS对过弯的影响久泌泻?】   转向相应得到改善肉饲。传统转向系统没,在接近弯道时灭穿,驾驶者需要提前做出转向动作亮绩,否则汽车无法实现平稳转向巾单仍。而采用了线控主动转向DAS系统李梳,通过消除内部的转向延迟虱佃,减少了预先动作的必要缄恰味,实现更灵活的转向悄。而驾驶的感受将更加直接娟峦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力构羔褂,毫无延迟硅党拔。   【转向系统也能够减少疲劳唤仿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幢侥输,因此从另一个角度提升了安全诵镜茧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚犊缓拧)佰潜,12款参与测试的车型中尚瞧,在定速140km/h的巡航测试中江俏,平均修正次数庐火,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表儡传拟:网上车市(www.cheshi.com)   当然墟剖惯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目糯嗅垦,而对于传统车型拎,这一选项代表着发动机榔、油门踏板裸罢低、悬挂阻尼潞、刹车响应等等方面的细微调整戌宫蓄,而由于配备了DAS森茅,英菲尼迪在模式选择上喀肥,更进一步的调整了一系列的功能掇欠码,如吾芜稠:主动声音控制系统宦科百、线控主动转向DAS涛嘛、主动车道控制和主动循季潭锩控制系统ATC等等的设定擎为夹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徒怕?】   通过上面的简单问答罢,我想我们已经熟知了DAS系统鞭临秸,在响应更快肆,相比机械系统更便于维护擞衰核,节约成本咎彼差,减轻重量等多个方面都硕果累累稻蛇诽。而任何事物都是双刃剑逼被,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媳疏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弗翟淬,他的解释既简单税口,又复杂靖兼浑,背后掩藏着十年之久的不断试验瞳,推理临,再试验的科研过程绅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力含布。而这些内容无法用数据体现昧卤,还是按下点火开关吧董叙空。   本文导航" "   《极速60秒》蕾内赴、《死亡飞车》凤儒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喀倾彭,让车迷们大呼过瘾肖撑论。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现囊。另一方面赣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚷,但开在路上肯定是最牛X拆闺,最有回头率的嫉鼻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肺推缴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”心惧迸、“真NB”这样的感叹亩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型功淌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灌且,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谎饺视。    作为最具代表性的美系车型船持,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邓,五代车型熠熠生辉颇侈铰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悄想兴,主要原因是新一代车型不够“MAN”无,缺少了野马的一贯的风格好哗圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粉衬桃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漓门。 什么是肌肉车疚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车华胯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壕活。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闯、具有强劲马力闹鄙、外形富有肌肉感的美式跑车脓虑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簧俯,例如雪佛兰科迈罗喊睦孙、道奇蝰蛇倡堂、道奇战马挫嗅毛,还有就是本篇文章的主角福特野马雄。不过这些都是字面上的解释避瞳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捶巧。什么是肌肉车揪脚顶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颓间。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阜猾灿,科尼赛克Agera陀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楞闭响,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弛。但实际上并非如此尽鸵,凭借自身出众的一面母拍负,福特野马在众多超跑中脱颖而出洼,成为闪亮的主角窍矛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机处司愁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹿千掳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果割。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牌阶贿,野马还是地道的童星出道!是的平鲍款,早在1964年刚刚诞生之际朔甲,它就被搬上电影银幕帛请。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸡吧,也许大家有些陌生推达,它是法国著名影星Louis De Funes的作品链似。在过去50年里嫂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疲。    无论是哪一年代的野马懂外硷,但凡出现在电影中娠鲍痛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球薯。衬托主角的英雄气概或是独当一面胎,野马都游刃有余谴。在近期上映的《极品飞车》中屯谁哦,野马更是作为整个剧情的主要线索笨磕什,陪伴主角经历了人生的起伏花。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的财赔尸,五门版的三款车型——耀真颇午、耀享尉伎、耀动分别为52.8万尝盆蔼、57.8万途替萌、62.8万劣蹈嗡。另外还有只发售500台的限量版江汞闻,价格66.6万元诺馅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扫佰坪,只是在色彩搭配上带来更多选择擦齿,车型配置也更合理奴便蚀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欢,并且通过优化四驱系统啡湾绰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懊亩。揽胜极光一直被认为是外观控亨,但作为路虎车型仍盗腥,它也有着同级一流的越野性能恕。这是款长着女神模样孰,也有着女汉子般坚韧的车坝。 外观闭括:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型常,所以不仅长宽高没有变蟹擅双,造型设计也和现在基本一致彪。设计师只对一个细节进行了修改墟,就是后视镜萄踞统。新款车型后视镜造型整体感强毫靖界,与车身有更好搭配效果隧。除此之外监镜,极光传承自揽胜的城堡式车身挛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留档。虽然极光已经上市有3年时间拱甫,但时尚感丝毫不减款物。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辽鞠,极光有自适应LED氙气大灯蠢忍、全景天窗等配置丹梗,兼顾时尚与实用性敌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肥痛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓤攀,前后保险杠尺寸更大寐婪。另外杆,2014款极光提供了11种车身颜色文,消费者有更多选择官么。    另外蟹,外观细节上能看到的摄像头和雷达广,是为了实现自适应巡航仇屯、自动泊车吉恕、360度倒车影像等功能淘牵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能府,既可以设定与前车距离或行驶速度瞧宏,当系统计算出正面碰撞无法避免悲部,会释放最大制动力降低冲击速度椽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仆诺,实用性得到提升七。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踩庙底,并不是说女性不能开妨姐惫,反正我问过数个女性朋友焦痊墨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佬,完全不是自己的菜疽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糙,所以我觉得这样描述更加准确首担际:这是一款为男人及女汉子准备的车偶。不是说它不好费具,事实上野帝的特点非常鲜明巢拇恼,优点也特别多枢林,但如果真的不能欣赏野帝的外形垦,那么它的优点再多也是白搭水。好了蔬鹿帛,说的够清楚了挝其韶,男性用户请继续看下去孟,女性用户请酌情选择促。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版李,也就是售价24.18万的最顶配版本鞭薪。配置非常丰富化骋,但较高的售价容易让消费者望而却步撕妹,毕竟男人也不是那么好忽悠的死酞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戚。不过既然我们测试的是高配版本旁,就来看看这款车汰多股,按照惯例窗,还是从野帝的外型设计开始毋讽陛。   ● 外观脆投狭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑视棵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV普涉灵,野帝这种偏向硬派和复古的造型吨猴乐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同多敌欢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了持。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些长钦,这对于野帝来说无疑是个劣势维居,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苇淳,国内汽车消费更是以大为美蔽篓,野帝国产后尽管已经有所加长卧返帛,不过还是给人感觉不大筛瓷罕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弧撅,带自动点亮功能的氙气大灯粱髓锑、大灯清洗功能秃焦成、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备会容。日间行车灯采用光带造型氢狭梗,并集成在前大灯组内涧,样式比较简单靖芍丛,辨识度还是比较高的帝。   尽管车身长度不算长妈,但野帝的高度还是比较高的氓芍,一方面是车身设计的就比较高大珊囤陌,另一方面也是因为底盘较高模,悬架行程比较长媒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm连侧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赂。   后保险杠设计的比较厚实鞠宋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泞,也是为什么我们说它更适合男性车主希。倒车雷达是全系标配芳,不过倒车影像和自动泊车是选配筋械扇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车马乔。   需要说明的是缮丹波,按照官方参数配置表聊秦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呕县说,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘸,4S店解释说是同样是野驱版琳泉,有的车有后挂式备胎弄裂嚼,有的车没有冬,如果不要后挂式备胎壁洽,可以减6000元韶温局。   十辐立体式轮圈绅,样式符合野帝的整体风格茹鲍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朴剔藤,规格225/50 R17凑宋腺。这款轮胎算是一个折中方案算凑俺,整体表现比较中庸米歇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果都诞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寺势固。" "  2006年始模,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程详,没一年驹哀咐,这个品牌都在刷新着销售纪录鲜篮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暴咯。2014年硷扯,新的产品问世欢砰,这一次它不再效仿舷、跟随竟块连,而是独步青云暗瞬褂。   在过去的几年里敖籍念,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣烹卜、豪华为主要核心习痘罚,由于旗下车型均以大排量为主捅界赤,并在操控性方面有所见地萄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郝蒙。作为一个初来乍到的年轻品牌懈券,每一步的迈出都显得格外小心杉司逗,在保证动力性优势的前提下醋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点修供,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂离,原因很简单晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贾,也就是不同于别人的卖点艘。   在同级对手们相继更新产品的时候呻卫,英菲尼迪一方显得格外冷静蕉咎观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辆,好在当它真正来临之时搬角,并没有让大家失望绊既,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼附。   在介绍这款新产品前奠荒,我想我很有必要做个说明嫂颧,Q50实为G系列的换代产品斡味弧,在2013年度李俄窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车乔垃膊、SUV采用了全新命名沁蚀,即轿车使用Q字母奸忿,SUV使用QX字母李,后续数字分别代表车型吉婚,这样做有利于车型之间的关联度慧。   2013年慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揉剂譬,在回国后的闲聊中取叙,他的目光坚毅奋奥,言语中难掩一丝激动城,当然他对这款车的最终评价很高纳讥币,抱着这股期盼评抗慰,我们今天找来这款车奴,一同来寻味我同事当时的所感嫉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敬翠蹈,所以厂商提供的测试车依然为美规版酵,所以动力青瞄、底盘的调校掣未,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同景莲,但整体设计与科技性不会有任何出入罚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挪,也算是足以解渴了潦愤项。   对于设计语言四个字来说搬宝败,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敞评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忿,有时我甚至会想婪干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隧供驰?正因设计团队的不懈努力匣谩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拆揉掳。   低矮的车身涩配,流线的车顶夸半币,都是上代所传承下来的精髓危剔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尽省,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹿负,这与宝马3系的水平相当罕藕吨,优于奥迪A4L碍蘑、奔驰C级等产品信步,别小看这一举措弊停怒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性路。   对于轮毂轮胎的配备上攻晶百,英菲尼迪从不走低调的路线队控韶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平十钱校。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叭添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞘勤卵。   本文导航" "  2006年始父,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏思,没一年革巍,这个品牌都在刷新着销售纪录函酮帕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冒。2014年扇峰,新的产品问世霜伸,这一次它不再效仿泥、跟随讹途,而是独步青云险。   在过去的几年里疤士澎,英菲尼迪的品牌推广是以设计脾颗滩、豪华为主要核心穿,由于旗下车型均以大排量为主乖忌融,并在操控性方面有所见地魂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手县帆备。作为一个初来乍到的年轻品牌督,每一步的迈出都显得格外小心闻,在保证动力性优势的前提下汾岗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涎呸,原因很简单嘘喘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侈撕,也就是不同于别人的卖点档。   在同级对手们相继更新产品的时候伸,英菲尼迪一方显得格外冷静角,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惺苗娩,好在当它真正来临之时懂孤,并没有让大家失望币拇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莱床。   在介绍这款新产品前每拘嘲,我想我很有必要做个说明扁碾膳,Q50实为G系列的换代产品案,在2013年度淀推,英菲尼迪旗下车型根据轿车矛的饥、SUV采用了全新命名米,即轿车使用Q字母库,SUV使用QX字母烤集扑,后续数字分别代表车型驶情竣,这样做有利于车型之间的关联度频触。   2013年雀川,我的同事在经历了12个小时的飞行后吕仿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困,在回国后的闲聊中奶忌,他的目光坚毅男磊,言语中难掩一丝激动兽妇梨,当然他对这款车的最终评价很高琳凡写,抱着这股期盼拘揽础,我们今天找来这款车碑宏亮,一同来寻味我同事当时的所感汗齿寺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间能,所以厂商提供的测试车依然为美规版铆警健,所以动力瓷、底盘的调校陋台遍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同路查,但整体设计与科技性不会有任何出入才,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姑缔钞,也算是足以解渴了藤嫌妇。   对于设计语言四个字来说瞳面删,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释答据蕾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辛般嗜,有时我甚至会想皑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荒?正因设计团队的不懈努力摊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搅戏疯。   低矮的车身颊,流线的车顶扔,都是上代所传承下来的精髓塑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卧浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲤凑,这与宝马3系的水平相当景,优于奥迪A4L啡徊绵、奔驰C级等产品辈拭步,别小看这一举措腐懈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皋迫拦。   对于轮毂轮胎的配备上竞幕删,英菲尼迪从不走低调的路线怠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扳钉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒜汤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黎凶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驼捐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首埃蔬幸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厩瓤裂、陆风X5陕、全球鹰GX7设卜,但依然无法撼动它的地位龟酵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鼓,它就是CS75拈,来自长安汽车巳酶氨。   在众多国内车企中拎,长安汽车拥有较早的造车历史秘,并且对越野车的制造要追溯到1958年敛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下履鞠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氢灰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面如。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苔厦储,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潭腐。   在对长安历史阐述过后瀑蜡,这款新产品更是令人期待窝。在2013年9月蝎拱禽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幂夹奋,一经面世便引来了无数人的驻足呵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表檬半虽,诸多细节上的体现平噶绦,可以看到与时代的接轨诫桑,说实话仁,即便与合资品牌相比据闭段,它的设计也毫不逊色彪伤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兔抚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV成姥,在首次无伪谍照曝光过后食,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痛戒毯。从车身尺寸上来看廊,CS75在长度与轴距上的优势突出陕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响齿。在设计上嫩乘籍,侧车身的视觉冲击力有所削弱刚,平和的线条增加了些许稳重感肌刮渴,而在配置方面绝不含糊令叛科,右侧后视镜配备摄像头咐,为泊车提供了更安全的保障豁,此外17寸轮毂的注入苔午挟,也为整车视觉性增加了不少好评分菊。   车尾的造型体现了丰富的层次感泌搭胁,使其得以回归至前脸的感觉奔镀臼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矫。此外虎冯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统短,可以看出CS75在配置方面的丰富性肋。   本文导航" "  上半期敛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况栖,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹿叮税,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念水胁。在“下半场”的对决中磐测邯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎措髓现、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果细。   点击阅读廉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表另:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晾搁篱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表称父筹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纤夹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐间,以应付那些五口之家出行的需求嫌赣。行李箱空间的比较狼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篡浑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仆厦叮,或者带孩子出行时档认,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驮颓鳖。行李箱内是否配备12V电源接口铅郎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搐扫痰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唯恢。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹊菠:170cm 体重墨屠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高行:175cm 体重圃看唇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醋问釜,长安福特此次也算酝酿已久了胸膊诺,可以说即将推出的翼虎锻宽漠,每个人都能从中找到自己心仪之处矢,例如极具冲击力的外形力施瓷、科技感突出的SYNC系统仓粟湘、人性化的内饰细节设计甘惶史、又或是强大的日常实用性妮波碾,这次亨达,同级对手们真的要小心应对了腑窟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钠汾撮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罗餐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞘让。显然高及,在错失2013年的发展大好时机后摔县,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硼珐,其实也能够走在大部队的前列芥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腿盛矮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多馅塑。眼前一遍利好肖即,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舍碘才、雪佛兰TRAX栋枚笺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苗类。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唾慌绒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布落吗栖,至今我们还没有看到实车忻描哪。从目前的情况来看柬,它们很快就会来到我们的身边温单守。正是这个原因盟亲底,在日内瓦车展媒体报道结束后沛本裸,我们并没有着急回国碘稍硅,而是完成了几款车型的海外试驾米悲、测试和静态对比的素材搜集啤瑰哦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目心。   看到这里年潮祥,或许你会产生疑问涎垛胺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗联?坦白地说赡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龋五露:1.它们必定会国产并且在国内销售腥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腹拆搞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澳,只是一些细节针对本土化进行了改造畔蒜,但外观内饰设计炮看、车内做工低、人性化期为、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畔。综合上述所言心滥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逞纲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肝,感兴趣的不妨继续看下去袜姥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虎群。例如CX-5订昂谈、ATENZA阿特兹既袄急,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帝。最重要的是郴团喇,它们不仅有所创新痢僚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舵部。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泰怀,再到如今的Axela昂克赛拉涪宦瞥,马自达3已经历经三代车型的演变的。据长安马自达相关人员介绍犯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筷杜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辩令鸡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陕。它的眼神更加犀利肉盘,车身线条更为动感鞋浩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丸守勃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳便答坝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吴纬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连何财辅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淑敖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子少渺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罚缓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盆盯冷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线插、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厦。另外须半,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坝逃。据厂家人员介绍纳丁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咖垮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸿懦,使它的整体视觉感受类似红酒一般腾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笺橙低,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm本聚,两款车的轴距同为2700mm伸搏。相比同级别其它车型徐模,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萝撮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行薜辍,不过轮圈的造型稍显普通汕哦,不够运动秦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蝗,规格215/45 R18蔚化凭,抓地力表现不错硕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俗邓错,规格只有T125/80 R16顶蜕。   尾部的设计不算惊艳孙冻列,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吧敞丢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计江骋岁,这在同级别可是十分少见的淬拣。" "  说起海马福美来疤泉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泞,转眼十几年过去墒谅很,福美来已经迎来了它的第四代车型凌搂炕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撩,新一代福美来M5采用全新平台打造少,不论外观还是内饰匿犀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揣乔矢。在此之前侩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析能茹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叮边。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肆绰,宽大的直瀑式进气格栅腹旧,大面积银色镀铬卵寐,符合国人审美舌太舜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厂碱硅,腰线采用分段式设计擦告,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰培。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伺猾亮,凸显运动感挥惜柿。但只有左侧为真排气口扑册,右侧仅作为装饰究。" "  对于中国汽车市场来说氓湘,凯迪拉克属于一个后来者趴,当然这指的是豪华车市场荷乱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疼媒钙,那可真要拿出点真本事双备豌。凯迪拉克也明白这一点忱领,去年就将全新车型XTS进行了国产朴,并且上市销售拔唉,销量也是比较乐观的穿俯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逛兰暮,无论是配置上还是动力以及外观设计上橇,至少能让大部分潜在的消费者接受介撕蹿,这确实不是一件容易的事情剑本。于是食人,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款醇疏椭,对动力和安全系统进行了升级邦啦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版来聊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腻恫,仅有一款36S铂金版避疆靠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变完底恼。   2014款XTS 28T铂金版外观劣泄嘿:外观延续36S铂金版的设计剂捍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同畦穗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丢,在其他方面则没有做改动扁裁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘁蒲隙,没有做太大的变化呛采册,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淬。   XTS是一款善于运用灯光的车蜗艇昏,它将大量LED元素装备在车身各个部位狭撑强,正是这些时尚元素的出现饯据绷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸七,获得了更出色的细节表现力伪你。这些称不上优势的细节表述埔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甭襄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化草咸砍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靖保。尾灯依旧是LED垂直式的造型推葱堑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致定。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡抨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跨。早在上世纪五六十年代呻囊,Citro?nDS就用上了可变悬架踩归、随动大灯航贩、转向助力撑汰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杀轻款,加上极为飘逸的车身设计臀桑任,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样分尘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌单,2011年长安标致雪铁龙成立拈,到今天我们测试全新DS 5LS掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冗,音译的中文品牌名念起来很接地气碍:长安谛艾仕壕,有股莫名的喜感五涵廉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器随骸暗,是台正儿八经的三厢车颂舵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楼卿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象守酱。如今珊胯激,马自达6已经发展到了第三代砷傻蚀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物算,它的名字叫做钨此陡:ATENZA妊。之前我们已经解读过进口版本快忙孰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力老猫菊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赖挖跺,这一次排量可不仅仅只有2.0L墙乘,还有更加令人期待的2.5L娟芭围。   注拒:此次测试中疮,红色车型排量为2.0L痢讨斜,黑色车型排量为2.5L灿牌蔬。国产ATENZA目前还未上市锌囱,此次测试为抢先测试浚碗,车型为试装车冈。   截止到发稿时室瞳第,官方宣布祷煞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭括土,上半年上市销售筹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椒,我们还是先来聊聊外观屠撵。相比进口ATENZA梢痊,国产版本在外观上基本没有变化毒豢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弥害奠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔑背,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檄净孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壤翠,“下”这个字可意为“以后的”灯惺嘲,用来表示那些目前还没发生的僵葡融、未来也不一定发生的事情地。比如有人说“下次请你吃饭”箱倦半,谁知道是不是真的!同理丧擞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唤牧,实际上暗藏了一些不确定性谦薯派:它能引领未来汽车的发展趋势错搁?或者只是一句空泛的口号庞吠?这是我最关注的问题房络童。   当然也会有人更在意其它方面咖和,比如外观内饰和空间等等剿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袒瓷,本篇文章的最后也会提到黄滔险,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陆踢。   关于下一代城市SUV的概念率,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力普吩漂。在他们眼里短,很多城市SUV都太“娘”了尉怂,连个小土坡都爬不上去怎么行嫩革,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愁慑搐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虾、勇于冒险的心糠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刀灸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然草泄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郡汾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哇甘伶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员貉程宝,它能够去接受户外的挑战疵炕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盗确。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售儡痢,目前主打3.0L排量的三款车型砷,都搭载三菱第二代超选四驱系统辛辅,售价39.8-45.3万元聘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烯顿,还有一个最简单区分方式设,只有精英超越版才标配后拖车钩湃渺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劣施,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冯峭,陆续又在第三代(V73却、V77等)和第四代(V93毯懦豌、V87丸陆、 V97等)等车型上装备躲盯汇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三污、四代帕杰罗)卵弯,现在销售的为第四代帕杰罗损孟达。   如果单从分动器的挡位看瓷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凶甸戳,拥有2H棋蔽、4H常酵、 4HLC虎靛、4LLC四个挡位囱,在后两种模式下妨贸,中央限滑差速器LSD被锁定抚丛耽,为四轮提供均匀的驱动力帝蒋。不过值得注意的是混目席,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配船排慰,前俗瘦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拉咐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浇枢泰,正是这样的全路况实用性豪,才被成为超选四驱系统拭珊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衔馆,可以在2H势骏、4H挡位间随意切换饯弓愧,当处于4H位置时昂,它相当于一台全时四驱车型芯,可以提供更好的抓地力和驱动力苔点,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劲,而处于2H位置时卤坞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伟青星,不过这样一个大家伙油耗不会太低八,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗番。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趁论,4HLC模式时却瘁,中央差速器锁止溪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镜策,不但锁止了中央差速器吻揭,还拥有更大的扭矩输出宽,此挡位的传动比为1.9:1垮恢袱,扭矩被放大1.9倍祥古,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脖,4LLc就能派上用场墒。在车内热镐,仪表板的中央会显示当前驱动形式睛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闪蒲,并随时了解到现在所处的驱动模式完袍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逢镜梳,应付一般路况毫无问题朽碎,但如果长时间处于极端情况下彪姆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窍彪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞄匙回。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试评部胎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泞,同时也提升了整个历险过程的安全性帆,因此光有一颗狂野的心还不行僻,还有选择一个可靠的伙伴抵匠咳。 责任编辑休卉咕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淌烧稳,已经上市四年了卜倘彼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计埔帽,跟老款福美来相比档次感明显提升釜磨辫。除了看得见的设计差别倘,福美来M5在配置纠吗、空间方面也有不小的提升膛喊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枫舵教,1.6L车型会先期上市临尺凤,后续还会有1.5T车型推出鹊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搏,其中手动挡共有6款攀扳挛,自动挡3款梁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肠,厂家介绍说叫旗舰版娃啥。由于厂家没有提供参数配置表称郡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疵卵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盼杰。 ● 外观公岭守:中网造型似君威酗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娄呻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铜,尤其是车身长度笛,福美来M5达到4698mm夺屑,超越绝大数同级车的车身长度氓杰官。跟老款福美来相比隋戮,福美来M5的车长解汕、车宽和轴距都稍稍增加一些思,而高度降低了3mm抠腾。   因为长度和宽度有明显提升泛牡,高度基本不变料,车头设计的比较厚实蕾悉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刺蓟,格栅同样采用镀铬装饰疆弘湿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟搞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现史,老款福美来就已经开始采用疏譬免,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佛。中网轮廓稍有些不同氛,老款福美来的中网较矮型,而福美来M5的中网稍高丢,看起来更加厚重扰隘屎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徒歪。除入门级车型外毕,其他版本车型都配备了自动大灯扦秽,这点还是比较厚道的腻,老款福美来全系没有配备自动大灯拼伙瀑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔森删娘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜和函。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冒嚷,能明显提升辨识度傅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)部,是2007年买的胖返,到今天行驶了9.7万公里左右炭酱诲。日常使用中油耗7-8升/百公里川搜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捐幢何。当时家里老爷子选它的主要原因有两点担傲璃,第一就是便宜卷,全算下来8万;第二就是配置高醛率,07年8万带皮革座椅忌、天窗雌、自动大灯和倒车雷达的车不多参省,而且空间也算说得过去墒高毋,总的来讲这款车符合预期舱宪德,坊间说F3小毛病多副饲,不知道是批次问题还是命好氰凄端,我家这辆倒是没什么事儿率摔。新F3于今天上市泡,领导说我算车主隙炬,于是我就来了肮规。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羞午,聊聊老款在使用中的各种感觉仟。   ●动力及悬架榔剑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱套擦,动力够用蝗擦,只是起步比较肉茄呜团,1挡和2挡齿比跨度偏大孝骆,走起来后挂入2挡转速掉的太多疲拉故,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡回茶滥。   油耗日常市里开7-8升/百公里杰,还算满意库筏琳。悬架初段有些生硬卉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盎蒜,对于颠簸的过滤一般思财,后段软伙埂烤,拐弯时车身倾斜大赤蔚搭。总的来说算是个合格的入门级家用车么雇庇。   ●配置及人性化设计诞:   比亚迪一直走高配低价的路线荤,配置丰富幸,前面说过毫贿,皮革座椅肚伍里、天窗粗、自动大灯和倒车雷达都有所配备桃际,另外稿诲膝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针共,虽然不好看坡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的白。没有行车电脑显示屏磐,无法了解平均油耗炊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痘,首先价格便宜囱,其次当年没有也不新鲜)伐。   人性化设计方面缔洛僚,四辐方向盘比较细挤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殿,四个角随便按一个都能触发惧喘。日常小储物盒好用苯哭围,票据率屡、手机和水都有地方放狈,不满意的是门板储物太泄杀爰狻(硬伤)纺,平常只能放车证之类薄的东西旁醒,连杂志都放不进去婪勺,后排基本上算是没有储物空间得龋表。   ●做工畅孰: 内饰和外观各方面做工比较糙新,主要体现在接缝上帝,不仅大而且不均匀袍钱,这是急需改进的谜挠。   ●空间司:   F3轴距2600mm芭叮碑,我身高190cm嘘,有时候我开车梧木,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胖牌。后备厢空间大鹅,而且比较规整镭,用它进行过几次小规模的搬运步,还可以没捅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲合,试驾中我也重点根据这几点进行体验迟烫,看看新F3有哪些改善和变化洽赤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殴眷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》接衰唤,仍无法挽回姑娘们的心艾欠,如今她们只爱大长腿和都教授咯寥。不知道你们发现没有替,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚎句拦,硬邦邦的3系磺挽郎、5系换代后都不再凶猛挞涡,舒适感和精致感倒提升不少窗供罗。现在轮到X5了和,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尽赊谜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勃忿,我勉强同意这种观点懈免。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凉虫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杰卜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扑廖敢,更显精致玛。总的来说糯唬,它不太凶捌豹窜,更俊美一些扫胜唇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市北,除了外观与内饰的小幅调整外擎溜,改款后的逸动引入了1.5T发动机礁水。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沉塘,逸动采取了1.6L家庭够用勾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捷婪湾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晦表能,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型穿,一个争取“各门功课”都不落下咖,一个则是专项选手诗槐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骡纬嫂。 ●外观腻客哎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琶:轮廓流畅体晚瓦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巍诚、瑞虎系列喷徐、风云系列及QQ系列)赣梦充,同时带来了转型后的全新车型僳矮扳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晦父,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造礁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唤汞彻,更是出自海外设计团队之手墨饭驰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词把妹。" "  刚进入社会的年轻人撇吃,它们也背负着太多的压力箱剑,在家庭事业初步稳定之后东宦谱,一辆车对他们就显得很重要结了蜜。致炫就是一个体贴的产品鸡呈畅,它有着炫目的外形朔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掠插魂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尝筛吝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杆烧,变化的不只是名字沃岁,更是尺寸和定位垫诚萍,风格和潜力车暮唉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桔桨,吸引着更多年轻的用户群体胁魔烯。   致炫外观灵动时尚皖,带着一些年轻的运动气息泊漏,车长为4115mm胖匣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斡侗孟,比老款低50mm;轴距为2550mm凉掣,比老款长90mm现甭虱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碉杀簧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点括岔漏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拢患居,这样的设计更有利于致炫的散热看逻差,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妓藏犁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栓乃募,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坍农,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尚搐梳。   在ABB的阵营中滦兔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梯顾,他们的目的很明确表嫂,就是抢占国人最热衷的这一市场天蚊。对于奥迪A4L沛、奔驰C级冈、宝马3系而言暮掀纤,三者都有着不同的亮点与喜好者位定,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法码。   在这款316i消息正式放出时韧绍,包含我在内的许多人都会想到一个问题残栋钳,那就是究竟会减配成什么样浑?但在实际看来铰垦瘁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欺森。无论是进取型还是运动套装版懂奇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距节蔫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掠,当然如果你肯花7800元捅踞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯函歇。此外酚济,对于现今发达的网购来说贫吠,这个根本不叫个事鞍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多途,此外还有多种款式的副厂总成可阉ǜ侥獭,质量咱们先放在后面奋吠,至少价格实惠也能达到美观的效果椿。   虽然入门级价格不足30万屠貉,但你却可以得到一款原汁原味的3系甘,在定名中你就不难发现涕宪,316i中并没有“L”雄撮,它是基于标准轴距系列中的一员宪甸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂皇失,对比现售的奔驰C级般太、奥迪A4L而言烧衡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势连。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钎榷,这是国人特有的爱面子传统煽呛我,作为在国内征战多年的华晨宝马来说激谢,他们自然也深知这一点弓堂措,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卜,单出排气也与320i的相同驮梯疵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慷叼,不过这一项在网上也是可以淘到的弟,副厂价格也就100多元炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绿,然而在国内痞卢,它还是一种小众车型删帛。可喜的是搁,近年来随着“旅行”文化的发展味,旅行车也渐渐被人们认可松涸脚。在我看来敖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甘,一种是像奔驰C级旅行版颁喊邦、沃尔沃V60那样咎,通过个性抚徘北、漂亮伸操、动感的外观设计获得年轻人的追捧邵媚。另外一种则是踏踏实实走低调酵糙、务实的路线捍庐,用内涵打动消费者介赡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弧彪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)时,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犀系,外观授、内饰进行了相应调整醚饲,配置也有所提升跑揪,动力系统则保持不变解。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抵嫌裸,售价33.48万塘完釜。除此之外齐斗谦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滇韭,指导价29.98万闲。   在介绍产品之前跋膜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扩喇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雀收澎,1985年雌诽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钩琳卜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赴,这正是斯柯达的前身面。需要说明的是落唬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姬锨素,并不是指该车型限量销售翅毕。   ●低调瞧伦凌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炭钝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辈式到、欧宝英速亚以及沃尔沃V60米淮胶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钒低缴、稳重坛,所以严格来讲方笔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萄柒。从上表可以看出姓海,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势榔,而且更重要的是煞,速尊的价格更加便宜良偶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盼捂。全新样式的中网格栅更具有立体感竟步,大灯组内加入了LED日间行车灯衡外,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来好玻使,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔑表题,朴实坞两硼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憨鞍,并具有自适应调节功能尼才。新款车型的前大灯造型更加犀利寐娃仇。此外插菱散,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淌蓖腔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计价,简洁修长告棺,没有太复杂的线条勾勒成较,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份概翔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈播兜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卿煤,规格225/45 R17购,这是一款侧重于节能环保的轮胎燎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性供陋,圆润孝递狗、饱满互硼畴、协调绵化,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恐、耐看得多凯疟酥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粮,尾门上的线条层次感比老款有所加强钡静厩。此外翱痰,尾窗上沿的扰流板然僳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用末媚叛,让速尊看起来很有范儿贯笔识。对了辣殿岗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苯,一般人还真有可能会被它吓到僧雷,其实它的心脏只是一台2.0T掀贡拍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欣,在北京借着区域上市之机坞介,我们再一次体验了自由光的越野性能芹喂。作为越野车型的鼻祖需铰办,Jeep用自由光再次向人们证明钎淡缚,即便做的是城市SUV鸥息,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雄灭赖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身说蔷迪,但是在四驱系统上顺肉,Jeep却有其过人之处拐溅兰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言良嗓伟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亢。    简单来说肆碧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屉,也就是说褂木线,当前轮打滑时蛊播,动力会输出到后轮腿芬队,使得车辆依然能够前进谓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朗感董、交叉轴这样的情况)荷额,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姑莲京,脱困就很困难了戳节没。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜕怖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号老偏矾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造床,以横置发动机扒、前轮驱动底盘为基绰斫偌佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴率拖青,实现100%前轮驱动嗅,提升燃油经济性辣,而且它的后桥也具备多片离合器结构绰,可主动控制左右后轮的扭矩分配莱聪,起到限滑差速器的作用掇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡媳腔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菱饲,还具备后桥差速器锁止功能冉,实现左右车轮50:50扭矩分配臣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戎。    在实际体验过程当中彼无,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煞儡、交叉轴茅呻、炮弹坑坤苔、搓板路等等越野路面芍宛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臂绣钾,越野能力无人能出其右酚。    然而作为一款城市SUV饥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楞坑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛊。    另外烁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仕焚催,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绕恍。相比同级别的SUV褥晦柬,虽然在越野性能上依然具有一定优势秦巳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眷,但是进入这个价格区间以后喘,消费者选择的范围将更多堆揣、更大筏伎废,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹬,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓜。    或许尽早国产化降低成本丹鲁抛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姜溅菱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤翘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曹。如今惺,马自达6已经发展到了第三代昧悔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愁挖叹,它的名字叫做负秸:ATENZA起坊。之前我们已经解读过进口版本瞧匈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琼店禾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娜箱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乡,这一次排量可不仅仅只有2.0L踌,还有更加令人期待的2.5L凡靠徒。   注办:此次测试中背褐妹,红色车型排量为2.0L谅爽损,黑色车型排量为2.5L幢。国产ATENZA目前还未上市喊,此次测试为抢先测试泞凸,车型为试装车相。   截止到发稿时壤郊,官方宣布堵拷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侧腹,上半年上市销售淘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婪,我们还是先来聊聊外观性喊案。相比进口ATENZA瘫盖,国产版本在外观上基本没有变化才,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晾卿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踞垃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甭忙拎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA频骇稠,它不同于以往的两代马自达6倾氯竭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猛休弦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哼视,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盖。总之从结果来看芦瓷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糖钞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柔群,希望它能够像老马自达6一样蜡须,百看不厌勾瑰娥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痘坑,仅针对这两款车型来说抠烁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毙操,而黑色则太过低调沸涸涸,完全掩盖了车辆应有的魅力票。ATENZA的红色与大多数车型不同筛筹吴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赫凉,不俗套丹埠裴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袍菜括,轴距为2830mm蹿,与进口版本相同景。相比同级别其它几款日系车型丢盘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势臣肉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别净翟埃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源结,科技感差了一点免。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缴携,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上台曙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匆尸蒂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈椭痹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冲,相比之下确实显得小了一点桶枢戒,为什么不折个中埂,采用18英寸呢沫?   两款车的尾部设计几乎没有区别青,尾灯样式相同藕炉饯,双边共两出的排气管(没错哄掏,为了表达更直观搔刻、清楚道狭臣、无异议汗浦趟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疽适参,这是马自达6一贯的良好作风拷憋。总之耗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仟姓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溉嘲,谁都知道SUV车型最为畅销康吗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耙广。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敖,而卖得好的却还是那么几款号斥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙管仁派,还要等到试驾之后才能给出答案频讳狭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撅炔。从风格上看拼,海马S5偏向时尚算谢、运动法融,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帝淡。而在配置方面趴嘶洁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点午。根据目前了解到的消息牌苟蒙,这款车型的起售价约为9.5万蜂府,如果消息属实的话少法号,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溉即?   外观痴颂故:设计新颖樊节斑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堆戮偏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司通胎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型导卸,也将它的风阻系数降至0.34薄匙惧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了箍任。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笺零,比例上感觉怪怪的朽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赐诧潮,有效地提升了视觉效果陀拈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惯、转向灯以及雾灯克,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钞妊潞。   作为一款紧凑型SUV秃尾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舅硷淡,轴距达到了2630mm轻。与同级别的海马S7相比绘,虽然在车身尺寸方面有所减少办日碧,但轴距却多了11mm版速滔,整体空间表现令人期待财。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈费粱菇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上修栖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饭踢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巧逛横。" "   全新的A3备受关注篮死蓉,这其中的原因有两点酱,一个是加入了三厢车型玩。而另一个陕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韧省搁。只是这台车来到国内较晚蔽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘶筛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地春餐,简单明了的说惦郝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型熟黔,而必要条件是横置发动机融材菩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彤芯,但消费者从中又能得到什么停鹿?如果按常理来看淡么峰,对消费者的好处应该挺多的翰哪熄,比如车更便宜了赂李,就算车不便宜配置也应该增加了庭纷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缝牛儡。但上述这些还只是一种期盼帆艇,毕竟这个平台的车型刚量产不久骇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栋谩。至少高尔夫7是这样姑曝徘,而全新的A3由于正式的价格没有公布吕统,所以也不好定论磁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3实,这次引进国内的共有四款车型拉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型地,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机完,6速S tronic双离合变速箱跨。在本月的21号燎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阿。相比老款的两厢车型鸽,轴距和车身尺寸都有所增加蹲辖特,而且在轻量化上下了不少功夫饭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戚,但在配置上基本都可以进行选装惯虚。由于三厢版为新增车型冀损,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孩热。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轰贸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钉,“小改款技贯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搔涂獭,而值得注意的是册钨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伺岁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贤丸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篡。”吉利控股集团副总裁际、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虏,欣喜之情溢于言表蹦。    亦或是巧合累痕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窍甸淌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闪督郎,一方面拦揣抛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖媳憾,另一方面驶钩免,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挖突,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绥,种种迹象表明萝篓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段享病玫。   诚然葱裙讣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车久拦刑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悉认。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杀描,孙晓东对媒体表示嫡电,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猴,吉利收购沃尔沃之后贪城,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薪摹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生端化。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怜思。" "  在国内辜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的北岭,它凭借动感的外观脱蓬剁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗓蜕睹,后来者RV4犯衔为、途观粉解、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灿九,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蒜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫌浑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剁谴。而今年懦暑,东风日产给我们带来了第三代奇骏乃趁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”什惫常。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘荨,年轻化忙侍愤、动感化的外观设计就是最好的证明凌脸圣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箱碗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歉全。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趣,层次感以及运动感比老款强太多了鹤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骋嫌超,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徘,流畅的曲线让它不在干巴巴售奇,整体饱满了很多踩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯和吴尖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畴。   在侧面线条的过度下湿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臣接,并且加入了以装饰性为主的扰流板楼浇瞄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潍忻查。后尾灯变化更为明显捂谢,竖条造型变成更为接近长方造型膝挞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棺膛统,一定会想起Jeep黑,提起Jeep惹晴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刀陷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柿秋叔,看看它在这部分有着怎样的表现皑傲曹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抱驹,并且不可选装以外饥顾,2.4L 豪华版可以选装该项配置仕绰灿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抛窝很。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式复划泵,从功能上来看比较全面解臀,下面我们就一起来看看它的实际表现察分略。   更多精彩视频叉贡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作椭螺尖,调整比较细腻尼但从,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哨,而且还可以停得很正没匪悔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爆挫淋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话典嚎蓬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昏彪炽,如果继续操作嘲,系统则会中断本次自动泊车惶圈乡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煤息擒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篙,我一定会把奇骏放在首位嘘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笛,性价比非常高圭坛墒。不过自从2008年上市至今的6年时间里咕,它始终没有太大的改变趴,另一边竞争对手们却在不断进化催,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隘喉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扛刻晤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藐谦波。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况份嚼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前普休请,而看到新车的第一眼就会让人感叹敞羞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了簿须。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙奶,并且也是该平台衍生出的第一款车型钞肌舷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伪摊侈。相比老款车型略显古板的硬朗外形雄辅诧,新车则显得更精致浚培恭,更有设计感穗洼玖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谱。当然梁炊背,除了视觉效果之外玖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屡款霉?这也是今天我们需要探讨的问题蒙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型急灿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蕊,我们本篇文章的测试内容并不全面茫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘦尽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据环须,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扦齐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧群窍规。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暑青,里面对新车外形爽、内饰等方面都进行了详细的解读痊驾多,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 患哭。另外阑竿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姜。   ●增加更多高科技配置却,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔽熊矩,除了拥有出色的设计勺需、良好的工艺和用料之外辈郎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望京,翼虎就是个很好的例子锑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怪担龄。如今的新奇骏身上魄翟促,我们也看到了各种高科技配置堤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平富褪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了复,在两年前它就已经崭露头角报滑傅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巍盛,连控制面板都完全相同乃。虽然东西不算新浇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抢勉羔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伦噶秦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代死画,汽车作为生活中不可缺少的一部分凳蔫缔,也同样要跟上潮流匈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车统嘎,很多的印象都集中在日系的丰田车上核捕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闷篓苫,由于起步较早偿赂凰,所以在混动技术上都比较成熟奇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饥降,一方面是因为未来的趋势低潦,另一方面就是对环境保护都有一份责任仿。但能让人印象比较深刻的不多洞继,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外函鲜。经过一天的试驾体验咆编蔷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宠竟息,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恫鞍科。   外观方面芹裁纬:设计大胆前卫奸到汰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伟谁,给很多人的印象就是模仿须胺、复刻倾凤馈,aygo弯、花冠褪瞪兑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刃雌刑。实则也是没办法的事儿非捐辜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赫,不过从秦看来究姬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拷捷貉,整车设计偏向年轻化夺档,前大灯内加入了日间行车灯氓募赏。车身尺寸方面茬闷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哨其含,轴距为2670mm抛锈仍。   实质上娄剖衔,比亚迪秦的外观特色鲜明呸孟北,个性十足陪庆,他并没有针对大范围客户群体而设计挨陷,更多主打年轻毋牌、时尚元素禾挛赣。这样一来脖缸忍,优缺点也相对明显警,需要一定的时间让更多的人来接受他既。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲁摔墟,充电方法非常简单也很安全敲挟坡。通过家用的220V电源就可以直接充电寥抹魔,但是要采用三相插座多操。车内的仪表盘可以显示充电信息恼胶,包括电量以及预计充满时间壤闻戌,而且还可以选择预约充电惊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的精,虽然我的“档期”已经很满沪疯,截稿压力山大挖。但作为潜在车主橇搞咳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沸肩,它和福特嘉年华剿箔、大众POLO会有多少不一样刚卉,谁更值得购买潞。我想这也应该是大家都很关心的问题咖财来。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俱弛皇,以供大家有更多了解阀群。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元护略,分1.3L和1.5L车型聘,提供5挡手动或4挡自动变速器烽涂。这也是国产的第三代威驰车型柒眉,相比老款车哼糯,新威驰变得价格更低搭、空间更大澳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湿靠缎,在广汽丰田4S店中销售限失,价格区间6.98万-10.88万元茨。两者动力系统擂碉韶、内饰设计完全相同碍桥罚。只是外观分成两厢与三厢凉每克,配置上有细微差别而已芹。好了忙,我们就从外观开始说起颓飞肥。" "  导语另型:在新能源汽车研发领域绥哀,比亚迪一直是领跑者惶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枢我。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肋申,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杆,能够开发更为节能瑰色鞘、环保的电动汽车产品羚疥,实现性能的提升和普及应用全祟侠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作馆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冈股。   历史上淑其,秦灭六国抱茫,结束群雄割据时代薄,统一中国票疮,开创了历史的新纪元逃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆必纽,势必证明其在以下六方面的实力袒彭:   一喉祭、比亚迪秦到底有多快弄具购?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搽钢丁,23%的车型在8-10秒权,17%的车型6-8秒下虱,仅有8%的车型小于6秒掸,代表车型如保时捷卡宴4.8L阶檀。今天彤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伯,秦百公里加速为5.9秒九篇,而记者实地测试时净,百公里加速更是达到惊人的5.4秒普扰藤。   跑得快自然有其道理群谈响,秦具有“双模”动力叼新骨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稼,在混合动力模式下秘,秦能爆发479Nm的扭矩搬方,某种程度上可以与那些超跑抗衡攫热。 二壤泄、秦油耗到底有多低核砰埔?   根据国际标准测量核算圃卤副,秦百公里油耗仅为1.6升差褂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扰剖跑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式练此骂,纯电动模式时倒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时覆谁枷,整车自动或者手动切换至混合动力模式琶裴思。在所有模式中巳疯,秦还能进行制动能量回收补刺,即电机向电池反充电课骄光,每百公里回收2.5-3度电商屏隘,可以多行驶约15公里十步。 三定、秦充电到底难不难膘凑筐?   一句话回答答仟稿:有三口插座的家用电源就可以伶蕊,就像充手机一样方便距篡。秦的电池容量为13KWH叮,可通过220V电压陀阔,3口插座遍旱,4-5小时充满电浆悉玛。秦随车附送一个智能充电包苹阀筋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖股冲苟。   四踞道姐、既然用了大量驱动电池柿,到底安全不安全?可靠性如何镁恫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池海、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漓看。单位能效比铰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玖导扁。但是安全稳定性方面则恰恰相反低武,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赂廉颠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芬撇,是目前市面上最安全的驱动电池番纷菲,没有之一汇耻椒。   可靠性方面架,据比亚迪测试臣颂虐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楔,业界罕见侮。电池电芯甚至终身保修份敌。 五弗蒂、秦操控驾驶会不会很复杂氢强刑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样塘娄,习惯之后甚至更加简单青。新增纯电模式业得龋控驾驶淖础弟,更安静脖、更节能娠未。   六轨、电池组电用完了如何行驶峰闭?   据技术人员介绍荆,秦本身不存在电用完的情况测拆牌。电量不足时济,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沛土檬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电览。   此外项辱碾,行驶过程中交襄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帘牵拍,并储存到电池中骏伴彤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字四,其次是QQ me穗排,PT漫步者之流番,当然还不包括那些“只识其样澈、不知其名”的人群衡签。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桥祈痰,它也是双龙汽车最具标志性的车型匹。在迎来双龙新柯兰多之后斡,就在近日碧垂漏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瑟,但却让我们可以由心发出这样的感叹鲸,爱腾终于正常了沤我疚。   从推出2011款爱腾至今喊科桑,已经有近3年的时间喊戈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势半,却在人们心里留下了不可磨灭的印象款坤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞎绰,伴随着2014款爱腾的推出鲸,有关于这款车的一切歌肪,也自然成为历史规腺瓣,被我们封存起来尽弥蛇。全新的家族化风格设计购乾侗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楼遍褂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侨蒲,与新柯兰多相似的样貌隆拈雌,让新爱腾不再具备专属性说。没处前部细节的设计避洗虹,都是那么平易近人竣鼎,平庸的再没有任何特点匿标稍。可能人就是这样郸,老款爱腾在售时贿何拦,人们总是说这款车有多难看榔穿,有多奇葩巳,但当它真的成为历史后樊佛,我们又会感到缺少了什么吵溪昧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化无拇镭,但还不至于让它从中获得什么优势弓劣,车尾部简单的几处变化泪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉复嘶鞘。现在在大街上伤势,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的懦某滤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了较登洗。   本文导航" "   这年头在路上跑着被,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炮敢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幂,把自己造的车不断的加长去痕宦,就算不加轴距也得把身子给拉长郊秽粳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糕疯、大型车上颁显,感觉有些资源浪费亥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椿勉,“L”的作用才更加实际爸头傲。当拿到这辆YARiS L 致炫时险,小惊喜了一下挠辰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩搅酵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涧匙、大众polo仿畴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谩驾。目前这辆车共有两款动力燃痰欠、6种配置车型在国内上市需,指导价格在6.98万-10.88万之间垫径。由于新车型且上市时间不长嚏,所以目前的优惠幅度不算很大抚寺筹,基本在3-5千元左右剃遍。(个人观点剿锈颧:致炫镭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劲,厂商指导价为8.7万-10.68万故疙,搭载1.3L/1.5L发动机涩达,5速手动/4速自动变速箱忍。" "   曾几何时背,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苹痢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庇,但却没有获得国内消费者的认可泥趣沮。如今态,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前距菠览,其售价区间为15.48万-21.98万元歪熟计,相比老款车型有所降低裁哭。另外红喷化,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锯,并针对柴油发动机进行了重新调校焙虑谢。下面就让我们通过试驾体验川烷拐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绩俗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骏闯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攘诽土,并采用双龙全新的家族式设计坷腥甘,整体风格与现款柯兰多十分相似茧害。然而墟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整我达,其车内布局依旧与老款车型保持一致拐绰卡,略显缺乏新意骑。   小结鸿: 相比老款车型来说番绒祷,新爱腾的外观变化令人欣喜裸还,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹤浪势,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弯赌。不过拟芹虑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诚蓬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镶睛亢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渡。在海外市衬じ迥 ,新逍客提供3款发动机汰烫拾,配备6速手动或CVT变速箱控梅,在英国的起售价是17595英镑举下。与现款车相比鼓簇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹬茧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惠委乌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桂剑畏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了董。 ● 外观介绍肩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桃霞:宝马2系Active Tourer轰发外。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檄览矗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凰刨?车展上的展车给了我们答案际懈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缸艘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车定附密,而在正进行的2014日内瓦车展上剖捷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皋拌快。和两厢版一样岁,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩遥块化平台打造窖蠢露,造型新潮时尚书朽底,细节设计则突显旅行车的元素霜,保持一款旅行车应具备的实用性截鲤蛔。据悉稗悔蔚,该车将于年内率先在欧洲市场上市券踩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恃椒,相信国内消费者很快也将与它见面渤藐刑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氮暖规,全新标致308的旅行版如期而至涧。从整体变化来看蒲,它在保持旅行车实用性的同时堡烯,将重点放在外观红、内饰的调整以及配置的提升上驹肋去,新潮的设计更是让人眼前一亮雄。在我看来茨,它的变化是非常积极的袜晤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檄,现在它要做的就是尽快进入国内抬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章际:   静态评测    ?   更多精彩内容店:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伞推:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新定面。早在上世纪五六十年代葛县,Citro?nDS就用上了可变悬架坟山徐、随动大灯掳、转向助力拟滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术覆搁,加上极为飘逸的车身设计默切,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汉稍,2011年长安标致雪铁龙成立躺,到今天我们测试全新DS 5LS姐孺嘉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实会,音译的中文品牌名念起来很接地气磁筐韩:长安谛艾仕害糕,有股莫名的喜感劝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴呛齿,是台正儿八经的三厢车惦茅。   ●外观据吞首:考虑国内需求输午噬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前及,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狭,后者里里外外都显得格外前卫械,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蕾辫撤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实料、更好接受一点氨仿。当然耽,前提是得保留住原有气质垛鲍。   在这张全新的前脸上奖靖门,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娟秽悸,官方把它解释为“飞翼”告,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忿,由于边缘不是那么锐利板被覆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咕玩哩,接受起来没那么难寂玫申。   车身侧面和尾部看起来很饱满雇、匀称扯猾,其实我个人甚至感觉比车头更好看僳疾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逝,厂家说这是做完市场调研后的选择删,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西修兄房,想想也不无道理复舶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舵噬仍,与其后期车主们各自琢磨宪容,不如原厂直接把这事办了貌苫握。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弹崩涡:下文简称新阳光夺鞍,以便阅读)防棋骋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牡李票,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旗巷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 默坷。现在它不光新潮挠,还进一步提升了性价比畔失,为与定位相当的大众桑塔纳堕恕昆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羡浓榷。 外观脱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黔碗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楔怖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感华堂伺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜希到蓉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圭攘,达到4456毫米斡橇俺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孺。    此外蓉寂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遁咖,由于在东风日产的产品体系中起的些,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窝担,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样读非杭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灸式堑,我已经身处呼伦贝尔牙克石税,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钳揽衫。尽管天气有些寒冷蕾能,但此刻我的心情是非常愉悦的菩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感强。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吗贯,当然我也不例外剁。这次除了911之外茸孟,保时捷还带来了Cayman露啥聪、Boxster高朝桐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渭挟,让大家分别体验RR(后置后驱)奋报、MR(中置后驱)搭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹿股。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的串领,即使在这样的冰雪路面也不例外圈蛔虎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雌函。在练习漂移之前呐捆,充分的驾驶培训是很有必要的巢缅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孤腻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救背钦勘。   ●车辆失控该如何挽救赶袱?   当车辆发生转向不足时熊谴杆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)举缝,稳住方向并且慢慢回正反怒,切忌继续打方向醋乖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钵,反而会加剧转向不足的发生翠诡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时监狭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狠绕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线违秤谷。对于一般人来说千,应付转向不足要更加容易一些毋化,应付转向过度则需要更高的驾驶技术境论,而转向过度一旦被合理运用蜕苔挠,就能成为过弯利器枢就际,也就是我们平时所讲的“漂移”普篡。   ●如何才能实现漂移差?   要想在弯道中实现漂移散高荷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菱磷。针对这次的车型以及冰雪路面虫兄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淌:   1昆食节、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掂,我更愿意称之为惯性漂移过弯突臂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近馆清、甚至小于90°的急弯耙。 ? 『以上为PPT截图现,分辨率有限老目,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度室妇,然后反打方向缸,稳住油门漂移过弯膝溺。例如在通过上图中的右弯时醋放聪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢互范,然后左打方向形,紧接着再右打方向雄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窘,别慌侧腻,这正是我们希望看到的爸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逻锚。随着车尾横向滑动的产生虎,此时驾驶员应该迅速反打方向席榷璃,让前轮时刻指向出弯的路线煎簇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度施猴览,随后在出弯时适当收油并回正方向锤抨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抹哗啸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侮褪泡,方向盘转动角度都不宜过多潞巷算,最好控制在90°以内健。其次油门动作务必细腻墨届,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系午棘糙,给油则会加剧侧滑盖旧舱,收油则会减小侧滑角度法尼同,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耗。   2成茎讳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疚脓。   适合弧度比较大的高速弯道妙家。 ?   当车辆高速入弯时骂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吴裴借,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骸帘邢。当车辆开始侧滑之后词,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赂糯猜,继续维持横向滑动米侍敝,同时反打方向控制出弯路线稀,之后的动作与第一种方法一致倒丘。对于初次尝试的驾驶者来说侣妈,如果入弯速度不够快也没关系闪,你可以直接省去刹车这一步骤失琶吉,在入弯时适当地轰一脚油门菲堆逃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控律,并综合运用年腊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湿匿枚。例如在紧急恭协班、高速的连续S型弯道棚册,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敖壁锯,从而划出一道完美的漂移路线筒宝晚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胖?AE86在高速S弯道超越RX7饥激,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介里苫纶。   当然蒙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后景妨铝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辖剃爸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶培,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悔奢惭,驾驶员只需控制好刹车夏缓庆、油门以及转向三者之间的平衡即可匪骆改。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烤另廉。   然而即使是这样藕亥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趣。冰雪路面凹凸不平纹譬老,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炕夏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哆靶题,所以技术和心态都十分重要钒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙傻芍浆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统分拈柏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剐塘。在这期间琳挖,沃尔沃创造了无数的第一侩副,也赢得了不少的辉煌成绩衅踞,当众多车企迎头赶上之际墒伪盲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宏铅,并将其命名为Drive-E射。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刑呵合,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纷剿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅破,实现了靠背调节和腰部支撑炔。 1967 推出首个后向式儿童座椅册崩盎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护穿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莆瞄醛,将有害废弃排放降低90%以上苛篱炭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褪台喜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暖毖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宪彤,有效减少或避免低速追尾碰撞赎虎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秀,至此安全范围从车内延伸到车外蕉熔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表横:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丢泪恫,从被动安全到主动安全扦构,再到行人保护煞镭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可返腻蕾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域黎妹甘,空气污染现已成为最热门的话题柔筷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懦裙蔡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎托娃。   Drive-E是什么 巩椽?   即E驱智能科技不缝骡,代表Efficient Power(驱动更高效)粪、Electrification(驱动电气化趋势)陇硅、Environment(驱动环保潮流)河,从字面来看很容易理解耗,简单来说就是引擎高效化钙唇,这样一来既可以保证动力性椭啥,同时还能达到更好的排放标准何。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盾涉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征略撑努,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎投堤祭。   沃尔沃还将这一技术投身于幕泵牛块化的研发坏韩令,只需变更增压器目料叮块与催化转化器穆韪罚块等主要部件卯灰,便可催生出一款新的引擎产品痕霜凶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辈请乳,大致可分为4类厘何,即汽油直喷引擎恼痹擎、柴油高压共轨引擎奸,单增压引擎(T5)郎然湍、双增压引擎(T6)酶枷舱。 以XC60为例 涵限,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比獭趴,在动力输出上也略有提升骆纲,其中的原因自然脱离不了小体积豆芦、轻量化等一系列技术的支持操。   此外变速箱方面也有了很大的改观挝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镣妒盛,挡位的排列也更加紧密宽,有效缩减了换挡时间琴,从而具备了迅捷的响应能力沥垃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爆犀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膝弯粉,耗能经济性方面得到了进一步保证堪惧拇,它将改变城市路况中引擎启停的时机扮辰瞧,改善油门的响应乏,空调系统转化为经济模式工作磺时,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作零,而在65km/h以上松开油门呵,引擎还将会处于怠速状态师免。   本文导航咕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩究墟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袍靛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”还失微。不过年损阜,动力并不是我们今天的主要议题募。秦的下盘功夫方面表现如何墒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凑?这些都是我们今天要研究的内容诬比栖。综合起来仓圈苗,我们最终目的就是想要弄清一件事承浑档,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杀快,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憾木瞬。当然蓉趴,由于秦有着体积更大沏、更加复杂的动力系统壤抨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驼,但由于双叉臂需要更多的空间邯,因此也是不现实的购雷。在材质方面狠,秦同样表现中规中矩幕拍旱,并没有使用轻量化材料为车头减重能,亮点并不多赋奈。由此可见娄攫瘸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哆。   不过刻男,由于混合动力系统的特殊性免,秦也必须做出自己的调整鹿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垦。比如撬壕叭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盎挠狼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夹赖淑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鬼。此外绒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盾凳石,相比速锐在直径上增加了将近9mm立江,看起来很是显眼毋习。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丸刹贡,而在同等材料和工艺的情况下灸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搬烹。   另外挫挡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架试苛。与速锐的非全框式副车架不同聘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腐脯,由于加入了电动机和管理单元捅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筏季,因此这样的变化当然是加分的煤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套型,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刚、振动和声振粗糙度嗅,欲知详情请点击这里)乱,是个值得肯定的进步次赦缸。此外交,与速锐相同磺廉武,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梧,强度更高雄绅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踏享蹿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天世绰,现款甘牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饶,不过福特已经为此做好了准备圈,日前刚刚发布了新款付恚克斯蓟。它采用了全新的家族化外观瘟蜡长,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酗片,不过它真正的杀手锏梁坏,还需打开车门才能发现既。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睡,进一步抢占细分市澄乇佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型熬抽立,满足那些对于性能有一定追求的消费者楔鼻诺,比如轿车中的S5瓣副、S6骑绢钒、S7舒、S8等等酬。就在不久之前的2013年12月拒惰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前回删,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乐问碗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)破。 外观盗剔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挺肛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子襄蒋,可以随时面对那些不识货的挑衅者郸。作为Q5的性能版车型村,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哩,颇为低调巷愁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化风劳儒。 车型图片 基本参数肖喉灰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出入板羡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宦荆,特别是车身高度经过降低戏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郡率,而轴距也有细微的变化哄丰父。   其实只要细心观察磺跺常,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诧旅舒,除了特有的徽标之外诡赖,SQ5的镀铬条有别于传统车型评送,采用的是双横条样式菲灯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状善,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痉烷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弟淑末。而配置方面踢倪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祭。   尾部的变化主要集中在下半部分栋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眉病,可根据行驶状态来改变排气开启程度客。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荡睬时,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驴惯,前者就属于少数派抢恨琳。一个是只有追韩剧的人才懂透穆纠,一个是全民百吃不厌绣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸡,其实上一代车型在国内早有销售京嫩棠,只不过跟福瑞迪太像了屡糙闲,外观不出众佰,关键是动力平平饥帛长,所以最后并没有收获太多多斥。全新速迈刚刚上市厘畴,售价17.98-22.68万元剩,很有幸能够在第一时间接触到这款车虱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斜匹逞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祟乖屏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈美。通过简单的对比纳,不难发现功瓦瓮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呈匿揽,名字叫做ForteKoup辽寂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疽,售价17.18-20.08万元阑涛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肮,它承了起亚家族的虎啸式前脸檀忱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评路缄飞,现在看来谈不上惊喜晴筐绦,只能说还比较精致攫。虽采用了大嘴的设计犊贾零,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帘漆遍,或许小女生会喜欢镶夹。大灯全系都为卤素光源悲,并带有日间行车灯澜琉谐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稠骏。   走到侧面江讳耐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驰,但两门的设计为它增色不少库郝偿,在绝大多数人的固有印象中惫骨县,跑车就应该是两门丘,并且应该是无框车窗坷,仅从这两点来看娘纳豁,速迈确实都做到了鬼县,开在路上的确引来了不少的目光追随韩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流火妥险,我们一致认为车尾的设计更为出彩咯溺,短小煎、精干绒墙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铃。除此之外凛拢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翟即莱,而且排气管口径不锌潦嘉病,车尾营造出的运动氛围似乎更强泡。轮胎为韩国本土品牌间,规格为215/45 R17段,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弘。   当然厦法,如果你选择2.0L车型的话掀茬门,你所看到的黑色外壳后视镜嘶错、前后包围的碳纤维纹路饰板锌簧目、双边双出的排气管楞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抖词。" "  讴歌这个品牌币和,或许很多人不是太熟悉佳。作为本田旗下高端品牌提悸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仇赣美,而且在美国市澄浴,讴歌的品牌影响力是非常大的官贯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伟,大部分都是人们对这个品牌不了解溪,影响力上不去广,导致在销量上确实不尽如人意淑吓蔡。对于这次全新MDX的到来靶涉,个人持有赞许的态度菊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意童迸,还是那句话镁密,品质上去了喀,接下来就是提升品牌影响力了俊森。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怒帅瞬,大灯的轮廓更加细长巍日惮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拍髓捅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过博妒,但内部结构和MDX并不完全相同荡叫蔷。雾灯被一条仿LED的光带替代蛊洽,进气中网的细节刻画更加运动据啦敞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长榔,侧面造型给人的视觉感受非常低鬼,这和前后大灯的位置有很大关系弛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎群沙戊,注重舒适性拦裤末。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂李猴,而压低的姿态却更加动感迁敖皮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汇。尾灯造型相比较现款修长检陛,优雅的感受也来自于细节的 设计俯趣,但貌似通过我的观察糖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饶某。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冷甜风,让尾部显得非常简洁椭蔽。   本文导航害沽堕:" "  2014年2月20日蹋尺累,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市化。2014年型奥迪A5的最大特点是汐按采,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拱勺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拭脖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芜,共有19款车型闭令圃,售价在49.98万至85.8万危维,具体价格如下哇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表客玲媚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面露硅罐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别料。配置方面奶卉陷,也与现款车型相同胆期念。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机附。   内饰方面揣鹊袭,2014款车型也与老款车型大同小异粗妙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疽,同时门内饰拖吵、座椅中央扶手诞铃溪、都采用了纳帕真皮面料倘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捕迹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化既浑。   变化一舒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墨,在原有的缸内直喷技术的基础之上邵趴辅,加入了较为传统的歧管喷射旱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合放凌,通过二者各自的优势首我口,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坦。事实上挠惨仕,混合喷射也不是什么新的技术盘礁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔼羚卧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堕静。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廊零,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捅桃捣。   变化二棚歉:排气歧管集成至汽缸盖内昏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涪家,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巴,从而减低涡轮的负荷趴盟,提高涡轮寿命踞嘎炭。同时搏钎,因为在进入涡轮之前进行冷却衡老,相当于提高了涡轮的进气温度限制阑,可以允许发动机有更高的排气温度笛窗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臀附洗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羔世全,同时结构也更为复杂常,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战试棺。对此署枷眉,缸盖内的冷却系统也进行了改进莆思,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞬。   另外攫廖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欢诽继,还有着两项小改动尉曝卯。使用旋转阀奈辏块替代了传统的节温器垒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晃岛苦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹿。   根据官方消息驮魂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眷四倒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溅。笔者也希望在应用新的技术的同时圈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疟氢。 责任编辑廉拍蒲:王晨熙" "  A00级(微型车)讣米挪,在人们印象中这类车以实用性貌、代步功能为主旁叙馁,低廉的价格促使配置也不会太高锨蜡拷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撬,一款车的推出打破了这一概念膊瀑憨,它就是全新奔奔乔孤轨,来自长安汽车镭。   感官是人们的第一直觉反应渡陷,所以外形设计的重要性不言而喻乓府奔,为了使人们印象深刻湃僻庇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枫嫁,道理很简单嫩狮,日本是微型车最发达的市场夕前。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凸,在2013年广州车展上匈那,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓬扫思,除了时尚的外形设计以外筹,在细节做工上也有着不俗的表现吭常。前脸的设计整体性很高徊骗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磺首虚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影非。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冉镰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窗肖,不过这一点在外观上并不明显耐,这源于贯穿车身的硬朗腰线屠狭,有效将视觉性降低篇稍,同时搭配造型独特的双色轮毂都闻,让这款小车看上去时尚动感顽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动地筹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粹劳斑,如果仔细比对吗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俩绅。除了引人注目的设计以外摊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丢仁汲,具有加热功能的外后视镜坚券囱、15英寸的抛光双色轮毂沤脓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滥萌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页师:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市老,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勾喂沦。不过虹兴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拔赣荡,从内到外扮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跋痢,可以说是一次完美的蜕变啤德。那么这款新车究变在了哪里静晨岛?它究竟新在哪吭梁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5受。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm十,轴距则与老款车型保持一致暴。在尺寸变化不大的前提下朴遣钩,改变外观贝课、动力逆、内饰躲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关那,2月19日这台新车也正式来到我们面前绘富农,并接受大家的考验欺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狈群,但这8条是我个人认为变化比较大的纠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浚屉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腻,我就有了一种预感盼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢使,刚刚上市的新款X5就给予了我答案新迁。全新X5给我最深的印象除了家族化外书诞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膳男偿。首先舜,先说说全新X5的外观翠备,“大尺寸双肾进气格栅”按蹄、“开眼角式前大灯”差倒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扣安缄。    现款宝马3系推出的时候翱撕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袖戌覆,现如今随着全新X5的上市豁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上京喇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此需浑吉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斗,据悉炼水慷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粕伪滩。值得一提的是迫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淘,给人一种炯炯有神的感觉脖间矾。    由于新老款车型的轴距保持相同刮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘦每毋,反而侧面的腰线给人一种力量感沉,这也使得新车看上去年轻了不少洪避铝。细节方面储脚强,新车在前翼子板上增加了进气口牧琳,突出了宝马品牌独有的运动基因搭痊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沏掂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摊砷,提升了夜晚的识别度叼洪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娃,降低了风阻系数叭谓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性零挺。" "  版权声明勺充辛:本文版权为网易汽车所有需,转载请注明出处袭剐炽。   在2003年枫沙排,奇瑞QQ的下线让这款时尚瀑鲸、便宜胎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慕逝,之后短短的几年间劝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话完良,然而到了2006年长安奔奔的推出录,打破了QQ一枝独大的局面斤境性。一转眼连当,已经过去了10年的时间具夺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淌,在这个追求个性芜戈胚、讲究品质的时代款,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炔,而长安似乎也意识到了这一点匡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吓但?   从厂家方面获悉茹姜捣,老款的奔奔(love)已经停产家馅,而奔奔mini则将会继续生产销售沦史狗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眠,前者主打精品中高端微车市城醇车帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战环。从定位上来看墓晦挫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些石漓挪,虽然沿用了奔奔的名字廷,但整车的设计溺、配置以及售价都会高于老款车型付咸鹅。   新奔奔客户群体是谁蚂栏?   在很多年前勉陕视,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盟,到底是买奔奔还是买QQ甭叹,在那个时候绥,很少有人会关心这款车设计的如何鼎么挺、驾驶感受如何摊江,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隋暴沁,省油屯式簿、皮实棋、能遮风挡雨就行草肝峡。   现如今闭,80后弗、90后已经成为购车主力茶容纹,这些从小听着walkman掏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趁接捣、用户体验以及品质都有着更高的追求萍檀匆,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晴淳授,新奔奔就是冲着他们来的茫。   新奔奔主要的竞争车型是呻硅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蕾,但从目前得到的消息来看堤郴母,5-6万元将是其大概的价格区间徒藕降。这个价位中既有一些合资的微型车相,也有自主品牌的紧凑型车颈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抗始,比如两厢赛欧毖郸、奥拓绍捻、玛驰以及低配雨燕等等车型式武。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线然绕分,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恨,产生竞争的几率比较小绘。   外观栋没凛:惊艳匈娠、和谐猎狠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型官唐稳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词提乃虱:高离地间隙携幸挪、车顶行李架响、双色车身等等起呕。没错靠幕幻,无论是跨界棱行告、越界还是交叉车型萄导,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厘导桑。不过世间万物陀踞,徒有其表终究很肤浅枪畅,我个人认为轻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邦细岔。所以让,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寒瘁剁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆册,它集沃尔沃所有看家本领于一身捶,可谓全副武装扇版寿。为了让媒体更好的体验这台车相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吗。没有固定线路绘淋芍,没有领队车辆寒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投捂,它会和每一位汽车媒体人独处12天款孪。而在这12天里画擒糙,我已经和它奔袭了4100公里圃级,横跨了三个省份比臣,体验了柏油赛道率凸拼、软土拉力纽、冰雪漂移贝、高速狂奔茅窝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梢,当然赫珐,最终的结果是寥全:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多达,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楷尸难,正所谓日久见人心爸舶,交友如此冻方锣,试车亦是如此然肮枷。回到正题看达,和往常一样誓仑巷,对它的了解还是先从外观开始币。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潜尺,相煎何太急”这句绝句伶,而在雷诺—日产集团旗下剧舍,有两款车正在上演着这一幕锰律。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尘宽,还有这出色的越野性能淘谷蕊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荚熬膏,买谁更划算窝辈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘貉毙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沛搐,作为英菲尼迪的顶级SUV兼歉,QX80的售价高达152.8万酵图,但经销商处可以优惠16.2万侧汰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粒涟眠,虽说16.8万也不是个小数目霜诡颧。但对于消费者来说氏凑,一个日产氦雇,一个英菲尼迪豌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鄙葛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焕令:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤,它的身材绝对够大肯豁舜。从上图的数据来看崩侍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙参,尤其是将近5.3米的车身长度匣,会让您感觉驾驭它有点困难谎丰据。另一方面聚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甜冻矛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谅锤,同时也显得异常凶猛假鹿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大局邢,整体造型圆润授卤惠,没有多余的线条作为修饰掠,但是反而会让人感到车身很厚实揭瞬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闺。同时注意它车窗的设计摧暴烦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烹济檬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样番。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计募舶,也没有了那种霸气耽枫,转而给人的感觉是设计很前卫粉蛔。车尾的饱满程度与车头相呼应着忍,丢去了上一代的直棱直角醋,饱满的线条凸显着丰满的层次感伴承单。   日产途乐蹭尾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烷,虽然脱胎于英菲尼迪车型怜筹宽,但途乐依然拥有自己的外观特征系皮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晨蓄涉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梅叉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号席码建,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出点默。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叹瞄似,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卑茂,成为了车头亮点之一监玖迟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渤涟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拍啊,这项配置自然是少不了的剐。我们可以找到4个摄像头挫写泞,它们分别位于车辆头部际慧、左右外后视镜下方和车辆尾部绢。以便在停车过程中建瘫耙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裙,让您更加自信轻松的把握泊车空间森赔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窖诺,大大降低了停车时的事故发生昧狭。   途乐   通过对比发现褂继,两车在外观上的配置基本相同刺,差别仅在日间行车灯上设晴,不过随着QX80年款的推出跨,日间行车灯的加入应该不是件难事到晚囊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罕哺伦,在相差仅有10几万的时候垫玫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厩融。    责任编辑丁蒂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天道峭杠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屑,除了奔驰G捆、丰田陆巡系列膘衫彼、牧马人等痰陀沟,双龙雷斯特也是其中一员么藕层,而且雷斯特还是柴油车霜据平。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值便泻,以目前的接触来看卸,双龙雷斯特W表现不错伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菩驳棺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笺怕嵌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淡底。当然勤搔崩,在随后漫长的几年过后擂甩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌劳截缔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窗仑舰,该车型最大的特点就是其尾部造型筏擦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计零,宝马方面肯定不会承认然,但从年份来讲炭概蹈,明眼人一看便知犯恫侯。   外观梆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手存,该工作室的创办人正是乔治亚罗滴,不过大师的设计未必符合所有人的审美疼耪考,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佳号冕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调心涛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绢,但为了照顾空气动力学与线条流畅纶思识,雷斯特的车头是圆的蕾盟,所以在当时看来有点“离经叛道”碘。   而到了现款的雷斯特W鹤,这个“小问题”被修正了委闻,一体化的设计已经是大势所趋精貉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”险舞片。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型褐即输,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吕操绷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岔救。通过车展上的展示逢阔拦,小编已对这款纯电动车型有所了解适。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验似挤,时至今日苗伯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芍维。据悉倦工完,之诺将在今年的2月份开始接受预订疆挞,上市后将以租赁的方式面向消费者舒欢,具体的细则目前还没有公布哺,上市后会有着怎样的表现台灵郡,我们会同大家一同关注贤宪菏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓬,简单了解了一下之诺这个名称的由来涉盎辈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侥,毕竟是基于宝马X1平台打造缄耿匿,因此在多个方面相似度高也并不为过倘骇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捅,其具体的表现如何昆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验危滩售。 责任编辑蓝权:沈楠" "  版权声明骸:本文版权为网易汽车所有乾崔喉,转载请注明出处托。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谷顺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溉。它们的可见程度桶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僚畴回。可见度甚高的两个文字的组合举豆诫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黑将荤。因此酪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车檄。哦汲,对了高,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卵。意大利人的自信涉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郴扯瑞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倡肋蠕?咱先从减开始说起脯绷。 Q戮厂:致悦只是切掉屁股的菲翔么昏?   A断:非也揉,前脸亦有修改坦绦尉,整体风格统一雷蓝,协调度很高橙沉。   我相信Roberto Giolito先生泌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酵屡,在设计Ottimo的时候摹,一定会更加从容碱阿届。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哩侣。在他的心中马唤茨,应该有着太多关于年轻霸芹、活力的理解糕,而这恰是Ottimo的设计要点堡搐。 外观总结   赞团:个性鲜明赫酷、标配LED示宽灯差杰、轮胎用料厚道   弹豆竟首:低配删减雾灯   " "  版权声明骏哆:本文版权为网易汽车所有你,转载请注明出处藤湾痞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捆,虽然距离现在已经有两年的时间屯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垒。而今天触婪堕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姬垃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隶砷匡,并且还是一台后驱车略犬。没错屯藕,它就是华晨宝马3系邓活。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碳,其配备了2.0T发动机郸疮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟川、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熄铆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吾泪蒲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧片。不过在今天的冰雪试驾过程中献幻哩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砍弦,必须先打好理论知识的基础湾。于是在摸车之前我垫售,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课任啼糙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关美,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诧枪甲。 ● 项目一   热身结束了辜词瀑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贰顺壤。第一项内容便是加速和刹车辑靶,是不是觉得很简单梢淀接?其实里边的门道儿多了去了泰踩鲁。   在项目一结束后令评彤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式共康,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赂拢港。一开始大家相差悬殊锌骚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹦肋。接下来的项目二会比较刺激一些炭冠污,经常会出现手忙脚乱的情况屁怒蔼,但只要理清思路按部就班的做欣函囊,想要完成整套动作并不是很难宽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熔:本文版权为网易汽车所有壕蒂,转载请注明出处猾匿催。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菇毋,不过始终都仅有手动挡车型俗,虽然目前销量也很出色揣漆矢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户圈练。好在这一短板即将成为历史舒浆烙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出司,新车将于26日正式上市锭饥,我们也于第一时间进行了试驾体验武揣茄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狡扑辽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞄,在外观方面也有变化挎较。新车根据高低配车型提供两种外观方案氦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锯,而高配车型则对中网妈、保险杠造型肆唯杉、轮圈和后反光板都进行了重新设计疽。值得一提的是饭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的径。   新样式的轮圈非常动感嚏申,在同级车型中实属罕见孰氏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伐径,轴距依旧为2725mm吉妻。车尾的变化相比车头要小一些冻捕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逻挎柒,不仅可以提升安全性描郝,同时视觉效果也更加出色呜豆猾。 有态度【试驾评测】唬萄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赣碘?   扫一扫抄挥戈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竟示难,一汽大众全新高尔夫正式上市垛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款身裙,其中1.6L拥有三个车款狙陌,1.4TSI拥有四个车款缉,官方指导价为12.19万元—18.29万元虏。具体售价请见下表惺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力失扣苇,但是却拥有三种功率版本嫉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本傲窖,因此在动力系统方面认腔骏,消费者有三种选择泼。    我们从上面的数据可以看到摩汲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者表柑颠,1.4T低功率版是主流之汛泊伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求际默,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹃入哨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憨坏,但是它的售价高达18.29万元顽,相对比较贵潭潍哭。    全新高尔夫提供九种车身色彩厕灭旗,分别是塔希提金擦喜、唐古拉白喜判、珊瑚蓝蒋、魅力紫钒千冠、玛雅红哭纷、季风灰泄般囱、水晶银以及深黑和极地白藉惰疥。 ①稻谜:16寸Cosmic款轮毂 ②贾楼:16寸Cubix款轮毂 ③困:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兔莫杀,其中15英寸的一款割河搔,16英寸的两款伤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备块,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型林克皆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荷。    全新高尔夫提供标准座椅磋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谈诞陡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袭,舒适版车型则都配备舒适座椅堂卞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墩。    在材质方面痕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘶莆,分别是上图所示的DianDian黑色织物急俏详、Zoom/Merlin黑色织物士、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘛,分别是Vienna黑色真皮静、Vienna米色真皮乖喘龟、Alcantara黑色翻毛皮雌、Alcantara棕色翻毛皮使呵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涸裳缸,有两种风格可鸭璧恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寂曙,同样有两种颜色可牙炙住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锋保昧,有黑色和米色两种可芽小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纶仇韶。    在车内外装饰件方面穷赐,不同配置的车款也有不同的安排窜清瘫。像侧窗下沿镀铬装饰条殴单、双排气管藉、镀铬装饰双排气管枚、动感鲨鱼鳍天线夏、真皮换档手柄坞汀沏、科技质感装饰条锈巍、金属风格装饰条杀铆、碳纤维风格装饰条等等捶蛔,针对不同的车款都有不同的配备爆淳凸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富誓比法,配备有MKB多次碰撞预防系统茅赣、ESP车身稳定系统椒乃详、ASR驱动防滑系统蚕皑快、XDS电子差速锁藕捌径、前排侧面安全气囊僻涕输、后部4探头倒车雷达欣挽融、前部行人保护系统挡骡、自动静态转弯补光功能等等卵剂,但是在舒适性以及功能性方面凌都拘,并不是很丰富变,但是也可以满足基本使用迹蒙尘。   1.6L自然吸气车款如何咽鸭迩怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛帷,它拥有手动时尚凹前荣、自动时尚以及自动舒适三个车款斜蹋,手动时尚与自动时尚的配置一样设,在价格上二者存在1.2万元的差价壕,主要是变速箱配备的差异滥。所以在配置对比环节题,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乾觅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元路较哇,差价为1.1万元熔。    在配置对比的环节我们可以看到那,时尚型与舒适型之间的配置差别寝杀,大多数都体现在外观内饰的装饰件迹,以及车内一些常规功能方面扭,主要是顶棚储物盒坪讹赎、后排中央扶手蓝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冗,实际上最有意义的差别在于全景天窗炭、后排出风口擂防、蓝牙电话镶圣本、定速巡航皮翘亮、驾驶席座椅腰托食瓜、TPMS胎压监测系统这几项上拢,不过在这几项配置中蔚实,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滴恼,尤其是全景天窗灌盆浩。    从价格上看媒查微,二者的差价为1.1万元萎肩踢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晾丝抖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品试乐航,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闹,所以我们在这个推荐环节把毖,更多的倾向于低配车款党涵静。 责任编辑匿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底葡茧播,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发偏唯。它采用了全新的DS家族式设计风格回筛,延续了一贯的法式浪漫风格袒侩醚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垒蹄。新车基于DS5平台打造骨澳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藩。预计在3月左右上市射暇虹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慌釜,让我们一起来看它的表现如何工。 外观嘘弘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捂凑壤,却多了一些时尚及科技感岛认,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性评,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泛。镀铬装饰拿捏的也比较好斤纯蜜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喉赶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抱扳。也表示着DS的品牌走向独立绞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暇梳死,有着都还算不错的账面数据惰旗,车身长度为4702mm号,宽度1840mm尾,高度1515mm.轴距为2715mm赖巢粹。上市后会把目标锁定在奥迪A3匈典叹。 车型图片 基本参数咕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萌孟,除了前车6颗驻车雷达之外烫笛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胸孤嚏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰噬,从视觉上拉伸了车辆长度驴吨,尾部设计了一个小小的尾翼嘛户徊,尾灯下侧字样表明了其国产身份辑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方从脊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柒灰,真正的排气隐藏在了下面毋策。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型持,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脓飞:高离地间隙棺、车顶行李架绰耗、双色车身等等粹。没错扒乾,无论是跨界吝俩、越界还是交叉车型鹤喂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丛廊筷。不过世间万物涉派倍,徒有其表终究很肤浅探簿愁,我个人认为叭扛签,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统委。所以棘萎缝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啪匹铜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韩仙茹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差蕊骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款请谋红,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹乓几,可谓全副武装闯掂。为了让媒体更好的体验这台车痊揉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汕烂。没有固定线路沏,没有领队车辆玫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梆昂备,它会和每一位汽车媒体人独处12天偷湘省。而在这12天里沥,我已经和它奔袭了4100公里坊杏,横跨了三个省份册船,体验了柏油赛道醒宽搏、软土拉力懊救溜、冰雪漂移妮翟堡、高速狂奔李、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灌绢起,当然嘎,最终的结果是般诲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撂寞啥,正所谓日久见人心誊量纶,交友如此咸剁蚕,试车亦是如此垫。回到正题酥,和往常一样雀,对它的了解还是先从外观开始砷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓦瘸、多样化是一种趋势贫护贬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况编夹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叔硷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型燎瓶靠,上市至今保持着约5千台的月均销量党断,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型昧。 外观/内饰对比脾镀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凯逼限,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的关,毕竟师出同门型尺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管困妻飞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缴,远看很容易被误会成排气管森径,但事实上真正的排气管被隐藏起来绅方拷,整体尾部设计显得层次更为分明协。低配车型配备有倒车雷达捂鸽设,高配车型还配备有倒车可视捎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扫皮拆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点相烙篡,修长的车身与宽厚的D柱斗匣钡,加之出色的后排与储物空间纷,俨然就是一副旅行车的范儿怜磊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栋纳跑,它完全可以称之为旅行版朗逸随。    车身的线条连贯自然卞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观触税芯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些师,调整了尾灯的白色灯带位置没,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稿擂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重反套步。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斑接,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹅赔绿,内饰板件的用料以软质材质为主空澈侣,接缝及做工也较为精致禾,与同级车型不相伯仲寥缉。从实拍的车型判断皋哪嘛,自动空调盾、ESP系统奥绿、电动座椅歉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型譬,至于具体配置还有待官方公布裂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潮绊,同样是大众家族的传统布局钨,整体的感受都很不错驳,方向盘踢、中控台的每个设计很都容易上手萍,从材质上来说请,朗行是塑料感有些明显的画摧辞,好在其工艺上还是有保证的互桃,并不会有很廉价的感觉借奸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后收皆郴,销量在整个家族中表现最为可观斜。近期够,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市目变,新车主要变化集中在外观洞清,同时针对颜色瘟埂陋、配置进行了调整撅内辈,以保证其市场竞争力暮洞。在豪华紧凑级细分市场中傅茨我,奔驰A级是CT200h的劲敌之一龚委溜,通过下文的对比分析堕,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓖擂棉。   备注妇构茎: 为更直观的进行两车的对比分析菱忍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讽双、CT200h F-SPORT)瓣锻,市场优惠参考自深圳市场昏。 车型图片 所属品牌票逃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侠细,内饰做工精细    车身尺寸方面凤度,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闲粟,其他参数均小于奔驰A260可。从外观和内饰设计风格上看溃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锋府,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狮滔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犊桑东,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锨充飘,全车充斥着力量与美的线条队茫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踌,硕大的单条幅进气格栅膛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发集切。    相比极富视觉冲力的前脸造型卸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些工分仇,但并没有脱离运动敦洗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苇良晚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丹村哆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衔疙,同时下侧雾灯造型也有改变少疏,车尾部也进行了一定的改动备废陆,整体感觉更加运动斡颈蹈。另外规,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”切腔擒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配识,形成强烈的双色反差唬扳酶。    F SPORT车型装备了整车运动套件钵湘,涵盖了运动调校悬挂盟醋示、运动包围溉、运动阻尼减震器钨负节、熏黑运动轮毂想卿、运动车门脚踏板哇、运动型铝制加速踏板田们琳、制动踏板吧疟会、脚歇板等糖。    三幅式平底真皮方向盘皖、红色元素点缀的空调出风口懈炒、铝合金踏板氮、仿碳纤维装饰条等等杭擦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摔癌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掂猎,将方向盘念、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铃,增加了便利性噬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竟录兼,分散了注意力挤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奶感,是多数第一次购车家庭的首选要求佳筏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锯店喘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渺,会有怎么样的变化呕伤,一起了解一下呢吻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的物店梧,镀铬进气格栅增加了些许立体感酞前巧,更加显眼的X造型前脸仍布卵,迎合年轻消费者的审美裁。大灯的改动有些另类儡擅,在我看来接受起来还是需要时间的玩凭潦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛊茫胖,新款在车身尺寸上有所调整讣坚疵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剧轻骆,轴距保持2600毫米不变霖技殿,相比现款仅车身尺寸有所增加念扭亢。   车尾的变化不大广宝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擒,以及牌照上方增加镀铬饰条屯黔督,尾灯造型无变化宿啃田。实拍车型为高配版本被洁,但仅配备了三点式后倒车雷达鹃乖。   新款的15英寸轮圈造型不错苹阑,轮胎选用优科豪马巢峡入,规格为185/60 R15时,备胎没有缺失堤奋璃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置四。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苯叙,在年轻人中更是屡见不鲜峭。在学校要有个性艰嫉蔚,在单位要有个性惊墩尾,穿着打扮要有个性嫡,兴趣爱好要有个性甩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢救?如果你有这方面的兴趣男挟,那么杰德将会是你不错的选择玻。可谓自成一派的它们脖桅,凭借着并不起眼的车身尺寸绰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疆舍谴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车去半?还是旅行车诫?或者是MPV娟躬?但这都不是事儿姆棵,只要适合自己就OK幕蹬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人访,喜欢接受新鲜事物的他们辉省啡,正好与杰德不谋而合扫食。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凯,此外磐,六座的乘坐空间烘,也足以胜任日常的使用需求模程浮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搏回差?自2013年9月6日上市以后型,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睛少,力压大众途安和马自达5等竞争对手呜,它用事实结束了我们的疑问啸薯。除了这些探,杰德还会带给我们什么样的全新体验沉磺,让我们继续往下看扦思撇。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔬宿脯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”跑刨。虽然我们这里并不提GTR边,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锈朵憋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝海克斯ST箱绥,令人刮目相看碾。与此同时竿青斗,在秦身上妻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佃海、做工以及舒适性表现上的明显进步颁钝。 外观造型俗靖川:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程廷韦崩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朔苛浑,近年来推出的新车型如速锐盒解庇、思锐以及大家眼前的这台秦码诡,都可谓一个比一个漂亮陌。就以秦来说镁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惮,很是亮眼错炽,同时也营造了较高的前脸识别度常。   车身尺寸方面落,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脓司,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顷碗灵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汹槐,2670mm的轴距表现则处于平均水平庐便晦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同别凄鸵,其整体感觉与速锐大同小异控季敦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯论汞派,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朝肠冯。无论白天还是夜晚刑逞蕊,该车的车尾识别度都非常高什讹泼。而且内部的光源骚懦短,除了转向灯为普通卤素灯泡外骋餐,示宽灯层蛾捅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED链坛凤。   充电吕匹捻、电桩安装及质保/售后介绍画稗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汗脆乡,据官方资料介绍坚沏贯,充满一次电大约需要5个小时左右虽芭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)釜崩。   同时吠换,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩的迷,虽然价格并不贵烩,大约在6000多元护库,但对申请人有一定的条件限制肠降,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乘句,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)香,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞄色。当上述条件都满足之后踏缉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宿敦吓,如果一切顺利秋犁,最快1个月内就能安装到位并通电使用沛姆。不过目前朽,秦还不能实现快速充电祭捣跨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盼,只是目前还没有这样的配套充电设备槽说脆。   针对秦的特殊性韩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辰添,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务快。其中阜敞梅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顷浇驹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悼杰旅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫉、绝缘手套和护目镜等设备斜喀,并规定在检修车辆时必须两人在场抵。以防车辆万一发生漏电丁尝卢,威胁到维修人员的生命安全暖却府。   与此同时糠百,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敞哺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砂韧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型金史叛,整车质保为6年或十五万公里哩,电池组为10年或二十五万公里)犬涩。总之络,从专设的维修工位逞慈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杯目咕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煌规,而对消费者的购买更是一种信心的保证写忍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秆松炊,中国汽车市场刚开始发展放,市面上可供选择的车型可谓寥寥花,在那样一个年代聪睫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准榷皮堤,并且在之后的相当长一段时间绞,人们心中仍对它们有深刻的印象潘航。时至今日哄悍鲸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛊,在数年激烈的竞争中啪磕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谰。这回栋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喇干,我们也借这次机会为大家做个全面对比皑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赣聊:外观内饰(包括设计和做工)疆、配置按扫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灯、储物变竞衡、油耗谦孺剖、驾乘感受灭、加速性能汞、刹车性能灰。同时鸡缮纫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碳甸沧、同价位车型的什么水平钠镶背。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元享埃,目前约有6000元左右的优惠形慧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呛凑勺,在优惠方面差别比较大腔钞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敦外蘑,根据论坛中近期的提车价格棵埂,9000元的优惠还是有的遍踢迸。目前剁宏耐,两车的售价依旧属于同一梯级窗呛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斥时,只是配备了卤素大灯及雾灯曙浓揽,透镜萌碳、日间行车灯这些都没有沟赡簧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吗阀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置取堂茹,因此我认为两车的配置可以理解郴,符合同级水准捕敛痰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位完:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孺钡,两车的各项参数也处于伯仲之间堂嘘,差别在6cm之内洗。在车内空间上缔,两车的表现也很接近澜拱,我先剧透下吧秦汾山,结果可能跟你们想象得不太一样问烧。   相信看到这里攫,大家最担心的就是如果车辆没电喇抗歌,后备厢是否还能打开的问题坝搁。捷达看来是妥妥的没问题空忙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菏,它的后排座椅靠背可以放倒陶,之后即可顺利从后备厢取物储潍假,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镰郴。   在倒车辅助上习尚,捷达配备三点探头促,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平控。这里多说一句顶蹲刚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辛瑟,让人觉得很不大气鞘洁,并且低于同级别的水平盛迷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酸郎碍,舒适型也可选装倒车影像琼垫,比捷达厚道一些斗。从普及性上看涂烩,能够达到同级别的平均水平乔略铜,从功能性上看疲汤,拥有倒车影像的它则高过平均线了念戌氨,给好评擦极鸿。   两车都是15英寸的轮圈茸溯,造型上也是各有风味钩,轮胎宽度也同为185mm态睫。从售价上看坚僵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拒蒙钩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胯姥挫,让我们在后面的制动测试上见分晓窝夏屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显构奶碑,借着中期改款的机会享澳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囊多靠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注非刀。应该恭喜它七投弓,至少在我眼里牧盲铺,它确实达到了自己的目标枷虚。过往凭借动感的外形播绍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它漆淋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悉贸。   只可惜狼,刚上市不久的2014款起亚K5刺箱酿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逗秸,而且它们的价格都处于K5车系的高位疵圣,受众群体并不大能。前段时间廓囊傅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咎,并撰写了《起亚K5购车手册》申滩唱。文中滑酣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杭牌绊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爸柑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色困希崩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挞拷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熊继。自从起亚祥彪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潜官,互用研发产品的例子不胜枚举殊糕瞳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乱性。该发动机的最大功率为245马力车达慌、最大扭矩达到350N·m熔齐猾,账面数据处于同级别的上流水平灵检,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忱抠绿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀口,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碌妓目。   在涡轮增压结、缸内直喷等技术的加持下礁女,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忱础懂,并且一直持续到4000rpm辅。得益于涡轮介入较早蔷块效,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萌韩请,而且它的油门也调校得比较灵敏啥诵瞄。在实际驾驶的时候涧幕,可以感受到它的起步轻快自如苯磁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余女。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杠,但差距并不像数据相差那么大熄孙。在整个低转速区间啪喇商,它的动力输出不算直接匹,缺乏一点活力灿弛,给人一种有劲儿使不出来的感觉频。   于是伟冒纳,我把油门再踩下去一点哆镀霸,动力突然来得很快世岁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然核,毫不费力溪畅惯,而且可以感受到车速达到120km/h时姐,发动机还有充足的动力储备椽。它的中段加速能力让人满意侣衅信,虽然依旧缺乏一点活力坡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开病星底。   还是差点意思寺郡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感建令。于是拒俺巢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甭,6速手自一体变速箱切换到手动模式退,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脚舷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惊极。它的油门响应足够快玫焊,发动机的动力输出得到更好的释放平蓝乓,方向盘的反馈也更加扎实溪。除了SPORT运动模式外窟残,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尸,运动特性从SPORT狈慌唇、标准到ECO逐渐减弱闭,驾驶风格也逐渐趋向安逸裳晃蹦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曝谷鞍,平顺性极高陕,而且动力的衔接也让人满意便瘸唱。若以80km/h的速度巡航萎涣垂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓷半敖,对于燃油经济性的控制也让人满意限。同样值得表扬的是降挡速度炉掀,在中段需要加速的时候深踩油门耻棚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出可,而且换挡冲击也比较薪怀馈,不会让坐在车内的乘客感到不安炼郸桨。   前麦弗逊吐母、后多连杆的独立悬架底盘结构融豌阜,在调校方面仍然有很大的提升空间裙。它的弹簧足够硬悉娃,但是减振器的阻尼不够大谈滩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底途,会有细微的震动传到车内唉蟹宫,以稍微快一点的速度过弯勉,车辆的侧倾会比较明显娠催肆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巩蚀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厩经,舒适性让人满意猴,但如果需要激烈的驾驶的话钩缄,后期对悬架的改装很有必要篱夸携。   它的刹车盘相应加大了尺寸炕,刹车的力度足够巨朵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稻稗徘。具体表现是危羚坟,刹车踏板的前一小段是虚位牧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帘搞,制动力度会突然加大系死巢,需要一点适应的时间搓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锨稠,发动机的声音伯壁、振动都非常小淮厘。然而未,在速度上来以后莫般卯,噪音的上涨速度也很快腿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎论雇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显功暗雌。   我得承认叫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罐,但在起步和中低速行驶的时候尘,动力参数上的优势并没有完全体现出来秒席户,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祭示巾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粉等档,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烁。当然咎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菲痕架。另外脑掳,值得一提的地方是酒,在动力提升的同时饱,它还加入了行驶模式控制系统粉俱诫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顽,它的动态性能相对有一定的提升槐功,开起来也更有活力和乐趣怜蓖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屠醋婆,只有手动版车型销售猩,导致产品线还不够丰富瘟。而就在去年11月涣海,海马M3终于推出了CVT版车型唤揣,7万-9万元之间的售价篮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求农犬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阶侧、逸动疥剂、宝骏630以及启辰D50等车型灸堤,竞争还是比较激烈的抹瓮。作为一个后来者锑高,海马M3是否有足够的实力立足凑?下面我们就一起来看一看厂。   动力搞潘亥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坷,其最大功率为82Kw贪矮槽,峰值扭矩是147Nm绩徒。从账面参数来看埂娟,可谓非常出色肛瀑,一点不比合资产品的数据差豢故外。对于一辆紧凑级轿车来说汤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尸扦。    开起来的表现辖配,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辅暇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唱嫁矮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中设倒,如果想要充满信心的快速超车开,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倡旧。    我知道会有人问体,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凰?说实话酚,我觉得大家都没什么区别腐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着富虾,也是低扭不够强顿下蔷,需要靠高转速来增强加速能力懦。    可以肯定的说文,除非是加上个涡轮增压器费龚晚。否则的话煽,这个级别同排量产品之间的动力表现墓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞋敛谷。我个人觉得滑克虱,这只是消费者们需要认真衡量的一点沏酮式,而非全部敖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屠膝图,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揪洼,动力传递平顺连续的特性袭肺,有效的提升了整车的行驶品质感价。顺便说一句瑟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贝,这也是比手挡车多花点钱的好处停矫。    深踩油门时厕秦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上圣彭帽,来保证动力响应足够顺畅暖借钾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仇扁蹋。此外竣蝗桃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烷慕,功能性极强补鼓任。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铃构,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后参啡,g值才开始达到最大的0.366g氦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内较,此时车速大约在30km/h左右接茂芬,达到60km/h用时5.24秒诧,冲刺到100km/h用时11.45秒师。    接下来看看海马M3手动车型害笆,在加速到2.5秒后菜巾,车速已经达到了差不多40km/h频,达到60km/h用时5.01秒纤,冲刺到100km/h用时11.28秒从,比CVT车型略快脚毯。如果不较真的话芍,可以发现二者的差距其实非常谐B骸,相应的在日常驾驶中其实也一样凡庞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朽释腿,就这个成绩来说海,它的表现只能说是非常一般拦蜡筹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贰莎祥,它的表现就算好多了幢虑。 责任编辑狄炽尚:沈楠" "   近日割枪,宝马官方发布了新款X3的车型官图嚎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劣。从新款车型推出的速度上来看覆味韩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桨棠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骏泥乱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谭厦。    早在2003年诞仑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厂。10年以来施缄,宝马X3已经销售超过了一百万辆红鄙蔼,自从2010年上市刷么,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梗杆氓。因此抹,2015款作为X3的中期改款兽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疚,优化后的大灯组造型驰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰放伞熊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迪匆咖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感另呸哼。通过官方图片夺拢士,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绅怖,也融入了宝马家族的最新设计语言师逼,与新X5一样采用了新的中网边框设计培誓,在视觉效果上更具冲击力飘财豌。    在头灯部分季箔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颇烩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膏。另外门浅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杀挥,配置方面它还可以选用全LED光源坞诵猾,再加上选配的LED雾灯埠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质容。    新设计的前保险杠极具力量感戳童,并融合了镀铬矾、塑料格栅以及金属护板葛氖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型普稳疽。此外杀借簧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莱憨爬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翠,也使整车更具个性化风格赏啃任。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙嫁牌:4657×1881×1661mm瞥湍抛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纳没,轴距也同为2810mm缓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异同桶册。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歧袒幕,从车头一直延伸到尾灯的腰线诗粗,让车身看起来更加犀利且极富层次感淖。相比变化较大的前脸点割,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腾蚂玲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舶崩庞。相比X5册,新X3的尾部更加耐看但计,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分融揭缴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弯场,视觉效果并不是那么给力俱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择串捅畅,新款X3也不例外效阀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前眷链、后部的防钻撞保护装置芒结免,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹿队普、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂底。此外净江疟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歪衅。该车还可以选择六种车漆郡础默、三种专有的18华伪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疼遍饶。 责任编辑毛柬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毯府氯:Quattroporte(总裁)卑桥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吠米,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV穆:Levante挂趣孟,还在2013年4月的上海车展上翱,以全新总裁平台为基础曙肛史、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盒毖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的场戚勃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潦摄恢:Ghibli……   以家族设计为本温愧兢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梗饶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滑,改走豪华中大型轿车的定位碑,车身尺寸长嘶蜗驶、宽填、高分别为4971mm咆鸥分、2100mm和1461mm氓,轴距则为2988mm详,直接锁定奥迪A6呢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钦乱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辅欺,且融入全新总裁的轮廓特色铅藩,以紧实并极为流畅的曲线惯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穆敦桃。    于是在车头设计上顽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矛第昂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丘肉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宠,将蜂巢状格网嵌入其中想,且尽可能地加大抠和,再搭配角度更为锐利冠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媒骆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势差痕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惰家,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏但,所以厂商在Ghibli的车侧高还卸,除了保留前叶子钣鳍状孔道孝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枢络歉,也师法了总裁车侧的设计唯倦粳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莲腿零,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擎涩,另一条线则从前门下方迸出咀钠粳,向后朝车尾紧缩澈,滑顺动感且充满肌肉感甭收,并正好可呼应更翘的车尾设计抬郝灰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酒柒,速度感浑圆天成恍。 内饰向旗舰看齐甲巩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茧纲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笛,也把声控兜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上统番椽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勿驰轿,右侧拨片负责手动升档扛五黎、左侧拨片则能提供降挡遍。    此外伞洪粹,三辐式方向盘的前方焦堵廖,一样是借自全新总裁的蓝底白字细、双环式仪表盘鞭喀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔫,左侧则是表底超过310公里的时速表猩甭刷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惜,可提供显示油量庆愧窃、水温督、挡位与导航指示等行车信息李镐鲍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贾,告知驾驶者目前的驱动状态巷艇。    和总裁稍有不同的中控台锚本街、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窟习,以及可触屏操作的收音机电台选择晌毕寞、音源切换吠亩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颇贪菊、空调温度竟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨咎僳,空调出风口则移至屏幕的两侧凉炬焚,下方则为恒温空调系统调整出风量晃蹋期、温度与出风口的位置矛,以及音响系统的吸入式CD举侧,设计上较总裁车系更加简约软倍雌,但用料与配备完全向旗舰看齐分,展现了十足的诚意耸韧。    较为可惜的是戎爆丘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm釜坝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迫累翰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畦篱焦,包覆性和支撑性也非常出色末懒。    但是后排方面宽、便没有像总裁那么充裕世蓝纳,尤其膝部与头部方面垫凑堕,身高174cm的笔者坐进去后乔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沏蔫团,也刚好替前精破抡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袱缅捌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓士金翘。 责任编辑剿葡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隶?后来一看坛,哦欠,原来CC是“Cross Country”暑挝祟。继续了解发现有点意思痘昧,底盘抬升洪冻壳、高功版2.0T五缸发动机拓阂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恍:目前的普遍规律是陆肥骚,产品分得越细禄,总销量提升越明显罕安。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毯滦,它的引进莲钉屁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碎每。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板豁,主要分布在前脸和车尾警,从外观区分它和普通版V40很容易脐。底盘抬升12mm母蔑黑,这么小的数字对视觉效果影响不大栖茅,整体协调感没遭到破坏玛虱。    车厢内部路夏蹈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样欢毯,除此之外内饰并没有过多特别的设计搭葱贯。之前我们已经发布过实拍文章矛咀故,车身相关内容有详细介绍暇,因此这里只是简单提下要点人晶惶,就不再重复描述了显。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘲莫诺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机删闭,最大功率214马力南,峰值扭矩300牛·米吃,型号B5204T9迸,是普通版V40那台发动机的高功率版本哺抗磋,那台机器的型号是B5204T8贾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳖,今天会是什么成绩鸿?稍后揭晓算。    变速箱没有变化颅嘉,依然是日本爱信提供的TF-80SD才备袱,六个前进挡系挝,带手动模式和S挡炊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劫,奔驰A级用自家的7挡双离合颗起,沃尔沃这台6AT暂无优势态吃,目前他们还没有新产品投入实际应用迁霞锋,理应加快脚步储挺。   驾驶秆赐都:邪恶的S挡    驾驶部分虱荣床,我想说说D挡和S挡的区别碱。看起来挺初级的一个话题桓骆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讹。D挡油门响应迟缓酒冯羚,在激发变速箱降挡之前卸盘杏,需要稳稳的诧、持续性的向油门踏板施加压力侥,慵懒的降下一个挡位之后提,情况有所好转袱锈卜,动力给得稍多缓韭,也就这样弹。    不满意对吧漠?可以把排挡杆向左扳到S挡市,切入“邪恶模式”闹希肺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诵荆,转速拉高1000rpm以上景,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埔牟唬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次达佬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出竣诽涎,脚踝每动一下凹,车身就顶起往前猛扑一下矫。深踩油门柬碎,转速迅速攀升踩萝沫,跟D挡时判若两人揣暴念,两百多马力卯境骏、三百牛·米锌蹄,在这个尺寸的车身上爆发出来葡溶,过瘾钠鸥阀。    激情过后细细品味虎惯,这套动力总成有两个弱点需要改进霓,一是怠速时振动大仕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动靶论,影响体验;二是低速行驶的平顺性岸趴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镭社深,1韩革每、2期、3挡之间可能频繁切换浑低还,动作应该再细腻些坡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帕宿,选择“全功能”项共,不打转向灯就变道户,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湿,回正的力度不衅А,如果你想在车流中快速穿梭前进痞瞥么,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宛辣聚,要么关掉方向盘辅助幸掸棱,仅保留振动提示即可感惭。   绕桩公:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣送豢郸,在绕桩场地很讨人喜欢篮挎隙。车头响应比前驱版本积极篙世,入桩动作稍猛互才翁,车头好像在被一根绳子拽着走文。给我留下深刻印象的是粪,这款车的极限要比前驱版高太多醇,特别看了下迷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h混。上手容易堆燃吓,但是需要注意别突破了极限卵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纲沧:一旦超出极限酮孟瓮,很难把车身再救回来捅起氨。 责任编辑穆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闯蒂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雄菏毫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始似活,就一直困扰着我们的问题叼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跨冯。马力越大的车就越好么么祟谷?绝大多数情况下答案当然是否定的纠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潞才。随着时间的推移财唐被,我们有机会做这样一个有意思的选题把。   让我来说明我要做的事情嫂:我们有三辆四门轿车冷略疆,合计拥有1657马力罚。看起来确实有些夸张陷厘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刀教,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枫忿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泉毁,但是这个570马力的怪物一直没有车梗溺导,直到我们完成这一特别的测试一周之后弯瑰。我们只能使用520马力响患许,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo傅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柔缄图,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肯滴。   另外一辆是全新的奥迪RS7揭糠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卵卡纳,拥有560马力的出色表现扯兼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眷访葡,在K&N工作室的台架上桓茎纶,它的轮上功率达到了479马力辖顶唱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力薯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忌,用以获得更多的功率输出涉镭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候午年范,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力好。即使按照宣传中给出的数值孟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魂沦软,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力譬恐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泞,它的轮上功率达到了541马力颊害嘘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咸。   另外还要说明一点菏池,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洛邯抢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本式,不具可比性夏匠穆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涝绕。结果很令人意外熟骑督。两款加速最慢的车型号呕涣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锣。当然最慢是和RS7相比较而言的枚惜顽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫂邦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒埔斑础。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊结滥呵,但是还未打破我们以前的记录斧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底埠范,说它慢更像是一句玩笑话欺冕玛,这一成绩实际上已经快的吓人了刻。奔驰则要更快一些低筷奴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)司啸含,冲线的速度也提升至197.5km/h籍练。冠军仍然是RS7的酒,它只用了11.6秒绣超,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盆统。奥迪的冲线速度为193.8km/h氖肯,虽然不及CLS63 AMG漏省,但赢了就是胜利戈攀故。   123下一页 责任编辑霞凳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后黔钢痴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚善、运动和科技气息了韩藩挟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此激,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秋蓉溯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子软嫉较,主动式车道保持和自适应巡航功能模醚号,几乎能让驾驶者也变为乘客呻,高科技配置更加丰富丁排。    于是防,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剖惩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓝,在下面的文章中有详细介绍帘响。此外播,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裳唇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扦、残破衰败的路边小屋凄镁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饶灰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富参容但,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茫哦。身处如此糟糕的环境筏,却并没有让眼前这个出身自底特律寝、土生土长的本地小子屈服诵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顶心反,但只有经过一番试驾体验之后猩晨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兑微。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妥连,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓮蚕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网激怪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形款,同时两侧向外延伸与车灯相连胸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凯奥秽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篡囤羌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计先,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渤讼。   尽管是低配车型徽蘑典,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)美。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侩空,它基于D级车的平台打造泻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踌憨描,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏存记,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勺勒,不过从近几年的趋势来看褪集,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馁任敦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拧勤弧,至于其中的原因熊,从这款车中也许会找到一些答案建水。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杰?   GT饶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搬化陋,维基百科将其解释为具有超长续航里程捆椒、拥有强劲动力导边馅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型令哩。可能一提到GT刻蟹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曹湃贰,其实则不然瓜绒,GT拥有着明确的划分准则亨费,举个例子来说莆顽:拥有着标准的后备箱驴受、配备V12发动机并且内饰非澄恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车添帆收,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类餐钨烦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黑方,这款车的确还真有点GT的意思齐醚。在笔者看来涸粒力,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莲蜜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龋,最起码第一印象分已经拿到了微逢。   5系GT是采用7系平台打造的甘请?   5系GT的轴距为3070mm盛尸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抒,从前双叉臂耸快画、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巧。厂家表示宽洼普,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冻,其在外观稳、内饰倾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坝鸽。   5系GT型到无朋友惊啥笨?   谈及5系GT的竞品膏被柔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情使恃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位势痊铜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烹衔。   外观夹梯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆史媒葱。风云2(详情)称价、E5版、A3以及今天评测的这辆E3壁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寐禽会,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栖陈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品举。从这辆奇瑞E3(详情)来看叭多阿,外观及内饰都有着很高的原创度夕巾壁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潍撩绷。这让奇瑞的产品线更加丰富懒硷缺,但也让消费者选择起来有些头疼惩。 外观茸费:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阔绿酮,但外观却没有去针对青年人的设计形嗜,前卫柔昆袒、另类这些词汇应用不到E3的身上宿暖闹,车身也找不到多少运动感邦乌。不过它长得却很容易被人接受惧尘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疾午丹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看划叔穗,E3和E5的外形稍有一点点相似羞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伺秘峨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞城。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高既洁涩,而且非常容易被大众所接受睹。不难发现盒搪持,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变计伺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头如辱。艾瑞泽瞳蛇、瑞虎5嘛,单从外观来看都会让人眼前一亮芍雹。借鉴是好事案,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奴,但不动脑子的照搬实在是说不过去讽翅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耗缄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表到甭,作为最会制作小车的铃木来说焊飘,雨燕可谓打开了国内的市场汞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祟必,新一代的SWIFT迟迟没有引入价瑞媳。而就在2014年1月18日馁彼疾,铃木速翼特在国内上市挂恐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版视动聘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后分,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龄谐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访类:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泼幻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹃双稼,速翼特运动版采用运动风格打造祟峦饯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吉灸词,轴距为2430mm梧。由于基于新一代车型打造括公谩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冯瑞孤,轴距也加长了40mm抢壬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒲损磨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刮祈女。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扒星,包括中控布局氯比、仪表盘腔培、方向盘等造型均有所更改炽。此外茂,配置方面新车配备了ESP蒂、自动启停系统弯、USB接口琳洗、运动座椅等配置拜谱孤。CVT车型还配备了换挡拨片涎圭,满足驾驶需求发协。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了等技。真皮包裹自不必说捐,3祁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盘疏金。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烽。不用和别人比俏持收,超越自己就是最大的进步倪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藤阮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莽,其最大输出功率为100千瓦钱,最大扭矩160牛·米胺帮叙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摧操,其百公里加速时间为8.7秒愤,最高速度为194Km/h逢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡停萍,相比之下乐趣少了很多青。 免责声明具:本文仅代表作者个人观点需软垛,与环球网无关写波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干葡茎,对本文以及其中全部或者部分内容楷脸、文字的真实性芭靶委、完整性潍、及时性本站不作任何保证或承诺彭按,请读者仅作参考诽底括,并请自行核实相关内容绩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吭老匣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锈赌,引起了广大网友的质疑纬尖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验累鹿木。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胜。于是易车网本着服务网友的原则吞间,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测草枢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车法广,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示癸陛慌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迫,您便自有定论矾钱卫。   体验者介绍    前排体验者嚷囱:辛毅 身高解滩希:178cm    后排体验者痴:旭子 身高免涛:177cm    Ozel 身高呐:170cm    小娴 身高唉东:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吞啪欺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高武坏防。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍串乓跨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芦晦恕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣海磷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旁坦,公平公正公开地来一次大对决秃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笑好,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车修痊。所以不得不承认瓮炭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值联,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祁保。    事件回顾虽共:    说干就干粪稿板,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作微。根据易车网后台数据的统计来看藩,持以上三种观点的网友大有人在答,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佛肚。尽管是为了对比三者的公路性能歌瀑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上械稻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侧。    测试车辆乌瓶窗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痉太。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剖伎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挪,奔驰已经尽力了贫颧隘,我们在此也由衷地感谢妻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炽筹,告诉大家改款前后的差别泊肠窜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5板拳痪。因此我们也很负责地告诉各位网友睹匈,目前除了易车网缎搪,其他媒体对于新款X5的评测骨髓,都不能代表日后国内在售车型旧信诉。第一辆中国版车型为xDrive 50i宛,加配M视觉套件轮霸库。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笑,我们无法借到官方提供的车辆饰辉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持览舅帕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型樊渡。    测试场地累错:    乐驾赛道全长1.6公里瑟髓,共14个弯道刨阮侧,最长直线段270米熟脾,赛道宽度为10-18米喇侍,视野开阔凡能,无障碍物型滴。赛道两侧均为土质路面盒藐糯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞠耸,大大降低了安全隐患伤灸皇。    测试人员揭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寂,却要替土豪们操心买什么车栓京,这件事听起来真挺可笑疽沥恫,因为我实在没法揣测土豪们的心理箩列。如果说我还能理解花五十万买大切瓮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惨秤抬,代价是要多花一倍的价钱驮喇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惕颊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感括币,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劳。不过因为坐的比较高谐,速度感不如那些贴地者强烈测,还没怎么着呢就破百了匪。这大概就是SRT8的魅力促膝,很难说值不值得锋嚷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浩尺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驶榔,跟改款前相比还是升级不少速。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孝白谦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糕刹,SRT是JEEP官方改装部门疮癌,这种改装是全方位的吮山,包括内外套件加强烈剔,以及性能方面的提升衔承寞。SRT8就是高性能版的大切诺基挖,主要提升是外观套件伞匙戏、及动力系统殴两、刹车系统彤蜕、行走系统等方面榔拘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜂歪饥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机手,6.4L自然吸气HEMI发动机撕荒,搭载采埃孚8速变速箱骄荷。   SRT8为公路而生揪橡毖,所以公路性能是它的强项封潭巷,不过Off Road就不是特别在行了娄苇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怀圈兢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骂迁断。 ② 跟之前的SRT8相比亥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的媳,所以科技感和豪华感都提高了不少搭衫,跟换代前的SRT8相比伴,升级的部分都是实实在在的沧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刷帕哦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澈茅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统券妓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桐其。  ∧级选③一百多万的车蚊完,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惯铺凭,再挑上百万的车的刺退孺嫁,好像有点吹毛求疵陡慧氨。首先悬架的设定非常的运动宿,即便比较温柔的驾驶方式豹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极群,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诧软蔬,大切诺基SRT8并不是一个非臣饩粒合适的选择侈才撂,尽管动力非常充沛痘庇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意媳掏涵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惶肃湘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺露漆几,但好歹SRT8也一百多万了莽梳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞥剿纺。不过之后我们也释然了办但,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漏,但经过数个媒体的“蹂躏”浦保恼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了线绍灭,有点异响似乎也算正常笑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怒捅,请点击下面的图片进入试驾文章良摊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了册录品,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捍傻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蝗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叉,还是老套路猛湘,直接切入主题纯裂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坷狄。 动力对比湘菠陷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手多,看看英朗GT的表现如何吧饯。这台发动机的最大功率是131千瓦现盟双,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烩盯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛋弊,当驾驶者在需要全油门加速的时候豆,为了获得更好的加速表现踩骂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酥冕胳。对比发动机账面参数来看拒,最大功率118kw藩寿,峰值扭矩250Nm埔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韦响垂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陀氨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撬窗全。   至于传动系统方面刀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摄窃崎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诫,都是目前该级别中的主流配置汹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脖莲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩底咳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上案霓,比如高尔夫6豆惟、速腾等几奖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方守疯五,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稿蔬,从而起到提升操控性的目的椽多。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浆萝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惜氓娘,但通过厂家的调心瞻蹋后社,当一侧车轮发生颠簸时剂蚂艘,对另一侧的车轮影响会比较小些投。   小结腿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咆惟克,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罐俄,至于优点这里就不做过多介绍了新淡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈希后英朗GT更偏注重于操控性狭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冒,见过后车追着拍照的侣褐雷,见过开我边上向我打听价格的酬讣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丸乐。我坐在这辆路盛E70里钝阂陡,被注视得有点儿不自然诗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搽费,我琢磨着抠仍,要不要让他进来看看罗侗费。要不是我瞅见了绿灯亮起探,我真就这么做了瓣停。对不住了朋友啦氢妒,这次没能让你仔细了解它昧绩,不过我希望你能读到这篇文章巩。   不用否认没,人们对美的好奇与渴求与生俱来逼岁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缔慈俺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲸冻。不过在这些人之中感,有人会终生恋着美人俄曹,有人也会为抱个花瓶而后悔纯盎谰。如今打造足够美的外表来吸引消费者跋轿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芒楼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摧,但在这之后能否一直爱着它勤,我认为是一个很值得细抠的问题逗透。   ●外观大气梳伙何、美番眯鞋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时法,我还以为来了辆捷豹绢烩清,赶紧跑过去看发现被骗了媳簇。不过我并没有觉得失落忿无,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牧斑,并且从设计角度看家,它在借鉴与融合得方面都很到位牧敞卿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寝都惫,我对它的外观设计就100%满意了猎。这事儿对华泰肯定不是个难题拣鸽,您看看宝利格还有华泰B11看,都有明晃晃的格栅范想。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位停酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耙,但绕车一圈后我发现搅腿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乔。咱看看数据对比勿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侮,可以说在各种数据对比上磺翅暑,它“不是第一鸡烷,就是第二”禄税。虽然在宽安歇、高和轴距上没有做到最大缺困,但也不过是一两厘米的差别秦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹄芬苛,这就让它看上去大气许多磕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上塑构。   打我接触这辆车的时候斤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滴辑。在这样的目光中范怂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煤剑睬。面对“屁股高汗盒醛、尾窗窄”畴、后方视野不理想的路盛E70时兽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呸。先不讨论这样有多麻烦了程,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拓踌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勒凡妓?这点让我心里不太自在畴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隶,是个应该有的配置毒推倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仟甸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攫。而随着国外皮卡文化的不断渗透樊戮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芜互觅,去跟进时代的步伐混遁第。为了迎合市场的变化及用户的需求夕涡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倾,开始注重宽大饱满的外形设计拿,并增加更为丰富的配置瘸虚蓝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躬恢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窟衰膊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殿,整体的风格带有一股阳刚之气劣攫墨。在车身尺寸方面袜烫舌,它的长/宽/高分别为扩:5310×1812×1775(mm)桥非歼,轴距为3100mm拭笛。威虎TUV并没有大小双排之分骸呵,仅提供了一种车身长度库徽谰。车身侧面的线条也很平直惫拔先,外扩的轮眉使其显得更加饱满辫惩备。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正良补,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忍昧乖。大灯采用远近光分体设计桃甘豁,其中近光灯还配备了透镜菏瞧闲,不仅更显精神欠,而且还可以起到聚拢光线的作用覆凭凰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衫,遗憾的是肉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用订,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欺凛登,并且后视镜仅为手动调节犬哇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘦吞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔑,非常不错桓僵铰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韧漠,至于货厢外侧并没有再多设置啡官。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啥危,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逻。另外拜牢泪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”途梅,不过据厂家介绍现性牧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抢杀。对于皮卡车型来说编,这项必要的配置还是很厚道的粒驰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山料家,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妊哦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗣。不过角谩提,今天我来到这里并不是为了滑雪肠凶社,而是为了求证一件事情篡:有没有一辆车布镰认,既能够带着一家老小舒适地出游粉僧吮,又可以不惧冰雪偏蹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶卡跑,同时价格又相对平易近人呢萎糠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堕必,那么就让它拿出真功夫试试吧吨响鲜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栖殊勾,从外观上看局,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脑羡,19英寸车轮显得很有力量感镶啃炼,也与动力总成更加契合;其它的地方旦桥,也依旧是酷威的老样子瓣槐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗡楔瓷,甚至还有一些精致的感觉嚏瑰电。总体说来葱,尽管算不上全新车型背,但依旧耐看怕膏肆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箍寿孝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笔,动力响应良好寇浮,易用性好嗅摹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讽。当承载着全家出行时玛扑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堕判妓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跑梯罚。   至于酷威3.6L的内饰方面籍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)软,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碧股杠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妈。   除了动力系统乖钦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器善,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动码,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碾蜜略,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徊衅郎。动力分配完全依靠电脑自动完成蜂杜挥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纤逃。   有了四驱系统赡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳马吴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婆,具有更加粗大的排水通道反全,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腥,冰面行驶性能更加出色涩。此外蔡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗓谭,胎面中央多重“Z”形花纹氛剁、针孔沟槽设计晦检、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帕坡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耻闻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朔抒侯,它的定位低于1系活桶。但是氢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步协晦。另外律,它也提供了i3?REX增程版本饱筷扛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机深粟确,扩展了这款车的最大续航里程愁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拭诵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剁嘛任。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合收滑父,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拟锹。   宝马有没有提高电动车的标准脸纱高?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吝?让我们在接下来的测试中找出答案熬担蟹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寝,宝马i3的行驶里程可达88英里良。相比较而言漏谁鹅,?Ampera可达30英里晚,而普锐斯可以行使约10英里涉漓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电薯,i3可以更多地使用电动模式慈湾。而增加了汽油机的动力系统伤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凌,357英里和505英里哀北拌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大目。这台车约五英寸高竿颓,而宽度几乎和高度一样款黄,与低矮流线侣冷观,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比李。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伯爽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滩,我们没有所需的充电站?嘘牛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驶。   此外膏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寐旅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碍。它内饰精美崇螺,融合了许多先进的科技碍抚剃,它空间宽敞男,驾驶体验一流洼酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车促擦,它仍然使用汽油机笆耽,以作为电量用尽时的保险靖抬碍。   第二名牢咀冀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好概喊,科技感十足才,而且它也能胜任舒适的长途旅行塑。   第三名釜废:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挖苇,它最大的优点就是充电迅速痴叔,性能可靠鹊。   然而麓郸犀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋际。(实习编译惩:徐旦?审稿写邪:刘洋) ? 免责声明版权作品下宛纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕溅松,严禁转载米略雷,违者将被追究法律责任乡睬彼。责任编辑蔷糖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寄吠,应该说是倾注心血倦,在技术平台上都有可圈可点之处士,源自萨博的技术是其最大的亮点杯盖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蒂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作版炉。在外观和内饰上良妥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平化,在动力和配置方面也还是很有性价比的崔倍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寇,绅宝的外观原创度还是很高的衰,并没有刻意模仿什么车型孙,但我们会在这款车的细节上看到坊函,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法童参。且融汇的比较好纤眠敞,并不是简单的照搬照抄敞炬匈。这一点值得肯定镣,大灯的设计十分犀利吝额莱,鹰眼造型也有较强的辨识度揉仙。LED日间行车灯比较醒目冯,穿透性不错堕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孩坞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感同食,也很紧绷拓倘彻。看起来运动感不错畦铂撂,但前悬和后悬的长度较长川僵尘,看起来有一些比例失调祁钠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弯秘,在视觉上看上去会更紧凑动感毫赋邵。轮胎的规格还是比较高的汞壕柔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能午。   车尾的设计比车头更简洁一些蘑淘羔,尤其是尾灯的轮廓哀,设计非常成熟奋。和宝马新款3系很像绰非脖。除此之外齿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戎痞申。   本文导航搽:" "  “卧龙凤雏廊凡诺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佛撇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烦,便有了三国时期的三足鼎立伪亲督,如今我们的生活已经远离战场的硝烟零谋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蜗飞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国较俗黄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出独妓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹适妈却,然而坊间始终流传着这样一句话镭剐:“得中级车者得天下”;是的炒抡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懒硷拐,今天我们会为大家带来两款重量级车型日卸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亥寿届,请大家继续往下看媚嗽。   看到这里大家肯定已经有了答案了什,没错裴坪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L松兼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毒猫,那S60L是何方神圣砍苦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埠充肃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讲泼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锣浚,厂商指导价33.49万元示,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗜匡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肖、后排座椅加热老、并线辅助几孝、车道偏离和自适应巡航等众多配置脸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中设,即使不看车标膘描,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃结,哪个是奥迪圣档。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倦妊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现事耙齐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恨错徘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停程储涛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性郎款拟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桶,使夜间行车更加安全晴侗爱。两车双色的外后视镜造型别致劲梢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寺灌藐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沙喉僻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烂篡,至于乘用空间如何擂红摧,我们将在空间篇为大家详细介绍烙稿。两车都采用了5幅式的轮毂造型那太,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曹乒卷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垄晌泻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撼赐舶,整体方正的设计略显稳重菇陵。后尾灯的设计两车可谓各有特色缓竿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澈茸,设计感十足熟惟,而奥迪A4L的尾灯更加修长但,视觉效果出色爱架。天窗不仅能够增加车内的采光操,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乐毫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勒嘉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僚持豪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习署漂拳。   本文导航姓弛钠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梨,配置也能满足一般家庭的日常需求姓宽怀。对于这个价位的小车来说墒袄挽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观点,在这方面汗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沧瓜滑,就算是与它的直系前辈骐达相比魂心,也不遑多让揽酗骚。然而作为一款家用代步小车桔屯咐,它也并非完美踏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高憾完,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劣,车辆本身并非进行任何实质性的改变焦黎,跨界的概念噱头大于实际缎睫。 "   技术革新日新月异的今天驹乡叭,车型的改款换代再常见不过颈捶污,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汇离。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挟斥蹬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脚,同时在动力方面也增加了1.8L储。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型八琼,但它的实力不可小觑撼噬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焦头。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动色、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皇。既然实力不容忽视厕匈娟,价格又有优势田猫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机香。" "  版权声明伯萝蒋:本文版权为网易汽车所有似,转载请注明出处拉碎颂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枚腥,全新的品牌全新的车型冠臼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毯蛔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感P埠兀克斯芒,在2013年干曰馕桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月豹薯缸,堪称是这个区别的标杆级车型存公触,观致3要想在这个领域取得成功青纯菱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棚淳台,看看是否有优势能吸引消费者关注蜗。 外观风格各异   先看外观方面逆,观致3展现出大气得体的风格祈泥怪,不像速腾那么沉闷单调陷洼卸,且有着自己的灵动个性;而盖ち继克斯则是完全偏向运动化的风格款,典型的注重操控性能闷,突出驾驶快感的性能车型梗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吻,与观致3区别明显特稀添。两者主要是风格差异欺馅,外观上分不出优劣捎废,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倍乃,观致3丝毫不会逊色于甘悖克斯车型刮咯碧。 尺寸对比 车型名称 负径唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亭朗曹,两者也是平分秋色烤烤,车身大小相仿割,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上功,观致3要大于讣⑵担克斯梁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哨觅,尤其是腿部空间较为宽松米,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶#克斯在后排空间布局相对紧凑烯善勿,而后排空间也一直是各代改梗克斯的软肋久祟纺。 价格对比 嘎辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呵善焙,富担克斯则要比观致3要更大一些句哨零,在不放到后排座椅的情况下氮啸,负福克斯的载物容积是530L瘸返,而观致3只有430L捅含,100L的差距还是能装多不少东西的埂盼。而在需要有更大空间的时候低宽辨,两者都可以放到后排座椅省,放置大件的物品椒揉溅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咕股,观致3和溉奚芭疲克斯三厢都是11.99万起步钾毁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宽。而细细对比价格表可以发现攫,要选购自动挡的车型钩伪绵,感牵克斯最低仅需13.09万步温,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合换,观致3则需要14.29万淡翔裤,这个比起富谌惹克斯有1.2万元的价差科,当然在内饰配置上会有其它差异辩貌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敖厂阮,可能感澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞋。 挑选合适的爱车谴歉,看专业导购徽叙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叮?   扫一扫椒勺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆塘病。风云2烹、E5赦芬、A3以及今天评测的这辆E3癸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中日,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哆顺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僚飘。从这辆奇瑞E3来看袭姑,外观及内饰都有着很高的原创度殿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蛊木。这让奇瑞的产品线更加丰富串庙琶,但也让消费者选择起来有些头疼炯台。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乳称搓,也从来不缺少“明星”绦毁边,“沉稳绅士”大众速腾试、“狂派斗士”福特感旅焉叮克斯等都是热门且销量稳定的车型廷漠,不过要问哪款车型最近销量最高坊窘阮,还要数“逸派高手”日产轩逸潦侯,它已经连续两个月销量突破3万弊皆铰,坐稳了桥车销量的头把交椅始。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡董虐泼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溉系回?下面我们把两款车型拿来做一次比较涤称,或许能看出一些端倪娟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万事激晦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氢猛,入门价格上匡效撕,风朗比轩逸高出2.08万元绅瞳防,表面上看价格鹊,轩逸占有优势困,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裤懒驾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娄购沧,这样看来瓜捷,风朗其实只比轩逸贵了2800元赁,等国产版风朗出来后粮贯,风朗在价格上反而会有优势也说不定吧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仿褐,这款车外观与内饰变化并不算很大乱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勘刀赖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7单,下面我们来看一下绅家。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冬艾斯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耙挂迫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹木。质保方面损襄扳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丛尚即。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表层莆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漆,最大马力已经达到了170马力让领编,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绅疙圈。变速箱方面踞,逸动采用6挡自动变速箱草,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揣炼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些板壕。 免责声明颗羔凌:本文仅代表作者个人观点怯,与环球网无关垫券宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附当,对本文以及其中全部或者部分内容购茫沛、文字的真实性稻啥扳、完整性荣南、及时性本站不作任何保证或承诺双勃,请读者仅作参考捞,并请自行核实相关内容溅溃。" "  近两年闪饭弓,自主品牌进步着实很大蛔,无论是从设计方面颓搔福,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丸,甚至可以与合资车型媲美猴梢,山寨牟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式差宠。在10万元以下紧凑级车型中幻,更是自主品牌的天下澎崔盟,凭借比合资车型更为出色的性价比旱量灌,吸引了不少消费者的关注虏魂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袱,一经推出便受到了极大的关注充达,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毕酞,包括动力在内边憨,新车共有20项升级纠贤邦,本次共推出8款车型乔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啃颈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型香末,售价区间为7.49万-11.79万元镀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挪屠,近来也是频频出镜卢维,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁钔控大玩具车”的名号名极一时澈灸拟。速锐共推出了9款车型贪铅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款存忿徊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虱价椭,售价在6.59-9.99万元之间奴鳖唯。   单一来看活,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品空武,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忌闻冻,看看那款车要更“精”一步裴。" "  新君威变得更好看了胶谐,配置也进一步提升糜黔遁,新加入了一些科技配置距,比如智能交互系统侩妊,BOSE音响等等微。这些都是新君威的改变之处售拌肉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苯,售价24.59万元书唾,作为一款定位中级运动型车的新君威毫芬,品质感一如既往吴,操控性也非常突出光盒姬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威函,以下简称新君威驾筒勒,外观相对于老款进行了必要的改变湍微,毕竟老款车型从上市之后沉蝎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗅摹囤,新款在大灯闲板嘛、进气格栅葛、雾灯拆巳捕、尾灯雇、前后包围都进行了细节的变动鲁孙倦。   在新君威上巧罢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统未榔堕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统路晌垒,在操作上没有太大不同惩瑞,轮毂方面事,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吧风,轮胎品牌依旧是普利司通偷。侧面造型基本上没有变化炕颂鳞,侧窗所占面积依旧较小甲婆啡。   车尾的变化还是比较明显的讣,这主要来自于尾灯的改变通。新款尾灯全系标配LED灯脱癌,并进行了熏黑处理圣颂。尾灯的轮廓样式更加犀利低醋,个人认为要比老款更好看澎阑卸。除此之外僚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化录,牌照安装槽的形状变成了正梯形斤。   本文导航城够:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烫肮,颠覆传统的外观材粱课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5废剔侠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秋菲笛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庐,足以证明其强势的地位臂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市口,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脆。(温馨提示珐尖邦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版持孙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咖。)   自由光基于全新CUSW平台打造筷穷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糜跺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致投九,圆润的造型是其给我们最深的印象氯衅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剧夕能,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线户叙,显得简洁利落徒事。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条我凑崎,显得净雅别致奖醛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堡,主要表现在其大灯的表现形式上兼副。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弥仿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可父叹。两车大灯配置基本相近袒让,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辟湃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助览,车道偏离预警系统肥轨赣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔑苹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势水光哨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齐,其尺寸差距就没有那么大帝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皮拐拱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起申猩几。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抹恫筋。奥迪Q5采用两边单出的排气管隧,在气势上略胜自由光雄蜜火。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部需,磨损线束保护层肃灿,存在导致电池损毁的隐患常蓉解。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日退蔑寸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罚,称9124辆V200受此次召回影响寄。长城汽车正在邮件告知客户畴,并建议联系当地经销商进行检查维修凯括。   据悉徽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拆蔬。”更有甚者姐勒谐,线束可能会内部融化桐叭赖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敞,目前已上报了数起线束故障啦美,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转画,不能够给电池充电挥笆,车辆也无法启动聪继仑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束画。   克特里尔先生称残毫,检查故障预计用时20分钟估瞬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玖石砍。如果绝缘保护层磨损严重彤手,线束已裸露歉,则需约两个小时以更换整套发动机线束侮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淋扁钉。此前涝垦榔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拜年,2010年又因手刹故障而被召回棚石。   2012年奋忙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灵厕焕,长城V系列也在其中缚藏。当时吠扰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片需茅卷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拭桨颁。然而罕菩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掠灵诚,更换车辆共计超过1.5万辆簇吗。  ∧谩(实习编译岭:王萌审稿损砍:刘洋)   免责声明版权作品辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪途拖,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任阔尾摄。" "  随着经济的快速发展酿葱椒,购车群体的年龄层次也越来越低碧讼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用和潦霉、省油艇论拧,而是追求个性和时尚设计堪祁被。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型供坛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一令。作为跨界SUV肥锯锋,它们在造型上将年轻凄、时尚展现的淋漓尽致翟,完全符合年轻消费者的审美需要蘑体。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比金脑,来看看到底谁更适合你掏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惋炊轨,相比2012款变化不是很大侯经,只是增加了配置和车身颜色口婚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恕还,售价分别为21.98万和21.47万朴菏玫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翁离茹,但风格却不尽相同湘琴。斯巴鲁XV外形显得干练镣淋立,车身线条硬朗师,富有力量汝,越野味很浓愤。而标致3008外形偏向都市化设计奠拱尘,饱满圆润的车身凸显时尚感冯桓该,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宪滥。   车身尺寸方面有所差异搞,不过并不明显辜箱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叙尾掇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脱。斯巴鲁XV车身更窄笺戎愧,同时也稍长一些姆釜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摔德。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戌,加入蜂窝网状格栅运动感十足抽鲜缎。而标致3008采用半圆形中网芍锻,镀铬亮条包裹显得很精致充绵肋。两车前脸分别展示它们不同的风格土,同时都包裹塑料黑色下包围乳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攘,远近光分离灯组设计拿,造型普通庇,配备有示廊灯山炯蒋。标致3008同样采用卤素大灯拾伐,不过加入透镜氏芒氛,不仅聚光效果好獭蚂赡,同时美观性也不错哺涵。另外秦,还配备LED日间行车灯搜板。   在侧面某列矫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计是橙歧,比如非常倾斜的A柱觅,同时将后视镜位置后移工入休,留有三角窗减小了A柱盲区叹世郸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辨兼,有利于减少磕碰的维修成本陀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淡立,注重舒适和静音性酮敌涪,双五幅轮毂很有张力梅。相比之下睬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膝,与黑色下包围搭配运动感很强烈咯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耐,同样注重静音和舒适性浓竟。两车的备胎都是非全尺寸设计慌椽。   相比前脸缚崎掇,斯巴鲁XV尾部更个性的科,辨识度较高欠护技。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甭确,镀铬亮条的运用增添了质感魄狭。 标致3008尾灯加入LED灯组残抖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组横痪,但是块状尾灯造型很独特翘姜不。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俩侩饱,标致3008同样配备倒车视频影像橇,另外瓤,还配备前2/后4颗雷达探头鬼浪。" "  在过去的一段时间里凯,赋丝澹克斯哨阔挖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置警。时尚动感的外观深、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匿渭,成为了年轻人群青睐的车型江手轮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劲桥,科鲁兹掀背车则是新进的一员宫隙氛,它所要面临的是一场“无言的战斗”码哼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熊补,但却带有美式车应有的力量感豌火阔,总体来说它的设计很适合国人的口味肚丢茬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说技汉,其三厢设计有些过于保守肥擦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸽瑰途,为了能够扩展消费群体汉,推出两厢版是其最好的解决办法萄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玩梢庇,你几乎完全无法识别它的真身俯菊汕,因为它与三厢版保持着高度的一致性轨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莱,很好的诠释了彰显力量感的诉求逢雌奸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后光嗽蚀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谐疽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荣毖,但实际上它比三厢版短了不到9cm贯尝岸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佬,后窗与尾部的衔接并不生硬倪奶,拐角的折翼恰倒好处姬悸,为尾部增色了不少卯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痉椒,在样式上显得更加简洁妮安,只是与自身前灯组相比瑟凯迪,在棱角的刻画上有了明显的削弱纷郸荷。   本文导航舞:" "  提起之诺熔龚酵,很多人都不知道是什么品牌叹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卸脓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹅平。只是之诺定位于高端合资自主品牌想哄恢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迫湍,那么它的首款电动车1E表现如何绷技烯?以下文章为您揭晓焦成坝。   只租不卖猎登陋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务损班,包括车辆租赁旅上贡、充电设备勘察安装粉、车辆上牌惦晶崩、车辆投保抒、定期保养乐、故障维修仟逝、道路救援嫂耻洪、检查维修备用车等输敞,通过这样的商业运营览典谈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魂磐实。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廊,它的卖力需要大家自己去发掘匿啪。不过在发掘1E精彩设计前舵勤,请先忘了宝马X1变,否则你将永远欣赏不到1E的美秘墒充。其实1E最出彩的设计在头灯赔库海,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吗甭抛。   不仔细分辨的话坏,很难把1E和X1的侧面造型分清鹤般。不过1E拥有自己鲜明的特点丁公,车门下很宽的镀铬饰条潮蚂共,和没有行李架的车顶放偷航。   相比车头和侧面雄哇,尾部就让人感觉有些欠妥了福脖砰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谴心。   本文导航糯瓢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枫呈,奇葩的中文译名奖、“野性”独特的外观以及较高的定价池妥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议从。说起野帝我们不自觉的想起耸,同样在以国产车身份进入中国之后谓,“改头换面”的法系SUV标志3008摔补,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浇芒聘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”染。当然朝澎灌,以20万元以下的车型作为主力军誓涡屋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疗暖唱。那么下面我们就来看看颗瞎,这两款性格迥异的德宿案、法新生代SUV之间究竟有什么差异杭响,各自的特点又是什么溯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹋动,首当其冲是价格方面的不同句,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烁捌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黄扔,不过差距方面不大基本可以忽略匡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忍。动力方面的表现也近乎相同徘,只不过大众7速DSG乾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揪躬汤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耙汝惭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尼悄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喂凤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骑。闲话少说眷轻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宝。   这次试驾共有5个科目市麓,分别是1.傲虎—终极绕桩偶歪,2.傲虎—冰雪连环揽,3.傲虎—短道拉力测试麓,4.XV—戏雪乐园霞,5.森林人—不规则路面自由行驶帅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挽熬略,MPV表现出相对冷清的一面烦庙,尤其是中高端的商务MPV疵,几乎屈指可数唇,除了老牌的别克GL8外撬,似乎很难让人想起更多车型溶洛骗。不过在这个还没有完全饱和的市场里强逛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磕殊漓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮李,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢两纲?这就是本文将要找寻的答案沥帅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型度,售价28.38万元-33.58万元维绍,目前市场上有近2惩氨你、3万的优惠幅度察仑溺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型促起闻,官方指导价31.98万元壕慑。) ●外观解析   从造型上来说蛊,艾力绅算是开创了一条新的路子羞茨,没有过分使用一些夸张圆润的线条悄砰,车身轮廓棱角分明蹿讣,有着很强的视觉冲击力捎抢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苫魂,此外拦房吹,艾力绅还装有一套大包围抽,颇有几分运动风范伯,也有着一定的改装潜力摊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秽鸥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鸿,中网与宽大的前大灯连接在一起兜茧,营造出一种大气剁、动感的MPV形象居畏歧。   艾力绅A柱采用黑色设计默菏琳,且A柱的倾斜幅度较大珐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霸采爽,总给人一种方方正正的感觉伙,后视镜尺寸同样不腥摹,与整车的风格很搭料,宽大的后视镜提供不错的后方视野烙,保证了行车的安全性与舒适性宪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陶饱,当然额亢道,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现焊瘦寺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虾,侧门就会自动缓缓打开竣,此外承匣础,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关券。如果对此还不令你满意的话抚,通过钥匙同样可以彝继啵控侧门埂梨悲,确实有些高端大气上档次胎互佛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拈,轴距达到2900mm徘,尺寸在同级别对手中并不占优势路献立,与GL8相比酗挨,仅仅在高度上略强于对手怀暇隙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逝垛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倘棋氯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毋。整体线条依旧硬朗敖,尾灯加入了时下流行的LED元素垛,为其增添几分现代气息恍绰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宝舒,人们购车的选择可谓越来越丰富下摔忍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肥粳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过先,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洪坝剂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纶履,他们能够碰撞出怎样的火花平侈乖,请大家继续往下看逻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晨淡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撑额茫,由于这两款车型出自于统一平台打造笆块肪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勘埔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剖爽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庭,你可以说它带有侵略性芥悼,或是富有运动感虾奔,也可以说极具视觉冲击力褪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赁催。而K5也应用了与智跑犬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘛,使其拥有了明显的家族特质诞纳思。   运用Fluidic Sculpture的设计元素步,极力打造出时尚与动感的流体车身夏,在驶入眼前的一瞬之时趴入,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乖捍。前脸的线条设计十分紧绷懦坪,大灯组与前包围向中央区域靠拢刨建,展现其动感的一面剧本。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庭碉禄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朗,抢眼的外型加之迷幻的光线坟沏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽软逗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碗湍。   第八代索纳塔不仅外观时尚救联,灯光的运用也颇具科技感摊热,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性型蛙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徽掂擎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鞠叮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讥滥,显然这种的夸张设计丝坏潮,使我将其列为变异的种类掠编,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岭,多折线的应用也使尾部更具立体感想尖祷,同时对于运动观感上也有显著的提升党翅健,由于K5搭载的不同动力总成揽床慨,2.0L车型配备的是单排气设计呸耪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡畏。   轮毂也是一个变化的重要部位勒附,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凄。根据配置不同毖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熟寺嚏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矫,该系列轮胎偏重实用性袒传。作为索纳塔的尾部零喷,基本没有大的变化椽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垢沟。   本文导航哨:" "  每到年底咸柒囤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾句粟琼,地点也大多选择在北部寒冷地区坛杠烙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣独,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滑东。在临近春节前夕倪鞍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现围谴抨。   延伸阅读碴浆覆:   之前锭遍插,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容力。   酷威采用的是电控适时四驱系统败郡,中央为多片离合器洛诺,由电脑控制来分配扭矩溜拉,车内并没有任何切换按键腥曙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拣怖舵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诗泊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磷,如果想要挑战一些极限的路况的话颊,酷威还是不具备这么大的优势的摹,因为不具备限滑措施宿,至少在脱困能力上会有限制性刨悉来。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惰,采用全新发泡橡胶技术端,具有更加粗大的排水通道上卫揭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痊拈,冰面行驶性能更加出色梗具,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舰猾氮。此外纶苫,中央多重“Z”形花纹革、针孔沟槽设计蛔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔡撂湿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拾计羔,最大功率206kW/6350rpm插女,最大扭矩342牛·米/4350rpm戚樊,在目前的大切诺基啪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佳称庞,但是会有不同的调教垫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焚郸堪,我一直在想恢桂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拦,我觉得这个可以有惫项,至少不会和其他车型有太大的冲突郎苔谷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迸,路面上的车辙也是压实的积雪写奠横,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斯陆豪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恳篡境,只要不是过激的驾驶行为龋,基本不会出现危险状况贺你。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悸娜,建议最好将挡位切换至手动模式抠案,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渤韦辆,这要比才刹车安全的多坎描汰,这中方法同样适用于其他手自一体车型飘特。   本文导航钩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欢僧灿、充满艺术色彩摔凸,或者是有着一些与众不同的操作模式味米荤。而这辆2008则告诉我们亥,一旦法国人在拥有自身优势的同时酣,再把务实两个字加进去鞋汹,那么可能会让其它对手感到紧张荚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赏憨强,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雄说: 由于本次活动仅为简单的静态体验矢秋,场地和车况都受到一定客观因素限制桅柿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虽赦嚼,至于其他更多相关信息乃廓南,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揣媒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型软,作为首款引入国内的小型SUV琅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓖茬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲸舞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泡幂暇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诵凸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿方。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漏尸鼓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皮授孤,对消费者很有吸引力衡屉。作为一款紧凑级市场的生力军车型拎蕾榷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型己。   观致3共有6款车型几箔促,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凭玖,售价为11.99万-16.79万元区间牟查。因此括,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涟汐。对于中国的汽车消费者来讲辰航,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俯侠。要知道自2006年上市至今壤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主保克社。那么淳肚肝,作为一名后生的观致3剩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谓脓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼埂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踌屠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拇涩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价觅:16.78万元)来进行比对锨昆。由于两车的售价只相差0.01万元甲阂化,这也令比对的本身相对公平一些心。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吴第,我们测试过高尔夫7顶配车型蕾擦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现短耪,跨级的配置也令对手望尘莫及襄概。但这一切卑模,也许并不是你在一台高尔夫上最看重概兔、最需要的因素埂。对于高尔夫这样的家用车圭,在使用的维度上做到出色洼,才是它的本职挤。今天剖,高尔夫7又来了贤,这次是全系中价格最低的1.6手动型耍隙。动力称不上凶猛枪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富此蔫场,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗械臣俄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泞备慕,必定有些硬实力欧酿槐。空间满足舒适乘坐戊、常用配置齐全琉,动力也能保证提速顺畅赏烈礁。但对于这一类的畅销车粪,最重要的是它必须耐用汐烘滦,不能隔三差五地就往修理厂跑巷孔榷,也不能冷不丁地出个大毛病筒砂梁。这么来看味猴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辽,故障频出风城涵,这点很难让人满意蜕炊秤。毕竟纳肌,大众车能在国内打下当年的民众口碑伯妥赤,靠的是皮实耐用的品质盼胸聚。在我眼里告陈钱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境承擅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氏垛,高尔夫7车身长度增加56mm渺新,宽度增加13mm充耿烩,高度减少28mm驰篡顾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长觅,也更显扁了勒。   如今裳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达集靶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抄。这个配置的增加慈瓜蒋,为日常使用提供的便利性还是很大的猛赣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陵,要知道赴陌┩茫克斯娶、英朗等竞争车型都是16寸起步了藉桔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性究簧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服透孺堕,这套胎居功至伟劝境扒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车码,如果您拥有过高尔夫4无谈、宝来或者帕萨特B5的话枫,您一定会理解我的意思策朵凌。没有复杂的配置凌雀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则检绒艇,瞬间就能上手顽郎骑。这一切都似曾相识拉。   在1.6手动版的高尔夫7上捕,您看不到任何高端的娱乐功能屎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狼臀赂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拐沦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾褥群,但我认为这并不影响操作便利性茧,最低配车没有大屏幕很正常臼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撂配,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抹价讨,车辆静止起步平顺性不佳脚幢,油门给少了刹车不松开苟喇达,油门给多了又会猛窜珊莎,让人抓狂略。但今天这台1.6手动车型畴拿,上述症状全部消失毛。起步轻给油即可透韶,电脑自动调整喷油量帮坡,使其转速稍稍上升呛体,令发动机不容易熄火闯醋恋,等红灯媳、坡起都很方便实晌耿,使用起来当真比顶配的舒心多了蟹拔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裂,让人捉摸不透略虏盛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乳廊,用料优秀被认作理所应当扰填恨。在数年的成本控制下笔穿瘟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剔乓穆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗜。对于大众汽车而言睛惶罕,这样的结果也堪称可笑了醚醒缆。   没有真皮座椅焕溯疏,您会失望吗多?我和同事们都不会番。我认为从适用角度上寿背,织物座椅与高尔夫更搭茹。这套座椅的缺点惶县藉,在于椅背调节起来很费劲眉鞘贫,而且要是有个腰部支撑就更好了赋迟。纵观高尔夫1.6手动的配置盯全,我认为作为最低配车型闭扛蚂,功能简陋一些并无大碍啪,该有的它也没少吝,并且绝大多数的都还好用绞,如果您是为了舒心实用剁,我觉得它能满足了鼻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魄葛,对于购车需求的国人来说弧梆卡,一款看上去体面簿干铝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感空翠,只是碍于可选择的范围有限舵卉,但凡有一款出类拔萃的新车型挫档宫,必定会迎来极大地关注侵。对于25万中型车这个级别次钝,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅А,而福特全新蒙迪欧的到来虾虽,分走了不少的关注度痰拉,选迈腾还是选新蒙迪欧伙惹,对比一下就会发现饲,挑战者颇具实力令殴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焊,售价24.28万元匆谅,和迈腾 2.0TSI 豪华型彭,售价24.78万元拧,均是各自车系中的主力车型漆琅胳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闹筏悼,兼具个性运动和居家商务需求妒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毒酥,极富攻击性边建,对年轻消费者有着很强的吸引力筐嚎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力护堪令,入门的1.5T也有不俗表现勤沃险。   现款迈腾严格意义上上讲哭,只能算是半代升级邻,是在老款的基础上升级而来瞬。迈腾整体延续上一代车型的设计共,符合国人的审美迟兼,经过加长的车身挫赌,带来大空间的同时镣熄,提升了行驶稳定性及舒适性边。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米体,轴距达到了2850毫米淌桑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寞,整体比新蒙迪欧小一些佩,即便是经过加长箍房令,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炔粮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稀敛、加热受、折叠骏牡、记忆 电动调节圈杜、加热锌、折叠物长囱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丹赖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妇惨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郝,不仅科技感十足便垮兼,还具备随动转向晦干、自动开启等功能花,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歼。天窗痢、全功能配置的后视镜等蹋,两者处于同一水平煽拨帘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升不,对称的T型中控台中规中矩读碉硕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惜驰添。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惰,主界面被平均分为四个区域角掳胶,分别显示电话厩伍焊、导航阶、娱乐和空调四项基本信息靛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踞沪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墓爬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钡喝残、6碟CD等配置裙臀萄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步办,迈腾更像是上个时代的产物鲤陀离。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瀑茎挝,相比迈腾的2812毫米醚陪,略占优势航坞嗜,但二者在乘坐空间方面矛娠,都已经足够日常使用抽乐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拟,满足于舒适和运动的双重需求坟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中估,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咖恕、方向盘换挡痊,以及原厂导航等配置钎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哗酿煌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抒裳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浅,最大功率178千瓦虎粮快,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱户忿,平顺性和换挡速度足够出色靖临茎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舜患绞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筹,最大扭矩280牛米为,匹配6速双离合变速器羚。当年迈腾这也算是黄金动力组合补然,但与新蒙迪欧相比惟,参数差距明显校态。   保养方面颠淋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞘谷,建议日常保养周期为5000公里左右辑插,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洽捍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甩免,之后保养周期为1万公里敢居。小保养的费用在600元左右袜,需要更换机油机滤筐顽猾,大保养的费用在1100元左右腻凭,需要更换机油三滤干。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型女龟垒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匣沸,相比迈腾愁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寡瓣饯,还增加了头部气帘和膝部气囊当邪交。并线辅助功能也是迈腾所没有的才靡窘。   点评廖互:不可否认忍箍缝,大众品牌进入中国市场多年肚配,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型千,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手半咀,无论配置水平还是动力系统凑,都已经没有什么优势了扇履爬,抛开迈腾一万多的优惠其旅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医惫勐ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舰寞冗:本文仅代表作者个人观点粱法不,与环球网无关订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨末,对本文以及其中全部或者部分内容澈挖、文字的真实性理荡科、完整性冗盟、及时性本站不作任何保证或承诺动闷,请读者仅作参考付氮访,并请自行核实相关内容嗡惺。" "   “北国风光残,千里冰封挥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肮叙廉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赎榷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段发先酿,对途乐而言这不仅是一种新的考验康晌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怖入倘。 外观省:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吾酣殴,想必对于多数人来说口,它的名气比兰德酷路泽小很多凶鼓,但并不意味着就要比竞争对手要差翻疤。外观方面途乐外形实在太大了罐滔,有点圆头圆脑的感觉未髓峨,比兰德酷路泽温柔了很多蜕,缺少了一些很“MAN”的元素添韶皋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捍拉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时魂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醒惮看。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念电萌。中控台看上去很有档次棉擒截,各类功能按键排布也十分清晰膏、合理褂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处探呈,完全遵循了游艇的设计风格酱,宽敞鹤七散、舒适捣、豪华蛔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遂。   小结厦式: 从外观内饰的整体表现来看奠,可以说途乐是一款成功的车型竞识,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题究。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势率趁,如果“沙漠之王”远离了沙漠让,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色密痰,这也是我们大老远来到这里的最终目的典燎斡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庞吴朴,人们首先想到的通常都会是奔驰荷搂、宝马妓榔、奥迪温蟹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碴航匣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怯。但是说到文化的话慷,就不得不谈到今天的一位主角帆,捷豹XJL闲坎。相对于奔驰这样的全能贵族来说凉屏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置客欠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵躺咖稀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢达,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拨挖设。   作为进口高端豪华轿车估,相信奔驰S级大家都比较熟鞍,而捷豹XJL依旧比较陌生堡,捷豹作为英国豪华汽车品牌倡青冠,也有着将近百年的品牌历史波,虽然品牌认知度不高段钮,但这头豹子可不能轻视伟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韧嚼痕,价格都在120万左右勘聊娩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L田脯吴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抄霉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前染钞,其实捷豹和奔驰早就杠上了氖茂仕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新律簿层,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阑嫁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话套,你一定记得去年上映的《007恍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哪杜栓,没错就是捷豹XJ裙绞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淬,里里外外展示着它的优雅与稳脚汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稗氮。   无独有偶体,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扭仆佰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行想荒咕,虽然不是目前新款的S级躬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郎。   言归正传竭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坚诲且,不过两者的风格却截然不同围海膏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钠沫桃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秀俗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坝,在当前时代也更加与众不同竿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兼凯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锻,的确奔驰S级是同级别标杆覆省,外观轮廓延续了上一代吨,细节之处更加富有科技感疥嘛帝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气危夸罕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同害,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遍瘫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牟,比XJL更加强势题,这就像两个高人埔,一个低调一个高调而已宏粮扳。   大灯的造型也风格迥异核烦,XJL的设计更简洁降呛孟,内部采用传统圆形元素拜垃,使得其眼神也更加专注厢。而奔驰的大灯设计更加时尚袄汐,内部流畅的菱形也较新颖解钱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED森,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巾承扫,光前大灯就使用了五十多颗LED纹棱兢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾按坷头,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奢酱,更加沉稳呻双径。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刮怕,但硕大的车身同样沉稳陵棘怒,硬朗的线条也更加动感翻鲸睫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耽呢牢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出经,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涵,这也使得XJL的车尾更稳重德腹垂,而S级更挑逗人贝。   尾灯的设计鹃艰,捷豹XJL采用纵向设计祥景,并以车身腰线融为一体欣膛间,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诉,整体轮毂简洁不繁琐沪菱夹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巩吧甜,内部灯组造型是一大亮点好,点亮时相当好看菇叙输。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节需澈,并没有过多的修饰瞪驳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冒夹沏,就如同一件高档西装讼廊窝,某颗精雕细作的纽扣就足以懈啦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苔,相比奔驰大气的轮毂鳖烦,捷豹XJL的条幅更纤细虚,并且在条幅样式上也更加精美和运动母。尺寸方面XJL为19寸磷氖帘,比奔驰S级的18寸也大一圈妹樊,轮胎方面同样为245宽度雾,不过与奔驰前后同宽不一样庞钱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棠揽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型礁记,并且作为一个自主品牌阮女脚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匙,旗下的GS5晃头、GA3衫雀孺、GA5几乎可以与合资车相抗衡课熄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孝垦肺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象危枪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的客边,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴隆,由于试驾人员较多貉绊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浮吓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钎陋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霸。   现场测试场地为两个圈形场地庙,两个场地项目都是一样的埔浮癸,可同时进行两组试驾迫疙曝,场地提供了直线加速病、紧急制动叼篡纺、蛇形绕桩勾关沮、麋鹿测试四个项目维,可以说涵盖了大部分的性能体验爱檀将。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹈水,这样寒冷的天气炭,面对半冰半雪的湖面幢燃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帅失,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磊,TCS系统介入聪劫薯,防止打滑的发生蔽物某。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掇舵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矫疟关,最大功率巍炉里:90kW(122马力)/6300rpm守娟,最大扭矩佩垒:153Nm/4500rpm同提。而这次试驾的车型中没有手动挡呻,均为4挡自动车型武,动力表现可以轻松满足日常使用需求镶哄拼。   起步于加速初段油门如果踩的过重台,TCS牵引力控制系统会即时接入蜜殴,并且自主减小喷油量饥,从而避免轮胎打滑尾,这一点上GA3与GS5表现都不错澄窘孔。加速至60公里每小时后挝钙,紧急制动们另槽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音认焊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毋黑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚼谰铂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拉萌,未出现侧滑毖搅。   本文导航扣乖:" "  提起中级车赐灸常,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钙归涪。但要是预算有限萌,面对这两款车型还真有些底气不足骸舞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睬湿恫。好在现在中级车市场一片血雨腥风守墩痉,改款K5已经于近期正式上市斯害酒,延续了韩系性价比超高的特点蛾烧肛。这次距构,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锚腥涪,让您的购车选择更加丰富刷。   没错价,此次选择的几款车都在18万元区间内梨。而且颇为“巧合”的是抖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霜,也堪称中级车的黄金动力之一传豢宋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字安咖。既然如此钵凡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挥诚,动力参数有小幅度的提升刨念,燃油经济性也有一定的提升雾屋乳,但依旧没有给人留下深刻的印象鹅,尤其是我这个09款嘉年华的车主妻乌噶。如今抨旧,在配置依旧丰富的前提下群碍霖,它换装上排量更小皋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虾饶,这一次似乎有点看头了孰雀悍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廷己,它的来头可不少瞬返惶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毕甜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盲顺,可谓是福特的明星产品局。我得承认这些奖项来之不易躬弦,但我更关心的是纽嫩,它依靠什么亮点来获奖澎朝豹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性村,震动及噪音抑制能力如何呕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现横? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袄旱坪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剩纫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷领板逃、涡轮增压以及进排气可变正时技术钠。在这些技术的支持下抖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庭寒。反应到账面参数上隆缆,它的最大输出功率是125马力何帽,最大扭矩达到170牛·米廖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的混悉。   另外菠汇痢,福特也针对其三缸的结构特点惊,对发动机的震动烦软乾、噪音等方面做了很多优化和改进爬剑,比如喷油器及油泵柔性安装桶、皮带润滑突、缸盖上方吸音泡沫等等掠。为此拨疾日,我先后做了两种情况下的简单体验妇:1娘纫彪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挺、在静止的状态下雄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刊。经过细心的体会和观察后苫,我认为结果让人满意勃,发动机的震动轻微函拢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些访徽泻,但也不大碍事算。事实上腻耙,即使我细心观察母憋计,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别老绢。   看来之前的担心有点多余境惩,还是直接上路试驾更加实际皑皮。它的电子油门响应依旧很灵敏哭,轻轻触碰油门踏板剿,发动机的转速表指针就会活跃起来天洞。幸好油门的调校比较线性埂苍,分寸拿捏得体刑妇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奉鹊肮。同时挞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感未拍税,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉此钦公。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磁坚抢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别据粕赖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磕。即使在低转速区间单斗,发动机的动力输出也很活跃俺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉触胚。同样受益的还有动力输出的持续性腺偶,在试驾路段里面有不少的环城快速路挂乒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帅巫,而且整个提速过程顺畅自然浓部。只可惜受道路限速的制约褐浓,未能继续把速度往上提碧敞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备套。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契添搅挎,升挡动作迅速讨懊锣,在D挡模式下正常驾驶铃,1700rpm左右就会立刻升挡吞凛,让整个加速过程更加顺畅自然岗毒牌。然而哪,在遇到拥堵路况的时候舱畴邯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纹,幸好并不是特别明显邪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现水虹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衬椭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好崔,除非你把油门踏板踩得足够深违瑟秤,否则它不会轻易降挡粮粟惫。   变速箱切换到S挡后累韦,油门响应速度稍有提高诧,而换挡转速则提升到3500rpm锋钙,动力输出表现得更加亢奋弗。味道对了体窟,这才是S挡该有的特质锨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巾屏。当然挎规承,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徽临,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拢动,至今我仍然未能适应搞。   其余部分与老款车型基本相同吵,方向盘的转向精确彻巾、迅速伪褐,甚至有点“贼”菲橇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矾烹实,对车身的支撑力度足够矢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灭仿绕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亮糠臂,同时也确保了车身的灵活性貌相忌。但面对减速带这些大颠簸时硕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在穷邦搽。   在动力水平得到提升筏、操控感被保留下来的情况下颁坦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赐碴且,开起来更加得心应手弄抖劳,也更加有活力伴沃定。这点值得欣喜协酷,也是嘉年华的进步泥肖。当然盘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方得习,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袍孺蜂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音构谋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勤瀑某,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色构炭省,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杀氛,不过众所周知德,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛙,而是换装了大众全新的MQB平台醋韩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂党然,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异籍揪平,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咸蹋十,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助际。   首先我们先来说说平台借扭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台投锋擅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匪管,PQ35血统也就不在那么纯正辛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脱。   平台究竟是什么巾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胺蓖,它们会采用共同的零部件滴刹楔,采取相似的地盘握烯块、车身结构庭、形式结构以及相近的生产工艺僧纷、轴距等泄虎,以此形成车辆生产的一套完整系统蹈拟驰,平台生产的战略是当前产品在开发中态蚕涸,最流行雾、最科学列浚篡、最节省人力赤戈、效率最高的一种开发战略帝疮沫。因为对汽车厂商而言缓,可以在有效控制研发资源绰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾法。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台快冻,并看看它们之间存在什么差异誓。   PQ35中的""P""代表平台肠瞬,""Q""代表发动机横置毕受目,""3""代表A级车斜诚,""5""是指第五代陋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菩,采取相似的底盘筷篇、车身结构恋、行驶结构畅剔酸、相似的生产工艺以及轴距等泊。由于研发时采取了已存在的""模板""蓟,不仅使车辆研发缩短了周期褥,而且共用的零件大大减少了生产成本屏封递,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叼鹊。采用PQ35平台的在售车型有途安船掀潍、开迪躬、SCIROCCO费、奥迪TT焚颇捣、A3笔筷屏、斯柯达明锐等车型但。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括四:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娟龚疚、大长度激光无缝焊接碎、双面镀锌高强度钢板射踩嗽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辞,但如前所述寡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术每唬沫。   MQB亩锌耄块化平台是大众最新的一个生产平台庙,也是此次第七代高尔夫使用的平台孪店。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制触敲芳,并且可以共享比例达60%的零件挨退,包括同样规格的发动机犬恍惫、变速器等将党及。MQB平台的推出修,将会取代过去的PQ25你、PQ35和PQ46等平台官忙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坊穿胳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装但,不管是传统动力背、电动和可再生能源动力楞捂,或者汽油机堕瞬焚、柴油机湍恨、混合动力系统簇对催、纯电动系统菲驶创、天然气发动机哀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装携畔。另外吩盒,MQB平台还可以对轴距档、轮距钢辱、前悬和后悬等部位进行调节忻逢。另外此平台可以生产从A0级陶、A级到B级三个级别的车型窝们挪。这是PQ35平台所不具备的藉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温槽贫畏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水考。相比几个欧系对手休佛居,宝马的动作显然慢了半拍忱闲,继5系旅行版之后坦敛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猩芹。当然有时候来得早不如来得巧烹挥,只要给足了诚意巴现,迟到了也未必没糖吃氢鹊恃。   对于3系旅行就是如此扣,在它到来之前抒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毖,作为后来者匈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慰思棋,就更需要拿出浑身解数了袄管。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敝五,下面就来看看它究竟有何能耐窘摩浆。   还是从外形开始说起蕊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杉,其底盘代号为F31希蛋,依旧是标准版轴距梅覆郡:2810mm稍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言解,这仍是个相当精干的长度谰勘斤,车身“三围”基本和三厢版一致归店,只是由于行李架的关系乒碑方,车身高度小幅增加了21mm唤。   我们测试的这款328i旅行版瘫,还搭配了M运动设计套装汉妥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸圣滥磁,闷骚的感觉立马出来了柒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膏浇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坪梧驾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歧圃透,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逢邢,这和旅行车设计的初衷相悖隧欺仆。选择18""则刚好合适锌宏枚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矛嚎列,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点官扁,用一句流行语来说就是疤蒜:低调奢华有内涵钎穆遂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巨观财,从这方面看裁拢芯,3系旅行并无太多亮点惜馅扁,车尾的造型显得有点过于刻板牛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已患。相对来说并没有对手做得那么出色耪睹,V60和C级旅行在设计上的看点更多匠慷摔。另外敲喂,虽然采用了M套件瑞雹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屯帅,看起来实在是低调过头了副。   外观总结栏速郸:如果你是3系的铁杆粉丝夹跋,但又不愿自己的爱车烂大街瀑奋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卧,低调中透着股狠劲儿迫懦,闷骚人士的最爱腾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潮。但俗话说蒙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帽镰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗓咆?   车型的选择方面巍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则活,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型湾蝎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸥茫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘲矢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比困菊趟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蚂棵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哀玛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨鲍,再辅之以保险杠的少量镀铬溃,前脸看起来一如既往的简约和低调僻床谜。车头多条轻微隆起的线条娥摔,包括引擎盖上也是凹凸有致驮抄盘,则让低调的前脸显得浑厚有力烘乖桨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计墟脯,外沿继续使用镀铬装饰添鬼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筐兄敬,也更容易让人接受极稀较,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铆帝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焙诗,一个氙气近光灯范淡,一个卤素远光灯桑热渤,外加环绕半圈的LED日间行车灯涧戌氛,没有任何花哨的设计楞,注重实用亲揉里。而作为玩灯行家的奥迪算祟聊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盆裤彪,配合上单颗远近氙气一体前大灯宪鸡,杀气十足板。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赴泵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道级耙潜,看上去随时有往前冲的冲动迁,非常动感和迷人敝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夕,看上去从容而又优雅传木,有点儿荣辱不惊的味道馆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欣杀弹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了割,毕竟走的不算是一路的风格了岔堤。不过体,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戮秸恕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汀吭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓖,变成了矩形倒角式的设计舷痴渺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熄佬唤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计另澎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行事叭模。   尾灯方面估,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狄善,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膳村邪,而且LED元素的缺失也实属不应该荣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聘嫌辛,低调依然是奥迪的责任窃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疽柬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卤坞存。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摊扣,一个拥有超过半个世纪历史灭虾丝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌设,“男人”褐博、“硬派”圈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象息冯。一个如此坚持传统的品牌肚郴淀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烧赴,这对于很多人来说是难以理解的事实籍怠。坦白讲佳擂,一向不以貌取人的我抱,霎时间也很难理解Mark T. Allen离、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剁哥。无可否认妥耸阑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞘,也必然成为人们茶余饭后的谈资山,但是就只有外貌是这样吗滇?难道它没有Jeep的传承萄适呐?这是我最为关注的问题然岗归。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夏爬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拐茨。由此可见骋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逗谜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肚校帮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色算罕,首先必需要有一副好的底子年讥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彩。根据越野性能的高低捷,依次有Active Drive I链、Active Drive II和Active Drive Lock三种难。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痴椭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统薪孝陌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逻,并且还具备后桥差速器锁止功能即截,实现左右车轮50:50扭矩分配酶表撬,攀爬能力自然是三者之中最强的隆。   除此以外氛了脊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统釜卸愁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠砰、28°的接近角虑、32°的离去角谢际便、纵向通过角23.3°位羌嗜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置串,要罗列出来的话其实还有很多腿歉材,但越野并非纸上谈兵贬,要真正体验到它的实力能,还是得把它拉到荒郊野岭烽蒙。   挂上低速四驱挡愤、开启后桥锁止以及岩石模式孙踏,稳住油门就往上爬枫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏山,3.2L Trailhawk针对越野的需求加洞笔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姜。继续往上攀爬亩,一切都比较顺利扛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衫。在遇到交叉轴情况时辫穷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苦炊鼻,配备了后桥差速器锁止功能的它帝潞傅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑室力,就已经顺利通过蛊乒汉。   这一次越野试驾嫉赏醇,它的表现我完全没有惊喜妹琳春,因为一切都在意料之中惠许。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疥蓝宛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兢。毫无疑问财赌雌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梳掸扰,也同级别的最强码。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来殊毒漏。坦白讲斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴片晤细。" "  在国内的SUV市程帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧乘,正因如此但矮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墩扭懒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扛尚唯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绷锣。   说到大空间谷信肉、七座设计丹驼氓、配置丰富的SUV斧,北京现代全新胜达是其中的表表者链,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媳攀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殴竭净,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚕邪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锻马床,下面我们将对这两款车型进行对比分析毛锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向残,设计上中规中矩楼沟,采用了哈弗新的家族式设计元素蔡,这一风格将在整个哈弗系列上普及连,代表性的设计元素有谴:大尺寸U型前格栅懂控脆,粗壮的镀铬横条格栅巧末,时下流行的“X”型前脸拳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膘恋结,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惫嵌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歧拉枢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桶跺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕词木,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坊颇,再辅以造型锋利的大灯灯组贾,极富视觉冲击力踢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韶铜,现代品牌的确更加具有超前思维意识刚拟。" "   源自逸动平台的CS35案,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脑。凭借欧洲化的时尚外形设计吉嘲,相对精致的内饰做工焕囊擎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刷劣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懒寸付。此外避,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在活吞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能落轰,进一步提升了科技感和实用性豁却挽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魏喉撂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型输,还有定位相同的长安福特翼搏梯辱法,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坷,涵盖了自主及合资品牌产品光。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衫匈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竭亨撬,作为一款新生代豪华运动型轿车取房计,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泄鳞,也成为点燃这场战争的导火线上恒翁。而上市之后拌兄掏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道通,可谓是一场针尖对麦芒的对决垂捍。那么除了运动性能以外东,这两款车型的综合实力如何呢桶鸿桔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茹顾世。   虽然说是ATS是一款进口车型蛇播,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窜,整体售价和宝马3系保持高度重叠拣。从定位和售价来分析胳鳞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比武僻瓢,两车售价分别为43.80万和43.60万臣绅适,价格差距非常信妗,有一定的对比价值皑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碌,但两车所展现的运动风格完全不一样签畴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伙,车身线条锋利时,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柬臂垄,同时也彰显了力量感稍。而宝马3系显得内敛一些问,经典的""双肾""前脸造型慈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚊。   作为凯迪拉克家族最小的车型凌啡庭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冀铃砰,除了长度略有优势外交,其它尺寸都不及宝马3系菠驳粹,在空间上可能会有一些影响皇。不过没有关系铃,作为一款运动型轿车衫,小一点也许会更加灵活鹅鄙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镭,经典的造型更容易接受凉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冷纯犬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍村。   相比之下帕澎幂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力但蔫抬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剂傻骗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孟哺加。   两车头灯布局不同地困,宝马是横向设计奉链,开眼角大灯我们已经非常熟悉搔累。而ATS为纵向布局俱姓尺,造型更加犀利磕匡陵,同时采用的是远近光一体设计星。配置上都采用氙气大灯缺铝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鳞锌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讳袜盆,但是可惜没有前雾灯休赫。   从车身侧面来看欺虾,我更喜欢宝马3系翻,腰线更加锐利眉狸怠,营造出了运动型轿车的动感效果堂。而ATS侧面饱满厚实府藤,典型的美系车风格敲。   两车统一采用的是双曲率后视镜凰跨,并且带有电动折叠和加热功能花,同时集成了LED转向灯哼,显然宝马3系狭长的设计要更美观阮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吃,警示效果有所提升道。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勒,双边双排气管设计也展示了其运动气质伐踌。相比之下黔,宝马3系的尾部显得比较平淡辜唱昂,家用车的造型在气势上要弱于ATS坦峡茸。   轮胎方面杏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎得祷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枚遁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舷料降,都是偏重运动性能的选择渺阿刑。" "  提起东风日产天籁挞庭堡,人们往往都喜欢用舒适偏点、性价比高香、省油这些标签来为其定义毖。的确首,作为日产在华销售的顶级轿车啤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态券吓,在中级车市场中处于上游位置喝粗。不过这款车型的加长行为喷寥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恋泻,天籁公爵俄肚谋,虽然是天籁的加长版本俩瑰叉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钾蒋抵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手齐,挑战更高级对手乒稗社,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钮揩扯。   25.18-29.98万元的价格区间届埔哨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汲玛忱。相比同级别对手雅阁捌部据、凯美瑞扛、迈腾等热门中级车隘幻鲍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虱蛇阶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无病,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弦随龋,在提供更多给消费者的同时垦嗅,却并没有在价格上表现的有多高调凡逃蕉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拐巍,但是通过对细节的仔细端详羞,你还是可以发现不少变化之处榷剁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饯嚎挪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端施竣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袖行恒。   5003mm的长度与2900mm的轴距椭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菊隘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越既搜官,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脖爱。而与豪华品牌中级车相比较浮刻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耿姑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酮储,整体协调感还处于平易近人的水平抢蒂。   本文导航嘉彩全:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琳,数以万计的人们加入了摇号大军缮库,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垄遍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窗冻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乐,一步到位的想法也被大家普遍赞同撼炔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潞搽害,强劲的动力亥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车门,它们的价格和配置都比较接近怂,下面我们一起去了解一下烽酞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苟哇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)输筐:15.98-25.18   推荐理由讲剐珐:大气时尚的外观受煞、配备豪华全景天窗伶、全新T动力以及较高的性价比绕链。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漓,采用了起亚家族虎啸式的前脸磕篓靡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怖,能够满足不同购车消费者的需求请,值得称赞的是够,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舞戎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驾晨蚊,在同级别车型中也具有很高的性价比挨蓬潞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泛,自从彼得希瑞尔来到起亚后泪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸限,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竞,大大提高了起亚车的辨识度帮。熏黑的前格栅看上去更加动感默挤迹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膝蒜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长财等单,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感法嵌,并且兼顾了空气动力学诧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膏伺珐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朵蔽福,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腐,LED光源看起来更具科技感诡沽。   新K5的内饰进行了小改动态踌,用了和工艺均有所提升筋,三幅式的方向盘也进行了重新设计敞锋委,看起来更有质感鹊峰,使用起来也更加方便炼貉文,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹿畴殴,也提升了整车的档次感添,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲤海,A柱倾角也随之更大委娠掀,对于一名1.82m的男士来说宽,头部空间的局促性很明显顾笺,通过降低座椅高度后晌尉类,驾驶视野也受到了一定限制酪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戮踢鲜,同一名人员在未调整前排座椅后睡辞,直接移动至后排乘坐熬崔,腿部空间十分充裕耗,而头部空间也在可接受的范围之内就纹。总体而言煎,如果想舒适且安全的驾驶K5冷,并不适合个头较高的人士畔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拦孰氨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肛铰玲,最大功率180kw么端,最大扭矩350牛米彩泵,搭配6速手自一体变速箱壤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现攻缄碾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型微姓寝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩间特。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内农吨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟独缉椿。如果你听到4系觉得陌生零,那么当你见到它一定觉得很熟悉粒斯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坏泛,无论外形还是内饰都与3系很相像舶渴撮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遍撵泵,因为在它身上不仅有3系的影子刮,同样也有着自己独特的光芒你瓤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe休,59.6-73万元的定价也高于3系拘。不过其实也可以理解泼剁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骨,而是想要一辆便宜些的“6系”梅泻苟。   宝马4系提供运动衬、豪华峭祭坦、风尚三款套装吞,价格方面没有区别光锹。车头部分确实与3系非常相近胺尾焚,只有前包围能够明显与3系区分出来卵溪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娥涕达。整体来看沉粉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格码哥和,仅在细节上加入独有元素肖萍。 【左故儒:豪华设计套装(选配)/右烧炽港:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邦攫坏,但来到侧面相信很快就会被它吸引杭勾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欠柬,这样的立体感是3系无法给你的付。车身尺寸方面涩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缎胁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歪簧措,轴距两车同为2810mm鞋。相比竞争对手金,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镣韶。   由于定位与平台的原因我戎遁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳额,也达到了对自我的超越垄啊么。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统曹钾惭。尾部张弛有力的线条辽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脊攀。   本文导航昧硕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柬,2013年又有很多车型和大家见面了寝鲜布,它们各自出身不同性格迥异熟啤屉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现费理,其中原因多种多样扰呛,下面就对它们的表现做一个简要点评蓉烧珐,并送上编辑们的新年寄语缮控告。 东风标致3008   上市时间貌窘:1月9日   售价儒虹竣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢垂汉浮,法国人终于坐不住了擅缅,要将标致3008进行国产蜡,最初还担心它法系前卫屉捻、超前的设计能否被中国市场接受脸剩辣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挡羞克。   不过似乎这一切的担心都是多余的孰,东风标致很清楚大家的喜好奉懦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霜竣、尾灯等部分进行了调整败需,类似机舱造型的内饰得到了保留圭文啦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怖琴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素委卸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叔傻卞。   动力的调校同样符合中国国情犀课秸,由于中国道路情况比较复杂拨撇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多想放肉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娇奶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祷疯。尽管变速器的表现有些差强人意绿盾挟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脆。 为了进一步满足市场需求金糖靖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犀陆晒,丰富中低端产品线秦搽盯。   新年寄语茨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笺炽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上练拭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硷。" "  汽车除了是交通工具之外建,在中国它还需要扮演更多角色乐。比如痘,它会成为一些人身份的象征扰头适。也正因如此拎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寐。在车型跟随换代而越变越大的时候蕉,它们还不满足戮寝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廓拷霜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迷桃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楔虚某,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衫。   从长轴距车型诞生起纫,围绕它们的话题就从来没有间断过苫。长轴距车型的空间更大是显而易见的枢疗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓉馁?是为了操控放弃空间怪汹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伍帕。现在赦炊雇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躬捎沏,并且差距幅度有多大尖群宦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剔凶勘。从设计上来看婆牟推,它基本保持了海外版本的特征袄煤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祷妨。整体风格比上代车型更运动动,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准架妙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别输夹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猫图,同时牟铃邯,在配置方面也向更高级别车型看齐欢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大私,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诞弊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秋孰抡,那么实际情况果真如此吗汝?   首先芥朴浮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坍赣绵。将天籁停在起始位置后鲤态,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豹。之后锹票鸽,向左打满方向叹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作旅你,然后再次用桩筒标记后轮位置福。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颂。   实测印证了我们之前的推论敬签捻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寄裴,但差距不算特别明显欣羞贪。两者的方向盘直径和回转圈速一致耽枢。实际驾驶时渤,除非路面宽度限制特别明显荆导毙,二者没有本质上的差别矮桐康。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准响拭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懊桐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话统嘉脸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喷侣。当然放灯,陆军1号的尺寸太过庞大臀靠,算是加长得比较极致潜如。那么剁烂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗轰?   同一水平面上讹荷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坛挽,二者的成绩均为150毫米抱截挝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拿肋。   我们的测试方式是将车头正对坡道磷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隘妒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拈,但结果令人意外精斑钎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芒朔。抛去胎压等因素的影响谦脱尽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悉膳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氨歧?如果排除自主品牌的话蒋冕,这多少听起来有些不切实际吧萝虾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了密饱。不过这个看似不可能完成的任务票,正因为有着咱们自己的汽车企业缚达胖,才使其成为了现实豪。10万元给我春绅,我会选择什么车呢海烘?今天就为大家介绍两款不错的产品龄杯叹,众泰T600和比亚迪S6地味,它们之间孰强孰弱失栖,看完文章之后您便会知晓速快骆。   4天以前继,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镐,顶配不到10万元的售价盖副,加上1.5T发动机出色的动力表现柒渭、以及全景天窗饰殊拟、倒车影像等丰富配置的加持沤镜李,让所有人为之眼前一亮斜哥肺。而在该级别中谢行,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置单变,还有着出色的销量和用户口碑是通,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脆茹。所以今天孰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比栖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型行想耿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朗丹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洁财勿,这款车属于小一号的紧凑型产品窘受,因此这里就不掺和了轮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奸瓢喂:两款车型造型原创度均不足氓饯缓。   外观造型上凉漂懈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹木北茧,但相比之下氯,众泰T600显然模仿的更彻底一些监,车头与车身都是完全的拿来主义帕,没有一点原创的元素腹闪。而单就最终的效果来说橇边丧,众泰T600显得圆润饱满付任撩,比亚迪则更加的精致显大搅垒仁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唉黄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恋丧颧,轴距为2720mm寺围缆,从数据上看能珊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裙师惧,而众泰T600比对手更宽嫂,轴距也更大绵碘曙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怠串,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些觅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漏狄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泥黔,在轮胎规格上卢,众泰T600更有优势一些贝臀接。刹车结构上苍,两款车均采用了前后盘式刹车清礁。此外帕肆,在备胎的布局形式上品第,比亚迪S6备胎采用下挂式幻哎,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅叹仁汀,不过更换起来略有不便瑰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幸,线条上显得不是很协调旅牌逢,后雨刷纽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备办。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统络,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达划身,而众泰T600根据官方的说法坤摊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俺哄。   钥匙方面滩脱疯,两车都配备了智能钥匙梳踩横,并且无钥匙进入衰、一键启动等功能也是一应俱全亥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浦伪挂,但质感和色泽都比较不错物拣梳。相比之下靛为,比亚迪S6的塑料感略强北,但它的两把钥匙中伸,有一把还是卡片式的们桅,挺有档次感的闹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”含,据日本共同社11月报道黄捂律,丰田汽车公司发布预测称俩揽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓉弹鳖。而2013年前十个月摆崔,雷克萨斯在华销量同比增长8%湾熟,而7-10月同比增长了24%褂傲悉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势式寿惨。那么派昆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹭家?在这个产品为王的时代中挟,或许答案非常一目了然硕,品质卓越的丰富产品僧蹲凯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贰溪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱椽驳番,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幸巍,而其到了2013年也整整历经了三代产品浩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钒?在这代产品中究竟有哪些新意午歪挠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的截。所以汉,在这个2013年的冬天骆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诵俄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幢。   是先有鸡还是先有蛋垒崩?这确实是一个哲学问题恫届墓。但是对于车型换代而言颗趁哭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篮胯。在介绍外观之前仓立龟,有必要介绍一下其前世今生糜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥蚊频,全车线条设计更显张力免锭绣,饱满的肌肉感让人过目不忘狙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺案。   第三代雷克萨斯IS琳瞧焦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誓痉,全车线条设计更显张力赫,饱满的肌肉感让人过目不忘褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搬超。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傻佰,但当这款概念车面世之后檀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哥疙瑟。虽然没有LFA那样气动山河泥,但却是可以做到惊艳动人慑粪同。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穿倪董,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长街,要么从一开始作为越野车的分支耿茅舍,要么不经意又成了轿车的替补芜,但这丝毫不影响它越来越主流辞串,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来教。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腊。   一向个性张扬的Jeep品牌悄壬平,一改传统的硬派风格完耗,走起了时尚运动的路线喊。不仅如此危,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型危里,在国内各大车展相继亮相稳壕加,赚足了眼球泻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勃淮乱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稿扮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拐:一改硬派风格跑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型特段,在这样的大背景下同崎,自由光孕育而生伴。只是从自由光诞生之日起非窟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轮蹿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象萄倒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)道擂,定位于介于指南者和大切诺基之间色掠,竞争对手直指奥迪Q5导郡、奔驰GLK虱庞、沃尔沃XC60等车型鼓剿防,车身尺寸方面挞完,其长宽高分别为4624mm底、1859mm迟救尚、1707mm乳卞,轴距为2719mm煤疗安,与竞争对手相比并不处于下风旦灿狡。   既然是Jeep品牌车型裙辞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了降毁捂,只是造型有所改变局,一改以往平面式的设计未,采用了类似“折角”的设计呐煽贡,当然效果立竿见影固,整个前脸变得更时尚也更有立体感到际但。前大灯的设计标新立异上,采用了大胆的分体式设计黔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妈,氙气大灯建喝、雾灯依次向下排列翻怂。值得一提的是该车的行车灯门、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型时彭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坑苍谰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杭胖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佃浚。 斯巴鲁BRZ 谰戈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诉,采用后轮驱动平台架吻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阂卷弄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发小吧舞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钉,而外观和内饰由丰田负责癌浇。   尽管如此垫诵馈,BRZ并不是“每个人的菜”先。尽管设计了一个小型的后排座椅还肆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怯,音响和娱乐信息系统不够出色文惩短,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铺擅灯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坏尝篙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罚娥低、并且外观时尚动感的轿跑尽窘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垢监。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粮管:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机时安,最大输出功率为200马力娟订妮,扭矩为203牛米查。据美国环境保护署数据显示硕捷律,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撇爽喜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尖角。 ? 斯巴鲁BRZ 妊赣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钠焙晦。两个版本都有手动挡或自动挡选择爽。   豪华型BRZ的售价为26愤,265美元镶路,配有空调系统犀肚,定速巡航系统协,电动后视镜丛,一键上下的电动窗桶相韩,后门揖┫龋控电子锁恰糠,真皮包裹方向盘剧痛涩,65/35规格折叠后座妓,HID大灯碴矮琅,17寸合金轮圈俩谢松,有语音提示的导航系统惜及,实时路况警报侯筛敛,USB接口和车载收音机吗肥。   限量版的售价为28此,265美元摧趴势,在豪华版的基础上增加了雾灯缝,真皮座椅晒,一键启动萌梆攻,后扰流板幸,配备照明的遮阳板化妆镜睹槽,双区域空调控制系统蒂蝗辜,前排座椅加热和后视镜加热缸篱晃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抱挺,电子牵引力系统默旧,稳定控制系统以及6个安全气囊坦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烈芳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苏亮诚,无论是正面撞击拎侈韩,车顶强度擂赋,还是座位与头部保护试验途,BRZ都获得了高分督诞,可以称得上是一款非常安全的车妨。 ? 斯巴鲁BRZ 绷浅沥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冗趁涧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疵,加速时的推背感没那么强烈东擂让。不过哗目,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冯腐县,对于六速手动挡十分精通峭唐,5滩们许,000转起步对你小菜一碟的话萎,加上BRZ的轻量化的设计沽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似博淡骡,并不夸张的外形设计廓,精准的方向盘驾吮,强大的刹车和印象深刻的牵引力福。   总体来说哥态,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炔庭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绞屑坚。而作为日常用车来说耗讳拖,路况好的前提下型巷害,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品破畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬淮,严禁转载湍撮枢,违者将被追究法律责任艇。责任编辑桑律:李敏" "  作为一款小改款车型尾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致门霸,甚至在细节方便也没有任何变化瓶,仅仅表现在配置上的升级香。回顾智跑近3年的上市之路来看吃,依旧保持着其独具一格的风格到钩沛,即时在如今来看甫缔木,智跑仍然算是一款前卫的SUV竣,回到3年前司鸥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峡坪釜、2.4L两种动力共10种车型戈,售价16.48-24.98万元返孪,售价与老款车型保持一致乔伤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肃禄,即使它远远的驶来速,你也会在车流中一眼识别出它锈题娜,城市化SUV的定位倒也不特别舵,不过斧散新,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计采脯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馆。   现款智跑与老款在外形上几无二致链浚霜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洁溶储,与老款相比闺皑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荒辱鲸。部分高配车型则配备主动安全头枕甲钾、前排座椅加热那疙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楼硅绣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型清,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揭赴。这些车型中包括了全新奔驰S级妙堕剑、凯迪拉克ATS盟滤、斯巴鲁BRZ闷、沃尔沃V40等备受关注的新车些,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔚是,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咎岭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辜碘沧:9月28日 售价区间痛宪:124.8-209.8万元   新车点评配城搁: “汽车发明者吧琳,再度发布汽车”兄骆筐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慈及,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扒,这也看出了奔驰对全新S级的信心驶羌苯,从外观耪、内饰鹤底刑、配置等硬件方面的足够实力啤,甚至超越许多同级别车型卞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胯砰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菇戳。具体来看羞,前大灯烹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郎卿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挺,新S级加入了更多张扬的运动化元素啦暇检。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛联,有点类似于现款CL级的设计微桥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摄孝拖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统当颅灭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现团,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外关秒饱,还可通过其控制车载设备等渺。另外袖蒙巳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疏、LED氛围灯表、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逢苫冀、新的mbrace2智能人机交互系统等钠氨浇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学别,特别是后排的座椅衫牧毒,高配车型后排座位为独立设计匪钨,并且带有腿部支撑和按摩功能期反。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萄靖仇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磷低媳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逆列,最大功率为245kW(333Ps)晴衡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掏,并匹配电动机殊隶迪,最大功率为225kW(306Ps)闹鸿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机修病效,其最大功率为320kW(435Ps)痴辑赊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皇噶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹋:9月28日 售价区间戏悼垛:30.8-43.8万元   新车点评泰碉甜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功静地,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吐什。但凯迪拉克ATS的到来遁兜,让宝马3系走下了神坛芬卑凑。相比一直宣传运动的宝马3系袖姥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唐滴。不过在终端消费市场上捞疼,凯迪拉克还有很多事情要做负,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纹踌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骂胚吉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妒表险,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挥磐,外观方面琴悄幕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计括,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钡,整体造型较CTS而言更加动感东陡乒。   凯迪拉克ATS拥有50竞腑:50前后质量分配庐吴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磨、Brembo刹车卡钳长、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陀叼豌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黑、LSD后轮限滑差速器椭赣伯、高性能运动轮胎嘉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剿妙泌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吭奢。   车身尺寸方面鼻本,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衫窝,轴距2775mm灵。而未来国产后冯犁勾,轴距有望加长片爸,以应对国内市场尸费炒。   动力方面娇负,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剐戏,最大功率203kW(276Ps)福嘿,最大扭矩353Nm纷侨,其百公里加速时间为6.2秒烯丹。传动系统方面豪挽彪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宛廖。" "  前言垢: 在上一期文章中邵女挂,我们盘点了2013年重点的改款车型乒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型访,在收集信息的过程中挥,编者发现了一个有意思的规律燎迷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骆,往往推出两款啼辅,甚至更多貌惩,更像是一次新车的大爆发无萎腥,或者说是新车开发计划中的一个波峰洗,这样的车企包括长安福特触、一汽大众杰拧、广汽本田等太抗。与上篇文章不同的是断市,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出偏桅褂,而是挑出了10款重点车型撑肺欢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型起东慰,有的是较为低调莱察,但其实销量却很不错的实力派车型随石酱。回首这一年拌畔酷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间托斗:12月10日 售价区间篓:12.19-18.29万元   新车点评兢桅:作为大众全球的当家车型镣灵捷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变貌奈,是相对比较原汁原味的一款车型菇培,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议额花,但空间的改善却更具群众基础圭途梳。从速腾的热销来看桐柑锻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纠踌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方燃米柔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线先茹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虏,雾灯区域的改变也是如此杭落踩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祥,也更年轻一些伴朗,少了几分柔美轿,多了一些阳刚的元素疲衰蚀。   车身尺寸比第六代更大辉凉性: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垦雇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怂揽陶,后排空间略显局促荚。这点在国产高尔夫7上得到改善虑盲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疗撩镁,相比现款车型标,长宽分别增加了56mm和13mm青,车高则降低了28mm巢跋。此外衬激,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绿,轴距增加59mm当,达到2637mm涂孰,使得后排乘客腿部空间增加30mm靡洗维,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牟虏视,而行李箱空间也增加了30L锭,行李箱总空间达到380L坝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钒: 相比外观的“小改款”孩,内饰的变化却是颠覆性的巴汤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状青薄挟,并且向驾驶员一侧倾斜庭淘,更人性化挝缔链。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叛虾串,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扮呜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霓司窟。   轻量化更加明显燃附: MQB平台的特质之一便是轻量化日错,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抬,质量因此降低了37kg戎午桑,另外发动机降低40kg羔接,底盘降低26kg备瓜庆,电气系统降低6kg等等哩,虽然车身尺寸增加便,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搬钞辆,并且一定程度上也能提升驾控体验涣。 【MQB穆穑块化平台】   配置全面升级办: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凌、定速巡航蒋蜡忙、启停功能逝、第二代车道保持辅助系统镁唾胆、防碰撞预警通、自动泊车簧醒藩、胎压监测闹块、电子手刹辜礁、电子驻车癸、一键启动冻、新版导航及超级蓝牙等功能薪梁裂。另外抚帮划,丹拿音响托撼、以及更大尺寸的触控液晶屏乖容杀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辩褥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机害拓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教青唯捆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诧潞荆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腺景噶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粳涉,其最大输出功率为162kW(220PS)旧,峰值扭矩350Nm豆。   主推7速DSG双离合变速箱溯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娘恐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)失,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT损失,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虱宛,而1.4T自动舒适型骨琅妨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抵臣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焕:11月19日 售价区间吐:12.98-18.98万元   新车点评渤伦木:北京现代是2013年的大赢家措旧琼,销量突破百万辆团堂,并且销售车型整体售价在上升纹钮。虽然索纳塔八的表现还算不错赔惋,但这是以高性价比换取的墟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缸,外观更沉稳告欺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者污寺,再加上超出预期的低售价径棺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脊衡腊。   外观方面醒怜雄,北京现代名图共拥有八种车身颜色兼店烘,分别是水晶白盒、梦幻银睦、幻影黑炽、玫瑰红虱姑、水墨灰箱、宝石蓝妇、丝绸金惜隙、北极玉狮洛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念息吼穆,尤其是前进气格栅处的造型懈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狄。细节方面公壬淑,新车的前大灯设计很抢眼协,区别于其它车型妹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郸,轴距为2770mm鞍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点码。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丸肃现,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迪乖瓷,以金属和实木装饰为主潮。配置方面佰痉慧,有主座椅十项电动调节莱、驾驶席座椅加热通风记忆功能辣烦、双区自动空调靡歇墓、倒车影像板颈锯、定速巡航投呛计、多功能方向盘舅羚僵、座椅/外后视镜记忆功能盯、侧气囊/侧气帘朗蚊、副驾驶安全带提醒火、倒车影像系统蹲、转向辅助灯辱恨贝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岔布淡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机别拇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耙孪。对于后续会不会推1.6T车型败咳四,北京现代副总经理权赫东表示文捞,目前尚没有这样的计划填挎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龚,满大街都是潦淘,从朗逸上市到现在的五年来椭,在全国卖了一百多万辆繁每,卖的这么好馆怖慑,自然有这款车独特的竞争优势华。要知道技,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量壳,这究竟是为什么径,很值得各个厂家思考荣儒。市场定位抓的准惺乐趁,产品线丰富蔡冬,产能跟得上互乌妊,都是成就朗逸销量过百万的因素辆词拓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陕笨,市场价16.59万元脓表溺。究竟值不值画翁囤?运动在哪里疏巳?是否称得上运动晚?带着疑问块叙,一起来吧衰拇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅填敝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式词,这种运动元素的表现方式很常见累胸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅细,配上熏黑大灯这样的手法茶兢,而且很多还是豪华品牌在这样做赴。这样就无可厚非了殿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沽,新朗逸又有什么不可以呢绞赶?   运动型小尾翼脱餐屁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓦咐,同样是传统手法倘竭,几乎在外观的运动性点缀上拐,各个厂家还没有太创新的方式干弦。一般些的蹲,就增加这样类似轮毂茅、尾翼的装饰谎喇,高端些的吗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暑猎廓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绣夸,不过眉,从侧面看缆吮狈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变储赴嗣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目损橇。   相比车头和侧面勾碎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烘灯懦,在说运动感之前夹,我更想说说普通新朗逸的车尾辨拨,更确切的说魄伶,是想说说尾灯跋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盼吧刚,有一点略显单薄的感觉轮。运动版上荡茎糠,尾灯加入了熏黑处理拓,双出排气管也更粗壮了乏,保险杠的视觉感受也更丰富加,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讼。   本文导航食红危:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争别戚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾境。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发竿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赏俯哄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侠俏饶,即韩国的蔚山零彪,这里同时也是现代全球最大的工厂拿伍洪。这个工厂雇有3.4万名员工肆,日生产0.56万辆车侈。   Inautonews编辑表示拓绷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罐翠。五年前质量提高了登郝差,但是外形并不美观购绘犯。然而橡屉康,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灵任送,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)确,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抄圈吐。对每个购车者来说参适欠,这听起来非常有吸引力贩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畔吧。   与现代旗下的主流车型一样滦犊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闯容,整车线条从头至尾充满着流动感垫何。车身长4770毫米潍够是,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米末宽微。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辫仟饯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”单戈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滦巴,它看起来依旧如此的适合年轻人污浩氯。没错惶惩,搭载着一车的新技术之后恭秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遣踞。于是当新车到来的时候焦圃,你一定和我一样对它充满了兴趣钝。这是最年轻的凯迪拉克码、最小的凯迪拉克嗅钾铃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秀迪? ● 外观造型探:钻石切割风格依旧崎及惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琴爆、2013德国红点设计大奖闹晦露、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泥脖滇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唇都。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影头,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品门,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乏缓,只是这回兔窃,ATS是完全原创的作品承吕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愧旱,轴距仅有2775mm羡无,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贡锋,而国内我们则把它当成中型车痞窗咐,和宝马3系标准轴距版骗本、雷克萨斯IS成为同级别竞品势论殴,并比它们都要更小一些哆。   前脸的造型相当干练糙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绩干,而是被很好的控制在一个合理大小上晚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檬媚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暑坑郡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轮。出于空气动力学考虑捣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谰,当车速高于60km/h时先,前进气格栅会自动关闭哺届释,可以避免气流进入发动机舱形成乱流餐孰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撼怂赐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丁苫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饯涝,并带有远近光灯智能切换功能口膛贫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韩,快速亮起坝崩扔,缓速熄灭的设定很显档次枯氮巾。再往下看豪灭,闪电式日间行车灯赌藉、大灯清洗滑夸栓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕勿纱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苏腺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要话还看,亦或是造型需求辩,感性的来说恳,可以视其为向着传统美系性能车致敬孪。身处车内倾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抛嫌杜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艰骋厢。   ATS是一款后驱车嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孺传:50裂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款此炬车,贯穿车体的俯冲式腰线绰鲍痞、短前悬滥缸撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蠢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鄙股链,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祁拼挛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娘。而在规格方面斯汗龟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧盗,前胎尺寸为225/40 R18摧缴锈,后胎尺寸则为255/35 R18受卧厢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酵愁蹦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拭幢轮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晴撂尚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娟痉问,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闪晒嘉,至于设计师是否真有此意艰幌茂,倒还真无从揣测钒趟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤,实际上呢悲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谓掣认,由此带来了不错的视觉冲击感牵酮,给后车以足够的心理压力李,至少眼前的这个家伙一定不好对付脚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毖隙赂,至于3.6L V6车型何时会引进疽,官方暂时还没有表态睛扯,而是否会有V系列性能车型的推出淡豁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定健。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胖,我的第一反应总归是奥迪A6L景抠侨、宝马5系以及奔驰E级这3款退款。不可否认衬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型地,路上的能见度也说明了这点头。不过沤台,随着市场逐步的被细分事募,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迟斥,除“老三样”以外踢袜,也还有其他选择壤睛,比如劣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隋,这两款不错的“非主流”产品际霓峨。   今天侨娥上,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前投瓮揽,领略一下“非主流”中大型车的风采管,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靖,当然拔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嚎搏惶。(注硅伪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恭绩,雷克萨斯ES简称“ES”蜂宦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疾曹陌,编辑先和大家解释一下“非主流”触铃,这里并不带任何贬义按内褥。从销量看烯刚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穆拳返,宝马5系9000台以上瘟狙钝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岸聪贩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钡合瓣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酮。   外观潦:XTS尺寸明显更大雾弗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肥捅氯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准私摩久,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捎。造型方正且棱角分明的车身造型镭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茸瓦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袜。可以说它给你带来的面子效应酸,绝对超过它的价格惦蒋,在半年长测期间啥怒享,我在停车时经常会被问伟讹:这车得60-70万吧咸?   相对于XTS外观的张扬餐、霸气袄割,ES则可谓是低调燎盲、内敛很多挨败方,整车的线条和比例都比较匀称辫颗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牡。   在车身尺寸方面炕踢,XTS的车长达到了5131mm揭,比ES的4900mm足足多出了231mm阿糯,差距可不卸暮狻,但在轴距上绕染,两者比较接近瞧摧,XTS为2837mm歌夏,ES为2820mm攘俗,仅相差了17mm岭繁,至于最终的车内乘坐空间表现喜,它俩也是半斤八两搂巧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞥,氙气大灯想、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皖烂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯份堆奔,ES则仅有近光是氙灯保,远光为卤素灯泡鲤乾棋。其中萄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局间幌窟,显得比较个性峨麻呈。而ES则还是灯组传统的横置式故清。   再来看看轮毂和轮胎将,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嚼瞄沽,ES为17英寸甲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赡慰韧,市场售价约1500元/条董垦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湾法,市场售价在1000元左右/条帝。可以说市我授,在这方面两者的差异还是挺大的壤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烧休筒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饱槐角。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元概米贯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亨缆火,下面就让我们来看看他们各自的优点裙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猛,其他两款车均有上万元的优惠潘狼勒,但相比比亚迪秦的国家补贴疮钨推,这些优惠就算小巫见大巫了宪惶幻。目前在国内的某些地区蒙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴百精帽,总补贴额度可达到7万宪锣规,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴充。   在外观方面开铝,这三款车均有各自的特点汉勒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畏。而本田则是日式混动车的传统样式甭墓,看起来非常别致隧柒顾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子具剖,非常有气势扮羔歉。   这三款车中蹲锚,比亚迪秦的动力参数最强寥糙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顷。不过要是论舒适和驾驶感受偷,锐志才是这三款车中最棒的酿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欧钡桔,因此它的动力参数看起来没有太大优势芒。   三款车同为轿车楞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动簧谰,丰田锐志采用了后轮驱动岁技。至于哪种驱动形式更好裤继,就要看个人喜好了颁涉幢。   本文导航请瓤脯:" "  简约内敛桓、安全扎实镶隶拣、品质优良辨苹,却叫好不叫座赡玩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廉帆欣。然而对于一个企业堤酿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炊。为此倾浦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进如抢陈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如空,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L底柔疲。 亮点配置骸奥:   City Safety城市安全系统湃拉递,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤材修,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氯躺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搞青。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谱瞪莱,系统将马上发出警示并全力自动刹车亨,避免发生碰撞事故祷逃叹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泼肖促,可实现自动排队功能剁害,除了可设定巡航速度嗣,还可设定五种不同时间间隔惯冻。   加强型盲点信息系统BLIS稀禽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茶痴唯。   倒车车侧警示系统CTA返茎祥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伙疮,如有车辆接近藩膳绍,会发出警告音和BLIS警示灯吃荡谱。   FAHB主动式远光灯齿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆写蕉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冬,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚀但。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芦醋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徒芬唉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淌丸阔。显然沃尔沃也意识到这一点截,要想在销量上追赶""ABB""泊轰,国产是最为关键的一步敖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边始烘罚。S60L的到来肯定会对宝马3系锣、奔驰C级脑点、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洼辞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廖酞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢该乐炭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型干募,我们今天对比的是2.0T智远版棵陡品,售价为30.99万钦疲,而其对手同样是搭载2.0T发动机颧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吾。 ● 外观对比   从外形来看伐,沃尔沃S60L给人感觉干练兰杀、紧凑购寿,X型前脸略显凶猛怂宋吉,富有冲击力磕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陛驶腑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刀浪扭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利度裙差,采用氙气大灯光源寺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辽瓤,只是少了前雾灯晾。相比之下兜驰麓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毁焦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搏官鹿,同时还配备前雾灯卢。只不过灯组并非自适应前大灯庇拇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邢怀岔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萄,确保驾驶安全嘶财。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氰础,轴距增加80mm达到2856mm劳墒兜,而奥迪A4L轴距为2869mm臀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杯糙,不过高度和宽度有所不及穆焚。两车空间表现如何觅冻,请看后文的实际体验淡疵。   两车侧面造型也具有不同风格戮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态榷葱缄,而奥迪A4L侧面更加稳重断想,看起来朴实大方椿。 在后视镜上稗,两车都集成了LED转向灯敝髓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绊,而沃尔沃S60L则没有城复。 在尾部嘉你,沃尔沃S60L造型略显生硬了诲擒领,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和角。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堂,同时加入镀铬包裹迷操酿,气势十足割箔,而奥迪A4L是单边双排设计编钙臣,无镀铬装饰礁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祷愁刚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吐硅啸,尺寸为225/55 R16轮胎酶吭,相比之下尺寸显得有些小了蔼爸,同时配备的是非全尺寸备胎庭抡炭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逛巢,只有修补工具有点不厚道怯算。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雌规湿?当时的网络上绝对是一片嘘声释茂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撕,这似乎就可以理解为特立独行同鹅帆?或者说创新疵婚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吃惫蜡,通俗一点说就是剔:走自己的路蚀姐哼,让别人竞相模仿欧末筷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弟承书,时间不长汞钵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铂?当时我无法回答滔酣淬,因为还没有对自由光进行全面的了解蹄,经过一天的试驾体验之后航火纷,我认为这次Jeep自由光确实有点料闷泵东,甚至可以说气势汹汹故,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈F痢,那么它到底有什么资本来搅局呢号赫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猎蓄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新森拿奇,在做颠覆传统这件事射谩竞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膘。就拿前脸来说柒,好看不好看绝不是我个人说的算的瑰,每个人眼里都有一个不同的看法艰兑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表避俺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炽番朗,Jeep其实并没有太大的优势解盆,包括大家最看重的轴距表现凰袍,在这个级别也算不上是太突出必胖邦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堤醇貌,让消费者也能愿意买单动箔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了且,其尾灯设计和大切如出一辙裸,只是在造型上稍微做了一点改变挟戈舷,以便能和后车窗衔接的更自然一些咎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样高枫兰,这实在是太个性了熄紊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旧迁会,不是吗巴冬俩?   本文导航芹:" "  “便宜饯、省油假簧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求品湍。因此碍癌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霜奔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捻扔镀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息池理全,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粱芯膏。二者不仅定位和排量相同譬聘,售价也都是6万元出头炉。那么谁的配置更丰富柯楔,性价比更高呢填?接着往下看吧客溅。   备注千: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期处,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毒傅、“天窗”和“后轮碟刹”穿遁了。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饭髓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哄扮,促进其他品牌产品的更新或者降价隋,以提升竞争能力楔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叹肚,但又觉得竞品车型优惠较多”芥。今天就随着我们来看看犀,新威驰对比瑞纳么挖鼻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看常岔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薄檬坏,此次我们将两款车型的顶配加之对比拌亥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处联。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元班,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痴搞里。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赴,以往圆润的风格被全面舍弃忱唾,车头变成了现在最流行的大嘴形象餐。虽然初看有些夸张韧湍,但是符合小型车定位句唯,更多时候它是年轻人的代步工具熔钝蔫,所以造型必须年轻能卸沃。大灯面积不但较老款车更大石孩,眼神也更加犀利淘捕嗣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变市母,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灌檀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厘秃惮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论示,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颗毯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娩题,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酬鲁,诸如电动天窗澳第、前雾灯与后视镜调节都在其中誓碴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犀巳,日常使用的便利度稍高一些苯妇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm请,轴距达到2550mm焕。与老款车型相比加长且加宽长,这是为了适应造型变化的需要侨粟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膊畴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丸臣。   新威驰车尾没有车头那么激进贪弟虾,显得时尚而舒展两。整体线条看上去硬朗多了毛。在高低配版的车型之间容懒,外观元素的差异并不明显思,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芭喜,不过在潜在的功能上却有所不同邯,高配车型具有独立的外部后备箱开关叹沮锌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磷皮蛊,在日常使用方面的便利度有所不足即藕。   瑞纳尾部的线条更是犀利饲饺,线条从车身一直延伸至后备箱舶坊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丢额,增加了不少的层次感和运动感唤辽。" "  旅行车在国内的发展进程队,现在似乎已经开始有所起色舞,但受到各方面的影响菲碱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃燎蕊。记得应该是在去年嫡,各大主流网络媒体几乎在同一时段操,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斥陈光,虽然没能在实际层面上起什么作用恫高,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黔乔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罐嘿韩,但是大部分车型均已进口形式引入握划括,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茂堵。宝马全新3系上市后贝品峰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剔幕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唤拒申。不管是厂商的试水工作革,还是为了后期大力推广的前期准备密铜池,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梨清舞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车年,但官方却并不这样为其定义并柑霜,所以除了V60之外割氓频,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的补。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纬匆,三款细分车型跨越了30-50万区间庞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地素猴沟。   328i M运动型雀,是3系旅行车中的顶配车型孺抖,M套件必然是它表现非凡实力的根基媳。BMW的M系列产品炒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的貌痘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列十畴构,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衫集。在M套件衬托下的新3系旅行版寞,表现出的攻击力和威慑力很强难。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅部矗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炽,也是几款进口旅行车中最为全面的纳烘,除了前部以外眯马,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惧,令驾驶者的便利性有很大提升舱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史北邻,造型圆润的尾部整体风格撑恭,让旅行车身份表现的恰大好处祟和。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薪琴晚,但是尺寸不大祷,威慑力也没有想象中明显毛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眷,极富肌肉感的线条元素歧,让它表现的干练紧凑手母。   本文导航镐蚀:" "  曾几何时倦惩怀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屏。物是人非瑞罕,随着中级车市场竞争的不断加剧萎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径探赁砰。在上个月的广州车展上镶桅,全新天籁·公爵正式宣布上市讣廷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牛久处?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茧合,来做进一步的了解吧瞄蓖啊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壕萎畴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞪惭扑: 稳重与运动豁反盯,风格各异   车身尺寸方面渭播,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm次,车身宽度糙李、高度与普通版天籁车型保持一致蔼痊低,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祁抛坊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骏泪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聘祁盆,只不过在细节方面有所调整祭版备。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赏侈沟,后保险杠排气管内嵌嘘下腹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞠,俨然简多了几分气质的提升会杏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骑蚕垛, 新君越的外观风格更趋年轻化萎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面干挨惋,尾部设计与前脸造型和谐呼应裙揭,相比老款车型稳重端庄的设计风格囤妒,全新君越更容易让年轻的消费者接受散。 【君越 整体外观】   外部配置方面朗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯管丸、大灯自动清洗等功能腺岁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸿肮。通过下方的表格我们可以了解到软惠,同价位的两款车推馆,君越在外部配置方面显然更为全面一些栖凌报,LED日间行车灯艾持社、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的困家,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的分恃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛋米: 日间行车灯评陋嚷: 随动转向大灯罢: 大灯清洗装置呢淬: 氙气大灯泊氰: 倒车视频影像疼: 大灯高度可调抠: 自动头灯享: 泊车辅助履: 无钥匙进入系统戎: 感应雨刷戚罕: 电动后视镜女同: 后视镜电动折叠枚瞄检: 后视镜记忆藏贺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昂,年级里有几位南方来的同学贿埔倪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪录,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痴练。雪对于那时的他们骚胺袍,是上天赐予的礼物棘廊快。但是射舷拒,对很多北方人——比如我——来说身氯,雪却是避之不及的灾难逝岁,它让我们的出行变得困难重重当。不过这次却不一样遁南摹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起危鸵斯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汲幻灸,请允许我隆重介绍一下今天的主角哩晤,我们的冰雪座驾热羔澎,一款中大型SUV——福特探险者恍。探险者是福特的旗舰车型匡雀锑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荒,共两种配置聘钳楔,售价48.98万木破呛、53.98万抄俩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元举梆地。我个人非常喜欢探险者的外型丛叛,它魁梧而正派钙,颇有美式SUV的霸气夏妇堤。牡丹江的冬天白雪皑皑罗兽卧,探险者出现在这里十分应景偿凛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愁开墙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲤泌。这样的冰天雪地里戒,就算是带着手套在户外拍照崇想纤,手指依然会被冻得失去知觉里常。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镁娃递。探险者的方向盘加热速度很快盎晤墒,开启后几秒钟就能感觉到热量解,太实用了噶纬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机步,匹配6速手自一体变速箱沦聪。探险者在海外还有2.0T版本车型诽辜,不知为何暂未引入国内栋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面融韩,并没想走量烙巾。   探险者为承载式车身结构税,搭载一套适时四驱系统辖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恃啃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器截款碳,后桥轮间为开放式差速器携挟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助登韩,以制动打滑车轮的形式实现巷拆驹。这套系统的越野能力或许不是那么强大耪,它主要是为提升公路性能而存在的篙迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崎。这次我们挑战冰雪路面寄校梁,这套系统发挥了重要的作用五霜。另外不容忽视的炼玩枚,便是探险者的“神秘嘉宾”了劫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱ㄏ!它是一款高性能冰雪轮胎犀帕,官方称它应用了发泡橡胶技术公,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寝惫董,从而让胎面贴紧冰雪路面诉笨钞,提高抓地力劣。当然惫,这款轮胎价值不菲公,以探险者高配车型的轮胎尺寸攘:255/50 R20为例古杏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厂舌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴确,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彭溅商,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堵匆门,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑线祈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奸蠢泄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痴竿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晶捞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出速邓驰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涂峰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毒煽,两车的轴距都超过了2700mm藤仿嗜,使它们在同级别车型中的优势非常明显厘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烁疟开,略显圆润的车身看起来动感十足杰嗣鹊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感然,550引擎盖上V字型的线条动感十足挝绒泊。C4L大灯的设计相对简单盾,全系采用了传统的卤素光源称盼,而且并没有采用透镜的设计龄顶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜付钙枷,还有转弯辅助照明功能挖擞耪,保证了夜间的行车安全芒抬。两车都配备了时下流行的日间行车灯番蕉,值得称赞的是雹,550竟然为雾灯也配备了透镜娶浪,这一点值得各大汽车厂商学习不。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淬戮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唾匠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掠虑火,550上扬的腰线勾勒出时尚宏似酬、动感的侧身线条铆钱钦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贫堪市。C4L和550都采用了双色的后视镜设计师睦,并搭配LED转向灯骆迪哼,视觉效果和安全性兼具多。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刑破,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矩偶考。   C4L具有无钥匙进入功能付,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坚羚,550则采用了常规的彝徊ズ担控解锁功能戏幌内。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邻,C4L刀锋式的造型更加犀利线,550则更加尖锐慨填踞。   两车的尾部造型比较统一浓槐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烦,圆润的造型颇显稳重泞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恰腐,这样设计不仅美观封签钡,而且可以增大后备箱的开口角度怕荒隧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澜培,视觉效果极佳偶。两车都采用了4点式倒车雷达疏睦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喀墟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龟,使泊车更加安全救受还。C4L后尾箱并未设计开启按键宽嗓,只能通过车内控制按键和壹寰ǎ控钥匙开启灸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启损丛范,使用起来非常方便刚。   本文导航陇敝透:"    紧凑级两厢车鸽卸景,如果倒退10年前铆缉僚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型是仿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哗诵,它于不久前推向市城蕖,但其实它在国外早已上市答粗乏。雪佛兰在近期才引入垛,相信也有自己考虑搪,好在这个时间也不算晚凌鸡斑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徘势。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淋,相对较低的入手价格莆、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘶,都让其成为该细分市场的热销车型虚。而在紧凑级车型中橡问尽,三厢版在兼顾运动的同时卧拾,实用性相对更高一些段、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙牛克斯三厢版(以下简称覆溃克斯)进行深度的比较配备投,到底谁能从中脱颖而出挺侈,让我们拭目以待袭茶。    在刚刚结束的2013广州车展上劫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吵炯惮。此外来局膛,腹烤浚克斯去年北京车展的正式上市吓,也让这场紧凑级大战更加精彩郊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后少,作为其小弟的马自达3能否一样出色实?赋ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卉锤绷,能否从容应对驮亩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尉典。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烈刺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上码。就在媒体日当天将季,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹭奉,经过旁边人的介绍磕墩,惊叹一句钨勤阮:原来不是一个车翱牍课ぁ!可想而知颈蓖,这兄弟俩得有多像堪撂。    2012北京车展上市的腹铺烀保克斯相比前者类悍鹤,已经在市场上打拼了一段时间形。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玫屎昧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了槐度,但是改桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乘巧抹,还是毋庸置疑的坷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓝,为了让评价更加客观默爬胺,同时般芦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掳铺,我采访了一下身边的同事和朋友违。   同事A掠参:男词卸皋,30岁陇、已婚捣归插、儿子1岁多    我哪个也不要吭,原因只有一个队:都太小寂补。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驼妹,实用!当然这两个车白给肯定要录。(也对惨垮,老婆孩子热炕头的人阶,还谈什么运动羞熊,能装下更多的人和东西怪胯屏,才是硬道理)   同事B愧:男夺伍韦,老杆蔽郑克斯车主弹,奔三的年龄绕密,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附绮危克斯屠寝,理由是有优惠筐骏、货源足颗擎潦、随时买扔,听着怎么跟买菜似的朴颁泻。   前女友浇笨:24岁抨豹,高尔夫6车主疾考鞭,略带公主病    选马自达3鳖溜,原因是好看级辆,我再问还有吗刀角坚,答曰毋:好看肮郧瓷怼!我继续问股靛壕,跟我急了沉憋,提问结束茅。   现女友衡未:25岁贰莆兼,对车没有丝毫兴趣磊,仅对各类衣服阜狙摩、包包垮、鞋等物品上心    我选马自达3吧寝坦啼,原因是就看这个顺眼镁,所以就选了崇耻。(明显敷衍了事)   女性朋友修坞删:24岁税府裳,某时尚杂志签约平模管促阔,对车有些兴趣摆缸垄,但只是停留在表面    我选马自达3交桑,因为好看忻凄,身材我喜欢计钒掸,而且红色(主打色截蛇:魂动红)是我的style舰幌柏,所以我会选她的说退。(这种中英文混合体寸手,外加“什么什么的说”的语法真别扭然冀,说她好几次糙懂瞎,不见改)    采访结果显示桨,果然是萝卜青菜蹿、各有所爱舶萝现,而且给出的理由也是五花八门梗郴控,那么到底这两款车有哪些不同藐,在面对不同的消费群体时沏卯,它们的表现又回怎样秆呢,废话不多说奔臀充,让我们往下看某涤。" "  2013年8月潍,本田CR-V共销售了15393辆固,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廓璃渴,本田CR-V共销售了18989辆颠纳切,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月算降碘,本田CR-V共销售了19510辆拳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藐,本田CR-V共销售了19288辆甭览,全国SUV销售车型排名第二......事实上杀雷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扑,它的优异表现还远不止这些痉挟,截止2013年11月底敞褂沥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢。是什么让它成为了国内SUV的明星辞腿?又是什么让它如此大卖办避?   现款CR-V有2.0L规委莎、2.4L两种动力共7款车型席扒探,售价19.38-26.28万元丧躲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爽,售价22.98万元)衅借社。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潞酮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肚,纵观整个CR-V的家族史戎潮黑,前两代车型还有些“方盒子""造型仑掸,而从第三代开始刨拌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战貌假,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屯潦盯。   说到第四代CR-V的外形花郸惨,也就是现款车型烘,它的外形并不是能让你一见倾心的主陋纲菱,CR-V上市之初豢呜魄,人们对于这样的设计褒贬不一晶需梗,甚至有些“不得民心”据唯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呸缆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溺何。氙气大灯鞋舅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挞馁。值得一提的是工习郸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唉,效果出彩备贫。   车身长度比上代车型减少了25毫米腊鼻练,离地间隙下降了50毫米辜旦姬,仅剩130毫米甜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嚼连航,但却令离地间隙接近轿车币歼憨,轴距则仍然保持在2620毫米省,整体效果比老款显得修长不少厢蒋剿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因交,在实际驾驶过程中计坤,提供给你更加宽广的后方视野慕省,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霉憾。   现款CR-V提供17洞、18两种尺寸共3种轮毂式样魄湘晶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浦巩烯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迪鸵,车尾向外凸出比较明显踌稳浪,给人一种臃肿膨胀之感鹿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘉茨省。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歪仑,给人一种臃肿膨胀之感彪灵疾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瑰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唤榷,为实用性又添一分甲狮廊,从之后的销量来说殿倾防,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氢固,保持着高歌猛进的态势史废。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廷版停,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僻裳缆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惭抛、精心矮谰恒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烩莽距,排量仅有2.5L韶但恐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场存轨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笑接,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它省缆瀑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匣。   第三代雷克萨斯IS蕉脆瓣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹,全车线条设计更显张力歼,饱满的肌肉感让人过目不忘黎款。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化习。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版繁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驶郎躬,丢失了一丝霸气纷袒咆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寿,长宽高分别为忙:4665mm光跨孔、1810mm肯匪费、1430mm敖咆夸。同时轴距也增加了70mm女,达到了2800mm戏恢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞳题笛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言房痪拭,其前后配重分别为53高凤节:47舵纠。接近前后1厘劲蜡:1的配重也体现了其运动本质噬。   IS车身侧面短小精湛币,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盲,显露其灵动的车身姿态淖废死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伞瓮,依旧是纤细巢旁剿、锋利费,绝不与传统设计相妥协惕脚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见携。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牛哩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浓。   毫无疑问撇挞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卑。你可以觉得它设计非常超越饭凡怪,也可以认为它很有美感陵搬八,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晒海。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月回行接,石油的消耗量日益增大实,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油释雌,排放着大量的尾气罗连百,制造着日益严重的雾霾天气蓄。汽车尾气的污染省攻,越来越成为大气污染的重要元凶变恋。开发替代清洁能源山厦,代替排放巨大的内燃机糕抗,越来越成为厄待解决的课题腐密榔。现在很多厂家都开发了混合动力车型俺茨送,这项技术基本上成熟了唇厕烙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平落,也没有成熟的商业模式来进行推广刀驹悲,即便很多条件还未具备聪新贪,即便这样那样的客观限制阑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惧盎媳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品归诲,叫做启辰e30晨风干,这款车还没有上市保沤,很多技术参数还没有公布邢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袖镀屉,介绍给大家提屁。但即便如此息绍,这款车还是有据可查馈垂菊,开发平台来自日产聆风电动车繁醚捐,外观也和聆风十分相似禄夯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妨喂涤,2700mm的轴距和骐达相同丹,外观的样子也有几分相似擦帕。但明显晨风的很多细节显得与众不同迸榔裳,前脸没有进气格栅的设计屡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陛鳖。而据厂家人员介绍捻栋亭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抵秤肛,而是单独开发登就滤。   尾灯使用了LED的发光元件砂,看起来更加醒目底串父,垂直的长条状样子也很有个性箔冕。但在车尾上纫如,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辜,用以分担电池组的压力蝗哥,这在晨风上是没有的分哄粕。   本文导航土愁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了较惹建,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)新廷赂,照片上看它挺精神竞裙饲,设计有传承有创新暖氯,硬件配置有增有减嘎免礁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嵌奶,没能去测试现场参观参观档。   命运总能给人惊喜嘘窗。上周五下班前客,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涟布偶,领导突然走过来跟我说染迪渤:“来了个顶配柑徘铮克斯籍倾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呵悸玲,周末的小幸福就这样碎了一地鞋茶慕,我得跟两台机动车泡在一起懈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弟,坦白说现在我对它俩都“不来电”孟踏绰。这样也好褥农钨,好歹保持个立场中立对吧控颅授。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满释,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孙炕,比如为什么海外有独立后悬架痢?国内全是非独立后悬架估?其实道理不复杂咕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竞,既然如此酣穿谓,那就遵照做生意的基本法则来做僧贝刷,降低成本发,攫取利润枯硷硼,无可厚非对莆。我相信如果改悬架车就没人买菱朵潮,那他们肯定不改屎辈。   福特比较谨慎盗发娶,善于跟消费者打成一片迹,挣钱不忘树口碑韧贸稼,好口碑又促进高销量贿茎迫,顺利打造良性循环圈玫。尽管它也有这样那样的问题翘顿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狠糠窍,值得大众好好学学乱涕绰。话说回来环,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牡溃狡。   现在摆在眼前的高尔夫7和富叽保克斯闲拿掳,是各自家里的明星产品顽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朵温浑。把这两个重量级选手放一起桑傻,能擦出什么样的火花来漓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利松画憋,似乎这样能出一口恶气词挺。不过我得劝各位一句母:百花齐放很重要恋入,一枝独秀最糟糕描。   ●外观   扯半天总算进入正题协潮灯,这个阳光明媚的周末耻,没有雾霾的打扰惫,我把两台车放在一起拍了套合影盾。看看它们停偿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诞,一个是16.29万的顶配版两厢赴危克斯程脯。要说家族式设计刷,大众当然领先其他厂家上炼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灿鸿腻,福特的动作稍晚一些处,效果不赖漆砷兼。   所以当高尔夫7和干蚁强ぃ克斯站在一起的时候哨番,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皖雌。谁好看我不说琴,大家都有自己的喜好必。两款车前大灯组内容丰富钮械,氙灯别、日间行车灯彪违、大灯清洗猛射、雾灯一个不少晶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有协犊,而付唬克斯的则要花6千块买选装包臣嗜蚕,朋友们悔位,要享受还是得多消费啊缸每董。   车轮部分有看头段。感罡辏克斯胎宽215mm辫梯,米其林博悦轮胎闹甜好,轮毂造型带感练荷细,给个好评昧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款图。高尔夫7胎宽205mm傲,似乎缺乏顶配车型应有的气势抵墨送,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纬吧。   车尾设计各有出彩的地方卜氓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攘迁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淀题,LED尾灯是个加分项败,杆氏牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侮。左边那台风格沉稳一些弗,右边的青春气息扑面残遁,你喜欢哪个哭?" "  “牺牲一定的车身刚性曙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弊婚抚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构估可惶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”馅扁论。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后道伶拼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钙百勤。就在上月懊贰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兔,至于奔驰C63 AMG赋融,目前还缺少这一车型吮葛。   由于是RS5 Coupe的系列车型起,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饥慰雄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事救,毕竟除了性能之外蕉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锹。   延伸阅读 融黔蓝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砷啊,其中包含对车漆颜色妓、内饰颜色以及电子功能等自主选择篡枷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肃,所以在配置解读方面糜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笛,并将官方价格告知大家透告。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绿沸,软顶敞篷采用电动开启非轨僵,时间上需要15秒即可夸屑串,而将再次闭合需要17秒辣,其开闭结构为多连杆双片式豌浆防,这也大大缩短了开闭时间裁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惋伟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啼颊骨,为了不过分降低运动性遣吓断,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陋模畅。排气方面也是RS5的一大特色面隧容,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管令,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骏,而在Dynamic模式下会全部打开害备。   本文导航褥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线握,或许大家已经是心里多数停淋暇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茫凄寥,定位于新兴的小型SUV市场毙吃。众所周知侮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辆,长安铃木选择在这一细分市场发力衫晃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酷莆忱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晤,通过对比分析称末,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市儡砍妒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜕喇呛,搭载1.6L发动机且禾,匹配五速手动和CVT变速箱甘瓢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L场、2.0L两个排量六款车型软,同样匹配五速手动和CVT变速箱守,售价区间12.88-21.88万元搂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撬憨,通过下表的数据显示得知慰古,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赖雷悍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饺,相比逍客睛写、昂克拉等车型同样处于劣势煞溅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疵茧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绕姜施,还有与车身不同色的黑色包围碳掀壳、车顶行李架喉毋,短小结实的车尾谎行,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果日没跺。车身颜色选择上颂,S.CROSS锋驭提供了极光绿激、皓月白睹期翘、星辰银探、丹霞红狄、银河蓝和晶岩灰六种颜色贤戳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羌敬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毒陛屏,雾灯翻庐、下保险杠也经过了重新设计没,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛙北泉。车身颜色选择上从,劲炫ASX提供了珍珠黑辽辽、极地白叔下湍、翠鸟蓝济譬、酷银忌剑、钛灰五种颜色狸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面平帽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯认暇病,前后雾灯镣,并配备大灯清洗功能凳圭醋,外后视镜集成LED转向灯;同样凄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谷,带水平调节和自动清洗功能蔼统放,其外后视镜没有集成转向灯撕荡履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓜钮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棚,二者均为铝合金材质寡。所有车型均配备优科豪马轮胎娜。值得一提的是宪簧柏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梦徐抽,这在同级别中比较少见许光坚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糕,根据车型的不同尺寸有所区别龄瞄割,低配标妇:215/65 R16剩尚,高配伍:215/60 R17粟,轮胎同样使用的是优科豪马岗,同样配备全尺寸备胎虏,两车在这方面都表现得很厚道檀秘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫催囊县,第七代车型苍。其指导价12.19-14.49万比裳渴,这是配备1.6L引擎的价位棘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撬拆,账面要准备好14.09-18.29万碎饺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纺膏,当然户订撬,身为第七代的它每粱,在冲击属于自己的又一串“第一”肖。但我们相信柿案,短板才真正决定高度恐显。   全新高尔夫的德国总设计师说停浅,它的设计主导思想为“简单既经典”盗复,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫁菠赡:中网与大灯的相对位置螺、拓宽出车身有力的轮拱陡凛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莎吓,这台在中国拥有极高人气的两厢车闭妨,一露面汀唇,就好评如潮钵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解编就吓,但还是要将6/7重提镰粟,除了外观上的差异缉时,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龋,比第六代车型要长56mm软翅。而整体车身比例上躺扇拼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桨瘸狙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盲,轴距增加59mm吵,从而提升至2637mm汞簇骡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诫邓,但新样式的内部构造也足够炫描烂忱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置几妨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艘斡乡。高隔音性的特殊树脂层楷袖五,形成3层薄膜结构猎椽。它拥有很强的抵制振动物理性能据。   直接跳过撩人性感的腰线定,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抄。相比海外的双L型阀悼拈,或许辨识度更强一些氰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秒,但高7的不一样斡帝。细心的你会发现渭华,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憋绞蓖,才会主动启动劳飞,并且拥有厂商宣称的132°广角桨拨舜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格概,天平再次偏向了驾驶者一侧境贤。整体内饰上倪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是良乔:放弃中庸的设计理念拌躬炯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矩。不规则的T型区颂微、活泼的金属线条点缀绊内,让全新高尔夫大变身秃何。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聚,它能够让你感觉非常新鲜结。   坐进高7内守哗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗图,比普通天窗大了30%息。而外掀的开启方式有点奇怪痞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爬敝,同时还为内部提供更多头部空间篓。   大众车型的人机工程向来让人放心范,这个角度的方向盘滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糙冷槽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘛,或许来个拨片更有型吧铜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粱式,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度编斗。   本文导航疯嘶罚:" "  在国内的SUV市辰楣涟尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盘我,正因如此拧匙想,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钢裤拇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拣莲故,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破类。   说到大空间哨五、七座设计舅、配置丰富的SUV兴米手,北京现代全新胜达是其中的表表者痰恐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琶拉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驹趁悄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手红,下面我们将对这两款车型进行对比分析吻薯姓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝗恭,设计上中规中矩袜,采用了哈弗新的家族式设计元素热么,这一风格将在整个哈弗系列上普及凯,代表性的设计元素有鼎斥:大尺寸U型前格栅耪吉,粗壮的镀铬横条格栅稻竞槽,时下流行的“X”型前脸捍烷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刷鹃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劝哇,再辅以造型锋利的大灯灯组素剔,极富视觉冲击力仟祷晶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弄肯,现代品牌的确更加具有超前思维意识撅。" "  如果提起讴歌品牌斡娶骋,大家一定会想到MDX这款车顺悍诺,究其原因咳搅涉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矗,拥有讴歌最顶端的先进技术绊灯。在2013年京糕,讴歌上市发布的新车相比以往奴碳,算是非常密集的羔。即将岁末蝗,讴歌的新款MDX也开始上市销售筐。作为新款捂,MDX的售价降低了巫很,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注评班年。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失试度悔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碎箩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羔妨铆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诗。使弯道驾驶更加轻松令,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搭煎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嫡淋,在车辆制动时拔伶缚,通过制动延长扭矩矢量分配次,提升转向的循迹性 恕类壁,这在之前的讴歌车型上是没有的馁酞凹,包括RLX旁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由樊。但我们看到哇旗心,在讴歌品牌乃至本田车型上盘,自然吸气发动机依旧占据主流偿幕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法先彻,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚎黑蜡,带有VCM可变缸技术翠,在不同的动力需求下边孪褪,发动机自动切换工作缸数胶家,用来节省燃料踢确,提高燃油经济性锭骋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上急孝,使用了全LED大灯惊朽鞋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挠,不止在新款MDX上出现刑乳砍,旗舰轿车RLX上同样具备纠怯的。但和MDX相比梯牌苟,RLX的前大灯内部结构稍有不同仓唤。而MDX的这种全LED大灯瞄扮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菊溯酶,但据了解讴歌正在向这个方向研发庞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厂欠,其中大致包括救援图、定位怜、导航检索等常用功能爽举奋。但值得一提的是彪河,讴歌的这套系统在整车质保期内枯麻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吓净。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置貉,通过车头狈娩贩、车侧扣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辫夹珐。对于前方障碍妥某、侧方停车苏家、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞎逞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兢负扮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面里,MDX采用了59%的高强度材料顶,热冲成型一体式门环等途径拎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料风。   本文导航炼:" "  在新一代天籁发布之后逝同,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蝎挖溅。二三十年前浮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越够皖庇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洞祁厂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狮森。而谈起这两款车绞舱庙,目前多数人对它们的理解是辆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长让,配置增高寇高,便成了公爵和君越糙噶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宝、动力和配置等等厂,却有着极具诱惑力的价格步。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘形,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额门少靖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咯兴。可它们究竟有没有这样的实力纶葛垢?两者比拼记食,谁又能更胜一筹赴豁?本文即将为您揭晓孩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剩是耪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趁技,售价区间为23.59-36.99万元商撬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版犬弧蜗,两车售价分别为29.98万和29.99万慨,价格非常接近奢陷,比较有对比价值擅习。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酸纠,主要是雾灯奴宋、轮圈等几处细节可以加以区分块崇,尤其是中网变得更精致翱乔,车头更显大气细。但也就是这些细节的变化稍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动残还炕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿情。   大灯方面嗣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亮五,不同之处在于鄙槐奋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酣。   车身尺寸方面伐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)车太扦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啡湍,君越的长度同样超过了5000mm氓磕谩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本方项酶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面媳茧畴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梗破,并没有追求锐利并咆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅径些猜,腰线设计是其外观中的一大亮点办翱,并非大多车型采用的一条笔直线条权坏硼,而是在B柱之后便缓缓下沉雄铂拿,在后排车门上形成一条折线还仙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娇板怂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士昏拓馁。   尾部来看窍,公爵与标准版天籁造型基本一致吾阀,尾灯造型也还是一如既往地犀利节,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忌菏,为整个尾部增加不少活力授哼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合誊,使其整体感更强萌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华查乌傅,轮胎方面篱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秀脸轰,更为霸气卢燎逗。   ● 外观小结构: 两车均采用年轻化设计臼,稳重气派;车长均超过5米肖埔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上静,君越表现更为抢眼撼。另外淀,从个人角度来看堤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奇酪掂,相比之下它的造型更加简洁烤闻、规整较鸿毫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祈狈寒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诲,足以呼唤出你全部驾驶激情哆拎。你可以视它为野兽光,但我更愿意称它为内敛狂徒钞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎相缔。它是驾驶利器懊尾涵,也是很多人心中的梦想之车沟耐驳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哭。   既然说道奔驰AMG钩苯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胚让胳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兰熄,都代表了其品牌车辆高性能版卸稗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款誊哎量,这些车在发动机配置调教肯,底盘调教笑滑痪,外形和内部设计上都远远超越原厂车痹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跑,它的长宽高分别为4707mm渤汉倒、1795mm和1391mm班该,轴距为2765mm洞。参见下表可以直观的发现空,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斥夯沽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芥绒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呛浑牵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胜。但细看之下兑蚊宋,还是能明显看出差别此。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降没农潮,流畅迷人更具轿跑风范革枫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少射。   除此以外努,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘿蟹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抢伞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浮,前轮尺寸为235/40 R18妥拿纷,后轮尺寸为255/35 R18缕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砰裙缔,以获得更快的加速度凑泵焚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果际谓。   车尾是C63最为霸气的地方沛季缺,四出排气管宣誓着其运动特性化,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讣惊啼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捌,从而提高车辆的稳定性蜜。" "  11月12日侍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倾堆蕉。无论在平台还是动力上末蒜,这款车都与标轴3系基本相同骏阿伍。动力上爸师靖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鳞慨背,依然分成风尚母景别、豪华和运动3个不同设计套装厩蒋棉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扣。无论怎么看讽单,4系都很像一款双门版的3系帕苗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掇拾顽。   虽然名字是4系陛,但如果只看前脸氛,恐怕一眼很难分3/4系斑兔。不过仔细观察细节的话去,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稀。比如更大的开眼角设计东,更修长的双肾格栅既桨嗡,还有明显不同的下进气口设计风格啥爸。当然笛抄眯,了解宝马车型的消费者都知道泰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置常。此外妻别清,前脸还针对空气动力学进行了优化惧。 【左兜碉:豪华设计套装(选配)/右屋杭:风尚设计套装】   侧面造型上串距凑,4系明显比3系舒畅很多航痕塘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咕鹅,更修长的车门对此也贡献颇多疟爽。不过轮胎规格和3系完全相同胯俊夏,似乎很难体现出这款车有多么运动冯铰惊。另外吗颅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挟昏,和前脸的进气口配合兴搜皆,共同为刹车系统散热刹嵌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衬然,不仅装饰性强勾辉,看上去也更凶狠磕丸层。   尾部设计上巩酒能,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苟妊。猛地一看依然很3系春伴戳,但饱满的线条体现了4系的不同褐盛。尾部虽然整体很“壮观”付饥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卷朽,别有一番风味萎。另外胯,根据套装不同蜂克,排气管也分为单边双出和两侧双出两种双剑鸥,实拍的运动设计套装为两侧双出互,个人认为设计还可以更精致一些培猫。   车辆提供溃玩昏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址视逢:北京市海淀区闵庄路19号   电话盘:(010) 5872 8888   本文导航饭蓉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道享嗡始,自日产逍客2007年在英国上市以来毕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呻访谱。各汽车生产商自然毫不示弱光楼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹念博。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲤篙,公司就对其外观和动力均作出了革新饥潜伺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V南庙。这款车售价要高于ix35集,标配版的售价与高配版的ix35相当烦寸。较高的售价并不会对消费者影响太大款,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力休。 ? 现代ix35   除此之外巾晒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型损。完美的驾驶体验史题,充足的动力表现笔踢,日常的实用性以及低廉的养车成本搭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钳楷烁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毒粮起,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梳。CR-V的后备箱打开的角度要更大螺颊,后车门打开的位置更高缉,加上方便的一键式折叠后排座椅缴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹄卑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腊卞媒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穗劳。ix35的后备箱地板离地面更近归亢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腐娄,他们要对此多付1,700英镑漂。其余两款车的四驱版巫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幌眷辣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拱。   从标配版本来对比三款车莱查恰,ix35要优于其他两款茫伶。SE版就提供了后排加热座椅夸,方便商务人士乘用芥。高配中更是有导航亥,蓝牙绊骨蔷,真皮座椅撬丝吮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠价适,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烙。   综上所述乒,我们推选出这三款车的排名分别是迸句酮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笆乘,但是它的驾驶乐趣却是最大的仿岁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓟。低的污染物排放弛,强劲的动力表现捐毋,新引擎的装配让该车重获新生背头。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赣溃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盘。不光是低廉的售价叭硕,标配版的实用和保修期的延长另请侣,让该车十分吸引人泡搪杰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放星钎外,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萝林。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彭附,未经环球网Huanqiu.com书面授权间观茧,严禁转载倾肠厦,违者将被追究法律责任岛。责任编辑喘:李敏" "  在国内锣,提及福特这个品牌领,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该杆疲克斯和嘉年华诬荤,但福特的精髓决不仅限于此杉。在美国氓紊括,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腐。近些年来情,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓣略表,先后投下了旗下多款SUV车型郸誊,其中包括翼博退、翼虎潦遣、锐界以及今天的主角探险者韩。作为美国销量连续15年冠军的探险者米桔蹬,它在中国的土地上能否再续佳绩葡碑?带着这个问题下厕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昆绦奴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵摇,也是其第五代车型辑骑。在今天看来任度撂,福特探险者圆润饱满草程鲸,又不乏美国车标志性的肌肉线条抬扰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求费锯。但早在1990年姥辈,第一代探险者刚推出的时候副盲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹲戎唐。   随着时间的推移匹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眠,与其说是改变赐攻,倒不如说是更加顺应潮流肖奈。早先的皮卡底盘不见了踪迹班,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂日。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俊惩缔。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬踊础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢级捷疟?结合同价位车型做个比较不难发现峭卑杭,探险者论尺寸绝对傲视同级尘道。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稿钨,“尺寸”无疑是其最大卖点芒够铰。它的车身长河怀、宽涤、高分别为5006mm痴揩、2005mm和1743mm挟羌,轴距为2860mm卞艾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烁,即便是与奥迪Q7的对比中图,探险者在某些环节也不占下风潦疾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僚,探险者的最小离地距离为193mm床埔,接近角和离去角也并不大畦哩,仅有21.7°和21.4°扭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漂毙牢。" "  引言喀僻羡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撕哦棺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漆步,其采用了全新MQB(横置耐L梗块化)平台生产跨毕双,不仅在外观伟聘、内饰方面有着明显的变化盯部,更低的生产成本尚砰荚、更轻的车身也使其有着较大的优势评遂疟。此外界际,作为其老对手的福特阜粮恚克斯当然也有着较强的实力岗傅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爸附。今天梆蔽,我们就来为大家对比一下泌,看看这两款车型谁的实力会更强髓纽唐。 外观裂:低调内敛大众风对比时尚张扬傅呛牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感烷顺炕,但在设计风格上却有着截然不同的一面仇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豪孪。而付撼拾荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓦朽狼。   车身尺寸方面桂口,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腿菜毖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm目唉死,轴距也增加了59mm婆牧,整体看上去更长更宽更矮恨慰辟。但其主要竞争对手傅妇暇猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势适。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戎铂妇、强壮捣佩、凶猛莱溪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谭。试驾被安排在了蒙特卡洛胺圭,我们被热烈的目光追随了一道饺动陈,同样杆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靖墒糙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枚粹,它的对手就已经锁定了脱艰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陇拌,他们选车就两点顾案,第一样子帅薄相,第二性能足够强大蝎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廷空。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秘饶私。恰恰如此舞,它看起来很漂亮畴唐,尤其是车身各个部位的比例与线条敞,挑逗着所有人的视觉神经劝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绒芳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喀褪精,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实规乏某,而且更杀气感更强氓。怠速时慢慢靠近毋,它的躯体在微微颤抖哇为,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偶鞭拦。   细节方面奥迪从不偷懒抱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坎斧哦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毖桅晨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞储己。在我看来峡凭,这样的视觉效果已经足够征服所有人厂疙,如果你觉得不够醒目穿,还可以选择将卡钳漆成红色卞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磐辛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体技叛,120km/h时自动升起你,此时的样子最为动人参,速度降低至80km/h后便会自动收回袖儡。   进入驾驶室并不费力皇绍,内饰与A7或者S7基本格调一致悄穿省,简洁朴实删偏,中控台区域保持原有基调署,有人说它沉稳拭是,另一些人说运动辆,在我看来这就是奥迪的风格瓤,可以满足很多人的口味抬橇斥,一切气氛都显得那么熟悉馁融衫。   车内有两处亮点让我记忆犹新类沉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隆,坐上去的感觉也足够舒服泞草钝。不足之处在于它的调节方式太过简单靖踏废,仅提供电动方向调节以及腰部支撑继苔凸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骑吾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蝎讽,手感与大小都很出众还,令人爱不释手潜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进净砍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稀沉艘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赤溅绥,善于抓住驾驶者的心赖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分付诞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狼莱,两厢版掀背车开始越发备受关注钨堵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型法,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘸人。就在本月初墙拼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求募,除了朗行运动版之外膛颅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能某虚妥。接下来桂萄撼,我们将两车放到一起娇,来看看其空间和性能环节的表现如何闯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稳,如今的情况则正好相反瀑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浆膳污。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元得狭,两车的售价还是非常值得人期待啊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了餐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计算洞拇,前脸没有任何改变广。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素化盾硕,但给人的印象要更加动感努创秋。   车身尺寸方面叉法,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米米湿荷,各项数据都要比朗行运动版更大一些护,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少背。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梅该闯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姥堕,比较适合家庭日常使用擒酷驮。轮毂造型与三厢版没有区别绞低淑。在发布会上细,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饭,相比科鲁兹掀背车不够运动孝箱梆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条令,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑市,线条更加自然邵、流畅卜修弓。两车的车身腰线笔直且显眼鲤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苦俊痰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斑离,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骋活,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谦。同时默揭昏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殴笛贯,点亮后的视觉效果非常不错嗓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰路。整体风格也是保留了三厢版的造型跑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出介,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皋呕盟。2008年坚模夕,丰田Yaris进入中国市沉狭房Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魄峦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数砰寥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楼畴路,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矛,想必原因大家都很清楚擎,致炫在各个方面都已下足功夫苍,为的就是再续辉煌埠。   致炫外观灵动时尚赂盗,带着一些年轻的运动气息薪可范,车长为4115mm妙列,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撬项椒,比老款低50mm;轴距为2550mm输,比老款长90mm粒沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讨砂狭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眉叼诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”举,这样的设计更有利于致炫的散热请洗啪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碉参。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俯。   " "  在这一两年中缺秀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”签炔,究其原因簿李默,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郎剃。另一方面莫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眉。代表着大众在中低端产品中的最高水平虚角肌。如今狭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丛划觅。带来的改变很多础,由MQB平台带来的更多越级配置拉恨,外观内饰的革新瀑,动力总成的变化毋纤,当然还有后悬架的改变煞夸。能否继续神车称号蕾,笔者觉得闹,可能性极大叹。   ●从固定平台向奈埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳眩块化平台的车型菠嘲俯,之后该河湾,从这个平台开始暑揭攘,还会有奥迪A3等车型陆续引入松板防。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浪急俗。但从高尔夫7开始挎褪,这种概念将发生改变摊丰狮。MQB目蕴凡铮块化平台生产谷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滇栋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酱甭效,后面我们会详细说到伸麓貌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藏受械,必然是一台有传承有积淀的车型幂缺。经过几十年的发展和变革泛送,没有被历史淘汰虑烩陌,却总能获得新生和换代擅股。我想符合这种条件的车型真的不多苹。甲壳虫也好膊,卡罗拉也好熊,都算在其中聘料禽。高尔夫更是其中不可或缺的一款棘胶矢,从第一代发展到第七代喀单嗣,我们发现叔褂,很多经典的设计元素没有消失党,而是作为经典传承下来巷味,但技术却在与时俱进的发展度车负。直至现在先团德,高尔夫7的出现宛盆裳,能够看到曾经的影子匆懒,也能够看到未来的趋势礁忌健。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了母,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿精,今天在紧凑型车上也上演涉捅催,只能说明拷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饺纬,也从侧面看出刃捍拓,这一级别的竞争是多么激烈溪,高尔夫7的轴距加长了59mm弘桥帕,反应在车身上咀,加长了56mm促。这让我们看到轻,高尔夫7并不是一味的加长草,更兼顾着车身的整体设计赏,以及操控能力的全局设计拳蔫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锌,争议很大昆,但貌似并没有像新速腾上市时那样娟毛还,引起大家的太多反感顺菊。或许一汽大众的这场策略大变褪,已经让消费者黯然神伤了镐。大家也都知道犀驼,这是没办法改变的事稳馁,想要四轮独立悬架集,会有性能版车型作为选择榔递,要是纯家用线来擅,就只能接受这个现实屎。   本文导航谋危脯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6即诺脯,这仿佛已经成为了一种定律彻。话说回来爬潞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甭膜婚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撩暇遂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计透偿抠、做工仿详级、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倪饺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烦蜜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诉,为更直观的进行两车的对比分析钮鲸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扑尝,需预定等车时间较长冠鞋疵,主推1.5T车型)作为参考对象奈然款。备注僵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版库虐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高路抵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翻,瑞虎5和哈弗H6各有所长跑醛烙,瑞虎5车身更宽筹涛澎、更高围搭,而哈弗H6车身长度空那艰、轴距更长多画卜。另外这两款车的外观设计原创度较高锈虑薯,没有明显的抄袭痕迹谩幂陋,且能够符合大部分人的审美观哭五半,足以体现出设计团队的用心程度帕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应罕憨,意在塑造最新的家族风格晶,整体呈现出大气缸健、时尚的感觉伺誓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拇肯,包括徽墨黑徊、烈焰红播谱撮、赤金棕齐煞、暗夜灰诉、皓月白和丝缎银成骋仇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气死敖,其更侧重于简约事劣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虏脚斯。车身颜色方面眷,哈弗H6提供有经典黑淖森鞭、雅致银紊、简约白肥饺、中国红热、风尚蓝珐茹刻、摩登灰退避恢、醇魅红视、睿智棕共8种车身颜色遁电夹。   前脸部分凡洁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果庞工钮。瑞虎5前脸层次感较强淡,大灯巧妙地与中网衔接擒庞,而下进气口被分为了两部分霖蛊,下部与底部合适护板相连接涸旅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和朗充扰,没有太多浮夸的设计频期,中网换上了带有“HAVAL”的新标识臀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捕垒蔼,但绝对属于耐看型潜,整体间流露着SUV标准的稳重气息戌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富夕魔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苫,车身侧面给人以更修长的感觉鲸蒜乖。另外混锚磕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条爬辨,车顶均配有行李架岛。   同样的泪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘎炽香,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昂梨啪,厚重的保险杠更具力量感须。   灯光配置上钮农皋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强济,内部灯组布置较为新颖车,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吝敬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氯蜗,常见的柳叶状大灯造型肉,常规的灯组布局唾墓吕,带有透镜的卤素光源大灯峨钝敲,提供水平调节功能昂荒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卜,看上去更为醒目和美观酪陋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源函沙雾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缴弥杀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琶骑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啤姆,同时越久的期待会带来一个重大问题篙,那就是新产品如果不能做到完美闭肥乓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棱淮擞,两条定论由中国媒体陆续传开戒,首先它的相貌不错趣独,其次来到中国的时间也不会太长了啸胎瘁。一个月前倘逻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绿,为何这么说何寒毙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好报骄,通过细节上的修改推骗,使雅阁更贴地气人沽惦。   设计师在中国进行了大量调研工作淘补策,最终他们得知了国人的喜好唬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冈合挫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陀浪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓶势剖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈遂,在如今大行其道的“加长风”面前壬贫,本田倒是走了一回不寻常路惋,这也是让很多人吃惊的一件事溃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煽玩熬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赌,究其原因我想和C柱造型啪童、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皮敝讣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度书篡澎,先是放弃了老款斧头型的轮廓复,其次将双出分置排气融入到了包围中陶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挖洼屋、动感靠拢型碎节。   本文导航里:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座店,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秆剔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喊忍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳费奥酶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燃头。相比之下铅片,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计境少汹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉两嚎。总之这个价位的车型卜,只要设计不太出圈消费者都能接受箔仆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几物弊冈,即便轴距也仅有20mm的差距次,如果无聊到一定要分出个胜负的话五醛仓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赦狠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甫日靶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刚丸淮,在这方面长安CS75表现得尤为突出车。顶部的灯眉本伺疟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绕开,虽说还是带着几分模仿的味道帮,但却并不令人厌恶晒帮扑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型充,不过它的优势在于自动大灯功能咀脱日,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞘捂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化配灰,都是标准的SUV设计懦擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肉桶芭,不过值得注意的是缆剃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙低窟拱,上下车时可以避免蹭脏裤子歇篇谈,这一点要比哈弗H6显得人性化姓富杆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剃物享,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畏匣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剖价落,那也将成为它的一个优势碍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蝎韦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茅吩帮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卷彭。两种风格说不上谁好谁坏翘卞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烈墩、更时尚的选择尉恋卧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曙补棠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榔玛馁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坍煞宛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爸郝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诞皇钡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病力。相比之下耙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泊牧阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉却。总之这个价位的车型帛聘,只要设计不太出圈消费者都能接受澎拷枯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夺,即便轴距也仅有20mm的差距雾庇,如果无聊到一定要分出个胜负的话礁埔息,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仆顿匿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砂久赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出夕晒。顶部的灯眉蘑舷现、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型层无瓷,虽说还是带着几分模仿的味道实,但却并不令人厌恶尸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔬伐完,不过它的优势在于自动大灯功能仟,这是我们在CS75上未曾找到的配置肮父兄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化士捍,都是标准的SUV设计宝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似健腊,不过值得注意的是深怒瀑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼎,上下车时可以避免蹭脏裤子翱,这一点要比哈弗H6显得人性化庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎公,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拦醇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稼琴畏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞋,那也将成为它的一个优势煌边半。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粗逛乡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柏父。两种风格说不上谁好谁坏唐柯荆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辛谜孤、更时尚的选择邵脆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型污,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泼羌,埃隆·马斯克就是一个奇人刷恳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔷捅悄?下文简称“埃隆”)钵诧腺。远隔重洋来到时差16小时的加州姜导丧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赴嚼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纹,一款名不见经传绩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拨。在短短的5天内唬林,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肃米喘。 ●曾经的TESLA酶:短暂辉煌的Roadster   2003年徒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滩促劫,并亲自担任总设计师的时候饲拾称,他为公司取名“TESLA”赁搏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钠樊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颂桃丁。而在十年前炔擞林,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抢,因为在此之前室甘隋,没有任何纯电动汽车成功过童峨呸。   不过很快揩摔靡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看部郎奴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恨蹭郎、续航里程短的传统印象泻。只是湾,那时的Roadster真的很糙隆,很贵弓敝话,很没吸引力霓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者囊摹寞。   于是鞍师贾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”设棚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕浴,已濒临破产……”沛。   不过库嘘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样榔颊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在齿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颂茬炽。仅从2012年6月车辆发售共,到2012年9月这短短一个季度内龄咎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柑嫡固,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元金榔伞,并且公司还获得了美国政府的政策支持豢哼乖。   ● 简约外形流畅饱满吹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妮备檄?一个能够打动人心的外观设计管轻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要私欧笨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恋洼潍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盗颅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院米恳虎,是一位年轻的美国本土设计师炉炊掂,曾经在大众汽车担任过助理设计师脐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前多,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棠溜奇,马自达旗下的Furai稻吠挝、Ryuga犁惠驴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜡铺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烧位连,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厩莆傻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)维。初次见到TESLAMODEL S的时候犬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹅深,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慈琉,难道这两款车之间也曾有交集搬?   多方查阅资料后才明白屯汲歇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的需,不过后来TESLA对其提起了诉讼受,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朔尘档,还盗取了其电动车制造技术笨芯玻。于是紧接着赂世诫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品龟,并最终完成了MODEL S的设计工作陌骋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)登慕崩,轴距则为2959mm街敦啥。仅从数据来看庭娟底,MODEL S已经算得上中大型车的级别侣钩小,差不多和奥迪A6L巧耪、宝马5系Li等近似奸健,只是车身更宽大也更低矮一些虎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掂。   整个MODEL S的车身上梗逝履,相比许多人和我一样赴窍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涧泛萄,椭圆形前格栅造型太另类了滦磕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吩坊,但是这也成为了MODEL S的标志倪忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志零,所谓的家族式前脸浩扯捷。   你或许会认为没有前置发动机的存在绕怜论,和绝大多数的电动车一样媒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耐晨,那就大错特错了滴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剿安贝,动力系统和电池组赂扳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牛誊,就和传统的内燃机汽车一样块榷暴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奶浆闻。   细长条的大灯造型很酷侣谩埃,氙气大灯妮物、LED日间行车灯都是标配申,和其他车型类似强钱熄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞧缓赋、LED雾灯以及示宽灯灿。只是在功能性上MODEL S实在很单调驹,同价位产品上应有的大灯清洗淀惫、自适应功能等一概奉欠窝洁入。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立河炒携,4年的时间邵,经过诸多顶尖设计师的打造舒稳党,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发零糙菩,再到上海车展的国内亮相腹平,今年广州车展终于正式上市材灰彼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口禽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迸响,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孔感繁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩备,这是中国自主品牌获得的第一个五星粪倘。观致3四项总分达到了惊人的340分督,这在整个2013年度排到了第一位溯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑞控,接下来为大家解开谜团饲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吓茨咖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稠鳞,观致3的外观线条十分简洁惟漠脯,但又不失从容优雅私唯咆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疙,毕竟它的设计总监曾是大众高管叭棠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瘁卷。   前脸看上去相当的饱满圆润陕虐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辫凶钳,而“Q”也是观致汽车的首个字母醒吴冯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奉健哗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颅刚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切览康,这话虽然有点绝对壁崩,但却不无道理秘,在说服消费者购买自己车型的时候栋潜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忙公,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臼亭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苫介,随着时间的推移涟镰,两各品牌已经深入人心刻廖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缕欣充,相近的售价捂烫离、同级别的定位汰春但,看看哪款表现更有诚意腺卸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矗画,造型圆润符合多数人的审美裤触雹,第一眼算得上成功徘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汉鸽,细节处理更为立体很显档次瘦邦凳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敌。爱丽舍原创度极高胎甸,很难找到其他车的影子土。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霞,只不过虽然车身进行了拉长酥拳,但看上去依然是一副小型车的架势伞睛锋,气势上略输给爱丽舍来筛。外观设计确实见仁见智榷砍,有人喜欢圆润稳重奇讣茹,有人喜欢直线条的简洁利落舌,嗯好吧汇日,各花入各眼航。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擞怂爱,新桑塔纳除了车身稍长之外尼皖竞,轴距戚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势错。但整体上两者都属于造型协调的类型泞。   内饰部分套,两款车型均提供全黑和浅米两种配色旱坡。配置细节设计魏泥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陌刮社,比如位于方向盘后边的多功能按键呕甫桅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缕稠,则显得没有可挑剔的地方捌芍禄,只是限于成本蹲磷,用料表现一般港耗瞄。" "  谁都没有料到短短几年拷臼派,SUV会如此火爆娃火惋,从动辄百万到数十万的城市SUV了,都曾经上演过排队提车的场景袒臣秆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摩深。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亭覆氯,不同细分市场稻脯败、不同类型SUV纷纷推向国内市潮妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动车躬,推出了其首款SUV--标致3008酪继世。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盗。而东风标致国产后价格有很大降幅赶蹦,15.98-21.67万的售价也与途观谱前便、CR-V努伪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矗乳埠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柒贝。下面一起去看看吧道。 ● 外观解析   除了高售价外递,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冯岔青。太过个性厩叹,同时又不够精致昂写了。而相比之下啪,国产版标致3008要好很多痰,现代感更加强烈思。前脸采用了小一号的大嘴苏轰,并且添加了镀铬饰条显示很精致骂戏泡,也符合国人的审美感。   前大灯虽然不是氙气大灯怖墒担,但是加入了透镜董,整体观感不差蜕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高财馁粕。另外避刻菜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰词券,增加了前脸时尚感廖项工。   从车身侧面来看棘拾剧,标致3008加入了车顶行李架狈,虽然并不是经常用到的配置广享蔼,但是对整体造型的营造作用不小告首韶。另外缎拔,黑色下包围凸显了运动感关。   尾部是相比进口版改变最小的巨,不过依旧非常漂亮波韶涟,很有层次感弘冯。尾灯加入LED灯组隶藏,警示效果更好糕童琳。另外最值得一提的是其后雨刷设计揣绢,在前雨刷工作状态下享疚,挂入倒档未戌诲,后雨刷会自动工作孔魏内,非常人性化的设计惺。" "  说到法拉利橇嚼、玛莎拉蒂这些品牌磊淑钢,网友们肯定会觉得遥不可及叭廉,价格高高在上寸舶乃。如今暇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli认,它以89.8万元的价格进入国内市场滑械共。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现显梳凭,让我们来看看他们三个谁更吸引人秤。   在市场行情方面砍危,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藉兔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挪嗽忙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窝单葛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穷饰忻。而其他两款车型均有不同程度的优惠侣据,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系席。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的澳,看起来非陈啥鹕疲魁梧的发现竟然落了下风喇簿拢,令大家非常诧异巾。但在内部空间方面臼,Ghibli组完全不能与发现相比嗣肚猫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斤篇奋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泵,所以它的尺寸就不在此提及了犯夏窃。   在该项对比中旁斤虎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沉,功率少了80kw靠,扭矩也少了50nm旗险涧,同为3.0T但差异却这么大怪涂。发现采用了柴油发动机梨附抢,这款发动机的性能超众瑰富仕,在国内有些市场中非常受欢迎挥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱路糜端。   对于传统豪华车闻言新识玛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式池焊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统对。路虎发现集成了家族中的优良血统榷,四驱系统足以让众多对手汗颜嗅道。   本文导航缎馅抖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实归内祥,保时捷新Cayman在国内上市之后措,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了际纲,遗憾是试驾车迟迟不能到位危,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余权峭惶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心峭壁睬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恨池,就当胜利喜悦之余勃剩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包募。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藕几怠:不就是保时捷最入门的跑车嘛徊凹,至于这幅尿性嘛憋聚?不过您还真别说眷掳,Cayman作为保时捷入门产品中舌,绝对是一部对得起消费者的良心之作翻,比起卡宴与Panamera来说慧囱,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓮我巩,说句通俗易懂锋浅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观殿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暗,第一代Cayman的诞生是在2005年憨连播,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺径苹悸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本司受。   新款Cayman S外观简洁默帕棋,车身比例更是优雅的惊人雇猩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征观。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低携乱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漆。尽管如此烧坞,这款双座跑车依然非常紧凑秘轻姓,车身长度增加了33mm煽刑岗。车身前悬缩短了26mm迹。   每次谈起保时捷的外观设计等股耪,笔者都是非常纠结的心情妮顷,恨的是德国人那副死脑经滩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莽,喜的是哪怕轮廓没有变化铆泥谅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿干,或许这就是历史的传承吧纷煤。   新款Cayman S除了迷人的身姿配,优雅的曲线之外横筋冈,设计师并不是一味的强调柔美俩厩狄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窝缕,这里需要注意的是仙,这个大口可不是什么导流机构磨,而是发动机的呼吸通道览。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茨希排,加上凸出的转向灯设计痕栏,相信任何人看过之后都是过目难忘涧稼娠,尾翼同时配备升降功能邪劲吩,时速超过120km/h之后闭,能够有效提高尾部的空气下压力荚犯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禾,这个是一个价值不菲的配置单,总价44700元烙姑,如果您不满意当前的刹车系统糜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处委僚,据说车用到报废了午落趁,它还可以装到另一部车上继续使用乒,简直可以当做高富帅的传家宝戌娩。" "  国内B级车阵营的争斗琼糠,恐怕用水深火热都难以形容却,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓜篡,随着时代的发展倘擒,已经逐渐转变为混战的局面冕美禽,比如ABB三个品牌的中级车惕京,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手水舌。同样的情况也发生在合资品牌身上券巷,民用车级别的对抗往往更加激烈撩惧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗅随,来自德系的车型是否会倍感压力末敞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巷媳,又考验耐性的工作暮抢妓。往往在某一个时段有一丝懈蛋陌ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睫掇。网上车市最新推出的《抉择》栏目皇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斯旦,做出全面的分析与指导胃,以同级同价沽送、同价不同级等角度出发踞情,全方位给您最全面的购车支持媚甘。   雅阁和迈腾罗爬硼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车便搏,也许之前并不会将它们划等号顽溺,但随着市场格局的转变弗,它们也来到必须接受对抗的门口蠢。当然厩疮搁,这场争斗的发起者是雅阁挥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赦,抢夺德系车根深蒂固的份额氏未,看起来是个贪婪的举措坡恨,但能否成功却还很难讲倘马。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裂陵恐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凌,反之同样劲。客观的讲拼坚嘿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缉汀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痢,但是这个技术到底是否实际浩承缝,还要从使用中来探寻蕊虐司。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竭寐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响散磕架。   第九代雅阁缩短轴距的作法幕吼,是令所有人都无法理解的心势,在几乎所有车型都在加长的时候獭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掏煽筐,搞得你摸不清头脑椽懂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颁孝捶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹈克蛙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者病删。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肖歌,就是最好的证明胃牢煌,据我所知寂,直到全新一代奔驰S的诞生江,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祭。   本文导航嘿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疏滔瘦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卑胺式,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翠。直到有一天泄芳,新速腾上市村,后悬架变成了非独立结构颊僧攻,他们的崇拜似乎崩溃了忱矮。这还是那个技术控速腾吗浑?随着时间一点一点过去纷位,新速腾陆续推出速腾蓝驱版破、速腾GLI瞧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了委陇。不得不说鹿悉,速腾家族越来越丰满砍倍,那个曾经的技术青年斡刀味,逐渐走向千家万户东的旁,满足标准化的舒适性需求匆构。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者对痰,这让我们看到速腾到新速腾的转变碱,它变得多元饱恒涎,变得成熟吹效。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蟹,开枝散叶就像一位长者界。它不是急于求成巴辜,而是变得更圆滑更成熟酿。记得一句广告语曾经说过清期吵:“成功的男人藩蓉,有很多面翻显裴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象传擦,它要更多变捣,它要更多面逃粉。蓝驱和GLI萝苍歪,一个拥有更多的节能技术湾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窍星。当然窗,价位不同何岗,GLI已进入二十万大关是蚀等。你有了更多选择偷脸,你没有了挑新速腾毛病的口实撂。三种产品摆在你面前须,要节能到渡楔?要动力须磺?要居家锌窗?新速腾都在这冷。    直至今日钡倾邓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泡清,的确戒彪抱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酗堆扣,多少显的不是很紧凑动感般蹭搁。但终究那是一种技术执着理念下派兼碑,最后一代产品了稠。新速腾的到来似乎终结了这些酮古,悬架品质降低废彩,操控感稍有不足暑拌,但换得更宽敞的内饰空间江,等等等等受。到底速腾进步了还是退步了双,我们无法一概而论拜锣。但有一点臼驼蓟,笔者觉得大家都不会反对芦,新速腾的外观绝对养眼景未。你依旧能找到德系工业味儿胖迹,但又看到更多摩登的东西现。咸淡合适盯,老少皆宜凤。或许从这个角度来说却,新速腾是成功的米材伶。    过多的技术说明俏,这里就不重复了轰,今天我们就来漫话速腾刊。记得一次头,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绢沽疥,立马对它的内饰嗤之以鼻糖。毫无设计感柏习滔,直来直去酿磊,见棱见角拆。或许不光是这位搞设计的朋友黎,很多网友也有如是感概鲁。他少了一丝温情偶投亩,少了些许浪漫辆。不如北欧风情简约蛋慌,不如英国小车活泼携。充满了德国工业时代标准化生产的气味盼。打开高尔夫骸吉回、速腾躲沸膏、迈腾世桥腐、途观市、途安的车门苹迹,你都会得出同样的答案铃缄翔。或许茹扒乡,这就是一种设计选择奋瓷潍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戚悼,内饰模具走点曲线也不是不可以迁攫,但当你仔细玩味之时盲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陈社。不浮夸谷供、不高调关劝,你可以说它没有设计感绘旗,但它却充满机械美拖。 责任编辑泊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稼锯,也就是S-cross锋驭堕手,售价11.28万-15.58万元呈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客逃魏隧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桓,其实并非如此孰理,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邵刹炭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼎仍凉,我们不妨来进行一些对比去看看龄横挡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琶,也就是S-cross锋驭乔妨,售价11.28万-15.58万元叼乳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵薪恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客份骋郸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒙,其实并非如此吨韧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欺孰稗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏太兰,我们不妨来进行一些对比去看看墙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上如,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场法。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机樊欺,而且在轴距上也进行了加长冕,从而能够获得更大的车内空间掂逗。其实就在此次广州车展开幕之前督慨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牧眠孰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搅步甲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机范啡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弥冬崇。另外敛陷彪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蜡隘伎、BUS夺贸凛、VAN三个系列脾哭,分别涵盖了商务挠、家用和专用三个细分市场匈镐乏。好了价诞骑,闲言少叙备伦,下面我们就走近它们以作详细了解吧匠挂。   外观篇朴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唾成鲤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焦,同时会在两款车型的不同之处加以说明檄。   该来说说外形尺寸了遍纳亢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钾烹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黎句任。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恰匙,与车头形成了很好的呼应抗翔环,而且从整体上来看车身更趋向于平直匆。需要特别说明的是氯悉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L形令酗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虚,以应对不同的使用需求晤旁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同檬浓副,例如高位制动灯溪踞、门把手和牌照架逆胜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”差拓,“中国车”别,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骸。“北欧品质”传承自S60此缔竭,设计风格以简约时尚为主共测眉,选材用料则注重安全环保卤毕灸。“中国车”同样不难理解淑厂,“L”是个很好的代表丧律戚,但不是全部庭掇。   就在试驾会的前一天竞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溜丧。   ● 沃尔沃亚太为何物甘筛氨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巢高。沃尔沃成都整车工厂册眷、大庆整车工厂缉、张家口发动机工厂弓鸥盯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下箩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻滤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准多梧弟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狄藩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屠。如S60L有约290家供应商钠僵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系徐睫。而在研发酿乾、设计十底、采购和生产制造等各环节上贿麓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步登诡仇,采用共同管理系统炉始。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容济茸,我们先从加长这个重点说起副。S60L相比S60加长了80mm歧烦,具体点说应该是轴距加长了80mm剖胸班。这80mm用在哪了呢锚?全部加在了B柱之后棠晾沤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柿,这里现在变得很宽敞伴裸办。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间禽锨韧,前排调到合适位置后殿餐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粮,属于勉强够用的水平;而在S60L中隆斗蚕,相同情况下莽捍,后排的腿部空间则超过了两拳查,可以说是非车拾吻福宽敞惭迹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爬嘎烦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膛,外形倒也没受什么影响俯奉唾,甚至感觉比S60还要更舒展一些蛋拜庐。S60本就是轿跑设计风格栋案,后门加大后猾晃碉,整个车顶的曲线反而更平滑了图。相比之下唐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俺,但却增加了几分优雅的气质锭胖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钨标,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辞刮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框察,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帆揽窜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”控捶,不知道大家对此有何看法第。全新的18英寸轮毂挺漂亮劲播,轮胎为了适应国内更复杂的路况理,将扁平比从原来的40增加到45可。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了前舶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰热陵庭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邦耗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芥呕,而像坐垫暴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淘和。这种颜色和黑色有些接近款绊,但更时尚半、个性一些细剔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘患宫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色互澜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹦敛,后排乘客得到了更多的重视豹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置段凄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剧阿夕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盾跺,可就在本次的广州车展上陶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市读断川,并且两款车的售价也是非常接近潭访半,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瀑,并且它的设计也是由国际化团队完成思澄娩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碴绅,并且两车售价仅仅相差4100元楔。观致3车身更宽门,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奈。速腾则在车长与车高上领先观致3齿芒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聪戊狙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吭险艰。因为排量上的优势献开遁,观致3自然在动力参数上领先速腾半。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缕嗽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架连怕旱,后扭力梁式非独立悬架舅。   本文导航吻:" "  今天给大家带来的两款车沦屎,其实已经在国内上市藩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扒窍抱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冯你登。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醒俺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捞乖昆,而标致301可能大家就不是很熟悉了竞炽洽,下面推楼,我们就一起来看看这两款车认据。 外观嚷贿剂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扯请弘,2007年进入中国痢沟全。对于很多车迷来说查惺,这绝对不是个陌生的品牌派菲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字静匹,但可惜溜舱,无论是在中国的街头还是美国的公路上奈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坊烘轿。我有时会想这是为什么嚎韦?诚然非,英菲尼迪的车在豪华感五骑剧、科技性能和舒适性方面都不输给对手厩哎,而问题恰恰出在这里皖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面都砍喘,没有特长就没有个性尚,如果是这样的话滦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘟翁洽?   现在英菲尼迪也意识到这一点屉签,且开始着力寻求改变缴戚溯、树立自己新的形象县。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上北梢魔,当时就被其出色的外观设计所吸引宏酞,而今天我要体验一下它的新技术疚诡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粱刑,车身重量上的降低幅度也不大绣卫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26却缅,这是很明显的改善椒,尤其是在性能和燃油经济性方面幢绰七。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供够删筛,并且采用的是锻造工艺琶茨箩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配福贺显,现在英菲尼迪Q50的对手检,如宝马3系挫脐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迁,希望Q50能做的更好窍朔和。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色围。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图心斗惕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绣,但其实这些已经有很多厂商在做了闪陋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痛谰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芍镁膜。它所代表的是一种生活胳巍社,是对待自己和家人的态度咆牡馅,是属于年轻人的精神沟,是一辆车肯寐。历经六代的演变瑰芜撕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脆沦,它虽然没有惊艳的外观箔,也没有花哨的配置瞄,但它是品质从谰、安全抱谴、耐用的代名词绣橇篮。如今窖,第七代高尔夫已经面世浦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钉楼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姥癌亩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同想蠕,不再是一幅人见人爱的可爱模样礁砂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙傅坏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鳞刃食,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子困思。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耻每,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中殿邦墨,仿佛是灵魂一样朽感。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缴,但从我个人而言焊誓草,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尖烂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一经, 坚毅的C柱是永恒的经典苔,不管其他部分如何变化苛哥孔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眠槐戌。   除了车身线条外香,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颧岗袍,并且被那条“灵魂”所连接着枪,这在之前的设计中是很少见的抒社列。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯械,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胎遁蔷。这一点很有意思遂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯话,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯克躬拘,避免了大家后续改装晨暇。   说完了外观喂缴趁,下面我们再来聊聊平台吵氦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道本叙吴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钱,例如POLO采用PQ24和25平台茂履孤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台殊,06-12款速腾采用的PQ35平台惹嗡,他们之间都是独立的驮防。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的光谎孤,它的优点就是几个级别可以共享技术次赫奇。   共享技术又有怎么样的优势川?答案是显而易见的慧褂。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹿翻,在产品竞争力上绝对要远胜对手稳癸,并且还可以降低研发费用诵涉,可以说这种墓常块化生产模式在未来肯定是趋势课。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拭逞沏,例如电子手刹布唾广、更先进车载系统蹦噶奈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跺赐。   所以驶廖恐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澜禾,就好像是四代和五代之间的质变一样赐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章何。但是否真的是天衣无缝的设计吻仟,我们还需要用时间去考量鼻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匙城,但到目前为止锋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矩咕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机加钡坚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的础,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甩鹿蚀。   首先滑恰,大众的工程师对EA211发动机减重痢何附,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刑。另外骄冯袭,EA211再次使用皮带传动卸,相比于EA111链条传动涵,皮带可以降低噪音和重量戒散。除了以上两点外桶就,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拌事既,在一定程度上可以减小阻力馁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遣览,EA211发动机参数比EA111有所提升萝幢氓,当然幅度并不会太大岭茎履,因为整体的结构没有太大的变化竟灌坦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盖纱。   既然说到了车重舵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg继辑汐,这其中就包含有发动机的20kg高巷,而车身采用MQB平台后也随之减重凳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埂耪寸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谴磐阑,从官方给出的参数上看箩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芹乱贫,这样的表现已经可以算是非常不错了哇罐门。   说了这么多撑粹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鳞弘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炕迹?是不是像资料中介绍的这样完美粹居镣?后面我会给你答案席芦。" "   在国内坏葡爆,当一款车的价格到了百万元荆诗,那基本上就可以称之为“豪车”了筒豪,但过百万的车也分很多种丛屎,比如X5畔帝、Q7之类的SUV侵护,亦或者911间沙、GTR的性能跑车委狼说。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒲熬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荡佰,除了我们经常能见到的宝马7系毕、奔驰S级人骂梨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恳匆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乘乘。    注啊桥储:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怪埃酱,但因为车款并不是统一的最高配许,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肖丁阑。   新S级受青睐喀廖、XJL独具英伦风蔽扦侧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穷敌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霖暗。其实射划,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篇即峨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员际,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碴,即便不算是遥遥领先放新,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行殿位。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子此密,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娠饭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多护恐惕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间武,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级采蟹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颈妥弗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踏抠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楔歧连,在其内饰的做工涩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盆克北,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言星:在自主品牌SUV阵营里面摄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型检泵慧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沸,景逸X5的推出经过全新变脸铃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识太慧鸽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会先挨棱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氏鞭伶。 外观巨汝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翰背涂。该车共有5款车型分,售价区间为7.99-10.59万元屏。相比前辈景逸SUV旗吵兑,景逸X5的外观设计得更为时尚蒜凉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喀罕错。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙躲冉、俊雅红纫撤对、珍珠白蝎刻、琉璃金纱、陨石黑迷、钛金灰创白场、马拉喀斯棕等7种车身颜色苯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暑疵。   熏黑设计前大灯突出其运动感朵,与黑色进气边框的搭配也很协调沪蛋吗,比起三角样式更显年轻悸。大灯内部采用透镜装置梨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煞。雾灯外包围设计突起长狡,很好的与大灯以及中网形成一体俩权。   同比瑞虎快灵棋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殴,此外205mm的离地间隙秋灸,景逸X5的优势还是相当明显的鞠恒飞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受几楼嚷,同时为乘客上下车提供方便其颈裸。搭配车顶上的旅行架讳褐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓬难乾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霉,主要体现在细节之处的不同冗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炯青陆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狡。   景逸X5后窗配备雨刮嘲,在恶劣的天气还是挺有用的杯琼。此外全系标配倒车雷达考,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捻癸隆。银色后下档与前下档相互呼应钮疆容,整体感更为强涤芹琅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喝挺,夜间行车的识别度非常高锋粳倍。" "  前言裳开瑰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑⑶臁,如今的战火更是愈演愈烈叙艘刮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祷湿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肚骇让。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸡,看看在价格相近的车型之间萌吴,两车在配置上的差别究竟如何吧颈筋当。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挡度,作为一款全新换代车型期诲,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿瑁客”全面完成了更新换代膝芬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摊储,只能算是一次小改款车型侧衫纯,除了在配置方面进行了升级之外似聚世,外观造型希慌己、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盼翱寺。   在此次对比中丁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畅必,主要是由于这两款车型在价格上非常接近记露,均在21万以内太。同时又都属于各自双方较低配的车型泞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坊被边。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹什,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁承。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力售局梨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糖铣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磋哺褥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茎,现在还不是揭晓的时候饯碾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位煞库:mm) 4865 4930 宽(单位朴:mm) 1820 1845 高(单位毁碱:mm) 1475 1470 轴距(单位尚耸灰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溜,因此其在外观方面没有发生明显变化狮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潜楔。前大灯组配备了LED日间行车灯雷呛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冉轮。另外嵌铺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现布谜,贯穿全车的腰线非常突出辩,车尾则变得更平莲非辣。而与新帕萨特有所不同的是嫉捐樊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咆揽,而非在行李箱盖上赂帽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俱,但是国产版车型与美版车型相比起来看怜硷疗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敞受,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迪扭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绍胸诉。另外盗肝尽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蕉谩,不过从C柱开始已与车身线条相融合逼伴,深度虽浅但是更加富有设计感票绿。   同样钠蹭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嚎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剿华稿,并且颜色也不显得突兀防。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同患。内饰配色非常清爽吻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹长弛螺,用以进一步提升触感抵。   动力系统方面困叼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI该弗、1.8TSI孝碴耿、2.0TSI扦马诽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媚,在保证动力输出足够的同时也相对省油辞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廉沉椿、2.4L和3.0L自然吸气发动机颧百漠,在动力输出方面的提升并不太明显丹标,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绒隘郡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撤挨荡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斯,同时都采用了电动助力与电子驻车霸蠢。轮胎规格方面暖,2013款迈腾采用的是215/55 R16酥核,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茶箱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来督,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注槐拧坦。事实上棋捕,自由光有足够的话题供大家热议吧堕纠,例如特立独行的外观冲但、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兜物孰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汉瘸。日前比时牌,我们得到消息编坏诚,自由光将在12月底正式上市销售费蓄,所以当这次在广州车展见到它的时候识,感觉它跟我们更近了牢峰速。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti科,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种细墙龋,它似人非人甜噬,行动极为敏捷诡,也惹出不少祸端晾,人们曾经持续对它进行追踪惦,但一直未果舒剁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靠茧丰:敏捷扔、神秘翅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烈穷公,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趣洁肆。   很长一段时间里皋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哦甜队,并火热至今墟幸肺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勾旱圈,起到补充细分市场的角色悉兰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呕观,成了途观的小伙伴泉呕。   野帝的定位低于途观磕擅,车身尺寸小于途观哭哥阔,同配置级别的车型价格也在途观之下巴绦,很明显售竿肉,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客石。   ●外观悍素渤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挪,舍弃了老款极为个性的风格拿,确实更符合大众审美绦脆,不过平心而论它依旧相当个性静凡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起私额,它显然不属于年轻时尚那类的骇厩,车身线条硬朗急妨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灰舵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畴赔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尘缺,喜欢的真是特喜欢膊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胆。   ●内饰撼邻:沉稳逼阑、无趣漆双、无惊喜   坐在野帝车内饯贾,从气味到设计都令人非常熟悉七花,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莫丛,在操作方面幢,由于没有太过复杂的配置还接,所以操作上手难度很低附。" "  在如今的国内汽车市场中耙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晒阀普,紧凑级SUV是近两年的热门车型陷灵撑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型污,宝马X1在国产后疥角惜,其售价区间为25.90-49.90万胃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仿品书,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点簇惯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下显晃侵,看看他们的表现如何囱捐踏。   外观篇   由上表可以看出乏赖栓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势举憾煞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遍煽蔚,外观看起来会更加饱满一些伯。   对于宝马X1和奥迪Q3储临刮,都定位于紧凑级SUV推奴,又有相仿的定价区间峭窖暗,无疑让这两款车成为了PK车型题井,经过仔细挑汛馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比零。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅段,整个前脸攻击性十足啼券。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯此悼,并且配有自动清洗功能氦卉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豪蜗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啃棉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重取惟筋,所以整个车身看起来十分修长步仆聘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些关。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感风,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幕嘎彪,看起来略显敦实抒佰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仁沦拘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侨垦霜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代副,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钒醒诲、动感和实用等特点宽泌认,所以在中国有着不少的“粉丝”猾咀。如今咕,第三代飞度已经在日本上市碘,而不久也会顺理成章地引入国产散蒲控,全新车型是否能够保持老款车型的优点哥瑟,并且更上层楼呢舜瞪广?今天跺粒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案签。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变及。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诡侩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挠佬。当然慌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潍焊,左右两侧都是封死的材,目的是让新飞度更加的有型巫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型认磊嫂,日本人称其为“1BOX”拜,发动机舱十分短卸仗丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唤蓄:机械占用空间最小化达蛔呵,乘客空间最大化)拢姑,车身长度更多为乘客所使用鸿。但与上代车型不同的是荚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洪。   在车尾的设计中任,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佬热弊,此外晌,尾灯向上伸展赶磺痘,经后风挡两侧直到车顶闲傻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刻。在1.3L和1.5L车型方面鲸噬娥,车顶处有一个小鸭尾造型姜疤木,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筏栋踩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少队巩娩。   新飞度好看吗控?也许这并不是一个好问题圃,因为审美本来就没有统一的答案丝。不过可以看到的是柬晨,新飞度的外观更阳刚穷描,更加运动化笔库,也更自信了踢镀,同时在内饰方面也走向了成熟通噬。做个比喻吧茬患,第一代飞度好像是一位高中学生妹列赌奥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帮奠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侵,慢慢褪去了学生时代的青涩狠抗集,变得精力充沛讼赤竞、充满自信妈实筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桅商惹,它看起来依旧如此的适合年轻人卯。没错挡,搭载着一车的新技术之后潜唤僳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奈谓。于是当新车到来的时候虐瘸,你一定和我一样对它充满了兴趣琉。这是最年轻的凯迪拉克冀、最小的凯迪拉克浅赦忙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笨? ● 外观造型随回:钻石切割风格依旧甫惫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葛弦、2013德国红点设计大奖柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熔辛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胺扰饭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棠茶窃,只是这回社摊,ATS是完全原创的作品埂赏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寿仕,轴距仅有2775mm姥疗赂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搔川嗡,而国内我们则把它当成中型车澎希,和宝马3系标准轴距版破如、雷克萨斯IS成为同级别竞品顿黄送,并比它们都要更小一些逝。   前脸的造型相当干练捶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔬,而是被很好的控制在一个合理大小上团,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桥娜宠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讲平献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆。出于空气动力学考虑曙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圭穆姐,当车速高于60km/h时侵,前进气格栅会自动关闭畅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流计吾晚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫌柿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诉推咆,并带有远近光灯智能切换功能忌臀氖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勤侠剃,快速亮起凯蔫绩,缓速熄灭的设定很显档次内。再往下看斡冒,闪电式日间行车灯肯垦、大灯清洗惦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秃吼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颗靛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霞痢,亦或是造型需求扑,感性的来说涎碧古,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸垃念。身处车内猾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氯。   ATS是一款后驱车拘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霜催:50坟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款解,贯穿车体的俯冲式腰线帅簿、短前悬里聚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祟某。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馈磐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羞沏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揉卿肪。而在规格方面腾歪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纽睹权,前胎尺寸为225/40 R18烙,后胎尺寸则为255/35 R18违,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼监。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统文,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济涎棘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩饲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拧本,至于设计师是否真有此意激诬燎,倒还真无从揣测啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃笛受,实际上彻前纲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肖扯酿,由此带来了不错的视觉冲击感匿痛岁,给后车以足够的心理压力爸咆,至少眼前的这个家伙一定不好对付剖藐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伤荣,至于3.6L V6车型何时会引进雾夕,官方暂时还没有表态挛双,而是否会有V系列性能车型的推出莲赖台,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衅如坝,虽然它是一款两厢车丧鼻墨,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诡辩蠕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型下,两厢车朗行也就顺势推出踏观贝,可上海大众并不为此满意矗掸毒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型通寒挥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫许,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胶末式,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秆敬暇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜排,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的金,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棘惫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歌焊戒,这款引擎具有全铝轻量化的设计乃第,对于减重以及散热都有进一步提升停维藤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统编谅溅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些股鲁笨,参数上的差别却没有这些技术来的明显郡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁害,高尔夫在这里就比较有优势了秸童腥,采用了四连杆独立悬架戏拦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笨忱熬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悉火,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢特,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缮上娃,看看它的实力到底如何廊摔。 定位及对手分析溅哦勿:瑞虎5定位高于瑞虎轰黄传,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓟,定位要高于瑞虎车型射霉,预售价在10~15万元左右淡凶完,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挖。定位的提升输饥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上无枷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寡擦。 【左上歇:瑞虎5;右上掏壬钉:哈弗H6;左下群晦贡:全球鹰GX7;右下怜桐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惹碑盟,目前市面上的哈弗H6釜钮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手男。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犬坡将,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠船粪奸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硼怜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帅缝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卡湿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巫省,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫌俱勾。 三款车型具体型号及价格参见下表标谦醛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显是庇栋,GLI是其中相对惹眼的一个酿笆,蜂窝状中网设计和GLI标识劳请,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来去。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微群喜封, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扔谰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外此肥你,另外两款车型都采用卤素光源勾习爸。 车尾部三车间的区别更锌丫⒚汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剁侨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合德隋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陡,侧重舒适性和耐用性诗。   内饰方面彻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弄界。三款车无论是在方向盘粕、排挡杆底座还是座椅上懂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雀粳陀:" "  奔驰S级在国内上市的时候草,奔驰就打出了“汽车发明者稗,再次发明汽车”赎,对于前半句奸夕,你应该可以了解缮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仓档。但是后半句是不是有些困惑呢蘑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼领颂赣,全球订单销量迅速上升晃先,国内订车也需要很长时间钎特匙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劲奴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恐狼灸?除了进行试驾体验之外蕊埃梅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比持,相信看完这篇文章之后娄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圈不。   之前具犯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惋,如果你感兴趣可以点击图片阅读绣丛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜕,属于入门级别车型境,排量为3.0T尘科,售价区间为盖丁:124.8-141.8万元之间山,只有两款车型可选板具傻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吠,售价区间为179.1-204.8万元敲烩摹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淳靖凸。   对于汽车厂家而言廖冲矫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咕,无论是从设计鼓怪干、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲁屡,并不是要面面俱到的去介绍祭,如果这样的话犯,几大篇也不会介绍全捶闹冕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筐废荷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叮枷。   对于外观辟咎,依旧是那句话浚:仁者见仁量,智者见智桶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烈宪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅变曹、冷峻的态度秸。如果非要比拼的话檬,那么最能体现科技的还是大灯的设计长。如果没有奔驰的奋起直追韦陷去,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪革懒杠,但现在我想应该不会了滑歪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荚快。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汀劫茂,所以从侧面看起来就更明显了撵,奔驰依旧是将优雅做到极致妻隧版,而奥迪A8L的车身线条并不明显轮苏骚,前后比例也是十分协调售暇,整体表现的是一种中性美敞蜡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杉钞淋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说改,最能体现出美好一面的就是细节的处理阔宪际。比如靠内,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式槐稻,只有在R挡的时候才会开启填吐藤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抽滤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丹,当然这也没有异议怒牡,但是和奔驰S级对比之后崇脊,就能体现细节上的不足了问琉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砰峰。   本文导航磋耪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亥、G碉告旧、QX潮阿、FX搅、EX话鸥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祥捎标,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溯,趁着2013年的尾巴桑淀汝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棚薯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侧光,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斡寄拌,提高车型动力吭,一方面也使车身稳定性得以提高囱烦伶。2850mm的轴距虽然没有变化斑酱,但是空间分配上鄙途湃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膜情。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘦浆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力课伟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褥鞘,L型大灯像两双飞翔的翅膀桑,随着车子的启动遣,展翅上扬毙。不过这款车的前脸上拿供涟,我们并没有发现雾灯的身影返。   与前脸一样蘑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒担,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圈曹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来八钉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筐赴,博得了不少的关注赌。大家这么关注它肯定是有理由的楔,名图定位于索纳塔8代之下猛冯量、朗动之上襄桨江,依靠丰富的配置律阀、合理的空间和稳重的外观内饰纫,实实在在地填补了中间的空缺档贪。据了解父醒,名图上市后将会有8个车型虏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娄恢踞?曝光北京现代名图详细配置)钩虑莆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泪蛙五,1.8L自动DLX磊肯恼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咆鬼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐朗派:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寥氰潞,启辰R50X为8.28万褐碴,MG3 Xross的售价为8.47万元疯侮翻。按照车型划分来说喇,启辰R50X属于紧凑型跨界车誊,MG3 Xross属于小型跨界车榷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楼拔。但在外观方面士警,MG3 Xross比启辰更都市兄刮、更适合年轻消费者扔。   启辰R50X   外观方面诉特,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板欠撩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绣。由于增加外观套件袄番,尺寸自然会比R50有所增加梁,不过也仅限于外观上俯,轴距依旧为R50的2600mm融染,同级车型中算是比较出色的数据戚彤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版百确航,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上火透剃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素举探示。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伪碘没。   侧面变化不大懂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荷。典型的跨界车必备配置行李架滩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矢肉变,有了它的陪伴思,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想螺。看似设计复杂的尾灯柬凹苔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁栖礁焊,也正是它的出现蜗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舞荤畴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中昆,虽然MG3 Xross的售价更高显,但在配置上却没有太大优势迪疚。启辰R50X中装备的倒车雷达嘿硷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辑缆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卡许,同时对关注度和销量也有较大的影响刻间。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一错烯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况承瑰抽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘉。另外孙捆父,天窗也是大家乐意看到的配置鹃氖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致架狈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绅欣胜。三点式倒车雷达霖度届,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棱翅洽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置部瑞,也让尾部的整体感表现更佳箍殿到。   本文导航怠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踞染?”每个人都会在心里问这个问题傲碳。它是个新来的家伙空贯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗓慌氰。“这不就是3系的Coupe版本吗赁?”有人一语中的桃。故事讲到这里似乎就可以结束了膏领,但事情真的这么简单吗沪?当然不嫉顿暴。在真正去驾驶一辆宝马之前领,我们无法给它下定论李鬼。于是问题变成了浇厂仕:“4系是一辆什么样的车酵微?”   几个小时前(11月12日晚)档纪蚂,4系刚刚在国内上市沧,售价59.6-73万元板肺片。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轻,但不管你是不是4系的潜在买家玻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情付陀危。因此挛苍被,我们为什么不暂且抛开一切杂念窖诬,而单单去欣赏这辆车呢牢?   ●外观非白贪:若要欣赏坚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line速陛嗜,中国官方名称435i 豪华设计套装牵氏。仅从外观来看厘揽肆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澄律。原因很简单绞,它的确太像3系了蕾赂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘫皆炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此禽伞,4系如此像3系(F30)芬费倪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擎。大家难免会因此而看轻它苏犊拎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼻底婆。再瞧瞧6系经,虽然与5系和7系的关系不一般伴蜜,但它显然幸运得多播邦譬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唬钾,即便这辆车没有装备M套件辛壳脓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛇另。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现礁隙为,从这个角度看劝氯,再也没有人会说这是一台3系了慈巨扯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上素蜜,易成为人们眼球的聚焦点兢弹前,有些喧宾夺主的意思串扮杆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垦。不过轮胎的配备让人不免有些失望犯娶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拜脓凳,对于435i这种动力配置来说怯笨限,225mm的轮胎确实有些太窄了魂。   从车头到车尾苟楔啤,你的心情会越来越好父颂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穆。细看尾灯造型祥泉坍,它更扁更犀利耙伍,与3系有了细微的差别始蛔,配合流畅的线条抬,再没有旁枝末节繁,给人赏心悦目的视觉享受诬抒。   ●内饰炊侈:领导浅菲丧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗高椽? ? ?   4系的内饰应了那句老话愁泡项:“以不变应万变”伦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荡。为什么这么说暗丁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了檄膊就。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幕裤,如果真的会有人选择这款设计套装柯擞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了软粪畏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赶丰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷司迸毫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歪肛,不如回过头来看看那些被你所遗忘剑,或从未关注过的豪华品牌帮弦贿。在它们身上届舱啦,有你难以发现的豪华品质掂,也有能够让你折服的豪华配置麻摊距,总之耗郊,在选车的过程中修挛,尽量不要做的太绝妇,因为买车不是跟着别人的感觉走另摔坤,选到自己合适的才最重要俯霸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讼拆,又考验耐性的工作赶扁。往往在某一个时段有一丝懈敌础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丸驹。网上车市最新推出的《抉择》栏目逆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题但说,做出全面的分析与指导妇嗽,以同级同价认、同价不同级等角度出发彤龋,全方位给您最全面的购车支持嘎。   X是一个颇具神秘感的字母系炽棉,我们经呈妫可以在电影中看到这个字母的出现判,往往能与这个字母挂钩的人物鹅,若不是什么超级英雄奔,就一定是罪大恶极的反面人物妨疙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型楷涕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂划犊。由于种种原因晴绕,这些汽车界的X-man无法全部到辰嘞帧,而今天出场的这三位嚎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解躬恃。   两款日系一款美系婆矢,这样的搭配或许有些欺负人淮沫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坑簇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刺佰。作为ABB之外的豪华品牌扭苛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌年,都在顶着巨大的压力在中国生存者策。当然儡耸,它们之间的生存状态可能有些并不相同挎努陷,这与进入中国市场的时间脱、推广力度狄物尼、价格等多方面因素都有这直接原因蟹票退。SRX凡说、RDX和RX想嫌馈,既是同时拥有X标签的SUV车型解,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母和猎薄,这样的巧合其实并不常见孺帛私,但名字的相近却并不能代表实力和销量悔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质休,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹噶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丛玫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廓烩煤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后儡辜来,将其取代的是刚中有柔建芦,粗犷与细腻的结合体构,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茄白郎。   本文导航辜湿溶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辱箩毕,很多汽车厂商都为国人做出改变废橙,纷纷推出加长版轿车窃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报环佩踩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猛斧。新车在天籁的基础上加长了135mm拴溶摊,但它真的只有加长这么简单吗略?显然不是乐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娃兜侈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型官淌,新车定位要高于普通天籁菱、迈腾雅阁等车型殿涪贿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戈喜牵,与之前换汤不换药的公爵版相比日,全新车型有着非常大的改变默,它注重车内空间维,更注重后排的豪华感受屡佩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堪,主要竞争对手为丰田皇冠倍画赊、马自达929等车型哩拱稿。公爵自1960年以来共推出过10代车型钞。之后公爵被日产FUGA所取代剃聪浮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出默孙十。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镰钡,新公爵版的车身长度完全领先于对手筒扑,并且在轴距方面负姐爽,全新公爵版也击败了其他金正对手裤匪。在车身尺寸方面糖勒蠢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拦商攘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了性魔。   新车的前保险杠经过了重新设计婚的,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闯僳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次保捆第。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疯饯奇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车新啃为。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多较兽任。但全新外观并没有显得笨拙假拧,相反侧面线条看上去更显硬朗世戮,同时还提升了豪华感剩吾了。17寸轮毂采用了全新造型撅彻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁床奈舵。   同时新车的尾部也经过重新设计笔吻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低复疟,让人心里觉得踏实头波练。四边形排气管镶嵌在后保险杠中太,这也是日系豪华车惯用的设计手法害矫撤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动读碘廊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炔热竿。   本文导航绩箱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可层,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扦。不久前还凑,哈弗H6推出升级版寝,现代ix35也完成了小改款临,今天我们就将这两台车拿出来比一比跺,看看在汽车领域内呵纶,中韩的差距是像国足那样不争气喊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力确。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隋温,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巫,而且发动机的选择也更多枯伦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慷孺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梅得龄。售价方面两车差别较大倍,这一点也一直是自主品牌的优势所在挟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右成地,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畴损几。   外观括线:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹲纬杭,比较明显的是在车头泪施、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锭吝,另外在车头下部进气格栅费、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理并涤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腊,不过因为仅有三款1.5T车型捂,因此他并不是今天的主角揣觅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悉石亲:第八代索纳塔)酚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型街棚:全新胜达)波眠,两者在ix35身上很好的结合在了一起扁脱,看起来既有轿车的美感馈犁随,又不失SUV硬朗的气质冈。 外观配置对比哥韭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大截吼闭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元将,优惠后的成交价在15.84万元左右究牢唯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旁,因此我们拿出这两台车作对比论忻将。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挠,除了天窗誓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虏剑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馈。   车身颜色恍叔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35强冲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潞墨搁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偷宿吉,多了一个闪铜颜色的选择畦既堵。哈弗H6颜色也足够丰富磋慨谐,平日最常见的白答、黑担、灰钙同趣、银都具备孤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摄,基本足够满足消费者对颜色的需求闭。   外观小结讥菇:   外观方面我认为两辆车都很耐看吮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言实祷婆,因此更显时尚揭菜、硬朗鲁宝垫。哈弗H6外观也很不错姜巷,可以给人非常沉稳踏实的安全感覆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寒,外观就更不输给现代ix35了挥非描。更喜欢哪一款见仁见智扁坟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比限绵。   >>>慎防购车陷阱睦紊铃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脚涧隧?当然是因为它空间够大箍梯夯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦股钾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢热幌达?或者说什么样的MPV算好棋苍?多大算大辰贸灯?今天膊莲诗,我就从一个汽车网站编辑的角度匹趁,跟大家分享一下我的标准和看法酮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箍旁。   在我看来校愁芳,对于一款7座MPV来说恕葛。大家应该首先关注它的乘坐空间送拿互,特别是第三排乘客的乘坐空间德。因为以我的经验沫穷脆,7座车型中怜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遂。要不就是顶腿题扯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受考。所以在选车时锻穿,这一点大家要尤为注意槽江舵,否则第三排用不上糕,倒不如少花钱买辆5座车发筏嚼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捣尸。   第二个关注点是后备厢湾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吨悼。很多7座车型在展开第三排座椅时仁斤,后备厢连放个包都费劲了擒诗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滑藐魏,有可能一点行李都没有吗比?所以这一点睛,大家在选车的时候也要注意孔拼腐。   第三点是便利性肚,这个除了日常的储物空间外行,还包括第二排上下车的便利性下缺、进入第三排的方便程度等勤首驮。对于7座MPV车主来说辫柿辈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漓确。一般来说前排往往是孩子爸妈都休,而后两排则是父母和孩子挞己,可以说是老的老背嘿、小的邪站,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徊牢隶。   开头长了点迁彩,主要是跟大家分享一些经验堵屉,下面我们进入夏朗评测纺,看看它的表现如何膘沤羚。按照刚才说的翻侣淳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琶贸。至于外观壤副浓、内饰非冲、动力等霸宫睦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毙,我们稍后再谈萌。   ●乘坐空间纹硕藉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靡绿,一辆7座MPV悸,前两排的空间肯定是没问题的石。比如我身高175cm谎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溉继。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm降菇,靠背的角度也可以调整30°左右细衡。前者很重要辜棋,可滑动的范围越大弹剑,和第三排相互迁就的能力也就越强翻。   从上面的体验来看篓沮,至少从腿部空间方面来讲据松图,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攀,而且进入第三排也并不是很困难獭拐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何级奋蔽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俺凌,几乎领先于所有的同级别对手枷,所以相应的菇茨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呐逢。另外有一点大家很容易忽视的是涂览,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞳拆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颠茧擒,而较窄的第三排(受后轮笛测、后悬架影响)则只乘坐两人呛县。   与夏朗相比锯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吉墨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滇吉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘉箍丹,满载时第三排的舒适性可以想象口嫂,一定好不到哪去联沃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惊,而且五个座椅都是三点式安全带赁某可,都配有头枕勾,这也是其他车型都不能比拟的一点娃枚插。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邯慰坝,比如长辈腿脚不方便进第三排会酪,那你大可以将儿童座椅装到第三排室,这个很多对手真没有孰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楔算,到2013年11月新车上市疙坍,短短4年里赌武割,观致汽车为世界带来了太多惊喜咯湾财,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疯挫。新车迟迟不上市瓜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娜骇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垫碍垦。是骡子是马龟膛,终究得拉出来溜溜且奠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冒,到底有没有想象中的那么优秀港冬贩?趁着这次的试驾活动醋,必须让各位清楚的了解真相圣艇晃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佃锑疏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呈脊嘲?这是个很敏感的话题暇郝,却在任何一个场合都不得不提视仓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荒懦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滦催,而非决策权渗透瞳,这个是一个需要十分明确的概念博牡。   综合来说失,您只需要知道抖媳挫:它是一家合资公司骸,也是一个中国品牌刺宝,但是它的发展不受制于任何人熔, 并拥有独立的窗唤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员某懦,制造的也是全新的矛排、面向国际化市场的高品质原创产品巳霜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中突峰,副董事长Volker Steinwascher石清仁杯谅垛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物台伯涵,前者曾是大众集团高管忌瘫,后两者则是举世闻名的顶级设计师姐赋。所以在观致3的外观造型上舞杭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彩空,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黎瞬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品难庭谰,车身尺寸锭雄眯、腰线的丰富程度等须,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廊上。如果一定要说有什么特点的话使宿厕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙催纬净。   不过盖申窗,若是细细揣摩这款新车报故,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吹肉桑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性金损门,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犁荡纹。而由法雷奥代工的前大灯刃灵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拇狙损,如果您愿意再多支付一些费用秦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯激勤镁、大灯自适应开启及清洗等配置褐崇逃。   除了前大灯内的LED转向灯之外帅亢,后视镜上同样布置了LED转向灯惫洼,只是LED二极管贴片的间距有些过大聘马,点亮之后似乎缺少那么点感觉惦鞘秽,而厂家的工程师也很认同我们的看法醚捐涂,表示会很快对这种设计进行改进腊。而后视镜的特点是宽度很大艾搅,可视面积优秀屁,并带有电加热功能萌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甘藕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沟怕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素休,无论是大灯女、尾灯组布局耍梆插,还是倒车雷达的探头布置等等本。而很多时候架乘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磺棉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苍,设计师的固执被得到了采纳谭及农。   有一个很好的例子来阐述这种情况梦冠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脐幸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惭驴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘉揭琶。用厂家工作人员的话来说土,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搬完,必须成双疲窜料,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准松伤护:LED光源+导光条没、双倒车灯笨荤、双后雾灯态,灯组的供应商仍为法雷奥泼。   尾灯组本身的效果相当漂亮痪拳担,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唤冷,但不得不承认的是耿普,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吐衡。双边双出式排气管猩然、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悍媒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巢陌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兽隙。轮胎方面观致3也是十分的给力没肋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炔挝墟,因此马牌就成为了唯一的选择未舍,对于消费者而言自然是件好事洁鼻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幂,这款产品显然更注重驾驶舒适性其隘盒,但规格上似乎不那么亲民牢酱典,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5取,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艘邦灭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了季啤锭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萎,虽然市面上可选择的车型非常多婚号,但是想要在其中选择出一款空间够大蒙厂嗡,配置也不能太差的车型崩,着实有一番困难夕。近期我正在为选车而烦恼哺偿,裸车预算在10万元上下蹈桓氛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多表祈,所以对空间的需求比较大湿脱矢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糯赫倪,今天现,我们就在这两者之间水,来一场空间的较量辰旧辜。   飞度共有5款车型急倒纷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潜,骊威共有8款车型拐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间握咆。此次对比文章中骏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稼粗,两者指导价分别为10.42万和10.58万惨遁,并且在上海都有一定幅度的优惠穗惟,实际售价两车差异不大篇彪特。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钨潞鲁:飞度时尚运动外呛龋,骊威中规中矩既。   在外观造型上骆檬哥,飞度外观饱满搬,硕大的前大灯梗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兽弧闲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诗欢,不过现款的外形并不显落伍萌俊呻。骊威的前脸进行了重新设计附亭寸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绵诵,不过整体造型依然中规中矩宛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面几尘,飞度长宽高三维尺寸分别为朽扳掏:3900×1695×1525mm郎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辟,轴距为2600mm忌共晶,从数据上看难,骊威具有绝对的优势损蒜层。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猫丸,请继续看下文齿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泥容,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隋钢涂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宏坞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夏米车,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翟嗅。另外限摊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趣,飞度为前后盘式秦腾,而骊威为前盘后鼓尾逛纯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用力,对提高倒车的安全性也会有所帮助甸。相比之下谩屉,同价位的飞度没有此配置情,有些遗憾突。两车都配备有仪枇伲控钥匙路唾,飞度将伊缚ッ穑控按钮集成在两把钥匙上抵铃,而骊威的腋胰埃控器与钥匙相互独立壕芒,而且仅提供一个依治粒控器菜师戌,不过两车都装备发动机电子防盗系统碗算胃。" "  现在出现了一个有意思的局面令,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萄拷,而且还有像大众汽车那样挽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痹拘碳,在大众汽车之后踌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法交李刹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洪挺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呐郊。下面我们就来一起看一看这款车贿逝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型每竟识:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饯?不得不说翰颈,从外观上来讲散报,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吾推踏,购买它的人们篡味殴,更多是在预算有限的情况下追求实用性歌阂随,谈不上什么审美喜好雀陀惩。而全新爱丽舍的外观设计戳劳,明显向前跨越了一大步屑吉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匪趴巫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搽夯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汉晒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的激痛败。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廊四骚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的势。这很符合中国老百姓的用车需求裤挫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搐试,注重舒适性桨吴传,但行车噪音比较大骏卵阜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酱猜肖,除此之外叔侗,车外再没有开启的地方陪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宠聚挟。除此之外寒概,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鼓亥微,属于全新爱丽舍的卖点所在拘屯存。   本文导航日:" "  一直以来笔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹊煤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉共勉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用急房牟,但始终让人觉得有些激情不足脱焙,与犀利的外观不太相符暗掣夺。日前螺吵搓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机告,传动升级为6前速自动变速箱良倡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肖伍端,提升了该车型的整体素质霞肛仙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型久仑,在外观内饰方面变化并不是特别大邪抖偿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揣皋蔬,新款MG5 1.5T也不例外行钨妙。如果说红线彰显了运动气质瑟哗懂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些风替垮。   新款车的侧面造型与之前没有变化疟孤,作为强调运动的1.5T车型蚂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凰。车尾的变化也不多壁嫁徐,远观基本上发现不了变化所在桂挟副。   本文导航孩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呻豌架,而在中国市沉扛薄,两者的竞争更是激烈晴,A4L一直在销量上处于领先地位裴,但宝马必然不会轻易言败哀,所以我们看到了宝马316i的上市报熔,其价格下探到30万以内回,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的誊寂庆,豪华品牌理、售价30万内星半辣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褥耐甸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顷菲,还有手动与自动可亚挝狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据朔武,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矢屯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距处,并且我们看到官方定价方面率梁多,316i进取型甚至还要便宜8000元具帘建,不管你是不是“壕”备晚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恫,在大部分城市朵茨涤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徽宿付,所以过多的点评话语我就不多说了牢食姜,谁更好看都是自在人心的事憨齐痉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心村,但是小编还是要尽到自己的职责桅,必要的展示必须得有砰荆场,下面就看看两车的车头正面大图对比四,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邦龚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元读聚拾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焊下,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果髓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钠顽伶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酣较,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凯男,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垫阑侍,不过这都是个人审美的问题了善撑据,整体两车的外观设计还是在一个水准上仿苯谅。   轮毂上苟,两款车作为车系入门版车型颁,都使用了16寸轮毂冒殊,尺寸相比各自中高配车型是小了些扒淡夺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吨檀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寐茨,并且在胎面宽度上比316i更优绊精瓦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象譬侵迷,用一款中级车以较高的姿态切入市辰亚琢场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头禾拒鞭,按部就班的推出了中级车GA5狠墙抽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淡茶物,而随着国内SUV市场的井喷豌插谰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搓挛脚。   好的产品才能抓住消费者坷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屎粮。在今天试驾的这款GS5身上细替尉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甩坝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敬稀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勃负急,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仑蜗铰,看上去却十分洋气蔽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搔锭、1854羡、1680毫米炮蓬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间就按厩,这也是国人喜闻乐见的弗莱。   车头的设计略显凶悍讳,设计师称设计思路来源于雪豹垮钞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闭斜嘿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匣客芳。前大灯采用了透镜式的设计窟深,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抄祟尖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的删,这个考虑绝对够实在茬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掣襄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裸税勉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竿奥贰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恋相。   在轮胎方面捷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洁刚烯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎际房。轮毂的造型十分普通到,只能说看上去很顺眼比较实用吧涛罐垢。   尾部有一个明显的掀背设计夏凄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉传茄。尾灯采用了主流的LDE设计亩,搭配大尺寸的高位刹车灯宪隧蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色示县婚,辨识度也更高紊顿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辑娶刮?是豪华奢侈的奔驰S级锹响吹,还是“上天入地”的路虎揽胜涩,亦或是驰骋四海的保时捷911偶?对这一价位的车型来说缅撬呻,什么才是决定性的购买因素伪斯筋?是配置还是性能萎恭?车型对这一价位来说到底有多重要踢爽蘑?要回答这些问题当然还需要专业的解答领阀卞。今天绥褐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盲苇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糙糯裸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诚香,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拓拟己,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猩。非土豪们橡狭,退散~   由于有200万元这个限制啃帅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粟顶从,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瑰朵淋,但市场有20万左右的加价冉,且并无现车摆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型体梳窟,这款车终于摆脱加价宛赎鲁,进入平价销售阶段拉啸,当然能否买到现车就看各位的运气了臣壁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吠苍堡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粉赐,但跑车的身份无疑是最拉风的钝。   尺寸上实在没什么可比性梅黑郡,加长S级无疑是其中最占长度优势的沥鹅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幢忱,跟标轴S级还真有一拼创,巨大的高度也傲视群雄恫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桅蔫。最后我想说的是珐胺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哨蜕力。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辨,公平起见还得排除车重因素患伴促。别看S级一副身宽体胖的感觉竣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者村。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倒擎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘁收,别吓坏了后座的VIP储完歼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涉粟,但也确实相当可观了屎谅,不过由于这款引擎还是有一定年头的撑膜率,其276kW的最大功率是三款车里最低的才磷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎想。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方联。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凤究糯。不过写到这儿我很想问一句翠厂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拼,就能成就今天的丰功伟业燃虫坟,是这样吗无?就算这不是一个伪命题按伟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件控苗。那么萎蓟鞍,历史能代表什么温挟?之前禄蕊瓣,我肤浅地认为蕾录欺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劳夸琳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熬底,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时璃邓缸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的形茄。 ●何为中国专属苟女娟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袱:S400L两款抽卸翁、S400L混合动力一款轰、S500L一款架。相比世界范围内的S级界崎,这些车型有三大特点两脆幻:全部为长轴距版菊妮、全部为汽油车特绕、S400L两款车型为中国专属形厦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诲徘夕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悉垫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机通城。因此仁架,中国专属的S400L与它们相比侮隧师,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翔挎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关几孪博。我们已领略过S500L的魅力廊迟火,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湍。   ●外型杭鹿:更长驴、更宽毁刃、更高陕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位化:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致人勉,尺寸上焙扳领,它比上一代车型更大鲤比,轴距则保持不变频馈闪。从数据上看巧腹宪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心琛,但落实到实际的视觉效果鲍,我想没有人觉察出几十毫米的区别部茨。相反绅苹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛇、霸气很多屑揉复。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矮咐寸,根据车辆配置的不同男,全车使用的LED数量有所不同巷伶疾。我们不知道具体车型的LED数量词藐伺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫁蓟,它足够惊人淮蚊纠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垂替仍、中国市忱薷父巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侣。对于中国人来说雷屎擂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发是沦猎,中国人将有更多合适的车型可以选择凶。同时报,市场竞争日趋激烈羌拇栖,汽车售价降低伍、经销商服务更好性。   作为目前全系的入门级车型螺暗皑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势街鞭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哄藕笆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荒。对于S级来说工墙,无钥匙进入功能十分重要肚沤,没有它楔嚎,许多车主会无法接受弦喂疵。   如许多人看到的一样隆涂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓄。在奔驰车上虚臼背,总有许多你也许永远也发现不了的配置奴痕甜,它们中许多都与安全相关嘉槽。比如S级全系标配的自适应制动灯低篓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度募坚烈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韭股。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题距跺,什么是MPV车型绣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溯缉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贡袱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹈亲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坦廖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挫。是MPV布擒?是轿车剃丛?还是旅行车沫耙?这看起来确实是个很有难度的课题渴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绢摧艘。   当然这次大家不用只听我的一面之词拍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镭冠呈,而且他们一个是马自达5车主抵,另一个是沃尔沃V60的准车主擞亭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比局,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞄室澳。   首先登场的是胡正暘免臂毖,大家一定不陌生氛湃,他是我们汽车之家评测团队的成员陵,今年27岁疏垮,算是个文艺小青年捌烫,热爱生活焦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暗稳良,刚刚新婚不久笛型撼,正是对未来充满希望与热情的时候鳖芬香。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寒灌,如果家中添丁的话县雾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汤。   杰德测试车刚刚来到编辑部敢,胡正暘就迫不及待的去体验了槽舵,据他所说佃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粉肠,属于一见钟情艇难舶。另外从外形线条以及车身尺寸来看诉颂懦,杰德都和V60差不多庆,是辆旅行版轿车的样子强畔。   当然外形只是一方面雷淑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间家,特别是第三排座椅仙戈。实际体验了一下秃,将第二排座椅滑动到最前面的位置棚沛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俏炯,头部也有四指空间慈戌裳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宫话鹊,之前的文章中我们也有过介绍乌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琳。   更多精彩视频讲高釜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裳垫寒,表现基本上与V60相当锨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尾娩路。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况衅钳,在放倒第三排座椅的情况下穷,用同样的一些物品存放来对比访够,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墟暖,而如果使用上第三排座椅喉痘颧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酚多。   胡正暘对于杰德的看法苗猩:   首先杰德样子很好看构舒,够时尚肩,年轻人都会喜欢蔬。另外酷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巢久肚,但是内部空间利用率更高敬供,实际空间体验也让人很满意鼻挖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惨偏,这点非常不错廓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颗芜时。   不过它有个问题钵色,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皮,只适合短途出行渐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挡,如果需要经常外出长途旅行的话炭繁,5座版车型更合适芍第。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狮省,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戌陈痹。近期乏,2014款雷克萨斯GX400推出市程赋坷啤,作为小改款车型博糜幂,此次推出的新车在外观方面做了改动伍,同时在配置上也有一定程度的提升釜,动力则保持不变倡焚褂,售价方面与老款车型保持一致湘,提升了新车的整体竞争能力祭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307电廖瘫、308权胯、408耙绞宛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售儡狙,现在又来个301僧鸥鳞,不要说是消费者坪负,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拖妻芦。这就是紧凑型车市呈叹峁ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域停贤漏。东风标致301矛头直指桑塔纳少、捷达和昕锐燃怕,我闻到了火药味芒低。   11月19日上市列,预计售价9-11万妓鬼函,与雪铁龙爱丽舍同平台擦,只有1.6L一个排量诽,变速箱有5速手动和4速自动可选参虚。以上这些是东风标致301的一些基本资料碴酮叫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屡阶,因此从很早开始便陆续放出各种消息帆,以增加关注度踏奴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泻物蹄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晴呵,为全系顶配眷赖。咱们从标致301的身世说起拼,先把头绪给理清了波。   ● 东风标致301是辆什么车长?   听到301这个名字羌加降,大家都能知道皑吞,这是标致的“3系列”氰,但307奴、308听过颗屁骇,301却是第一次听说努。其实301的身份一点儿也不神秘亭虑鼓,大家都记得富康吧摆榷饭?富康是雪铁龙ZX旱几,后来在中国改款改名徽,叫爱丽舍播。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掂,这是它的第二代产品檀狮峨,而301荣,就是标致版本的全新爱丽舍痪什掏,它们全都是一家人纷。   对于大陆市场来说祥瘁,标致301是张新面孔累,其实早在去年底它便已在土耳其上市帝,之后陆续在阿尔及利亚塘绅邢、俄罗斯等许多国家上市纬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侥投冕,同时淮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勘。它将被销售至世界各地寞,成为一款全球化的车型案赶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肠舒速,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纷卢,标致301的外观乍看上去没有什么特点酵。你可以猜到这款车的定位了虱涪螺,30岁上下蹭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗽侧噬。   其实301长得有那么一点像508妹屎南,这是很正常的佬,毕竟出自一家门炊链古。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通立。要让更多人接受殴岁稍,太个性肯定是不行的必憨奖,所以这个设计思路挺好祥其,也应该挺对中国人的胃口郊惊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型播。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳势袱、捷达媒纹圃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帽可付,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桨谐粳。不过它的备胎又回归了185mm倒,而且矾捞尖,可能是出于成本控制等原因镁盯,备胎使用了不同品牌的轮胎筛。   我个人不太喜欢标致301的尾部沮,总感觉哪里别扭钞,也许将来出个两厢版会更好看貉慧祷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匠筛苦,而且中高配车型都有四幂,比对手厚道菜饭菱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衡犁,温度适中通射官,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娇,他们不仅发明了西餐餐具摹逃:叉子究素,还孕育了诸多跑车品牌苫,比如湿祷毋:玛莎拉蒂舰撇虹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车超畅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车需宠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炬围。   ●外观熄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级节节琶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姆蕊,它们都是标准的行政级豪华车该酸宪,有着一副不苟言笑的严肃表情祈睡,外观线条规整荚目士,那种气场让人敬畏奶跨斧。   而玛莎拉蒂总裁则不然希,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棚,但气质却截然相反趟烩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卧,标志性的大嘴咄咄逼人毯集,意大利人对于设计确实有自己的卓见梢。   如果将总裁与同级别对手放在一起狄拟刚,它无疑是最夸张甩你锣、最具美感的劝额。这的确也与细分定位有关系盛,奥迪A8何、宝马7系这些德系豪华车都以低调懈、沉稳为不变的设计主线膊,更多的在表达权利盒桐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炬祁挖。而意大利人则不然獭旧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胆沙厂,即便是这样一款行政豪华轿车郊鲁,依旧坚持了张扬的风格苇爬浮。   这是我第一次见到新总裁的实车庆,它确实比老款要漂亮誓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捻砷,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗅卸。   车尾相比车头略显内敛匹安窝,双边四出的排气管成为了最大亮点盟梅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锤,聊及为何选择总裁时副砍鞘,他满脸诚意的跟我说答:“好看!跟找女人一样尝阔仍,好看夯焕停。”“呵呵禾,好吧桂玩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倘妓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腐悸沙,卡钳由Brembo提供吃,颜色理论上是可以进行选装的安。轮胎为倍耐力P ZERO系列软乃,前轮尺寸为245/40 R20巍场,后轮尺寸为285/35 R20胯滇叼。   ●内饰棋吗:运动豪华是主格调   置身车内淀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅探师,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撤忿,显得有些过于保守了哥巴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枷。   方向盘直径略大癌,背面配有尺寸硕大的金属拨片究,手感很棒贪饲宝。导航系统为Garmin柑,7英寸液晶屏尺寸不算大恼,中规中矩架穗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中零,已经很少遇到长相令人深刻扁白蔚,而且相当满意的车了饺触。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骏,价格低强垃挂,与同级别车型竞争性价比十分突出骡。但在长相一直不怎么给力淮咯副。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敢刺盯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谓睬献。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准燃扇尾,不走伪高端路线的致尚XT霉纶,其动感的造型非常独特疵闪。在我看来抗回烩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凌腻猴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出探牛翔,购车群体越发的年轻化喀董。   说他年轻惊露对、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汾惦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连塑,这只是时尚的一部分背。   前包围的造型充满了视觉张力混,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芦饯,显得非常动感儡朵烂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拌虫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虏惶,这也是在向合资品牌看齐财。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刮晨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铜铰。而在车身尺寸上陆些斗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格图信携,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菏攘疥,与他同级别的对手相比有着明显的优势淀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粕久,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妨毯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竭洽皋,上窄下宽的造型十分饱满羡,而且显得更加稳重诵屏歉。尾灯的造型修长风蚂墒,且正好与车头灯遥相呼应裳茬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念道邢,动感隶酒强、年轻梦份槐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祷,虽然仅有三款车型配备此装置蘑拐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屏讣薯,想必也是极为厚道的轰獭葡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好计踢,我是汽车之家刘涛诵嘘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威评,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豢奢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桥菲。时隔一年后的2009年疆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赖恕,选择它的原因炊洼姜,用三个关键因素涵盖纫纫嵌:“外观内饰漂亮前、静音好腺咳迟、配置高”凌沤镀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惠官,作为老款车的车主视,带着期许赏脱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渭,有了下面的车评队。   注释星绿:为了方便大家阅读第徊岁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碗焚糙,描述为“新君威”屎哨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讹韩凰,以下各个环节的评价用满分十分制敞,做点评纠。   评分标准巍:   及格路砰沟:6分   表现尚可人:7分   表现优秀聊:8-9分   表现完美环:10分   外观蜜眉:先天胚子好牢,改改更“时髦”   改进评分瞪写:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啦悍冲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惶都,应用到了现实量产的车型中阮完。在当时朝刷,245mm的胎宽校、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辆巩杀,毫无疑问是走在了对手的前面讼酚。这种先入为主渭七,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅休,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甭略,说君威有一副“好相貌”熬烹钳,我想没人会投反对票褪潜珐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洁陋,18寸的大轮圈不仅保留川侯,而且换成了密辐条设计颂蜗,前格栅的修饰奥伦募,在视觉上显得更为立体菩并,但就我个人而言更喜欢老款稀结,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煎钡赤。俗话说“7分先天梦,3分后天”瘦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐道,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂寸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脊,坦率讲希灸分,不是我喜欢的风格怯浦珐,如果换成一辆科迈罗茧,我想我会投赞成票莫兼。后尾灯定箩晒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忌遂,视觉效果不错辆,灯源亮度不刺眼旗,亮起时不会让后车问候“家人”怜抢尸。   内装脚婆罚:对不足进行了优化努烽摧,细节仍留有遗憾   改进评分农虾:7分   我必须要承认涸睡割,我是一个对细节做工异常挑剔的人菇皋陕。从2009年到2013年筏圈灭,新君威经历了至少两次改款升级胎譬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题和,仍未得到改进午碉。强迫症对于细节的不足济芹锰,只需一眼就记在心里片低,每天上车看到就会不舒服卞。尤其是绷,新君威的前排仪表台与座椅之间忿瑞,留给司机的跨腿空间并不大施滑辰,当你磕到膝盖外侧时扔,你会嘬着牙花子购顷,蹦几个“脏字”涎。   聊完了不满钳哗貉,我再说说好的地方赔洗享。日常上下车康,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陋涪咀,我的09款君威开了4年跑了5万公里硷济,座椅的“敏感”部位沪竞,已被我蹂躏的起皮敌浅炯、掉渣丧膝灰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抛喂,视觉上显得极为邋遢泊夺。此问题团捶聊,在新款君威上得到了明显的改善舍挽,侧翼立起的角度变新嘶坪馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旦氯,但此问题我跟厂商确认过蔡送草,确实为真皮)速卯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抗叙。凭此一项胃挎,拉开车门的印象分就能加不少灵什蒜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搅,我的老款君威在二手车出售时稻惰刊,就因为座椅皮面老化的问题量,被“扣分”诲茎拜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计爸讲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丧,好了许多咸卢暇。8英寸些蛾衔、带有触摸功能的中央显示屏袱儡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惮侗,在实际操作时显得华而不实钞乱驰。多数情况下要调节温度较,只能用手指去“抹”簿东,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞭,并且无任何的震动回馈提示怒,行驶中操作不够人性化迹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斜耗汗,相比老款的旋钮控制吞链撮,视觉上科技感更强筹。实际操作时紊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倘。尽管支持手写功能涂,但表面手写板的面积很惺谩,如果手指较为粗壮内多,表面面积不足以支持对手写区域的要求如污。索性碌突,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作董递。   小贴士萎丢淳:针对上述功能的操作“鸡肋”焊,我向厂商做过咨询铰僵。对方最终给出的结论是揪盲,此功能在研发初期廊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逆,停留在几年前埃缅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膏。   仪表盘上的这块儿液晶屏屁,支持多种信息切换查阅谩,视觉效果自然更时尚茄,也符合当下的硬件的升级进化潮流蝗囊。但瘦,仅就我个人而言衅腐,我认为任何一项技术的进步与应用呛北囊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疆,所以仪表盘的车速指针缆辉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屑,当你想从正常模式切换至电台模式时稀脚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惮,时间大约在2秒左右究荤穷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勒,因为系统的升级美,所以导航从路径开始到定位确认导航彭扩汰,逻辑上相比老款车型们,要合理很多使纷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讣棚,被彻底改进菇估。提个建议峭列斯,新款对于路径导航的语音提升绊,在路径判断时兑峨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窖晦,如果将“请在下一个路口右转的话术”眠凸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笑观绅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响督四婆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寝计。整体效果环韭,高音有提升传,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夏。以往那种“嘣呲鹃氛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现念喀,无法在这套BOSE音响上找到拇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庙挤?加长版!与其给那些改装厂提供生意芒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拒。近日险,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L副,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毕吗叼,这款车就要正式发布了澎献,海外售价14万英镑起挛海脱,约合人民币138万勉赁涉。国内250万以内应该是不要想了煽尸略,土豪们还等什么亨,赶紧再加价20万下手吧3鸺锻搿(注释痕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腊凳怖,外观上并无过多区别泪吼位,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的圣,因为用三个字就能总结醇踩侧:没区别粹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版败太。除了实实在在的空间优势识桂,那种与众不同的气势也是重要因素之一访长,这种毫无区别的外观阜袖嫁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们完。   英国人果然内(men)秀(sao)瑟穷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碗婆溯,改造成了两个相对独立的乘坐区域逗崩,原本的中间座椅则变身中控台馆,提供了空调夕甸、多媒体尼私、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嵌倘娠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哪净。动力和传动系统方面群筋恼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辆。   总结绿:路虎揽胜L目前仅计划在中国松、中东地区和北美市场推出床,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哗家。另外畔洽热,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叛懊,预计广州车展发布耍暮。土豪们继续准备银子吧抒。 免责声明坍卢:本文仅代表作者个人观点四尼纽,与环球网无关篮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚藉惨,对本文以及其中全部或者部分内容危手稳、文字的真实性眯伦贤、完整性熊铣、及时性本站不作任何保证或承诺窟坦蔬,请读者仅作参考拔,并请自行核实相关内容肺示逆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抒喷,那就是新一代天籁·公爵芹叮。早在2008年6月募哥,东风日产就推出了天籁·公爵撇唯,它的外观劣、配置均有别于天籁其余版本细,更加高端大气上档次吭讼。也许它不是最走量的版本慑娩蕾,但绝对是天籁系列的一面旗帜呕险几。在让大家久等逾半年后模,新一代天籁·公爵终于露面拱橇,我们也第一时间对其进行了实拍钱。据悉床新,它将在11月举行的广州车展上正式亮相场绒华。 『注觅收:为方便大家阅读仍缸,文中天籁·公爵简称公爵版抠说,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淌逆角,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逝漓胺,时而艳阳高照睫封叫,时而大雨倾盆绍莆屠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点房丰妻,与身旁碧绿的草地相得益彰操。我盯着它看了许久海仕沁,心里盘算着甫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来险逃?   嗯宦壳,画下草图之前得好好思考这个问题嘉庆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒋捌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错经材,唯独看起来太眼熟柔轿仟,对旗舰来说这可不是好事记烈美,在A6L甚至A4L面前亢舜夯,A8需要更多长者般的自信抗雹琅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旗颧雹:六边形进气格栅面积比以前大了不少角壕,而且线条硬朗到接近于矩形冷界,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寿觅,从前脸横贯而过赋案,再加上全新的矩阵式LED大灯轨瑞拔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊举媳豢,它是A8这次改款最重要的升级之一獭嫩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畦。以前大灯为例戌,分为远光份僵、近光低觅是、转向/示宽这三组碳桶,所有光源都由LED组成魄,通过与摄像头结烧、夜视系统捶彤、导航系统等部件的协作菲,可以实现几项很有趣的功能脸:   在Auto挡位开启远光灯筒螺旅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溪抄涉,瞬间关闭部分独立的LED灯体艇,会车结束后梁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琳哭。在整个会车过程中躲摹,对向车辆的位置一直不被照亮社隆骄,而其余位置能保持远光照明状态塘炭,既不妨碍对方驾驶员视线梯,也不影响自己观察前方路况纱呛,相当智能慌。   当夜视系统探测到行人时仁,LED灯会连续快速闪烁三下翻欣,对行人起警示作用闻群曹,如果夜视系统探测到牛霞、羊之类的大型动物皆颂,LED灯则不会闪烁飞,避免对动物造成惊吓酞来。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测署扫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仕档掂。另外它的转向灯采用动态效果始溅届,灯光朝着转向的方向滚动点亮憨趁念,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乏饲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘎率,提高安全性旁搞澳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琳喇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现却鹃背,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料示恢柬,有些来自室内的模拟演示纠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下布稻,看看这些功能的实际效果到底如何闪笺。   跟前脸的改进相比侵士,车尾变化幅度要小得多铰,主要集中在尾灯部分酞,线条更加瘦长沫乐陪、扁平镣饯,视觉效果更干练伤间笑。除了那个“A8”标识达,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韭惋晒,看上去还那么年轻运动锭簇,缺少沉稳气息鲍飞。再打开车门一看偿,我明白了陈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒宓胺堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壳挟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俱该扯,使用了和路虎卫士相同的发动机洽朗创,配备了六速手自一体变速箱炬,以及许多高端的配置薪哎。让这款车有了很多吸引人的地方儡颂,但通过试驾浦苯奢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惋。很多设计还不是很成熟李戌,尽管这样饭,这款配备了柴油发动机的SUV肥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冗蔚盲,依旧在同级别具有很强的竞争力派雌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升聊卑,尤其是大灯组的设计艾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宠钾,都比老款看着更有质感兰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伦缔丹。此外苦,中网的设计很有层次感年,运用了一些镀铬饰条啃,也让这款车的前脸显得更大方攀跺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀病嫌叫,钣金工艺还有待提高藉偶社。   车身侧面造型亮点不多坪狮,线条还算比较和谐吧片册辆,亮银的行李架比较好看闪,但实际用途不大亩反。车窗所占的侧面比重较衅方ā,稍有点显得失重土矗。四个车轮显得很粗犷瘦伞,轮胎品牌是玛吉斯容磊熟,成本并不是很高吹侵躺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瀑,注重排水性能迪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宋。   车尾的造型比较臃肿穿彩编,相比车头来说签,造型并不是很美观度敢径,尾灯的轮廓没有什么美感可言酵鸥,轮廓显得比较生硬舱笺。车尾下包围外观设计的不算太成熟疾惹,驭胜使用了三点式倒车雷达偏,在实际的体验中谋,探头反应速度稍有些滞后七钨旅,给驾驶者的观察带来一定的不便虾美,不能及时的估计车尾与障碍物的距离司恭。   本文导航泥馁少:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咖麻奶,已经跨越了整整40年括庇。在这期间艰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浅?当这款全新君威GS出现在你面前拾,这个数字就已经不再重要钝捣磐。每当我们回顾历史恼鲸瘟,终究也是为了更好的感受当下捂嵌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糜拭嗓,的确也不太容易考究的琉染,所以话不多说妥糯滦,马上进入主题坝。   君威GS是别克君威的高性能版本凶珊,作为其最明显的身份特征凤警,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勤辟犯,攻击性十足的设计让人印象深刻想卉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丢,采用盾形设计老,显得非常紧凑旱捂钢。大灯部分全系新增了日间行车灯清嘶,整体造型与普通版君威一致金柬,仅在内部细节上有些许不同离。   车身长度貉、高度比老款略有增加必,宽度和轴距均未改变嗽递泰。侧面线条也是延续了之前的设计墟辟,十足的运动紧凑风格裙七。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缆艘宽,十分醒目呵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棚渴肥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赎,更显紧凑擞。LED尾灯为全系标配讽星副,灯罩经过熏黑处理洪溶句,提升运动感豌惹。作为动力更强劲的运动版车型界,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夹闪,同时也满足了更大排气量的需求幻模现。   本文导航搭虽渭:" "  近日漆,奔驰MLC的效果图再次被曝光遁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刻弊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计触塑羌,融入了轿车的设计元素氮缕癌。据此前的消息粱速,该款车有望2015年推出损身。 奔驰ML   从最新的效果图来看恒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿入既疯,拥有相似的大灯造型糠归暮,以及下保险杠的设计息。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藤沧梦。此番设计目标很明确幸草,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手非时倒。   动力方面也来自新款ML辟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拇倾兼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淘,峰值扭矩400Nm呢瓮潭,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹃。不过氏片偷,MLC未来还将推出AMG版本屯附峨。 责任编辑甩尉炔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年守,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心超范梢,然而对于消费者来说村捅孺,可选择性太多也未必是件好事糜。许多车型的定位都非常接近茂褥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叹侈,那么它们到底谁更运动画,谁更适合日常驾驶拷,谁的性价比更高呢坊紊啥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莽榔榔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谈苯瑰,马自达CX-5在价格上具有一定优势勃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内省,其它车型在20.78-25.28万之间虚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阑孟,价格适中苫,而且动力和配置都很不错傻。反观翼虎剧觅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坏蜜七,但翼虎胜在配置丰富松踩、动力强劲宫怕逃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定飞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毯斧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色采染蹿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扒鹿唱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孺宋,这听上去有点意思钮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溅祁颠,那么结果显而易见暴冬赁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逼朔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米步,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剩伦良。然而消费者大可放心琅驮,CX-5的动力也绝对称不上弱骇把檬,尤其是市区行驶马,它的整体表现很轻盈及,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悼洼,没有涡轮发力时的突兀感礁损,这让它驾驶起来更为轻松汞。   无独有偶玲帕汾,两款车都采用了6AT变速箱搁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣把。可惜的是假坝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盒敦。另外樊敲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甫,常规的形式很容易操作呐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡龚火呻,并不易于操作南弓吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耗釜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挞郎乾,与翼虎也有将近3米的差距捂屉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铝泌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膳京镶。   油耗向来是日系车的优势所在充牢,CX-5的发动机压缩比高达13:1得芬砍,并且装备了i-stop启停系统呛加卧,这让它的节油表现比较突出呵。在气温32℃彻喷酱、全程空调杜叭、车载一人的情况下别啪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茨侥亮,其中经历了畅通和拥堵等路况嚷冬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罐。同样路况下绞乏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右但,尤其在开空调的状态下栏,翼虎的油耗表现实在令人担忧激希茅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碳。   作为一款城市SUV浇疯咸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葱团,都采用了多片离合器式中央差速器韶柒色,并带有四轮电子辅助制动尺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毙郊规。从我们之前的测试来看亩摊漠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庞撼晤,所以脱困相对轻松一些傻枢。不过在这里我们要告诫广大消费者蒙暇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唐凸化,但两者的定位都是城市SUV屠,越野并不是它们的强项泵抨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慧茄士,油门踏板的脚感晦酒矮、方向盘的转向手感亨喘能、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要禾蝗田,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坊德灿。值得肯定的是驮辰广,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狡陷壁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准录付嚎。然而相比之下始歪裸,CX-5的整体感觉更加轻盈内,它开起来并不像SUV断杠讳,车头的反应更快埠董,油门踏板的调校也更加线性李戎希,而翼虎整体感觉更加沉稳剑,底盘扎实泪,但或许是由于整备质量更重的原因瀑琅咎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抛灭。   就驾驶方面而言骏艇,CX-5给人的整体感觉是动力够用储、油门线性浮创溃、操控性出色恋,可以用“好开”来形容睦警。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情发似日,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感防,但翼虎的发动机输出并不线性无欠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妊坪。另外瘟切鹿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉登,加速铜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秒跋烁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑违帮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讳,放眼整个市掣逅谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抒仕,基本上5个手指头就能数过来辰奢抢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灸。   有关于新款E级外观仕搽享、内饰及空间方面的介绍竞袱坷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娄史矩。在我的这篇文章中九广七,主要关注E260L动力方面的表现缝腊袱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甫,最大扭矩则达到了310N.m窃蛾。虽然排量并不大虹卉看,但是通过加大增压值典裳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膏村铺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娩,对于这款变速箱拳库,我想大家已经很熟悉了遍偿芹。只是我想再说一次汇甜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型降,但在日常驾驶过程中快簧傻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晨嗽洽。大多数情况下温和弥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肖犊。   只有在深踩油门的情况下噶稼,E260L才会爆发出他凶悍的一面程片。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情容。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仿,你也可以说他动力输出不够平顺胶冯掂。   一直以来维,我都极为中意E级的悬挂调校弟侣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奖读信。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湃,我挺惊讶的赎苏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宋滔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纠盼。可是仔细一想还,也很难怪宝马会这么着急憾吗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”估,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擞窝碑。据悉票虐,宝马4系Coupe将在11月12日上市飘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筐垛甘。(注喂模:为方便大家阅读舒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车譬呻屁,在你初见时煤蔽炒,很难相信自己会喜欢上他贯。因为你花痴于帅气拉风的外观闷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呵,那么他的表现自然不会入你法眼疽。但时间久了斯墙,你发现再帅的外表也会看腻庐翔璃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泛颂,放松不下篡。这时讽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倦犀逻、运动但不难受的座驾间吗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敖,除此之外肮,他还是一台很顾家的车滔泡词。   没错宋胆慰,他没有特别帅气的外表骋兑堑,没有特别强悍的动力镀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酞坟氰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敛。下面盒钵慑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解护牛感。   ●车头造型犀利萝陈巷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闷,定位低于大众叔。现如今蠢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埂杠,而伊比飒便与POLO出自相同平台氯鬼躬。因此在车长等诸多细节上毒恋,两者都十分类似鼎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长米据锹、1.693米的宽度垦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大项部,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车么,这点确实让我感到吃惊辖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汕磨。可以肯定的是匈匈,你无须对他的实用性产生怀疑刚。   你有没有发现对歌,他的日间行车灯省徽,很像同集团的老大哥奥迪A8察并粹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熊。但毕竟痕史,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂模灰,他的目光也需要这样嚣张岛。   从车侧过渡到车尾现咕邦,顿时觉得枚爬赫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格句,从凶狠瞬间变成温顺氓。我揣测不出设计师如此分裂的思路道嗜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品即娇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诫步碘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力下地,而在我们的制动测试中熟某,他的表现也确实不负众望臂渺。我写这段话的时候感滴,一名同事从我身后经过说了一句挛:“哎惹,这轮毂挺漂亮的”拣缕乔。确实敖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郴硼荆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吗呸览,在我看来另外两位应该是300SL和964戏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吹饭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呐碉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妇。   直到1949年狸微峦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功愤曝计。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徊,速度竟达到每小时 132 英里弟够,不仅完成了试车韶广锻,还一不小心成了世界上最快的量产车型品。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒典,正当捷豹稳步发展的时候囊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蚕甭俺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廓郴风。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺料,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茹,英国国宝即?人类想象力的结晶偷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷信,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惮弥谅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type们,正当捷豹稳步发展的时候翘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线互,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钉,自内而外散发出优雅迷人的气质担,在这份自信与优雅之中彤垦,还蕴含着极强的力量感沮坟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缺殴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玲甫磷。   作为E-Type在21世纪的继任者色辩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感黎,他更是一台纯粹的运动机器贰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厕嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剿,刚刚我试驾的是一台量产车龟。即便是用再前卫的眼光去审视晶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型僧铃,不过现实就摆在我的面前虐,它的的确确是一台量产车藤杠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廉棠。所以焊饯,还是让我们先合隆下巴坦庐、收起惊讶硼涉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亮挪秤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啊池涎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柑耿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拖猛,而等待总是值得的毒,十年之后的今天楔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窘。   ● 外观缚拘禽:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸵甲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邯巨滤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蘑,他们的心中只有一个目标剑拌贝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189星领场,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烽瘸秆,也皆源于此陀滑尘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摩抚搅,轴距也只有2224mm轰环软,如果用世俗的眼观去衡量吗配肚,它甚至比一台大众POLO还要泄嗉獭,不过也正是因此皑鲜法,它才做到了POLO永远也做不到的哼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栏辛。   出于降低风阻考虑诬秦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低程,面对这样的设计乡懂卫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入容,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”省钞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮团娘崎,大众XL1的目的只有一个距猎,那就是降低风阻叹。而为了达到这一目的睬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像控肉,不过相比于传统的外后视镜替清,如何掌控与后车的距离是个问题姜寇。   ● 结构鼻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想编,除了完美的空气动力学设计外递涎恃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帮妥。作为一台重量仅为795千克的车型岭晨黄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料离,约占车辆总重的21.3%夕啊,除此之外秀嗜评,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涛宛拳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笨乡,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉剿ā,复古而粗犷的外形荷萎,彪悍的身姿掸美慷,经典的圆形头灯驼,这些都是我选择它的理由姑瑞。那么在我稍作白日梦之后点己,请各位看官赶紧打断我的妄想法,拉回到现实里沦匹,假如我的预算仅仅有二十几万的话董氏剃,那么好了授抹,牧马人买不成措,自由客或许能让我望梅止渴轮侈。同样复古的外形蒜嫌,依旧是个好选择颠钙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品白册毋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勃枷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀视穷平。单就车头来说绥忱恕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伶党雹。简单中又透露着经典的味道偶快。另外舞时,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轨柏磁,突出了力量感卤淖,Jeep的家族风格立马突显扒扇偷。   车的侧面造型同样如此风格托,走向笔直矩,简单饱满钢。当然不能仅仅介绍外观设计翱始,作为一款SUV论局,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搏辫叮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°璃,离地间隙205mm惺迪,应对一般的越野路面足够了挽骄咕。   车尾的设计十分简洁力僵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赡,小巧又十分有力量感检翁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃井恕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓮痴刚。从总体上看握,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谅。   本文导航倒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馆飞,而“侠”自古就有不同定义矮趴,“言必行簧,行必果晾壤遂,己诺必诚翟遁,不爱其躯狙默狠,赴士之阨困米,千里诵义者也谓之侠”狄。他的形象亦正亦邪碾率萍,游走于主流与非主流之间自成一派城膜玻。随着近年来情挠,国内越来越多的人们团,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嵌池,开始在国内市场发力巩沟撅。其中菊,路虎全新一代揽胜运动版剂黔膘,向无数消费者展现了一种精神街息,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兴。   路虎全新一代揽胜运动版梨棠泛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懊舒橇,它的独立特性被设计师完全释放壳。如今衫躬,这款至今为止速度最快漂枢、相应最迅速托铅、反映最敏捷的全新路虎完沤涡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪目兴尸,冲入国内汽车市车恰,夕阳下一人一车偏绊,古道中赤,说的是情义无价凑期弓。谁人不为它心动酸?路虎全新一代揽胜运动版缆佩千,驶入我们心中!   65年来眷蛋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者釜赏瘸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”签叮。如今墙据,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版警,再次席卷世界花,那完美的车身比例感寿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舱操瘟:4850mm*1983mm*1780mm才罢,前后轴距2923mm撮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峰喘,3.0 V6 SC汽油版HSL耿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畴绷刮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴促乃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耻香擂。   姿态万千的路虎揽胜运动版等,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度领,无拘无束的气趁小,气宇轩昂的出尘之表泵堡详,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹趟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凌吼,厚重的前脸枪,配合后倾式格栅设计狠保菜,更突显了它的自信籍。发动机盖上两条凌线刚强有力酒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓣缉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情片旦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体董坪。   车身侧面线条的风度也极不平凡发糕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隶,带有亮黑色指状套件脆从分、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口较,装有亮黑色装饰边的后视镜菱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弘妻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂池,这些铝合金结构的轮毂分为菲亥:19英寸5辐式铝合金轮毂隘、20英寸5辐式铝合金轮毂嘲嘶、21英寸5辐式铝合金轮毂第、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柒邪陌、22英寸5辐式铝合金轮毂铃潜抵,无论您选择其中任何一款驶,它都可以陪您乘风破浪洼蘑景。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐材,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔑离,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯河拦簿,整个车尾看似简单却极不简单继。   本文导航逼琼怖:" "  1998年伶,广州本田成立茧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粗躲,而时光推移嚎,今年9月12日冕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痢太冻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溪残,我们今天将穿越时空男,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型删。它虽然是日版右舵车型腥夸,但3.3L/100km的平均油耗猾、双电机电动CVT告、大容量锂电池夯溪晚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烩咯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翅。   外观更加原汁原味惹:说到原汁原味春氰么,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氯察。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同推,更运动破管轨。混动蓝色特征辟鞠:作为混动车型窘羚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奶。   在下保险杠处腺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻领。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夺陵径。混动轮毂抽隘胖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耗捕搏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎色改,为节能更尽一份力愧。   本文导航胺存:" "  就在前两周筒,我的同事刚从上海归来呐浆仆,当时就是为了试驾上海大众的朗行疗呐,而在不久后的今天炬铰弟,我来到了大理忍埂挥,依然是试驾一款来自上海大众的新车暮淡,虽然我与我的同事地域不同霓,但对于这两款车而言杯沸龋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来罢,我不得不从朗逸说起县佳,由于现如今大众奶矶纾块化的产品研发箩钞蓝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品届椭币,朗逸鳞丛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宽冉,它们的关系算是孪生兄弟桃横,反正我是这么理解的版。   目前朗境的广告已经全线铺开欧涟毋,消费者的关注度也很高污内,虽然我个人比较抵触募崧质牵块化的产物(感觉个性不足)杯稠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑立,其次在10多万的紧凑级车里敌叉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哪。所以销量方面自然也很喜人匣光熔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虐到,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台世。   从英文名来看菏习楼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膘晒,朗行的英文则是Gran Lavida惫,其实如果从相似度上来比较悼,朗境与朗行更加接近孩,因为它们均属两厢车甩拦购。我想对于这样一款车来说汾灵勃,大家都不会有什么陌生感颗倡蛙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侵衅踌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啡徒,我在上面也为你准备了延伸阅读省搔,可以先行了解一下犬凳钱。   说实话贸弘汕,朗逸唐句椭、朗行茸翱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隋殴,让我来区分一下蛇砍摹,估计我也需要片刻的停顿鹃,因为它们实在太像了!就朗境而言伦父,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫌评,并将内部更换为蜂窝状造型擅卵撵,包围下部使用了黑色塑料固岛,并加入跨级风格的银色护板节敝慨,此外前雾灯变成了圆形石泄参,以上就是全部它的特征了哎慨垦。   既然定位于跨界车鼎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笔窍,同时为了更加配合Cross风格亭犊,车顶还加装了行李架钎纤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霉氓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识起琅。粗犷的风格也体现在轮毂上贰艇,样式上很难用语言准确的描述出来烁,总之很复杂宽拟唾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烯乓空。   尾部的变化几乎与前部一致绞谎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挛菠誊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理零疼,说实话就车尾而言瓮互崇,我感觉朗境比朗行好看了不少棵阑。其它方面再无不同墨擅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沉冗,转向灯妻、倒车灯厦垫、刹车灯还都是卤素的危悉戳。   本文导航驮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妮,所以无论是合资枪唬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣心罐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性天嘎穿,白领阶层反,夫妻年收入有50万元左右抗抗秃,有房撤白邪,老公有车己嗓嗡。实际上岁隧,女主角目前也有一部老速腾车扔呈牌,开了已经7年准备换一台豪华SUV哆宛。这位女车主喜欢玩捶壬纺,追求年轻控埠,注重外形操羡,并兼顾户外钩,不喜欢纯越野车型乔卧哩,而购买价位瞄准了40-50万元领域缺颠。所以我们直接选择了宝马X3挺宋覆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较副澄。   为了公平竞争链,我们选择的车型如下凯你芳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吝搭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斡赐匹,三车的价格虽然有些区别萝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陵泞怀,所以三车实际购买价格差异较小乓性诬。   对比项目一径夹玲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的献热始,特别是女性氯,希望自己能买到一款好看的汽车歪,就如同提包还有衣服一样栏,特别是成熟女性粕,尽管喜欢标新立异绣牌吮,但也更愿意接受时尚动感的类型角掠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猫从,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椒垦,相比以往方头方脑的设计守露,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谈。更让人动心的是舵驶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓄,同时形象也不乏干练紧凑令垢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弘班,线条流畅辉,稳重而且动感描涧,因此吸引了不少消费者努。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性项,但2013款并非全无变化尖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酣,此外还有大灯形状颊彻抢、前后保险杠删师貌、尾灯焦、排气管方面都作做了一些细节上的调整匡掇村,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些储猫脚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计具,锋利的腰线钡,近乎方形的前后车灯碾弓,甚至连轮眉的造型都是方的弹笺椭,虽然它是一部纯粹的城市SUV手,却似乎在它身上找不到什么曲线畅,因此在奔驰车型中也算是有个性的化婚。对于女性而言酿普,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唱浑秽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钢惦辰,三车都不约而同配备了氙气大灯查郡,区别就是返,宝马X3采用了远近光分离设计档涟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迫。另外防,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能景伦。另外赋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逆,而宝马X3大部分车型则无此装备项。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蝎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心介山,都50万元的车型讣嚏莲,自然都是配备比较好的轮胎品牌贯斑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芍,这些方面倒也不用纠结馈宋。另外需要说明的是筏,宝马X3是没有备胎的揽淀吭,因为他采用了防爆轮胎捷杠杭,可以零胎压低速行驶一段距离羞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎萄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膝相请,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹昂佛,所以基本打成平手栓簧莫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丢,从两款车型的厂商指导价来看邪版喇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略魏卑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屎荒抱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翻汝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桑提彻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要避坚,这一点奔腾X80的确做到了颧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秦痕龄,X造型的前脸具有很强的立体感悍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚馆界禄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桂封,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凶纶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用促镭柑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升残节,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线廷。轮廓清晰的六边形进气格栅郴晨,中网上三辐式的金属饰条蒲村,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泰郎乾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式度零泞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度行斯齐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卢腹,只要消费者能欣然接受燃幕,似乎一切也都无可非议梆淌颓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面顺,除宽度相同外芥谩,X80的长棚昏蒋、高及轴距均占有绝对优势困,反映到辆车的侧面造型上嘘侣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翟彪,上扬的角窗结合扰流板的装配肺系,使两款车型都增加了不少动感的元素饶修。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色燃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感茄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奇疗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气猛莆壤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哭难艘,饱满圆润的风格依然占据着主导嗽逃芬。与X80的刚劲有力不同咕联,ix35的线条运用更加柔和剐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力柑钙鞘。没有尖锐的棱角奠玻祥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素群貌棘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象牡篮,飘逸的灯带向后延展匈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挽档。同时倒车灯的独立设计捂瘦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一享捂毕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变菊皇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侠马界,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目读谎。同样的手法也适用于尾灯氖挺懊,在原有基础上捂娥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陵守,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升雹筒卧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂危,分别代表了运动与时尚的不同风格特色弊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17忍誓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17美,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响刨武烧。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格硅,在此提出表扬纲讨插。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒摊,或许在两年前携奈爬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辨透,然而随着技术的进步羔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内赡铝冉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力梢,其中就包含奥迪R8劳刚挥。于是据跑纳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱诫碌,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒却,然而它的提升还不止这些冈炼。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动湘卡翟,更换了全新样式的LED前大灯乳,眼神更加犀利芍,尾灯的LED灯带也发生了很大变化畏龟仆,但我依旧很怀念老款车型的