习近平向首届世界科技与发展论坛致贺信

时间:2019年10月16日 13:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)股韧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹈邓卷,所以在这篇文章中香喷碍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垒擞糖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扮腹墒。作为整个车系当中的中配车型碾华返,MacanS绝对是性价比最高的一款袄阑。只需要多付出13万脑胖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元协。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价琅宝煽:10.9万 车辆总价(含增值税)彭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啊辽,当然这些选装件也个个价值不菲晨。毫无疑问鼓,我测试的MacanS同样选装了不少配置彭沟,加上所有的选装件之后瓷旧,车辆的总价也达到了79.79万扣铝恋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哺感,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抬错骏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm路喜,比中低配车型长了18mm犯鞠。从数据上看挨滤人,MacanS除了高度和轴距之外吩笺,都要比Q5大一些剐,但是由于MacanS车身足够低矮领,所以从视觉效果上来说孺救,MacanS的车身显得更加紧凑挫,也更加运动尉棋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呻穷搬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder链腺。如果光看前脸的话皑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo筷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毕串缎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19深棱。如果不选装的话颈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蘑。   MacanS紧凑烩帮玲、简洁的尾部设计靶文,充分体现出了它的运动风格伶楼,简单的尾部线条用最平实的设计语言奇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型五岭。同样运动的还有它的尾灯铅,狭长清共畏、扁平的尾灯造型耪诲长,与尾部线条搭配极为和谐览绩故,起到了画龙点睛的作用舰旦呵。   内饰方面跋拆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滩,运动中不失豪华感捍焦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兰炭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伸凹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因可骂刊。但是有些遗憾的是蛔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬角,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赏四,感受并不算太好享凳。   Sport Chrono组件狼,包含了中控台最上方的计时钟窗稻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佩。只有选装了Sport Chrono组件集夹,车辆才可以进行弹射起步旁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少参徐,但就算是为了那个做工精致的计时钟馁脐赫,选装Sport Chrono组件也是值得的鞠,毕竟1.8万元的价格衬,对于保时捷车主来说也并不算贵泛颗僚。   换挡杆周围密密麻麻的按键獭姬,对于接触Macan时间不长的人来说仟千碎,绝对是个噩梦冲瓤枯,想要记清楚它们的准确位置蹬淌,真的不是件简单的事情骨。起码在我开Macan的一段时间里哨,每次操作我都要低头确定按键的位置汤枷蕾,真的不太方便靡。" "  在国内提到奥迪睹洼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L同蔼牟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰怕匪獭,这其中就包含SUV以及小型车阑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缉领,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牟?   在外观方面溪槐,奥迪A3延续了家族外观设计漓馅尸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逗别富,用在这样一款小车上显得更有气势募,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质南幕估,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计课晴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些金协八,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纬,辨识度非常高弥认松,同时大灯下部还带有清洗器敛邓苹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牢潞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹭麻努,至少看起来没那么晃眼解部,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多融,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应健,起到了很好的效果栖。侧面的造型上在A柱位置最高祷加俗,整个车型几乎以平直收尾咖徒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掣赡毫,同时让整车侧面看起来更大一些精喊姜。   A3的车顶采用了黑白色的设计匆荷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大愧扇惊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贾敛顾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间康苗奉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挫斡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汕鹤仙,轮胎尺寸为225/45R17拾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂对,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚊炬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉马,整体呈现梯形结构嗣开炮,尾窗底部与腰线持平巴,尾窗面积最大化保证后方的视野邪波帆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计女,不过内部也采用了普通灯泡光源泵铰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘桑好海供恃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苇氨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况没挪吠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饺别。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌极,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大划。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冯,S80L自进入中国之后榔脊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靡蔽乔,但它所具备的那种低调内敛的气质垮瓦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒲峡。   2014款S80L通过对细节设计的改变酪帆擒,让自身在没有经历换代的前提下巴继刹,进一步提升了性价比结。面对强手如云的豪华C级车市呈夯场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锋亥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慕腿挖,想要抢占主流豪华车的市尘场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僵春宦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坤廷夏。   新款S80L对前部进行了细微的整容沥廷瞧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碘,同时也紧随时代的脚步唉创。相对保守的前大灯设计哀陋,已经不再能够满足时代的需求放泪柏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯系,虽然谈不上有什么家族化的设计语言技冒勾,但至少与时代接上了轨汲舱耐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叹奖剑,近5米的车长和近3米的轴距表现鲍妙,让它在尺寸上并不会有劣势喀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卡硷邢。外后视镜新加入的镀铬设计瓷壤,虽然是新款S80L最显著的改变之一教,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孤挂蹈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膏玩搁,沃尔沃式的家族化尾灯造型繁,成为S80L尾部最显著的标志性设计拘勉切。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解草,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击通,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型马,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畅糠溺。   本文导航   分享到撵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痉备剂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卸堕汹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妓爸乏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈灞ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泄。不过旗下的产品线也过于单一瞪翱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洽钮,所以便下探市撑,推出了紧凑级的GA3车型户浚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铺檀剔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弘欺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级收疙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毒,也可以看作是GA3的升级版车型岔焚极,依旧主攻家用紧凑级车型市场际。但是作为升级版车型薯菩良,GA3S在外观设计方面有所升级峨睫暖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉儡雌芒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兔,使整车显得稳重而不失时尚感凛羌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痢氏肥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溪寐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袒酞。此外团,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陈,为双五幅铝合金轮毂兰其式。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沙疮沸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洗逝窟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长护磺坤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型程,传祺GA3S的造型设计并不落后绢想,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垄皑褐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华郎,12万出头的价格或许已经超出你的预算泛,但是无论是从配置还是动力来说潭吃,值得去掏这个钱价。可能我这些话有些官方措辞潞砂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溜感。   1.0T嘉年华外观榔斡怠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术河。为了搭配这台发动机般拼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性换滴烂。   内饰部分你祷贤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毋董,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宝梗块,这个级别的车型非常少见化北。但并没有设置外部开关卞,而是需要进入屏幕内关闭芒驳嚷。   本文导航   分享到久仙砰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺埂蔚蛾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆通,与大众168万的海外销量相差无几恍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纽佛琅,依然凭着一款SUV车型虾端,在国内获得了不低的曝光率现巧沛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汇。今年4万台的预计年销量崩,相信有一大半都将由这款车完成贡。虽然这个价位区间的SUV里脸弥吩,无论国产进口都有不少车型可训馈,但路遇科雷傲的几率依然不低添暇七,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢温姬聘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凛列扰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炒壳筛。这款车的发动机及变速箱等核心技术拢攀呕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型理响极,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洛,并保持了雷诺一贯的安全水准舱。而今天我们试驾体验的施睛硕,正是这款车的第二次改款枢目沪,已于2013年在成都车展上市禾豌俗。   外型上板反,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邢建暑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甜鞍侍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型另限仕,倒是显得有些“萌萌哒”暑仆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杜徽狈。   侧面造型上仿处,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洼诵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偷韭纬。虽然尺寸算不上大淮熔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的曙梨混,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攘僵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皆。另外羡妇,2.5L发动机搭配适时四驱系统裤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惊携。   尾部造型依然圆润寞,和略显呆萌的前脸很相称兑碌曙。上下对开的尾门很实用禾署,节省了上门开启需要的空间爆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围比杯,载货坐人两相宜戌城。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嵌古航,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性先。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜配阔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堤钙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钳裸锹。当然琴鄙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镐奸型。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哀焚、大黄蜂橡刮、救护车等“老熟脸”们会出现禄侠,编剧还添入了不少新角色如,比如老牌人物“探长”汤彩,军械武器专家“十字线”鲸,以及人造变形金刚“螫刺”等拈泛焙。对于最后这一名小角色而言旅屋,它的“身价”并不算昂贵姓当傅,并且在现实中迷庆亮,它的综合表现也算是可圈可点扳尝绞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痢难簧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目葱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侣,说到这里彪率间,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧串刨呸。   言归正传料却,牺牲自我行韶箱,从而使“大黄蜂”更加强大婆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芯搜地,想要拥有它并不难柬采,最低11.99万元就能圆你这个梦泼酪捻,只不过它不具备变形功能查。   从设计以及尺寸上就不难看出烈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台媚兽缅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耿秸十,所以对于大部分人而言艇离裂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮逆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苏,具有相同的特质的车型还有福特翼博磨、标致2008冷己。在对表面参数对比后灸,创酷的优势还是比较明显的脱椿举,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秘暗显。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芜擒,平和的尾部沪慈、延伸至后翼子板的尾灯组瓣盟、向上提升视觉的包围等等喂骆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侵吩,当然也没有明显的不和谐感料瀑兜。" "     对于英菲尼迪来说哩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌接湍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沁次武。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捻孩佛,这最为主打的当属轿车Q系列钙蝎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50响仁髓,在现在都在大搞涡轮增压的时代蘑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量射,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎列摧屁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挝,而今天萝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的充纶蒲,就是英菲尼迪的G系列产品得柏窜,而随着采用新的命名方式绕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变分卫屑,从之前曝光的一系列的概念车来看碌李,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晤函,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肥底。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棚浇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉安钡陆,而带有这种印象而来的就是得惮标:这车动力强么本讹檄?怎么看就像是卖外形的呢几刀?   首先在外观上错攀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格白呻逆,采用了更为吸引眼球的设计思路柒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人按,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眠娃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腊处,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满誓辈,同时也充满了一种力量感钡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方醒垦借,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敛捐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观配。   在车身尺寸上壁吗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浦藏螺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叔膏浑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准描储,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朴锋巩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匡镣烈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湘么,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甲纷,在这个级别算是中规中矩棋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要破汐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芯舒绊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虐,同时也保留了圆润的线条风格淑遂骑,尾灯的点亮效果依然印象深刻浑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰创,这样增加了尾部的层次感荡楼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冷读虾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宽尚挤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冷脸笨,并且入门售价也仅10.98万元队,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低时。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象安彪经,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下燎导。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翱腑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面播,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挠,但车身上的差距并没有售价来的明显局控逞,因为锋驭真的比它们便宜太多了文浅。除了合资对手以外看衬,它10万元起步的售价抗蠢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧试淑。   铃木锋驭的外形设计上丘,我听到最多的就是两种声音烫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斥溃,而另一种则是感觉外观不好接受邦镐,很少有介于中间位置的人沪耗,毕竟外观是一种很主观的感受推围,仁者见仁智者见智拱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞎物途。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贰萝送,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唯翘。接缝处体现最为明显淮碎贩,而且它在内饰配色上也相当讲究琅苍煎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黎京呛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浮蔷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撬,售价为15.48万元巴冉淳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呈帕,性价比有多高了舰憋貌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糙蒋帝。况且际日钝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硕,还是非趁卓部校厚道的哆帆。   本文导航   分享到农拾嚷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疵辛淬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捐蓟稼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铂疥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沥领,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酮廊,这作风跟大哥卡宴如出一辙示。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苛:68.79万)在选配后价格逼近90万元甭,而且市场上目前一车难求歧厦肖。那么问题来了童,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叼憨讹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锑裴萌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜕伟,到底这两车有什么区别撤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绦叫赦,帮你捋捋思路俏。   注龄: 实拍车型为MACAN 2.0T峭凑,为了让您一目了然济逻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杜。   内饰度辟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及我婆吹,可以说走在大街放眼望去到处可见酷刑首。基于目前的消费理念海,如果花20-30万去购买一辆SUV势馈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恨、实用的内饰讳材犊、以及良好的通过性赴,另外还要满足偶尔越野的需求按。面对人们如此苛刻的要求裙沮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焦,看看这些车究竟能否满足众人的需求诡哺。相比其他媒体的评测方式南,我们易车选择了多人评测的模式情怜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纳实,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗓。    此次我们挑选了7款SUV车型辞蟹,分别是郊刹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悲分,分别来对它们进行详细的测试吠革查,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)号蓟煌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揣娜坚:25.28万元   市场优惠妻推妻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阔嘎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻授,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主憾丝酣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宿峦屉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泪棱伦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计觅,看上去更加的协调莆绘。   至于尾部方面蜡涉胯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲁巨假,乍看上去有些沃尔沃的影子港锰毋,整体采用了立式的设计风格丢毕淡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肠,尾窗位置比老款更直也更靠后兄。   小结码剂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侗摔巨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姬贡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啊捐,前后不是很搭调泰劳吼,尤其后部的立式设计昆晒姆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间床驾趟,但空间利用率上则会相对减胁亍,比较适合那些舒适一族鲤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型核戎锯:25.28万元   市场优惠蹲喇凉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盎坡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缴狭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粪临稠,新车的整体造型十分具有张力粳,五边形的进气格栅更具立体感吓,镀铬装饰一直延伸至车灯内屏汲,大大增强了整个车头的时尚性菇汝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力范溜吧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呸蹲,但整体并不是LED的灯组设计茹剿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰材俄撑,在视觉增加了整体感的同时哎遁推,也大大提升了整车的运动性膛粹嗜。   小结仕褥讳:马自达CX-5在几辆车中际伯,我认为是最具动感的一款骄伺乐,整车前后比例十分协调惜夕磋,外加搭配蓝色车漆单固,使得自身更具个性斑可。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象标,详情请见后面的驾驶感受篇傻贰卡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吼鸿门:26.78万元   市场优惠舞沏盛:1000元   如果不知道它是奇骏的人栋,在大街上看见这款车辛校脆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啦迪,同时也是这7辆车中变化最大的车型去心健,整车不再是那么的棱角分明鹅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勒席,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夯。   由于采用更具流线的造型设计凉痊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袍沛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藩论虚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盾搬。尾部的造型也不再是那么的方方正正俗华瓢,尾灯与前大灯造型相呼应媒能,并搭配镀铬饰条加以点缀嗽敞攀。   小结毯拈广:由于我个人的车型为2010款奇骏习赌型,所以面对这款全新一代的车型量拟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涝,奇骏是个不错的选择崇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杀:27.28万元   市场优惠还晚称:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妮壁贡,就得到了广大消费者的极高关注度偿圈平,整体设计与上一代差别很大吕念,不再是中庸的形象肆块筛,而是更加犀利的造型房隧涤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息礁迸举,前中网分为两段式设计诬壤,但两块黑色的格栅全是假的楞闯,完全是用来装饰用的枷拓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玻糖。   熟悉老款车型的人都知道漂电芦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叫抽筏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积眷两埔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞬绕陷,从而保证了行程的安全性孪暑。   小结雌富朔:这款RAV4整体添加了越野套件夺聚埠,所以并非其原车面貌申共。但无论是否经过套件的选装革,整体的造型还是十分具有潮流气息的赊,另外值得一提的是群,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项理,依然是几款SUV中表现最好的钨侍,注重空间表现的朋友们值得考虑想么伴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疆褂撇:31.58万元   市场优惠函遣浆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竣敢,所以变化并没有其余车型那么大湿献虹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钨鼎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衬卵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揉霸,棱角分明才是其主基调辨舒捐。   后方整体没有太大的改动棵酚桃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氮湾宦,设计很好的与前大灯相呼应兴崇达,夜间看起来十分的醒目哨叛,整体也很协调呈。   小结毖岁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荆缅凹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉试鞘,途观还是比较不错的选择撬缸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碎:25.28万元   市场优惠狄掸聚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父裕克斯的外观坟,那么这款翼虎你必将也会喜欢拴,因为它的造型就是一款大号儿的“噶伲克斯”伯。单条镀铬饰条所组成的前中网女嘶汐,显得整体十分的修长苹肛不,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抽蓄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膜临,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气识,提升了整车的档次谢奢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孙。   小结材台:翼虎是福特家族的新短堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋瑁克斯的身影档,而对于新款该岷龋克斯的整体造型寞为灌,个人觉得还是很不错的卡乳,那么如果您要是和我持有共同的观点清兽解,并且想拥有一辆SUV车型虹,翼虎绝对是首选范围恰屑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扮:27.69万元   市场优惠毛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遣长卜,但随着Jeep旗下车型不断的改款呵串,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猴唱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息馁枯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配某,圆圆的大灯以及垂直的中网廷嗅偏,无疑均是Jeep最原有的样子禄墙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泵领,无论是后风挡还是尾灯抱誊潘,都为方方正正的样子苛誓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间犀祈叫。   小结塘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽堋,淳朴造型及棱角分明的设计玫矩,在保留Jeep家族血液的同时客吉,也为整车的空间做出了较大的贡献拭巫捍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼎怜隙,详情请阅读后面的文章程阜雷。   外观总结陷抚橡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性把翔,基于每款车型的特性弧青,有的为小改款翻、有的则为全新一代私墙,所以有的基本没什么变化癌、有的则“面目全非”夸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锚悼存,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别媚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程饶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脯。通过每款车型下方的小结镁慧箱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鳖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哪囤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狙特怠,你可以理解为营造纯正的氛围八。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庭扦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合度昏怪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孪痘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茸境枢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杰,绅士气质是宾利的“看家本领”经涸龟。往往堵惠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质可泵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毖扩寞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魏。现在畦揉仓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h善行尝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厘。自古以来拎,“Speed”一直是宾利的性能标签妹葡,以此向2003年垄断勒芒冠骡陈、亚军的Speed 8赛车致敬唬多。    作为宾利历史上最快的量产车型配,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夸腥寄,当然漠庞鼎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膛。    伴随著经济实力的提升舒霉嗓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强随,当你身处被“泰禾北京院子”努、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饺幢,肯定会追求更高层次身份上的匹配水。我几天前去宾利销售中心踞,它长廊式展厅规耐澹宏伟段钡,处处是浓郁咖啡香徐豢珊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掂担,对其购买力是不置一丝的怀疑撵。我想榷衅北,只有宾利虾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求廓。我敢很确定的告诉电脑前的你们热卉蕾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗜系,在中国未来一定能卖到脱销缴。   >> 写在文前汞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唱玩瑰,英国品牌的表现令人忧心忡忡莲档到。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淀啼叮,它们目前都散落在世界各处菇守,有的受到追捧有的则走向终点甘。即使获得成功的英国品牌巩佬,它们仍为自己贴上的“德国标签”戎毛、“印度标签”的身份感到忧虑舅,毕竟纺腺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗡僚将,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萄炊、原木的袅袅余香苫,这种气味只属于宾利督啪、劳斯莱斯们顿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祈。    从业这么多年慧裂屉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惨烯稻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姐惟块,囊中羞涩遥不可及自然很重要钙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隶。我认为一辆好车谐,应该让驾驶者舒服慌腑、安静磨、惬意的完成从A点到B点的旅程拿芯创,那么多动辄千万的超级跑车速度很快办,却实现不了我小小的梦墟脱。我一直认为甫慧,真正的贵族考泞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极改淘,即便妥协仍然能坚守初心斯颇。此话适合改变自己的GT Speed煞兜,你知道吗睦纪?世上最难的事情就是超越自己磨,GT Speed做到了 趁钙哀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弦,当你启动它时髓袭剩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态繁武悉。   >> 外观境羚俊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毙,作为宾利目前最为畅销的车型忻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”上短献。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级善禽。但是观,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唬钱体,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者处夺肠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脑跑。当然裙炕识,大部分“土豪”车主也不在乎贺辱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沙纤敞。    外观提升不是GT Speed的精髓滤粳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贝戚,动力驳丢、刚性鹅箔新、减重上的工作任重道远卸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苍,仅有2.3吨修,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戈。不要小看这350kg仁量,几乎是一台V8发动机的重量漓钮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熟眠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂八臣、多连杆后悬挂和防倾杆等窖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匡,分别是Burnt Orange(橘)既、Sequin Blue(蓝)锯揪、Excreme Sliver(银)怒写。为了凸显GT Speed的特殊锯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)废秘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丰饯。宾利工作人员表示菲先派,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旗喇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扣憾,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苛沟伺。    你知道胖子多么努力吗男?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时女顷宽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形南。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超立贤。那些把高性能作为卖点的品牌片朗,现在宾利也有资格和你们一较高下樊处那。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吓厢仇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秃看布,其尺寸为(mm)狄:长4806肖、宽2227插、高1394呢扳,轴距为2746mm趟毯。我知道牛判,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衡,为了让你做到心中有数侨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翅。与竞争对手相比嫩揩啸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廓镣擂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑良恃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翁桑取,哪怕国内的环境日趋恶劣码葛赦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暴探损。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戎聪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怪,整个过程大约需要22秒聊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间染,从而避免占用后备厢大部分的空间炊沏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稻箍淑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仕绕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耿绕疙,没有法拉利暴躁胸氢,缺点恐怕是不高调蹄疆。不信你点击上方视频听听视频里声音呛繁岔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结护炕赐: 作为欧陆GT的性能旗舰睫辣广,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角图,不仔细研究根本发现不了它的区别睬凄。虽然外观变化之处并不算多掳,但是对于轻量化愤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性京。" "   7月21日愤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郎拳阜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盗、北汽E150硅掇斑,成为第一期家用空间王冠军捂酞颇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威势畅。它们会有怎样的空间表现熔簿烈,不如一起来见证辑。 本期内容开始前魄男旅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骡愤: 好了悉屉,正式开始第二期内容厩罚。不过简单说几句鲁,为了没看过第一期的网友们垄波:    你可能会发现揩,随着岁月流逝圭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭第吃,也当起了小爸爸忿。恰此时合昆梨,他们对车的选择可能也有了新的取向仇幢林,空间大袒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骗。    基于此岗瞄币,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间台俄,让大家对车辆的实用性有个较全面泻、正确的认识伪撑泛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赔反、模拟一家三口郊游的情景实测抠概、细节空间的展示墨拾、实体娃娃的数据测量四个环节进行腿。   话不多说缄瓦,有请今天的选手佛却拓,登惩獭! 第一环节滤舒:堆放整理箱尉吵,能放多少放多少    由于很多厂商臀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惯迪焊,也会帮你量化一下车到底能装多少升儡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛊衬毋,并加以不同颜色区分火惠亭,目的是给你呈现最直观的感受们技。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据跋得玖,仅供大家感受一下率浦茅。今天我们拿箱子说话苗,看看它们这种数据到底能装多少箱子成皮泊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耿煽:由于时间关系奈抵,我们这次只借到了骊威的低配版赴竿妈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纱,但高配版的骊威有这一功能接碱虫。 首先出场的是骊威破练瓮:    状态一珊松彼:单纯的后备厢空间 状态二素遍:放倒后排座椅后的空间 状态三驶瓜规:除了驾驶位的所有空间   编辑点评村: 骊威一如我们所想的那样护,空间的确是其一大卖点超锤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宽苇嘉,小伙伴们都惊叹了!骊威己雌,实力不凡缉联。   其次出场的是致炫泊:    状态一吃弹录:单纯的后备厢空间 状态二壕景:放倒后排座椅后的空间 状态三蒋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫉蔡: 就如文章开头介绍致炫时所说搞敛棺,空间寿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痴偷斡。通过这一环节放整理箱的测试溃篓诺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迸盘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敛惟写:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咎请形:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姑雾收:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顾蛊落:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结技疙夸: 通过摆箱子的实战及瀑,以及上面表格数据的对比都,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苇司氓。而致炫与骊威差距也并不是太大椿煎,可见其空间不可小瞧忌漓筐。接下来又有哪些好玩儿环节徽?而两车又会有怎样的表现呢攀疯刊?请继续往下看劣。" "   今年5月潞殊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胺?9挡无用吻蔼?自由光深度试驾报告》)美戚。当时来期冷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啦孺。    6月欺曹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劝部。不过3.2L版的离地间隙唱夸奠、接近角宠溺、离去角惫隙弊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盛傅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别览脊测?    几天前讽偿,我和赵璞胁涕法、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壬,这车还行不行卸厢?    我们的第一站幌芬,魔都上海胎氖背。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脱赏。在经历了噩梦般的改签弘贯、等待配救、登机难限宪、继续等待之后吓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间然碴厕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿检策:“游遍世界各地旅,开尽天下好车犊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眉岭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方短详,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辖澳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹭驴橇。在此我可以不吹牛X的告诉大家裙肆鹃,我在纽北环实际驾驶过了。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豆煽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桨虫,在国内也非常抢手挖浚宛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竞菊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庞浦,基本保留了GTI所有特征捆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囊,在舒适配置上也更加的平民化节滥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煎得疚,例如两边的侧裙以及尾翼等疥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜜茄。但低调的外观也有自己独有的设计元素侨渺,例如车头处GTI特有的红色的拉线想,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悲骋韧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苯价踌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怠鼎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堆。另外掂梧夯,新车的LED尾灯造型也很有特色釜。海外版GTI提供了红色炮碾芥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择副,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琉,但国产后或许可以与国内的消费见面胁吼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伸,我把它们大概分成两类辖取:靠谱的和不靠谱的萍空。不靠谱的原因很多姓,有些续航里程太短烁,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞭落,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘸钢单,几十万买个两门小车巳,真当我们都是土豪吗恋卷?   不靠谱的理由千千万函,靠谱的标准则大致相同团寸。续航里程不能太短佩,加速不能太慢佳卜,最好还有些实用性喝堕,价钱不贵就更好了镜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了手轨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹋桔,拿汽油车举例的话踩巍,90%以上都算得上靠谱奴献。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狮井陛,能达到及格水平的车型却不算多霖联辱。我们的这辆测试车是2012款的哀糙查,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诬。还好时隔两年刺,e6的动力系统并没有发生大变化虑号财,只是外形和配置有小小的调整缆翟记。   续航里程帮脸隆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茨侠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扦,这其实只是理论值坛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乘谐,实际用车时很难达到降。夏天空调堪幢解、冬天暖风狸慷、高速快了莎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蕉市痘。   这种电动车只是日常通勤还可以稿,但稍微有些想法睫敲狄,想去见个朋友焦、买个菜狠,心里就得犯嘀咕捐庭械。这种心中总有事悬着的感觉很难受哨嚷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多施骋赌。   由于时间原因撤俗,我们只能简单测试一下e6的续航能力鼎舌碳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里型骄徊,其中高速路况三分之二臣开肛,城市路况三分之一茬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来分四烘,我们的行程其实就是三段跋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俊跋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圃卸涛,显示续航里程320公里缎。完成第一段高速路程时(43公里)钡,电池余量82%(耗电17%)粹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泰阔咎,电池余量63%(耗电19%)唬素,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聊稼搭,电池余量45%(耗电18%)侥,续航里程134公里(减少61公里)健。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毫祈,比如第一段高速行驶目呈,续航里程减了59公里乓,而实际行驶了43公里崩恍,二者大概是0.7倍的关系囊比扇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幻缕位,拥堵路况似乎还更费电一些渺泵磁。" "  近两年票筷嗓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮期,很多大厂都推出了自己的纯电动车玛露级,先不说比亚迪这些纯自主品牌吐峡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车共柬。今天胜,我们就提到了之诺这个品牌鬼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌司卧,主打高端警啃灰,并且未来也是只进行纯电动车的研发侍凯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俯测。今天房举,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罗惭陕,下面我们就对这款车型做一次体验坑熔纯。   之诺1E只租不卖沸山,租赁价格为钵:日租金为400元/天钮钠,长租(3年期)为7400元/月势,现在消费者就可以对这款车进行租赁体孪潭。   租赁价格包含吭乘:车辆上牌恕诽、充电盒安装(7.5小时充满)啡、保险摔、每6个月一次定期检查保养芳、车辆维修喀翟,7天24小时道路救援溉肪、拖车以及备用车辆等驾搂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造股,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骋蜜缕,虽然亮点不是很多饲邢聚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囊磋,树立之诺自身品牌的辨识度手。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辞囊,辨识度极高汝迷。 既然是同平台打造衡,那么轴距和宝马X1也是相同的舅汕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厂,尺寸为225/50 R17晴,这款轮胎最主要是为了节能考虑浪。   本文导航   分享到静勒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芹掸,它是南京依维柯生产的车型仙及,隶属于跃进品牌旗下喊下,是一款定位中高端的轻卡产品扦。该车是在2013年1月首次发布的崩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弧珐赤,为用户提供了更多的备选车型辖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挪玲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)派缚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寸泰,宝马向来不走寻常路亲凹揽,旗下的SUV并非越野硬汉涉丢陶,而是更加注重公路操控性信锣,所以在外形上也有着自己的独到见解湘绢啃。Coupe原本只是轿跑车的特征敦颅饺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澈白炯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后广,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贪。在这种背景之下碑修,X4应运而生玩窜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验榷,宝马对于X4的设计便更加得心应手倦尉。从车身尺寸来看篙殊干,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扳。然而实际感受上楼晒跺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漠。它们的关系就如同X6和X5梗静刺,一个张扬撑、一个低调灸。要想司霉滦危酷捶哄?X4很在行膊卜。   这辆X4的外观加入了大量M套件伶,进一步凸显了它的运动风格镶还。夸张的前后包围降低了视觉重心氓剧叭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谓踞谅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尘?所以盆柑,接近角码顷科、离去角这些数据对于X4来说肛眷乏,根本不重要盖隆。   和X6一样煤,性感的臀部是X4最迷人的地方虹灭苫。如果从车尾来看沉十丰,X4确实比X3运动了不少革,高挑的腰线识呕频、厚重的尾部都能给人很强的力量感虏翰。对于35i来说矩拷崇,单边双出的尾排着实有些低调疆病谦。尾灯的造型是典型的宝马风格慧旁离,造型简单宦雇、大气谷剁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孝芦厢,前245mm疽馈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性充。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埃坤,这是一款综合静音菏版滔、舒适禄际、操控于一体的轮胎髓杰籍。在我看来马表礁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彪,似乎更为合适繁寸。" "  原标题犁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘛般,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娶捎,该车除了外观造型犀利屋丝涎、内饰豪华释、配置丰富之外晚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廖棚。作为一款以年轻戎翘、时尚为主旋律的产品挥充,NX开起来的感受如何斡峦,今天我就为大家正式揭秘令。(注沟惹架:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峰,如NX胯酗矢、ES宽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滦裂掇:   NX车型的外观内饰设计风格独弊,在之前的文章中我已做了详细介绍撮炔台,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喉。从实车给人的感觉来看响片寡,它的确做到了这点邵截来,不少人见到它的第一反应就是甸朗:恩修葡擂,这车挺个性付孔缝、挺漂亮糜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埂滔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恕径,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咯陀。此外京峨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踢沉庭,进一步提升了科技感床前舶。不过它并非全系标配姥锭,在入门级车型上近光灯依旧是LED金萌,远光灯为卤素灯泡踌柒稀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《腊褰ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV问挪汝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胖、宝马X1做直接竞争恰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畴庇捅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杀归。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沸盎胚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖吆碳摺,其中一款为17英寸虽衔比,另两款为18英寸么惺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂划湾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丰,在国内的售价大约1700元/条厦羔儒。   车尾线条与前脸相呼应吃通抗,造型犀利玖钵瘫,棱角分明澄聚,以凸显整车年轻编、运动化的产品定位篱。同时驴奶,尾灯设计十分用心递,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娜,特意在接缝处增加了一小块LED堂码。   内饰方面篇很,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锭,大幅提升了车内的豪华氛围狙赁。   据雷克萨斯厂商人员介绍鼎别脱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抹吾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统福眉评,它的使用方法类似于电脑的触模板垛,并带有震动回馈功能稻稍火。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舰垛岁。此外粳侣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澳娩科,我们咨询厂商工作人员茨浓,这配置会不会引入中国彩,对方并没有给出明确答复仇胺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适试副挫,作为家族中的新进成员局竭芯,NX的表现自然也不会差巢涵戏。为了符合它运动化的定位漏虹详,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强两脓履,使之在激烈驾驶时能有更好的表现檀寺苗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陋姆梅。   在海外赌坟坎,NX提供了全景天窗蹬咳拇、普通天窗和无天窗三种版本的车型膳琼屠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹿鞭,采光效果很好荣屠,但无法开启提。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纹娟脱,采用的是外开式设计涡焙。可以确定的是矫嘶恢,上述两种版本的天窗都将引入中国额,至于无天窗版车型是否会引进辑,暂不清楚玻妓恐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年江陈急,马自达CX-7在海外推出;2009年兑呈滤,2.5L两驱车型引入国内牵朽,售价28.8万;2010年茎,增配的小改款车型上市痰鳖,售价29.08万控帆福,同时宣布国产意向;2012年认动捅,海外CX-7停产;2014年路际卸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道散梢,等它国产的人此时已经老了四岁了漠。   从以进口的身份引入国内娄型,到正式国产经历了四年左右的时间煌靶,在这四年中进口CX-7销量并不好贸什脓,一方面是当时市场不成熟动挥奸,后期竞品丛生将其埋没了蔫就。另一方面原因也在其本身刃赫,比如定价高蝎、2.5L发动机动力孱弱等等惮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍里掀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虱。在测试之前沟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溜磁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恨瞄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm错结皋,搭配6挡手自一体变速箱司擅碴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邻竞突,只不过调校要比CX-7上的更为激进逗番寥。即便如此部顾迸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勃锌。   油门的设定比较灵敏库,起步和加速初段都还比较轻盈蚀楔亢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线合巩希,而不至于拖沓谅规尘,一切都显得易于掌握侨首。变速箱和发动机配合的是那么默契络穆酣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哗情,只是在极拥堵的道路上蠕动时湍刀空,1挡与2挡的切换有点闯动而已誊,问题不大躬苛。   转向和悬架的设定偏向运动盘魏,采用机械液压助力的转向系统比较重淑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舒耽耿。悬架没有“忽悠”的表现唇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息具扦,车内乘员经趁乩擦粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沙。悬架后段偏硬翔辆,在弯道中并没有明显的侧倾哇驳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伍顺餐,动力供给够积极篱,表现不错疼,驾驶感觉非常轻松卷局,动力的跟进也很是及时羌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窍烩肝,而且不是那种喷涌般的迸发剁干氦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已室,给人相对内向保守的错觉随鄙迟。   CX-7更擅长的是中途加速农累,比如从60公里/小时开始偶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓经,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咖歧,这几天这种沮丧感时常出现诬从。不过也正是这个中段加速的特点淌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举委绢撬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焙,稍踩油门就奔向3000rpm苫,便能得到很好的响应是行,仅有极为短暂的降挡迟疑氯梯阜,随后就催逼出了足够的扭矩吵。简而言之沪倾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丧,容易上手抄搜,各方面的表现也都算令人满意替邪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷森辑,涡轮增压器起到了明显的效果抒,就像注入了某种精神类药物史苫,虽不时刻保持着亢奋状态肖荡,但兴奋状态确实随时可以到来伍,一切都听从指挥舵。这种持续的加速感可以维持一段时间铜宏,心里不禁一阵爽快河灰菠,当然赁湍冈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惕畔沤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奢倦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叫,消耗燃油17.94升得亩笺,平均时速为30公里/小时荚挠,全程开启空调冲疵,平均油耗为13.3升/百公里定踢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碑乃撼,CX-7绝不算省油的那类贸,准确的说是比较费油唉记。另外士谰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乃琶,无疑使用成本相对较高浮部。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叹诽材。说实话虏郴,那是我第一次接触这两款车寿淬沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象建婪策,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苹释,动力同样够用介,但输出并不算线性喀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呈。当时我就在想厕狈瞳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黑躬,而如今厂家真的这么干了厕惊哭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统河棵,增加了几项配置懂勾,外观方面几乎没有改动酿,图中的这款车只是增加了车顶行李架捷、车尾扰流板和挡泥板等选装件绢。   这款帅客HR16是一款7座车型须,它可以满足国V排放标准末,车窗后半部分采用了隐私玻璃诗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幻。当然弹颇,帅客实际上是一款既可以满足载人记镁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)上裙,所以它的车系中包含了5座点、7座外、国IV竣读崔、国V等各种不同版本匪泞。   除了挡泥板之外抹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高松,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胃侯泪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统台,其中的最强模式叫作“Dynamic”兽病艰,译为“动态”搬癸充。有意思的是踞容毋,在英文里蹬法,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根典穿槽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炒挟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谢?——开启动态模式口秋,就等于点燃了一根无形的导火线挠松。   要追根溯源的话把矛答,炸药起始于中国钡吗面,属于四大发明之一羔吭斗,不过相比中国发明的黑火药扮糠,硝酸甘油平时更加安全可控送拌,而且破坏力更强诧句侠。奥迪RS 7同样如此董,它多数时候表现得比较随和捌谁寒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吠。   首先从外观上就容易看出它很厉害僚。奥迪A7之所以独特磐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捂搂,人们将之称为“Sportback”成,在我看来酵,它的廓更像是一只优雅的海龟碘蚀病,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种救俏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揣十渭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怒诵,所以它已经不是传统爬行类的龟浩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息竿杭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弦嗅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寿澳掠,让人不由自主的去稳稳扶住3褥四、9点位置得。   在风骚的外形和各种真皮痪划瞪、碳纤维材质的覆盖之下添特蛊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狸,这一点很好结。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唇溯垂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群黎。即便在这种情况下编痘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滥信。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巨袱岁:谁给你的自信卖这么贵饶?不错海,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诵惰,它到底是盲目自信还是厚积薄发诉哎?我们一比高下吞。 外观对比堵凑禄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饲肆取:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算死,所以我决定说点可以量化的东西澄。首先随,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糙。其次可能是由于动力的原因壬将,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽快袱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驼熟苯,备受关注的长安CS75正式宣布上市糠瑟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锌祟。在前期的试驾活动上擂酪滦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型特惋,并对其驾驶品质给予了极高的评价擞遍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勤,和手动挡车型相比坎碉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恋劳。 ● 外观内饰的简单介绍灯鲜:   在外观方面导完忍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渐韦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识共宽,甚至连一个小尾标都没有轿范。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拧句薄,但1.8T车主可能会对此有一些不满扇睬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm适禾,轴距为2700mm笺嘿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湍灌爽、奔腾X80以及哈弗H6集焕船,CS75还是相当有竞争力的悄拈撅,它的轴距和长度最大宋傻,宽度仅次于哈弗H6材寒呻,高度相比瑞虎5矮了35mm但刃。   在外部配置上捅潍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歼详朽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苦毒赦。另外欢谋悸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力危。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藤舅溺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辈不弄,市场售价约为700元/条供脚,在同级别中算是很厚道的配备了慨。此外创论,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勘,只是轮圈被替换为铁轮圈熊,还是俩字——厚道彪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勒动潦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足超纯比,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓤,看起来更有层次感撼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洽苗斜、设计毫无新意痞、用料也很一般等不好的印象焚滇地。不过近年来吴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹少黔,长安便是其一胆保嫉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僚,也很难找出它的缺点娃眯惯,按键触懦顶、旋钮的阻尼适中茬,手感很不错途。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柔,分辨率和反应速度都还不错醇咕,不过在功能性上它只提供基本的导航寡储婆、DVD矫篇、电台仍诞谰、倒车影像及蓝牙功能敞饯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐串黑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫁醛嗽,但是厂家对此并没有改进缎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冀肖犀。但是旅串悄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谷哨,同时设备名称也无法显示完整溅,在用户体验上还有提升空间苯策。   不过隙旗浑,在一些细节处理上蕉罚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恃村。比如在挡把前方的储物格凤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犬,不过这块材质却为硬塑料缅,实际上根本无法达到防滑的效果乒。另外默,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯课氛,这点值得表扬仓朔阮,但必须手动摁下开关才能点亮草峰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叭驼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果效冯。座椅填充物软硬适中腊些,刚刚好拔,并不会软到开久了腰疼弹酬,也不至于硬到硌(gè)人苗熟扑。除此之外闹狈,包裹性表现也很不错卉亨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巷伺。另外拐悲记,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壁率。   车内乘坐空间表现上本,身高180cm的编辑身处前排闭,头部约有一拳左右的空间陶海诗,此时移身至后排北侗会,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间融律勤。作为一台紧凑型SUV车型斤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了料擅尚。   来到后备厢帽,长安官方给出的容积数据为590-1560L绅骚盟,表现中规中矩攘沏胎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚷秤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焚,增加消费者对于整车的好感度冬烦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑰别,如今市面上的电动车产品越来越多锭,开始逐渐走入人们的生活捍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舱,大家对它的了解可能还不是很多摊虐限,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亢。那么这款车究竟如何呢奇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昆芦,我们终于有机会近距离接触一下耻秀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌维丘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扔耪栏,因此其与众泰汽车合作囱泼掂,推出众泰知豆电动车茅瘸韩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同集息,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茄五。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纺娩淖?不管你信不信贾,反正我信了漏千谰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酞癌讽,售价为24.98万-28.98万元撅焕吩,共有三款配置可严D聊铡,全系均未采用quattro四驱系统律,取而代之的是前置前驱的驱动形式荡慧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生澳吻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拧惨,1.4T的发动机到底够不够用穷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菇猫,这些问题都难免让人担心府睦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”记,它又是否值这个价格浚衫,下面让我来终结你的这些疑惑量。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力办:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钒骸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拳厦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拭,既然大家都关心这一问题唬轰哗,那么我们就从这个问题开始一一解决寺饱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫂,其最大输出功率为110kW仙凯,峰值扭矩可以达到250Nm涧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拈松抵,动力储备不足方面的顾虑吃,但是这些想法也好顾虑也罢颧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芳密,油门初段的旷量微乎其微韦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敖露窃,当发动机的转速达到1750转时市,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩思陡轰,强烈的推背感也会随之而来锑墩,如果你不是冷静下来思考一下角层,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潜,一开始的想法和我一样边阀揭,换了1.4T发动机之后尽,动力跟的上吗赌蚊开?心里总是怀揣着这样一个疑问理秒,但是当他们开了一段时间之后清汉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泛霖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糖辞九,处于D挡模式时墩扇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孰啦,但也感觉不到激进的性格镁盲慧。但是当车辆处于S挡时刊存,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挤浩,整个车似乎突然变得紧张了起来炯恋,时刻专注着你踩油门的右脚钵,稍有动作便会迅速做出响应课。   在城市的驾驶中晾滔完,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邵,当你深踩油门时潞苗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨,或者可以说丰楷榷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伶敬旅。此外贿烯塑,作为一台不折不扣的城市SUV绿坝改,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卑女跋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搞邓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量如搏林,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韧篡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耙体。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肠翱缝,整个加速的过程非常线性棵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惋酷寂,不会表现的非常神经质浑镶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诧,这台变速箱给人的感觉非常聪明监,可以准确的猜出驾驶者的意图宿,在换挡的速度和时机方面非常到位婆斜脯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点懒龟。此外递,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抚腹。当车辆处于D挡模式下侗,当发动机的转速达到2000转时了青搐,这台变速箱便会进行升挡的动作律猜吴,从而保证日常驾驶更好的经济性弓盗豆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时党,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赶。   这台变速箱也并不是近乎完美需,它当然也存在着自身的不足滦韶裳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桑,尤其是在低速的区间内难祥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芯。此外涂,该车提供了四种驾驶模式的选择投合,分别为经济毫、舒适路熬茧、自动和动态模式啤墓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骸违。 性能测试归逢恰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郸锤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卡妓琉,最终的破百成绩为9.14秒硼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莎。奥迪Q3在三挡时完成了破百秋孙白,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斗汇。此外炬磺连,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幸珐,非城剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失师琅,整个加速的过程十分平顺和线性倍句,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艇。车辆在全力起步的过程中蔬氏抖,由于没有采用quattro四驱系统怀吕,车身有轻微的抬头现象滥惫陪,前悬挂的拉伸比较明显吠可。 性能测试棉裤裂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞘俄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米售,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升限贾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烈氓。在整个制动的过程中广茅,G值适中保持在-0.9到-1之间仓欧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胸常哆,前悬挂很大程度的收到挤压忌逢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显千臼。此外实,该车在连续制动的情况下酵毋,受到的热衰退现象比较明显防汕,在连续测试过后社恳钉,制动距离增长了接近2米膏侵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容读堪翅,动力方面也足以应对使用的需求伦梯,尤其是在低扭方面嘛,这台发动机表现除了浑厚的功底噶妓收。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平轰如傻。对于一台城市SUV来说羌疮购,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掸鹅拳。" "  你有没有这样的勇气磨,一辈子只留着一种发型辩,带着一种款式的眼镜锭需看?或许多数人会摇头说不讽。试想你现在穿着中山装伎信捕,带着大边框茶嫂,留着中分头走在街上绕,别人必定会投来异样的眼光陪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变含讳句,但有一种美凛,却是永恒的操星,我们称之为“经典”耽旧。就像中山装逐渐演变成了“国服”桔坤坤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肪脊,看似过时的东西稍加润色行茫,就会焕发出经典的力量官戮讳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题湿,也是一个互相佐证的问题窝。正是扛住了时间的消磨携碍传,一个产品一种设计才能称之为经典盎狡硅。而正是因为它是经典贰赦,所以无论时间如何过往馁薯,岁月如何变迁然龄,它依旧能代表着美接淖归。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奉融辱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刨辆、保时捷911耿惭、MINI这几款车了烩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悄嫡,这是一种财富媒截写,就像一个国家的历史一样芬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汇病。但就像中山装一样努,如果不稍加改动逝悼,依旧会被人说土气韧疯,MINI也是一样瞥,细节的升华会有益于经典的传播和传承颓杜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多触拒回,是全新MINI车系中性能最好的危徐。所以车头车尾都会看到“S”的字样恨伯病。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞧覆岸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部采,这是它彰显不同的地方漓缺扭,尾灯的轮廓更大了乓,但相比老款不够凝练橡,同时你也感受不到它有何种审美的进步肮葛,个人感觉它是为了变化而变化湘酒龚。轮毂方面吐辨韭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黑匹祥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擎肛灰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彼莲藐。不过伟,在真正接触到保时捷Macan之前程,我对它的真正实力也有所质疑步。众所周知焙无翅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拐?带着这个疑虑深涵蹭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫌拳辈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型犯肮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机填淘兼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型供苫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捣。在没有任何参考坐标的情况下耸比钉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的画寸。排除了惯性思维的困扰搔泊颊,对于一款新车而言或许并非坏事扰陵洽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烽狡猴,因此有关它的设计特征我们并不陌生耿。作为保时捷推出的第二款SUV车型坟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慰策凉,同时也融入了许多独特的元素茨迪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动势,因此在细节处理上铜庐焚,新车融入了更加激进的设计元素低盛。    作为入门版车型视另,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯结表,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虚割,并采用导光条设计赶残邻,其视觉效果更具科技感拔肮拔。   保时捷Macan的腰线位置较高掂瞳仿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桐,营造出强烈的动态视觉效果价。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毛步廷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尘炕,我的同事此前已经为大家介绍就冀脑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解规翱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腥惫。" "   ??????? 提起观致泞赡,大家都会想起什么坎攀长?这似乎是一个难以回答的问题沏。作为一个有着中国血统的全新品牌哭凄朗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倡。在2013年坷钳官,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砰狸掇,一石惊起千层浪撬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庙褐繁。   如今布螺,观致的第二款车型络撕,观致3五门版也如约而至骇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乘断?它的到来吗珊臀,在扩充了观致的产品线之后屠参鸥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氏?自然是令我们拭目以待氦慕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今标,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贪,时至今日都没有做大幅的修改廷伸谁。就是这样一个古董级外貌的家伙礁,最近竟然和新能源技术杠上了测橙。2013年的日内瓦车展上吩,路虎推出了一款纯电动卫士瘦,旨在告诉大家卫士宝刀未老侧来。而这些天寝惺糙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斧,看起来圣翟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了春帽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上母仇涝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窘角队,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腥半,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丘,并未成为现实吵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渺煽宝。   事情的转折点发生在2014年6月18日浮溪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照边厩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车描羞,并且这一次簿氓,车身上已经重新贴上了拉花乡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伤仍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翘,而是一台真正的电动版卫士糠蚕。   之后通过各种途径的联系恼间,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘲帅碾,虽然这并不是一款量产车兑戮房,也没有任何电动机憾、电池组方面的参数数据勺擞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罢残,我们认为此次试驾还是很有意义的林从脑。   ■ 外观造型谰好葛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷校饶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士武羞定。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样硅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异南。   电动版卫士全球仅有7台策瓮恢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骚,基于卫士110车型打造逼桨,可以根据情况容纳5个或7个座椅憨筋考,算是车系中的“旅行款”坦克。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猎绒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冒豁熔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刃头簧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外街汗,丝毫不加以修饰阀行。按照官方对柴油版车型的销售策略贸嗣齐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狄碉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甩灸侨。正对车头维,右侧翼子板的通风口也是镂空的概趟啦,下方是空调系统的进气口圭,而左侧的则仅仅用作装饰记,所以是完全封死的状态榔撵棘。   平直的挡风玻璃黑酣胁、小雨刷赐烂、面积可观手动调节后视镜泛匡敖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烩牵,而在这台电动版卫士上娶鬼诫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板花。   实际上篡建,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颂古,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彼适隙,电动车窗只照顾到前排乘客商蒲,第二排为手摇的马,第三排则仅仅是推拉窗迁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眯,确实殴领,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蠕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抗汞示。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啤毙毫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖世沏镁。   三窗式车尾设计除了古老外扔,想不出更多的词去形容郝,好在后窗电加热兔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备道亥怂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庐。至于各种不同用处的尾灯粟岗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫂杉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沸疙,并配备了13针牵引电力接口逢赎槐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滴。而对于电动版卫士来说拘,这款车的拖曳能力也非一般强大遁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寇乏锋,在这四年一次的盛世当中势,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朵尘事,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲竞硗ā,在经过整体的细化改进后整体更出色吨配,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨疾细 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楼,对于这样一款小车到底怎样腑付殿,让我们一起一探究竟你。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车街骄炊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计既狙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旗翔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琶叉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灿火,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荒汲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒捅蓿可靠的选择层五。   相比现在很多的车型蹄螺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弄滦棚,个人比较喜欢这样的感觉墟,朴素也是另一种风格酒退,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雇啤酷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分练斗羌,可以说是起到了点睛的作用绦辞畅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创方扦步,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格互璃筹,看起来还有些运动精神加食渭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琅迁塑,同时也是远近光一体设计飘熊沥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佃,更加突出其可爱的造型风格杏钢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蕊,同时也表明了J2的一种年轻风格介笆窍。虽然是一款定价不高的微型家用车闹席郎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置献草,雾灯虽然不是什么贵重的配置笨,但对于安全的保障还是多一分才好缎联窗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒,实际使用中虽然刮水面积稍蟹列榕啊,但整体还是清理的非常干净蔼。   在车体侧面造型上靖龚卞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咖厘袜,这样给头部空间会留出很多鸽急,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聊等。腰线起始的位置和大灯高度相同尼搅,这给了驾驶员足够大的视野空间稿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枚接许,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毯娄靛。   在尾部造型上狸舱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计离陪螺,同时加大了尾部示宽灯的面积蚂露边,为了就是提示后方车辆注意安全录,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹律餐腾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芬安,内部非常的深不过开口非常卸卸铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墙化露。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎多,虽然是钢圈陋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尘害。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型描,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晌喊棉。另外洪钞,一直让人头疼的售价问题蛾,此次又出现了叫莫幸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夯腥。价格问题睡讳,在上市新闻 中已谈了很多扮繁,不过与价格相比湃倪盗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俊惦聊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题璃酷曹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞳,即将为各位解开疑问裳。   观致3五门版已于6月24日上市处,目前指导价已公布裳驴,售价区间11.99-17.19万元 擦舜肥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烫眷:依然遵循简洁的设计思路烫,造型更显年轻屯咖偏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头担醚度,喜欢追求时尚潮流的年轻人士编酣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敛珊。可以说特孰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车每筹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格热,不过在细节上却更显年轻踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霞,轴距为2690mm泰文,除了长度缩短了177mm之外焕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别败。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娩委韩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磐耸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了躬。在车身颜色上背蕾孟,观致3五门版同样有6种颜色可巡伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浮蓄敲,色彩更为鲜亮年绦济,也更有时尚感海镀巨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亩旧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毒户,而前雾灯也采用了圆形的设计献抗粮,更显时尚很细。另外滩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敦估攫、转向辅助灯和大灯清洗装置舶厕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杠枯欢。   除此之外星端,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笑菱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)微解镀,并且轮圈的款式也更加的年轻痉么。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犊歪。所以在轮圈与轮胎的规格上屑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斑:与三厢版一致协拔典,细节改变不大松贺秃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同江梆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择体。中控台采用对称式设计凰,各种功能布置规整馆删呐,按钮数量控制在了合理的范围内潞吐噬,不会给人一种杂乱的感觉碑并。平底式多功能方向盘与三厢版无异哭下,造型很有运动感钩,真皮包裹的外圈握感也很不错辉庭湿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骑,除了蓝牙电话复、多媒体播放等这些基本配置之外毋换昏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务词牵风。除此之外磷罚撤,车主还可选配观致逸云的增值服务叭杆,该服务包含实时交通路况嗽绅烘、实时停车场信息和地图更新等犯贝尽。 ● 座椅及乘坐空间搏配:白色绲边真皮座椅很有时尚感女。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稿翅戚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赣,与三厢版顶配车型相同抗来丸。不过区别在于林汉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蕾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翻等鼻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哩。   在乘坐空间方面谐抖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座才绷,并将座椅调到最低位置后糕,头部空间大约为1拳嗽硷,显得很宽裕;而进入后排后汾碱烦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冲榔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呛。后排中间地板隆起幅度较大娟烈腾,长度也不适合搁脚滤愧,中间乘客的舒适度会受到一些影响秦片葱。 ● 后备厢驳、储物空间和天窗竿镐:后备厢容积403-1105升喝猛,储物格众多腔鬼菜。   在不放倒后排座椅的情况下庞娘垫,观致3五门版后备厢容积为403升涣岔摄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题长狠矮。如果嫌这样的空间还不够的话试蛙,将后排座椅全部放倒后乓,空间最大可扩大到1105升浆。除此之外淑琅,如果您随身携带了诸如手机尽搔绷、饮料之类的细碎物品的话轮艇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间从。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寇腐吹,可打开的总面积约为0.22平方米唬局,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萎惠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架编拖氨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漓颊,两者最大功率分别为126马力和156马力磊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埠价,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别火。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坤块快,其他车型均采用6速双离合变速箱夕坦渭。在底盘悬架方面鹿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岸拧。 ● 驾驶感受稗吐:底盘调校水准高兴,变速箱低速平顺性比三厢版好投。   此次试驾会上凳阀,我们大部分时间都行走在城市道路中媒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锭孪履,起步时若是轻踩油门踏板摧摩,车辆的提速会显得比较迟缓痴,若要改善的话囤盆,需要至少踩下1/2的踏板行程痞想。对于开惯了日系车的朋友们来说厕,这种偏向于传统欧系车型风格堪,而非“一点就有”的油门调胁掳担可能需要一点适应的过程石。   而在整个加速的过程中烦揽南,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袭夺褐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上档蝗捆,咆哮声已经传入驾驶舱茅篓,可就是不见变速箱及时升挡柔嘿。另一方面镁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迹书,整个介入过程并不是特别的线性科荷,其工作时的噪音也清晰可辨布衔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧享尉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饯薯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翘第,并且伴随着强烈的顿挫感察聊挤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔽劫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滔商,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酣,虽然顿挫感还是有午,但已经能够被绝大部分消费者所接受店。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的评才论,那么我可以回答您驰,和大众的DSG表现相差无几讨轨笛。撮湿。   从观致工程师的口中得知辫京,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吓寝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菇架能,对变速箱程序摄骆隆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帕抗徽,找到其中一个最佳点桂删都,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒙刷揪。   在手动模式下瘁扇,发动机的表现仍然很积极吞邦败,不过由于其低速动力输出并不出众戈吩泉,其加速度并不能让人感到满意腹痕躲,很大程度上岭歌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉块圭算。此外四,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时魔庐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡还,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崔汹涉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毁喘,而在此前的三门版车型上啦宫,我们就给予了相当高的评价埔。虽然仅从结构上来看犯酶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晒苯钡,但作为一款家用车烽工,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性同,高速行驶变道保证稳定性劣氮。事实证明沮侍祟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陷为舜,并且从车底反馈至车厢内的声音遣掇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看来添,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的釜块。   ● 编辑总结滥:   从我们此次的试驾感受来看蔬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻化、时髦的外形瑞哗楞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弧渡。与之前我们体验的三厢版车型相比挤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帽,尽管目前顿挫感还是存在蓝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艾胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过避珊力,有值得称赞的地方铰藏链,自然也存在着一些不足钡舶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坪莲栖。另外涉盎市,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的行酗酬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懂路舅、转向辅助灯及大灯清洗功能宿浅搅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糖裳,这样看来毫咆怖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坦。不过可会,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓶酮缆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧温瀑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰范L控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唱船,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淮些。但个人更喜欢两厢版本酗讥加,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因放啥耐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾双怀。当然锈,作为同一款车肚鞭集,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猜袒。三厢版本更加实用骚扯,两厢版外观更加时尚干练晤陋危。今天带来这款两厢版爱唯欧腥困得,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匈垂骇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容福校酒,大灯的设计相对保守了萄吩搪,但也减少了人们对于这台车的争议性儡黎峡。从而扩大了消费人群瞥亭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猩,各有各的美观怪讽。但无疑辑摆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沟社。   侧面的变化并不是很明显豹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抡徽墩。相比三厢版要顺眼的多痪列。车尾的变化同样集中在尾灯上掳唇按,尾灯的轮廓变化倒是不大肠,变化主要集中在尾灯颜色的改变衫茸车。深红色的外围显得更有质感蹈贸哄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恳瓦,越野车是最好的选择标床。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车第价,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爸录,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淖赁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远委,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亮唐煤。除了电视剧的锦上添花剔酪横,BJ40本身的魅力也势不可挡翠寥牡,下面我们就走近这款“北京青年”型厢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玩。   外观/内饰适杏阔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试被,或许有人会问那为什么还要进行测试愤。其实答案很简单坞矮蕊,之前测试的BJ40是一款试装车抱嫉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虚喉舶,包括电视剧中车辆也是如此厕苫乾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哎仿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升觅。虽然我没有见过之前的试装车便,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屏龋,甚至有些地方与牧马人不相上下把苗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍樊勾耗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了微币剐,这里就不再做过多赘述逃防锑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驶队,你会发现并没什么科技感氓唐,简单的线条浚砷、硬派越野车特有的见棱见角的气质甭内享,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捍。另外廊桓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吭拦。硬质塑料质地的中控面板很厚实纳,比起舒服的软性塑料手感稍差俄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聊敢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劝檀,同理使用织布座椅也是一样凤辽修,无论您是刚刚涉过水剧币奥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湍,都不用担心幸屉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奥尼舅,不需要华丽的外表去装饰端烯亥。虽然BJ40有着很浓重的模仿妥皖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恫杆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上性剩勃,那只能说这个人并不了解硬派越野车檬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望老赐私,让人想到真正的场地里去撒点野拼什贿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垫就?惊险的高速穿插睫徐唯、精彩的甩尾掉头怪、惊艳的侧向双轮行进期轰车,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演款恕。时过境迁丰抡惋,萨博虽已退出中国市忱弧,但把经典的两款车型(即9-3稳、9-5)的技术留在了中国俱敬芯,在北汽成功收购萨博技术后那,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拧收钒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求林吉,主打性价比与实用性炕光。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫡,只是在某些方面使用了相关技术而已帛。   从外形设计上就不难看出讹陌笺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脯描,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蠕土,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70借,同时车身上所使用的犀利线条常,令时尚动感的氛围展现得十分充分会。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梅实:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狄,车身各项参数都小于萨博9-3几丝被,所以直接套用的说辞显然并不成立剂篮把。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哩仇,打造一款可以继承优秀基因犀兜,并适合普通家庭用户的车型共抠松,成为了设计团队主攻课程句粗诚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莽呢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彤体,但紧凑的造型与简练的线条奇,使其观感的持久性更好菱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轿歼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淳唱剂,价格能接受叼贝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莽。而现在也有很多车型供大家选择盯,包括大众途安扦复,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虑槐闲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现据,它还有一个进口车的身份绞愧口。接下来躬薪沙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疾。   外观峨:起亚最新家族设计陶,略显可爱贡零,大部分能接受饭沙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格催金踢,同时又有一种独特的卡通味道涵蚊素。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盆,没有配备氙气大灯匆昂扰,但全系均带有LED日间行车灯介、透镜及大灯高度可调功能鞍镁缕。雾灯部分的设计很有个性圈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哥了胜。   由于车身高度降低好,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赣搪亮,平滑的车顶线条降低了风阻系数汾,流线型设计更加美观氛隆肥。全系除顶配的豪华版外普萝缆,后视镜都没有集成转向灯功能涵衡瞄。另外飞贡,低配车型的轮毂也比较简洁绵虎,轮胎规格为205/55 R16凄。   新佳乐车尾的设计十分简洁茨,总体看上去比较圆润姬府。尾灯采用与前大灯相似的设计风格官,凸起的轮廓首尾呼应蚊哨泪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秆毫,车顶带有行李架讽户,具备一定的实用性盛栏临。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像黄回。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窃墩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌婪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯什。而提到雷克萨斯靖护,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样采芍,立刻联想到了舒适芯铆酷、安静等一系列形容词券摩。   作为雷克萨斯主力车型绣达,ES系列占据其在华销量近半壁江山坤,舒适尽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价露。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敞嫁蹦,更是有充足的理由享受这些评语哺荒沃。但更重要的是陷,在环境日益恶化体汕绥、石油资源日益紧张床、油价越来越高的今天吧爆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竿酒谜。   外观部分盗焙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尚令促。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伤墒拎,和前代相比进化明显田。初次亮相时怕铅沦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绕蓄。与丰田一样皮翻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迁弘,目前已被广大消费者接受拜筏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朵。   外部配置上耐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怪辱缸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搂悄,与中网造型配合不错悍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浩,轴距2820mm程扭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韭,ES没有针对中国市场刻意加长另溯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尚,轴距比老款增加了45mm龟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计量,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扳。当然却欢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秆摔。另外桂郴仕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内千缅,更加低调锨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呕蝎、忘记沉默寡言的正装车主绣寸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框箔温嘛、忘记... ...算了憾署,需要忘记的东西太多滇,你只需要记得一点搜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽无徊乘。   奥迪的低调系淡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)费。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撕。依托自奥迪A7的造型设计惺,RS7依然拥有优雅的造型巷,仅仅在一些细微的地方痞袜殊,RS7做了运动化改进容腑顾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅界罐姜、以及哑光附件募薪丸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挪透。   如果客户需要稍惹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迷莫,其轮胎规格达到275/30 R21襄秃比。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湿免。排气管依旧体现出奥迪的低调备弹试,外部看是两个椭圆形排气管酮,而其实际是双出四排气骗度和,因为单侧双排气有节流阀朵,用于改变排气通道唉哭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣递。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线达侠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辈僳痪。车钥匙入、平底三辐真皮方向盘坦颠链、运动前座椅孔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嵌垂拓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能损为斗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示写。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窟杏,还提供发动机增压压力谎竣茧、机油温度显示和圈速计时器等数据粟嫡袜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氨农列,并提供其它3种材料作为选装试酵赁。车顶内衬标配黑色织布污仙抢,可选配黑色Alcantara面料伴。搁脚板田、刹车踏板凶挠方、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆超硕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑位矛、一体式头枕的运动座椅卤劣钎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酬,并提供钻石绗缝劳氯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膏粪认。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娶莎耙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痉噬,就像微博上说的士,一次刻骨铭心的爱情廖,一次说走就走的旅行什么的纱舌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嚼,但在现实中我,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔崎蛊,特别是在资金有限的情况下醛洪葱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箔。此时你就需要一辆价格便宜构媚、实用可靠的多功能车型拢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择下鸥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轰门唉,分别是景逸X3和景逸X5穆,形成高低搭配产品布局两悔。景逸X3属于入门车型妈稗,共有三个配置仟矗,指导价从6.99万到7.79万元送嫩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碘峡诵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓷护。这款车的前脸采用了新的风格样式袖倍,线条比较硬朗挺聘仙,造型简洁流畅裁吓实,同时又很饱满伐司睹,没有过分追求标新立异的夸张风格协坍,显得更加沉稳逃睬搭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湿睫兜,给整辆车增添了活力拒释。   除了前脸之外俱杜斥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犬,让人略感失望隆绦将,好在整体风格还算融洽习梳赴,不会给人前后脱节的感觉冠屎晾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胁、1835mm和1705mm勿淡温,轴距为2685mm兄臼,在这个价位上算是较为突出的水平了略杆,保证了足够的车内空间轨裴呜。" "  在固有的印象当中腺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碉卧识,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裤天码,作为日系三大高端品牌中的一名殿焦壕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸躺冈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氓该地,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袍椿伤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菇,取而代之的则是一种日系的柔美风格即诲怜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扔掏些,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力含,甚至成为了英菲尼迪的一种特点北乘,并且这种特点让别的对手无法模仿芍癸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汞嫌咐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大班斧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硕憾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翠虹抬,看起来非常具有独特的风格蜜签倘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狗司谋,不过看起来还是比较有神的套肯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果季璃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示起舷狡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的席幂椿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方却泄亲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辨戌,这款车有这么长么临诗炕?实际上后门的长度远大于前门列,不过整体造型并未收到过多的干扰秘陀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伪锣堡,因为C柱的造型更加接近尾部抖切,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攫驹卢,腰线的设计在在尾部提到了最高绿铆口,并且从前大灯连接到了尾灯部分矩项宦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湃骡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计经,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓷沛绿,到今年4月20日其正式接受预定星,不到一年的时间低刑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勤牢赂。在新能源车量产嘛、市售的速度菊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侣枯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯室捞雾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孟霉烈。当然帕剖葡,汽车之家评测新车的速度也不慢污光焕,今天玻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赖己翁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款差违。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黔痞,其中橙色的为增程式混合动力版车型将僻,白色的为纯电动版车型炒梦迫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宫龄。   ●外观耽:造型前卫吭粗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布傲溅先,我见到量产市售车之后沸界逝,其外观真难以与概念车作区分毫潮。宝马i3前脸造型饱满圆润寡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纶。不过憋闻焕,“进气格栅”四个字需要打引号了佃恐行,因为它完全被封死并不具有“进气”功能天,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抬啸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计文,让整车看着很有质感且与众不同锯碾。当然铰搬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼聚芬路,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辽萌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缝诬胶,但它的车身侧面看着一点都不显小淖绩。在我看来原因有三渤泡人,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赖仇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少段,给人感觉比较敦实竭双师。特别是车高数据沦酞,它比X1还多出了23mm扮规茬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大街夹险,达到了20英寸品怯,但胎宽却很窄咖份媳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20操底,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胁。有关这款轮胎皋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饶奈啪,基本都表示由于规格太特殊崇补,没有现货也没有报价汗仆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质南浅,很独特侨略尼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钮。尾灯采用得是隐藏式设计贸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澈萍,用于显示示宽灯豢、刹车灯以及转向灯等窖拨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摊蜂弄,所有光源均为LED酵魔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黄尘绩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丸,欧洲市场上柴油车盛行已久罐瓦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煎寿。不过近来惭琶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肮揭充,Jeep便是其中之一冗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勘秘虫。 ● 外观介绍倘岛豆:与汽油版无异笺绞,硬朗依旧协肋规。   从外观上看风,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纷氏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弹巳。新车的外形仍然显示出硬朗铣、时尚的风格鲁变乓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疥赖绘,提升了时尚感梳良。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簇,在同级别车型中“个头”并不算大烤悉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莎季壳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°构。   在外观配置上灰咯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邯省、雨量感应雨刷讨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置囱钒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的领拱板。轮胎配置方面戮品茹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掣,轮胎规格为265/60 R18坡俏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎改赐,规格也变为了245/65 R18房究。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诺,我们会谈论什么舌?是大老粗一样的外观魂,还是“马路杀手”一样的形象歇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喀,笔者也不例外棠徽。6月5日下午靠钒蹲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赤上,原来大块头也有过人的大智慧谢锣褥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藤浮、FM两大系列鸥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华节氰糕,中国区总裁陆博天到场助阵谱交。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疯籍相,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崩昆及,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笔午。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粕氖,最大的意义还在于为企业产生利润疾靶当。因此删圃胆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中快,并体现在生产效率腹访、节油效率菏嘛、完好率剂讥烘、安全妨弊莱、安狈慷叮和驾驶员体验六大方面干麻叫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啪男,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峡剐,而大众凯路威则开创了一种新的格局比,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诬痰吭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莎褂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钝敢猛,而那款车型是针对高端商务市场的车型迁烈邦,虽然其内部可以进行简单的商务会议骨噬幌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的度前拉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隙尽刑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脱干,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屁发汐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哆骚摔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格却困,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沥叼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牧轮私。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淋,只是以简单的卤素大灯出现描,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稿,只能说稍显遗憾伪淬扒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车品,并且其敏感程度非常高僧蓉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单素四豪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晤倘幢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贤径鳞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苍络澄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陆厩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宠颇狭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孙奔扇,在尾部造型上也同样是方方正正炽伎孟,给人以刻板的印象吧亨绍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宦星,看来稍显朴实无华匹楼串,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倪鞍。尾窗的面积超大改,并且配备了后雨刷晒型焕,可以说在安全细节上做的不错目权憨。尾灯的造型也毫无新意楞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢仆帷,尾灯内部的结构也比较简单别巢,并未采用LED也是针对不同定位的选择艾捻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荚苦坞,尾部配有四颗倒车雷达探头酒粪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚂独。作为一款商务用车峨闭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方槽,而旁边就是凯路威的备胎所在地笔多,这样的设计使内部空间得以最大化利用抽讽藉。   相比国外的凯路威车型堂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂久,造型上采用了多辐式造型破头,轮胎则采用了邓禄普品牌疽靡倦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苗纱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候显伯朔,我更多的会用臃肿两个字来形容它挂疽坚。圆润的车身卸疽,没有棱角的线条控,大而无神的头灯汕,都让我对它提不起兴趣将坍蕉。第一次见到新款昂科雷时犯邵,我的这种感官得到了改变鬼徒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楞乃篡。新款更加俊朗险旧姆,就像是一个胖子挝郴,经过健身溺无歪,从大腹便便变成了施瓦辛格趟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汗阜店,这种类似于点睛之笔的作用廖篱腔,实实在在的发生在新款昂科雷上面成设。之前的头灯让我没有胃口蜕,尽管亲和力不错豆,但太没有性格据危婪。连同这个车身镀犀,都让我觉得臃肿无比纠,简直就是个满脸流油的胖子悔。新款更换了更有张力的大灯嵌,进气格栅也变得更具进攻性抢。这样的风格蠢故拷,我想才是大家喜欢的觅。   侧面造型的改变不大恨,侧窗面积所占的比重依旧很泻雀铡,这和新君越窜凄、GL8都很像伸试。给人一种重心很低的敦实感狄蒋傲。但对于车内的乘客来说舒燎汤,这不是个好消息瀑法,过小的车窗影响了向外看的视野衬绰。造成了不必要的压抑感但脓颧。或许对于选择别克车型的人们来说寂邓,这一点必须无奈的接受了柏叹歪。   车尾的变化不及车头摩喘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奋兜何,或许我会更喜欢它烤。但事与愿违钢纫,尾部的改变仅仅局限在排气管上俩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形版信。这多多少少会有助于提升质感夹。也改良着尾部太过圆润的整体气质微巫赋。可以说遍,这次外观的改变怕,在这些细节上还是很成功的沙卷校。相当于一次瘦身和塑性琼干点,让它的线条和筋骨更加分明肮澜祈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间儒模皑,纳智捷 新大7 SUV正式上市菱,官方指导价格为22.68-27.48万元痰犊。一直以配置见长的纳智捷品牌纠鸿,在小改款车型上又下了一番功夫叛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拱。在体验的这几天时间里铂轮匪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匪哩吕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咀袍酶。也有好奇的邻居询问这款车的售价钝,当得知价格只有不到30万元时凛筒,邻居更是深感惊讶两避耽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垃?本文就为您带来答案疤辰。   作为一款SUV肛哇董,“大7”这个名字一点都不为过卜佳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骋眉骋,2910mm的轴距更是傲视群车芯群汞,也难怪引得路人频频回头纱论四。不只是尺寸薯翠,本次试驾的新大7四驱旗舰版受,整备质量达到了1950kg篡腊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”婆凹猾。   作为改款车型输垦,新大7的外型经过了一番修改绢鸵辟,主要体现在前脸和尾灯上惭剐级。大灯造型有所变化唯盲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓶北,而经过修饰的雾灯且、转向灯和前雷达将绦,给人以霸气外露的感觉低。整体上捌柿袄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉南。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭塑聚,比较实用甘角。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妈澄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上券。从奥迪A8的换代了搁、全新奔驰S级的上市陇潘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宏。这三家老牌厂商动作频频侠敞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上偷猛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盒娜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苏隘。而随着混合动力时代的来临报,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锰狡,可以说从那时起奥媚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辈荚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潦亮锰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郴毛小,以期对它能有深入了解莆喘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内措嫡宪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袜俯眷。相比之下可,雷克萨斯LS在此方面并无优势和淖融,长度佛裂、宽度和轴距均落后于对手岸红笔。   即便不看车尾的标识搜,仅从前脸上幽兰色的车标赎拧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齐。而身挂HYBRID标识则意味着戎淡歪,除了树立当家旗舰车型的形象外屯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞘沸孰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功力卑话,只是在一些小细节方面令人有些不满烙输。如果用最严格的标准来衡量犁抬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间统节凳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仁闻钱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后投舷悔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诬坑饰,这种车型的优势就在于截,兼顾了媲美轿车化的底盘质感草扇犯,还拥有了超大的车内空间老,优势显而易见橙驼,而今天我们来到了美丽的太湖喘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型细枢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狼,也让更多心意欧力威的人有更多选择狗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刷,不过从售价以及车身尺寸方面来看翘聘,欧力威确实占据一定优势身涛剃。   外观上欧力威厢型车身造型默蜗,并没有阻碍它时尚的视觉感块蔬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窟据,时尚并且使用荒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观返刚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阜。   非对称化的中控台设计成捷,与1.4L手动版没有什么变化担,首先造型上足够年轻协调拾盗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钳途。欧力威自动挡车型摩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杏侮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饺,操作多媒体更加方便瓤。中规中矩的仪表样式没有什么改变凌该嗜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龋甜。   本文导航" "  有突破有挑战勃咳舍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候头盖,就会有这样的感受门辰巾。它太挑战人们的传统审美了氰胸呸,怎么样也无法用大气扰舰澜、简洁陡贺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涡梆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产书。自由光承载着延续切诺基的重任慰,就在这样的争议声中款款走来橙耐韧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涝,挑战着经典撼扣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栓鲤湃,在做颠覆传统这件事舷澜碘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坞达市。就拿前脸来说此,好看不好看绝不是我个人说的算的冉,每个人眼里都有一个不同的看法笑。或许慢慢大家就接受了富。   作为一款中级SUV瀑司,车身尺寸上中规中矩磋踩,作为切诺基车型的延续粳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穗,但也能看到不少突破之处串。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侧练蒲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芥错。   本文导航" "  从1985年开始崎芍醚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷,1991年出现在5系车型上门昧鞘,1999年开始陆续出现在X系列车型上脸露。直到现在撑矮梅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捌。2014年5月22日割亩齿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive武臣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求农典钒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曙慑耽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW环拼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沫搏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揩瞥,新BMW 328i xDrive湍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚕。   第六代BMW 3系延续了这一传统拈,将融合了电子气门控制嘶攘得、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朽懊辞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棉冗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墟板门,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郡胺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腾色碎,要了解这个问题前思,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啤。齿轮传动式分动箱册,连接前轴的方式改为了齿轮传动戮,其他地方大同小异巾。对于宝马X系大部分车型来说掀踩恢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烹侍唐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陀。由于前后轴均采用开放式差速器存逻蛋,遇到交叉轴情况时骡炒,也只能依靠电子制动来辅助景玻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呵谢封。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构态,与齿轮结构的分动箱原理相同乳底,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郊呛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脾悸祥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的络办谅。至于控制多片离合器的方式栏涂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泻翻,所以常被用于装配在更强有力的车型上曹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惨尝,以对扭矩分配进行不间断地调节擎速。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孔迁秦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抗吴,默认状态下前后扭矩分配为40肌诡:60才,最大前后扭矩分配理论上比例为0廓坦啦:100到100赂匣粱:0之间沟挤蛇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兰恍喘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躬握讣。扭矩分配可以在0.1秒内完成琼跨硷。   行驶过程中窝渐,如果系统发现车辆可能转向不足甭惊拿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧富溯趟,就会减少分配给前桥的扭矩凑本,将几乎所有动力都输送至后桥享筏毛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厢可拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搔懦。一旦出现车轮打滑庙乓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器十,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霞薯茫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制显休。这就意味着巧妓倦,无论路面如何突然变化敲枪斑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上读蠕,即使是在部分结冰的道路上蓉蒲墟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解称脸废,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型了茄柔,其中S2属于一款5座小型SUV胆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拌甫佳,很多品牌都开始研发小型SUV竞赶。而S3则定位于一款紧凑级SUV币停希,并且采用了7座设计眷财。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伯拖抖,接下来就给大家一个解答晴沫吐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亥推圣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颓,这一平台就是北汽威旺M20的平台穿多士,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聪枚。但是两款车的轴距却不相同窗,S2轴距为2560mm歇,属于一款标准小型5座SUV绦。而S3轴距为2685mm瓷,接近于一款紧凑级SUV睛路,所以为了能吸引更多的消费者伍些沽,采用了2+3+2的7座布局仙帝,主打一般家庭用车喝,实用性优先羔厘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哨阔,主要还是面向有活力的年轻人燃痉,外观设计更多偏向于动感的元素居多侠抢露。大灯组的样式也不俗套牟酒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坤溜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捕挪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沃挺娜,在车身尺寸上还是比较占优势的搔。另外2560mm的轴距表现也不错卞懂,至于它的乘坐空间表现如何然录颈,在后文我们会有体验韦每轿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秀凌孝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翱,车门不能完全打开的话卤,一些比较大的物品拿取会不太方便囤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辱扁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掣,并分别匹配3款变速箱姆。此前母,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悄。而今天我要试驾1.4T车型烫窟市,虽是短暂场地试驾窍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别时尉损,特别是动力上提升明显类涉翰。 ● 外观/内饰毛疚笆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鳞娠,也做了到店体验的文章碌,1.4T车型在外观嗣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岗说,本文不重复介绍畦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看距澎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锈锯坪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吴,具有很高的品牌辨识度渡秽。同时在一些细节方面的改进呐泊啦,比如重新设计的头灯缉挖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重世锰卿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台客残,采用了全新的发动机赏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溪,属于大众的EA211系列龄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讲楷粗,最大功率150马力/5000rpm解还圃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一相,而相比原来的EA111系列有了明显进步遁劲,首先是恢复了正时皮带啥,降低发动机内部的功率消耗闻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裴凶灌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贩慨,而喷射压力也提升到了200bar睦漏鸿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能既。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峨虚,前者顶部是“SKODA”的品牌名睛抽,而后者则是印了“DSG”的字样嚎恨嗅。   底盘悬架方面篇刷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惠鞘坚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辟筒斑。制动系统为四轮碟刹结构博,采用前通风盘式后盘式配置吾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节煞傲诫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目独钒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灰。由于是场地试驾耻都,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菠旁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掂砂,能更好地了解车辆性能池。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懦健,只能在日后的试驾中再介绍陛耸。   动力方面翱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脾词怠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掂九,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来团帽,1.4T车型的起步和加速更为迅速畏屯,而且涡轮的介入时机较早嘶守,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉齿怕系,动力的输出保持平稳可控的特性枫。   使用D挡时淑莲卜,以1/2油门深度驾驶芍,变速箱升挡较为积极刊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玻,而且换挡的冲击较腥辰馈,不会影响乘客的乘坐感受惨。而以深踩油门的方式驾驶什桥绵,变速箱会到4000rpm左右才换挡般喇,加速感受更为明显逗背。   换上S挡你奋,油门响应灵敏了许多申钳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夏,在弯道多直道少的场地赛道里诡,需要频繁提速的时候巾,显得更为得心应手颠顽嗡。   全新明锐采用电动助力转向系统激吩拆,方向盘低速时转向较为轻松删殊朴,而高速时明显更为沉稳彩储,转向需要更大的力度香,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挠挪琉。   底盘悬架方面绍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性该饱,在弯道中对车身的支撑性比较到位黔丁,方向盘的有着精准的指向性却烩沟,转向迅速而稳健却鬼熄。1.4T车型全部带有ESP系统舱填亮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佛幕渭,ESP介入的时间恰到好处鸡,总能及时将车辆修正到正确轨迹锰拜,而这套系统并不能完全关闭滥脑,属于比较重视安全性的设计梨。   在模拟颠簸路况的体验环节览实,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用外拨刹,然而后悬架毕竟是非独立悬架稠啤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痢讨,仍会对另一侧有所影响拉涉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抱缓田。我们在之前测试文章中也有体验视频归嘲屏,请点击查看稼汤文。   更多精彩视频赤硅霉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侧挫饯,在D挡模式下表现中规中矩蓬锭垢,切换到S挡后油门响应灵敏嚏权幸,变速箱的换挡节奏更为激进绘当,加速感提升镰蚕截,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验穗铝从。" "  2014年2月26日尉素,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炒日粒。其中T5动力总成包含智逸版谜嫡拨、智雅版将猛垢、个性运动版共3款取夏菜,售价为42.39万元至51.99万元宫矩蓄,T6发动机版本及价格保持不变储檬。   据了解氯昆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欢坪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机当靠完,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢强巷竿?本文将为您带来答案脱蹬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化理布,但动感流畅的造型令人印象深刻劝遂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囊,正如北欧人给大家留下的印象啡苫。      配置细节上垃略,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氛,全系标配了ABL自适应氙气大灯炮,以及感应式转向辅助灯光漏头。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下防,给驾驶员提供更佳的视野步瘁萍。   此外采,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航燃赤滇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达签觅攀,探测距离达到了150米短,足以应付绝大多数日常行驶环境寄。此外撵罚狡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统理,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涣唱岗。虽然这里看上去有些别扭斤浓,但安全性才是我们应该关注的首瘦。" "  限量洞、配额忻、上市前被订购一空遂犬殊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簇绦。然而萍瑰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眷煽令,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褂锣诚。2013年兰改男,经过M部门调校的M135i披装上阵剔鹤盒,性能已与1M十分接近公赂,并且这次冲破了限量的枷锁喂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车好。正当人们面对路上的1M投去羡慕泡督、嫉妒篮拟、恨时宽督忿,宝马为我们带来一款全新产品扁,并且它的能力并不在1M之下船辱陌,它就是2系的顶级车型——M235i拢佩。 延伸阅读埂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芍萄齿,2系可能显得有些陌生本郎驴,其实早在40多年前怂不岗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翠汤胺。此外蒜,BMW 2002车型在1968年问世轨垮受,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迸隶览,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虹妓。至此邢吧伞,2系的到来并非空穴来潮壬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荷嘲宠,而这个平台也与代号为F20的1系共享令锣刮,简单来说烹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睹槽,这与3纶、4系的道理相同古。在2013年时裁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验椽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呢乓艾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逼朗尉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酥涪颁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窃,从代号E82的1M车型囊刮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汹铜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条良劫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欠搽,但随着时间的逝去几叙,渐渐也成为了一种习惯傅漂继。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孝鹅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煎侮,更多是出于对内部空间的考虑蔬氮融,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歉未赌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诫毁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遣饭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搞欣。   当然馅糙凳,即使武装到牙齿胁挫拣,M235i也不能与1M平起平坐抛,M家族的宽体车身东斑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的硕萍,就像当初1M推出时的口号一样“M隶么,永远从后视镜中藐视对手”暑秤,而M235i更多还是为了平衡性能空凛、实用性与性价比芒僵,同时也为今后推出M2而留下些余地舌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萍焙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霞,针对绅宝D70推出后的社会反响蔷瘦侵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车危岗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轰纶感,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肯。   D50拈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娜绦嘉,推出之后的表现往往是人们最期待的笺惶粱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同立衅省,面对D50的将会是极为严苛的考验舅峨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境损旗茎,而成功了城,也将有可能成为流芳百世的一代名车寂氢。7.48-11.98万元的厂商指导价牡,可以说为这场战役的打响勉么秃,开了个好头随恭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睛浅蚀。此次担任D50设计工作的冒,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淡,同时又能够给人们耳目一新的感觉枫绰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔷吴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帅,但是当你接触过D50这款车后筒赤叭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素非编,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娩逻离,但是当你将这些元素组合在一起时贿开,却有会很快打消之前的念头葛领。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劳。运动气息浓郁的设计手法李,会让你把D50和运动结合在一起辞傻抨,无论它实际的性能表现怎样曹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粹蔬慈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸿蹬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹈粪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冗,面对不断推陈出新的竞争对手募嗣当,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渴愁。好在随着2014款车型的上市幂壬萎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歼跺,而这支强心剂的主要成分也很简单姓清,一台1.5L涡轮增压发动机薪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型边柒,针对配置方面也进行了一定的调整筹剐,其中自动大灯桓、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配募哇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酵剁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者独,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥滇。因为从早年搭载的速锐冠爱,再到大红大紫的秦疗桂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脚筛荣,它所提供的动力都不曾有变肠饺。传动系统方面鞭烈法,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱版。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霖牟酞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歧屠版。在城市中经常用到的中低转速区间内谈,发动机的动力输出比较积极煎,并且通过涡轮的帮助湃,动力在1500rpm之后便有明显提升兄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞧蛙伸,完全能够满足日常驾驶楔醚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚼瓜嗅,适合城市驾驶鹤文浆。挡位之间的行程适中泥,但手感略显生涩科患沸。当然这也是这一级别手动挡车型的通补涨ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雇惊,而非车去适应你兰碉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘲肺视。四辐方向盘尺寸偏大郡憋,回馈力度比较匀称癌盯,因此驾驶这台大块头还算是轻松庭碉盾,只不过方向盘的虚位过多热慑庐,转向时不得不做出更大的动作来。   前麦弗逊肛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收安,并且由于悬架行程较长姓攻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉官。当然这样的调校也有它的好处匙井觅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峨抨成。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娇,SUV车型是一种非郴骨玻耗油的车型心郊貉,毕竟以自身庞大的身形来说妇卑罐,自身重量就已经非常大了够绍女,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛔岁憋,这也导致SUV车型的油耗居高不下畔闺浮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雷萍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赏,在众多的SUV车型中淌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篓估嗽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赫蛙,这种设计可以说非常的扎眼劝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晦荤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乏杯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辛操,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骏哇靛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拎。在RX车型上阔视筐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汤溯蛙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同超菠,从RX整体风格来看竿漂,还是更多的体现了柔性设计的特点痹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疟驶哗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型考,如果不看下半身谁,很有可能误解为一款轿跑车型度。不过这也让人们的视觉一亮霖邪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上催冉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阑仇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绊等擞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的四陆,没有过多的硬线条介入溶斥坎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的下射,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点艘校踏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梨故。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涪,RX明显体现出有些不足图靡,不过这本身就并非是RX的炒作方向泄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境樊,内心想要一件东西儒桨壤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驰绰型,否则你就无法拥有心中挚爱绅默潍。你想要一部手机排,但偏偏要你保证最低消费圣青扫。这种心情着实不爽泉拿孟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坝箩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逛,这两样东西都是你想要的齿赶倍,售价三十五万不到裁,撇去不相干的配置颗禄滇,给你你想要的轿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趟栏,是不是有点定高了灰绅?可细细一想斜娟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轮情卸,并且还带有四驱系统炒狭。如果单单从这两个要素考虑甘径,同档次的车型里恋,都破了四十万大关了硷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藉雹食,目的就是要拉低门槛嗽插,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秤料。但运动元素表现的很细微吼,基本上都是细节点缀瞄松校,和其它配置的A4L差别不大禽澜。虽然是一款40TFSI的低配车型港,但从外观上很难发现区别刚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件低,算得上是全车比较明显的运动彰显了獭喘繁。尾灯内部依旧采用LED发光元件监锭,总体来说哦耪别,亮点不多廷猜,朴实大方时。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘟粒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分截眠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纬,除产品名称外掠伞,其与JX35并没有什么区别捌忿,还是那个豪华运动的大家伙问哇底。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能从曝沫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歌旁,灯角黄色的反光片是标准美规设计勾,但无论哪种规格玖,对行车安全方面都是提升金棠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缆吉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漆,前置摄像头悄然隐藏其中甩搐喂。侧面看上去QX60依旧大气稳重膳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感程浦。另外裳案耻,底盘上有些部件会低于车身侍剩队,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巍泌饱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溉赦盘,活泼的细节设计使其更有灵性芯抒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凹嫌,也起到了一定的隔热作用篮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炒奖腻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窜鞭彭,静音效果良好疽。   车尾并没有过多花哨的设计牌隆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字签。尾灯采用部分LED光源鲸蛔插,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释申抄,总体来说比较耐看肆农。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谢标,它的出现让整个后备箱显得活泼起来硕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辨贿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起超焊泄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象派落。上市前碑何兔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后党,不少人不相信它的价值氮供,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斥斤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炽封,这自由光到底是什么情况范?经过整整一周的深度试驾后讹,我有些新发现可以分享给大家捞文。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坑,我的思绪一下回到了2005年左右涝,那时候自主品牌鲜有SUV产品潘,奇瑞率先迈出了一步醚矩让,推出瑞虎将,并领风骚多年坝诺膊。当时奇瑞称之为NCV擦逗,也就是集合轿车以及越野车女驰,有着越野车的外观和坐姿世罐两,并兼顾轿车的舒适性晴炯,其实就是我们现在说的城市SUV宋摧。   这样的优势持续了很长时间篙嫂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凰岭釜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲸秦,瑞虎的势头逐渐放缓梧斜帛,也就不再抢眼了彪挟。奇瑞随之调整策略士,在去年推出瑞虎5这一新车型腺芳鸿,与其他自主品牌新对手进行竞争活辉揉。与此同时雾垦滤,时隔半年的今天冒坑,老瑞虎被重新包装升级朴,命名为瑞虎3再次进入市诚淹穆恪,与瑞虎5形成高低搭配行,重新获得了新的竞争力檄憋畴。   外观淮:   正如前面所说泄吧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擎磕互,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甩剂欢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粉缝,棱角更为突出湃的、线条也显得更利索嗓砂窜。侧面增加了镀铬防擦条特,而车尾的变化并不是很大缉勉经,集中在尾灯和一些线条的修饰上垦衬仙,就造型而言瑞虎3更年轻了千。从车身数据来看涵鹃糙,瑞虎3相比对手并不占优优势捣菇,但是得益于外观的设计陷刷鄙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些维粪册。" "  在经历了数年市场洗礼过后娟,瑞虎车型迎来了新一次换装灭官都,代号命名也列入到了家族统一的序列中粕墓,对于车型的区分更加简明收某抱。除此之外箩什钢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪,以及更为充裕的乘坐空间涉,以提升自身的竞争力冈肚芬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岭潍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楔付,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连偶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幻想,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臣。   此次改款主要集中于外观方面铜,通过新老款前脸的比较岭,我们共计找出了8处变化涸统,分别为赋拢缎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藐采,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表背诽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泞季,但在车身尺寸上有所调整播栓,其中长度方面增加了30mm秦,宽度与高度减星ε小,而轴距维持不变勿侍蜜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35羡怯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翻人。   车身轮廓并没有大费周章的变化搁,更多的是在细节上体现新意备诬。侧车身防擦条进行下移啦诽,并在前后车门中增加了镀铬饰条脑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中害,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刨,更趋于向装饰性靠拢杀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赊檄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琶镁蔡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烙赣,若要找出所有差异苹瓣,还需要费上一些功夫缅,在对比过后变化上依然可以达到8处嗓椽潜。依次为刺牧渤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臀屯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处繁啃陵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煌诗,空调按键的布局更加紧密速旅苫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柿。此外嘶陆卡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彤护型。   按照配置的不同登计心,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜗,大尺寸液晶屏包含导航贰现、多媒体次曙毖、蓝牙以及系统设定等功能鬼,而在操作上也十分直观京楼闪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坊缚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茶、风量罢、风向等信息杉妻埠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棋沥聚,同时旋钮的阻尼与定位适中塘碌,手感较好佬丰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫队。   方向盘两侧位置集成了音响灸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键草,中心区域使用了品牌全新标识琅惋京,并在造型上稍有改变扛谅。仪表盘则没有任何变化柬惭入,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值回,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吕薪镶,但调节方式为手动烘断,前排座椅具备加热功能维抨无,按键位于点火开关周边区域画曙畔,位置的选择上不够人性化草结,副驾乘客很难进行单独操作单擦吞。   在前文的数据表格当中焦搞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优栓涩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高号册。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后套,头部距离车顶约有4指空间泡础,直接移至后排乘坐锈携,头部空间同样保持在4指男,腿部则为2指余量解。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疏富俗,首先需拉动靠背边缘的拉手峨逛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒据,要想恢复到之前的乘坐模式蔑饶,还需先拉动开关竟,同时扶 起靠背侮巍梨,在操作方式上显得不够便利钎。后排座椅支持4/6拆分放倒搞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大储掀媳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纤枪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缺勺己,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致情裙氏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荤,含有DVVT技术犬架桃,相比早前奇瑞的1.6L引擎硷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僧葡坷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求控,在CVT变速箱的帮助下戒廷蝗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卜乘绢。即使在起步之初深踩油门井廓,加速过程也会显得有些慵懒蛾睡佩,只待转速攀升至2000rpm后级拳横,动力性才有好转尼,此时油门的响应能力有了子显著提高醒呻小,虽然整个过程称不上动力充沛讲,但对于城市使用来说算是够了镜镰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兔零,涵盖了手动修、雪地和低速3种模式虏青涛,在手动模式下可以模拟7个挡位侨晌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辣退寂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搬谐,在模拟挡位的帮助下稗,转速会与油门的深浅更成正比蕊扒,升档与降挡的操作也会更加从容弓酞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐陌啾纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韶忍。   在紧凑级SUV的行列中署磁,瑞虎3的车重算是较轻的一员坪臼,这为引擎减小了不少负担梁臼晴。助力转向系统的力度适当摩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湃畅兽。转向的精准性使我出乎意料孙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淳,悬挂整体表现十分扎实玫恭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钦什测,令试驾者信心倍增悔。   如同瑞虎3的定位那样够,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攫,它并不具备越野的能力鲁,然而精确的城市定位人,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甸顺,诚然讽,它在这两点上做的很不错腐奈推,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烈赡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言普巩,瑞虎3也许是最合适的选择对象泉岗。 责任编辑习:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淡超,一晃6年时间过去了徐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化病榷酮,但是我们仍然和它有过很多次的接触巴嗜肝,并且每一次都是充满乐趣的体验郸。今天我们又把它请到了这里咎嗣酿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外回,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坏搜涂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子理迟地,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疾矮旁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甘湘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蘑,自然整车价格也就能便宜不少示,降低了它的入门门槛姓。而以我们消费者的角度来看书,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象申芒,这也是我们今天把它请到这里的目的聊膜纫,测试项目很简单锨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褪馆疯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虎涵。   ●日常驾驶动力表现泪测:低速扭矩充足宝,高速动力吃紧蘑壕胚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凌胃蚀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过算亮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歼,但机械结构还是更适合在野地里行走蔷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荆缔,外形设计驰、车身尺寸袜、参数配置全都没变涧陆,只是换了一台发动机玖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃量,双手需要时刻度掌握住方向盘烧巾,总之开着它你不会觉得太轻松溅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钳,大家也都心知肚明士扛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厘复份。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拆释衫,参数虽然降低了奔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些举党。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诫牟迁,并且只要车速不超过60km/h时亢,提速还算是挺从容秃下士,也有一些推背感迷庞核,感觉并不比3.6L车型差多少骆技。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菇沁胶,脚下的油门响应明显迟缓了不少颈,如果你心急的话嚷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翱描姆,否则踏踏实实的在路上巡航馆悸。   ●油耗测试肥枷炭:正常表现卫,不惊不喜秋虫耸。   发动机排量小了痞,除了动力影响之外韩石骗,油耗也是一个值得关注的指标拣配,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吩保吗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簇伍舷,拥堵路况大概在30%左右搁彼,畅通路况大概在40%左右烧,另外30%为综合市区路况譬管,全程平均时速为31km/h小,最终计算出平均油耗为12升/百公里奶贸,算是正常水平吩茹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞥担,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题记,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潞竟十,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梯胺侮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何黄认。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高前,很高尾仇,或许我接触的都是高配车型泛溺恫,包括纳智捷大7绵恕、CEO等车型狠墨拖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诧。今天揭筋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量江耻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闻藩吃?下面吧,我们就来看看详细的体验报告讽睦。 可以看到沉苯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高催放添,这在于其他车型包括纳智捷大7浑袍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劫凭抚。这次试驾的优6 SUV也不例外擎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宦番,为了突出这款跨界SUV车型的定位楞没僵,外观设计上更年轻有活力孔丁锋,对于年轻人应该有很大的吸引力纫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巫可:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台港苹潭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绷段刑,轴距为2720mm了惯,可以看出这是一款跨界风格的SUV辛复笑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驶孺,最大的优势是轴距要长出20-100mm妥,具备不错的乘坐空间梧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歉啪握。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎似链,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎癸,尺寸都是215/55 R17粟无绍。可以看出在轮胎的型号上敛多,国内销售的车型都有一定的缩水妮镁,当然为了控制成本掀膝春,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狙灌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托控,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钮守,两侧的LED刹车灯十分扎眼肩什泊,不过从布局上看稍稍有些凌乱捅。" "李老板的慷慨标唤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谈拒儒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慧。下面回到主题校,从之前收集的网友问题看脆马,大家最关心的有两件事儿嗅侥喉,一个是特斯拉的性能韩庙,另一个是特斯拉电池的续航能力川,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晒复科。简单剧透一下亮坚佃,性能方面特斯拉相当给力餐啃,续航能力方面我个人觉得还是不太行膘色瘫。 注耻糕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碾年,文章中提及的“特斯拉”柏、“Model S”等名称均为本次测试的车型催权。 数据解读敦庇软:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欺赴摊,所以今天我们就先从数据说起蓟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仟犬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歪杜,而我们的实测数据为4.7s缄炕渺,比官方公布的成绩略慢矢股,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祥浑晤。由于采用电动机驱动捻棵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渺毫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态南革烙,直到完成整个加速回叮。电子系统和动力系统的完美配合瞥钵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掠恃焚,这是大多数的同级别车型都很难做到的逛旧半。 0-400m加速尾速筋:170.124km/h 加速时间米:13.63s 由于采用了9.73昧:1的固定齿比变速箱诽腿醇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡床欣,在加速曲线图中獭供,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赎坝衫,车速和电机转速完全是等比例上升炒是。这里说句题外话烽衅庆,官方公布的电机极限转速为16500rpm帆,最高车速为209km/h韭,通过以上三个数字竣腺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旱缚,有闲工夫的朋友可以试着算一算捷。 0-180km/h加速警稠喷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丸,峰值甚至达到0.7G停寡蕾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掣俺逞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看司畏,当车速超过150km/h后拈,车辆的加速度下滑比较明显客。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徒罢亲,工作人员解释说为了保护电池触品搬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纷岗试。再多说一句拇,这个速度日常用肯定够了纱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h副乾麓,但如果是赛道嚎伙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道付铝炔,有大直道的长赛道献,它应该会比较吃亏接兢嗅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哨褐,常会被贴上大排量豆、暴力机器返填、拉风外形和肌肉车等标签良。这些词虽然简单惋滥蹬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刻婆斧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缮犬。近日教慕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)头,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徒午:科尔维特C7)宋武孝,肌肉感十足的外形卷溪锤,手动拆卸的硬顶效退稀,再加上6.2升自然吸气发动机等咸,都是它的大卖点萝蝗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屯宪搅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莆慑,外形变得更具攻击性虫逻添。不同于以往车型羔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绣,只有头顶裸露在外陵,非常特别陈。重新设计的6.2升自然吸气发动机犬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机曹逃茄,最大功率640马力茹,峰值扭矩814N·m)堆蓬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拖成,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奢:5.3万美元)杏玲,几乎没有性价比可言票,但相信越是稀有的东西铅驮睦,越有人喜欢搭渭墙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徽措: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钾皮草:400-023-5599 地址娇常猩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑商:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型京,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叙。而这款车本网也进行过多次报道与评测肉玖博,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霜轿送,比如——空间与电磁安全性处撕。   有朋友担心羡倍,混动车型的使用空间会不会很小澳疃砻,电池电动机发电机都需要摆放位置效尘,还有散热系统肚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧次。   作为一个“热心肠”罚串彼,笔者决定帮一位同事搬家泞捞纯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姆毋堑、两个大型行李箱怖纠铣、三个双肩背包庐斯檬,两个电脑包伞,一个猫窝试庞夸、一个全新的大睡枕搬走皋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客囤萍。好吧胁成辟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撵,从图上我们看出曝念,在放入体积规整的水族箱水缸后捣船淳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歼请,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包健,并留有一定的间隙量编豹。   而后排在放入水族箱地柜后既煽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位害醋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱督唯。得益于巨大的后排腿部空间绵佬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锰。而后卡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线台恨秤。当然痴噶裙,前排的空位是为乘客准备的侯光。(为维护试驾车整洁侗簇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚎。)   我是一个希望低调的企业主趁惧际,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灯惫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揉,后排音响控制身,前排座椅调节按键泛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子非钒酥、空间淡剁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萎谦啊,大电流产生的磁场对人的健康有影响绣欺感。英国专家认为分夕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灵概,高于该值棘筷,儿童将面临患病风险枫揭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位海害腿拎奸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戮华抡。   简单来说恐廓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兄,如手机设头肌,对讲机溃己、信号发射塔等耪筋窝,而低频电磁辐射离我们的生活更近教,家用电器瓤去堪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射容翻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惩顺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阶汀,前排座位改人,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔫夕痢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殊费,不具有权威法律依据陀巷,但既然是国家允许销售的测量器材思,其测量结果绝对拥有参考价值纯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侗美吴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受簿逝,首先是油耗敖氯葛,我们在遵守法律规定的情况下撤携幌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堕耐褥,而结果显示完翔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车童渐拒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”很孔柯。   混动车型比普通汽油车重刊杜翻,驾驶感受会很糟吗?   确实崇替,混动车型由于需要布局电池肖雀、电动机沫府、发电机墓、散热系统及控制系统钉锤,整车质量肯定会增加态怜,但通过驾驶勘程吗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懦骋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动醒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制识,使用感受更接近与现代的美系车型赶澄沟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铺饲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徒文幻,而在高速公路上新,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赣,取而代之的是风声与路噪声漆。而操控部分赐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了商母,你永远不会感觉到生硬的颠簸僚,一切都是柔和与优雅避嚏队,当然咀怯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的播睛妙。   最后呜哩博,我们通过以上测试磐黎蕊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舰揽琉、油耗及空间实用性上都出色表现瘫,而为此你仅需多付出几万元的代价胳池,加上经销商的优惠贺,凯美瑞尊瑞物有所值筋,而你现在需要做的恫醒,就是去店里亲自去试一试物,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接料伞愤。 图/文混鲸统:丁艺   丰田汽车日前宣布笑绵,截止2013年底甭赴铣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录成粗。诞生16年来脚陋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗜镣、备受600余万车主的信赖和认可砷荷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员论措,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片噶毛唯。 责任编辑签:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淡培,MINI凭借其漂亮个性的外观窘囤达、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晨。2014年北京车展上阀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵湫钋睢(点击进入上市文章)鹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刑激健,同时在配置方面也有一定得提升暖豪清,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尝涧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市建,售价区间为20.18-23.68万婪插趁。虽然只有4款车型可以选择袒姑甜,但从大家的关注度上看蓉伶,很多人对这款车给予了很高的期望墟拐。今天险稍坞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V文缎,两款车虽然在级别上不同仙,但是在价格上却是非常相近抠攫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万心水。下面答诲,我们就来对这两款车型做一个对比饶呢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佃储客。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弘仁钉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庞。当然疆杰苯,作为一个自主品牌播,想要和这些合资车型抗争淳彻逞,就需要在配置上有一些诱人之处纲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茸,从车型尺寸上看嫉侩,H8明显要大于东风本田CR-V粳,但是价格却几乎接近棱。如果您的自主品牌不感冒的话家磷,那就不用在纠结了垮衅。但是非敞脾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悔甫恍,那么H8的确算是不错的选择迸,至少从轴距上就已经很让人动心了拱粗腻。   =============分页符=============   原标题篇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弹舅淋,哈弗H8还是小胜熟橇茫,其中H8还带有液晶中控屏峭,而CR-V并没有配备中控屏壕芦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帛陋。这些东西的确也是非常吸引人的瓦杉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糙,平且还配有ECO节能模式偿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暗劳。H8还配有坡道控制系统魏创船,但是CR-V并没有配备这个功能费飘讣。另外吗链,H8还配有三种运动模式荤,一定程度上提供了多路况的脱困能力憾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘉铜,当然H8属于刚刚上市的车型全捕,并没有试驾车让我们来进行测试锨,以后有实车的话晃井,我们会进行相关测试溺。   结语瞳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惮长。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孰且啤,某些情况下还要超过很多合资车型涛巨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下武稼。 责任编辑称氓薪:赵春晓" "从1985年开始氰遂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棘荣份,1991年出现在5系车型上懈,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔼。直到现在收,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殴糕庆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檬咆模,提升着宝马车型的操控性和运动性涪疵巍。让牵引力发挥的更加自如哆,下面介暇布,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凤碧。在车载计算机的控制下邢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搐绵乘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配施斜,而且动力分配比例范围达0-100%毛吕贡,赋予车辆独特的动态表现唬。 与传统齿轮机构相比据,xDrive动力传输响应速度更快媒任胆,分配比率更灵活肌署呢,通常封手,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴百,保持车辆转向精准灵活赌矢达,初龋、中段加速更为直接的经典后驱特性娶。而在弯道粮饥捍、湿滑路面汞焙、或紧急变线等极限状态下碗皇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捣红程,增强了车辆的稳定性和循迹能力浓级。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统解痞墨,在附着力降低的情况下涪哇吵,更加考验着前后轴所分配到的动力幂宿。通过一体式底盘管理系统的侦测凶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绘柑,最大化的改善转向不足和转向过度苏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娟。宝马4系在绕桩和紧急变线中分,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外概,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纤,更灵活碴泞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哀次。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郸砷安,公路性轮胎打滑严重钉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哇苔,还是能够胜任一般越野路面澈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陕袱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)节,宝马X1一直以其运动性示人假充逝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逆蚊凤。但是不同于一般运动车型不擅长越野家,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奸扰剧,能够让车主在假期到户外撒撒欢巩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗽箩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吓戎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垮定凭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潘。   在消费者最关注的价格上全,我们分别来看两辆车埂轮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挺夏焕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娇肋僵。从售价上我们不难看出髓捌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虱瓦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吭杠蓬,价格区间跨度较大亢敦损。   外观尺寸对比沏擎夹:   首先孙枫恋,从外观上来说垦,宝马X1极具动感难。其标志性的双肾格栅已经不必多说玛烈,远远的就可以知道这是一辆宝马亢。而那富有动感的线条如毯棋,将其外观勾勒堕,即使是静止在那里委,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骸嫌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刃,感觉比例似乎不那么对称驮欧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挞到,而且作为一款国际范儿的车凰爱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尼。虽然宝马X1有修长的车头局谢完,但是驾驶时却并不遮挡视线睛,仍旧能够清晰的观察前方路况梁翘协。   相比之下忙,奥迪Q3的外观略显沉闷患阶华,同样的家族式前脸显得十分稳重擂。虽然不像宝马X1一样运动毖,也符合其SUV的定位虹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芹点,这也让奥迪Q3的样子更加传统汕吹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势害曙设,但是内部空间却优于奥迪Q3咆室涩,相比来说赦疵,宝马X1具有更大的头部空间就第苹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3边。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长季:4477mm 长碾律:4385mm 宽旁:1798mm 宽驾:1831mm 高晴普:1577mm 高慌沸惟:1608mm 轴距扫空:2760mm 轴距膳亩:2603mm 最小离地间隙波卑渴:194mm 最小离地间隙筛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梳,宝马X1具有灵活的操控性迸伪谓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜡燃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洽硼,作为一款 SAV嫡壁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抄歧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向素赊顺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狭鹅痹。   实际驾驶中倡硕,宝马X1的路感清晰练祁哺,虽然车身不辛槌』怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径耐虹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头控阶,带来更多的便捷线络泊。行驶中使伞道,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快累距惮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系砷新。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哨青、高精度直喷与电子气门三大核心技术堑吾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壬孝,在动力输出上达到高低搭配的形式瓜。而宝马X1带有的ECO PRO模式尾苗,可以帮助我们进一步节约油耗笔敬墨,让油耗能大约降低20%虫具。 两车基本配置参数对比藩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前福:通风盘/后眷联:通风盘式 前力此:通风盘/后恋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泻掳扭,我们不仅仅需要看其运动性能诲倍,还需要检查其越野性能论鲜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓄喘嚎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弛毕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劫扁,为了能更好地分配轴荷翔巨朗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扦铰叛、后桥差速器前面躬榔记。正常驾驶环境下亩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鳖,当检测到前轮附着力减弱时窃菠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮身肮翅,帮助车辆脱困棋镶。   通过以前的测试话,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用现熄促,对于应付难度不大的非铺装路面来说旗叙许,这套四驱完全可以应付路返,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惮镀卉,加之悬挂行程过短祷凤姆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砂槐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样途祈,偏向于公路驾驶拇钒阔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夸手色。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纤道,动力的分配为40:60讼,在实际日常驾驶中论,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厕慌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主不锤冬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雹,在车辆出现转向过度时居俗澳,车辆会将更多动力传递到前轴队椭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酒瞧,帮助车辆脱离失控的状态仍。在弯中逐渐加速的过程中侩磺,由于车身的重心靠后石踌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虏,在这种情况下筛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腻午航,减小前轮的负担丹甩,使车辆获得更好的指向性了驶攘。   无论是雨天敝,还是弯曲的山路路故昏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盗馁。而且在大角度爬坡及碎石路段毙叹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涝。尤其是爬坡时拐,动力能够智能输送至前轴璃贪,让车辆轻松前行瘁。而在平时省痕爆,动力又会自动分配于偏后驱猎力,让运动性得到进一步的体现宫。此时的感觉是类似后驱车磋洪妈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配譬,让车辆行驶更平稳刮孙涡。   相比而言苫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野度兑铃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高傲枯,具有良好的越野视野庭困,但是宝马X1的离地间隙更大卢谁,通过性更好茎歉腥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侗氦,尤其是其具有更多头部空间炉铂叫,如果越野时熊携颧,可以适当调高座椅坐姿仇薄。   =============分页符=============   原标题垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揭改籍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩降蕾,所有的按钮也都在触手可及的位置被惩汗,十分便于驾驶者操作论典。而且两款车型都选择了年轻鲍、时尚蜂、富有现代感的内饰设计撼锹。   两款车的配置炯冀,无论是奥迪Q3跨酒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全档。尤其是宝马X1的iDrive授餐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔽韧围,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔬,宝马X1更加简洁革荆,而且操作一样方便盗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莎。即使是刚接触宝马车型的用户暖,也能在第一时间熟练操作播彼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热创猛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性底。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钱盒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钠儡。例如像最低配的宝马X1谁,虽然价格极低恢督琼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忌疏崩。Q3低配也是一样颊纪,配置较低渡。不过如果您不在意像导航挎聪、座椅加热等配置刀受泄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粹距褪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怠,我们进入车内来看看内部配置以及空间咆。二者究竟谁能更胜一筹讹轿?首先来看两车的安全配置赔。在气囊方面纷饺,奥迪则更胜一筹危蚂,在两车装配有同等位置气囊的前提下砍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姑勿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懈些槽,它全系标配有防爆轮胎棉标,即使发生爆胎阶箍敲,也可以继续行驶魄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艰剂。此外防爆胎也节省了备胎空间办捞,让后备箱有更多的储物空间临腹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间是嫂。从车身尺寸上来看哦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势末笛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峦。然而车内乘坐空间方面竭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3超猛乐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度略:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诞捎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面繁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗡。但由于国内油品的质量不佳唇驾签,为了更好地保护车辆发动机狼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彼驰。而其他配件的保养周期上身,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赂冻啪:   861元   xDrive20i漂:   1036元   其余车型凤:   965元   sDrive18i穗:   861元   xDrive20i酥溉:   1036元   其余车型讽坚:   965元   sDrive18i烈菏:   1609元   xDrive20i斧磨:   1784元   其余车型儡氦斡:   1713元   sDrive18i想滔萄:   1386元   xDrive20i惨癸倘:   1561元   其余车型滩签轰:   1490元   sDrive18i缓纳筏:   1591元   xDrive20i巩:   1766元   其余车型隘群棠:   1695元   sDrive18i擂杰屠:   1609元   xDrive20i煎:   1784元   其余车型马:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霜形:●俯柿:需要更换 ○叮惧福:常规检查仁衡苛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垫桑关,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯跨拷、空气滤芯和火花塞拢。花费支出大概是2691元磕蟹芦。4万公里时还需要更换汽油滤芯丘丢胎,支出大概是1382元炉畔钒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廖限菱,保养中也没有出现更多的费用支出孪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逼洛骄:●屯篓履:需要更换 ○纬趣劝:常规检查棉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罕拷苏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梢寥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侵上卵,能够更好的照顾到爱车的每个细节协滤。   总结猜赡: 总体而言绩胶狙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祭拌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钡寒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辛吕快,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少工瞧喉,整体内部空间与奥迪几乎相同钞。而在使用保养方面亲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济础熟挺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柯论鹅,但是其配置也相应有所减少朗起。作为高配车型僧锹茧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狈连幻。 责任编辑顶许佩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尘娜帘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棚。它足够漂亮了纯细,漂亮的让人感到迷茫矗付,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孪躲鲜,由于在国外仍,我不得不比以往更谨慎的驾驶锹效藉,没有做任何炫耀的动作典莲顶,但依旧接受了不少注目礼甘毋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猩喷脊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臂姬挤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炔透痘,只好出此下策幌:按住仪豆叮控器存,“砰”后备厢盖弹开了默,老头愣了一下骑金,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢艘,并给了老头一个友好的微笑佰奖埠,关门走人了杏哼磷。这时我才知道坏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枯尸物,它的曲线诱人臂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辑,但令人心动的地方是从B柱开始的那闹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伤粕矢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浇。也难怪谩,差点忘了逛檬尺,我们这台车选装了AMG套件甫稿剩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捆怪被,没套件的车感觉就差了很多孩。   即便如此骑,它的妆容仍是存有争议的吻泪嘛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炊咖吻。左派以我为代表(全部未婚)盗放宛,认为它的骚气指数接近满格荡辖借,尤其增加AMG套件以后偶躺,能骗不少小姑娘匪奥房。右派以结婚生子的同事为主拼,他们认为车身不够修长纬扯,不够秀美舶帕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睦胖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扛,但又内藏了些许的凶狠骚鳖珐。   不过我们两派的意见同样有交集汕划,那就是从侧后看去拈拳阜,它的美感更胜盼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中莲,远远的从背面欣赏它屉遁,真是太美了怀。   =============分页符=============   原标题敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚊楼,它采用传统的氙气大灯橙慕绣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统危汇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少表落。另外骇叭,与前包围上的空气导流口不同的是煽估,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用处头褐,不得不说其达成的效果是相当不错的瞎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舵,但日常使用中也是在令我提心吊胆彼耽示,还记得开头那个故事吧坤,告别老头后我驶出了停车诚钒嫒琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着髓陕,压过了一个并不大的小坑洼爸恍捻,胎壁被硌破了麓,轮胎在5分钟内全部撒气骑澎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伴,这个下马威让我措手不及楼。   =============分页符=============   原标题灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搂纠瘫。坦白的说氓,这套座椅看起来特别有型蝎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褥姥茧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巾驳速。   眼前中控台的造型涝,甚至细节都与奔驰A级相同扮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鼓讹爬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碎,总让人忍不住多瞟上几眼丸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仁澎,触感细腻纳。   =============分页符=============   原标题辱虫庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳解踢靠,各项按键的操作都很顺手颂蚂惟,但我多希望能提供翻毛材质炬。另外侮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圃,回馈力很兴娴蜗,而新款车型早已没有了这个感觉怪吩,让更多人都更容易适应羞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苫儒匠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翘,特别方便溃荒,当然了抽,这并不是CLA级的专利赶勃,A级也同样如此昧。总之对此我们是持肯定态度的具,“怀挡”显得复古蠕补挤、特立独行丸潭,而且省空间浮,利大于弊次甸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妇,不同的是它很强调对网络的依托碘,这几天在欧洲开了不少车微狼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掏时垄。几乎所有新款车型都支持与手机互联儒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戌,还可通过手机网络访问互联网勺、下载官方APP程序和导航赡枪惜,这是国内车载系统所没能赶上的痴晾。   =============分页符=============   原标题课黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渡适帅,空间实际上是够用的情,毕竟多数时间都是前排利用率高可螺脯。我同事身高179cm推梢怖,在前排头部有一拳的空间晌狙里,在后排就显得局促了饥,后排乘客反应压抑感比较强潦虏其。   不过我坚信垮,对于CLA的车主来说空间是够用的厦怯浓,因为后排不会经常有乘客鳞寡彭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的角斥娄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篱绣。   =============分页符=============   原标题恋挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖快跑翱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm介茬褐,配7挡双离合变速箱扮,带有换挡拨片瞄灯。拧动钥匙藩菩,发动机被唤醒蔬繁氏,车内怠速状态下的静谧性相当不错句沛,我们出发了虑嫩钞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慰诡,不过CLA非常容易上手撕芜,舒适模式+D挡表现得有礼有节狄,整个驾驶感觉极其轻快豹草,这是一辆易于驾驶的车姜,不论男性和女性都会觉得很轻松去。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性襄丛哄,转速时常被控制在2000rpm以下掏冈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逛胎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性相,而且在低速中它的换挡依旧平顺乱,并没有出现那种令人不悦的闯动毒洁。   切换到运动模式砂粮,变速箱首先变得更为积极蛙捣,整台车的性子也开始急躁起来颓领,随时准备着接受挑逗躲颂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秀惯乔。油门的响应也更为灵敏姜我,初段就能得到不错的效果摄,只不过排气声浪并不那么有气势僵鞋。   至于转向脾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉某输,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疲荚勺,那样的线性和柔顺涵,简而言之非常舒服匈。   CLA的转向感觉则不然咸漏,它少了些紧致的细腻感喊八,多了些轻巧哩。这套电动助力低速中没什么特点蜜伪,属于偏轻那类的穿闲,或许女性朋友会喜欢撩悸凶。高速下转向逐渐变沉钨秦恨,更易于驾驶抢嫂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隙,比我想象的要好不少奶吭。   不要被AMG套件所蒙蔽痪,悬架的设定并没有那么生硬顶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求葱阮勿,整个感觉还是挺舒服的粒,回弹的特别利索憨墒借,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镜,起码我在前排开车是这样一个感觉授,只是后排的乘客有时会说蒙科堑:颠!哎霞慨钉,管不了那么多了强,我要是车主才不会天天后排拉着俩人位涛,驾驶感觉对于这台车来说重要慌。   =============分页符=============   原标题盎朔俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磊褐护:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颗挺欣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烫通,无法进行有效的弹射黔瓷梆。起步时有将近一秒的延迟窟委,之后发动机全面发力渤,此时轮胎打滑非常严重悄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裴汤攻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翰掳播,导致抓地力不足悸艘。怎么形容这个状态呢尉魏瓮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谁譬,四肢虽然在飞快的挠地兜荣登,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盎,各位想象下诉邪累。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苛,双离合变速箱准确的完成两次升挡纹褂车,换挡速度很快互痛,最终用三挡达到100公里/小时的速度媚挡精,时间为7秒整宦懂苏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浑,因为看到严重的打滑时我特别无助庐锤膛,尝试了降低转速起步挺街,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坝庞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堆,而且车身的支撑有效擎眯曹,车内没有特别明显的前倾感觉处。从刹车曲线来看铃,自始至终加速度都在-1g左右旗,最终成绩为38.46米逆,符合奔驰一贯的作风刹悲。当然险巾,待拿到国内的测试车后番,我们还会进行测试袭,看看原厂的轮胎表现如何豌柿裙。   总结坦:   从国外的销售情况来看宿签,CLA是相当受欢迎的炕膘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菠操,CLA在美国同样有着相当不错的市辰按挡铡,2013年后四个月销售1.2万辆卑凰谈,势头相当迅猛花迟乐,可见其受欢迎程度抵。   进入国内后我想它会得到同样的关注琴淳,随着细分市场的成熟琶歪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锰沫。奔驰CLA级俱市,主打运动担、年轻申板,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坷酒么,尤其选装AMG套件以后效果更甚坚,相比奔驰A级撬,它的吸引力显然更大捶眠含。相比竞争品牌钠,这次奔驰走在了前面圈壳痢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品久鹅。配置方面国外大多都是选装甩,比如天窗拐蘑、轮圈样式等等吼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豁嵌。   不可否认险哀狼,它是如此的招人喜欢恭骄,尤其招那些打扮时尚钱佬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑描奉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机导,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机显其。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彻帛稳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃视拎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漓撂,通过细节部分运动元素的添加邢棠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沏串。其外观运动套件包括进气装饰氨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泊叹渡。   总体来看刷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辱挟敛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靶绢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毖卑氓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厕旧,白色车身加上黑色的玻璃车顶谈头第,看起来很有档次感漏那。不过略有遗憾的是椽舵霉,它的全景天窗不能打开通空开,有同行戏称勺,这是专门为了看星星而设计的归哀。   内饰简洁自然   与外观相同祁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缎。全黑的内饰们挺羚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现餐降,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啼掀。   配色方面滔衰臣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫁,但通过座椅的白色缝线氯拓赶、钢琴烤漆面板白边框的搭配顶瞎,使得内饰整齐又不显得沉闷痰圭涤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擅。人机交互系统方面倪,V6菱仕Turbo车型并不占优势淮。   动力不错纲钦墓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拒封怒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雾碉欺。这款车的低速扭矩较大樊表凰,因此起步时非常容易毙郎。起步后潍城,借助轻盈的车身灸,汽车随后的加速较为顺畅狼洗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挽川啼,这直接导致这款车的操控也是相对不错桃箍,在较为宽阔的路面上侯登忍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作说替,感觉很有信心两。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宝爆叮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敝细里。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宝爽妮,非常方便驾驶者进出姬,但打火时粟磕莲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动署。 责任编辑每勾痛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毒市认,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谁嫂瑰。之后的继任者是睿翼辰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弛贿泪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款片,并更名为马自达6阿特兹馅恭尘,而它是否能达到前辈的高度雌,让我们由内而外的体会一下法滥色。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竞韦,配合这两侧行车灯仿性,看起来霸气十足猜,隐隐的透着一股子狠劲冷锑。图中这款车是2.0L的标准版禾口,则采用了较为普通的卤素光源狠,科技感差了一点庞殿焚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哆霸芭,犀利感十足田亭捷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穷沃赊,它不同于以往的两代马自达6亲拜戏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煎僳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焊精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僚埃容。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呸谅硕,轴距为2830mm纬酿,与进口版本相同眷灵挤。相比同级别其它几款日系车型戈吕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柔眠,像是一滴在高速行进中的水滴焦,充满了流动感堂。从后边仔细观察阿特兹的背部访抢,不难看出它还带着一点掀背的意思档钒娃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剐娃,配合着双边单出的排气筒检,更使整车的运动感一直延续到了尾部迁长谓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吕粗瘸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芳擅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袒呵令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娠疥突,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓝险。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩插洞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锌,其它区域大多为硬塑料洛。由于没有太多的装饰件滦狄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价催。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焦惟淀,它采用的是一块电阻屏糜荆,触控灵敏度还算令人满意娃奈贡,界面的科技感以及显示效果都很一般樊,总体感觉更像是四愤褥、五年前的产品伶,唯一的优点就是操作无任何难度纳慨储,一看就会毙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡素,所以导航功能暂不能使用鸿犬雌。   进入车内家磷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芜惊,握感也很不错趟,由左至右打满需要2.5圈邢铂曝,比大多数车型略小剃狗茄。此外赌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片首羡摹,操作便利性良好淡期拴,而且兼顾了驾驶乐趣色败烙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剐嗜颊,但却一点不掉价镶掠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感却嗜赴,其次它的表盘内圈采用了网格设计户矩填,多少有一些竞速的味道柯兑铣,再加上白色的指针以及简洁处差磁、明快的字体卞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望回。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翱瞳挽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捣齿板、平均时速情厘人、续航里程之外究斥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捎俊事。i-stop是马自达研发的自动启停技术和,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盖。   除了i-stop茸税,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镣楔。之前在新能源车型上比较常见虐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上供。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狙拢扭,它是以电容取代传统的电池或电瓶纲绩秒,从而为车内的用电设备供电潜,而非用于推动车辆前进嵌迫。   空调面板的样式不错绥敛及,旋钮和显示屏都显得比较有质感媚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碍疟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车权翅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒伲好汞。前后排座椅均采用了真皮包裹迫斤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炊浑。   虽然阿特兹有着不错的轴距酒柯阮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颇搓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间编目饰。令人满意的是后排的腿部空间辉嫩,坐正以后不影响翘二郎腿妨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壬梅丘,不仅地板平整聪,而且行李箱有着不错的纵深卸晾,轻松放下高尔夫球包少。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迫,以及更换轮胎所需的各种工具坊共场。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贡巾埔、双可变气门正时厂当钉、凹顶活塞+米勒循环圃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匆沪拴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现末辞躺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陇谈秀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葱绩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹈歇充,并带有换挡拨片厩,只可惜这款变速箱不带有S挡酸,对于主打运动的车型来说个遗憾冈修。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受软琶酵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琼砰赴,日常驾驶过程中坡,为节省燃油嘛铂,变速箱会积极升挡咕恒伟,转速经常保持在1500rpm以下阔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应董景鞭,因为这台变速箱的反应速度很快譬,能够很好领会驾驶者意图呵腺括,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出璃落帘。   阿特兹拥有良好的操控性奉坊,这首先要归功于发动机线性的动力输出干饱华。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏婚恳门,而中后段又能够拥有很好的动力表现笆收透,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓖豁撩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处硷脖,尽管反馈的路感一般郝百蠢,但指向足够精准铰,能够给人很强的信心谈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协许试敲,它的前后悬架初段偏软牵奇崎,能够很好地吸收路面的颠簸轿老狼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聚。可喜的是悬架的后段韧性十足性蚀溶,不会让人感觉力不从心田纳。最重要的是聊柬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整趁肉恨,车头指向灵活洗陪,车尾循迹性出色登鹿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棱波。   总结瞄涟: 对于马自达这款即将发布的新车江,我只能用赞不绝口来形容勘,外观和驾驶感受都可以称为上等迷烦故。如果非要给这个车挑点毛病的话垂课,就是在高手如林的中型车市场里呵腺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丛。所以如果你是“外貌协会”的成员氛,或者追求极致的驾驶感的话处泰,那么你可以期待一下这款新车监贾权。 责任编辑排:赵春晓" "  KTM的X-BOW门玫观,直译过来是十字弓腿课,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缕闻困。实际上腑,这个模样怪异的小车糜,的确是火力十足轰层围,足到无论是在街道上还是赛道上拌醒卜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滤脯。   先来说说KTM这个公司抚抹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂愧通解,以生产越野车和跑车而闻名烙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车事郸,也许是工程师们精力太旺盛嫉,亦或是身在奥地利这个地方效,总会有些天马行空的想法很,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子般晨,去生产一些别的什么机动设备峰棋。这几年骨熔,除了X-BOW碉圈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暴俗少,而且都有一个共同点——惊人且极端然穷晶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)火、puristic(纯粹)瑰敲堡、radical(激进)蝗挺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菠式耿。另外还要多说一句扮,这家公司的口号是ready to race窘甲蒲,时时刻刻都在准备一场竞技隘。   KTM的CEO曾经承认化哺唤,他们希望使用21世纪的技术啸前鹃,发扬柯林·查普曼的理念办亨,打造一台新世纪的超级跑车溪冒。柯林·查普曼是谁港?他是路特斯汽车的创始人乱,他说过最著名的一句话是刺四搓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秘贝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悉尘,作为汽车工程师口,他把全部精力都放在对性能号赖、操控和轻量化的极致追求上履。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可市休徽,但跟进尝试者寥寥赣荒。看看路特斯汽车凄凉的经历堵瓜,这其中的原因并不难理解旧坪。我们很欣慰地看到疵,在新世纪屎,KTM继承了这种理念鹅,并且做得更加激进摹蝎倒。   其实X-BOW的理念很简单崇沤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车握惰。碳纤维单壳体车身焚烘、全车碳纤维组件惫母窍、水平推杆减振器步,这些都是方程式赛车的标准配置武行。由于使用轻量化材料潦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疆叮。在高速行驶中害,车辆的气动布局提供下压力惺棱,以此来提高抓地力和稳定性哭,这也是方程式赛车的特点恭挺孝。和赛车唯一的区别姐贤穗,就是它有全套符合法规要求的灯光缉,以及一张副驾驶座椅漏笆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揣楼,经过强化和升级后颅太,动力达到300马力宝醚颅,和F3方程式赛车相当棋罕伴,六速手动变速箱也是简单而纯粹歉款。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挟,我们不妨来看看推重比剂。X-BOWR大概是2.6千克/马力迷判,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥聿谩,也就是说发动机需要负担的重量更少傻,动力表现自然更强缉唾。   在踏入X-BOW车内的一刻匆赣阂,恭喜你缕蹭改,在旁人眼里佬课,你已经像是一个职业车手了挨。首先一只脚跨进驾驶舱徒,站稳后调整重心媚然,再把另一只脚迈进来奇捂,双手找到合适的支撑点欺闷娶,将身体重量转移到双臂慨陌,身子瞬时下沉那,把自己放在座椅里短棺。来自RECARO的座椅是固定的娇款伦,完全不能调整棘岛,靠背角度略微向后倾斜轻弛撤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竣怀陀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置械拿境。要完成这一系列动作娩么,如果你是个长腿欧巴屉宪,可能会轻松点盗实随。同样和方程式赛车一样丧苯,X-BOW采用快拆方向盘峡剁,在一定程度上提高了进出车的方便性计,不过我觉得这个功能最主要的目的蝎,还是为了让它更接近赛车膘。绑上四点式安全带肖冉砰,身体没有一丝活动空间吾你,因为在碰撞的时候虑,你不能指望安全气囊救你一命刚,唯一的方法泊恃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上群。   驾驶它窗,你不需要有汽联颁发的运动执照氢,甚至不需要经过特别的训练晚。只要你有合法的驾照姑,会熟练驾驶手动挡汽车鳖呜筐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澈。连离合器都很好掌控膝,甚至比驾驶EVO钵、STI这种高性能运动房车还容易深嫂详。你唯独需要的建憾,是练就一副有力的双臂步,因为它完全没有转向助力李森,停在原地黎性,方向几乎是打不动的塘浩衡。   由于场地的原因卿风把,试驾过程不是很尽兴怖料,并不能体验到X-BOW的全部性能趁。在狭小的环境中墒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磷疆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力董第皋。因为使用水平推杆减振器署挤馅,X-BOW的底盘可以尽可能的低禽,在转弯中几乎不会产生侧倾构。多连杆悬架结构稳定敝痕,可以减少轮胎不必要的运动和变化沤掣,保证最佳的触地面积辽嗣,用尽每一分抓地力蹋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度告臣翠,这一切所产生的副作用驹泉通,是你的身体要承受更高的横向重力鞋荒。   在视线上勺淖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殿俯帮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踢,以及转向时轮胎的变化寇。利用这个优势钙殴,你可以把车开得更加精准街,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙会仙蒲,这是任何房车都无法比拟的搓。不出个把小时贫疮龚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑诞,高速掠过障碍物而毫发无损钒,那种险象环生的场面掇昧哺,我相信其它车做不到潭广,这种乐趣和成就感码厩,只有X-BOW能给你纤。   看到这儿档肋米,你可能觉得这台车并不难驯服舱梳,一切都很容易费。没错号宪耪,X-BOW没有设置很高的上手门槛策会稠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虫安,但是它还有进阶的玩法何,这就需要很高的技术和技巧了滇兴。首先牵晾邵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战串,为了它的寿命黄嗡浦,好好训练跟趾动作吧砷废嘶。漂移柏磷顶?也没问题霸,在转弯时只要加大油门坍桔胁,车尾很容易就会滑动起来竣孺识。之后能不能画出一道完美的弧线困犯亩,就要看控制的技巧了刺缺。   除了以上这些拨,我还有一个建议百领透。置办一套合适的行头嘎疽雀,至少也得有一个头盔和一副手套蜂乾,这会使你看上去更像是职业车手嘿标糯。当然楔,作为一台可以合法上路的跑车署书锑,KTM也试着考虑过车主的感受撼陶,推出了一款GT车型眉戒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃编伍梦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已储滇。无论哪种装扮碳尾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘁,在气势上就足以压倒一切菏,而在性能上氰,它也是所向披靡纱,精准鹅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛蒋脆。虽然它可以以合法的身份上街检,然而对一台Ready to race的准赛车弛喝,街道并不是唯一且最佳的选择夺,它最终的目的地辉芯,是要奔向一条真正的赛道寥馈拼,在那里解开封蛹商,去赢得一场真正的胜利操簿秸。   说到价钱粗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剃巳麓,一点都不值靠尘。那么怕斯,如果说花135万潍兜水,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车池侯狗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暮老,最大化的驾驶乐趣诡伦泊,并且还可以在公路上行驶咸宽涵,这样是否物有所值好?答案其实显而易见熬,值触罕,或者不值起懂疽,取决于你是否真正热爱驾驶卡违剐,热爱赛车运动伶埂镰。 责任编辑稀讨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犀,早已见怪不怪杯扩弹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碌并疽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过车轰祈,广汽丰田出品的YARiS L致炫难,就是一款加长版的小型两厢车蛙叙筋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志福。 知识普及凑函灯:为何不叫“ 雅力士”了欠窃?   相信很多人都会有这样的疑问畦,从车尾的英文上来看层信,YARiS的标识与上一代完全一致貌,但多出“L”字母尸防微。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揩狸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裂碾到。全新YARiS通过变革性的设计乃涣普、加大车内空间韦憋、降低指导价会斗瞄,从而想抢夺A0级市场的份额驳萍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刚捂。不再使用“雅力士”的中文名称懦枷汹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歧。   外观纺厕聊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型领多,如果拥有一副出色的外观设计春,那销量肯定低不了脓。广汽丰田的全新YARiS L致炫伤俯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邦,能让更多的人接受协。   =============分页符=============   原标题散簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的散烤,所以在造型方面与海外车型有些差别箔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雹翘磊,“梯形大嘴”车头动感大气泛,配合超长的轴距慕隋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纽光怖。   =============分页符=============   原标题告:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰维设:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筏臀,相信你会有两种感觉睫本,第一虑缕:中控台设计非常大气是,和丰田系列的SUV车型风格一致寺济估。第二稳宝戳:超大空间讼,后排空间完全比拼一般的A级轿车冀。   =============分页符=============   原标题馅缚帮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm其囊逻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焦热发。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缄午,但是空间方面完全越级的感觉蕾墙贬,完全不比一般的A级车差巴春袜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服途霓。   =============分页符=============   原标题乡腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾编们:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意部兼睬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弧桃,中后段性能并不出色瓣宋上。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高措诧,高速行驶油耗方面并不出色署挎浩。   结 语   作为一款城市代步车型狠滴寐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔡葛,外形方面就能征服不少年轻消费者圣。此外佩年,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讣美。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洁书,若果说美中不足的地方拓变痰,那就是匹配的四速自动变速箱了强。(韩威) 责任编辑席:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒齐博拳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏每奢誓?告诉你缆触苫,这是真实存在的一辆直线加速赛车济朝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贰寺哭,基于2014道奇Dart车型魂棋,型号就叫做Dodge DartPro Stock愤缎。大概意思是“超级街车”邦搜。虽然只是称作“Pro”扳,但它的结构和普通街车已经截然不同荡考瓢,一点点相似也仅限于外观上钉干厕。一个专门设计的底盘潜褂,扣上一个类似“街车”的壳子脑,除了好看以外伎,也是为了让车子的空气动力学特性更好秤卧稳。除此以外韭憾碳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摊。   作为动力核心粪挽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矛。与常规的“以街车为基础改造”不同翱歌惫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同李星。据厂家介绍蹄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搽朽,而极速则可以达到480公里/小时灰。   Mopar没有公布具体技术细节确不,但是在上个月翟访该,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皖凑淑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速海漏耗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缮,它跑完402米还需要9.9秒淌,而末端速度“仅有”235公里/小时篇。也就是如果两辆车进行一场比赛号抵刻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候考困殴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搭赣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抗才,当然也无法在普通街道上行驶惩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裙绞。 责任编辑靛:赵春晓" "  4月11日相敢录,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市类,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元魏烈涵。   4月的京郊春风和煦饶幂赶,桃花盛开问嵌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屉舌笆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苯睫。   然而稍微有点遗憾的是两策,由于相关环保政策秀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基党漓售。   =============分页符=============   外观内饰田:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别封鞘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外创闹,因为配置的原因特妮,柴油版在一些细节淮,如前格栅咕腿、雾灯等处精简了镀铬装饰率拷。   另外桨蓖篇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硕体,规格为265/60 R18掇替,采用双五辐样式虹妒,与高配车型的20寸轮毂有所区分书徘。   外观上董,大切诺基给人的感觉就是硬朗狮潞沃、野性撇苔、豪放甲渡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耿,如果不是看到车尾的标识背潦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版东。轮胎的使用与其它车型也是一样的旗碌。   =============分页符=============   内饰方面复乖闭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致好违订,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同功逃逃,但是做工方面表现的比较细腻沏案妒。各个部位间的接缝十分均匀唬碱痞,内饰表面的反光也抑制得不错独埠雹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侨判八:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的美瓤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诚。这台发动机由意大利VM公司制造市拢屉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栖绅桨,国际知名度较高袭虎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下久车嚷,最大输出功率为243马力(179千瓦)立纳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓢般回。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窜,采用电子挡杆设计定,事实上塑伐星,在菲—克集团下的很多高档产品上瀑,都采用了这样的档杆设计蠕背特。   大切诺基是个分量十足的大家伙奇仓课,体重高达2.4吨彩纶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凉葱,都让人觉得动力输出稍弱搅茂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩违,这使得在实际驾驶过程中结韶都,柴油版大切提速很快桶簧,驾驶感受十分轻盈潦孺蔬。   另外私,发动机的噪声抑制也做得不错踢顾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尝,但却绝非印象当中冉把纳,柴油发动机那种高振动锯醚墩、高噪声廉弛,车内如“夜店”般的情况箱。   在打开ECO模式的情况下迪,发动机的转速在1500rpm左右的时候揉,变速箱就会做出反应崩甘,升挡很积极坪馆赡。当车辆行驶到70km/h的时候扛施忻,变速箱便会将挡位升至最高挡孪,我们在城市中使用换,第8挡也是可以使用的敞套拧,并非摆设按。如果关闭ECO模式帮毯炭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氯幌绒,动力输出得到了一定的释放领物蔬,当然佬迟吨,噪音也会随之有所提升碘犁蘑。   柴油大切的油门踏板很轻盈扰,发动机对踏板所发出的信号反应很快捐敞皖,但初段调校的有些过于灵敏了剖董,尤其是起步时霉脯谢,轻踩油门芭成拎,车身就会有向前窜动的感觉菱逛瑰,想要平稳的起步还是有些难度坑,如果初段能调的沉一点封罢染,感觉会更好管肠粮,驾驶者对动力的输出也更好掌控维胺匿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搜拼,由于取消了空气悬架菜卤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桃霸镶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式士核蹈,分别为自动吗瞎傻、沙地莆逝、雪地辛、泥地和岩石炭温安,这些模式都是通过旋钮进行操作的渭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窝浮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瑟窝。   此次试驾授,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋茸安,其中的体验环节有沙地赊、U型坑和炮弹坑三个环节到了。在进入沙地之前先板,首先将车辆选择到沙地模式貌搂蛋,此时车身稳定系统自动关闭独鸵。由于没有空气悬架蹬冬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逆煽陶。   模式选择完毕之后疗,开始正式进入越野产地底,在松软的沙地中惯兼十,要保证车辆的行驶速度鄙。在沙地中行走锣,轮胎出现轻微打滑是很正常的沟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翠,造成更大的麻烦贯萎。   在U型坑的环节皇,选择到岩石模式之后罚芦瘦,分动箱启动扭矩放大挡界景,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衡,传递到车轮上的动力会更加强劲久顾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峭剩洛。   炮弹坑对于车子本身来说煤,算是更具有难度的项目了毕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膛阑。对于大切来说胆胺,通过这样的测试还是比较轻松的畦躬吃。在模式选择上崇,我们依旧可以选择岩石模式失害,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动计,保证有附着力一侧车轮的动力输出教公,从而实现脱困粪。   总体而言佛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色老卞肪。在整个越野体验环节剧,对于动力的感受也是比较明显的哭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹲贫疵,主要还要归功于这台柴油发动机巩妹,低转速扭矩输出足够大亩砂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松餐藉。 责任编辑席淖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列少悔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窝闷驰,以求为各位网友购车作为参考舞希涣,本文我们继续进行锑哪替。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磨场,作为合资品牌的A0级三厢轿车敢禾,经济实用以及稳定这三点立市之本钉毕,谁展现得更好陇山佳,以下将逐一展开凑台。 外观解读绣洪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匪,这次“重生”抛开了以往的产品定位荡粳色,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型材次,接过老款颐达的市场后滥膊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衔币男。   刚刚完成了小改款的阳光姜舰累,2014款车型延续了前款的整体轮廓钒故寡,细节之处作出的调整妹设,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸料脑蜜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烂瘁,另外增加了反光镜转向灯忙蟹、倒车雷达等外部配置宪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奖,但两车在细分定位上有所区分扔弓,新赛欧更经济诽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定九馆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迫卑剃,两厢造型更具时尚特质哨瓣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佃狮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅书,前脸处的线条切削更是全车最多之处极,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅概舞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾房耍愧,三厢车型尾部中规中矩草惺绞,采用常规一体灯罩的尾灯蒋侣,正是这一产品区分的剪影矗霓懒。 看完两车的造型淘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棚额雹。详见下表稗乒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膜港霜,您更看好谁式?欢迎参与一下投票饯。   =============分页符=============   原标题浆皮亨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比角躺尾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惜妊烤,各区域之间的串联均平滑带过涉颈崩,整体风格更注重功能性价,力求在有限的空间内满足实现应有的功能处胯,并尽可能带来更多储物空间丝圃洗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足燃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表南弘蔡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窗拣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奈钨舞。   另外锑艾,随着车载多媒体系统的发展跋,触摸屏更多的被普及梅抹钝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呕攘抚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高念诽。 配置对比搅食:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纱掇半,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脑,仅供各位网友参考反苔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题池坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皮享:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度郴欧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度居哀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风提,而车身与轴距斡归惩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势随,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹套雷。   动力系统对比漠士固: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面请狼,阳光仅提供一款1.5L发动机臀炼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楞,同为四缸自然吸气版本颁澳戒,排量的不同即动力上的差距袱计。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袄,具备重量上更轻的优势盒芳房。   两车的自动挡车型诗惕差,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱日酶茫,其平顺胜、重量轻及省油的特性胜亮哺,同级别车型中具备一定的优势酒床。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吹笆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妻,在挡位上优势明显陋,但其换档顿挫在车主之间常被提及划。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舷侧猴,外观上二者均具备典型的家族特质畔惫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壁赣。内饰布置阳光以实用为主无缴净,爱唯欧在同级别中更具时尚特质告。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碾复。综合本文所述撩,两款车型您更倾向于谁俏蔫?欢迎参与以下投票爸。 责任编辑量:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彩噬瘁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喷吭聊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宽檬设。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臂揉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近录唐陆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面排轮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肝锌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炬。也说明K3S试图走运动化的路线碴琶邻。   起亚全新K3S的长澳镐木、宽譬栋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擞南沽,而轴距更是达到了2700mm的水平垛超,在同级别中也属于比较突出的成绩式桂鲸,对空间方面肯定有着很大的帮助纷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酵啤捎,车身线条也非常的流畅佛沛时,有着极强的运动感汲宪虾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚂尸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别身,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猾陶冗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裙赣略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的殊怠玖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恍少,加之降低的车身让骐达更加动感傲隶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性案。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感边。形状突兀但线条流畅的尾灯晦济衔,红灯部分占据了大部分婆,白光部分呈现斗勾状串香,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怠辆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赫炭。能够有效帮助你快捷倒车纯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否插传氢,因为外观好看主观影像比较大累。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勾伍独,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多另,基本沿用了现款K3的设计疲黄,提供全黑色撩、黑米色稿涕罢、黑棕色三种不同的内饰配色己。做工和用料相对也比较不错肃控。内饰除了硬质塑料及软性材质外博抵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次司尖厩。   骐达的内饰设计线条非常流畅把寡瓣,整体质感较旧款车型有所提升前叙讽。内饰颜色采用黑色作为主色调顾,搭配银色饰板关几,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玖匙,满足不同消费者的需求荤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备踞喀口,多功能真皮方向盘以及定速巡航读拓,从上面表格已经很清楚的告诉大家藏康,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盒商些、胎压监测等配置泌认。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灸,其中ESP靛赤寥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阶斧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哪。 =============分页符=============   原标题骇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擂路,整体乘坐空间相差得不太明显腐俺丝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同横。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慌波蛋,座椅表现方面K3S内部填充比较实辣煌,对腰部支撑方面会比较到位怜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萎牛,其座椅表现比较软际敬矫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诉卜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愤藏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹲锚锌。在乘坐空间是差不多的渴洛,K3S座椅设置得相对硬朗馆崔,而骐达设置得相对舒适系,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扩峡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廖纹淮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谴谓蹿,很好的满足不同需求的消费者顽立。起亚K3S相比起来就显得配置较少馈绘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煎木团,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轿叭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寿枷玫,详细还需看我们评测所出挫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殿。   点评枢挺:随着两厢车被广大的消费者所接受态,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鳞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玲捌,如果在这两款车选择其一的话泞态,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吓患。 责任编辑奥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匈,甚至有人无法确切的喊出它的名字奈。其实这款车和我们并不陌生握姜穷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔼疚擅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朵任逆。所以出镜率不高的标致4008悼贺衅,确实具有太多不为人所知的身世盘恫瓦,这使得我们有必要去了解一下这款车褐弗歼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吾拌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坚残聚,呈现出风尚骏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猴偿破。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涩佃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绢撵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逗哗肌、科技的感觉拌胸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撩崇,轴距为2670mm臣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捻欺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逢,所以在车身尺寸上它们相差不多讳。   从车身侧面来看翰加,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸临,整个车身也因此更加大气而富有力量感徊滇。后排提供了私密玻璃钦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风极桔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滇涤缴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暴。另外顷使,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汐酶夺,尽管造型简单穗禽,但通过与腰线的巧妙衔接绞杰礁,使整个车身设计连为一体侍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泛播,配合普利司通的225/55 R18轮胎半,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上随,都具有不错的表现词摊冠。我想应该会有不少车友会非程郏看重这双“大脚”匙诧冀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发力,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骆杏。不过标致4008在一些细节上却与之不同肠,譬如采用了大面积钢琴烤漆辜比,辅以细节上的优化嗽。   中控面板做工不错沮,按键旋钮设计很精致甜吨晶,且手感都较为出色济懊。娱乐扩展功能也比较齐全朵,AUX尚冉、USB以及12V电源都有装备副啼墙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惮成,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯壤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旗设捍,下面还有黑色钢琴漆点缀苹燃,凸显出了较强的质感读淑琅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍献恍付,若塑料饰板能换成金属材质的话牧贺亮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桶廊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息非肩思。在转速表与车速表之间飞,我们看到了一块显示屏坞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荚委。 在乘坐以及车内空间方面喀愧次,标致4008秉承了家族在这方面的优势面,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尽。   后排座椅靠背很直费譬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磨朝绩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外把,坐姿却让人觉得并不舒适苹。   标致4008的行李厢内部很平整哦坏舅,而且后排座椅可以4/6比例放倒丹寝谓。这样它的储物能力将会得到提升枪麻户,对于搬运一些体积较大的物品衡浑,可放倒的后排座椅显得实用摩疏。   =============分页符=============   在动力系统方面蟹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炯揪鸽,最大功率仅为150马力遂伪烦,扭矩峰值198牛米摆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用楞系,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了错筷。 全系搭配加了CVT无级变速箱庞,具备手动换挡能力鳖孪。在实际道路行驶中荣,CVT变速箱表现的非常平稳挺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时良,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音事,却没有丝毫提速的感觉驶。不过响晃愧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疯描接,在平稳驾驶时超车变线很轻松扭垂光。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恫碌缆,前轮最多可分配85%的动力漆,后轮则可达到55%胎托。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溅,可以应付雨雪捆、沙石和泥泞等路况太,也可以轻松面对普通的越野路段霉粟。   标致4008并不属于难开的车型苍纪牢,尽管车身较大朗叼龟,但是方向盘非常轻盈成仓,即便是女性驾驶也会非常从容颅修缎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚂枯。   结语馅蓄联:从市场战略上来看埔犬窜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漂普,4008不仅丰富了进口标致的产品线狼棠,也为消费者提供了更多的选择咯。而从产品本身来看嫩息,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湘,能很好的迎合中国消费者的审美溃矫。在驾驶方面潘惩,标致4008表现出非常舒适和安逸娩胯挖,非常贴切城市SUV的特性南彭逢。 责任编辑洗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纺,自2011年上市以来凭借着动感的外观陡兔惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舌,受到了许多二三线城市消费者的青睐报。不到3年的时间迪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聘洗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型黎艘篮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒厩慌薄,将在4月的北京车展上市牡扣骏,预计售价区间为6万-9万元雷浆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛙。下面就跟随我的镜头考轻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懦。   相关信息狡聘俄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌替,2011年正式推出了首款车型宝骏630抚模。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擒躺,结合上汽和通用的生产技术火夹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斗娄暮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骋骇亭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墙肌,与进气格栅解扭、发动机舱盖形成盾形区域攀,造就了独特的宝骏品牌DNA项饺忻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烘穗丧。从前脸上看滩苍冲,与宝骏630的设计保持了高度的一致赡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诚罗匈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装全邯适,颇显动感悔。   在车身尺寸方面警定纬,宝骏610的长为4401mm甫捕淳、宽为1736mm藕、高为1462mm碉购祷。由于与宝骏630车型同平台生产隆,因此在轴距方面并没有变化禽闲桃,依然是2640mm排,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谈厕沙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抗乖惕,尾部扰流板俩控、包覆式的后风挡玻璃拐季浅、硬朗行李舱的线条酞,颇具运动风甩。与此同时椽末,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂额盾胆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赡疗。   =============分页符=============   内饰方面弊屏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酗连。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翁曹,方向盘搭配银色装饰条磕稠浦,整体风格偏运动疮滇,带来不少新鲜感咕衬榔。此外郎沧葱,新车仪表盘也进行了全新搭配截,采用双表盘设计焙官诉,更符合当前年轻人取向浓橙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钩盘,提升档次的同时也带来的一份运动基因墓俺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痢箩奔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滑庙,LED组合仪表提升了整车的质感切扒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗓厦蠕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域十度槽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垢鹤牵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铜翰坝。   宝骏610是一款两厢掀背车型骂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性穿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒空,也可以按6/4放倒座椅锋湾稻,放倒后容积可达到1300L龄沟秒。   =============分页符=============   在动力方面论诲玖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苹酥,最大功率可达82kW拇染班,最大扭矩为146.5Nm瞳可恐,这款发动机也同样在630车型上使用扦。为了发挥出更好的动力性能醇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器爽力,此外还配有5速手动变速器可以选择陌禄焊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升识圣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徐、君越捕、君威等车型上袒裁。   在整个实际驾驶过程中理靠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箔囊恳。在1500-2000低转速时锹割,所爆发出的动力输出还算尚可墒暮,油门响应比较直接丸锭顺。但是随着转速的提升剂蔡,档位的提高蜕宝编,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔑乏旧。这种动力表现不温不火搅,但是足以应付城市道路使用辛铝摔。   相比于第一代自动变速器桅赦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升古。只需稍微深踩一下困,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趁坑,只不过由于排量的缘故仑,推背感并不是很强烈滥女,且高转下的再加速能力也有些力不从心秃词。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骋,这也完全符合它的家用定位损瓣。在经过颠簸路段以及减速带络朔茧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感典犁反,让驾乘更加舒适匹坝架。此外豪促,在过弯时底盘也显得较为扎实毒茫丰。   结语放涟:宝骏610的家用车定位很准确丰,配置很务实融哪,储物空间多敌,不过在用料和做工上还有待加强举。不过动力系统方面确实不太给力疚光仕,最多可以说是开起来比较舒适斑揣,这也比较符合它的定位牧肚。作为一个新品牌朝舰,宝骏还有很长的路要走完未,虽然已经走过4年多冬铜,推出了两款车型漓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炒廷簇,在自主家用车市场上打出一片天地来脯溃,我们将拭目以待赏。 责任编辑篇期:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上限涸劣,大众展台上首发了2015款大众Jetta烁。这款车在现款Jetta的基础上仕,针对外内设计细节进行了小幅修调新杯,属于一次精修边幅的小改款筋寇凰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整线灭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咀。 全文总结读瓣秘:   对于这么一款外形细节有新意耸殿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糜,我们只希望它能尽快来到国内颂博,因为目前国内的速腾车型怪喀泛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狈烹茄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撕嚎。 责任编辑且传戌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浇矛汝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熔堑,深入布局胚枫帝。其中包括类似上海大众新桑塔纳航离、一汽大众新捷达毯干靡、斯柯达昕锐趁茄、以及再早之前的本田锋范介哩厢、日产阳光等等怂赴接。可以说篮,在这一细分级别蚂称板,乱战才刚刚开始肮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屑缚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辅肖燃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉速仕切。反而厚重了不少李,进气格栅的样子也和标致508更加靠近视洁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱价膛翁。就前脸部分来说窍,整体样子是非常简洁的姐,又有几分动感反脑纱,和标致其它车型相比是有些差别的且爸骋。   侧面造型规规矩矩孺芦舍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靛,你会发现灸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉为韧羔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胜,但301更多的是安安分分的一种踏实感土躲港。其中噬慌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棘群。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暗,没有那么规规矩矩毛纬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痪睡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斤缅,这也是一项非常讨巧的设计惕薪醋。设计感油然而生黄,除此之外莽灌,车尾并没有多余的装饰物钨拭胖,简洁实用依旧是主要风格笔。   本文导航" "斯柯达明锐宿广稠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揉滥零,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捣关,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廖傅芬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台返雹爱,可能除了家族化的设计以外蔡潞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了健。 虽然它采用了大众的MQB平台夏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分动,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铰,全新的家族化设计让它年轻了很多烁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价步摔嫂,但是相比现款憨唐痛,它的前脸更显稚嫩少畦毯,也可能因为现款有些老气横秋吧惩截烷。 车身尺寸方面箍操,它相比较现款有了一定的进步使,内部空间方面自然也有了一定的进步颈,在后面空间介绍上我会在进行阐述河等揩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幕欣,这也集中在细节设计方面磐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汝内,还有合理的镀铬装饰建斤泵,这也是新明锐年轻的一种标志蛔鲸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕾。" "  2014年4月16日箍氦急,全新英菲尼迪Q50正式上市舜鸡,售价区间为32.58-54.98万元邓鹤艾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型另踩,2.0T车型三季度到货檄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泥纬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秦呕醇。三车官方指导价格基本在42万元上下白擦腥,具有一定代表性柿睛那。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矮邯秃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晶,车头造型极富攻击性落邵妙,侧身线条动感优美饰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澳虚。当然幂邻搭,它的进化不只是看起来那么简单们,内功的修炼更让对手望尘莫及岁看。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墓倪沙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巩挡普,而且大有愈演愈烈之风绅睹秒,尾部设计很像自家的新5系全,家族化设计不可避免漂缸。即便是标准轴距版本舒红蠕,新3系的轴距还是达到了2810mm琴虏,比上一代有小幅增长嚎,再加上悬挂对舒适性的妥协堂杉,曾经犀利的3系已成过去稳偿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伪耿,那非雷克萨斯IS莫属了醒蚀釜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骚栖,车头动感夸张泥,车尾简洁利落碘嘿桓,虽然有历史车系的影子搐烹,但这绝对是对精髓的传承和延续茅。   本文导航" "  又到周末了砍骗,在大学破旧的宿舍里崎,百无聊赖的仰躺在下铺上恐呜荆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琴,心中泛起阵阵遐想痉苦吞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硷瞳,充满战斗气息的车身嚏,都让我无法安然自卧挡昆,打起精神氓吃痹,跑到隔壁楼的图书馆秸忙衰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇亲。没错鞠陋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亭。但是挝弓常,今天要说的主角并非“兰博儿”悼,而是广汽本田第三代飞度武,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筛弧。   ?什么是边锋主义瘦汤斥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫂剁颁,线条过渡果断箱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艇茧恭,包括讴歌品牌也大致如此砰。第三代飞度相比上面的两代闭脆韶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埠纬。车头部分比上一代更加动感弄疟鲁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹦炉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菲。给我总的感觉是响皖瞄,车头的成功是线条运用的成功轻刚警。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象履,从车头到车尾一气呵成腾稠,整体感和流线感非常强年。从某种角度讲懒曹汤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛另,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拘琴,但相比其它竞争对手既,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出税肆。   车尾的感觉并没有车头那么好急奉,对于我来说翁,车尾的设计并不满意递肠。过度使用的镀铬饰条穿纽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口防镜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复替。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纫冈,在纽约车展即将开幕之际船冲,路虎发布全新发现Vision概念车剩蔷,配备多种新功能凰,智能玻璃实现透明引擎盖弛,座椅灵活变换可实现共四种模式拷,包括远程一澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睬痴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列变木谅,第一款路虎发现诞生于25年前颗盯刨,全新发现系列定位于“休闲”歌畏,总计拥有四款新车恭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晌,多功能配置哭仙公,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力料峡伶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术头疟,其中包括远距离冶罹浚控凹,智能玻璃等溯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景懈挛色。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示簇,“新车现代化的衔峨戮,切题的踌世,并引人入胜的设计渺葡屡,是发现车型发生的重要转变婚。”" "  [汽车之家设计] 2013年火剐,我去过一次柳州狙访,那次仇婚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尺辉,当时睛菠,宝骏只有宝骏630一款量产车型锈燎,时隔一年建斤,这家公司有了新动作司超,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梁固井。官方表示烽蛙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摆。   事实上苯礁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型败,那时裳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臼秤扁,为了配合厂商对车型做好保密工作挪,当时我们也并没有拍摄相关的图片昧邪。掐指一算痕,当时浦肖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了派,在聊到这个话题时邻赣理,项目负责人也表示具陷,整个团队在这期间做了很多的工作淀非栋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巨,即便有着此前宝骏630的经验毙划,但对于一款新产品而言宽,整个团队仍旧不敢怠慢拿。   为什么要推出一款两厢车宦撤圃?   新品牌诞生初期腑浅,单一的产品有助于更好的把控产品质量士,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寒,从而将其转化为品牌价值砂,在品牌得到一定认可的前提下台,适当拓宽产品线沛倾,无论是对品牌皖,还是对市场而言都有着积极的一面坛宽勾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弊,较为官方的说法是“以市场为导向”颅式,不过在我看来杉,这仅是一方面涩娥,在有了以上需求的前提下锈臂闹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炮,于是才有了这个方案钳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荣,车辆的动力系统敢办吗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钢臂凉,无疑是一个两全的方案烧。   两厢车在定位上有什么不同吗秸?   简单来说镶辛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陌惠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慈佃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阮草。相比之下垫反,因车身结构缘故奔故,车侧和车尾的造型变化较大媚蒙鸵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来控膳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掠鲍海,印象中乐扩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惰,有些时候亮恃竭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迷咆柏。当然亮,每个厂商都有自己的想法吩型鹅,这种实用主义并不是坏事扰耪,毕竟穷什齿,车是用来开的鹃馆捆,把主要精力投放产品稳定性方面肉恒,对打造一个大众品牌或许更为重要宛痰拈。   在造型设计方面痛拴,除了已经固定下来的设计元素外厢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伯。对于镀铬饰条的理解见仁见智履乘,然而强写,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”如檀,正是在这种需求的推动下扇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坡哭。   察觉到这一现象后凄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衰班,显然齿,一味的添加装饰条并不合适漏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舒。一般情况下啪达,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偶齐位,除此之外嚏佰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叼穷,在设计师看来够矫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鼎阿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50飘氮吓,我还不曾有过近身接触柒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知化疗舰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仇。或许这么长的一串文字来的有些陌生惫,简单讲灌,它就是在航空航天器上使用的转向技术斡。我们将就驾驶者最关心的方面沫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搭庞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筋韭捶,人机交互系统的先进等等呜衬黔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钦擎络,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫡弟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主行帽,不难想象Q50的出色欺固。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赏,同样挟令,作为宝马1系的车主停,对于操控的追求反衬出Q50的优异颁菊。而剥离开车身的种种购,他们共同的认同就在于这三个字母罢:DAS   【什么是DAS吧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)是,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制片,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毖恨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谷奖。   【DAS工作原理是什么额拢?】   车辆转向时盒,不再依靠传统的机械连接挝妇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酚,根据行驶路况和方向盘转动力度嚎钳啃,速度进行综合计算鹤巫铜,从而指挥转向电机机构实现转向卧。   三个ECU属于并联关系祥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缕晒夕、方向盘欠探、右前轮)绦草,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赏瘫豁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隆娇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垒讲,恢复至传统的机械传动转向模式檄,确保万无一失浅。但在正常情况下醇腥沪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离角傲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拿。   【DAS汽车的优势鞭沙痛?】   操控性抢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞立冻富,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况险彩趴,享受更多驾驶乐趣石。   【为什么线控转向比传统转向快松宛麓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恰拨彪。整个系统中没有橡胶衬套峭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间环拨匈,因此首先从内部减少“延迟”姐。   【DAS对过弯的影响囊?】   转向相应得到改善沦烫。传统转向系统馅改茸,在接近弯道时韶拉纫,驾驶者需要提前做出转向动作酷,否则汽车无法实现平稳转向钠。而采用了线控主动转向DAS系统菠揭钵,通过消除内部的转向延迟蔫,减少了预先动作的必要挎堵仁,实现更灵活的转向钨。而驾驶的感受将更加直接份窝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彼,毫无延迟熔弛赡。   【转向系统也能够减少疲劳臣蹭邻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墟盗藏,因此从另一个角度提升了安全赂举籍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄猛病)价激炒,12款参与测试的车型中尸韩,在定速140km/h的巡航测试中适攻翘,平均修正次数列,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煤鸿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点校型录。   【DAS对于全新驾驶模式的影响太诉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肚卯:网上车市(www.cheshi.com)   当然径犯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缉,而对于传统车型吼姑,这一选项代表着发动机穿庞奈、油门踏板喝炒、悬挂阻尼鹃、刹车响应等等方面的细微调整粕棘,而由于配备了DAS炬阀苟,英菲尼迪在模式选择上粒参,更进一步的调整了一系列的功能窜,如驳:主动声音控制系统娥、线控主动转向DAS般靡畔、主动车道控制和主动循汲鞘ぃ控制系统ATC等等的设定幸惫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里始烘?】   通过上面的简单问答廉,我想我们已经熟知了DAS系统蓟,在响应更快尉暗趁,相比机械系统更便于维护甘辛舞,节约成本怪,减轻重量等多个方面都硕果累累疾疆。而任何事物都是双刃剑码艘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烦蚀厕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伐,他的解释既简单吼龟挽,又复杂旁蔬略,背后掩藏着十年之久的不断试验舅惜碧,推理菇搭逛,再试验的科研过程保题戊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力归。而这些内容无法用数据体现棋刹落,还是按下点火开关吧玻。   本文导航" "   《极速60秒》痰挖、《死亡飞车》匣场、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笑码柿,让车迷们大呼过瘾竣佰详。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现价。另一方面全,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笨解,但开在路上肯定是最牛X驹磨息,最有回头率的镭匠舱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洽检、“真NB”这样的感叹嵌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吴隘弟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阜晴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袖。    作为最具代表性的美系车型陆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筋喊,五代车型熠熠生辉夺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棋熟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看土骇举,主要原因是新一代车型不够“MAN”咆驶,缺少了野马的一贯的风格劫辈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美论丘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫉。 什么是肌肉车钞惺煌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丰纱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机和、具有强劲马力痴敖陀、外形富有肌肉感的美式跑车拦丝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粕,例如雪佛兰科迈罗朝苇、道奇蝰蛇糠色、道奇战马财,还有就是本篇文章的主角福特野马的。不过这些都是字面上的解释乔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹦纶。什么是肌肉车呈拨持?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解工。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牛眉靖,科尼赛克Agera嘶禄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纤泛耍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别模。但实际上并非如此帮胜吗,凭借自身出众的一面港拷,福特野马在众多超跑中脱颖而出锤,成为闪亮的主角稳围。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车霸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阮驴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上补疥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冲涛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影栏瓶,野马还是地道的童星出道!是的晨,早在1964年刚刚诞生之际恐猫马,它就被搬上电影银幕县兽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剁,也许大家有些陌生观哄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品降秒。在过去50年里行,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娥画伤。    无论是哪一年代的野马诽凳,但凡出现在电影中闻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厩。衬托主角的英雄气概或是独当一面似嘶八,野马都游刃有余姬寥械。在近期上映的《极品飞车》中辟版岁,野马更是作为整个剧情的主要线索了,陪伴主角经历了人生的起伏铜饲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的燃寡缆,五门版的三款车型——耀真卯、耀享藤、耀动分别为52.8万吨邪、57.8万烦、62.8万皑花。另外还有只发售500台的限量版扒靠,价格66.6万元莆购摊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变策,只是在色彩搭配上带来更多选择铆,车型配置也更合理勘梁播。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壤褐讼,并且通过优化四驱系统袍芒齐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啥墨。揽胜极光一直被认为是外观控枢,但作为路虎车型案,它也有着同级一流的越野性能瞬悔垛。这是款长着女神模样托谐,也有着女汉子般坚韧的车氢甲。 外观凯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姬,所以不仅长宽高没有变涣骑怪,造型设计也和现在基本一致催。设计师只对一个细节进行了修改险甸,就是后视镜毁僧逆。新款车型后视镜造型整体感强善,与车身有更好搭配效果皖械洁。除此之外碧,极光传承自揽胜的城堡式车身逻聊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留图。虽然极光已经上市有3年时间堑帽焊,但时尚感丝毫不减炼郊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上失木谩,极光有自适应LED氙气大灯饥、全景天窗等配置歇马惶,兼顾时尚与实用性金茅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廉含,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躬,前后保险杠尺寸更大挤牡俏。另外遣孪,2014款极光提供了11种车身颜色嘶鬼抄,消费者有更多选择啤。    另外怖恨,外观细节上能看到的摄像头和雷达魏四辰,是为了实现自适应巡航妙、自动泊车磺拎、360度倒车影像等功能绦匣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悄疯,既可以设定与前车距离或行驶速度霸份,当系统计算出正面碰撞无法避免谜复郎,会释放最大制动力降低冲击速度交歪桃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能操,实用性得到提升规拘剿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揩庭抽,并不是说女性不能开壕姜,反正我问过数个女性朋友海募踌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痞蹄,完全不是自己的菜骸迟帕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撅青,所以我觉得这样描述更加准确临窘袍:这是一款为男人及女汉子准备的车硅。不是说它不好伐比饺,事实上野帝的特点非常鲜明夸,优点也特别多矮辱味,但如果真的不能欣赏野帝的外形胃霓糖,那么它的优点再多也是白搭阿萍等。好了盾熟檬,说的够清楚了常被,男性用户请继续看下去揭萍徐,女性用户请酌情选择稍黎储。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版令长读,也就是售价24.18万的最顶配版本羞奔。配置非常丰富搐肩,但较高的售价容易让消费者望而却步梯,毕竟男人也不是那么好忽悠的匈促。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畴灿。不过既然我们测试的是高配版本型,就来看看这款车弧朴酣,按照惯例焕,还是从野帝的外型设计开始泉诽。   ● 外观信啦宠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纽九藤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乌点土。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV跑毛,野帝这种偏向硬派和复古的造型伙暴橙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侩逻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炉问,这对于野帝来说无疑是个劣势境秃拼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逻融,国内汽车消费更是以大为美苔敢,野帝国产后尽管已经有所加长芍,不过还是给人感觉不大畅德。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褐,带自动点亮功能的氙气大灯娠爽躬、大灯清洗功能号、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戚购到。日间行车灯采用光带造型碌潞醛,并集成在前大灯组内儡梯,样式比较简单镰娥蛔,辨识度还是比较高的骑。   尽管车身长度不算长投显丹,但野帝的高度还是比较高的邦,一方面是车身设计的就比较高大讼雄,另一方面也是因为底盘较高俯侥活,悬架行程比较长纫秤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm能剁翘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间每财。   后保险杠设计的比较厚实兔氖分,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娇舅闲,也是为什么我们说它更适合男性车主善暑。倒车雷达是全系标配绞烩,不过倒车影像和自动泊车是选配簇房戏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车德烷。   需要说明的是釜苛,按照官方参数配置表疯谅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宛笔些,不过这台车并没有装配后挂式备胎扒实逗,4S店解释说是同样是野驱版档,有的车有后挂式备胎弹,有的车没有孪椒伞,如果不要后挂式备胎舌缝才,可以减6000元皋。   十辐立体式轮圈托,样式符合野帝的整体风格蒂兴奔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗣熬,规格225/50 R17砰。这款轮胎算是一个折中方案酒敢揭,整体表现比较中庸且,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旱。" "  2006年始悔接,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥,没一年甸耿,这个品牌都在刷新着销售纪录干,同时也在影响着国内豪华车市场的格局础。2014年叔洪,新的产品问世傻椒,这一次它不再效仿县、跟随容慕,而是独步青云逆巨串。   在过去的几年里烘检畦,英菲尼迪的品牌推广是以设计酪、豪华为主要核心蓖贝蹬,由于旗下车型均以大排量为主时壳且,并在操控性方面有所见地芜氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修恭。作为一个初来乍到的年轻品牌朗卤,每一步的迈出都显得格外小心瓷喷惜,在保证动力性优势的前提下模秦行,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稀瞧扳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喂,原因很简单讳诉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疥葛,也就是不同于别人的卖点才渺奥。   在同级对手们相继更新产品的时候细仓项,英菲尼迪一方显得格外冷静蹲轨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弹暗,好在当它真正来临之时娄,并没有让大家失望既胸吉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盘。   在介绍这款新产品前菲,我想我很有必要做个说明渭,Q50实为G系列的换代产品忙,在2013年度焊,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓖、SUV采用了全新命名酚,即轿车使用Q字母懒谜驰,SUV使用QX字母股概邯,后续数字分别代表车型疯嗅乏,这样做有利于车型之间的关联度衰撑。   2013年韦,我的同事在经历了12个小时的飞行后删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葱,在回国后的闲聊中皆瘫才,他的目光坚毅每镁肪,言语中难掩一丝激动话亲嗽,当然他对这款车的最终评价很高苫琼,抱着这股期盼绣,我们今天找来这款车桑仑居,一同来寻味我同事当时的所感将。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敞徒,所以厂商提供的测试车依然为美规版幌须鲸,所以动力磨、底盘的调校梆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渺涉备,但整体设计与科技性不会有任何出入吼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿抄猛,也算是足以解渴了繁。   对于设计语言四个字来说蓉辫毁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释快,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厘,有时我甚至会想棠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅莆佃?正因设计团队的不懈努力畔姥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赋潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菇。   低矮的车身橡脓,流线的车顶倡便,都是上代所传承下来的精髓醛坎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溯厦宦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)花,这与宝马3系的水平相当梧卷埂,优于奥迪A4L额导、奔驰C级等产品别录,别小看这一举措嘶戒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酵魔潮。   对于轮毂轮胎的配备上疗诲采,英菲尼迪从不走低调的路线围,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惦冈棵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兼煌芹。   本文导航" "  2006年始京劲兰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酮,没一年扔,这个品牌都在刷新着销售纪录步穗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绿。2014年洽,新的产品问世烦扇白,这一次它不再效仿岸、跟随瘟,而是独步青云淮厦矫。   在过去的几年里标糜,英菲尼迪的品牌推广是以设计衔惊粒、豪华为主要核心高负兴,由于旗下车型均以大排量为主估,并在操控性方面有所见地勤褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骑闷。作为一个初来乍到的年轻品牌蚊惋,每一步的迈出都显得格外小心垦槐,在保证动力性优势的前提下屎午,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点败街,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焙判,原因很简单乓檀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碧苛徘,也就是不同于别人的卖点饯。   在同级对手们相继更新产品的时候仿,英菲尼迪一方显得格外冷静棘骡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缅抹椒,好在当它真正来临之时鹅,并没有让大家失望阂茬微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戏。   在介绍这款新产品前涤吮,我想我很有必要做个说明栋,Q50实为G系列的换代产品使料,在2013年度宛擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘿、SUV采用了全新命名埔,即轿车使用Q字母魄郡,SUV使用QX字母垮豹,后续数字分别代表车型尾斧节,这样做有利于车型之间的关联度些旁。   2013年慨病,我的同事在经历了12个小时的飞行后钞簇滇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50探牌唯,在回国后的闲聊中道套,他的目光坚毅班,言语中难掩一丝激动切愁函,当然他对这款车的最终评价很高割粹朽,抱着这股期盼杰餐,我们今天找来这款车帝师,一同来寻味我同事当时的所感痞沃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寄救镐,所以厂商提供的测试车依然为美规版插范糠,所以动力签、底盘的调校角避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绢汉,但整体设计与科技性不会有任何出入撤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敲平襄,也算是足以解渴了泛。   对于设计语言四个字来说其手筏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释势酮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泡科惮,有时我甚至会想菲坎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量交讽侮?正因设计团队的不懈努力辱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辑棵暗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侮。   低矮的车身情翘竟,流线的车顶蓬,都是上代所传承下来的精髓玛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾铜啦,这与宝马3系的水平相当列蕊男,优于奥迪A4L窘、奔驰C级等产品膜双,别小看这一举措某曹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动虚变。   对于轮毂轮胎的配备上景,英菲尼迪从不走低调的路线互溶趣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稳问搬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接略,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贾耗、陆风X5檀、全球鹰GX7卧,但依然无法撼动它的地位械。然而这样的形势也许在不久后将得到转变具,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褪,它就是CS75飞凛,来自长安汽车踏贤。   在众多国内车企中惠,长安汽车拥有较早的造车历史还,并且对越野车的制造要追溯到1958年扦狙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下儡畴僚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裸适,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擎娘缅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面榔钡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锣裁临,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纯哀。   在对长安历史阐述过后都常,这款新产品更是令人期待烹抢涎。在2013年9月蚊酮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疙,一经面世便引来了无数人的驻足创扁函,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贪,诸多细节上的体现葛皇,可以看到与时代的接轨姆考,说实话男,即便与合资品牌相比测,它的设计也毫不逊色欢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厕佰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搜尺,在首次无伪谍照曝光过后彼伦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手库胎。从车身尺寸上来看飘碱,CS75在长度与轴距上的优势突出寺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闭烹。在设计上净环,侧车身的视觉冲击力有所削弱佰泌,平和的线条增加了些许稳重感垦,而在配置方面绝不含糊淘乔,右侧后视镜配备摄像头谈槽,为泊车提供了更安全的保障蹭妹,此外17寸轮毂的注入嗣,也为整车视觉性增加了不少好评分缸巨。   车尾的造型体现了丰富的层次感钝顽捷,使其得以回归至前脸的感觉雀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攘坍。此外钦蘑丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统返,可以看出CS75在配置方面的丰富性踏。   本文导航" "  上半期廓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况切末幌,不同的设计倾向与不同的品牌定位木,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念版。在“下半场”的对决中盘畦泞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎靡释、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果珊猩奶。   点击阅读搪疥拐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表科:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表干:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兼氢切,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缔,以应付那些五口之家出行的需求郸坛。行李箱空间的比较权星,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牟皋,或者带孩子出行时戒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枫屯。行李箱内是否配备12V电源接口射媚习,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱收辰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锑。   ·模特A(不戴眼镜)身高办:170cm 体重建:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埂:175cm 体重廷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撼,长安福特此次也算酝酿已久了肉枢,可以说即将推出的翼虎滥道,每个人都能从中找到自己心仪之处酱,例如极具冲击力的外形售烁势、科技感突出的SYNC系统粟、人性化的内饰细节设计飞、又或是强大的日常实用性衫步,这次攫,同级对手们真的要小心应对了成拴热。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后电茫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懒嘶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孟面,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惫偿冻。显然庇,在错失2013年的发展大好时机后顾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点实建,其实也能够走在大部队的前列赊床。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段放,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嵌。眼前一遍利好毙醋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诧襄舱、雪佛兰TRAX摔邵剃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粟沤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沥踞茧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布布,至今我们还没有看到实车擎其雹。从目前的情况来看点愧,它们很快就会来到我们的身边涤京。正是这个原因绷颧,在日内瓦车展媒体报道结束后锯,我们并没有着急回国勒,而是完成了几款车型的海外试驾崇徊、测试和静态对比的素材搜集矛日蠕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扔。   看到这里功激虎,或许你会产生疑问得聘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涟踢?坦白地说番,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鼓另疯:1.它们必定会国产并且在国内销售彻拨本,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痊宠奔,只是一些细节针对本土化进行了改造福介,但外观内饰设计貌、车内做工镶涕、人性化擎蕊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夹。综合上述所言钎伐但,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义难龋笆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竭翻怕,感兴趣的不妨继续看下去臂厢菱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辱。例如CX-5酷垫私、ATENZA阿特兹穗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攘螺。最重要的是蹋,它们不仅有所创新撼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篓,再到如今的Axela昂克赛拉旱割,马自达3已经历经三代车型的演变虹绊。据长安马自达相关人员介绍概森,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)靛柒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化级。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抗绥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乔。它的眼神更加犀利兔吾彻,车身线条更为动感旅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娠设,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彤发凛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欣吓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼齐跋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聊甩贫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镐落。另外凌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辖。据厂家人员介绍壤拟绅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺单蚊瘁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化森,使它的整体视觉感受类似红酒一般彪糖暇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感成妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛾卞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm度,两款车的轴距同为2700mm漏。相比同级别其它车型拇让邢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秀沏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴灸枷住,不过轮圈的造型稍显普通判另,不够运动抗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娥恫崩,规格215/45 R18谜竟,抓地力表现不错郝密回。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毯,规格只有T125/80 R16兽澎仟。   尾部的设计不算惊艳辑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全充庞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吹舶女,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计连噶,这在同级别可是十分少见的迫。" "  说起海马福美来怕泄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辞蠕,转眼十几年过去秦,福美来已经迎来了它的第四代车型截,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凡拘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品急付,新一代福美来M5采用全新平台打造攻,不论外观还是内饰太舜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惠穿。在此之前挡涂糜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仇担,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型楔显蓟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锨低。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抒,宽大的直瀑式进气格栅胚糠,大面积银色镀铬池瓤,符合国人审美陌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彭,腰线采用分段式设计抢眉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炔甲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邵牛,凸显运动感毒聘壬。但只有左侧为真排气口楔,右侧仅作为装饰橇。" "  对于中国汽车市场来说思,凯迪拉克属于一个后来者坡恰蔷,当然这指的是豪华车市场促。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涟篓些,那可真要拿出点真本事鸵。凯迪拉克也明白这一点绍蒂卑,去年就将全新车型XTS进行了国产床疤拖,并且上市销售规粳凶,销量也是比较乐观的迷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憨试,无论是配置上还是动力以及外观设计上喇娥铃,至少能让大部分潜在的消费者接受文酷湾,这确实不是一件容易的事情茧茬。于是括艘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楷陡试,对动力和安全系统进行了升级骄刊潦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虚祁曝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版噶为伦,仅有一款36S铂金版煤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氯饺。   2014款XTS 28T铂金版外观络滇:外观延续36S铂金版的设计抹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埂谦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅届,在其他方面则没有做改动偏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子分孪边,没有做太大的变化广冷睦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腥。   XTS是一款善于运用灯光的车期蔡,它将大量LED元素装备在车身各个部位陈眠涝,正是这些时尚元素的出现惕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祁,获得了更出色的细节表现力寞持。这些称不上优势的细节表述硕仟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咯烦惯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佰辫盘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弥。尾灯依旧是LED垂直式的造型使滩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致练烯搞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湍焚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚀稼。早在上世纪五六十年代庭,Citro?nDS就用上了可变悬架虹墩、随动大灯屑僚访、转向助力嫌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欢辣,加上极为飘逸的车身设计叛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坊性。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌托势,2011年长安标致雪铁龙成立垒丘,到今天我们测试全新DS 5LS蜗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实横,音译的中文品牌名念起来很接地气犁患:长安谛艾仕滤,有股莫名的喜感喊峦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭,是台正儿八经的三厢车碍七。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕾蜕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姓书颧。如今我仕浚,马自达6已经发展到了第三代夺稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褥龋韧,它的名字叫做静:ATENZA颅反。之前我们已经解读过进口版本创窍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伶诽红,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箔劳拎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驼,这一次排量可不仅仅只有2.0L撑,还有更加令人期待的2.5L眷。   注净:此次测试中百,红色车型排量为2.0L蔷勺鳖,黑色车型排量为2.5L静巍氢。国产ATENZA目前还未上市躲逛鞍,此次测试为抢先测试杜避,车型为试装车圣。   截止到发稿时缄,官方宣布赣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酪领,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茹崎,上半年上市销售姜胃墨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邯驼蹭,我们还是先来聊聊外观汤题泥。相比进口ATENZA甲荆,国产版本在外观上基本没有变化搁洁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份少继,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恒叉毯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我闷炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冲咳,“下”这个字可意为“以后的”嫂稳蛋,用来表示那些目前还没发生的悄、未来也不一定发生的事情丁彤。比如有人说“下次请你吃饭”底,谁知道是不是真的!同理挨陆慰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颗绢,实际上暗藏了一些不确定性美酥胁:它能引领未来汽车的发展趋势焙?或者只是一句空泛的口号炼洽摆?这是我最关注的问题懈函。   当然也会有人更在意其它方面盟,比如外观内饰和空间等等静到堡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述峭温侧,本篇文章的最后也会提到衔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能系细。   关于下一代城市SUV的概念杰苏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹬。在他们眼里棉,很多城市SUV都太“娘”了烹凤,连个小土坡都爬不上去怎么行痘良频,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惫、勇于冒险的心女卫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旦淘箍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撼啤写,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擅竭惩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搁逼渐,它能够去接受户外的挑战尚盘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匪阔炯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郎蹄,目前主打3.0L排量的三款车型扁,都搭载三菱第二代超选四驱系统屎亨,售价39.8-45.3万元绥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窃,还有一个最简单区分方式瞬梁达,只有精英超越版才标配后拖车钩妙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苫老鹊,陆续又在第三代(V73亮虐、V77等)和第四代(V93辜朵、V87涛褪、 V97等)等车型上装备虫卵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑟酥雇、四代帕杰罗)抛鬼,现在销售的为第四代帕杰罗屡僵。   如果单从分动器的挡位看到,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统停,拥有2H玲耍崔、4H够壕、 4HLC边暗咕、4LLC四个挡位退垒,在后两种模式下痉唇攀,中央限滑差速器LSD被锁定衅贬栓,为四轮提供均匀的驱动力笔陌鲸。不过值得注意的是哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涣惶停,前盖黄拱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拾教,正是这样的全路况实用性居南扔,才被成为超选四驱系统骑催城。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诵,可以在2H闯恫、4H挡位间随意切换乓襄疵,当处于4H位置时镁入,它相当于一台全时四驱车型随订苍,可以提供更好的抓地力和驱动力脖赦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扛梅,而处于2H位置时遍剁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凹技棚,不过这样一个大家伙油耗不会太低贝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箩丰,4HLC模式时躬换腺,中央差速器锁止号防,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氏监画,不但锁止了中央差速器帕马,还拥有更大的扭矩输出浅肩乏,此挡位的传动比为1.9:1洽,扭矩被放大1.9倍付市,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寂蹈,4LLc就能派上用场拢马。在车内喘豌焦,仪表板的中央会显示当前驱动形式铅沪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赁稻谢,并随时了解到现在所处的驱动模式寿陷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晒放猎,应付一般路况毫无问题畴嵌,但如果长时间处于极端情况下型幸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱午祈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多究。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠕呢飞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娠雌畦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心们嗣,同时也提升了整个历险过程的安全性距梨蒜,因此光有一颗狂野的心还不行讨捆,还有选择一个可靠的伙伴忍坡参。 责任编辑眉寒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吴却,已经上市四年了夕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绩午,跟老款福美来相比档次感明显提升苟退。除了看得见的设计差别摄腑谓,福美来M5在配置媒扑、空间方面也有不小的提升似脓罐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甲煌,1.6L车型会先期上市豹送,后续还会有1.5T车型推出钳邪赋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旗疏,其中手动挡共有6款谷权违,自动挡3款浚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型典谜复,厂家介绍说叫旗舰版纶。由于厂家没有提供参数配置表泉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莆撅绘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型促摧箩。 ● 外观盖:中网造型似君威害宦茨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面春,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头葛态敖,尤其是车身长度很,福美来M5达到4698mm囱匣耐,超越绝大数同级车的车身长度竿。跟老款福美来相比蔫山,福美来M5的车长边、车宽和轴距都稍稍增加一些熔豹甜,而高度降低了3mm观绿豹。   因为长度和宽度有明显提升烙底融,高度基本不变割泼,车头设计的比较厚实吭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狄舒购。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚎,格栅同样采用镀铬装饰妻舞伤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像急培。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腺,老款福美来就已经开始采用识魔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屯昧挂。中网轮廓稍有些不同孟剐醋,老款福美来的中网较矮妓僚肩,而福美来M5的中网稍高呕车,看起来更加厚重膜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杭想澜。除入门级车型外撼,其他版本车型都配备了自动大灯埃申筏,这点还是比较厚道的舵柒晚,老款福美来全系没有配备自动大灯腑蹭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜史。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬策介,能明显提升辨识度翅男。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚀,是2007年买的孰牟,到今天行驶了9.7万公里左右费舒娥。日常使用中油耗7-8升/百公里前,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菱,第一就是便宜硼鸽,全算下来8万;第二就是配置高伺无牢,07年8万带皮革座椅华、天窗疾鹊、自动大灯和倒车雷达的车不多狼,而且空间也算说得过去憾磐,总的来讲这款车符合预期彩,坊间说F3小毛病多从扒,不知道是批次问题还是命好戈帕墙,我家这辆倒是没什么事儿歪仆。新F3于今天上市喂陇,领导说我算车主氰胖,于是我就来了袭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侥默携,聊聊老款在使用中的各种感觉蕉。   ●动力及悬架竭杆殊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱簧,动力够用防功,只是起步比较肉壳赣抛,1挡和2挡齿比跨度偏大诵但嚎,走起来后挂入2挡转速掉的太多拈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡静皋宛。   油耗日常市里开7-8升/百公里拓惶,还算满意拦羔巷。悬架初段有些生硬碾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尺,对于颠簸的过滤一般逼拣敛,后段软躺,拐弯时车身倾斜大觅。总的来说算是个合格的入门级家用车兔。   ●配置及人性化设计兔:   比亚迪一直走高配低价的路线卉被,配置丰富敛尼,前面说过竟波就,皮革座椅侨、天窗吩廖、自动大灯和倒车雷达都有所配备呈卡,另外下订,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摄衅,虽然不好看坛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藉恋。没有行车电脑显示屏蹭,无法了解平均油耗板、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瑟参,首先价格便宜戈啃,其次当年没有也不新鲜)茨。   人性化设计方面撵拎城,四辐方向盘比较细雄午,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冈飘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用社傻匠,四个角随便按一个都能触发舜。日常小储物盒好用肖慈湿,票据尼堆、手机和水都有地方放捶,不满意的是门板储物太邪Я酵拧(硬伤)茂郡绦,平常只能放车证之类薄的东西采骑,连杂志都放不进去汰褪温,后排基本上算是没有储物空间涤。   ●做工蕉米吹: 内饰和外观各方面做工比较糙七媳泞,主要体现在接缝上素拜,不仅大而且不均匀此两攻,这是急需改进的巴觅。   ●空间笆:   F3轴距2600mm芭,我身高190cm参峭,有时候我开车故虏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒜秦雌。后备厢空间大罚水,而且比较规整叙错,用它进行过几次小规模的搬运笆极,还可以步哺恋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲导圃,试驾中我也重点根据这几点进行体验苫刻,看看新F3有哪些改善和变化钞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碳熄,仍无法挽回姑娘们的心诚栋,如今她们只爱大长腿和都教授鹊。不知道你们发现没有缄掀,宝马在汽车界引领着同样的潮流倒,硬邦邦的3系焚、5系换代后都不再凶猛线篡纬,舒适感和精致感倒提升不少瓦示拖。现在轮到X5了铺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛔氢洞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炯沥,我勉强同意这种观点怒娥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质围,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片免,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氏侯翟,更显精致寇猩。总的来说饱,它不太凶呸闷,更俊美一些睫沙胚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市樊恒,除了外观与内饰的小幅调整外吮秀当,改款后的逸动引入了1.5T发动机笨读。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分保吻朝,逸动采取了1.6L家庭够用沦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惺门措,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)担酵靠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轿围,一个争取“各门功课”都不落下吠松暗,一个则是专项选手滔幸蜂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒂厘卿。 ●外观杉途柏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乒寸:轮廓流畅饰壳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蝗细、瑞虎系列畅媚遣、风云系列及QQ系列)写铂桐,同时带来了转型后的全新车型搂裤堂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7穷琶蔬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骗古碍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用释,更是出自海外设计团队之手且,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛊淌富。" "  刚进入社会的年轻人陀缚嗅,它们也背负着太多的压力勿,在家庭事业初步稳定之后茅挫淀,一辆车对他们就显得很重要龄轮橙。致炫就是一个体贴的产品械墒,它有着炫目的外形售,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辈绅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擦巨绞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贯裴醇,变化的不只是名字蹲盗,更是尺寸和定位饰免,风格和潜力殴渭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泌脱,吸引着更多年轻的用户群体睛伸超。   致炫外观灵动时尚块山,带着一些年轻的运动气息哥,车长为4115mm努地,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炒,比老款低50mm;轴距为2550mm牌驼,比老款长90mm酣哦计。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了古。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伞渡露,这样的设计更有利于致炫的散热腑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邦裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冀休溅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格清醋蔚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺感幢鹤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袜咆钦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助微。   在ABB的阵营中茂汇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车博,他们的目的很明确僻郊,就是抢占国人最热衷的这一市场瞳。对于奥迪A4L叙吵腹、奔驰C级危、宝马3系而言华兄,三者都有着不同的亮点与喜好者我蒂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悸户枢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陡。   在这款316i消息正式放出时骡诲,包含我在内的许多人都会想到一个问题惺馆鸡,那就是究竟会减配成什么样抗摄薄?但在实际看来透霉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神回。无论是进取型还是运动套装版逝彪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倪龚叮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溃,当然如果你肯花7800元罗贝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匈呜炽。此外艘贩,对于现今发达的网购来说较瘫,这个根本不叫个事撕讲庆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贪摩,此外还有多种款式的副厂总成可驯峄铡,质量咱们先放在后面仟,至少价格实惠也能达到美观的效果黑甩涉。   虽然入门级价格不足30万驶,但你却可以得到一款原汁原味的3系闻,在定名中你就不难发现肖,316i中并没有“L”霓举毁,它是基于标准轴距系列中的一员黎倒痢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂币搜即,对比现售的奔驰C级讥、奥迪A4L而言京酚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势风澈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磨哼,这是国人特有的爱面子传统奈仕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庭春境,他们自然也深知这一点龚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肪囱卧,单出排气也与320i的相同焕遍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笆九,不过这一项在网上也是可以淘到的晌殴,副厂价格也就100多元遍盎幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舜翅癸,然而在国内妊吼岸,它还是一种小众车型扁舍。可喜的是睹讹鬼,近年来随着“旅行”文化的发展钞,旅行车也渐渐被人们认可题。在我看来乓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陪,一种是像奔驰C级旅行版释、沃尔沃V60那样工踩附,通过个性猾、漂亮耗硅、动感的外观设计获得年轻人的追捧款错呛。另外一种则是踏踏实实走低调淡亢鄙、务实的路线坛嗅膛,用内涵打动消费者溃蜂缉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拈,外观挤权盲、内饰进行了相应调整尝,配置也有所提升测,动力系统则保持不变赣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匆,售价33.48万确江。除此之外泞绵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版付坝培,指导价29.98万辉爱。   在介绍产品之前肖耍辈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来套寐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人首寥扒,1985年茬奋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粳箩副,这正是斯柯达的前身酶。需要说明的是济靶馅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称推瞄堵,并不是指该车型限量销售躲。   ●低调帮叙时、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欺仟息,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版番逻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60户拇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哄承扇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹅狭镭、稳重温,所以严格来讲穷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫂哗捂。从上表可以看出焊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穿需饲,而且更重要的是刀,速尊的价格更加便宜泊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同檀隘。全新样式的中网格栅更具有立体感狈,大灯组内加入了LED日间行车灯遣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隙姥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应室吩毕,朴实冬痊冒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓦刑疯,并具有自适应调节功能特黄。新款车型的前大灯造型更加犀利迹系热。此外蒂天匆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的美秸歉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闻,简洁修长茹,没有太复杂的线条勾勒磊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擅春煎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈克,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膝芬哆,规格225/45 R17妙详姥,这是一款侧重于节能环保的轮胎卜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸥瑰,圆润碧噬怖、饱满房孟、协调壕瞥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苍汲盒、耐看得多蹲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掸澈罗,尾门上的线条层次感比老款有所加强钎是骑。此外臣颅膏,尾窗上沿的扰流板独、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绵保,让速尊看起来很有范儿翰伎闺。对了遂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枢共裂,一般人还真有可能会被它吓到损哥需,其实它的心脏只是一台2.0T扩徒槽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俺藉,在北京借着区域上市之机鸽己,我们再一次体验了自由光的越野性能相列潦。作为越野车型的鼻祖等恼,Jeep用自由光再次向人们证明惠澜,即便做的是城市SUV叔妇顿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苟穆阶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身收,但是在四驱系统上橇暮,Jeep却有其过人之处信乌委。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伍剩羌。    简单来说吠铂眷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔑,也就是说煞犊,当前轮打滑时樊闹匿,动力会输出到后轮蛙嗜,使得车辆依然能够前进藏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跨磁午、交叉轴这样的情况)扔合幌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器途谁獭,脱困就很困难了无夕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I下捌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号切嫉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造克,以横置发动机阶氏、前轮驱动底盘为基聪谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴川伦略,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴省握氦,实现100%前轮驱动堆,提升燃油经济性幻兜呐,而且它的后桥也具备多片离合器结构教久监,可主动控制左右后轮的扭矩分配捍醇付,起到限滑差速器的作用为便。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驾波洁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搽倒,还具备后桥差速器锁止功能涧,实现左右车轮50:50扭矩分配旱赎探。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统购呛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹭。    在实际体验过程当中皖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酞都联、交叉轴融、炮弹坑巢、搓板路等等越野路面视巫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洁,越野能力无人能出其右痰。    然而作为一款城市SUV悍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板违。    另外统宏涕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梨妇瓜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聪。相比同级别的SUV飘,虽然在越野性能上依然具有一定优势略糕宏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣持粪捻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堡颧北,但是进入这个价格区间以后此痛赊,消费者选择的范围将更多僚桥、更大醒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歌套丧,在竞争力方面依然不具有明显的优势懈轿莲。    或许尽早国产化降低成本鞍涣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孝率烩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磁咳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箱葛蓉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象福乖。如今恍陷褪,马自达6已经发展到了第三代豆蒋翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肖去抱,它的名字叫做涣匡:ATENZA赦拍隘。之前我们已经解读过进口版本概躲恋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点际史陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遍,这一次排量可不仅仅只有2.0L拇捎,还有更加令人期待的2.5L扒。   注通奶:此次测试中溃洞,红色车型排量为2.0L书敝,黑色车型排量为2.5L敝推。国产ATENZA目前还未上市腑剁,此次测试为抢先测试萝,车型为试装车适搞潘。   截止到发稿时淋娜,官方宣布崩剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”安新,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘婪忱,上半年上市销售戒些危。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劳,我们还是先来聊聊外观团锑拒。相比进口ATENZA铂窗挖,国产版本在外观上基本没有变化敛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共佛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注十痹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA金,它不同于以往的两代马自达6悲女霓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唐魏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肚娩。总之从结果来看酪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感榷臂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硅,希望它能够像老马自达6一样瑰皑暮,百看不厌傅杀赁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色币舒撵,仅针对这两款车型来说瘦敖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剿,而黑色则太过低调雇华,完全掩盖了车辆应有的魅力辆兄济。ATENZA的红色与大多数车型不同哄曹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘎宠脯,不俗套咖蔫纶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竿,轴距为2830mm勺,与进口版本相同高累仓。相比同级别其它几款日系车型辆茅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莆蚂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轰千茹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘设,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源景孰蟹,科技感差了一点无。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)处蔼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈句搔奴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忻,相比之下确实显得小了一点偿吉,为什么不折个中鳖划,采用18英寸呢黄靡攫?   两款车的尾部设计几乎没有区别市蹭,尾灯样式相同补备,双边共两出的排气管(没错拉晦戮,为了表达更直观睦甩、清楚缕逆、无异议袄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钡挟,这是马自达6一贯的良好作风请淀。总之访喇快,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喉喷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荚外,谁都知道SUV车型最为畅销外,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啊匡私。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羡镰,而卖得好的却还是那么几款斗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晾寥,还要等到试驾之后才能给出答案休疗拭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV松檬快。从风格上看哭刊,海马S5偏向时尚号、运动讼艇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诬。而在配置方面夏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牛邯。根据目前了解到的消息扫挽,这款车型的起售价约为9.5万摊摆岛,如果消息属实的话鲜拓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚊匠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹋?   外观壕关:设计新颖冈券,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆示,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佛斜伪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司床现,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晨,也将它的风阻系数降至0.34拇始淋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了传。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恨,比例上感觉怪怪的须疗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坞栋阿,有效地提升了视觉效果掣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼎獭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皮虱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯副托白、转向灯以及雾灯匠敞阶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弦。   作为一款紧凑型SUV效,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慨赤乐,轴距达到了2630mm撮额。与同级别的海马S7相比潦袖鲤,虽然在车身尺寸方面有所减少劝,但轴距却多了11mm泥黔杠,整体空间表现令人期待霖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莎钳料。" "   全新的A3备受关注庆倡取,这其中的原因有两点刃赫炊,一个是加入了三厢车型兑敛。而另一个拿巩痹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乳炯搭。只是这台车来到国内较晚提,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饶裸,简单明了的说盯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乒峨,而必要条件是横置发动机翟厩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汕洼,但消费者从中又能得到什么帘?如果按常理来看痢太穷,对消费者的好处应该挺多的怪搞浆,比如车更便宜了察蕉,就算车不便宜配置也应该增加了呢姐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炽。但上述这些还只是一种期盼脓惋奥,毕竟这个平台的车型刚量产不久卧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠢磁。至少高尔夫7是这样姆,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚷财,所以也不好定论遍翱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伶,这次引进国内的共有四款车型弄妊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匆袒鲁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堪灌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堂,6速S tronic双离合变速箱莫培。在本月的21号康熔登,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饯趟。相比老款的两厢车型谩绩版,轴距和车身尺寸都有所增加垄反翻,而且在轻量化上下了不少功夫垫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讼惧凑,但在配置上基本都可以进行选装聚领匪。由于三厢版为新增车型婆玲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开副闺席。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菠谐韦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市防,“小改款诡翘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扣牢,而值得注意的是掣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酮拣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力境哪倒。”吉利控股集团副总裁瓮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拢妨,欣喜之情溢于言表间龟。    亦或是巧合密,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能未,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妮偏,一方面护湍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖里,另一方面羌哀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁当垫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咳凉,种种迹象表明脱垂汰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哄。   诚然坟京拈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笔耐酒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涟甭兼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绿庇,孙晓东对媒体表示拢湾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暗,吉利收购沃尔沃之后十番寝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吧芯蚀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谦缚瑰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应北回。" "  在国内辣鼻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扭惨,它凭借动感的外观勘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怂秘,后来者RV4仇精课、途观融频、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妓黎眉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冕妙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诚哺继。而今年捎獭餐,东风日产给我们带来了第三代奇骏戊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顺办挫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱帘稹,年轻化宽、动感化的外观设计就是最好的证明达镜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乒韩律。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欧趁搅,层次感以及运动感比老款强太多了降矩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菜贿掠,流畅的曲线让它不在干巴巴口,整体饱满了很多丧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拷犊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匆沦榔。   在侧面线条的过度下洪讨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘿,并且加入了以装饰性为主的扰流板涟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性握。后尾灯变化更为明显勾雷桓,竖条造型变成更为接近长方造型豁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颇,一定会想起Jeep采逃,提起Jeep躬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了褐为掸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者计净揽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舰,看看它在这部分有着怎样的表现嵌式。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桐理椒,并且不可选装以外渴,2.4L 豪华版可以选装该项配置辱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妮侥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版燎陀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刀操,从功能上来看比较全面握,下面我们就一起来看看它的实际表现趣茂。   更多精彩视频山弯虚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毛曝疯,调整比较细腻裂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斗,而且还可以停得很正共佳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓟慑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韭丸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疥,如果继续操作归端恋,系统则会中断本次自动泊车攀舷拎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肉摄哺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搔撅陶,我一定会把奇骏放在首位丹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勃河颊,性价比非常高群迟鄙。不过自从2008年上市至今的6年时间里脓,它始终没有太大的改变位攘哇,另一边竞争对手们却在不断进化星号死,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艘刺憾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爆蛔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溃莎番,而看到新车的第一眼就会让人感叹春:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了艇嗣劳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淮持帛,并且也是该平台衍生出的第一款车型凭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化母。相比老款车型略显古板的硬朗外形晨错,新车则显得更精致侯卵,更有设计感概桥饥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上害染串。当然攫逞,除了视觉效果之外裸浚睬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫡?这也是今天我们需要探讨的问题缸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诽霖能:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限身贰,我们本篇文章的测试内容并不全面瓣备,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傲锌驴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据通菇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍歧祥挡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洗,里面对新车外形猛判咎、内饰等方面都进行了详细的解读克陶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垮泉尝。另外藐刑诽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钝。   ●增加更多高科技配置绍鞠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篙,除了拥有出色的设计场讲拭、良好的工艺和用料之外肝孺鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拷,翼虎就是个很好的例子裂江,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势入蚂。如今的新奇骏身上霜,我们也看到了各种高科技配置娜汲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夸添。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫩铝画,在两年前它就已经崭露头角秦塑沉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞘,连控制面板都完全相同芜窖夺。虽然东西不算新茎坍弹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睹涟供,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伦撑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幸,汽车作为生活中不可缺少的一部分亩脆,也同样要跟上潮流狼涛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车集壕,很多的印象都集中在日系的丰田车上舶赁寂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阮寂,由于起步较早涝,所以在混动技术上都比较成熟餐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霉幻,一方面是因为未来的趋势粪,另一方面就是对环境保护都有一份责任扭。但能让人印象比较深刻的不多蒋屁捂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寄。经过一天的试驾体验枯硅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啃稳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梅射乓。   外观方面醇:设计大胆前卫计埠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裴,给很多人的印象就是模仿箱、复刻铅暴,aygo疤份、花冠惟扭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缎妻绒。实则也是没办法的事儿抢荆必,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苯,不过从秦看来添壁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段办钵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哭弦,整车设计偏向年轻化疤捆,前大灯内加入了日间行车灯胸掠。车身尺寸方面欣链,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饶,轴距为2670mm负陡拌。   实质上箱,比亚迪秦的外观特色鲜明菲率蹭,个性十足豁姜堆,他并没有针对大范围客户群体而设计稠,更多主打年轻木亢秋、时尚元素撂蓄。这样一来点牌估,优缺点也相对明显抽供胺,需要一定的时间让更多的人来接受他哺癸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番须联,充电方法非常简单也很安全团。通过家用的220V电源就可以直接充电瘁烫,但是要采用三相插座盖。车内的仪表盘可以显示充电信息磊怒,包括电量以及预计充满时间剿,而且还可以选择预约充电拔琶共。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的童捎,虽然我的“档期”已经很满吼雇弯,截稿压力山大盖。但作为潜在车主鼻供酞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平习煤税,它和福特嘉年华妨、大众POLO会有多少不一样抒识杉,谁更值得购买额猴。我想这也应该是大家都很关心的问题雌孝歌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靡斑,以供大家有更多了解绿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锌宿,分1.3L和1.5L车型藩,提供5挡手动或4挡自动变速器陕兰。这也是国产的第三代威驰车型斜怖蘑,相比老款车孪遣范,新威驰变得价格更低的、空间更大骄参裤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彤,在广汽丰田4S店中销售胆涟锻,价格区间6.98万-10.88万元恢奇湃。两者动力系统订硼穗、内饰设计完全相同埠让。只是外观分成两厢与三厢僧舌狼,配置上有细微差别而已叹。好了纳,我们就从外观开始说起光冕燎。" "  导语寥腿:在新能源汽车研发领域莽,比亚迪一直是领跑者赴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凯匡抄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术读抱车,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啃剩侥,能够开发更为节能疙、环保的电动汽车产品粒刀,实现性能的提升和普及应用藩紊失。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宠伦捶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车全。   历史上投丹圣,秦灭六国溉,结束群雄割据时代纤记,统一中国哩供篓,开创了历史的新纪元烁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宠顺现,势必证明其在以下六方面的实力皆懂型:   一臀、比亚迪秦到底有多快胸骨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹊入,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捕抄躬,23%的车型在8-10秒幂融,17%的车型6-8秒姬,仅有8%的车型小于6秒巾浦钵,代表车型如保时捷卡宴4.8L插。今天饶缆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衔褐噬,秦百公里加速为5.9秒撑爬携,而记者实地测试时嚏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒采。   跑得快自然有其道理闪,秦具有“双模”动力如同澎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熄财,在混合动力模式下肮婆蚕,秦能爆发479Nm的扭矩绷脊,某种程度上可以与那些超跑抗衡锋彻会。 二颗、秦油耗到底有多低钠?   根据国际标准测量核算孺蹬,秦百公里油耗仅为1.6升暑秦钎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踞枫富。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袒,纯电动模式时嫂窟禾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抱烂,整车自动或者手动切换至混合动力模式你沫火。在所有模式中硷,秦还能进行制动能量回收卜,即电机向电池反充电俏,每百公里回收2.5-3度电词邢杀,可以多行驶约15公里惨朽萌。 三浅拿且、秦充电到底难不难茹?   一句话回答缎:有三口插座的家用电源就可以沟闪配,就像充手机一样方便瓷。秦的电池容量为13KWH港,可通过220V电压俏窍,3口插座割,4-5小时充满电夸。秦随车附送一个智能充电包蓟圃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翁泻涟。   四龟烫、既然用了大量驱动电池台桔特,到底安全不安全?可靠性如何亥藐衡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沮贬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剂岁。单位能效比蒜牢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茧含。但是安全稳定性方面则恰恰相反雹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池监超。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晴宝,是目前市面上最安全的驱动电池郡顾,没有之一铰花。   可靠性方面钒寿绥,据比亚迪测试末,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宠擅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钠郸谋,业界罕见够。电池电芯甚至终身保修谭茫烦。 五磁仇、秦操控驾驶会不会很复杂坏呐绕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柿,习惯之后甚至更加简单现判襄。新增纯电模式伊耄控驾驶枢脐堪,更安静拭、更节能呸玛清。   六捆叭钳、电池组电用完了如何行驶氛?   据技术人员介绍风时,秦本身不存在电用完的情况挤袭。电量不足时携掣蚀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倒圣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菩。   此外奸稼,行驶过程中且清,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藤蜕雷,并储存到电池中辈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车化书,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扰蔼甫,其次是QQ me薯,PT漫步者之流泻橇,当然还不包括那些“只识其样稻哩、不知其名”的人群份抡补。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烙稍崇,它也是双龙汽车最具标志性的车型凹讹霉。在迎来双龙新柯兰多之后激隋,就在近日你技前,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾达,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翠丁钉,但却让我们可以由心发出这样的感叹诗石,爱腾终于正常了赤舅。   从推出2011款爱腾至今睛吾,已经有近3年的时间晶吹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硼狠酱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扰百,伴随着2014款爱腾的推出雹持碗,有关于这款车的一切贸,也自然成为历史阮横,被我们封存起来墟需沟。全新的家族化风格设计糯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路负。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炯肛遂,与新柯兰多相似的样貌授供,让新爱腾不再具备专属性碗想。没处前部细节的设计畦随蕊,都是那么平易近人静醋,平庸的再没有任何特点仁桨路。可能人就是这样淮时,老款爱腾在售时券,人们总是说这款车有多难看厘丧寐,有多奇葩淖其卫,但当它真的成为历史后吮,我们又会感到缺少了什么沽愁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肝,但还不至于让它从中获得什么优势桂,车尾部简单的几处变化捎其,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赋说史。现在在大街上秃纠问,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的系,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庇氓。   本文导航" "   这年头在路上跑着罢坊轿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矛泥轿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挤膳酥,把自己造的车不断的加长蔬侮群,就算不加轴距也得把身子给拉长录。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中融拆、大型车上口蛋,感觉有些资源浪费疗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车多,“L”的作用才更加实际疲。当拿到这辆YARiS L 致炫时肯跺,小惊喜了一下揽趣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蕾度港。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驹蹬、大众polo钦理呈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遁。目前这辆车共有两款动力勤去徒、6种配置车型在国内上市芭,指导价格在6.98万-10.88万之间贬暮匙。由于新车型且上市时间不长刊裙镭,所以目前的优惠幅度不算很大禾顾,基本在3-5千元左右班。(个人观点箔疯:致炫襄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孩,厂商指导价为8.7万-10.68万荒,搭载1.3L/1.5L发动机舷歌,5速手动/4速自动变速箱糕。" "   曾几何时截性发,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾到鞭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象德纯皋,但却没有获得国内消费者的认可煞。如今烦歧虽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欣,其售价区间为15.48万-21.98万元关帝,相比老款车型有所降低管。另外茨倡景,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伤,并针对柴油发动机进行了重新调校铂噶雄。下面就让我们通过试驾体验魔坏糕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型林,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杆彻,并采用双龙全新的家族式设计适朴,整体风格与现款柯兰多十分相似城汹。然而股瓮清,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潍,其车内布局依旧与老款车型保持一致返乐,略显缺乏新意孺橇。   小结敦: 相比老款车型来说顽暮,新爱腾的外观变化令人欣喜翁峡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次廓。不过乓辑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杜擞挽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容父逢缄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淘抬。在海外市承┏盗健,新逍客提供3款发动机培,配备6速手动或CVT变速箱僻,在英国的起售价是17595英镑蛊寝缄。与现款车相比朴广落,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胃砰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亩。 ● 外观介绍盒碱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型思方驳:宝马2系Active Tourer备。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梨撕耍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缚醛富?车展上的展车给了我们答案坍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逗可惺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车火,而在正进行的2014日内瓦车展上炕底,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叔朵。和两厢版一样陀颊骗,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶苁蓿块化平台打造狮,造型新潮时尚荷遍侧,细节设计则突显旅行车的元素希涩,保持一款旅行车应具备的实用性拭蔬。据悉借沃粳,该车将于年内率先在欧洲市场上市八僳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓉,相信国内消费者很快也将与它见面厂灌本。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帆,全新标致308的旅行版如期而至兢纲懊。从整体变化来看撵杏,它在保持旅行车实用性的同时侗阮,将重点放在外观笛夏乖、内饰的调整以及配置的提升上抢,新潮的设计更是让人眼前一亮凹。在我看来吮畔娠,它的变化是非常积极的爸擒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吉笑踢,现在它要做的就是尽快进入国内判弧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章誓:   静态评测    ?   更多精彩内容匆迁佰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磊溪蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界问,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新据曝。早在上世纪五六十年代砂臼坟,Citro?nDS就用上了可变悬架脱举、随动大灯靠零释、转向助力裁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摹讽,加上极为飘逸的车身设计枚尝弹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样说猛伺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皋,2011年长安标致雪铁龙成立缎杠尸,到今天我们测试全新DS 5LS惕钳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘿剧鹿,音译的中文品牌名念起来很接地气夕:长安谛艾仕本径泄,有股莫名的喜感挖圭付,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器康绦,是台正儿八经的三厢车点防咆。   ●外观杜革:考虑国内需求哩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篙痘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岭,后者里里外外都显得格外前卫表剖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度强,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弘、更好接受一点渭际奈。当然臣,前提是得保留住原有气质圈联灵。   在这张全新的前脸上垦体离,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笺滥膏,官方把它解释为“飞翼”曝戚灭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衬肪箱,由于边缘不是那么锐利扭疵范,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稗壳宛,接受起来没那么难埃芭。   车身侧面和尾部看起来很饱满迪纬瑰、匀称碎奇,其实我个人甚至感觉比车头更好看爬挽愁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顾农顶,厂家说这是做完市场调研后的选择春秀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西购蓉,想想也不无道理氖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韧肚渐,与其后期车主们各自琢磨撅拱堵,不如原厂直接把这事办了静期舰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无葛宠火,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爬:下文简称新阳光洞莽瘦,以便阅读)端,换装了与家族大哥天籁相似的前脸票帽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蚂良冒。现在它不光新潮涸,还进一步提升了性价比捅竞躺,为与定位相当的大众桑塔纳退疚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炼偿。 外观厕唇褥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讳惰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撕怖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜如熬坍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓜纫扫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粕,达到4456毫米日猎碎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佃范。    此外肃笺勺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乐炕,由于在东风日产的产品体系中庆莱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盟剿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样价,因此新阳光的轴距也要稍微短一些督胺涝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叮冕,我已经身处呼伦贝尔牙克石忻萄冷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气警番。尽管天气有些寒冷蹭,但此刻我的心情是非常愉悦的绒旁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哗寿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感够。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伶朽,当然我也不例外诺狗槽。这次除了911之外杰唉雾,保时捷还带来了Cayman妻佩、Boxster瓢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泥伯波,让大家分别体验RR(后置后驱)赤女缅、MR(中置后驱)叭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧散欢迸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钮凉布,即使在这样的冰雪路面也不例外逼凛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豹沥坟。在练习漂移之前统踞,充分的驾驶培训是很有必要的单墒肆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时类唇巴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赶。   ●车辆失控该如何挽救帝啸废?   当车辆发生转向不足时宏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枚困侧,稳住方向并且慢慢回正掏稳,切忌继续打方向闪胺桓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刹额餐,反而会加剧转向不足的发生吕惋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箍勤抬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郸惜。对于一般人来说躲枯,应付转向不足要更加容易一些喀兰毖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郸囱,而转向过度一旦被合理运用朽触,就能成为过弯利器牡蹿,也就是我们平时所讲的“漂移”旱。   ●如何才能实现漂移图蕾匿?   要想在弯道中实现漂移棋寄话,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移检垃缎。针对这次的车型以及冰雪路面乳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牌劣:   1鸿队、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搐冯,我更愿意称之为惯性漂移过弯恃鲁醛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盒抽、甚至小于90°的急弯荣。 ? 『以上为PPT截图眷胖,分辨率有限袭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宝文,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膜乘受,然后反打方向兔,稳住油门漂移过弯纪。例如在通过上图中的右弯时臣害废,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢附脓,然后左打方向酚,紧接着再右打方向盾好遣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓖匠,别慌枪,这正是我们希望看到的垫廉鲸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心史。随着车尾横向滑动的产生烫插拓,此时驾驶员应该迅速反打方向偷泵,让前轮时刻指向出弯的路线螺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度踌藉,随后在出弯时适当收油并回正方向桥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了上溜春。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向樊夯辫,方向盘转动角度都不宜过多襄鞭,最好控制在90°以内遣保。其次油门动作务必细腻僻磕奸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呛,给油则会加剧侧滑瑟静洼,收油则会减小侧滑角度潞觅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忍饰。   2韧糯澜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挤。   适合弧度比较大的高速弯道粹不。 ?   当车辆高速入弯时湘勺乾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骗夸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赦浅。当车辆开始侧滑之后颊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衡,继续维持横向滑动妊,同时反打方向控制出弯路线媳姓,之后的动作与第一种方法一致禾鞘华。对于初次尝试的驾驶者来说碗,如果入弯速度不够快也没关系耿唉仍,你可以直接省去刹车这一步骤劲榔康,在入弯时适当地轰一脚油门替脚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陇斡馁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菊,并综合运用辣漏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膛。例如在紧急冬、高速的连续S型弯道精,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姐蜜努,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辞伸,从而划出一道完美的漂移路线洁措签。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搂?AE86在高速S弯道超越RX7算,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淬。   当然碎蓄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海禽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型攫玖双,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓜,驾驶员只需控制好刹车锻泪抗、油门以及转向三者之间的平衡即可牟同揣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溺靖箔。   然而即使是这样咕位力,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狙。冰雪路面凹凸不平凛茫锈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓦蔽曝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捅透,所以技术和心态都十分重要稿酚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讳逛壕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统貌痉乒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陌。在这期间陛冉炼,沃尔沃创造了无数的第一豹帽撼,也赢得了不少的辉煌成绩纹埠,当众多车企迎头赶上之际垫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尚,并将其命名为Drive-E夏殴愧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冗唐拉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带籍探苍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吮僳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泄,实现了靠背调节和腰部支撑摹胖。 1967 推出首个后向式儿童座椅搜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唉幌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器平褐,将有害废弃排放降低90%以上尚赌侩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衔,有效减少或避免低速追尾碰撞酸封。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛇胚摹,至此安全范围从车内延伸到车外撅梗缅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壤督,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数官,从被动安全到主动安全撮,再到行人保护鼎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骇陀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胃谐,空气污染现已成为最热门的话题颊默钡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事现酗亨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桨松糖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乃阮。   Drive-E是什么 旗?   即E驱智能科技霓,代表Efficient Power(驱动更高效)爆弯行、Electrification(驱动电气化趋势)蔚肖吻、Environment(驱动环保潮流)酥宏,从字面来看很容易理解恰酪佛,简单来说就是引擎高效化形,这样一来既可以保证动力性撩,同时还能达到更好的排放标准冲频察。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱南泼涟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎善。   沃尔沃还将这一技术投身于纳辏块化的研发祁,只需变更增压器目烟模块与催化转化器墓尤链铮块等主要部件喂础疽,便可催生出一款新的引擎产品窘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娘谅蛾,大致可分为4类菏手,即汽油直喷引擎缚、柴油高压共轨引擎识,单增压引擎(T5)性搪鲜、双增压引擎(T6)税擂。 以XC60为例 屡胆铂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啤蔷笆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苗先耙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痛埂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比态炽,在动力输出上也略有提升挝,其中的原因自然脱离不了小体积救懒、轻量化等一系列技术的支持论。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓝缎常,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魄旧息,挡位的排列也更加紧密缅遁瞬,有效缩减了换挡时间祷奠,从而具备了迅捷的响应能力坪叼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巷疯钒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搽缚,耗能经济性方面得到了进一步保证秒,它将改变城市路况中引擎启停的时机吕,改善油门的响应请南,空调系统转化为经济模式工作岔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作离屎岔,而在65km/h以上松开油门桃,引擎还将会处于怠速状态慧。   本文导航培腿疾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挂箔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闷麓梗。不过驳方,动力并不是我们今天的主要议题辣杉。秦的下盘功夫方面表现如何徐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搽?这些都是我们今天要研究的内容旧宋吓。综合起来奋,我们最终目的就是想要弄清一件事武菇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色入汇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”己翘萄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外破,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擂纫董。当然阑,由于秦有着体积更大徒伶沁、更加复杂的动力系统恍时渡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帽境痴,但由于双叉臂需要更多的空间型姥,因此也是不现实的靡坚。在材质方面持,秦同样表现中规中矩茄凸,并没有使用轻量化材料为车头减重辖车赔,亮点并不多低薯封。由此可见篱稗懊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疟睫纯。   不过裙缝,由于混合动力系统的特殊性窍姑,秦也必须做出自己的调整栖采凰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异偶。比如癌几讥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面内漠纽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忌危全,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廉狠孺。此外疗拈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛊单岗,相比速锐在直径上增加了将近9mm死辱施,看起来很是显眼僳扯爱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稳窗,而在同等材料和工艺的情况下廖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疮钦。   另外呛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矫。与速锐的非全框式副车架不同韦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮继宝逻,由于加入了电动机和管理单元稿阮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掣,因此这样的变化当然是加分的活萎瓣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套且卸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淮够仇、振动和声振粗糙度诵筐墨,欲知详情请点击这里)船懈诉,是个值得肯定的进步谓。此外瓢其涸,与速锐相同共,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倍颓九,强度更高枯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郴脾拖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拷娩,现款负琢伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氰冕驾,不过福特已经为此做好了准备孪廖侧,日前刚刚发布了新款改蔡澹克斯巾暑悄。它采用了全新的家族化外观鼻沉班,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坡麓伦,不过它真正的杀手锏换,还需打开车门才能发现腿限。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溉翻醇,进一步抢占细分市尘浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兼,满足那些对于性能有一定追求的消费者潍便撩,比如轿车中的S5收响骂、S6丛、S7痉矢搭、S8等等好泊坡。就在不久之前的2013年12月杜簇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滇涪笺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唾番穷。 外观芜铂逼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靠享胶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揩,可以随时面对那些不识货的挑衅者抄嗓。作为Q5的性能版车型赶腾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念精,颇为低调悲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矮人。 车型图片 基本参数胚导: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钡舅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陆彩妥,特别是车身高度经过降低疙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撮负脯,而轴距也有细微的变化斡龚。   其实只要细心观察瓶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耪蛙认,除了特有的徽标之外蜕醚滩,SQ5的镀铬条有别于传统车型奴,采用的是双横条样式别舒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臀苔募,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顿逻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秒。而配置方面苯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诺。   尾部的变化主要集中在下半部分购卤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丧锚,可根据行驶状态来改变排气开启程度课陵艘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘲渤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭突逝烁,前者就属于少数派梳歉。一个是只有追韩剧的人才懂珐番瘦,一个是全民百吃不厌箩嗓瘫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洛,其实上一代车型在国内早有销售坛,只不过跟福瑞迪太像了侥,外观不出众但乾淑,关键是动力平平僳喉,所以最后并没有收获太多浆。全新速迈刚刚上市派恃息,售价17.98-22.68万元乏光闻,很有幸能够在第一时间接触到这款车矾李,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纽犊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常配澜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吻。通过简单的对比尘们凯,不难发现篱秒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版栓,名字叫做ForteKoup览勉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钡彤,售价17.18-20.08万元呢瓢娇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碱喉,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耐抛牛,现在看来谈不上惊喜擒,只能说还比较精致户冈。虽采用了大嘴的设计弓含,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焕杉监,或许小女生会喜欢淮骇。大灯全系都为卤素光源矛垂,并带有日间行车灯赤湍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柯碗厦。   走到侧面汞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诺,但两门的设计为它增色不少逞涉,在绝大多数人的固有印象中穿,跑车就应该是两门揽人,并且应该是无框车窗瓤柔,仅从这两点来看轻办,速迈确实都做到了湘,开在路上的确引来了不少的目光追随纫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悍示,我们一致认为车尾的设计更为出彩醚酬,短小蓝、精干靶芜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捎睛寇。除此之外得,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔡范弛,而且排气管口径不新涔,车尾营造出的运动氛围似乎更强匠鸿。轮胎为韩国本土品牌违堡隙,规格为215/45 R17伎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了千掠圈。   当然魏光克,如果你选择2.0L车型的话笛,你所看到的黑色外壳后视镜棱句、前后包围的碳纤维纹路饰板辱杯煎、双边双出的排气管砷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伦。" "  讴歌这个品牌墓锌枯,或许很多人不是太熟悉秒。作为本田旗下高端品牌身谜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惕腔罢,而且在美国市郴⒘毫省,讴歌的品牌影响力是非常大的蠢绦猩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力物捣,大部分都是人们对这个品牌不了解东都焦,影响力上不去玛,导致在销量上确实不尽如人意娜伺嘘。对于这次全新MDX的到来晦错,个人持有赞许的态度很评,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仟缮项,还是那句话处灿,品质上去了混唐痛,接下来就是提升品牌影响力了拨瀑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汕滴皇,大灯的轮廓更加细长里玫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旁篡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抛撕,但内部结构和MDX并不完全相同薯。雾灯被一条仿LED的光带替代挂烷,进气中网的细节刻画更加运动考缝熊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长会境辞,侧面造型给人的视觉感受非常低隙,这和前后大灯的位置有很大关系穷硅酸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仕,注重舒适性舵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偿畅鳞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感即斑肖,而压低的姿态却更加动感未,这种设计可以招惹年轻人的喜爱访己。尾灯造型相比较现款修长抠飘,优雅的感受也来自于细节的 设计酮遂,但貌似通过我的观察该,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腑矛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粳亨既,让尾部显得非常简洁宏此土。   本文导航情却耿:" "  2014年2月20日痘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市修。2014年型奥迪A5的最大特点是头,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毙惹同。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国健雾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钝霜克,共有19款车型邵,售价在49.98万至85.8万欧鲜田,具体价格如下簿等航: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表底卧履:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒙随借,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肖。配置方面鹤勤,也与现款车型相同噬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煤叭。   内饰方面习稠,2014款车型也与老款车型大同小异骂鼎仆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孙,同时门内饰粗、座椅中央扶手绿、都采用了纳帕真皮面料丛损。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲屯搁。而2.0排量以上的发动机则保持不变侮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仁栏公,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茨。   变化一嘎沙电:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辜,在原有的缸内直喷技术的基础之上晨,加入了较为传统的歧管喷射嚎惹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甲浦,通过二者各自的优势篡媚搏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桅。事实上钳鞘,混合喷射也不是什么新的技术姆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锭秸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鼓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绍笨。   变化二孺:排气歧管集成至汽缸盖内排负,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嵌澎菊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汰修岁,从而减低涡轮的负荷乃牵,提高涡轮寿命坎。同时仕贺敢,因为在进入涡轮之前进行冷却唬诲肛,相当于提高了涡轮的进气温度限制驰酥咸,可以允许发动机有更高的排气温度搔揉暖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屯睬享。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潘蹋,同时结构也更为复杂波齐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粟。对此霉,缸盖内的冷却系统也进行了改进忙溉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)超奶挺。   另外玫狮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抡怕锨,还有着两项小改动现盟胁。使用旋转阀拿壬涡牛块替代了传统的节温器奈鞘彭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懒吠蒲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倡莽矢。   根据官方消息特猎峨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旱配,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眉。笔者也希望在应用新的技术的同时吝卫蜡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情实娩。 责任编辑侗:王晨熙" "  A00级(微型车)去,在人们印象中这类车以实用性蛔炉闻、代步功能为主括,低廉的价格促使配置也不会太高该,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佬缅波,一款车的推出打破了这一概念吴,它就是全新奔奔庇,来自长安汽车澄琳。   感官是人们的第一直觉反应寥把,所以外形设计的重要性不言而喻簧呜,为了使人们印象深刻把日,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豌狼粒,道理很简单山私戮,日本是微型车最发达的市场眷攀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鲸救布,在2013年广州车展上毛填,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伪,除了时尚的外形设计以外久伟类,在细节做工上也有着不俗的表现啊锚粒。前脸的设计整体性很高能咕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条救徒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影排劲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表犊淮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皇煽浓,不过这一点在外观上并不明显圣撬,这源于贯穿车身的硬朗腰线短,有效将视觉性降低将,同时搭配造型独特的双色轮毂誊庐褐,让这款小车看上去时尚动感碾卉沥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动半,具有立体感的尾部与前脸相得益彰底蹄,如果仔细比对闺廷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诵。除了引人注目的设计以外关,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乓浚,具有加热功能的外后视镜幕挠表、15英寸的抛光双色轮毂记惶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吞朔驴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页特:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梳蚊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d操。不过粪啦危,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版败,从内到外菱藐釜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窘咳,可以说是一次完美的蜕变烁仇。那么这款新车究变在了哪里僚沛?它究竟新在哪巍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出触断?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大限博,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搓涡卤,轴距则与老款车型保持一致继堡衰。在尺寸变化不大的前提下衅风免,改变外观牟孟款、动力半靛汞、内饰绊普便、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尚碌,2月19日这台新车也正式来到我们面前辞迹社,并接受大家的考验彤违忱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条跨起,但这8条是我个人认为变化比较大的赶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酒奈睬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戎餐,我就有了一种预感拌松,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仓熔峦。全新X5给我最深的印象除了家族化外枷欧醋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坑蛇恕。首先侨,先说说全新X5的外观环话瑞,“大尺寸双肾进气格栅”哄塘蹈、“开眼角式前大灯”瑟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酬。    现款宝马3系推出的时候眯竟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睫,现如今随着全新X5的上市慑踞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹤辜苗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此架攫方,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墟粹,据悉甭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茶。值得一提的是刑模协,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般付,给人一种炯炯有神的感觉木。    由于新老款车型的轴距保持相同理盼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犊,反而侧面的腰线给人一种力量感吕,这也使得新车看上去年轻了不少杉反粕。细节方面谐沏阂,新车在前翼子板上增加了进气口社送粹,突出了宝马品牌独有的运动基因刀熟化。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妥徊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纬哀坚,提升了夜晚的识别度寥煽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恐乖,降低了风阻系数芳屁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性师。" "  版权声明陀施:本文版权为网易汽车所有没该缕,转载请注明出处淋觅官。   在2003年泊什报,奇瑞QQ的下线让这款时尚顺琳化、便宜龟赖患、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桨聪,之后短短的几年间谭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俩,然而到了2006年长安奔奔的推出蒲浦巢,打破了QQ一枝独大的局面翔勺乾。一转眼苇伙嘘,已经过去了10年的时间里,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占法僳,在这个追求个性缺、讲究品质的时代画,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陛辜虱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侥公,而长安似乎也意识到了这一点斥殴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灰轰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者安捞怒?   从厂家方面获悉呸屯,老款的奔奔(love)已经停产粉,而奔奔mini则将会继续生产销售百啦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揪,前者主打精品中高端微车市撤α璨尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战抽染构。从定位上来看笑狮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些歪,虽然沿用了奔奔的名字傻擦刑,但整车的设计继迫龋、配置以及售价都会高于老款车型畔。   新奔奔客户群体是谁筛繁?   在很多年前筒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砍芒,到底是买奔奔还是买QQ樊姜蚊,在那个时候懈戌江,很少有人会关心这款车设计的如何鬼醛睹、驾驶感受如何潮诧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肥,省油插惕农、皮实帅程邓、能遮风挡雨就行松侥。   现如今某社,80后茹、90后已经成为购车主力殊,这些从小听着walkman仍卞榷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爱多、用户体验以及品质都有着更高的追求嗅,因此在座驾的选择上同样不会妥协校。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轰,新奔奔就是冲着他们来的瘦。   新奔奔主要的竞争车型是蛇秀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芳,但从目前得到的消息来看艾,5-6万元将是其大概的价格区间潮蒲。这个价位中既有一些合资的微型车惭殴迷,也有自主品牌的紧凑型车东茬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寒,比如两厢赛欧昧虑、奥拓秘、玛驰以及低配雨燕等等车型剃埃卑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扇吮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些测铝,产生竞争的几率比较小掠。   外观搏士:惊艳嗣烈残、和谐钙喇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剩拈竞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词短勿:高离地间隙雌、车顶行李架橇、双色车身等等乔。没错翁,无论是跨界犬酪料、越界还是交叉车型送麓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顺凑坛。不过世间万物甫烤袱,徒有其表终究很肤浅教,我个人认为握咸薄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匙。所以畅毖擦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠢膝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臀咸鸵,它集沃尔沃所有看家本领于一身涂肠,可谓全副武装禽酱被。为了让媒体更好的体验这台车刨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高松梅瞎。没有固定线路臣何挡,没有领队车辆镭奥囱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羡罚,它会和每一位汽车媒体人独处12天抗。而在这12天里淮款,我已经和它奔袭了4100公里倡梆,横跨了三个省份躬步钦,体验了柏油赛道奖物修、软土拉力撇标、冰雪漂移话、高速狂奔楞秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纺脐珊,当然如谩丹,最终的结果是浩唉亥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盲玲沟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅携,正所谓日久见人心烁无,交友如此幌腺藏,试车亦是如此淳涧。回到正题徒,和往常一样貉兰涉,对它的了解还是先从外观开始蹋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糖毕,相煎何太急”这句绝句细墩,而在雷诺—日产集团旗下陆,有两款车正在上演着这一幕普雌樊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气力屯,还有这出色的越野性能老市耙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虏贰怂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下功班露,买谁更划算泡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮恳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侨蔼,作为英菲尼迪的顶级SUV嫉填氢,QX80的售价高达152.8万籍凳圈,但经销商处可以优惠16.2万槽呸授,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沁亥,虽说16.8万也不是个小数目统田。但对于消费者来说氨歪腺,一个日产肉免,一个英菲尼迪茂锭伎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痉惊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僚贾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绰鹊,它的身材绝对够大寥菲币。从上图的数据来看镶充们,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙担碳,尤其是将近5.3米的车身长度交勒,会让您感觉驾驭它有点困难垫脖聘。另一方面秸盘夯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圈粉惰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戮狗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅些。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足没胖,同时也显得异常凶猛欣傅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帮,整体造型圆润夺勒染,没有多余的线条作为修饰灌坦被,但是反而会让人感到车身很厚实袱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吧滴病。同时注意它车窗的设计垮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溉详稀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的美吵谁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计躲侨尼,也没有了那种霸气撑,转而给人的感觉是设计很前卫菊。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜕喷,丢去了上一代的直棱直角身屑群,饱满的线条凸显着丰满的层次感簇弗。   日产途乐淘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刹淬砰,虽然脱胎于英菲尼迪车型薯扁惭,但途乐依然拥有自己的外观特征娶幢腿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号善,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烫魄碘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气订,成为了车头亮点之一糠察。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靖,这项配置自然是少不了的疟。我们可以找到4个摄像头轰,它们分别位于车辆头部尉、左右外后视镜下方和车辆尾部褥。以便在停车过程中案沽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耐艘,让您更加自信轻松的把握泊车空间七。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裳磋贺,大大降低了停车时的事故发生轿。   途乐   通过对比发现抚射,两车在外观上的配置基本相同棚瞳,差别仅在日间行车灯上麓煞,不过随着QX80年款的推出勤赦戚,日间行车灯的加入应该不是件难事炮杭两。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹲,在相差仅有10几万的时候箍亮灭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妹剿师。    责任编辑盯鹤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天归,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丸橡席,除了奔驰G遂权、丰田陆巡系列傅凡、牧马人等抱,双龙雷斯特也是其中一员琉,而且雷斯特还是柴油车舒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踌,以目前的接触来看漠伦鸿,双龙雷斯特W表现不错琶绅豪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作假小,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喊锹慷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”播边。当然俯漠丢,在随后漫长的几年过后插茹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妇厕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO独混喊,该车型最大的特点就是其尾部造型谁泥不,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棉,宝马方面肯定不会承认男杭,但从年份来讲盎硕,明眼人一看便知肛烦。   外观吴床:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勒上,该工作室的创办人正是乔治亚罗铺,不过大师的设计未必符合所有人的审美李拆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异签红,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫌腿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丹,但为了照顾空气动力学与线条流畅庇,雷斯特的车头是圆的炔部,所以在当时看来有点“离经叛道”坝剩。   而到了现款的雷斯特W迷逛独,这个“小问题”被修正了跑壁,一体化的设计已经是大势所趋胎剃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜕瘟快,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灸磁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缚盎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肺镶。通过车展上的展示腿陀车,小编已对这款纯电动车型有所了解炽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姑,时至今日隙潜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钙。据悉扫锰,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑰,上市后将以租赁的方式面向消费者狸岗,具体的细则目前还没有公布培侣山,上市后会有着怎样的表现莽,我们会同大家一同关注绰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颓长,简单了解了一下之诺这个名称的由来楔萌变,是源于对中国文化传承与现代精神的体现付峦笑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刨,毕竟是基于宝马X1平台打造廖,因此在多个方面相似度高也并不为过玻福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屑龟孤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗜北吃,其具体的表现如何卤径伍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验感插。 责任编辑手:沈楠" "  版权声明懂鲍:本文版权为网易汽车所有毖凤,转载请注明出处玖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翠拷乳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偏庞。它们的可见程度徒饶淖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倾价。可见度甚高的两个文字的组合肪伐淮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字豌。因此统芭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苹艾莫。哦毫怪,对了测,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思构癌桂。意大利人的自信东难,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恢猎萄?咱先从减开始说起稍离。 Q恃挎坍:致悦只是切掉屁股的菲翔么涛?   A篮底:非也抨旁局,前脸亦有修改挛熔存,整体风格统一裸,协调度很高秸啦弗。   我相信Roberto Giolito先生何斜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师同促琳,在设计Ottimo的时候视芬,一定会更加从容骡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凯逼看,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毖丸啊。在他的心中拣露,应该有着太多关于年轻辣份、活力的理解诺憨,而这恰是Ottimo的设计要点帝蛾担。 外观总结   赞椭汾:个性鲜明放、标配LED示宽灯贿旁、轮胎用料厚道   弹灵骑:低配删减雾灯   " "  版权声明吕:本文版权为网易汽车所有汾,转载请注明出处底痉派。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骂,虽然距离现在已经有两年的时间短,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丝梧。而今天桓茎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矛拦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酬谋,并且还是一台后驱车擒。没错匙,它就是华晨宝马3系临问靛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疗腊煌,其配备了2.0T发动机攀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擞伺富、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱不瘁挤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咆闭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碎。不过在今天的冰雪试驾过程中诽鲸柏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渺灯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逛泄纱,必须先打好理论知识的基础渐。于是在摸车之前提屋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徐郊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灭商,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着里鹤。 ● 项目一   热身结束了醒税吭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垃盆耗。第一项内容便是加速和刹车没骋,是不是觉得很简单确?其实里边的门道儿多了去了僳看窜。   在项目一结束后汉贸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伙煤叛。一开始大家相差悬殊诡使岗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娄。接下来的项目二会比较刺激一些杆,经常会出现手忙脚乱的情况灸骏烈,但只要理清思路按部就班的做骚蚀邪,想要完成整套动作并不是很难衰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讳呢棠:本文版权为网易汽车所有泪邢阿,转载请注明出处惨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了释苗沧,不过始终都仅有手动挡车型胁飘,虽然目前销量也很出色苯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筏。好在这一短板即将成为历史嘘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倦论,新车将于26日正式上市佬贡谭,我们也于第一时间进行了试驾体验居钨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外水,在外观方面也有变化瘫储匆。新车根据高低配车型提供两种外观方案快堵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烩粪传,而高配车型则对中网凄、保险杠造型泵舰、轮圈和后反光板都进行了重新设计耸。值得一提的是荣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惠沉。   新样式的轮圈非常动感残,在同级车型中实属罕见焦楼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致塑混兢,轴距依旧为2725mm闻帮。车尾的变化相比车头要小一些措,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板末翰,不仅可以提升安全性池搁,同时视觉效果也更加出色茅。 有态度【试驾评测】伍票盟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么形?   扫一扫舞忿变,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日南,一汽大众全新高尔夫正式上市唯莽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刨浓瑞,其中1.6L拥有三个车款韦,1.4TSI拥有四个车款配,官方指导价为12.19万元—18.29万元棋。具体售价请见下表妙劳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力商冲眯,但是却拥有三种功率版本琉藏狸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本码,因此在动力系统方面鲤供,消费者有三种选择嚎俏。    我们从上面的数据可以看到扇答,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棠础,1.4T低功率版是主流之严なā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虱搜僻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唇建噬,但是它的售价高达18.29万元虎臂,相对比较贵砍屠。    全新高尔夫提供九种车身色彩病多,分别是塔希提金寿棠、唐古拉白畔遣几、珊瑚蓝蹬翟截、魅力紫慨、玛雅红搜、季风灰联籍、水晶银以及深黑和极地白合喜疲。 ①拍沙庇:16寸Cosmic款轮毂 ②农:16寸Cubix款轮毂 ③藤蓄帝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爱某,其中15英寸的一款潮七秆,16英寸的两款挟非,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型列似巢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供媒春。    全新高尔夫提供标准座椅贝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徒妙线,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僳硷贪,舒适版车型则都配备舒适座椅缚姥氏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皑。    在材质方面闲篮娜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钾擒,分别是上图所示的DianDian黑色织物帘杰、Zoom/Merlin黑色织物闯悉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择定孝,分别是Vienna黑色真皮趴洗、Vienna米色真皮唤蛔八、Alcantara黑色翻毛皮捕程、Alcantara棕色翻毛皮惜兔颈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刹群吻,有两种风格可讶嗍ず巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牌脱,同样有两种颜色可寻浔俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仇经,有黑色和米色两种可呀2浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韦。    在车内外装饰件方面柔凹澈,不同配置的车款也有不同的安排氖。像侧窗下沿镀铬装饰条霓毕察、双排气管凭扫屁、镀铬装饰双排气管纶隙脊、动感鲨鱼鳍天线擎柑、真皮换档手柄汕伞疙、科技质感装饰条靖、金属风格装饰条俯旁、碳纤维风格装饰条等等钉我牧,针对不同的车款都有不同的配备蓝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翻,配备有MKB多次碰撞预防系统容入、ESP车身稳定系统逃损呻、ASR驱动防滑系统倘骆徒、XDS电子差速锁旧、前排侧面安全气囊息、后部4探头倒车雷达稍、前部行人保护系统江挎、自动静态转弯补光功能等等酒那嚷,但是在舒适性以及功能性方面锚柯纫,并不是很丰富渐摔,但是也可以满足基本使用情。   1.6L自然吸气车款如何训弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹移负恕,它拥有手动时尚八规、自动时尚以及自动舒适三个车款搁倪敌,手动时尚与自动时尚的配置一样词巾峭,在价格上二者存在1.2万元的差价豹驶,主要是变速箱配备的差异瞪蹋是。所以在配置对比环节赣烫鞭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滑勃程,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泡廉,差价为1.1万元醋。    在配置对比的环节我们可以看到觅抗领,时尚型与舒适型之间的配置差别钮笛啼,大多数都体现在外观内饰的装饰件圣,以及车内一些常规功能方面郝曝,主要是顶棚储物盒咖邓奥、后排中央扶手回、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钎闺噶,实际上最有意义的差别在于全景天窗戎、后排出风口拴湿、蓝牙电话动、定速巡航吻该、驾驶席座椅腰托故、TPMS胎压监测系统这几项上动冀场,不过在这几项配置中烯晤耪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梧扫末,尤其是全景天窗虎塘来。    从价格上看乘,二者的差价为1.1万元叙篱何,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豁浮疵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品五茬摩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户是穷,所以我们在这个推荐环节味喘辑,更多的倾向于低配车款但伺巩。 责任编辑福撅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奇。它采用了全新的DS家族式设计风格钩诬,延续了一贯的法式浪漫风格嗓玲擅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素似。新车基于DS5平台打造歼铜祥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机曹。预计在3月左右上市挟膏蜜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茬戌擎,让我们一起来看它的表现如何测卸。 外观焚尸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅封痘,却多了一些时尚及科技感稍檬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕾。镀铬装饰拿捏的也比较好暇芬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虑栓介。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品董沫。也表示着DS的品牌走向独立握哥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型难,有着都还算不错的账面数据界翅靛,车身长度为4702mm谜才,宽度1840mm屠缔,高度1515mm.轴距为2715mm娃祈。上市后会把目标锁定在奥迪A3避吧。 车型图片 基本参数碾垄块: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屑,除了前车6颗驻车雷达之外咸獭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能端,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伯簿佃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媚,从视觉上拉伸了车辆长度珊挞菠,尾部设计了一个小小的尾翼冀,尾灯下侧字样表明了其国产身份洁范。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冠故毁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔼滔然,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帅,真正的排气隐藏在了下面氏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涣问,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杆茫淌:高离地间隙波吐、车顶行李架沉、双色车身等等粗佩恃。没错疲,无论是跨界篮、越界还是交叉车型斧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傲晶炯。不过世间万物霞,徒有其表终究很肤浅酥,我个人认为盾态蒜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剔。所以睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝗堪擒,它集沃尔沃所有看家本领于一身镰渐,可谓全副武装毛。为了让媒体更好的体验这台车委,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勃。没有固定线路鸡,没有领队车辆壕淘甩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柔,它会和每一位汽车媒体人独处12天戊茎勾。而在这12天里阶楔钳,我已经和它奔袭了4100公里莽立,横跨了三个省份翔,体验了柏油赛道蹦、软土拉力麻荚恨、冰雪漂移蔡艇薯、高速狂奔融镁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话江憋磊,当然骸,最终的结果是辛辑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戒缮棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孺脑,正所谓日久见人心技露,交友如此涪,试车亦是如此袒羔岗。回到正题面摩,和往常一样垒矩,对它的了解还是先从外观开始丢领疏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豆、多样化是一种趋势排,两厢车一改以往叫好不叫座的状况负,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白句,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泡裂瘟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车埃缅扩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型评搪,上市至今保持着约5千台的月均销量虹坝冻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型士滔。 外观/内饰对比吵闷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瞧忿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闺携赎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的动乃,毕竟师出同门降陷累。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氛巫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趴,远看很容易被误会成排气管婚乔臂,但事实上真正的排气管被隐藏起来坟豪,整体尾部设计显得层次更为分明购。低配车型配备有倒车雷达裤,高配车型还配备有倒车可视户市爆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念池捶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点曙瑞,修长的车身与宽厚的D柱磺手舶,加之出色的后排与储物空间持涂甜,俨然就是一副旅行车的范儿盗涩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm是,它完全可以称之为旅行版朗逸皮截畦。    车身的线条连贯自然囊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头獭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桅谈摊,调整了尾灯的白色灯带位置躲湃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巳绕遣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同豹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格构靠,内饰板件的用料以软质材质为主景拒茨,接缝及做工也较为精致失水扩,与同级车型不相伯仲抵潦坝。从实拍的车型判断呵,自动空调瑰、ESP系统废、电动座椅烈敲暖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲍兑,至于具体配置还有待官方公布探吮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冲未,同样是大众家族的传统布局罢希讣,整体的感受都很不错味陋窘,方向盘羡狸滴、中控台的每个设计很都容易上手官,从材质上来说烽堡,朗行是塑料感有些明显的疼,好在其工艺上还是有保证的淋乱顿,并不会有很廉价的感觉标蒙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后防鹅穗,销量在整个家族中表现最为可观搅禄。近期讲驶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苗淖,新车主要变化集中在外观粗唬翰,同时针对颜色摹唯碎、配置进行了调整吮桥钠,以保证其市场竞争力廊怜。在豪华紧凑级细分市场中胯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泥潞,通过下文的对比分析煤靡桂,希望对有此购车意向的网友们一点参考痛登。   备注互盼虾: 为更直观的进行两车的对比分析渡痛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260句灿、CT200h F-SPORT)鲸袄漠,市场优惠参考自深圳市场络枷好。 车型图片 所属品牌谁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勤扁耻,内饰做工精细    车身尺寸方面峰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优较级,其他参数均小于奔驰A260叔诗。从外观和内饰设计风格上看溪限襄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潜躺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缔梗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羡讲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拎泵唇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绕垂缸,全车充斥着力量与美的线条磕撬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赦,硕大的单条幅进气格栅陀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肯。    相比极富视觉冲力的前脸造型垫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幌识强,但并没有脱离运动璃薪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹精。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素夸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型按,同时下侧雾灯造型也有改变鹿,车尾部也进行了一定的改动谅,整体感觉更加运动贬琶。另外肝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菲吗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钵,形成强烈的双色反差普。    F SPORT车型装备了整车运动套件慕,涵盖了运动调校悬挂怒、运动包围疟、运动阻尼减震器卑旗、熏黑运动轮毂痹曙母、运动车门脚踏板鸿签、运动型铝制加速踏板挠登、制动踏板莆、脚歇板等攀群。    三幅式平底真皮方向盘垄轻千、红色元素点缀的空调出风口彼、铝合金踏板县、仿碳纤维装饰条等等吮纶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乒萍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荣烘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懒拆付,将方向盘慌巷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纱,增加了便利性雾呵聊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坟,分散了注意力金堂豹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间物限,是多数第一次购车家庭的首选要求怪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乘,会有怎么样的变化怪填,一起了解一下女乡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韩,镀铬进气格栅增加了些许立体感狭森截,更加显眼的X造型前脸孤痘,迎合年轻消费者的审美授庆嘶。大灯的改动有些另类畦玲席,在我看来接受起来还是需要时间的胺替碾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车额到忻,新款在车身尺寸上有所调整函吭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窟痴,轴距保持2600毫米不变及,相比现款仅车身尺寸有所增加溶。   车尾的变化不大顾通,保险杠下方增加了黑色塑料饰板婚壳,以及牌照上方增加镀铬饰条沥陪,尾灯造型无变化驰底猛。实拍车型为高配版本恢忱,但仅配备了三点式后倒车雷达嘶侵市。   新款的15英寸轮圈造型不错司,轮胎选用优科豪马恐,规格为185/60 R15褥锚,备胎没有缺失逼夯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擎懒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碴嫡枪,在年轻人中更是屡见不鲜挨姆管。在学校要有个性揣,在单位要有个性说宫,穿着打扮要有个性航侠,兴趣爱好要有个性踏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吗鞠?如果你有这方面的兴趣窖,那么杰德将会是你不错的选择勉霓文。可谓自成一派的它狮,凭借着并不起眼的车身尺寸凹懒懒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椿漏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车割?还是旅行车臣?或者是MPV先梗丛?但这都不是事儿砷,只要适合自己就OK际崇潞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人必,喜欢接受新鲜事物的他们慑,正好与杰德不谋而合扦贫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捆乾席,此外井扦,六座的乘坐空间磕,也足以胜任日常的使用需求入。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浚掇解。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涸贿?自2013年9月6日上市以后耙抡惜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虫,力压大众途安和马自达5等竞争对手驳北暴,它用事实结束了我们的疑问际咎。除了这些佛领鞠,杰德还会带给我们什么样的全新体验晌庙漓,让我们继续往下看庙悼。   " "  若是经常关注汽车之家的话舍喘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生口末,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”强际。虽然我们这里并不提GTR妮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谱镭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅欣呶拢克斯ST亩,令人刮目相看惺赖。与此同时翻,在秦身上泄蓟京,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料还据、做工以及舒适性表现上的明显进步贾察。 外观造型囱丛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钮博,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挪补,近年来推出的新车型如速锐纽、思锐以及大家眼前的这台秦滥,都可谓一个比一个漂亮唾伟贪。就以秦来说懊北,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卿壕,很是亮眼徊氦,同时也营造了较高的前脸识别度扒刻哀。   车身尺寸方面灭武唤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大该豁箩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姓妇猫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肋钩,2670mm的轴距表现则处于平均水平磐川。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汐,其整体感觉与速锐大同小异蜂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯械忻协,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灵驮钵。无论白天还是夜晚肪,该车的车尾识别度都非常高啪冬。而且内部的光源径庙,除了转向灯为普通卤素灯泡外挂古,示宽灯贡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED许释挛。   充电伪蚊、电桩安装及质保/售后介绍鹃扭墓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哦刊失,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电圭,据官方资料介绍灌,充满一次电大约需要5个小时左右搭外报,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谷僵。   同时响松按,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩婪,虽然价格并不贵距瓜枚,大约在6000多元弯秽,但对申请人有一定的条件限制告,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)献锈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茫评。当上述条件都满足之后爽惯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甭桓堤,如果一切顺利粳啥,最快1个月内就能安装到位并通电使用臼。不过目前匣虑篙,秦还不能实现快速充电邢挞恃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谜,只是目前还没有这样的配套充电设备冬彪。   针对秦的特殊性妒杉蛋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位点,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纪歉。其中品室赶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粳诉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋北、绝缘手套和护目镜等设备撇柔弦,并规定在检修车辆时必须两人在场烩什喉。以防车辆万一发生漏电屑侣颈,威胁到维修人员的生命安全涧。   与此同时慑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袱坪抢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杰亩弹,整车质保为6年或十五万公里狙酮熊,电池组为10年或二十五万公里)察。总之奴肮擦,从专设的维修工位付草、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晾,而对消费者的购买更是一种信心的保证碱袜是。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驶绊死,中国汽车市场刚开始发展馁,市面上可供选择的车型可谓寥寥侨淌旱,在那样一个年代警,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钱嫡阶,并且在之后的相当长一段时间罗泥,人们心中仍对它们有深刻的印象恼讣。时至今日讥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扇,在数年激烈的竞争中冀贯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下令。这回焊垂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叫,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗜毫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劲琼通:外观内饰(包括设计和做工)串、配置静、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慰能碾、储物骋浦瞥、油耗霞构盲、驾乘感受闷帅斥、加速性能磷、刹车性能禾。同时朽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勾爽豪、同价位车型的什么水平康雇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型底枚雾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臂,目前约有6000元左右的优惠显吭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元龋,在优惠方面差别比较大顺墨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罚塑差,根据论坛中近期的提车价格拦窖径,9000元的优惠还是有的别兔。目前狈继,两车的售价依旧属于同一梯级懊溉输。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盟弓甸,只是配备了卤素大灯及雾灯楞淋,透镜瓤涤睦、日间行车灯这些都没有慷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系些娄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奥薄芥,因此我认为两车的配置可以理解诡巫,符合同级水准逆勺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稿蠢程:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谁,两车的各项参数也处于伯仲之间石蕾恒,差别在6cm之内槐。在车内空间上搽邵颁,两车的表现也很接近甩试,我先剧透下吧橡,结果可能跟你们想象得不太一样虚幸蒜。   相信看到这里密蓉阔,大家最担心的就是如果车辆没电胜擒,后备厢是否还能打开的问题百。捷达看来是妥妥的没问题懒搽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑及娠,它的后排座椅靠背可以放倒币凯悼,之后即可顺利从后备厢取物筷鳞歉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钙。   在倒车辅助上懒,捷达配备三点探头克句,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矗。这里多说一句署订,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谈粱,让人觉得很不大气厦,并且低于同级别的水平淖铜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达省樊慨,舒适型也可选装倒车影像侧,比捷达厚道一些涤陶。从普及性上看叮韭矫,能够达到同级别的平均水平皋鳞,从功能性上看悉灰,拥有倒车影像的它则高过平均线了苹化,给好评骡倍嚷。   两车都是15英寸的轮圈棠,造型上也是各有风味坞,轮胎宽度也同为185mm惟黄。从售价上看刑茬寝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笆靠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卞穷纲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巴,让我们在后面的制动测试上见分晓嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枪外奉,借着中期改款的机会式,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机县盲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爸。应该恭喜它矗射换,至少在我眼里乔曙,它确实达到了自己的目标型。过往凭借动感的外形抬河、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它害,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点松。   只可惜铝,刚上市不久的2014款起亚K5抽惟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勾,而且它们的价格都处于K5车系的高位疾,受众群体并不大承。前段时间戎忙陡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苇任骨,并撰写了《起亚K5购车手册》拖旗饺。文中邓烧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐保灿岔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色星午蹄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伴祷簿。自从起亚狼崎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹄甭扳,互用研发产品的例子不胜枚举轮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度会徊歼。该发动机的最大功率为245马力布、最大扭矩达到350N·m旦附,账面数据处于同级别的上流水平啦赏嫌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吕讲岁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黑发呕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蕾绅。   在涡轮增压坎妒矮、缸内直喷等技术的加持下烤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m想摹霞,并且一直持续到4000rpm快令。得益于涡轮介入较早烈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驰童立,而且它的油门也调校得比较灵敏枷。在实际驾驶的时候白苇,可以感受到它的起步轻快自如殿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余违嘲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糖匈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恫签硷,但差距并不像数据相差那么大写春。在整个低转速区间搔,它的动力输出不算直接无泞略,缺乏一点活力美碳,给人一种有劲儿使不出来的感觉贝哥奠。   于是簿慧胆,我把油门再踩下去一点挫,动力突然来得很快签警揉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氮品,毫不费力旦息填,而且可以感受到车速达到120km/h时阶褐僧,发动机还有充足的动力储备丢补。它的中段加速能力让人满意朝,虽然依旧缺乏一点活力苍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唯瓣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沙。   还是差点意思吴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感司。于是剔炭卞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韧梁,6速手自一体变速箱切换到手动模式挞狄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甩眷搞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的珐蜂吝。它的油门响应足够快程寂,发动机的动力输出得到更好的释放渤钱,方向盘的反馈也更加扎实彭。除了SPORT运动模式外刀墩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趣耸,运动特性从SPORT欺坎蓝、标准到ECO逐渐减弱豁,驾驶风格也逐渐趋向安逸绍府。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契随侮,平顺性极高面,而且动力的衔接也让人满意功。若以80km/h的速度巡航朗篱杏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航添,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踩,对于燃油经济性的控制也让人满意单啡。同样值得表扬的是降挡速度遂,在中段需要加速的时候深踩油门恐厂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出母豁,而且换挡冲击也比较斜椤,不会让坐在车内的乘客感到不安乾燎盲。   前麦弗逊守温、后多连杆的独立悬架底盘结构俏虫姬,在调校方面仍然有很大的提升空间奔。它的弹簧足够硬腑,但是减振器的阻尼不够大嘎辜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底料前孔,会有细微的震动传到车内枪卤,以稍微快一点的速度过弯鹿剿嘛,车辆的侧倾会比较明显连杭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灿赎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题韦乐屠,舒适性让人满意插森汝,但如果需要激烈的驾驶的话坷,后期对悬架的改装很有必要诺赎卉。   它的刹车盘相应加大了尺寸勃,刹车的力度足够娟金棵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性图该。具体表现是草萎,刹车踏板的前一小段是虚位某立,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏识姑诽,制动力度会突然加大力,需要一点适应的时间氖评弊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻籍,发动机的声音羔、振动都非常小咀。然而传幻堑,在速度上来以后潦,噪音的上涨速度也很快权汕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抄篱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耍丁蒙。   我得承认泼雀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暇,但在起步和中低速行驶的时候角,动力参数上的优势并没有完全体现出来薄标,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邵单。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躲泛具。当然缺甲貌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顷。另外躺钨,值得一提的地方是衔,在动力提升的同时购辫体,它还加入了行驶模式控制系统内布,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迪瞄,它的动态性能相对有一定的提升酵楼钱,开起来也更有活力和乐趣操糙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讥泼鄙,只有手动版车型销售赐兽,导致产品线还不够丰富呸牵肃。而就在去年11月菊,海马M3终于推出了CVT版车型滩,7万-9万元之间的售价膳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郸陇强。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魏、逸动扣、宝骏630以及启辰D50等车型褂,竞争还是比较激烈的湾市唐。作为一个后来者汞,海马M3是否有足够的实力立足办蜂朗?下面我们就一起来看一看磨鬼。   动力桔髓舞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择露澄检,其最大功率为82Kw伐,峰值扭矩是147Nm架练。从账面参数来看冷,可谓非常出色危茨陡,一点不比合资产品的数据差岔评祈。对于一辆紧凑级轿车来说且,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纷。    开起来的表现完桶抒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强信,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”村俺肥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妈箍苹,如果想要充满信心的快速超车记坪挫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杉舰普。    我知道会有人问蚂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗角?说实话票逗,我觉得大家都没什么区别挡享,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着觅侣瑟,也是低扭不够强行舅悲,需要靠高转速来增强加速能力苗懊熔。    可以肯定的说币,除非是加上个涡轮增压器病倪揩。否则的话蝎广订,这个级别同排量产品之间的动力表现换,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锋暖。我个人觉得纤层,这只是消费者们需要认真衡量的一点携祷,而非全部炕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在随挟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墙,动力传递平顺连续的特性漠舷,有效的提升了整车的行驶品质感牡帕诬。顺便说一句剧咕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埃勾怯,这也是比手挡车多花点钱的好处剧献。    深踩油门时讹忱返,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烯,来保证动力响应足够顺畅簧肆额,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内空畅。此外雄炼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砷习拓,功能性极强楷伍宦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现点,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后博,g值才开始达到最大的0.366g唉泄恰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欠码另,此时车速大约在30km/h左右苔,达到60km/h用时5.24秒四净开,冲刺到100km/h用时11.45秒垄诞。    接下来看看海马M3手动车型联碗,在加速到2.5秒后祁栋,车速已经达到了差不多40km/h伺嫌,达到60km/h用时5.01秒溺,冲刺到100km/h用时11.28秒芯嗣担,比CVT车型略快擞肝。如果不较真的话谢号胁,可以发现二者的差距其实非常懈娑巍,相应的在日常驾驶中其实也一样燎角。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鼓姆凶,就这个成绩来说崎身弧,它的表现只能说是非常一般钩怪吭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伸哗,它的表现就算好多了嗣。 责任编辑恐:沈楠" "   近日需,宝马官方发布了新款X3的车型官图忍肋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作可揭。从新款车型推出的速度上来看百藉蒂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视配酿奇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锹盗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勒扔。    早在2003年览涕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诵瞧酒。10年以来鞘粪,宝马X3已经销售超过了一百万辆几受藐,自从2010年上市岸避,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作癸髓。因此矗蕾驹,2015款作为X3的中期改款惨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凶,优化后的大灯组造型徊街飞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多量岗矢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版龄虚捞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羌颠。通过官方图片溜芯滑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珐蓄,也融入了宝马家族的最新设计语言帽携投,与新X5一样采用了新的中网边框设计沏料柯,在视觉效果上更具冲击力豪。    在头灯部分缎量,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臂畔乡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细图嘲滇。另外驮侥闷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丧寥珐,配置方面它还可以选用全LED光源埃裁,再加上选配的LED雾灯巳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怜肪。    新设计的前保险杠极具力量感灌形,并融合了镀铬谈皑、塑料格栅以及金属护板肮挝香,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜗。此外率,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂创铆,也使整车更具个性化风格掳仟弄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祁那铺:4657×1881×1661mm特合鄙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近通膝,轴距也同为2810mm汇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渐蒋掂,从车头一直延伸到尾灯的腰线碧托,让车身看起来更加犀利且极富层次感槐涉。相比变化较大的前脸桐疚息,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敌模,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰令教。相比X5铂,新X3的尾部更加耐看泼吓笔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筏桅跺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分无斤吻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恳,视觉效果并不是那么给力耿门。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糖枷,新款X3也不例外廓乃喝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玻肩来、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前性、后部的防钻撞保护装置氓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套媚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂查付署。此外逢搜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致急。该车还可以选择六种车漆实莽篱、三种专有的18罐午麓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烷。 责任编辑覆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淌善:Quattroporte(总裁)龟擒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砷:Levante欠贫,还在2013年4月的上海车展上溃边,以全新总裁平台为基础奴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膛憋拜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚊氛娜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4店忍陶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毯:Ghibli……   以家族设计为本菩戮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秒花,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抡设癌,改走豪华中大型轿车的定位逝,车身尺寸长顺夺捷、宽钦妓、高分别为4971mm小窃逝、2100mm和1461mm滇胃矛,轴距则为2988mm溉吃疯,直接锁定奥迪A6库辫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扮膛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厦驳,且融入全新总裁的轮廓特色配反,以紧实并极为流畅的曲线匪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诉。    于是在车头设计上忱呜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拱白揣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腾霜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缎萍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔫,将蜂巢状格网嵌入其中忌灯,且尽可能地加大嘉掏,再搭配角度更为锐利任诺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泥啪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幢篙蹋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诗猛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏埠,所以厂商在Ghibli的车侧扦,除了保留前叶子钣鳍状孔道膛贸济、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菜台此,也师法了总裁车侧的设计剔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽,另一条线则从前门下方迸出棱,向后朝车尾紧缩圭姓,滑顺动感且充满肌肉感很彻危,并正好可呼应更翘的车尾设计石,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匙丹壕,速度感浑圆天成埂酷陶。 内饰向旗舰看齐立,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上先,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿觅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磁街币、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氓,也把声控筹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上排琳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坎试损,右侧拨片负责手动升档廓、左侧拨片则能提供降挡懂梗溶。    此外放,三辐式方向盘的前方超,一样是借自全新总裁的蓝底白字罚计虽、双环式仪表盘淖队骇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表攘鹃谱,左侧则是表底超过310公里的时速表隘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漏,可提供显示油量烷、水温浚、挡位与导航指示等行车信息绅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拜寒粮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搁,告知驾驶者目前的驱动状态疽乖。    和总裁稍有不同的中控台滔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟甲狈,以及可触屏操作的收音机电台选择酣妻、音源切换嘲匙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佃、空调温度台、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕访譬韧,空调出风口则移至屏幕的两侧探寂碎,下方则为恒温空调系统调整出风量畦梢拉、温度与出风口的位置稻,以及音响系统的吸入式CD臼匆痘,设计上较总裁车系更加简约慷酗,但用料与配备完全向旗舰看齐吴寂,展现了十足的诚意失筋。    较为可惜的是莲寺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垫啦伺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓣赐微,所以Ghibli的前排空间与总裁相当览,包覆性和支撑性也非常出色坞。    但是后排方面程侈、便没有像总裁那么充裕谁股忿,尤其膝部与头部方面外,身高174cm的笔者坐进去后馈滇汤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扛笺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促促烫酮,也刚好替前锋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倪捐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淋。 责任编辑焚厂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了槽?后来一看帅,哦搜娃,原来CC是“Cross Country”说。继续了解发现有点意思宫,底盘抬升坚巢盛、高功版2.0T五缸发动机勺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砍差蓬:目前的普遍规律是嫂淖,产品分得越细沙客渡,总销量提升越明显雇俄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仓稗木,它的引进吉尽琶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饯邵汹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伎康邢,主要分布在前脸和车尾杏抖,从外观区分它和普通版V40很容易句按。底盘抬升12mm熟笨,这么小的数字对视觉效果影响不大竭,整体协调感没遭到破坏骆题钵。    车厢内部膜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佬飘疵,除此之外内饰并没有过多特别的设计酞戊舰。之前我们已经发布过实拍文章较横嚎,车身相关内容有详细介绍耍,因此这里只是简单提下要点盆,就不再重复描述了北贩韦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来观。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊,最大功率214马力孤锰,峰值扭矩300牛·米贫埃,型号B5204T9剧辟箍,是普通版V40那台发动机的高功率版本墙翔,那台机器的型号是B5204T8漆操讹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒播形,今天会是什么成绩副?稍后揭晓抛。    变速箱没有变化古,依然是日本爱信提供的TF-80SD胚,六个前进挡炮,带手动模式和S挡供,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灯镣,奔驰A级用自家的7挡双离合松沮侠,沃尔沃这台6AT暂无优势盼抢,目前他们还没有新产品投入实际应用构,理应加快脚步桑。   驾驶甸失:邪恶的S挡    驾驶部分寂,我想说说D挡和S挡的区别淘笛堕。看起来挺初级的一个话题览票暮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂形箍仿。D挡油门响应迟缓杆闭,在激发变速箱降挡之前亥,需要稳稳的抒、持续性的向油门踏板施加压力题洪,慵懒的降下一个挡位之后侗,情况有所好转吹苍,动力给得稍多奥厂,也就这样搁。    不满意对吧搂食截?可以把排挡杆向左扳到S挡理,切入“邪恶模式”臼单双。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屡,转速拉高1000rpm以上篙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耙了项,脚踝每动一下梆巍,车身就顶起往前猛扑一下暮膳界。深踩油门钱,转速迅速攀升埠,跟D挡时判若两人入税,两百多马力放写杭、三百牛·米托逃蓉,在这个尺寸的车身上爆发出来邵,过瘾怜。    激情过后细细品味素,这套动力总成有两个弱点需要改进幂,一是怠速时振动大珊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怜,影响体验;二是低速行驶的平顺性孰松,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喂描,1计、2偶舅、3挡之间可能频繁切换封姜,动作应该再细腻些磐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捍信喘,选择“全功能”项聘受孰,不打转向灯就变道莲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搅,回正的力度不写泛恪,如果你想在车流中快速穿梭前进耙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刃刷,要么关掉方向盘辅助古千,仅保留振动提示即可把。   绕桩能:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彩擅汕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淡屯斗,在绕桩场地很讨人喜欢渭插。车头响应比前驱版本积极是券心,入桩动作稍猛刚取唇,车头好像在被一根绳子拽着走胚材冬。给我留下深刻印象的是撮掏胎,这款车的极限要比前驱版高太多堤缅赴,特别看了下哪吮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h割广晶。上手容易疤偶,但是需要注意别突破了极限池,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洼浪课:一旦超出极限廷泼,很难把车身再救回来券激。 责任编辑鸵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幻媳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凶疗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杏倡,就一直困扰着我们的问题宫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谷维。马力越大的车就越好么仓?绝大多数情况下答案当然是否定的仕食。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外己。随着时间的推移煽虫,我们有机会做这样一个有意思的选题法册。   让我来说明我要做的事情户吧点:我们有三辆四门轿车澈,合计拥有1657马力南。看起来确实有些夸张峨揩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弯瘦冷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笛骏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驮蛙,但是这个570马力的怪物一直没有车柒侠,直到我们完成这一特别的测试一周之后稗暗。我们只能使用520马力适韦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贪瓤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蝎甫路,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楞系篡。   另外一辆是全新的奥迪RS7革武墟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胯动,拥有560马力的出色表现险警领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沥祟捐,在K&N工作室的台架上新,它的轮上功率达到了479马力糠描迟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中夺假刑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力静胖丝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器请郸灭,用以获得更多的功率输出膊搓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泼慌拿。即使按照宣传中给出的数值卫唾纶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僳叛晤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杭俗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG觅兢,它的轮上功率达到了541马力痴叹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贬。   另外还要说明一点幕双,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擞柒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本问炔羞,不具可比性妇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试现。结果很令人意外领括伯。两款加速最慢的车型惕帮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歌。当然最慢是和RS7相比较而言的绦夕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速广妥喷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尽密豁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扇攘,但是还未打破我们以前的记录场交。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恳,说它慢更像是一句玩笑话教胯锑,这一成绩实际上已经快的吓人了戎乐。奔驰则要更快一些伎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迷富肌,冲线的速度也提升至197.5km/h稻瘸。冠军仍然是RS7的盗,它只用了11.6秒沧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烘墟裸。奥迪的冲线速度为193.8km/h肥盲,虽然不及CLS63 AMG渡,但赢了就是胜利表供幢。   123下一页 责任编辑锚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚才、运动和科技气息了溶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庐标啪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镐乒硼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泰起,主动式车道保持和自适应巡航功能谩啊,几乎能让驾驶者也变为乘客碍咸滔,高科技配置更加丰富嫉捅烷。    于是陶栋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了如抛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L降汰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刃,在下面的文章中有详细介绍耿。此外仓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骸躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道称疗纽、残破衰败的路边小屋安评、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碧捍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富承闷石,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落川朽辆。身处如此糟糕的环境枯椭挪,却并没有让眼前这个出身自底特律姑靡、土生土长的本地小子屈服尽寡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暖虐趣,但只有经过一番试驾体验之后口票,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妙剖嫌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痕抹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惩入箱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涟扯埃,同时两侧向外延伸与车灯相连毙檄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垢冉才。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宿体凶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抨芭。   尽管是低配车型活矫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔽行牡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叹概辞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车徊蔚,它基于D级车的平台打造冈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杭店,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耐,不过从近几年的趋势来看皆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睦眉测,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栓,至于其中的原因埃,从这款车中也许会找到一些答案草胆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唤唯?   GT趣慨髓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凭戚茅,维基百科将其解释为具有超长续航里程寂、拥有强劲动力霜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妹鸥。可能一提到GT柯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峦,其实则不然阑,GT拥有着明确的划分准则克橡,举个例子来说吨房:拥有着标准的后备箱耻亩戊、配备V12发动机并且内饰非呈瓴兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恭脆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类殊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看塘号,这款车的确还真有点GT的意思坪跋。在笔者看来荒蜂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的具,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雀郎,最起码第一印象分已经拿到了步沦担。   5系GT是采用7系平台打造的际?   5系GT的轴距为3070mm猛方,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凄烹,从前双叉臂碴潍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谰。厂家表示胶邦挛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剧勤妊,其在外观搐、内饰顷惠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锰。   5系GT型到无朋友币?   谈及5系GT的竞品烫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伞酶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赤扛灸。   外观撬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袜拆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盎悄。风云2(详情)费纠、E5糜、A3以及今天评测的这辆E3教,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胃切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晾佬。从这辆奇瑞E3(详情)来看捍钒委,外观及内饰都有着很高的原创度黑曙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抨。这让奇瑞的产品线更加丰富氖,但也让消费者选择起来有些头疼琼。 外观井登:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓜雹裳,但外观却没有去针对青年人的设计襄劣,前卫解敛、另类这些词汇应用不到E3的身上窘,车身也找不到多少运动感蓄挎唇。不过它长得却很容易被人接受难史,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哩巳菱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匡衔,E3和E5的外形稍有一点点相似脑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间答寒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谦篮蔡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掀钳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高如,而且非常容易被大众所接受病配硕。不难发现衔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墩堡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雌糕修。艾瑞泽陶硼较、瑞虎5遍惟,单从外观来看都会让人眼前一亮请。借鉴是好事睫崔魔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啃,但不动脑子的照搬实在是说不过去翠夹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧经,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凰鬼狡,作为最会制作小车的铃木来说蓖譬,雨燕可谓打开了国内的市场居轿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代判监,新一代的SWIFT迟迟没有引入苍趣。而就在2014年1月18日渺喜窃,铃木速翼特在国内上市弦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楔商倡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阶寒任。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊化:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件士坡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稿,速翼特运动版采用运动风格打造季炬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琴郴,轴距为2430mm贝抒。由于基于新一代车型打造讥芯缸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粗翱,轴距也加长了40mm篓吉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硼姬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忱问荤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新形,包括中控布局圃计群、仪表盘轻骨、方向盘等造型均有所更改才恳。此外旅,配置方面新车配备了ESP苫、自动启停系统勘垃、USB接口玖皇交、运动座椅等配置冈廓舍。CVT车型还配备了换挡拨片萝,满足驾驶需求戈柯晤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踩匙差。真皮包裹自不必说螺仟韶,3廊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忻炒椿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姑。不用和别人比芜,超越自己就是最大的进步棵蠕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哆鳖行,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赣,其最大输出功率为100千瓦当掠,最大扭矩160牛·米溪泉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裤秃,其百公里加速时间为8.7秒敝,最高速度为194Km/h垦肋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惫僧,相比之下乐趣少了很多挖署。 免责声明讳:本文仅代表作者个人观点浑,与环球网无关丘迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩夯驶,对本文以及其中全部或者部分内容喜停、文字的真实性俺寡、完整性亢、及时性本站不作任何保证或承诺沤,请读者仅作参考歉玲,并请自行核实相关内容秆陪侧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抵讼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卉,引起了广大网友的质疑骇谷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枯窍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磁捶。于是易车网本着服务网友的原则部季,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测份,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裴抛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示休寄庇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睡刻,您便自有定论坏幌。   体验者介绍    前排体验者肝屑饲:辛毅 身高戎涧:178cm    后排体验者刺集荆:旭子 身高闷:177cm    Ozel 身高陈龋淡:170cm    小娴 身高磺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恼愤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卑头。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍全攘默。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宪穆蜗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喘鞋楼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论媳肃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆殊夸,公平公正公开地来一次大对决桑币。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肖徘趣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别途宏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坞。所以不得不承认谈显岗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挛坑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上臀笨哺。    事件回顾橡互:    说干就干奢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后来,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耙凶筐。根据易车网后台数据的统计来看桅痘,持以上三种观点的网友大有人在喝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糙旗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹃畅。尽管是为了对比三者的公路性能概,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上椽本版。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粱。    测试车辆魄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350聊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彭涎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哇尸,奔驰已经尽力了顿伍,我们在此也由衷地感谢煞隶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗅既,告诉大家改款前后的差别陛钞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墨隧蓉。因此我们也很负责地告诉各位网友挡斡,目前除了易车网射,其他媒体对于新款X5的评测固释兑,都不能代表日后国内在售车型铝墓。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲤险,加配M视觉套件拾刹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阮聪,我们无法借到官方提供的车辆鬼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘫偿。    测试场地氨附卢:    乐驾赛道全长1.6公里扣,共14个弯道丝,最长直线段270米叙丛编,赛道宽度为10-18米荤习,视野开阔抱其鸿,无障碍物实。赛道两侧均为土质路面呻笺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒜蹄,大大降低了安全隐患惟鞋讳。    测试人员边浅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滴蚕,却要替土豪们操心买什么车朴,这件事听起来真挺可笑镣豌,因为我实在没法揣测土豪们的心理饰浚歉。如果说我还能理解花五十万买大切协翰诉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疼弗祁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沪,代价是要多花一倍的价钱爱岗触。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感电布漏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望层编。不过因为坐的比较高啤赔倪,速度感不如那些贴地者强烈闺氦,还没怎么着呢就破百了献。这大概就是SRT8的魅力佛,很难说值不值得廷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鳞拔刻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哼空,跟改款前相比还是升级不少枷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嗽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闭,SRT是JEEP官方改装部门扒群问,这种改装是全方位的京分肠,包括内外套件加强瓢评,以及性能方面的提升慕叫。SRT8就是高性能版的大切诺基泡呐,主要提升是外观套件糙迁蔼、及动力系统窍、刹车系统奸委、行走系统等方面添帘锈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蝎敝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隆侨,6.4L自然吸气HEMI发动机氖秘舍,搭载采埃孚8速变速箱犊崎。   SRT8为公路而生闪掠,所以公路性能是它的强项模,不过Off Road就不是特别在行了桓撮栖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棚斡。 ② 跟之前的SRT8相比挽垒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抗,所以科技感和豪华感都提高了不少穗,跟换代前的SRT8相比芭倪,升级的部分都是实实在在的火爸哥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乡杰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歪敢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盗浪磁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贫。  【琛③一百多万的车很赖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹭睹肃,再挑上百万的车的刺裁嘘甩,好像有点吹毛求疵盛戌亲。首先悬架的设定非常的运动澳,即便比较温柔的驾驶方式耗仁虫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拈禽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诡水,大切诺基SRT8并不是一个非晨呕粒合适的选择托抢,尽管动力非常充沛氖病,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骚厂臀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响半窃电,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苏就措,但好歹SRT8也一百多万了头,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缉沉。不过之后我们也释然了炼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敝耪,但经过数个媒体的“蹂躏”扰樊咆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了榷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逃,有点异响似乎也算正常畴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慌馁,请点击下面的图片进入试驾文章收竟外: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恐手,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争欺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的誓歪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眠倍氓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生床模蔡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T久,还是老套路鞭莆,直接切入主题蚂对榷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洞问。 动力对比毯恃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淘,看看英朗GT的表现如何吧柬邓。这台发动机的最大功率是131千瓦锑叹沸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来方。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恼,当驾驶者在需要全油门加速的时候担扛,为了获得更好的加速表现胜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窘驮相。对比发动机账面参数来看艘,最大功率118kw河眉糠,峰值扭矩250Nm迁察堪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜离判极。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统价踞呸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疮裤鞍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衡开。   至于传动系统方面委枚汲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器观,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堪为,都是目前该级别中的主流配置硕沫让,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现静舒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陵翻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狙镭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呕叛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹄,比如高尔夫6歇、速腾等阀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构承糯巷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酸,从而起到提升操控性的目的昧嗅痕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孰实尖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钡念箔,但通过厂家的调谐卑痘辏后廓睬,当一侧车轮发生颠簸时馅偷,对另一侧的车轮影响会比较小些吩拇。   小结裳罢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恭体就,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出截钳稻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了替防,至于优点这里就不做过多介绍了拓开面。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩牵后英朗GT更偏注重于操控性古龄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敢,见过后车追着拍照的能,见过开我边上向我打听价格的喝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沮吼访。我坐在这辆路盛E70里汤累,被注视得有点儿不自然牌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剔伞枪,我琢磨着迟藏,要不要让他进来看看里显篱。要不是我瞅见了绿灯亮起翰拳,我真就这么做了咆。对不住了朋友梦弊,这次没能让你仔细了解它亥图,不过我希望你能读到这篇文章捍。   不用否认凭超哎,人们对美的好奇与渴求与生俱来券腥博,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缚烽涪。不过在这些人之中纤,有人会终生恋着美人尾味罚,有人也会为抱个花瓶而后悔豢。如今打造足够美的外表来吸引消费者浮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫁噬兄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垒类,但在这之后能否一直爱着它鞭封丧,我认为是一个很值得细抠的问题安五。   ●外观大气反洞、美掠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时都慈,我还以为来了辆捷豹虫,赶紧跑过去看发现被骗了躬卯攘。不过我并没有觉得失落捆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吩蜗廖,并且从设计角度看巍啪,它在借鉴与融合得方面都很到位撩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泞羞,我对它的外观设计就100%满意了掀线。这事儿对华泰肯定不是个难题伤松,您看看宝利格还有华泰B11横亲钢,都有明晃晃的格栅剖脓韧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位念稠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漠烹甸,但绕车一圈后我发现惋沸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了些。咱看看数据对比旧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倘,可以说在各种数据对比上侨芦,它“不是第一稻,就是第二”骋狙。虽然在宽仁、高和轴距上没有做到最大喘桐文,但也不过是一两厘米的差别难,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椒歪发,这就让它看上去大气许多超。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上教桶。   打我接触这辆车的时候谭博,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晴缕扳。在这样的目光中妻亢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期观。面对“屁股高杭垫、尾窗窄”靶琶北、后方视野不理想的路盛E70时铺帝逢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颅。先不讨论这样有多麻烦了目踩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屋氖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贸?这点让我心里不太自在吐砂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲携挫,是个应该有的配置挤朵弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上工粕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遣豹鞠。而随着国外皮卡文化的不断渗透迷钢间,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窃,去跟进时代的步伐涣。为了迎合市场的变化及用户的需求牵铣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时测顶恨,开始注重宽大饱满的外形设计矾,并增加更为丰富的配置降泥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颇戎岭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哭道闲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)憾版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檀呸,整体的风格带有一股阳刚之气末梳案。在车身尺寸方面投甫,它的长/宽/高分别为缴:5310×1812×1775(mm)即糠芯,轴距为3100mm恍。威虎TUV并没有大小双排之分驶,仅提供了一种车身长度毫。车身侧面的线条也很平直帝,外扩的轮眉使其显得更加饱满驳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正记公,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感好。大灯采用远近光分体设计某,其中近光灯还配备了透镜梆魏触,不仅更显精神乖,而且还可以起到聚拢光线的作用糕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次融澳具,遗憾的是徐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喜化,并且后视镜仅为手动调节够算。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绰姆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峭紊北,非常不错攫禽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醚,至于货厢外侧并没有再多设置燎槐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茄赣广。另外岭厩杆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幻新,不过据厂家介绍堤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拇尝。对于皮卡车型来说极慰,这项必要的配置还是很厚道的都捂寂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桥踞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烹。不过涟,今天我来到这里并不是为了滑雪袭,而是为了求证一件事情涛且:有没有一辆车篱,既能够带着一家老小舒适地出游部,又可以不惧冰雪鬼乡,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓝徽尾,同时价格又相对平易近人呢冒荆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躺哨郸,那么就让它拿出真功夫试试吧泉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)使途,从外观上看舅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溉,19英寸车轮显得很有力量感搜哭,也与动力总成更加契合;其它的地方馈,也依旧是酷威的老样子锣郡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寡九,甚至还有一些精致的感觉息犀刮。总体说来割凹喂,尽管算不上全新车型扩卯,但依旧耐看砂碎芹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锹猎剔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晨该虐,动力响应良好娃拐,易用性好火京洛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囱挛火。当承载着全家出行时潜捂葡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沮危,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卿前。   至于酷威3.6L的内饰方面椿耸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)室疚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”配翟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拈瓜。   除了动力系统祥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巧讹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器久缸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸿灌时,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矗蜜究,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赎多。动力分配完全依靠电脑自动完成烹兔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮和川。   有了四驱系统涉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吵精府。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兽,具有更加粗大的排水通道惮倍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忱天,冰面行驶性能更加出色荷瓷撤。此外乡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脆躲缕,胎面中央多重“Z”形花纹铂委、针孔沟槽设计锌逆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晒挫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竞寞屉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柑矮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坑,它的定位低于1系裤揪溪。但是辰寥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晨。另外涣徐,它也提供了i3?REX增程版本诞遍趁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妥滔擦,扩展了这款车的最大续航里程掂廊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试禽斗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劣侥肠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合并,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合不垂。   宝马有没有提高电动车的标准捞滥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辜邪?让我们在接下来的测试中找出答案瞥吠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式难捅,宝马i3的行驶里程可达88英里肃旅抱。相比较而言确氛巨,?Ampera可达30英里报牵芭,而普锐斯可以行使约10英里挥汞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颧沦酞,i3可以更多地使用电动模式篙噬。而增加了汽油机的动力系统绥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹊昂,357英里和505英里尸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绿。这台车约五英寸高痴擦田,而宽度几乎和高度一样理,与低矮流线集,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畴肝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娇椽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巫赫,我们没有所需的充电站?妥耍催,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巷。   此外嘎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车继筏。它内饰精美茧伞客,融合了许多先进的科技冯,它空间宽敞镰,驾驶体验一流帆抄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磁,它仍然使用汽油机雄时,以作为电量用尽时的保险刑缮。   第二名试粉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溺,科技感十足蛙,而且它也能胜任舒适的长途旅行肋钳败。   第三名庙多:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搁莫,它最大的优点就是充电迅速单堕耻,性能可靠咖烘净。   然而涪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锤。(实习编译闭:徐旦?审稿骡:刘洋) ? 免责声明版权作品淑度绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载狙,违者将被追究法律责任良胺。责任编辑丘瘸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屎,应该说是倾注心血谢,在技术平台上都有可圈可点之处路瘁,源自萨博的技术是其最大的亮点漆煌娥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舒陡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作默。在外观和内饰上富奋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凹骄,在动力和配置方面也还是很有性价比的浪党层。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哩收材,绅宝的外观原创度还是很高的败撩,并没有刻意模仿什么车型宦剂,但我们会在这款车的细节上看到惋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沟。且融汇的比较好锹狗,并不是简单的照搬照抄虱猎。这一点值得肯定讲煞,大灯的设计十分犀利浑缎貌,鹰眼造型也有较强的辨识度溶。LED日间行车灯比较醒目卜荚垮,穿透性不错频伯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宦哦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感内浅,也很紧绷渐。看起来运动感不错隆故,但前悬和后悬的长度较长收,看起来有一些比例失调犬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寄,在视觉上看上去会更紧凑动感徽挟。轮胎的规格还是比较高的坊魏噶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能普暇。   车尾的设计比车头更简洁一些拼敢摄,尤其是尾灯的轮廓脊鞍霜,设计非常成熟烙啡。和宝马新款3系很像截俏括。除此之外逃讽罢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捐够。   本文导航酣敌:" "  “卧龙凤雏类恕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妊久,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后观梢,便有了三国时期的三足鼎立谰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚂攀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锈蛊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国便,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出射然,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怪泞牵,然而坊间始终流传着这样一句话抽趣:“得中级车者得天下”;是的浦窍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重透秸虎,今天我们会为大家带来两款重量级车型墓灸村,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乔,请大家继续往下看醚栋七。   看到这里大家肯定已经有了答案了录驴亲,没错吹饯鲤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缉撅我,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膊穷,那S60L是何方神圣饺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唯矮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花判?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匙,厂商指导价33.49万元损弛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型藤反,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热首肝、后排座椅加热歌擞垒、并线辅助好梁、车道偏离和自适应巡航等众多配置靡浚臣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兴,即使不看车标锯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辈薯私,哪个是奥迪氨逛舒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拍壤俏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敞络。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统令授,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桔湍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停店。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性备,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耗,使夜间行车更加安全募壬猫。两车双色的外后视镜造型别致规莽场,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抽凄途。   既然都命名为“L”的长轴距版车型某,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疗,至于乘用空间如何唇,我们将在空间篇为大家详细介绍等谴。两车都采用了5幅式的轮毂造型塘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳觅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棚蔫毯,整体方正的设计略显稳重鹃隋姑。后尾灯的设计两车可谓各有特色潮辑判,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芬,设计感十足韶,而奥迪A4L的尾灯更加修长币忻歉,视觉效果出色猜。天窗不仅能够增加车内的采光烘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉插,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心片丹乾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壳表轮。   本文导航埃澳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秦棺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裂,配置也能满足一般家庭的日常需求趣亮。对于这个价位的小车来说谩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观许,在这方面讥棚森,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮假畦少,就算是与它的直系前辈骐达相比涣婆,也不遑多让戏适。然而作为一款家用代步小车绩,它也并非完美排,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高科含诉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坞恨,车辆本身并非进行任何实质性的改变哇习齐,跨界的概念噱头大于实际攘炕。 "   技术革新日新月异的今天赫皆九,车型的改款换代再常见不过双,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姥社。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诧,同时在动力方面也增加了1.8L斤凑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万獭拾喘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势现彼晾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朗顾涛,但它的实力不可小觑八聚诵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌输卞婚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衅乱却、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型跨。既然实力不容忽视广茫伙,价格又有优势伍胁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焊款悼。" "  版权声明偷澜澈:本文版权为网易汽车所有坏驮,转载请注明出处忍贸慧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咯鸽,全新的品牌全新的车型靶蛙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哺艾扦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆橙孟ǎ克斯窜,在2013年阜《砼伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月腥,堪称是这个区别的标杆级车型侣,观致3要想在这个领域取得成功钳半,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吵四,看看是否有优势能吸引消费者关注讨。 外观风格各异   先看外观方面琉受糙,观致3展现出大气得体的风格慰春崎,不像速腾那么沉闷单调蜡盯截,且有着自己的灵动个性;而腹唐秃克斯则是完全偏向运动化的风格毒贝拟,典型的注重操控性能儡,突出驾驶快感的性能车型嫩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梢,与观致3区别明显厢刷秃。两者主要是风格差异斥佳,外观上分不出优劣细卿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纫宠档,观致3丝毫不会逊色于付偾牍悖克斯车型隧。 尺寸对比 车型名称 甘樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上统扫,两者也是平分秋色忻囤,车身大小相仿纪奇鼓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懦扯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皆骡蟹,观致3要大于盖诓窍迹克斯纺关,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞入觅恒,尤其是腿部空间较为宽松疚发旗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅剩克斯在后排空间布局相对紧凑通,而后排空间也一直是各代覆撸克斯的软肋藤甜。 价格对比 钙男菲粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哪,噶兀克斯则要比观致3要更大一些设,在不放到后排座椅的情况下呈酸,富ⅲ克斯的载物容积是530L将陋稳,而观致3只有430L仆,100L的差距还是能装多不少东西的溶。而在需要有更大空间的时候喘,两者都可以放到后排座椅蔡,放置大件的物品物汐摹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间试随敲,观致3和傅Γ克斯三厢都是11.99万起步镀狈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扔横涡。而细细对比价格表可以发现澜枢弄,要选购自动挡的车型娄诡,噶Ф掏撸克斯最低仅需13.09万痛灸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合你,观致3则需要14.29万慈尼,这个比起缚荩克斯有1.2万元的价差卑鼓肚,当然在内饰配置上会有其它差异常渤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窜,可能讣防克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胸。 挑选合适的爱车绍,看专业导购毕凤对,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崩贯?   扫一扫静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚许蹋划,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亨牛痊。风云2康、E5脆敛、A3以及今天评测的这辆E3阮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒讳。从这辆奇瑞E3来看惊棺,外观及内饰都有着很高的原创度巍侵僻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皆雾。这让奇瑞的产品线更加丰富羡碑,但也让消费者选择起来有些头疼蛋林。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笛弯,也从来不缺少“明星”痕别,“沉稳绅士”大众速腾非、“狂派斗士”福特溉问停克斯等都是热门且销量稳定的车型娄力嘶,不过要问哪款车型最近销量最高画考校,还要数“逸派高手”日产轩逸雹,它已经连续两个月销量突破3万幕报比,坐稳了桥车销量的头把交椅频。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抄拢豹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓉惯?下面我们把两款车型拿来做一次比较洽道,或许能看出一些端倪烙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饺,入门价格上惺棉筐,风朗比轩逸高出2.08万元寥箱络,表面上看价格恢,轩逸占有优势悄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型排,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幕扯超,这样看来描,风朗其实只比轩逸贵了2800元垦,等国产版风朗出来后筛协饶,风朗在价格上反而会有优势也说不定既棋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市面,这款车外观与内饰变化并不算很大安寥玻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乳蛔巾,下面我们来看一下叹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篙岗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观田,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格踏旗纤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茹贫。质保方面哦挎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缚裙骡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诫鲁泥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机港,最大马力已经达到了170马力宦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卿贸碘。变速箱方面昧办,逸动采用6挡自动变速箱浆忌价,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱显,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惩亥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茄女桐。 免责声明霓:本文仅代表作者个人观点仁,与环球网无关橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪案堵,对本文以及其中全部或者部分内容艇纲顷、文字的真实性躲缮、完整性谩纺化、及时性本站不作任何保证或承诺瓶,请读者仅作参考聊些侈,并请自行核实相关内容洛。" "  近两年拦,自主品牌进步着实很大省冒,无论是从设计方面哨复仙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升色恕,甚至可以与合资车型媲美擎示睡,山寨法稿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剂。在10万元以下紧凑级车型中溶锤磕,更是自主品牌的天下艇链录,凭借比合资车型更为出色的性价比接胖聚,吸引了不少消费者的关注牡钱蓬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垢歉,一经推出便受到了极大的关注蛋娩肺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力签。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刹,包括动力在内淌葱感,新车共有20项升级傻捌衔,本次共推出8款车型浅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款会夏唬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沧膊撮,售价区间为7.49万-11.79万元弹歧飞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荡欧,近来也是频频出镜扮碴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚牵控大玩具车”的名号名极一时齐疮。速锐共推出了9款车型桂藤杠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款温赦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甲磷,售价在6.59-9.99万元之间赔。   单一来看赔嫁冒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品删捂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敲,看看那款车要更“精”一步推。" "  新君威变得更好看了艇涂懈,配置也进一步提升摔窍活,新加入了一些科技配置欣副,比如智能交互系统迸烂盟,BOSE音响等等麓饭剧。这些都是新君威的改变之处扯法。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猴苫,售价24.59万元彭,作为一款定位中级运动型车的新君威惧稍,品质感一如既往寞捍献,操控性也非常突出膘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威路,以下简称新君威臂,外观相对于老款进行了必要的改变尝,毕竟老款车型从上市之后驮连,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沮,新款在大灯显、进气格栅确、雾灯锭匙茂、尾灯努抱、前后包围都进行了细节的变动恼淡。   在新君威上哩栓齿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统么陈莆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莎勿较,在操作上没有太大不同劣,轮毂方面乱圃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墨添,轮胎品牌依旧是普利司通凭陡五。侧面造型基本上没有变化癌看,侧窗所占面积依旧较小岛玫。   车尾的变化还是比较明显的吕培,这主要来自于尾灯的改变剁。新款尾灯全系标配LED灯妨,并进行了熏黑处理版。尾灯的轮廓样式更加犀利记,个人认为要比老款更好看峦渭。除此之外建肃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慨搅,牌照安装槽的形状变成了正梯形撂讹。   本文导航疵滑妻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击莆强,颠覆传统的外观舒团,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沃绩弓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氮猩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湾幂姥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型多弗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羌嘎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栓泵晴,足以证明其强势的地位瘟京。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市河汤想,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徐。(温馨提示顺既界:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衰谜犬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刨。)   自由光基于全新CUSW平台打造飘氢落,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姥跺坍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅随理,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谱纳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致填,圆润的造型是其给我们最深的印象玛习。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呈漏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线存我署,显得简洁利落伙轨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺腔颅,显得净雅别致费剩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同圭黑,主要表现在其大灯的表现形式上椿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可禽。两车大灯配置基本相近片稳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诡维。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淡,车道偏离预警系统来凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搏飘翁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狗还烹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势监。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惜羞绥,其尺寸差距就没有那么大觅次飞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弧圭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同领睡菏。奥迪Q5采用两边单出的排气管七履靖,在气势上略胜自由光盛侧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睫添俺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型室度,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部等融,磨损线束保护层亨汗,存在导致电池损毁的隐患借谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芍澈迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纷桶七,称9124辆V200受此次召回影响殊。长城汽车正在邮件告知客户块攫尺,并建议联系当地经销商进行检查维修降。   据悉豁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丰乃丰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酵。”更有甚者阀糠,线束可能会内部融化党祥纤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慰,目前已上报了数起线束故障汗随卧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转据秆,不能够给电池充电际哩式,车辆也无法启动陇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束庇芍县。   克特里尔先生称新四欢,检查故障预计用时20分钟卯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擦。如果绝缘保护层磨损严重群弥,线束已裸露道京吨,则需约两个小时以更换整套发动机线束滦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疽妒把。此前啤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拧,2010年又因手刹故障而被召回恒趁川。   2012年乌吩蠢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回少沽年,长城V系列也在其中洪。当时豁逝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驴乓荒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洼豢魔。然而镜角,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捍,更换车辆共计超过1.5万辆疼跨。  ∈ā(实习编译兔畔:王萌审稿妮朗憨:刘洋)   免责声明版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载瓢汀少,违者将被追究法律责任兔。" "  随着经济的快速发展形掠盼,购车群体的年龄层次也越来越低客庆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用编脱、省油傻核湍,而是追求个性和时尚设计虎赖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狡居,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灌斑。作为跨界SUV护慷,它们在造型上将年轻陵泉、时尚展现的淋漓尽致当性旧,完全符合年轻消费者的审美需要虐斑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比画勒芯,来看看到底谁更适合你悼操畔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腐,相比2012款变化不是很大说脖,只是增加了配置和车身颜色衅枚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版必芯,售价分别为21.98万和21.47万豹掂焦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹃坦拭,但风格却不尽相同扭辆炒。斯巴鲁XV外形显得干练酣壳蔑,车身线条硬朗旦,富有力量维,越野味很浓快颓。而标致3008外形偏向都市化设计饱,饱满圆润的车身凸显时尚感馁度文,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赖洽。   车身尺寸方面有所差异文绰,不过并不明显昆背瑟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)插贡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挨磁。斯巴鲁XV车身更窄糕兼黎,同时也稍长一些杜笺浑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛋怂贪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泻屯祟,加入蜂窝网状格栅运动感十足呛冬。而标致3008采用半圆形中网僚,镀铬亮条包裹显得很精致财揩们。两车前脸分别展示它们不同的风格拳息,同时都包裹塑料黑色下包围榔鲤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吞,远近光分离灯组设计透,造型普通扳痪墟,配备有示廊灯芬。标致3008同样采用卤素大灯虎,不过加入透镜抒妮救,不仅聚光效果好窘,同时美观性也不错笛。另外莽,还配备LED日间行车灯彭灯溃。   在侧面馈拍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帘,比如非常倾斜的A柱俄姓,同时将后视镜位置后移峦,留有三角窗减小了A柱盲区砰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料村通,有利于减少磕碰的维修成本衰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秤兜,注重舒适和静音性镰伪感,双五幅轮毂很有张力熔。相比之下邵炊棠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性籍部肃,与黑色下包围搭配运动感很强烈讽沉化。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸡裳怜,同样注重静音和舒适性韶洛酶。两车的备胎都是非全尺寸设计祥河寒。   相比前脸寥,斯巴鲁XV尾部更个性晶催规,辨识度较高郝洗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓟肃,镀铬亮条的运用增添了质感急。 标致3008尾灯加入LED灯组七,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组媳鹤,但是块状尾灯造型很独特埂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凶宠俏,标致3008同样配备倒车视频影像樊,另外奔,还配备前2/后4颗雷达探头冀鼎馁。" "  在过去的一段时间里憨谅,赶至椒兀克斯啸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骗伶婪。时尚动感的外观挨绿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奴屡秒,成为了年轻人群青睐的车型猫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惧榔,科鲁兹掀背车则是新进的一员绢,它所要面临的是一场“无言的战斗”热埃颊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出船,但却带有美式车应有的力量感抒佰,总体来说它的设计很适合国人的口味截核。但从最初在国内销售的科鲁兹来说犯布,其三厢设计有些过于保守巫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间确姐姑,为了能够扩展消费群体汗触劝,推出两厢版是其最好的解决办法桂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话素锰,你几乎完全无法识别它的真身姆翁购,因为它与三厢版保持着高度的一致性惯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荚攀客,很好的诠释了彰显力量感的诉求伴具哼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后横豆恕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹈久,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杀丢,但实际上它比三厢版短了不到9cm戒瀑句。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匙断诽,后窗与尾部的衔接并不生硬猜,拐角的折翼恰倒好处烯,为尾部增色了不少川磕红。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淌,在样式上显得更加简洁炯,只是与自身前灯组相比巢,在棱角的刻画上有了明显的削弱济集。   本文导航酗徒吾:" "  提起之诺怜辞,很多人都不知道是什么品牌芥蒋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纹蒲铂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涕监。只是之诺定位于高端合资自主品牌迁墩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式儒其,那么它的首款电动车1E表现如何牌赶抗?以下文章为您揭晓承粱。   只租不卖凑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坚亨缎,包括车辆租赁蕉、充电设备勘察安装墒、车辆上牌慧酬、车辆投保栖雇辩、定期保养剃汝、故障维修救犬、道路救援容蹭、检查维修备用车等拿蓉,通过这样的商业运营澄巴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哭杜推。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脐旗懊,它的卖力需要大家自己去发掘权脚顿。不过在发掘1E精彩设计前畏犊,请先忘了宝马X1武沧,否则你将永远欣赏不到1E的美茧。其实1E最出彩的设计在头灯参,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感速吧。   不仔细分辨的话犯桑,很难把1E和X1的侧面造型分清水诲。不过1E拥有自己鲜明的特点勺,车门下很宽的镀铬饰条卤,和没有行李架的车顶盗肛。   相比车头和侧面屏莽订,尾部就让人感觉有些欠妥了码特,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勉酗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雾遂闭。   本文导航妻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肃店,奇葩的中文译名唱、“野性”独特的外观以及较高的定价粪是变,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议切断乔。说起野帝我们不自觉的想起金窜,同样在以国产车身份进入中国之后搞捎,“改头换面”的法系SUV标志3008齐价,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膘嘛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫡亨施。当然略茎项,以20万元以下的车型作为主力军仍呵啤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隙邢父。那么下面我们就来看看鳞,这两款性格迥异的德玩肮、法新生代SUV之间究竟有什么差异寿,各自的特点又是什么蓟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靠孤讳,首当其冲是价格方面的不同苇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矢,不过差距方面不大基本可以忽略饱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搐桶偿。动力方面的表现也近乎相同磋吮,只不过大众7速DSG拒讨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鸡牡些,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缮抛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磷翁勃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恋堕汝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抽败,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烈腺提。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景督,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拘管。闲话少说魔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绦。   这次试驾共有5个科目皮,分别是1.傲虎—终极绕桩统戊段,2.傲虎—冰雪连环羞,3.傲虎—短道拉力测试喊,4.XV—戏雪乐园坡氖李,5.森林人—不规则路面自由行驶蛋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锰钡,MPV表现出相对冷清的一面荆祥媚,尤其是中高端的商务MPV弦翘官,几乎屈指可数捣,除了老牌的别克GL8外舶吮郎,似乎很难让人想起更多车型梢。不过在这个还没有完全饱和的市场里边琶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酪备继。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倦瘸?这就是本文将要找寻的答案垃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型附,售价28.38万元-33.58万元凳拴厘,目前市场上有近2哪腐、3万的优惠幅度欢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浩,官方指导价31.98万元汹。) ●外观解析   从造型上来说扁锹粱,艾力绅算是开创了一条新的路子悔,没有过分使用一些夸张圆润的线条酥,车身轮廓棱角分明禽蕾,有着很强的视觉冲击力搞秆偶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嚏航,此外担鞋,艾力绅还装有一套大包围丁码霸,颇有几分运动风范法,也有着一定的改装潜力部刷嘎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偏酒婪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怖,中网与宽大的前大灯连接在一起芍猴,营造出一种大气式陷堪、动感的MPV形象狼。   艾力绅A柱采用黑色设计率礁,且A柱的倾斜幅度较大途酗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粪旅,总给人一种方方正正的感觉庭泞岭,后视镜尺寸同样不惺饲疾!,与整车的风格很搭需搓黔,宽大的后视镜提供不错的后方视野肛尺下,保证了行车的安全性与舒适性刃崎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汹骄,当然吻反,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞋纶萍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湿,侧门就会自动缓缓打开毋罢,此外仆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关案。如果对此还不令你满意的话嘶炕,通过钥匙同样可以医控侧门募,确实有些高端大气上档次鳖刻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妹,轴距达到2900mm详超碎,尺寸在同级别对手中并不占优势速啃骄,与GL8相比零啪形,仅仅在高度上略强于对手譬倪迟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势圭嫁财。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豢菱。整体线条依旧硬朗庞肪,尾灯加入了时下流行的LED元素概锤菠,为其增添几分现代气息肯缺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椭,人们购车的选择可谓越来越丰富绩窘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墨侗喘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过超波,可见国内中级车市场竞争有多么激烈供,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蠢,他们能够碰撞出怎样的火花舵,请大家继续往下看馅骇井。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表普妨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳖涧捻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膛,由于这两款车型出自于统一平台打造检幸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揭嚼伴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞄杰起。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题边挛贝,你可以说它带有侵略性防吭讨,或是富有运动感访钉,也可以说极具视觉冲击力鲜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奈。而K5也应用了与智跑福布、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计介亨鸵,使其拥有了明显的家族特质尖唉配。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苹,极力打造出时尚与动感的流体车身官俺,在驶入眼前的一瞬之时厘窃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲤。前脸的线条设计十分紧绷惜戊,大灯组与前包围向中央区域靠拢伦酒,展现其动感的一面闹汤偷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逛疾募,抢眼的外型加之迷幻的光线吞墟跑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烤橇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腾点瓢。   第八代索纳塔不仅外观时尚咆,灯光的运用也颇具科技感你,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯入乱认,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗓叔,显然这种的夸张设计狮灯赏,使我将其列为变异的种类捞罐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漓,多折线的应用也使尾部更具立体感店谦魔,同时对于运动观感上也有显著的提升郎眯欠,由于K5搭载的不同动力总成缮豌,2.0L车型配备的是单排气设计矾输忿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羚醇。   轮毂也是一个变化的重要部位卉横壤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面素冲。根据配置不同捻采佃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爸赌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惭,该系列轮胎偏重实用性捣垦睦。作为索纳塔的尾部鞘双试,基本没有大的变化恋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怠。   本文导航遂疵恳:" "  每到年底伐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饺苦倍,地点也大多选择在北部寒冷地区衡慧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陶丹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岔。在临近春节前夕碎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豪入。   延伸阅读婆恫窗:   之前葛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霜面,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宪舅簇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隋。   酷威采用的是电控适时四驱系统墟沟,中央为多片离合器购,由电脑控制来分配扭矩频,车内并没有任何切换按键适。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猜替颈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冲骚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施特欠氮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狗亭排,如果想要挑战一些极限的路况的话膏侥,酷威还是不具备这么大的优势的奈巢,因为不具备限滑措施星恨,至少在脱困能力上会有限制性海。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吞勾头,采用全新发泡橡胶技术寡惕偿,具有更加粗大的排水通道戏能宪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赡茫,冰面行驶性能更加出色瀑凄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盆沮。此外汇李暑,中央多重“Z”形花纹尺、针孔沟槽设计岸窟境、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摄吵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚀,最大功率206kW/6350rpm伴茨姬,最大扭矩342牛·米/4350rpm兜驾视,在目前的大切诺基酥窟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扇赏,但是会有不同的调教参势。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘛,我一直在想上察涣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虎爽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锨凉,我觉得这个可以有弹,至少不会和其他车型有太大的冲突忌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疾,路面上的车辙也是压实的积雪辑集单,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圭典,只要不是过激的驾驶行为秤甭,基本不会出现危险状况芥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抒梁,建议最好将挡位切换至手动模式萝漏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叔钩芭,这要比才刹车安全的多烈暑匙,这中方法同样适用于其他手自一体车型乘诧。   本文导航妈石:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咯诚、充满艺术色彩钙罚,或者是有着一些与众不同的操作模式亩顺螺。而这辆2008则告诉我们赊醒闺,一旦法国人在拥有自身优势的同时侍陇邢,再把务实两个字加进去瘁期,那么可能会让其它对手感到紧张勃斜痹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揪憋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注识: 由于本次活动仅为简单的静态体验泰,场地和车况都受到一定客观因素限制陀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漏,至于其他更多相关信息衔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上焦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型权,作为首款引入国内的小型SUV秸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腊咸梁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娄牡趴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近然党。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烫厕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜般未孔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿籍送。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惯,对消费者很有吸引力衡骋。作为一款紧凑级市场的生力军车型双,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炭宏陪。   观致3共有6款车型船糙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型及摧焕,售价为11.99万-16.79万元区间嫁。因此来,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冯款。对于中国的汽车消费者来讲荤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硼患。要知道自2006年上市至今泛肌戊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涸垂。那么庐墙,作为一名后生的观致3豪蔚妈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢天牌挽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谈伤卿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中司,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价课傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炽毁锻:16.78万元)来进行比对忻纫。由于两车的售价只相差0.01万元嗅,这也令比对的本身相对公平一些廓微柿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间法构,我们测试过高尔夫7顶配车型定抄痊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现融相囤,跨级的配置也令对手望尘莫及乱。但这一切泰筷疏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纳死、最需要的因素揽碑握。对于高尔夫这样的家用车徘,在使用的维度上做到出色嘛,才是它的本职韭。今天禄散,高尔夫7又来了凳,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚊呐敌。动力称不上凶猛畦美港,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惠甫炮,必定有些硬实力锭赐剂。空间满足舒适乘坐卿、常用配置齐全痉,动力也能保证提速顺畅氖。但对于这一类的畅销车底,最重要的是它必须耐用陕拟,不能隔三差五地就往修理厂跑悔瓤,也不能冷不丁地出个大毛病煽帅。这么来看麻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伟,故障频出冒祟扭,这点很难让人满意温堑。毕竟充,大众车能在国内打下当年的民众口碑簿跺,靠的是皮实耐用的品质喷宪。在我眼里鞋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型党姬炔,高尔夫7车身长度增加56mm疽信,宽度增加13mm青,高度减少28mm功喇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坚,也更显扁了梦涡内。   如今舰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纬吮爱。这个配置的增加倒坚,为日常使用提供的便利性还是很大的拜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气分,要知道干迅克斯筛酮瓦、英朗等竞争车型都是16寸起步了书硕稀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惊群试。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服教姑,这套胎居功至伟孙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娠容,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车害,如果您拥有过高尔夫4滴、宝来或者帕萨特B5的话呻,您一定会理解我的意思项钡。没有复杂的配置诫膜沁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欠牢,瞬间就能上手传兼。这一切都似曾相识编。   在1.6手动版的高尔夫7上嫉,您看不到任何高端的娱乐功能陵咕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限许茄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓤,但我认为这并不影响操作便利性创唤盲,最低配车没有大屏幕很正常沛携。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虹,车辆静止起步平顺性不佳潞,油门给少了刹车不松开陵捶墩,油门给多了又会猛窜滇,让人抓狂茎。但今天这台1.6手动车型锯咖亢,上述症状全部消失劫逛椽。起步轻给油即可天傲,电脑自动调整喷油量航钱,使其转速稍稍上升孩徐篡,令发动机不容易熄火绍,等红灯晃描、坡起都很方便眉,使用起来当真比顶配的舒心多了漏同。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搞钝,让人捉摸不透呛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平换适,用料优秀被认作理所应当违。在数年的成本控制下嫁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夸挥戒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狮戮。对于大众汽车而言烁膏,这样的结果也堪称可笑了碗供。   没有真皮座椅棺,您会失望吗塑菱姜?我和同事们都不会砰屑。我认为从适用角度上省,织物座椅与高尔夫更搭帮淮汾。这套座椅的缺点硼,在于椅背调节起来很费劲导,而且要是有个腰部支撑就更好了儡寸。纵观高尔夫1.6手动的配置撅瑞丸,我认为作为最低配车型刀首吉,功能简陋一些并无大碍畔,该有的它也没少乘采维,并且绝大多数的都还好用泌茹,如果您是为了舒心实用齿骆,我觉得它能满足了悄勃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来户疵,对于购车需求的国人来说哦姐漆,一款看上去体面桥实,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奇哩宠,只是碍于可选择的范围有限碱旅海,但凡有一款出类拔萃的新车型擂惫方,必定会迎来极大地关注貉剐贫。对于25万中型车这个级别澳,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜谩,而福特全新蒙迪欧的到来涡瑰伯,分走了不少的关注度惕逻,选迈腾还是选新蒙迪欧锯淖,对比一下就会发现坝,挑战者颇具实力坊褂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韶幕,售价24.28万元湾视饥,和迈腾 2.0TSI 豪华型穗额涂,售价24.78万元杰罚,均是各自车系中的主力车型虎沛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娘喉,兼具个性运动和居家商务需求唉毙烦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盛浩娠,极富攻击性牌成檀,对年轻消费者有着很强的吸引力然骨陇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棚疏烤,入门的1.5T也有不俗表现抄。   现款迈腾严格意义上上讲屋扦,只能算是半代升级梆涸,是在老款的基础上升级而来蔬。迈腾整体延续上一代车型的设计莽,符合国人的审美谐睛,经过加长的车身刊彭,带来大空间的同时挛,提升了行驶稳定性及舒适性沫翅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忻娥痴,轴距达到了2850毫米藏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米构慕,整体比新蒙迪欧小一些斡景,即便是经过加长胸投,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喇氯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窜、加热乒、折叠劣叹巳、记忆 电动调节嗣监、加热尉、折叠煤饥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稠芦侗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滤狠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯本瓤梦,不仅科技感十足镐,还具备随动转向杜耍插、自动开启等功能纯吾篡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涕。天窗瓣速、全功能配置的后视镜等酿,两者处于同一水平群。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侗昧冯,对称的T型中控台中规中矩珊阜诲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醛疯回,主界面被平均分为四个区域吭厩,分别显示电话排钝、导航摆为栋、娱乐和空调四项基本信息脐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庙修华。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缉岗雇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感封点拔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炔、6碟CD等配置徊郝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步革肮咖,迈腾更像是上个时代的产物炽财。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纫,相比迈腾的2812毫米累莫短,略占优势寐,但二者在乘坐空间方面镭懈,都已经足够日常使用暴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纪臼南,满足于舒适和运动的双重需求采佃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盯枚祥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哼茂鞠、方向盘换挡剩耍麻,以及原厂导航等配置厢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置艇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窟薪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灰,最大功率178千瓦蠕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妇悸隧,平顺性和换挡速度足够出色蚊现。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毖受,最大扭矩280牛米丁洞,匹配6速双离合变速器坤。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛾顽,但与新蒙迪欧相比匙的,参数差距明显佰钦完。   保养方面酿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糙豁,建议日常保养周期为5000公里左右溶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乓去,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澈悄烤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保项,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腾镣常,之后保养周期为1万公里冕。小保养的费用在600元左右潞,需要更换机油机滤迸吮诺,大保养的费用在1100元左右谎,需要更换机油三滤芍都呛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撅琉临,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圈辩,相比迈腾刺秆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矮从疗,还增加了头部气帘和膝部气囊炊莆。并线辅助功能也是迈腾所没有的秘百。   点评荤:不可否认怜,大众品牌进入中国市场多年斧反,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手德,无论配置水平还是动力系统枢,都已经没有什么优势了孺帅稍,抛开迈腾一万多的优惠鞘慕茅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淡疾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜宜模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戈:本文仅代表作者个人观点少纤匣,与环球网无关滥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸,对本文以及其中全部或者部分内容点骏醋、文字的真实性冗、完整性乓、及时性本站不作任何保证或承诺闻皑浮,请读者仅作参考测封沽,并请自行核实相关内容裳抵。" "   “北国风光冗透赊,千里冰封燃施澳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彻彤虾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筐醒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐创豌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叛蓖残,对途乐而言这不仅是一种新的考验策踞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啦伯。 外观炉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔼寒途,想必对于多数人来说拔,它的名气比兰德酷路泽小很多蔫巾,但并不意味着就要比竞争对手要差羔采。外观方面途乐外形实在太大了碎储,有点圆头圆脑的感觉挤,比兰德酷路泽温柔了很多雹乌怒,缺少了一些很“MAN”的元素裁婆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垮信。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时劣另,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多势稼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竣推袖。中控台看上去很有档次拌擦荡,各类功能按键排布也十分清晰敞桅、合理勉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茎滩,完全遵循了游艇的设计风格式叼,宽敞鹤、舒适挡妥、豪华揩锋锑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斯。   小结沮: 从外观内饰的整体表现来看撂排,可以说途乐是一款成功的车型地敦纶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题才歇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痪橇相,如果“沙漠之王”远离了沙漠强坛庙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迫,这也是我们大老远来到这里的最终目的付删。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车穗饱己,人们首先想到的通常都会是奔驰蛊、宝马帆、奥迪嫂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疟靠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顿浚。但是说到文化的话葛,就不得不谈到今天的一位主角诉,捷豹XJL椽俱毁。相对于奔驰这样的全能贵族来说哗地,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哥虹哪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帮酶解,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剔郸破。   作为进口高端豪华轿车饯哪,相信奔驰S级大家都比较熟思,而捷豹XJL依旧比较陌生愧哥涸,捷豹作为英国豪华汽车品牌亭槽,也有着将近百年的品牌历史惧拦癌,虽然品牌认知度不高捎,但这头豹子可不能轻视辞拐偿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杯挟,价格都在120万左右丹久考,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L切防,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力时炊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皋,其实捷豹和奔驰早就杠上了熄疽抒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冠拈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了确赡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顺锯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话素轻煌,你一定记得去年上映的《007使罐哇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抗,没错就是捷豹XJ港本,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓝,里里外外展示着它的优雅与稳矫肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祭辆笔。   无独有偶官驶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行董庞馆,虽然不是目前新款的S级畅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掳艾毕。   言归正传嘛纳团,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鳞佳,不过两者的风格却截然不同顷型。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圈戳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匣喘,在当前时代也更加与众不同淀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车督,的确奔驰S级是同级别标杆瞥狈睦,外观轮廓延续了上一代巫适考,细节之处更加富有科技感险赴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同描,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鼓蚂节,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蕉汤,比XJL更加强势失狮,这就像两个高人漏拷掠,一个低调一个高调而已埔。   大灯的造型也风格迥异薯长,XJL的设计更简洁惋,内部采用传统圆形元素鲍,使得其眼神也更加专注痕同杀。而奔驰的大灯设计更加时尚头,内部流畅的菱形也较新颖肯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仓温,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纬,光前大灯就使用了五十多颗LED伟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沤席,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搁,更加沉稳墙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通握盼刚,但硕大的车身同样沉稳赂茂绩,硬朗的线条也更加动感假繁瓜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾割射,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缸轻缕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裂厘勤,这也使得XJL的车尾更稳重错,而S级更挑逗人炬拟忿。   尾灯的设计磊毙,捷豹XJL采用纵向设计眉广,并以车身腰线融为一体秘砷捻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过典块胆,整体轮毂简洁不繁琐烫力妥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尘,内部灯组造型是一大亮点孝毫汲,点亮时相当好看母锈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哺腊,并没有过多的修饰肋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狼,就如同一件高档西装碌钙滦,某颗精雕细作的纽扣就足以鳖擞恕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靖韩平,相比奔驰大气的轮毂媚棱,捷豹XJL的条幅更纤细拜卞拾,并且在条幅样式上也更加精美和运动谴。尺寸方面XJL为19寸膘欣,比奔驰S级的18寸也大一圈错孟捣,轮胎方面同样为245宽度劣染,不过与奔驰前后同宽不一样颂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275称。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徐,并且作为一个自主品牌簇放,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戚,旗下的GS5悔父砰、GA3男茬捂、GA5几乎可以与合资车相抗衡钳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屋靠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碍,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁啊,由于试驾人员较多签惮食,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酗劫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肚忻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统较侠返。   现场测试场地为两个圈形场地洼悍,两个场地项目都是一样的魏晶扰,可同时进行两组试驾睹心略,场地提供了直线加速停咕搐、紧急制动七、蛇形绕桩块、麋鹿测试四个项目恫辜蒜,可以说涵盖了大部分的性能体验肖庐。当天试驾温度为零下十八摄氏度订斗匙,这样寒冷的天气策炯,面对半冰半雪的湖面了补,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暖隙墒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似食,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衰罐昂,TCS系统介入导瘟缴,防止打滑的发生冯迁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陀,最大功率惭:90kW(122马力)/6300rpm棵狄瞎,最大扭矩锰:153Nm/4500rpm般偷。而这次试驾的车型中没有手动挡驶狮份,均为4挡自动车型极就,动力表现可以轻松满足日常使用需求匙帮。   起步于加速初段油门如果踩的过重谩坛,TCS牵引力控制系统会即时接入社捅别,并且自主减小喷油量叫效纤,从而避免轮胎打滑息唉累,这一点上GA3与GS5表现都不错鸵酵。加速至60公里每小时后挖,紧急制动茹省,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒙匆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斜罐雄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妻驴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纹,未出现侧滑慰昆。   本文导航筷遁:" "  提起中级车平,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涧。但要是预算有限蓟默绷,面对这两款车型还真有些底气不足湍杀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镀焕。好在现在中级车市场一片血雨腥风普颧,改款K5已经于近期正式上市世入纽,延续了韩系性价比超高的特点汰。这次费品,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碴抖脓,让您的购车选择更加丰富迸。   没错剂酥郎,此次选择的几款车都在18万元区间内抹锣苫。而且颇为“巧合”的是溅船评,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜜芜,也堪称中级车的黄金动力之一需欠独。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驼精。既然如此匿炼滑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驹溃圣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闻究侵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辣鸡,动力参数有小幅度的提升燃晌,燃油经济性也有一定的提升沽,但依旧没有给人留下深刻的印象齐娶,尤其是我这个09款嘉年华的车主齿冷。如今松希丝,在配置依旧丰富的前提下捕朴哇,它换装上排量更小垄孟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机非醇贾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惹,这一次似乎有点看头了卞福。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓟次,它的来头可不少核继购。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袒颗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凭,可谓是福特的明星产品兼吻敛。我得承认这些奖项来之不易谦扯,但我更关心的是蹈挥,它依靠什么亮点来获奖犁视,三缸的结构是否影响到运转的平顺性范,震动及噪音抑制能力如何砷洁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扯遍匈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糙忙崇、涡轮增压以及进排气可变正时技术完必。在这些技术的支持下浚陶副,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庐傲汐。反应到账面参数上横府,它的最大输出功率是125马力泥贿浓,最大扭矩达到170牛·米煌抱玲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的橙。   另外避,福特也针对其三缸的结构特点说,对发动机的震动墓旗、噪音等方面做了很多优化和改进亮,比如喷油器及油泵柔性安装冬、皮带润滑圭裴坑、缸盖上方吸音泡沫等等梅脾。为此途,我先后做了两种情况下的简单体验坑此删:1想、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夏晾劫、在静止的状态下秸瓮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上什葡。经过细心的体会和观察后市,我认为结果让人满意法成厩,发动机的震动轻微妈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洞,但也不大碍事闯。事实上堪坞,即使我细心观察航邢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辆艘。   看来之前的担心有点多余考麓膘,还是直接上路试驾更加实际群氮颇。它的电子油门响应依旧很灵敏辑甩倦,轻轻触碰油门踏板普,发动机的转速表指针就会活跃起来弯鸽毙。幸好油门的调校比较线性赶戌,分寸拿捏得体蹲喷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勉贝。同时巾禽蠢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兑鹤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粕未。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涵睬唯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吹醚儒。即使在低转速区间玲剑谋,发动机的动力输出也很活跃申扑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烷防。同样受益的还有动力输出的持续性当,在试驾路段里面有不少的环城快速路废济,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擒,而且整个提速过程顺畅自然诚阔。只可惜受道路限速的制约霉,未能继续把速度往上提图芭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凸疾盘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契额,升挡动作迅速撑,在D挡模式下正常驾驶深,1700rpm左右就会立刻升挡觅,让整个加速过程更加顺畅自然切纤十。然而都,在遇到拥堵路况的时候骨邓揭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勒搂,幸好并不是特别明显寿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陆祁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了步青,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擒,除非你把油门踏板踩得足够深蜕侵夹,否则它不会轻易降挡念。   变速箱切换到S挡后锈,油门响应速度稍有提高譬耪戌,而换挡转速则提升到3500rpm南卫斥,动力输出表现得更加亢奋噬。味道对了牵蜗辽,这才是S挡该有的特质必船,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了微弘霞。当然捷疤冠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮男朝,至今我仍然未能适应办。   其余部分与老款车型基本相同脱灿,方向盘的转向精确纳辟钠、迅速褥,甚至有点“贼”宦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偶遍掂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酞猫,对车身的支撑力度足够地,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沪设般,同时也确保了车身的灵活性势绢。但面对减速带这些大颠簸时辨撼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掳。   在动力水平得到提升犁繁阿、操控感被保留下来的情况下奠烂颧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痊躺,开起来更加得心应手悲饯,也更加有活力柔。这点值得欣喜媒卉浚,也是嘉年华的进步郡吞。当然花刊父,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方络,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎攻啡骡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恒奶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了释,不过众所周知浦妥嘎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沦瑞挽,而是换装了大众全新的MQB平台疥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裂韭碱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹋衔吮。   首先我们先来说说平台寂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饺屎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梁傻粪,PQ35血统也就不在那么纯正逆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糕壤。   平台究竟是什么博玩掣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿,它们会采用共同的零部件戎成,采取相似的地盘帅、车身结构邯浩、形式结构以及相近的生产工艺投棋、轴距等镭,以此形成车辆生产的一套完整系统玲恰蓉,平台生产的战略是当前产品在开发中肆宪,最流行外关仓、最科学匹磷、最节省人力朵孟、效率最高的一种开发战略尾惭。因为对汽车厂商而言扁捞溜,可以在有效控制研发资源蜕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奔酱倾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台立,并看看它们之间存在什么差异煽肆。   PQ35中的""P""代表平台灯探察,""Q""代表发动机横置塑,""3""代表A级车滴颓,""5""是指第五代安铜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粕草,采取相似的底盘醚爽嫩、车身结构盟、行驶结构绢、相似的生产工艺以及轴距等赤叹惩。由于研发时采取了已存在的""模板""酥,不仅使车辆研发缩短了周期龄输挂,而且共用的零件大大减少了生产成本驮储拉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赴。采用PQ35平台的在售车型有途安盲藕、开迪规僻、SCIROCCO坝掸、奥迪TT蘑宪染、A3髓珐、斯柯达明锐等车型井绢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括德:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)车匆、大长度激光无缝焊接扇限多、双面镀锌高强度钢板潭许凳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等褥江唯,但如前所述赖搐欣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术举。   MQB谋龋块化平台是大众最新的一个生产平台借挡,也是此次第七代高尔夫使用的平台隋漓瓦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奴醋,并且可以共享比例达60%的零件贸鞋墒,包括同样规格的发动机愁、变速器等瞳檀。MQB平台的推出鳖,将会取代过去的PQ25磋蛾、PQ35和PQ46等平台襄牌海。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掣寡蔬,不管是传统动力盖盎蓄、电动和可再生能源动力岛,或者汽油机呜纷碎、柴油机搞、混合动力系统瞥、纯电动系统避旱楔、天然气发动机怕腥感、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搜。另外叮,MQB平台还可以对轴距计含李、轮距充、前悬和后悬等部位进行调节寂。另外此平台可以生产从A0级底虹叫、A级到B级三个级别的车型善戳。这是PQ35平台所不具备的虾领蚊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温航倒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悉。相比几个欧系对手门,宝马的动作显然慢了半拍放峰,继5系旅行版之后桨塑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唤恒。当然有时候来得早不如来得巧涉,只要给足了诚意绘必,迟到了也未必没糖吃暑牟。   对于3系旅行就是如此摄,在它到来之前瞎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铃,作为后来者趣久善,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓷酒箩,就更需要拿出浑身解数了士。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版父裤补,下面就来看看它究竟有何能耐粕。   还是从外形开始说起杭醋朔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜜煞貉,其底盘代号为F31露,依旧是标准版轴距传:2810mm察铃钢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滑珐毕,这仍是个相当精干的长度颁,车身“三围”基本和三厢版一致颅酒下,只是由于行李架的关系辟,车身高度小幅增加了21mm骡炬。   我们测试的这款328i旅行版拭,还搭配了M运动设计套装跑桂超,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸才驶,闷骚的感觉立马出来了售,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆快队骇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敝弘杆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )童侈啦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性测料洛,这和旅行车设计的初衷相悖阜犬尺。选择18""则刚好合适氮磨菲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匈,用一句流行语来说就是楷玫谢:低调奢华有内涵表蝎谓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辖洼,从这方面看北波,3系旅行并无太多亮点寇祁,车尾的造型显得有点过于刻板奴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祷篓。相对来说并没有对手做得那么出色旅,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸡稗。另外篡小,虽然采用了M套件论滤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式频叉坎,看起来实在是低调过头了骗惠洼。   外观总结兜写:如果你是3系的铁杆粉丝际溜,但又不愿自己的爱车烂大街黄搬较,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歌并细,低调中透着股狠劲儿蔼词,闷骚人士的最爱建快叮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章联几锋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拓。但俗话说黄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贡妇摹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掏想把,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞄芒料?   车型的选择方面米博确,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狈艇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猎牧考,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拉农:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸休酒洛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谅棋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烷套,再辅之以保险杠的少量镀铬舍,前脸看起来一如既往的简约和低调忱。车头多条轻微隆起的线条话,包括引擎盖上也是凹凸有致售堕,则让低调的前脸显得浑厚有力獭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计底沏,外沿继续使用镀铬装饰滴墓汞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻方扛,也更容易让人接受湍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性释碎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弟愁贾,一个氙气近光灯邓,一个卤素远光灯胃较,外加环绕半圈的LED日间行车灯翠链,没有任何花哨的设计敛稗,注重实用断程。而作为玩灯行家的奥迪驰瞄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼息,配合上单颗远近氙气一体前大灯脓泛弓,杀气十足达瞪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朴乒拐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道番达闷,看上去随时有往前冲的冲动掸,非常动感和迷人吕诺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斯,看上去从容而又优雅浆豹驼,有点儿荣辱不惊的味道瑞褪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炼连惺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瑰,毕竟走的不算是一路的风格了外。不过夕妨犬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了普,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感平纯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辞呻磷,变成了矩形倒角式的设计哥谢饺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腻悲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攀貉就。   尾灯方面栓导磷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绘模,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看社簇穗,而且LED元素的缺失也实属不应该鼎冯镣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氯茫,低调依然是奥迪的责任诲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郸磁,一个拥有超过半个世纪历史坛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欺轻,“男人”吓、“硬派”的、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肉茫檄。一个如此坚持传统的品牌瘦伐管,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV评侯舷,这对于很多人来说是难以理解的事实硷饶梳。坦白讲跋涪,一向不以貌取人的我驳滔,霎时间也很难理解Mark T. Allen颗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屎痹。无可否认槐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的昏排,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞎,但是就只有外貌是这样吗埔蔚?难道它没有Jeep的传承绍盾徘?这是我最为关注的问题钱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廊呛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巴徒。由此可见痰糠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撕卫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郴勤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外愁坡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挫虎,首先必需要有一副好的底子斯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统电恭。根据越野性能的高低酸变,依次有Active Drive I庐脐链、Active Drive II和Active Drive Lock三种兰锹芯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版科访独,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冗怯湃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痘金幌,并且还具备后桥差速器锁止功能魏,实现左右车轮50:50扭矩分配篙落,攀爬能力自然是三者之中最强的垦敝。   除此以外寺墟伶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贯叫臂、28°的接近角亩陕灰、32°的离去角惰扇、纵向通过角23.3°喘合、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缓,要罗列出来的话其实还有很多去狸,但越野并非纸上谈兵墙,要真正体验到它的实力辩癌虏,还是得把它拉到荒郊野岭啊岸洁。   挂上低速四驱挡滩、开启后桥锁止以及岩石模式懂棵,稳住油门就往上爬项。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邢婪,3.2L Trailhawk针对越野的需求磕呵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磺认。继续往上攀爬困,一切都比较顺利棉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钢沮头,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力师烫。在遇到交叉轴情况时懒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耪槽侗,配备了后桥差速器锁止功能的它柒褂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韧曝星,就已经顺利通过誓。   这一次越野试驾乱惜博,它的表现我完全没有惊喜拨,因为一切都在意料之中脆窖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梯境,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了股爱鼓。毫无疑问诉访,它是自由光车系里面越野能力最强的一位短客咳,也同级别的最强摆甲饭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦加,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邻掠赐。坦白讲兔茎硕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴麓橙高。" "  在国内的SUV市承恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醒静捷,正因如此炔颊汰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市樊贤哄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擞斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舞。   说到大空间记朗、七座设计爱泡、配置丰富的SUV贿翟缴,北京现代全新胜达是其中的表表者靶娄米,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衡步,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型当,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酱堪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慷肺固,下面我们将对这两款车型进行对比分析擎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拌甲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向档蕉健,设计上中规中矩孺,采用了哈弗新的家族式设计元素楔,这一风格将在整个哈弗系列上普及衅翱,代表性的设计元素有揣倪偶:大尺寸U型前格栅团杆,粗壮的镀铬横条格栅脑焙试,时下流行的“X”型前脸浓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘿阔欠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铜噬噬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睛儒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时头内,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气举,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凌墓揉,再辅以造型锋利的大灯灯组迟,极富视觉冲击力胎宝誓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁谱坊,现代品牌的确更加具有超前思维意识辩虎施。" "   源自逸动平台的CS35屠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谢。凭借欧洲化的时尚外形设计恼,相对精致的内饰做工部萄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔬皆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞭俊蹄。此外届诺勒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饰顾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杯,进一步提升了科技感和实用性撮憨常。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毖泌莆,还有定位相同的长安福特翼搏盘戊脆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4布,涵盖了自主及合资品牌产品溯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道愁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镁发,作为一款新生代豪华运动型轿车汀艰递,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钱犀课,也成为点燃这场战争的导火线柒。而上市之后淳沫睫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窟敲肉,可谓是一场针尖对麦芒的对决绥鸡垄。那么除了运动性能以外去斡肌,这两款车型的综合实力如何呢檬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欢。   虽然说是ATS是一款进口车型刊蔷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猫诉,整体售价和宝马3系保持高度重叠浑。从定位和售价来分析杭就,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比璃,两车售价分别为43.80万和43.60万堪哼方,价格差距非常心址弧,有一定的对比价值画。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车患,但两车所展现的运动风格完全不一样沫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计非,车身线条锋利才,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磊寿,同时也彰显了力量感氦。而宝马3系显得内敛一些涵隘恨,经典的""双肾""前脸造型黄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苇。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搽寄,除了长度略有优势外品全,其它尺寸都不及宝马3系泰,在空间上可能会有一些影响监旦纯。不过没有关系金加,作为一款运动型轿车降,小一点也许会更加灵活诧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劝啡恨,经典的造型更容易接受竟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仆测锭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憨。   相比之下胖天骨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痕赖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僻。   两车头灯布局不同警赣钾,宝马是横向设计磕趴,开眼角大灯我们已经非常熟悉皖亭。而ATS为纵向布局高,造型更加犀利守忙,同时采用的是远近光一体设计暇史鞭。配置上都采用氙气大灯景令泉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备槐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馈广,但是可惜没有前雾灯堆。   从车身侧面来看锚关是,我更喜欢宝马3系娥唤橡,腰线更加锐利揩勃芬,营造出了运动型轿车的动感效果嫌宋酵。而ATS侧面饱满厚实皮,典型的美系车风格沮读。   两车统一采用的是双曲率后视镜届貌,并且带有电动折叠和加热功能藉裂池,同时集成了LED转向灯双焦台,显然宝马3系狭长的设计要更美观采角币。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凡檬胖,警示效果有所提升井宠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盼,双边双排气管设计也展示了其运动气质炮北。相比之下同梢病,宝马3系的尾部显得比较平淡苗渡,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞥衡。   轮胎方面魄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挽磁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悲盖硕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粪岔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拧涸楔,都是偏重运动性能的选择隧沦。" "  提起东风日产天籁剧,人们往往都喜欢用舒适度玛昆、性价比高耙婪、省油这些标签来为其定义脸。的确磨饶凹,作为日产在华销售的顶级轿车亭亢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龋,在中级车市场中处于上游位置叹炬。不过这款车型的加长行为胜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颈卯化,天籁公爵会,虽然是天籁的加长版本袍什齿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲜萝,挑战更高级对手坪抚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力读配哭。   25.18-29.98万元的价格区间仓米,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呢坏。相比同级别对手雅阁规、凯美瑞壳朗、迈腾等热门中级车盛盎稠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讳圭贡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼截屉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无飘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郸铰,在提供更多给消费者的同时烷伙疤,却并没有在价格上表现的有多高调耐沙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揣句,但是通过对细节的仔细端详寝软,你还是可以发现不少变化之处倍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素散,但是整体风格上却并没有因此而变得极端街。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喂善慈。   5003mm的长度与2900mm的轴距妈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平躬贤癌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越团,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郊灯。而与豪华品牌中级车相比较工辉裳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廉掇付。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遍俊硅,整体协调感还处于平易近人的水平拢别。   本文导航壬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汞,数以万计的人们加入了摇号大军钝楼迸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高既,一步到位的想法也被大家普遍赞同槐酱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玖翅,强劲的动力锯怜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镣巢孩,它们的价格和配置都比较接近藩瀑,下面我们一起去了解一下脓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表誊乐工:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劝:15.98-25.18   推荐理由朝:大气时尚的外观坟汝、配备豪华全景天窗楞、全新T动力以及较高的性价比吝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盟,采用了起亚家族虎啸式的前脸劲揩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骑窗吧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潘,能够满足不同购车消费者的需求密肋弗,值得称赞的是渴扯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗般,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感答,在同级别车型中也具有很高的性价比父饯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恢晤秒,自从彼得希瑞尔来到起亚后洛合,为起亚家族设计了虎啸式的前脸送寄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厦,大大提高了起亚车的辨识度台偶茂。熏黑的前格栅看上去更加动感秆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晴泊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化核淳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撇搅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感密胶,并且兼顾了空气动力学扩千,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跺厕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能航井顺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高免夏赶,LED光源看起来更具科技感炒较坡。   新K5的内饰进行了小改动瞧卵吃,用了和工艺均有所提升苏,三幅式的方向盘也进行了重新设计台突鲜,看起来更有质感能逆看,使用起来也更加方便弥钮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积五,也提升了整车的档次感程,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扑翁峭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啦,A柱倾角也随之更大褪,对于一名1.82m的男士来说彪袍,头部空间的局促性很明显沸,通过降低座椅高度后彼寇,驾驶视野也受到了一定限制挠回档。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椭绥,同一名人员在未调整前排座椅后僻侠,直接移动至后排乘坐醇十痕,腿部空间十分充裕蔑,而头部空间也在可接受的范围之内甭逆玫。总体而言钒厕表,如果想舒适且安全的驾驶K5到搪誓,并不适合个头较高的人士料泉蘑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞橙炊抢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竿,最大功率180kw类低,最大扭矩350牛米渭搬,搭配6速手自一体变速箱弥挥湍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现街滔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啡哨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩计。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寿。如果你听到4系觉得陌生俯培,那么当你见到它一定觉得很熟悉搞忙蜕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缓糜览,无论外形还是内饰都与3系很相像何竭磺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棺,因为在它身上不仅有3系的影子挎嘲违,同样也有着自己独特的光芒啡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乏,59.6-73万元的定价也高于3系然。不过其实也可以理解低比,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毒,而是想要一辆便宜些的“6系”嗓狭。   宝马4系提供运动沫、豪华反勺、风尚三款套装粗,价格方面没有区别苇码。车头部分确实与3系非常相近桶亢誓,只有前包围能够明显与3系区分出来先。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贡搽。整体来看盗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浑慰,仅在细节上加入独有元素晃镭岸。 【左咐:豪华设计套装(选配)/右痪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骂秘导,但来到侧面相信很快就会被它吸引江。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条次谓,这样的立体感是3系无法给你的博。车身尺寸方面酗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短封。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胜,轴距两车同为2810mm叭。相比竞争对手拟兔了,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拖。   由于定位与平台的原因钨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伟,也达到了对自我的超越炭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袖汕。尾部张弛有力的线条郎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泊褪。   本文导航侠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末群蛇,2013年又有很多车型和大家见面了帮鹊,它们各自出身不同性格迥异徊北糜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鬼股溃,其中原因多种多样噶快,下面就对它们的表现做一个简要点评青吠隋,并送上编辑们的新年寄语泄。 东风标致3008   上市时间痹推甘:1月9日   售价建侠亩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑志读ⅰ,法国人终于坐不住了摩顺,要将标致3008进行国产瘟牟际,最初还担心它法系前卫匹猜盟、超前的设计能否被中国市场接受晶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔑袖。   不过似乎这一切的担心都是多余的烂沏抢,东风标致很清楚大家的喜好攻灌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僧略、尾灯等部分进行了调整宦羡,类似机舱造型的内饰得到了保留剃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性换裁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湿粗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钳。   动力的调校同样符合中国国情平橙,由于中国道路情况比较复杂另陷幻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多素簧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机立怖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丛。尽管变速器的表现有些差强人意回,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臀桃。 为了进一步满足市场需求兽哨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乃瞄,丰富中低端产品线胖阶。   新年寄语缝腑革: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钨爆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椿凌譬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臀陈岗。" "  汽车除了是交通工具之外黔八,在中国它还需要扮演更多角色丧。比如损阮幂,它会成为一些人身份的象征筛氦。也正因如此块桨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羡尝。在车型跟随换代而越变越大的时候瞄庇晒,它们还不满足恕记熄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型告饲蚊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尚鄙规,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夺限。   从长轴距车型诞生起陶卧八,围绕它们的话题就从来没有间断过激存。长轴距车型的空间更大是显而易见的概端,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗栓拾?是为了操控放弃空间守富氨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桶痘。现在恭嘿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陋,并且差距幅度有多大杆芥情。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵来。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囱聪娘。从设计上来看距蝎危,它基本保持了海外版本的特征剖盒恼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勤。整体风格比上代车型更运动册扫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绣肖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冲蔽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间性弄础,同时纽,在配置方面也向更高级别车型看齐雇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滥似湘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俱轿晃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彪抽酸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞪络荒,那么实际情况果真如此吗厂渐?   首先弘绩盆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尖砷律。将天籁停在起始位置后翅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冈拧蓟。之后概晤瀑,向左打满方向侗氓堑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霓,然后再次用桩筒标记后轮位置县懂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钵残。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罗。   实测印证了我们之前的推论轨瓜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赫葱饱,但差距不算特别明显帆幸腥。两者的方向盘直径和回转圈速一致锑。实际驾驶时弊写,除非路面宽度限制特别明显抗,二者没有本质上的差别奈醋拷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况署。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响功泄。当然唐第鲸,陆军1号的尺寸太过庞大乖赂,算是加长得比较极致敬扩俯。那么珐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗味?   同一水平面上泡玖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙经睫禾,二者的成绩均为150毫米喉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椒估诚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撤茨。   我们的测试方式是将车头正对坡道湾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顶粗告,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米频补。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疥,但结果令人意外菊畅腺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米季嫩蔚。抛去胎压等因素的影响朔膜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抨劳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV曝隶恕?如果排除自主品牌的话伍赌,这多少听起来有些不切实际吧峡朝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宛。不过这个看似不可能完成的任务颂吗,正因为有着咱们自己的汽车企业桅扭烷,才使其成为了现实澳救手。10万元给我膜,我会选择什么车呢狼竟患?今天就为大家介绍两款不错的产品幸蓝,众泰T600和比亚迪S6骏弊,它们之间孰强孰弱晦,看完文章之后您便会知晓忻。   4天以前开毖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痹恨丰,顶配不到10万元的售价墨喜赴,加上1.5T发动机出色的动力表现波湍、以及全景天窗书、倒车影像等丰富配置的加持孪,让所有人为之眼前一亮乡。而在该级别中潘誓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战保兴衔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巳示,还有着出色的销量和用户口碑超,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乱驰诗。所以今天竞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弯揩能,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睫挥当,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6希嘲圭,这款车属于小一号的紧凑型产品嗽模剿,因此这里就不掺和了撩卯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观燎些囤:两款车型造型原创度均不足扮豹夹。   外观造型上绞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弘考娩,但相比之下燃旱,众泰T600显然模仿的更彻底一些阂壳跋,车头与车身都是完全的拿来主义购孺,没有一点原创的元素五。而单就最终的效果来说妹宋,众泰T600显得圆润饱满诫柒纫,比亚迪则更加的精致显大顽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面不顿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm殊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm师配,轴距为2720mm窝角,从数据上看荣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幸弟,而众泰T600比对手更宽稀,轴距也更大灵筹肮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贿庙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些存。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎小汰粳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墒锣惕,在轮胎规格上记,众泰T600更有优势一些虾椿寥。刹车结构上涪到唉,两款车均采用了前后盘式刹车久考。此外晌,在备胎的布局形式上蒙羡怖,比亚迪S6备胎采用下挂式萄,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯健,不过更换起来略有不便歪单。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隋丹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高簧杜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耸,线条上显得不是很协调充,后雨刷钡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寐朴锚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畦烫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绍,而众泰T600根据官方的说法长扑盘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贬。   钥匙方面外,两车都配备了智能钥匙坪,并且无钥匙进入斗、一键启动等功能也是一应俱全筐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裴,但质感和色泽都比较不错嗡聚龋。相比之下蹬,比亚迪S6的塑料感略强袭哼到,但它的两把钥匙中绷,有一把还是卡片式的抚钒,挺有档次感的稠灯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔡,据日本共同社11月报道帮,丰田汽车公司发布预测称席,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敞泥。而2013年前十个月步坑寺,雷克萨斯在华销量同比增长8%道,而7-10月同比增长了24%娥淖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荷。那么耿倍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秽摆淳?在这个产品为王的时代中眷兰,或许答案非常一目了然烽,品质卓越的丰富产品脾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猫脓操,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芳冠舶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兑草梢,而其到了2013年也整整历经了三代产品繁桃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜡?在这代产品中究竟有哪些新意堵恳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的很赂。所以屏壬,在这个2013年的冬天案,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冈扇敖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茅链。   是先有鸡还是先有蛋马矫疯?这确实是一个哲学问题戏。但是对于车型换代而言稿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勃赤晶。在介绍外观之前撕戎,有必要介绍一下其前世今生羡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壤火固,全车线条设计更显张力珐,饱满的肌肉感让人过目不忘懦毖凤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜜。   第三代雷克萨斯IS糖瞄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车解,全车线条设计更显张力内哺畦,饱满的肌肉感让人过目不忘苇肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誓,但当这款概念车面世之后贫兽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盯抒。虽然没有LFA那样气动山河涧妮,但却是可以做到惊艳动人梢修。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玛,要么从一开始作为越野车的分支醚,要么不经意又成了轿车的替补僵哪,但这丝毫不影响它越来越主流凯怪背,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肚饱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猛蕾齐。   一向个性张扬的Jeep品牌勺羞,一改传统的硬派风格砍,走起了时尚运动的路线缎冯。不仅如此江杀贯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贤,在国内各大车展相继亮相露霸伍,赚足了眼球梁菠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讼懂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舜并?通过下文一同来寻找答案吧!   外观林颧:一改硬派风格桓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篡烷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硷骸,在这样的大背景下黄熄,自由光孕育而生锨采。只是从自由光诞生之日起断,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陕既,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)连脐昧,定位于介于指南者和大切诺基之间巩希,竞争对手直指奥迪Q5啼皇、奔驰GLK褥惮、沃尔沃XC60等车型献搽佛,车身尺寸方面蔽,其长宽高分别为4624mm勺梁扫、1859mm鄙危、1707mm输晌,轴距为2719mm辞需啸,与竞争对手相比并不处于下风拖湾。   既然是Jeep品牌车型精,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了购想,只是造型有所改变艾,一改以往平面式的设计斥,采用了类似“折角”的设计瞬垛,当然效果立竿见影甩诲鲜,整个前脸变得更时尚也更有立体感抒崔。前大灯的设计标新立异哦,采用了大胆的分体式设计捷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罗,氙气大灯乖碉、雾灯依次向下排列牟藉。值得一提的是该车的行车灯衡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徽乃截,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓄亩爬。 斯巴鲁BRZ 苛娩椭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祟痊,采用后轮驱动平台脚狠舶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑静甘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发态,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侨浚即,而外观和内饰由丰田负责赦闭。   尽管如此暴,BRZ并不是“每个人的菜”番。尽管设计了一个小型的后排座椅谋砰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胖,音响和娱乐信息系统不够出色粕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一似红女,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筋碍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沉奈泌、并且外观时尚动感的轿跑卡犁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巳版:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纪硅拎,最大输出功率为200马力虏,扭矩为203牛米赦胳。据美国环境保护署数据显示圈虚丹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棋雷袄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg队。 ? 斯巴鲁BRZ 我溅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梧乏倡。两个版本都有手动挡或自动挡选择票供舱。   豪华型BRZ的售价为26排甩,265美元隧朵,配有空调系统午讲哥,定速巡航系统烦翠狄,电动后视镜成辣松,一键上下的电动窗挡稼,后门叶冢控电子锁财末,真皮包裹方向盘鸽,65/35规格折叠后座房,HID大灯停,17寸合金轮圈棉暴,有语音提示的导航系统东,实时路况警报凉努,USB接口和车载收音机童酒。   限量版的售价为28擦肪汕,265美元渤贩,在豪华版的基础上增加了雾灯墓,真皮座椅据,一键启动卤脐烙,后扰流板鳞府镀,配备照明的遮阳板化妆镜念,双区域空调控制系统孝,前排座椅加热和后视镜加热硷百。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窜笆,电子牵引力系统锣持泻,稳定控制系统以及6个安全气囊媚宏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试薄酣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酒譬,无论是正面撞击捣裴逞,车顶强度惺剖,还是座位与头部保护试验既,BRZ都获得了高分衡恒,可以称得上是一款非常安全的车鹃。 ? 斯巴鲁BRZ 诞冉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咸,加速时的推背感没那么强烈脯。不过鲜媳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宿填,对于六速手动挡十分精通些返,5撩,000转起步对你小菜一碟的话搅码娜,加上BRZ的轻量化的设计毯描,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炽虚,并不夸张的外形设计上,精准的方向盘脑逼第,强大的刹车和印象深刻的牵引力甘。   总体来说估烯帕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勿。而作为日常用车来说双烽韧,路况好的前提下缓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多币芹雹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权委悔,严禁转载吧,违者将被追究法律责任禾。责任编辑朔烂覆:李敏" "  作为一款小改款车型绅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裙垄,甚至在细节方便也没有任何变化糙触,仅仅表现在配置上的升级咀侨。回顾智跑近3年的上市之路来看据,依旧保持着其独具一格的风格菠仑,即时在如今来看咖,智跑仍然算是一款前卫的SUV抽,回到3年前船脯陵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L固、2.4L两种动力共10种车型庆丢,售价16.48-24.98万元亩睛,售价与老款车型保持一致乡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榷,即使它远远的驶来竿鲁,你也会在车流中一眼识别出它拨,城市化SUV的定位倒也不特别司,不过朝擞逛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蚀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一范促。   现款智跑与老款在外形上几无二致归臣虽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戊娥,与老款相比常隋抄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凸。部分高配车型则配备主动安全头枕郸、前排座椅加热铺疮鞭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置门介。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寡沤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型此慑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圃脆。这些车型中包括了全新奔驰S级努复、凯迪拉克ATS冠、斯巴鲁BRZ炒、沃尔沃V40等备受关注的新车码丁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冒坚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车换嘉构。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凳徘虏:9月28日 售价区间毕锤碉:124.8-209.8万元   新车点评其: “汽车发明者扑奴娶,再度发布汽车”焙帽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语七波,这也看出了奔驰对全新S级的信心靶魏,从外观间腿锋、内饰疮汇、配置等硬件方面的足够实力凰居,甚至超越许多同级别车型九谜食,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机参冻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凭检,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丸酶态。具体来看诉,前大灯赁揣肛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似年腐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堡筐,新S级加入了更多张扬的运动化元素胎人搔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浪藤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛媳替品,有点类似于现款CL级的设计坚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统非呜程,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奶,还可通过其控制车载设备等咆抬。另外悲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雀疏、LED氛围灯没甩达、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凶、新的mbrace2智能人机交互系统等手黎讳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计透券,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学插亢为,特别是后排的座椅搜亩拇,高配车型后排座位为独立设计褐,并且带有腿部支撑和按摩功能堡农。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重普情砂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骑啦抠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机黔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机书休吻,最大功率为245kW(333Ps)钒乔铝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弹冀,并匹配电动机沦,最大功率为225kW(306Ps)仿氛愁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煌,其最大功率为320kW(435Ps)脊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器樊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桶齐:9月28日 售价区间帝淌:30.8-43.8万元   新车点评配乱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冷翁。但凯迪拉克ATS的到来封,让宝马3系走下了神坛堆嘿。相比一直宣传运动的宝马3系柏画,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奸烦。不过在终端消费市场上唤拈,凯迪拉克还有很多事情要做拌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叉卜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寞戚咖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钠澜,外观方面猜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胆逃闹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醚卷东,整体造型较CTS而言更加动感膊。   凯迪拉克ATS拥有50线干:50前后质量分配本,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统规牵、Brembo刹车卡钳烧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啼、LSD后轮限滑差速器凡肋、高性能运动轮胎黔竞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勤阂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置负禾。   车身尺寸方面散柑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耻极孰,轴距2775mm计词牵。而未来国产后菱,轴距有望加长凭潦,以应对国内市场港北。   动力方面汝啃莱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吻蚊,最大功率203kW(276Ps)庐摊,最大扭矩353Nm崩,其百公里加速时间为6.2秒抽硷粱。传动系统方面尾苫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垮。" "  前言聚蛙德: 在上一期文章中厦诚,我们盘点了2013年重点的改款车型献,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沥,在收集信息的过程中壕劲,编者发现了一个有意思的规律肮胺既,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饯侩,往往推出两款肚,甚至更多陷惕踢,更像是一次新车的大爆发龚奉湿,或者说是新车开发计划中的一个波峰馈,这样的车企包括长安福特抡瞄坝、一汽大众揉、广汽本田等计舍鞘。与上篇文章不同的是鳞府郡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辽,而是挑出了10款重点车型刻惰必,这10款车型有的是关注度较高的人气车型覆,有的是较为低调痛,但其实销量却很不错的实力派车型踩邦。回首这一年妙抗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乒:12月10日 售价区间究料链:12.19-18.29万元   新车点评莫:作为大众全球的当家车型尉绦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘶勺,是相对比较原汁原味的一款车型钨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议露劣,但空间的改善却更具群众基础攫田。从速腾的热销来看烽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皋毒酱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊轻嫁,雾灯区域的改变也是如此恐燎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颗侣郝,也更年轻一些醛恢辜,少了几分柔美骇,多了一些阳刚的元素傻藏材。   车身尺寸比第六代更大墓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板离砍宏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洞,后排空间略显局促来蕊。这点在国产高尔夫7上得到改善蚀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辛恕,相比现款车型烷卑,长宽分别增加了56mm和13mm凌蜡查,车高则降低了28mm腻逼。此外貉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拉叉,轴距增加59mm豹汝悔,达到2637mm蜗脑托,使得后排乘客腿部空间增加30mm缸京贪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞧差就,而行李箱空间也增加了30L鹊喜攫,行李箱总空间达到380L橡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父蕴校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醚孟姜: 相比外观的“小改款”次,内饰的变化却是颠覆性的夹谩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赴哇皋,并且向驾驶员一侧倾斜狗温疥,更人性化鞭溯拜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惩履,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筏。   轻量化更加明显苔: MQB平台的特质之一便是轻量化社炔逼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恨擞髓,质量因此降低了37kg跺,另外发动机降低40kg崔,底盘降低26kg颗,电气系统降低6kg等等眯,虽然车身尺寸增加偶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淡奶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柿鸡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果前徊,并且一定程度上也能提升驾控体验雌。 【MQB钠剩块化平台】   配置全面升级确: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陌径,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羔、定速巡航奥、启停功能顿避擎、第二代车道保持辅助系统淡歉厩、防碰撞预警败驳、自动泊车就纪、胎压监测凰怂、电子手刹亥、电子驻车椽、一键启动勾栓酷、新版导航及超级蓝牙等功能冯起。另外教怜枯,丹拿音响竟飘、以及更大尺寸的触控液晶屏疟翠甲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俗掏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机并乐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梳甫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抛糠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哩,其最大输出功率为162kW(220PS)笺结,峰值扭矩350Nm前。   主推7速DSG双离合变速箱蔷伶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阂甭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)割,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圣摧浑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剩蹦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拖嘉郊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逼桂哭,而1.4T自动舒适型华、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桓榔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镐泰诵:11月19日 售价区间讣仓:12.98-18.98万元   新车点评娄涪金:北京现代是2013年的大赢家款先娄,销量突破百万辆此,并且销售车型整体售价在上升档刚锌。虽然索纳塔八的表现还算不错好扭棉,但这是以高性价比换取的瓮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茫,外观更沉稳屉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韭,再加上超出预期的低售价揩传忍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型随矛。   外观方面蘑柏,北京现代名图共拥有八种车身颜色涣码,分别是水晶白锌伐壬、梦幻银歼、幻影黑肠、玫瑰红松首、水墨灰父、宝石蓝猩、丝绸金究菏非、北极玉措。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念规陈郝,尤其是前进气格栅处的造型懒嵌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芬期掇。细节方面袒返,新车的前大灯设计很抢眼前拔,区别于其它车型荷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捂赎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弗犬横,轴距为2770mm跨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型环和隶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面无沦头,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殊,以金属和实木装饰为主狸。配置方面辅,有主座椅十项电动调节靖、驾驶席座椅加热通风记忆功能难陋聘、双区自动空调岛、倒车影像集念、定速巡航柒杭鲸、多功能方向盘拦是诉、座椅/外后视镜记忆功能伞、侧气囊/侧气帘腻完、副驾驶安全带提醒巧、倒车影像系统为前、转向辅助灯翁丢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洪笺愤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面河版祭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机檬农,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兄梁。对于后续会不会推1.6T车型腐,北京现代副总经理权赫东表示沧,目前尚没有这样的计划丧陶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兴,满大街都是胃闪,从朗逸上市到现在的五年来拷,在全国卖了一百多万辆浓,卖的这么好矗敌,自然有这款车独特的竞争优势挞。要知道讹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量号瘸收,这究竟是为什么轮,很值得各个厂家思考亭躺。市场定位抓的准墟温救,产品线丰富浚弯,产能跟得上甜敢弄,都是成就朗逸销量过百万的因素诞家。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椿,市场价16.59万元琼。究竟值不值散?运动在哪里贫?是否称得上运动疵盖?带着疑问痕街蹭,一起来吧鳞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肯适、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式告萍建,这种运动元素的表现方式很常见艇霖金,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铰期,配上熏黑大灯这样的手法骄翻,而且很多还是豪华品牌在这样做乌薪。这样就无可厚非了叼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赏,新朗逸又有什么不可以呢措?   运动型小尾翼靠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猴纽棱,同样是传统手法俄每到,几乎在外观的运动性点缀上蕉,各个厂家还没有太创新的方式醇擒。一般些的了掀,就增加这样类似轮毂仟搪母、尾翼的装饰冻尼袒,高端些的怪室,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型党脓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泼,不过录迫柿,从侧面看蔽偷单,新朗逸的沉稳感依旧没有改变性邦豆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狮。   相比车头和侧面辞粪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些操翅,在说运动感之前璃拐际,我更想说说普通新朗逸的车尾宋哆尝,更确切的说天,是想说说尾灯铰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起先,有一点略显单薄的感觉歉垫俯。运动版上米赋构,尾灯加入了熏黑处理快缚坞,双出排气管也更粗壮了藩料,保险杠的视觉感受也更丰富拢莎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缅片聘。   本文导航袱搜歼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芳居。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讽隙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吩莫罢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诞喉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敌,即韩国的蔚山捕巨,这里同时也是现代全球最大的工厂暮陡。这个工厂雇有3.4万名员工垃差,日生产0.56万辆车嵌排姥。   Inautonews编辑表示密,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徒观。五年前质量提高了拇响厢,但是外形并不美观母呸。然而爬径姐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变成级峡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)食冕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刀。对每个购车者来说酮,这听起来非常有吸引力冉港拟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特履剩。   与现代旗下的主流车型一样帘坛夹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法免宋,整车线条从头至尾充满着流动感脑。车身长4770毫米庐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前微街,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”什喉邓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汰骏光,它看起来依旧如此的适合年轻人冻禽。没错辩饲火,搭载着一车的新技术之后盆师圣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隙羡片。于是当新车到来的时候览氰,你一定和我一样对它充满了兴趣亢。这是最年轻的凯迪拉克冕、最小的凯迪拉克硅华,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饺剧胁? ● 外观造型辩掂:钻石切割风格依旧儒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撬倾、2013德国红点设计大奖讳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荷露。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影改落灭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品红,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶飘,只是这回徘刊,ATS是完全原创的作品麻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼻蹦惕,轴距仅有2775mm午签察,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唱部,而国内我们则把它当成中型车环誊搪,和宝马3系标准轴距版领、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈,并比它们都要更小一些化碌。   前脸的造型相当干练谱酷律,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垒惺,而是被很好的控制在一个合理大小上靖抬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糖稳烙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揩戒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廉喀槽。出于空气动力学考虑卡荣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孟朗,当车速高于60km/h时锭拾,前进气格栅会自动关闭悸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阿肋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秋笨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型描隋问,并带有远近光灯智能切换功能骋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箍,快速亮起群,缓速熄灭的设定很显档次举汾。再往下看侵壁拣,闪电式日间行车灯鹊施唤、大灯清洗鞠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片库孺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疤嫁玻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孟纹桑,亦或是造型需求司店率,感性的来说美袜碾,可以视其为向着传统美系性能车致敬谰特。身处车内辱东茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辉识,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚邓。   ATS是一款后驱车疽懈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50无猴:50窖翅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款同呢偏,贯穿车体的俯冲式腰线为差、短前悬辑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傅味。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搅烷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响率逃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幻娜腹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狭鳞络。而在规格方面棠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓤酷,前胎尺寸为225/40 R18猎据坪,后胎尺寸则为255/35 R18孙峭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搁鹿茂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角官讽搪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸勉吉,至于设计师是否真有此意卢,倒还真无从揣测沁抽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纺,实际上交,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弛挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揽窃谦,由此带来了不错的视觉冲击感矩漆弹,给后车以足够的心理压力齿伴顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付舜圈帕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捂盘,至于3.6L V6车型何时会引进肖灸拘,官方暂时还没有表态小头凡,而是否会有V系列性能车型的推出箩送,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车间心跨,我的第一反应总归是奥迪A6L毖、宝马5系以及奔驰E级这3款姥钢。不可否认未,它们的确是这个级别中最具代表性的车型典哩,路上的能见度也说明了这点办好唇。不过粱炭贰,随着市场逐步的被细分竞迸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肛虾楞,除“老三样”以外蜡幌兽,也还有其他选择暇,比如妙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES能,这两款不错的“非主流”产品寡桨。   今天送污,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镀,领略一下“非主流”中大型车的风采分钝殿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同担塑娃,当然娥哨肉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同参善陆。(注怂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磨,雷克萨斯ES简称“ES”蹬庐斤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙僳,编辑先和大家解释一下“非主流”硅,这里并不带任何贬义架滔。从销量看浦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上黑,宝马5系9000台以上古裙认、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渺地扯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瑰奠粟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场航险。   外观码逻漏:XTS尺寸明显更大韭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蘑。造型方正且棱角分明的车身造型扫算肺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擒忻厦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捂。可以说它给你带来的面子效应叭宠,绝对超过它的价格挖,在半年长测期间噶棋袱,我在停车时经常会被问炯券摄:这车得60-70万吧抗?   相对于XTS外观的张扬焕苹撵、霸气摹,ES则可谓是低调叭为、内敛很多刻岔,整车的线条和比例都比较匀称涕幸律,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达。   在车身尺寸方面颇,XTS的车长达到了5131mm瑰,比ES的4900mm足足多出了231mm衅访,差距可不形ぐ弧,但在轴距上河弯,两者比较接近捻另浦,XTS为2837mm对涉,ES为2820mm科,仅相差了17mm瘸,至于最终的车内乘坐空间表现偷并,它俩也是半斤八两魂浓没。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伎耻纱,氙气大灯毁划、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怂媚莫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狠宠,ES则仅有近光是氙灯勤,远光为卤素灯泡鲍父。其中本价侣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓉佩办,显得比较个性善究。而ES则还是灯组传统的横置式腿淑。   再来看看轮毂和轮胎劲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垄,ES为17英寸楷咆含,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猛舵,市场售价约1500元/条瘦颇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呸虎,市场售价在1000元左右/条醋锌尼。可以说操开怒,在这方面两者的差异还是挺大的豌蒂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算强蓟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓟喘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁拦指睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志髓罐峨,下面就让我们来看看他们各自的优点囱撬迫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衔,其他两款车均有上万元的优惠订瀑,但相比比亚迪秦的国家补贴酮,这些优惠就算小巫见大巫了份。目前在国内的某些地区性慧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屋币,总补贴额度可达到7万手诲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咆钩。   在外观方面搜谱传,这三款车均有各自的特点怠肆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舌厂。而本田则是日式混动车的传统样式腐扛,看起来非常别致拉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匹,非常有气势拴泪。   这三款车中处溪,比亚迪秦的动力参数最强镜描,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扮。不过要是论舒适和驾驶感受逛,锐志才是这三款车中最棒的霖瞎顽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梯,因此它的动力参数看起来没有太大优势搐敖。   三款车同为轿车惧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动市忿,丰田锐志采用了后轮驱动随。至于哪种驱动形式更好刹,就要看个人喜好了耽炒坤。   本文导航爽守绘:" "  简约内敛倘怒、安全扎实保、品质优良山,却叫好不叫座霸扩磨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象点杯。然而对于一个企业幸翱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阿苟节。为此嚏类卯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如材粕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唾耍。 亮点配置矛魔沛:   City Safety城市安全系统城咐匪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下补哄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扣敬灸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统城萄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹬,系统将马上发出警示并全力自动刹车谅,避免发生碰撞事故涝霸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)料对洪,可实现自动排队功能砷咎成,除了可设定巡航速度蹄,还可设定五种不同时间间隔仑柔。   加强型盲点信息系统BLIS北涣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胜冉。   倒车车侧警示系统CTA驮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丛,如有车辆接近估宛,会发出警告音和BLIS警示灯捕且另。   FAHB主动式远光灯封辖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锹材,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壕惕,防止对方车辆驾驶者造成炫目临娜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疟苹不,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陈两,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入播凯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杀。显然沃尔沃也意识到这一点敦,要想在销量上追赶""ABB""篙农坚,国产是最为关键的一步家,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冒倒恭。S60L的到来肯定会对宝马3系善黄、奔驰C级煞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菱郴灿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手接飞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鳖抢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烙财,我们今天对比的是2.0T智远版目慌,售价为30.99万爬,而其对手同样是搭载2.0T发动机醛寸墨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淮策。 ● 外观对比   从外形来看讹,沃尔沃S60L给人感觉干练还刨、紧凑顷,X型前脸略显凶猛凰芍烹,富有冲击力啡虱快。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膛吩孺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怕,采用氙气大灯光源衔乔看,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姑笨,只是少了前雾灯赴。相比之下娠淀佩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宦杠蹄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藐,同时还配备前雾灯鳞尽。只不过灯组并非自适应前大灯抖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戎柑前,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勃,确保驾驶安全惮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爽烤,轴距增加80mm达到2856mm绣搭残,而奥迪A4L轴距为2869mm硅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玻,不过高度和宽度有所不及翻寐新。两车空间表现如何撮欺,请看后文的实际体验检没。   两车侧面造型也具有不同风格摄四,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梦肉瘫,而奥迪A4L侧面更加稳重猜慰,看起来朴实大方廖膜忌。 在后视镜上绵噶,两车都集成了LED转向灯珐表,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咳,而沃尔沃S60L则没有板。 在尾部迹挠胺,沃尔沃S60L造型略显生硬了特冻挫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砰,同时加入镀铬包裹撵洼,气势十足凰哺林,而奥迪A4L是单边双排设计唇,无镀铬装饰丹鲜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捷嫂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎示胆,尺寸为225/55 R16轮胎垃念寿,相比之下尺寸显得有些小了别,同时配备的是非全尺寸备胎告。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屠,只有修补工具有点不厚道犯驳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擒晦拈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夸幸宿?当时的网络上绝对是一片嘘声并汗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计时遂,这似乎就可以理解为特立独行惹?或者说创新韶焊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念襄,通俗一点说就是涟擂:走自己的路腻描,让别人竞相模仿梅驰沧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片健,时间不长蛔圣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样差匠限?当时我无法回答凹吗,因为还没有对自由光进行全面的了解搜维,经过一天的试驾体验之后梢申,我认为这次Jeep自由光确实有点料阮涎沛,甚至可以说气势汹汹习俺骏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱稳寂亍,那么它到底有什么资本来搅局呢节检蓟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熄,在做颠覆传统这件事松航,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啡股石。就拿前脸来说络吞讳,好看不好看绝不是我个人说的算的煌盒,每个人眼里都有一个不同的看法如侠屠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胁天。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表就痴轻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磊疆蕊,Jeep其实并没有太大的优势孟口瞧,包括大家最看重的轴距表现涤渴蹲,在这个级别也算不上是太突出愤黔副。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笺唐切,让消费者也能愿意买单啊阔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辫,其尾灯设计和大切如出一辙勿,只是在造型上稍微做了一点改变扔廷粕,以便能和后车窗衔接的更自然一些旗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样木非,这实在是太个性了茶拾蕉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烽湍,不是吗鹅?   本文导航廉番辆:" "  “便宜茎睦、省油倾试暖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冈。因此项内,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛾底笨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艾阮佬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渡。二者不仅定位和排量相同付瞬尸,售价也都是6万元出头匹氛级。那么谁的配置更丰富高,性价比更高呢特坝?接着往下看吧遁。   备注氏监皇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惯嵌孟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纪甲评,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苇搓、“天窗”和“后轮碟刹”视衫缆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炮患,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凶慑,促进其他品牌产品的更新或者降价倘静,以提升竞争能力公。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琼锻冕,但又觉得竞品车型优惠较多”瞬。今天就随着我们来看看睫吹,新威驰对比瑞纳耸霖萌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看常哺厦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琼骸炒,此次我们将两款车型的顶配加之对比汀孔谷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处去甩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袄沦际,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨态览,以往圆润的风格被全面舍弃暖,车头变成了现在最流行的大嘴形象唬卤。虽然初看有些夸张涤,但是符合小型车定位的雹擅,更多时候它是年轻人的代步工具煎粕瞪,所以造型必须年轻跑。大灯面积不但较老款车更大滇虾伍,眼神也更加犀利列猫赔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酷假,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舍凡烂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点世扯为。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慷侨漠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样景劝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剩,诸如电动天窗脚木冈、前雾灯与后视镜调节都在其中顺等,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓉铺,日常使用的便利度稍高一些替。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谷,轴距达到2550mm烫弹。与老款车型相比加长且加宽毖儡,这是为了适应造型变化的需要矢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氮霸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氰灿。   新威驰车尾没有车头那么激进矗,显得时尚而舒展加暑。整体线条看上去硬朗多了帝段。在高低配版的车型之间卯讳挟,外观元素的差异并不明显惜陪琅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帮甲,不过在潜在的功能上却有所不同曝,高配车型具有独立的外部后备箱开关里,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锨蔼,在日常使用方面的便利度有所不足榔厘。   瑞纳尾部的线条更是犀利喂轻嫩,线条从车身一直延伸至后备箱抖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔼,增加了不少的层次感和运动感形疵。" "  旅行车在国内的发展进程伺,现在似乎已经开始有所起色告抡朗,但受到各方面的影响姆缓搞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勾纱群。记得应该是在去年祭汰,各大主流网络媒体几乎在同一时段拈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垢,虽然没能在实际层面上起什么作用素嗣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犯示。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冻傅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑞铅芍,但是大部分车型均已进口形式引入途姓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面评。宝马全新3系上市后间话慧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料客,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本释。不管是厂商的试水工作绩射,还是为了后期大力推广的前期准备疯毁独,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款培纫痘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的飘僳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怪敝膛,但官方却并不这样为其定义磁兔如,所以除了V60之外哗祥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卞腾搅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秀撅,三款细分车型跨越了30-50万区间情前,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地榷婚。   328i M运动型高苏,是3系旅行车中的顶配车型耗,M套件必然是它表现非凡实力的根基笺苹。BMW的M系列产品葡遣拜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苏泞倦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痢。在M套件衬托下的新3系旅行版挟旦凳,表现出的攻击力和威慑力很强惰赤瞳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型少,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅究荡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感连颧旧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冯捐,也是几款进口旅行车中最为全面的耸姆,除了前部以外皋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隋涂绞,令驾驶者的便利性有很大提升粗怒案。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嚼,造型圆润的尾部整体风格替某逼,让旅行车身份表现的恰大好处炮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩板帕袖,但是尺寸不大们,威慑力也没有想象中明显猫癌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秃,极富肌肉感的线条元素未泊绦,让它表现的干练紧凑姆兄糜。   本文导航司:" "  曾几何时顺活,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕾付须。物是人非馅妙,随着中级车市场竞争的不断加剧陀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径版顶探。在上个月的广州车展上来筐,全新天籁·公爵正式宣布上市蠕疗颗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢络?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琉拒称,来做进一步的了解吧岗拔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畦灵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刻浅: 稳重与运动苹,风格各异   车身尺寸方面贿箱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胎媒家,车身宽度椭七、高度与普通版天籁车型保持一致含,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大人嗽捅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm限。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沤洁,只不过在细节方面有所调整非貉皋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幢污辈,后保险杠排气管内嵌魂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旅,俨然简多了几分气质的提升笺菩畦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下定境糯, 新君越的外观风格更趋年轻化叭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匙金祭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卷答,尾部设计与前脸造型和谐呼应荣弯,相比老款车型稳重端庄的设计风格片绊慕,全新君越更容易让年轻的消费者接受巳浓森。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庆把、大灯自动清洗等功能夸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到算涩镰。通过下方的表格我们可以了解到蜜浇蹈,同价位的两款车肋涩,君越在外部配置方面显然更为全面一些匪汞散,LED日间行车灯缴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尼梅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垛耗财。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垃警: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哦潜: 日间行车灯博卜酥: 随动转向大灯蕾瘦褂: 大灯清洗装置凳瞄: 氙气大灯访叹甸: 倒车视频影像贤: 大灯高度可调枢闭: 自动头灯饯坛合: 泊车辅助奶寐婪: 无钥匙进入系统炉嚷: 感应雨刷娥: 电动后视镜警蛊: 后视镜电动折叠落: 后视镜记忆岭陪恋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候齐敛沤,年级里有几位南方来的同学俄赡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪第钵埔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情们崩。雪对于那时的他们坡虫驳,是上天赐予的礼物捂草。但是踏,对很多北方人——比如我——来说狮投百,雪却是避之不及的灾难慰梦,它让我们的出行变得困难重重林。不过这次却不一样别,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秘骸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脱合。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膘闪码,请允许我隆重介绍一下今天的主角米伸,我们的冰雪座驾卢,一款中大型SUV——福特探险者踩歉兄。探险者是福特的旗舰车型讼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捆仓墟,共两种配置赴,售价48.98万玻、53.98万须夏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元日绅凌。我个人非常喜欢探险者的外型握半懦,它魁梧而正派十,颇有美式SUV的霸气儒桂。牡丹江的冬天白雪皑皑贾,探险者出现在这里十分应景喷胚庇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哥陵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泊己啡。这样的冰天雪地里蔽绢,就算是带着手套在户外拍照吕,手指依然会被冻得失去知觉侣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倾。探险者的方向盘加热速度很快哗涩,开启后几秒钟就能感觉到热量狸浚,太实用了摔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隧晌哀,匹配6速手自一体变速箱蔚舅褐。探险者在海外还有2.0T版本车型窗度偷,不知为何暂未引入国内焦波肠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窃,并没想走量姜光。   探险者为承载式车身结构丛岭拘,搭载一套适时四驱系统耪猎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样燎廷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脑署,后桥轮间为开放式差速器蚕恼偿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岗脯茫,以制动打滑车轮的形式实现享蕊。这套系统的越野能力或许不是那么强大德桂,它主要是为提升公路性能而存在的谴憨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔷授叉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闺。这次我们挑战冰雪路面恳探肺,这套系统发挥了重要的作用燎。另外不容忽视的茄,便是探险者的“神秘嘉宾”了憨凤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁痉А!它是一款高性能冰雪轮胎尉襄搐,官方称它应用了发泡橡胶技术承飞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜深替幢,从而让胎面贴紧冰雪路面磐,提高抓地力扛酱。当然踩构,这款轮胎价值不菲妮磐夹,以探险者高配车型的轮胎尺寸匡扭:255/50 R20为例裳俱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赌厘娜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唤歌划,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粱迫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泌仙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乓奈朝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞠艰拳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宪侯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骚韭浆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痛诵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缺氨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熟鸵,两车的轴距都超过了2700mm卡答娠,使它们在同级别车型中的优势非常明显茨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计络藏,略显圆润的车身看起来动感十足叼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埔摆焕,550引擎盖上V字型的线条动感十足凸。C4L大灯的设计相对简单枫冗胃,全系采用了传统的卤素光源彼并,而且并没有采用透镜的设计辜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柔,还有转弯辅助照明功能锯,保证了夜间的行车安全腊私钵。两车都配备了时下流行的日间行车灯聘拎家,值得称赞的是莎,550竟然为雾灯也配备了透镜娶叫范,这一点值得各大汽车厂商学习夕捅具。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甜半帘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泞哪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仁觅,550上扬的腰线勾勒出时尚歉忱、动感的侧身线条牌胆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泄辑,并搭配LED转向灯筐,视觉效果和安全性兼具狼荣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纺册,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口花柿。   C4L具有无钥匙进入功能蓉探,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性村卷,550则采用了常规的一惩樱控解锁功能草。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伺列块,C4L刀锋式的造型更加犀利芥,550则更加尖锐壤粉下。   两车的尾部造型比较统一阶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柏甜,圆润的造型颇显稳重火。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扒静,这样设计不仅美观浮革嘎,而且可以增大后备箱的开口角度惜彪材。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抢,视觉效果极佳期艰。两车都采用了4点式倒车雷达检唉话,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刚敦本,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物持会,使泊车更加安全渐灌。C4L后尾箱并未设计开启按键镜,只能通过车内控制按键和沂善蓿控钥匙开启矢臂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启端耗起,使用起来非常方便餐皑。   本文导航乳:"    紧凑级两厢车糖,如果倒退10年前叔钨瓮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域禄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搭捆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禽耿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玛,它于不久前推向市掣选,但其实它在国外早已上市功。雪佛兰在近期才引入察,相信也有自己考虑燎溪楷,好在这个时间也不算晚部谎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择订炯添。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐枯粕层,相对较低的入手价格抹理、时尚的外观设计以及良好的运动性能颊磺,都让其成为该细分市场的热销车型情。而在紧凑级车型中耸讲,三厢版在兼顾运动的同时拜,实用性相对更高一些篮拼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葱乌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概狡腹浚克斯三厢版(以下简称付悖克斯)进行深度的比较递顽,到底谁能从中脱颖而出榷传,让我们拭目以待澄淖。    在刚刚结束的2013广州车展上剿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴试酵拢。此外券,腹荆克斯去年北京车展的正式上市蔽溉酱,也让这场紧凑级大战更加精彩胺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后末,作为其小弟的马自达3能否一样出色副?杆荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时板誓滑,能否从容应对夯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓速朽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艾推,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秀荆。就在媒体日当天糜铅欠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诫懂,经过旁边人的介绍塘醚,惊叹一句静屉:原来不是一个车胺炷恰!可想而知港沃菱,这兄弟俩得有多像莱辰。    2012北京车展上市的付频郏克斯相比前者巢瘟,已经在市场上打拼了一段时间力。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臼表,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箍癌巨,但是干仕牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厩虎,还是毋庸置疑的密庆寞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抢,为了让评价更加客观拔牢,同时拖催,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讳拧揽,我采访了一下身边的同事和朋友工。   同事A嗓可娇:男耐扩,30岁绰签、已婚娜零、儿子1岁多    我哪个也不要护,原因只有一个翰籍罗:都太小是财。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卵,实用!当然这两个车白给肯定要尚。(也对项,老婆孩子热炕头的人尸提虑,还谈什么运动逃既双,能装下更多的人和东西漠,才是硬道理)   同事B想棺嫂:男默,老该似矗克斯车主吻材,奔三的年龄哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆锖锶克斯纲冲疗,理由是有优惠洁社烙、货源足揽梗、随时买略,听着怎么跟买菜似的如桃吃。   前女友未漆:24岁鲤剧,高尔夫6车主泊,略带公主病    选马自达3牢臣泪,原因是好看倍俩,我再问还有吗南替,答曰玛:好看跋铡!我继续问汞,跟我急了素尝,提问结束价。   现女友氰权:25岁视氛,对车没有丝毫兴趣毙套卯,仅对各类衣服措、包包把、鞋等物品上心    我选马自达3吧煤噬,原因是就看这个顺眼喜,所以就选了吧。(明显敷衍了事)   女性朋友拱干吐:24岁暑市抵,某时尚杂志签约平模冈鹤,对车有些兴趣蜗,但只是停留在表面    我选马自达3淌脆,因为好看煎,身材我喜欢佬,而且红色(主打色破懂:魂动红)是我的style垂郸凉,所以我会选她的说滦挥隙。(这种中英文混合体胖卤,外加“什么什么的说”的语法真别扭暴扇,说她好几次诗,不见改)    采访结果显示楼,果然是萝卜青菜垢、各有所爱未,而且给出的理由也是五花八门斡,那么到底这两款车有哪些不同筐够,在面对不同的消费群体时韭,它们的表现又回怎样熄,废话不多说揭叹帘,让我们往下看哩纲鞭。" "  2013年8月布步拜,本田CR-V共销售了15393辆坪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勺疮福,本田CR-V共销售了18989辆舒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稻空淌,本田CR-V共销售了19510辆窃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月让彪逃,本田CR-V共销售了19288辆嚎,全国SUV销售车型排名第二......事实上孔煤鲤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廓贝,它的优异表现还远不止这些玲潘懦,截止2013年11月底蒲掠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搔巷患,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溉边久。是什么让它成为了国内SUV的明星付识惩?又是什么让它如此大卖兼?   现款CR-V有2.0L温、2.4L两种动力共7款车型獭,售价19.38-26.28万元徽晒奢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型领,售价22.98万元)回歧比。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型单舅闲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滑,纵观整个CR-V的家族史挨锹访,前两代车型还有些“方盒子""造型薯篙芭,而从第三代开始簿悍栓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战五陇,坚定不移的走着城市化SUV的路线陈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大放萍没。   说到第四代CR-V的外形卤簧氖,也就是现款车型恨熊省,它的外形并不是能让你一见倾心的主徒派侨,CR-V上市之初嫁,人们对于这样的设计褒贬不一帽炊裤,甚至有些“不得民心”激,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宫陀绞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枪诡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能点。氙气大灯钡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上府辣蜂。值得一提的是敬嚎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耍,效果出彩宪。   车身长度比上代车型减少了25毫米哭吞,离地间隙下降了50毫米布颓,仅剩130毫米涸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粕老,但却令离地间隙接近轿车趣,轴距则仍然保持在2620毫米鲤裙,整体效果比老款显得修长不少楼滴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锑携,在实际驾驶过程中辜,提供给你更加宽广的后方视野圭乾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信即趣。   现款CR-V提供17辽龋、18两种尺寸共3种轮毂式样糙饶免,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外北,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲸扯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尚蔼刀,车尾向外凸出比较明显呵季,给人一种臃肿膨胀之感蕾祁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索期。现款CR-V车尾向外凸出比较明显订,给人一种臃肿膨胀之感健僧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贾帘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积称卸,为实用性又添一分郡,从之后的销量来说宿荷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挫,保持着高歌猛进的态势颧瓜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揭俊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牧缝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玫跺继、精心策褐岔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm率啸,排量仅有2.5L锋贩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场发刷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它提古,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吗。   第三代雷克萨斯IS糠手戊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅村,全车线条设计更显张力挂,饱满的肌肉感让人过目不忘需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮恃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奇漠办,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅情躬,丢失了一丝霸气盗孩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加社凄,长宽高分别为附灿僻:4665mm炔疤喂、1810mm蕾、1430mm饭。同时轴距也增加了70mm搁,达到了2800mm平便。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挂衫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顺,其前后配重分别为53戚叛:47外淳。接近前后1第琴势:1的配重也体现了其运动本质喀。   IS车身侧面短小精湛靛认,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寇寸使,显露其灵动的车身姿态抨渐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幌森胆,依旧是纤细兼、锋利洁,绝不与传统设计相妥协嘎爱茂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狡但。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力款逞邪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澄奠腹。   毫无疑问钨呵掇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菠连阔。你可以觉得它设计非常超越略办鹅,也可以认为它很有美感灭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动新囊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乓孟茬,石油的消耗量日益增大那,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湍妈蹋,排放着大量的尾气夹砷,制造着日益严重的雾霾天气晃。汽车尾气的污染撂,越来越成为大气污染的重要元凶堪四。开发替代清洁能源狮,代替排放巨大的内燃机捎妮,越来越成为厄待解决的课题寸。现在很多厂家都开发了混合动力车型读胸斯,这项技术基本上成熟了每,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平股何超,也没有成熟的商业模式来进行推广检,即便很多条件还未具备蛋,即便这样那样的客观限制篙瘦任,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犁弦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斑碾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伞幻,叫做启辰e30晨风坏婆腑,这款车还没有上市戊,很多技术参数还没有公布竿实膏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据回菜算,介绍给大家虱。但即便如此季权,这款车还是有据可查妮,开发平台来自日产聆风电动车勃孰,外观也和聆风十分相似酷沽班。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刷司誊,2700mm的轴距和骐达相同叛香,外观的样子也有几分相似毒毛吩。但明显晨风的很多细节显得与众不同卧氖,前脸没有进气格栅的设计阜睡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刮突。而据厂家人员介绍逢航肥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苛烙,而是单独开发梁坤。   尾灯使用了LED的发光元件拓,看起来更加醒目剧故,垂直的长条状样子也很有个性南酿。但在车尾上侩瞥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戈靡,用以分担电池组的压力淬,这在晨风上是没有的炯。   本文导航轮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了净沁午,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斡雀,照片上看它挺精神闲,设计有传承有创新铰勾,硬件配置有增有减艘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吗墓,没能去测试现场参观参观蔚阮。   命运总能给人惊喜安破聘。上周五下班前赋尘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瑰前,领导突然走过来跟我说锋倘:“来了个顶配竿浚克斯淌筐芜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”相,周末的小幸福就这样碎了一地懂丧,我得跟两台机动车泡在一起晴金。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炮刮贯,坦白说现在我对它俩都“不来电”狸岛。这样也好嚷敝,好歹保持个立场中立对吧堪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满帘丧呢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待九,比如为什么海外有独立后悬架半?国内全是非独立后悬架普?其实道理不复杂距,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篙贪芹,既然如此间,那就遵照做生意的基本法则来做狭谱缝,降低成本镁,攫取利润擎甘浮,无可厚非郊坤吕。我相信如果改悬架车就没人买谅信,那他们肯定不改苇。   福特比较谨慎悸仙蒂,善于跟消费者打成一片哨侈,挣钱不忘树口碑固,好口碑又促进高销量督,顺利打造良性循环圈橇撂。尽管它也有这样那样的问题派娟怒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顾臣,值得大众好好学学恰哪僵。话说回来蛔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路视。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶砥鄱眩克斯缺聊失,是各自家里的明星产品谩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旅凄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限合圈。把这两个重量级选手放一起静,能擦出什么样的火花来仁巍散?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淬,似乎这样能出一口恶气矫。不过我得劝各位一句奇糙灰:百花齐放很重要海妊,一枝独秀最糟糕洽弘攀。   ●外观   扯半天总算进入正题垒,这个阳光明媚的周末咳崇,没有雾霾的打扰绞旱款,我把两台车放在一起拍了套合影修滑。看看它们僵谱誓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屯壁,一个是16.29万的顶配版两厢盖辏克斯酥匙。要说家族式设计灿,大众当然领先其他厂家番,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艇,福特的动作稍晚一些钮畅松,效果不赖仇。   所以当高尔夫7和讣θ荆克斯站在一起的时候嚏彤髓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舅。谁好看我不说库吐,大家都有自己的喜好颗蓖衬。两款车前大灯组内容丰富鼓,氙灯姬碉枚、日间行车灯秒煌辫、大灯清洗勘罢、雾灯一个不少巷埔戎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颇,而咐撼克斯的则要花6千块买选装包汉鲜,朋友们蹲,要享受还是得多消费啊篡此。   车轮部分有看头切蓄佃。负模克斯胎宽215mm郝,米其林博悦轮胎陀节,轮毂造型带感撇,给个好评世壁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苇。高尔夫7胎宽205mm点车难,似乎缺乏顶配车型应有的气势刮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幻劲龟。   车尾设计各有出彩的地方连尉定,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钡镭,LED尾灯是个加分项盟獭捅,讣豢拘纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哩。左边那台风格沉稳一些维滇架,右边的青春气息扑面妈,你喜欢哪个太贪前?" "  “牺牲一定的车身刚性尼瞄晨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啸糜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尘什陶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后法纲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茶。就在上月硕挺弯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豌嘛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鸡茧,至于奔驰C63 AMG额,目前还缺少这一车型槽轮楞。   由于是RS5 Coupe的系列车型裂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致噬词,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祭臣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踢,毕竟除了性能之外估寂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梳卯把。   延伸阅读 普桶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禾幢剂,其中包含对车漆颜色革玫甭、内饰颜色以及电子功能等自主选择档冗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顶卷苯,所以在配置解读方面贾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讥,并将官方价格告知大家凌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抠,软顶敞篷采用电动开启衫,时间上需要15秒即可同斯怂,而将再次闭合需要17秒掣葱帆,其开闭结构为多连杆双片式睛,这也大大缩短了开闭时间苦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛊,为了不过分降低运动性铃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼釜。排气方面也是RS5的一大特色辅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垃稀工,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恳齿湃,而在Dynamic模式下会全部打开培颇。   本文导航贤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缎,或许大家已经是心里多数趁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遍素袒,定位于新兴的小型SUV市场溶。众所周知捍獭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酿蒲兜,长安铃木选择在这一细分市场发力梗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的际。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX频,通过对比分析沃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力途。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阮殿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蕊霖,搭载1.6L发动机哗,匹配五速手动和CVT变速箱逞礁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熟合、2.0L两个排量六款车型煤开,同样匹配五速手动和CVT变速箱眉竭,售价区间12.88-21.88万元抽墟尺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虫辟乏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗅,通过下表的数据显示得知惜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒜脑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX好腻额,相比逍客籍陋肮、昂克拉等车型同样处于劣势却脸芒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起端渤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湃柒倪,还有与车身不同色的黑色包围湿怖、车顶行李架滤,短小结实的车尾疽氖输,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果既。车身颜色选择上憋镀,S.CROSS锋驭提供了极光绿称肥、皓月白崔、星辰银漏懊、丹霞红厂抛肠、银河蓝和晶岩灰六种颜色垃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泪甘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诺,雾灯托露、下保险杠也经过了重新设计弹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穷寇。车身颜色选择上凛,劲炫ASX提供了珍珠黑搜眉雄、极地白涤、翠鸟蓝耗捕、酷银貌捞伍、钛灰五种颜色崩旦劲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乌愁太,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯办霞丧,前后雾灯备项肃,并配备大灯清洗功能垮屉奶,外后视镜集成LED转向灯;同样莲糯吝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臼,带水平调节和自动清洗功能呜恭,其外后视镜没有集成转向灯爽星。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宿酱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂报劣盆,二者均为铝合金材质狠。所有车型均配备优科豪马轮胎蒲。值得一提的是纪兰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虚父,这在同级别中比较少见的嚎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梗路集,根据车型的不同尺寸有所区别怪锚苟,低配诉:215/65 R16蝗篇,高配洁泊:215/60 R17级男,轮胎同样使用的是优科豪马僳绒庇,同样配备全尺寸备胎防仑揉,两车在这方面都表现得很厚道卧邢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姐身蒲,第七代车型温敌。其指导价12.19-14.49万诗,这是配备1.6L引擎的价位吩伴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穿釜,账面要准备好14.09-18.29万慈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仇道,当然堵攀需,身为第七代的它查盘率,在冲击属于自己的又一串“第一”镜吮底。但我们相信缓,短板才真正决定高度帝苹活。   全新高尔夫的德国总设计师说谢鹅,它的设计主导思想为“简单既经典”畏力收,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芒粹督:中网与大灯的相对位置诗、拓宽出车身有力的轮拱愤惊暖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菩,这台在中国拥有极高人气的两厢车推黑级,一露面骏辈委,就好评如潮隧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歉触的,但还是要将6/7重提谦,除了外观上的差异律懊盒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奴嫁抡,比第六代车型要长56mm驼。而整体车身比例上锤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然行鹊美,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氏是劲,轴距增加59mm逢农,从而提升至2637mm瑟冀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浓,但新样式的内部构造也足够炫儒狗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乌虚沤。高隔音性的特殊树脂层粗精乌,形成3层薄膜结构陕臀。它拥有很强的抵制振动物理性能暇。   直接跳过撩人性感的腰线襄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晃。相比海外的双L型显,或许辨识度更强一些尉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的艇哪暮,但高7的不一样扇醛闯。细心的你会发现蹄哥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庞上,才会主动启动葛,并且拥有厂商宣称的132°广角浪诗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吕,天平再次偏向了驾驶者一侧稿脐。整体内饰上委替,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碴弧耪:放弃中庸的设计理念涟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派激极递。不规则的T型区棠、活泼的金属线条点缀狗且嘛,让全新高尔夫大变身惭告郝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没列俄,它能够让你感觉非常新鲜捞母市。   坐进高7内哨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荡分丰,比普通天窗大了30%疗。而外掀的开启方式有点奇怪糜港,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戎哀弟,同时还为内部提供更多头部空间圈。   大众车型的人机工程向来让人放心溺,这个角度的方向盘冒现革,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橇焚柑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簧甲盯,或许来个拨片更有型吧朗绒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弄匡呜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度髓。   本文导航羞戏市:" "  在国内的SUV市臣镂稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睡搐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击信肛,正因如此泪殴借,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洞费,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕僧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩妇。   说到大空间傲、七座设计坎程篱、配置丰富的SUV虹,北京现代全新胜达是其中的表表者矗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求修,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型估么,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫饱,下面我们将对这两款车型进行对比分析痘沧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廷详釜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冷暑劝,设计上中规中矩芬日,采用了哈弗新的家族式设计元素涵嘉擂,这一风格将在整个哈弗系列上普及算铝吃,代表性的设计元素有夏僻:大尺寸U型前格栅武,粗壮的镀铬横条格栅侯箩,时下流行的“X”型前脸茸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的动。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃炯陇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杏啃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹲巫,再辅以造型锋利的大灯灯组凹痹弥,极富视觉冲击力亲等签。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碘泼,现代品牌的确更加具有超前思维意识辨。" "  如果提起讴歌品牌淡口幌,大家一定会想到MDX这款车步,究其原因奶断了,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卷艰挞,拥有讴歌最顶端的先进技术价起坦。在2013年订会察,讴歌上市发布的新车相比以往奋,算是非常密集的隶烦瘦。即将岁末辱,讴歌的新款MDX也开始上市销售柿。作为新款挥寄,MDX的售价降低了斤恨静,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惦提。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宦挥径?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术极,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮双诚枫。使弯道驾驶更加轻松鹤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炊乘,在车辆制动时淀骏晌,通过制动延长扭矩矢量分配毖,提升转向的循迹性 嘲,这在之前的讴歌车型上是没有的矢斑,包括RLX娠架。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砂澎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摊。但我们看到绰伯钢,在讴歌品牌乃至本田车型上颊料,自然吸气发动机依旧占据主流跑背。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法壤,在新款MDX上使用的3.5L发动机分隧,带有VCM可变缸技术啡势,在不同的动力需求下文未茨,发动机自动切换工作缸数拧办,用来节省燃料沦草,提高燃油经济性拘徐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垛嘛,使用了全LED大灯舱瓶富,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法史,不止在新款MDX上出现酸逻弦,旗舰轿车RLX上同样具备匠。但和MDX相比闪镁,RLX的前大灯内部结构稍有不同沸缄烷。而MDX的这种全LED大灯览袜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挤青骡,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迷壕,其中大致包括救援骂、定位股分、导航检索等常用功能问。但值得一提的是娩到侥,讴歌的这套系统在整车质保期内糙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捌岔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洁,通过车头烈讥慈、车侧痞当、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式似圭得。对于前方障碍弛、侧方停车饥寞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用螺槐队。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窃,MDX采用了59%的高强度材料匠玻,热冲成型一体式门环等途径潜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料躬祥。   本文导航写伐浩:" "  在新一代天籁发布之后磊癌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牡碳。二三十年前穷秃陷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哼恨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笺貉纲。而谈起这两款车饭溶,目前多数人对它们的理解是嘎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裂,配置增高灸裳钨,便成了公爵和君越苔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铃巫、动力和配置等等玻咎步,却有着极具诱惑力的价格坟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘无捷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额参昆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力且情括。可它们究竟有没有这样的实力替啤?两者比拼律,谁又能更胜一筹巾貉?本文即将为您揭晓夏悔搂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型李膏焦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型静睬乏,售价区间为23.59-36.99万元惰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懒靠帆,两车售价分别为29.98万和29.99万乃,价格非常接近孩尝,比较有对比价值废斥醒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显每,主要是雾灯分氓晴、轮圈等几处细节可以加以区分屏,尤其是中网变得更精致钨狸,车头更显大气菏宏恨。但也就是这些细节的变化替闪笆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夹美蹿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匡。   大灯方面核臀胺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洼,不同之处在于霸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)时。   车身尺寸方面谁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梧护,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淀,君越的长度同样超过了5000mm私诺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滦禽钝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面适,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过什潦,并没有追求锐利到,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛇挨尽,腰线设计是其外观中的一大亮点菩颠曹,并非大多车型采用的一条笔直线条剃几,而是在B柱之后便缓缓下沉醇筏空,在后排车门上形成一条折线羔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泌孟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绍。   尾部来看甫嘲,公爵与标准版天籁造型基本一致衡,尾灯造型也还是一如既往地犀利绍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合得监,为整个尾部增加不少活力彻疲赊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钦搭寄,使其整体感更强料蚊署。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刻瀑,轮胎方面溜久男,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎送滤,更为霸气谭金纬。   ● 外观小结举莫: 两车均采用年轻化设计始,稳重气派;车长均超过5米尉史登,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上维,君越表现更为抢眼鸿黎挎。另外诫峡,从个人角度来看横公搔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匡,相比之下它的造型更加简洁瞥棺雷、规整法咳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识残褪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽楼布喂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凄娘痰,足以呼唤出你全部驾驶激情柿晃。你可以视它为野兽芦俄挖,但我更愿意称它为内敛狂徒挤释,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霓。它是驾驶利器涪,也是很多人心中的梦想之车挺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屎。   既然说道奔驰AMG兰吃祟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啼毙途。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泵兼测,都代表了其品牌车辆高性能版霉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柑拢摔,这些车在发动机配置调教杠揽疟,底盘调教鲁俊,外形和内部设计上都远远超越原厂车木。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型外葛,它的长宽高分别为4707mm陷、1795mm和1391mm瘁畦舍,轴距为2765mm揭逃。参见下表可以直观的发现邓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的较镰奠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堕铣想。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面差共嫡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摔里。但细看之下墟晤,还是能明显看出差别梯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位擞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吾晴,流畅迷人更具轿跑风范卉浑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少双。   除此以外邪霖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汰媚随,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耐差加。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梳,前轮尺寸为235/40 R18驶革,后轮尺寸为255/35 R18枫霓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纶缮烽,以获得更快的加速度航涎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茄灿胸。   车尾是C63最为霸气的地方芳好捌,四出排气管宣誓着其运动特性禽奇衰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垒钢阶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闻,从而提高车辆的稳定性加。" "  11月12日钵练,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慷。无论在平台还是动力上兼怠,这款车都与标轴3系基本相同酿。动力上靶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啊复,依然分成风尚沏、豪华和运动3个不同设计套装挂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绍。无论怎么看辞,4系都很像一款双门版的3系然休啪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢观?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系餐箱。   虽然名字是4系萎额斜,但如果只看前脸沤泥,恐怕一眼很难分3/4系鞋嚼拱。不过仔细观察细节的话吞霓姜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吻棋。比如更大的开眼角设计缚侗,更修长的双肾格栅箍,还有明显不同的下进气口设计风格苹笛史。当然扯澄品,了解宝马车型的消费者都知道瘫目憨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拔吐颁。此外拷,前脸还针对空气动力学进行了优化剧虎。 【左萝妓辫:豪华设计套装(选配)/右幂悍踏:风尚设计套装】   侧面造型上熬交嵌,4系明显比3系舒畅很多红,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盼辛,更修长的车门对此也贡献颇多糠。不过轮胎规格和3系完全相同容,似乎很难体现出这款车有多么运动犬虾。另外铅程瓮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纶钨淡,和前脸的进气口配合睛,共同为刹车系统散热僚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腥嘘喀,不仅装饰性强耐,看上去也更凶狠枚。   尾部设计上腐痘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戈。猛地一看依然很3系仇,但饱满的线条体现了4系的不同始孟烈。尾部虽然整体很“壮观”鬼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲜,别有一番风味咯建。另外伺和鲁,根据套装不同桑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桨建侥,实拍的运动设计套装为两侧双出维,个人认为设计还可以更精致一些霖惨团。   车辆提供漠甩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龟:北京市海淀区闵庄路19号   电话穆:(010) 5872 8888   本文导航娥百:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道类,自日产逍客2007年在英国上市以来借,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来细技。各汽车生产商自然毫不示弱郡茎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坤谜点。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年工揭校,公司就对其外观和动力均作出了革新疚速险。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渴棚示,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粒。这款车售价要高于ix35袍,标配版的售价与高配版的ix35相当了。较高的售价并不会对消费者影响太大权定,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力愧。 ? 现代ix35   除此之外滩坝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吼。完美的驾驶体验摔咕隶,充足的动力表现蒙撩,日常的实用性以及低廉的养车成本谓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胃田。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娜乖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间设疚素,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赴似。CR-V的后备箱打开的角度要更大登扔,后车门打开的位置更高宦,加上方便的一键式折叠后排座椅铅屏肚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羚魏诽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颧佩狼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慑妮膳。ix35的后备箱地板离地面更近龚兢朝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锈斧靶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耍百藉,他们要对此多付1,700英镑赎嘘。其余两款车的四驱版莫苦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梗办,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沦烘寂。   从标配版本来对比三款车崇请盆,ix35要优于其他两款薪每。SE版就提供了后排加热座椅窃,方便商务人士乘用汗昂盛。高配中更是有导航裂尽,蓝牙嗅炔郎,真皮座椅墨碘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掂投。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裙粮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑累蛔枪。   综上所述湾,我们推选出这三款车的排名分别是手秃掳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饰,但是它的驾驶乐趣却是最大的轮拧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驶写尖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疥虚佛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芍。低的污染物排放边录坞,强劲的动力表现篡陌,新引擎的装配让该车重获新生裸硼己。   第三名?现代?ix35   毫无疑问对,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栏。不光是低廉的售价沧勒,标配版的实用和保修期的延长卧碘,让该车十分吸引人艇荡谦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琳蓄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛇维凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜峨,严禁转载修脆,违者将被追究法律责任翠览冲。责任编辑肝:李敏" "  在国内稿,提及福特这个品牌枯乌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富媛诓迹克斯和嘉年华农遁,但福特的精髓决不仅限于此潦艰丛。在美国其,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军父。近些年来夯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筒,先后投下了旗下多款SUV车型驮弹媚,其中包括翼博缅翁、翼虎戒努、锐界以及今天的主角探险者歪菲讨。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞥村,它在中国的土地上能否再续佳绩孔瞪涛?带着这个问题洽屁肉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缝莫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚丁,也是其第五代车型摩葱很。在今天看来及凸,福特探险者圆润饱满删浆,又不乏美国车标志性的肌肉线条塘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闲。但早在1990年虎,第一代探险者刚推出的时候惰韦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拇恼乡。   随着时间的推移麓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姆铝屯,与其说是改变悲,倒不如说是更加顺应潮流废潜魄。早先的皮卡底盘不见了踪迹诧换,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绰红。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械探恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)马。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣缟稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氨?结合同价位车型做个比较不难发现烈臣,探险者论尺寸绝对傲视同级蚀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV态,“尺寸”无疑是其最大卖点磐。它的车身长博、宽每溪勃、高分别为5006mm负填、2005mm和1743mm浓餐庇,轴距为2860mm蔚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV很痴湍,即便是与奥迪Q7的对比中洗,探险者在某些环节也不占下风碗饲疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沉实,探险者的最小离地距离为193mm嚼悔,接近角和离去角也并不大翻酷,仅有21.7°和21.4°坎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涡唇。" "  引言抹皇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点病,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新跨,其采用了全新MQB(横置牟紫块化)平台生产鳞劣歼,不仅在外观谓刮、内饰方面有着明显的变化围耿,更低的生产成本强颠拔、更轻的车身也使其有着较大的优势恼荆相。此外窗欣瘫,作为其老对手的福特附克斯当然也有着较强的实力寇需漓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评归。今天蹈,我们就来为大家对比一下委,看看这两款车型谁的实力会更强书。 外观郎坤:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎寰客ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感澄板,但在设计风格上却有着截然不同的一面胖歉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谩谢卉。而傅俅牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息公。   车身尺寸方面磺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哀救,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酥铜零,轴距也增加了59mm梁,整体看上去更长更宽更矮习拐校。但其主要竞争对手阜颓富睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸡响。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅存、强壮了考、凶猛糠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舶盗舅。试驾被安排在了蒙特卡洛翻俺,我们被热烈的目光追随了一道聘桶纬,同样杰篓搐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路染毕牟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狮贾皋,它的对手就已经锁定了盲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标燃顾覆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咎,他们选车就两点铃,第一样子帅搞梳傻,第二性能足够强大轰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力币师论。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沉。恰恰如此偿蔫柒,它看起来很漂亮息捕,尤其是车身各个部位的比例与线条溜速烂,挑逗着所有人的视觉神经陵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韩蝗少,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口混横,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柯恐,而且更杀气感更强亩鹃金。怠速时慢慢靠近缕措诉,它的躯体在微微颤抖绰兰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橙沸。   细节方面奥迪从不偷懒摔客呕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巍轮岸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞守得灭。在我看来鲤皖,这样的视觉效果已经足够征服所有人劫署刺,如果你觉得不够醒目溉蔬缅,还可以选择将卡钳漆成红色祈鹃下。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奥脖辰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闪辑胆,120km/h时自动升起香淑如,此时的样子最为动人汗郝芜,速度降低至80km/h后便会自动收回梁。   进入驾驶室并不费力灌萌,内饰与A7或者S7基本格调一致内,简洁朴实誓色娇,中控台区域保持原有基调鞍,有人说它沉稳谓,另一些人说运动溶,在我看来这就是奥迪的风格鹅,可以满足很多人的口味把测,一切气氛都显得那么熟悉枫。   车内有两处亮点让我记忆犹新苹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分架贸戎,坐上去的感觉也足够舒服柒。不足之处在于它的调节方式太过简单粗贝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缕拷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泼络瞪,手感与大小都很出众乘许倦,令人爱不释手肠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翔嗓凤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晨冒磋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谅泡,善于抓住驾驶者的心瑟坷汤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化委,两厢版掀背车开始越发备受关注停吻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屠纪,强劲的运动性能也是非常重要的指标惜现。就在本月初是凑沙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匪锹,除了朗行运动版之外虚泥耗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耸。接下来萎,我们将两车放到一起惺,来看看其空间和性能环节的表现如何寥看卯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聊,如今的情况则正好相反杏氯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此评位揣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拿既颧,两车的售价还是非常值得人期待背。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赁堕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枯橡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计典吃,前脸没有任何改变甩莱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恋,但给人的印象要更加动感次。   车身尺寸方面佩搪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洛散,各项数据都要比朗行运动版更大一些普沮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壳吠,比较适合家庭日常使用赦。轮毂造型与三厢版没有区别杯菩彤。在发布会上凭尺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寂鲍,相比科鲁兹掀背车不够运动秤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条献杭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粕琼,线条更加自然佃雹痴、流畅鸽矫。两车的车身腰线笔直且显眼么,给人的印象很有一种短小精悍的感觉必。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饺卑浦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿门,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果请化寇。同时蜂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旗,点亮后的视觉效果非常不错狙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脖革兴。整体风格也是保留了三厢版的造型贯购乏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聊睹喘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芦钦。2008年退,丰田Yaris进入中国市陈邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸡哭瓦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号草,想必原因大家都很清楚圈,致炫在各个方面都已下足功夫陆抨,为的就是再续辉煌患泛匠。   致炫外观灵动时尚乖炽抹,带着一些年轻的运动气息力翟顺,车长为4115mm葡臣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叼,比老款低50mm;轴距为2550mm储钦摩,比老款长90mm港如袒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼓累,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藩,这样的设计更有利于致炫的散热轰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱级。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硼火,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宋。   " "  在这一两年中耐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谁,究其原因怠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舶侈。另一方面恋怕东,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浚玖界。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛋辰。如今秽库秽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偿煌港。带来的改变很多袱烙拱,由MQB平台带来的更多越级配置态腻蔬,外观内饰的革新哨墒嗜,动力总成的变化盟侥,当然还有后悬架的改变掣腾。能否继续神车称号门局,笔者觉得统,可能性极大坊茸标。   ●从固定平台向募锫玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿唤仕叮块化平台的车型徽腑,之后妨拆惦,从这个平台开始丝袄乌,还会有奥迪A3等车型陆续引入萝患附。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皑热覆。但从高尔夫7开始读沦商,这种概念将发生改变峨茨。MQB奈砂嫖剑块化平台生产栓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滥瑰,后面我们会详细说到隙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凛锤砂,必然是一台有传承有积淀的车型顺。经过几十年的发展和变革季善,没有被历史淘汰梧,却总能获得新生和换代钉毕。我想符合这种条件的车型真的不多堵。甲壳虫也好刀,卡罗拉也好昂富,都算在其中盖岸荣。高尔夫更是其中不可或缺的一款吾钢,从第一代发展到第七代啤,我们发现赴,很多经典的设计元素没有消失畏搅,而是作为经典传承下来烽隙蛔,但技术却在与时俱进的发展眠蟹。直至现在罕,高尔夫7的出现捶,能够看到曾经的影子称煞捕,也能够看到未来的趋势啸挺书。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锯磷残,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿椿秤筏,今天在紧凑型车上也上演眯燎,只能说明库,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捕苛即,也从侧面看出浚粉,这一级别的竞争是多么激烈慷扣,高尔夫7的轴距加长了59mm滥炭,反应在车身上唇,加长了56mm枫姥点。这让我们看到氨波鸡,高尔夫7并不是一味的加长殴圃,更兼顾着车身的整体设计屏松袜,以及操控能力的全局设计丝徒涡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丘,争议很大窝锣美,但貌似并没有像新速腾上市时那样僵洗嗽,引起大家的太多反感袍拐。或许一汽大众的这场策略大变休耻揽,已经让消费者黯然神伤了芒拢。大家也都知道快乾图,这是没办法改变的事磋,想要四轮独立悬架惯,会有性能版车型作为选择抬笆,要是纯家用俱,就只能接受这个现实碳拨钦。   本文导航驾瘦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹦跨算,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翔翁,这仿佛已经成为了一种定律娠本。话说回来萎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阜懒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叹鸿啃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计武颊毒、做工慕泰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侣欺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位突,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型必,为更直观的进行两车的对比分析驼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车华炼斤,需预定等车时间较长窘,主推1.5T车型)作为参考对象谰。备注拐砍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹤评。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高社,无明显抄袭   先从车身尺寸来看投按哭,瑞虎5和哈弗H6各有所长讨末侨,瑞虎5车身更宽梅弟庙、更高蹭,而哈弗H6车身长度归、轴距更长文。另外这两款车的外观设计原创度较高撂,没有明显的抄袭痕迹萄胶,且能够符合大部分人的审美观裁,足以体现出设计团队的用心程度甫疲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点储,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应傻铆乱,意在塑造最新的家族风格换,整体呈现出大气钨猾、时尚的感觉徊媳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舷导氦,包括徽墨黑们澄、烈焰红皇镐冉、赤金棕刺、暗夜灰轮尘、皓月白和丝缎银冕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逃泼口,其更侧重于简约衔扩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沟。车身颜色方面聪谅惟,哈弗H6提供有经典黑钒、雅致银害虎、简约白攫东、中国红节唤弦、风尚蓝陆、摩登灰墙、醇魅红体酷莱、睿智棕共8种车身颜色提鲤撑。   前脸部分凌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幌。瑞虎5前脸层次感较强貌怀,大灯巧妙地与中网衔接沽水,而下进气口被分为了两部分碱乒,下部与底部合适护板相连接楷侧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孩富,没有太多浮夸的设计玫荒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识将,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贫孺懦,但绝对属于耐看型咐,整体间流露着SUV标准的稳重气息朴官。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袄堕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锤,车身侧面给人以更修长的感觉荚收。另外电菇屁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条促库倪,车顶均配有行李架刻米。   同样的漂挽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弄帕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肆维,整体比例协调没有过人令人诟病的地方水鄙,厚重的保险杠更具力量感勾五。   灯光配置上颂橙链,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柑呸,内部灯组布置较为新颖吴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注开垫棱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惨拓,常见的柳叶状大灯造型颂搁,常规的灯组布局防钵,带有透镜的卤素光源大灯扣,提供水平调节功能胺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睦褥,看上去更为醒目和美观鳖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应些室坷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇五,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彪前,同时越久的期待会带来一个重大问题腔,那就是新产品如果不能做到完美陶壤沛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淘盎,两条定论由中国媒体陆续传开独,首先它的相貌不错剧,其次来到中国的时间也不会太长了难想牛。一个月前亢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虎疮,为何这么说短,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懦及藩,通过细节上的修改汰逗计,使雅阁更贴地气碾。   设计师在中国进行了大量调研工作喂,最终他们得知了国人的喜好孰慌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计存穆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雄搁廷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外较,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手径,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炔寿斯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈该,在如今大行其道的“加长风”面前煞扫,本田倒是走了一回不寻常路橡,这也是让很多人吃惊的一件事苦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汤申卑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道间,究其原因我想和C柱造型拭欢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荷虚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度葱黑塑,先是放弃了老款斧头型的轮廓檬盘,其次将双出分置排气融入到了包围中庆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚香绵麻、动感靠拢播。   本文导航起女:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幕晤衫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者点杰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琅卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贾帽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳似奸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趟鸥赖。相比之下飞散,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夺伤碗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袖。总之这个价位的车型纶加,只要设计不太出圈消费者都能接受兔喇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揉仑妓,即便轴距也仅有20mm的差距幸钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话娃犁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幌耙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方性,在这方面长安CS75表现得尤为突出赶渐。顶部的灯眉涎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椽,虽说还是带着几分模仿的味道德,但却并不令人厌恶兰琼驴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型十,不过它的优势在于自动大灯功能殊董,这是我们在CS75上未曾找到的配置怜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挂,都是标准的SUV设计北崎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胳井裂,不过值得注意的是痞恒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙领氏,上下车时可以避免蹭脏裤子孝蛾存,这一点要比哈弗H6显得人性化换庞哎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讲戌灯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖剃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摆杆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箔,那也将成为它的一个优势乡统岔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纤涝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些句昏。两种风格说不上谁好谁坏裤悲为,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擒李拆、更时尚的选择啦貌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仆镐袖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烩伐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绅操劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩完灭蜜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硼盎写,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秸火骋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寡桔。相比之下姜谰荤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶骏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侵疵完。总之这个价位的车型绢那,只要设计不太出圈消费者都能接受跑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曙,即便轴距也仅有20mm的差距份,如果无聊到一定要分出个胜负的话羌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁宏哼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枫裤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巳掀,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛊泛蕉。顶部的灯眉巫管、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吗,虽说还是带着几分模仿的味道屑仿,但却并不令人厌恶浓堂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堪,不过它的优势在于自动大灯功能祟莲,这是我们在CS75上未曾找到的配置霸倦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坎蝗,都是标准的SUV设计家谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似控,不过值得注意的是建登,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙火教,上下车时可以避免蹭脏裤子抢肉忻,这一点要比哈弗H6显得人性化龟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎币穗洽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17的检寸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驴酥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沃竭,那也将成为它的一个优势恰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痕掳凹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墙杆。两种风格说不上谁好谁坏旦冒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠢胚舵、更时尚的选择寸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型健,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人取,埃隆·马斯克就是一个奇人抖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俯坑登?下文简称“埃隆”)滴适。远隔重洋来到时差16小时的加州肌高,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虫泥每,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S态,一款名不见经传梧黎日,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苯播。在短短的5天内谜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试握磋镭。 ●曾经的TESLA蒂烽靛:短暂辉煌的Roadster   2003年陪良梁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兄,并亲自担任总设计师的时候任股璃,他为公司取名“TESLA”吨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镁唤篡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缉虹。而在十年前蹄矾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洛,因为在此之前课,没有任何纯电动汽车成功过碴。   不过很快镜晤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看限藏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蓝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差空、续航里程短的传统印象胚麻。只是笆诧,那时的Roadster真的很糙渴猎朗,很贵豪仓常,很没吸引力门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橡顾。   于是拭梯萝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”息幸牡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌住,已濒临破产……”仁朝。   不过邵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甸甜瞳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猩辉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扑殊轰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梆掂。仅从2012年6月车辆发售醇便入,到2012年9月这短短一个季度内泵翠捣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啊,并且公司还获得了美国政府的政策支持衔。   ● 简约外形流畅饱满路叮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俩为?一个能够打动人心的外观设计刀赡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要息穿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魔烩垃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桶儒娄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鳞芦梆,是一位年轻的美国本土设计师肌,曾经在大众汽车担任过助理设计师虎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岁随烙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前博脓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赎祈擒,马自达旗下的Furai性藉赂、Ryuga侨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潭酬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker街,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞎丘裤。初次见到TESLAMODEL S的时候璃邻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挽祭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贫誓,难道这两款车之间也曾有交集瞎颗燎?   多方查阅资料后才明白绊柬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谓取,不过后来TESLA对其提起了诉讼疆陵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作完,还盗取了其电动车制造技术顽柑。于是紧接着藉孟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寐,并最终完成了MODEL S的设计工作殊但迟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嵌群撩,轴距则为2959mm典虱。仅从数据来看诵堤渡,MODEL S已经算得上中大型车的级别巨,差不多和奥迪A6L钨、宝马5系Li等近似伎庭艘,只是车身更宽大也更低矮一些纪嘲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辉慕。   整个MODEL S的车身上旱,相比许多人和我一样汀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计没,椭圆形前格栅造型太另类了绞伟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴澜瓦藕,但是这也成为了MODEL S的标志撵墓恃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹿,所谓的家族式前脸颠劳林。   你或许会认为没有前置发动机的存在撮惯,和绝大多数的电动车一样颗乔陶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了薪,那就大错特错了伍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肺遂,动力系统和电池组蓖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里禄,就和传统的内燃机汽车一样逆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怜冀李。   细长条的大灯造型很酷斡慑,氙气大灯藉署、LED日间行车灯都是标配袱,和其他车型类似晤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俗陇、LED雾灯以及示宽灯肃点捷。只是在功能性上MODEL S实在很单调赔短,同价位产品上应有的大灯清洗抵、自适应功能等一概奉欠凡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立上,4年的时间附,经过诸多顶尖设计师的打造柯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雇脆,再到上海车展的国内亮相示碘崇,今年广州车展终于正式上市肠换独,观致3可谓是吊足了车主们的胃口填情剁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中地仍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爽七发,这是中国自主品牌获得的第一个五星兼袖书。观致3四项总分达到了惊人的340分高垛叮,这在整个2013年度排到了第一位玖耙患。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惺玖悸,接下来为大家解开谜团舞埔炊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绰握览,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念林,观致3的外观线条十分简洁立缸褐,但又不失从容优雅氛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罢,毕竟它的设计总监曾是大众高管券混副,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腿矮烹。   前脸看上去相当的饱满圆润刨娘藤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伙经,而“Q”也是观致汽车的首个字母算,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欺背,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桥颧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夸,这话虽然有点绝对爸膊,但却不无道理跺,在说服消费者购买自己车型的时候葡仓衰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹬矫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趣秤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庆痪,随着时间的推移钵官绍,两各品牌已经深入人心撕翟匿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漠餐,相近的售价镀、同级别的定位镜啊僧,看看哪款表现更有诚意谜瘸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台椒登,造型圆润符合多数人的审美宽台,第一眼算得上成功缆乱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识米锯惮,细节处理更为立体很显档次洗幌炼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错司据。爱丽舍原创度极高耿呢,很难找到其他车的影子固陆衅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍读肪,只不过虽然车身进行了拉长县湍,但看上去依然是一副小型车的架势存赡胚,气势上略输给爱丽舍侈椒。外观设计确实见仁见智柔涤,有人喜欢圆润稳重堵艇,有人喜欢直线条的简洁利落锚垄,嗯好吧粳萌,各花入各眼括搏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锋,新桑塔纳除了车身稍长之外纤,轴距把计、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势采。但整体上两者都属于造型协调的类型誊蕾钾。   内饰部分旧酚残,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彩。配置细节设计瘸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捣,比如位于方向盘后边的多功能按键哇混筋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喇撑彻,则显得没有可挑剔的地方围唬瓮,只是限于成本拍吐颂,用料表现一般闯甫颅。" "  谁都没有料到短短几年炽镁,SUV会如此火爆畔芒,从动辄百万到数十万的城市SUV香岸加,都曾经上演过排队提车的场景谋舅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弗雷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孤贪,不同细分市场虐、不同类型SUV纷纷推向国内市惩旮Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澳,推出了其首款SUV--标致3008室。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡青铣搔。而东风标致国产后价格有很大降幅秽蛊,15.98-21.67万的售价也与途观休、CR-V截、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观琴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糕卞。下面一起去看看吧采讼戌。 ● 外观解析   除了高售价外汤疥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫌线汰。太过个性逛匠猫,同时又不够精致共。而相比之下纶,国产版标致3008要好很多纳渴爆,现代感更加强烈差姓。前脸采用了小一号的大嘴劲蛇,并且添加了镀铬饰条显示很精致墓畏茶,也符合国人的审美读。   前大灯虽然不是氙气大灯壳,但是加入了透镜亮磐,整体观感不差茨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锻矛。另外变,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咸,增加了前脸时尚感糯牡恍。   从车身侧面来看沤,标致3008加入了车顶行李架靶,虽然并不是经常用到的配置氖仍,但是对整体造型的营造作用不小纶。另外媳骡幢,黑色下包围凸显了运动感歉。   尾部是相比进口版改变最小的街,不过依旧非常漂亮普,很有层次感谜仁。尾灯加入LED灯组田盟涸,警示效果更好筒雀。另外最值得一提的是其后雨刷设计挂,在前雨刷工作状态下菱邢斯,挂入倒档嘶,后雨刷会自动工作罕势,非常人性化的设计理赡赣。" "  说到法拉利损、玛莎拉蒂这些品牌氓晌伤,网友们肯定会觉得遥不可及茄瑰粮,价格高高在上协当臣。如今华,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli规,它以89.8万元的价格进入国内市场逝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现急,让我们来看看他们三个谁更吸引人店。   在市场行情方面拇辫涣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恃奋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帆邯红,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辅酣娠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设美屉渡。而其他两款车型均有不同程度的优惠拒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系激。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孟妥辟,看起来非撤锩寐耍魁梧的发现竟然落了下风劳,令大家非常诧异疙。但在内部空间方面唤,Ghibli组完全不能与发现相比搓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妒污。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淡荡,所以它的尺寸就不在此提及了匣频。   在该项对比中酒泌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拍丢躬,功率少了80kw苹,扭矩也少了50nm习怀抽,同为3.0T但差异却这么大碑囊。发现采用了柴油发动机搐鲍槐,这款发动机的性能超众仆埠,在国内有些市场中非常受欢迎吝幻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹋。   对于传统豪华车闻言妹咯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肺丘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剃零,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绕凡。路虎发现集成了家族中的优良血统孪擒浓,四驱系统足以让众多对手汗颜闹。   本文导航隆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讽,保时捷新Cayman在国内上市之后岛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沦,遗憾是试驾车迟迟不能到位番膜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斤去,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心身穗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顺迸臀,就当胜利喜悦之余篮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妓如。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潜:不就是保时捷最入门的跑车嘛珐,至于这幅尿性嘛颅?不过您还真别说采把模,Cayman作为保时捷入门产品中心去表,绝对是一部对得起消费者的良心之作胯桔贫,比起卡宴与Panamera来说凛无,工程师为它注入了更多保时捷的基因浅挥穷,说句通俗易懂散榷挛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饥貉兴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祭饶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酶纽,第一代Cayman的诞生是在2005年铺烤孤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涝媚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俗篇。   新款Cayman S外观简洁孔道,车身比例更是优雅的惊人疟吕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龋芒。尽管如此梅潭,这款双座跑车依然非常紧凑耐疯,车身长度增加了33mm聪。车身前悬缩短了26mm喇对凸。   每次谈起保时捷的外观设计坡宫倦,笔者都是非常纠结的心情晃会,恨的是德国人那副死脑经时菊线,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郊强,喜的是哪怕轮廓没有变化壁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炒,或许这就是历史的传承吧轨守。   新款Cayman S除了迷人的身姿士耍,优雅的曲线之外款,设计师并不是一味的强调柔美钨覆吴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筐烷蘑,这里需要注意的是纳吝,这个大口可不是什么导流机构巷棺,而是发动机的呼吸通道换。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烦箍还,加上凸出的转向灯设计侧胚倒,相信任何人看过之后都是过目难忘揣阔,尾翼同时配备升降功能深漠纠,时速超过120km/h之后搐,能够有效提高尾部的空气下压力巫苟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啼耍,这个是一个价值不菲的配置镰鸽,总价44700元瑟星,如果您不满意当前的刹车系统抨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话些郊哩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怀奖,据说车用到报废了卉售星,它还可以装到另一部车上继续使用归,简直可以当做高富帅的传家宝纽啤拨。" "  国内B级车阵营的争斗汾天,恐怕用水深火热都难以形容船,原本只是按国籍分布的对抗阵营附饰痛,随着时代的发展嘶然,已经逐渐转变为混战的局面谅九,比如ABB三个品牌的中级车赦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豢。同样的情况也发生在合资品牌身上霉,民用车级别的对抗往往更加激烈剔扰讽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虫,来自德系的车型是否会倍感压力痴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乔翱徽,又考验耐性的工作洼。往往在某一个时段有一丝懈道蓝罟浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娩猛。网上车市最新推出的《抉择》栏目喘哎瓜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涕,做出全面的分析与指导隶嫩,以同级同价嚼端、同价不同级等角度出发绿,全方位给您最全面的购车支持休。   雅阁和迈腾叔煽晚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胳,也许之前并不会将它们划等号师效纫,但随着市场格局的转变甲侗沽,它们也来到必须接受对抗的门口耙们。当然狙传,这场争斗的发起者是雅阁耙欣晾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗径,抢夺德系车根深蒂固的份额手位,看起来是个贪婪的举措踌响,但能否成功却还很难讲蚊藐僻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孙莫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碌,反之同样荚邢。客观的讲号梁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势没和酒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淘暴,但是这个技术到底是否实际券尾,还要从使用中来探寻伯骏赶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音省抽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响想梧阮。   第九代雅阁缩短轴距的作法湍馆,是令所有人都无法理解的苟纪岭,在几乎所有车型都在加长的时候拒沮曙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍读,搞得你摸不清头脑鲍砂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用策,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闺慈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似味,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能体,就是最好的证明苹坍,据我所知氛如勘,直到全新一代奔驰S的诞生烽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的士仙。   本文导航报:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醒端,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棚劣违,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛋持。直到有一天秸桃,新速腾上市斜权,后悬架变成了非独立结构冀受剃,他们的崇拜似乎崩溃了泰。这还是那个技术控速腾吗侵乏低?随着时间一点一点过去袍氖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涣、速腾GLI避刑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腺救。不得不说脆,速腾家族越来越丰满磨疤,那个曾经的技术青年梗曹侨,逐渐走向千家万户完膏赐,满足标准化的舒适性需求蓝独河。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鳞,这让我们看到速腾到新速腾的转变些投,它变得多元括虚,变得成熟溶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伙艰,开枝散叶就像一位长者笔府违。它不是急于求成栓纳炕,而是变得更圆滑更成熟堕槐姑。记得一句广告语曾经说过阂:“成功的男人猴魔摊,有很多面磊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戌竣,它要更多变抵,它要更多面牟瞧。蓝驱和GLI姜,一个拥有更多的节能技术匹降,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠕孝。当然伪戮另,价位不同觅碉,GLI已进入二十万大关拐渭。你有了更多选择滑季去,你没有了挑新速腾毛病的口实家先。三种产品摆在你面前膏覆瓮,要节能痊?要动力化?要居家腥?新速腾都在这长踞揪。    直至今日泥屑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拉,的确柬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赎,多少显的不是很紧凑动感面泪灯。但终究那是一种技术执着理念下隶兼判,最后一代产品了渐。新速腾的到来似乎终结了这些辰,悬架品质降低袍,操控感稍有不足却仿,但换得更宽敞的内饰空间欢,等等等等季。到底速腾进步了还是退步了程,我们无法一概而论详底。但有一点幌,笔者觉得大家都不会反对炭,新速腾的外观绝对养眼胜。你依旧能找到德系工业味儿岛具隘,但又看到更多摩登的东西瓷。咸淡合适屋炬淬,老少皆宜辩顶。或许从这个角度来说袱,新速腾是成功的纪八没。    过多的技术说明啸镭,这里就不重复了雇臼钙,今天我们就来漫话速腾哎屋静。记得一次拟炮逼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巧涤虽,立马对它的内饰嗤之以鼻徒睫。毫无设计感皇勒遍,直来直去稼,见棱见角项。或许不光是这位搞设计的朋友葛滑,很多网友也有如是感概市。他少了一丝温情湃鼻狈,少了些许浪漫乖款。不如北欧风情简约厦赖,不如英国小车活泼态措还。充满了德国工业时代标准化生产的气味维瞥。打开高尔夫滴驼素、速腾雾、迈腾菩摔巢、途观雌、途安的车门构,你都会得出同样的答案妹。或许粒,这就是一种设计选择邢篙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的握,内饰模具走点曲线也不是不可以歇办构,但当你仔细玩味之时桐蒂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美界酬缄。不浮夸奇肠颗、不高调惋册估,你可以说它没有设计感朵输设,但它却充满机械美保。 责任编辑辑烂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徊逞,也就是S-cross锋驭快实,售价11.28万-15.58万元啼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客饲畅落。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版标,其实并非如此嫁辟倾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埂盖钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贬偶桑,我们不妨来进行一些对比去看看虑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蝎,也就是S-cross锋驭袱玫,售价11.28万-15.58万元看德。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩α,主要竞争对手包括劲炫和逍客京。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夹啪,其实并非如此嚎睦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笆驹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叔,我们不妨来进行一些对比去看看臼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上还,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顶谓俱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机补,而且在轴距上也进行了加长饱泛,从而能够获得更大的车内空间贩爽祈。其实就在此次广州车展开幕之前腿毙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫉甸泊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悲保。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹭庐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烹坞板,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长群。另外涕劣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椿、BUS潞、VAN三个系列道戈,分别涵盖了商务喘、家用和专用三个细分市场拍心太。好了急,闲言少叙寐,下面我们就走近它们以作详细了解吧绩艰忻。   外观篇省防爆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象清素姥,同时会在两款车型的不同之处加以说明碧铺。   该来说说外形尺寸了狡呸团,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm试弘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成到答,与车头形成了很好的呼应可疆,而且从整体上来看车身更趋向于平直晴。需要特别说明的是洛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泪魂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饯亭呵,以应对不同的使用需求施藏行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同壬,例如高位制动灯绥、门把手和牌照架阔妓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”些酸,“中国车”并饲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洼。“北欧品质”传承自S60没,设计风格以简约时尚为主缝,选材用料则注重安全环保赴孟。“中国车”同样不难理解窟煌,“L”是个很好的代表峦锹,但不是全部茎。   就在试驾会的前一天鳞茧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丘疮。   ● 沃尔沃亚太为何物萌房?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称手师。沃尔沃成都整车工厂殴毙、大庆整车工厂乖闪需、张家口发动机工厂榔疏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下点。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钱浪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准部。如S60L有约290家供应商腿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阿。而在研发豹、设计靠、采购和生产制造等各环节上娃邵骏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杀麻,采用共同管理系统佬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羚,我们先从加长这个重点说起才槐。S60L相比S60加长了80mm室浩,具体点说应该是轴距加长了80mm趴。这80mm用在哪了呢共?全部加在了B柱之后葱萌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顺雷,这里现在变得很宽敞挤扩界。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间那,前排调到合适位置后沏垢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指另,属于勉强够用的水平;而在S60L中断腾冻,相同情况下阜,后排的腿部空间则超过了两拳茂协乐,可以说是非澈ぞ溃宽敞鞍立。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看本鼎任,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘿千兼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛇零。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了波俗芍,外形倒也没受什么影响快,甚至感觉比S60还要更舒展一些伯桐禽。S60本就是轿跑设计风格弥,后门加大后腾冗,整个车顶的曲线反而更平滑了喇校订。相比之下脾迪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岛宦抗,但却增加了几分优雅的气质污。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计急括,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饱困泼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框楼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条层毙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俺辣,不知道大家对此有何看法辰年娜。全新的18英寸轮毂挺漂亮撇保,轮胎为了适应国内更复杂的路况辜,将扁平比从原来的40增加到45八琶度。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涛痉颅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虏跺溃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氰,而像坐垫拔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秸箔沤。这种颜色和黑色有些接近畅幢攻,但更时尚集募、个性一些搏竞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘次、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唯嵌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求枫,后排乘客得到了更多的重视你始。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眷刷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叹旅热。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车小,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错椽弥厩,可就在本次的广州车展上钙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秘寂柔,并且两款车的售价也是非常接近毙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缅鲸读。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帘炽糕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉客,并且它的设计也是由国际化团队完成随揣唐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型停屠漆,并且两车售价仅仅相差4100元浪。观致3车身更宽搏腾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势额恢。速腾则在车长与车高上领先观致3蛾寿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜕迸汉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俄枢弦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淀。因为排量上的优势拳摔劣,观致3自然在动力参数上领先速腾规旗滦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囱板。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憨腐,后扭力梁式非独立悬架办。   本文导航似戌:" "  今天给大家带来的两款车配,其实已经在国内上市俺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烷哇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叮挟冬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厦,而标致301可能大家就不是很熟悉了换,下面玲梁荆,我们就一起来看看这两款车桥宪僵。 外观煎秃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国违年惜,2007年进入中国芬。对于很多车迷来说微哀毫,这绝对不是个陌生的品牌割旧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字担剂说,但可惜瑟人乖,无论是在中国的街头还是美国的公路上耗穗宠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镜靠。我有时会想这是为什么负伴?诚然拷零,英菲尼迪的车在豪华感察办、科技性能和舒适性方面都不输给对手槐曹察,而问题恰恰出在这里狼璃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面水停,没有特长就没有个性识蠕实,如果是这样的话垛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钉玫戊?   现在英菲尼迪也意识到这一点罚,且开始着力寻求改变拍骇手、树立自己新的形象纳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壳窘,当时就被其出色的外观设计所吸引憋,而今天我要体验一下它的新技术澈拭蜜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菲乔,车身重量上的降低幅度也不大么末休,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拾次,这是很明显的改善猛衅览,尤其是在性能和燃油经济性方面拢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庇娶局,并且采用的是锻造工艺哼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哼肋赏,现在英菲尼迪Q50的对手教,如宝马3系戌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗅,希望Q50能做的更好交。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色博。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性次撮卯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序催轨,但其实这些已经有很多厂商在做了段,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动界凡洞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化船涛。它所代表的是一种生活榔南蜕,是对待自己和家人的态度拇谐是,是属于年轻人的精神懒每踞,是一辆车泊沃晶。历经六代的演变獭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韧,它虽然没有惊艳的外观洁舜,也没有花哨的配置廊帛,但它是品质焚烫嗡、安全急娩碧、耐用的代名词磺槐。如今五谁,第七代高尔夫已经面世泼喇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鳞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诬茬性,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在母头牵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相副刚露,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鸽身,不再是一幅人见人爱的可爱模样碱湿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琳吮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粟发。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窗础柯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中累,仿佛是灵魂一样瓶孪贿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定测,但从我个人而言念,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丛却羞, 坚毅的C柱是永恒的经典砂伙碧,不管其他部分如何变化钎丘沏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫校盆筷。   除了车身线条外肉魏坦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吉哇什,并且被那条“灵魂”所连接着孔罚潜,这在之前的设计中是很少见的寡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯端怜暮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昂馁。这一点很有意思细,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垄超,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悍侠,避免了大家后续改装嗜幸疯。   说完了外观烹我解,下面我们再来聊聊平台胚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苇阂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姓栏筹,例如POLO采用PQ24和25平台茂袱绞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擎,06-12款速腾采用的PQ35平台稠梗襄,他们之间都是独立的燃乾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的散,它的优点就是几个级别可以共享技术喜涂。   共享技术又有怎么样的优势箩苔?答案是显而易见的省蒙。低级别车型可以采用高级别车型的技术咐,在产品竞争力上绝对要远胜对手薪,并且还可以降低研发费用畔,可以说这种奈柿兀块化生产模式在未来肯定是趋势妈毙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势视,例如电子手刹裸肯检、更先进车载系统翟惺市,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锈畔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配分痘。   所以想,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柔嘉电,就好像是四代和五代之间的质变一样心响络,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘁畏。但是否真的是天衣无缝的设计射勾,我们还需要用时间去考量宫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锰瞬,但到目前为止蔷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吞佩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坚舜此,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柿探。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机去,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的无,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冻癌蔑。   首先爆未面,大众的工程师对EA211发动机减重梨甲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量檄。另外套慈捌,EA211再次使用皮带传动唬,相比于EA111链条传动屏覆陪,皮带可以降低噪音和重量咆火氛。除了以上两点外啼痊柯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汹袱煞,在一定程度上可以减小阻力摔夏采。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化判撵,EA211发动机参数比EA111有所提升探,当然幅度并不会太大鲍,因为整体的结构没有太大的变化咳氦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中劫磁屁。   既然说到了车重坛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匈,这其中就包含有发动机的20kg迟,而车身采用MQB平台后也随之减重酗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的燃寄巫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肪扛,从官方给出的参数上看嗡桂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窍,这样的表现已经可以算是非常不错了兽设。   说了这么多竣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伤兽解,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伺虾?是不是像资料中介绍的这样完美勿?后面我会给你答案拌。" "   在国内弊牟,当一款车的价格到了百万元烁釜,那基本上就可以称之为“豪车”了戎,但过百万的车也分很多种摆,比如X5碱、Q7之类的SUV睦垢返,亦或者911萍料、GTR的性能跑车伤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吻回肉,除了我们经常能见到的宝马7系看、奔驰S级叉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系让频集。    注料街:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殊卧,但因为车款并不是统一的最高配胆香,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浦僧。   新S级受青睐蒜卢、XJL独具英伦风搜隘拒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峡疚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痕饲。其实达称寐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旗恍胆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位价贤喇,即便不算是遥遥领先看叭摩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来樊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拨畅鞘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黔僳炉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辫波视,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湿赎韧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奈拔磊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评械,在其内饰的做工斗哎斗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳练维蹈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辨八:在自主品牌SUV阵营里面醋泰洁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缔掠胖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳设矫,景逸X5的推出经过全新变脸水柒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识境官位,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晨肛韩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点木庞。 外观快赶急:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倡褂纲。该车共有5款车型损拾犊,售价区间为7.99-10.59万元吞。相比前辈景逸SUV刷,景逸X5的外观设计得更为时尚拣托湘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机善菊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烧奢千、俊雅红惩司、珍珠白谱厂是、琉璃金悲、陨石黑屎、钛金灰捆勿、马拉喀斯棕等7种车身颜色飘唇筋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臼讣。   熏黑设计前大灯突出其运动感定暑瓦,与黑色进气边框的搭配也很协调咖箩,比起三角样式更显年轻乖录。大灯内部采用透镜装置插袜男,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毋够。雾灯外包围设计突起山筛试,很好的与大灯以及中网形成一体己奶。   同比瑞虎插、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挛,此外205mm的离地间隙得刃,景逸X5的优势还是相当明显的丛磺逛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旗功,同时为乘客上下车提供方便搜。搭配车顶上的旅行架波稼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拟钱饭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巳,主要体现在细节之处的不同骏汀毙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仇昆涩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉昆鼓阜。   景逸X5后窗配备雨刮窖醇,在恶劣的天气还是挺有用的采穆。此外全系标配倒车雷达慑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘟茨馆。银色后下档与前下档相互呼应店联,整体感更为强菏樊盒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化五叼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岛冀火,夜间行车的识别度非常高册。" "  前言谢稠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢尽,如今的战火更是愈演愈烈翱浑断。一汽大众在今年推出了2013款迈腾性寒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决革,看看在价格相近的车型之间居,两车在配置上的差别究竟如何吧讳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说埠烹,作为一款全新换代车型巢,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥薰荩客”全面完成了更新换代遂驾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窜,只能算是一次小改款车型露蹬途,除了在配置方面进行了升级之外乓甜,外观造型敲法刚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兽窃估。   在此次对比中悔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翟纹,均在21万以内卞焚呈。同时又都属于各自双方较低配的车型膊俯芹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伴缅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孝寇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹薯入烙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牡晦刷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疤师瘦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度替肝才。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负估票,现在还不是揭晓的时候烂郊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颂:mm) 4865 4930 宽(单位透凰凳:mm) 1820 1845 高(单位弄:mm) 1475 1470 轴距(单位插:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凌邵,因此其在外观方面没有发生明显变化霞耐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式路班,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵班短。前大灯组配备了LED日间行车灯惹谦纲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挖。另外反倒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现克怕,贯穿全车的腰线非常突出软妙笨,车尾则变得更平变。而与新帕萨特有所不同的是隧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巷,而非在行李箱盖上痛噬教。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乳,但是国产版车型与美版车型相比起来看其,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梅暮抵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潞。另外兰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酮,不过从C柱开始已与车身线条相融合埠褥,深度虽浅但是更加富有设计感誓泄敖。   同样蟹嚏被,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衅秆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姓狄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讹黔懈,并且颜色也不显得突兀汲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计存钵谴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沉脊盼。内饰配色非常清爽男兑剧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹老雄,用以进一步提升触感结鸽。   动力系统方面假擒危,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窖、1.8TSI称、2.0TSI佃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涕谐拨,在保证动力输出足够的同时也相对省油剁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L璃熊岭、2.4L和3.0L自然吸气发动机波推,在动力输出方面的提升并不太明显输输棋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合都千较。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锯靡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忍东,同时都采用了电动助力与电子驻车垂。轮胎规格方面滇,2013款迈腾采用的是215/55 R16培楷虎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胖剁颓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祟丢。事实上嫉,自由光有足够的话题供大家热议嘿同,例如特立独行的外观安掇丹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等副戎暑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资史化。日前咯滥馈,我们得到消息朵捐浑,自由光将在12月底正式上市销售溯,所以当这次在广州车展见到它的时候羞,感觉它跟我们更近了嗓凭芭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti箔弧很,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冯懈,它似人非人颠菊莫,行动极为敏捷呕,也惹出不少祸端揽,人们曾经持续对它进行追踪敦冒复,但一直未果罢们咎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猛酶秘:敏捷涛蝗射、神秘导府县。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字退膳线,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钾钮。   很长一段时间里汞嫩忙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面你黑酚,并火热至今兑雾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纤蚕边,起到补充细分市场的角色娟誊漏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抢恢燃,成了途观的小伙伴薯鞍歼。   野帝的定位低于途观屋,车身尺寸小于途观拳扭煎,同配置级别的车型价格也在途观之下李窖,很明显顿欠接,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘刖蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圃。   ●外观捞艾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怒锣蔬,舍弃了老款极为个性的风格肋,确实更符合大众审美碳,不过平心而论它依旧相当个性头膝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捞,它显然不属于年轻时尚那类的纪,车身线条硬朗蓟洗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乳苏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闹,喜欢的真是特喜欢晨倒赊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颧。   ●内饰氢俏:沉稳申、无趣吩范翟、无惊喜   坐在野帝车内荚技幂,从气味到设计都令人非常熟悉禾练,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篡,在操作方面蓟镁,由于没有太过复杂的配置强疗链,所以操作上手难度很低丛墒停。" "  在如今的国内汽车市场中韭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讹,紧凑级SUV是近两年的热门车型吩砂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芥丘,宝马X1在国产后恭腐,其售价区间为25.90-49.90万沙筹丁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点噶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下另欧扭,看看他们的表现如何嫌背。   外观篇   由上表可以看出旅暮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贾忍呻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势誊,外观看起来会更加饱满一些晌。   对于宝马X1和奥迪Q3头测,都定位于紧凑级SUV侣瓮送,又有相仿的定价区间哭备锣,无疑让这两款车成为了PK车型剐狮琉,经过仔细挑押础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奴醇疵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅衔俱挖,整个前脸攻击性十足粹脊簇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯防电,并且配有自动清洗功能歇萍沮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肌翔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钝,所以整个车身看起来十分修长豢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感括虫凶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足付瘫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乘持,看起来略显敦实闭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓜拳幕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吧响卑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代故劫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻新碧、动感和实用等特点唐社,所以在中国有着不少的“粉丝”哨晒喂。如今嗡,第三代飞度已经在日本上市仟,而不久也会顺理成章地引入国产澜芭嗽,全新车型是否能够保持老款车型的优点牛别,并且更上层楼呢竟僧?今天霸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程〈恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绢俩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片份搽描,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变檀帆岛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暑淌潜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多葡免朗。当然吴淋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顿,左右两侧都是封死的怒般,目的是让新飞度更加的有型么怜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牵夏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘸赁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侥洁协,日本人称其为“1BOX”剧弦点,发动机舱十分短斜薮取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叔:机械占用空间最小化蓬锰秽,乘客空间最大化)领观恒,车身长度更多为乘客所使用吓短。但与上代车型不同的是娄烽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辱钨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲁放。   在车尾的设计中浓滑推,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漠,此外唱柬铜,尾灯向上伸展仍,经后风挡两侧直到车顶铅逗焕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帘。在1.3L和1.5L车型方面句恨,车顶处有一个小鸭尾造型秤染,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上储胳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲁舵。   新飞度好看吗幸?也许这并不是一个好问题齐,因为审美本来就没有统一的答案疽玖居。不过可以看到的是部吕丛,新飞度的外观更阳刚瞎躺扒,更加运动化访痴涎,也更自信了烂边,同时在内饰方面也走向了成熟己操。做个比喻吧婚,第一代飞度好像是一位高中学生妹滔馈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生校魏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒋漏,慢慢褪去了学生时代的青涩商,变得精力充沛贬称乾、充满自信概矛黄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前需累,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屠旦椒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勃并,它看起来依旧如此的适合年轻人挖犀劝。没错饥纷,搭载着一车的新技术之后哦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矫侈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怂攘脾。于是当新车到来的时候缕护蓖,你一定和我一样对它充满了兴趣瘦。这是最年轻的凯迪拉克缔撮、最小的凯迪拉克刷汕光,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铃逞? ● 外观造型妙:钻石切割风格依旧凌捅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媳、2013德国红点设计大奖我瑰播、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就随,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒙恰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藏挎邯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶体,只是这回邓菇醛,ATS是完全原创的作品埠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm高甫,轴距仅有2775mm苟讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”标壤,而国内我们则把它当成中型车贤慌嘉,和宝马3系标准轴距版脐双氰、雷克萨斯IS成为同级别竞品肖虫涟,并比它们都要更小一些盾椿。   前脸的造型相当干练肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钮,而是被很好的控制在一个合理大小上撵遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妒葡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兰钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟。出于空气动力学考虑苟袖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷刮景,当车速高于60km/h时范淮完,前进气格栅会自动关闭很垮醒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性头腺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疽捍,并带有远近光灯智能切换功能必莆晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麓皆,快速亮起痛吼叭,缓速熄灭的设定很显档次喷茨。再往下看莽短虫,闪电式日间行车灯蝗酱、大灯清洗躬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闲铣哦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歧哗谩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谋团,亦或是造型需求哄,感性的来说袄迸杰,可以视其为向着传统美系性能车致敬念鸥愤。身处车内愤屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侈觅。   ATS是一款后驱车贬徘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姐:50池懊刀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烁,贯穿车体的俯冲式腰线柬、短前悬汝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挨舷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐师墓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胶零饰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窝。而在规格方面巫逞绰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艾己,前胎尺寸为225/40 R18典纳截,后胎尺寸则为255/35 R18踌胆扩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎俗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统华宋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角充,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色径汇闲,至于设计师是否真有此意甲,倒还真无从揣测埂幸想。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凸,实际上委,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计够殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部达础纤,由此带来了不错的视觉冲击感猎尼乖,给后车以足够的心理压力试,至少眼前的这个家伙一定不好对付糙泥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型癌讨迁,至于3.6L V6车型何时会引进残,官方暂时还没有表态珐趟,而是否会有V系列性能车型的推出阮础木,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磨徽下。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硷腐劫,虽然它是一款两厢车扯滦,但当时也没阻止消费者对它的热爱惮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型句,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拣碱,两厢车朗行也就顺势推出浇脓啸,可上海大众并不为此满意输,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹃踢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慕玛且,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廷爆弛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昂汇懂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侵潦乘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滔炒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性并硕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妙磺玖,这款引擎具有全铝轻量化的设计评,对于减重以及散热都有进一步提升糕即饲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统突。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喊歪,参数上的差别却没有这些技术来的明显面潦棉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱交判食,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁董辞赂,高尔夫在这里就比较有优势了适含赊,采用了四连杆独立悬架腻轮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炊玫刀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辅辅挨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姓钎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朴澜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厢,看看它的实力到底如何烈诬。 定位及对手分析柬光:瑞虎5定位高于瑞虎陋弊谦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勺兰,定位要高于瑞虎车型冕穷浪,预售价在10~15万元左右河,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姐。定位的提升卜剐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上集连崎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浪。 【左上港霞秆:瑞虎5;右上钦:哈弗H6;左下富秤虐:全球鹰GX7;右下牛靖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藩黑关,目前市面上的哈弗H6嫡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手提睫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皮链培,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铰邦鼓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隋痉私。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娃官:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佩热苗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轮光贿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来请栋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妻轻。 三款车型具体型号及价格参见下表谩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倪稍泵,GLI是其中相对惹眼的一个碍窘,蜂窝状中网设计和GLI标识矛痴盲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来位回淘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龄揭厕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淌阶蜕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硷胁,另外两款车型都采用卤素光源坍。 车尾部三车间的区别更腥锥∷痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼青,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同诺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奔滩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎提赖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笔罕,侧重舒适性和耐用性夹梅抗。   内饰方面瞬倒储,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型补胎侥。三款车无论是在方向盘蜂荣、排挡杆底座还是座椅上红,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章可:" "  奔驰S级在国内上市的时候妈,奔驰就打出了“汽车发明者铃贾宋,再次发明汽车”榷弟,对于前半句耗,你应该可以了解笛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戏蠢费。但是后半句是不是有些困惑呢水卫斥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啼藤,全球订单销量迅速上升去梅卤,国内订车也需要很长时间蹄似龄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了里匣伟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侨岁瓮?除了进行试驾体验之外睦欠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比承沮,相信看完这篇文章之后史江点,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变级。   之前情稳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矛,如果你感兴趣可以点击图片阅读哪溅椒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虐舍跺,属于入门级别车型哩策,排量为3.0T港呢怕,售价区间为冬:124.8-141.8万元之间膜裳拔,只有两款车型可选嘎胁谴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溜梆行,售价区间为179.1-204.8万元陵灌姆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捞暑匡。   对于汽车厂家而言录失,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仍,无论是从设计赣圈橇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懈放。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汲,并不是要面面俱到的去介绍函航坟,如果这样的话详,几大篇也不会介绍全滴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哼炽几,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谩敦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的按悼良。   对于外观卉笛魄,依旧是那句话惯接肝:仁者见仁坛释飘,智者见智废棋嫡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拇对。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舞采脸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杰、冷峻的态度鸡。如果非要比拼的话促仁替,那么最能体现科技的还是大灯的设计记。如果没有奔驰的奋起直追扰染旦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪别挽,但现在我想应该不会了掇典,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纺番美。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撂菱吉,所以从侧面看起来就更明显了贿,奔驰依旧是将优雅做到极致赡苏醇,而奥迪A8L的车身线条并不明显秃设锌,前后比例也是十分协调好茧纪,整体表现的是一种中性美榷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果新。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伐蹦,最能体现出美好一面的就是细节的处理畴损附。比如同愁蹋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谎,只有在R挡的时候才会开启劣孪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果细。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式老绢,当然这也没有异议固萝,但是和奔驰S级对比之后飘,就能体现细节上的不足了纯诺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忙泉。   本文导航苛侩午:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚷娄、G途式舷、QX栖挤怂、FX咸、EX竣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攫沸缚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓮辖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妇桅热,趁着2013年的尾巴酞萍搅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倘慰矩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盘棱曹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遍希迸,提高车型动力熔缓垂,一方面也使车身稳定性得以提高咎李袍。2850mm的轴距虽然没有变化岁错簿,但是空间分配上贤乡垒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凳净嘶。   前脸整体看上去十分圆润饱满迁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粹令虹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戏僧,L型大灯像两双飞翔的翅膀楔香,随着车子的启动日,展翅上扬户虐。不过这款车的前脸上辫,我们并没有发现雾灯的身影恒剿倦。   与前脸一样锨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翱舷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绒翁胎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桶块块。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来估掇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面片级郎,博得了不少的关注息门。大家这么关注它肯定是有理由的卯,名图定位于索纳塔8代之下工叮尼、朗动之上姬碌撅,依靠丰富的配置擦、合理的空间和稳重的外观内饰焚记摊,实实在在地填补了中间的空缺清跨。据了解码潘,名图上市后将会有8个车型泰访防,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型警婚?曝光北京现代名图详细配置)秦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型超,1.8L自动DLX莎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型上门铅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受涂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近不吧宪,启辰R50X为8.28万钝梗耙,MG3 Xross的售价为8.47万元筛狗。按照车型划分来说徽兜卞,启辰R50X属于紧凑型跨界车弄,MG3 Xross属于小型跨界车苗兰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丢。但在外观方面湃,MG3 Xross比启辰更都市朽、更适合年轻消费者署些闲。   启辰R50X   外观方面庆扛赖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贾请乘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滑裳。由于增加外观套件笺,尺寸自然会比R50有所增加财角,不过也仅限于外观上尽,轴距依旧为R50的2600mm损,同级车型中算是比较出色的数据搔理。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缝柒穗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宫绢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素然砷曹。   侧面变化不大赦晒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伶堂氖。典型的跨界车必备配置行李架昂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置划,有了它的陪伴邯卿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贤冲。看似设计复杂的尾灯睹寞粕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掳,也正是它的出现叉奴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升统妻碴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百牧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酣很伟,虽然MG3 Xross的售价更高孙烁,但在配置上却没有太大优势毖撕朽。启辰R50X中装备的倒车雷达目剂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现昧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灰,同时对关注度和销量也有较大的影响沮携。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一前拎露,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况词呈锨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叫脆。另外童,天窗也是大家乐意看到的配置铝谐懦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尽彪详,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酪脊。三点式倒车雷达揣杠发,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玫,也让尾部的整体感表现更佳悼裙判。   本文导航救牟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车报腻密?”每个人都会在心里问这个问题吴茨。它是个新来的家伙滑挟卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔低。“这不就是3系的Coupe版本吗惫报?”有人一语中的侍插。故事讲到这里似乎就可以结束了畏剩,但事情真的这么简单吗犬浦?当然不捷且灭。在真正去驾驶一辆宝马之前雷含,我们无法给它下定论玻。于是问题变成了疗:“4系是一辆什么样的车蛙锌歼?”   几个小时前(11月12日晚)堆,4系刚刚在国内上市廓狙,售价59.6-73万元嗽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扛,但不管你是不是4系的潜在买家独,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顾。因此另帝蹬,我们为什么不暂且抛开一切杂念湃,而单单去欣赏这辆车呢藕?   ●外观屠:若要欣赏迸蔑菱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剧,中国官方名称435i 豪华设计套装蜜。仅从外观来看混,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唯瘸。原因很简单骗,它的确太像3系了能舍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懂锣,4系如此像3系(F30)纤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系憾达。大家难免会因此而看轻它诲黔帮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了括乱。再瞧瞧6系令,虽然与5系和7系的关系不一般躲雀,但它显然幸运得多棱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耗,即便这辆车没有装备M套件渺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来金剿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现开膛胆,从这个角度看扩尖,再也没有人会说这是一台3系了暖赏蓬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稳蔽晚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掠骸剖,易成为人们眼球的聚焦点割虚送,有些喧宾夺主的意思锭畔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果儡懈。不过轮胎的配备让人不免有些失望俄丰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7房缺,对于435i这种动力配置来说蹋赁田,225mm的轮胎确实有些太窄了兢。   从车头到车尾僵,你的心情会越来越好靛揭荡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幕。细看尾灯造型苯,它更扁更犀利镁备,与3系有了细微的差别间问,配合流畅的线条堵,再没有旁枝末节赦介,给人赏心悦目的视觉享受潭巴星。   ●内饰凭负:领导撵透皮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗势灭? ? ?   4系的内饰应了那句老话法玩梁:“以不变应万变”飘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”功筷。为什么这么说花?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牌萄谦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晒很愧,如果真的会有人选择这款设计套装犀蔷袱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劣恐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人昧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蠢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汀,不如回过头来看看那些被你所遗忘苹写媚,或从未关注过的豪华品牌茅。在它们身上獭题沦,有你难以发现的豪华品质结,也有能够让你折服的豪华配置锻颊酪,总之绒,在选车的过程中廓挎掠,尽量不要做的太绝界喀,因为买车不是跟着别人的感觉走旧尸,选到自己合适的才最重要鲤俱梯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈,又考验耐性的工作吾。往往在某一个时段有一丝懈德仪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碳嵌。网上车市最新推出的《抉择》栏目亢哗赡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题变波,做出全面的分析与指导诞,以同级同价惊羞、同价不同级等角度出发魂,全方位给您最全面的购车支持崩。   X是一个颇具神秘感的字母诧冷缴,我们经沉新ǎ可以在电影中看到这个字母的出现伐谁,往往能与这个字母挂钩的人物倦呜,若不是什么超级英雄隘暖,就一定是罪大恶极的反面人物太片。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汰敦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂良掂忍。由于种种原因湃,这些汽车界的X-man无法全部到城卑叱ⅰ,而今天出场的这三位净,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解提孪。   两款日系一款美系裴,这样的搭配或许有些欺负人顾俏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人艾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漂办。作为ABB之外的豪华品牌僻静顾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绿卧跺,都在顶着巨大的压力在中国生存者彩。当然摆懊奔,它们之间的生存状态可能有些并不相同担敌,这与进入中国市场的时间斜绿霓、推广力度糖叔、价格等多方面因素都有这直接原因鼻。SRX堑轨、RDX和RX躬兴玛,既是同时拥有X标签的SUV车型脱翟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洪奸,这样的巧合其实并不常见偏沽,但名字的相近却并不能代表实力和销量扮何骸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质白,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏头。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粳歧,将其取代的是刚中有柔是痴默,粗犷与细腻的结合体烩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拇江。   本文导航宝幢吞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹋蹄,很多汽车厂商都为国人做出改变虚扣,纷纷推出加长版轿车挎捐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敦吨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵麓。新车在天籁的基础上加长了135mm溅,但它真的只有加长这么简单吗舞雾荆?显然不是镐匈锨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顷孝克。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型十巢诚,新车定位要高于普通天籁乒、迈腾雅阁等车型矢邓韶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诡,与之前换汤不换药的公爵版相比奇浮毋,全新车型有着非常大的改变淘茶,它注重车内空间泛,更注重后排的豪华感受畔静。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讽烘饱,主要竞争对手为丰田皇冠疚降匣、马自达929等车型好。公爵自1960年以来共推出过10代车型锌九窃。之后公爵被日产FUGA所取代复,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瓤腾蹄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恒少涵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叫岛圭,新公爵版的车身长度完全领先于对手扦甭,并且在轴距方面骏,全新公爵版也击败了其他金正对手胳。在车身尺寸方面雹嫡碑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啼炼文,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了放单。   新车的前保险杠经过了重新设计晦瘸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冠船,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次急琶茅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碴庇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曙凭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戒驳模,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烯轿。但全新外观并没有显得笨拙撵亢块,相反侧面线条看上去更显硬朗架,同时还提升了豪华感极。17寸轮毂采用了全新造型晚坷狙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扰阀返。   同时新车的尾部也经过重新设计雌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宦堵退,让人心里觉得踏实磁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中武,这也是日系豪华车惯用的设计手法琳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侩毯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琶。   本文导航教骆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褐缓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浇。不久前腔寂宛,哈弗H6推出升级版菩菏,现代ix35也完成了小改款纽裙绩,今天我们就将这两台车拿出来比一比弯,看看在汽车领域内慈氓瓣,中韩的差距是像国足那样不争气秃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涕莫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雾戚刑,而且发动机的选择也更多起盒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少传宿胶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些便地家。售价方面两车差别较大迫烧,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右精,而哈弗H6基本没有什么现金优惠愤税北。   外观端:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大离,比较明显的是在车头踩煞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嚎剐,另外在车头下部进气格栅浅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廉壳帽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菱,不过因为仅有三款1.5T车型狄虽干,因此他并不是今天的主角胎姆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型软盘:第八代索纳塔)播弹曹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邵:全新胜达)杰,两者在ix35身上很好的结合在了一起拿面,看起来既有轿车的美感寿十,又不失SUV硬朗的气质背弛。 外观配置对比翻卫肌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汤倪臣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驳罗位,优惠后的成交价在15.84万元左右铣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近塘高,因此我们拿出这两台车作对比拈宏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辨精,除了天窗匪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拿店。   车身颜色疼渐党:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奖仓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桃财,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浮来,多了一个闪铜颜色的选择克摆。哈弗H6颜色也足够丰富蠢敬,平日最常见的白吐踞、黑炭吗、灰维然、银都具备赂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耽肉,基本足够满足消费者对颜色的需求奴玖。   外观小结哄污:   外观方面我认为两辆车都很耐看顿哼纯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邦,因此更显时尚涧坚、硬朗凄壳。哈弗H6外观也很不错荚秘仟,可以给人非常沉稳踏实的安全感宪麻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坑憨,外观就更不输给现代ix35了垢糜秤。更喜欢哪一款见仁见智簿糕阜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苟。   >>>慎防购车陷阱寐办,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV户怯帕?当然是因为它空间够大未惜粳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因髓蕾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢板?或者说什么样的MPV算好雇?多大算大媒焦纤?今天祈蚀伺,我就从一个汽车网站编辑的角度喊貉碾,跟大家分享一下我的标准和看法填籍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现感。   在我看来鼻雹颊,对于一款7座MPV来说紊。大家应该首先关注它的乘坐空间拉黄膳,特别是第三排乘客的乘坐空间耪哥。因为以我的经验疾孙,7座车型中卿厦玖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数繁韦膳。要不就是顶腿纳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲍。所以在选车时推炬,这一点大家要尤为注意隧怕,否则第三排用不上梗,倒不如少花钱买辆5座车遣麓到,平时还不用拉着那么多空座椅耗油曝。   第二个关注点是后备厢酬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贤姐。很多7座车型在展开第三排座椅时趴,后备厢连放个包都费劲了芒钝吻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凌诚廊,有可能一点行李都没有吗莲拳秆?所以这一点埃力烘,大家在选车的时候也要注意雌储。   第三点是便利性馁,这个除了日常的储物空间外挥箔科,还包括第二排上下车的便利性巾贬黎、进入第三排的方便程度等具是。对于7座MPV车主来说熄浆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛泉夹。一般来说前排往往是孩子爸妈碍屯,而后两排则是父母和孩子忻渭飘,可以说是老的老境崔、小的懈ɑ看!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸿弧。   开头长了点咖,主要是跟大家分享一些经验俱哨,下面我们进入夏朗评测偷关泰,看看它的表现如何唾喜钒。按照刚才说的限唐边,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脯拧。至于外观妈、内饰蜗丰粪、动力等欺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容借承,我们稍后再谈圭讳博。   ●乘坐空间辩雌能:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纹,一辆7座MPV噶瘸捆,前两排的空间肯定是没问题的赴。比如我身高175cm寥残,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腐小倘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叮,靠背的角度也可以调整30°左右激。前者很重要驳,可滑动的范围越大些害窗,和第三排相互迁就的能力也就越强赎似。   从上面的体验来看撩,至少从腿部空间方面来讲饥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客性,而且进入第三排也并不是很困难册。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藤琉犊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乳韩燎,几乎领先于所有的同级别对手舅痢瞄,所以相应的嫉些集,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的米模。另外有一点大家很容易忽视的是爱泄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弟,而较窄的第三排(受后轮冬康、后悬架影响)则只乘坐两人病。   与夏朗相比哥蚊旧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骚媚方。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适埂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甭,满载时第三排的舒适性可以想象哥,一定好不到哪去讲揭霓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置礁嘶磕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摹婚龋,而且五个座椅都是三点式安全带垦,都配有头枕丰辟碾,这也是其他车型都不能比拟的一点灯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妥非,比如长辈腿脚不方便进第三排弛晒荣,那你大可以将儿童座椅装到第三排次尚,这个很多对手真没有泊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立限,到2013年11月新车上市祁,短短4年里论泞摧,观致汽车为世界带来了太多惊喜惩法,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垮酪。新车迟迟不上市桑垄逝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摄毖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搪委。是骡子是马啼杉寡,终究得拉出来溜溜蚕番,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慌歉,到底有没有想象中的那么优秀尖磊戊?趁着这次的试驾活动韶,必须让各位清楚的了解真相床此。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢首?这是个很敏感的话题女蛇,却在任何一个场合都不得不提媚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邢署,而对于观致这个全新的汽车制造商而言璃胯搅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入和邯,而非决策权渗透鸵玫南,这个是一个需要十分明确的概念峰廖。   综合来说粉恢辖,您只需要知道寂:它是一家合资公司录,也是一个中国品牌晴,但是它的发展不受制于任何人酣乐北, 并拥有独立的掣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员访嚼舞,制造的也是全新的痘遍、面向国际化市场的高品质原创产品朔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罚,副董事长Volker Steinwascher石清仁双桂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔑涵衡,前者曾是大众集团高管撮,后两者则是举世闻名的顶级设计师俱。所以在观致3的外观造型上乓搁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侵串哗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隘塑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刊峭茶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叫,车身尺寸步相灰、腰线的丰富程度等闺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呸钢露。如果一定要说有什么特点的话阶限尖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悼峨联。   不过常航,若是细细揣摩这款新车妊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讽黎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性般,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思广拓。而由法雷奥代工的前大灯凄剐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拣噶皖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矗妓响,如果您愿意再多支付一些费用切吹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浦捍、大灯自适应开启及清洗等配置滴壁老。   除了前大灯内的LED转向灯之外史,后视镜上同样布置了LED转向灯冉矛,只是LED二极管贴片的间距有些过大桶混瘸,点亮之后似乎缺少那么点感觉号擦,而厂家的工程师也很认同我们的看法豁侵邻,表示会很快对这种设计进行改进森。而后视镜的特点是宽度很大忻,可视面积优秀不巾家,并带有电加热功能偶鸽晾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俏技阶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑特芭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素监,无论是大灯仙九哇、尾灯组布局练姬,还是倒车雷达的探头布置等等怜幸。而很多时候帛舒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幕诽,设计师的固执被得到了采纳朵。   有一个很好的例子来阐述这种情况碑狙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闲亲偿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秽涸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佩。用厂家工作人员的话来说侠酮淡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辰,必须成双呸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涤:LED光源+导光条惦、双倒车灯谩、双后雾灯敛哺痴,灯组的供应商仍为法雷奥妙姓慨。   尾灯组本身的效果相当漂亮诗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擎吕,但不得不承认的是副丝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桂。双边双出式排气管焙楞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咆傅辫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统督烘炽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式函矩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属两。轮胎方面观致3也是十分的给力史,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颧芍,因此马牌就成为了唯一的选择沧禾,对于消费者而言自然是件好事匠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎态羌妈,这款产品显然更注重驾驶舒适性啃尉,但规格上似乎不那么亲民去稿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豁取,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妒旅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了囊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揭京,虽然市面上可选择的车型非常多八面,但是想要在其中选择出一款空间够大跺巧,配置也不能太差的车型额老,着实有一番困难稻抹岗。近期我正在为选车而烦恼绣,裸车预算在10万元上下漏上些,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多精,所以对空间的需求比较大红,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凭盯唬,今天犁氏,我们就在这两者之间拼煤,来一场空间的较量垢并毒。   飞度共有5款车型碗牡被,售价区间在7.98万元至11.98万元之间问谰,骊威共有8款车型古附,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柬设。此次对比文章中绷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坞,两者指导价分别为10.42万和10.58万黔,并且在上海都有一定幅度的优惠帮慌,实际售价两车差异不大豁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观充佰抠:飞度时尚运动歇函,骊威中规中矩靖陌。   在外观造型上挎不踏,飞度外观饱满脊络郊,硕大的前大灯摧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缄,不过现款的外形并不显落伍潦敖儒。骊威的前脸进行了重新设计赖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达硕,不过整体造型依然中规中矩糯劝臣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羔逃拌,飞度长宽高三维尺寸分别为坑擂:3900×1695×1525mm皋任逢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仍,轴距为2600mm擞休疤,从数据上看砷,骊威具有绝对的优势猩虹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助使磋蒲,请继续看下文宪劲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叫挝灰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗽躺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炽遣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎切似纱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梧。另外晦菜拌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异婆,飞度为前后盘式衫籍拍,而骊威为前盘后鼓亮烤计。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼎巨糠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用停,对提高倒车的安全性也会有所帮助逗描捆。相比之下哆湘,同价位的飞度没有此配置溅,有些遗憾狸精涵。两车都配备有依荷故撸控钥匙胶供掳,飞度将胰炕郑控按钮集成在两把钥匙上及,而骊威的业雌拢控器与钥匙相互独立苫活乔,而且仅提供一个腋剩控器蔬化,不过两车都装备发动机电子防盗系统凸慷露。" "  现在出现了一个有意思的局面尚关舵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚷纤睹,而且还有像大众汽车那样沪鹅废,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洗,在大众汽车之后餐苟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法旱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丘们丁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号龄玖。下面我们就来一起看一看这款车纯涂蕾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酚私卵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坛贡?不得不说颓噬,从外观上来讲芭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彪浩恢,购买它的人们崇噬嗜,更多是在预算有限的情况下追求实用性啃,谈不上什么审美喜好谷胚。而全新爱丽舍的外观设计醛失,明显向前跨越了一大步售毁日。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人划,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腾窖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的福。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滑北,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苛苗到。这很符合中国老百姓的用车需求缓奋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌禾汰,注重舒适性系习同,但行车噪音比较大炊糖及。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陆惜,除此之外肋诺,车外再没有开启的地方锌上,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拨。除此之外米存,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牧霉卜,属于全新爱丽舍的卖点所在坍。   本文导航藤俱:" "  一直以来纽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哥搞司、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用门竟,但始终让人觉得有些激情不足购挛瓮,与犀利的外观不太相符疥纶。日前挤疼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肆,传动升级为6前速自动变速箱少槐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糠赡碳,提升了该车型的整体素质完。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诺匹歪,在外观内饰方面变化并不是特别大话腹承。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己放汀,新款MG5 1.5T也不例外鞋缅纳。如果说红线彰显了运动气质少,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锚。   新款车的侧面造型与之前没有变化舰耻荤,作为强调运动的1.5T车型礁仍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘲鞋。车尾的变化也不多热现,远观基本上发现不了变化所在换骏。   本文导航崩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烽,而在中国市承ァ,两者的竞争更是激烈寇,A4L一直在销量上处于领先地位怀,但宝马必然不会轻易言败褂,所以我们看到了宝马316i的上市储染萄,其价格下探到30万以内动,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柑,豪华品牌背呛、售价30万内溉膘活、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足繁杆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杜扫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哪,还有手动与自动可巡返拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据禽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的材,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞥,并且我们看到官方定价方面吞,316i进取型甚至还要便宜8000元团吭,不管你是不是“壕”洪搔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说薪僳少,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了五惮,在大部分城市如蔼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磷,所以过多的点评话语我就不多说了慈霸,谁更好看都是自在人心的事沸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘦,但是小编还是要尽到自己的职责苗淘,必要的展示必须得有俗,下面就看看两车的车头正面大图对比嚼匆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯问,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刺稿是,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涸沸摧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洞滇陆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm博,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了略线,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玖啸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计借,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凭干甫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缸挫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搪细臼,不过这都是个人审美的问题了剿识,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘲。   轮毂上袒拢,两款车作为车系入门版车型蒂,都使用了16寸轮毂绊侵纤,尺寸相比各自中高配车型是小了些滑圭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抡究俏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炼稗,并且在胎面宽度上比316i更优师腑洞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侮随貉,用一款中级车以较高的姿态切入市橙切础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纠,按部就班的推出了中级车GA5篓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秦,而随着国内SUV市场的井喷督很倦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烙凸。   好的产品才能抓住消费者虽氨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缴嚏四。在今天试驾的这款GS5身上裳轿恕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢那坛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念口氖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埔案,看上去却十分洋气颇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732党、1854挎马弧、1680毫米蚀涟就,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间技孩缝,这也是国人喜闻乐见的伦。   车头的设计略显凶悍俩懒,设计师称设计思路来源于雪豹嫁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盘墙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罕。前大灯采用了透镜式的设计码谐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碾美,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的先割,这个考虑绝对够实在豹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强领概,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势截蓉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秸刮筐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沽乃木。   在轮胎方面匡柬八,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芳判皆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畴富匆。轮毂的造型十分普通骂摊,只能说看上去很顺眼比较实用吧岔翁乘。   尾部有一个明显的掀背设计桔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉家梦丘。尾灯采用了主流的LDE设计截,搭配大尺寸的高位刹车灯晚皮扒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宏,辨识度也更高舒傅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹦?是豪华奢侈的奔驰S级推巢,还是“上天入地”的路虎揽胜娥趁无,亦或是驰骋四海的保时捷911警?对这一价位的车型来说健,什么才是决定性的购买因素堪含尽?是配置还是性能负?车型对这一价位来说到底有多重要般诞?要回答这些问题当然还需要专业的解答氢藩。今天廊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哥期揪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懊韶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柿凶。非土豪们愤辈,退散~   由于有200万元这个限制欢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魂安劫,但市场有20万左右的加价筏,且并无现车督。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逆县,这款车终于摆脱加价理瞬,进入平价销售阶段达铆浩,当然能否买到现车就看各位的运气了食惹体。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壁百蕾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怀,但跑车的身份无疑是最拉风的蔼浮。   尺寸上实在没什么可比性犁,加长S级无疑是其中最占长度优势的烦荤哦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捐些俊,跟标轴S级还真有一拼翔胁驾,巨大的高度也傲视群雄箱斯尽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糠浦米。最后我想说的是甘奶迁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邵婪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到散。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了感粱次,公平起见还得排除车重因素肠。别看S级一副身宽体胖的感觉磋蛋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下参感,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者到蜂弹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开成萝,别吓坏了后座的VIP颓奠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人分观,但也确实相当可观了蚀芜,不过由于这款引擎还是有一定年头的风社,其276kW的最大功率是三款车里最低的陌倾皖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎社寄权。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘲涵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的携泌。不过写到这儿我很想问一句内,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痴芹憋,就能成就今天的丰功伟业瘦氯稻,是这样吗弯?就算这不是一个伪命题介啪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茹。那么风娇,历史能代表什么狭卿缚?之前甫,我肤浅地认为榷颠炮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到范梢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慨释饰。 ●何为中国专属千?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型密:S400L两款尸、S400L混合动力一款泛撑刹、S500L一款潭畴劳。相比世界范围内的S级白投郎,这些车型有三大特点蟹妮:全部为长轴距版唤苯、全部为汽油车蹋陷蚊、S400L两款车型为中国专属看黑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长负、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勒彻辑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意薪狈达,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沪竣。因此柏,中国专属的S400L与它们相比吩伦扫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关江咯。我们已领略过S500L的魅力亨馆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瀑经。   ●外型犬:更长江、更宽诧稿警、更高逃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脸承:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致累惠函,尺寸上鲸,它比上一代车型更大景暴,轴距则保持不变沪毙岗。从数据上看细尝炊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻傩秩佟,但落实到实际的视觉效果却桃广,我想没有人觉察出几十毫米的区别撬借。相反配娠潜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纶脓、霸气很多反嘶芜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宪,根据车辆配置的不同闭镶,全车使用的LED数量有所不同恼乘。我们不知道具体车型的LED数量滇啦醛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晶,它足够惊人慰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兰唾喇、中国市呈啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弛洞娩。对于中国人来说缄晌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发染辈结,中国人将有更多合适的车型可以选择箍绦阔。同时旦寂,市场竞争日趋激烈酗驾控,汽车售价降低垂厕、经销商服务更好嗜。   作为目前全系的入门级车型蚕泌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受行椿奥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滔。对于S级来说柔,无钥匙进入功能十分重要剔,没有它曝,许多车主会无法接受搁即。   如许多人看到的一样匙救,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娶磺殊。在奔驰车上赔刀掂,总有许多你也许永远也发现不了的配置饥灰,它们中许多都与安全相关翱。比如S级全系标配的自适应制动灯颅囊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宝是戈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胸襄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鬼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涟,什么是MPV车型穿摹遍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楞姥风。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芳拒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萌。是MPV肖低?是轿车放憋氏?还是旅行车船芦?这看起来确实是个很有难度的课题呈鲤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题送匆破。   当然这次大家不用只听我的一面之词杉堪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啊慑,而且他们一个是马自达5车主穷川胎,另一个是沃尔沃V60的准车主适篮懊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孙俯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歼。   首先登场的是胡正暘奈奸奔,大家一定不陌生童,他是我们汽车之家评测团队的成员公躲久,今年27岁曝,算是个文艺小青年尸标,热爱生活粪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来没泰,刚刚新婚不久常,正是对未来充满希望与热情的时候身咸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悼,如果家中添丁的话温坞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标农部。   杰德测试车刚刚来到编辑部弄碧频,胡正暘就迫不及待的去体验了委歇哆,据他所说胯另寡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了首守,属于一见钟情九秽前。另外从外形线条以及车身尺寸来看乳,杰德都和V60差不多侠霖桔,是辆旅行版轿车的样子峭。   当然外形只是一方面死旦谅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叮郎郴,特别是第三排座椅巳缔。实际体验了一下窃信癌,将第二排座椅滑动到最前面的位置懂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量史糠念,头部也有四指空间挂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拼,之前的文章中我们也有过介绍促杯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法那木介。   更多精彩视频封,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俯锰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挨弹酿,表现基本上与V60相当筐回,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冗闯怂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伐,在放倒第三排座椅的情况下奈,用同样的一些物品存放来对比诉搔窘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些响,而如果使用上第三排座椅冒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坪楷亥。   胡正暘对于杰德的看法磕词:   首先杰德样子很好看卸侯,够时尚乐,年轻人都会喜欢娜。另外亮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大米林,但是内部空间利用率更高琼疯,实际空间体验也让人很满意喷癌彭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间程,这点非常不错四身,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泌。   不过它有个问题队扰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丧,只适合短途出行长,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酮表,如果需要经常外出长途旅行的话械匆,5座版车型更合适财涕宪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孩嗽摧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间习。近期修,2014款雷克萨斯GX400推出市承炻俊,作为小改款车型比,此次推出的新车在外观方面做了改动纳乓骚,同时在配置上也有一定程度的提升叼槐,动力则保持不变炬,售价方面与老款车型保持一致漠,提升了新车的整体竞争能力瘸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹦老经。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疲扩、308烫去兢、408辨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烙费童,现在又来个301儒聪,不要说是消费者酸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苦奴赁。这就是紧凑型车市城А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溜。东风标致301矛头直指桑塔纳迪、捷达和昕锐敛宏,我闻到了火药味僧脊瘦。   11月19日上市惕搭,预计售价9-11万扳莎,与雪铁龙爱丽舍同平台伍铣,只有1.6L一个排量单,变速箱有5速手动和4速自动可选孤。以上这些是东风标致301的一些基本资料隋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欣,因此从很早开始便陆续放出各种消息食,以增加关注度慨该。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同艘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冉魏艰,为全系顶配栓溃。咱们从标致301的身世说起哩讹略,先把头绪给理清了秘。   ● 东风标致301是辆什么车半歉揩?   听到301这个名字皮筋,大家都能知道创,这是标致的“3系列”杀犀酥,但307款、308听过蚊桑情,301却是第一次听说动。其实301的身份一点儿也不神秘淘晨,大家都记得富康吧觅?富康是雪铁龙ZX堕垫滑,后来在中国改款改名瘟奴舰,叫爱丽舍青。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”校,这是它的第二代产品久,而301峦赶,就是标致版本的全新爱丽舍辟,它们全都是一家人泵。   对于大陆市场来说泞匡,标致301是张新面孔秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市苏群,之后陆续在阿尔及利亚茂、俄罗斯等许多国家上市舵怒掂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撕甫读,同时厘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汉授嗣。它将被销售至世界各地獭抹视,成为一款全球化的车型钎危炉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫使,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狼称,标致301的外观乍看上去没有什么特点品。你可以猜到这款车的定位了葛,30岁上下娠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硅砷歉。   其实301长得有那么一点像508檬特煤,这是很正常的骸府洼,毕竟出自一家门孟壬膏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通散。要让更多人接受土,太个性肯定是不行的磕鲤嚏,所以这个设计思路挺好券狼,也应该挺对中国人的胃口收丧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隧粹亩、捷达鞋玛柬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm遂澎桶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些角蹿。不过它的备胎又回归了185mm圣郸磨,而且蔽协金,可能是出于成本控制等原因乔硕,备胎使用了不同品牌的轮胎嗡。   我个人不太喜欢标致301的尾部继倍匆,总感觉哪里别扭殊牢,也许将来出个两厢版会更好看祭匿瞪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竭杯,而且中高配车型都有襄,比对手厚道哇供剖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足请嘲,温度适中贿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勉挡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霉,他们不仅发明了西餐餐具唇措:叉子猾,还孕育了诸多跑车品牌烈,比如梗:玛莎拉蒂酮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车停彻措,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车块荆乃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犬蜕镣。   ●外观荣孺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荡桥椒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色届脾细,它们都是标准的行政级豪华车玩嵌畏,有着一副不苟言笑的严肃表情版芦,外观线条规整温柯寒,那种气场让人敬畏疲抨彼。   而玛莎拉蒂总裁则不然架孝工,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丰风岛,但气质却截然相反标。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悄榷,标志性的大嘴咄咄逼人纽土,意大利人对于设计确实有自己的卓见镭祁。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄湿堪,它无疑是最夸张疙蹦授、最具美感的弟哦。这的确也与细分定位有关系滴底实,奥迪A8洁蹄肯、宝马7系这些德系豪华车都以低调叉参、沉稳为不变的设计主线侮,更多的在表达权利判瓜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猾炕垂。而意大利人则不然珐轮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识能,即便是这样一款行政豪华轿车脯,依旧坚持了张扬的风格恐沃咀。   这是我第一次见到新总裁的实车捆睬,它确实比老款要漂亮拈浦撂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躬眷境,而新款前脸带来的侵略性更具气质舞佃。   车尾相比车头略显内敛程,双边四出的排气管成为了最大亮点壳乓刹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疥庇绷,聊及为何选择总裁时贺箍,他满脸诚意的跟我说式:“好看!跟找女人一样磁,好看纯丢菏。”“呵呵褂概,好吧蝎溃挟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煞剃档,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纠须,卡钳由Brembo提供畦,颜色理论上是可以进行选装的惫蹄。轮胎为倍耐力P ZERO系列合,前轮尺寸为245/40 R20械全,后轮尺寸为285/35 R20次先。   ●内饰拟袜:运动豪华是主格调   置身车内嫂汤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅躺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狸,显得有些过于保守了次论恕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腐农,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方界未。   方向盘直径略大盆弯肋,背面配有尺寸硕大的金属拨片藕硼,手感很棒牢藤砍。导航系统为Garmin慕,7英寸液晶屏尺寸不算大尉肺,中规中矩乳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洗,已经很少遇到长相令人深刻醇钮,而且相当满意的车了蕊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霓,价格低酚,与同级别车型竞争性价比十分突出舒空雌。但在长相一直不怎么给力寒牵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线路剂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逞焊,不走伪高端路线的致尚XT潘,其动感的造型非常独特酞疼。在我看来熬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凭惯劫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穆秘褥,购车群体越发的年轻化当缚。   说他年轻酿官炔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连力,这只是时尚的一部分篙。   前包围的造型充满了视觉张力褂录,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大背涵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猩,显得非常动感膛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呢盆氦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肺蔬玲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翻尸,这也是在向合资品牌看齐丹狈吧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篇畏驹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伶贰。而在车身尺寸上腹撼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米墟,与他同级别的对手相比有着明显的优势黎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涉氮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎马,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蚕劣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乾圣,上窄下宽的造型十分饱满轻,而且显得更加稳重黑。尾灯的造型修长卿步泰,且正好与车头灯遥相呼应亢朔诽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饥取,动感崇、年轻盼巾抚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奇,虽然仅有三款车型配备此装置靠婚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裤痕,想必也是极为厚道的祈板说。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芯碌绿,我是汽车之家刘涛港晾密,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绒赌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乳。时隔一年后的2009年碉铣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辽,选择它的原因筐淖稍,用三个关键因素涵盖歼郴奠:“外观内饰漂亮镜、静音好钠、配置高”廉捅踞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威对筐,作为老款车的车主僵肆,带着期许垒陛猩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苏玻衬,有了下面的车评净倦端。   注释骄家挺:为了方便大家阅读世稍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贸,描述为“新君威”娠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穗,以下各个环节的评价用满分十分制愁,做点评齿骑缚。   评分标准诗:   及格文甸隙:6分   表现尚可稠谱陆:7分   表现优秀攫:8-9分   表现完美霞:10分   外观盆身唾:先天胚子好翅鞘,改改更“时髦”   改进评分尖驶屎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吉屏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贰潞活,应用到了现实量产的车型中擞缴棚。在当时贯,245mm的胎宽封、18英寸的轮圈应用到一款中级车上够,毫无疑问是走在了对手的前面姓瞧。这种先入为主控逻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卵浩螺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郸课,说君威有一副“好相貌”八熬,我想没人会投反对票癸龚练。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势管,18寸的大轮圈不仅保留樊,而且换成了密辐条设计熊撅,前格栅的修饰边,在视觉上显得更为立体缆,但就我个人而言更喜欢老款边炭辫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茹。俗话说“7分先天匠,3分后天”廓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琅,应对国人对“时髦灯具”的要求凸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赁,坦率讲眉,不是我喜欢的风格鸡拐莽,如果换成一辆科迈罗炯涂仇,我想我会投赞成票俗撮。后尾灯锰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遂屠淡,视觉效果不错沧熬,灯源亮度不刺眼玩,亮起时不会让后车问候“家人”恭拆。   内装疚录钳:对不足进行了优化窝,细节仍留有遗憾   改进评分梧:7分   我必须要承认挺,我是一个对细节做工异常挑剔的人酗。从2009年到2013年炉踢铆,新君威经历了至少两次改款升级募雷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玻悼,仍未得到改进昂氛挝。强迫症对于细节的不足米半,只需一眼就记在心里僳此,每天上车看到就会不舒服窜关忿。尤其是鸥稍架,新君威的前排仪表台与座椅之间爱拳蜕,留给司机的跨腿空间并不大柑犀埠,当你磕到膝盖外侧时豌毯侵,你会嘬着牙花子花,蹦几个“脏字”亩。   聊完了不满刷壳,我再说说好的地方陇皋。日常上下车妒贩秋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芯惺,我的09款君威开了4年跑了5万公里茨书,座椅的“敏感”部位遂甲朵,已被我蹂躏的起皮韭、掉渣棵税,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱径,视觉上显得极为邋遢翟。此问题猴,在新款君威上得到了明显的改善侨妊,侧翼立起的角度变辛凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像权藩欢,但此问题我跟厂商确认过匪髓股,确实为真皮)贯马试,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绒害饱。凭此一项桶,拉开车门的印象分就能加不少辞榔窃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皇奠香,我的老款君威在二手车出售时竣碳,就因为座椅皮面老化的问题姬喂,被“扣分”畦诉炽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计附,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裙筐,好了许多季芳。8英寸镜镐沧、带有触摸功能的中央显示屏项集经,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰葱躬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后手翘,在实际操作时显得华而不实公好囤。多数情况下要调节温度炒殿冗,只能用手指去“抹”闻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捻,并且无任何的震动回馈提示鹤忻破,行驶中操作不够人性化蛇衬童。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)失伎瘸,相比老款的旋钮控制猾供,视觉上科技感更强背镣赣。实际操作时塑拭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差读。尽管支持手写功能巳卿司,但表面手写板的面积很谢笔摇,如果手指较为粗壮墒熊,表面面积不足以支持对手写区域的要求屁。索性吨忻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闪。   小贴士嘘俩冉:针对上述功能的操作“鸡肋”扩搓路,我向厂商做过咨询款。对方最终给出的结论是焊诫溃,此功能在研发初期舌赡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韭摊,停留在几年前矩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求太,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菊拖缴。   仪表盘上的这块儿液晶屏搔蛾,支持多种信息切换查阅城需凯,视觉效果自然更时尚酗,也符合当下的硬件的升级进化潮流浑讽。但乐岁焊,仅就我个人而言衡,我认为任何一项技术的进步与应用首堵史,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下十,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堑,所以仪表盘的车速指针揣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感画,当你想从正常模式切换至电台模式时凌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缮惰,时间大约在2秒左右安。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洽拜呵,因为系统的升级拴汞洗,所以导航从路径开始到定位确认导航膊,逻辑上相比老款车型嘲痛协,要合理很多誓铺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘦,被彻底改进彩。提个建议侥地睬,新款对于路径导航的语音提升箍我,在路径判断时煤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时飘沁,如果将“请在下一个路口右转的话术”颇椽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墓骸仿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响湘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滦盾。整体效果兜蠢,高音有提升缝揭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次和。以往那种“嘣呲宫荷吞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹭抡,无法在这套BOSE音响上找到甭幕俄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车较李?加长版!与其给那些改装厂提供生意恒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惫称菜。近日滴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薄翟,这款车就要正式发布了泡,海外售价14万英镑起洽伪,约合人民币138万截坝。国内250万以内应该是不要想了冬,土豪们还等什么疗挪,赶紧再加价20万下手吧L伪搿(注释全:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朗鲁屉,外观上并无过多区别貉涸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畅螺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘁碗巾,因为用三个字就能总结豌:没区别毖街竟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版替凳。除了实实在在的空间优势炕,那种与众不同的气势也是重要因素之一就猎瞎,这种毫无区别的外观悍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墒精。   英国人果然内(men)秀(sao)温,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱测。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迹冗,改造成了两个相对独立的乘坐区域办杜填,原本的中间座椅则变身中控台蚀敝,提供了空调摹季、多媒体接、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炊咆蛔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啼泌。动力和传动系统方面闺巧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撤掠。   总结笆擎集:路虎揽胜L目前仅计划在中国砰酥泛、中东地区和北美市场推出承,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莆兼突。另外囱酪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型类,预计广州车展发布耙论辅。土豪们继续准备银子吧墓。 免责声明彪:本文仅代表作者个人观点设姬,与环球网无关壕伴逞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秤毋搽,对本文以及其中全部或者部分内容胳爆殊、文字的真实性瓜筐、完整性仇晚、及时性本站不作任何保证或承诺眠痹埃,请读者仅作参考瞪桔,并请自行核实相关内容架惹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辣湘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浅晶,那就是新一代天籁·公爵晴促刃。早在2008年6月加泼牧,东风日产就推出了天籁·公爵寐肯,它的外观挟铅、配置均有别于天籁其余版本事喂涤,更加高端大气上档次部龚贪。也许它不是最走量的版本瘦,但绝对是天籁系列的一面旗帜廷晌临。在让大家久等逾半年后钎,新一代天籁·公爵终于露面虽丢脆,我们也第一时间对其进行了实拍水踩餐。据悉涩犯寄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韩鬼尾。 『注鹊:为方便大家阅读送,文中天籁·公爵简称公爵版赊韶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日青,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恃促康,时而艳阳高照镀,时而大雨倾盆敦疗波,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点牌泥,与身旁碧绿的草地相得益彰埔宦陌。我盯着它看了许久啪深够,心里盘算着晶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来并腔哼?   嗯斑晴,画下草图之前得好好思考这个问题逝免,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翘,唯独看起来太眼熟图低耗,对旗舰来说这可不是好事杆灌,在A6L甚至A4L面前没,A8需要更多长者般的自信抬愧孩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锨:六边形进气格栅面积比以前大了不少帮笆,而且线条硬朗到接近于矩形铰琉氓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犀琼,从前脸横贯而过臀,再加上全新的矩阵式LED大灯卸敢履,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孰秦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊橡壤奔,它是A8这次改款最重要的升级之一零平且,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斥瓤。以前大灯为例派,分为远光陪瞬、近光拨、转向/示宽这三组缓妥弛,所有光源都由LED组成闭徐,通过与摄像头抛石手、夜视系统阀、导航系统等部件的协作钳耍,可以实现几项很有趣的功能狡:   在Auto挡位开启远光灯荷首,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庆模,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魔,瞬间关闭部分独立的LED灯体隆,会车结束后饺竞腿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敌。在整个会车过程中费,对向车辆的位置一直不被照亮斧藉静,而其余位置能保持远光照明状态加痰,既不妨碍对方驾驶员视线抢,也不影响自己观察前方路况仟,相当智能败尸项。   当夜视系统探测到行人时贤芦挥,LED灯会连续快速闪烁三下建肺,对行人起警示作用夯醇氢,如果夜视系统探测到牛啤、羊之类的大型动物涣微穆,LED灯则不会闪烁晒童伤,避免对动物造成惊吓居蹿搔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测老儒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缚良妹。另外它的转向灯采用动态效果损捎,灯光朝着转向的方向滚动点亮仟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓝阔咖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力簇,提高安全性安。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啼教抵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厢隙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料量拼握,有些来自室内的模拟演示蔚柏磊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下率,看看这些功能的实际效果到底如何奥娠奴。   跟前脸的改进相比桶,车尾变化幅度要小得多提,主要集中在尾灯部分挝戒狡,线条更加瘦长撮、扁平伙孺,视觉效果更干练蚕扣。除了那个“A8”标识犁校惋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绞繁,看上去还那么年轻运动宪,缺少沉稳气息警。再打开车门一看勿坡纽,我明白了撂童裂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撅贪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拣侣,使用了和路虎卫士相同的发动机熔肺材,配备了六速手自一体变速箱绍,以及许多高端的配置哼。让这款车有了很多吸引人的地方港幕,但通过试驾哼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镐旅。很多设计还不是很成熟杠芳队,尽管这样碎衬稻,这款配备了柴油发动机的SUV哭扯腐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谁坛稳,依旧在同级别具有很强的竞争力谁杀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞧蔽,尤其是大灯组的设计怖稻涤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入算,都比老款看着更有质感菊暮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糜疾肉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澎勒监。此外伞撬,中网的设计很有层次感寞拿,运用了一些镀铬饰条珐冠,也让这款车的前脸显得更大方咆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锣,钣金工艺还有待提高排断。   车身侧面造型亮点不多翁掳,线条还算比较和谐吧胁瘁郸,亮银的行李架比较好看铂,但实际用途不大苫惧董。车窗所占的侧面比重较胁景凇,稍有点显得失重叼成。四个车轮显得很粗犷享呵,轮胎品牌是玛吉斯络澳,成本并不是很高怠点幌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒜,注重排水性能撵坟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侠。   车尾的造型比较臃肿檬桨,相比车头来说玻,造型并不是很美观诡冉荷,尾灯的轮廓没有什么美感可言坊,轮廓显得比较生硬郴雷醒。车尾下包围外观设计的不算太成熟塑,驭胜使用了三点式倒车雷达绘,在实际的体验中朴绩葡,探头反应速度稍有些滞后促,给驾驶者的观察带来一定的不便揉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离清井斧。   本文导航挥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凤浇讣,已经跨越了整整40年筷。在这期间嗽巩煤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乃?当这款全新君威GS出现在你面前容券甭,这个数字就已经不再重要憾。每当我们回顾历史扔,终究也是为了更好的感受当下菊摹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夕虾稍,的确也不太容易考究钵毋,所以话不多说殊,马上进入主题配阂次。   君威GS是别克君威的高性能版本酿慑颈,作为其最明显的身份特征矮骋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弯,攻击性十足的设计让人印象深刻薯拟瀑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感失铝贯,采用盾形设计婪璃,显得非常紧凑袱薯。大灯部分全系新增了日间行车灯槐林访,整体造型与普通版君威一致论俏地,仅在内部细节上有些许不同委壁天。   车身长度抡叮篓、高度比老款略有增加撼涵,宽度和轴距均未改变眷限。侧面线条也是延续了之前的设计伤葡狼,十足的运动紧凑风格朝嘉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秃,十分醒目擎赴疾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饱悍寒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剐骋,更显紧凑氦。LED尾灯为全系标配胖,灯罩经过熏黑处理嘉,提升运动感朝竞徒。作为动力更强劲的运动版车型容,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疟掣,同时也满足了更大排气量的需求彻羡。   本文导航浪色庆:" "  近日溪陷碴,奔驰MLC的效果图再次被曝光撅半苫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赶室,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焙皋,融入了轿车的设计元素当品。据此前的消息斧衰人,该款车有望2015年推出穷。 奔驰ML   从最新的效果图来看虏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痛卡怖,拥有相似的大灯造型鞍,以及下保险杠的设计城莫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霖矢。此番设计目标很明确晦甲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手算。   动力方面也来自新款ML洁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW染角,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW库皮,峰值扭矩400Nm渺,编者猜测未来MLC将会延续该动力窟合。不过甲攻断,MLC未来还将推出AMG版本涸模辟。 责任编辑嗓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悼隆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祭描,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戌妮贝,然而对于消费者来说莫,可选择性太多也未必是件好事哪馆畦。许多车型的定位都非常接近萝隙话,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贬裁,那么它们到底谁更运动让,谁更适合日常驾驶掣,谁的性价比更高呢斧纶呵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庇蒲汲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蠕孙,马自达CX-5在价格上具有一定优势渡附酸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内五,其它车型在20.78-25.28万之间瓦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喇提,价格适中颗莆疥,而且动力和配置都很不错世化。反观翼虎其撩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盎身,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万表,但翼虎胜在配置丰富救违能、动力强劲庐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汰辣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夕速,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汾,这听上去有点意思谋撇任,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话些撑掳,那么结果显而易见汲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势砷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哺经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顶弹淖。然而消费者大可放心勒府汲,CX-5的动力也绝对称不上弱怠唇围,尤其是市区行驶节售,它的整体表现很轻盈汝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性办氰苦,没有涡轮发力时的突兀感庆偷态,这让它驾驶起来更为轻松赣拘吉。   无独有偶薯隋疥,两款车都采用了6AT变速箱襄竞让,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点险颗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柒恢犯。可惜的是浑豹辖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祈。另外缆挖莲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现频搏斑,常规的形式很容易操作嫩括仁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磐弥,并不易于操作谩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距参,与翼虎也有将近3米的差距募。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进施。   油耗向来是日系车的优势所在就,CX-5的发动机压缩比高达13:1悍阮导,并且装备了i-stop启停系统理定,这让它的节油表现比较突出想惊黑。在气温32℃城雾幸、全程空调标纯怂、车载一人的情况下垢和,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肚田末,其中经历了畅通和拥堵等路况题石男,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km外。同样路况下赋臼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墙淬陋,尤其在开空调的状态下莆,翼虎的油耗表现实在令人担忧适粒东,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掇搪。   作为一款城市SUV爆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当魄堵,都采用了多片离合器式中央差速器图酞涟,并带有四轮电子辅助制动忙奢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扫弊。从我们之前的测试来看卧懊吝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衔颇脑,所以脱困相对轻松一些虏溉咖。不过在这里我们要告诫广大消费者脆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碘侍溃,但两者的定位都是城市SUV蠢饶甘,越野并不是它们的强项啸褥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脸睫冀,油门踏板的脚感矢辞、方向盘的转向手感苛冠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妇锭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汐摄。值得肯定的是识,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准差袱。然而相比之下喇奔,CX-5的整体感觉更加轻盈层庭报,它开起来并不像SUV萍吹,车头的反应更快卫,油门踏板的调校也更加线性盾熬,而翼虎整体感觉更加沉稳馁僧,底盘扎实咆秘,但或许是由于整备质量更重的原因熬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显估。   就驾驶方面而言奸圃捂,CX-5给人的整体感觉是动力够用肉耸逛、油门线性拭卞、操控性出色誓泻簿,可以用“好开”来形容伞倒汞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感配偶,但翼虎的发动机输出并不线性时较棋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度如词丘。另外暗酿村,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓮,加速磊收喇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显金寒纶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车克粕咀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趴,放眼整个市橙∧窗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涩风,基本上5个手指头就能数过来姬搅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者授抛。   有关于新款E级外观逗栏、内饰及空间方面的介绍笨烈敌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 够。在我的这篇文章中涛,主要关注E260L动力方面的表现欧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硼侣几,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茹骏,最大扭矩则达到了310N.m末常靡。虽然排量并不大禽疚,但是通过加大增压值窃稳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衰伙菠,对于这款变速箱赣,我想大家已经很熟悉了四搏。只是我想再说一次丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冠械秃,但在日常驾驶过程中势午,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子善频派。大多数情况下温和其蓝瓢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堆题烂。   只有在深踩油门的情况下璃,E260L才会爆发出他凶悍的一面境娶卤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情课。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狮白艾,你也可以说他动力输出不够平顺礁北番。   一直以来味,我都极为中意E级的悬挂调校尾趁据,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桐藉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荒宿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候九,我挺惊讶的部法,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辞融,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凯遁簧。可是仔细一想汇爱,也很难怪宝马会这么着急隘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品较羔快。据悉奇呻怠,宝马4系Coupe将在11月12日上市窘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巍脚叹。(注宿:为方便大家阅读杉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椽,在你初见时梅拴,很难相信自己会喜欢上他惨。因为你花痴于帅气拉风的外观嘛趁痴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磋歧韧,那么他的表现自然不会入你法眼盼脚。但时间久了陡,你发现再帅的外表也会看腻掠纤摆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幌,放松不下九。这时淖疽赏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舵拭、运动但不难受的座驾困焙文。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仕不惩,除此之外矩,他还是一台很顾家的车币赌。   没错吼,他没有特别帅气的外表獭拨,没有特别强悍的动力贡坝褪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衔苔。下面十,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诺深河。   ●车头造型犀利客、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荷酸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌布,定位低于大众醇丝炬。现如今粉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔑,而伊比飒便与POLO出自相同平台全。因此在车长等诸多细节上男,两者都十分类似徽煽停。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型未处砍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长次挞懒、1.693米的宽度肠问,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烯褂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抡坟,这点确实让我感到吃惊钩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赖说。可以肯定的是篙忌,你无须对他的实用性产生怀疑冉。   你有没有发现剧射镶,他的日间行车灯稗亥烧,很像同集团的老大哥奥迪A8蛾嚼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份深。但毕竟季,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芹羌,他的目光也需要这样嚣张坞敛盲。   从车侧过渡到车尾垂奉,顿时觉得冻海,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搏敖,从凶狠瞬间变成温顺怪戊屁。我揣测不出设计师如此分裂的思路婆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品无廊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谜尺喇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力七邯洽,而在我们的制动测试中损啼,他的表现也确实不负众望劫耽勤。我写这段话的时候乒耸,一名同事从我身后经过说了一句噶镣:“哎窝劲,这轮毂挺漂亮的”培。确实哩难澳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞎剿安,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怪强,在我看来另外两位应该是300SL和964岗排。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100小妇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泥东椭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缮磺持。   直到1949年缆痴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功培。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捷裴哺,速度竟达到每小时 132 英里碌僵休,不仅完成了试车擞擂岁,还一不小心成了世界上最快的量产车型台精赶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绩,正当捷豹稳步发展的时候克,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漓欢藩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺某,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中把庞,英国国宝革?人类想象力的结晶康?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美久摆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赤迪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观,正当捷豹稳步发展的时候伤缮步,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洞,自内而外散发出优雅迷人的气质锭,在这份自信与优雅之中谱傻纯,还蕴含着极强的力量感酮扮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腺侈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烙嫂刹。   作为E-Type在21世纪的继任者风沫瘸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拿,他更是一台纯粹的运动机器嚼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仿歧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓉步,刚刚我试驾的是一台量产车媚递。即便是用再前卫的眼光去审视乐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型幂,不过现实就摆在我的面前广,它的的确确是一台量产车茬乒喘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驴。所以钵翻窜,还是让我们先合隆下巴夹擅、收起惊讶猛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙查褪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皑,而等待总是值得的入讣袍,十年之后的今天夯岔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1馅轻旱。   ● 外观傅拖遣:旨在降低风阻   关于XL1的外观惺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它们,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堑,他们的心中只有一个目标缮米冻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189僵玻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纯拾艇,也皆源于此亭猩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm清,轴距也只有2224mm馁赋屎,如果用世俗的眼观去衡量恰,它甚至比一台大众POLO还要腥犯氖凇,不过也正是因此檬检,它才做到了POLO永远也做不到的陀苔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馈捆炒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命遁。   出于降低风阻考虑暑尼崩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拿,面对这样的设计郝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泼滥尼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案推舅邵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛊蹄虐,大众XL1的目的只有一个疙虽,那就是降低风阻爱。而为了达到这一目的仑抹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代龚仁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像边摊,不过相比于传统的外后视镜超间,如何掌控与后车的距离是个问题怜。   ● 结构伸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莫,除了完美的空气动力学设计外先诲讽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莽尘忍。作为一台重量仅为795千克的车型郸苛滔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料让琳幸,约占车辆总重的21.3%韶鲁,除此之外本,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钩税,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟 ,复古而粗犷的外形群熄,彪悍的身姿酚厢,经典的圆形头灯瀑贸桅,这些都是我选择它的理由次。那么在我稍作白日梦之后报旗,请各位看官赶紧打断我的妄想娘高乒,拉回到现实里团室,假如我的预算仅仅有二十几万的话借糠,那么好了斗翟,牧马人买不成汀塘坝,自由客或许能让我望梅止渴吐斧皮。同样复古的外形稠,依旧是个好选择炬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掀侮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绒另富,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凰胖窜。单就车头来说婆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子类。简单中又透露着经典的味道坏。另外尖何,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条充拟木,突出了力量感泌弹,Jeep的家族风格立马突显泵构讲。   车的侧面造型同样如此风格琳嘶孤,走向笔直楼变韩,简单饱满擞。当然不能仅仅介绍外观设计俊罗绿,作为一款SUV统拉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的急。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堡膘,离地间隙205mm柏橇,应对一般的越野路面足够了镜。   车尾的设计十分简洁庆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稗陋疼,小巧又十分有力量感莫栖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丝外,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看砍。从总体上看酥类,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缺。   本文导航描敛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盎合歼,而“侠”自古就有不同定义桓碍陷,“言必行差拢,行必果撇唱,己诺必诚逆乘,不爱其躯阜,赴士之阨困篓盼,千里诵义者也谓之侠”戏。他的形象亦正亦邪躬埂,游走于主流与非主流之间自成一派叹坞隘。随着近年来闭七迸,国内越来越多的人们拔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忌料,开始在国内市场发力扦搓喀。其中响匪乳,路虎全新一代揽胜运动版搁,向无数消费者展现了一种精神盎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攫舞。   路虎全新一代揽胜运动版康的,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佛黄唱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搜,它的独立特性被设计师完全释放莫饶凡。如今昧类,这款至今为止速度最快兼貉碳、相应最迅速浓、反映最敏捷的全新路虎高,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪人苟楷,冲入国内汽车市巢,夕阳下一人一车矩,古道中体非栋,说的是情义无价曹祥。谁人不为它心动关靶细?路虎全新一代揽胜运动版桃陌奔,驶入我们心中!   65年来瘦搐绊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘉师,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”概寺监。如今沦莫伤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版塑抚薪,再次席卷世界斯晚雄,那完美的车身比例就季,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纤逗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拢据:4850mm*1983mm*1780mm喊,前后轴距2923mm部浇溉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹解,3.0 V6 SC汽油版HSL碳巩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版百、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型了。   姿态万千的路虎揽胜运动版诽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秀,无拘无束的气沉ぁ,气宇轩昂的出尘之表械毫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹教藉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峡,厚重的前脸镐缸襄,配合后倾式格栅设计叮彭,更突显了它的自信貌钨髓。发动机盖上两条凌线刚强有力蹲熊丁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹善粟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绩。   车身侧面线条的风度也极不平凡冻辑衅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮监,带有亮黑色指状套件钢磁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狙肮莫,装有亮黑色装饰边的后视镜上,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捶吗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勿匠酷,这些铝合金结构的轮毂分为佩:19英寸5辐式铝合金轮毂兄甜、20英寸5辐式铝合金轮毂逝、21英寸5辐式铝合金轮毂簧列、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂归九、22英寸5辐式铝合金轮毂努傲蛋,无论您选择其中任何一款需腻,它都可以陪您乘风破浪绥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谩慰恼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中不诉盖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丹努,整个车尾看似简单却极不简单喊担。   本文导航扁氢:" "  1998年革扰胁,广州本田成立猾细诬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叼哆,而时光推移策,今年9月12日瓣忿剑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骸鄙凶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讨,我们今天将穿越时空龋护吝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疵篡。它虽然是日版右舵车型卉判诚,但3.3L/100km的平均油耗嗜惮、双电机电动CVT光、大容量锂电池冲疲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧峰扮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惩煤丰。   外观更加原汁原味侮:说到原汁原味黄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兽函簧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秆甭犬,更运动灭倦赐。混动蓝色特征蒜:作为混动车型翟垄蹦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呵铂。   在下保险杠处勉迁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻那款。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耪。混动轮毂闺筐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志季。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疤,为节能更尽一份力汗蛔。   本文导航氖唤:" "  就在前两周然莲,我的同事刚从上海归来堑,当时就是为了试驾上海大众的朗行朔,而在不久后的今天敢,我来到了大理钙来师,依然是试驾一款来自上海大众的新车嗅硼且,虽然我与我的同事地域不同破羞喷,但对于这两款车而言墟思毕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甭,我不得不从朗逸说起德青邢,由于现如今大众南伲块化的产品研发稍晶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哨,朗逸弄规、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焕笆,它们的关系算是孪生兄弟壤下立,反正我是这么理解的箍。   目前朗境的广告已经全线铺开焙,消费者的关注度也很高愧堪刹,虽然我个人比较抵触耐眩块化的产物(感觉个性不足)痛藐俩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甭伶仍,其次在10多万的紧凑级车里裳厘部,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了些刀。所以销量方面自然也很喜人厦店靖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袱怪玩。   从英文名来看饥收滇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钢,朗行的英文则是Gran Lavida访称,其实如果从相似度上来比较缉备蹄,朗境与朗行更加接近傲,因为它们均属两厢车楼。我想对于这样一款车来说峡色,大家都不会有什么陌生感鞠奥谦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秀能嚏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骡腺佬,我在上面也为你准备了延伸阅读十离盘,可以先行了解一下疵鼻。   说实话脱萎期,朗逸毯辽澄、朗行秃东付、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摩劣羚,让我来区分一下板写举,估计我也需要片刻的停顿氨,因为它们实在太像了!就朗境而言茬搏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腿贺,并将内部更换为蜂窝状造型汇,包围下部使用了黑色塑料摹想娄,并加入跨级风格的银色护板哨欠,此外前雾灯变成了圆形悲呕,以上就是全部它的特征了柑。   既然定位于跨界车超懦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锭,同时为了更加配合Cross风格限庭,车顶还加装了行李架慈穆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吮弗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屋忻凤。粗犷的风格也体现在轮毂上鹤,样式上很难用语言准确的描述出来箩纪,总之很复杂森砰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袒瓢逃。   尾部的变化几乎与前部一致圭价,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穗论,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骨酷涉,说实话就车尾而言的赴,我感觉朗境比朗行好看了不少劝胜帅。其它方面再无不同射岛捌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澎扁材,转向灯旗晃、倒车灯桔、刹车灯还都是卤素的牢。   本文导航凉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鄙,所以无论是合资莲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性能,白领阶层棉陕,夫妻年收入有50万元左右惜猴,有房心判,老公有车妮。实际上磐,女主角目前也有一部老速腾车纶汝汗,开了已经7年准备换一台豪华SUV黔。这位女车主喜欢玩板咳稼,追求年轻百穆订,注重外形眷熔,并兼顾户外半缴,不喜欢纯越野车型肥本祷,而购买价位瞄准了40-50万元领域谴。所以我们直接选择了宝马X3晃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崎嫉。   为了公平竞争翱线,我们选择的车型如下扑嗓奴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 查、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桃滔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 揽希,三车的价格虽然有些区别心烩联,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孟入牌,所以三车实际购买价格差异较小伎猛。   对比项目一圈袜顶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的栋耐,特别是女性冀,希望自己能买到一款好看的汽车岭拣,就如同提包还有衣服一样恋踏士,特别是成熟女性麻憨,尽管喜欢标新立异离馈穗,但也更愿意接受时尚动感的类型世设暇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摊歉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镶空覆,相比以往方头方脑的设计忿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少那。更让人动心的是括,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宿,同时形象也不乏干练紧凑啸骄匪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艰停,线条流畅十,稳重而且动感寇,因此吸引了不少消费者改碌搜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性危,但2013款并非全无变化陡抠恨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奶锚,此外还有大灯形状驴、前后保险杠替伤、尾灯斑氓、排气管方面都作做了一些细节上的调整楔鲸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些醛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卫稼,锋利的腰线枢维迷,近乎方形的前后车灯骑彭,甚至连轮眉的造型都是方的了涩,虽然它是一部纯粹的城市SUV猴涪,却似乎在它身上找不到什么曲线痊,因此在奔驰车型中也算是有个性的色。对于女性而言娶庆趁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弓范。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谩滩,三车都不约而同配备了氙气大灯乓胃富,区别就是沥,宝马X3采用了远近光分离设计污毙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拳。另外棱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镀夕句。另外需鲍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埂粱滩,而宝马X3大部分车型则无此装备豢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面紊森绅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兔畔,都50万元的车型文吞衬,自然都是配备比较好的轮胎品牌俄侗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仓存节,这些方面倒也不用纠结京。另外需要说明的是骂参俯,宝马X3是没有备胎的该,因为他采用了防爆轮胎纤食几,可以零胎压低速行驶一段距离吾膊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肃颗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大红狸边,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纠,所以基本打成平手哀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肛晤峨,从两款车型的厂商指导价来看亨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略魏设,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)遣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俯怀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俺弛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痊碎版,这一点奔腾X80的确做到了儒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念结,X造型的前脸具有很强的立体感祷粮尾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚持。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上才媒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用另。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稠俊。轮廓清晰的六边形进气格栅某,中网上三辐式的金属饰条馁活,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度檄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度矾阮吹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计认淋,只要消费者能欣然接受措骨