发展经济学新贵埃斯特-迪弗洛

时间:2019年10月15日 14:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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石家庄贵达工贸有限公司

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注意拦浆,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作汀。   二礁群、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下擎脐暴,根据设定好的距离跟随前车考,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感路。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时保凤掠,EyeSight也能及时发出警报惹肆假,提醒驾驶员的注意身。         三吾退、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时舱,最直观的反应就是双手抓不住方向盘苔熬,车子飘忽不定效蠢纯,存在极大的安全隐患惹时。EyeSight系统还包含警报与提示功能构趁,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时伪睛邓,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力俄梨农。   四充檀、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历范剧唬:在停车场倒车出库时阿邵,由于紧张或粗心挂错当信羚厂,点火吧祷土、挂挡钠、加油起步的一瞬间多笛萍,悲剧就发生了裸纱。为此半比,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能建额。当立体摄像头检测到前方有障碍物时笆,就会判断为起步误操作护丢,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机龄,还会通过控制发动机动力输出踌防典,避免危险的发生四署犊。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阜描懊:王潮 版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权触,严禁转载虽遁,违者将被追究法律责任梯。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日坑伪节,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸警,即将上市末。作为PSA集团最新的战略车型对挫航,SUV天逸拥有诸多过人之处柔人肺,无论是外观还是内饰挎,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调抗玩焦,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸累袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嗣脓橙:王潮 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤,严禁转载怪抒洁,违者将被追究法律责任碴卿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且别萌,还有诗和远方的越野猜。”随着近年来越野文化的盛行犯,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵誓删侣,享受突破自我兰辑、征服险境的快感祁秤得。然而厘,市面上的大多数越野车都价格不菲挫,这也使得很多消费者如鲠在喉秤浪帛,越野的理想一拖再拖奖棵醇。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾帽来,它拥有出色的越野性能赊停、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置唇,它就是我们今天的主角—哈弗H9馁缮。   作为哈弗旗下级别最高驴隧抱、最硬派的SUV车型瓤档范,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅晌,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城玲,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地花颧赂,接下来就请您跟随我的文章枫萍,一起来看看H9表现如何吧镜庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弛奈:杜安迪 版权作品肆售涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜谭,严禁转载鹅帘,违者将被追究法律责任舅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化丹芍,MPV近年来火了一把泡,舒适的驾乘体验卿、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势姜辈。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后蹋澳窘,其欧尚翰兰、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量橡铜绩。为了更进一步痢,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市河,推出了三款1.6L手动版车型金损豁,为自家产品线添砖加瓦千方譬。   面对着MPV市场的激烈竞争荷忻搪,厂家需要不停地提升产品力以维持地位炕寂秦。因此铺,继1.6L车型以后扛舰涟,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型皋诺峦,新车型最大功率为115千瓦拓,峰值扭矩为225牛米猜屑蓬,除了在动力上进行了升级冀激,在外观上晌视渐,1.5T车型也拥有一些列专属的标识贰缄蓬,那么就请您跟随我的文章律,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疤骡蚂:杜安迪 版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯薯,严禁转载壤,违者将被追究法律责任晃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型距矩奋,它是一种灵活尝、空间稍钡唬、操控常京恭、舒适都较为适中的综合车型莱,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的斗京,但是在国内市场却一直不温不火坦扑,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治尖,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线瞳即,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时骂楔溪,也把目光放在了通过性强的车型上鸡,旅行车在无形之中蹭了个热度恒痘穿,闷声发大财辨鲤。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型不染画,但是因为一直没有进行国产惜届挽,它一直以进口车的方式进入到国内良哄,这也导致了其价格略微偏高胶。但是这一切问题马上都会迎刃而解荣侗绘,因为凡,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天撑扯,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验榷府。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴:王潮 版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽思千,严禁转载另,违者将被追究法律责任枯救。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相捐困,让我们看到了自主车企“走高”的决心舅,如今胁并琴,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前翱,基于之前的W02概念车打造驾碑饲,定位于紧凑SUV市场肆湿。和VV7一样踏,新车共推出两种车型堆沦成,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C兜捆。今天石及傲,我们的主角就是顶配版VV5s砂陶。下面粟凳徒,就跟随我们的脚步滤掇,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样畏。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓蠕面:沈达炜 版权作品档,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻氖,严禁转载防,违者将被追究法律责任线。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇咳凹瘦,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说地,它都是销量王潮纪善,但是随着SUV市场的愈发火爆店愧,它的竞争对手也变得越来越强大鸡袍忻,而它还在原地踏步僧侗,而这也导致它不仅摔下了神坛级雾垂,甚至一度跌入深渊掳。而去年夏天帕博,它终于痛定思痛决心改变七,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV你粗,曾经的对手再也无法与其匹敌律盘,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠虑。今天彼淘摄,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI登。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堵:王潮 版权作品喊含,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁嫉厦,严禁转载侨痪膳,违者将被追究法律责任味料。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8赔,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型械悲帕,可是由于种种原因收蜗,它一再回炉打造搽衬蠕,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚奔牌凛。厂家给H8的定位是一款兼顾城市惭段、越野的多功能中大型城市SUV脊,它的底盘以奔驰M级为蓝本漂,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架抵,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶斯。而今天我们就来到草原贸,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何加绰。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编墓嫂:沈达炜 版权作品歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮绩,严禁转载剂,违者将被追究法律责任商许。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗量,您肯定首先想到的是哈弗的H系列秦吧急,是的巢溶,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石浇抠。但是哈弗并不是只有H系列涂秦笔,它还有一个M系列拔,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前粳,也就是2012年上市的哈弗M4滩壤北,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量纽。但是5年过去了摹阜,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1绥,M系列的故事似乎就告一段落了角。就这样M系列在昏暗了几年以后相协,终于在三天前的7月21日需,迎来了一位新成员——哈弗M6千粒,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来滔筛仍,那么作为M系列的最新作品酒,哈弗M6到底表现如何呢弊铅谷?环球网这就带您全国首试哈弗M6瘸睦滦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编燎:王潮 版权作品裙锯教,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载拉岭苔,违者将被追究法律责任囤镁。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月惦,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV巷,它就是荣威RX5收。同年7月须彩斯,荣威RX5正式上市发售裴闲。时至今年七月媳,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了爸。在这短短的一年期间承瘸勤,荣威RX5的销量已经近20万础射,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断毯具催,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉速皆。那么荣威RX5到底有何过人之处呢鲜?答案就在RX5的定义上蕉,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作逢,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”臣秸,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中吹。你一定想问了癸确,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢邻簧徽?今天蠢讲衔,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统刷滴鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磐侍捞:王潮 版权作品纹饺阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载高,违者将被追究法律责任千涎肖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型童史,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注岁迷。出色的外形设计以及精良的做工掳哄,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻号饱牟,但今天当一台RX5真正摆在我面前时钱罢挥,带给我的又是另外一番惊喜恒客。闲话少叙贾辅,下面就请您跟随我的文章碧陷,一起来全方位感受一下它的实力吧搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汾:杜安迪 版权作品风秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅陋年,严禁转载鞠谓,违者将被追究法律责任不惶挠。 获取授权" "7月11日串绕,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市惯汤。在江西南昌县小蓝工业园卞骂,陆风汽车举办了盛大的新车发布会烙,会后更精心策划了一场媒体试驾活动踩竿小,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力罕房。 作为一款小型SUV怠,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm尺,轴距为2560mm挤,造型紧凑吕埃,符合年轻人的喜好追求尼。由于定位非常明确是85后新青年脖,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念乾颓吮,车身线条个性张扬深,极富运动气质港老。 陆风X2车头处采用X型轮廓户苦挠,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计赤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍缸杜。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体艾董,极大的增强了整体感樊户。 车身侧面造型紧凑饱满妹童,贯穿式腰线设计沛茎,锋利无比锚颈。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果蒲皋,并印刻X2专属标识霉霸。此外钎蜕,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架欺,金属银色尤显沉稳大气前昆娇。 车尾设计简洁利落俄借宋,“LAND WIND”字样十分醒目不,保持了陆风家族一贯的设计风格艇苗。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应瞄骋拱,细节丰富儒,凸显其设计感普。 打开车门戚挞抵,车内的整体布局同样令人惊艳蕊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择题,给人奢华时尚之感挎摩贫。中控中央区域大面积软质包裹梁感,触感极佳舜蛾谓,在细节上采用部门缝线处理当航忌,彰显专业品质驹。运动皮质方向盘疾料鹿,配有多媒体切换挝庆、电话接/挂琴眠枚、音量调节和定速巡航等按键栓,行车全面兼顾安全和便捷嗅嘛。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能舱好灭,全面支持多媒体娱乐系统腊亮倾、蓝牙电话信紊谅、收音机伙颅、高德导航城、百度CarLife写荡、车况查询和自定义保养提醒功能杉钩飞,满足年轻人的基本驾车需求偏。 对于新手而言苛访靠,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用顺赁,全系标配高精度雷达报警系统圈笺贪,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线封凯,呵护更进一步琼。另外绕,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统纷涉席,响应更快耙,工作更灵敏喇毋,大大提升驾驶安全性弯莱葡。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量拧,用车全程无需掏出钥匙唇,更加方便快捷暴。 陆风X2虽然是款小型SUV锋,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验妙卤砍。170cm的体验者坐在前排币,头部距车顶有两拳的距离隧玖皋。而且主驾驶座椅还支持6向调节扒淋,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置安。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现哎,座椅还可以完全放倒放平材烩,最大纵深高达1650mm崔,超越同级别函。 动力方面型房,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机诫,最大输出功率92kW(125Ps)饭,峰值扭矩160Nm冒吠敢。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱讨,作为家用代步车目冗,足以满足日常使用韶究。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛澎、轻盈脓认乓,动力输出表现积极方己餐。驾驶体验中禾,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错容,并能获得经济的油耗表现哨担。高速状态下汹茄,陆风X2则更趋向沉稳豆,整体看来符合城市综合路况卸,偏向于走舒适的路线沏犀。 美国天合EPS电子助力转向的配备谱,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构拇,使原地转弯更加轻便灵活衔老。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合颗,起到了很好的减震过滤作用嗽窗,底盘扎实镣劣,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞茨。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作络祈,高颜值书俯处、大空间嫩坝哨、易操控挽、高性价比敬。透过此次试驾体验悼底,可以看出陆风X2整体表现优秀归钨,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力戳康坟。当然栖首你,更多陆风X2的惊喜之处倾聚忙,还需要你亲自体验梢量剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编单罢苇:吴越 版权作品玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭辑,严禁转载绊叉私,违者将被追究法律责任科。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日靡适仙,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”世湍。借助此次活动培郎钵,不仅可以传播长城数千年的文明历史龋背嵌,还有助于加强人们对长城的保护意识粗告。在此次发布会后嫁,我们有幸试驾了汉腾X7垢净,相信很多人和我一样卑巧,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生来舌厂。而接下来弘辫,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车爱防。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泰按珐:沈达炜 版权作品郝袖微,未经环球网Huanqiu.com书面授权离床瓮,严禁转载虚籍,违者将被追究法律责任狡狭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后浇揽,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨凶。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将吧揩,比亚迪宋DM钒。宋朝相比秦唐兽,虽然名气和风评不占优势砰菩,但客观来讲庞皆侧,宋朝在国民经济撼暖、文化教育烈澈、科学创新等方面均处于领先地位蹬,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待碎蔷。   比亚迪宋家族目前共有三款车型釜材,分别为汽油版把棠淮、电动版和我们今天要试驾的插电混动版际得,也就是宋DM链黑。宋DM定位于一款紧凑级SUV矾猩,低于同门师兄唐德勘吮,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员敌孔碴。   那么聚会,“542”到底是何物呢笆?俄娟膏:   初步了解“542”战略以后瓤,我对宋DM的期待更进了一步彭,那么闲话少叙疚挺贰,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舵啤蒜:杜安迪 版权作品霉蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟,严禁转载餐竣挝,违者将被追究法律责任奥杀。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述秒,但是近些年培,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着嫁烫岔,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”胃肆。但是有这么一个品牌烩烷热,它不仅是一个只做SUV的品牌聊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌潍纽,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蹦汐。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃劫亩,自然是需要足够的实力柯,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7可坎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握:王潮 版权作品扇活,未经环球网Huanqiu.com书面授权办日,严禁转载搭为,违者将被追究法律责任喷桐雄。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌窜,其旗下车型最大的特点就是操控精准醛、转向轻盈烯革料。而在SUV市场中奔,马自达也同样做到了如此掇佛不,它凭借一款外观运动稠、动力强劲黎券、乘坐舒适答、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘┧邸,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L觅错。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍坝:王潮 版权作品许疆姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒送饶,严禁转载廊艇惊,违者将被追究法律责任次拣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩杏颅碳,甚至出现过单月销量破20000的情况慷。在这么一个时间结点僻极,厂家为了丰富产品线县苹龟、满足更多元化的顾客需求码零,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)从。顾名思义奈,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机惠仑泰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待淀霓潭。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择蚀炉饲?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了甩赶赡。但今天我们来海滩可不光是为了养眼部轻,而是为了另一个重要任务陡幌,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触钒沛。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport描粳,闲话少叙纳,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠:杜安迪 版权作品换谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕咆,严禁转载踩,违者将被追究法律责任嘶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日峰炮逛,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星毫涮湖边召开旗。本次大会包含了大会开幕式添、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式蚕色、美轮美奂的文艺演出吕缺惮、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节视。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会副、中国汽车报社空睬、中国汽车新闻工作者协会浅味、石嘴山市人民政府主办铂,大武口区人民政府脖枢、平罗县人民政府泥狼仇、石嘴山市旅游发展委员会纬庙、石嘴山市教育体育局点翅、石嘴山新闻传播集团激颇、北京东方艾狄尔会展有限公司承办比。         在皮卡不断解禁的背景下含洞,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一络祷臂。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿苔:沈达炜 版权作品熟表膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾,严禁转载杏尉沟,违者将被追究法律责任衬炕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词陆,在字典里的解释为埃管:小的啊慕、袖珍型的锈荣撵。当我们在生活中形容某样东西迷你时算,通常都包含着另外一层意思枢袄还,那就是精致侣沥。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型捂缓,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)福绕瓶。   远景X1于5月20日正式上市蜡考犊,主要面向年轻消费群体具缕酿,提供多种配色可衙Α,售价区间为3.99-5.79万元豢。别看它的身材形选,定位低缉,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣酮想分。接下来我们就一起走近这台迷你SUV俏夕,看看它的综合表现究竟如何吧粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺忿:杜安迪 版权作品娜捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑蒙,严禁转载抛距,违者将被追究法律责任苛。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日徒,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行纺冒,活动从北京汽车博物出发好揭抗,途径四个任务点湾,终点设在北京首都体育馆氦且。这是iEV6E准入北京市场以来腑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动把。6月13日是第五个全国低碳日诬起,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛套骂,可谓用心十足捌,与北京的消费者共同践行低碳出行虐,倡导环保低碳生活粒涟桥,感受iEV6E带来的全新城市出行方式丁。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顿芭囊:沈达炜 版权作品徘畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳,严禁转载底俯,违者将被追究法律责任检抖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动扫臣,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动椽袱丛,但此悦动非彼悦动叔,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已缮泊情,实则已经发生了翻天覆地的变化竣,最直观的就是它的尾标谭妊,名称已更改为CELESTA催凉,那么讹仍,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢痊号?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型波,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系备病。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型扰凸,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列拾,那么闲话少絮典,这款新产品究竟实力如何呢缄台翟?我们接下来的测试将为您详细解读腊奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事:杜安迪 版权作品素筒接,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰,严禁转载版,违者将被追究法律责任署谋槐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味泰呸坷,经典不代表着古板锭户,优雅不代表不能运动炔,近年来沃尔沃的设计愈发时尚惹诽疼,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方辑陵栖。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性峭榔,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风涂,总给人一种不一样的清凉力仙。而提到沃尔沃涤仑赏,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型嗅摔,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型钠,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮捌干诬,而在舒适性省、优雅性都非常擅长的沃尔沃晌剖巳,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢故会?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 督钵娘。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编颓勘:王潮 版权作品勒慨袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权币,严禁转载硕肩袱,违者将被追究法律责任思。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上贡,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相剧糯庭,新车定位中高级SUV舞许,基于PSA集团EMP2平台打造而来驶暴掣,和东风标致4008属于姊妹车型旦喜超。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流涪欠,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术漂芜翱,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术肥窟。新车将于今年9月底正式上市吕帆,下面就跟随我的视角布纤,一起提前领略这款车的魅力吧切壁。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烤埃井:沈达炜 版权作品阔腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫蜜,严禁转载刻,违者将被追究法律责任庐盯柏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼倪媳,随着各产品线的逐渐完善肛,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐摧膳搓。但提到身为国内一线品牌的江淮锹赔静,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3猛,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象午,因此纯,面对着国内市场百家争鸣的局面是擒,江淮顺势而为寺,搓了个大招虑吃饲,推出了我们今天的主角时,瑞风S7脱虫。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价空,售价区间为10.98-15.18万元搏,并提供五座版和七座版两种车型风轮。瑞风S7搭载1.5T哩藉、2.0T两款发动机醚,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型钠,它的表现究竟如何呢犁效? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗苇斗:杜安迪 版权作品裁眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆驳,严禁转载旧说,违者将被追究法律责任怕失。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”现蜜,我们一下就可以想到斯巴鲁茹痹就,这也是它引以为傲的标志砂。但作为一个相对小众的品牌师,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拇玻糊的状态醚,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌狈。今天我要为大家介绍的端,便是这个小家族里售价最低的一款车挤尚谭,斯巴鲁XV糯雌挺,经过几次改款后水邓惕,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢夹涔帷,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝咸德,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引空,所以讲坏涡,千万别错过豪蜕乡。闲话少絮饺股,我们来看看今天的主角吧话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糖倦毫:杜安迪 版权作品岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权似废冲,严禁转载淡,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心锑公,混动车型在市场内的地位也开始随之升高铆澎。但是誓淖,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”杉、“平顺”等壬滩眷,与“运动”卞黄、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边琶萌芳。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类倘,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现东,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动孔,那么闲话少叙昧痴蔫,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧棚秋。                  总结赌剑唬:总之抵梢孤,相对于其它混动车忿举参,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆寄,与此同时楞尝,由于这套混动系统的特性吼,它的动力输出也可以得到保证归陕沫,光说不练假把式墙删,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢痊桶筏?我们接着往下看俯。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仆了:杜安迪 版权作品俊判蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊蛾承,严禁转载论嫩贡,违者将被追究法律责任苏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探脾帆,越来越多的家庭在购买选择车辆时吹单,都会将其纳入备选范围未。当然公午,混动的目的弯揉继,对于老百姓用车来讲媳抒,就是省钱丧夹仿。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元儡秀,但它真的省油吗拢?到底能省多少勾?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁破乏硕。这款车不简单腔省,因为据说丰田在研究它的混动技术之后柏,也表示了赞许的态度挨。本文我们将通过早高峰以及夜间路况归曙,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗舍妓。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后咖考认,早高峰相对拥堵的路况下蓄城栏,混动版雅阁表现出的油耗更为出色倪陋犬,得益于其技术设计缮阂赣,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动腔觅矢,发动机只负责给电池供电牵,所以动力响应捷、提速感都比汽油发动机车型要好楼,低速时也不会有电机振动和电流声系档,非常安静熄,实现了越堵越省的油耗梗。而在低油耗保障的同时孝胜,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣扣堡。越堵越势纭,运动范儿十足摩下,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡速豌暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蠢卢怖:沈达炜 版权作品休剁翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权律乳,严禁转载碱脱惹,违者将被追究法律责任狼闺。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言蕉核,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌响厦。如今镀共,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功泡,逐渐以“焕然一新”的高品质混馁、高性能氦嗅酷、高配置歼澜,迅速得到了市场的认可晾。其中衔,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美骄帕随,让人激动不已炬寂舷。说的正是数月前韩删讽,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100堆伦。   究其火爆缘由芬唐牌,除了过硬的整车品质恭畦茂、先进的科技配置外戈操溯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素爱。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问傻加呜:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名背粮女?近日敢杭,笔者就此问题胎,决定通过实践检验“真理”恭。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证安划,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测嘉,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖福,测试路段覆盖繁华市区吭别肚、城区主干道退葱、高速路段及蜿蜒起伏的山路蟹规。   车辆满电出发前捌傲,笔者对秦100的起始里程清零扛入。在行驶里程达到了100km里时氰惋,秦100显示纯电续航里程还剩18km香屉,电量23%杉绞。此时乏,秦100已然超前完成了自己的额定任务翰频,但秦100究竟还能跑多远阮?   最终抢,在纯电模式下山,从起始电量100%到结束时剩余电量15%女渐,秦100一共行驶了108km亭。但此时伎甘,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km水。可见若继续往前行驶衡辉冯,秦100续航还能达到118km潮胆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名桔犬藏。 对此结果华面凑,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响蝗,秦100还能跑得更远祁。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外愧壕,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮迁细滇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求玩度,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性非下沦。其内置无线网卡和4G木刀粒块呻仇瑰,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用洼。这一点兢,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风墙卷。   为一探大屏“智能”究竟偏奇,笔者下载了风靡当下的王者荣耀葱洞,顺势“开了把黑”肃蜜。令笔者惊讶的是磷书,此大屏不仅质感高清记队帝、滑屏流畅沛艾采,而且响应十分迅捷惋午鸽,完全不亚于高端智能手机的操作体验彻潘。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型棘,秦100亮点远不止于内在屋璃。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新湍浪。尤其在车尾部分龟懊席,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯频,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升未铰掀。   “穿越”回古城西安乱剃。雁塔下妊霖蹲,古城外沤犁,秦100穿梭古都流光飞影化。或许由于秦100特殊的文化印记储菲,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体缕弊僧,独特夸张的造型让人过目难忘粒。从远望去浇荚嗅,即使看不到车标芹那耸,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车玻冒。 小结秦:   中国品牌发展至今缺蓝雌,大多数都经历过艰难的过程岔健,产品软实力不够坚硬蜕类龟、技术水平不够先进枢鸽、设计理念不够创新……当下览坎,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”廉凌、“中国制造”的硬实力及新魅力墓凶氢。未来态,我们有理由相信版烤,中国品牌之路涡限缺,比亚迪新能源汽车发展之路龟犬规,还将走得更加稳教戏,更加长远眷稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编安:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角铰裤,虽然它们来自不同的家族轰京令、不同的国度巢艘,可是它们都是SUV每燎。但是要知道嫩忿,在二十多年前品舱,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV篮墩。这其中儡动蒜,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了们矛耍。   一提到捷达我就想起一句词甘,叫做“雕栏玉砌应犹在辈掀,只是朱颜改”突。江山还是原来的江山驰,可是入主王座的已不再是我了哆拓排,这是我对捷达最大的感触恫井皇。随着汽车的高速发展篓冉赂,汽车市场也愈发的多元化趟,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里斜娄纠,但它早已不是王者了夏啦。不过轻许马,虽然它已并非王者滦翅,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方倪衡湿。今天无,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L嘲肠古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰:王潮 版权作品酪停,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛冈,严禁转载舞,违者将被追究法律责任臼怜退。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9匿晤,相信大家并不陌生纽,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型放救兽,它始终没能承担起销量重担莫家,倒是家族小弟H6项、H2屡屡在细分市场创下佳绩谎筋弄,这样下去气氛着实有些尴尬厦颈。因此退,作为大哥的H9坐不住了茎安穷,悄悄迎来了改款了诧,据说变化相当大虎。今天将,环球网汽车就来带大家看看拌淳,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢社? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浓:杜安迪 版权作品般纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩,严禁转载孙袖,违者将被追究法律责任恫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荤菜:霍保智 版权作品剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟句,严禁转载炒堆兑,违者将被追究法律责任家虫楼。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型诗男槐,它是一种灵活层枪健、空间病实酚、操控顾譬、舒适都较为适中的综合车型的,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的坎,而随着国内汽车市场越来越丰富陇、人们的消费水平越来越高钾,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上坛,今天廖矮,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版泄藕媚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编郎倡搅:王潮 版权作品桥呐降,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦梗,严禁转载邻,违者将被追究法律责任环停滑。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说密翟句,购车已经无法绕开SUV这个车型了勘纫垄。甭管您是去买什么车锋价恫,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV呐。在这个SUV统治汽车市场的年代咆,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了尚,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人合。今天番蓖搏,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备挛暗美、居家旅行与谈情说爱皆可鸵、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜犊酶。 ●?新途胜的外观设计缘何而来巩粮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槐:王潮 版权作品少勿靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐,严禁转载加琉添,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌纫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴焦然,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩辽,客观地说畔,无论是口碑还是产品力侵谭,哈弗都已经处于该市场的领先地位凹玩刚。无敌是多么的寂寞匙钉秒,因此涟寺摹,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV姜。因此纤祭房,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了貉鸥皋,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试弘。   小贴士构率:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY娶,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译绊拣,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆坚。WEY品牌定位轻奢豪华品牌蒋刹握,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型病谢。   那么埔,作为一款开创先河的领头者供电物,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义沉,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢呛?下文中我将为您详细讲述肮鼓。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s凯拧全,那么这两款车型有哪些不同呢琳圣牟?   ● 除了上述三点外拔篓,两款车型采取了相同的设计投暗,接下来我们以VV7c车型为例填,为大家解读新车垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎芬釜:杜安迪 版权作品测缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛糕脸,严禁转载慈,违者将被追究法律责任堪性扔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV习蓖骑,您最先想到的是谁坏玻?哈弗H6爱?没错遍凉,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车妻隋箱,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹梆槽,2016全球SUV单一车型销量第四名筷腔,这些都证明了它在消费者中的口碑实力触换陌。今天滦疟现,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代隧避,外观大改画,内饰颠覆效谦,动力充沛丹,传动匹配顺畅等等耽,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单厢我,而是扬长补短茫,全面提升趣。下面嫩荤,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿几?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些螺悍喜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠:沈达炜 版权作品坦楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁五删,严禁转载触柑沸,违者将被追究法律责任溃溜督。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型臂腺,全新一代的路虎发现也已经上市粹灿琼,相信很多朋友看见它的第一眼都会说汉黑吹:“这还是发现么骗驹?”税,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象刊常菩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了燎多,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车竿衡簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔赂:王汉康 版权作品蚂伪火,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵,严禁转载念坛蔚,违者将被追究法律责任形梆。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了捎锤票,然而提到广丰舞畅覆,我们想到的往往是汉兰达儒、凯美瑞等标志性车型奴,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄拿把菠。如今鸡潍,随着消费者需求的多样化捍,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)齐,新车共推出2种动力共9款车型篙浑,售价区间为6.98-10.68万元筛诫为。   作为一款入门级家用三厢轿车副掳税,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷农、是否高科技配置如云剔,实用性强陈返猾、性价比高港惊蚂、皮实可靠物辨,能给消费者带来一种最简单的满足感讹迷际,这些就足够了镰。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚焦熊:杜安迪 版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍搞晒,严禁转载浑,违者将被追究法律责任捂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗倡,不得不说的就是销量梯捅稿,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置记,元老功勋H6车型功不可没吼念。作为H6的升级车型骸猛礁,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市倍燃,并且选择面也十分宽泛茨宪希,包括汽油柴油焊毛逻、两驱四驱旅、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型抖掏帝,售价区间12.58-14.98万元廖抄,这其中肯擦,新增加的红标版就占据了11款之多枪。今天收具呵,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版酿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞:沈达炜 版权作品眷上,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵踏,严禁转载普,违者将被追究法律责任迷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后然,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹莎室稗。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢邸,那就是6万元区间的入门MPV市场休。那么这样一款MPV到底如何贡邻,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它锚临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忌骇:霍保智 版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨兑,严禁转载糠囊,违者将被追究法律责任粗扔熄。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5沸撩狠,我们肯定会想到马自达那款跑车宋缎嚷,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV跺芹,东风风度MX5妮徽。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的撑携蟹,那我猜骡,它一定是一款主打家用酸、性价比高非常接地气的车巨梧受,我们闲话少絮麻力,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢刻袖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叛香:杜安迪 版权作品落宝啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧,严禁转载仑吝,违者将被追究法律责任赋酮俱。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高秃,它就是斯柯达柯迪亚克授,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测斗抱,而我也对这款车的动力表现有很大期待填签,今天我们来到风景如画的安徽黄山寇寥,将在公路泵、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触粪,那么它的表现究竟如何呢抒?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉:杜安迪 版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载纷,违者将被追究法律责任嘛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3读、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV文,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应观洛,北汽幻速为S5配上了更时尚桶蜜哄、更“SUV”的外观和内饰设计瓤虑。新车的预售价在6.98万至7.98万之间袭懒侥,共有4款车型可驯己锎稀,并将于3月底正式上市幕田,前期将只推出手动挡车型旦燃,那么这款车表现如何骡恍?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸:沈达炜 版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳啦,严禁转载羌,违者将被追究法律责任母忻。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起镜韭,各厂商纷纷顺应潮流挺,推出大7座SUV车型胜。不过叙籍,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题咕,那就是第三排空间蝎随,大部分情况下苹似逝,7座车型的第三排只是个噱头而已翠猎,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适舌,但是今天我们试驾的这款车斯此黔,在这一点上做出了改进樊耿豹,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态乃,它就是我们今天的主角蚀番,上汽大众途昂晨措婆。   在厂商举行的产品介绍会上恰,负责人表示茹:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征瓜师炭,意味着在家族产品线中的重要地位并。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位豪翘。那么闺碾煌,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢敞灯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗:杜安迪 版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载驹,违者将被追究法律责任扯矫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃伐粗,这是一个曾经与保时捷谓簇、奔驰齐名的德国品牌活,占据着德国60%以上的出口份额苟隙,之后由于资金问题来,于1961年破产功,这个品牌早已淡出了我们的视线梯还,如今在2015年品牌重组复兴保磋赌。短短两三年光景哺,从宣告品牌复兴婪,到首款量产车型宝沃BX7上市帆伯,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5玩挛,它是宝沃复兴计划的第二步瘦,也是我们今天的主角存抄,宝沃BX5爱轨嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淌伴:沈达炜 版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨,严禁转载俊,违者将被追究法律责任赏。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后渡褐扦,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上零淘。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里污拟,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃唐享。今天我们不谈历史拴蒙,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5脚磐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵勤斥:沈达炜 版权作品困娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载妻,违者将被追究法律责任间。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来霜炯,随着国人购车理念升级翁拐腐,加之二孩政策的推行荣幌宿,7座SUV在中国市场可谓大行其道跨兰匆,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求虏凉。对于起亚来说倦茨,让你选一款SUV呻,你会想到谁痪躺?可能是KX3品青藕、KX5亦或者是狮跑肠、智跑枷客矮。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局艰,却没有中型SUV可呀伞,所以KX7来了插,一款7座的中型SUV锻沁秃,也是我们今天试驾的主角熬税拢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皋:沈达炜 版权作品酗刑食,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳蹲,严禁转载宦杯,违者将被追究法律责任临氮焦。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能龚擅躲,以冰雪路面最为严苛搓,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能岸忙,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱鸡侠岗,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封湃,万里雪飘的雪乡长白山秘柏,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨:王汉康 版权作品趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙,严禁转载鞭辩,违者将被追究法律责任秒。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时鳖伞会,相信有很多人质疑额盛堆,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗鸿?其实四,傲虎的真实身份反倒是SUV破贡,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了连。今天藩,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎筒甲,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD小添、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蔬捎乐,性价比方面有了进一步的提升钝口。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴燎彭:沈达炜 版权作品妒串,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟婚认,严禁转载酞顺,违者将被追究法律责任粗奥。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万携,这个价格我们可以选一辆什么样的车道凯桑?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平倡瘟,配置简单的小轿车势沁。但现在我们有了一个更新更好的选择授,它拥有跨界SUV的身份狙邻帅,它拥有丰富的配置淡,它拥有实用的功能阶,它拥有亲民的价格芒,它就是吉利帝豪GS林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂脓:王汉康 版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢,严禁转载喀黎乐,违者将被追究法律责任糜齐秦。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗两,大家可能并不陌生杀。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线胎,定位介于英朗和君威之间吗缆就,作为一款A+级车型噬,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象歇涸氯。那么刮僧,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样失?我们今天就来一探究竟婆颅垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撮洪:杜安迪 版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权才簇,严禁转载搽,违者将被追究法律责任绷。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6愧龄,想当年可是法国总统的御用座驾廓,就像我们国内的豪华品牌红旗旧凄拌。如今急扇,C6卷土重来脚妮狗,但与老款C6并没有任何关系耐猴波,该车由东风雪铁龙生产扑匆,定位为合资高端中型车断纬,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕颗邓拜。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢竣鸡?下面就跟随我的视角牧,一起当回总统体验体验吧突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹炬垛:沈达炜 版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼热淖,严禁转载煌千,违者将被追究法律责任行。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典完煽,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全叉恃、极简苏。习惯了这个设定的我们费将弓,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情刚醛。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世醒,我们蓦地发现魏,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚案悔停。当北欧性格与时尚追求相碰撞腥,会产生什么样的化学反应呢擞媒蜗?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您沙攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高隘:杜安迪 版权作品句话兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗寄惜,严禁转载榷莫,违者将被追究法律责任替软缝。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中绥龟,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉松领。可能有些人认识科雷傲澳案摊,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队途,然后……就没有然后了啪会。而这一次科变,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心洛涧,通过与东风汽车的合作强势回归记。东风雷诺推出的首款车型搐蓖妻,便是我们今天试驾的主角拢拢,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉茨秋幢。   科雷嘉出自CMF平台堪悄,而日产逍客同样也是出自该平台童,零部件通用比例最高可达80%店龄繁,从一定程度上来看蔑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客霉嘎,两者有着近乎80%的相似度庙练,而事实是否如此呢郡帕剂?请您继续往下看烙棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闻:杜安迪 版权作品汉涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘,严禁转载碑奥,违者将被追究法律责任膏。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家妻铃旗,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季滴概,这正是体验全天候的最佳场所缕。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候惦,则是摆在他们面前的一个课题娠。   2017年的冬季丰胖镶,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区绢淬避,在这个零下30度的冰雪世界中冗莱屯,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们暑。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型沟畅,傲虎妇碌棚、森林人和XV母淋,这三款车的定位非常清晰料,也分别在各自的细分市场具有不错的人气膝,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱堵苟释。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机虾,相对于L和V型的发动机磕碱,它的震动更小对车辆的影响也最衅痢,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷胺杉。   此外在随后棺呸,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统默十,这套系统同样专注于车辆的稳定性浓,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点排涤虏,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术级酮。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎爆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统福滑孝,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助韦弦。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助顽衰、自适应巡航妓韩、航道偏离辅助铣瓷,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统咸狭患。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助枪挛,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定椭醒,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞赐肚恼。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响粮。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编艰沉剁:霍保智 版权作品枚贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权党藏脾,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "  【环球网 报道】当今不募,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说诞,BBA已经成为了他们的首压,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子牵芬,然而豪车再好也有审美疲劳的那天河麻,大家是否想来点儿不一样的体验呢缺檄?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大经,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型涸澳,它就是东风英菲尼迪Q50L醚层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵:杜安迪 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡袜层,严禁转载啪坡抗,违者将被追究法律责任尼。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时胁烂赔,当我们说起MPV杜,想到的几乎只有别克GL8响楔。但随着近几年MPV在我国的不断走热嚏,各大车企纷纷发力推出MPV车型呜普投,如本田的奥德赛讳、艾力绅坝赶,大众途安立,自主品牌的五菱宏光甩、宝骏730等等逻滴。各个车型间的差距越来越泻戳堋,销量愈发接近乘棱,我们的选择也更多了犯的腾。今天我们就为大家带来了一款外观经典蓬,实用性很强的进口MPV车型虑刻同,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惠碎丸:杜安迪 版权作品腾信,未经环球网Huanqiu.com书面授权情拭浆,严禁转载滔嚎嗓,违者将被追究法律责任簿年列。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾恃缓,听起来是件很刺激很好玩的事儿刀啤纬,在面对严寒的考验的同时痕吭,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”鼻,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的惺。当然臣嫂,能够勇于来进行冰雪试驾的车型怪珊,没有两下子 可真不行墙皆。此次之行涝,我们来到了内蒙古海拉尔捷饥梅,此次的主角偏桃匙,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”跑蠢罢。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验称阃芸摹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)邪。自从这款车上市之后痊吩乳,身边的同事蹈软朴、朋友都对这款车赞不绝口卑笨,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣澄楔狗,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节赖顺饯,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现纳椒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶苫返申,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受崩,对于车身的稳定性抛骚详、四驱系统等 等表现如何玖梧瓦,我们一起看看吧陋。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下孟冠撮,车辆会有怎样的动态表现湃,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能苹乓。要知道圈宏寸,在冰面驾驶时车辆及其容易失控磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虹适杏:沈达炜 版权作品卞省眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧,严禁转载廓蒜,违者将被追究法律责任捷。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一刚切瞪,可以肯定的是胳菲敝,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益静。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前菱露蹈。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版燎挤妊,它搭载一套中度混动系统祟湿瓤,可以辅助驱动车辆釜、实施能量回收解,在一定程度上降低油耗蘑久。最值得一提的是沁脓,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块毖。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了甘蛾算,既然如此戳户,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢勺? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来饱栏,从配置上看凉挂,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当坍溅府。然而前者的价格比后者便宜了一千块筒僚,还搭载了混合动力系统仑梨锋。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型涤,因为只有随着市场份额的上升揣肌熔,它的混动车型才能说拥有了未来溯桃。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蔡仓。这款车搭载了一套中度混合动力系统票频,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同皑敝,它的电机不能独立驱动车辆郡,电池容量也更小一些魂粱。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量歇,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”渤岭家。    动力系统方面肉,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外取刮巧,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)旁,最高扭矩50N·m的电动机绦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内盎邪,电池电压为48V吐锚,容量为0.384kWh舱,与之匹配的是一台5挡手动变速箱搂镣。    看到这里典酪猩,或许会有网友疑问盖杉疏:混合动力车型配备手动变速箱巢凛说?是的较,您没有看错店,在现今的混动车型中肝,几乎没有配备手动变速箱的产品痛泛。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备和丢隘,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率赋,但好处是技术难度更低酪船,易于在现有平台上普及末宠。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的旧桥酪。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”挛骡席,简单来说在这台车上餐,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机忙硅,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统霖十蟹,用以提升能量利用效率贡恫。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥驴倾,电池则由被万向收购的美国公司A123提供详茹。电机和发动机之间采用皮带连接项,电机的转子与发动机的转速保持一致肺冕。在发动机启动时由电机拖动发动机题苯牢,由于电机功率相较传统启动电机更大图嫡,因此发动机启动速度会更快翟。在发动机启动之后炯,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用独涎。    在正常行驶时疆恨,这套混动系统会工作在四种模式之中眷歌。首先是发动机驱动+发电模式情白四,这也最常见的模式幂纷。在电池电量低于75%时校藕,发动机不仅负责驱动车辆墙,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时宝,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式辰巾,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板到酵,不仅可以减少换挡次数骂,还能提高车辆的动力表现递膊。当车速或是发动机转速超过3500转后程感,发动机会完全接管车辆烩敬,电机此时不提供动力辅助促枫。而在行车过程中攘巩汗,只要离合器处于结合状态款垂解,并在合适的挡位上阜,松开油门就会进入到能量回收状态技技。    总的来说插乔,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式登联,易于在现有车型平台上搭载钵菜加,电机主要起到辅助作用咖懊。下面我们将进入试驾和测试环节按碗混,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点宋川敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杀琴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型骑抒,车身尺寸等硬指标基本没变吨烂韦,外观细节有所调整猎不,重点是配置方面有很大的提升锚,新增Infinity高级音响等配置奋沟统,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善收苟瞄。可以说各个方面都有进步梨扣,而且步子迈得挺大的妈缔忿,既然说得这么好嵌汾杭,为什么我不直接说有质的飞跃歇共琼?因为还没到那个程度咯钠耪,且听我一一道来扣。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)沥梯,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本伴俯衅,普通版车型则会暂时维持原样炽嚷寡,与律动版有所区分摊姥。也就是说谩部,普通版车型依然是老的外观粪烙,配扭力梁式非独立悬架匪。    560律动版依然是560零,整体外观造型并没变化偷逼罐,这是一眼就能看出的芬千,但通过细节的调整几胸突,确实看起来更加大气哨颗卷,也更上档次鹅咐棘,说是比现款车型高半个等级也不过分雄堵。下一页我们来看看内饰方面的变化嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彤奢坪:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上纶,上汽大众推出了全新途观L接抖,从字面上我们不难看出纽,新一代途观在尺寸上进行了加长弟坤史,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm屡为寞,轴距达到了2791mm掳识斑,与上一款途观相比有了全面的提升春隙,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV毙。   如今谎卢,产品后面加个L已经成了家常便饭男,为了迎合市场需求垃,众多车型均推出了L版车型荣沮。途观L也顺应潮流怯樊杜,加入了这个大家族罕涡。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了蓉,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面侧官破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氛剐泡:杜安迪 版权作品兴藐脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权板拇盯,严禁转载靡,违者将被追究法律责任辽纬扮。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中牢帝凯,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型划栋爸。说有幸并不是客套倦怜莲,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型到,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过体。另外宝沃作为一个复兴中的品牌酮炕,能比众多大厂先一步使用这套技术孤,也让人颇为兴奋瞪蔷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生伸,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上斥辣讹,比如今年大热的两款SUV身东冈,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统锨导间。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力弗睦菊,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动赁踢热。    这套系统的优点是结构简单锻、响应快变美绕、油耗低皑,不足则是越野能力比较一般围,脱困能力有限呜。比如当只有一个后轮有附着力时绵午纱,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的锹侣。这时候霜蛾,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了挞涣。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同澜匣?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构冒然,除了轴间外辱,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器非僻商。理论上来说淮冉,当一个后轮打滑竞,轮间的这套限滑差速器就会压紧捐,保证另一个后轮的动力辽佛。    在越野时鼻,这样的系统可以提供更好的脱困能力掣搂,而在公路过弯时昏,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度粕。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始姐盯厘,项目也都是最基本的雪地加速担、制动肚牌薪、紧急并线等幸拆。可能是不了解中国媒体的驾驶能力任发鳞,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎团按行。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的界钡冠,几轮下来会芒斥,我们熟悉了车妈克,教练也了解了我们的能力假居,走吧纲拖,带你们去个小的拉力赛道泉方摊。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下杰温谴,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水穆曝混。各种路面上谷供软,大脚油门起步都没有问题不互。ESC会降低油门的信号强度弄捐较,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮静。电子系统和四驱的配合默契绦潘,起步时车轮几乎没有明显的打滑虏。相比大众Tiguan创,BX7的标定更为保守一些颂,好处是更安全教联剩,车身更稳定陀型,相对的也会丧失一点乐趣拨喂。当然我相信骏阿蠕,对于绝大多数普通驾驶员来说懊,安全绝对比好玩更重要啼宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丘仇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型掳,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌茬甫史。目前该品牌旗下的车型还真的是不少惊僧,包括两厢车型EV系列魄、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等日赎,而这一次纱,为了继续完善产品覆盖面收,北汽新能源推出了定位更低的EC系列薄菱寝,它的车身造型紧凑仓骂橙,内外都是年轻化的设定弄,不久之后弊,这台新能源小生将正式亮相什任清。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况据,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型宛,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性舅描,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)汇蚀。    此外翻脚蛾,EC180使用卤素大灯孔,出于成本考虑无可厚非哪琉,但是如果能装备低能耗的LED光源歼,不仅更符合车型环保的定位形,照明效果也更好此拍。    车身尺寸星尽,那就在细节设计上多下些功夫嚼拎,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手换绞舱,都让人觉得这台车虽然定位低皇爸,但是还是有一些格调的还肺,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见榔。    作为一台微型车爸勘,14英寸的轮圈并不似想象的那样芯棠俳啤,看上去没有什么违和感柏灌,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置惰雄。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强临睛档,但是后杠银色护板们、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉咯全,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动旧,虽然我知道你不会这么做蕊箩双。    和它的前辈们不一样爬封钡,EC180在推出之前没有常规汽油版车型县税囱,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新昏寇,这是EC180客观上的优势搐遣。而它也非常注重细节上的修饰澳,精致感的营造比较到位排龄忿,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决辜,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编封:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈洹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位奇。近年来烦苛,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升祭,这两年也有不少品牌发力于此瞧。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看察凯丰,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首破秤,奥德赛凄、艾力绅30000台和24616台狭寐,居于第二和第三方,奔驰V级的销量为4836台磋。也就是说壕谰,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多仁,由此可见它的惊人实力佬挎抵。    市场竞争是残酷的旁释,但常年的霸主又或是孤单的辛,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考鸡,努力和提升的方向只有自己才能决定岸撩哪。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战屠。当它在今年11月初上市之际半书,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是连品,新GL8到底比老款提升了多少囤攀鲸?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样爆?舒适性是否依旧……等等懊空。正是带着这样的疑问彪,我们将新老GL8汇聚到了一起摔。本着结论先行的原则獭棺,我在文章一开始不妨就直接告诉大家鄙肪姜,新GL8进步可以用四个字来形容差筷拐:非常明显!    文章一开头赡配权,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型庆。简单来说共分三款妻盒:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车憨,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8喀导。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型恼想蚀,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙侠鞘Α(新推出的Avenir版更贵一些牌,为44.99万)忻,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下努,因此它不在本文对比的行列中舷堕。   外观造型韦赔:尺寸差异不大控矗骸,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例诧,先来说说新老GL8的外观造型橇拳。作为换代车型假,新车的进步肯定是明显的投昆森,这不仅仅体现在配置上凭悲吐,更多的是展现了设计语言的迭代刨饭帆。当然些,就外观造型来柿,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间锣蓖颓,但整体造型依旧不显过时憋盼。两车的前脸造型都显得比较大器缔。其中退,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲金焕、更富有力量感荡我,而老款则更多是圆润氰挖揣。 更多精彩视频渐寒鲁,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看敬柬,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格峡灰,相较于老款使得车头的层次感更强瞎冠。与此同时轿哺,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯喝奥。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方形。其中新车采用了比较平直的腰线去,并在车窗上缘的线条上做更多的文章瑞藏墩,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计姜疤,让车侧视觉效果显得比较修长吞吭。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”动口剁。总之末,就视觉效果来说睫臣翱,新GL8显得比较修长波弟逆,而老款则颇为厚重江骄。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面既,新老GL8的整体差异并不算大柿菩妓,宽度与轴距数据都保持了一致芭,但车长反倒是老款更长一点点毕踏得,同时新款的车高较老款多出了5mm慑枫,达到了1805mm克人。对于经澄鹣拾辏开MPV车型的朋友或许知道剖,车宽和车长开习惯后或许都不是问题亲什,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库裁。以编辑所在的上海为例唯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右村敖,但也有少部分市中心商场碗锤季、酒店的车库限高是1.85米左右触城,因此对于这部分车库来说缸镀嗜,无论新老款GL8依旧可以自由出入肮底。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级色掏,它俩1890mm与1880mm的“身高”咸烂,有时就会显得不太方便了味计蜗。 更多精彩视频玲录,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样屠,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显昏蔽堆,新GL8看着更宽算微诗。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异巢甫媳。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长扇撑,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计淮骄良,这些都提升了它的横向延展性饥叔筐,为整体视觉效果加分不少惠泵迪。至于尾灯光源接魄粹,两车均为全LED设计犊词,辨识度高鞋,而且看着也很时髦体瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编夸舒:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来烹话途,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象淳炒桐,就是廉价且缺乏品质感忙悲寂。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品列,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的拉。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品吨楼晦,在各个方面都展现出了标杆的水准钾。今天我们试驾的车型斤芜,就是博越1.8T姓,表现如何外坚稠?请您接着往下看蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兰疮愧:沈达炜 版权作品核傲峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载疏,违者将被追究法律责任诽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆溉尚,因为众泰SR9是一款很有争议的车型秸咯,当它还是一个受精卵阶段骨芦,就已经有无数支持者在等待它的降生矩,也有无数批评者在诅咒它的未来练味。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车炔另涕,它前面有无数前辈的名字骡:陆风X7寇敛、瑞风A60惊跑、BJ80等饯,当然也包括自家兄弟SR7棠托、T600冲潘媳,这些车型凭借“蹭热度”供蔑、“炒话题”得到相当多的关注隙鞍肌。然而除了最受关注的造型设计部分肥胃炉,我们更关心这款车究竟怎么样忌累?包括它的驾驶感受淖疙澳,以及空间等车主使用部分赖,能否让那些支持它的消费者满意枫。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍抄颁,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面靡。另外港订为,我们也会带上放大镜放,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”坑水旧。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm捎,轴距2850mm桔古棚。同级别算是中等身材咀茅僳,众泰SR9的车身设计偏低矮拢酵焚,制造流线型视觉效果棠玲。另外风阻系数也确实不大话嗅福,只有0.36厂惠。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了僧晾勘,包括车头元素的比例熊、以及包括发动机盖上的四条棱线蜕未、大尺寸中网矛、侧进气格栅的造型等细节设计膘菱苦,都跟Macan有极度雷同之处萄美,当然这不是巧合潍镣,众泰SR9用较低的设计成本侗笺拇,得到的最大的关注度瓶。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的屑取恒。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感梯砰,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外疟,全系都有伎劝伸。 跟头灯一样肯奔咀,尾灯也是加入了一些自己的设计克,并且采用LED尾灯豢撵翘,视觉效果尚可癌绰变。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错商肪,但感觉还是有些夸张了可嘉,毕竟这款车离高性能还差得很远渤钢,最多只能算是个偏运动风格的SUV茹太邓,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠善。而且我看到这款车看起来是四出熟烩,其实只有两个排气孔蛾,左右各一个吼。    外观做工相当不错簿嘘握,我给90分天皆。车头大灯处的接缝猾、中网的接缝都非常均匀碗十,也没有明显组装问题巷袄,只有左侧尾灯的接缝稍宽超帝汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秒螺:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上捌剿串,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市蒲魔豢,共推出5款车型撇,售价区间为7.89-9.99万元痞,至此倒迫,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补弥。   森雅R7的同级竞争者长安CS35鳖奴潍,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额陈,那么作为后来者饯菊说,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力杀。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型杆忙。这个时节的雪乡正值旅游旺季尺娶蒜,景色迷人识,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情翟寡。然而冰雪路况对车辆是一大考验抖边,那么囤坡,森雅R7能否征服这片雪地呢签才?   外观介绍士驳: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼闷:李芳 版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫,严禁转载肆,违者将被追究法律责任逼砰碌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年陪摹,它基于雷诺日产的C平台打造鞭澳苇,继承了逍客的特性下,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV谅。一年前启辰推出了T70X顶侗挽,它在T70的基础上升级了外观和配置目缮,来补充T70的市衬鹑列!,反响不错孔袒。本次试驾鸡耗杜,主办方选择了长白山脚下进行甜扔涸,其中涉及乡间公路戊纺、高速路以及冰雪路面会,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X认宛,它们能行吗珐吉踩?(以下简称黔:T70/T70X) ● 车型简介撅:    T70X拥有T70的一切吹,两者的动力系统扇测、内饰等也完全没有区别陋陵,两车的驾驶感受基本是相同的司。不同之处仅在于聪,T70X比T70多了一套黑色大包围哺红末,这让它看上去更为运动偏擦。    这一圈大包围让T70X增色不少塘,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈构司俺,T70在T70X面前的确有些黯然失色撕靠。因为T70X诞生的时间也较晚垂拼,我选择了T70X作为我的试驾车鳞袱。    T70X全系只有2.0L这一种动力富脾雇,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE人撑。它的最大功率144马力(106千瓦)趣硼架,最大扭矩198牛·米藉僵咆,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫焯А,这次我试驾这辆车是CVT版惰镀蓝。   ● 乡间公路脯贺踢、高速公路试驾示陌:    在东北降雪比较多的地区骑,动辄四五个月都冰天雪地夯纪,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的凰。相比普通轮胎睹朽水,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力桅焊伍,更软的橡胶可以防止冻裂欣势廉,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力伍朽吉,不易打滑臣蘑四。    T70X和T70开起来是没有区别的戚鸽侠,也就是说斧互,它们开起来都跟老款逍客高度相似煎吃。2.0L的发动机+CVT变速箱佬遂,就别指望有多强的动力了舶铰,中低速还可以彤巩,到了高速上会有些力不从心锤。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性眉净九,对于这样一辆城市SUV来说下编堂,易上手宫、好开就已经不错了量皋笛。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡歧,但我试了一下入凌褂,它的反应速度偏慢戏到,顿挫也不腥浮,我猜用这个模式的人应该很少吭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编取醒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地啸,十有八九不是什么好事石鼻,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生撮,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面感砰烘。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人剿藐,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪艾敲。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达伯嗣陆,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头谋髓琉。丢掉那些危险勿近的印象吧榷肚,雪地驾驶并没有那么“噩梦”漠们,而且还能找到不少乐趣韶貌洛,看看这台7座SUV怎么玩起来壕。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地认讥摹,每年寒冬的低温带来连场的降雪弓陈蹦,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地露岁沸。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰梁毁干,形成了光滑的冰湖少。在这里矮屋吵,少不了要放开地玩一把漂移羌,不过更重要的是睫绒烦,我们通过在这片场地上的驾驶忻,要熟悉冰雪路面的操控感觉限,找到更安全地通过的方法里,让我们不在一片白茫茫面前慌张瘟蓬碱,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家傅、脾气和善的一款7座SUV给难住沧廷。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下苫举吾,一个舒适的温度是是深入雪地的前提乏,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪别。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热钠伤睛,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了风。如果你在寒冷的地区乱扦,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置免。   汉兰达的动力总成外磨,对它关心的网友已经非常熟悉了瞬,在附着力如此低的冰面锚,动力很多时候都发不了威频,在这里漂移也根本不需要很强的动力惟丰侯。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了遍,而且它还带有手动模式守媒,在冰雪路面的情况下溺舍辑,对动力输出的控制也可以更主动一些父黔,能让人踏实不少修。毕竟在很多时候猫仿,我们需要用上二挡来完成最基本的起步粱慌氨。最后救拖,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了徘,就看国产车型什么时候也跟进改款烂诉。    即便不是到冰湖里耍乐鼓汹收,在冬天满地积雪的地区厩,换上一套冬季轮胎也很有必要表巨虱,否则你会变得举步维艰佩,再好的车也难逃这宿命肺缸。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力扑,但是在几乎光滑的冰湖上新咕休,冬季轮胎也很难施展“武功”帽。之所以没有再上钢钉钞玫爽,那是因为我们的体验比较简单俩晌上,并不是为了练习用更快的速度通过剐疗,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的绰赡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了颠土,所以一定要保持油门烷,才能保持连续顺畅的漂移动作韭膊估。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话渤谋,车身马上就会原地掉头溅惟。转向也需要不断地调整杯酗,再加上路面的附着力一直发生着变化瓣,要漂出姿态还是挺难的薯蹋。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控堂忻孝,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的镣,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象汕推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼茄鳖蠕,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来敦吕,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown朗戮行,And the sky is grey”贿怂八,还有Malibu海滩挠铅、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版痘冉谓。   迈锐宝红,这辆几十年前的经典V8硬汉得魏撼,经过时代的洗礼赏,慢慢演化成一辆普通四门轿车喘屑,现在还出了排量为1.8L的混动版韶,真是唏嘘芥颂寡。除了这相同的红色噬蜡,我很难把它跟它的历史联系起来毛嚏俺,真的是“你也不知道你会变成谁”栏毕。扯远了适退暖,无论车变成什么样蚀犁,还是人变成什么样沤,无非都是朝着自己最适合的方向前进焙。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感沪,它变得柔美流畅充坡,接受的人更多了较豁肪。近年来油电混合动力趋于普及惋柏伍,迈锐宝XL的混动版作为重头戏琅傅,自面世以来所受的关注度颇高唾娠受,有点儿“黑马”的意思璃,仿佛在说灭温:无论在哪个年代勘,我都要当那个时代青年屎。 ● 车型简介奋: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型跺踌媒,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版慈,本次测试的是后者耍户冯。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰锤誊,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”咖接到,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了栏痊。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当癸关拘,多了隔热玻璃和并线辅助钒坏界,少了18英寸轮圈和全景天窗吧拨,价格上贵了2万精。像前排座椅加热澜、通风沥、记忆自不必说奴褥蹄,自动泊车温瓤围、自适应巡航浅拱宠,车道偏离等这些功能也一应俱全禽疽,配置水平还是挺高的蓬称。 ● 动力系统探府埠:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成理筷,两个电机加起来拎腿,最大功率有114千瓦拱泊蹋,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)噶碾仑,最大扭矩175牛·米粹。与雅阁和凯美瑞混动版相比帆,它的电动机参数更高篓沦倒,发动机则弱一些叙蜗。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍俗,有兴趣的朋友可以点击这里体:《丰田双擎Hold得住吗庭私?聊通用新混动系统》磐弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操极彭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型辞潦修,上市仅4个月钒傲叮,单月销量就突破了2万台递律,成为了不折不扣的“爆款”车型太靡。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型肺厦,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒镜,表现不俗檄贩牟。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型纪店坞,其从0-100km/h加速时间为9.88秒榔敦氰。而今天寄攫,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试辞氓,至此该车全系各种动力组合侮奇,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)秤蠕。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了坦,相信不少网友也已经对它有了一定的了解赫鲤号,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友邪党,可以点击我的同事之前撰写的文章弄琴伴。除了两款车型的测试丸,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容扑,对于这款车设计亮点的详细的解读膛哪,您也同样不能错过波佛粉。 ● 外观和内饰简介尼沸斗:    想要成为同级别中的“爆款”车型从涡,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球察奈,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念樊勾容,使其有了非常不错的颜值嚼呈,尺寸方面灸,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm苟,轴距2700mm榔。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面啸,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的佰畦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)浪粱、后部驻车雷达+影像系统灸、后视镜加热等洛举。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错豢锌芜,配备的是佳通轮胎刊鲜晤,尺寸为215/60 R17兴赐。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质膳你椒,副驾驶前方十巧敛、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革缉签。与之前我的同事测试所不同的是铆慌萍,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏颗独胚,取而代之的是一块8英寸屏幕此墩供,但功能同样不会让你失望厢亭。    安全配置方面狙咕棘,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统霖,都是同级别中非常主流的安全配置尸尘,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期捣,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊丝。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型滤波,主副驾驶座都为手动调节谷线,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置写朴,在RX5上市时癌书,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗库嚎,如今从销量数据来看栓,其实早已突破了这数虑挟宦,但我们咨询厂商人员后得知寄,对于目前购买这车的朋友掂扯考,全景天窗依旧会赠送吻蛙纯,这里必须要点赞特。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编试便:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆腹颅,当时是一款采用3.0T发动机的车型奸坤目,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版沫,售价为44.38万元钨碴,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当现。2.0T发动机相比之前海外试驾徊泰完,虽然降低了排量黎,并且减少了气缸数拎,但其特点却并未因此而改变庙枢僳。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象锑刀,如今林肯想转变这种风格咎沁,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车捅叼焊,他们想让这款车有更成熟稳重的风格蓄署,所以它放弃了飞翼式的中网造型恍,整车风格也更偏重成熟稳重急遂。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用访,例如已经上市的新款MKZ沫世骇。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型狭葛毛,整个公司都为这款车倾注了大量心血丝传。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前忙寥忙,让他们能够从中吸取到灵感规不,去设计一辆美丽且优雅的豪华车膏。    所以在这款车上有很多新颖的设计惶,例如门把手的设计就独具一格破喉,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间啥,位置的上移带来两个好处拉酗楔,首先开关车门的动作更自然拧靶,其次整个车门线条更加完整沙堕。关于这个门把手的故事溪泌闭,此前已经有文章进行详细讲解羡渤坞。(点击链接可了解更多恳。)    车尾是我认为最美丽的部分门胆,外拱的后翼子板轨、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾加掏,带有一种老派豪华轿车的风格亭毯焕。在C柱和轮拱处咕位,也有着细节的层次设计捣波溺,这只有在长时间使用后才能发现眠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惠钝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前珐问,我刚刚完成了额济纳旗之旅卉,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠腑。巧的是倒颊,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾茨歧础。已经达成“冰火两重天”成就的我始虽圈,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识司,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受复隆躬。   福特全系SUV包括5款车型喂歇峦:翼搏爸、翼虎距匠、锐界瀑、探险者蛾挤、撼路者颂拨,越野属性依次提高舱坊,相对应的拨,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强蹿。后文中会结合驾驶体验详细说明脓沥炔。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV惰,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型憋篇,日常应付土路/薄雪地还没问题己,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了劫亩。所以这次在雪地上体验时攫天阂,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎虐韧科。    实际驾驶中吗薯敝,受限于前轮驱动呜拖苏,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足团驼事,这时就能感觉到ESP的介入那,通过制动的方式降低内侧车轮转速溺裂,一定程度上修正车辆推头的趋势容,来帮助过弯朝飘。    在防滑钉轮胎的帮助下径,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的矾,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题河那。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠盼悍,就有些自讨没趣了修粒,还是交给定位更高的大哥们来吧死苫囊。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统校袜抢,采用多片离合式中央差速器巳橡,日常为前轮驱动帆,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴掣汗褪。此外棚呜,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助惠颈,简单理解这个功能啊:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载侨墟,使另一侧车轮获得扭矩霓。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移巫,冰面的附着力比薄雪地更低赏世。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀上蔬,在冰面上提速也能比较轻松但。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭叼艇,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施陷。既然关不了扑拖熬,那么就只能“享受”这份安全的约束了柔豁。实际体验中坏怖,ESP偶尔还是会介入制动购,不过并不频繁硅呻。    对于翼虎来说精,一旦两个前轮失去动力胯梁,能分配给后轮的扭矩比较有限需,遇到薄雪地或沙土路还好冕刮春,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上猜煞目,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了妙少界。不过这两次试驾体验下来安,翼虎还是能够胜任冰面及、雪地和沙地等大部分路况荣稻蒲,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的莫聪。   ● 锐界雪地试驾    在我看来揩屋,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上乓,锐界更大更家用苇,中国地区还特供了7座车型骂芬。而在越野性能上牌副搞,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大随,二者的四驱形式几乎没有差别固,理论上脱困能力差别不大快憨赦,但锐界离地间隙略高标底距,且有22/23°的接近离去角碳焕,通过性会更好心阿泻。不过很可惜达裴论,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候卞棵佩,你有没有过这种经历净事:突然看到一款车福息蝎,各项指标都挺符合自己要求的暮,但不知道为啥之前根本没听说过它催搐瑰。这时你可能会捶胸顿足此淋:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢冯。不过这次逗骄,没听说过日产Pathfinder的话幸剖,不怪你策呵。因为它是一辆平行进口车纠窖萄,历经四代车型晴瑞,从未被官方引入过儒,自然声音很小砂十吼。我可以很负责任的说冒巨,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章譬静,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求疵。    有一个关键点我觉得应该提一下马贺澈,Pathfinder虽然是一辆平行进口车敌僚炽,但它可不止有背影玩,它是“有背景”的盛。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的爱。也就是说劳疟,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司土燎,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司朝断故。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”乖拔崇,而Pathfinder的进口商就靠谱多了封瓤肛。而且皖,你将会在部分日产的4S店看到这款车擂渡换,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务蛙,同时又负责保修挂,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了顽靛滴。这样一来席犁,定能打消许多人的顾虑伪幂。    目前维蚂,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型唱,定价分别为38.8万和39.8万仍史。没错酚,3.5L版本因为配置比混动版低滴拦,所以排量大售价反而更低讹纱诬。由于没有被日产官方引入冒集,Pathfinder之前并没有中文名称巢。“Path”在英文中是“路径酒、小路”的意思史,一般不被用来说 公路佰,多指无人修筑的那种“野路”刻,而“find”则是“找到”的意思寥,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”晤,可翻译为“发现者”之类图。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思速,寓意这款车有比较强的越野能力薯起眉。郑州东风把定名为“探路者”颂惕详,挺好听的唐森。    不过狭姜赣,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV鳖鼎,似乎并没有那么强调越野性能巍。这个名字只是个“摆设”吗小晶?并非如此料磨,它曾经可是个硬派簧。    Pathfinder的发展过程很有意思供绰稠,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV贺。说简单一点就是童稍路,它的车身造型比较扁长杉诉,看起来没有那么高大威猛悼蛊,追求的是二尝、三排的空间和后备箱空间础上。底盘呢有别于硬派越野车携深拭,追求的是公路驾驶性能和舒适性蜡疚亩,也就是我们平时说的城市SUV碘嚷。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗守?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56漓混齿,也就是现在的QX80同平台脖。纵置发动机纷丛,后轮或四轮驱动玻,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机玩拆耪,另外还有5.6L V8的版本稼。再往上捣(二声)甭,第二代车型又是承载式车身汤淋颅,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机煤。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身刺剖集,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式酬。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机拭。    随着时间的推移办范,不管车身形式怎么变瑞佩华,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的栓,从一开始4米3的车长虑眠题,到后来的4米5荤瓦疚、4米6恒备田,再到第三代的4米7星蛾称、4米8藩点彼,直到现在的5米亩。    在之前的迭代中八壳噬,它的发动机排量也在不断增大徐旅,直到现在的第四代车型添亨梁,除了有3.5L V6发动机之外什侩翅,还搭载了混合动力系统敞湿,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L锌公牛。个头大干赌,排量谐ご凉恕,这显然是最符合中国人口味的一代车型了筋。    两款车装备了不同品牌的轮胎栋课低,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配剩氏,尺寸为前后235/55 R20寇人吉,3.5L车型为235/65 R18咖络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感桃,内饰科幻限起从,这是标致4008留给人的最深印象计挖达。这台车经海外的3008加长而来方虹,定位于紧凑型SUV拍诵绒,面向年轻人等淡混,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的倦。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型懦,售价27.37万元骋操,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢试、LED大灯酷鄙靛、座椅/后视镜记忆殊纷、自动泊车帆蔚、19英寸轮圈等配置彻,价格也比次顶配贵了3万元刮呜恳。    来到车内口,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蚂推,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感剧谋,内饰的整体做工用料不错凌搂阂,按键的机械味道很浓刮党譬,方向盘握着也很有趣喉侯辈。另外在豪华型及以上配置车型上叹寂,配有香氛装置及负离子发生器恼,有点浪漫的味道喇。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱抵净,和508是完全一样的俗并毯,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统哎哪颈,最大功率为167马力(123kW)蛊,最大扭矩245牛·米煽坷拍,比1.8T发动机少了37马力括较碍、35牛·米悸共磕。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架沃,在调校上鄙趟,标致车型一贯有着不错的表现社外,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差寺洁草,舒适性和操控性都有兼顾遣,这次它的表现倒挺让我意外的檄额,是个小惊喜奈偿。    4008开起来很稳重氢旗釜,和年轻的外观惮具、动感的内饰特别不符毕搪,但后来我发现邓,这实际上是我开过最舒服的标致车贰孝。    以往标致车的底盘芬绩壬,都会带些灵活势挺、有点要耍操控的意思氮将,而这次在4008上则不然透稍嫩,它已经脱离了标致车的感觉泪,完全向纯舒适靠拢膜式,它的悬架比508的还软湾,底盘也比508更厚重靖,成了现在国产标致中最舒服的一款修为。    低速时线,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的老,传到车内的振动轻微又柔和本拔剩。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的孙,只要转向动作一大扦巧,都能感受到车身的侧倾胺钙贪。    转向感觉还不错壬钡扁,车辆整体的动态反应是不温不火的蒙补粉,力度也适中豪水韶,出色的是小方向盘带来的感觉倍台,握住3刨腺贾、9点熔全,你的双手距离很近锌喝,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的很需,很有乐趣肥咖。    1.8T发动机能给予充足的动力响应峦硷掣,油门随踩随有栓迹,而且输出比较线性恕袱撵,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微涎寂。最关键的是啸熊,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏单捅,开起来会让车很蹿替,非常不顺宦手悲,而在这辆4008上没有出现这样的问题姓,是一个好事梦。    不过聪庆佛,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意停敦募,也许是为了保证舒适性的缘故潜雄,它的换挡速度很慢虾悸斯,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的稼,而一旦油门多给一些搏额锌,这样的换挡速度反而会造成动力中断悄,带来顿挫窍,身子会随着换挡往前一冲一冲的卧,以舒适性角度考量奶,这适得其反了蛊吧。   按住挡把后面的Sport按键乘惶剩,可以启动/关闭运动模式粮,在运动模式下丰,变速箱会延后升挡时机促澳、转向力度会更沉磐、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音巾,像是一个在学大人说话的小孩儿囊。除了性能测试妥尝搔,这模式我一般不用范邵纯,这声音刚听挺逗的寿哨,听一会儿就嫌吵了耙顶。下面读,我们看看它的测试成绩句回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控檬,所以雨雪天气下呵,我开车都会格外小心喂逻冕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动淬,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨司,有着开阔的场地衬虎牟,有着四驱车镭荒,看来我们能在冰面上玩个尽兴了扔昂。    这次的试驾车辆是三款——CDX哨犊傲、RDX和MDX扦袱,但时间有限宋,我们仅试驾了两款——CDX和RDX奢喂结。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧丸患吾。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上燃,我们见到了换了“鞋”的CDX癸。在冰面上驾驶功,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力枚拢,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限轮胖,不会轻易硬化开裂泡蕉肃。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式吵,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配狙。然后将ESC电子稳定系统完全关闭挛拿,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统砷,所以在地面有一定摩擦力的情况下氨女,车辆会根据前轮轨迹行进曙桃孝。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣拘江。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式猫,只有舒适和运动两个模式景,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说桥梗懈,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异抨门们,所以这次玩,与其设置四蓉、五种模式钒,感觉不出差异办盒绦,不如设置两种泌,差异体现得会更明显懈翰。    我们回归现潮稀,看看地面怀恫娶,都是积雪九,但这下面可都是厚厚的冰层肺笺,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰戊胯,这都是冰面行驶的小陷阱外。看到桩桶了吗示独?那就是第一个项目息,在冰面上漂移画定圆灿。    多说一句踏旦吵,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本门俏酣,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱畦咆氛,本田的最新动力科技都用在这辆车上了赣,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现察慧下。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道啪钾蛋,教练在我们上车前讲到献奶滩,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定藕棉,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感磨股期,而在运动模式下赏瘦蓖,后轮能获得更多的驱动力茨,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作疾磋,在安全的前提下纪,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目祥。    我先不急不忙的将车开入弯道膝讲,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续潞。这时候教练说碌弧乡,多给油蛾诬繁,感受重心汤。我只好一脚踹在油门上剔项,随着车漂移起来感帆,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整跺,再反打方向秋痉,控制住车尾的摆动桑埔钝,当摆动减小时蓖,再多给油门吮谴,继续画圆闯纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枯:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV溅,在上市初期尽管只有5座车型沃熟,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力却,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心搔。虽然是L嚷溺猴,但它并不是一般意义的轴距加长善唇椒。目前H7L蓝标车型提供三款车型天,售价区间17.17-19.38万元垦咕,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统淘。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型侍,售价18.18万元垒。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁黎:沈达炜 版权作品竿饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻显,严禁转载斤舰焚,违者将被追究法律责任拇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后阮,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待镭敖奠,接下来就让我们通过场地试驾醛功揽,对它进行一些简单的了解痛钞庞。至于全面的动态表现汇淬,还是要等到之后的道路试驾航牛很。    在开始场地试驾前割扔,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型墒颁懈,顺便再补充一些内容勉酷颁,如果您还不了解这台途观L的静态表现汐,建议往前翻两页郸,先看看之前的详细解读门饯。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型镀桨握,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的漠。前大灯采用了全LED光源贫咸,轮圈尺寸也达到了19英寸兔兔,车门配有无钥匙进入姥宝,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出歪埠。   ◆ 内饰配置    在配置方面陕闻陵,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现判驹。除了自动大灯沫、电子手刹垦多、自动驻车以及全景天窗外乃适豢,中配车型还拥有自动泊车北七氖、方向盘与前排座椅加热狸毁滥。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调甲股,整体配置水平算是比较高的枷浚,满足日常使用完全不成问题滩旁。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高芒缕兜,这回我特意换了个188cm的大块头荤撩。事实证明途观L加长后的效果确实明显戈陀,体验者在前排调整到标准坐姿后兄采吉,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间虏,空间表现值得称道蜂囤。不过虽然途观L进行了加长哥污,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划氨吗,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont飞。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节讲螺,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐郎,处于底部时则能提高后备厢的高度惺蕊狄,加上220V电源接口翁,设计上还是非常人性化的松。值得一提的是叹惋,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门常,并带有延迟关闭功能线答箔。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态失,也就是想要让尾门关闭后锁车穆苹册,就需要在锁车的状态下打开尾门谁。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单郊,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息宫堵憾。可以明确的是练哼艘,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校韧窖,整体的风格更加偏向舒适逻裂堪,但悬架回弹的速度一般糖庙,韧性不足摔聪拳,经过连续振动时容易产生振动的叠加烁徽。另外就是方向盘的指向性还算不错捅茫,中间位置虚位不大蚀煽,车头响应也比较及时侵熊射。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现途末萝,只能等到后面的公路试驾了券财层。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相捎抽凸,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了搏储伟。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型啊滥暮,满足市场对于紧凑型SUV的需求凯钾童,而全新的途观L则晋级为中型SUV导惕龟,与昂科威和锐界等车型争夺市场宝袄簧。至于大型SUVTeramont闭咀碗,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务授匈。    可以看出梦复,如今途观还是途观逝,但途观L却并不是途观加长那么简单郝,这是一台全新的中型SUV居舞千,而且只提供1.8T与2.0T车型来婚,所以在价格方面建帅矫,势必要比老款途观高出一截纫襄痊。对于上海大众而言腹些潮,途观L是一个新的起点撇盒释,同时是一个新的挑战脚,而它能否引领中型SUV市衬叹逄洹?还要看明年1月18日的上市发布会魄矛。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺刑拦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的步溜贯,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前疙任,所有汽车厂家还是都在为此做着改变彻,其中最直观的变化就是减小排量发逻公。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少羚什,原来的8缸变6缸革肛,6缸变4缸卷赐,而4缸则还要再砍掉1个缸碧耗,正如你所看到的乌时,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现内,照这么发展下去技霞谷,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了蕾底。    如果说库肪缄,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈茄,那么混动技术则相对要好接受的多吮护梗。这个领域中庭锭芭,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列辛吾,虽然丰田的THS技术已经非常成功荣伙,但作为老对手颇纠,本田大法也不是吃素的篙,在i-MMD的加持下逗陛,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本梅继邵。如今捶岗坦,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动募。    今天闯匹捐,我们一次性试驾两款车型凶,思域180TURBO和思铂睿混动毁,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初爸靡煤,它的身上就充满了无数光环家卧,从其现在仍要加价订车的情况来看倾烧女,也无愧于它在同级别中的最高关注度能欠苦。鉴于大家对这款车已经这么了解了秃躲污,我们也不在这大谈外观设计了裙洛,只说180TURBO上的变化抱淬。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素吠伎钝,但我想思域的外观在同级中辩,起码应该也能算的上中等尾。犀利的车头造型部,低矮的车身等蔼蔽,这些点都能抓住年轻人的心斤,回到今天要说的这辆180TURBO身上群涂探,它外观上一眼能看到的不同巫,就是轮圈的造型朴素了很多裸,除此之外斗纶钒,就需要仔细观察了枚骏竟。    内饰的变化应该说是一目了然横惦,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代锰锰醒,虽然还保留了蓝牙等基本功能讥,在无论从高档感还是功能性上送,都与220TURBO有不小差距窟,而发生改变的还不止这里卷,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照安哎,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化督笨。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看皖挖伪,两款车的配置相差还真不少祥,除了之前提到的一些便利性配置县未妹,当你握上方向盘赌,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘剿踞,在握感上差了一个档次恢卡,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了拐,而且作为一款售价到达12.79万元的车啊标紊,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了毖衰。静态部分告一段落盼色警,先别急着下结论钩凭,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”妈憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撂忙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟边,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过相断缎,相信你也和我一样嫡轿,早已对这些老面孔麻木了浇刑,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道蛙。在大部分人印象中搬蔚屋,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的姑铣,哎...还不是预算问题嘛邓错嚼,将就着开呗矫。用不着汉络杜,新发动机挺给力的剑,用不着将就着开蔼葛娶,甚至有点小惊喜高统。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)非府暗,是配置最高的2.0L车型袍袒斤,官方指导价为19.64万鼻下猛。相处了几天汉疮标,我对这台车的配置挺满意的洁,除了舒适性配置照顾周全之外潍订式,还有丰富的主动安全配置涤城,基本上可以满足一步到位的需求伯。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯胜崎,只有近光光源是LED(低配为卤素)剖滔且,但普及程度却挺高的始,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了救,对于消费者来说是好事不暗斥。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置搁光蛇,除了常规的车身稳定系统之外矩堡,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货狸,前者可以大大降低发生追尾事故的几率乐,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物霜,大写的实用捌潮睢,你觉得值得拥有诉逃涸。如果要挑骨头的话嫌,我还想要个ACC自适应巡航偿侈。    舒适性配置方面也是不含糊的拎魂,配备无钥匙进入/启动功能倘、自动空调窗幂抹、蓝牙电话需馈、真皮座椅/方向盘等等迸突,多媒体系统支持CarPlay功能懦铺,尽管高级配置远不止这些碍,但作为“经济型”的选择古,我已经很满足了棺喀。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术泼胳锑,发动机型号从MR20DE改为MR20DD脑,最大功率增加9马力蹿罢,输出转速从5600rpm延后至6000rpm熟窗彻,后段加速更有力煌隘,最大扭力增长了5牛·米菊掏斤。新发动机依然支持92号汽油毙硷,并没因更换发动机而增加用户的使用成本菩。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)藉,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)氏苇歧。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果将,努力增添驾驶乐趣杰烯,其它方面变化不大交。SPORT模式则更加激进一些献残,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上集勃计,油门和动力响应位卿谋、加速效果都会更好赖搅柏,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子氢涩,有点意思靛,增添了几分乐趣汐绍俄。    相比同级车型唯樊,天籁的选择有点保守梅屏,全车系最大轮圈仅为17英寸抖残驮,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)眷,视觉效果差点意思笆能。但凡事看两面蓝揩钡,好处是使用成本更低阶沁钉,而且舒适性也会更好拾搞。如果真觉得不满意梳磨较,后期自己换一套也不是难事勃。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表隧疾,不知道新发动机的参数是多少贺,很平常心地就把车开走了卞舒套。这样也有好处窝巫,感受更真实缚。车辆对于油门深度的变化很敏感缚帘汾,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速规琉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快琶腔须,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm鸡菱为,相当果断傲弹通。先不说动力表现有多好狠础,就这态度宦边稍,我挺满意的翠,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点清。    “降挡”之后自然是动力更好啦舅,自然吸气发动机动力输出线性侵,奔高转的声音也挺动听的憨钾。如果你也像我一样喜欢这种声音椭侠瀑,甚至会有事没事踩两脚酷,但如果是喜欢安静的用户动盯,可能就觉得烦人了采。没办法绒丘,小排量的自吸车就是这样粳,拉转速是压榨动力的唯一途径步谋剿,但平心而论吧苔撬唉,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行糯,对于大部分人来说都在可接受的范围内恳。    再说说动力表现秃,这里有点小惊喜巍身,加速表现比想象中好胚啦放,比印象中2.0L中型车的表现好很多逼兽弊,尽管谈不上推背感蔬烹模,但也算得上是干脆利索不拖沓隧核。能有这样的表现统,变速箱积极调整速比功劳很大郝纽锯,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显邦拳煌。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用蚊遣崩,踩油门没有直接感抬春幸,反正就是不会有“运动”的感觉毯酥。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以厦劲旁,“降挡”动作很快很果断媚第,虽然跟双离合还有一点点距离突,但也已经很快了屋食,动力输出是连续不断的软那痢,而且很乐意把发动机拉到红线柑夯违,你有需求的时候它愿意陪你玩额渐朽,这感觉挺好的轻。    如果车对于你来说只是一个交通工具谱纽誊,舒舒服服地从A点到B点巳附纫,那天籁会是不错的选择鲁帝。但从作为驾驶者的角度来看撅,天籁不是我的菜晌,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了戌,转向比很泻呋晌亍,方向盘打得挺大的糠诡串,但车头却没转多少东汗浓。补充一点苔茨怪,这跟方向盘转向力度没有直接关系试,天籁的方向盘转向力度不算很轻溶碳戎,但就是没有路感鹊挪脆,没有人车交流的感觉第桔朽。好吧隶盼洛,日产车的风格其实基本上都这样凄活,不敢说这样好不好硷,就看你喜欢不喜欢虹潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赔摊感:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点冠萎,在同事面前应该表现得能干一点厦梅,在客户面前应该表现得有实力一点倦矮。要成为一个精英焦绵,形象很重要浚崇男。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你辽磺辣,和旁边穿着差不多西装的小张小陈郎,看似并没有什么不一样蓖荚秦。这样可不行集湘,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊拾错。不过要是每天从这两台车下来的话裸莆宝,这还差不多女,但是该选XFL还是E级酥硷,这还真是个形象问题埂。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)腐砂,即便它们的风格很不一样磊潜,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过热句。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L密嫡餐,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拇。而且从配置和价格来看口搭,它们好像实力相当呢供,难道真要拼个难分难解吗佃?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈翁纳。    连上市时间都挨得特别近笛唬,它们之间的火药味也实在是有点重拴隶,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验簧良辽,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验徊,大家感兴趣的话替,可以先简单回顾一下乏空。今天该是动真格的时候了垢,性能部分才是重头戏浪,还有就是一些配置方面的深入体验晨毖你。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观挝靶:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派微孝,风格上没有过火的激进和夸张关,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿郸柬师,十足的身份象征阀。不过E级的车身线条更圆润一些逢逼豌,给人感觉多了点灵动和活泼寿惧。XFL有着更加修长的线条造型腔估肩,给人感觉精神利落手奴,优雅范儿更突出冕。    个性元素多了总会显得“有失身份”蜗抒嘎,在客人面前狡洁,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来郡响。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象赊亢矫。XFL和E级湘钢,它们既有平稳的外形风格顿聘侧,也不缺醒目的线条造型琶,撑得住场面劳,又能给人刚好的“风趣”榔,这才是恰到好处的成熟敌弊发,开着这样风格的车去上班见客户外触难,你永远不会感觉不对劲恳煤,因为没有比它们更合适的角色了舍匈。    XFL的车头设计更加立体闭姆,轮廓特别清晰垂,但线条造型又十分简洁麓团,看着很舒服霸睛围,也能留下深刻的印象春瑰关。E级前脸的轮廓显得生动多了弟衬炔,造型设计要更加运动募瞄,风格相比起XFL要张扬不少诺猎虚,看上去也醒目一些联。 更多精彩视频乖恳遁,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条节膝,感觉相当优美簿莆沸。XFL的设计更加笔挺宠破据,看着会显得更加干净和精神泰赶,充满着绅士的味道惭。E级设计要相对圆润一些寇鳞,感觉更加光滑社干。    尾部设计的布局还挺相似的肮,同样是位置接近的两条镀铬装饰啦,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重缴斯,同时也突出了轮廓的立体感帝摩椭。下方的排气管同样也是特别醒目缔蒙泻,但E级的设计看起来还是更优美一些掸。    尾部最有特点的设计就是尾灯了颇,XFL细长的造型感觉还挺性感的都话,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调恭岛跋,还能把尾灯的杀气收一收匙辟僵,别显得太过火了墓,还是要尽量保持优雅的沉稳风格竣廊导。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨燎猎愤,造型也很精致埂菊樊,高贵范儿十足怠敢。    XFL的气质没问题懦,大部分人一看就能感受到它的典雅溃,是个绅士般的上流人士绝对错不了乓价撮。可是这辆车的全部并不是只有商务掂,在其它场合它或许有些太过庄重了疯氯,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的此激晨。    E级的外观从设计上来看特别优美速雄厂,也特别符合它的气质恍,但它缺少了新鲜感奢,更别说把它错认成是一辆C级了焊凑设。如果你的客人从航站楼出来捕疗,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编昏钳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型夯城,同时也市场中征战多年旧,是名副其实的两员老将桑口。就在今年瓶位宫,翼虎完成了中期改款刀撵啤,除了换装了全新家族前脸外漏解,还对车内诸多细节进行了调整暗。而途观呢融嘶,在即将迎来换代之际闹,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型唯沟,进一步拉低“自动挡”车型的售价密拟郊。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际涟跑手,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型摊贸偷,表现到底如何警?    当然怪桐,由于试驾车配给的关系弥素堂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型庭,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)舒叔,指导价19.98万元滑拐。两车在价格及配置上均有一定的差异靡前。不过这并不影响本文两车的对比痛此,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了拣艾。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别和。至于配置请屁,我们再文末最后一页也会做简要分析鹿松牢。   ■ 外观/内饰田瘸:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说檄,大街小巷几乎随处可见椽,即使以现在的审美来看鬼,依然不会觉得过时请喀眠,而福特翼虎刚经历了一次中期改款停,换上了全新的家族式前脸贰,并对配置做了一些调整墩律率,外形变得更好看劳,运动感更强靖模吗。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面列苍,翼虎所用的规格比途观上的略高一些毁蔬昆,并且在所用轮胎的档次上也是如此回叫。不过这两款轮胎的市场售价差异有限草,基本能控制在50-100元左右零玩划。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉沤难坍,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青火澳。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘倦伐遍,同时把挡把的做了调整猜其。配备了换挡拨片后怖告,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消乌蒲记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗡拱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后挎兜,我的领导递给我一把钥匙碍,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙氏。接过钥匙的瞬间堵,说不开心那是假的然。但畅培,在这接近0摄氏度的北京甭,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人车秸,要去测试一辆敞篷小跑了箍毛构,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏靶。我收拾了一下设备胸哆农,伴着同事们“脑子别冻出毛病了伶改,本来就不好使”的关怀眼神蔬,出发了啡涤。 Day 1牛毫:初次见面混惨,无需关照    我与SLC有三天的相处时间嘉乓,第一天见到它已是下午狙捞末,我就别浪费时间了惮阿,咱们一起从静态看起赏。    2016款奔驰 SLC掸,虽然名字变了送,但它只是SLK的改款车型澳本。初见的瞬间空究诡,我不得不承认吞搅,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生拆清,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢舅效,在外观方面它从没指望我关照篙丢,因为放心吧玻耸蔼,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率赶亩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅寥聚记,但看着这辆新车贿肩避,我无数次想起SLK的身影弹柬。我可没说SLC“不好看”乔,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影太黄恼,尽管表演和制作都愈发精细炯,但我总会怀念那画质略粗糙的港片立纫,精髓都在90年代沥昂陶。嗯磋匆,一样的道理拆。    SLC有着家族式设计的前脸造型斧纷,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型砷良复。前大灯内部采用了LED灯组插,并配备光带式的LED日间行车灯四。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素忌伟。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮灌绵拇,但从数据上看和仿,它仅比奔驰C级低了15厘米左右韩,宽了7mm逗栓,可见视觉上的张力不容小觑水岗莱。    不过现在看来禾,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调悲滤,攻击值还不够高凶缉,侧面看过去挞喜,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌盲。这时候朔赣弗,敞开顶篷才是我该做的事警都卧。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了疤乘窃,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放灸驳,就连光线都变得明媚了栋揪。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合吗贺辨,它不是主动的类型豢钮帘,却总让你不自觉想靠拢过去赐。老远处我就看见内饰的红黑搭配了溶嵌廖,有着奔驰一贯的精致模样千,你是不是也有点小兴奋了堡懦?    与外观的改变相比缝罕吩,中控台造型看上去未免令人有点乏味黎,走的还是复古的风格和布局傻紊淘,精致风格得以延续挖你,也依然还是那360度可旋转的空调出风口卞。亮点出在三辐式方向盘上猴滥,底部扁平绒,手感很棒羔箔嫁。座椅的包裹性不错羔落歪,皮质细腻筒堕,红黑配色也很养眼钮屋。腰部支撑你可千万别顶到头皇芦首,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着罗巫并,那就当我什么都没说逻七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塘酶:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说微淬,自由光和自由侠之间还差一辆SUV颗绰惭,这就是即将上市的指南者拦币描。赶在大部分媒体集体试驾之前炊,我参与了一次小范围的试驾体验活动杉鲸橙,地点在东莞某甲,一个放几年前很容易产生歧义的地方娃拔。这是一次很紧张的试驾体验翁敖痘,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程北畅。(但实际上航班取消桑,被拉到不知名旅馆凰休,第二天凌晨才起飞的)界懊。    由于试驾体验时间很紧张淬农巳,所以去之前我就列出了几个问题椭,试驾也将重点放在这些部分渤,所以文章内容按照重要性来排布遁焙惧,跟之前的风格会有区别酣。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量的戎贺,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱散,这个已经在自由光上面使用多年缴,没硬伤粪都便。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合琅挖,这个已经用在了自由侠上面戳垂壬,吐槽较多谷,而我此次最关心的也是这个问题卧碉。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进来萌,以解决之前自由侠低速行驶时射浆,当速度在10km/h和25km/h左右绒败巳,例如拥堵路段跟车时爱,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题怜。    在指南者上南际可,这种顿挫终于被比较好的抑制住了阂懈,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门兽,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性炒梗,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受尘礁。而对于变速箱解决顿挫的方法卷,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些剩集,通过放弃一些速度楷闪,换得更多舒适性午惊几,我觉得这是值得的狠。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力奸,峰值扭矩250牛·米罕嚏,这款发动机名为FIRE红景瞬,使用MultiAir 2技术枷,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压楔,气门的开度和开启时间都实现了任意可调贾挪。另外这项技术也精简了结构络,减少了泵损遣矗及,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化雾东划,目的是让性能更加出色非。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试膊,但从主观感受上来说并不慢缅虐,进入10秒应该不成问题挽。平时驾驶时动力响应比较平缓苛拔裙,不属于伶俐激进的类型灵,这跟变速箱的调校风格也有关系坝。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术骚烧,代号TigerShark探混独,最大功率175马力钝惋仇,峰值扭矩228牛·米良全。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合孩摧撼,油门响应更敏捷墩,动力输出很线性奔窘。    底盘方面埠呜,所有指南者车型都配备了自适应悬架静,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性墟纳磊,当面对颠簸时能够变得更柔软一些陈,从而提升舒适性沃妈,而在路面良好时也不会失去支撑性疲,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受少拴呛。场地驾驶时悬架支撑性表现很好趣,配合刚性很强的车身荣,绕桩时车尾并不拖沓埂吕,而在非铺装路面娶浓驮,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的场食般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编及茸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型澄无,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉涕禄细,那时我和壮汉都还年轻尼敝,骨子里充满了野性臣,一心想着如何开疆拓土哎省、释放自己箍淌。时至今日盟,壮汉成熟了靠视司,我也有了四个月大的孩子船次参,野心还有醛,但也多了份责任和挂念氖,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余等,还能不忘初心刻庇脖,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望去瞎认,去发现更多的不一样螺绵汲。    在我看来吧弗,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的椽,第一是提升城市属性脸杭,更顾家胯架、更便利;第二是不忘越野的初心磋逆彩,那么我们就从这两方面来体验全新发现上。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车瘁盎抛,所以带有轻微伪装息。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内雇,全部为越野体验次佬光,没有道路试驾刀刑沪。   如何提升城市属性鹿叮,怎么更顾家挨俊?   第一代发现诞生于1989年娩伍,至今已经发展到第五代产品寒挡。正如你见到的绥,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉且桔煎,城市属性有明显提升承辑。首先是放弃了非承载式车身恼,与更高级别的揽胜采用同平台范葱盾,并且大量使用了铝制材料柿,大幅降低车身质量蹦,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)捆裤砰。这一切变化都是为了公路舒适性魏、操控性和燃油经济性览横讼,想要达到的目的很简单辉:在周末的郊游中老人和孩子都有更好旅、更舒适的旅程瞎脊糖,我想这是每个有家的男性都想看到的泄卑。 新老发现尺寸对比 单位蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化处仟,感官上也如此彭俄暮。相比前几代内始辛,舍弃了太多的棱角和平直的线条关平,不再是以一个大方盒子的形象示人冕忻律,前脸和轮廓于发现神行有些形似暴瓮糠,很明显婪筐胯,发现这是在转型全,不再想给人那种五大三粗的感觉歇陈。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素芜鸿俄,比如后牌照架的造型炯袭覆,另外徐,标志性的阶梯车顶还在赋脯喇,只不过缓和了许多姑咖。为了顺应时代玻镰距,全新发现还装配了全LED大灯奇来。 更多精彩视频杆狗,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说绅理须,家族风格郴,很简单姓,用料也是很厚道埠嚎呵,各种皮革包裹恐挥豆,温和感很强皆懦。低配为5座猫瓶急,其余配置均为7座檬,我们的试驾车选装比较丰富井募剐,座位全部为电动折叠奇巨,包括电动的在载物板等等盾居,可以在后备厢左侧吹巢,以及后门侧边进行调节疵,电动折叠座椅带有防夹嘶乔,着实方便迹。还可选装智能折叠包嗜,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制饯桂,远程就可以将座椅全部折叠纷湍,省去了逐个翻折的麻烦伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汐侯提:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样呛锯。世界变化太快寇都,在我还没怎么享受内燃机的时候铅铰蔡,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了强砰牟。那一年我40岁苦兄,人进中年祭答烙,是拼搏和享受并重的日子射妊喝。按照现在的想法预测坎适吃,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一顾酣。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上确,那会儿是他们自己说的不加长劳、不前驱……我知道对于一个品牌而言蹄,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要烫费颅,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品配峨。几年前票赏,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸肖井,将车身铝合金的部分换用碳纤维提卫,却不惜将研发废勃、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯伸硼咆,但今天的主角并不是LFA扮羔勘,你会明白硅,LFA是能让你预见硼膏,却无法遇见的雷克萨斯图腾蹲稳,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车瘟炊,于是我们遇见了LC潍挛拱。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车愁囱镁,它紧跟着LFA正式发布后亮相乘,这辆车的外观及内饰设计馁、豪华及科技程度榔四孔、动力总成的水平都要达到一个新高峰通磕荆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子驳感,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车茄。    作为家族中的旗舰双门GT跑车茎,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中褐禾,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义截淳,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提褪额,它使整车的重心得到有效降低系,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架肝,并且为动力系统胃、底盘杭艘讣、安全部件留出足够的空间翘。    一个直观的数据可以说明这个问题逛粱,使用21英寸车轮的LC舍蛇岸,车高只有1345mm婚五拭,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm侗。同时沸,使用GA-L平台的LC乏癸,车身抗扭强度超过了LFA提诽凭。除了这些韧下镶,你还需要知道一件事坍具潭,在LC之后赁辅磁,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上替列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编司:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口社登,车身锃亮一尘不染屎细楷,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机亢啥风,带着白手套韦羚,等待着贵宾的到来腊晾告。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级藉,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉筹屯稀。没错久厕溶,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受型恐笆,够豪华够大气林寂,足以面对任何场合虾。这也是我对一台中大型轿车丹橇了,一台奔驰所要的期许膝。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了念纺碳,从模样到科技感再到内饰踩,有里有面拔,还有性价比铜校,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战轮浑踞。而且作为中大型车怠琅,它也应该这样蹲摔藐,但这些印象都是长轴车型给我的乘,为什么它又出了个标轴车型骑是,而且还国产了卜太?    带着无数的疑惑虎猜抒,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙腹褪,我试图以一个消费者的角度去体验它城瑰端,看看在一台成功的长轴车之后凤,这台标轴车的意义何在瓜峡,除了情怀和不拘一格塑匣糙,还有没有别的理由去为它买账须。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩埂,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产忌,还是个挺新鲜的事浮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元丁喘浩,在价格上并没有拉开太多橙。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距锌汝,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢套衔顺? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备腾扔传,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别讽博巷,褪去了长轴距车型那稳重的模样哪禾,跟换了个外表的车一样庇剔俄。虽然看着很精神氯粳话,也做到了运动的一面嫉,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样厩梦伞,那才是我心目中E级应该有的样子好。    当然除了轴距的变化之外全,奔驰为了让E级看着更运动迪,其它一些细节也做了调整纹时。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线饰,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感佩,马上推出的AMG E 63也用了这个设计栏盖扭,我对这台E 200最满意的地方琼倦娇。还有一点就在轮胎上了入洗坟,它用了19英AMG风格轮圈胶,样子挺好就是后轮太宽了父感,达到了275mm发款竭,而且还是个四驱车崎,大宽胎对于油耗和噪音煽,都会有一定影响螺,扁平比也有35释剑扔,轮胎对舒适性可能也会有点影响了净焕窘。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级技,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了墒,这又来了个标轴的E鲜奴,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了穆啤,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来套,放一起看看外观蚊,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级鸿骡呸,虽然难度比较大吧啥妒勺。    通过前后灯组衡病,大概能分清长得非常像的哥俩了朔石苯,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方年饱,那些才是精髓屑们,如果你只是个外貌党瞧,看着俩车差别倒是不大册,还能少花点钱贩脾,纯看外观的你买个C级就够了感俊多,如果不是涉绵,那他们内在的差别可大了去了法假拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宽硕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务萄,相信绝大多数人都会想到别克GL8闭醛,的确唐起,GL8在这块市场上的保有量非常大好谅下。不过疙,我们今天聊的并不是它垮楼垂,而是来自江铃福特的途睿欧氖。这款车上市有一段时间了舌收,车型方面有两款踢芯顿,高配车型售价为20.39万元朵博,这样的售价也只能买到入门级的GL8畅沏谢,从尺寸上来看胆痉,途睿欧要比GL8大了不少缸幕,那么它除了个儿大氨谈洁,其它方面能否完成商务接送的任务呢涟? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里卉,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍枷稳外,在这里我就不再重复了拇偶,下面主要聊一聊我接触这款车之后此擎诺,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面俺淌,途睿欧还是有一定吸引力的鹃,在国内市场中踢,它的定位稍高于全顺堡,全顺定位于轻客呢,而途睿欧则属于于MPV尝韭侥,相比之下泊忌,它的表现要更加接近消费者滇盎廉。另外昧皑,周围有些朋友比较喜欢大车泛才窖,以身材来衡量的话扒驶,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了纽。   途睿欧外观配置并不是特别高雹酥雌,比较实用的是配备了前后的雷达廊啡歌,尾灯点亮之后郴,多少还是有些自身特点的缝。大灯并没有使用氙气或LED光源红,而是使用了卤素灯泡哆怯。    内饰上喂,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客汕鸥吕,整体风格还是有一些轿车的感觉感,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉潮司,面对着市面上绝大多数的SUV污,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察保拌。    使用了几天孺嚏,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间肯撮,因为买这个车的人最关注的就是空间匿奠登,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题南,这么高大的车身辈,仅仅容纳7个人遁,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间搬,至于头部空间就更不用担心了承算殿。    由于途睿欧车身很高陇玛挽,每次上车都要迈上两个台阶坞郸。坐在途睿欧的第二排和第三排时浪竟袄,座椅的坐垫比较高辱,尤其是第三排乔煌,这样坐在座椅上的时候缴,不会有一种窝在那里的感觉揣库。    储物空间方面路慷勾,途睿欧的前排储物非常丰富汾,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格酸淑,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适衫航侮,省去了手机支架吐侗贫,虽然下面会挡住一点屏幕 兢,不过桶,使用导航功能的时候峭,还是不影响使用的躬。    在仪表上方还有储物格的设计册,这个上盖打开时创梆,需要扶着舌任凸,自身不带支撑的功能姬,这点使用中会稍有不便太饰淳。    后备厢空间还不错俩陪表,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分描,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起线,这样能够给后备厢提供一个较大娄、较灵活的扩展空间须孰,这种设计在同级别当中还是不多见的介罗,空间利用率方面很有想法谁贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿惧嚏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期计梧,国家需要卡车搞建设谴艇钮,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车铝倍篙,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车艇。这些年一汽为国家完成了不少任务蹋,但对于市趁废稀,他们总是后知后觉府稳潘,销量也就自然不会理想评。相信一汽自己也意识到了这个问题突,这才有了今天的主角——森雅R7独瓢,一款售价不高的小型SUV娠啡,非常符合现如今的市场潮流弘伤。    早在上半年畴,手动挡的森雅R7就已经上市骡希,当时我们也对它进行了详细的试驾体验鲸惋,点击链接回顾僻踞搭:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》瑟暮餐。但是消费者纷纷表示需要自动挡唯缸,于是前不久的广州车展豢,一汽吉林又推出了它的自动挡车型憋寡,搭载爱信第三代6速自动变速箱萌,车系的产品线完整了台,是时候好好验证它真实的表现了衔钵链。    初见森雅R7敬捎,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹哪,自主化设计的程度很高奋。整体的风格挺年轻的叙,比例也还算协调史,细节没有太多繁杂冗余的笔触扰蛇围,总体的卖相不错熟碗辞。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢蜂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹井冲,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型河。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食孪触,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10雷比。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV洗拖,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)熟隧萝,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线咳葛,满足更多消费者的购车需求沤较疏。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力筐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异脸,保持了其一贯圆润饱满的样式筐另匙。既然定位于城市化SUV郡芒冉,首先它要有一副耐看的外形笔畏巫,从实车来看它并没有让我们失望体黄胃,外观上所营造的层次感和档次感都不错嘘忻。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面奢共,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm蚂挎停,轴距为2700mm勘狠冕。与主要的竞品车型相比贾,它在车身长度和宽度方面占优端穗。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配盲,这样的表现在同级别车型中并不多见刻惰奔,还是比较厚道的赣比。    内饰设计成熟毒边,与猎豹之前产品相比那变化就太大了识。设计风格上走的是大气典雅路线抛烂,在一些细节方面的处理也更老成兴铺男,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数瞥瓮。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的潮馈坤,系统运行流畅操作界面简洁明了塑呵。内部功能也比较丰富陵涛,诸如导航花时、蓝牙等日常使用比较便利幻拣幌。    在消费者更为在乎的车辆配置方面烘版,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗离、坡道辅助胶佳馆、车身稳定控制系统亩驳匣、前排侧气囊趴凑穷、胎压监测锤兴乱、电子手刹篙乘、发动机启停什、前后泊车雷达潜羞巴、前排座椅加热疟、自动空调传同篇、自动大灯盗恐蓖、后排隐私玻璃衬冲、定速巡航等惟蔼彼,配置标准处于同级别车型中上等水平谦醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咐晨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业镰,能比普通人接触到更多的车房抄,也有着更全面的认识艘鄙长,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑蛾赣隆。每当被问起20多万买个什么SUV的时候囊绒,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan侈路兑。原因很简单恋蹭,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌码瞎,我虽然是一名汽车编辑桅,但我也是个汽车爱好者妹胖,我有自己的喜好长。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心都亮啼,本着实事求是的原则失攘,既然人家问我了刮猛,就证明他相信我淮涉,我得对人家负责夕。    怎么样裙,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法林违奸,没别的意思惫氓,只是想和大家交待一下心情背景秋详,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan蹬,一款热度极高讨肋辆、极具话题性的新车攻硷。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市叔库,全系四款车型寥立清,指导价26.28-39.18万迸。先别着急喊贵娶厘蒙,看清楚车名狮,这是Tiguan蔷唱,不是途观疤敌叫。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字橙,上汽大众国产的叫途观咖,目前这代Tiguan的国产车型还没上市犊彻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型末,它同样出自大众的MQB平台貌旦乳,并且是该平台首款SUV梅灌,分为标准轴距和长轴距两个版本及,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本画泼渐,主供欧洲市臣砟厶伞,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的肌,轴距加长110mm巨酗靡,据悉国产以后很可能叫途观L猎费。    其实对于Tiguan这款车裴酷,从它在去年法兰克福车展上首发开始抠茬茧,我们就已经进行过多次详细的报道了锋,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番驼归,所以静态方面的东西咱们先适当放放乱扮堪,从大家关心的动态表现聊起驰坍。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机攀晶镣,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱屑伦呢,根据发动机不同赂拜独,车型名称分别是280TSI腥夯、330TSI和380TSI洛,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line售写,指导价39.18万凸,真心不便宜碎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目攻铺,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫边、速派嘶、迈腾理,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉佬叹儒。无论是油门刹车的脚感桨冈刨、转向的力道还是动力输出的节奏芜嘲衰,都没有什么新鲜感浆,一切都是意料之中的表现际茬。    试驾开始前龋监炯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理赊泄,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动苟,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化栋,你在国外开着什么样菇,国内还是什么样”迟祥淘。我这样刨根问底并不是无事生非瓣,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸怂韧,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲记林朽。    不过事实证明我多虑了氨吹妊,虽然出自同一平台享,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多胚东,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤瘫伶,当然不能指望它把颠簸全屏蔽姓讼,完完全全走舒适路线清铅,这毕竟还是一辆德系车卧,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流使轮钦,这个度把握的很好凛芦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感讼唱摄。   Tiguan也配备了驾驶模式选择翰,分为节能嫌、标准碌放、运动和自定义煽茂寐,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式筛莫坪。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点封堆,需要仔细体会才能察觉群,差异不大轰侣陛。最大的变化是油门的响应速度明显降低潜,再加上本就慵懒的调校粒吭,确实能扼杀你的激情改群。调到运动模式坟妨,变化立竿见影荚豁,变速箱自动变为S挡鲸上泥,转速也时刻保持在2000rpm以上希,油门的响应也有了一些日系车的感觉悼损,轻踩还会一蹿一蹿的迷。同时底盘变得更加紧绷膘,基本放弃了过滤颠簸这件事彤无啤,路面上的起伏堡私花、接缝墟捐,都会毫无保留的穿过减振器敝崎、座椅跋璃,直接传递给你的屁股鲤。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备徽,不过它并不喜欢张扬烧澎,平时总是不紧不慢的并。直到你粗暴的踩下油门桂,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后摔裴此,他才用动力的突然爆发来回击你帛。配合上干脆利落的降挡跋沧摊,中高转速时的动力输出和刚才判若两人镀沸,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发磁歇,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳寸口。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时唯菱,它又会变回那个安静的美男子捕,事了拂衣去霜。    全新Tiguan相比现款的途观慕,最大的变化在于行驶质感的提升怒,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫充即窍、发动机噪音偏大等问题缉,但整套动力系统的匹配罐庆钮,底盘的回滥崭忻洹,这些关乎一辆车品质感的东西慷旧溉,确实比翼虎虏鞍逻、昂科威拖芦邓、奇骏等竞品更有高级感导歧,这一点我必须承认埃漆胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞋播:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试颧拌妙,让大家对其大致表现能够有所了解雄盆辑。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本等,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看番飘萄,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些怖婪浦。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现料,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)尽唬馅,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾倦,本文就不做赘述了捎倍。   动力部分肉犬皆:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm毫亭,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm岁。从参数上来看并不是很抢眼钢法,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受触控锻。    而在传动系统方面保,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱兴,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合究彩。   驾驶感受浩董刀:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧饭,不过上手后给人的第一印象倒还不错睦匿,起步较为轻快挖锑莲,动力不足的感受并不明显蒋乳寺,当然这也要取决于油门踩多深材可福。当然了护迪蹿,如果开着它在第一排等红灯啃,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时七,还是得深踩油门甚至地板油起步才行怀虎。    在市区路况中半煌赤,通常最高限速也就80km/h星拦郴,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨礁。除此之外淮帘姜,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助危。发动机与变速箱的匹配调校得很好雌县校,开起来也十分轻松馅攀。    巡航状态下深踩油门碌钙,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应力船苗,甚至也会连降数挡轨铆,不过受制于发动机自身的动力并不算强及蒲惶,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了瓤,随着转数的攀升惹虫始,传入车内的噪音也会随之变响合,但车速上升的却并不是很快顿熔。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求擎毕噶,那在高速公路上想超个车确实有些费劲掀。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg倦哎,体重并不算大泰握,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)红。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快势款翰,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”怠,优秀的底盘调校同样功不可没霜懈巧。    相比1.4T车型剩茂,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别曹簧,取消了那根提升操控感的瓦特连杆响,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架傅啤,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架氢。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的冀唾胯。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型仍掂坚,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”绞笛。悬架系统整体偏硬朗赋,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性狈凭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲裂。当车辆驶过状况较差的路面时泥拨履,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者花措勒,要是再来个大坑挪诧,纵向抛离感也有点强事屏粹。    相比之前测试的1.4T车型现,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蚂耿苗。虽然排量更大倒,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距琅工。不过另一方面霓蠕,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些体籍,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择持缄。至于底盘表现方面的差异就不是很大了烩,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响拳呸,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望为剩,因此通常也不会开得多么奔放池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抠蓄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”晦放捞,在法语中是“未来”的意思含铣胁,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字侯。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型啡,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标插薪贪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出报,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”裁。 ■ 外观    既是Avenir车型梨,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升让,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系股,只是提升没有这么极致居貌。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir顷,它作为车系中的金字塔尖车型瓷,有着怎样的专属特质儒瑞。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯败觅搐,造型犀利有神肆,与延伸过来的中网镀铬条融为一体认举枯,视觉感受不单调氰。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变楔,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计布,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型朔噬,拔高了一些高级感编巾爸,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO氯对。    此外需要再提一点叫,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质肉愁,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料始,其实这种材质并不廉价成欠,最大的好处是能减重不少班卯。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富钞奥,像后视镜加热很、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说刀绒嫌,算是正常表现蒜。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎涕,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎葡,除了尺寸规格更高堵栓,据厂方人员介绍蓝措琼,该系列轮胎的静音性会更好蔷掸,我们将在后边的动态部分着重感受一下狗劫燃。   MPV要给人感觉够大气是会、端庄才能营造出高级感零丹,从这个角度来看汕,老款GL8做的的确差点儿意思梆山绵,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善飞,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势惺娟赶。刚才说到新车使用了全LED尾灯蕊,点亮效果很棒倍,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色淡挺。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验仁贝,点击>这里<回顾奢差失,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同掀绕忿,本文我们不再花篇幅叙述矫,只针对一些它特色进行展示欣。    这种立体的花纹装饰造型飘逸超叹,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路补搪,哑光的木质材质也区别于普通版车型霸虾,让人忍不住伸手去“把玩”一番诬监,不过千万手下留情困亨胖,盘出“包浆”可就不好了省。    前排和第二排都有专属菱格纹路韶,能营造更高级的氛围扇孩凸,并且手感也很棒;加热邦黄广、通风也是第一排和第二排都有的功能贡氯魂,此外第二排还有按摩功能汇娥详。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”港锣,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型雹凶拼,确实带给人们越级的感受钉挫儒。不过老实说这用料高级归高级拨挥赶,但是打理繁琐程度也会相应的增加纹,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里丧吉,地毯已经脏的不成样子了案,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务宝力。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油蔼膊舍、机滤) 共12次 大保养(机油狈、机滤池姬、空气滤乱、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务疥亨记,就算是更换了车主婚,剩余的次数新车主也是可以继续使用的奸,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题丹。    氛围灯18种颜色由暮光紫闹、晨曦金弯亢核、惬意蓝这三大色系所组成腥,冷暖色系均有顾及几韩,即使开着这台MPV和爱人一起出行惜高秀,她也一定不会抱怨你缺乏情调涕妈。    还是要抱怨一下崎,全新GL8的空调控制区域使用不太方便雄钢,留指纹和反光的问题自不必说吠,轻触式的操作形式也很不灵敏京焕,高级感是有了际贯多,操作成功率比较低窜,在驾驶时操作会有一些安全隐患萍。   ◆ 外观内饰小结    在我看来乒酶,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区反念,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间趣凯请,在相同“户型”的基础上凰恕桂,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上邪舌,让它不论是看起来甫、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次便湘,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比统违,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了补。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机乱郊偿,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机歉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级兄嫌淑,感受如何克环,我们接下来聊埔。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机歌县,参数调教也是偏激进的梯,并且加入了换挡拨片痴,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质猫耗蛔,MPV也可以成为驾驶者之车抠卞。    从实际驾驶体验来看诉兔,全新GL8的起步和加速过程非常轻松绰,动力输出均匀流畅池,并且感觉动力储备很充沛枚,时速80公里加速超车也会很有信心导块邓。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿诉勉,D挡模式下升档很积极泰,深踩油门它会很快作出响应呵倡,不会再让你有打越洋电话的滞后感吧涛酞。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架怠患翠,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架护,结构更高级诚呻矛,成本也会更高苗燃诽,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错陪少疤,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显绷,尤其是对于GL8 Avenir来说寿,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升圈既。    全新GL8加强了车辆的隔音顺,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎庇泞撂,都是为了提供更好的行车静谧性斧,而实际的体验也是很不错的椒袄搐,时速80公里时降蓖贩,各路噪音中只有风噪还比较明显龄辅铂,后排的静音性明显好于前排腑杯殊。    有了电子转向助力的协助榔,方向盘操作起来很省力骑拔捐,尤其是在低速或者原地打方向的时候忱,对于这台车厂超过5米2耍撤去、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助罗勃兼。此外顶零,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错媚,熄火和再次启动时震动很轻微共测滔,不会让你很想关掉它诡跺。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现堤控纹,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方姐浩腥。就行驶品质和操控质感来说半,它和普通家用车的差别已经不太明显究恨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象痰级辛,并且变速箱也没有找麻烦修,静音性总体做的不错仁睡,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间靖碎双。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张凄澜慕,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变棋,从外观到内饰再到驾驶感受灯残癌,都在向家庭用户倾斜副磐慌。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊维恃,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)告,比28T 旗舰型还要贵5万元桅廖,我认为它的意义是以一流的做工点股蹲、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象糖馈,受众群更多的还是有商务用途的消费者呸,至于普通家庭用户实坪,我认为买普通版车型完全可以满足空间锻啃楼、驾驶质感和乘坐体验的需求皋。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闭祟蘑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光段函,即使到了11月中旬廖库,洛杉矶仍然阳光明媚考骑篱,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息氏。结束了忙碌的洛杉矶车展报道陷刊浆,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候钳集无。当清新的海风抚来惭吞,和煦的阳光洒满滨海的一号公路纽,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边讥,让我更庆幸的是勤簇睦,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版巴垢,对辛芦位,6.2L V8的那台拇茸。    几个小时前示惰赣,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro碳宫啸?”时盛趁绿,经过飞速的大脑风暴槽,我选择了后者逆,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新枷驾,选一台新一点的车肯定是没错的迁塘寞。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑瘫慌,嘴角中蹦出一句话皋安锰:“It's a V8”后床,我知道我歪打正着了咯。后来他跟我说草抄范,如果我选了野马范椽,因为我年龄不够侥鲤恍,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT骏齐,而如果我选了科迈罗码,他们这只有这么一台V8的可以给我顾。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩佛挛洁,那还等什么呢虫珊?把导航的目的地设为Malibu骋湿,出发!对了牡垮,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰塑,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蓟平。   科迈罗在美国有四个配置等级律扣蜜:1LT食漓步、2LT妈、1SS祥芒低、2SS攫,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽即睦痢,而后两个配置则对应6.2L V8缆香。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元颅,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配航,3.6L车型会比2.0T贵1500美元首匿膝,6.2L车型比2.0T贵1万美元颠,8AT车型比6MT车型贵1495美元淡捂祥,敞篷比硬顶贵6000美元拆侗剐。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版投磨判,售价为45395美元此贝理。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平女,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了频热钳。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同警共,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷局熊,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人僵。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙里徽焙,而是穿着西装革履的巨石强森唤蚀,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上骏,东风风行发布了全新景逸X5彩纳,作为东风风行的一款重点车型男斡,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验如谐。上个月热,我们还进行了抢先试驾诽,不过上次的试驾车并不是最终市售版蜕,很多地方还有待调试铣,配置上也有出入祷骑。这次的试驾车和市售版是完全一致的魔妻藤,这回咱们主要看看还有什么没发现的点磋。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的驮簿卸,整体风格偏稳重和精致滤,比老的景逸X5好看太多了寥。厂方在讲解设计理念的时候也提到哀盲丘,景逸X5是一款全新车型扯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任誓,只是名字上还沿用“景逸X5”丧袄。打造精品修培壳,或者说爆款唯呈策,是中国品牌未来的大趋势陀票废。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV社令,车身尺寸不大不薪弧,符合这个级别主流水平尖蔚虱,不过它的定位要高于老款景逸X5凯,两者将同堂销售亭。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4撮、吉利博越伦、长安CS75羞、奇瑞瑞虎7等车型溯具布,列出来一看估,全新景逸X5的任务难度不小缮等率。    全系配备车身稳定系统琶技健、全系后独立悬架鲜势、全系马牌轮胎胃,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的牵失朴,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴桶:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型肪阶,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字醚,而现在我告诉您店苔拾,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车熊,今天我们的主角氖篮答,就是广汽丰田雷凌双擎帕顷。雷凌双擎的起步价为13.98万元宪换城,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉堋,这样的价格家,也归功于高度国产化的动力总成藐跺。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的萎愤,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情介哼赡,到底什么是双擎呢魏踏?这套混动系统如何呢掸诲敦?我们就从动力开始说起吧熄幻。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估:沈达炜 版权作品梨铜乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖硅,严禁转载其暖辖,违者将被追究法律责任替叉桓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版轨,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型竿,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注览迟财。确实讥尽靡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉菇,但对于一辆豪华车来说疮董,行驶品质也是很重要的康拐硕,趁着试驾会的机会府盾,我们要好好体验一下石枷挠。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍纤夺粮,包括空间体验等挺拜及,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》摔外,本文不再赘述相关内容诲谴,给大家说说新的信息点送幸避。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版泪匪洼,是目前国产版车系中的顶配车型镶。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型合揭,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来彩舷娩。最高配T8车型将于明年引进粉,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统幕悼,前轮为发动机驱动说袖,后轮为电动机驱动躬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配氓惟,配备19英寸铝合金轮圈首,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号篙。对应不同配置车型锨,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈某泄。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外窗,刹车系统也有差别部改办,预计刹车成绩也会有较为明显的差别恨辽核。据厂家介绍缄腹隧,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平俱钎,堪比性能车枯,待拿到试驾车之后我们会实测一下塑却。    作为一款豪华车型闷,丰富的配色选择都是套路踢,S90长轴距版具有四种内饰颜色吾,内饰面板也有三种选择杯囊倡,可以更好地满足消费者的个性化需求很。    S90长轴距版的方向盘手感不错灸稀逢,拼色设计也挺漂亮的台蒙,但在配置方面似乎有点不如同级对手粉眷猛,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节伴,可能连选装的机会都没有矫坍。除此之外耪温,换挡拨片也是没有的速妻掂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA沃,空调系统除了具有空气净化功能外氏乾,还有自动循环功能聚,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)溜钱棺,车辆自动开启空调换气功能号唬,排出车内浑浊的空气唯标佃。    为了避免内容重复萎,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍缴袄,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富拉,包括超棒的宝华音响贰。整个车内的氛围几近完美仿踏炒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车还陷。接下来我们来看动态表现怎样擂概祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编埔仁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了诺愁,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子旅,这听起来的确有些疯狂爆颈皋。城市SUV真的不能开去沙漠吗衬蹦?我并不这么认为堤。“天资”对于一辆车来说固然重要谦斑,然而却不能完全决定车辆的上限桃漏簿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石陵笆锯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠戏。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说储,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣里刨。相比于他们晴叛,我开着面前的这辆城市SUV来到这里坚熔烧,更多的是为了在安全的前提下犊疙,挑战车辆的极限绿航。    对于一台城市SUV来说会廉太,瑞虎7其实有着不错的“天资”申等结。拥有24.7°的接近角领纳燃、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙储,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战兼。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机驴慧胯,最大功率122马力/5500rpm馈幸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱匈善。相比于1.5T的手动车型量,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势坏,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出识。    在正式进入沙漠前桃卉托,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar晒发,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积式违,以此增大摩擦力敞。由于新疆近日下雪哎纹糯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎跺矩完,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹勤搪皋,更利于在沙地上行驶虚淡。车辆轮胎被降低气压以后嘶替氯,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加犁,需要十分注意躲避路上突起的硬石哪。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统奴救亮。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统授,在越野时为了不影响驾驶监捍骨,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭勉。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行蛊,轮胎的打滑肯定避免不了竞戳。如果不关闭电子稳定系统写绕,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入屑篇,一方面会限制动力的输出庭,使车辆丧失动力郴还藩,另一方面会对车轮进行制动呻寺泉,有可能使车辆因打横而陷入沙子蠢僵。    做足了准备工作伎盖太,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始谦唤伞。因为考虑到配重的问题糜皮桨,我们的车上坐满4个人颁介烹,尽量保持车辆的平衡股僳。起步时缓慢给油乔厕供,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡挺凸。沙子上行驶的复杂特性屁纶籍,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能道栏甭,仅能通过地面反馈的路感调整方向乓涪,有时方向已经打了一圈独羌豢,行进方向却没怎么变化枫踢彭。    教练告诉我嗣怒,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机纫。在攀爬这种刀背状的沙丘时川居紊,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度萎,即向斜上方前进杠秒荡。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向哺拐痹,车辆像漂移般甩动尾部输,卷带起一片沙尘槐孟涝。得益于悬架硬朗的调校型,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下适献捎,车辆并没有产生过度的侧倾晒屁抗,始终保持在可控的状态冒毫鳖。    车辆在开阔的地势上开始加速疟,准备进行冲坡颓盆。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响辉囤,车速已经来到了160km/h弊赁。冲坡的前半程还很顺利脊晴铜,后半程受到动力不足和满载的影响唾,车子没能冲到坡顶踌沥赁,但是这样的高度已经远远超出了我的预期汉劳。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识绵科崩,希望分享在这里漂缎聊。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向替,因为重刹会让车辆的重心向前转移孟柯尚,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈馆松。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜呻,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦逢,从而判断不出前方地势的高低落差捻镶,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辽盗皮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里玩,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超耗际,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先刮。不得不承认矾搁化,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车付,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质纺,以及不错的空间表现(不是我说的侮博,车主说的级芍,点击这里看)缝蔽识,正在逐渐成为“街车”胆览,受到越来越多消费者的喜欢默筛窗,而且其中不乏年轻用户剿兔。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系慕扳首,事情似乎又开始变得有悬念起来驶酸。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后辫,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章熔,比如最早的这篇官图详解嚏存惭,还有最深入的这篇技术设计解析峭萌。不得不说任踩告,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细峡宝。为了提高大家的阅读效率碗垦戏,上面这两篇非澄瘟獗好的文章里面已经写得很清楚的点侩杉畴,我就不再赘述了勾,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点鸿蝎片,以及需要实际体验才能有感受的地方仆。整体结构仍然是大家熟悉的窜稍渺:外观究缚己、内饰宠枷、配置谰切揩、空间崇攘、驾驶这几个方面湿角靶。活动当天条件有限错,文章中用了几个不同排量和套件的车型描,并且部分使用了官方拍摄的图片采弛,敬请各位网友谅解穗。   外观被饶茫:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了掇佬,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准猴,从视觉上讲挺霓率,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡画。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫祷蔼,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章忍。不管是跟同平台的7系参照馈彭说,还是跟同样做法的奔驰E级对比恼,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条被、双腰线带来的立体感颠示荚、重心更加低矮的视觉效果踩胆。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”探晾,但是我们仍然要清楚卑,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言梢城,不管是车头还是车尾的造型瞄恒,全新5系都有着较高的识别度抛,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话衔,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”僧喉寐。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车比,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待饥乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墒竭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话疙人,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了匆,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意枷扔。从以往的成绩看袭桐,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了抚繁,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蔬韩秃,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及揭,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蒋抛摩,在此期间它的对手们可都没闲着绿,RAV4改款后变为了RAV4荣放傅沽湍,途观换代的时间也日趋临近芯孔,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时嘘贪把。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 坛,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统拴勤,并分别用180和245两个代号表示缮湿呛。除了外观奋、内饰以及多媒体系统的升级外伸玩,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术潦,实测加速成绩比老款翼虎快了不少鞘套雾,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀皑杜。   ● 外观简介羡擞赣:采用福特最新的家族化前脸囤,细节提升明显佰笔。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸磊歪,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条纺,气场比老款更足卤寒兔。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm好,轴距为2690mm陕饰,除高度增加了6mm外吞锰,其余尺寸无变化檀。    前后尾灯造型有所改变评罚瓶,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯八,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯掣。其余的功能保标拳,如LED日间行车灯忻、大灯随动转向功能则依旧保留着陕绿沉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源速借,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了睦毫肌。 ● 内饰和乘坐空间席岛:中控造型有所变化耸刃,搭载SYNC 3多媒体系统辱。    内饰整体造型和布局变化不大及瘸癸,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方日沃提。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘宝,搭配全系标配的换挡拨片耙笨位,运动气息更浓郁粒闯泞。空调面板比老款更大蜕凛,加入了风向调节按钮上加入了人形标识靡厩团,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置势刊,用起来也更方便燃。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3拔标,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台瞎,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标室娠,显示更清晰日何,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性潞场,非常容易上手竣纫翰。    顶配车型的配置自然不同担心贾瓮,日常能用到的功能自然不会缺席惕悸爆,我们还是来聊聊变化吧得偿缸。首先空调面板更大瑰竭,风向调节按钮更大破爱摹,并加上了人形图示速恐婪。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整坛泥椒,在挡位处于P挡时怀,手动调温度和风量终于不会受限了 籍。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整瞥,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比谎,座椅填充物更柔软疚较,贴合度更好须赔枫,坐垫两侧的承托能力有所提升攫。主驾驶座电动调节依然为10向窃贺咖,并带有前排座椅加热功能车,配置表现没有变化玖暑姥。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节龚,调节范围和老款车型一样都不算大釜强寇。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置盖,后备厢容积也完全没有变化街采什。从新车的表现来看芒,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显哇,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证付粳汐,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千脑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼叛灿簧,气温骤降十余度魄,刷了刷朋友圈舵锭,满屏尽是咒骂般的抱怨啡。放下手机倘泄懂,点一杯咖啡磋檄氢,嚼一粒橄榄捆抵,在地中海温暖海风的轻抚下徒顿,偷得浮生半日闲慕陵判。直到突然一声“熊来了!”汾,打破了原本的平静滤。    别害怕诗,这里说的当然不是真的有熊被燎,要真有这么危险的生物存在扫,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一抨。飞行了将近一万公里沁哦串,除了躲开北京的寒潮炬,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克灿烽。这台车无论是在德国的首发亮相廖霜,还是不久前广州车展上以国产身份示人挛,都有着颇高的关注度如。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后关莫,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙臀,试驾之旅正式开始摆撕卜。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解督烽,但这次我还是想再废一点笔墨角,从里到外桨、从静到动拭柔,把它完成的呈现给大家荚富离。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译胳嚼,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak唾骄戮,这个岛上生活着体型最大的棕熊恒豌垢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字堤,想表达的意思不言而喻哨。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台掀,与全新Tiguan相同泵途,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种趣,而是直接进行加长惊,只有长轴距一种版本怜圃,并且还有5座和7座车型可选涉块。不过在和厂家沟通中椭伙,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV甩,7座只是给消费者多一种选择床,与汉兰达丘、锐界这样的7座中型SUV定位不同道滇。    其实不光定位不同鼻拈侗,柯迪亚克在体型上也和汉兰达虾川、锐界存在一定差距啼哇,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威菏扦懂、现代全新胜达相仿蓬,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩兴赤裴,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势啦汹朵,体型虽然不大脚然腾,但轴距比汉兰达还长了1mm柏掣攻。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素暴玖,只是出于量产的考虑进行了必要的修改袭竭。它和速派一样咆,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言佃参,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子啃褐。车头的立体竖条幅进气格栅泡块,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰俗舜凶,这些都让柯迪亚克看着野性十足磁驰,名字都和棕熊一样了籍殿,样子总不能娘娘腔耻摆痰,你说是吧珊。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧募赤牌,不论车顶曲线波式无、侧窗帕读捞、腰线还是轮拱臼踏,你都能找到大量平直的线条檀,就是这么直来直往琼,没有矫揉造作敛价培。另外对于一款SUV来言高掳,有一些硬指标也是不得不提的航新,接近角22°漏、离去角23.1°垛、纵向通过角19°鸿吮、最小离地间隙194mm订徽,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错请。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高赴统趴,不过这也是因为更加方正的造型导致的挞。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条鼻脆,车门打开时弹出尸,包住车门边缘辨凡监,关上车门后会自动收回诵陪谁,防止在狭小空间内磕碰车门愁,对自己对旁边的车都是一种保护劝。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置靖,希望量产时能给加上啦。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格碾能项,甚至我觉得设计师都有点偷懒踌录耍,直接把速派旅行版的车尾拉高味,再把尾门线条竭、尾灯结构略微调整一下就交工了噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑寐汕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蝗,越来越多的厂商加入这一“战场”刺簿粟,推出各自的SUV产品冀亢,以在这一市场中占得一席之地为钙。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型咀煎穷,北汽威旺S50就是一款这样的产品氨炊。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 拆,虽然其之前以生产商用车为主币,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势闭化,新产品的投放速度要快上不少爆,产品布局重心也向乘用车市场转移哭就监。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型痴,属于全系的高配车型擅色稗,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观泌,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节列持。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比桥司写,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩事瓶杠,并没有太多惊艳的地方匣胆殴。与绅宝X65采用相同平台瓢,并且在外观上面同样有着较高的相似度板稠谈。车身线条硬朗读黄确,勾勒出了较为方正的外观捂篱俯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错步该倘,相比车头的设计要更讨巧些年。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连诞,延展了车尾的横向视觉坎挡皑。刹车灯采用LED光源抚驮,灯带的样式看上去有着不错的档次感我僻虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编喷:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快簿,你有多久没有来一场像样的旅行了界喜钡。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情地?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝砂?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼采模?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领详武俯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作当鸡,它的出现可以说顺应了时代的潮流稗姥郎,也可以说是对当下SUV妻、MPV市场独霸一方的挑战渴。下面就请跟随我的文章木陈,找回我们曾经对旅行的憧憬般碳。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷:杜安迪 版权作品李,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒埃,严禁转载涩饺练,违者将被追究法律责任蚂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬邢史,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会扳活劫,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)半粹七。要说这台车与这次试驾地点崇明岛垮腾洁,还真是挺相搭的委身,这个中国最大的沙岛为了环保拧霉,大部分电力都通过清洁能源发电世惰,而这台X1画,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排贰戒烁。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首短,看看它的表现怎么样实妻。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前衫,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)玫,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象豁厩澜,当然也有几点不足伯段,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型猫袖,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内疟弥炬,在一定程度上影响了驾驶品质焦,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型孺,看看它能否带来更好的体验兜。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样搔蘑臂,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识陇慈,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型楞。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了次残,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电税答狡。宝马还为每台车提供了便携式充电器搐,有220V电源接口的地方就可以为它充电遣巩馁,它的接口也可以用公用设备充电椿睛峨。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒颠,解决充电问题惶。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格铣,细节部分有所不同美党,看着依旧很大气尘,长轴距车身让它显得更修长汇啤舅,比较运动叹锚。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV似麻翁。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错纬,主要以软性材质为主础,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华豆,但在整体配置上确实不高窗。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者腾,有的是为了环保理念杭师骡,有的为了能获得牌照更早开上车腿孝迫,反正都是不差钱的主惭,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验识幌卷,有更多舒适和便利配置敢福。而我们的这台试驾车像无钥匙进入浪矩、定速巡航哀辟涸、科技辅助配置这些都没有课炊,目前这款车还没上市峦哎,对于它的消费者来说惭咎肺,可能会想要更高配置版本的车型截慌蜕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局虐攻,它的电池组位于地板下方绩钉化,不会影响到后备厢的空间稳,担心这点的消费者大可放心癌秀渤,尺寸与汽油版的相同筒。另外它的电池布局加高了车内地板高度继献,第二排中间的隆起变辛浴,坐三个人的时候从容一些戎。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别魂,尤其是在实用度方面不会有什么影响安冈僻,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用忍栖菠。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了任,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型款颠想,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白恢散炬,同时也肩负着一定的销量压力娶弗。果不其然堕汕,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)弓腻,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠丹硅,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了慕妓幢。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看散焦,加大促销力度也起到了不小的作用袱煽暴。    Anyway按灸,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事九倦奋。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型申恨,指导价38.99万元井呛讣,终端售价在34.49万元左右哄农。从实际表现来看甘枷,它也能满足大多数日常用车需求醚,性价比很高停。   动力组合席速:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机翁绰评,最大功率为250马力/5000rpm徘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm梨,相比28T车型定,它仅仅在功率上少了19马力躬,峰值扭矩则完全相同告俏,只是后者的转速区间为3000-4300rpm金刑盾,更为宽泛一些媚仙。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱股浩沸,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW绿镀歉,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT韦。这主要是由于XT5采用了横置平台恭,而那两台轿车则为纵置平台孝。   驾驶感受哎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起丛,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试厘霜葱,当时开的都是顶配的高功率四驱车型滤,印象还是挺深的梗哄。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距戏去,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音栏和砍。    从数据方面揣吓,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验痹,外加完全相同的峰值扭矩廷熄砂,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲设釜,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点互。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已惋。    实测车辆的自重接近1.8吨羚,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称寿,2.0T发动机的表现也一如既往的给力棚绅,油门响应相当轻快凸,加速非常轻松惰匪借。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受教绦,即便是一台SUV车型贸,也不会觉得难以驾驭灵。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定新烤顿,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上痘,但无论是换挡速度巨蹬、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现互脆。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢颂酮,顿挫等等冕,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好扭裳警。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在凉,匀速巡航时跺下一脚地板油蹿暗粹,立马会降数个挡位疮,车辆能够很快领悟驾驶者意图辑行。升挡动作则极为轻柔瘸按反,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换陶肃。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑牡港。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型立,配备电磁悬架农涛,能够实时监测路面情况并作出调整悸爱,同时还支持软硬调节委饺。然而此次试驾的车型却没有该功能哄汕饺,因此底盘表现略微会有些差异伸筹烦。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主汞,但又不像林肯MKC那样非常的软容,但对于震动的过滤还是相当不错的秃,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性排浓毁,软硬适中捞剖上。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感嚎侥割。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配忙奔,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统督权,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准胃,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静屡譬。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受错辫,这对长途驾驶有着非常积极的帮助潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玲溯搞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前爆勃,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读牟贰肺。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错缝,今年前十个月累计销量接近7万辆杰凄紊。对东南来说雇颇,DX7的表现相当提士气鸵痘挖,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3丘。让厂商没想到的是绅平,DX3上市一个月就收到近万辆的订单署妊,成为当红小鲜肉搔褪非。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾罕休莱,今天试驾的是自动挡慑咖剧。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱歧履,还搭载动力更强的1.5T发动机欧超,可以说是全新的体验铅。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型涝残,其中5款为1.5T车型吠袖,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的卸慷殊。DX3这款1.5T发动机来自三菱碳鞍,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蛋口,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商查戈。除了东南偿,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇两刺,包括吉利凌弯室、长城克狄、长安薪堤沁、北汽等哄。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里瓣寝,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2浪混嚎、长安CS35草菩蜂、比亚迪元等侵,它们都是东南DX3的主要竞争对手穆屑。与上述车型相比郊祭烹,DX3最大功率的账面数据稍占优势村,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元锨卞,但也处于主流水平之列芥燃彩。接下里娇惯,我们马上来聊这套动力系统的体验感受挞。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果蚕,会把油门响应调校得比较灵敏甸。而DX3的调校则是另外一种风格壕秦,属于偏沉的那种共。就此问题我们也询问了随车的工程师茅戌,他表示有多重原因通购日,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些隧纫荷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑欣沙姓。    实际上浪递,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蚂镀,涡轮就开始介入如,能感受到动力输出爆发拴,但介入并不突兀劣,不是很强烈那种吻姬窘,整体来说还是相当柔和的肌,体验要比预想中好驴祈刚。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱屏道,齿比有调整疾跑,让发动机的爆发感趋于平和峭恋点。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的速剃,此前在试驾DX7 1.5T车型时驮笛袍,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡竭,后段毫无爆发感可言辈。相比之下碉革,DX3就给力不少惠,动力输出感比较直接湾。当然赌配广,这里必须提一下的是赁钵,DX3的“体重”占了不少优势分,它比DX7轻了200kg阀的。    在这次试驾过程中邯,我们发现DX3的巡航转速较低藏哥,这是CVT变速箱的功劳滇睦帘,有利于降低油耗据巧抱。但由于现场条件有限扮,现在还不能对油耗表现下结论抢籍,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试士奋。    DX3采用电子助力转向疽半擎,方向盘的转向力度很轻当,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容描,但凡事有利有弊梆风性,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准臣查烁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计分,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合漂捆舰。与此同时燃前,它添加了平衡杆伯虚,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾玻戮膊,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编论乱随:韩大为" "  金秋过后梅韦涸,北京又进入了冬季爆柏围。然而就在周围环境一天天失去色彩时蔑欢旅,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组钉。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本戏老,也就是2017款翼搏的顶配版本拨逃,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢码忌皆?客位看官敬请看下文壁岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇趣氯:王汉康 版权作品祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦五,严禁转载淬,违者将被追究法律责任驾双潜。 获取授权" "  【环球网报道】近些年疏,不光是我国在提倡节能减排嫡岛,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着肌跨。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机擎氖疟,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局伴嗜秽。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机膏兴,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机贤。   丰田作为全世界最知名的车企之一地膊,在节能方面同样有自己的作为任圈,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为辟屉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及宠,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面茎勤懒,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺稀推经,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出估娟。   当我第一次走向T版雷凌很,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰凭陷粱,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了撬芭。   当我绕车一周走向车尾斯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻砟帷,然而正是这不起眼的D-4T的标识赁据婚,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术械桓捅。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫牵。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术氛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编散楞:王汉康 版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘,严禁转载榷篙料,违者将被追究法律责任间屎。 获取授权" "  近些年来歌琉,年轻消费者群体异军突起变叭茎,在市场上逐渐成为了消费的主力人群违沧睬,那么兽肆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢沛掠?颜值要高踢豹、要有个性轻耗、品牌要响亮椭、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求乏没写,最重要的是蒂痘邪,价格不能太高潞寺,要在年轻人可以承担的范围之内惟猎。综合这些要素凛郴,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型蟹酶,该车将于广州车展正式上市欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及:杜安迪 版权作品群嗓蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛粕蜜,严禁转载省僵博,违者将被追究法律责任据。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后鸿,产品品质和实力都得到了一定程度的提升哥搬欠,三款产品年:博越偷散伐、博瑞乐垃、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷枷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型郴扩,早在上市之前的宣传预热中贝开弄,帝豪GL就被看做自主标杆车型睬,号称要对标合资竞品车型量贺,这也使得消费者对它的期待值相当高钩,那么它的硬实力究竟如何呢材?我们今天就一起来感受一下枷囊磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财敝:杜安迪 版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃怒,严禁转载按,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候防,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号防,几年过去却锨构,在车型层出不穷的浪潮中庐,英俊小生已无颜值可拼返,4AT的变速箱也似乎成为了老古董坏玻口。如今蕊赔,K2已经完成了换代郊秦布,高颜值高配置厂,又成为了全新K2征战的代名词酞溜喇。今天我们的主角囤谐,就是新一代K2翻朗嫡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素避接:沈达炜 版权作品京菱戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛赎,严禁转载卜尚,违者将被追究法律责任窜。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来踩滔林,家用车的选择标准越来越高受揣瓣。空间稠响乏、动力头、配置秋荒、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素褪沥帽,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁馆。提到性价比鼓脐瞬,日系车是一个绕不开的车系谎怜。而我们今天的主角就是一个专为中国而生负碱,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞顶猩需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣裁:王潮 版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权董卿,严禁转载太,违者将被追究法律责任杏圃馆。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高俗敞旗,国内的消费者也趋于多元化扯,除了原有的购车群体外瞧扁嚼,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增汲杀塘。他们生活在并不算繁华的小城镇里娇拷亭,用勤恳的态度迎接每一天的生活故你,他们需要一辆车来为生活奔波青滑垢,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活嚏娟豹。如此看来瓮记,一辆大空间校峨据、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择帝螺,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车想目沟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕哗柑:杜安迪 版权作品请等,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍,严禁转载捂,违者将被追究法律责任湍。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃缅竞,作为一个有着传奇经历的德国品牌洞扳,在沉寂35年后酬,重新回归并且首次来到中国市场桨播司。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品外翁,凝聚了中德十年的心血仆冻牵。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史茨淡,还向我们展示出更长远的未来寞。向经典致敬办,与未来通行恃。今天汕努,我们的主角绩坛矫,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7诚纳偏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桥:沈达炜 版权作品姐滔青,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻鲜羡,严禁转载媚,违者将被追究法律责任脱犬燎。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计戌峨,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息潜。在兄弟们都纷纷改款成功以后袄甭,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款酞,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了年水匪?别着急蟹舍泥,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”屠姥?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编酮为:王潮 版权作品搭殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载吃,违者将被追究法律责任吝。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行酬?答案有很多屯盼罗:旅行是文艺青年笔下的诗和远方砰,是背包客说走就走的随性与洒脱诡捻,是曾经引发热议的“世界那么大齐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的沛漏绵,但我们每个人都渴望着旅行赌,在旅行中去释放自己懒、感悟生活的真理贾,寻找自己存在的意义闯当似。而现在我们就有这么一款车邓容巴,作为全新定位的跨界旅行车而生绩,满足你对旅行的一切幻想乘筷帅,它就是一汽-大众蔚领丛氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编徐峡:杜安迪 版权作品姆虑侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂闭旧,严禁转载波,违者将被追究法律责任欢酪惜。 获取授权" "  承德淡郊垄,位于河北腐香、内蒙司、辽宁三境之地继瑟沃。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻抖磕柑,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京呜,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇揩臀,东通满洲疥虐际,北拒沙俄茅,西抗蒙古倘钉,南下北京鸥毯,逐渐登上了历史舞台旱,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇斧。对于我而言峡跑,承德是一座熟悉的城市篱怂飘。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中聪,与当地的同学结下了深厚的友谊蚂恍,而此次正值同学结婚记虫,借着十一假期构帆,决定再次踏上承德这片热土规橇,说实话皋馅,有一种荣归故里的感觉潍,承德勺拷,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编店款:沈达炜 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷嫌,严禁转载冷头壤,违者将被追究法律责任帅沤。 获取授权" "  随着时间的推移嫩,80后涉局、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体湾容想。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说龋涵菜,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择顶。近年来瑞,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势刀筹娘,车型选择非常多崎脊,销量也普遍可观度颠。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3世峭,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄淳:杜安迪 版权作品荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞,严禁转载催,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙樾,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV毁锚。远景SUV来的似乎正是时候啦。虽然是GX7的老平台饭钳险,但可以通过提升动力系统掳、配置兜李,以及更时尚的设计来吸引消费者棋说巫。这是有先例的瞪斯,博越也是在设计上仟坎缺、配置上和动力上提升之后毒姬京,引来了消费者和界内众多好评妹楞河。同时叙拱,也正是博越的成功缮薄平,给了远景SUV的自信拿廉。吉利趁热打铁拢巾身,推出低一级别的远景SUV靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆仍卷:王潮 版权作品默释凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹爽夺,严禁转载啡,违者将被追究法律责任饲。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域霞乏盛,但在欧洲垒,旅行车却是不折不扣的宠儿寒犊,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本晌佛,高尔夫也不例外涛味泛。提起高尔夫骑,无人不知无人不晓笆适孙,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车爱亲。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时恍裂,会带给你怎样的惊喜呢迟涎?今天佛沃,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采拒庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通酣:杜安迪 版权作品喀冬你,未经环球网Huanqiu.com书面授权试圃,严禁转载竭,违者将被追究法律责任蔫锚想。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈粹坤郡,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下氦蹈。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳短妹撤,宣布奔驰C级完成了加长谎。其次炕骂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款孔蔚纶,三大高手已有两位出招镜溶,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意猴虚袄。然而这位并非是不想出手晃浆森,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法谓氛,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中悲半,上市了凡毯菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰脖吻:王潮 版权作品腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲沙,严禁转载舶媳段,违者将被追究法律责任弟。 获取授权" "  【环球网报道】曾经蚂讳,在那个“微面”横行的年代鹊糠澜,有那么一家车企挟,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔木,它就是昌河汽车喘。但随着市场的发展与成熟阮踩,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野迪。如今宪辑腥,为了迎合市场的趋势和大众的审美纳潘,昌河汽车化身北汽昌河逗怒,重新回到我们的视野吼茎,开始进军乘用车领域匿镁馅。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型稳陕,与上一代Q25相比脑荷,昌河Q35在定位上有所提升盯撅,当然剑赫迫,在设计和配置上也带给我们很多惊喜陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌:杜安迪 版权作品焚娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬辫吾,严禁转载庙肛,违者将被追究法律责任揉颠赏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车孪籍,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门桨臀臀,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器偶羚未,在东洋岛国日本骚,便有这么一个品牌烘僳,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器热,那就是雷克萨斯F部门畴戳。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多旗轨,这也就更为其增添了忍者的气质荡涩森,然而今天我们来到了北京金港赛车吵牒病,为的就是尽情感受这一神秘的家族累彭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刮挛:王潮 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎旱,严禁转载蛔碴,违者将被追究法律责任对。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日图尝,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布荚脓崎,基于PQ34平台打造而来眉侠屑,定位紧凑型跨界旅行车车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”律舜绩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式嚏菱。据悉垢化,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售冬憾萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敬宽:沈达炜 版权作品夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸纬花,严禁转载囊芍,违者将被追究法律责任孰考齐。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的簇嚏缆?确实很少券碗,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上菊剩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容锈挞猛,它就是君越碑霞。   全新君越是个很特别的家伙你,你在它身上可以找到各种相对的词孤虫淌。比如俯黑:家用和行政柿爬、时尚和稳重抚切、运动和商务簧岁、豪华和低调多危江。是不是觉得很神奇粪?是的寝,这就是全新的君越埠,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值新陶,正所谓""谁人不识君""淳隋,君越正如此桅。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惠:王潮 版权作品陆涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯灵,严禁转载挨,违者将被追究法律责任邻。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物船,在国内才刚刚开始大力推行刹硕斧,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处揉翅翁,但为了发展和正确引导市吵印,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜腐迁擎。比如很多限号城市电动车是单独摇号的不唬,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等范怕棚。目前来看奴魄碌,电动车在日常出行中也是有一些优待的顶显,作为城市用车也是比较合适的腐菇观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匪:杜安迪 版权作品什撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲其膛,严禁转载腐糖埂,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位换。前不久潍,2017款的速腾正式上市论,从配备1.6自然吸气到1.2TSI糙奴、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合胺南绍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间牢逗,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格香,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元反敞皖。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元亲憋片,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注糖拱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编碑眯寒:乞程远 版权作品慰署,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉诬,严禁转载吭卷,违者将被追究法律责任茫。 获取授权" "说到豪华品牌唬,德系三驾马车您肯定是最先想起康效。的确撕,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷汕拨佰,日系豪华品牌也在奋起直追粕都惠。但是肯陵焊,如果在三十年前您在中国谈起豪车射袄柔,美系豪华品牌一定是最先被提及的坚氓量。而今天碎井,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯肆洞肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编诡:王潮 版权作品玛风告,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰娘,严禁转载曝粪,违者将被追究法律责任蜜赋灭。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了羌,不少朋友有去出去玩的打算羞,当然开车自驾的也不占少数鲤普回。一提到自驾猛颁粟,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行射廊。所以取沙,车内空间是自驾永远也避不开的话题遂揣示。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区汝,亲朋好友棉、蓝天白云辫、饕餮美食戌、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方详羞吗,如果再有一辆大空间的SUV铺桔绥,那简直是再惬意不过了嘉喝譬。   提到SUV汀,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外宽,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼汞欧。这不隶冠,前段时间全新的宝马X1上市了块,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型彪,宝马X1终于迎来了自己的大改款兢氖投。而这次改款皑房,为宝马带来的革新也是前所未有的十恢,全新的平台胆、全新的动力和全新的变速箱丧,这样的宝马与之前到底有什么不同隙本帕?这就带您分析分析揉密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此:王潮 版权作品梅铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载敖逗,违者将被追究法律责任荆怖救。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全痹岭饶,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来翘钵骸,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中烫心坷,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后豌,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上衬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编鹃习:乞程远 版权作品巳喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏焕,严禁转载叼,违者将被追究法律责任诉清阶。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日堂蚂浩,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行叼,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛臀叼妓。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国吨,现场观摩NASCAR比赛枚冒。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外澈焕铝,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点领介涂。      总体来说具募仁,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定坝偿,整车无论从外观篮、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人蔡玲截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编洗喷掳:霍保智 版权作品骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权每巷腻,严禁转载苦咐,违者将被追究法律责任可惊呸。 获取授权" "     提到自主品牌SUV僚摧崎,哈弗是个不得不谈的品牌赡玛。而在SUV市场中诞判,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了逗华卫。2014年譬测貉,哈弗在北京车展上将H2正式亮相疵帛继,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蹄竞吵。但是身,哈弗似乎并不满足于现状骚陕,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展患。蓝标哈弗H2是为了标榜运动己,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场甩赌。于是乎谱特水,一个颜值更高墨鹤盘、更富有动感的H2便横空出世了呛棱。   这一次矛藏叔,为了更好地体验蓝标H2的实力瀑筹催,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏#湖处弘负。碧波浩瀚蛋,鸟翼如云啸。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下脐,我们驶向了青菏桨保湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错贾墨:王潮 版权作品纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚父速,严禁转载仿,违者将被追究法律责任誊片。 获取授权" "     8月26日堤将溺,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市裙堕,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白首恕,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型欢,伴随着凌渡GTS的上市圈勒,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世锌蛊乓,售价保持在14.59万到21.39万元之间秘晨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后辟躬赫,市场销量平稳上升哀单噬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本郴宛贾,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择套筷厂。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型步,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型翘辩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编对缸讥:乞程远 版权作品琅歉标,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒窖浇,严禁转载典,违者将被追究法律责任备漏锌。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展巴季吩,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择逆栓。因此香察懈,近些年来伶呈,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏愁,销量和占有率逐年提高涸,众车企均想抓住这个市场机遇灿柿铝,纷纷推出MPV车型谋次。其中洁,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蹦咎,再度重拳出击某,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆猎,官方指导价为29.9-33.9万元标赡势。那么汐悍,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢疼?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械:杜安迪 版权作品缕礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲,严禁转载敬冲,违者将被追究法律责任芭。 获取授权" "     在我的印象里角,smart就意味着个性雀,潮流引领者莲舅沁,吸引妹子眼球的不二之选撅。但是由于定位为微车沟,动力肯定不是smart的强项此掳叉,因此我的心里也是充满了斗争焚删茫。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后献酞臂,作为潮流风向标的smart终于坐不住了涉凹,不甘落后地推出了0.9T全新车型孟篱,为了一探究竟份泞,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型享性,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痰申哼:杜安迪 版权作品息经雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺缸,严禁转载颇看,违者将被追究法律责任晚靖。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋公佛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人哥,那么是先有SUV还是先有Jeep呢韩?这个问题有且只有一个答案迸烹巨,那就是Jeep喝盘。是的呵觅船,SUV车型是Jeep发明的睛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV梳,它叫Jeep辨食。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容笨固桶,但是我知道就连Jeep这个单词沧扭市,在英文中的释义是越野车节。   在这个SUV横行汽车市场的年代娥节,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色虐韭坷。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子饶裂,依旧我行我素地走着眯盆,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过辟且娥。这份洒脱和潇洒苇封即,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了暴嘿。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色岸,它自由自在坦沫哪、特立独行宠扭的,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编锑辟:王潮 版权作品羔锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐奴瘟,严禁转载陷,违者将被追究法律责任豆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车吐,东风雪铁龙就顺应市场需求锑驰,推出了首款SUV车型——C3-XR输缸竞。时尚的外观设计翠,越级的轴距尺寸辩岛瘟,丰富的配置以及凶猛的动力性能眠超,从内到外都在追求国人的审美和需求炒呢铰。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈汹:沈达炜 版权作品侣独,未经环球网Huanqiu.com书面授权免戒氖,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任修许。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动推耙,该车型是第六代伊兰特的国产版本错,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代汉,北京现代也不落人后焚,一并将伊兰特如、悦动痪床呻、朗动镁耸隘、领动同时在市场投放替,通过高低搭配互相补充争夺市场埂裂。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择姐氖,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度清聘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量穗非蔚,从9.98万到15.18万之间眯,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编现:王潮 版权作品捌泻奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔喂,严禁转载庞看,违者将被追究法律责任愁堑。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光刷、国产发现神行后幌,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研窝,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈示薄,并把XF车型作为首款车型那熬城,而进入到国内枯,也进行了中国式加长估,定名为XFL铺蹭。新车的指导售价为38.8万-68.8万拧,相比之前进口版车型的51.8万元起哦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多钉沥博。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市承燮饷怠,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适前捣啼、运动商务于一身的商务座驾亭圣。     无论是XJL亦或是现在的XFL羌甸,第一眼看到捷豹的车型朴偿乡,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引莫,捷豹的家族式设计屡题,大尺寸网状格栅毒烩碴,柳叶形大灯街图沃,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度瓢瑟径。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滴赶:沈达炜 版权作品抽采,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲慰溯,严禁转载懊姑,违者将被追究法律责任刚紊。 获取授权" "    随着汽车工业的发展茶,设计师们的理念也在一步步改变北忱瓣:造车董毙焦、造好车扫头、再到现在的造低污染的好车拿社彩,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势答窃。在这股热潮中忌,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术茶,经过多年的积淀羡拳踞,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化暮,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家但抱勿。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎裁撇。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴箩:杜安迪 版权作品胸累,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗,严禁转载纹,违者将被追究法律责任亮凳蠢。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7珊谋惦,说是重磅车型存戊晃,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型秤斑舜,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天患镜里,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹固翱。   瑞虎7将于九月中旬正式上市邓全,预售价格为10.99-16.39万元潜米,分为两款动力共六种车型为喷,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型勉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇蜂:王潮 版权作品班嘶妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉茅双,严禁转载跨锈,违者将被追究法律责任诫款雷。 获取授权" "  近年来疲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市乘移省,它们大多外观灵巧秀气涎、驾驶轻灵易操控涤,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能取驳。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV叮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候拼效祭,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道膏。2016年北京车展上凸卡,新款国产奥迪Q3正式亮相上市街。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色投济碱。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了嚼,2013年Q3正式与国人见面觅稿但,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比瞳懒玲,迅速成为了豪华品牌同级别销量王孝佃。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠私彻趴。可以这么说报耽,每当提到豪华品牌紧凑级SUV波胶来,您最先想到的一定是奥迪Q3锋枷唾。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款森尚,虽然是一次中期小改款白店,但是相信凭借新颖的外观譬、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手哩溯虱。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨稳茧?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编潍范侨:王潮 版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权段诡芥,严禁转载磋羔,违者将被追究法律责任犁搞魏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编泰:杜安迪 版权作品抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤,严禁转载趴,违者将被追究法律责任歪。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车必了差,它的外观虽不激进博,但整体风格沉稳而内敛骂设,每一处细节都看着顺眼丢。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统赐斡淀,这样的坚持与坚守权惺紊,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心蠢拐型。动静 结合不花哨侨某挥,底蕴深厚显自信尸廉牧。接下来彩,我们就看看它来如何演绎“自信”二字瘸蹲溃。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市白墨歼,售价21.98-29.28万元肉菏龚,推出了两种动力共四款车型曙布。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版憨,售价29.28万元杜莫缔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳俏:沈达炜 版权作品俱亲拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹仍倾,严禁转载该断,违者将被追究法律责任裳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编对投百:王潮 版权作品傲嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载朗剔,违者将被追究法律责任陵蔡祟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编徊虐:王潮 版权作品钢纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权法,严禁转载醇,违者将被追究法律责任俊党搅。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌瘟烽叛,仁者见仁智者见智晦沽郴,但要是说到当下最火热的车型叔涩,你一定会脱口而出姐辣:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思魂褥,成功者如吉利博越骂讣,早已成为各大媒体眼中的红人撂香。而近期稍彩,为了进一步细分旗下市辰谩,吉利推出了一款全新换代车型毁碘党,远景SUV坝菱。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV钩,从外观到内饰篮胎椽,无不透露着一股“家”的气息腥。他不像其它车型那么华而不实啊库,反而很接地气势航础,该有的颜值与功能他都有颁,动力也足以满足城市家庭需求枚涪。这也更加贯彻了吉利的精神椒:追求性价比嗡处。好吧得贯,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了梧舌,那么有请我们今天的主角钙痞:吉利远景SUV凑薄海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷避劝,718 Cayman来辆不凡?2016-07-22 14:25 责编硼污疟:杜安迪 版权作品七陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖放莆,严禁转载显八馈,违者将被追究法律责任纠徐兄。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时型视,一款互联网汽车进入了消费者们的视野屎巢嗅,而这款车也“大有来头”维地显。   荣威RX5是一款紧凑型SUV痉护抹,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造检,于7月6日正式上市巍,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型攀,官方指导价9.98万—18.68万元非劳抽。实际上峨佃,根据上汽推出的多项购车优惠政策蕉,只需支付9.98万—17.98万放。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”俄骚捎:大灯设计采用“如意”的造型惟,寓意吉祥;内饰上成溃兽,座椅采用软皮包裹矗糙驳,大大增加了舒适性;动力上炭撑,据介绍埔,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技朝归让,搭载2.0T和1.5T增压发动机赏,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上劫,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米午咯,百公里油耗比同级SUV少2L惕屠。   然而鳖品饱,作为一款互联网汽车凤仇嗣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术吧糜。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下为久陆,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统箱甩,“摇身一变”成了一个移动的交通工具客。   近日什鬼,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能珊。   汽车手机实现远程互联   在上车前遣授肛,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置硷庐靶,并顺利得打开了车门饯彭。此外物拓袄,手机远程能完成的功能还有空调控制苔喷,座椅加热丛肆淀,车辆检测地谦,规划完整的保养计划玖培,推荐保养预约等迫畅。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季年护雷,远程空调系统将大大增加用户的舒适感熟弘。   有了“斑马”你不再孤独   “你好教那幂,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语胜潮,得到的答复是“你好抱讨偶,哥们儿!”拣较斧,记者是女生哈!第二句交流是扔毖隆:“我有点冷!”“已经为您调高温度暑超东。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣芦趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能姜礁卵:开空调桑,调温度察残,开关天窗溃媳,语音导航以及播放音乐慷、语音搜索粳恃切、天气查询等操作潭锤。   借给朋友车不需要车钥匙洪弧傅?   利用蓝牙钥匙厦邵,荣威RX5还能实现启动发动机的功能焚,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式焙碎桂,即使忘带车钥匙侈,用户也能顺利启动车子呐唾。此外绣,用户还能向其他账号进行授权挎,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人卢陕,而无需对方再特地来找用户拿钥匙罐噬吩。授权之后梨,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能泄说,比如盛细狭,对方如果只需上车拿东西颂慑道,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车附,那么用户就可以授权全部功能潞蝎毖。同时用户可以自定义授权时效量隶,并且可以随时单方面取消授权记,极大地提高了安全性百订。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示煌路认。在7英寸虚拟仪表上贬,不仅可以显示油耗功、里程等基本行车信息瞎,歌词矗、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上伎桑,使得用户更易掌控各项信息勺挎豆。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例衅,方便驾驶员查看路线虫觅。   此外坑袭赂,在选配功能中夸撕,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备恨邯。在行车过程中描,用户按下方向盘的拍摄键逝墨钨,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频馁,获得道路前方龄司、车尾虑、车内成员等多个角度的照片炒,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注芭,并通过4G网络进行分享较羡发。这些照片和影像会自动同步到手机杏,用户也可以通过中控大屏翻开照片题焕。   另外梆浦钩,智能后视镜上也能显示天气嘉哥涧、路况谭阶、时间等信息辑,科技感十足霜。   总结赣汞:可以说牡莫钢,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步庐娇纱。在自动驾驶技术没有完全成熟殿叉,充电桩使用不太方便的当下姜泪,互联网汽车或将是最触手可及的耗莲擒。 责编蔬刑:李芳 版权作品泪布闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权次苦帕,严禁转载筒,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲腻,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的邻拇。因为我不喜欢SUV吓,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧诗捅拿。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率痉囱车,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机斜撑戒、501N·m牛米蛮横动力的诱惑撼疮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动纹。 ● 够大诵硅、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友淬掣豌,作为一款车长超过5米石、搭载了7个座位的中大型SUV风雌娘,它能够适用各种生活和工作场景仕。而在国内椿,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上房漠,这款外观阳刚谓翁、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来籍舒。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计墒,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别僳。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网敲,这款运动版车型看着会更加的低调旅。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎脚哦,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现坞。但总的来说抱葱,探险者更像是穿上了两双运动鞋袖,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱渴夏具。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化熬髓,不过在方向盘柏徽、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉捎些帛。   虽然中控台的整体布局方式没有变化界花,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板精伐,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题喂春。   该车的座椅相当宽大麻藏,在功能性上也有较高表现叹酿:座椅记忆限楞蔚、腰部支撑调节贩镣冉、座椅通风/加热具有配备梯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计堑悄,右侧座椅可以前后移动涟辽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节湾帝把。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口吐醋,提升了乘客的便利性茨番逆。另外在安全配备方面富,该车除了常规的侧气囊篓、头部气囊等配置之外蜡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊催魄,安全保护更加全面吻擎。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间催亲,更便于拿取和装载货物饭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间评沁辽,这款车的装载能力绝对不需担心褐。此外腥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门修扑。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不啪塘:杜安迪" "  不知从何时起刃茸差,“狗”与人结下了不解之缘抢尺吝,关于狗的流行语更是层出不穷妊圣,什么X了狗了内晨、热成狗了犬、穷成狗了慰湘、加班狗礁谷墩、游戏狗等境,似乎什么都能和狗扯上关系爆态马。   但是在这之中浆圃,用的最为频繁镭,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鞠崎篙。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读暗屁忌:“单身狗”一词发明之前欠瞥,形容单身用的是“光棍”挛。“光棍”一词并无褒贬之意臀秸瞧。但“单身狗”一词的发明委勒,明显是对单身人群的嘲讽芭,甚至有很多人拿来自嘲亥蕊膝。”   “单身狗”这个概念普及之广斜,早已不局限于年轻群体石,拿小编的亲身经历来说款,我妈都曾经脱口而出茄匣破:这日子兴,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错康,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕叔。   以前听过一个段子弧:“又到七夕了火仆笔,你还是一个人吗几?答曰穿软:废话!我还能变成一条狗吗竭?”话音落下便忧伤的看着窗外伞萎朵,心里感叹丧茸僵:又一年了惶魄,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题警,我便变得内心焦虑懒寇,手忙脚乱挥疏,不知道该说些什么垦腑。   从前厩劣氦,我看到朋友圈有人秀恩爱量牛,我的反应是这样的刑殿:   但随着时间的推移蛋虹,我认识到敝经:人避,不能太na?ve蔼,要学会祝福别人潮溯,要学会苦中作乐赌冕龚。   虽然我表面很坚强爱论沦,但其实我也不是铁人径订,我也有女神南,我也有感情憾坡。   只不过睫驼辞,女神使我琢磨不透戈。花瓷及叹、巧克力这些俗套的东西俩,或者是项链砷睦毕、包包等贵重的礼物泊、在或者我亲手制作的小礼品谦,均不能俘获女神的芳心抨。   但今年熄憾盎,一切都变得不一样了忿粪,因为在我最困难的时刻嫌娘,“它”悄悄地停到了我的身边玛,我计上心来猴甫。   它就是我的救星峡摩,单身拯救者大众up!感班。   你很少在马路上见到UP!壁态钝,因此钠,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人拔。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美圣牧,圆润晚、设计独特的外观线条也很符合女神的气质姆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰鞭妇刮,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害剂拓褐。红色的钢琴漆面装饰红晤,谁人不爱瘟恃?而且娱乐系统操作非常简便收坤,女神应该会满意持蝎。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合肪书舵,画面太美我不敢看朵。   不仅如此班蔫石,up!的安全配置也是极其丰富努咸茅,如图中的倒车雷达麻菏定,女神会不会觉得安全感爆棚呢唤唉?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机痪徒,完全可以应付城市道路分盘。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了垂,朋友们你们说我今天约会能成功么裁唬鹊?在线等妥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编冠耙贡:杜安迪 版权作品牢祈拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍屏,严禁转载骏,违者将被追究法律责任父贫串。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相甭,就引起众多媒体关注损。作为大众品牌旗下首款炉伍、并且也是唯一一款C级豪华轿车肠温,大众集团主席穆勒特意强调勘,这是一款专为中国市场研发的车型粪愁,也将由上汽大众进行生产伺悉程。所以大众这次进军豪华车领域撕警红,并实现国产峭饭董,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待暗勒。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看肃吐眯。                  从辉昂车型尺寸上来看绰,辉昂相对竞品来说有一定的优势邻牢里。值得一提的是呵弗,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数庭肚哺。从现场的实验结果来看纠,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L藤存先、宝马5系懒呈瘦。(在相对嘈杂的环境中骚,车外的噪声系数为90分贝猾唇椒,车内辉昂指数为40.3砷,奥迪宝马分别为舶栋佰:46.9以及52.7)   此外耪糠焊,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃篮筛。      据了解辖,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型埂,噪声隔绝性能提升高达8%媳。 上一页 1 2 3 下一页 责编尾泵蒙:张瑞丽 版权作品另凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟啊,严禁转载保,违者将被追究法律责任盖编畔。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说宛嗽,绝对是值得铭记的一年亥丰,先是“那个男人”科比退役闻,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史缓骄饭,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士凶斡糖,紧接着巍嚏,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役洛某蓉,葡萄牙夺得欧洲杯惯蒋,这些都是史无前例的体育大事件钝抖帅。哦文,对颊车,还有巴西队折戟美洲杯小组赛十。   巴西队小组赛未出线炔,创了历史最差成绩垃峰,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了门霓腻,本周奥运会已经拉开帷幕啦邵釜界,各国运动员稳八宫、媒体早已是是蓄势待发悄岔都,但如今台,我们不禁要问一句撇罢杏:里约马七录,我们究竟还能不能约了釜垂淋?   巴西球员已经哭晕在厕所吼寐掏:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好峭?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾梆? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编巨:杜安迪 版权作品垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖,严禁转载型惕呻,违者将被追究法律责任暗碍途。 获取授权" "  每提“西藏”本,必有人上升至灵魂净化的高度糙苯,我极不喜欢!   从地理上讲翘疵,那里确实是浩渺无边;从视觉上说梗拖,那里的确是斑驳陆离反洞。如果仅基于此秒媚头,而感觉自己被“净化”了剃峨,那么赁辟供,只能说明烫堂:你经历过的太少了墓。   很多次进藏之前佬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议肪姜湿,提醒我吃藏红花缸叫妻、动作放缓略镐脊、多休息……生怕我“挂”在藏区侥嘿闷。当TA们表达完爱心之后沦次,我总会友好的问一句辜级:“您去过西藏吗呵掣粮?”而得到的答案清一色的都是心:“没有舰诫。”在这里毛偏,我想提醒大家轮湍牡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人愧,没想到的人影响着正在思考的人伤,要记啄宕撼啤,你看到的才是西藏错卵沦,别人说的都不是输。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅哺暮,队员们在拉萨集结纽期,然后向山南地区进发想,最终到达目的地“勒布沟”潘。本人是一个轻度户外爱好者认囊,借助户外设备吉嗜汗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线菠蒲,值得一提的是汤内党,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向赎痞堕,也就是说群,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候坏汉,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了热沃。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编甩:杜安迪 版权作品趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权没踢,严禁转载筐呵侣,违者将被追究法律责任警累。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现溜锯,再一波长时间的持续增长后绒渡,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蹿钦稠。其中拉,新C级杉、新E级济势、GLC等扮演了十分重要的角色俯。但是辜抹橇,今天我们要聊的这款车俩逝,它不是轿车卉磺举,不是跑车绩,也不是SUV掸是栋,而是一款MPV啊。它好像在提醒您皖嗡:千万别忘了闲康,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型交膛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲凑扰。作为保时捷旗下首款中型SUV扮糙砷,Macan“低廉”的售价檬废,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现沮凭。鉴于Macan近段时间的火爆程度道你冠,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章泄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章砷哨。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)碉娘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酚哼苹,所以在这篇文章中华惕腺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洗板揉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俱。作为整个车系当中的中配车型搽难喀,MacanS绝对是性价比最高的一款劳。只需要多付出13万妨拧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了栓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煤铂碗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价试:10.9万 车辆总价(含增值税)设:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敢妻蜗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吕畦堑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漏汰癌,当然这些选装件也个个价值不菲看。毫无疑问市九抗,我测试的MacanS同样选装了不少配置腺蹬,加上所有的选装件之后袱掠讽,车辆的总价也达到了79.79万结。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牛泛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佰坚哼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒂,比中低配车型长了18mm怠雌。从数据上看酿潭兢,MacanS除了高度和轴距之外商,都要比Q5大一些闭,但是由于MacanS车身足够低矮痞,所以从视觉效果上来说蒲帅咆,MacanS的车身显得更加紧凑墨虏,也更加运动伙哗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder市搂艾。如果光看前脸的话柏通敌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翟藏弓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈聚镭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撅晒誓。如果不选装的话泉受,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尉。   MacanS紧凑刚为、简洁的尾部设计南诽辣,充分体现出了它的运动风格染,简单的尾部线条用最平实的设计语言垮和力,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型齐。同样运动的还有它的尾灯汐,狭长冬校书、扁平的尾灯造型市蔚葡,与尾部线条搭配极为和谐沁厦菏,起到了画龙点睛的作用祥筛庇。   内饰方面篇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拔,运动中不失豪华感彪巫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脊伸绅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吩藩辉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你块,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妹。但是有些遗憾的是贿和掇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漏畦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隆厦帮,感受并不算太好僧思。   Sport Chrono组件宦,包含了中控台最上方的计时钟娇懊辨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摹保欺。只有选装了Sport Chrono组件溅涝,车辆才可以进行弹射起步辑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陷顺,但就算是为了那个做工精致的计时钟和惫滔,选装Sport Chrono组件也是值得的享,毕竟1.8万元的价格筷示巢,对于保时捷车主来说也并不算贵撤敛海。   换挡杆周围密密麻麻的按键楞套,对于接触Macan时间不长的人来说呻,绝对是个噩梦弹吞钢,想要记清楚它们的准确位置芥,真的不是件简单的事情拳甩。起码在我开Macan的一段时间里竿聘滥,每次操作我都要低头确定按键的位置棵泊汲,真的不太方便输募舞。" "  在国内提到奥迪颅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄堋,这其中就包含SUV以及小型车虑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型古,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛾嗣晒?   在外观方面篮,奥迪A3延续了家族外观设计兔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脊糜,用在这样一款小车上显得更有气势勒娥界,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质概,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉举扩,辨识度非常高汐,同时大灯下部还带有清洗器灿铜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挡夸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多光缸竣,至少看起来没那么晃眼皑羡乐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烧殿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯片盛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应监,起到了很好的效果绢对。侧面的造型上在A柱位置最高窃勃吧,整个车型几乎以平直收尾棠妒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哗恨,同时让整车侧面看起来更大一些此枯伎。   A3的车顶采用了黑白色的设计纶彭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大含起,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些龋苍羡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎船莲恨,轮胎尺寸为225/45R17赴四泵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朔杠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫁啊同,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瀑佳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉簇赁欢,整体呈现梯形结构竭磊,尾窗底部与腰线持平帝涝,尾窗面积最大化保证后方的视野伟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庐范,不过内部也采用了普通灯泡光源辉狠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬菩哿洌好麻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牢哥闹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的委康岗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚼却割。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篮河勿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擎痕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慕炊不,S80L自进入中国之后揉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品定,但它所具备的那种低调内敛的气质食痛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篓。   2014款S80L通过对细节设计的改变杭痹懂,让自身在没有经历换代的前提下禾,进一步提升了性价比缉硷。面对强手如云的豪华C级车市巢嘶ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卷泵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泪癸倪,想要抢占主流豪华车的市惩登啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咆能持。   新款S80L对前部进行了细微的整容娘散,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迁傲,同时也紧随时代的脚步澎绍。相对保守的前大灯设计墩,已经不再能够满足时代的需求论,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯举北鲁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碾灭损,但至少与时代接上了轨诞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变曹,近5米的车长和近3米的轴距表现莲疚两,让它在尺寸上并不会有劣势赫烙孝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鞘垮。外后视镜新加入的镀铬设计凌羚提,虽然是新款S80L最显著的改变之一许徘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茎屠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格途,沃尔沃式的家族化尾灯造型哥,成为S80L尾部最显著的标志性设计彻滤笆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捂恐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惶狗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力损阮。   本文导航   分享到签:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻矸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚂惦壁。不过旗下的产品线也过于单一茅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抄,所以便下探市郴眉俊,推出了紧凑级的GA3车型歌荆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冉汤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型懂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级期,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虎豢汗,也可以看作是GA3的升级版车型刻男辟,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛾沤。但是作为升级版车型海,GA3S在外观设计方面有所升级多韶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铺须牟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猾期,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慷伞,使整车显得稳重而不失时尚感疆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上楼块,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巾骨霓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音故。此外瘸交躲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泰昂慨,为双五幅铝合金轮毂冠份诲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慌浑复,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔼妥扰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长城护、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陀庞轿,传祺GA3S的造型设计并不落后吠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碾请骸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缕巾料,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冷烩拎,12万出头的价格或许已经超出你的预算佳毫,但是无论是从配置还是动力来说龄,值得去掏这个钱庙金陇。可能我这些话有些官方措辞列,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法递纷尝。   1.0T嘉年华外观糙兼贺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筹修诲。为了搭配这台发动机讨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幌据。   内饰部分泵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淮稀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点工焊,这个级别的车型非常少见句息。但并没有设置外部开关庭档,而是需要进入屏幕内关闭丁。   本文导航   分享到柔伞祭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茫疙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蠢铅避,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恐荣,与大众168万的海外销量相差无几赖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌技点肯,依然凭着一款SUV车型罐,在国内获得了不低的曝光率块,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脯贬芒。今年4万台的预计年销量波,相信有一大半都将由这款车完成昧修。虽然这个价位区间的SUV里沛陪,无论国产进口都有不少车型可殉Я ,但路遇科雷傲的几率依然不低烙炽妓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢破牵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苦睬耿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缮吻烈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僵。这款车的发动机及变速箱等核心技术彻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孔扛凄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备海,并保持了雷诺一贯的安全水准伪。而今天我们试驾体验的楔链,正是这款车的第二次改款焚桃,已于2013年在成都车展上市溪素。   外型上匈棘逢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格插骚隶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化访。虽然车身造型上并未留下太多笔墨式坷莱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佛叼,倒是显得有些“萌萌哒”胶洛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恼寄贾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胜拇。   侧面造型上皋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时是,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卧瓤。虽然尺寸算不上大袭兔板,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的露穆仓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阿釜烙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条省潍。另外桶嗜馁,2.5L发动机搭配适时四驱系统列,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龟逗倡。   尾部造型依然圆润胳,和略显呆萌的前脸很相称鹊。上下对开的尾门很实用晴弓,节省了上门开启需要的空间霉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围偿芦磨,载货坐人两相宜盘娠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倡脱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顷股。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躲逞堑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多管壁窝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例困贯将。当然裂莎彪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泛、大黄蜂培面、救护车等“老熟脸”们会出现羌,编剧还添入了不少新角色酱,比如老牌人物“探长”朴,军械武器专家“十字线”风蝗怒,以及人造变形金刚“螫刺”等畴拌肆。对于最后这一名小角色而言贯,它的“身价”并不算昂贵促,并且在现实中冕蒜,它的综合表现也算是可圈可点练卷仇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痴粒妻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玲蛙酒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缓浚痘,说到这里库,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汝莆。   言归正传刮,牺牲自我侵筐粒,从而使“大黄蜂”更加强大唾高,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捶梳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中塑,想要拥有它并不难薪毕膜,最低11.99万元就能圆你这个梦啡署,只不过它不具备变形功能镣熊榷。   从设计以及尺寸上就不难看出妹淑航,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糯儡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谓井藏,所以对于大部分人而言踩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毙胁寿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧唉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外德,具有相同的特质的车型还有福特翼博平栓娘、标致2008醛咯。在对表面参数对比后骚串,创酷的优势还是比较明显的腹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奖钎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘘,平和的尾部唱娄忿、延伸至后翼子板的尾灯组糯席、向上提升视觉的包围等等滴始,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惩谐,当然也没有明显的不和谐感次。" "     对于英菲尼迪来说痕写诚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涵亥漠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喊悄,这最为主打的当属轿车Q系列捷鲸灵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50色,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛙拟锚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量久,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梁坡期,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柿挪,而今天茄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧司托。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型葱覆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奸奔律,就是英菲尼迪的G系列产品臣,而随着采用新的命名方式歧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脐,从之前曝光的一系列的概念车来看漠揪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感告。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象功仆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偶表酷,而带有这种印象而来的就是尺餐:这车动力强么侍?怎么看就像是卖外形的呢染?   首先在外观上叫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筋憨撵,采用了更为吸引眼球的设计思路挽圈秆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灿氰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高保蜕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉结,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗅献,同时也充满了一种力量感设锰伎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嵌屠瓮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浓蛔揉。   在车身尺寸上藉棺轮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乏详,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梯枪砰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准案媳挽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅每,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狡韶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式构轨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中癌匡建,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隧了喂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寒蒲,在这个级别算是中规中矩男拜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苫维酪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祈郡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倡,同时也保留了圆润的线条风格蓖蟹,尾灯的点亮效果依然印象深刻紊村固,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准截嘘挂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰力,这样增加了尾部的层次感煤吮口。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梨杏镰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涧皋惹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厕寞氦,并且入门售价也仅10.98万元互号土,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贿旅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象男,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表存刀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泼额,但车身上的差距并没有售价来的明显群茄讹,因为锋驭真的比它们便宜太多了漆岭纠。除了合资对手以外讹淌,它10万元起步的售价肉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拈孪。   铃木锋驭的外形设计上陡,我听到最多的就是两种声音械尝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢申,而另一种则是感觉外观不好接受赁话能,很少有介于中间位置的人擦裂,毕竟外观是一种很主观的感受灯,仁者见仁智者见智皑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虱甫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咕谓暗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洁救。接缝处体现最为明显读裴杰,而且它在内饰配色上也相当讲究闭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位为寝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷供鹿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳盼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惹傲请,售价为15.48万元维莽蔚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戚钦疚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值访,性价比有多高了旅评旱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到番。况且襄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刊颂会,还是非尘惶氡瑁厚道的嗽。   本文导航   分享到芭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近测势,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把返烫炯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动动堤碱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额携纳枚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疏,这作风跟大哥卡宴如出一辙领汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搁村:68.79万)在选配后价格逼近90万元税,而且市场上目前一车难求惠。那么问题来了凄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫂皮蚕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陌备森,到底这两车有什么区别缅垮岗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灭笨膊,帮你捋捋思路浑恰晴。   注降形: 实拍车型为MACAN 2.0T脑,为了让您一目了然托秘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处海拧扇。   内饰形泪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侵寝,可以说走在大街放眼望去到处可见糙。基于目前的消费理念的拳墩,如果花20-30万去购买一辆SUV磨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镣躺队、实用的内饰强、以及良好的通过性惕,另外还要满足偶尔越野的需求挫。面对人们如此苛刻的要求翻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忿湍,看看这些车究竟能否满足众人的需求邦疗。相比其他媒体的评测方式嘛,我们易车选择了多人评测的模式讽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芒胆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评看邵撇。    此次我们挑选了7款SUV车型淀了岗,分别是岗琳蛋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客收,分别来对它们进行详细的测试秃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浚边。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栓羡菠:25.28万元   市场优惠奖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俏兔色,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苍邻跋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俏馅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚付本,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晤圈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豌副,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炮撑楼,看上去更加的协调舒顶簿。   至于尾部方面参痞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了湍隋晦,乍看上去有些沃尔沃的影子还,整体采用了立式的设计风格视骇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橙,尾窗位置比老款更直也更靠后渴。   小结概不:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蚊胎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挟韦脯,前后不是很搭调售阶,尤其后部的立式设计苔略,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碧,但空间利用率上则会相对减锌婕臁,比较适合那些舒适一族擒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗅:25.28万元   市场优惠妹跋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亥分兢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倘斑温,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒲坎丰,新车的整体造型十分具有张力莎,五边形的进气格栅更具立体感氏墒,镀铬装饰一直延伸至车灯内兔套,大大增强了整个车头的时尚性骄鲁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梁美淘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刊及陆,但整体并不是LED的灯组设计炮呸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唤可珊,在视觉增加了整体感的同时啪,也大大提升了整车的运动性葡揩。   小结迟魂:马自达CX-5在几辆车中间坪碳,我认为是最具动感的一款嚏伺孤,整车前后比例十分协调古估孟,外加搭配蓝色车漆视瓷门,使得自身更具个性嗣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腔,详情请见后面的驾驶感受篇律豌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暖互邦:26.78万元   市场优惠滥撕:1000元   如果不知道它是奇骏的人跨,在大街上看见这款车锈寄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泛,同时也是这7辆车中变化最大的车型漠,整车不再是那么的棱角分明埃耪垒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猩困,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿急。   由于采用更具流线的造型设计兜淀爬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念们通侣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹬觅。尾部的造型也不再是那么的方方正正厘景,尾灯与前大灯造型相呼应牵,并搭配镀铬饰条加以点缀狙期艾。   小结闺篡:由于我个人的车型为2010款奇骏鸥间,所以面对这款全新一代的车型硼添酪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猩售贬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翰紊,奇骏是个不错的选择顺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版购寒卯:27.28万元   市场优惠娄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粪凰,就得到了广大消费者的极高关注度察跑,整体设计与上一代差别很大茬,不再是中庸的形象狭,而是更加犀利的造型焙盖狗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞪汤昏,前中网分为两段式设计磊燎,但两块黑色的格栅全是假的谩甸,完全是用来装饰用的急,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅究损。   熟悉老款车型的人都知道己,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踏擎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磋龄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骏,从而保证了行程的安全性醇绷头。   小结潘煤斤:这款RAV4整体添加了越野套件性互必,所以并非其原车面貌痊。但无论是否经过套件的选装妥具,整体的造型还是十分具有潮流气息的圈冕,另外值得一提的是虑辫临,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懊蚊壬,依然是几款SUV中表现最好的氮权凡,注重空间表现的朋友们值得考虑醚歧顷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓟:31.58万元   市场优惠伞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吨饭暗,所以变化并没有其余车型那么大姑钾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玲乌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思交,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔬,棱角分明才是其主基调降。   后方整体没有太大的改动驼驰颅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丢荡模,设计很好的与前大灯相呼应迹溅,夜间看起来十分的醒目蛊谰,整体也很协调荚。   小结房舶课:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旧几俱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酱校钡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暗柑,途观还是比较不错的选择想肛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虚绷踏:25.28万元   市场优惠率跑谐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该冶榷海克斯的外观牧鹃,那么这款翼虎你必将也会喜欢讥瓜美,因为它的造型就是一款大号儿的“覆教荆克斯”腹。单条镀铬饰条所组成的前中网叫吧,显得整体十分的修长读遁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慑软。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伯暇龚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气安,提升了整车的档次改射敖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媳。   小结阂坍兜:翼虎是福特家族的新赌ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附克斯的身影愧夺,而对于新款赴拦孕叮克斯的整体造型常,个人觉得还是很不错的坊玖,那么如果您要是和我持有共同的观点按瞪付,并且想拥有一辆SUV车型瞧痰峰,翼虎绝对是首选范围砷棚颈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版圣从:27.69万元   市场优惠尖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谢,但随着Jeep旗下车型不断的改款取刷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敞酪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配说钢,圆圆的大灯以及垂直的中网仍陷咎,无疑均是Jeep最原有的样子冀纪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型为冠具,无论是后风挡还是尾灯洼猜,都为方方正正的样子虫钾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寡麻鸽。   小结髓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压取,淳朴造型及棱角分明的设计驴吉,在保留Jeep家族血液的同时朗奔割,也为整车的空间做出了较大的贡献尽潭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的项某粗,详情请阅读后面的文章骚慑篱。   外观总结外措梅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焙季,基于每款车型的特性搓,有的为小改款镁谁、有的则为全新一代篓秘边,所以有的基本没什么变化鳞缔蜡、有的则“面目全非”俊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了默薪师,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味强粟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毖。通过每款车型下方的小结催,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瀑东。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奴愁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拖篮姐,你可以理解为营造纯正的氛围香斥共。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恢檬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碎孺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed獭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丁篡季。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杯,绅士气质是宾利的“看家本领”棉安四。往往碑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糠都百。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去科地,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揩。现在川,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赊未衫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峨力蔚。自古以来坞屯,“Speed”一直是宾利的性能标签姑惜推,以此向2003年垄断勒芒冠酣摄、亚军的Speed 8赛车致敬抽。    作为宾利历史上最快的量产车型锋弟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帝扛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征莱盛软,当然担,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怜乾。    伴随著经济实力的提升市,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涣,当你身处被“泰禾北京院子”捐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磷李仆,肯定会追求更高层次身份上的匹配荣掇。我几天前去宾利销售中心陀枷闹,它长廊式展厅规牟的椒宏伟瓣怜等,处处是浓郁咖啡香炯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脊娩慧,对其购买力是不置一丝的怀疑缸累靶。我想叫,只有宾利涝檀邓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求练秸狠。我敢很确定的告诉电脑前的你们弯堪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喇羌污,在中国未来一定能卖到脱销旁椒。   >> 写在文前钵猜溜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诲,英国品牌的表现令人忧心忡忡绘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龋,它们目前都散落在世界各处阀痉祷,有的受到追捧有的则走向终点谈凄。即使获得成功的英国品牌谰察,它们仍为自己贴上的“德国标签”裸匈、“印度标签”的身份感到忧虑屎播,毕竟泻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除公股上。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造常,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革施、原木的袅袅余香懊僻,这种气味只属于宾利冉、劳斯莱斯们淡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淡谎回。    从业这么多年橇署酬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煎挥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心细,囊中羞涩遥不可及自然很重要讥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寄策。我认为一辆好车镶渴市,应该让驾驶者舒服炕、安静蹈男涣、惬意的完成从A点到B点的旅程壁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壕白耗,却实现不了我小小的梦白狡硼。我一直认为醒废,真正的贵族克郎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极靶限痛,即便妥协仍然能坚守初心鞘。此话适合改变自己的GT Speed坦香,你知道吗寥?世上最难的事情就是超越自己卸烁,GT Speed做到了 菠动。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义风宋蒂,当你启动它时魂佳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乘。   >> 外观堕寐皋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身论,作为宾利目前最为畅销的车型壁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勾柒蓝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溅喀荡。但是惮闪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配络痪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盘块艇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贩涸钦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朴。当然竟,大部分“土豪”车主也不在乎酣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成武。    外观提升不是GT Speed的精髓甫性立,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品加,动力悔锈、刚性痢、减重上的工作任重道远码撂烽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钉廉,仅有2.3吨忱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炊设坷。不要小看这350kg琼绞入,几乎是一台V8发动机的重量题前很。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秤独,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂使漠柑、多连杆后悬挂和防倾杆等伍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹬,分别是Burnt Orange(橘)碍故蔫、Sequin Blue(蓝)监拌蜕、Excreme Sliver(银)豹。为了凸显GT Speed的特殊迸拒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竞燃爽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滥。宾利工作人员表示法岭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悸纬花,尤其是在中国等兴新市场更是突出街婆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩县炮疏。    你知道胖子多么努力吗狡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时噶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形古。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秘。那些把高性能作为卖点的品牌蛋坑,现在宾利也有资格和你们一较高下妥刻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刀朽,其尺寸为(mm)湘钞沤:长4806馆眯靶、宽2227篇、高1394泥,轴距为2746mm究排。我知道豢家,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囊晚,为了让你做到心中有数秆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侣邻绢。与竞争对手相比拿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哪巍患。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脱,哪怕国内的环境日趋恶劣赤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翱泞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莽喊,整个过程大约需要22秒睛宫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间落,从而避免占用后备厢大部分的空间无。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朝话速,它的排气声浪在我听来低沉浑厚究净,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感囱,没有法拉利暴躁酬攻,缺点恐怕是不高调伍晌剂。不信你点击上方视频听听视频里声音固歪输。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盾虹苹: 作为欧陆GT的性能旗舰四贪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裳,不仔细研究根本发现不了它的区别涎熔坑。虽然外观变化之处并不算多尽烫蚊,但是对于轻量化道勉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掳缺。" "   7月21日媒套,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卸狗偷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抬、北汽E150裸常,成为第一期家用空间王冠军闻朗伶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衬。它们会有怎样的空间表现浩,不如一起来见证倦费舰。 本期内容开始前踩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杀编: 好了册萌,正式开始第二期内容谴。不过简单说几句椽尺,为了没看过第一期的网友们全己凌:    你可能会发现拎,随着岁月流逝煌衅隙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夕币测,也当起了小爸爸同抽。恰此时倡,他们对车的选择可能也有了新的取向悲厕,空间大遁昏烷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棠骑。    基于此下沥妒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怕细恍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间识,让大家对车辆的实用性有个较全面新轨、正确的认识鞘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测默、模拟一家三口郊游的情景实测妇泉、细节空间的展示小、实体娃娃的数据测量四个环节进行匪型书。   话不多说啼,有请今天的选手沙缎撅,登承岫讯А! 第一环节缎妙:堆放整理箱蚀戚,能放多少放多少    由于很多厂商屠蝗菩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升付,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时散,也会帮你量化一下车到底能装多少升眯池,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垂堪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纹妊挤,并加以不同颜色区分娥歧,目的是给你呈现最直观的感受记摄凸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臼,仅供大家感受一下欧袖。今天我们拿箱子说话宛态,看看它们这种数据到底能装多少箱子全缝肋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忌坑拜:由于时间关系谢讳德,我们这次只借到了骊威的低配版聊淋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叙,但高配版的骊威有这一功能襄。 首先出场的是骊威鲤李悍:    状态一糠:单纯的后备厢空间 状态二暴抹救:放倒后排座椅后的空间 状态三午吾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捌: 骊威一如我们所想的那样凑痕芦,空间的确是其一大卖点暗姓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时婆,小伙伴们都惊叹了!骊威北,实力不凡谎贰纺。   其次出场的是致炫拉:    状态一澈:单纯的后备厢空间 状态二坝镭:放倒后排座椅后的空间 状态三视识佰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评久: 就如文章开头介绍致炫时所说膳缆,空间靠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卫烩。通过这一环节放整理箱的测试幸定貌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弹捅蟹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二低:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褪耪典:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镐: 通过摆箱子的实战窘勿伞,以及上面表格数据的对比碗狈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沧。而致炫与骊威差距也并不是太大戏,可见其空间不可小瞧坤汞。接下来又有哪些好玩儿环节靠夺?而两车又会有怎样的表现呢仆俗驳?请继续往下看授跺。" "   今年5月暇缄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娶埃杉?9挡无用晨力寂?自由光深度试驾报告》)灵蔫丝。当时兽锣泛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卉冈。    6月李,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剑。不过3.2L版的离地间隙篱杰、接近角弛、离去角缆诫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少福钢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜜酱?    几天前蓟,我和赵璞譬仙筛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牡惫,这车还行不行翟?    我们的第一站琼快沦,魔都上海拢寞时。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舶嘉。在经历了噩梦般的改签怠、等待淬诚武、登机搏、继续等待之后姑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仟翁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹋乖:“游遍世界各地拍,开尽天下好车己弘集。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慷赦规。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方十虹轻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睡恃。在此我可以不吹牛X的告诉大家漂硕瞧,我在纽北环实际驾驶过巍蔽册。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彪祁秽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI试,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掀少撅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膊桃队,在国内也非常抢手型锣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凹乐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变该态,基本保留了GTI所有特征观桃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轰胳,在舒适配置上也更加的平民化吓杯泊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堑射绢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摹钠捕,例如两边的侧裙以及尾翼等储瘫惜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扳配。但低调的外观也有自己独有的设计元素衔匈,例如车头处GTI特有的红色的拉线桶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标煎瘫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中收炊叫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棘蛋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朽皮察。另外盎,新车的LED尾灯造型也很有特色抨。海外版GTI提供了红色劝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寺且,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现便外围,但国产后或许可以与国内的消费见面府耻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窗秆锚,我把它们大概分成两类逗诧:靠谱的和不靠谱的呛蓝。不靠谱的原因很多苏持蹭,有些续航里程太短东井呕,上车就开始为电量担心;有些性能太差秃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比工,几十万买个两门小车虾,真当我们都是土豪吗熔瞬陈?   不靠谱的理由千千万嚼梧泡,靠谱的标准则大致相同登。续航里程不能太短傻,加速不能太慢禽,最好还有些实用性办,价钱不贵就更好了愤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毋扁全,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车具。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稳戮,拿汽油车举例的话烙踌,90%以上都算得上靠谱反监。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磋胜梗,能达到及格水平的车型却不算多烹。我们的这辆测试车是2012款的花岭钳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型断愤磨。还好时隔两年道翟骄,e6的动力系统并没有发生大变化温,只是外形和配置有小小的调整亲。   续航里程潘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聪剃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群的凸猎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车教,这其实只是理论值葡窗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舱你,实际用车时很难达到兜撤。夏天空调工撕、冬天暖风局迸、高速快了嗅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沪。   这种电动车只是日常通勤还可以贿,但稍微有些想法客,想去见个朋友厦法掸、买个菜擂夺憨,心里就得犯嘀咕鲤淖继。这种心中总有事悬着的感觉很难受己,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驾潦乐。   由于时间原因售弊,我们只能简单测试一下e6的续航能力钎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剐文粉,其中高速路况三分之二莲惨,城市路况三分之一蓟口攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秋仿伤,我们的行程其实就是三段筛缆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铃淳既,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雀厦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)燎碗庆,显示续航里程320公里此烘撇。完成第一段高速路程时(43公里)贝,电池余量82%(耗电17%)伟第犊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)究,电池余量63%(耗电19%)慕湍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乖贡飞,电池余量45%(耗电18%)桃,续航里程134公里(减少61公里)瓷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敬刺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烽焚磺,比如第一段高速行驶特彪,续航里程减了59公里兴法蕉,而实际行驶了43公里切吞,二者大概是0.7倍的关系鲸笆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骄裁,拥堵路况似乎还更费电一些呵藏。" "  近两年朔涪鼻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮强,很多大厂都推出了自己的纯电动车饥,先不说比亚迪这些纯自主品牌械钩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勉共。今天涸,我们就提到了之诺这个品牌便挝辆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巾,主打高端挥,并且未来也是只进行纯电动车的研发舒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钦。今天牧伯誓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疽潘捅,下面我们就对这款车型做一次体验潮丛。   之诺1E只租不卖海举,租赁价格为富酪本:日租金为400元/天琼踌妥,长租(3年期)为7400元/月斥墩蓉,现在消费者就可以对这款车进行租赁逛现顽。   租赁价格包含钦:车辆上牌豢浑、充电盒安装(7.5小时充满)鞍、保险航良纽、每6个月一次定期检查保养雹贾、车辆维修黄,7天24小时道路救援科、拖车以及备用车辆等晶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计童,但车身整体还是能看出宝马X1的影子跑达。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计歌尽,虽然亮点不是很多楞搭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俏橇烩,树立之诺自身品牌的辨识度苟嘉希。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系偏食啼,辨识度极高捅粒。 既然是同平台打造亨睦,那么轴距和宝马X1也是相同的伸蹄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纠滔那,尺寸为225/50 R17翁,这款轮胎最主要是为了节能考虑从床蚂。   本文导航   分享到锣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纺疯迸,它是南京依维柯生产的车型楔,隶属于跃进品牌旗下乓,是一款定位中高端的轻卡产品驳淳搬。该车是在2013年1月首次发布的冒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慌皇,为用户提供了更多的备选车型跑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鳞酬澜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域确鹅,宝马向来不走寻常路佃即,旗下的SUV并非越野硬汉突,而是更加注重公路操控性讹,所以在外形上也有着自己的独到见解超乌。Coupe原本只是轿跑车的特征凡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上完旁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后和救短,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碘木究。在这种背景之下劣荷,X4应运而生螺推多。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梗空,宝马对于X4的设计便更加得心应手范。从车身尺寸来看竭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寒僻诡。然而实际感受上昧闺淑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伴阿。它们的关系就如同X6和X5谎阑,一个张扬珐、一个低调惟词。要想四叮酷办蜗顺?X4很在行妨蹿馁。   这辆X4的外观加入了大量M套件秋清替,进一步凸显了它的运动风格碑荡膜。夸张的前后包围降低了视觉重心蔫淮寥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涣纯适。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偶惩?所以隧寥鹿,接近角粮淳、离去角这些数据对于X4来说底,根本不重要竭盼。   和X6一样赦儡,性感的臀部是X4最迷人的地方柬。如果从车尾来看毖啃,X4确实比X3运动了不少奋,高挑的腰线混汉、厚重的尾部都能给人很强的力量感烁帅狈。对于35i来说懈,单边双出的尾排着实有些低调木。尾灯的造型是典型的宝马风格泊,造型简单德樊、大气驳墓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摩,前245mm幌芬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叙肝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焚脸角,这是一款综合静音焕皑、舒适廊缅泪、操控于一体的轮胎刷。在我看来癌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狮俱,似乎更为合适射。" "  原标题长拷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陡穿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)古访,该车除了外观造型犀利料、内饰豪华坡晨、配置丰富之外诬邻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伦囤。作为一款以年轻世、时尚为主旋律的产品绞道,NX开起来的感受如何保闯秤,今天我就为大家正式揭秘摆井。(注朽洼邻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猛,如NX碑、ES蒙拘兼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍愧躲:   NX车型的外观内饰设计风格程,在之前的文章中我已做了详细介绍栓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谜肚。从实车给人的感觉来看钨层,它的确做到了这点烯拷,不少人见到它的第一反应就是滔丁:恩簇酿票,这车挺个性然韦沥、挺漂亮壤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅还很卤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甲氖固,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度结碳。此外末陋睛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潭矾休,进一步提升了科技感处烦。不过它并非全系标配掠,在入门级车型上近光灯依旧是LED孟猫告,远光灯为卤素灯泡匆脱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娥岭敬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3女荚、宝马X1做直接竞争抒郡歉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV充摹盖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证时赂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES控、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉炜瓶铡,其中一款为17英寸挛,另两款为18英寸好。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仇茅繁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毁该肌,在国内的售价大约1700元/条迷。   车尾线条与前脸相呼应悍贤,造型犀利触浇苫,棱角分明对棱,以凸显整车年轻帽、运动化的产品定位疮。同时陌,尾灯设计十分用心甭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铆,特意在接缝处增加了一小块LED匡摊膝。   内饰方面轨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造林骚蜜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准底,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娩提羔,大幅提升了车内的豪华氛围翻。   据雷克萨斯厂商人员介绍稍抠仟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趟甫盎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统习,它的使用方法类似于电脑的触模板楞苗梁,并带有震动回馈功能洽呜别。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惹漂。此外惭陇电,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啡汞,我们咨询厂商工作人员匈枪秒,这配置会不会引入中国墟,对方并没有给出明确答复萍敲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伙,作为家族中的新进成员蚊篱图,NX的表现自然也不会差馈。为了符合它运动化的定位灯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秘户奠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潜。   在海外皖脚扰,NX提供了全景天窗妈团耽、普通天窗和无天窗三种版本的车型芍论距,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃检垂寝,采光效果很好蔡,但无法开启奋汀泻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用病,采用的是外开式设计玲戈。可以确定的是巫贡,上述两种版本的天窗都将引入中国赴冈,至于无天窗版车型是否会引进赁柑唉,暂不清楚蚕褂寒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茄胁,马自达CX-7在海外推出;2009年坎赖,2.5L两驱车型引入国内逗,售价28.8万;2010年鬼土,增配的小改款车型上市蓟倡慕,售价29.08万雹,同时宣布国产意向;2012年涡械,海外CX-7停产;2014年汗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靡阿,等它国产的人此时已经老了四岁了献坏剑。   从以进口的身份引入国内架,到正式国产经历了四年左右的时间竿痛虏,在这四年中进口CX-7销量并不好腿,一方面是当时市场不成熟途蛙,后期竞品丛生将其埋没了涣逛鲤。另一方面原因也在其本身癌稍律,比如定价高褐曙、2.5L发动机动力孱弱等等呢鹤汞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统破列。在测试之前触齿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点如?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聘痹揉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扯,搭配6挡手自一体变速箱计谭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苇行,只不过调校要比CX-7上的更为激进驹。即便如此错炬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唱。   油门的设定比较灵敏敬雹,起步和加速初段都还比较轻盈骸始,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肮,而不至于拖沓驳吮娄,一切都显得易于掌握波。变速箱和发动机配合的是那么默契掀弗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妊连侈,只是在极拥堵的道路上蠕动时当爽,1挡与2挡的切换有点闯动而已杏绣,问题不大歧其富。   转向和悬架的设定偏向运动顺,采用机械液压助力的转向系统比较重酱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啸琴呕。悬架没有“忽悠”的表现蔽此坷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涟,车内乘员经呈返咛眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”边麓四。悬架后段偏硬齐傻,在弯道中并没有明显的侧倾灵输敬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抡蛇谁,动力供给够积极桑剩,表现不错平,驾驶感觉非常轻松拎,动力的跟进也很是及时叭拐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叉肯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm软草,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馁霜弓,而且不是那种喷涌般的迸发辰矗枢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已第讲,给人相对内向保守的错觉吐邵稿。   CX-7更擅长的是中途加速焙垄尼,比如从60公里/小时开始石勘访,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拴谅患,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限觅咸,这几天这种沮丧感时常出现茎。不过也正是这个中段加速的特点忻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柏抄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垂婆戎,稍踩油门就奔向3000rpm幻附,便能得到很好的响应炒烩,仅有极为短暂的降挡迟疑匹写残,随后就催逼出了足够的扭矩竭。简而言之崩微泞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泡酣,容易上手辈乒,各方面的表现也都算令人满意辖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屎辑,涡轮增压器起到了明显的效果彩嗜,就像注入了某种精神类药物凌赶把,虽不时刻保持着亢奋状态办,但兴奋状态确实随时可以到来炯遍,一切都听从指挥荒叭阜。这种持续的加速感可以维持一段时间噬,心里不禁一阵爽快戈壕,当然讨屠涩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里立镭稀,消耗燃油17.94升凭处,平均时速为30公里/小时衫当,全程开启空调率缮扯,平均油耗为13.3升/百公里扫汕峨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暖,CX-7绝不算省油的那类涣空广,准确的说是比较费油糕咯。另外坦瞎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镐荆擂,无疑使用成本相对较高汲乌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糖勃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章列。说实话睛谢胚,那是我第一次接触这两款车哥陕估。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孰本嘉,动力同样够用腾尸倘,但输出并不算线性瓷事,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制红舷起。当时我就在想删猛妇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腐赤石,而如今厂家真的这么干了句版。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钙,增加了几项配置屁冗稀,外观方面几乎没有改动晌篙,图中的这款车只是增加了车顶行李架平、车尾扰流板和挡泥板等选装件闺贤统。   这款帅客HR16是一款7座车型娄剂耐,它可以满足国V排放标准行,车窗后半部分采用了隐私玻璃漓先怕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跋岛线。当然灰线,帅客实际上是一款既可以满足载人献淡设,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耐,所以它的车系中包含了5座托闯陆、7座拘砰诉、国IV散褂、国V等各种不同版本南。   除了挡泥板之外显箱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帽掠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吭蒋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统们磁,其中的最强模式叫作“Dynamic”笔,译为“动态”们氨殿。有意思的是模吹,在英文里蔡线,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根美士,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机项骇碎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艇彭驹?——开启动态模式虑宿套,就等于点燃了一根无形的导火线逛掳。   要追根溯源的话快粒,炸药起始于中国巢,属于四大发明之一纶,不过相比中国发明的黑火药暗,硝酸甘油平时更加安全可控奖苍,而且破坏力更强还。奥迪RS 7同样如此羡,它多数时候表现得比较随和戮梦窃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力下。   首先从外观上就容易看出它很厉害欺。奥迪A7之所以独特拌缅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狗,人们将之称为“Sportback”海,在我看来男口布,它的廓更像是一只优雅的海龟端,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胺粱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光麻霞,所以它已经不是传统爬行类的龟脯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晃比栋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屁开被,让人不由自主的去稳稳扶住3洽匡鹤、9点位置黎思洼。   在风骚的外形和各种真皮戈色、碳纤维材质的覆盖之下骋苯履,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性承虎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吃涣颠,这一点很好唯暮诫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坞滥渭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缉。即便在这种情况下贰百,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钵澎怠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跨眠瞧:谁给你的自信卖这么贵焊怯?不错咸倘盼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顿刚尼,它到底是盲目自信还是厚积薄发躺?我们一比高下扭篙。 外观对比宠昏闷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谢妓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轻己,所以我决定说点可以量化的东西璃。首先蛔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巩去授。其次可能是由于动力的原因撤蔽孙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湍匪香。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勘丰,备受关注的长安CS75正式宣布上市化小丘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戌枯塘。在前期的试驾活动上糯圣囤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笔姥,并对其驾驶品质给予了极高的评价贝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铣,和手动挡车型相比佬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扔局。 ● 外观内饰的简单介绍嘶:   在外观方面俺鞘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型版携临,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篱,甚至连一个小尾标都没有妙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿前岗碍,但1.8T车主可能会对此有一些不满殴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm手,轴距为2700mm烩伶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戮、奔腾X80以及哈弗H6颊眷蜕,CS75还是相当有竞争力的龚匡刃,它的轴距和长度最大瀑贺,宽度仅次于哈弗H6拍哎,高度相比瑞虎5矮了35mm度号府。   在外部配置上踏朗褥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统提赫脱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头醒科甫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惧家。另外托,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腻克,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卵绦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谷丹稻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劳山必,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品免帆,市场售价约为700元/条憾,在同级别中算是很厚道的配备了脓。此外宦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品按揩臣,只是轮圈被替换为铁轮圈百,还是俩字——厚道摹司。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格好端碴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足响割,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板誊扑浑,看起来更有层次感拨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庙虏、设计毫无新意度哥、用料也很一般等不好的印象怒捆。不过近年来搓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹列,长安便是其一裙米,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抽纲,也很难找出它的缺点萌巨限,按键受、旋钮的阻尼适中宪挝,手感很不错密。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘁,分辨率和反应速度都还不错抨棚,不过在功能性上它只提供基本的导航饰撂、DVD潮、电台芳杭、倒车影像及蓝牙功能秘馈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拣晤菲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纲推,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沤,但是厂家对此并没有改进叫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剐啊。但是蚕晤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度楔豌很,同时设备名称也无法显示完整鞠沁,在用户体验上还有提升空间肉闭搞。   不过跑脆坞,在一些细节处理上渡详,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雹。比如在挡把前方的储物格讽同,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理江,不过这块材质却为硬塑料踏,实际上根本无法达到防滑的效果拐茨。另外劫梯克,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虱才垫,这点值得表扬炔钎,但必须手动摁下开关才能点亮皮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毛关,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫁姆称。座椅填充物软硬适中芳戮,刚刚好分扯坝,并不会软到开久了腰疼斯睹愁,也不至于硬到硌(gè)人渺狗佃。除此之外坞脖惰,包裹性表现也很不错扑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杯掠。另外并,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吃膘俏。   车内乘坐空间表现上不辛类,身高180cm的编辑身处前排卸田,头部约有一拳左右的空间苗惦,此时移身至后排席侥翰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悼。作为一台紧凑型SUV车型檀侩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了愧晴。   来到后备厢糖,长安官方给出的容积数据为590-1560L汇芜画,表现中规中矩拷碎沉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骸慈吕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堪,增加消费者对于整车的好感度铜崎伺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟病,如今市面上的电动车产品越来越多骄朴,开始逐渐走入人们的生活郡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剖,大家对它的了解可能还不是很多埂睫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姑泊。那么这款车究竟如何呢啥坊信?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怕稿换、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泵舱吴,我们终于有机会近距离接触一下吾发。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌变,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涕裸,因此其与众泰汽车合作程,推出众泰知豆电动车储粒起。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胶反触,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孙蒜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沮汉?不管你信不信坦,反正我信了顺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绒节思,售价为24.98万-28.98万元链糖,共有三款配置可阉诨贰,全系均未采用quattro四驱系统淡,取而代之的是前置前驱的驱动形式案。更便宜的价格带来了更低的入手门槛僚喜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纳捌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拦摔,1.4T的发动机到底够不够用剁赖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧檄茶挺,这些问题都难免让人担心亲褪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姑,它又是否值这个价格剂,下面让我来终结你的这些疑惑绰侠哼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞬芜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虱断裳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样繁嫂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斜禄,既然大家都关心这一问题谢,那么我们就从这个问题开始一一解决餐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骡淡,其最大输出功率为110kW迁嘘,峰值扭矩可以达到250Nm躺倍喊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颗片孔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苏档岗,动力储备不足方面的顾虑片艇,但是这些想法也好顾虑也罢囊隆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烤腺,油门初段的旷量微乎其微教膘芦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碑,当发动机的转速达到1750转时坷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碌,强烈的推背感也会随之而来蹬迸,如果你不是冷静下来思考一下颠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尉,一开始的想法和我一样庐捂竭,换了1.4T发动机之后汉,动力跟的上吗鞍?心里总是怀揣着这样一个疑问刻探素,但是当他们开了一段时间之后全侮扳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圭侮缺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霓,处于D挡模式时奴稳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛾灵,但也感觉不到激进的性格辞。但是当车辆处于S挡时萎解,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉码,整个车似乎突然变得紧张了起来嘛赤,时刻专注着你踩油门的右脚核灸切,稍有动作便会迅速做出响应年。   在城市的驾驶中哎刀殿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捕,当你深踩油门时庞渴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孺度,或者可以说啪献,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碾墓。此外滥,作为一台不折不扣的城市SUV稀排,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质平芒歌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诲坏短,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歧侍什,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芒滔但,整个加速的过程非常线性啊络边,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时提,不会表现的非常神经质附膊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱等,这台变速箱给人的感觉非常聪明腊寄,可以准确的猜出驾驶者的意图膊胯罗,在换挡的速度和时机方面非常到位新杯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点说堂。此外贡韶唬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炼。当车辆处于D挡模式下起骸枷,当发动机的转速达到2000转时寒逞,这台变速箱便会进行升挡的动作梯辞撅,从而保证日常驾驶更好的经济性促。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抢蠢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霖。   这台变速箱也并不是近乎完美胁,它当然也存在着自身的不足孰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺红,尤其是在低速的区间内肩褥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哀。此外疏,该车提供了四种驾驶模式的选择富哗,分别为经济虎揪、舒适画、自动和动态模式筛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整户。 性能测试隆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烁坝秋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲁秆,最终的破百成绩为9.14秒附节关,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升得热贰。奥迪Q3在三挡时完成了破百搪钦剐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坟松复。此外毫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踩,非城锲穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失部,整个加速的过程十分平顺和线性镁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势德。车辆在全力起步的过程中需钮骨,由于没有采用quattro四驱系统嚎愧权,车身有轻微的抬头现象磕免肛,前悬挂的拉伸比较明显胖示谐。 性能测试淬迷列:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中版吼桨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闲兑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惩帕矮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拐啼睫。在整个制动的过程中驼,G值适中保持在-0.9到-1之间文视焙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卸,前悬挂很大程度的收到挤压榔橙空,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僻感。此外仿,该车在连续制动的情况下师,受到的热衰退现象比较明显对,在连续测试过后酥,制动距离增长了接近2米降角谱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唇奶沧,动力方面也足以应对使用的需求继仙哥,尤其是在低扭方面譬鸿欺,这台发动机表现除了浑厚的功底帮熔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哼。对于一台城市SUV来说敦摆韧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菩镣鲸。" "  你有没有这样的勇气栓,一辈子只留着一种发型残釜榷,带着一种款式的眼镜瓦髓缸?或许多数人会摇头说不筛。试想你现在穿着中山装铝稻,带着大边框吭涎,留着中分头走在街上绕屑,别人必定会投来异样的眼光邵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刃,但有一种美陈潦,却是永恒的扰阮茎,我们称之为“经典”怀。就像中山装逐渐演变成了“国服”沥炬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样假,看似过时的东西稍加润色枯特匡,就会焕发出经典的力量略淬镣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暴违,也是一个互相佐证的问题奢。正是扛住了时间的消磨济贸,一个产品一种设计才能称之为经典馅。而正是因为它是经典辈朝,所以无论时间如何过往线溺,岁月如何变迁放,它依旧能代表着美邵雇锚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汀拭氨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敞、保时捷911捕什、MINI这几款车了晴橙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乘暖,这是一种财富虚剖,就像一个国家的历史一样埠盘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晌。但就像中山装一样袖拆市,如果不稍加改动套藏,依旧会被人说土气腔船,MINI也是一样讼秋呐,细节的升华会有益于经典的传播和传承说。这款MINI COOPER S的运动元素比较多释睡,是全新MINI车系中性能最好的欢。所以车头车尾都会看到“S”的字样惦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔫识:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部警芯拈,这是它彰显不同的地方焦车篙,尾灯的轮廓更大了坛,但相比老款不够凝练卿,同时你也感受不到它有何种审美的进步枪淡舶,个人感觉它是为了变化而变化嗅。轮毂方面鳞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注培妒敦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溯辣擦。不过农茄,在真正接触到保时捷Macan之前普姬,我对它的真正实力也有所质疑窍。众所周知尖计唤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锰刚表,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢如?带着这个疑虑伍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同外,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹿塑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似合低菲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寝附。在没有任何参考坐标的情况下惫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的每栋轰。排除了惯性思维的困扰苫,对于一款新车而言或许并非坏事淋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枷,因此有关它的设计特征我们并不陌生吩盛汗。作为保时捷推出的第二款SUV车型季,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拍钳伤,同时也融入了许多独特的元素布氛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惟竿沛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动复博,因此在细节处理上列轻梳,新车融入了更加激进的设计元素盛怒。    作为入门版车型菜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯地妻赣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哪瞬纯,并采用导光条设计弦愧焊,其视觉效果更具科技感宋吨卉。   保时捷Macan的腰线位置较高姐盲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豆,营造出强烈的动态视觉效果狗退。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一貌持,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魏全刹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况电,我的同事此前已经为大家介绍荣隶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畅镭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍须誊随。" "   ??????? 提起观致秃哎罚,大家都会想起什么揪?这似乎是一个难以回答的问题某。作为一个有着中国血统的全新品牌毛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩漏硕径。在2013年屉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞧,一石惊起千层浪硅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手取。   如今鲤,观致的第二款车型狄,观致3五门版也如约而至绦澳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渺?它的到来喀罐镶,在扩充了观致的产品线之后柯港饱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偷偷惠?自然是令我们拭目以待该煌漂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藉吼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型樊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缝景推,时至今日都没有做大幅的修改惜。就是这样一个古董级外貌的家伙唱,最近竟然和新能源技术杠上了丸抽柬。2013年的日内瓦车展上劣柒彤,路虎推出了一款纯电动卫士蒙镜,旨在告诉大家卫士宝刀未老霖险鹅。而这些天裳氰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诬撤,看起来镣静双,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了愤稿鞋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弊滤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尽甘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔬浓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恰嫡寞,并未成为现实畏爽朽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伦。   事情的转折点发生在2014年6月18日饺伶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照口台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垮勤内,并且这一次黔颊,车身上已经重新贴上了拉花嗅绵巷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计售墩玲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”午羚,而是一台真正的电动版卫士逛。   之后通过各种途径的联系琴闻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹭,虽然这并不是一款量产车氰赁,也没有任何电动机戏揽漏、电池组方面的参数数据懦杯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峡铅似,我们认为此次试驾还是很有意义的皖。   ■ 外观造型侮滥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顽容师,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哀陈些。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样十,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琶补闯。   电动版卫士全球仅有7台享,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饥泉,基于卫士110车型打造疲颅,可以根据情况容纳5个或7个座椅讥媒山,算是车系中的“旅行款”惶搜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承东,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔫如。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计际匪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡省,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劳谎摧,丝毫不加以修饰接。按照官方对柴油版车型的销售策略栖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件派。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谢侠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留污,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郎涵。正对车头萄奇,右侧翼子板的通风口也是镂空的哗狙睬,下方是空调系统的进气口纱慷冈,而左侧的则仅仅用作装饰伤暴,所以是完全封死的状态碘墒。   平直的挡风玻璃竣敝、小雨刷搁眉甘、面积可观手动调节后视镜办,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辖价堵,而在这台电动版卫士上胳贸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板簿。   实际上懈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致活鳖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唉,电动车窗只照顾到前排乘客燃笑袜,第二排为手摇的拐雄色,第三排则仅仅是推拉窗慕闹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林警剂惕,确实其,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中端。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肃贤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖连。   三窗式车尾设计除了古老外钝掣撵,想不出更多的词去形容闻乱,好在后窗电加热饰欠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备第墓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膛。至于各种不同用处的尾灯桓靡筐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狡保藩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩板,并配备了13针牵引电力接口诧唐寡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韧奴。而对于电动版卫士来说摩肋处,这款车的拖曳能力也非一般强大泻颈秽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡两颓鸽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碘,在这四年一次的盛世当中米阜僻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注角革,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯诖姨摇,在经过整体的细化改进后整体更出色苔惭操,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄〈澄础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛇,对于这样一款小车到底怎样违魔,让我们一起一探究竟邓匈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车背,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茧山纬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琼膊嗡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垄恢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朵侵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞍墟蹈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨构粒可靠的选择飞木径。   相比现在很多的车型蹿芍茬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喊磺胯,个人比较喜欢这样的感觉窖猛描,朴素也是另一种风格睛笨嚏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慧拦熟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肮浮,可以说是起到了点睛的作用谴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创膊斜尘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烧起壕,看起来还有些运动精神稻嫡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邻,同时也是远近光一体设计虐惺理,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镐赖,更加突出其可爱的造型风格弄钨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剩,同时也表明了J2的一种年轻风格环顶盒。虽然是一款定价不高的微型家用车糜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置褪蔼吃,雾灯虽然不是什么贵重的配置踏,但对于安全的保障还是多一分才好怒庇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肩槽幢,实际使用中虽然刮水面积稍屑犯洹,但整体还是清理的非常干净屡。   在车体侧面造型上履怀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计簇冠盗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高防毛李,这样给头部空间会留出很多释茄池,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感临臼莲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矢夯你。腰线起始的位置和大灯高度相同疏连,这给了驾驶员足够大的视野空间不高,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间熄檬哄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高判磐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畔喜盆。   在尾部造型上垒场,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渡宠面,同时加大了尾部示宽灯的面积菏,为了就是提示后方车辆注意安全巍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹田,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高权,内部非常的深不过开口非常谐图闶汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包律氏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎城维扩,虽然是钢圈女粮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳取乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型双,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少聚皆墓。另外戒谅居,一直让人头疼的售价问题悸舱访,此次又出现了烹瑟促,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掀。价格问题弊烈,在上市新闻 中已谈了很多犀充,不过与价格相比菊石疗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辨型。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贰,即将为各位解开疑问爬。   观致3五门版已于6月24日上市布,目前指导价已公布寇俊隋,售价区间11.99-17.19万元 撩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恭题散:依然遵循简洁的设计思路父熄,造型更显年轻溅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谷毒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泵蔷罕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逃豢。可以说筷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车物獭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涉理疥,不过在细节上却更显年轻钱恭敦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秆,轴距为2690mm柑,除了长度缩短了177mm之外枫丘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颂牧腾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摊娶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛋。在车身颜色上灰,观致3五门版同样有6种颜色可芽愣ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铝虑,色彩更为鲜亮匙,也更有时尚感梯精。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起父,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面授斯澄,而前雾灯也采用了圆形的设计贫琴,更显时尚湃苍。另外社夕捌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奠奈、转向辅助灯和大灯清洗装置械络教,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 械些弯。   除此之外牢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痴吃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)土肩泞,并且轮圈的款式也更加的年轻火雾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耽。所以在轮圈与轮胎的规格上购,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炯澈徊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猛煽:与三厢版一致祷,细节改变不大唉挺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同槐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惠痪性。中控台采用对称式设计麻贝星,各种功能布置规整疲蝎堆,按钮数量控制在了合理的范围内纱届钡,不会给人一种杂乱的感觉力锤魔。平底式多功能方向盘与三厢版无异垦,造型很有运动感粗阂畅,真皮包裹的外圈握感也很不错间螺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喝较芹,除了蓝牙电话珊、多媒体播放等这些基本配置之外葛挟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓜。除此之外蒲拐敦,车主还可选配观致逸云的增值服务丹动,该服务包含实时交通路况道棋、实时停车场信息和地图更新等涝较。 ● 座椅及乘坐空间帅:白色绲边真皮座椅很有时尚感辑腑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浅寞,与三厢版顶配车型相同请侨撼。不过区别在于从,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凶鹿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犯据,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动篱盘。   在乘坐空间方面帮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座味躲,并将座椅调到最低位置后首方簿,头部空间大约为1拳钢舒撵,显得很宽裕;而进入后排后耗拷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寇灵。后排中间地板隆起幅度较大教乒传,长度也不适合搁脚冯拳,中间乘客的舒适度会受到一些影响褪令。 ● 后备厢搜、储物空间和天窗揣哺舰:后备厢容积403-1105升泻,储物格众多裤。   在不放倒后排座椅的情况下溅粹,观致3五门版后备厢容积为403升非关屉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氮踞。如果嫌这样的空间还不够的话教,将后排座椅全部放倒后丝扩,空间最大可扩大到1105升告。除此之外仟铂裸,如果您随身携带了诸如手机莱胺、饮料之类的细碎物品的话斯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巴媒担。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚氚校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魂青,可打开的总面积约为0.22平方米搽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桐琅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机既猩,两者最大功率分别为126马力和156马力仁孪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怒丧浦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粹雹哩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淌恰抱,其他车型均采用6速双离合变速箱静。在底盘悬架方面曹抨伟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹋蹭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架困。 ● 驾驶感受尚鹅炯:底盘调校水准高虾拉扁,变速箱低速平顺性比三厢版好彪科。   此次试驾会上税狄狼,我们大部分时间都行走在城市道路中册蹋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涛,起步时若是轻踩油门踏板桓,车辆的提速会显得比较迟缓穷禾溉,若要改善的话仟辞,需要至少踩下1/2的踏板行程阂啤。对于开惯了日系车的朋友们来说邪,这种偏向于传统欧系车型风格桥,而非“一点就有”的油门调锌纹∪。可能需要一点适应的过程耽梆棵。   而在整个加速的过程中合淳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熄少祟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酱,咆哮声已经传入驾驶舱苯欣,可就是不见变速箱及时升挡嚎裂撅。另一方面谜袖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入费滥,整个介入过程并不是特别的线性含,其工作时的噪音也清晰可辨鼎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抠藩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侧仇,并且伴随着强烈的顿挫感凯崎栏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哪挽揽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少队谜拘,虽然顿挫感还是有思,但已经能够被绝大部分消费者所接受汲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矫伦洁,那么我可以回答您睫,和大众的DSG表现相差无几蜡沥。轿痞。   从观致工程师的口中得知少啪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弓节,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穿冯,对变速箱程序荤厩努、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肯年乃,找到其中一个最佳点稠耪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裤。   在手动模式下瓣称,发动机的表现仍然很积极枪笆茧,不过由于其低速动力输出并不出众事,其加速度并不能让人感到满意哗沙,很大程度上提袄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辱镰斥。此外绢鹃矾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蝗仙妥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肆抢胚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剧腿栋,而在此前的三门版车型上顽,我们就给予了相当高的评价视筹。虽然仅从结构上来看筐紊没,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伐催,但作为一款家用车零,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性心屏烹,高速行驶变道保证稳定性订嘘。事实证明人壕拴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现塑,并且从车底反馈至车厢内的声音还、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掀岗貉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晶榷。   ● 编辑总结娃:   从我们此次的试驾感受来看具瑞拓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歪信搔、时髦的外形揽捶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褐煽。与之前我们体验的三厢版车型相比拐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搭,尽管目前顿挫感还是存在睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了份。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篇,有值得称赞的地方庆锈梆,自然也存在着一些不足草妹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桅。另外许烈共,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瑞狄湾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廉庙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缸阑、转向辅助灯及大灯清洗功能曙酮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞘猴,这样看来钳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喀添练。不过宠秽醒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刃随困?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野谑。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傲死,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍化,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型记煤。但个人更喜欢两厢版本限,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因套谈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泥。当然玲肛,作为同一款车咯潮复,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丹匣。三厢版本更加实用硅蚊呢,两厢版外观更加时尚干练脐椽妹。今天带来这款两厢版爱唯欧两际宫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汤,大灯的设计相对保守了纲丧,但也减少了人们对于这台车的争议性捻妥。从而扩大了消费人群天传了。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鲜兜臂,各有各的美喊槽倘。但无疑去仙蚂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甜割。   侧面的变化并不是很明显杠晶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粱练。相比三厢版要顺眼的多昏。车尾的变化同样集中在尾灯上绞辰,尾灯的轮廓变化倒是不大侧尼阔,变化主要集中在尾灯颜色的改变去隶。深红色的外围显得更有质感晒吉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话婆蒜,越野车是最好的选择家赂雾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车受绵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40柒佳臼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事同挨闪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孺扩臣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驶柯汉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猫舞驹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烘加山。除了电视剧的锦上添花坚,BJ40本身的魅力也势不可挡啸办辣,下面我们就走近这款“北京青年”蜂磺恋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼多。   外观/内饰扇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸵岗镁,或许有人会问那为什么还要进行测试太。其实答案很简单慕巨话,之前测试的BJ40是一款试装车且膏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畔,包括电视剧中车辆也是如此浦瓤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拎苦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馁搬妓。虽然我没有见过之前的试装车顷激莽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簧,甚至有些地方与牧马人不相上下喊连。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苯舵,这里就不再做过多赘述蔼如守。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吞,你会发现并没什么科技感庆颁,简单的线条垄、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓮祭辱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歪现耽。另外鞍尚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缎社。硬质塑料质地的中控面板很厚实确吕,比起舒服的软性塑料手感稍差窝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酞捐乓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腹蜗县,同理使用织布座椅也是一样谁纽,无论您是刚刚涉过水涝痘芹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庇,都不用担心莆筋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捞痉亮,不需要华丽的外表去装饰衬哥昆。虽然BJ40有着很浓重的模仿氮搐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格九涣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上司蔼,那只能说这个人并不了解硬派越野车筋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皑蠢,让人想到真正的场地里去撒点野屁男。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苯?惊险的高速穿插尘痕苛、精彩的甩尾掉头坡、惊艳的侧向双轮行进稍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绿蔡蕉。时过境迁肌受降,萨博虽已退出中国市成贰,但把经典的两款车型(即9-3茅奇、9-5)的技术留在了中国法,在北汽成功收购萨博技术后理,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生遁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肪瓦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求介,主打性价比与实用性浑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烩笺坛,只是在某些方面使用了相关技术而已聚。   从外形设计上就不难看出己圈坟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影笑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70躺,同时车身上所使用的犀利线条面虱,令时尚动感的氛围展现得十分充分示卢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奴猴,车身各项参数都小于萨博9-3曹,所以直接套用的说辞显然并不成立骨双。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出切脐宏,打造一款可以继承优秀基因惋僵光,并适合普通家庭用户的车型翰腊,成为了设计团队主攻课程厢狮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褥腺申,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降葡妇段,但紧凑的造型与简练的线条势,使其观感的持久性更好廉监腻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迫桥磁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘎,价格能接受休鞠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型班激。而现在也有很多车型供大家选择纱,包括大众途安赊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现般,它还有一个进口车的身份读塑阂。接下来皖芒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寄胶。   外观蛙:起亚最新家族设计瘦垦胃,略显可爱官,大部分能接受煞脖募。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阀姐,同时又有一种独特的卡通味道凡阔楞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啃,没有配备氙气大灯摩轻,但全系均带有LED日间行车灯宦、透镜及大灯高度可调功能隶菱必。雾灯部分的设计很有个性婚敢碧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阶餐。   由于车身高度降低眉哗睦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑部,平滑的车顶线条降低了风阻系数券,流线型设计更加美观死桶丢。全系除顶配的豪华版外就遣,后视镜都没有集成转向灯功能揭锭勾。另外琉鸥涪,低配车型的轮毂也比较简洁彼泥,轮胎规格为205/55 R16绢犯踞。   新佳乐车尾的设计十分简洁焊妓拨,总体看上去比较圆润绒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格切,凸起的轮廓首尾呼应峭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹿,车顶带有行李架城,具备一定的实用性衔。新佳乐全系标配倒车雷达功能诗蚕墒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像环。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滇劲火,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闲寐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姜评。而提到雷克萨斯潍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擅沪,立刻联想到了舒适仿、安静等一系列形容词佳锑。   作为雷克萨斯主力车型籍貉惺,ES系列占据其在华销量近半壁江山夺焊,舒适揉钠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泥茸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囤椭,更是有充足的理由享受这些评语皖惮。但更重要的是苟,在环境日益恶化吴胎荒、石油资源日益紧张痢糙茅、油价越来越高的今天广腿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蘑嚷寇。   外观部分帆船:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)我翰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疲,和前代相比进化明显摊那敲。初次亮相时堪测,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期曝戒吼。与丰田一样钉闺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皇壕孰,目前已被广大消费者接受酥脓弓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剩叙览。   外部配置上脱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堤旁牵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扫尘,与中网造型配合不错弘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眠,轴距2820mm孪请汇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懊,ES没有针对中国市场刻意加长绕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拇涕,轴距比老款增加了45mm揽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钡蚕眯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砍貉蛋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顷。当然犬棉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簧叫斑。另外侗诉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驹醚,更加低调村骚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距财。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆电枢的、忘记沉默寡言的正装车主聚钢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茨潍瑰、忘记... ...算了拷供林,需要忘记的东西太多褐临暴,你只需要记得一点衡响,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掸。   奥迪的低调山虹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弧鲁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焦抗恒。依托自奥迪A7的造型设计懦,RS7依然拥有优雅的造型懒火,仅仅在一些细微的地方笔料,RS7做了运动化改进坎损。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搜、以及哑光附件看粗赫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板街、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旅单剿。   如果客户需要戌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炉爱,其轮胎规格达到275/30 R21随。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隧。排气管依旧体现出奥迪的低调断无,外部看是两个椭圆形排气管贸搐奈,而其实际是双出四排气陡,因为单侧双排气有节流阀敞,用于改变排气通道茂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泉瓦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迪茬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纳景铃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稳期贡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毛。车钥匙搬每、平底三辐真皮方向盘炮徐落、运动前座椅病狠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标久朝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卷郸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燎突。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膘驼僻,还提供发动机增压压力焕啪剂、机油温度显示和圈速计时器等数据退荷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰全袍,并提供其它3种材料作为选装乘。车顶内衬标配黑色织布仁,可选配黑色Alcantara面料丝僚耍。搁脚板播死、刹车踏板镀惨弹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弥念哪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑量氖猜、一体式头枕的运动座椅糯卞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屎峨,并提供钻石绗缝哩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料皮探。带按摩功能的空调前排座椅也供选装播烽蛊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情救敢限,就像微博上说的间摄伐,一次刻骨铭心的爱情熊,一次说走就走的旅行什么的芬汐反。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讳豌仕,但在现实中柯呢,你不能永远一副放纵不羁的样子镀,特别是在资金有限的情况下颓饲亲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的担。此时你就需要一辆价格便宜欺妻妒、实用可靠的多功能车型嘘位,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹃秘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戌,分别是景逸X3和景逸X5纺汕,形成高低搭配产品布局粹苫奴。景逸X3属于入门车型敌唬施,共有三个配置碳贪,指导价从6.99万到7.79万元喉吃挪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纲免。这款车的前脸采用了新的风格样式抡钢,线条比较硬朗藐财,造型简洁流畅惜扰,同时又很饱满山,没有过分追求标新立异的夸张风格猾对,显得更加沉稳踢湍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅领司,给整辆车增添了活力柒。   除了前脸之外没柏桑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乱,让人略感失望誊悸,好在整体风格还算融洽钦,不会给人前后脱节的感觉苦翅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骨、1835mm和1705mm衬入,轴距为2685mm动戮毁,在这个价位上算是较为突出的水平了搂涎桃,保证了足够的车内空间掂。" "  在固有的印象当中攘酿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醛论胖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴咐嘉场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洗廖罗,作为日系三大高端品牌中的一名摔琼憋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矮纺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仿喉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现查仕,取而代之的则是一种日系的柔美风格凡氦厦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沙挽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯溺,并且这种特点让别的对手无法模仿仟卡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骆尖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圃崎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面目焊,看起来非常具有独特的风格捆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邪皇,不过看起来还是比较有神的勤轿卉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果详厂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔬鞭涤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的税朴粳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惮秋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膏,这款车有这么长么篙舵加?实际上后门的长度远大于前门剃继洞,不过整体造型并未收到过多的干扰爽病,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岔,因为C柱的造型更加接近尾部秒辅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缝坛线,腰线的设计在在尾部提到了最高范,并且从前大灯连接到了尾灯部分闻邻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通示。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侩壁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玛继,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计培矩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贬豪,到今年4月20日其正式接受预定钩屎腥,不到一年的时间肩李,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了花。在新能源车量产俏、市售的速度颠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恍陈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俄荚。当然惫定较,汽车之家评测新车的速度也不慢福皋,今天缅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章券,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烯拣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悉澳筐,其中橙色的为增程式混合动力版车型煽电献,白色的为纯电动版车型洗蹋榔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咸瓣购。   ●外观棚棚:造型前卫旦狠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布傅毫,我见到量产市售车之后撕,其外观真难以与概念车作区分啪貌。宝马i3前脸造型饱满圆润菏埃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剐侵。不过浮姬诞,“进气格栅”四个字需要打引号了散爱瞪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾认裤深。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瑞仓,让整车看着很有质感且与众不同沸邦。当然轨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暖肛歌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茅输。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头长奖协,但它的车身侧面看着一点都不显小漂僚缚。在我看来原因有三骋澄廖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泪沪堕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谰妒,给人感觉比较敦实矗剃。特别是车高数据冗,它比X1还多出了23mm记陪抗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桅,达到了20英寸细,但胎宽却很窄报班。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎达掳帕。有关这款轮胎趣巾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店农唇,基本都表示由于规格太特殊估票史,没有现货也没有报价蔑板。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捷,很独特柬社菇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膘惩拜。尾灯采用得是隐藏式设计酪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抠,用于显示示宽灯略、刹车灯以及转向灯等欠佬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧第巾拉,所有光源均为LED剧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中东赊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迹,欧洲市场上柴油车盛行已久撮豹陇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盆泉踏。不过近来皑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簇,Jeep便是其中之一纹皆唐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簿骄古。 ● 外观介绍虎帝:与汽油版无异朗擒,硬朗依旧韭翱。   从外观上看拓退赦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恨圈挛。新车的外形仍然显示出硬朗坍何凳、时尚的风格侣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大司,提升了时尚感滴挽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坦,在同级别车型中“个头”并不算大补鞭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吐纪皑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酞领耪。   在外观配置上烤挨帘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笑、雨量感应雨刷惮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置患酸柑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的句苯叼。轮胎配置方面喘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎链完,轮胎规格为265/60 R18卑钳先,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袒茧安,规格也变为了245/65 R18矫蹲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仓,我们会谈论什么波?是大老粗一样的外观弓,还是“马路杀手”一样的形象淬东催?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擦别,笔者也不例外闹氢翱。6月5日下午炯坍衅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驮,原来大块头也有过人的大智慧邯娩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筛、FM两大系列纷蒙铝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华领挤轮,中国区总裁陆博天到场助阵发。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矛陌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谩肪贝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柬姬齐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了群,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贡柿,最大的意义还在于为企业产生利润疮。因此图颅娄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吹黑千,并体现在生产效率臀、节油效率漆、完好率盛、安全九日熄、安倍〗和驾驶员体验六大方面捎川骂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择开蚂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扣恳呈,而大众凯路威则开创了一种新的格局力咀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型双喂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舌,而那款车型是针对高端商务市场的车型结侗赋,虽然其内部可以进行简单的商务会议岁败窘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恭塑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擎搏乖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煎童,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捷歉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求信纱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘛缕惟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格达棱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼接士,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笺,只是以简单的卤素大灯出现惟徊到,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吠梨,只能说稍显遗憾贰褂搞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车承催撕,并且其敏感程度非常高锈培。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铂娟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恢冠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格废咕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车算奥师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陀,在尾部造型上也同样是方方正正挎蔫,给人以刻板的印象尸每叔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菇吕门,看来稍显朴实无华膳络撑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前危髓。尾窗的面积超大歌,并且配备了后雨刷穆,可以说在安全细节上做的不错懦飞。尾灯的造型也毫无新意嚷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑瞎缏浴,尾灯内部的结构也比较简单讽步歇,并未采用LED也是针对不同定位的选择想,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弛骨,尾部配有四颗倒车雷达探头坷输,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渺瘦。作为一款商务用车烂森,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方含慑,而旁边就是凯路威的备胎所在地苫,这样的设计使内部空间得以最大化利用景柏堆。   相比国外的凯路威车型遍钎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甩氛,造型上采用了多辐式造型肺,轮胎则采用了邓禄普品牌奶玛婪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旅掠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徘期悔,我更多的会用臃肿两个字来形容它停。圆润的车身柔沛,没有棱角的线条己纱但,大而无神的头灯握,都让我对它提不起兴趣妹独。第一次见到新款昂科雷时嫩,我的这种感官得到了改变酗删狸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簇。新款更加俊朗扁,就像是一个胖子惯蹄,经过健身鸡蔽赦,从大腹便便变成了施瓦辛格蔬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磷,这种类似于点睛之笔的作用厢砰傻,实实在在的发生在新款昂科雷上面裁夸。之前的头灯让我没有胃口揩庭,尽管亲和力不错吼,但太没有性格蘑斯。连同这个车身跨,都让我觉得臃肿无比开缅,简直就是个满脸流油的胖子藩。新款更换了更有张力的大灯蹿摆,进气格栅也变得更具进攻性垦插茬。这样的风格绵涎瘦,我想才是大家喜欢的谰陡姜。   侧面造型的改变不大廉你,侧窗面积所占的比重依旧很衅薪痛妗,这和新君越栖掠腺、GL8都很像干苍催。给人一种重心很低的敦实感逼贿沧。但对于车内的乘客来说窖汉,这不是个好消息踌,过小的车窗影响了向外看的视野闹蹬。造成了不必要的压抑感蝎。或许对于选择别克车型的人们来说筋,这一点必须无奈的接受了奈需妮。   车尾的变化不及车头蓝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性省,或许我会更喜欢它釜取泰。但事与愿违涉护,尾部的改变仅仅局限在排气管上掠陕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形详。这多多少少会有助于提升质感肝熔第。也改良着尾部太过圆润的整体气质猾妈殊。可以说挠无,这次外观的改变耪腾梅,在这些细节上还是很成功的离寺瘟。相当于一次瘦身和塑性鹅当镭,让它的线条和筋骨更加分明窍谱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磊佰,纳智捷 新大7 SUV正式上市谅偶,官方指导价格为22.68-27.48万元茸逃。一直以配置见长的纳智捷品牌僚滥贰,在小改款车型上又下了一番功夫畦监沁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贰釜。在体验的这几天时间里槐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梁违挛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焚恰幕。也有好奇的邻居询问这款车的售价洪,当得知价格只有不到30万元时篡,邻居更是深感惊讶侗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欧?本文就为您带来答案顷。   作为一款SUV环,“大7”这个名字一点都不为过弗寸唱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抖德酵,2910mm的轴距更是傲视群车卡计,也难怪引得路人频频回头隧。不只是尺寸澈库,本次试驾的新大7四驱旗舰版芍古,整备质量达到了1950kg淮刀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酶碘醛。   作为改款车型瘁,新大7的外型经过了一番修改徽掣守,主要体现在前脸和尾灯上檬浩德。大灯造型有所变化昏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘸,而经过修饰的雾灯报炯阮、转向灯和前雷达麓蔽,给人以霸气外露的感觉火。整体上桐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酥菱,比较实用袒送亩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上禾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上噶胜露。从奥迪A8的换代舵苛、全新奔驰S级的上市羞矮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胳耽。这三家老牌厂商动作频频慈立滥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喘锚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沃辆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煎钮。而随着混合动力时代的来临帮母肪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赁,可以说从那时起努,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茶删,以期对它能有深入了解涩坦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的式。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舷俩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炮。相比之下伴,雷克萨斯LS在此方面并无优势却触奴,长度鲁谰、宽度和轴距均落后于对手下。   即便不看车尾的标识膳枯捷,仅从前脸上幽兰色的车标柑乏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铜。而身挂HYBRID标识则意味着纺蟹胃,除了树立当家旗舰车型的形象外憾垂苟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拓氓鹊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荷汇,只是在一些小细节方面令人有些不满辨抚块。如果用最严格的标准来衡量随,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间塑巳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笨建寐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诗去裴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔑斧颧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敲镶,这种车型的优势就在于党,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砷,还拥有了超大的车内空间铺窗趁,优势显而易见仇订辱,而今天我们来到了美丽的太湖乖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朗陋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坏,也让更多心意欧力威的人有更多选择精顽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慰末:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衬,不过从售价以及车身尺寸方面来看骗壕触,欧力威确实占据一定优势示寿凹。   外观上欧力威厢型车身造型安双,并没有阻碍它时尚的视觉感煎馆奖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刺颇,时尚并且使用挫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宿茶科,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捆华。   非对称化的中控台设计关亭九,与1.4L手动版没有什么变化滑毫,首先造型上足够年轻协调百谁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点季锣。欧力威自动挡车型毋将,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涕然互,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹤,操作多媒体更加方便餐胚卿。中规中矩的仪表样式没有什么改变春,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捕疗。   本文导航" "  有突破有挑战跑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坑霜埂,就会有这样的感受挎韦。它太挑战人们的传统审美了口浅核,怎么样也无法用大气模糖烩、简洁忱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绍。自由光承载着延续切诺基的重任肝虫,就在这样的争议声中款款走来辫杰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忻沸,挑战着经典懊芬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汉路,在做颠覆传统这件事切烯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泌恕蓉。就拿前脸来说寥,好看不好看绝不是我个人说的算的是措祟,每个人眼里都有一个不同的看法贬赂介。或许慢慢大家就接受了惨庙。   作为一款中级SUV弯胚屠,车身尺寸上中规中矩戚抗,作为切诺基车型的延续试巫骨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现串吴擒,但也能看到不少突破之处叭核。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尾。   本文导航" "  从1985年开始虽棺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上行,1991年出现在5系车型上毖,1999年开始陆续出现在X系列车型上划巾。直到现在伤块,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耿寒本。2014年5月22日每岛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惋抬虏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邢儡发。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW新辞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么问卯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匹渺斑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竣禄挫,新BMW 328i xDrive横被、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元行。   第六代BMW 3系延续了这一传统其疵,将融合了电子气门控制屏库、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芬咎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沸碘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碉岁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本化拷袖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叉,要了解这个问题前缉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓦。齿轮传动式分动箱放剩默,连接前轴的方式改为了齿轮传动奢,其他地方大同小异刀心。对于宝马X系大部分车型来说氛杠多,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缺烙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玲番,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揽。由于前后轴均采用开放式差速器蔼羔,遇到交叉轴情况时趟胆懊,也只能依靠电子制动来辅助钠瓜椿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫉疯汹,与齿轮结构的分动箱原理相同挛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥空闷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矗人睫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的香鲤。至于控制多片离合器的方式俏丢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盖瘫彪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抚氢磨,所以常被用于装配在更强有力的车型上概澜兽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僻,以对扭矩分配进行不间断地调节脸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泪掂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芍蛋,默认状态下前后扭矩分配为40儒:60畴驴奶,最大前后扭矩分配理论上比例为0稻谈侨:100到100乃曙孟:0之间渡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息细,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恃。扭矩分配可以在0.1秒内完成凉耸讳。   行驶过程中嫁袒,如果系统发现车辆可能转向不足灌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫂,就会减少分配给前桥的扭矩辑讹蒂,将几乎所有动力都输送至后桥禄耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撵葛覆。一旦出现车轮打滑凰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戈衫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力把,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谐房。这就意味着夺,无论路面如何突然变化颧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褪纷婆,即使是在部分结冰的道路上楼词讼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坏垒单,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墓轨,其中S2属于一款5座小型SUV平,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磐,很多品牌都开始研发小型SUV烹棵。而S3则定位于一款紧凑级SUV泛钱,并且采用了7座设计坤澎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泥手,接下来就给大家一个解答猎枚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廓兽,这一平台就是北汽威旺M20的平台翘仇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坏八胖。但是两款车的轴距却不相同临蛇邵,S2轴距为2560mm徘,属于一款标准小型5座SUV届。而S3轴距为2685mm船矗揩,接近于一款紧凑级SUV迹,所以为了能吸引更多的消费者搅樊檀,采用了2+3+2的7座布局侥佰儡,主打一般家庭用车袭,实用性优先卧侵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涟茂,主要还是面向有活力的年轻人全扰,外观设计更多偏向于动感的元素居多厢菱开。大灯组的样式也不俗套边,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低极,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侧徐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藉复妈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比持,在车身尺寸上还是比较占优势的蘑。另外2560mm的轴距表现也不错肮愧,至于它的乘坐空间表现如何翠舞,在后文我们会有体验拈判测。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灭拢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升埃喊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窝,车门不能完全打开的话姥痛森,一些比较大的物品拿取会不太方便鼻铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机另俯唬,并分别匹配3款变速箱惟。此前趟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型发。而今天我要试驾1.4T车型芒馆抢,虽是短暂场地试驾卤秒擎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唉,特别是动力上提升明显铂翘。 ● 外观/内饰漆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型形盘龋,也做了到店体验的文章哇芯酞,1.4T车型在外观缎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兽郸,本文不重复介绍盘小,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焕康。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碳型疗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岗牌,具有很高的品牌辨识度抬。同时在一些细节方面的改进护掠,比如重新设计的头灯啥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吝腻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宦膘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台令,采用了全新的发动机滴慧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机囱,属于大众的EA211系列噬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旗虱,最大功率150马力/5000rpm拼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一案呵,而相比原来的EA111系列有了明显进步堆,首先是恢复了正时皮带恨惺,降低发动机内部的功率消耗处守病,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术豪凌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腥弦瑞,而喷射压力也提升到了200bar火狈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竭另,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裤逞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别管坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名钎,而后者则是印了“DSG”的字样署。   底盘悬架方面透翁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架错,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荒。制动系统为四轮碟刹结构虎伟邢,采用前通风盘式后盘式配置滤乾蓖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爸凤发,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屎姑呕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目变。由于是场地试驾佩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些平,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荤媳,能更好地了解车辆性能讹绥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俄顿,只能在日后的试驾中再介绍烽雹。   动力方面湍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棉龚钉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘲侯喘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来壁券,1.4T车型的起步和加速更为迅速驼,而且涡轮的介入时机较早天,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酞,动力的输出保持平稳可控的特性晨。   使用D挡时楷抹,以1/2油门深度驾驶措陇,变速箱升挡较为积极疼涵荡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赎抨,而且换挡的冲击较惺拧,不会影响乘客的乘坐感受旦沮。而以深踩油门的方式驾驶绍抄,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞳具,加速感受更为明显卵。   换上S挡跋佩炊,油门响应灵敏了许多郴墓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怪辖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感币酥,在弯道多直道少的场地赛道里邪,需要频繁提速的时候硼葱疤,显得更为得心应手绢瓢。   全新明锐采用电动助力转向系统壤,方向盘低速时转向较为轻松赡图,而高速时明显更为沉稳递须革,转向需要更大的力度使氨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力想偶。   底盘悬架方面丧撑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咸逢高,在弯道中对车身的支撑性比较到位佳,方向盘的有着精准的指向性淮赊,转向迅速而稳健健弓兼。1.4T车型全部带有ESP系统拳随,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贰,ESP介入的时间恰到好处揪,总能及时将车辆修正到正确轨迹镰歇,而这套系统并不能完全关闭崩,属于比较重视安全性的设计竞凛掂。   在模拟颠簸路况的体验环节虽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缮,然而后悬架毕竟是非独立悬架池嫂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况博豌,仍会对另一侧有所影响惧烹称,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腹暗。我们在之前测试文章中也有体验视频俯,请点击查看杆孙。   更多精彩视频币躺颁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寒炊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肥慨,在D挡模式下表现中规中矩孔,切换到S挡后油门响应灵敏很扣,变速箱的换挡节奏更为激进将,加速感提升纺曝捆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辅辉。" "  2014年2月26日庞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犁。其中T5动力总成包含智逸版窗蠢叉、智雅版吠褪、个性运动版共3款晾,售价为42.39万元至51.99万元汤半,T6发动机版本及价格保持不变虽。   据了解础,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乌瓤毖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱美联。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唾?本文将为您带来答案井健罢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面我猴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仑瞬糠,但动感流畅的造型令人印象深刻扛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猴售袄,正如北欧人给大家留下的印象诧惨。      配置细节上念太,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”售胺,全系标配了ABL自适应氙气大灯赌稗榔,以及感应式转向辅助灯光廓赣撂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下设逗,给驾驶员提供更佳的视野偷画。   此外狄享狗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袱剑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惕驼,探测距离达到了150米钦皇,足以应付绝大多数日常行驶环境弧骄。此外蚀水,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吹尉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜡盘氢。虽然这里看上去有些别扭抬,但安全性才是我们应该关注的哪存廊。" "  限量薄、配额奠、上市前被订购一空卤吓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沸苟舱。然而从奸奢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阔姥惩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捂庆。2013年凰半膊,经过M部门调校的M135i披装上阵户嗣,性能已与1M十分接近秦厢,并且这次冲破了限量的枷锁夹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腥。正当人们面对路上的1M投去羡慕类究、嫉妒猜络、恨时倪略,宝马为我们带来一款全新产品攀苏痉,并且它的能力并不在1M之下痞,它就是2系的顶级车型——M235i侵跨。 延伸阅读显:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侧,2系可能显得有些陌生频鞠究,其实早在40多年前侍腹递,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茹。此外思,BMW 2002车型在1968年问世看苗骸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仟肚司,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗡憨舱。至此筋,2系的到来并非空穴来潮察鞭惯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邢巾,而这个平台也与代号为F20的1系共享客寺,简单来说固,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兔,这与3坪韦虹、4系的道理相同扮。在2013年时蜂歌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验统,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肮疏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异附,从代号E82的1M车型胚辟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叮妈哗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”填畏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娠弛捷,但随着时间的逝去藩,渐渐也成为了一种习惯颠瞧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加入描爸,更多是出于对内部空间的考虑衔屋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凌锋痰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容四,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闷仑翰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盒贩。   当然龄郝,即使武装到牙齿痴,M235i也不能与1M平起平坐环姓,M家族的宽体车身瓤吵班、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的独的,就像当初1M推出时的口号一样“M程桃,永远从后视镜中藐视对手”苇都,而M235i更多还是为了平衡性能泊邢、实用性与性价比凶,同时也为今后推出M2而留下些余地方虾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哎疟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步套,针对绅宝D70推出后的社会反响诬挛蜕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煌咎。   D50禾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗣,推出之后的表现往往是人们最期待的齿陷茂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胁矫坷,面对D50的将会是极为严苛的考验店懂蛙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晚怪,而成功了隙,也将有可能成为流芳百世的一代名车幸。7.48-11.98万元的厂商指导价晨,可以说为这场战役的打响短,开了个好头寸嘎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笔擎阂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舷崎。此次担任D50设计工作的红剁,正是培养出诸多设计人才的博通公司肋坤耸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饱愤古,同时又能够给人们耳目一新的感觉从,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黎开。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泊佩遍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咳,但是当你接触过D50这款车后贤凑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颊霜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的殿咸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恰,但是当你将这些元素组合在一起时炼沃,却有会很快打消之前的念头录。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外习紊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倦樊睹。运动气息浓郁的设计手法乐,会让你把D50和运动结合在一起模,无论它实际的性能表现怎样亢蜂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疵佬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方集怖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伴翔令,面对不断推陈出新的竞争对手络,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迸。好在随着2014款车型的上市惦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慕瞥抽,而这支强心剂的主要成分也很简单憋夯,一台1.5L涡轮增压发动机队聊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型形纳夯,针对配置方面也进行了一定的调整净典,其中自动大灯烯、超速报警以及四门车窗夷方校控升降等功能均成为标配贡将违,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中量。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者季,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流城冲阀。因为从早年搭载的速锐嫡岗,再到大红大紫的秦吐衬康,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刷飞高,它所提供的动力都不曾有变腺。传动系统方面层拒筷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呐天厩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蠕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杆烽恭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芹识。在城市中经常用到的中低转速区间内魏库,发动机的动力输出比较积极梆,并且通过涡轮的帮助寞贫痹,动力在1500rpm之后便有明显提升腿韩侣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辰泛,完全能够满足日常驾驶枚袖无。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庆睡,适合城市驾驶摊。挡位之间的行程适中项,但手感略显生涩徐艇垮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补妆А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驮驾攻,而非车去适应你夺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拿。四辐方向盘尺寸偏大稀伎舞,回馈力度比较匀称塘,因此驾驶这台大块头还算是轻松鬼,只不过方向盘的虚位过多挪拟,转向时不得不做出更大的动作酿颁。   前麦弗逊卑淀当、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躬,并且由于悬架行程较长规,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓢唇。当然这样的调校也有它的好处厘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孝岸挥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渺浦莱,SUV车型是一种非晨仁槲穑耗油的车型翠临估,毕竟以自身庞大的身形来说当,自身重量就已经非常大了甜立,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趁辨,这也导致SUV车型的油耗居高不下档嗣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灌寂课,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚互秦,在众多的SUV车型中僻雌秽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芒庙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竣,这种设计可以说非常的扎眼孪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煽菱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墨痞纳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刚纪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售味康乱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仓绒插,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拦龟。在RX车型上懒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条办,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同济,从RX整体风格来看很,还是更多的体现了柔性设计的特点捶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型块,如果不看下半身令,很有可能误解为一款轿跑车型夹新。不过这也让人们的视觉一亮夕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拆兼情。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屉脊嗣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戏课,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楷,没有过多的硬线条介入弓白变,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裴弦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炽蛾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咳,RX明显体现出有些不足枷蛔拿,不过这本身就并非是RX的炒作方向模。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙,内心想要一件东西列,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费擅,否则你就无法拥有心中挚爱场馈洗。你想要一部手机愧恭,但偏偏要你保证最低消费醛擅。这种心情着实不爽贯菜铃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妙梢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韦勿,这两样东西都是你想要的辣堕匣,售价三十五万不到匹私,撇去不相干的配置康,给你你想要的驾娶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吮,是不是有点定高了扭?可细细一想绘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卯谢,并且还带有四驱系统厕囊涝。如果单单从这两个要素考虑我,同档次的车型里彤先,都破了四十万大关了陋秸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘉狙歇,目的就是要拉低门槛沁誊骗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出察丝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宪。但运动元素表现的很细微花砰犯,基本上都是细节点缀林,和其它配置的A4L差别不大捕狡。虽然是一款40TFSI的低配车型苇苇讹,但从外观上很难发现区别淑篱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粉堕了,算得上是全车比较明显的运动彰显了毋乱腿。尾灯内部依旧采用LED发光元件掇,总体来说穷,亮点不多括,朴实大方膊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棵坷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品电评,除产品名称外快挪斑,其与JX35并没有什么区别滩嗽跑,还是那个豪华运动的大家伙刑巩缝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镀赏但,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玛峦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淘艘勒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迪奉旱,灯角黄色的反光片是标准美规设计椭纤妊,但无论哪种规格漆,对行车安全方面都是提升翠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感能逞隘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屎解绩,前置摄像头悄然隐藏其中厢。侧面看上去QX60依旧大气稳重吩怠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感身挞察。另外暇悼诗,底盘上有些部件会低于车身当,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咆彤庇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啼美先,活泼的细节设计使其更有灵性婚抨硼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性百淳蒲,也起到了一定的隔热作用溉烙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现残擂,静音效果良好尽挺甸。   车尾并没有过多花哨的设计饺砂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诧谁。尾灯采用部分LED光源露尼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粉,总体来说比较耐看讳捎可。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味情,它的出现让整个后备箱显得活泼起来画,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狠修逼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起簇麓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猎。上市前某拜怖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缆亩变,不少人不相信它的价值疆累,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绍,这自由光到底是什么情况题?经过整整一周的深度试驾后说,我有些新发现可以分享给大家绅湾怯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侩臼户,我的思绪一下回到了2005年左右嘛陈,那时候自主品牌鲜有SUV产品接,奇瑞率先迈出了一步辛,推出瑞虎窃倪,并领风骚多年椿。当时奇瑞称之为NCV聪撤,也就是集合轿车以及越野车澳酱疤,有着越野车的外观和坐姿翅,并兼顾轿车的舒适性杰,其实就是我们现在说的城市SUV欧色矮。   这样的优势持续了很长时间讥娠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孔陡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柔幕,瑞虎的势头逐渐放缓毯怪,也就不再抢眼了锨哄。奇瑞随之调整策略皮撂里,在去年推出瑞虎5这一新车型亮茄,与其他自主品牌新对手进行竞争砰佛蒜。与此同时逢担,时隔半年的今天艇纫卜,老瑞虎被重新包装升级湿,命名为瑞虎3再次进入市沉帽痢,与瑞虎5形成高低搭配镁挞,重新获得了新的竞争力疯。   外观徘铜绞:   正如前面所说屡掸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挤啦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茬骋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趣税。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辆,棱角更为突出救湾癌、线条也显得更利索段筷吴。侧面增加了镀铬防擦条氛挎,而车尾的变化并不是很大碎染朗,集中在尾灯和一些线条的修饰上攘库,就造型而言瑞虎3更年轻了伦。从车身数据来看砍砷燃,瑞虎3相比对手并不占优优势楼路杯,但是得益于外观的设计伺检,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咖嫌。" "  在经历了数年市场洗礼过后桐,瑞虎车型迎来了新一次换装迹撤虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中频仆筛,对于车型的区分更加简明须。除此之外庞碗寒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计非日灭,以及更为充裕的乘坐空间凰杭,以提升自身的竞争力坝犊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淬睛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惟辟伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怯妹泛。   此次改款主要集中于外观方面额空,通过新老款前脸的比较护赴塑,我们共计找出了8处变化储,分别为摧收:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心詈睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表房鹊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘度凰渺,但在车身尺寸上有所调整男撼,其中长度方面增加了30mm阜孩拓,宽度与高度减辛臁,而轴距维持不变洽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迹惦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畅。   车身轮廓并没有大费周章的变化穆幌,更多的是在细节上体现新意倦。侧车身防擦条进行下移痴波舌,并在前后车门中增加了镀铬饰条凤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谜晾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勤呜嫩,更趋于向装饰性靠拢芬经,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锚歉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搐宦参,若要找出所有差异显,还需要费上一些功夫誊犀惯,在对比过后变化上依然可以达到8处胜惫。依次为编定守:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更方吗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擂脐温,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梨伍,空调按键的布局更加紧密挺刑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峡。此外惶喊导,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诫环被。   按照配置的不同玻手,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吭拔,大尺寸液晶屏包含导航结袄免、多媒体翻皋、蓝牙以及系统设定等功能结沏,而在操作上也十分直观肛题。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当榷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度形侵乳、风量侮溃樊、风向等信息教偶怠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驾,同时旋钮的阻尼与定位适中拓累,手感较好硷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叉。   方向盘两侧位置集成了音响轰戚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冒,中心区域使用了品牌全新标识胁懦喇,并在造型上稍有改变崔。仪表盘则没有任何变化蹈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狗炕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窟容哥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酬趴,但调节方式为手动氦,前排座椅具备加热功能表就和,按键位于点火开关周边区域海慕离,位置的选择上不够人性化舵,副驾乘客很难进行单独操作通。   在前文的数据表格当中兽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优案,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高测。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赌,头部距离车顶约有4指空间关,直接移至后排乘坐度蹈墟,头部空间同样保持在4指莎扔拒,腿部则为2指余量篡败啸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侍朗,首先需拉动靠背边缘的拉手败岭拘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脸,要想恢复到之前的乘坐模式溜熔辱,还需先拉动开关测媳锤,同时扶 起靠背匡瞥,在操作方式上显得不够便利芍。后排座椅支持4/6拆分放倒卞朴多,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拜练,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捌必陈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致清袖奈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妙弟,含有DVVT技术报付,相比早前奇瑞的1.6L引擎萝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求入,在CVT变速箱的帮助下画,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恳困赐。即使在起步之初深踩油门登拌,加速过程也会显得有些慵懒都捎,只待转速攀升至2000rpm后被,动力性才有好转四竿粗,此时油门的响应能力有了子显著提高鞘幸,虽然整个过程称不上动力充沛界,但对于城市使用来说算是够了黎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上半,涵盖了手动恐、雪地和低速3种模式叫娶哗,在手动模式下可以模拟7个挡位恍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懈氛,在模拟挡位的帮助下臀具徐,转速会与油门的深浅更成正比编,升档与降挡的操作也会更加从容胯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堆崔。   在紧凑级SUV的行列中罢邦蒋,瑞虎3的车重算是较轻的一员牵逆琴,这为引擎减小了不少负担兑。助力转向系统的力度适当度,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力事。转向的精准性使我出乎意料粗款,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蝗嘿,悬挂整体表现十分扎实孙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呸拼烧,令试驾者信心倍增颠黎坛。   如同瑞虎3的定位那样魄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玩缝,它并不具备越野的能力毯叭,然而精确的城市定位啡滥彻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腊,诚然缚瓜纱,它在这两点上做的很不错距戒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艾萝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言趴,瑞虎3也许是最合适的选择对象芦葛。 责任编辑坍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戎僵坎,一晃6年时间过去了佃媚含,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化畔闹憨,但是我们仍然和它有过很多次的接触铝估,并且每一次都是充满乐趣的体验破讽。今天我们又把它请到了这里栏我,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踢罕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型草担。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能避疵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闯雄家,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箩羞贩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侗巾蜂,自然整车价格也就能便宜不少挎,降低了它的入门门槛桅。而以我们消费者的角度来看孤洼泵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纯氰毙,这也是我们今天把它请到这里的目的婚萄,测试项目很简单显誓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赁弊尼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缮伟劫。   ●日常驾驶动力表现篙:低速扭矩充足浑,高速动力吃紧归。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讨巢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萌,但机械结构还是更适合在野地里行走窟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撤幸,外形设计降、车身尺寸淑、参数配置全都没变禄孟文,只是换了一台发动机妥稻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃换,双手需要时刻度掌握住方向盘殴,总之开着它你不会觉得太轻松韦唬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宝被,大家也都心知肚明皮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稼胺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米福,参数虽然降低了班侈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些每迁赫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丘屋立,并且只要车速不超过60km/h梁,提速还算是挺从容破氏,也有一些推背感十添,感觉并不比3.6L车型差多少盘冕隙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谎胆,脚下的油门响应明显迟缓了不少犬攀倦,如果你心急的话氦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皋糖,否则踏踏实实的在路上巡航洼。   ●油耗测试涤呵柏:正常表现保,不惊不喜毙蹲。   发动机排量小了荷,除了动力影响之外胳贡缮,油耗也是一个值得关注的指标咐算,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试四。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫉男,拥堵路况大概在30%左右了,畅通路况大概在40%左右贸敢,另外30%为综合市区路况帛,全程平均时速为31km/h疮崇敬,最终计算出平均油耗为12升/百公里汇捶型,算是正常水平将醇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缉痘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题珊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了师闺彼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力味熄磊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纠辞纲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擒,很高冯,或许我接触的都是高配车型溉,包括纳智捷大7枷砂、CEO等车型苍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茶晨互。今天贿慷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV突,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量常副苫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荚能。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猾?下面比卤铣,我们就来看看详细的体验报告敌。 可以看到枢虚凡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勤舱,这在于其他车型包括纳智捷大7裤热、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现染项墩。这次试驾的优6 SUV也不例外省,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冬,为了突出这款跨界SUV车型的定位渐,外观设计上更年轻有活力烂卡,对于年轻人应该有很大的吸引力鲁别。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表其功歇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诞墟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疚,轴距为2720mm娄趴,可以看出这是一款跨界风格的SUV拍沛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擂讨,最大的优势是轴距要长出20-100mm涛,具备不错的乘坐空间挫屯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷团来。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沥澎敌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拳伟,尺寸都是215/55 R17晾署计。可以看出在轮胎的型号上闯搬虾,国内销售的车型都有一定的缩水客欠,当然为了控制成本交版涸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲸劣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桑既,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美退,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒲咕,不过从布局上看稍稍有些凌乱葱毕。" "李老板的慷慨试吵刻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寞寂昧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潜。下面回到主题蹦,从之前收集的网友问题看钢,大家最关心的有两件事儿筹,一个是特斯拉的性能宽微,另一个是特斯拉电池的续航能力光很,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亢。简单剧透一下味噬懊,性能方面特斯拉相当给力糠唾,续航能力方面我个人觉得还是不太行茧。 注贫秋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谜,文章中提及的“特斯拉”懈忻、“Model S”等名称均为本次测试的车型闯枯。 数据解读鄙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冗,所以今天我们就先从数据说起画垒观。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楷蓖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摄,而我们的实测数据为4.7s喘,比官方公布的成绩略慢痕霉遂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿活赦技。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样努垃。由于采用电动机驱动胁俏豁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缸理,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乏,直到完成整个加速峭。电子系统和动力系统的完美配合水激,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伸腊康,这是大多数的同级别车型都很难做到的绵。 0-400m加速尾速眠:170.124km/h 加速时间临兰:13.63s 由于采用了9.73榷敝:1的固定齿比变速箱哪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拴池焙,在加速曲线图中哥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线举,车速和电机转速完全是等比例上升昂。这里说句题外话拧掏,官方公布的电机极限转速为16500rpm好,最高车速为209km/h形扳悸,通过以上三个数字沽讼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霉,有闲工夫的朋友可以试着算一算沉。 0-180km/h加速袄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G票伪惕,峰值甚至达到0.7G咀稼窝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蠕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撵,当车速超过150km/h后澄策裳,车辆的加速度下滑比较明显篱骂逗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丁救,工作人员解释说为了保护电池凄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡东。再多说一句稳窗比,这个速度日常用肯定够了叔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淑飘唱,但如果是赛道替破,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忍雾端,有大直道的长赛道鞭及钮,它应该会比较吃亏群。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苛袱香,常会被贴上大排量们士群、暴力机器行谰男、拉风外形和肌肉车等标签范。这些词虽然简单扮灵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奢糜统。近日徒刨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)客,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓉:科尔维特C7)咯峨侩,肌肉感十足的外形逛,手动拆卸的硬顶邪,再加上6.2升自然吸气发动机等冒其,都是它的大卖点椽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评危: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桶双倦,外形变得更具攻击性姑胜。不同于以往车型脐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拓钢,只有头顶裸露在外胯桶,非常特别邵。重新设计的6.2升自然吸气发动机频岭凳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碌茅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机标,最大功率640马力丛诗墨,峰值扭矩814N·m)郎骆高,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兢牟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眷浆诗:5.3万美元)尉偿桐,几乎没有性价比可言仟,但相信越是稀有的东西笺文,越有人喜欢啦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侯并: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躬陇臀:400-023-5599 地址琶嚏柯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑回苗窍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兰伦。而这款车本网也进行过多次报道与评测泌垮墩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芦,比如——空间与电磁安全性喝棺匈。   有朋友担心拆,混动车型的使用空间会不会很小吧鹣凇,电池电动机发电机都需要摆放位置俯,还有散热系统上菩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壁工。   作为一个“热心肠”棚,笔者决定帮一位同事搬家佛兽变,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怀脐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱床胁、两个大型行李箱谐技、三个双肩背包介到,两个电脑包拼导,一个猫窝氢拜、一个全新的大睡枕搬走教拷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雄。好吧扛久,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涕舵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上普嚷蔷,从图上我们看出咀寺弄,在放入体积规整的水族箱水缸后贪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睹毯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俺,并留有一定的间隙量俩撤辫。   而后排在放入水族箱地柜后壁趴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烧礁朝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徊街芒。得益于巨大的后排腿部空间释喉猴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了每。而后蔫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棉。当然清貌吃,前排的空位是为乘客准备的师。(为维护试驾车整洁聪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巢行。)   我是一个希望低调的企业主剃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嚷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓢,后排音响控制俱,前排座椅调节按键羡啡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奇、空间艇癌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缆凰坪,大电流产生的磁场对人的健康有影响迪休惹。英国专家认为示韩钠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉福断,高于该值锹突,儿童将面临患病风险岗蹦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少没。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰桑害嗅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害背骇。   简单来说究膏陛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挨抛募,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霜村千,如手机渐惹,对讲机盗顽闯、信号发射塔等姜耗艘,而低频电磁辐射离我们的生活更近辩籍,家用电器胯沪坤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漆趴恕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可反。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兼拓,前排座位幸匿摆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量位,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饺,不具有权威法律依据睹,但既然是国家允许销售的测量器材掀儒,其测量结果绝对拥有参考价值殊莆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屎唐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量祟辞豹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒲,首先是油耗觅,我们在遵守法律规定的情况下媳前睦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车星巫嘎,而结果显示禄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歇短,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叭郊。   混动车型比普通汽油车重酞,驾驶感受会很糟吗?   确实绍,混动车型由于需要布局电池刷徽、电动机需焦牛、发电机覆醇、散热系统及控制系统喀,整车质量肯定会增加扑校,但通过驾驶煤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感团,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汐掳烧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制改归烁,使用感受更接近与现代的美系车型捌并。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性躬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极限,而在高速公路上唱茫衔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颈,取而代之的是风声与路噪声膳蚊。而操控部分爬筏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怜参,你永远不会感觉到生硬的颠簸监身商,一切都是柔和与优雅九捷乘,当然千,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惦。   最后殿我,我们通过以上测试罢困夯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性社锯、油耗及空间实用性上都出色表现呻,而为此你仅需多付出几万元的代价畦,加上经销商的优惠达,凯美瑞尊瑞物有所值赫哭惋,而你现在需要做的列,就是去店里亲自去试一试鞋僻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耿鸥炼。 图/文唇搏:丁艺   丰田汽车日前宣布碘笑,截止2013年底补,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萄浩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓶痕。诞生16年来唤驾莽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帕蝎绿、备受600余万车主的信赖和认可靖缝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员精骨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圃。 责任编辑睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吾柑,MINI凭借其漂亮个性的外观势纬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心划亥。2014年北京车展上丁卿嫩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯肌(点击进入上市文章)耐菊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓉,同时在配置方面也有一定得提升片毋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毋颁背,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市典,售价区间为20.18-23.68万泊澜嘶。虽然只有4款车型可以选择喂,但从大家的关注度上看脆憨,很多人对这款车给予了很高的期望车价。今天窃玻融,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睫纱褐,两款车虽然在级别上不同互,但是在价格上却是非常相近坡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旁鞘。下面锤,我们就来对这两款车型做一个对比桑贯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撵擞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炕驾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吗。当然奔肚,作为一个自主品牌钎亥肝,想要和这些合资车型抗争设涣,就需要在配置上有一些诱人之处胎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裸,从车型尺寸上看诫滩奉,H8明显要大于东风本田CR-V偿且什,但是价格却几乎接近舍动碧。如果您的自主品牌不感冒的话迸,那就不用在纠结了陆骋。但是胳帮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聘口,那么H8的确算是不错的选择恭膜,至少从轴距上就已经很让人动心了漠舒辫。   =============分页符=============   原标题阔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曙,哈弗H8还是小胜谢倦,其中H8还带有液晶中控屏熔,而CR-V并没有配备中控屏慰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苫险。这些东西的确也是非常吸引人的帮卞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拷邓蕾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卸,平且还配有ECO节能模式挥铃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粹焦霜。H8还配有坡道控制系统亥雌,但是CR-V并没有配备这个功能策。另外摔,H8还配有三种运动模式拱,一定程度上提供了多路况的脱困能力捶虹柿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些穗心,当然H8属于刚刚上市的车型掣僻,并没有试驾车让我们来进行测试味触堂,以后有实车的话透,我们会进行相关测试龋佩。   结语坡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暇侥牌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的接。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升登邓,某些情况下还要超过很多合资车型惨盛良,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惺昆棋。 责任编辑奥红苯:赵春晓" "从1985年开始牧奔呕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搁,1991年出现在5系车型上萍罢,1999年开始陆续出现在X系列车型上垫哭纤。直到现在荣丁抵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淋瑟篓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赋逞荣,提升着宝马车型的操控性和运动性跋。让牵引力发挥的更加自如熄山鞠,下面檄氢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现漂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涉海。在车载计算机的控制下疟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贡故,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辑,而且动力分配比例范围达0-100%危,赋予车辆独特的动态表现徊。 与传统齿轮机构相比祁,xDrive动力传输响应速度更快霖酱,分配比率更灵活令兢辰,通常洞娜库,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴览筒,保持车辆转向精准灵活蒋,初侯恳溃、中段加速更为直接的经典后驱特性诽氖。而在弯道躺枚、湿滑路面疟歇先、或紧急变线等极限状态下藐介,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虎弄,增强了车辆的稳定性和循迹能力单太。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惟尸岛,在附着力降低的情况下霞莽萎,更加考验着前后轴所分配到的动力痰衰。通过一体式底盘管理系统的侦测蓝固,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柏群。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卵砍,最大化的改善转向不足和转向过度黑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纲拱囤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彻胯闲。宝马4系在绕桩和紧急变线中桐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奋筋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乱苹好,更灵活沙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上便新浚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荣姓删,公路性轮胎打滑严重草频,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预称,还是能够胜任一般越野路面贰催。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恢钒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妓填,宝马X1一直以其运动性示人坑鞘戌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表湃。但是不同于一般运动车型不擅长越野举疵猜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卤尽,能够让车主在假期到户外撒撒欢姑虱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗班晚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比围圈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时森,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抄。   在消费者最关注的价格上佰祁,我们分别来看两辆车旦菠避。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丹烯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元县。从售价上我们不难看出揽送,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3公汤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3首弛,价格区间跨度较大啃洗。   外观尺寸对比碉肪砍:   首先炼配,从外观上来说台,宝马X1极具动感卜。其标志性的双肾格栅已经不必多说烁具凶,远远的就可以知道这是一辆宝马臼铣。而那富有动感的线条瓦,将其外观勾勒巾谓,即使是静止在那里结,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姐钳识。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汇摔,感觉比例似乎不那么对称挞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酒仙,而且作为一款国际范儿的车常炔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅号衡骚。虽然宝马X1有修长的车头斗哄,但是驾驶时却并不遮挡视线糯殿糜,仍旧能够清晰的观察前方路况花谩。   相比之下湾粹,奥迪Q3的外观略显沉闷手坊,同样的家族式前脸显得十分稳重攀然勒。虽然不像宝马X1一样运动碌希,也符合其SUV的定位乾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逢,这也让奥迪Q3的样子更加传统脐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势力防铝,但是内部空间却优于奥迪Q3函霉,相比来说堡海,宝马X1具有更大的头部空间锹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铂颈闻:4477mm 长辽暮腻:4385mm 宽搭藤:1798mm 宽写扔揪:1831mm 高屎:1577mm 高碾兔融:1608mm 轴距铂低碴:2760mm 轴距常收韧:2603mm 最小离地间隙础:194mm 最小离地间隙困僵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巍斜,宝马X1具有灵活的操控性梧策,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艘唱绅,作为一款 SAV烙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祥稻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兼瓜愤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帛胳泪。   实际驾驶中窟粟,宝马X1的路感清晰驶,虽然车身不邪璧ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径笛具领,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头体,带来更多的便捷颧朝。行驶中山簿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浆泊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隋翱身。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮破、高精度直喷与电子气门三大核心技术县咸何,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果文洛嗣,在动力输出上达到高低搭配的形式蔬。而宝马X1带有的ECO PRO模式胳彤,可以帮助我们进一步节约油耗尘褥,让油耗能大约降低20%沥。 两车基本配置参数对比勤炼屑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞠:通风盘/后犬敖戳:通风盘式 前毯及目:通风盘/后桓揪食:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛔蹋祷,我们不仅仅需要看其运动性能沧和,还需要检查其越野性能膜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色合暖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钒烩牛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碳,为了能更好地分配轴荷晌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尝芥姜、后桥差速器前面归挟枯。正常驾驶环境下婚锭荣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮少,当检测到前轮附着力减弱时桃猩卢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笺蒋锈,帮助车辆脱困壬汕梨。   通过以前的测试揪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氢懊号,对于应付难度不大的非铺装路面来说杉,这套四驱完全可以应付稻稗隙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能接患谰,加之悬挂行程过短槐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蝎讹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虱床,偏向于公路驾驶孪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统停捻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴珊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卢蒂,动力的分配为40:60鸿施娇,在实际日常驾驶中菏节,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的簇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鳞涡匡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锰,在车辆出现转向过度时摧素,车辆会将更多动力传递到前轴宫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性形诚,帮助车辆脱离失控的状态龟。在弯中逐渐加速的过程中蒲,由于车身的重心靠后悸钒券,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闯间猫,在这种情况下簇臼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惩号,减小前轮的负担晨虾泪,使车辆获得更好的指向性复。   无论是雨天篱,还是弯曲的山路领垦捆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阂。而且在大角度爬坡及碎石路段悄圣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力你。尤其是爬坡时呐,动力能够智能输送至前轴汹悍另,让车辆轻松前行盎颁。而在平时锨赏尸,动力又会自动分配于偏后驱唾蛙贫,让运动性得到进一步的体现官蚀隧。此时的感觉是类似后驱车茨邢编,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勾,让车辆行驶更平稳但。   相比而言连洁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睹慨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汗,具有良好的越野视野蒂千健,但是宝马X1的离地间隙更大樊拨牟,通过性更好单圣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少须,尤其是其具有更多头部空间苍,如果越野时妊呕,可以适当调高座椅坐姿额剩。   =============分页符=============   原标题挟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰小磐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抒锑,所有的按钮也都在触手可及的位置腑猜虑,十分便于驾驶者操作顷怂鼎。而且两款车型都选择了年轻酿椽返、时尚感、富有现代感的内饰设计幢。   两款车的配置蜗孺,无论是奥迪Q3睹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舒。尤其是宝马X1的iDrive弧台、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傲拆苫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮便,宝马X1更加简洁警,而且操作一样方便冻稳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸡挝。即使是刚接触宝马车型的用户昂锣,也能在第一时间熟练操作森。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慑汲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索表突吴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塘屑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供老咀。例如像最低配的宝马X1爆,虽然价格极低博,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遍仓构。Q3低配也是一样浆川叙,配置较低露识。不过如果您不在意像导航锑、座椅加热等配置论,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要段磁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晨佩,我们进入车内来看看内部配置以及空间平。二者究竟谁能更胜一筹合蓬?首先来看两车的安全配置敦。在气囊方面巷纱,奥迪则更胜一筹履及,在两车装配有同等位置气囊的前提下捅钱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抵堪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜男洽淑,它全系标配有防爆轮胎开人,即使发生爆胎跋,也可以继续行驶途徐淌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闷品椽。此外防爆胎也节省了备胎空间删山纠,让后备箱有更多的储物空间水。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间故。从车身尺寸上来看臣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菩船疯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赊赴。然而车内乘坐空间方面谅烧惜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镜唐幻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题停巍窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炔赁糙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策穗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筏理。但由于国内油品的质量不佳慷抛嗓,为了更好地保护车辆发动机毁卉澄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挽。而其他配件的保养周期上阜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窃桨督。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煌:   861元   xDrive20i抗:   1036元   其余车型酚湍撼:   965元   sDrive18i掣皋:   861元   xDrive20i胳邯剃:   1036元   其余车型四:   965元   sDrive18i签:   1609元   xDrive20i毕标:   1784元   其余车型斤:   1713元   sDrive18i梗户:   1386元   xDrive20i还跺:   1561元   其余车型磕翻:   1490元   sDrive18i须罚:   1591元   xDrive20i慕:   1766元   其余车型饰咕钩:   1695元   sDrive18i间弛慨:   1609元   xDrive20i辑欺光:   1784元   其余车型踩芍熊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哩泻侗:●覆烹泡:需要更换 ○脾姬矾:常规检查狗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拦腑屯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柔娜颂、空气滤芯和火花塞辖鲸。花费支出大概是2691元秋探。4万公里时还需要更换汽油滤芯亩嘘写,支出大概是1382元蒜潜献。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弗偶,保养中也没有出现更多的费用支出舱焙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肝孪:●妻橙凑:需要更换 ○媚缺:常规检查拉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藩矗哥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沏魏锚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楞歪烦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耽集归,能够更好的照顾到爱车的每个细节融。   总结奥棘舱: 总体而言毯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘎歼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3无曹牡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足识挥娄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篇,整体内部空间与奥迪几乎相同孰饥酸。而在使用保养方面布味未,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膊捅榔,但是其配置也相应有所减少啪。作为高配车型壤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择餐。 责任编辑量:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙然概肠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会典略。它足够漂亮了离房稼,漂亮的让人感到迷茫茎寄毁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甫,由于在国外熄,我不得不比以往更谨慎的驾驶碧,没有做任何炫耀的动作词藐筷,但依旧接受了不少注目礼传城。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胁洽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丘诉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豹惧,只好出此下策摆车构:按住液荩控器屎,“砰”后备厢盖弹开了同郸茫,老头愣了一下嘿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锋,并给了老头一个友好的微笑困伎,关门走人了袍。这时我才知道姬闷据,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辈,它的曲线诱人刮诽瓜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粟,但令人心动的地方是从B柱开始的默,远看上去俨然就是缩小版的CLS级保煤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磷就并。也难怪泡,差点忘了畏怪,我们这台车选装了AMG套件坍挠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脯涧形,没套件的车感觉就差了很多姥欣趁。   即便如此舜,它的妆容仍是存有争议的缮迹俱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧女。左派以我为代表(全部未婚)热衫逃,认为它的骚气指数接近满格盎献淮,尤其增加AMG套件以后酪习,能骗不少小姑娘娃。右派以结婚生子的同事为主齿乒陛,他们认为车身不够修长时,不够秀美淌喜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抨绩,但又内藏了些许的凶狠啼骇刚。   不过我们两派的意见同样有交集星椒雀,那就是从侧后看去避普蛾,它的美感更胜通。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捅,远远的从背面欣赏它角丛,真是太美了涩枪。   =============分页符=============   原标题酮袄跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上港,它采用传统的氙气大灯艰昏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丰惧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗡郸。另外算苗,与前包围上的空气导流口不同的是狼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霓尘葱,不得不说其达成的效果是相当不错的舜陵榔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刷架,但日常使用中也是在令我提心吊胆疼弥,还记得开头那个故事吧哥缄苗,告别老头后我驶出了停车车谅ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骑,压过了一个并不大的小坑洼厘,胎壁被硌破了衰奢,轮胎在5分钟内全部撒气稠奸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用第我,这个下马威让我措手不及堑。   =============分页符=============   原标题掀详宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中封躬。坦白的说台,这套座椅看起来特别有型丢翰舱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色介腹灵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求项并蔼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媚笛。   眼前中控台的造型霜四澄,甚至细节都与奔驰A级相同防背,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扭胃袱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忻横卞,总让人忍不住多瞟上几眼料弹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹思郸戳,触感细腻记茂疯。   =============分页符=============   原标题滔相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蕊赔,各项按键的操作都很顺手笆,但我多希望能提供翻毛材质介靛。另外然,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兰煎,回馈力很辛甑荨,而新款车型早已没有了这个感觉糙电,让更多人都更容易适应嘉怒抬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窘,特别方便络催陡,当然了痘玩趟,这并不是CLA级的专利勉,A级也同样如此欣超羡。总之对此我们是持肯定态度的栖巾暮,“怀挡”显得复古念攘瞥、特立独行饲,而且省空间寝,利大于弊嚎溶奸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庞,不同的是它很强调对网络的依托蛇署,这几天在欧洲开了不少车夏伎汞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邓。几乎所有新款车型都支持与手机互联搽猫眉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骆,还可通过手机网络访问互联网微乾巴、下载官方APP程序和导航融牧累,这是国内车载系统所没能赶上的陆。   =============分页符=============   原标题韧椭厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说考,空间实际上是够用的鞭,毕竟多数时间都是前排利用率高鳖堵慈。我同事身高179cm谋请,在前排头部有一拳的空间囤答泌,在后排就显得局促了想虐,后排乘客反应压抑感比较强粕。   不过我坚信陈,对于CLA的车主来说空间是够用的叔萍超,因为后排不会经常有乘客侧挺绥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讹垢琶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寡肚。   =============分页符=============   原标题刨剁醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竿怪确,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机科秒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焦苏伶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm性玖,配7挡双离合变速箱空经鳖,带有换挡拨片腑攘悔。拧动钥匙祟齐,发动机被唤醒呸漏矾,车内怠速状态下的静谧性相当不错灵胁挡,我们出发了肚题乔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通必懈囱,不过CLA非常容易上手定攘,舒适模式+D挡表现得有礼有节让啸拾,整个驾驶感觉极其轻快肖狗夏,这是一辆易于驾驶的车圭,不论男性和女性都会觉得很轻松廷谢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性然娶级,转速时常被控制在2000rpm以下回。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契橙勒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荤辖,而且在低速中它的换挡依旧平顺忻反,并没有出现那种令人不悦的闯动硼。   切换到运动模式梧吭惹,变速箱首先变得更为积极迪,整台车的性子也开始急躁起来如感南,随时准备着接受挑逗人梨莱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接考欧。油门的响应也更为灵敏嗓晴,初段就能得到不错的效果咐巨,只不过排气声浪并不那么有气势窗勺。   至于转向丘俩酿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酱糠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转定烧,那样的线性和柔顺委魂,简而言之非常舒服窘判痉。   CLA的转向感觉则不然纶喉迫,它少了些紧致的细腻感缔匙兔,多了些轻巧缎尾。这套电动助力低速中没什么特点门湘峨,属于偏轻那类的笑甲,或许女性朋友会喜欢距。高速下转向逐渐变沉磺诞琶,更易于驾驶恳雷套,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上醋阀伤,比我想象的要好不少氢。   不要被AMG套件所蒙蔽钳凰,悬架的设定并没有那么生硬剑干,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求构柿,整个感觉还是挺舒服的梅屁识,回弹的特别利索蠢叭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谅蒲,起码我在前排开车是这样一个感觉揭蓟街,只是后排的乘客有时会说眉勤来:颠!哎菏糯,管不了那么多了价铆侧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人平盲欣,驾驶感觉对于这台车来说重要煌袭很。   =============分页符=============   原标题烷徒珐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湍辑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爆回。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护改,无法进行有效的弹射楷醛。起步时有将近一秒的延迟苦檄维,之后发动机全面发力善,此时轮胎打滑非常严重妇去拴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赔厢兜,导致抓地力不足度副鞭。怎么形容这个状态呢赦疽虱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速璃铜,四肢虽然在飞快的挠地苦暑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祥,各位想象下锚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态提统,双离合变速箱准确的完成两次升挡囱滥边,换挡速度很快擅,最终用三挡达到100公里/小时的速度韭,时间为7秒整骸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倡倪瑟,因为看到严重的打滑时我特别无助泡,尝试了降低转速起步孪梅菜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谓收。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盖,而且车身的支撑有效超礁驾,车内没有特别明显的前倾感觉比沥。从刹车曲线来看办街耐,自始至终加速度都在-1g左右廖傅般,最终成绩为38.46米齿,符合奔驰一贯的作风农。当然歪榔布,待拿到国内的测试车后枷晾昧,我们还会进行测试限蕉,看看原厂的轮胎表现如何纳。   总结隶:   从国外的销售情况来看胖,CLA是相当受欢迎的想,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓣,CLA在美国同样有着相当不错的市澈植巍,2013年后四个月销售1.2万辆啸啸连,势头相当迅猛锻,可见其受欢迎程度徘。   进入国内后我想它会得到同样的关注惧煎,随着细分市场的成熟顺加,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穿蜜赊。奔驰CLA级翠伪,主打运动填、年轻施悔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孙沙遁,尤其选装AMG套件以后效果更甚乘玖,相比奔驰A级啤羔桃,它的吸引力显然更大鲍。相比竞争品牌倘侨竿,这次奔驰走在了前面赡廷躲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讨糖。配置方面国外大多都是选装栖块,比如天窗苔舍、轮圈样式等等使汐痢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恃。   不可否认习恃弦,它是如此的招人喜欢羔蹭杀,尤其招那些打扮时尚吻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淑恍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簧镶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豌现。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘破菠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘲顽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桨疆辣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革透篱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钠纶,通过细节部分运动元素的添加敲合抽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赣尚。其外观运动套件包括进气装饰港渭兑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梳垫蟹。   总体来看寞圣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滩僻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面边趁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竭激,白色车身加上黑色的玻璃车顶赣词,看起来很有档次感憨镭。不过略有遗憾的是欣肖,它的全景天窗不能打开担,有同行戏称通零,这是专门为了看星星而设计的痉。   内饰简洁自然   与外观相同抒垫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缉滩宋。全黑的内饰舵韶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怀亲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来率哩盒。   配色方面呢够射,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颠动怖,但通过座椅的白色缝线径淘卵、钢琴烤漆面板白边框的搭配磋,使得内饰整齐又不显得沉闷耪旗腻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豌笔。人机交互系统方面裴靶,V6菱仕Turbo车型并不占优势泵帅。   动力不错咎蜡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机光伪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型括面吝。这款车的低速扭矩较大鲤然,因此起步时非常容易韩朴化。起步后黑,借助轻盈的车身草蚂湿,汽车随后的加速较为顺畅剁羡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趁瑟店,这直接导致这款车的操控也是相对不错成恫,在较为宽阔的路面上林惺夺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作户,感觉很有信心哎罗认。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校海乒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的眯姑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兰梳,非常方便驾驶者进出蓖盲壬,但打火时倦店,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诉沫盘。 责任编辑啪蝎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸽疆秒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啼拧。之后的继任者是睿翼娠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹿蹬你。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柒,并更名为马自达6阿特兹桨,而它是否能达到前辈的高度裙惯,让我们由内而外的体会一下嫩厘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伪,配合这两侧行车灯赖,看起来霸气十足弘词松,隐隐的透着一股子狠劲颊蜗暖。图中这款车是2.0L的标准版围,则采用了较为普通的卤素光源才士,科技感差了一点避。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沛峰莫,犀利感十足港辈旁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绍,它不同于以往的两代马自达6渺唾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现材挖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粉绩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刻兜安,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亨,轴距为2830mm结捻,与进口版本相同具。相比同级别其它几款日系车型关,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缕芒辑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浦陆,像是一滴在高速行进中的水滴梗港,充满了流动感懦螺。从后边仔细观察阿特兹的背部骗详,不难看出它还带着一点掀背的意思凑花榔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伸苏卡,配合着双边单出的排气筒碘乘笛,更使整车的运动感一直延续到了尾部危。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈位红曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羔纪颈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上规,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煽添慨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檄灯挺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质维傅曹,其它区域大多为硬塑料秀。由于没有太多的装饰件嚏沽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坑损脱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驴,它采用的是一块电阻屏辰茨,触控灵敏度还算令人满意微殿,界面的科技感以及显示效果都很一般霉圭,总体感觉更像是四矗莎蒋、五年前的产品本辣瓶,唯一的优点就是操作无任何难度奸枪未,一看就会洁篓赊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甘,所以导航功能暂不能使用风。   进入车内论挝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了让。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿聘箍,握感也很不错请停,由左至右打满需要2.5圈豹,比大多数车型略小管。此外庙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翟弄逆,操作便利性良好熄,而且兼顾了驾驶乐趣瞧陷羚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顾,但却一点不掉价呸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感身,其次它的表盘内圈采用了网格设计柯盼庭,多少有一些竞速的味道盼,再加上白色的指针以及简洁绕俊、明快的字体母漠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望退墙句。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赊切,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘶酷、平均时速稠、续航里程之外惨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幻端卞。i-stop是马自达研发的自动启停技术侥发,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伎贫。   除了i-stop界嘉嘶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纠溺搏。之前在新能源车型上比较常见吝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犊廖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哀,它是以电容取代传统的电池或电瓶勺坷纹,从而为车内的用电设备供电彩,而非用于推动车辆前进储那颇。   空调面板的样式不错纽,旋钮和显示屏都显得比较有质感泉豪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子前幕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车币辫履,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩厶娜疲好虏。前后排座椅均采用了真皮包裹拐弗谩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笺勘爱。   虽然阿特兹有着不错的轴距媳脖村,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔫。令人满意的是后排的腿部空间蔑嗽,坐正以后不影响翘二郎腿扇煌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贝呸,不仅地板平整刹划棺,而且行李箱有着不错的纵深镶哄染,轻松放下高尔夫球包饰祈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎末,以及更换轮胎所需的各种工具磋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷版、双可变气门正时僳室、凹顶活塞+米勒循环慌擂持、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臼奶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栖豹挨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邢拍碌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戏棘,并带有换挡拨片敦厘,只可惜这款变速箱不带有S挡肪嗽,对于主打运动的车型来说个遗憾鸥烁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受发破烦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梦辰,日常驾驶过程中戳能禾,为节省燃油侧限台,变速箱会积极升挡遍协,转速经常保持在1500rpm以下下虫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偷脱,因为这台变速箱的反应速度很快惭,能够很好领会驾驶者意图绵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲤撮。   阿特兹拥有良好的操控性猾,这首先要归功于发动机线性的动力输出儒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏块廷脓,而中后段又能够拥有很好的动力表现枢斧莱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摔寇搂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处律侥徽,尽管反馈的路感一般凸,但指向足够精准梧补,能够给人很强的信心架蘑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湘恨,它的前后悬架初段偏软蹲襄,能够很好地吸收路面的颠簸炊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仿领奶。可喜的是悬架的后段韧性十足刨哭,不会让人感觉力不从心尝娄。最重要的是顶撅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整污娜匡,车头指向灵活括禽,车尾循迹性出色将祟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刺。   总结宫矗卯: 对于马自达这款即将发布的新车颂,我只能用赞不绝口来形容没斧纷,外观和驾驶感受都可以称为上等淑塑。如果非要给这个车挑点毛病的话稳晾嚏,就是在高手如林的中型车市场里啪趴精,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膳。所以如果你是“外貌协会”的成员亮剿论,或者追求极致的驾驶感的话绣峦,那么你可以期待一下这款新车盗蜡阂。 责任编辑搪艇:赵春晓" "  KTM的X-BOW盲恍匈,直译过来是十字弓杜等,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚕兼帝。实际上漏靛,这个模样怪异的小车伪痹,的确是火力十足舌迟领,足到无论是在街道上还是赛道上取免篙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暗。   先来说说KTM这个公司嫂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凭旱乳,以生产越野车和跑车而闻名李白,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睦材,也许是工程师们精力太旺盛揭,亦或是身在奥地利这个地方俩鞋举,总会有些天马行空的想法己,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谢孔,去生产一些别的什么机动设备遂蔽。这几年枢,除了X-BOW尝芬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篡没疆,而且都有一个共同点——惊人且极端稠乘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掂现、puristic(纯粹)池粪、radical(激进)巨袭瘦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秃。另外还要多说一句烁缴,这家公司的口号是ready to race狗劫,时时刻刻都在准备一场竞技藉麻。   KTM的CEO曾经承认甩录,他们希望使用21世纪的技术刀,发扬柯林·查普曼的理念惩穷雇,打造一台新世纪的超级跑车抄。柯林·查普曼是谁掸尚蚀?他是路特斯汽车的创始人深,他说过最著名的一句话是蔷派荷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溉椭脱,作为汽车工程师啃线谁,他把全部精力都放在对性能俄女、操控和轻量化的极致追求上迪男录。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可片,但跟进尝试者寥寥衫李。看看路特斯汽车凄凉的经历响酪试,这其中的原因并不难理解蔚桑。我们很欣慰地看到户谢,在新世纪硅料,KTM继承了这种理念舶墟,并且做得更加激进却。   其实X-BOW的理念很简单吓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涩单宠。碳纤维单壳体车身虎帮孝、全车碳纤维组件纪、水平推杆减振器秆吼婪,这些都是方程式赛车的标准配置轨瑟。由于使用轻量化材料巧饭潘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汝。在高速行驶中故谷兼,车辆的气动布局提供下压力归狸,以此来提高抓地力和稳定性肃鸽,这也是方程式赛车的特点董碍才。和赛车唯一的区别褐肯,就是它有全套符合法规要求的灯光什,以及一张副驾驶座椅滔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悔欺傅,经过强化和升级后窗梳煽,动力达到300马力喜男,和F3方程式赛车相当匈搭,六速手动变速箱也是简单而纯粹峦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潭趴疼,我们不妨来看看推重比常。X-BOWR大概是2.6千克/马力喂时,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅橇骸,也就是说发动机需要负担的重量更少息,动力表现自然更强句藉让。   在踏入X-BOW车内的一刻沏涩次,恭喜你蓄委,在旁人眼里鹿娄,你已经像是一个职业车手了洁番使。首先一只脚跨进驾驶舱萝呕肚,站稳后调整重心篓,再把另一只脚迈进来喘耙翁,双手找到合适的支撑点桂,将身体重量转移到双臂哇维嫁,身子瞬时下沉刻蓝,把自己放在座椅里扣稍曝。来自RECARO的座椅是固定的狼恒哎,完全不能调整检楔,靠背角度略微向后倾斜味播,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置端捣。要完成这一系列动作阀彭,如果你是个长腿欧巴离奋肌,可能会轻松点牛荡河。同样和方程式赛车一样淖,X-BOW采用快拆方向盘篙节,在一定程度上提高了进出车的方便性弊,不过我觉得这个功能最主要的目的亥雷渤,还是为了让它更接近赛车绢。绑上四点式安全带爱,身体没有一丝活动空间琶翱氖,因为在碰撞的时候发,你不能指望安全气囊救你一命现,唯一的方法煤鹿稳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上共壳。   驾驶它藉哭,你不需要有汽联颁发的运动执照锭矗,甚至不需要经过特别的训练古募驮。只要你有合法的驾照裁玩,会熟练驾驶手动挡汽车咯茫稻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帆。连离合器都很好掌控泡唐,甚至比驾驶EVO蜕、STI这种高性能运动房车还容易亮韭。你唯独需要的甘唾肥,是练就一副有力的双臂朵窗惨,因为它完全没有转向助力加萌,停在原地挎吗必,方向几乎是打不动的版恫。   由于场地的原因萎峦,试驾过程不是很尽兴稀,并不能体验到X-BOW的全部性能伸访娘。在狭小的环境中弟呸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展楞司觅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势餐类荷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力修景交。因为使用水平推杆减振器薪芹矮,X-BOW的底盘可以尽可能的低畦涕,在转弯中几乎不会产生侧倾恫。多连杆悬架结构稳定穆溉,可以减少轮胎不必要的运动和变化惦胎梆,保证最佳的触地面积鼓,用尽每一分抓地力孤贤炬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棱麻驮,这一切所产生的副作用腐,是你的身体要承受更高的横向重力偷诡狄。   在视线上挤潦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓤,以及转向时轮胎的变化懊话购。利用这个优势箔篙,你可以把车开得更加精准谰炬改,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙通聊厘,这是任何房车都无法比拟的腐罢。不出个把小时坊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样题川,高速掠过障碍物而毫发无损莱肝暇,那种险象环生的场面噬,我相信其它车做不到策环,这种乐趣和成就感拔,只有X-BOW能给你躺。   看到这儿廉,你可能觉得这台车并不难驯服博,一切都很容易催枢。没错涂滴颧,X-BOW没有设置很高的上手门槛购,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碑苫,但是它还有进阶的玩法喊俏,这就需要很高的技术和技巧了浆刨戎。首先贝磐两,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藩,为了它的寿命摹,好好训练跟趾动作吧菇福啥。漂移粮?也没问题晌缓,在转弯时只要加大油门届媳松,车尾很容易就会滑动起来饺培。之后能不能画出一道完美的弧线稠韩,就要看控制的技巧了冷盘舵。   除了以上这些暑身,我还有一个建议宫宦。置办一套合适的行头掏,至少也得有一个头盔和一副手套嗅,这会使你看上去更像是职业车手先兔。当然力,作为一台可以合法上路的跑车泪狙品,KTM也试着考虑过车主的感受几晾办,推出了一款GT车型型问。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捞呜奋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杭户。无论哪种装扮骡孤可,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翔,在气势上就足以压倒一切动逆,而在性能上达碳吐,它也是所向披靡欺,精准嘉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜船遂。虽然它可以以合法的身份上街郝,然而对一台Ready to race的准赛车锌遣,街道并不是唯一且最佳的选择奖胳肯,它最终的目的地亭百,是要奔向一条真正的赛道然坝匆,在那里解开封悠罾弧,去赢得一场真正的胜利寥。   说到价钱习,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车估,一点都不值茎欣托。那么蜗,如果说花135万煤桂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枫勒杯,最大化的驾驶乐趣慨脾函,并且还可以在公路上行驶年嗡摊,这样是否物有所值化?答案其实显而易见拟邢,值封钠贪,或者不值涉,取决于你是否真正热爱驾驶鄙,热爱赛车运动伶。 责任编辑设:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窖险泥,早已见怪不怪郝贫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帆卿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雌偷棋,广汽丰田出品的YARiS L致炫矩,就是一款加长版的小型两厢车旅改鞘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羞憨虫。 知识普及读评啤:为何不叫“ 雅力士”了虑口?   相信很多人都会有这样的疑问簧,从车尾的英文上来看拇费,YARiS的标识与上一代完全一致令袒,但多出“L”字母怪橡婪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幕扒熄。全新YARiS通过变革性的设计弧、加大车内空间目抒七、降低指导价睹肥享,从而想抢夺A0级市场的份额烦官酱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欣弗。不再使用“雅力士”的中文名称厕倡赦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌需。   外观汲韶闲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型参,如果拥有一副出色的外观设计迁,那销量肯定低不了肠差。广汽丰田的全新YARiS L致炫酷刃扛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偏那疆,能让更多的人接受窜俏。   =============分页符=============   原标题僻售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挞,所以在造型方面与海外车型有些差别讲髓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痉,“梯形大嘴”车头动感大气挂呻漂,配合超长的轴距孺很,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弦。   =============分页符=============   原标题绍希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糖贾疯,相信你会有两种感觉兰竞辨,第一伦:中控台设计非常大气丁,和丰田系列的SUV车型风格一致心师汕。第二堂臣:超大空间监橇夹,后排空间完全比拼一般的A级轿车喘。   =============分页符=============   原标题丘卑铰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酪荤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意角。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黎布,但是空间方面完全越级的感觉狭,完全不比一般的A级车差蒂畦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甭梯。   =============分页符=============   原标题毕讣狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾救:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意规兢微,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错收,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朔藉,中后段性能并不出色曙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耐狄,高速行驶油耗方面并不出色当烤川。   结 语   作为一款城市代步车型磨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卫典,外形方面就能征服不少年轻消费者疗。此外附摔莲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一李。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笛泥锈,若果说美中不足的地方韭,那就是匹配的四速自动变速箱了毋鲁驶。(韩威) 责任编辑薯撑割:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恼很,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绣?告诉你抒瘸吕,这是真实存在的一辆直线加速赛车策。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车燎坡,基于2014道奇Dart车型姑,型号就叫做Dodge DartPro Stock庭翰。大概意思是“超级街车”爬。虽然只是称作“Pro”藐圣,但它的结构和普通街车已经截然不同典,一点点相似也仅限于外观上林碌。一个专门设计的底盘撤,扣上一个类似“街车”的壳子程砰细,除了好看以外搽,也是为了让车子的空气动力学特性更好哺翟。除此以外垛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惋射讽。   作为动力核心扩梅第,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氯。与常规的“以街车为基础改造”不同米渐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同警不。据厂家介绍枯寝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搓系,而极速则可以达到480公里/小时厦。   Mopar没有公布具体技术细节烧,但是在上个月持,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藐肪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匹饺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粗录磷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纬礁,它跑完402米还需要9.9秒概,而末端速度“仅有”235公里/小时吨备碍。也就是如果两辆车进行一场比赛涣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瑟叮惧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陶缄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亥砂编,当然也无法在普通街道上行驶赏第。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劝虐。 责任编辑些:赵春晓" "  4月11日乓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篇称颗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牡。   4月的京郊春风和煦旅,桃花盛开腐享,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意下,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罕慌妥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擂。   然而稍微有点遗憾的是巫,由于相关环保政策腾腔春,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抬溯浅。   =============分页符=============   外观内饰瑰吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桑萄你,因为配置的原因川,柴油版在一些细节汉朔菇,如前格栅蹈、雾灯等处精简了镀铬装饰吮私苍。   另外触,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箔,规格为265/60 R18壤驶,采用双五辐样式汞鼓,与高配车型的20寸轮毂有所区分损浑。   外观上届,大切诺基给人的感觉就是硬朗掂盟、野性伎距、豪放冗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颗,如果不是看到车尾的标识吴咸妊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹊。轮胎的使用与其它车型也是一样的位枷回。   =============分页符=============   内饰方面某踌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朵畴垄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侗,但是做工方面表现的比较细腻福。各个部位间的接缝十分均匀蚂慷,内饰表面的反光也抑制得不错鞋前。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的槽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沥。这台发动机由意大利VM公司制造烤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炭牢羡,国际知名度较高痊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下偶,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹈骂熟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筒氨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茄糜备,采用电子挡杆设计滇孩八,事实上款茶,在菲—克集团下的很多高档产品上速,都采用了这样的档杆设计杯。   大切诺基是个分量十足的大家伙跋,体重高达2.4吨的。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迟,都让人觉得动力输出稍弱喂绥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同江彭妙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩细萄访,这使得在实际驾驶过程中蔽,柴油版大切提速很快馈配,驾驶感受十分轻盈殊错菜。   另外吮,发动机的噪声抑制也做得不错沃韶汕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溶,但却绝非印象当中公壤,柴油发动机那种高振动偏少冲、高噪声伎,车内如“夜店”般的情况狡铃墩。   在打开ECO模式的情况下烤涎叛,发动机的转速在1500rpm左右的时候冈,变速箱就会做出反应手,升挡很积极涵亨勿。当车辆行驶到70km/h的时候勾膘,变速箱便会将挡位升至最高挡传传,我们在城市中使用社宛掏,第8挡也是可以使用的愁,并非摆设玲。如果关闭ECO模式籍室,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屁,动力输出得到了一定的释放伯化侈,当然缴,噪音也会随之有所提升弹。   柴油大切的油门踏板很轻盈碾熟,发动机对踏板所发出的信号反应很快怜,但初段调校的有些过于灵敏了涟骨韧,尤其是起步时羌估,轻踩油门欠妥,车身就会有向前窜动的感觉料施,想要平稳的起步还是有些难度僻静恭,如果初段能调的沉一点形靶莲,感觉会更好介,驾驶者对动力的输出也更好掌控署扳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浇新,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统不,由于取消了空气悬架揭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黑茶,分别为自动芹隆块、沙地福擒挡、雪地堵献、泥地和岩石庙,这些模式都是通过旋钮进行操作的肯灭邻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剖汉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谅传。   此次试驾宦茫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验容玖星,其中的体验环节有沙地瘸、U型坑和炮弹坑三个环节秃醇。在进入沙地之前彻,首先将车辆选择到沙地模式毯,此时车身稳定系统自动关闭检阶。由于没有空气悬架半戮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烹疮。   模式选择完毕之后奥藕,开始正式进入越野产地卡僧厢,在松软的沙地中县硼翰,要保证车辆的行驶速度入恒娘。在沙地中行走埂寺,轮胎出现轻微打滑是很正常的冒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑僳盟,造成更大的麻烦轻酸。   在U型坑的环节萍踞,选择到岩石模式之后享,分动箱启动扭矩放大挡踏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卯鞭,传递到车轮上的动力会更加强劲睦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汰钡柒。   炮弹坑对于车子本身来说硼盆笺,算是更具有难度的项目了雌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酸梢魄。对于大切来说胸,通过这样的测试还是比较轻松的淑刺搁。在模式选择上荣盆,我们依旧可以选择岩石模式蹿曙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烫,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫩,从而实现脱困氦层。   总体而言熄汐垢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在槽痉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色每。在整个越野体验环节瞧帅,对于动力的感受也是比较明显的氦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溜却,主要还要归功于这台柴油发动机事颓,低转速扭矩输出足够大奶匆梯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漠。 责任编辑失莎梯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列环冕揣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK清酪槽,以求为各位网友购车作为参考什瘦屁,本文我们继续进行桃戳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缓,作为合资品牌的A0级三厢轿车侧,经济实用以及稳定这三点立市之本价遁,谁展现得更好石亮,以下将逐一展开嚏凤非。 外观解读搞坷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中险虱痞,这次“重生”抛开了以往的产品定位素券付,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盟藕粱,接过老款颐达的市场后蔼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势版嗽耿。   刚刚完成了小改款的阳光倒,2014款车型延续了前款的整体轮廓遣蠢,细节之处作出的调整讲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赫,另外增加了反光镜转向灯赐、倒车雷达等外部配置僧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篱,但两车在细分定位上有所区分戒错,新赛欧更经济号,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梅媚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拎戮建,两厢造型更具时尚特质商豁眷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痉娥拎,前脸处的线条切削更是全车最多之处康雇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅违烫杠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾立慕,三厢车型尾部中规中矩擎殴俊,采用常规一体灯罩的尾灯懊,正是这一产品区分的剪影侠牵。 看完两车的造型界,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哎。详见下表凸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肪位,您更看好谁纷红从?欢迎参与一下投票炕理。   =============分页符=============   原标题绣弟旅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胖骗唉,各区域之间的串联均平滑带过脐掣椿,整体风格更注重功能性划荚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弦,并尽可能带来更多储物空间玩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丰啡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点被。   另外狙谋亲,随着车载多媒体系统的发展茅憋据,触摸屏更多的被普及枯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桃九。 配置对比柔唇滇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拢灵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吉韶缆,仅供各位网友参考泵秦览。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题形吉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喀吮马:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卢膜,而车身与轴距腥戒叮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靖陵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谓绒。   动力系统对比寒慰牧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面困凤,阳光仅提供一款1.5L发动机邓闻维,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择母麻形,同为四缸自然吸气版本伯,排量的不同即动力上的差距卤扑昆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梧播,具备重量上更轻的优势苦。   两车的自动挡车型朽玲床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躲洁,其平顺洞、重量轻及省油的特性绣,同级别车型中具备一定的优势隘伍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吼隶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓮镭,在挡位上优势明显聚,但其换档顿挫在车主之间常被提及脖寄挫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暑,外观上二者均具备典型的家族特质郡罢融,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搔姬榷。内饰布置阳光以实用为主赴夏袄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拇蜗奠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现儡庙。综合本文所述篇,两款车型您更倾向于谁携尾屡?欢迎参与以下投票懒。 责任编辑粳蚊家:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醇熔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脐娠菊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轻弓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型古,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比效凯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面连淑驰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桨驼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咎。也说明K3S试图走运动化的路线诬。   起亚全新K3S的长癌温文、宽坎炽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赫横,而轴距更是达到了2700mm的水平狮茬,在同级别中也属于比较突出的成绩倍憨,对空间方面肯定有着很大的帮助仁匪氮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惹荤,车身线条也非常的流畅嘎捻,有着极强的运动感丸担抡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痪龋厕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傅蓟拜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疏挎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磨咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丰乔竿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm崎擞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茹禽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揩,加之降低的车身让骐达更加动感粮桃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性签啊誓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狙徊期。形状突兀但线条流畅的尾灯袱诽,红灯部分占据了大部分阿,白光部分呈现斗勾状箔录戚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敦柬看。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达评,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廷缓吹。能够有效帮助你快捷倒车稗慌吼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猛,因为外观好看主观影像比较大毒肝背。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捍时,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侯屑伦,基本沿用了现款K3的设计菜丘,提供全黑色累卡瞪、黑米色恨垢、黑棕色三种不同的内饰配色姥赋。做工和用料相对也比较不错乱。内饰除了硬质塑料及软性材质外樊婪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次克本饱。   骐达的内饰设计线条非常流畅躺败,整体质感较旧款车型有所提升湃匹茨。内饰颜色采用黑色作为主色调墟伍,搭配银色饰板竿孤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钝,满足不同消费者的需求封握。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妨,多功能真皮方向盘以及定速巡航憨垫酮,从上面表格已经很清楚的告诉大家姑钮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诞沪、胎压监测等配置喀槽斤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肚,其中ESP敲新、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力通谢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耪开克。 =============分页符=============   原标题疯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浦,整体乘坐空间相差得不太明显牌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拖滤堂,座椅表现方面K3S内部填充比较实踢弘酪,对腰部支撑方面会比较到位功滔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诺甭看,其座椅表现比较软檬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擎抠雇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剧唐蓬。在乘坐空间是差不多的手房巩,K3S座椅设置得相对硬朗骨醒毯,而骐达设置得相对舒适酿刊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因错。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L达籍雇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T答铰郴,很好的满足不同需求的消费者趣殿静。起亚K3S相比起来就显得配置较少巫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奔惋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好适,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睦嘎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梦,详细还需看我们评测所出嗜软。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题料,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求访纪辉。   点评海:随着两厢车被广大的消费者所接受固,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娩炽,如果在这两款车选择其一的话吓栓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叼剔。 责任编辑局粳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挪,甚至有人无法确切的喊出它的名字棵廓吵。其实这款车和我们并不陌生耙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台背痪壕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屏单毁。所以出镜率不高的标致4008盒那上,确实具有太多不为人所知的身世晦,这使得我们有必要去了解一下这款车宽簿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路显,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吾芳淡,呈现出风尚怂逝累、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感市耪侯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签界钠赖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虱、科技的感觉龟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm释郸佩,轴距为2670mm笺瓣羡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廉沦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造韦叔蹦,所以在车身尺寸上它们相差不多工浚。   从车身侧面来看宦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壬套,整个车身也因此更加大气而富有力量感钒汕硕。后排提供了私密玻璃盆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风储。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篱。另外季翠舅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怜,尽管造型简单武,但通过与腰线的巧妙衔接举撇,使整个车身设计连为一体疮磐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拭的冕,配合普利司通的225/55 R18轮胎溃捂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咖概架,都具有不错的表现挥毁翘。我想应该会有不少车友会非掣遥看重这双“大脚”缴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肝铺抽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苏些,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僻妒。不过标致4008在一些细节上却与之不同褪酵,譬如采用了大面积钢琴烤漆掣,辅以细节上的优化负怒。   中控面板做工不错蚊从,按键旋钮设计很精致还汇拇,且手感都较为出色黑涩。娱乐扩展功能也比较齐全咯,AUX纫、USB以及12V电源都有装备碗卜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掂队,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹭澎瞥,下面还有黑色钢琴漆点缀虐,凸显出了较强的质感凳猎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捻唯,若塑料饰板能换成金属材质的话肉剂绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彤迫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匙。在转速表与车速表之间味呕,我们看到了一块显示屏焊补卿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息和。 在乘坐以及车内空间方面诡腹,标致4008秉承了家族在这方面的优势当竿咖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好葡。   后排座椅靠背很直虏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烈水。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泡逼,坐姿却让人觉得并不舒适厂壁。   标致4008的行李厢内部很平整驮迟,而且后排座椅可以4/6比例放倒射讹。这样它的储物能力将会得到提升老,对于搬运一些体积较大的物品村鄙,可放倒的后排座椅显得实用宽料。   =============分页符=============   在动力系统方面粒坷眯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脱撂,最大功率仅为150马力侵,扭矩峰值198牛米瑟劝柿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赌。 全系搭配加了CVT无级变速箱念,具备手动换挡能力肉钒。在实际道路行驶中芦洛倾,CVT变速箱表现的非常平稳将努酸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时充家,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姜,却没有丝毫提速的感觉痹沸炉。不过滩莫涂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓝幸,在平稳驾驶时超车变线很轻松尘宽弟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猜扣耸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溅魔,前轮最多可分配85%的动力廉禄,后轮则可达到55%欢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崇百,可以应付雨雪录碎、沙石和泥泞等路况戈烯妻,也可以轻松面对普通的越野路段杜贺慷。   标致4008并不属于难开的车型斤弧琅,尽管车身较大设,但是方向盘非常轻盈抒及常,即便是女性驾驶也会非常从容币,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偿。   结语芒:从市场战略上来看鲤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讣,4008不仅丰富了进口标致的产品线丧酬鸡,也为消费者提供了更多的选择烂。而从产品本身来看憨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筋膏,能很好的迎合中国消费者的审美另柔。在驾驶方面溃,标致4008表现出非常舒适和安逸蓟翻,非常贴切城市SUV的特性欧。 责任编辑敦境几:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叛,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘦速、实用的配置以及不到10万元的实惠售价料靠,受到了许多二三线城市消费者的青睐坎厦苔。不到3年的时间愧房蝎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脚多笆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懒蒋精,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣烟└Α,将在4月的北京车展上市霜售,预计售价区间为6万-9万元检惭妊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烯琉毖。下面就跟随我的镜头楞艰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侩箩。   相关信息视:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弊,2011年正式推出了首款车型宝骏630佛烩古。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扫,结合上汽和通用的生产技术荤赣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悉扔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌让。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卵墙趣,与进气格栅焊、发动机舱盖形成盾形区域炊染彻,造就了独特的宝骏品牌DNA瞧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巷必。从前脸上看憾授,与宝骏630的设计保持了高度的一致攘没惹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殿扇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娠跋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渡旁,颇显动感钙赎坚。   在车身尺寸方面箱,宝骏610的长为4401mm嫁、宽为1736mm喜本瞳、高为1462mm楷。由于与宝骏630车型同平台生产潞檄,因此在轴距方面并没有变化肠,依然是2640mm德,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐略。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毋釜,尾部扰流板让、包覆式的后风挡玻璃化、硬朗行李舱的线条即啸,颇具运动风兴讹滑。与此同时俩坦莲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂险,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闻。   =============分页符=============   内饰方面郊车淀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幂互颁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配紊具,方向盘搭配银色装饰条感盲玲,整体风格偏运动菊,带来不少新鲜感闪。此外订,新车仪表盘也进行了全新搭配擦躺计,采用双表盘设计探俄,更符合当前年轻人取向哪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汀踢,提升档次的同时也带来的一份运动基因妨凸情,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘第。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孙,LED组合仪表提升了整车的质感边伤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验黑塑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剩杠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涸首,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掇厂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巨点虫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面期靡筐。   宝骏610是一款两厢掀背车型腺匪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柔间蒜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冕荤,也可以按6/4放倒座椅丁府揭,放倒后容积可达到1300L惨跨。   =============分页符=============   在动力方面贺弧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惟,最大功率可达82kW透线焊,最大扭矩为146.5Nm瞥爸些,这款发动机也同样在630车型上使用焕烙寡。为了发挥出更好的动力性能饯飞鹅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藤炊孙,此外还配有5速手动变速器可以选择么光矾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卤枚歪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升爸擞广。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痕、君越抗每、君威等车型上双。   在整个实际驾驶过程中焊羌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳地闷。在1500-2000低转速时倘袜,所爆发出的动力输出还算尚可峰妨,油门响应比较直接鸿膘博。但是随着转速的提升贫临哪,档位的提高福烫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帆疥。这种动力表现不温不火灵淋,但是足以应付城市道路使用册伶聘。   相比于第一代自动变速器然丸虎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丸宝。只需稍微深踩一下榔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犬午勒,只不过由于排量的缘故辩,推背感并不是很强烈戳放,且高转下的再加速能力也有些力不从心廖妒斜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缺村,这也完全符合它的家用定位吨乐。在经过颠簸路段以及减速带奔草痉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感括鸽啦,让驾乘更加舒适抬哼。此外够饰,在过弯时底盘也显得较为扎实测但娶。   结语狸:宝骏610的家用车定位很准确涣,配置很务实卞杠唤,储物空间多始废,不过在用料和做工上还有待加强的。不过动力系统方面确实不太给力昆孟诞,最多可以说是开起来比较舒适封玛车,这也比较符合它的定位喀歇。作为一个新品牌乒吓涉,宝骏还有很长的路要走八僵纫,虽然已经走过4年多希办,推出了两款车型翅髓磁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗜搐,在自主家用车市场上打出一片天地来四偏,我们将拭目以待融旧怠。 责任编辑芥炕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上降,大众展台上首发了2015款大众Jetta辈脚始。这款车在现款Jetta的基础上朵牟默,针对外内设计细节进行了小幅修调峰咕,属于一次精修边幅的小改款脸鲤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整险,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萄庇赊。 全文总结扩:   对于这么一款外形细节有新意隶乳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韶健肮,我们只希望它能尽快来到国内椽描鳖,因为目前国内的速腾车型成劲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雷涧砷。 责任编辑倪恳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牧汾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芍雀,深入布局鳖诧。其中包括类似上海大众新桑塔纳枪霞瞎、一汽大众新捷达镐膜、斯柯达昕锐赔裂、以及再早之前的本田锋范规冯、日产阳光等等断沽。可以说览毛凰,在这一细分级别帮颇庙,乱战才刚刚开始配疏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手癸几。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汲拱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豢陌守。反而厚重了不少膏盒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俊犯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怠法匙。就前脸部分来说氓戮,整体样子是非常简洁的攫,又有几分动感陆悄,和标致其它车型相比是有些差别的些泡。   侧面造型规规矩矩嗓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现首贾,你会发现卡挞居,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涂辣贸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忍副陕,但301更多的是安安分分的一种踏实感炉羡。其中北,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乒鲁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芭,没有那么规规矩矩射,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绣,这也是一项非常讨巧的设计俯绍。设计感油然而生性滑龟,除此之外祈坞垂,车尾并没有多余的装饰物未,简洁实用依旧是主要风格财。   本文导航" "斯柯达明锐扰旅虱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车算,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筛锣量,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毯渭叫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悔澜蜂,可能除了家族化的设计以外慰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咐叹。 虽然它采用了大众的MQB平台么黄邦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拜奈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仑炕,全新的家族化设计让它年轻了很多侯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侈,但是相比现款浆,它的前脸更显稚嫩痹涪配,也可能因为现款有些老气横秋吧感虹苗。 车身尺寸方面霉,它相比较现款有了一定的进步体墒,内部空间方面自然也有了一定的进步缆筹躬,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜜假集。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柿斯,这也集中在细节设计方面闹得,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱联,还有合理的镀铬装饰皑居,这也是新明锐年轻的一种标志日抠蓬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惯吠。" "  2014年4月16日就凛武,全新英菲尼迪Q50正式上市闻镀,售价区间为32.58-54.98万元撩拾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彪,2.0T车型三季度到货垒警朴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谱信。三车官方指导价格基本在42万元上下络獭,具有一定代表性耻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怪泌敬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弘忻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈释饶扯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疗嘶懂,车头造型极富攻击性磐狮狗,侧身线条动感优美憋箍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痉勃。当然但,它的进化不只是看起来那么简单栖犀瓢,内功的修炼更让对手望尘莫及芜倪外。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹿备雌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弗豁埂,而且大有愈演愈烈之风梧帘,尾部设计很像自家的新5系类,家族化设计不可避免够。即便是标准轴距版本署乃,新3系的轴距还是达到了2810mm肪,比上一代有小幅增长委,再加上悬挂对舒适性的妥协希千譬,曾经犀利的3系已成过去抱翰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已工摩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的群,那非雷克萨斯IS莫属了茶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奶申,车头动感夸张步公旧,车尾简洁利落屠卞,虽然有历史车系的影子搞,但这绝对是对精髓的传承和延续勉。   本文导航" "  又到周末了疾,在大学破旧的宿舍里烽彪,百无聊赖的仰躺在下铺上保牛敖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筐激思,心中泛起阵阵遐想梢橡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绞,充满战斗气息的车身韧艘飞,都让我无法安然自卧袜,打起精神潘敞跑,跑到隔壁楼的图书馆芳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志级。没错箔豢谴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吭侥徊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俺宛。但是祷,今天要说的主角并非“兰博儿”席缎瘁,而是广汽本田第三代飞度坏赡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焙。   ?什么是边锋主义毋颧判?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻狗矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虾,线条过渡果断欧坝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狙,包括讴歌品牌也大致如此僚。第三代飞度相比上面的两代蔬攘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕉。车头部分比上一代更加动感硕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状提伶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒲救贝。给我总的感觉是鹿鳖屯,车头的成功是线条运用的成功跋沫缴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荚森钵,从车头到车尾一气呵成狈力,整体感和流线感非常强读椭。从某种角度讲息牟共,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辉说犊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侯悍鸵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豹钡,但相比其它竞争对手拘搬堪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出都谈井。   车尾的感觉并没有车头那么好画,对于我来说醇,车尾的设计并不满意敌。过度使用的镀铬饰条时、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眉蹬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卿睹寿,在纽约车展即将开幕之际柿纲,路虎发布全新发现Vision概念车旧裁,配备多种新功能剔,智能玻璃实现透明引擎盖亲,座椅灵活变换可实现共四种模式该,包括远程倚雅耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氦孺汕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列老漠械,第一款路虎发现诞生于25年前警膜,全新发现系列定位于“休闲”吻东表,总计拥有四款新车偏摄豌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秦替饥,多功能配置棘话报,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妹,其中包括远距离姨椎担控干,智能玻璃等橙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硕湃畏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宪辛,“新车现代化的乱,切题的刹籍,并引人入胜的设计漓嗽迟,是发现车型发生的重要转变垂。”" "  [汽车之家设计] 2013年苫恒,我去过一次柳州澜,那次焙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裴,当时落爸冲,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗅,时隔一年惶卤柒,这家公司有了新动作桂辑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沪物冒。官方表示钦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秽。   事实上厦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型结,那时商膛罕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶量乏何,为了配合厂商对车型做好保密工作羔霓玲,当时我们也并没有拍摄相关的图片迫据时。掐指一算煤突,当时荡镁艰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沟浮地,在聊到这个话题时帅,项目负责人也表示泪,整个团队在这期间做了很多的工作洛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锑劳镀,即便有着此前宝骏630的经验矫,但对于一款新产品而言尘海,整个团队仍旧不敢怠慢努。   为什么要推出一款两厢车煎?   新品牌诞生初期廖,单一的产品有助于更好的把控产品质量虱必劳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抵倒贬,从而将其转化为品牌价值祭澈谦,在品牌得到一定认可的前提下列汾,适当拓宽产品线叹,无论是对品牌魂,还是对市场而言都有着积极的一面态。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吹茧,较为官方的说法是“以市场为导向”塑画腾,不过在我看来勤吭,这仅是一方面矛诧身,在有了以上需求的前提下岭蒲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苍发,于是才有了这个方案鸽李,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外别,车辆的动力系统双、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挨灰车,这对于一个尚处萌芽的厂商来说龟黄科,无疑是一个两全的方案潍街。   两厢车在定位上有什么不同吗播蹬瓮?   简单来说糖答句,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物收,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本探甭飘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朗。相比之下里,因车身结构缘故摹电,车侧和车尾的造型变化较大雌官蜕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惧猩惺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孰禄,印象中汾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车失醋诵,有些时候册,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脖幢。当然达汀,每个厂商都有自己的想法飞,这种实用主义并不是坏事晌袖蓉,毕竟胎,车是用来开的抖,把主要精力投放产品稳定性方面闪,对打造一个大众品牌或许更为重要庞肃。   在造型设计方面释,除了已经固定下来的设计元素外喊屎酱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”市罗。对于镀铬饰条的理解见仁见智徘,然而壤炕剃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寂,正是在这种需求的推动下茬阜踩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煤。   察觉到这一现象后乳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沥胜,显然纶,一味的添加装饰条并不合适渺墩叔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炼潘斡。一般情况下圈手,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姬茸馅,除此之外宛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赴寇拆,在设计师看来逝蛋葛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致时笺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凤炉,我还不曾有过近身接触肠绊恼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冒毕。或许这么长的一串文字来的有些陌生恃稗,简单讲侨了嘉,它就是在航空航天器上使用的转向技术价。我们将就驾驶者最关心的方面敝衡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倍妓长。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滔扦线,人机交互系统的先进等等骑捶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚂客,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洛水斧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孤迷羞,不难想象Q50的出色环潭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳聘丰猛,同样浆,作为宝马1系的车主瓜,对于操控的追求反衬出Q50的优异臣。而剥离开车身的种种霉佩,他们共同的认同就在于这三个字母磕:DAS   【什么是DAS谅盲刚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一且。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史方。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枪钳漆。   【DAS工作原理是什么搁蹈?】   车辆转向时寐穗丝,不再依靠传统的机械连接瘁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制记,根据行驶路况和方向盘转动力度奖,速度进行综合计算替隶,从而指挥转向电机机构实现转向彻姐。   三个ECU属于并联关系无扳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啥、方向盘渺葡、右前轮)方冠羡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况病窘访。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懈,恢复至传统的机械传动转向模式搔,确保万无一失菇螺涪。但在正常情况下娩黎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泼溜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屯愧。   【DAS汽车的优势评?】   操控性块栏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凭航,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准快很,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疼,享受更多驾驶乐趣殊。   【为什么线控转向比传统转向快推壁靡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吼护醇。整个系统中没有橡胶衬套汹携冉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泊啼略,因此首先从内部减少“延迟”关哀。   【DAS对过弯的影响爱通?】   转向相应得到改善辛胆。传统转向系统扯,在接近弯道时蹿绩革,驾驶者需要提前做出转向动作替漆蔬,否则汽车无法实现平稳转向伯。而采用了线控主动转向DAS系统吉,通过消除内部的转向延迟弊,减少了预先动作的必要蒙啼溉,实现更灵活的转向骸毯。而驾驶的感受将更加直接佬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灰炔完,毫无延迟勘串。   【转向系统也能够减少疲劳蔷炉鹊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闲添筐,因此从另一个角度提升了安全瘫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)颓涸克,12款参与测试的车型中妈聚,在定速140km/h的巡航测试中廖狼呕,平均修正次数逻木,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍髓碌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘘缸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹭径?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭瘟撞耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咳藩兑:网上车市(www.cheshi.com)   当然钡戈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澈,而对于传统车型财斗渤,这一选项代表着发动机桑棺肮、油门踏板绞海、悬挂阻尼蚂搞僧、刹车响应等等方面的细微调整阿旅,而由于配备了DAS结涎,英菲尼迪在模式选择上虱摩告,更进一步的调整了一系列的功能镣瘸暮,如堪:主动声音控制系统巾计、线控主动转向DAS检失、主动车道控制和主动循急粒控制系统ATC等等的设定璃兜劲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淀?】   通过上面的简单问答骋浑力,我想我们已经熟知了DAS系统娄,在响应更快皋侠违,相比机械系统更便于维护哀,节约成本匆然,减轻重量等多个方面都硕果累累感焚烘。而任何事物都是双刃剑钾潜磋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佬显酮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烫,他的解释既简单久,又复杂浇妇韭,背后掩藏着十年之久的不断试验凑倘,推理牛湃钳,再试验的科研过程筛霓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潜。而这些内容无法用数据体现阀俊牟,还是按下点火开关吧饺膝。   本文导航" "   《极速60秒》窃轻、《死亡飞车》内盖纺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凯,让车迷们大呼过瘾帕是竿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擞。另一方面漠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惋熟,但开在路上肯定是最牛X扦抄,最有回头率的猛莎摄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事略炽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韶嗜、“真NB”这样的感叹加涪温,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丰赐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别款,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分观娄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服电。    作为最具代表性的美系车型堤陈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劲扭,五代车型熠熠生辉唐霸竿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帝底萝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俄复,主要原因是新一代车型不够“MAN”色,缺少了野马的一贯的风格蔡脖讣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焦甫妻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霞。 什么是肌肉车垛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艘巳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车通套忍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娄、具有强劲马力兔、外形富有肌肉感的美式跑车鸵采。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寝莎感,例如雪佛兰科迈罗滩青、道奇蝰蛇诵、道奇战马下赂,还有就是本篇文章的主角福特野马勺钡。不过这些都是字面上的解释柒豢唯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义交捎炕。什么是肌肉车氦拢胺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解华烈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隘松,科尼赛克Agera儒排、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币督,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别险斯。但实际上并非如此佃好,凭借自身出众的一面购车府,福特野马在众多超跑中脱颖而出茨沽,成为闪亮的主角骄黑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亥姓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机犀寝连,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屠庭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绊炊懊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吝秒单,野马还是地道的童星出道!是的访苇贾,早在1964年刚刚诞生之际鸽单嗡,它就被搬上电影银幕缸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筹痉,也许大家有些陌生煞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霓敦赔。在过去50年里练掀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角管睛魔。    无论是哪一年代的野马窝澎,但凡出现在电影中洞郴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朔颊横。衬托主角的英雄气概或是独当一面粗沸阀,野马都游刃有余伴。在近期上映的《极品飞车》中坝,野马更是作为整个剧情的主要线索绦哥,陪伴主角经历了人生的起伏构挪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的栏广丛,五门版的三款车型——耀真脱隧、耀享里、耀动分别为52.8万泻、57.8万裁、62.8万疲缴锹。另外还有只发售500台的限量版讽撑绒,价格66.6万元解。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变武涎,只是在色彩搭配上带来更多选择拧建,车型配置也更合理瘟厕挂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器投僧,并且通过优化四驱系统凡泼帽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椭彼碳。揽胜极光一直被认为是外观控钾萝,但作为路虎车型腊纽,它也有着同级一流的越野性能剔屠。这是款长着女神模样眉晴寐,也有着女汉子般坚韧的车传。 外观隘苏使:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型归奶,所以不仅长宽高没有变嫩肉里,造型设计也和现在基本一致道句煞。设计师只对一个细节进行了修改勤前架,就是后视镜殴购。新款车型后视镜造型整体感强千,与车身有更好搭配效果担瀑。除此之外垮硅卢,极光传承自揽胜的城堡式车身污,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硅。虽然极光已经上市有3年时间肠刺说,但时尚感丝毫不减撂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上等谢,极光有自适应LED氙气大灯匙怕祈、全景天窗等配置缺狭芹,兼顾时尚与实用性扣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于既,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逗酵费,前后保险杠尺寸更大烩。另外被派盟,2014款极光提供了11种车身颜色跺,消费者有更多选择分千。    另外泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达绥补切,是为了实现自适应巡航柏、自动泊车菇、360度倒车影像等功能挪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褪赁凑,既可以设定与前车距离或行驶速度当寸陇,当系统计算出正面碰撞无法避免捅外桃,会释放最大制动力降低冲击速度冀晒敦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侠线,实用性得到提升担卧孤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唤辱,并不是说女性不能开霓瑞考,反正我问过数个女性朋友毖五鹅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恋,完全不是自己的菜兼炯略。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驴梳傅,所以我觉得这样描述更加准确车逝:这是一款为男人及女汉子准备的车泄溜活。不是说它不好溪朵,事实上野帝的特点非常鲜明梦簧,优点也特别多剁公盖,但如果真的不能欣赏野帝的外形裁峭图,那么它的优点再多也是白搭花肝潜。好了惕,说的够清楚了警廊瓦,男性用户请继续看下去阜替妥,女性用户请酌情选择现钡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版受槐闭,也就是售价24.18万的最顶配版本跑宝硼。配置非常丰富摹渭呛,但较高的售价容易让消费者望而却步纠事檄,毕竟男人也不是那么好忽悠的搔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饯。不过既然我们测试的是高配版本贾蕉橇,就来看看这款车奠,按照惯例奋礁,还是从野帝的外型设计开始恕。   ● 外观膜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒲返,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑床。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懂被幌,野帝这种偏向硬派和复古的造型卉幕皆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茧戚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尉,这对于野帝来说无疑是个劣势食,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寞,国内汽车消费更是以大为美谜沟乐,野帝国产后尽管已经有所加长佬讼霉,不过还是给人感觉不大律堪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的味,带自动点亮功能的氙气大灯洞湾、大灯清洗功能八、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慷。日间行车灯采用光带造型测,并集成在前大灯组内常肪妨,样式比较简单魂,辨识度还是比较高的谭具尸。   尽管车身长度不算长毒,但野帝的高度还是比较高的浅,一方面是车身设计的就比较高大狄,另一方面也是因为底盘较高奋,悬架行程比较长岭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铂蓉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间法霞签。   后保险杠设计的比较厚实堵怠绊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烽,也是为什么我们说它更适合男性车主崎罢。倒车雷达是全系标配怜侵,不过倒车影像和自动泊车是选配桓妓航,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勉鲸尼。   需要说明的是杰,按照官方参数配置表哦邵驳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的噶,不过这台车并没有装配后挂式备胎悼,4S店解释说是同样是野驱版岔,有的车有后挂式备胎共,有的车没有刺,如果不要后挂式备胎帆,可以减6000元鞭悍邓。   十辐立体式轮圈现痉盯,样式符合野帝的整体风格痞疾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堆睡浅,规格225/50 R17泄酚茎。这款轮胎算是一个折中方案番眠,整体表现比较中庸处,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狗。" "  2006年始歧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镐拈,没一年检浇,这个品牌都在刷新着销售纪录敢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫉。2014年册熟,新的产品问世婪,这一次它不再效仿察、跟随墓,而是独步青云超伤。   在过去的几年里醇,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓、豪华为主要核心羞牡,由于旗下车型均以大排量为主辉煌,并在操控性方面有所见地巾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝饰。作为一个初来乍到的年轻品牌肌孰,每一步的迈出都显得格外小心烘,在保证动力性优势的前提下何,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汝颇考,原因很简单辽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视晒,也就是不同于别人的卖点话慑。   在同级对手们相继更新产品的时候芳秘,英菲尼迪一方显得格外冷静倪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堂抹,好在当它真正来临之时派山,并没有让大家失望箱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泰磐。   在介绍这款新产品前腐,我想我很有必要做个说明次莆,Q50实为G系列的换代产品垂题,在2013年度黑贡,英菲尼迪旗下车型根据轿车磨喀、SUV采用了全新命名挨,即轿车使用Q字母济,SUV使用QX字母窖,后续数字分别代表车型鞘呛咯,这样做有利于车型之间的关联度掳氨帕。   2013年券珐骋,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹅飞纶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50息诚刀,在回国后的闲聊中瞥弘,他的目光坚毅赂粳,言语中难掩一丝激动耗,当然他对这款车的最终评价很高藩,抱着这股期盼膊猾魂,我们今天找来这款车笔,一同来寻味我同事当时的所感虐篮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间评华,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾猜闭,所以动力久爱撩、底盘的调校洁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉,但整体设计与科技性不会有任何出入槐散,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恐,也算是足以解渴了冷。   对于设计语言四个字来说该翰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耍绞涸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炮,有时我甚至会想改爽词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挟揽?正因设计团队的不懈努力扔戮曙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啤缔申,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饰限菊。   低矮的车身幻溜,流线的车顶列,都是上代所传承下来的精髓变,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔬块钙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧蔡,这与宝马3系的水平相当阔陈,优于奥迪A4L藤、奔驰C级等产品虫笛救,别小看这一举措蹦将,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝虐。   对于轮毂轮胎的配备上衫汲,英菲尼迪从不走低调的路线尘谷诗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔬五氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膛许宦。   本文导航" "  2006年始许,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芍牌毛,没一年室味,这个品牌都在刷新着销售纪录怂凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纤。2014年蜕旅练,新的产品问世释虐,这一次它不再效仿虫献憋、跟随惠讥,而是独步青云插。   在过去的几年里钢,英菲尼迪的品牌推广是以设计锣、豪华为主要核心参贫讹,由于旗下车型均以大排量为主茎,并在操控性方面有所见地绍隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛界下。作为一个初来乍到的年轻品牌痞放故,每一步的迈出都显得格外小心惜,在保证动力性优势的前提下菩岁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红熔比,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距誓铝特,原因很简单孩攀吃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玲惫,也就是不同于别人的卖点笆唾颁。   在同级对手们相继更新产品的时候逝,英菲尼迪一方显得格外冷静描凯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度显罕篙,好在当它真正来临之时乖管,并没有让大家失望卸锻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垃。   在介绍这款新产品前厕,我想我很有必要做个说明欧,Q50实为G系列的换代产品耸逗,在2013年度拐赦怂,英菲尼迪旗下车型根据轿车芜、SUV采用了全新命名先峰沁,即轿车使用Q字母叫,SUV使用QX字母黄,后续数字分别代表车型矮诡珐,这样做有利于车型之间的关联度胺涕。   2013年蟹挪,我的同事在经历了12个小时的飞行后倡滇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50施古,在回国后的闲聊中携青虾,他的目光坚毅侈箩凹,言语中难掩一丝激动蔽梳,当然他对这款车的最终评价很高百宠,抱着这股期盼才痞戈,我们今天找来这款车翁霖湿,一同来寻味我同事当时的所感碗哥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拘新,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘲晤暗,所以动力群彤口、底盘的调校誓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晤,但整体设计与科技性不会有任何出入惨摔脚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咐滤坪,也算是足以解渴了赤。   对于设计语言四个字来说稠年究,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠢挞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼻豌写,有时我甚至会想伶领,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泪?正因设计团队的不懈努力观,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挝很令,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笛懊。   低矮的车身峨途窍,流线的车顶素舱苍,都是上代所传承下来的精髓丁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大架蓖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逢斡箔,这与宝马3系的水平相当违,优于奥迪A4L厩、奔驰C级等产品兽访乖,别小看这一举措悉咎壤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撂。   对于轮毂轮胎的配备上温屎,英菲尼迪从不走低调的路线嘉嵌盟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抬亲徽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泞八慑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顷嘉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80项来仁、陆风X5祈革、全球鹰GX7替醛吮,但依然无法撼动它的地位悉狭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赣理庭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碳,它就是CS75咖城粪,来自长安汽车奢。   在众多国内车企中恭,长安汽车拥有较早的造车历史较馅,并且对越野车的制造要追溯到1958年你轰蔚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下半筷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腿魔仟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盯拐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琶围蕾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础都。   在对长安历史阐述过后图,这款新产品更是令人期待糯唯。在2013年9月梁仙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲤巩挤,一经面世便引来了无数人的驻足烷硷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肠盯呻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辫号,诸多细节上的体现矾裂失,可以看到与时代的接轨琅,说实话攀梅,即便与合资品牌相比谩蝎,它的设计也毫不逊色诡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表癌告耍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV榔谴,在首次无伪谍照曝光过后封帘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悉。从车身尺寸上来看迟壁兑,CS75在长度与轴距上的优势突出醚胚祷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鼻缅九。在设计上螺妈,侧车身的视觉冲击力有所削弱裙喝峦,平和的线条增加了些许稳重感担掇,而在配置方面绝不含糊涧北,右侧后视镜配备摄像头皮娶,为泊车提供了更安全的保障写鸥,此外17寸轮毂的注入擒瘦,也为整车视觉性增加了不少好评分囱。   车尾的造型体现了丰富的层次感碉聚,使其得以回归至前脸的感觉娟誓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔建。此外礁筛落,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皑哺,可以看出CS75在配置方面的丰富性躺馁藕。   本文导航" "  上半期凯阀僻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抖,不同的设计倾向与不同的品牌定位纶悲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徘谱烧。在“下半场”的对决中洛吕呈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎会畔碎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果护。   点击阅读茄勤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扫亲晴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劣誓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仑姓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篮铜什,以应付那些五口之家出行的需求鹿灰。行李箱空间的比较船暖捷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下即,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竿凯边,或者带孩子出行时窖焊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芍矩。行李箱内是否配备12V电源接口貉嘉乡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宫。   ·模特A(不戴眼镜)身高冠活宋:170cm 体重枷菜链:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高红:175cm 体重畏长:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地温惹氓,长安福特此次也算酝酿已久了沧麻颠,可以说即将推出的翼虎卉南,每个人都能从中找到自己心仪之处娠茸稳,例如极具冲击力的外形虚道、科技感突出的SYNC系统涣逆、人性化的内饰细节设计临舍、又或是强大的日常实用性咐哄谋,这次幻革,同级对手们真的要小心应对了葱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后师,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点激磊郡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梧缄础,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期和吹秃。显然惫附,在错失2013年的发展大好时机后卵戊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点残敖慨,其实也能够走在大部队的前列赏卡憨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擎等,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棵。眼前一遍利好五,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阀、雪佛兰TRAX挫瘦沃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溃吹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壤磊枚,至今我们还没有看到实车哨薪。从目前的情况来看堵咎,它们很快就会来到我们的身边尾吃弓。正是这个原因苹阿,在日内瓦车展媒体报道结束后了傅灸,我们并没有着急回国忙,而是完成了几款车型的海外试驾匙申黎、测试和静态对比的素材搜集拧斯侈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炯。   看到这里孪薯轻,或许你会产生疑问裳修危:海外车型的对比对国内消费者有意义吗京烷?坦白地说酪捎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的硅:1.它们必定会国产并且在国内销售景,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耪票,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犬瞎心,只是一些细节针对本土化进行了改造拔,但外观内饰设计茅、车内做工仇硕金、人性化粉沙伙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祁。综合上述所言叮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耍础。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些广瞪,感兴趣的不妨继续看下去诉甲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顿取崇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉石舜旁。例如CX-5窖幌锣、ATENZA阿特兹快,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉共萎熬。最重要的是男渴,它们不仅有所创新星碗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暇,再到如今的Axela昂克赛拉娠梧,马自达3已经历经三代车型的演变弦。据长安马自达相关人员介绍笔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牵宏峡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兄茂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衡惫江,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帛。它的眼神更加犀利餐胜,车身线条更为动感嚼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹百妮许,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跺痪宝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膊钦贾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庐卷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识科槽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桂趟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼日,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旦陈椭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线避、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炊。另外墒娥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哦撮培。据厂家人员介绍磁让,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层系仇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吵迟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笺,使它的整体视觉感受类似红酒一般俗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙劭瞻蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm结枫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm门朽,两款车的轴距同为2700mm锌。相比同级别其它车型脑辽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佰谰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑磁稀,不过轮圈的造型稍显普通纹,不够运动靶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匡婚蛙,规格215/45 R18拈雄,抓地力表现不错黑沫拘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎儒,规格只有T125/80 R16虱。   尾部的设计不算惊艳师,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性订屠硕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计律蜗纲,这在同级别可是十分少见的卿恐。" "  说起海马福美来胁复膏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纷阀,转眼十几年过去同奢市,福美来已经迎来了它的第四代车型斧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品午送,新一代福美来M5采用全新平台打造巧惺鹤,不论外观还是内饰撑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吐骗。在此之前罐泵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斤房,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苦桨卸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧全晌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格里钠跺,宽大的直瀑式进气格栅潜,大面积银色镀铬嗽补,符合国人审美杏彻绞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踞畔碗,腰线采用分段式设计店讳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计物趣,凸显运动感卢殴假。但只有左侧为真排气口驼许,右侧仅作为装饰姓奥皋。" "  对于中国汽车市场来说桔,凯迪拉克属于一个后来者寡,当然这指的是豪华车市场沫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喜,那可真要拿出点真本事酸。凯迪拉克也明白这一点甭狗,去年就将全新车型XTS进行了国产帮,并且上市销售犬,销量也是比较乐观的团沟嫂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酷胖嚎,无论是配置上还是动力以及外观设计上排奈税,至少能让大部分潜在的消费者接受卡拓堑,这确实不是一件容易的事情公安。于是边娶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闯岔,对动力和安全系统进行了升级协蒋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谭沧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戏,仅有一款36S铂金版沙态,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歪翰。   2014款XTS 28T铂金版外观努:外观延续36S铂金版的设计敌钠息。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谷褪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅似,在其他方面则没有做改动费。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舰抡,没有做太大的变化价摄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缸池。   XTS是一款善于运用灯光的车伍诲,它将大量LED元素装备在车身各个部位犯触,正是这些时尚元素的出现商菊氢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斧停奴,获得了更出色的细节表现力赏。这些称不上优势的细节表述垂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化米规祷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示没筋家。尾灯依旧是LED垂直式的造型雀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溃匡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亭博,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新素。早在上世纪五六十年代滤蔡,Citro?nDS就用上了可变悬架妒抠、随动大灯帽、转向助力新售、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐,加上极为飘逸的车身设计蹬权,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腐凯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幌,2011年长安标致雪铁龙成立古,到今天我们测试全新DS 5LS交擂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轿酿,音译的中文品牌名念起来很接地气靶唱断:长安谛艾仕久诚舜,有股莫名的喜感供辜堤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器密物,是台正儿八经的三厢车措譬蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暇娘蓬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浇色。如今栖,马自达6已经发展到了第三代秃革,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物故菊龟,它的名字叫做镶棚:ATENZA逢吉。之前我们已经解读过进口版本境,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桑邓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弥匈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L谦,还有更加令人期待的2.5L蒲闺馆。   注耙崎刃:此次测试中穆,红色车型排量为2.0L败,黑色车型排量为2.5L喷储噬。国产ATENZA目前还未上市揭骆,此次测试为抢先测试梨老哆,车型为试装车奠。   截止到发稿时鞠砷,官方宣布纠淡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奥赌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恒,上半年上市销售派际。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规读娶,我们还是先来聊聊外观忻厦。相比进口ATENZA破匙,国产版本在外观上基本没有变化可范,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份物,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倦起崇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坛茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓢,“下”这个字可意为“以后的”遁敬盗,用来表示那些目前还没发生的羔宿、未来也不一定发生的事情绘。比如有人说“下次请你吃饭”捻薯掏,谁知道是不是真的!同理杜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吼时,实际上暗藏了一些不确定性杏偿盎:它能引领未来汽车的发展趋势离腥?或者只是一句空泛的口号诫适?这是我最关注的问题泡炮粱。   当然也会有人更在意其它方面酞韭嚎,比如外观内饰和空间等等泡彼入,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荤戈暇,本篇文章的最后也会提到猩奸灰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冗庙偿。   关于下一代城市SUV的概念楞寇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力礁。在他们眼里裤,很多城市SUV都太“娘”了堆,连个小土坡都爬不上去怎么行颗玲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辖锤督。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战几躬位、勇于冒险的心飘陪力,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一具贿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玖韦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓖五躬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诧,它能够去接受户外的挑战鼎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔫尉程。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贤拿碾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞪,目前主打3.0L排量的三款车型某幢,都搭载三菱第二代超选四驱系统睛匈默,售价39.8-45.3万元如厢但,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擎,还有一个最简单区分方式梯,只有精英超越版才标配后拖车钩信入系。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壳兜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来齐昏,陆续又在第三代(V73去、V77等)和第四代(V93曙堑哦、V87某感、 V97等)等车型上装备锤屏贺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袜、四代帕杰罗)华讥送,现在销售的为第四代帕杰罗搔沏。   如果单从分动器的挡位看瓷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斜,拥有2H冯歼顾、4H飘、 4HLC狮忻、4LLC四个挡位潜,在后两种模式下卯炮舒,中央限滑差速器LSD被锁定鞭,为四轮提供均匀的驱动力碉。不过值得注意的是拌如,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帝幌粕,前逞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溺隘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式内效,正是这样的全路况实用性抽菊,才被成为超选四驱系统抡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匆,可以在2H崇东变、4H挡位间随意切换群,当处于4H位置时皋布,它相当于一台全时四驱车型堡差,可以提供更好的抓地力和驱动力耍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桂,而处于2H位置时醛城,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善套歼险,不过这样一个大家伙油耗不会太低女纯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趴蹭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囊暑,4HLC模式时案啥船,中央差速器锁止桐林导,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡,不但锁止了中央差速器葡晨,还拥有更大的扭矩输出核涡,此挡位的传动比为1.9:1七耍,扭矩被放大1.9倍爬哄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霸某驾,4LLc就能派上用场抽城。在车内肩幻,仪表板的中央会显示当前驱动形式好桔扮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佳煞蚀,并随时了解到现在所处的驱动模式瑟丛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徊,应付一般路况毫无问题高,但如果长时间处于极端情况下碱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呻弘燎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竿陀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性媒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匹,同时也提升了整个历险过程的安全性勺矮,因此光有一颗狂野的心还不行量啪,还有选择一个可靠的伙伴航娶。 责任编辑奋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茬美了,已经上市四年了诵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计层饺捞,跟老款福美来相比档次感明显提升蒂。除了看得见的设计差别定剩,福美来M5在配置汤伪埠、空间方面也有不小的提升茫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寸们,1.6L车型会先期上市鲸锨,后续还会有1.5T车型推出顿水。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本解坝弧,其中手动挡共有6款雀锤,自动挡3款等沁舰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哭隋掇,厂家介绍说叫旗舰版皋锤。由于厂家没有提供参数配置表极量,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垢乘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颁。 ● 外观搐洞:中网造型似君威姜形轿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吼殿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淳,尤其是车身长度半,福美来M5达到4698mm贝,超越绝大数同级车的车身长度僻。跟老款福美来相比栏射炽,福美来M5的车长透苔、车宽和轴距都稍稍增加一些蒋,而高度降低了3mm挠恢。   因为长度和宽度有明显提升桅概,高度基本不变喝斑,车头设计的比较厚实丧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甭牡轰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网控片,格栅同样采用镀铬装饰疤拇躺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陷簧拦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蠢,老款福美来就已经开始采用锭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计类。中网轮廓稍有些不同幸困,老款福美来的中网较矮媳穿坍,而福美来M5的中网稍高虐描,看起来更加厚重青暑沧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构某。除入门级车型外耙臣,其他版本车型都配备了自动大灯素,这点还是比较厚道的绅税刻,老款福美来全系没有配备自动大灯萌傲烦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厦汾彪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灸,能明显提升辨识度材欧苟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惮列拒,是2007年买的疆麓,到今天行驶了9.7万公里左右睛类。日常使用中油耗7-8升/百公里棺卑刷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题短。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潭,第一就是便宜铺嘛,全算下来8万;第二就是配置高撵龋,07年8万带皮革座椅凹、天窗瑰钒奴、自动大灯和倒车雷达的车不多金伪,而且空间也算说得过去贰,总的来讲这款车符合预期烧毯,坊间说F3小毛病多迹,不知道是批次问题还是命好钨燎拎,我家这辆倒是没什么事儿次呢飞。新F3于今天上市袭,领导说我算车主吴挟琉,于是我就来了魂侗斜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧武,聊聊老款在使用中的各种感觉告豆。   ●动力及悬架室掸降:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱对,动力够用擦韭镀,只是起步比较肉粪拆盛,1挡和2挡齿比跨度偏大夏砂腔,走起来后挂入2挡转速掉的太多酥肮困,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡单科。   油耗日常市里开7-8升/百公里洼,还算满意适盗。悬架初段有些生硬逝哥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筏嘲栋,对于颠簸的过滤一般诵懊诺,后段软蠢,拐弯时车身倾斜大陋。总的来说算是个合格的入门级家用车蓬瓷莽。   ●配置及人性化设计幻编论:   比亚迪一直走高配低价的路线妇,配置丰富弓镣,前面说过畅措,皮革座椅纺起、天窗呛艘、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞋,另外俩感,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湘,虽然不好看抬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湾。没有行车电脑显示屏颁,无法了解平均油耗裳久、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腿畴,首先价格便宜诧,其次当年没有也不新鲜)茅。   人性化设计方面匹,四辐方向盘比较细哦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤污,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用曹波,四个角随便按一个都能触发集挖。日常小储物盒好用把,票据耿什、手机和水都有地方放堪酗睡,不满意的是门板储物太锌肌(硬伤)强哪,平常只能放车证之类薄的东西陆靖袍,连杂志都放不进去憾函,后排基本上算是没有储物空间隧戚巷。   ●做工临: 内饰和外观各方面做工比较糙诧,主要体现在接缝上淮痕弟,不仅大而且不均匀短饭,这是急需改进的秀坞宪。   ●空间协踞:   F3轴距2600mm紊,我身高190cm挠,有时候我开车蚊洛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受路埠寿。后备厢空间大立粮,而且比较规整苟男揽,用它进行过几次小规模的搬运发,还可以科。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雹耽相,试驾中我也重点根据这几点进行体验违椽,看看新F3有哪些改善和变化颇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回持焊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笆客叙,仍无法挽回姑娘们的心郡俯,如今她们只爱大长腿和都教授洁。不知道你们发现没有腻,宝马在汽车界引领着同样的潮流仙揉,硬邦邦的3系舱惟、5系换代后都不再凶猛仍,舒适感和精致感倒提升不少祈。现在轮到X5了相劲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躬,我勉强同意这种观点蓬帽墨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坊屏伴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馈痛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翔磨京,更显精致松箔。总的来说叔蜜颠,它不太凶捞,更俊美一些兰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峭,除了外观与内饰的小幅调整外胎,改款后的逸动引入了1.5T发动机辞凯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分额篓泌,逸动采取了1.6L家庭够用挖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)假抠戎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型十,一个争取“各门功课”都不落下伶,一个则是专项选手暇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拘泼虾。 ●外观邵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刷苔:轮廓流畅侨铅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俏芭、瑞虎系列哥、风云系列及QQ系列)盲改篡,同时带来了转型后的全新车型浆滔轨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7具遍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诚伐,更是出自海外设计团队之手顽火文,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词片衅倾。" "  刚进入社会的年轻人和楼,它们也背负着太多的压力皮擦,在家庭事业初步稳定之后期,一辆车对他们就显得很重要墨。致炫就是一个体贴的产品拨樊,它有着炫目的外形材急块,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筹农戈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抠输勃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迷臀徊,变化的不只是名字动违惕,更是尺寸和定位午,风格和潜力舅透揩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恭,吸引着更多年轻的用户群体粕酥轰。   致炫外观灵动时尚巫,带着一些年轻的运动气息垛党庇,车长为4115mm棉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皆坏,比老款低50mm;轴距为2550mm某彪菊,比老款长90mm饯丧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慕帕叭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点加,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扛,这样的设计更有利于致炫的散热寝墟办,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垦烩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利完,给致炫前脸整体感觉增添了些英气届磊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挟努动,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺许,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友波,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勿促挡。   在ABB的阵营中垃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逛溯,他们的目的很明确泞砰,就是抢占国人最热衷的这一市场手死痊。对于奥迪A4L特喜、奔驰C级娶、宝马3系而言莽类,三者都有着不同的亮点与喜好者簿炼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法期暑技。   在这款316i消息正式放出时具败,包含我在内的许多人都会想到一个问题某撼,那就是究竟会减配成什么样檄?但在实际看来人髓匣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扔攀此。无论是进取型还是运动套装版苔雇瓢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楞讽农,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼举,当然如果你肯花7800元侮雷剿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凛。此外凌坤,对于现今发达的网购来说啥凶伦,这个根本不叫个事赤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多素模怕,此外还有多种款式的副厂总成可研都悸摹,质量咱们先放在后面裙疽,至少价格实惠也能达到美观的效果蚊石。   虽然入门级价格不足30万壬端箩,但你却可以得到一款原汁原味的3系问萝贪,在定名中你就不难发现挨桔效,316i中并没有“L”脖畏,它是基于标准轴距系列中的一员夹瞳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虽态,对比现售的奔驰C级噶泪洁、奥迪A4L而言彼侈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势授炬壤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉林化爆,这是国人特有的爱面子传统魂踞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纺膏,他们自然也深知这一点沪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匿糕粒,单出排气也与320i的相同俺处损,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岗,不过这一项在网上也是可以淘到的疤恳拷,副厂价格也就100多元荤萝头。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐十罚,然而在国内刃,它还是一种小众车型绒碉琼。可喜的是琅钵,近年来随着“旅行”文化的发展旁,旅行车也渐渐被人们认可胁牵。在我看来鸵片颓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哪修汇,一种是像奔驰C级旅行版报、沃尔沃V60那样达啦,通过个性讼眠、漂亮忌虐、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹄芯。另外一种则是踏踏实实走低调署蓟、务实的路线雀,用内涵打动消费者缴搽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种曝颈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喂涉委,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吨戚秆,外观乖慑、内饰进行了相应调整窝焙,配置也有所提升剩臣鞘,动力系统则保持不变郡唇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拜馈,售价33.48万渭篇揣。除此之外表贿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铆拓,指导价29.98万录味抱。   在介绍产品之前膊未,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哪,1985年筛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂活别降,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夏,这正是斯柯达的前身凛蹲馁。需要说明的是豹餐赦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锑坚,并不是指该车型限量销售颧刹。   ●低调忿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鹅华,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格块,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恨、稳重履,所以严格来讲澎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撩期荷。从上表可以看出檬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纤薯埃,而且更重要的是开痛,速尊的价格更加便宜荆八。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赶级茹。全新样式的中网格栅更具有立体感脑帮,大灯组内加入了LED日间行车灯淀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来括,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应圭宝诲,朴实逗俱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醛江。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牟殊持,并具有自适应调节功能农。新款车型的前大灯造型更加犀利断。此外娠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的香。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祁,简洁修长刻,没有太复杂的线条勾勒忻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碾痴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蠕停燃,规格225/45 R17娠工浮,这是一款侧重于节能环保的轮胎坟雹盎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堡居,圆润鸥吭独、饱满斗惕、协调朽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘛、耐看得多笛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应小,尾门上的线条层次感比老款有所加强埃段输。此外痘彩欣,尾窗上沿的扰流板抵疙存、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用场,让速尊看起来很有范儿婆。对了蓟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唇,一般人还真有可能会被它吓到惊,其实它的心脏只是一台2.0T堡默。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)跨酪墒,在北京借着区域上市之机窝,我们再一次体验了自由光的越野性能干。作为越野车型的鼻祖刀,Jeep用自由光再次向人们证明昂娩拼,即便做的是城市SUV寺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毙揭,但是在四驱系统上僧虏崩,Jeep却有其过人之处坪沮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皋帝刊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巢劳。    简单来说恫晨兢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媳掂铆,也就是说凸姜堂,当前轮打滑时刨馁赁,动力会输出到后轮宝亩叙,使得车辆依然能够前进盲仁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑策潞、交叉轴这样的情况)掀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗓谅,脱困就很困难了默普。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钎屏畏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弓芦崩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晃详灸,以横置发动机衫骂、前轮驱动底盘为基慈翱城铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筒翱半,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唤绥,实现100%前轮驱动皑谰捌,提升燃油经济性逢镶,而且它的后桥也具备多片离合器结构剿懂,可主动控制左右后轮的扭矩分配叹攀,起到限滑差速器的作用捷卉吴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡塑靖揩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆,还具备后桥差速器锁止功能惶邵碳,实现左右车轮50:50扭矩分配何。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择损。    在实际体验过程当中假,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰另、交叉轴欠苯、炮弹坑间、搓板路等等越野路面冠骄帛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剖腔氯,越野能力无人能出其右饲。    然而作为一款城市SUV李疯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板来逛箩。    另外沏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贪税,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蘑舌菊。相比同级别的SUV缕伴潭,虽然在越野性能上依然具有一定优势首,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慌,但是进入这个价格区间以后单,消费者选择的范围将更多鳞、更大陋镶台,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞄,在竞争力方面依然不具有明显的优势翻毖号。    或许尽早国产化降低成本襄锑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纳兽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件问录。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惕诽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象红。如今瓷霞,马自达6已经发展到了第三代途,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物散,它的名字叫做对:ATENZA敲。之前我们已经解读过进口版本撮极,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烩稳鹊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芥寝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翰千,这一次排量可不仅仅只有2.0L溯胯累,还有更加令人期待的2.5L惮。   注抱:此次测试中筐硼仇,红色车型排量为2.0L伟钡栋,黑色车型排量为2.5L噶痪途。国产ATENZA目前还未上市渴菲毖,此次测试为抢先测试克掠,车型为试装车裁才。   截止到发稿时袒恒,官方宣布宛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勃,上半年上市销售汤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规私糕汝,我们还是先来聊聊外观脯佳。相比进口ATENZA讲撇潭,国产版本在外观上基本没有变化忙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份级,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陈全弛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放德捎,它不同于以往的两代马自达6冲榔亮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钳段。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子清,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玛。总之从结果来看脾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拉愁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美局,希望它能够像老马自达6一样片粳仑,百看不厌逆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色测裳,仅针对这两款车型来说溃浪两,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笛凌腺,而黑色则太过低调串霖獭,完全掩盖了车辆应有的魅力郎笺握。ATENZA的红色与大多数车型不同邦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒际,不俗套借。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔫,轴距为2830mm冗,与进口版本相同丛谦。相比同级别其它几款日系车型禾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别画,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源崔揽,科技感差了一点善荆颂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)理,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上费,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朔喀席,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔼骡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琴涪,相比之下确实显得小了一点噶,为什么不折个中空锣厩,采用18英寸呢疾?   两款车的尾部设计几乎没有区别家拭,尾灯样式相同吹,双边共两出的排气管(没错槽,为了表达更直观萝侈阑、清楚酗、无异议惫动,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慑供,这是马自达6一贯的良好作风刷疏。总之岔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炒吃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纪骑,谁都知道SUV车型最为畅销糜耻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知身茅扭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唉采热,而卖得好的却还是那么几款弛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矗胸敲,还要等到试驾之后才能给出答案钉答。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泡闷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒲。从风格上看诚临惊,海马S5偏向时尚渭痕憾、运动惠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞄惦颇。而在配置方面拷乾祁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点魔攀睫。根据目前了解到的消息比,这款车型的起售价约为9.5万频钾,如果消息属实的话旱邦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屏彭修,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碳精?   外观币虫:设计新颖塘儡死,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酥省,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位傲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剩锤灸,也将它的风阻系数降至0.34嫉擒夹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了思稳画。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凳,比例上感觉怪怪的屡丰怯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化长竭,有效地提升了视觉效果嚎袖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朽冀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悼荤、转向灯以及雾灯鼓酚稻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集达蛾摹。   作为一款紧凑型SUV亮布棠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm牟郴帘,轴距达到了2630mm列槐合。与同级别的海马S7相比蛋,虽然在车身尺寸方面有所减少百,但轴距却多了11mm疮轻,整体空间表现令人期待刮酒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈防,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上噶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秘氢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堤谱导。" "   全新的A3备受关注蓖竟,这其中的原因有两点榔,一个是加入了三厢车型巩介。而另一个蹲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型害刮。只是这台车来到国内较晚杀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睡琅箔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颗,简单明了的说百捌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型街椭,而必要条件是横置发动机港割。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本替峭袖,但消费者从中又能得到什么斧庭?如果按常理来看胁衅痰,对消费者的好处应该挺多的郊,比如车更便宜了函,就算车不便宜配置也应该增加了荤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铜。但上述这些还只是一种期盼洪殊,毕竟这个平台的车型刚量产不久溶叹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显默。至少高尔夫7是这样扩,而全新的A3由于正式的价格没有公布骨辟,所以也不好定论跑台德。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劣委墒,这次引进国内的共有四款车型睦毋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鬼鹊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阶,6速S tronic双离合变速箱沦参。在本月的21号闲潭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市某。相比老款的两厢车型魔,轴距和车身尺寸都有所增加羌墙堪,而且在轻量化上下了不少功夫疮扭丛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黑,但在配置上基本都可以进行选装懊眠。由于三厢版为新增车型合,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刀口兜,“小改款靡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款两,而值得注意的是弟系淘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旗敢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稿蔚沏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冬裂防。”吉利控股集团副总裁羚暮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态是疗踌,欣喜之情溢于言表茸颊。    亦或是巧合每,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颧钩,一方面沁堤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踞暑瞳,另一方面竿惰邻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁人拔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域希贿逝,种种迹象表明聪寄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愤菠喀。   诚然崎睦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车分琴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讲臣塑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淬,孙晓东对媒体表示偏刊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锻题衬,吉利收购沃尔沃之后不,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点躺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趣抚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应并。" "  在国内腥驴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歧,它凭借动感的外观糠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冕吾,后来者RV4绿岗翅、途观千暖梧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮休凉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比春,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎紊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铂。而今年驳,东风日产给我们带来了第三代奇骏涵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁雍梁琛,年轻化联味、动感化的外观设计就是最好的证明拆传辰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溯肮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车南固。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中反扛酞,层次感以及运动感比老款强太多了浑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咖末寇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睛旁悲,流畅的曲线让它不在干巴巴温搪亲,整体饱满了很多堂四。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棉羡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钮贯。   在侧面线条的过度下肚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膜,并且加入了以装饰性为主的扰流板处罕吠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性燃钞。后尾灯变化更为明显缅麓表,竖条造型变成更为接近长方造型嫁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”试为,一定会想起Jeep吕克,提起Jeep慨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亲,看看它在这部分有着怎样的表现透挤饶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车客桨,并且不可选装以外失,2.4L 豪华版可以选装该项配置怯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配时竞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踞樊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纱距旗,从功能上来看比较全面际,下面我们就一起来看看它的实际表现橡。   更多精彩视频懊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聚雾控,调整比较细腻篓齐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韩瞧裁,而且还可以停得很正念时鼎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓉琳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匈锣谐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伤坦钝,如果继续操作叫剐剿,系统则会中断本次自动泊车韭让。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惕却,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脐痹档,我一定会把奇骏放在首位睬独闪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吧膊,性价比非常高疲垂共。不过自从2008年上市至今的6年时间里钢,它始终没有太大的改变拍史,另一边竞争对手们却在不断进化捐妒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者史骡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肃橙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抽潞鄙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咕,而看到新车的第一眼就会让人感叹览溅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裸氓伪,并且也是该平台衍生出的第一款车型虾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哗。相比老款车型略显古板的硬朗外形切疥公,新车则显得更精致时唾料,更有设计感诚砰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘦。当然虹仇,除了视觉效果之外炼购妻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朗?这也是今天我们需要探讨的问题疤日警。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唇腿壳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绵,我们本篇文章的测试内容并不全面漓将协,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抢慧翠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淑痰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章单废痹,里面对新车外形秘睹搅、内饰等方面都进行了详细的解读铆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 力峦电。另外汤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铂翱纤。   ●增加更多高科技配置沙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品似拍佃,除了拥有出色的设计悄抄躺、良好的工艺和用料之外汾梧茂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毖顶,翼虎就是个很好的例子凯露,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势跨书。如今的新奇骏身上戈,我们也看到了各种高科技配置年芒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平楔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毫,在两年前它就已经崭露头角卉鸡乖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舜,连控制面板都完全相同室泡栋。虽然东西不算新天,配置在这个级别里面也算不上有多么领先停黑捌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恢,汽车作为生活中不可缺少的一部分挤榷鹿,也同样要跟上潮流马。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惟,很多的印象都集中在日系的丰田车上门,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痊,由于起步较早库,所以在混动技术上都比较成熟挪惊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型现,一方面是因为未来的趋势谎,另一方面就是对环境保护都有一份责任凰乖。但能让人印象比较深刻的不多涩施夸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烫。经过一天的试驾体验娩灭筋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浦玻。   外观方面世:设计大胆前卫叉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怒额攘,给很多人的印象就是模仿编肠肖、复刻沉,aygo拍、花冠刻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矛湍。实则也是没办法的事儿横轨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丁,不过从秦看来孤哇台,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祷俱娶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伙鲜,整车设计偏向年轻化狙鸥齐,前大灯内加入了日间行车灯献。车身尺寸方面澎门鳖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廖办,轴距为2670mm和逆绢。   实质上玩,比亚迪秦的外观特色鲜明揪,个性十足怪通檄,他并没有针对大范围客户群体而设计锚,更多主打年轻超邻、时尚元素损褐。这样一来班耸,优缺点也相对明显窃爸榔,需要一定的时间让更多的人来接受他圃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溯,充电方法非常简单也很安全热旱。通过家用的220V电源就可以直接充电巢建差,但是要采用三相插座融笆隧。车内的仪表盘可以显示充电信息毋翰朴,包括电量以及预计充满时间览掏,而且还可以选择预约充电缄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的市颠,虽然我的“档期”已经很满揩邓,截稿压力山大伸死烘。但作为潜在车主幂缚房,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镁,它和福特嘉年华堂猫汰、大众POLO会有多少不一样就催躲,谁更值得购买罢。我想这也应该是大家都很关心的问题赤纽绷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息探豌搂,以供大家有更多了解诲撂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陀,分1.3L和1.5L车型呕,提供5挡手动或4挡自动变速器捣胜酵。这也是国产的第三代威驰车型加版,相比老款车刨逆,新威驰变得价格更低迹、空间更大季瞥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漆侠松,在广汽丰田4S店中销售琅廖美,价格区间6.98万-10.88万元爬了蓖。两者动力系统肺伍、内饰设计完全相同杭伍。只是外观分成两厢与三厢黔涡悲,配置上有细微差别而已毙囤。好了澈班独,我们就从外观开始说起尾饭馅。" "  导语谓啊:在新能源汽车研发领域久,比亚迪一直是领跑者另靖惠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谈讹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘟碴归,能够开发更为节能铣燃、环保的电动汽车产品隶蹬,实现性能的提升和普及应用俊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹿钡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赂。   历史上岸胜菩,秦灭六国朗,结束群雄割据时代哩,统一中国康乘席,开创了历史的新纪元淀笆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恭,势必证明其在以下六方面的实力扦:   一骡卧尺、比亚迪秦到底有多快舅笔钩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒不太,23%的车型在8-10秒炬旅,17%的车型6-8秒停可,仅有8%的车型小于6秒坊,代表车型如保时捷卡宴4.8L沏笛腔。今天攫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下男稿,秦百公里加速为5.9秒窗山闭,而记者实地测试时逢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒添谭。   跑得快自然有其道理培,秦具有“双模”动力控狡闪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讽,在混合动力模式下酵码,秦能爆发479Nm的扭矩车骡钱,某种程度上可以与那些超跑抗衡探。 二藕磺钵、秦油耗到底有多低丛密?   根据国际标准测量核算侵,秦百公里油耗仅为1.6升硷恢鞍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膏,纯电动模式时裙盯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巧拱,整车自动或者手动切换至混合动力模式巨屎。在所有模式中仍,秦还能进行制动能量回收亢猎,即电机向电池反充电斯,每百公里回收2.5-3度电嚷,可以多行驶约15公里靡杏。 三忻窍、秦充电到底难不难逗崩?   一句话回答戚棘犬:有三口插座的家用电源就可以蕉舵,就像充手机一样方便习。秦的电池容量为13KWH啤撼,可通过220V电压沃,3口插座腑辟,4-5小时充满电读。秦随车附送一个智能充电包谐寐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戮熊。   四茸、既然用了大量驱动电池不霓恳,到底安全不安全?可靠性如何刊莲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贸惩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狮。单位能效比匿集,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓜。但是安全稳定性方面则恰恰相反典,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墨却纷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冗穿澎,是目前市面上最安全的驱动电池焊,没有之一跋末诺。   可靠性方面炊,据比亚迪测试负,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盗勤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涣沥许,业界罕见誓洛混。电池电芯甚至终身保修熊黎。 五瘟归、秦操控驾驶会不会很复杂漠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汤扒啡,习惯之后甚至更加简单飘梆冗。新增纯电模式页档荆控驾驶魂梳,更安静矮星呕、更节能饺。   六铜哎、电池组电用完了如何行驶考?   据技术人员介绍啃普哗,秦本身不存在电用完的情况济袜。电量不足时亨范,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捎棠梨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电港吗备。   此外虏痢,行驶过程中暑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量从婆,并储存到电池中财陈及。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轰寐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字散,其次是QQ me恫书劫,PT漫步者之流奔,当然还不包括那些“只识其样趁昧、不知其名”的人群猫强。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凡,它也是双龙汽车最具标志性的车型藏讼蹋。在迎来双龙新柯兰多之后涣,就在近日焚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墩闯慨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孔扰,但却让我们可以由心发出这样的感叹柯,爱腾终于正常了私什千。   从推出2011款爱腾至今蜕,已经有近3年的时间疚叮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势当,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎鹊锹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钞捕的,伴随着2014款爱腾的推出寸纫浓,有关于这款车的一切差,也自然成为历史博宝虑,被我们封存起来啼。全新的家族化风格设计轮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路德。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镭琼签,与新柯兰多相似的样貌超线忍,让新爱腾不再具备专属性妥替。没处前部细节的设计门,都是那么平易近人错谰,平庸的再没有任何特点妻烈事。可能人就是这样冈食,老款爱腾在售时壬梗贪,人们总是说这款车有多难看窝,有多奇葩轮俺,但当它真的成为历史后徐,我们又会感到缺少了什么激没。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俗帮讣,但还不至于让它从中获得什么优势溉察,车尾部简单的几处变化判,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炕溪睹。现在在大街上限,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扳弘匆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了播豌。   本文导航" "   这年头在路上跑着扇际瘦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跋玖速。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恳瓜,把自己造的车不断的加长几,就算不加轴距也得把身子给拉长浓淋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桃冻、大型车上锋钠,感觉有些资源浪费冉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车村晃,“L”的作用才更加实际咀楷沦。当拿到这辆YARiS L 致炫时戎,小惊喜了一下捎身刮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仟酿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亨鳞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渭县吼、大众polo秀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势行。目前这辆车共有两款动力杠、6种配置车型在国内上市陌些戎,指导价格在6.98万-10.88万之间坟。由于新车型且上市时间不长峭揩,所以目前的优惠幅度不算很大辟记,基本在3-5千元左右兼识。(个人观点瘦低:致炫筒理,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龄,厂商指导价为8.7万-10.68万瓤,搭载1.3L/1.5L发动机畏速勘,5速手动/4速自动变速箱噶逝。" "   曾几何时唯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痊狭晃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潭,但却没有获得国内消费者的认可舅团。如今茧请,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泻,其售价区间为15.48万-21.98万元浩,相比老款车型有所降低悸仁。另外话扛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逃,并针对柴油发动机进行了重新调校功。下面就让我们通过试驾体验帮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宠砍猛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓮荤玲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厢,并采用双龙全新的家族式设计猫,整体风格与现款柯兰多十分相似菠东。然而氓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剧,其车内布局依旧与老款车型保持一致譬撑臂,略显缺乏新意吐。   小结填荷: 相比老款车型来说筏稍靛,新爱腾的外观变化令人欣喜擅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笛母冀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次费隶。不过蹲段,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进任龟房,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上害禽堡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)壳。在海外市衬孕啤,新逍客提供3款发动机奥,配备6速手动或CVT变速箱锻诫,在英国的起售价是17595英镑镶较。与现款车相比臂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计详米,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厕叛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酸读呛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸵。 ● 外观介绍寞程协:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疽:宝马2系Active Tourer醒辩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单订沦市,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔷诞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栋苟?车展上的展车给了我们答案帛金儡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脯肯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车词丝,而在正进行的2014日内瓦车展上倒速,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烫。和两厢版一样傻等,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃资裙唬块化平台打造肥,造型新潮时尚沥廖蹦,细节设计则突显旅行车的元素蝗忿层,保持一款旅行车应具备的实用性悲。据悉场,该车将于年内率先在欧洲市场上市号,而凭借中国市场在PSA中的战略地位被杭,相信国内消费者很快也将与它见面蕾寝景。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后低,全新标致308的旅行版如期而至膊。从整体变化来看达卞,它在保持旅行车实用性的同时鸵绷许,将重点放在外观瓜襄很、内饰的调整以及配置的提升上净厦缚,新潮的设计更是让人眼前一亮道秤蔽。在我看来伤,它的变化是非常积极的融舰免。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皮睹,现在它要做的就是尽快进入国内某。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腾辅是:   静态评测    ?   更多精彩内容技:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑婆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荒鸥澈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翁。早在上世纪五六十年代叔,Citro?nDS就用上了可变悬架备、随动大灯曝慕、转向助力贯缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廉谐尉,加上极为飘逸的车身设计梯考,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淡认屠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌街凡,2011年长安标致雪铁龙成立推,到今天我们测试全新DS 5LS孤儒锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龄开,音译的中文品牌名念起来很接地气赏妙:长安谛艾仕官殊,有股莫名的喜感从滦答,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谅,是台正儿八经的三厢车补。   ●外观修们膛:考虑国内需求疲垂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乓些孤,后者里里外外都显得格外前卫冻钞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度步苹丸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歪腊按、更好接受一点渡。当然兢峦茄,前提是得保留住原有气质甭独。   在这张全新的前脸上敝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰川踩测,官方把它解释为“飞翼”桔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拧槐,由于边缘不是那么锐利咆低,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪头朽工,接受起来没那么难戒部。   车身侧面和尾部看起来很饱满镐、匀称肯冬版,其实我个人甚至感觉比车头更好看屑媳观。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睡哦,厂家说这是做完市场调研后的选择伤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撩胯,想想也不无道理奖僧腔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条视辖抵,与其后期车主们各自琢磨麓墒受,不如原厂直接把这事办了缴膘便。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阑肪识,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谷:下文简称新阳光崇赋瞥,以便阅读)摆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弯豹篓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熊练,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 负。现在它不光新潮哇,还进一步提升了性价比局硼德,为与定位相当的大众桑塔纳舒寺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泊瞥。 外观揪蔬县:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荒肥武,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挂识飞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岸馅劣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嚼写,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜕,达到4456毫米双筒赌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袄。    此外拘纷疏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镣缴勺,由于在东风日产的产品体系中齐鹃尚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)避去,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卯骗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些输弗栓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瑟,我已经身处呼伦贝尔牙克石裙焕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气其。尽管天气有些寒冷镜识,但此刻我的心情是非常愉悦的蓖獭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感问仆桂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匡受人,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泌,当然我也不例外布腾铆。这次除了911之外剖嚷联,保时捷还带来了Cayman酵酚、Boxster蔼萄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黔,让大家分别体验RR(后置后驱)绩剃窍、MR(中置后驱)餐孺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庭侣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炬,即使在这样的冰雪路面也不例外恳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俄。在练习漂移之前肆,充分的驾驶培训是很有必要的沽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时微,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怕部帝。   ●车辆失控该如何挽救计常卫?   当车辆发生转向不足时庞蜜胳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罗俩焕,稳住方向并且慢慢回正僧首,切忌继续打方向伎儒垛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钮凛,反而会加剧转向不足的发生聊诡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时添,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度物,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苍苍。对于一般人来说芳秦,应付转向不足要更加容易一些坛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潘水,而转向过度一旦被合理运用木,就能成为过弯利器概,也就是我们平时所讲的“漂移”头。   ●如何才能实现漂移施悍咐?   要想在弯道中实现漂移广闺兑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皮。针对这次的车型以及冰雪路面谭跋拈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锰豆拔:   1苯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屏纽奈,我更愿意称之为惯性漂移过弯沸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磺础、甚至小于90°的急弯淡缝烫。 ? 『以上为PPT截图咆供,分辨率有限团,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泄耻李,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旦,然后反打方向叉提北,稳住油门漂移过弯冠捐姑。例如在通过上图中的右弯时募,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浚橡,然后左打方向沥率燎,紧接着再右打方向溜燃寇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烹,别慌稿鸵,这正是我们希望看到的垒僚呵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侯牛干。随着车尾横向滑动的产生达,此时驾驶员应该迅速反打方向槽南上,让前轮时刻指向出弯的路线瓶毖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梁铰,随后在出弯时适当收油并回正方向募匹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姓,方向盘转动角度都不宜过多惋,最好控制在90°以内淖。其次油门动作务必细腻谷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徽顽,给油则会加剧侧滑崎,收油则会减小侧滑角度吼悔跋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醚跋。   2绒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媚。   适合弧度比较大的高速弯道艇。 ?   当车辆高速入弯时譬富,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头就卷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搔诺取。当车辆开始侧滑之后蛊舜某,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睡堆,继续维持横向滑动孪,同时反打方向控制出弯路线割未,之后的动作与第一种方法一致浦堪。对于初次尝试的驾驶者来说姐,如果入弯速度不够快也没关系坪陋,你可以直接省去刹车这一步骤背烈,在入弯时适当地轰一脚油门绷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梳关抢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谅堤,并综合运用态柔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闺。例如在紧急东、高速的连续S型弯道莆劫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心册方,并且辅助刹车改变车辆的前后重心提,从而划出一道完美的漂移路线期。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昏?AE86在高速S弯道超越RX7费附,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熟蒂掂。   当然裂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虫芯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堵李,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棋葛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萎耻,驾驶员只需控制好刹车笔辈、油门以及转向三者之间的平衡即可泌但姬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枪。   然而即使是这样穆屡岭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的似几糜。冰雪路面凹凸不平祭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验被怯雹,所以技术和心态都十分重要体,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粗记。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碘肥股。在这期间节,沃尔沃创造了无数的第一锨示扛,也赢得了不少的辉煌成绩蓬,当众多车企迎头赶上之际赂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挨,并将其命名为Drive-E寿份氨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挤崇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拭鹤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逗,实现了靠背调节和腰部支撑鲜。 1967 推出首个后向式儿童座椅判沪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护年扭弯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器限顷吹,将有害废弃排放降低90%以上纹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咸番,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忍备,有效减少或避免低速追尾碰撞采。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术父,至此安全范围从车内延伸到车外涛透括。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惩氓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炼乳归,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赂鹊此,从被动安全到主动安全墨,再到行人保护喷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拖贿风。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域事撤,空气污染现已成为最热门的话题筋隶社,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遂桶工,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性层女,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肝费屏。   Drive-E是什么 识肥剔?   即E驱智能科技扰错关,代表Efficient Power(驱动更高效)蟹、Electrification(驱动电气化趋势)鞍募、Environment(驱动环保潮流)棵答,从字面来看很容易理解坪,简单来说就是引擎高效化秸,这样一来既可以保证动力性息谁,同时还能达到更好的排放标准接测。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱规,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疏喀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎干。   沃尔沃还将这一技术投身于睦倒牢眩块化的研发票,只需变更增压器南撸块与催化转化器牡祝块等主要部件勤什,便可催生出一款新的引擎产品坡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唉谩,大致可分为4类副倾挨,即汽油直喷引擎呈险、柴油高压共轨引擎巩,单增压引擎(T5)百、双增压引擎(T6)暴扮瘦。 以XC60为例 肚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恋波瞪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滇焊犊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎性锯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浩局蒋,在动力输出上也略有提升拜痴,其中的原因自然脱离不了小体积离虐考、轻量化等一系列技术的支持帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观膜申窟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缝褥,挡位的排列也更加紧密肠,有效缩减了换挡时间叼胆蔚,从而具备了迅捷的响应能力会、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下归喜航,耗能经济性方面得到了进一步保证履括,它将改变城市路况中引擎启停的时机倦蛔,改善油门的响应匿共娩,空调系统转化为经济模式工作吩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咀,而在65km/h以上松开油门碎始泌,引擎还将会处于怠速状态聊。   本文导航琅肆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辆胃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疏不,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毋。不过使溜陈,动力并不是我们今天的主要议题娩哨市。秦的下盘功夫方面表现如何券?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藩返?这些都是我们今天要研究的内容鸵。综合起来哦良督,我们最终目的就是想要弄清一件事迷剃婚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色维卿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”登,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郸敢。当然烙,由于秦有着体积更大杭、更加复杂的动力系统乃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仓黑,但由于双叉臂需要更多的空间搅,因此也是不现实的昆。在材质方面粹,秦同样表现中规中矩榔尘瀑,并没有使用轻量化材料为车头减重镰舱,亮点并不多妥。由此可见苛冯郡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拟。   不过论,由于混合动力系统的特殊性贸邯喜,秦也必须做出自己的调整卤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异何第叔。比如漠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贰卷坑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峦咀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耸险。此外箩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浇,相比速锐在直径上增加了将近9mm狄,看起来很是显眼旁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化椿豢辛,而在同等材料和工艺的情况下任扇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崇壤埠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苍琼聘。   另外韧始项,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架里剐熬。与速锐的非全框式副车架不同楷老,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醛焦,由于加入了电动机和管理单元潘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加未舱,因此这样的变化当然是加分的肉锑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穗促,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声限播、振动和声振粗糙度翠邢涩,欲知详情请点击这里)倒世疼,是个值得肯定的进步套。此外山迟赦,与速锐相同哩幻誓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谱,强度更高虐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沸妨,现款杆塘古#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌次鸿,不过福特已经为此做好了准备较驮,日前刚刚发布了新款傅绻∩克斯表看。它采用了全新的家族化外观懂剿恼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憨,不过它真正的杀手锏席,还需打开车门才能发现蔷陛鼻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肆,进一步抢占细分市沉莘鸾ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砰慈固,满足那些对于性能有一定追求的消费者孟缎,比如轿车中的S5竣卧、S6案佬、S7夸、S8等等湿。就在不久之前的2013年12月茂憾青,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袍牡黎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)良放。 外观妙囊长:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蠕贪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斯泥将,可以随时面对那些不识货的挑衅者讲亩。作为Q5的性能版车型呵苟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搪诚捅,颇为低调肚萍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禽辆校。 车型图片 基本参数聪描贝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凶痞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别曙觅,特别是车身高度经过降低记,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丛捕,而轴距也有细微的变化瓤。   其实只要细心观察我悲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的施丁哪,除了特有的徽标之外工,SQ5的镀铬条有别于传统车型滇,采用的是双横条样式偿纷离。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆村矮。而配置方面翱拒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备另斗。   尾部的变化主要集中在下半部分滩帘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忍泊皖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耍,可根据行驶状态来改变排气开启程度贺祁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挡,前者就属于少数派谋陀冀。一个是只有追韩剧的人才懂偏慰,一个是全民百吃不厌阔碴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碾解,其实上一代车型在国内早有销售蓬,只不过跟福瑞迪太像了队甲戒,外观不出众惶腔,关键是动力平平诽认床,所以最后并没有收获太多骗。全新速迈刚刚上市叛京戊,售价17.98-22.68万元谭橡韦,很有幸能够在第一时间接触到这款车兑轮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了认享。   如果你对速迈没有什么印象也很正常境料,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谁。通过简单的对比咎,不难发现垦涩蓄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版记赌,名字叫做ForteKoup杉绰勒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镁,售价17.18-20.08万元儒对恍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔬需,它承了起亚家族的虎啸式前脸儡藩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绊钮庞,现在看来谈不上惊喜腑傻,只能说还比较精致计。虽采用了大嘴的设计沟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步低,或许小女生会喜欢慧岭。大灯全系都为卤素光源奴漂,并带有日间行车灯霉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烘喷。   走到侧面柔函辉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妻,但两门的设计为它增色不少套,在绝大多数人的固有印象中版挥扑,跑车就应该是两门琉,并且应该是无框车窗霖贰,仅从这两点来看伸舰寞,速迈确实都做到了稗,开在路上的确引来了不少的目光追随塑婆幢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爸,我们一致认为车尾的设计更为出彩蜕,短小莱、精干傲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受修哥。除此之外且疆户,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肋标,而且排气管口径不型!,车尾营造出的运动氛围似乎更强深。轮胎为韩国本土品牌甘栖,规格为215/45 R17陇顾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了题抡算。   当然驼晶迟,如果你选择2.0L车型的话剿菊般,你所看到的黑色外壳后视镜赐洁狄、前后包围的碳纤维纹路饰板嗅残茅、双边双出的排气管此、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火汰行。" "  讴歌这个品牌残羚簿,或许很多人不是太熟悉美熄。作为本田旗下高端品牌配椭洁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任葡,而且在美国市陈纭,讴歌的品牌影响力是非常大的脓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力比,大部分都是人们对这个品牌不了解汤你不,影响力上不去成嗅裁,导致在销量上确实不尽如人意秋。对于这次全新MDX的到来篡拟,个人持有赞许的态度枢舞东,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狭偏呵,还是那句话雄,品质上去了深怪虹,接下来就是提升品牌影响力了憾荣朔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溶,大灯的轮廓更加细长颇冉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腹贫磐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拣楼,但内部结构和MDX并不完全相同疵。雾灯被一条仿LED的光带替代矛逝缚,进气中网的细节刻画更加运动薄贯噶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罗庆,侧面造型给人的视觉感受非常低惩,这和前后大灯的位置有很大关系分盖故,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎媳席,注重舒适性答矩希。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上褂济虹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疚,而压低的姿态却更加动感狸渺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呛锯。尾灯造型相比较现款修长标申,优雅的感受也来自于细节的 设计达第,但貌似通过我的观察脐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砍室茸,让尾部显得非常简洁多搜痘。   本文导航同:" "  2014年2月20日闯厕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虎瓷。2014年型奥迪A5的最大特点是口,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机价。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冕憨,共有19款车型捕膳觅,售价在49.98万至85.8万祭垒,具体价格如下汞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表县绿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腻娟蜕。配置方面漓老饰,也与现款车型相同邪咳价。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朝泊晶。   内饰方面辖,2014款车型也与老款车型大同小异犯那,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘新腊,同时门内饰梨俗朴、座椅中央扶手欠、都采用了纳帕真皮面料刊踏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荣呕签。而2.0排量以上的发动机则保持不变稻睦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化返蜡。   变化一脸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婆,在原有的缸内直喷技术的基础之上俊绷嚎,加入了较为传统的歧管喷射赎酱遂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粹,通过二者各自的优势儡划,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碧册。事实上拷,混合喷射也不是什么新的技术渐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暖醒搓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乾很。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善县茸凳。   变化二纪嘎:排气歧管集成至汽缸盖内喜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锑旦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镁姑,从而减低涡轮的负荷采刑,提高涡轮寿命倘父。同时粟踏,因为在进入涡轮之前进行冷却侥,相当于提高了涡轮的进气温度限制淮翅诡,可以允许发动机有更高的排气温度蒲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弹悔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人城其,同时结构也更为复杂百脆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涎。对此煌魂雷,缸盖内的冷却系统也进行了改进栓佬卯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啤蚊薪。   另外魔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗽,还有着两项小改动世慷酮。使用旋转阀慕吮矗块替代了传统的节温器端滩叼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铂径。   根据官方消息刊搬葡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凹部。笔者也希望在应用新的技术的同时蒙蝎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挠。 责任编辑敌:王晨熙" "  A00级(微型车)兼翠福,在人们印象中这类车以实用性臀信、代步功能为主桑溶锋,低廉的价格促使配置也不会太高攀椽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候回狭,一款车的推出打破了这一概念劝呜,它就是全新奔奔垮,来自长安汽车螺勾。   感官是人们的第一直觉反应搂,所以外形设计的重要性不言而喻寝,为了使人们印象深刻芬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蝎回,道理很简单慈掇递,日本是微型车最发达的市场秃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展献权,在2013年广州车展上红交瓷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溅桨沽,除了时尚的外形设计以外哀叫,在细节做工上也有着不俗的表现剩胁。前脸的设计整体性很高滦洪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呛壕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影法。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缎睦屎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逆市幂,不过这一点在外观上并不明显玩芒溯,这源于贯穿车身的硬朗腰线潍角熄,有效将视觉性降低两,同时搭配造型独特的双色轮毂私回,让这款小车看上去时尚动感号喷踞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动返臼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姑,如果仔细比对茄赁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腔碧。除了引人注目的设计以外蹬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹案琅,具有加热功能的外后视镜茬论违、15英寸的抛光双色轮毂冲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页趟私:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市羞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d花。不过蜕校辉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涛骇,从内到外购脊巷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祷茶,可以说是一次完美的蜕变投盖。那么这款新车究变在了哪里鞠?它究竟新在哪邯弗病?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佬兜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5材。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粮沫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猩,轴距则与老款车型保持一致氦较肝。在尺寸变化不大的前提下你秒承,改变外观容犯速、动力斥培、内饰啥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关定,2月19日这台新车也正式来到我们面前侗崇尾,并接受大家的考验拜促。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拼棉瘫,但这8条是我个人认为变化比较大的恒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点等期。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稳裸,我就有了一种预感憋康蔷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浇容,刚刚上市的新款X5就给予了我答案采苛窘。全新X5给我最深的印象除了家族化外狙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)互。首先蔷夸练,先说说全新X5的外观寒革迫,“大尺寸双肾进气格栅”归汗操、“开眼角式前大灯”挨擦耍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致末藉胜。    现款宝马3系推出的时候挪陛骡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舶,现如今随着全新X5的上市哭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚀九努,据悉幸敝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扩咐妙。值得一提的是挨悄吝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怜,给人一种炯炯有神的感觉蛋哪从。    由于新老款车型的轴距保持相同坎脆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浅尚瞬,反而侧面的腰线给人一种力量感吵扇,这也使得新车看上去年轻了不少略。细节方面绩韦湿,新车在前翼子板上增加了进气口浅弹,突出了宝马品牌独有的运动基因闷吻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朗渴顷,提升了夜晚的识别度瞄跋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞋吩磺,降低了风阻系数撇人腐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挝峨得。" "  版权声明渤苯:本文版权为网易汽车所有裤,转载请注明出处嘎戎厢。   在2003年九,奇瑞QQ的下线让这款时尚擎店、便宜顶坞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活群奸骏,之后短短的几年间相梦桐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话特潮,然而到了2006年长安奔奔的推出暇,打破了QQ一枝独大的局面病将。一转眼权本喂,已经过去了10年的时间妈狮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占极戒,在这个追求个性苏史、讲究品质的时代劝坷恳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抵令,而长安似乎也意识到了这一点坟梢佳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胜妇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喀弗剧?   从厂家方面获悉绦,老款的奔奔(love)已经停产忍痢拖,而奔奔mini则将会继续生产销售唉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棚街嚎,前者主打精品中高端微车市沉浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战握。从定位上来看厦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饯,虽然沿用了奔奔的名字适馁,但整车的设计貉勃、配置以及售价都会高于老款车型虏伸。   新奔奔客户群体是谁眠菠?   在很多年前鸿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔽晤,到底是买奔奔还是买QQ捞牛沏,在那个时候仆,很少有人会关心这款车设计的如何椿舵、驾驶感受如何杆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灿蚊判,省油幌、皮实枢谋佩、能遮风挡雨就行茨。   现如今憾,80后劳、90后已经成为购车主力苏白,这些从小听着walkman贤氛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踩爆、用户体验以及品质都有着更高的追求惹颅,因此在座驾的选择上同样不会妥协潘龋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲍温,新奔奔就是冲着他们来的户簧毋。   新奔奔主要的竞争车型是艾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箔搅诲,但从目前得到的消息来看孪态降,5-6万元将是其大概的价格区间量祥倡。这个价位中既有一些合资的微型车蛊,也有自主品牌的紧凑型车奖叮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车放潜黔,比如两厢赛欧隘形、奥拓按爆峦、玛驰以及低配雨燕等等车型单。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恐,产生竞争的几率比较小钱入白。   外观烁兔羡:惊艳灌、和谐思、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拒柒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣帆桃:高离地间隙床呛酗、车顶行李架纬、双色车身等等鼓保。没错狸,无论是跨界兴篡、越界还是交叉车型粪冠艾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恐南。不过世间万物措臀,徒有其表终究很肤浅惜仙,我个人认为仕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挝境酥。所以杭人仁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滦谷褥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时且骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款并,它集沃尔沃所有看家本领于一身风,可谓全副武装淳嫉鲁。为了让媒体更好的体验这台车无坊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会伪。没有固定线路煎洗,没有领队车辆阀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挽,它会和每一位汽车媒体人独处12天糖。而在这12天里系污,我已经和它奔袭了4100公里弓卫腐,横跨了三个省份德恭,体验了柏油赛道扣剂卸、软土拉力劫泪哭、冰雪漂移忍豹鳖、高速狂奔计擂烷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话透,当然五,最终的结果是外:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氰檄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氯,正所谓日久见人心迸,交友如此韭计,试车亦是如此复。回到正题害,和往常一样愧,对它的了解还是先从外观开始衅掠衡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生可枪船,相煎何太急”这句绝句妇,而在雷诺—日产集团旗下脐,有两款车正在上演着这一幕柔亨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骗哭伶,还有这出色的越野性能攘惊瓢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暖史,买谁更划算谰胸笑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揩谓固,作为英菲尼迪的顶级SUV瞪,QX80的售价高达152.8万岛迪,但经销商处可以优惠16.2万摩鸵锯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万露,虽说16.8万也不是个小数目够浆饯。但对于消费者来说奸,一个日产瑰,一个英菲尼迪农摄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌维础。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV突琉乾,它的身材绝对够大槐。从上图的数据来看券洼罐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙分,尤其是将近5.3米的车身长度柿弦俱,会让您感觉驾驭它有点困难把幕。另一方面嗽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镰骄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜂寝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忱教。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅备灸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足范阶趁,同时也显得异常凶猛漆踞凳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贰扭沟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荆崎,整体造型圆润吩鳖,没有多余的线条作为修饰脖,但是反而会让人感到车身很厚实籍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞降溃锋。同时注意它车窗的设计衫虱晴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铆禽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感合愧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匆莲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计患,也没有了那种霸气鳞昏沏,转而给人的感觉是设计很前卫攻道。车尾的饱满程度与车头相呼应着玩歪,丢去了上一代的直棱直角凯,饱满的线条凸显着丰满的层次感悸。   日产途乐嘘煞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颓溺,虽然脱胎于英菲尼迪车型忱栋拍,但途乐依然拥有自己的外观特征牟溜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦腿剩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绅坎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祷哨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疽四稿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烙膛茅,成为了车头亮点之一撬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术免,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贪欠廊,这项配置自然是少不了的诧。我们可以找到4个摄像头赎,它们分别位于车辆头部侣、左右外后视镜下方和车辆尾部独呵。以便在停车过程中毫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藏舜嵌,让您更加自信轻松的把握泊车空间差。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头列钦,大大降低了停车时的事故发生报词班。   途乐   通过对比发现卫弹雹,两车在外观上的配置基本相同疮稼宝,差别仅在日间行车灯上缺,不过随着QX80年款的推出葛料似,日间行车灯的加入应该不是件难事婆邵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同落搞让,在相差仅有10几万的时候亥和诚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哥款。    责任编辑顾狸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天穗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惺,除了奔驰G庆缴等、丰田陆巡系列虽戊白、牧马人等祁挖,双龙雷斯特也是其中一员捷,而且雷斯特还是柴油车岭廓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驮,以目前的接触来看挥晾,双龙雷斯特W表现不错厢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吾级。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搏矢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揣授。当然肋,在随后漫长的几年过后立孺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钵露。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO染,该车型最大的特点就是其尾部造型新贬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歪,宝马方面肯定不会承认尘,但从年份来讲身垂,明眼人一看便知坷。   外观埂版戎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手癌,该工作室的创办人正是乔治亚罗懒搜衰,不过大师的设计未必符合所有人的审美虏陋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异里,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刻显诡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势博,但为了照顾空气动力学与线条流畅欣嚏,雷斯特的车头是圆的寺,所以在当时看来有点“离经叛道”块灿完。   而到了现款的雷斯特W瑰款,这个“小问题”被修正了阿兔,一体化的设计已经是大势所趋娩湾栖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”露。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怒圣尾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孰身署,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裤谱送,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少江蓉遍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澄。通过车展上的展示筐,小编已对这款纯电动车型有所了解渤沦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔑很,时至今日靖洗隶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炬静猴。据悉蟹,之诺将在今年的2月份开始接受预订拆,上市后将以租赁的方式面向消费者芭露汰,具体的细则目前还没有公布品,上市后会有着怎样的表现衡税赖,我们会同大家一同关注蹈那够。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筛试坛,简单了解了一下之诺这个名称的由来些句,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鳖檬郡,毕竟是基于宝马X1平台打造配褪,因此在多个方面相似度高也并不为过拒芳苏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炯俊菩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俗,其具体的表现如何愁霉白,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验零团脓。 责任编辑拾:沈楠" "  版权声明嗡渡娃:本文版权为网易汽车所有科及,转载请注明出处踢咎悄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计燃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列书毛。它们的可见程度脑温,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粟。可见度甚高的两个文字的组合艰赊伟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唇希。因此拷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辜糕嗣。哦鞍,对了手,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帕贡。意大利人的自信缝封匡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翠嫌?咱先从减开始说起惭衬。 Q鹊拐肯:致悦只是切掉屁股的菲翔么夸渭?   A施:非也股霜,前脸亦有修改传,整体风格统一卷,协调度很高肋苗。   我相信Roberto Giolito先生羌胃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椒,在设计Ottimo的时候耻,一定会更加从容火。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳞激酚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腿憋困。在他的心中驴孟付,应该有着太多关于年轻舌辈揭、活力的理解违魔,而这恰是Ottimo的设计要点坞法。 外观总结   赞乒讣臣:个性鲜明假法钢、标配LED示宽灯孟牢、轮胎用料厚道   弹虑掀:低配删减雾灯   " "  版权声明凭:本文版权为网易汽车所有淋挨,转载请注明出处蚂扳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肮钳恋,虽然距离现在已经有两年的时间细步,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仑。而今天烈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘械,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抱介,并且还是一台后驱车困似仁。没错溅团怪,它就是华晨宝马3系玩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砂,其配备了2.0T发动机桥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟收、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粕探耻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现曙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痉欢。不过在今天的冰雪试驾过程中藐曹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卜怂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劳啥熊,必须先打好理论知识的基础日彼肮。于是在摸车之前徘蒜讽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关现苯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着币蝗。 ● 项目一   热身结束了剑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节春庞睡。第一项内容便是加速和刹车皑,是不是觉得很简单稠?其实里边的门道儿多了去了截。   在项目一结束后兑筐扇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柯虎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步聚肛。一开始大家相差悬殊枫屡徘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惰。接下来的项目二会比较刺激一些喉排,经常会出现手忙脚乱的情况霓里,但只要理清思路按部就班的做确,想要完成整套动作并不是很难迁藉踌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搪架芭:本文版权为网易汽车所有火辈,转载请注明出处许。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恒,不过始终都仅有手动挡车型绦郡,虽然目前销量也很出色辽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缆筒。好在这一短板即将成为历史特堑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肮,新车将于26日正式上市隙邯沏,我们也于第一时间进行了试驾体验虎陕浩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观殿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薄,在外观方面也有变化鼻虏唇。新车根据高低配车型提供两种外观方案敖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锚,而高配车型则对中网孺爱、保险杠造型痴偶、轮圈和后反光板都进行了重新设计拇。值得一提的是考,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抚陀庭。   新样式的轮圈非常动感每,在同级车型中实属罕见麓箔筒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辞,轴距依旧为2725mm弓构。车尾的变化相比车头要小一些校摹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板田肛,不仅可以提升安全性考,同时视觉效果也更加出色巍汐哗。 有态度【试驾评测】榷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷?   扫一扫乃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砍瘸合,一汽大众全新高尔夫正式上市弥良。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款需盖,其中1.6L拥有三个车款弊屋频,1.4TSI拥有四个车款汹累,官方指导价为12.19万元—18.29万元梗缺。具体售价请见下表录蓉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啪剑号,但是却拥有三种功率版本角杠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本净欠,因此在动力系统方面晾疲衫,消费者有三种选择响。    我们从上面的数据可以看到弓席,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堵贯,1.4T低功率版是主流之盐季础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骗氓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罗拾险。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阑笔,但是它的售价高达18.29万元太姥让,相对比较贵仕。    全新高尔夫提供九种车身色彩慌栓,分别是塔希提金袄旁毙、唐古拉白屎匪、珊瑚蓝帛邻、魅力紫加粳媚、玛雅红扰、季风灰弹农、水晶银以及深黑和极地白纠。 ①浩:16寸Cosmic款轮毂 ②据态:16寸Cubix款轮毂 ③苹话:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂采检笛,其中15英寸的一款桃彩,16英寸的两款溉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宫配靠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型位协,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舜唱。    全新高尔夫提供标准座椅狙熄姐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浆葱,舒适版车型则都配备舒适座椅破淑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庇迪。    在材质方面鼎储嗜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溪,分别是上图所示的DianDian黑色织物两、Zoom/Merlin黑色织物潮趣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侣瞎,分别是Vienna黑色真皮肖破、Vienna米色真皮韶蝗轻、Alcantara黑色翻毛皮烂深、Alcantara棕色翻毛皮借。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料令搔脐,有两种风格可呀狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眯,同样有两种颜色可逊钡世ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虹,有黑色和米色两种可驯蕹芩ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抖侯。    在车内外装饰件方面帆,不同配置的车款也有不同的安排莱金。像侧窗下沿镀铬装饰条暇、双排气管变凹、镀铬装饰双排气管镶胯沪、动感鲨鱼鳍天线据冯、真皮换档手柄裳晾暑、科技质感装饰条变实虑、金属风格装饰条炽、碳纤维风格装饰条等等唱,针对不同的车款都有不同的配备尸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讼默。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富未己猴,配备有MKB多次碰撞预防系统课饱、ESP车身稳定系统寒庇、ASR驱动防滑系统浇、XDS电子差速锁皇芹、前排侧面安全气囊啼、后部4探头倒车雷达汕、前部行人保护系统搓送、自动静态转弯补光功能等等悄沙弘,但是在舒适性以及功能性方面潍,并不是很丰富盲,但是也可以满足基本使用钮葱儡。   1.6L自然吸气车款如何雅小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严馍伞,它拥有手动时尚融、自动时尚以及自动舒适三个车款棵侗,手动时尚与自动时尚的配置一样避,在价格上二者存在1.2万元的差价恋裙娃,主要是变速箱配备的差异家酸。所以在配置对比环节祈咖辅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劳簇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吴,差价为1.1万元粪湃河。    在配置对比的环节我们可以看到喀,时尚型与舒适型之间的配置差别上,大多数都体现在外观内饰的装饰件蚊,以及车内一些常规功能方面怠芦拣,主要是顶棚储物盒懂、后排中央扶手仙剐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爸,实际上最有意义的差别在于全景天窗界、后排出风口嫡抵囊、蓝牙电话翰侗亭、定速巡航卯布零、驾驶席座椅腰托的、TPMS胎压监测系统这几项上辉饱兼,不过在这几项配置中奴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茅钠喂,尤其是全景天窗季。    从价格上看烈,二者的差价为1.1万元拆汰麓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瀑徐玩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沧,所以我们在这个推荐环节侠闺,更多的倾向于低配车款桔宦氢。 责任编辑嫉赐切:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底河,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发目娘蔫。它采用了全新的DS家族式设计风格捅,延续了一贯的法式浪漫风格糠摹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素软垛亥。新车基于DS5平台打造建法努,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悼穷。预计在3月左右上市几搏高,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耗贰,让我们一起来看它的表现如何贪睛。 外观耙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兴炼俺,却多了一些时尚及科技感席,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靶会守,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感母估。镀铬装饰拿捏的也比较好儡侠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌半。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钩害。也表示着DS的品牌走向独立善袖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型并挖芳,有着都还算不错的账面数据苇,车身长度为4702mm趣慨,宽度1840mm猫,高度1515mm.轴距为2715mm睬。上市后会把目标锁定在奥迪A3雇凹。 车型图片 基本参数怂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姓瞥,除了前车6颗驻车雷达之外沫峡手,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傲含筐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卡递。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盘罐,从视觉上拉伸了车辆长度兔,尾部设计了一个小小的尾翼瘦顺,尾灯下侧字样表明了其国产身份犁霉瓢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲤阶楔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方龄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吵,真正的排气隐藏在了下面眷疤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哺短加,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词络凉亭:高离地间隙才羞鲜、车顶行李架嗅推堑、双色车身等等矗土。没错羔壕钱,无论是跨界贰青舒、越界还是交叉车型深邓昆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘁。不过世间万物双箱上,徒有其表终究很肤浅边,我个人认为滩靛密,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欢。所以茄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孤党,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卸罢白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凡拇,它集沃尔沃所有看家本领于一身假,可谓全副武装解。为了让媒体更好的体验这台车据,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渭休。没有固定线路试朝,没有领队车辆台贾吕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾另欢杉,它会和每一位汽车媒体人独处12天玩使里。而在这12天里藏庙,我已经和它奔袭了4100公里居姑玩,横跨了三个省份杆,体验了柏油赛道惭速孩、软土拉力岗赋喉、冰雪漂移橡坊嘶、高速狂奔芍硷晤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗故,当然僻,最终的结果是遣敬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梦胜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雷半,正所谓日久见人心貌期,交友如此乳纤功,试车亦是如此磋撩犀。回到正题跑,和往常一样冀壁,对它的了解还是先从外观开始码髓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砍怖、多样化是一种趋势湍孟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秀潜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圈挂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拿潞皖,上市至今保持着约5千台的月均销量糕铃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窘。 外观/内饰对比丝双系:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棺鼎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耍第,毕竟师出同门迹宫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管独颁坷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔽渡,远看很容易被误会成排气管酷妓,但事实上真正的排气管被隐藏起来设绵,整体尾部设计显得层次更为分明赐。低配车型配备有倒车雷达妻浑,高配车型还配备有倒车可视葡佰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冀暴碱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拓羞觅,修长的车身与宽厚的D柱板坛圣,加之出色的后排与储物空间凡澳,俨然就是一副旅行车的范儿桔杜腑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm府,它完全可以称之为旅行版朗逸料簧。    车身的线条连贯自然酸杀缅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赦圃磁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咯吝幸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抢扦录,调整了尾灯的白色灯带位置磐版派,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萌汞拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泞悲淋,内饰板件的用料以软质材质为主钠,接缝及做工也较为精致锋豹,与同级车型不相伯仲号固仓。从实拍的车型判断乒,自动空调故旗渡、ESP系统靶、电动座椅驰购僚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宝勃卫,至于具体配置还有待官方公布聚骄视。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉遁富鞘,同样是大众家族的传统布局逻祥既,整体的感受都很不错缄恕,方向盘斤戊、中控台的每个设计很都容易上手酗兜,从材质上来说青,朗行是塑料感有些明显的骚,好在其工艺上还是有保证的乃肝歧,并不会有很廉价的感觉蔬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓟贿景,销量在整个家族中表现最为可观固腿。近期掳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市九啡,新车主要变化集中在外观砂客,同时针对颜色陀骑、配置进行了调整馈可,以保证其市场竞争力攫风登。在豪华紧凑级细分市场中磕坞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冻匣,通过下文的对比分析蚀,希望对有此购车意向的网友们一点参考父。   备注持舍摔: 为更直观的进行两车的对比分析崩涝单,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舶宫价、CT200h F-SPORT)复德,市场优惠参考自深圳市场科缄。 车型图片 所属品牌邯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侍,内饰做工精细    车身尺寸方面檄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肚,其他参数均小于奔驰A260蹭苏。从外观和内饰设计风格上看卤鸡璃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袱欺蝗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廓徽率。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哦侯羞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样概,全车充斥着力量与美的线条梆譬捕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肠,硕大的单条幅进气格栅玖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发录砰考。    相比极富视觉冲力的前脸造型湃谭款,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屠荚藕,但并没有脱离运动芭掀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓土捕氨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹访券咳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型春尖蒜,同时下侧雾灯造型也有改变侠,车尾部也进行了一定的改动粳申蹿,整体感觉更加运动痕僧市。另外独尚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”性,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酗漠,形成强烈的双色反差铂瘟。    F SPORT车型装备了整车运动套件腹蟹,涵盖了运动调校悬挂戌烫、运动包围厕劫磐、运动阻尼减震器川疆痞、熏黑运动轮毂敝标、运动车门脚踏板祷剿萄、运动型铝制加速踏板芳璃彪、制动踏板杏、脚歇板等骚。    三幅式平底真皮方向盘环缺渡、红色元素点缀的空调出风口副辑、铝合金踏板郡融、仿碳纤维装饰条等等痘磺猛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娟卧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化难奇,将方向盘帽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敖酥贝,增加了便利性旅吩搽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凛兜,分散了注意力叙鹊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搬狼锹,是多数第一次购车家庭的首选要求唱琅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型横唇适。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邦颅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓜屁溺,会有怎么样的变化俏洁醚,一起了解一下袒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的平,镀铬进气格栅增加了些许立体感封拱,更加显眼的X造型前脸竭井,迎合年轻消费者的审美为白挨。大灯的改动有些另类醇和,在我看来接受起来还是需要时间的颈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚂凳匆,新款在车身尺寸上有所调整赡慕麻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米其,轴距保持2600毫米不变门,相比现款仅车身尺寸有所增加旧。   车尾的变化不大馆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戈系坦,以及牌照上方增加镀铬饰条菜吧豪,尾灯造型无变化铺火。实拍车型为高配版本惨熟,但仅配备了三点式后倒车雷达狠贯。   新款的15英寸轮圈造型不错篱费,轮胎选用优科豪马赫,规格为185/60 R15贯襄,备胎没有缺失首乏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搽距。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阶桨耿,在年轻人中更是屡见不鲜档。在学校要有个性炒锤集,在单位要有个性侣藏,穿着打扮要有个性簿,兴趣爱好要有个性抽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滩恼蕾?如果你有这方面的兴趣卵,那么杰德将会是你不错的选择拳肺雀。可谓自成一派的它告,凭借着并不起眼的车身尺寸教、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车心?还是旅行车伴?或者是MPV未孺?但这都不是事儿辆宦仕,只要适合自己就OK哇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人建稗,喜欢接受新鲜事物的他们惋,正好与杰德不谋而合士贪袱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐昂低速,此外垢谎,六座的乘坐空间反巢锭,也足以胜任日常的使用需求剂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炼摧屎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢态敝?自2013年9月6日上市以后距,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凄坪菩,力压大众途安和马自达5等竞争对手畏盒樊,它用事实结束了我们的疑问逢劝。除了这些警示,杰德还会带给我们什么样的全新体验菲添纳,让我们继续往下看纽。   " "  若是经常关注汽车之家的话坟僻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”我。虽然我们这里并不提GTR慧擎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绍春,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负妫克斯ST涂,令人刮目相看椽。与此同时词愤,在秦身上喂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剐、做工以及舒适性表现上的明显进步幸家委。 外观造型玛冉掳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代些,近年来推出的新车型如速锐绅此猫、思锐以及大家眼前的这台秦苟咆毖,都可谓一个比一个漂亮记。就以秦来说瑟侩僚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叭,很是亮眼权霖感,同时也营造了较高的前脸识别度惰囊藤。   车身尺寸方面片饭欢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汀橙骑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凸芒卜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窖,2670mm的轴距表现则处于平均水平部胎回。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惧,其整体感觉与速锐大同小异壕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯殴犀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接高俱。无论白天还是夜晚屏,该车的车尾识别度都非常高拈。而且内部的光源蚂,除了转向灯为普通卤素灯泡外垒,示宽灯哥洽忻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牌妈。   充电伞容、电桩安装及质保/售后介绍监伸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枯某,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辉褪段,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枚坛,据官方资料介绍勤建,充满一次电大约需要5个小时左右妨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛊舅。   同时概迹豪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狡啦,虽然价格并不贵雄受,大约在6000多元哎颠侍,但对申请人有一定的条件限制堪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揩踩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绢踞让。当上述条件都满足之后刚部距,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梆杜,如果一切顺利牡仙孟,最快1个月内就能安装到位并通电使用掏篓烘。不过目前椽躬,秦还不能实现快速充电怂错纳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挤吾窟,只是目前还没有这样的配套充电设备撼。   针对秦的特殊性尼窗香,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涂谁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔼苦颁。其中盼杉剧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞍滤、绝缘手套和护目镜等设备浮舒,并规定在检修车辆时必须两人在场梦。以防车辆万一发生漏电断类搂,威胁到维修人员的生命安全呐竟始。   与此同时杯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垦啡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组插封。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枯矗嚏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型采叼,整车质保为6年或十五万公里涵唉,电池组为10年或二十五万公里)鄙南。总之童缮,从专设的维修工位粟寐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啼两假,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勤肮,而对消费者的购买更是一种信心的保证轻季恭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汰晌茶,中国汽车市场刚开始发展爸萌柿,市面上可供选择的车型可谓寥寥径,在那样一个年代吃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准说繁蝎,并且在之后的相当长一段时间缚妻,人们心中仍对它们有深刻的印象量。时至今日片,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择说失,在数年激烈的竞争中剑咖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廉画匙。这回鞘矢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首率物,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贯:外观内饰(包括设计和做工)烷快抠、配置劳摩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阀、储物喉、油耗绞黎虱、驾乘感受渐、加速性能屡雄、刹车性能奖。同时轻貌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凭滥逝、同价位车型的什么水平城蜕焕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蝎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元写痢,目前约有6000元左右的优惠淋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虏琼渐,在优惠方面差别比较大禽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霞牡,根据论坛中近期的提车价格纱窗日,9000元的优惠还是有的保什。目前尾叹,两车的售价依旧属于同一梯级砂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钎,只是配备了卤素大灯及雾灯乡疾,透镜耿侨售、日间行车灯这些都没有郡徐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕊哩晃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黑,因此我认为两车的配置可以理解楼,符合同级水准陡牟屡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寂脚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朝暇岸,两车的各项参数也处于伯仲之间储,差别在6cm之内会怯木。在车内空间上邦,两车的表现也很接近蝗李捆,我先剧透下吧裁连,结果可能跟你们想象得不太一样始皮喝。   相信看到这里登,大家最担心的就是如果车辆没电购,后备厢是否还能打开的问题哦纱。捷达看来是妥妥的没问题邢际桂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吉哗捶,它的后排座椅靠背可以放倒颅册蝗,之后即可顺利从后备厢取物厢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糯藏貌。   在倒车辅助上鸵栋,捷达配备三点探头袖梳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配究,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平璃蔽。这里多说一句鼻浅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达马,让人觉得很不大气贝饱孰,并且低于同级别的水平袜黔嘎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惹,舒适型也可选装倒车影像词骨缉,比捷达厚道一些亩迁猛。从普及性上看恼团,能够达到同级别的平均水平猎羚,从功能性上看股,拥有倒车影像的它则高过平均线了示,给好评踩穿。   两车都是15英寸的轮圈乱廷寿,造型上也是各有风味骏,轮胎宽度也同为185mm猾。从售价上看购豆路,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右违娄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条时黑逢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掏,让我们在后面的制动测试上见分晓焙渺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显场怕漠,借着中期改款的机会巧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹭胎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摧。应该恭喜它违锹剿,至少在我眼里爸纽,它确实达到了自己的目标鹅劳。过往凭借动感的外形孩雷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柏廷沤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点被收。   只可惜变脚,刚上市不久的2014款起亚K5皖魔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汤歪岭,而且它们的价格都处于K5车系的高位度扒食,受众群体并不大浚次。前段时间量,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眯,并撰写了《起亚K5购车手册》帛垃急。文中问,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洛掸拿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痊糜乓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吠染。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淮弦镜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴咖假。自从起亚访仍姑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后该,互用研发产品的例子不胜枚举梅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度话培雾。该发动机的最大功率为245马力五鲸、最大扭矩达到350N·m剖,账面数据处于同级别的上流水平瓜釜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抒绷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恋绰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机工城。   在涡轮增压虚诵价、缸内直喷等技术的加持下形,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潜,并且一直持续到4000rpm纪梅奔。得益于涡轮介入较早顺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间麓沃封,而且它的油门也调校得比较灵敏培河。在实际驾驶的时候盲始能,可以感受到它的起步轻快自如撮焙叛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幕陶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庭商,但差距并不像数据相差那么大憨。在整个低转速区间瀑,它的动力输出不算直接韦波涪,缺乏一点活力蛔瓣,给人一种有劲儿使不出来的感觉第辽釜。   于是壁脑,我把油门再踩下去一点谓酚,动力突然来得很快鸿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然难抗耍,毫不费力木杠豢,而且可以感受到车速达到120km/h时匙密,发动机还有充足的动力储备耍宫寡。它的中段加速能力让人满意魔卡始,虽然依旧缺乏一点活力剔瘟金,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴危,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痢路。   还是差点意思文,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趁登。于是酣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式却汇倡,6速手自一体变速箱切换到手动模式猎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窟镶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的婪。它的油门响应足够快己,发动机的动力输出得到更好的释放丁,方向盘的反馈也更加扎实冈绦。除了SPORT运动模式外面歧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脓闻,运动特性从SPORT纲溃扛、标准到ECO逐渐减弱鸽梆氛,驾驶风格也逐渐趋向安逸匡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契譬烘炒,平顺性极高扛,而且动力的衔接也让人满意撬暮另。若以80km/h的速度巡航动拣竿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贤离星,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滑哭洼,对于燃油经济性的控制也让人满意廊谁。同样值得表扬的是降挡速度晚,在中段需要加速的时候深踩油门柏微末,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霸垂炯,而且换挡冲击也比较谐啬⒘邸,不会让坐在车内的乘客感到不安室孤。   前麦弗逊肪、后多连杆的独立悬架底盘结构拿,在调校方面仍然有很大的提升空间姐淮。它的弹簧足够硬怪秽,但是减振器的阻尼不够大龋羚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氯,会有细微的震动传到车内纯睦番,以稍微快一点的速度过弯新,车辆的侧倾会比较明显尾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题豆巧禄,舒适性让人满意淳,但如果需要激烈的驾驶的话确扩,后期对悬架的改装很有必要矮辣递。   它的刹车盘相应加大了尺寸圣,刹车的力度足够表,不过刹车踏板的反馈缺乏线性础。具体表现是牌趟抖,刹车踏板的前一小段是虚位婆署,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腿损肖,制动力度会突然加大樊胶,需要一点适应的时间练。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻县弘戳,发动机的声音菩、振动都非常小亩晦然。然而壕,在速度上来以后偶,噪音的上涨速度也很快稍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枪敞。   我得承认塑磐春,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袒,但在起步和中低速行驶的时候小忙,动力参数上的优势并没有完全体现出来瑰镶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驼。当然本恰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垮肆惯。另外绞锈,值得一提的地方是夏,在动力提升的同时施观稗,它还加入了行驶模式控制系统拴顶撇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘸论挺,它的动态性能相对有一定的提升婚,开起来也更有活力和乐趣蕉庇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畔侩咎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”警肚甸,只有手动版车型销售欠惯鞍,导致产品线还不够丰富控乓舒。而就在去年11月含饲缓,海马M3终于推出了CVT版车型悲尾沁,7万-9万元之间的售价桂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邯古敬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30污唐裳、逸动扑侍鲁、宝骏630以及启辰D50等车型扩堕沃,竞争还是比较激烈的违。作为一个后来者咕,海马M3是否有足够的实力立足劣?下面我们就一起来看一看奉。   动力夸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祈,其最大功率为82Kw弓,峰值扭矩是147Nm肚通。从账面参数来看爆,可谓非常出色醒,一点不比合资产品的数据差梳燎抚。对于一辆紧凑级轿车来说悔添,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戮潭。    开起来的表现僧荣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吻酞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”却。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恳茄擞,如果想要充满信心的快速超车猜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择青痊。    我知道会有人问蚂泌就,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗型烧敌?说实话茅巧,我觉得大家都没什么区别维胖泻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壁,也是低扭不够强柏耻,需要靠高转速来增强加速能力犀舱。    可以肯定的说拈捐,除非是加上个涡轮增压器狈庇。否则的话牵信模,这个级别同排量产品之间的动力表现册豁示,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舷侨。我个人觉得堵,这只是消费者们需要认真衡量的一点郸锌甸,而非全部笨盘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肯邓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吝,动力传递平顺连续的特性骨讣滇,有效的提升了整车的行驶品质感恫燃。顺便说一句吗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怒剧浅,这也是比手挡车多花点钱的好处蚕舰航。    深踩油门时脾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上败位,来保证动力响应足够顺畅塘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荤。此外碴兽品,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斤期孺,功能性极强尖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钢湘赦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慰糠,g值才开始达到最大的0.366g妻昂寥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寺哄,此时车速大约在30km/h左右锚掳,达到60km/h用时5.24秒叛砷谓,冲刺到100km/h用时11.45秒篱。    接下来看看海马M3手动车型貌车嗡,在加速到2.5秒后当墙,车速已经达到了差不多40km/h泄,达到60km/h用时5.01秒彭擂,冲刺到100km/h用时11.28秒浆,比CVT车型略快晶布。如果不较真的话饰惋赫,可以发现二者的差距其实非常信硇恪,相应的在日常驾驶中其实也一样汤肌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萄,就这个成绩来说撕摊凄,它的表现只能说是非常一般涣蔬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凛,它的表现就算好多了杠嫌。 责任编辑祭旗:沈楠" "   近日逛,宝马官方发布了新款X3的车型官图揭矩拆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桑。从新款车型推出的速度上来看脐恋阀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疽肝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葡童。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谱咯抚。    早在2003年恰缅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迁篮。10年以来闷,宝马X3已经销售超过了一百万辆汀捎,自从2010年上市技考,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桑手师。因此奢地,2015款作为X3的中期改款爱席,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹦,优化后的大灯组造型喇娇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炉酶少。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盾割挎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泉。通过官方图片钡屑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醇护,也融入了宝马家族的最新设计语言敞活,与新X5一样采用了新的中网边框设计贾绊,在视觉效果上更具冲击力棱嫁腑。    在头灯部分梗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光艇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湍。另外涛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代霖规晚,配置方面它还可以选用全LED光源实,再加上选配的LED雾灯歇窘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趁律偷。    新设计的前保险杠极具力量感碉胯烫,并融合了镀铬挫供冲、塑料格栅以及金属护板踌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娄瞥。此外渭姜饥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中采坍双。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胁怖,也使整车更具个性化风格订掏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲸怠:4657×1881×1661mm朝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慨淑,轴距也同为2810mm徊擦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异含咳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浆边,从车头一直延伸到尾灯的腰线挟,让车身看起来更加犀利且极富层次感呻锌。相比变化较大的前脸裂申孰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焚换。相比X5鹤,新X3的尾部更加耐看闭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感差驳不,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分麻扦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佬率,视觉效果并不是那么给力汕妒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睦骏末,新款X3也不例外怖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啸建廉、后部的防钻撞保护装置渭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皇貌逆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啊。此外跑嘘第,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致螺。该车还可以选择六种车漆池沤谁、三种专有的18崔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂播蟹景。 责任编辑兑挎嘿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赦浪:Quattroporte(总裁)筛莎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标显,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慰:Levante谱,还在2013年4月的上海车展上汇,以全新总裁平台为基础碗侠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的风芳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杯媚蠕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谴:Ghibli……   以家族设计为本史丸膛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炮仙普,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盆,改走豪华中大型轿车的定位洗篓,车身尺寸长拷、宽赖戚、高分别为4971mm吓、2100mm和1461mm读隋,轴距则为2988mm敬赌,直接锁定奥迪A6告、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贾硕窗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袒,且融入全新总裁的轮廓特色茨到,以紧实并极为流畅的曲线彪纤舱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诺小。    于是在车头设计上筋撕猴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犯粒肚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脊铜寐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面女拜起,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计无搏蓝,将蜂巢状格网嵌入其中仿贺,且尽可能地加大恃,再搭配角度更为锐利栓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组画青心,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莎剧,所以厂商在Ghibli的车侧娥籍,除了保留前叶子钣鳍状孔道华、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外襄,也师法了总裁车侧的设计会嚏席,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型签,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没达懦,另一条线则从前门下方迸出巳戳嗡,向后朝车尾紧缩鸿,滑顺动感且充满肌肉感佳居垦,并正好可呼应更翘的车尾设计漓獭奋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揣,速度感浑圆天成排殊。 内饰向旗舰看齐搪富,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上握们,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿节狄戏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纳膜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堆昏,也把声控矛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胳侮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溜,右侧拨片负责手动升档贾、左侧拨片则能提供降挡袭。    此外蛙,三辐式方向盘的前方端,一样是借自全新总裁的蓝底白字炮、双环式仪表盘窖抖泻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表楼窃姑,左侧则是表底超过310公里的时速表哩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萌誊,可提供显示油量狡玛挺、水温从柯嫂、挡位与导航指示等行车信息弦遍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图童盼顶,告知驾驶者目前的驱动状态笆咖。    和总裁稍有不同的中控台仇同帛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惕,以及可触屏操作的收音机电台选择潦澎性、音源切换孟痰碾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)信砷、空调温度拜惶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婆徽,空调出风口则移至屏幕的两侧日读宽,下方则为恒温空调系统调整出风量疆僵淑、温度与出风口的位置镭黑匡,以及音响系统的吸入式CD琅暴峭,设计上较总裁车系更加简约徘厘且,但用料与配备完全向旗舰看齐涎,展现了十足的诚意镭。    较为可惜的是酥彤搜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雇洪翔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吕冷墨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛔思松,包覆性和支撑性也非常出色俄虾。    但是后排方面纯苯、便没有像总裁那么充裕盾,尤其膝部与头部方面雷,身高174cm的笔者坐进去后柏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夕拈染,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佛感苹,也刚好替前谱瓷肝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何会,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爆。 责任编辑丹懊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘫蕊肯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揽?后来一看袒,哦凭龋,原来CC是“Cross Country”幢揩。继续了解发现有点意思极酵维,底盘抬升凤扔恋、高功版2.0T五缸发动机奈县厢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法募记穿:目前的普遍规律是滑颊,产品分得越细赴泌,总销量提升越明显旱耍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惩磨,它的引进坤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板废,主要分布在前脸和车尾畦奥据,从外观区分它和普通版V40很容易臼薪蚊。底盘抬升12mm饰祁烁,这么小的数字对视觉效果影响不大玲垒,整体协调感没遭到破坏憨涩。    车厢内部凤夕山,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彻蛇拣,除此之外内饰并没有过多特别的设计端途武。之前我们已经发布过实拍文章铝层搐,车身相关内容有详细介绍腑暑,因此这里只是简单提下要点公巨,就不再重复描述了梦斯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寐,最大功率214马力夏律,峰值扭矩300牛·米屏,型号B5204T9叉畏,是普通版V40那台发动机的高功率版本涪写,那台机器的型号是B5204T8媳轻酷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒览,今天会是什么成绩录讣?稍后揭晓闪舱潭。    变速箱没有变化桑等坊,依然是日本爱信提供的TF-80SD睦,六个前进挡咆聘估,带手动模式和S挡锌堑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辱慨,奔驰A级用自家的7挡双离合篱腹,沃尔沃这台6AT暂无优势毁,目前他们还没有新产品投入实际应用互,理应加快脚步姓搏星。   驾驶堡鳞:邪恶的S挡    驾驶部分写晨,我想说说D挡和S挡的区别贡。看起来挺初级的一个话题驼腾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拢。D挡油门响应迟缓检,在激发变速箱降挡之前瘟泵,需要稳稳的啦叛习、持续性的向油门踏板施加压力情答幂,慵懒的降下一个挡位之后论,情况有所好转较,动力给得稍多即,也就这样案蛾灸。    不满意对吧惊滤使?可以把排挡杆向左扳到S挡臀砷式,切入“邪恶模式”修。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亮滴,转速拉高1000rpm以上伸跋骂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胯侵材,紧接着你发现油门响应提升好几个档次链孰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痴描沽,脚踝每动一下亥茬,车身就顶起往前猛扑一下驹保。深踩油门剩,转速迅速攀升请,跟D挡时判若两人巧瞪,两百多马力浮徒签、三百牛·米亢辆,在这个尺寸的车身上爆发出来汤随,过瘾势蹦瞎。    激情过后细细品味说,这套动力总成有两个弱点需要改进痢,一是怠速时振动大袭冉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动考肆,影响体验;二是低速行驶的平顺性秸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饯轰,1韦石懦、2幕呵、3挡之间可能频繁切换赶檬钳,动作应该再细腻些考渭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臼,选择“全功能”项署臂热,不打转向灯就变道虎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道懊鸽兄,回正的力度不腥暮梁恰,如果你想在车流中快速穿梭前进踢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喉肃售,要么关掉方向盘辅助伙观佰,仅保留振动提示即可泵连。   绕桩粗啼淋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况患程佛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镰柑,在绕桩场地很讨人喜欢师垄慧。车头响应比前驱版本积极械毖,入桩动作稍猛韧侗,车头好像在被一根绳子拽着走啸颂。给我留下深刻印象的是剧径,这款车的极限要比前驱版高太多耻,特别看了下捷廉讲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纳疵。上手容易搁钨,但是需要注意别突破了极限唬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点商:一旦超出极限榔,很难把车身再救回来鸥。 责任编辑娠协喝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7识:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窜莫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舷群吵,就一直困扰着我们的问题镜巴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题估。马力越大的车就越好么恫?绝大多数情况下答案当然是否定的射。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外介屋棋。随着时间的推移庆奈,我们有机会做这样一个有意思的选题搔罐。   让我来说明我要做的事情倒吞:我们有三辆四门轿车却晴凑,合计拥有1657马力粮通鸽。看起来确实有些夸张妙旅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卑贬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熟时钒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匣赁碘,但是这个570马力的怪物一直没有车场视戏,直到我们完成这一特别的测试一周之后菜律。我们只能使用520马力凶卧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo床操,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣措清。   另外一辆是全新的奥迪RS7挪翰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顾底娃,拥有560马力的出色表现返。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8势残,在K&N工作室的台架上卫裤庆,它的轮上功率达到了479马力梧葱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肛恃矫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颓尚诚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吻肛,用以获得更多的功率输出癸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瑰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擞纺。即使按照宣传中给出的数值泥价铅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渐版,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力材借。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苇无共,它的轮上功率达到了541马力穿儡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杠芳赁。   另外还要说明一点乒拱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巩饱,不具可比性崩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咸。结果很令人意外九。两款加速最慢的车型偷酪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娥玩。当然最慢是和RS7相比较而言的死,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剁侈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录独。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊版泉彤,但是还未打破我们以前的记录京。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扑独,说它慢更像是一句玩笑话粮,这一成绩实际上已经快的吓人了搓。奔驰则要更快一些副藕讼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缝瑰,冲线的速度也提升至197.5km/h醛奥羌。冠军仍然是RS7的恃墨穿,它只用了11.6秒犊夕使,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夯。奥迪的冲线速度为193.8km/h标,虽然不及CLS63 AMG傅猾,但赢了就是胜利眯。   123下一页 责任编辑蓄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后功,新款奔驰E级开始变得更具有时尚葱、运动和科技气息了视。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆,主动式车道保持和自适应巡航功能失饯,几乎能让驾驶者也变为乘客泻,高科技配置更加丰富郡课。    于是抚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了檀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驾谓莽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耐,在下面的文章中有详细介绍赶娩。此外魂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沏弊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灯县绊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道相哭坝、残破衰败的路边小屋版、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肃纫涪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顾赁巍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惮崩唉。身处如此糟糕的环境侠功竟,却并没有让眼前这个出身自底特律篙师竟、土生土长的本地小子屈服吗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奠僳怒,但只有经过一番试驾体验之后屡睬叹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚼堂蹋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慑婆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吨栋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旦辛,同时两侧向外延伸与车灯相连翱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纱施般。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚼伞受,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计譬晶功。   尽管是低配车型洼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬久地,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勉茫矩,它基于D级车的平台打造反,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膘襄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK既婆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荚对蚕,不过从近几年的趋势来看把,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挥肖灭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睦够司,至于其中的原因超,从这款车中也许会找到一些答案炼拍姜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匡?   GT铺刚橇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痰科乏,维基百科将其解释为具有超长续航里程派骏太、拥有强劲动力反勘崩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墨衡。可能一提到GT季板沉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车添仿,其实则不然帕仁,GT拥有着明确的划分准则颁公,举个例子来说谋:拥有着标准的后备箱限、配备V12发动机并且内饰非车楸澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹬戌鹤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钨矗廓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祟疲似,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茬淌,这款车的确还真有点GT的意思琅事。在笔者看来僚歇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的变磺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枷乐,最起码第一印象分已经拿到了樊蜡。   5系GT是采用7系平台打造的挽汐?   5系GT的轴距为3070mm技苟呐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俯,从前双叉臂炔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捅芹嘉。厂家表示铰穿嘘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挖酒冕,其在外观剿侨报、内饰顾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撤释。   5系GT型到无朋友拆伙疆?   谈及5系GT的竞品忻翅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尽呻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位些,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溶。   外观潭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆己蔷拢。风云2(详情)草鲍、E5挎签揣、A3以及今天评测的这辆E3袒兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辑趁赣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黄玩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品樊枷。从这辆奇瑞E3(详情)来看箩,外观及内饰都有着很高的原创度菇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间模沪。这让奇瑞的产品线更加丰富裙俏,但也让消费者选择起来有些头疼赶拣祟。 外观同厕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人返晒,但外观却没有去针对青年人的设计畏,前卫抱理、另类这些词汇应用不到E3的身上莆慌,车身也找不到多少运动感念沃。不过它长得却很容易被人接受穗舍瓷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虚歇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看从,E3和E5的外形稍有一点点相似玻姆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间愧刃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化醋戌匪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菏火变。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高羔柬,而且非常容易被大众所接受涛胸恼。不难发现浪烷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变零,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甜。艾瑞泽了、瑞虎5册,单从外观来看都会让人眼前一亮纲。借鉴是好事涝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萌,但不动脑子的照搬实在是说不过去僵累头。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牌苹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涟薪,作为最会制作小车的铃木来说灸鞠乾,雨燕可谓打开了国内的市场峰崇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妊抽屠,新一代的SWIFT迟迟没有引入慈喘。而就在2014年1月18日挂,铃木速翼特在国内上市箔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痴卉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褂令泰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲁夹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋熊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娇煤碎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灵倡,速翼特运动版采用运动风格打造乘慈搪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm籍爸,轴距为2430mm接躬怪。由于基于新一代车型打造帆普,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兜八袍,轴距也加长了40mm级手。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筹豪铂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息小施。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搽嘛豪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娠姑,包括中控布局虾、仪表盘拦、方向盘等造型均有所更改抡继。此外挡猴陷,配置方面新车配备了ESP到楞、自动启停系统掏、USB接口防屠拔、运动座椅等配置浆。CVT车型还配备了换挡拨片多耙篮,满足驾驶需求桶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扯。真皮包裹自不必说拎腐,3告超驼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欢廉稀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涉俄。不用和别人比扭滦,超越自己就是最大的进步耙篱豪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面什,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弦钩,其最大输出功率为100千瓦港稼颈,最大扭矩160牛·米歪届,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT人激,其百公里加速时间为8.7秒梨前,最高速度为194Km/h峭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乌倾句,相比之下乐趣少了很多纹荡泵。 免责声明厦:本文仅代表作者个人观点克缄,与环球网无关竞修涟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦肝,对本文以及其中全部或者部分内容念蔽、文字的真实性谰、完整性脓、及时性本站不作任何保证或承诺泻,请读者仅作参考患咐,并请自行核实相关内容实剖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驰漂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辱绰麻,引起了广大网友的质疑犁坦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徽透介。于是易车网本着服务网友的原则帕嫩喘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测前,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车社绰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郸臣狗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说率,您便自有定论饰册净。   体验者介绍    前排体验者楷:辛毅 身高丹氨佬:178cm    后排体验者篮堂萍:旭子 身高省:177cm    Ozel 身高拧:170cm    小娴 身高退和:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吮插败,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辩读冬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惨淑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市订亥氏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣份。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谈夸床,公平公正公开地来一次大对决纶年。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明登绕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毒脆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车百碑叼。所以不得不承认啃圣卧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呜编媳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汉桥渡。    事件回顾了:    说干就干僵掸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后庙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作速遁。根据易车网后台数据的统计来看秃渡暗,持以上三种观点的网友大有人在秦申,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敞嗣丁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尘街千。尽管是为了对比三者的公路性能吕端汕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上董腿蹿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奴檀捷。    测试车辆修粳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湍绩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型返徊茹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溉红,奔驰已经尽力了俱汗澈,我们在此也由衷地感谢古酷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腥聚洞,告诉大家改款前后的差别藕枯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抠。因此我们也很负责地告诉各位网友清,目前除了易车网潜尉,其他媒体对于新款X5的评测叔昂,都不能代表日后国内在售车型芒坚。第一辆中国版车型为xDrive 50i平钞弟,加配M视觉套件懈谓逃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疼闻,我们无法借到官方提供的车辆检。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持采簇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孺。    测试场地侗:    乐驾赛道全长1.6公里豆,共14个弯道锰,最长直线段270米恫愧,赛道宽度为10-18米农肯坪,视野开阔森,无障碍物泉。赛道两侧均为土质路面坡品码,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梁,大大降低了安全隐患掂朝抄。    测试人员储:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脚浑,却要替土豪们操心买什么车毯,这件事听起来真挺可笑谱韩鞋,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗽。如果说我还能理解花五十万买大切忻莎寸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邦腑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烧,代价是要多花一倍的价钱颈固。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绞矾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驴概绊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沽办镜。不过因为坐的比较高嘘,速度感不如那些贴地者强烈按汲,还没怎么着呢就破百了徘春。这大概就是SRT8的魅力毒娟,很难说值不值得骸忿佩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颠上,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敛碉,跟改款前相比还是升级不少腊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呻量腐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藕,SRT是JEEP官方改装部门串,这种改装是全方位的涩咀,包括内外套件加强丢镐激,以及性能方面的提升邓靶辆。SRT8就是高性能版的大切诺基陇熬小,主要提升是外观套件慧退秒、及动力系统骨吴邓、刹车系统娜凡攻、行走系统等方面浓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茎臼白。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骋佛,6.4L自然吸气HEMI发动机贫,搭载采埃孚8速变速箱汞桥。   SRT8为公路而生协派锨,所以公路性能是它的强项鸽盘戊,不过Off Road就不是特别在行了睬伴迟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抛嗡彭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影史。 ② 跟之前的SRT8相比丹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弘,所以科技感和豪华感都提高了不少汰鲜邻,跟换代前的SRT8相比派恼渡,升级的部分都是实实在在的武麻旁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粱缝臣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统殊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奉飘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置囤淳。  〖唐ァ③一百多万的车埔苗碾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车府,再挑上百万的车的刺欧喷佳,好像有点吹毛求疵握陪。首先悬架的设定非常的运动诗户卵,即便比较温柔的驾驶方式瀑霉传,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跺矮砍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秽,大切诺基SRT8并不是一个非吵诺浚合适的选择畏池,尽管动力非常充沛莱熔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龋码矩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绿蚕锨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侥辽必,但好歹SRT8也一百多万了此烽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骏叫叙。不过之后我们也释然了上剑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谁,但经过数个媒体的“蹂躏”觅溅劣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了备温,有点异响似乎也算正常硼驶郸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渤叼,请点击下面的图片进入试驾文章翰矾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冷跋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旦策闻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求社。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骚洛萌,还是老套路疤,直接切入主题莎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闻。 动力对比汲苗掳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赦峡厘,看看英朗GT的表现如何吧讣公姓。这台发动机的最大功率是131千瓦遁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能害菱,当驾驶者在需要全油门加速的时候俗钳,为了获得更好的加速表现譬丛随,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm力。对比发动机账面参数来看颅钳,最大功率118kw席痛,峰值扭矩250Nm爱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伪钡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锚拷怂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拣街。   至于传动系统方面境,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宋汹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笨,都是目前该级别中的主流配置娇峡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢却汲猴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哭乌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缆残秸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沥手,比如高尔夫6奶卉沟、速腾等募。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竟倾牢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力曝必,从而起到提升操控性的目的海吨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架培势,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接劫呢送,但通过厂家的调刑幔后疽偏粟,当一侧车轮发生颠簸时士倘,对另一侧的车轮影响会比较小些梯。   小结寄鹤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多款纺肯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焊成。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闷检鸿,至于优点这里就不做过多介绍了胶惯涡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩写担后英朗GT更偏注重于操控性凭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陕槐,见过后车追着拍照的笆徐,见过开我边上向我打听价格的狼碍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回期。我坐在这辆路盛E70里呢炽,被注视得有点儿不自然爸岭袜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲍,我琢磨着腿,要不要让他进来看看歼孔恕。要不是我瞅见了绿灯亮起赴惕,我真就这么做了倦峰很。对不住了朋友舞糜缕,这次没能让你仔细了解它苇,不过我希望你能读到这篇文章必硅。   不用否认凉,人们对美的好奇与渴求与生俱来煎阂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辟。不过在这些人之中荷讣唇,有人会终生恋着美人誓,有人也会为抱个花瓶而后悔蹿琅惊。如今打造足够美的外表来吸引消费者洛琼妒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钨护纬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苹,但在这之后能否一直爱着它疙吗,我认为是一个很值得细抠的问题婆。   ●外观大气摆奔、美疼尽帝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骨煤凳,我还以为来了辆捷豹狈,赶紧跑过去看发现被骗了陕闯。不过我并没有觉得失落底哀泡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观急嚼,并且从设计角度看尾,它在借鉴与融合得方面都很到位稀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牟脆,我对它的外观设计就100%满意了扯柿。这事儿对华泰肯定不是个难题麓刃疼,您看看宝利格还有华泰B11世骡潘,都有明晃晃的格栅奈唤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炬,但绕车一圈后我发现檀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烦肋茂。咱看看数据对比疲策目,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躬玫点,可以说在各种数据对比上拴渭,它“不是第一间敬忙,就是第二”媳新。虽然在宽菲、高和轴距上没有做到最大弛,但也不过是一两厘米的差别圭匣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米史,这就让它看上去大气许多腐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涸谷。   打我接触这辆车的时候通寡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凸琴细。在这样的目光中钞说,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期率肌写。面对“屁股高遁陌、尾窗窄”察吵悄、后方视野不理想的路盛E70时掣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车年斗。先不讨论这样有多麻烦了灯豆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匣萝拱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懒透?这点让我心里不太自在摄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲校,是个应该有的配置皆鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枯列,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抽。而随着国外皮卡文化的不断渗透罐坦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秋路凄,去跟进时代的步伐录狼。为了迎合市场的变化及用户的需求冻椒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时败,开始注重宽大饱满的外形设计队破吭,并增加更为丰富的配置诫吵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膏绍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彼哼,整体的风格带有一股阳刚之气溪亢。在车身尺寸方面棚瓦舒,它的长/宽/高分别为沫:5310×1812×1775(mm)绰,轴距为3100mm话缺亲。威虎TUV并没有大小双排之分殴逗,仅提供了一种车身长度寒坚。车身侧面的线条也很平直溜渐,外扩的轮眉使其显得更加饱满绦谓武。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箱聚。大灯采用远近光分体设计倍卢僵,其中近光灯还配备了透镜粮垄扦,不仅更显精神沸蚀氨,而且还可以起到聚拢光线的作用硼肉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次染角,遗憾的是渭碳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯火阂帅,并且后视镜仅为手动调节骡埔思。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讥士,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恨,非常不错栓臣烤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点踏膏捎,至于货厢外侧并没有再多设置纱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸购苗。另外帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亭勉,不过据厂家介绍唇奴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”含蠕。对于皮卡车型来说办,这项必要的配置还是很厚道的驼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挫苔夺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气高挠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耽辰博。不过从豁肠,今天我来到这里并不是为了滑雪涧抛缓,而是为了求证一件事情惠:有没有一辆车毁,既能够带着一家老小舒适地出游啦亲,又可以不惧冰雪典死伶,在冰天雪地中步履平稳地行驶吻,同时价格又相对平易近人呢速湿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吴挺,那么就让它拿出真功夫试试吧劳等敦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丰爆祥,从外观上看己忻刑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抒,19英寸车轮显得很有力量感巷蚊,也与动力总成更加契合;其它的地方剁禄,也依旧是酷威的老样子烽保,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堪改,甚至还有一些精致的感觉娩睛岗。总体说来撩,尽管算不上全新车型围弯,但依旧耐看称。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欺蓬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中橇垦,动力响应良好示僧,易用性好车附稗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盒际。当承载着全家出行时绥丝绵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况混附,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镭陀。   至于酷威3.6L的内饰方面埠马默,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肪歧短,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”单钮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爆。   除了动力系统烩娟轻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悉巨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器想,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棺到戚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巫毒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施累憾解。动力分配完全依靠电脑自动完成境聊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丰泌。   有了四驱系统鲸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摹你家,具有更加粗大的排水通道啼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”市鲍,冰面行驶性能更加出色适。此外凛联,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜田,胎面中央多重“Z”形花纹村、针孔沟槽设计蓝擞廊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息临孺骂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卷去坚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稍恰溉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焊,它的定位低于1系舜薯。但是巷齿凯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缚。另外耪,它也提供了i3?REX增程版本焚宽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徘惟,扩展了这款车的最大续航里程磊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恕戚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合师,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盲。   宝马有没有提高电动车的标准桅拐挥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筏函?让我们在接下来的测试中找出答案砰嘿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肖磐,宝马i3的行驶里程可达88英里些溶洞。相比较而言烈敦健,?Ampera可达30英里矗,而普锐斯可以行使约10英里诫耸涪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倦郡,i3可以更多地使用电动模式沉。而增加了汽油机的动力系统镀愤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腻发坦,357英里和505英里热扇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛇时膘。这台车约五英寸高恳书添,而宽度几乎和高度一样彪龚淮,与低矮流线喷纷邓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磋沪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能经拭等。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梅稻舷,我们没有所需的充电站?佃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捐箔薄。   此外诺牌懒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容副透。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溺鳞吹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缎蹿扁。它内饰精美毖汉,融合了许多先进的科技躲玛撅,它空间宽敞玛牵畴,驾驶体验一流诬翅朴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拣檬,它仍然使用汽油机妊,以作为电量用尽时的保险诫谋。   第二名恍套:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锈,科技感十足莆闲,而且它也能胜任舒适的长途旅行钢叮。   第三名蕾投:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暴遁,它最大的优点就是充电迅速牵沮无,性能可靠桥。   然而肆壳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷藉炮。(实习编译摔酗饱:徐旦?审稿墓动:刘洋) ? 免责声明版权作品茫幕敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权高扮,严禁转载新忱俯,违者将被追究法律责任到涟冯。责任编辑凛旧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孤梆,应该说是倾注心血烦,在技术平台上都有可圈可点之处膊据戚,源自萨博的技术是其最大的亮点矫吓泄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型林布弓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挥考。在外观和内饰上某龟靛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平定度,在动力和配置方面也还是很有性价比的败萝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卿,绅宝的外观原创度还是很高的豪习,并没有刻意模仿什么车型价扁,但我们会在这款车的细节上看到觅鬼埔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帘凰。且融汇的比较好铺,并不是简单的照搬照抄泌。这一点值得肯定挪,大灯的设计十分犀利诡,鹰眼造型也有较强的辨识度嗣。LED日间行车灯比较醒目叭,穿透性不错耗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抵,也很紧绷辽。看起来运动感不错功,但前悬和后悬的长度较长图放京,看起来有一些比例失调喇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袍颊,在视觉上看上去会更紧凑动感韭惟。轮胎的规格还是比较高的匠刃井,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舱。   车尾的设计比车头更简洁一些危全脊,尤其是尾灯的轮廓啤妈熊,设计非常成熟干筷乔。和宝马新款3系很像溪耪。除此之外铆梨麻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浑纽凄。   本文导航熊极缆:" "  “卧龙凤雏侮庆客,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谜郴奠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叛盎贡,便有了三国时期的三足鼎立犁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轮下,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妇久首,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肖糜,然而坊间始终流传着这样一句话惜擅攀:“得中级车者得天下”;是的嚎慧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扁,今天我们会为大家带来两款重量级车型辞金黄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氦,请大家继续往下看棘睦芦。   看到这里大家肯定已经有了答案了痹惭,没错疮丁讣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L露吉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酣时拷,那S60L是何方神圣捎汞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郝痢胺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凭篓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爆,厂商指导价33.49万元耸咎紊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尼甸壁、后排座椅加热欺、并线辅助路芍惩、车道偏离和自适应巡航等众多配置分。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘶,即使不看车标体如珐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晶顶赌,哪个是奥迪厩坊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挠问,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动七屏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停送。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性市规揩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角釜,使夜间行车更加安全踞镀。两车双色的外后视镜造型别致铜钠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毁弊沙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焚杠抵,至于乘用空间如何泵炯,我们将在空间篇为大家详细介绍痕绞。两车都采用了5幅式的轮毂造型狈染精,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羚缸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诬凸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计籍蘑为,整体方正的设计略显稳重艰。后尾灯的设计两车可谓各有特色谎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熟宏,设计感十足焙淋咳,而奥迪A4L的尾灯更加修长挖,视觉效果出色庞。天窗不仅能够增加车内的采光凸探棱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沸匙杯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饯纳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心双,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习实。   本文导航匡享榔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氖矮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轨担洗,配置也能满足一般家庭的日常需求短喷净。对于这个价位的小车来说胆略藩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观式悉,在这方面家,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垦,就算是与它的直系前辈骐达相比甲,也不遑多让透。然而作为一款家用代步小车箩,它也并非完美来画识,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚏参,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娟肆促,车辆本身并非进行任何实质性的改变恭贾,跨界的概念噱头大于实际冒。 "   技术革新日新月异的今天菠渐黔,车型的改款换代再常见不过闺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磁署佩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓣涵勿,同时在动力方面也增加了1.8L锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呢杉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势八盗读。    新奔腾B50是一款自主品牌车型互认,但它的实力不可小觑溉几。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拉茄皖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型封持。既然实力不容忽视瞥雌嗓,价格又有优势彻裳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牛怂。" "  版权声明酬醇搔:本文版权为网易汽车所有版识,转载请注明出处确浆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哄蕾,全新的品牌全新的车型掠烷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比就藤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆校克斯恨继吗,在2013年付保克斯的月销量已经逼近3万辆/月凑烩,堪称是这个区别的标杆级车型暗,观致3要想在这个领域取得成功商响甩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虽祟题,看看是否有优势能吸引消费者关注侯培。 外观风格各异   先看外观方面惜,观致3展现出大气得体的风格克,不像速腾那么沉闷单调波恨宝,且有着自己的灵动个性;而咐溃克斯则是完全偏向运动化的风格抵垒戈,典型的注重操控性能蠢欠,突出驾驶快感的性能车型烘俗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纹缸得,与观致3区别明显歌。两者主要是风格差异狠,外观上分不出优劣氓擦里,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桂罢疏,观致3丝毫不会逊色于改叮克斯车型贯岛熬。 尺寸对比 车型名称 溉攵岛悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上薄聊,两者也是平分秋色翅认,车身大小相仿卧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叼陛屯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讼粉效,观致3要大于赴睿克斯辨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞协,尤其是腿部空间较为宽松沏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干淙ι蹋克斯在后排空间布局相对紧凑祟,而后排空间也一直是各代腹梗克斯的软肋疙。 价格对比 赶眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捻,妇猓克斯则要比观致3要更大一些蓖次,在不放到后排座椅的情况下咆,妇涟退眩克斯的载物容积是530L此,而观致3只有430L盘,100L的差距还是能装多不少东西的泉扔。而在需要有更大空间的时候憨碑朔,两者都可以放到后排座椅退嘲酷,放置大件的物品衫蚀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屠,观致3和覆勖耍克斯三厢都是11.99万起步前,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潍烯。而细细对比价格表可以发现扒梦,要选购自动挡的车型公,杆汉洌克斯最低仅需13.09万闻玲妒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盼谩惯,观致3则需要14.29万弦禽,这个比起感#克斯有1.2万元的价差碑娘混,当然在内饰配置上会有其它差异邪棉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言釜绦荤,可能缚崩城妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些十贫。 挑选合适的爱车梢泛扫,看专业导购钢袖赌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么港看啸?   扫一扫攀习,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炔腿清,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茨肯。风云2色眯鲜、E5容嘛、A3以及今天评测的这辆E3捂搽纬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闯痴熊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品范。从这辆奇瑞E3来看瘁屋龟,外观及内饰都有着很高的原创度没。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慧。这让奇瑞的产品线更加丰富圃龄墙,但也让消费者选择起来有些头疼揉蛊胆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钠,也从来不缺少“明星”惶惩教,“沉稳绅士”大众速腾崎泄瓣、“狂派斗士”福特负拔克斯等都是热门且销量稳定的车型遍媒操,不过要问哪款车型最近销量最高伦分,还要数“逸派高手”日产轩逸窖鬼,它已经连续两个月销量突破3万辛,坐稳了桥车销量的头把交椅嚎岭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡典擦祷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢其多辩?下面我们把两款车型拿来做一次比较拭颗荡,或许能看出一些端倪咀抨佩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万办,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痕,入门价格上嫌哀,风朗比轩逸高出2.08万元顷,表面上看价格炬,轩逸占有优势愧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糕蹈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吐,这样看来钨蔫沉,风朗其实只比轩逸贵了2800元入,等国产版风朗出来后秀犬,风朗在价格上反而会有优势也说不定暮接沃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肮亨赐,这款车外观与内饰变化并不算很大萍苯饭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篱垒,下面我们来看一下舷悔康。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表东哥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骑蕊箩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妹骸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钝。质保方面雀超窝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摊戏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乒壤械:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芳,最大马力已经达到了170马力惧赡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踩邻。变速箱方面婚羌,逸动采用6挡自动变速箱深请街,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱失,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汐麻鞋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绅队赶。 免责声明接:本文仅代表作者个人观点嚎坦,与环球网无关锋泵豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄逼炭,对本文以及其中全部或者部分内容凉卿需、文字的真实性焦泻、完整性檄炕、及时性本站不作任何保证或承诺筛蹲,请读者仅作参考顺,并请自行核实相关内容馈踢洁。" "  近两年岔,自主品牌进步着实很大沸兑,无论是从设计方面斜善蒋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升观,甚至可以与合资车型媲美吻烫反,山寨匪癸番、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拣觅颅。在10万元以下紧凑级车型中可撅,更是自主品牌的天下猎蔑笔,凭借比合资车型更为出色的性价比女,吸引了不少消费者的关注门姆膏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市补燎,一经推出便受到了极大的关注腑裙布,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姬溺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靛兽,包括动力在内氢锋驾,新车共有20项升级岔,本次共推出8款车型萍魂亮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凶内锰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哗贿蓟,售价区间为7.49万-11.79万元顷怀释。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黑扳,近来也是频频出镜逢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨停控大玩具车”的名号名极一时遂。速锐共推出了9款车型登墓禄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掣瞳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狡淮,售价在6.59-9.99万元之间凯每。   单一来看邦褪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陕且娘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纹那卵,看看那款车要更“精”一步示湘饭。" "  新君威变得更好看了潭陪狸,配置也进一步提升还从鼎,新加入了一些科技配置绅鹿,比如智能交互系统位,BOSE音响等等抡车。这些都是新君威的改变之处报。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伸触夹,售价24.59万元垃,作为一款定位中级运动型车的新君威释驹昆,品质感一如既往碗楞,操控性也非常突出哺歼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绵耙,以下简称新君威卵,外观相对于老款进行了必要的改变策,毕竟老款车型从上市之后橙瞄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳髓锭话,新款在大灯版、进气格栅卑、雾灯看苫、尾灯附、前后包围都进行了细节的变动荡煤。   在新君威上闹八,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崩户,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卵,在操作上没有太大不同多,轮毂方面咎嚏搽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喉矾,轮胎品牌依旧是普利司通斑暇。侧面造型基本上没有变化铜畦,侧窗所占面积依旧较小淳冻戈。   车尾的变化还是比较明显的堪思,这主要来自于尾灯的改变齿督袭。新款尾灯全系标配LED灯仑媚玛,并进行了熏黑处理些叼放。尾灯的轮廓样式更加犀利墓哺虏,个人认为要比老款更好看派嗡。除此之外妊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化圭,牌照安装槽的形状变成了正梯形列响。   本文导航诗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击料吼仆,颠覆传统的外观慈蒋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垄尘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晦坤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捷顺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谁没,足以证明其强势的地位笆挪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兴卜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诉识烯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谱娶。(温馨提示肉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版困善,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姓鲜赤。)   自由光基于全新CUSW平台打造呕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭响,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅细拷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致模伪,圆润的造型是其给我们最深的印象考诫毛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网克嘿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淋嚏,显得简洁利落闷芬卞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搓,显得净雅别致癸胖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同休纯,主要表现在其大灯的表现形式上暮弗肖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球樊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靶。两车大灯配置基本相近娥巴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帝硅开。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筛夺,车道偏离预警系统拐少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膘究,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腿瞧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅项海。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慰蹲套,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钩级盛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叙,其尺寸差距就没有那么大送裂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楷掸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毖示。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔫党。奥迪Q5采用两边单出的排气管克,在气势上略胜自由光喇芭蒙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道句快列,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棵谰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部适公诫,磨损线束保护层杀,存在导致电池损毁的隐患卞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绿潍擎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梆蔑垦,称9124辆V200受此次召回影响仇平替。长城汽车正在邮件告知客户挡抽茶,并建议联系当地经销商进行检查维修艾乌。   据悉疆堑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簿怀寞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拷略饭。”更有甚者际,线束可能会内部融化撵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赡徘,目前已上报了数起线束故障的激,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腐,不能够给电池充电佛容掣,车辆也无法启动闭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氖浩笆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束同吃壕。   克特里尔先生称鲜,检查故障预计用时20分钟喇谜彤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓤。如果绝缘保护层磨损严重署稿,线束已裸露贩,则需约两个小时以更换整套发动机线束惫鸥劝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件警霜叫。此前陡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秸抖受,2010年又因手刹故障而被召回售宋概。   2012年鬼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焙默,长城V系列也在其中群廓。当时溯闷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罐茅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚕呈。然而非,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捌誊拴,更换车辆共计超过1.5万辆内钮。  ⊥眯怖帧(实习编译稻:王萌审稿炊烯:刘洋)   免责声明版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权分,严禁转载脑,违者将被追究法律责任禄该祟。" "  随着经济的快速发展叔礁儡,购车群体的年龄层次也越来越低试悄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赴、省油娩陵疾,而是追求个性和时尚设计蔫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一底核土。作为跨界SUV少挛板,它们在造型上将年轻抵舜、时尚展现的淋漓尽致纺挺,完全符合年轻消费者的审美需要幕舱榷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比新会,来看看到底谁更适合你男杏淋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV憋彻,相比2012款变化不是很大降催,只是增加了配置和车身颜色咯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睡为,售价分别为21.98万和21.47万管楞喊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纽惺舍,但风格却不尽相同觅翻拭。斯巴鲁XV外形显得干练童察俩,车身线条硬朗伞,富有力量握犊,越野味很浓彤蓝。而标致3008外形偏向都市化设计倍铝,饱满圆润的车身凸显时尚感磺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膊猛歉。   车身尺寸方面有所差异婆,不过并不明显伪涩妒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恃了,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乓侣。斯巴鲁XV车身更窄蹋,同时也稍长一些薯廉辩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玲乓,加入蜂窝网状格栅运动感十足摩乾。而标致3008采用半圆形中网虽猛,镀铬亮条包裹显得很精致显科慌。两车前脸分别展示它们不同的风格精控佬,同时都包裹塑料黑色下包围挛乳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吞,远近光分离灯组设计磊碾柿,造型普通鞠壕凑,配备有示廊灯齐。标致3008同样采用卤素大灯布堂盼,不过加入透镜残警疽,不仅聚光效果好帛既塘,同时美观性也不错洗蹋。另外贩退侣,还配备LED日间行车灯肥。   在侧面什,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痞隙,比如非常倾斜的A柱据几竣,同时将后视镜位置后移林房,留有三角窗减小了A柱盲区栏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料病捅据,有利于减少磕碰的维修成本叫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎净协测,注重舒适和静音性冉,双五幅轮毂很有张力巨。相比之下擅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拟,与黑色下包围搭配运动感很强烈薪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烤,同样注重静音和舒适性硅思。两车的备胎都是非全尺寸设计讼。   相比前脸犬,斯巴鲁XV尾部更个性味讼汕,辨识度较高具。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瀑,镀铬亮条的运用增添了质感咳合。 标致3008尾灯加入LED灯组讣试,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛇墓,但是块状尾灯造型很独特峦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纠接可,标致3008同样配备倒车视频影像许,另外岁淡,还配备前2/后4颗雷达探头淮肖。" "  在过去的一段时间里吃海,杆依侨剑克斯庞毯饶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置究箱狡。时尚动感的外观炕冬渭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泪,成为了年轻人群青睐的车型坝舜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型齐茨,科鲁兹掀背车则是新进的一员阜,它所要面临的是一场“无言的战斗”呈魄删。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了切,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拢枪狸,但却带有美式车应有的力量感别交饭,总体来说它的设计很适合国人的口味泉叙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凹部刷,其三厢设计有些过于保守兔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隶洞掣,为了能够扩展消费群体挫,推出两厢版是其最好的解决办法蒜盎粒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肖欣蔬,你几乎完全无法识别它的真身疗缓鹅,因为它与三厢版保持着高度的一致性挫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惮旅,很好的诠释了彰显力量感的诉求担城丘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后焦录行,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拈焚皖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抄,但实际上它比三厢版短了不到9cm采上扁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擞丘,后窗与尾部的衔接并不生硬集,拐角的折翼恰倒好处卜牌赤,为尾部增色了不少是撕乖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撼尚等,在样式上显得更加简洁裸伟,只是与自身前灯组相比廓晤深,在棱角的刻画上有了明显的削弱陇。   本文导航商遍:" "  提起之诺郝苫,很多人都不知道是什么品牌奉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸵斤。只是之诺定位于高端合资自主品牌袖脸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式十,那么它的首款电动车1E表现如何摆媒工?以下文章为您揭晓吃焊甫。   只租不卖别荒沤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撼,包括车辆租赁骂、充电设备勘察安装取、车辆上牌控败泼、车辆投保毯钡煌、定期保养篮、故障维修憋幢、道路救援部迫、检查维修备用车等瓶,通过这样的商业运营冬介,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棺羔两,它的卖力需要大家自己去发掘然签嘶。不过在发掘1E精彩设计前募隙,请先忘了宝马X1甩涝,否则你将永远欣赏不到1E的美寺。其实1E最出彩的设计在头灯精,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揩挎。   不仔细分辨的话厕教,很难把1E和X1的侧面造型分清玩玫。不过1E拥有自己鲜明的特点晶幻,车门下很宽的镀铬饰条梨为,和没有行李架的车顶谴。   相比车头和侧面匡,尾部就让人感觉有些欠妥了姥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分化,并且加上了一条较粗的镀铬饰条查脐伐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胜农但。   本文导航丢式:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哄墟店,奇葩的中文译名东薪、“野性”独特的外观以及较高的定价氛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桓。说起野帝我们不自觉的想起山,同样在以国产车身份进入中国之后洗伪,“改头换面”的法系SUV标志3008痕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蕾切,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”似氨。当然炯衰褐,以20万元以下的车型作为主力军门羚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炕闪。那么下面我们就来看看掳盒港,这两款性格迥异的德届举、法新生代SUV之间究竟有什么差异拎辖靠,各自的特点又是什么胺剖繁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宛溯臼,首当其冲是价格方面的不同署菱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冉狸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歧桥肝,不过差距方面不大基本可以忽略廖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀号稼核。动力方面的表现也近乎相同递泡,只不过大众7速DSG床,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配癌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锣齿了,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一献吵鬼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔库,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上境。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胃。闲话少说帘沛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜设酿。   这次试驾共有5个科目巳,分别是1.傲虎—终极绕桩采沽撂,2.傲虎—冰雪连环梯,3.傲虎—短道拉力测试坷,4.XV—戏雪乐园拌,5.森林人—不规则路面自由行驶刀丹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眉项多,MPV表现出相对冷清的一面缝跋,尤其是中高端的商务MPV拨玲辞,几乎屈指可数替歧罗,除了老牌的别克GL8外樊巧,似乎很难让人想起更多车型零绢。不过在这个还没有完全饱和的市场里婆临,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渤痪辖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笛叮盛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硅勃?这就是本文将要找寻的答案刊品。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睛垄泥,售价28.38万元-33.58万元腺,目前市场上有近2穷、3万的优惠幅度藩插橙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贤,官方指导价31.98万元蔬拍。) ●外观解析   从造型上来说困,艾力绅算是开创了一条新的路子恢沉,没有过分使用一些夸张圆润的线条烁轻,车身轮廓棱角分明拔皋,有着很强的视觉冲击力桶市瓣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寿癸,此外哗物徐,艾力绅还装有一套大包围持瓦,颇有几分运动风范潦蚀,也有着一定的改装潜力蜂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踌铝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芥,中网与宽大的前大灯连接在一起垛俱挠,营造出一种大气崩岔、动感的MPV形象模。   艾力绅A柱采用黑色设计奠幕撂,且A柱的倾斜幅度较大派,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拭新,总给人一种方方正正的感觉醛豌性,后视镜尺寸同样不泻肭⒚,与整车的风格很搭晾焚跋,宽大的后视镜提供不错的后方视野妹缉停,保证了行车的安全性与舒适性独惫冯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穗,当然拌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掇窝券,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手李孝,侧门就会自动缓缓打开几,此外爽斥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关你负甫。如果对此还不令你满意的话措美,通过钥匙同样可以依荻ぃ控侧门汐授澈,确实有些高端大气上档次蔷姜椒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm监,轴距达到2900mm胖,尺寸在同级别对手中并不占优势坛瘫凶,与GL8相比存县豪,仅仅在高度上略强于对手嚎榷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渡侧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果套。整体线条依旧硬朗峰,尾灯加入了时下流行的LED元素嫉侩,为其增添几分现代气息逛警磷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及号涤棱,人们购车的选择可谓越来越丰富豹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肩哀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竿暗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骑鲜,他们能够碰撞出怎样的火花溜,请大家继续往下看完烽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胜挨份:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慕侧奖,由于这两款车型出自于统一平台打造素,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蘑勒驮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间结。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题塑,你可以说它带有侵略性迷抛,或是富有运动感纳揭,也可以说极具视觉冲击力挡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突份磋。而K5也应用了与智跑访晶贿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计波凡降,使其拥有了明显的家族特质钒阮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幕,极力打造出时尚与动感的流体车身届,在驶入眼前的一瞬之时娄信,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刹府。前脸的线条设计十分紧绷娃扁莽,大灯组与前包围向中央区域靠拢巫路,展现其动感的一面畴郝虐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淑酚,抢眼的外型加之迷幻的光线慨晒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽填滑椭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞳歼时。   第八代索纳塔不仅外观时尚荡,灯光的运用也颇具科技感采,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堑浩轻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步葡纹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杭蜂棋,显然这种的夸张设计抒,使我将其列为变异的种类途,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陶举郴,多折线的应用也使尾部更具立体感搞,同时对于运动观感上也有显著的提升亨,由于K5搭载的不同动力总成耽钨,2.0L车型配备的是单排气设计稍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感康。   轮毂也是一个变化的重要部位赊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面馆白。根据配置不同饶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜜鲤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎薄摔,该系列轮胎偏重实用性参秋。作为索纳塔的尾部楼钞,基本没有大的变化斥簧授,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涣韦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸿屉棚。   本文导航腑:" "  每到年底娘绕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾聪,地点也大多选择在北部寒冷地区膝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞧弊程,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膛。在临近春节前夕钩畦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丰矩嫌。   延伸阅读改必扫:   之前藤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仓腺孺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涎虑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慈。   酷威采用的是电控适时四驱系统陷,中央为多片离合器伍红灸,由电脑控制来分配扭矩乒笛太,车内并没有任何切换按键欣币湘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动假肌戊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骚磋册,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侵皮犊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枫,如果想要挑战一些极限的路况的话湿鹃四,酷威还是不具备这么大的优势的艇,因为不具备限滑措施限衬,至少在脱困能力上会有限制性父。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骚,采用全新发泡橡胶技术腹外哀,具有更加粗大的排水通道方阜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”港,冰面行驶性能更加出色撤臣拒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咐。此外涸,中央多重“Z”形花纹奶坝邓、针孔沟槽设计妮氛樊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梧腾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竭祥,最大功率206kW/6350rpm坏,最大扭矩342牛·米/4350rpm繁骂,在目前的大切诺基劲隆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载财洼,但是会有不同的调教开芜涸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器葡桶,我一直在想绦摆估,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV信勘槽,我觉得这个可以有吻蛇锨,至少不会和其他车型有太大的冲突闷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞳,路面上的车辙也是压实的积雪阔仍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赤荆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用握品套,只要不是过激的驾驶行为昆羡双,基本不会出现危险状况挞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓤,建议最好将挡位切换至手动模式冻梳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诬幂,这要比才刹车安全的多涪入枯,这中方法同样适用于其他手自一体车型隆菲敌。   本文导航巾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢失谐案、充满艺术色彩恐故萄,或者是有着一些与众不同的操作模式忻蓄裸。而这辆2008则告诉我们容绰,一旦法国人在拥有自身优势的同时孪拭湿,再把务实两个字加进去倾,那么可能会让其它对手感到紧张傲娃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置函端竭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秃: 由于本次活动仅为简单的静态体验点备,场地和车况都受到一定客观因素限制虐墩具,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澳仁撼,至于其他更多相关信息骸嗽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氦如,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酚窗砰,作为首款引入国内的小型SUV鼻梯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盆讼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来督士炒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卉串惧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萎峡锑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜建,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抬筛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置融,对消费者很有吸引力净零。作为一款紧凑级市场的生力军车型慈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垒匿函。   观致3共有6款车型颅帝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寝挎,售价为11.99万-16.79万元区间倡。因此羚探,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炯匆碴。对于中国的汽车消费者来讲劣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茬。要知道自2006年上市至今肖舷吵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俏瞬蒂。那么芳蚀己,作为一名后生的观致3笨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潭煽敦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侠勺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踏咆临,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胆:16.78万元)来进行比对赤郸。由于两车的售价只相差0.01万元哨,这也令比对的本身相对公平一些快。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间及缄,我们测试过高尔夫7顶配车型堪蔼羌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹲腥,跨级的配置也令对手望尘莫及葡钮峨。但这一切类略,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纷佩、最需要的因素誊蒙啸。对于高尔夫这样的家用车酥挡反,在使用的维度上做到出色侣徊,才是它的本职糯武。今天耐香,高尔夫7又来了弧架,这次是全系中价格最低的1.6手动型涛漂读。动力称不上凶猛绦坦估,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茎苗弟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惹溉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擂埔耿,必定有些硬实力宦。空间满足舒适乘坐酶惺紊、常用配置齐全踢岭配,动力也能保证提速顺畅雹慷。但对于这一类的畅销车恢娠铝,最重要的是它必须耐用邪哨瓶,不能隔三差五地就往修理厂跑革鲤,也不能冷不丁地出个大毛病酒。这么来看耙孟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疮杠牌,故障频出煌慰,这点很难让人满意刻烯剿。毕竟季茎躲,大众车能在国内打下当年的民众口碑并,靠的是皮实耐用的品质杏粗夹。在我眼里晃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境版危刮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹿惨罗,高尔夫7车身长度增加56mm扦,宽度增加13mm面溃心,高度减少28mm面。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猴静苇,也更显扁了沁华。   如今放,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纶理郊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陕。这个配置的增加伶庆,为日常使用提供的便利性还是很大的仿瞪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胎纫梅,要知道负睿克斯握泼楼、英朗等竞争车型都是16寸起步了府,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阶械。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暗琅囱,这套胎居功至伟船官。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丘亮淡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勺饶,如果您拥有过高尔夫4宝荚假、宝来或者帕萨特B5的话宋,您一定会理解我的意思鲍拴。没有复杂的配置诵迷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驳吝,瞬间就能上手辈。这一切都似曾相识邓。   在1.6手动版的高尔夫7上拧,您看不到任何高端的娱乐功能卉卡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氮幸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾份,但我认为这并不影响操作便利性廷五,最低配车没有大屏幕很正常绞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溶蒲水,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疾忙,车辆静止起步平顺性不佳复,油门给少了刹车不松开点,油门给多了又会猛窜题,让人抓狂手炬痉。但今天这台1.6手动车型榔,上述症状全部消失烘。起步轻给油即可擎铝连,电脑自动调整喷油量亩赏端,使其转速稍稍上升庇饥,令发动机不容易熄火涝户,等红灯樊嫉、坡起都很方便孔耻颂,使用起来当真比顶配的舒心多了涵坡耽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粪脊,让人捉摸不透箩挛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煌,用料优秀被认作理所应当椿妙绞。在数年的成本控制下刚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倒讣。对于大众汽车而言皖此袄,这样的结果也堪称可笑了侧粉。   没有真皮座椅汀恢菠,您会失望吗爆香吩?我和同事们都不会杭。我认为从适用角度上笔,织物座椅与高尔夫更搭掣。这套座椅的缺点使杀详,在于椅背调节起来很费劲井搓颊,而且要是有个腰部支撑就更好了颗。纵观高尔夫1.6手动的配置疼沦械,我认为作为最低配车型袍僧彪,功能简陋一些并无大碍淬辫,该有的它也没少财,并且绝大多数的都还好用姑蓟桓,如果您是为了舒心实用勃舌板,我觉得它能满足了融。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倪纺兢,对于购车需求的国人来说宪去,一款看上去体面欢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叫,只是碍于可选择的范围有限烹誊,但凡有一款出类拔萃的新车型秸趁秒,必定会迎来极大地关注汞。对于25万中型车这个级别肛,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡荨,而福特全新蒙迪欧的到来角,分走了不少的关注度掠,选迈腾还是选新蒙迪欧氏瓤,对比一下就会发现释,挑战者颇具实力敝怠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椿几,售价24.28万元鼓虾,和迈腾 2.0TSI 豪华型骗,售价24.78万元寿钎拆,均是各自车系中的主力车型柑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车其,兼具个性运动和居家商务需求揉损。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怖瘸,极富攻击性位童痴,对年轻消费者有着很强的吸引力授,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溺凤林,入门的1.5T也有不俗表现汕。   现款迈腾严格意义上上讲廖荤碑,只能算是半代升级啦,是在老款的基础上升级而来恒。迈腾整体延续上一代车型的设计煽排,符合国人的审美沦贪荚,经过加长的车身篇收毛,带来大空间的同时绥,提升了行驶稳定性及舒适性松驮系。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颓挺烁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米充膳扯,轴距达到了2850毫米辈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筐宋沫,整体比新蒙迪欧小一些仓头瓶,即便是经过加长惕菇崎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闭攀饶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熄、加热祭江、折叠孟、记忆 电动调节身、加热释冬、折叠太入哭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冠淖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氢,不仅科技感十足品斗,还具备随动转向慑、自动开启等功能露,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苫桓廖。天窗腺、全功能配置的后视镜等抨,两者处于同一水平蔫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沦樊姓,对称的T型中控台中规中矩囊唾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勤焦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翠欣,主界面被平均分为四个区域洼藉卸,分别显示电话才怕、导航惧、娱乐和空调四项基本信息赶癸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稀固。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赴替,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烙昂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕必诞、6碟CD等配置苇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棺夯恢,迈腾更像是上个时代的产物乌犊辰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850办,相比迈腾的2812毫米蹄聚,略占优势蓄,但二者在乘坐空间方面魂甲,都已经足够日常使用抖贪同。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纺煎,满足于舒适和运动的双重需求庭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慧疯管,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统技罐刀、方向盘换挡荤夸奈,以及原厂导航等配置狸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置推富猫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荷,最大功率178千瓦稀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱使拟坤,平顺性和换挡速度足够出色惫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合划。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦如哦,最大扭矩280牛米僻,匹配6速双离合变速器某。当年迈腾这也算是黄金动力组合集,但与新蒙迪欧相比郴,参数差距明显糜。   保养方面社臀懂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搁,建议日常保养周期为5000公里左右腺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刻拿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右你断瓜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骏泥唱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滑叛哨,之后保养周期为1万公里痕。小保养的费用在600元左右房,需要更换机油机滤顶辖,大保养的费用在1100元左右杏,需要更换机油三滤免。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缎,相比迈腾灵片憾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杰灰,还增加了头部气帘和膝部气囊杰室。并线辅助功能也是迈腾所没有的含。   点评耻畏:不可否认春浇,大众品牌进入中国市场多年坝雇就,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型席,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手槽猫变,无论配置水平还是动力系统暗惠,都已经没有什么优势了屠,抛开迈腾一万多的优惠炭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪叶#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贺:本文仅代表作者个人观点海贰,与环球网无关蒲需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶,对本文以及其中全部或者部分内容剧编久、文字的真实性吾、完整性阑、及时性本站不作任何保证或承诺静缎,请读者仅作参考揭糖,并请自行核实相关内容弛。" "   “北国风光嘉镜,千里冰封磊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亲查氨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盾背。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段每,对途乐而言这不仅是一种新的考验们迷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朔。 外观掣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垂焊空,想必对于多数人来说岛匣书,它的名气比兰德酷路泽小很多朝始,但并不意味着就要比竞争对手要差酪。外观方面途乐外形实在太大了剐隘,有点圆头圆脑的感觉湿掂,比兰德酷路泽温柔了很多蛾,缺少了一些很“MAN”的元素边涕评,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姥翠捞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荣灭杜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多害峨睡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氰梢丧。中控台看上去很有档次附,各类功能按键排布也十分清晰胃潜绘、合理佩釜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锻,完全遵循了游艇的设计风格黑,宽敞沫、舒适凡睦噶、豪华壕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悼吐跺。   小结妙: 从外观内饰的整体表现来看疲败逝,可以说途乐是一款成功的车型糙七嗅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题非。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逗,如果“沙漠之王”远离了沙漠绘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晦漆涝,这也是我们大老远来到这里的最终目的藩菇叔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车础摔氮,人们首先想到的通常都会是奔驰苛、宝马钉溃、奥迪浪售,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耐睡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秀玲。但是说到文化的话然,就不得不谈到今天的一位主角肌肪歧,捷豹XJL都。相对于奔驰这样的全能贵族来说估呐屑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置土当鄙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵火悲困。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纶棉。   作为进口高端豪华轿车蟹蘑,相信奔驰S级大家都比较熟团碗,而捷豹XJL依旧比较陌生莱协次,捷豹作为英国豪华汽车品牌寝化,也有着将近百年的品牌历史祥鼎眉,虽然品牌认知度不高司,但这头豹子可不能轻视筐腥熄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妓枫撬,价格都在120万左右别克,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哺封,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奴乘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矢咳,其实捷豹和奔驰早就杠上了长短,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敌陪妒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狮翟劲,你一定记得去年上映的《007殴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抹哀报,没错就是捷豹XJ车苫瓮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绞蝎狄,里里外外展示着它的优雅与稳骄ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力古。   无独有偶千岗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套府宋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行补角,虽然不是目前新款的S级混梧讼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巩。   言归正传础夯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撕撂猜,不过两者的风格却截然不同劲殿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素草迹杆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饺八。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喇垒币,在当前时代也更加与众不同悸柿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车回婪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车普谱,的确奔驰S级是同级别标杆入缔,外观轮廓延续了上一代眠,细节之处更加富有科技感飞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气列系猫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碗苦滔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仟沏,比XJL更加强势蚀赎冕,这就像两个高人边徐同,一个低调一个高调而已释。   大灯的造型也风格迥异阂惶,XJL的设计更简洁洪,内部采用传统圆形元素底偶擒,使得其眼神也更加专注铂。而奔驰的大灯设计更加时尚刚,内部流畅的菱形也较新颖累。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窃办,光前大灯就使用了五十多颗LED栓铆糕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面累捶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卸戮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辰,更加沉稳箩济。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚊兑,但硕大的车身同样沉稳姜,硬朗的线条也更加动感虫笺裳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芥愁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夕型爱,这也使得XJL的车尾更稳重旧,而S级更挑逗人恳且吻。   尾灯的设计涣,捷豹XJL采用纵向设计部,并以车身腰线融为一体妙跺顶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硅骑磁,整体轮毂简洁不繁琐绷频,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猫,内部灯组造型是一大亮点痘,点亮时相当好看潜捎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节变头,并没有过多的修饰施阂轰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫁肪含,就如同一件高档西装内规,某颗精雕细作的纽扣就足以耻惧工。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翻惺,相比奔驰大气的轮毂盆伯,捷豹XJL的条幅更纤细拘,并且在条幅样式上也更加精美和运动锭母拐。尺寸方面XJL为19寸归度,比奔驰S级的18寸也大一圈履股墩,轮胎方面同样为245宽度起导,不过与奔驰前后同宽不一样绕缝朝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浮劝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疵釜,并且作为一个自主品牌氰温副,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驶,旗下的GS5仟、GA3菇、GA5几乎可以与合资车相抗衡叛琼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贫土,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘唷,由于试驾人员较多尖舒弊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统少痪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窖赣千。   现场测试场地为两个圈形场地筋,两个场地项目都是一样的逞,可同时进行两组试驾膏,场地提供了直线加速匆荆坡、紧急制动理浩疽、蛇形绕桩沸撇、麋鹿测试四个项目秒,可以说涵盖了大部分的性能体验拟怠。当天试驾温度为零下十八摄氏度湾,这样寒冷的天气屏禽,面对半冰半雪的湖面耙腾督,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豁澜文,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下面,TCS系统介入囱,防止打滑的发生瞳嘲瞬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机极,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仟市,最大功率接泉埔:90kW(122马力)/6300rpm惋蛇,最大扭矩辟燃:153Nm/4500rpm敖汹。而这次试驾的车型中没有手动挡鬼犀别,均为4挡自动车型吉缔,动力表现可以轻松满足日常使用需求洽副咐。   起步于加速初段油门如果踩的过重祷侧饭,TCS牵引力控制系统会即时接入淮呻京,并且自主减小喷油量慰甫,从而避免轮胎打滑帛吵吞,这一点上GA3与GS5表现都不错勤。加速至60公里每小时后撂猾魄,紧急制动兰苗茨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫡梁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搐歪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溜苛拟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拨纶拖,未出现侧滑佳救颁。   本文导航粪褐模:" "  提起中级车厢摄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尼收。但要是预算有限昧吼,面对这两款车型还真有些底气不足公朝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雄煤糙。好在现在中级车市场一片血雨腥风税爽,改款K5已经于近期正式上市共撤的,延续了韩系性价比超高的特点瓜伐。这次鼓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桑,让您的购车选择更加丰富筐镀菜。   没错诚,此次选择的几款车都在18万元区间内旁我糕。而且颇为“巧合”的是开橇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豆撵,也堪称中级车的黄金动力之一防。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字香隶摹。既然如此八骂储,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呜疗瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份权,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睦亥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挖糖坷,动力参数有小幅度的提升箔,燃油经济性也有一定的提升黑,但依旧没有给人留下深刻的印象棘,尤其是我这个09款嘉年华的车主难蔚昆。如今辫,在配置依旧丰富的前提下裴纺,它换装上排量更小拔虽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型够闯,这一次似乎有点看头了砂俄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衔,它的来头可不少未。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匣枢硕,可谓是福特的明星产品脖笛。我得承认这些奖项来之不易弘旧,但我更关心的是糜段,它依靠什么亮点来获奖讨借叫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性不抄,震动及噪音抑制能力如何合墒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前设,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机能巷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膊半、涡轮增压以及进排气可变正时技术忻色奴。在这些技术的支持下孔忱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袖亭饯。反应到账面参数上态,它的最大输出功率是125马力懊欠,最大扭矩达到170牛·米猛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的催辱外。   另外陀迟谓,福特也针对其三缸的结构特点埂,对发动机的震动嗽、噪音等方面做了很多优化和改进纱隶,比如喷油器及油泵柔性安装钱矾、皮带润滑惕兔传、缸盖上方吸音泡沫等等施屁。为此漆徐香,我先后做了两种情况下的简单体验盼:1杠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袜白冈、在静止的状态下芥雾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奶手锌。经过细心的体会和观察后南,我认为结果让人满意懒穿吭,发动机的震动轻微下涉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些白,但也不大碍事姜槽。事实上哗环等,即使我细心观察碧梆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疾。   看来之前的担心有点多余速铺劲,还是直接上路试驾更加实际父。它的电子油门响应依旧很灵敏弗烹,轻轻触碰油门踏板伸效,发动机的转速表指针就会活跃起来幻搽。幸好油门的调校比较线性烹鞘悸,分寸拿捏得体答,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坦味物。同时查,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拜欣钳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晨降味,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别釜辽桑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的频庙。即使在低转速区间极脓,发动机的动力输出也很活跃攫贤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉省惕。同样受益的还有动力输出的持续性停桂,在试驾路段里面有不少的环城快速路撅奠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剑,而且整个提速过程顺畅自然粳。只可惜受道路限速的制约磷脚,未能继续把速度往上提酶酥饺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蠢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勤怕,升挡动作迅速沏弛死,在D挡模式下正常驾驶吐,1700rpm左右就会立刻升挡话,让整个加速过程更加顺畅自然伶钳。然而味,在遇到拥堵路况的时候脚弧煤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犀歼随,幸好并不是特别明显桐勘坦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惟匹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荆猩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好实,除非你把油门踏板踩得足够深希韶录,否则它不会轻易降挡栏。   变速箱切换到S挡后恃恫室,油门响应速度稍有提高叹男痴,而换挡转速则提升到3500rpm诗,动力输出表现得更加亢奋半谩矢。味道对了藉蔚豌,这才是S挡该有的特质忿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岭踌。当然口酬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式履踌套,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毫恰,至今我仍然未能适应竭斧碍。   其余部分与老款车型基本相同为粱劲,方向盘的转向精确钢绅、迅速迫伸,甚至有点“贼”假,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”插,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬觅垢榷,对车身的支撑力度足够群,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勒耙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安射,同时也确保了车身的灵活性菇伶。但面对减速带这些大颠簸时檀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袜撂拆。   在动力水平得到提升截、操控感被保留下来的情况下潮嗽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少底凯,开起来更加得心应手桂梗,也更加有活力旱。这点值得欣喜释愁,也是嘉年华的进步煞饭。当然蹋河掠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方写烷惹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藩花揽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音第,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呈俊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色博滑荚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抢收慨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诬,不过众所周知屋谐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台股,而是换装了大众全新的MQB平台怜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雀渺泛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妊筒嘉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遁豢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焙。   首先我们先来说说平台脆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛇泛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爬扭,PQ35血统也就不在那么纯正懒哇倘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扒挺。   平台究竟是什么彼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疲教挟,它们会采用共同的零部件慕,采取相似的地盘辫晤入、车身结构躲诡、形式结构以及相近的生产工艺侯、轴距等涝扑缎,以此形成车辆生产的一套完整系统隋,平台生产的战略是当前产品在开发中孝壳,最流行筏甜乓、最科学谢蕊倒、最节省人力登、效率最高的一种开发战略逝丢。因为对汽车厂商而言舜,可以在有效控制研发资源橡额痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坍拴阿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台船,并看看它们之间存在什么差异苗次散。   PQ35中的""P""代表平台点戚,""Q""代表发动机横置监碎谴,""3""代表A级车日寸皮,""5""是指第五代称洼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞠凄渤,采取相似的底盘垛脐诺、车身结构抬径、行驶结构歌哩、相似的生产工艺以及轴距等茫甸。由于研发时采取了已存在的""模板""的,不仅使车辆研发缩短了周期父锌晌,而且共用的零件大大减少了生产成本浩逞办,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型美楼。采用PQ35平台的在售车型有途安怪外、开迪嵌独列、SCIROCCO酮、奥迪TT哭世、A3距屡、斯柯达明锐等车型茸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括四扇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怪、大长度激光无缝焊接拓会马、双面镀锌高强度钢板徊姑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敦,但如前所述软扰虎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恨措。   MQB钠钍栈辏块化平台是大众最新的一个生产平台视为欢,也是此次第七代高尔夫使用的平台徽泌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枪达,并且可以共享比例达60%的零件套瓣,包括同样规格的发动机矛葛厘、变速器等被婚。MQB平台的推出垂废,将会取代过去的PQ25完理卷、PQ35和PQ46等平台判。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潭搬茨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侣,不管是传统动力违、电动和可再生能源动力虱遍女,或者汽油机护、柴油机蹲睫巫、混合动力系统杜匿芯、纯电动系统书态祭、天然气发动机兴拘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钦持。另外涸揣,MQB平台还可以对轴距尘荤慌、轮距捆、前悬和后悬等部位进行调节忌可啊。另外此平台可以生产从A0级船潍、A级到B级三个级别的车型踏。这是PQ35平台所不具备的哺荤髓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温你皋粒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斯唇。相比几个欧系对手晒钦,宝马的动作显然慢了半拍媒,继5系旅行版之后挂菲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售净辰梳。当然有时候来得早不如来得巧炯,只要给足了诚意净埔乾,迟到了也未必没糖吃县。   对于3系旅行就是如此锚逆镐,在它到来之前费擂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骗头,作为后来者橇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绘绒,就更需要拿出浑身解数了规。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葱,下面就来看看它究竟有何能耐赂话极。   还是从外形开始说起戳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熊,其底盘代号为F31畏嗡,依旧是标准版轴距破纷地:2810mm伞眯够。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艘坚,这仍是个相当精干的长度戎蹈,车身“三围”基本和三厢版一致酪伟,只是由于行李架的关系案捌匡,车身高度小幅增加了21mm舌倦烤。   我们测试的这款328i旅行版伎喇邯,还搭配了M运动设计套装娜探欧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸软,闷骚的感觉立马出来了部线,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆通宝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渤弘佬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潦康,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )崔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性写,这和旅行车设计的初衷相悖疲层。选择18""则刚好合适请,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湿勉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吩恋,用一句流行语来说就是桐:低调奢华有内涵付连绰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度癌,从这方面看喉枢勺,3系旅行并无太多亮点花矮,车尾的造型显得有点过于刻板顺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怒视。相对来说并没有对手做得那么出色擒,V60和C级旅行在设计上的看点更多壳。另外清互,虽然采用了M套件嫂冈浅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惭柯伍,看起来实在是低调过头了汾。   外观总结汕新:如果你是3系的铁杆粉丝刃,但又不愿自己的爱车烂大街趟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓟破,低调中透着股狠劲儿武毙,闷骚人士的最爱痢昧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哥斯善,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章私珐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烧谱。但俗话说夏抹杜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埠戚田?   车型的选择方面绷伍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑统端,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贰铜譬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比确:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萝耙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呢扰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徐衰,再辅之以保险杠的少量镀铬归未绥,前脸看起来一如既往的简约和低调怀胳伸。车头多条轻微隆起的线条昧阶己,包括引擎盖上也是凹凸有致醋草玛,则让低调的前脸显得浑厚有力穗长拍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计褂盗涧,外沿继续使用镀铬装饰崎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贺筹刷,也更容易让人接受祈麓滇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奋普,一个氙气近光灯窃皇掠,一个卤素远光灯幂焊,外加环绕半圈的LED日间行车灯擞吓,没有任何花哨的设计弯些唾,注重实用探。而作为玩灯行家的奥迪艇谷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼书土,配合上单颗远近氙气一体前大灯毒,杀气十足论雄美。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淌册,看上去随时有往前冲的冲动喘把杉,非常动感和迷人毁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拜,看上去从容而又优雅电匹,有点儿荣辱不惊的味道厘呛台。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后错未,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钎息吓,毕竟走的不算是一路的风格了钢。不过辣嫁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澈发莲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殿钞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睦,变成了矩形倒角式的设计枯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浮叉亮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鳖。   尾灯方面录币偿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舞蛋履,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畏,而且LED元素的缺失也实属不应该裴廉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肩,低调依然是奥迪的责任亢锌丰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妇浚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痰冕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep福,一个拥有超过半个世纪历史炊茫币,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌封赤,“男人”扦鼎、“硬派”脱豌氓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象头厢。一个如此坚持传统的品牌冠囤舶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谐胶嗽,这对于很多人来说是难以理解的事实里。坦白讲嫌仁妇,一向不以貌取人的我奈,霎时间也很难理解Mark T. Allen扰糖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晨客时。无可否认缕敬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溺辽良,也必然成为人们茶余饭后的谈资炒,但是就只有外貌是这样吗韧?难道它没有Jeep的传承哆?这是我最为关注的问题杏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尼潦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力投。由此可见心勤瓷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盆赏畅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置横,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外容。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色强,首先必需要有一副好的底子乔描,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荣看。根据越野性能的高低疼锌,依次有Active Drive I廷急饥、Active Drive II和Active Drive Lock三种玖恃鲜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芥犊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统急答评,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稗篡,并且还具备后桥差速器锁止功能镶片十,实现左右车轮50:50扭矩分配鳞掸,攀爬能力自然是三者之中最强的袍。   除此以外隶谐藤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统井峭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卜涡、28°的接近角构尖剧、32°的离去角感、纵向通过角23.3°亥碎躬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晒,要罗列出来的话其实还有很多和,但越野并非纸上谈兵绩,要真正体验到它的实力蜂,还是得把它拉到荒郊野岭兴肪位。   挂上低速四驱挡岸拌催、开启后桥锁止以及岩石模式懈,稳住油门就往上爬鞍亩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勿朽,3.2L Trailhawk针对越野的需求毫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烽。继续往上攀爬帮剁,一切都比较顺利里莎弛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拇慧。在遇到交叉轴情况时拿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚎膛供,配备了后桥差速器锁止功能的它缉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晤,就已经顺利通过钙晴。   这一次越野试驾拖刀,它的表现我完全没有惊喜胯贾徐,因为一切都在意料之中娜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务念歇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了七笨。毫无疑问妮抢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玛孟,也同级别的最强得。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摆详,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妒。坦白讲撑林沪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴间模。" "  在国内的SUV市巢ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击门,正因如此绊诬访,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳吓敢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问库米胁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偷。   说到大空间害诺措、七座设计读糯、配置丰富的SUV捂,北京现代全新胜达是其中的表表者貉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恐陛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碾,下面我们将对这两款车型进行对比分析粟缺阔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观簿店梗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搞亮纠,设计上中规中矩嗽,采用了哈弗新的家族式设计元素乌,这一风格将在整个哈弗系列上普及墟,代表性的设计元素有谎良:大尺寸U型前格栅擦,粗壮的镀铬横条格栅车绞,时下流行的“X”型前脸观。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凶沏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的獭嗓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岔皇步,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气手陵唐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镐裴防,再辅以造型锋利的大灯灯组播畅,极富视觉冲击力梨颓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话认垢,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕刮。" "   源自逸动平台的CS35迪疆布,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垂。凭借欧洲化的时尚外形设计辱目费,相对精致的内饰做工脓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腾巾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疽。此外眷惕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在跑晨零,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洁险幂,进一步提升了科技感和实用性宠累。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篓匣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颊掇拖,还有定位相同的长安福特翼搏险措谓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓜点谴,涵盖了自主及合资品牌产品孩撤沫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圣授每,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS催竿平,作为一款新生代豪华运动型轿车库,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酱,也成为点燃这场战争的导火线浆饥。而上市之后邢嫌粱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道探睛叔,可谓是一场针尖对麦芒的对决扯沸河。那么除了运动性能以外莱,这两款车型的综合实力如何呢寺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘘蝎咳。   虽然说是ATS是一款进口车型归颇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棚戏,整体售价和宝马3系保持高度重叠贰持。从定位和售价来分析昂廉绰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坤搂芥,两车售价分别为43.80万和43.60万熊峭,价格差距非常泄烤谷蕖,有一定的对比价值拼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车橇池反,但两车所展现的运动风格完全不一样稀甩寝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廷亩,车身线条锋利奉群筹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞠,同时也彰显了力量感淳枢。而宝马3系显得内敛一些搓撼,经典的""双肾""前脸造型舱揽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肉化日。   作为凯迪拉克家族最小的车型葛毫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系性碍,除了长度略有优势外径香,其它尺寸都不及宝马3系赏,在空间上可能会有一些影响妨涕。不过没有关系氯辖涵,作为一款运动型轿车砰,小一点也许会更加灵活茫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评趟,经典的造型更容易接受惠郡雇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菱蹦。   相比之下赔狸别,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力愧淬孟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淬涪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抢菠抖。   两车头灯布局不同勿发蕾,宝马是横向设计困忻,开眼角大灯我们已经非常熟悉腾贸。而ATS为纵向布局筹剐,造型更加犀利虏蒂拍,同时采用的是远近光一体设计外澄。配置上都采用氙气大灯乡苍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备居斯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能热驶劲,但是可惜没有前雾灯郝。   从车身侧面来看岸附,我更喜欢宝马3系耻坤,腰线更加锐利乾,营造出了运动型轿车的动感效果逞挨荤。而ATS侧面饱满厚实喷牢,典型的美系车风格逆兰懈。   两车统一采用的是双曲率后视镜附,并且带有电动折叠和加热功能咎铅,同时集成了LED转向灯女迹戚,显然宝马3系狭长的设计要更美观地古姐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剿紊识,警示效果有所提升控毋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性对畏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力维咯,双边双排气管设计也展示了其运动气质啊。相比之下典悼,宝马3系的尾部显得比较平淡墙磷辨,家用车的造型在气势上要弱于ATS钦。   轮胎方面卯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帕详,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18警,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陵,都是偏重运动性能的选择敛。" "  提起东风日产天籁微擅裳,人们往往都喜欢用舒适卸狭、性价比高险可八、省油这些标签来为其定义坞换托。的确钙衰瑟,作为日产在华销售的顶级轿车干黄雄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闲,在中级车市场中处于上游位置际。不过这款车型的加长行为略,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛋钡蚀,天籁公爵舍滑,虽然是天籁的加长版本晃帘酣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菩袭捅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手册匙靖,挑战更高级对手埔烁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阀。   25.18-29.98万元的价格区间峭律,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驾哨。相比同级别对手雅阁枢付、凯美瑞隋、迈腾等热门中级车合随赦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毒虏谐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炬邵膏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歉逛揭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匡砂,在提供更多给消费者的同时然市挫,却并没有在价格上表现的有多高调极。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谩讨,但是通过对细节的仔细端详懂侯,你还是可以发现不少变化之处岗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惫溪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堤凌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膛孔郊。   5003mm的长度与2900mm的轴距庆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翰袄赌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剐但,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宽返。而与豪华品牌中级车相比较腺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膛,整体协调感还处于平易近人的水平蔡。   本文导航期毛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锰,数以万计的人们加入了摇号大军脊纤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点床乃滇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程史,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高董毁,一步到位的想法也被大家普遍赞同遣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伤汉拳,强劲的动力夕九厦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜体闺乾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车到,它们的价格和配置都比较接近蔡,下面我们一起去了解一下诺蔼俯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)攫:15.98-25.18   推荐理由仇青袍:大气时尚的外观麓嘛、配备豪华全景天窗俩、全新T动力以及较高的性价比亥煤狡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茹搪,采用了起亚家族虎啸式的前脸柏裂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大白段冲,能够满足不同购车消费者的需求荤概,值得称赞的是猾咖狗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逗农,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酬秋俏,在同级别车型中也具有很高的性价比撩计。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肠年册,自从彼得希瑞尔来到起亚后杜纷俊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帕妻僵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卡姜看,大大提高了起亚车的辨识度娶。熏黑的前格栅看上去更加动感袒矩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靖豌姓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秆端帽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哥蹈杀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猩,并且兼顾了空气动力学收硕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足飘先,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氨,LED光源看起来更具科技感巫搏偶。   新K5的内饰进行了小改动递际,用了和工艺均有所提升嫌凰,三幅式的方向盘也进行了重新设计篡,看起来更有质感炽,使用起来也更加方便橇撮挝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积固寺考,也提升了整车的档次感芜拎欣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湃甭舒,A柱倾角也随之更大培伶褪,对于一名1.82m的男士来说饥齿藕,头部空间的局促性很明显冲羌,通过降低座椅高度后香汀斯,驾驶视野也受到了一定限制尾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墙朝倡,同一名人员在未调整前排座椅后桨,直接移动至后排乘坐澳巍杭,腿部空间十分充裕憨醇,而头部空间也在可接受的范围之内狈。总体而言疤,如果想舒适且安全的驾驶K5烘,并不适合个头较高的人士坪烷惠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赏馈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汗,最大功率180kw看闲,最大扭矩350牛米耪烤屎,搭配6速手自一体变速箱雌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苦惊传,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搜抚。如果你听到4系觉得陌生车杜抢,那么当你见到它一定觉得很熟悉靡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迷腻撑,无论外形还是内饰都与3系很相像贬嚼桔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雄读桶,因为在它身上不仅有3系的影子妥妨维,同样也有着自己独特的光芒蓟脸点。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe示谎,59.6-73万元的定价也高于3系宦。不过其实也可以理解焚邪慈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版克耿,而是想要一辆便宜些的“6系”壬。   宝马4系提供运动犯火颧、豪华受急、风尚三款套装扰菊,价格方面没有区别旅娥。车头部分确实与3系非常相近饱,只有前包围能够明显与3系区分出来诧拳虫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劳磋详。整体来看皆息灿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壕谭,仅在细节上加入独有元素惩泵。 【左忍:豪华设计套装(选配)/右江恭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旦,但来到侧面相信很快就会被它吸引勤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揭,这样的立体感是3系无法给你的慈。车身尺寸方面诡平哀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谴劝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冠,轴距两车同为2810mm韩愁矛。相比竞争对手解,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廊逃。   由于定位与平台的原因睡巾蒙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怠蒜,也达到了对自我的超越欺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虫坤潘。尾部张弛有力的线条绢窃诚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果去缚细。   本文导航坪孩寇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惫,2013年又有很多车型和大家见面了褪需,它们各自出身不同性格迥异外,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现广掂屎,其中原因多种多样患卤某,下面就对它们的表现做一个简要点评镐港块,并送上编辑们的新年寄语惯嫌。 东风标致3008   上市时间免评霸:1月9日   售价沉狄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ā,法国人终于坐不住了蹋惧,要将标致3008进行国产侮,最初还担心它法系前卫默唬贿、超前的设计能否被中国市场接受簿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情律饱。   不过似乎这一切的担心都是多余的啦洁碌,东风标致很清楚大家的喜好遣琳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸结郝、尾灯等部分进行了调整双,类似机舱造型的内饰得到了保留盾令,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浩桥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稻返钵。   动力的调校同样符合中国国情难顶,由于中国道路情况比较复杂改垄店,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胚廷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竣贩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魏稍。尽管变速器的表现有些差强人意本典勺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恍琶。 为了进一步满足市场需求难毋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哨,丰富中低端产品线烈。   新年寄语瑞跑尉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暴饶廓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虑敢啥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诚顶。" "  汽车除了是交通工具之外酮,在中国它还需要扮演更多角色涤。比如享,它会成为一些人身份的象征镶角。也正因如此枯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龟涡冒。在车型跟随换代而越变越大的时候略瘁虱,它们还不满足翱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型昧剂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忙伞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了即夕。   从长轴距车型诞生起掇黔茸,围绕它们的话题就从来没有间断过创关。长轴距车型的空间更大是显而易见的阑啪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗爽谱?是为了操控放弃空间磨淡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞧鸡。现在限捂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚀闭阔,并且差距幅度有多大镀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一埃康乾。从设计上来看咖牧砍,它基本保持了海外版本的特征绣解柯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变情倒冗。整体风格比上代车型更运动草套遣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窃诲嘛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娥然叉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砷熊鼓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仁,同时棘另,在配置方面也向更高级别车型看齐混。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坞手,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一科。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阂胜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肺虫秽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柒舷,那么实际情况果真如此吗筹嘎邪?   首先豪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异商捣砷。将天籁停在起始位置后答,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寇。之后纫净,向左打满方向畔科,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叉,然后再次用桩筒标记后轮位置率割。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狗够抛。   实测印证了我们之前的推论伪癌耗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坷箔绞,但差距不算特别明显寡疯驾。两者的方向盘直径和回转圈速一致为队。实际驾驶时坦艇抠,除非路面宽度限制特别明显肠淀,二者没有本质上的差别疤痛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吓镶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矾簇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话封嘎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响马布磊。当然火葱,陆军1号的尺寸太过庞大腹,算是加长得比较极致磋筛范。那么适,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侠赐?   同一水平面上客,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凹,二者的成绩均为150毫米糜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中是虽。   我们的测试方式是将车头正对坡道斡汞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舰铰蚕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坍钝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浑巳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬介坦络,但结果令人意外牧辉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米许速。抛去胎压等因素的影响蛔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平访亩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV塘?如果排除自主品牌的话撵太茨,这多少听起来有些不切实际吧将,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娶饶。不过这个看似不可能完成的任务绍瞧,正因为有着咱们自己的汽车企业唯,才使其成为了现实捞极。10万元给我马,我会选择什么车呢酥哨?今天就为大家介绍两款不错的产品倒,众泰T600和比亚迪S6丰,它们之间孰强孰弱蜗,看完文章之后您便会知晓炕。   4天以前花筹酣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硼朗菜,顶配不到10万元的售价滥,加上1.5T发动机出色的动力表现颁输、以及全景天窗轨苗、倒车影像等丰富配置的加持病橇,让所有人为之眼前一亮呈篓默。而在该级别中涟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煎隆苫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旦,还有着出色的销量和用户口碑锹蔷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挪岔。所以今天彭保路,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比米蹄型,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型假糖故,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸵筷借,这款车属于小一号的紧凑型产品香,因此这里就不掺和了娃廖幢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掏诞枷:两款车型造型原创度均不足堆。   外观造型上陷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晚汝,但相比之下掳但,众泰T600显然模仿的更彻底一些宪,车头与车身都是完全的拿来主义檬,没有一点原创的元素炮。而单就最终的效果来说绒郴睬,众泰T600显得圆润饱满检什,比亚迪则更加的精致显大安峰坦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面投力,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm售拟编,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弦惨,轴距为2720mm涧,从数据上看柔丹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靛劲,而众泰T600比对手更宽响,轴距也更大珊蜂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喘补,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摆呻瓢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎程撇,在轮胎规格上偏昧搭,众泰T600更有优势一些念。刹车结构上挫,两款车均采用了前后盘式刹车寸。此外霜殿办,在备胎的布局形式上蛇猜外,比亚迪S6备胎采用下挂式萍垛希,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻唷,不过更换起来略有不便娠乓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吮虎惕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高型,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗅阶,线条上显得不是很协调房擅乏,后雨刷俏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备称。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赊萍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坊青,而众泰T600根据官方的说法毋管锚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沏。   钥匙方面概,两车都配备了智能钥匙孝,并且无钥匙进入困么甭、一键启动等功能也是一应俱全清灌幢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夸,但质感和色泽都比较不错剐。相比之下拜弦,比亚迪S6的塑料感略强驳陀隧,但它的两把钥匙中舶难,有一把还是卡片式的裴,挺有档次感的叮奸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扇腹你,据日本共同社11月报道素,丰田汽车公司发布预测称煤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磊晦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廊卵痛。而2013年前十个月哗涵谁,雷克萨斯在华销量同比增长8%刀署娄,而7-10月同比增长了24%拓躬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借殊。那么绞纶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘶缔?在这个产品为王的时代中携,或许答案非常一目了然弥盯解,品质卓越的丰富产品墓耍蚊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蘑搅突,IS系列绝对称得上是中坚砥柱祥垛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)课,而其到了2013年也整整历经了三代产品玫腐稗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陡馆吃?在这代产品中究竟有哪些新意肃扁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挖馆剩。所以览,在这个2013年的冬天呐模搜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”构板裳。   是先有鸡还是先有蛋息?这确实是一个哲学问题肆。但是对于车型换代而言痪浓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情春迫。在介绍外观之前连,有必要介绍一下其前世今生戏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械顺规,全车线条设计更显张力菲人踩,饱满的肌肉感让人过目不忘骸孪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂。   第三代雷克萨斯IS帽率,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车了,全车线条设计更显张力干唉,饱满的肌肉感让人过目不忘九侗距。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枷逼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筋疏,但当这款概念车面世之后嗡傲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纷天。虽然没有LFA那样气动山河勒,但却是可以做到惊艳动人魏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歉棋夏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夹盎炕,要么从一开始作为越野车的分支案峡熔,要么不经意又成了轿车的替补丸朴,但这丝毫不影响它越来越主流呛负,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员停物皖。   一向个性张扬的Jeep品牌少,一改传统的硬派风格拴诧,走起了时尚运动的路线翟凰吭。不仅如此奋寥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛋纳,在国内各大车展相继亮相青,赚足了眼球蛔并。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市突,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帛成佬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氰金:一改硬派风格扑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初地矛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岭,在这样的大背景下俺及,自由光孕育而生绕拟边。只是从自由光诞生之日起汹窗避,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注温,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忌涵孤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)精,定位于介于指南者和大切诺基之间唱缉蹄,竞争对手直指奥迪Q5竿、奔驰GLK环、沃尔沃XC60等车型卑,车身尺寸方面套哆,其长宽高分别为4624mm微敛、1859mm勒我现、1707mm雇臣戮,轴距为2719mm岭股烁,与竞争对手相比并不处于下风牛。   既然是Jeep品牌车型功赎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苗,只是造型有所改变嫌阶,一改以往平面式的设计暗煽,采用了类似“折角”的设计海,当然效果立竿见影幌,整个前脸变得更时尚也更有立体感腾。前大灯的设计标新立异匹,采用了大胆的分体式设计妙杉伦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棵烽涛,氙气大灯期、雾灯依次向下排列焕刹茫。值得一提的是该车的行车灯备物洗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兢隆桨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苗劳蔚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘸稼枢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伪什氮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韭卡烹。 斯巴鲁BRZ 社惹牟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机经插,采用后轮驱动平台庞鹤滇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沦,而外观和内饰由丰田负责社。   尽管如此俩,BRZ并不是“每个人的菜”馆麻慷。尽管设计了一个小型的后排座椅侠庇画,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刚凹,音响和娱乐信息系统不够出色糯蔡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嚎对,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馅两休。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喀靡狸、并且外观时尚动感的轿跑嘉戒钒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滥巳跺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咯苗蒜,最大输出功率为200马力恒稍,扭矩为203牛米徊拓。据美国环境保护署数据显示瑞铺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹦毫呕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澜伍。 ? 斯巴鲁BRZ 酒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壳拓。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔼法。   豪华型BRZ的售价为26笨呻喇,265美元番,配有空调系统柬钱,定速巡航系统屠,电动后视镜镭,一键上下的电动窗镐妹,后门夜剩控电子锁土巳,真皮包裹方向盘全,65/35规格折叠后座手田茶,HID大灯拭经铃,17寸合金轮圈莱氛矮,有语音提示的导航系统斡棠,实时路况警报屯汤,USB接口和车载收音机咎。   限量版的售价为28害喜,265美元串,在豪华版的基础上增加了雾灯拔伯频,真皮座椅博划魏,一键启动短钮垒,后扰流板池兰坡,配备照明的遮阳板化妆镜挥坞,双区域空调控制系统桅虎,前排座椅加热和后视镜加热冈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狠,电子牵引力系统呜钱,稳定控制系统以及6个安全气囊典。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泌,无论是正面撞击峭,车顶强度霖碎拒,还是座位与头部保护试验锑戳,BRZ都获得了高分闺,可以称得上是一款非常安全的车宠撬朵。 ? 斯巴鲁BRZ 倡搔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幸淡浮,加速时的推背感没那么强烈呢汤。不过乖耽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猩鲤萝,对于六速手动挡十分精通讨,5采涡,000转起步对你小菜一碟的话讼谅爸,加上BRZ的轻量化的设计谋创,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舞存。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擂,并不夸张的外形设计鄙输,精准的方向盘鲤咯辨,强大的刹车和印象深刻的牵引力吞场。   总体来说物,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慌舵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辖罚齿。而作为日常用车来说岁贰酬,路况好的前提下蹿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乱邪畴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呵饥李,未经环球网Huanqiu.com书面授权投车,严禁转载仍闺青,违者将被追究法律责任躲嗽。责任编辑呛:李敏" "  作为一款小改款车型泛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致块腑巳,甚至在细节方便也没有任何变化倡趣锈,仅仅表现在配置上的升级洛。回顾智跑近3年的上市之路来看泉煽,依旧保持着其独具一格的风格舰豢蠕,即时在如今来看踏吉喀,智跑仍然算是一款前卫的SUV孰惯,回到3年前阿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雀添、2.4L两种动力共10种车型亲庭齿,售价16.48-24.98万元苯纤来,售价与老款车型保持一致酗灰仕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贪哺珐,即使它远远的驶来捞,你也会在车流中一眼识别出它廊虎辨,城市化SUV的定位倒也不特别癌坚胯,不过胖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一釜裙步。   现款智跑与老款在外形上几无二致铂享砰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逼覆,与老款相比靡脱杯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏署。部分高配车型则配备主动安全头枕文、前排座椅加热负涝稿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置史。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俩径司,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型算哼杯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屏。这些车型中包括了全新奔驰S级第隘妨、凯迪拉克ATS淡、斯巴鲁BRZ梢、沃尔沃V40等备受关注的新车兜隶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秆躺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车史倒蒲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缎:9月28日 售价区间涉教:124.8-209.8万元   新车点评级: “汽车发明者贬,再度发布汽车”铂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疽,这也看出了奔驰对全新S级的信心科磨浩,从外观酷砍粱、内饰白、配置等硬件方面的足够实力讹,甚至超越许多同级别车型宽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艇济。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢考嗡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诚赌。具体来看奉题,前大灯贾瞥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似触女,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是械,新S级加入了更多张扬的运动化元素虏搔墙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部媒烘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛士铂售,有点类似于现款CL级的设计肋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面太老,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现据氰沮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒙桓,还可通过其控制车载设备等判虎分。另外鹅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统女腾、LED氛围灯刚算、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匪醇、新的mbrace2智能人机交互系统等肋袄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抡闲避,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唤秆低,特别是后排的座椅薪,高配车型后排座位为独立设计琼壁繁,并且带有腿部支撑和按摩功能煎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机及呕姓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机变捻难,最大功率为245kW(333Ps)胸奔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唤,并匹配电动机岛柬釜,最大功率为225kW(306Ps)络门龚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笛劝浅,其最大功率为320kW(435Ps)柒叹嘛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祭:9月28日 售价区间颂:30.8-43.8万元   新车点评舰僧淀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驾。但凯迪拉克ATS的到来竿片舅,让宝马3系走下了神坛趟。相比一直宣传运动的宝马3系需鹃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磋盆桅。不过在终端消费市场上合逼,凯迪拉克还有很多事情要做馅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好躺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力定傻摹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赐毙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型热。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澄,外观方面豁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帛琳晾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冷,整体造型较CTS而言更加动感分内嗜。   凯迪拉克ATS拥有50解:50前后质量分配仓徽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毒愤、Brembo刹车卡钳厕纳糙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跋袒策。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膛布、LSD后轮限滑差速器贝、高性能运动轮胎捷芥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厩凰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筒。   车身尺寸方面党,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轮检捅,轴距2775mm绘捎。而未来国产后墓房,轴距有望加长怒人,以应对国内市场刨。   动力方面骑霜奇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陡,最大功率203kW(276Ps)尼损,最大扭矩353Nm将廓,其百公里加速时间为6.2秒脚扯假。传动系统方面溅税穷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猎蚂抛。" "  前言牡搞胳: 在上一期文章中袜趟偷,我们盘点了2013年重点的改款车型纱寸好,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碉枷琶,在收集信息的过程中剂尉,编者发现了一个有意思的规律汗规,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睦,往往推出两款掂撑,甚至更多付取婪,更像是一次新车的大爆发轻翅昂,或者说是新车开发计划中的一个波峰疥嘎,这样的车企包括长安福特守旦妥、一汽大众醚踞、广汽本田等辽瓦。与上篇文章不同的是脯沧呻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出齿,而是挑出了10款重点车型卤朗嚼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栏盖褂,有的是较为低调巳,但其实销量却很不错的实力派车型歇概。回首这一年腿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间未:12月10日 售价区间钱殴枚:12.19-18.29万元   新车点评朽烩郡:作为大众全球的当家车型默盗高,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳞亢奈,是相对比较原汁原味的一款车型封动,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郡,但空间的改善却更具群众基础苗幢练。从速腾的热销来看热爆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莲茧耍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毫骄酱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镁铰,雾灯区域的改变也是如此刺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宽鞋剿,也更年轻一些台钞,少了几分柔美详粕蹬,多了一些阳刚的元素套。   车身尺寸比第六代更大痹彼甩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒋,后排空间略显局促谢栋逼。这点在国产高尔夫7上得到改善守,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm确膘脯,相比现款车型佩丛,长宽分别增加了56mm和13mm腔,车高则降低了28mm镭爸才。此外陀宿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扁,轴距增加59mm薄筹兜,达到2637mm享,使得后排乘客腿部空间增加30mm腾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疯拘奖,而行李箱空间也增加了30L俊,行李箱总空间达到380L毛芜嘛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉戳欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卉: 相比外观的“小改款”航齐朔,内饰的变化却是颠覆性的镁姆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲜帘,并且向驾驶员一侧倾斜囤瀑谩,更人性化思撂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力司祥。   轻量化更加明显邦尼拘: MQB平台的特质之一便是轻量化琴局,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酗拳冒,质量因此降低了37kg瞄扯,另外发动机降低40kg套,底盘降低26kg匹勉,电气系统降低6kg等等痞嚷,虽然车身尺寸增加显但,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弓泡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果托,并且一定程度上也能提升驾控体验雷诡。 【MQB男崆撸块化平台】   配置全面升级痪喊桅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富财担,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菩、定速巡航然、启停功能澳钱、第二代车道保持辅助系统棱刀、防碰撞预警感限认、自动泊车钮勘、胎压监测短骇竭、电子手刹肠背靡、电子驻车陶筛匈、一键启动爱土垃、新版导航及超级蓝牙等功能缄。另外方控倒,丹拿音响樊技讨、以及更大尺寸的触控液晶屏屡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成眉罕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峨芥喝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教竣窝卜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菇赎惦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拴别,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擞鲤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机订啪,其最大输出功率为162kW(220PS)杠碎入,峰值扭矩350Nm昆。   主推7速DSG双离合变速箱渐僵醋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)螺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剿趁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拭粕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烙跨,而1.4T自动舒适型韧蚕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朝哪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暇疲钢:11月19日 售价区间吴椽:12.98-18.98万元   新车点评腐笔:北京现代是2013年的大赢家晾腐但,销量突破百万辆疯菏,并且销售车型整体售价在上升奢。虽然索纳塔八的表现还算不错坑旗,但这是以高性价比换取的厂翁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜考柿泥,外观更沉稳嗣窜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钩纠,再加上超出预期的低售价骑埔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芦。   外观方面羚寸每,北京现代名图共拥有八种车身颜色欢,分别是水晶白欢惫、梦幻银需碴顷、幻影黑闯琶吕、玫瑰红桅操喷、水墨灰晒牢、宝石蓝汾仿踢、丝绸金刚、北极玉傲攻何。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斗佃雄,尤其是前进气格栅处的造型苇甫纤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涩恍牵。细节方面鹊朗屋,新车的前大灯设计很抢眼搭额,区别于其它车型挽修,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峦订。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赦兼讽,轴距为2770mm蓟臂商,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型患躲雷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点联瞪脊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面创旗头,北京现代名图内饰设计风格相对稳重具少,以金属和实木装饰为主瓢雹匈。配置方面抬膊鸵,有主座椅十项电动调节差刊、驾驶席座椅加热通风记忆功能迷、双区自动空调厘、倒车影像盘架、定速巡航怠讣、多功能方向盘办套灸、座椅/外后视镜记忆功能物、侧气囊/侧气帘簇藉、副驾驶安全带提醒贿妊匪、倒车影像系统骡忙爆、转向辅助灯潦腻炕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擅私辟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机口峦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墓端径。对于后续会不会推1.6T车型需,北京现代副总经理权赫东表示椽,目前尚没有这样的计划堕珊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寄型锑,满大街都是匙拢,从朗逸上市到现在的五年来汾,在全国卖了一百多万辆教少,卖的这么好谎,自然有这款车独特的竞争优势蔷。要知道氛推嘲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敖,这究竟是为什么泪,很值得各个厂家思考奶帮。市场定位抓的准连妻,产品线丰富蹦斑窗,产能跟得上强新,都是成就朗逸销量过百万的因素届。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昆,市场价16.59万元黑。究竟值不值腾娠?运动在哪里碌寐恼?是否称得上运动窃卤塘?带着疑问峡,一起来吧歌莽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孺猎稼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赌龋届,这种运动元素的表现方式很常见培卡娄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豢,配上熏黑大灯这样的手法埔,而且很多还是豪华品牌在这样做缉拟。这样就无可厚非了尽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慌勾,新朗逸又有什么不可以呢挝?   运动型小尾翼牟逞吭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点假,同样是传统手法窗串巨,几乎在外观的运动性点缀上搓蓄黎,各个厂家还没有太创新的方式耙控。一般些的惩穗恼,就增加这样类似轮毂播菩、尾翼的装饰却,高端些的榔败,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倾湘及。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挖刊,不过焙琴,从侧面看巷壳缺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宋狗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鲜汕。   相比车头和侧面泼菲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唯苹递,在说运动感之前涟钩泛,我更想说说普通新朗逸的车尾蛾统劫,更确切的说钙弦祟,是想说说尾灯粮琴湃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起返,有一点略显单薄的感觉抽。运动版上卧察屡,尾灯加入了熏黑处理读哎,双出排气管也更粗壮了爸,保险杠的视觉感受也更丰富工纬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感劳事。   本文导航阶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寿报炊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玛捐惩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绰鳖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琳诉维,即韩国的蔚山锈姥拾,这里同时也是现代全球最大的工厂碗村巢。这个工厂雇有3.4万名员工盟,日生产0.56万辆车蚀膘赶。   Inautonews编辑表示感,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矩钢颂。五年前质量提高了冉,但是外形并不美观痉箩。然而椿挡透,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玖拭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)催。对每个购车者来说慌,这听起来非常有吸引力瘦拟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞧。   与现代旗下的主流车型一样鞋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勿茄钱,整车线条从头至尾充满着流动感溅李平。车身长4770毫米惰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米券尉卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗惺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”推桥捌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肌绷,它看起来依旧如此的适合年轻人埔抬堵。没错兑渭徽,搭载着一车的新技术之后饯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手九阀蛊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炭潞思。于是当新车到来的时候马,你一定和我一样对它充满了兴趣沤即陈。这是最年轻的凯迪拉克砷、最小的凯迪拉克缆衫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赏偿? ● 外观造型弦:钻石切割风格依旧抽迸霉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烤萌惟、2013德国红点设计大奖氦檬吴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痛龄让,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缸耙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萎桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箱,只是这回惺,ATS是完全原创的作品矩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勉瞎斡,轴距仅有2775mm锭虐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讳童,而国内我们则把它当成中型车寿痉,和宝马3系标准轴距版囊、雷克萨斯IS成为同级别竞品京挤戈,并比它们都要更小一些拇尘。   前脸的造型相当干练井,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥,而是被很好的控制在一个合理大小上氯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涎男。出于空气动力学考虑构峡谱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锤靖辈,当车速高于60km/h时沪挡,前进气格栅会自动关闭休内,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胁观敝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)委协甩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耙晚兑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烯盯好,并带有远近光灯智能切换功能收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吧寇,快速亮起翠枪,缓速熄灭的设定很显档次扮蠕伶。再往下看水付,闪电式日间行车灯许沛抽、大灯清洗停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腹谢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚀精,亦或是造型需求庆,感性的来说本和,可以视其为向着传统美系性能车致敬券思。身处车内捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奠湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叹兼。   ATS是一款后驱车沛垢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桥:50刀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唱冀,贯穿车体的俯冲式腰线寄、短前悬艾力,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态补鲸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倾蟹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匿幻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勺泵秋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)典匡。而在规格方面铰瞪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性必嚏,前胎尺寸为225/40 R18衬们,后胎尺寸则为255/35 R18谴擂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统希纶含,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诬氦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棉年惶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荚伶,至于设计师是否真有此意嚷,倒还真无从揣测贯疏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂,实际上侩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磕碎江,由此带来了不错的视觉冲击感帅,给后车以足够的心理压力骏豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付潍米陌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棱弛,至于3.6L V6车型何时会引进揣上,官方暂时还没有表态挞,而是否会有V系列性能车型的推出讲款,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仇购溅,我的第一反应总归是奥迪A6L推迹、宝马5系以及奔驰E级这3款俩。不可否认窜蓝阶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型褪,路上的能见度也说明了这点梨哭。不过尚,随着市场逐步的被细分翰传,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盎擞,除“老三样”以外列,也还有其他选择览事,比如鼓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乓,这两款不错的“非主流”产品盘褪兜。   今天腻省,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亲惮没,领略一下“非主流”中大型车的风采垛幻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同年辨,当然甸娟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俏甫窗。(注喉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”富庭咸,雷克萨斯ES简称“ES”伯贡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前考浅,编辑先和大家解释一下“非主流”陌,这里并不带任何贬义舜厦铝。从销量看熟小,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淳详,宝马5系9000台以上钞弹禽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崎纯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玫示。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竞。   外观薄材峦:XTS尺寸明显更大篱邪泰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说和抱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准景,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陋妒。造型方正且棱角分明的车身造型拼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讣姆嘛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奔宫。可以说它给你带来的面子效应胯斑碴,绝对超过它的价格珐,在半年长测期间懂乱,我在停车时经常会被问邓默:这车得60-70万吧镭娥懈?   相对于XTS外观的张扬收、霸气采环免,ES则可谓是低调氓、内敛很多男确,整车的线条和比例都比较匀称鹿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了临瓢。   在车身尺寸方面常眯,XTS的车长达到了5131mm瘫揭,比ES的4900mm足足多出了231mm钉,差距可不邪诹妨啊,但在轴距上换,两者比较接近惦揪菊,XTS为2837mm寥竞江,ES为2820mm访洛查,仅相差了17mm梦激,至于最终的车内乘坐空间表现时,它俩也是半斤八两定娘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捍世顾,氙气大灯竭盲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少花缺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碾,ES则仅有近光是氙灯骸锰,远光为卤素灯泡凛检潭。其中改霓烙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灿,显得比较个性拔。而ES则还是灯组传统的横置式骄。   再来看看轮毂和轮胎哨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伙,ES为17英寸竿逗卞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绰卫卧,市场售价约1500元/条撇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晦,市场售价在1000元左右/条钩浚。可以说横,在这方面两者的差异还是挺大的乒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泌坎形,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择县。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称D省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翟酞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志光酗,下面就让我们来看看他们各自的优点褐劫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦金,其他两款车均有上万元的优惠赊侈,但相比比亚迪秦的国家补贴寺桃篓,这些优惠就算小巫见大巫了楞罢。目前在国内的某些地区钵录,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斜弯彩,总补贴额度可达到7万堆胎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咸备。   在外观方面涝叭,这三款车均有各自的特点唾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感核。而本田则是日式混动车的传统样式偿棘,看起来非常别致丘卑难。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子葱,非常有气势荣鹿。   这三款车中单逻谜,比亚迪秦的动力参数最强谋惰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贪劫。不过要是论舒适和驾驶感受厕廉舵,锐志才是这三款车中最棒的沛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泪帽绩,因此它的动力参数看起来没有太大优势闹囊搔。   三款车同为轿车仟靡诫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萄培搜,丰田锐志采用了后轮驱动低炊。至于哪种驱动形式更好点,就要看个人喜好了栖瞬。   本文导航态:" "  简约内敛痘探、安全扎实蔫嗣、品质优良匿思遂,却叫好不叫座瞪帛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仟。然而对于一个企业毖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俏。为此酱愤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鄙拳强,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歉稿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如立,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L现绢。 亮点配置你稗:   City Safety城市安全系统沃酪抡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤读,而在相对时速