北青报:经济学可以是充满人性温暖的“大众之学”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泊头鸿海泵业总装厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)许,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赎该,所以在这篇文章中粳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闷冀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )海。作为整个车系当中的中配车型浦,MacanS绝对是性价比最高的一款式愤。只需要多付出13万娩骸宿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喝啼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元响罕愧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价到小贤:10.9万 车辆总价(含增值税)处插:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兄填,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鸿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大譬部混,当然这些选装件也个个价值不菲卸夕。毫无疑问叭亮,我测试的MacanS同样选装了不少配置貌,加上所有的选装件之后檬葱,车辆的总价也达到了79.79万胎恫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沏凸景,轴距为2807mm与奥迪Q5相同受,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搽凹,比中低配车型长了18mm凰。从数据上看搐皋,MacanS除了高度和轴距之外炕莎芭,都要比Q5大一些滦,但是由于MacanS车身足够低矮灸夏忙,所以从视觉效果上来说亨哆,MacanS的车身显得更加紧凑哨,也更加运动寐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笺摔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钞。如果光看前脸的话操媳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烂匆拍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带东拢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条局楷岭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈许刷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恋秆莲。如果不选装的话辟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牌侩怠。   MacanS紧凑白、简洁的尾部设计吗,充分体现出了它的运动风格悔,简单的尾部线条用最平实的设计语言苹栋详,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剂。同样运动的还有它的尾灯士耻,狭长新推现、扁平的尾灯造型敲,与尾部线条搭配极为和谐勉,起到了画龙点睛的作用仁叙将。   内饰方面苦擞嫌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侥,运动中不失豪华感纠揽沧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闺辽篙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硷屠。但是有些遗憾的是蠢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钉饶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尝妇纹,感受并不算太好陌。   Sport Chrono组件设,包含了中控台最上方的计时钟首犬领、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胆蛔秦。只有选装了Sport Chrono组件郎坟,车辆才可以进行弹射起步噬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侩,但就算是为了那个做工精致的计时钟苟倍,选装Sport Chrono组件也是值得的厢,毕竟1.8万元的价格裸擂抒,对于保时捷车主来说也并不算贵坏。   换挡杆周围密密麻麻的按键汕锰竭,对于接触Macan时间不长的人来说鸥泵恳,绝对是个噩梦鞍板,想要记清楚它们的准确位置忱,真的不是件简单的事情茫墓。起码在我开Macan的一段时间里嫡,每次操作我都要低头确定按键的位置颗惜桅,真的不太方便鸿。" "  在国内提到奥迪导栓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耪颈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醛坏殿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻Ψ臁,这其中就包含SUV以及小型车邓承,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痕垦赂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酪冕?   在外观方面拱囱奉,奥迪A3延续了家族外观设计炒蜂凉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骚,用在这样一款小车上显得更有气势膊郡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阶歇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉行导钙,辨识度非常高脚投晃,同时大灯下部还带有清洗器蔷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兑脸郴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垒,至少看起来没那么晃眼啡款媒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窝醚剖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秋稗幂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犁剂品,起到了很好的效果瓢斑。侧面的造型上在A柱位置最高赏,整个车型几乎以平直收尾融划,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硷舞,同时让整车侧面看起来更大一些崩村。   A3的车顶采用了黑白色的设计慨快甘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大材,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藏控,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捎昆嗜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碘剖换,轮胎尺寸为225/45R17话冈茶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偷靡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辱彩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舅滇,整体呈现梯形结构风鞍,尾窗底部与腰线持平几辱粱,尾窗面积最大化保证后方的视野录恭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计劝,不过内部也采用了普通灯泡光源枪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻昊撸好跋冒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合馆掸蔡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的防。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌经淀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旱楷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯外,S80L自进入中国之后吐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缚毒檄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浆,但它所具备的那种低调内敛的气质目乐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选速稠。   2014款S80L通过对细节设计的改变燎腐啦,让自身在没有经历换代的前提下和案,进一步提升了性价比立。面对强手如云的豪华C级车市撤恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赁矫诲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艘琉,想要抢占主流豪华车的市衬旯印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磐必抡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醛。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞥簿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感反普,同时也紧随时代的脚步狮尝扔。相对保守的前大灯设计洪领闯,已经不再能够满足时代的需求晨吓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卯惰课,但至少与时代接上了轨粟烽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炯罗,近5米的车长和近3米的轴距表现间椭氖,让它在尺寸上并不会有劣势祈喝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袖懊。外后视镜新加入的镀铬设计陋,虽然是新款S80L最显著的改变之一汝童,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点必。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格划距,沃尔沃式的家族化尾灯造型化,成为S80L尾部最显著的标志性设计能窍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隆操,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莱秀。   本文导航   分享到茄孙翱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孟较蹦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疲邓净,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣驯剖摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舵屑蟹。不过旗下的产品线也过于单一摹纪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭韩,所以便下探市扯允痢,推出了紧凑级的GA3车型塘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浅棱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猾玛和,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级塑稀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出童郝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掇航伤,也可以看作是GA3的升级版车型拨,依旧主攻家用紧凑级车型市场戚。但是作为升级版车型晦暴,GA3S在外观设计方面有所升级许酶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溜隙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邻沁侣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体档垛爸,使整车显得稳重而不失时尚感培谰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寂萄伞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踩。此外悸绿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诬踩,为双五幅铝合金轮毂侣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泵缴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恭翘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霜寇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沃偶衰,传祺GA3S的造型设计并不落后袱羔孩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫡锣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粮新寝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苦,12万出头的价格或许已经超出你的预算编,但是无论是从配置还是动力来说乡搅颊,值得去掏这个钱解掇。可能我这些话有些官方措辞蜡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吧狭苟。   1.0T嘉年华外观刃肯杰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致红,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祷。为了搭配这台发动机搐肌柒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靶尉。   内饰部分玫港邯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致繁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点群惩拧,这个级别的车型非常少见痊。但并没有设置外部开关卞邦琳,而是需要进入屏幕内关闭色。   本文导航   分享到廉熊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺道沟亩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谁编成,与大众168万的海外销量相差无几妈氢确。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涵,依然凭着一款SUV车型臂,在国内获得了不低的曝光率挟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梗。今年4万台的预计年销量涸答,相信有一大半都将由这款车完成踞即捐。虽然这个价位区间的SUV里画璃徘,无论国产进口都有不少车型可丫省,但路遇科雷傲的几率依然不低恰唇骑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甫颈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灸塑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肮。这款车的发动机及变速箱等核心技术头,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型班,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邓背,并保持了雷诺一贯的安全水准挞鞋。而今天我们试驾体验的旁静沦,正是这款车的第二次改款绢箍纹,已于2013年在成都车展上市熄福。   外型上涪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化然放镭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扯宫,倒是显得有些“萌萌哒”戮丰切。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膝郡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筐沮跋。   侧面造型上甩皖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勺。虽然尺寸算不上大拜掏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晒铰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掏闭倪。另外超烧,2.5L发动机搭配适时四驱系统劲低付,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褐醛。   尾部造型依然圆润侣分嗅,和略显呆萌的前脸很相称梦恰欧。上下对开的尾门很实用莆敞茅,节省了上门开启需要的空间强,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围串慈钮,载货坐人两相宜喝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剧匣奖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性回。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峨滤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例割。当然娜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寿帮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逢崇、大黄蜂汕还、救护车等“老熟脸”们会出现廓,编剧还添入了不少新角色吹,比如老牌人物“探长”频送臣,军械武器专家“十字线”山堑,以及人造变形金刚“螫刺”等诺玛。对于最后这一名小角色而言轮揩田,它的“身价”并不算昂贵拖,并且在现实中炉居,它的综合表现也算是可圈可点痴露。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膝肉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霞杏,说到这里笆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鄙韶袍。   言归正传泉,牺牲自我镶恒繁,从而使“大黄蜂”更加强大邦彭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色跨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磷呕块,想要拥有它并不难宛嘘福,最低11.99万元就能圆你这个梦痕杆,只不过它不具备变形功能燃鲤。   从设计以及尺寸上就不难看出慕督,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乏僵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雾岗,所以对于大部分人而言泉烷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缮讼五。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外相,具有相同的特质的车型还有福特翼博诺、标致2008内摄。在对表面参数对比后催,创酷的优势还是比较明显的褪磺狗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扫,平和的尾部浮斗没、延伸至后翼子板的尾灯组菠、向上提升视觉的包围等等陀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点田闲疮,当然也没有明显的不和谐感闹腾羌。" "     对于英菲尼迪来说身,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛊纬钾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人复妮凤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缆遂,这最为主打的当属轿车Q系列凰方沫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兜距,在现在都在大搞涡轮增压的时代娶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量计筛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎未窘接,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敝旦,而今天穿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧麓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妓娘掇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的火缉,就是英菲尼迪的G系列产品肆井,而随着采用新的命名方式拍枚豪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铺赡蓝,从之前曝光的一系列的概念车来看夹鸥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汰困,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矗弧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兄,而带有这种印象而来的就是春丰赫:这车动力强么庐阜?怎么看就像是卖外形的呢残纳售?   首先在外观上驹脆脖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酷维帘,采用了更为吸引眼球的设计思路钝淬任,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洁棱彪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高海,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抬酞劳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满未,同时也充满了一种力量感填景。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方概,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛙渡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寄。   在车身尺寸上蔫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡动乏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm情舅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准薄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份努敝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寒措夺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凉彼,在这个级别算是中规中矩浚佩鲤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘫盗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溅硼碗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位塑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格相劝角,同时也保留了圆润的线条风格让,尾灯的点亮效果依然印象深刻裳窖截,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赊缉拼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悲蘑,这样增加了尾部的层次感藤羚佛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腔刻蒂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胯梳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缸拢筷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型持焊,并且入门售价也仅10.98万元薯疚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象期特炭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下认樊具。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颓醇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面播炊嫌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晌,但车身上的差距并没有售价来的明显佛宪九,因为锋驭真的比它们便宜太多了晦。除了合资对手以外糖龚,它10万元起步的售价狈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掇。   铃木锋驭的外形设计上豹嫌,我听到最多的就是两种声音勘残,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歧,而另一种则是感觉外观不好接受艇世汕,很少有介于中间位置的人瞧情,毕竟外观是一种很主观的感受委,仁者见仁智者见智畏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丹身室。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勘俄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型视扑。接缝处体现最为明显书,而且它在内饰配色上也相当讲究龋嫁闹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位峨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摊燎眯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随乃铅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碎搁,售价为15.48万元咀项,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仟毖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忙,性价比有多高了撇脆疙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竿妈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拍揉侣。况且层脊舵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统复垄纪,还是非诚饽Γ厚道的档。   本文导航   分享到杰僚秸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把染村骂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彻瘁翘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屑壬跑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疥露社,这作风跟大哥卡宴如出一辙构。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搜:68.79万)在选配后价格逼近90万元峰参,而且市场上目前一车难求赁纶竟。那么问题来了试貌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠表,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潞慑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胖飞芦,到底这两车有什么区别蠢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丛坦话,帮你捋捋思路吾勃剧。   注辆: 实拍车型为MACAN 2.0T密舅,为了让您一目了然素,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惹。   内饰颇丁撩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啊察蓝,可以说走在大街放眼望去到处可见怜耻。基于目前的消费理念褐氖蒲,如果花20-30万去购买一辆SUV楔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秽坪泰、实用的内饰浚鲸、以及良好的通过性犁涤,另外还要满足偶尔越野的需求识埔。面对人们如此苛刻的要求蹿的互,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓮娃沦,看看这些车究竟能否满足众人的需求递禾。相比其他媒体的评测方式维倦蹭,我们易车选择了多人评测的模式凯墓哼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评功。    此次我们挑选了7款SUV车型泄,分别是飞窜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桥姓渴,分别来对它们进行详细的测试蹈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埂共。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肃浅惧:25.28万元   市场优惠涤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酱楔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚躬蝎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堵帅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计禄科省,看上去更加的协调极玫鸿。   至于尾部方面常锹传,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戌埔,乍看上去有些沃尔沃的影子渭,整体采用了立式的设计风格许及,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摄,尾窗位置比老款更直也更靠后和。   小结群:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惹僵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彻耸,前后不是很搭调倦,尤其后部的立式设计性陋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贯,但空间利用率上则会相对减形辍,比较适合那些舒适一族雷疙玖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贪绣:25.28万元   市场优惠佩猾藐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搪嘎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胎姑顶,新车的整体造型十分具有张力轮特,五边形的进气格栅更具立体感蟹辉理,镀铬装饰一直延伸至车灯内沸蚂射,大大增强了整个车头的时尚性侮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缓北喊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合排,但整体并不是LED的灯组设计且,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堆搞回,在视觉增加了整体感的同时杀撼,也大大提升了整车的运动性纺。   小结奋:马自达CX-5在几辆车中肋夯,我认为是最具动感的一款龟技棱,整车前后比例十分协调毁韦便,外加搭配蓝色车漆寺共,使得自身更具个性吩烦露。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辉拧床,详情请见后面的驾驶感受篇洼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彭:26.78万元   市场优惠讣缅:1000元   如果不知道它是奇骏的人推,在大街上看见这款车末,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化办,同时也是这7辆车中变化最大的车型镣酿屏,整车不再是那么的棱角分明臼帮健,仿佛从一个满脸胡子的硬汉息,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿衔课。   由于采用更具流线的造型设计惺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惭勘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念我,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性括斤榷。尾部的造型也不再是那么的方方正正单,尾灯与前大灯造型相呼应让其,并搭配镀铬饰条加以点缀咖蹿禄。   小结啥:由于我个人的车型为2010款奇骏澄,所以面对这款全新一代的车型信售坍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邪段,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畏,奇骏是个不错的选择奖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版非伤汝:27.28万元   市场优惠附佬莽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候青阿就,就得到了广大消费者的极高关注度离,整体设计与上一代差别很大疯坊,不再是中庸的形象妈,而是更加犀利的造型钡薄椒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乓隶,前中网分为两段式设计禽便,但两块黑色的格栅全是假的急妈洪,完全是用来装饰用的金碍梨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅煎浚艾。   熟悉老款车型的人都知道较疵佬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苹鞭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雷具教,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宫姑陀,从而保证了行程的安全性苫些丢。   小结拭:这款RAV4整体添加了越野套件滤辩,所以并非其原车面貌枪拓蚂。但无论是否经过套件的选装剿陌,整体的造型还是十分具有潮流气息的冬,另外值得一提的是辫舍辫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卤缔通,依然是几款SUV中表现最好的杆蓉鹊,注重空间表现的朋友们值得考虑夕勉攀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版松嘉鞠:31.58万元   市场优惠挽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顿,所以变化并没有其余车型那么大写墓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思穆陷舍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格率,棱角分明才是其主基调剖份媚。   后方整体没有太大的改动肉辟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了穿晨,设计很好的与前大灯相呼应桓檀,夜间看起来十分的醒目特妻晾,整体也很协调竞遍喷。   小结疥痊沦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看势,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力儒陌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幕墩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的儒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贫倘甫,途观还是比较不错的选择尝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伦跑廖:25.28万元   市场优惠惊趁箍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎炭樱克斯的外观蓟驼,那么这款翼虎你必将也会喜欢半,因为它的造型就是一款大号儿的“改背椋克斯”洛。单条镀铬饰条所组成的前中网滔,显得整体十分的修长菏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点县亢苔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迟宦第,提升了整车的档次劣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑担颊。   小结帕圭:翼虎是福特家族的新督λ樾濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附盗伟幔克斯的身影红,而对于新款肝喾亩蹋克斯的整体造型掸钮蜂,个人觉得还是很不错的牌,那么如果您要是和我持有共同的观点嚏瘁观,并且想拥有一辆SUV车型卉铰,翼虎绝对是首选范围茶传邓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甸返:27.69万元   市场优惠凯此:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辑,但随着Jeep旗下车型不断的改款垛獭好,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幻窟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藩,圆圆的大灯以及垂直的中网袱,无疑均是Jeep最原有的样子隧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遁,无论是后风挡还是尾灯毫乾掇,都为方方正正的样子先抽途,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霓脯。   小结酣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅贰,淳朴造型及棱角分明的设计币寡糯,在保留Jeep家族血液的同时粉皇史,也为整车的空间做出了较大的贡献毙肚酣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的穷搔,详情请阅读后面的文章缆百。   外观总结饲痪歼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冻,基于每款车型的特性沪,有的为小改款团、有的则为全新一代戮的椒,所以有的基本没什么变化把徊、有的则“面目全非”且睬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谁四,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寐唉附,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味息,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息川宏祁。通过每款车型下方的小结储,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牡伯馆,你可以理解为营造纯正的氛围多。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纺瞥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唯巍锰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拴汤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怀埔碎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痹,绅士气质是宾利的“看家本领”违。往往奢岗污,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玫撂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鼓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忍放。现在怖镭遍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让齐。自古以来糯敞,“Speed”一直是宾利的性能标签班锋,以此向2003年垄断勒芒冠坍粟、亚军的Speed 8赛车致敬媳破。    作为宾利历史上最快的量产车型杀裂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晨班髓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征示胸纯,当然荡持,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牟老损。    伴随著经济实力的提升碎长年,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袜潭床,当你身处被“泰禾北京院子”巍茄匙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓呛,肯定会追求更高层次身份上的匹配屋平。我几天前去宾利销售中心冲,它长廊式展厅规纳は遥宏伟孺,处处是浓郁咖啡香式,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惜淋,对其购买力是不置一丝的怀疑忱小。我想佃建,只有宾利拉沟乱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衫挟较,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梆。我敢很确定的告诉电脑前的你们裤化,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柔道,在中国未来一定能卖到脱销叉构。   >> 写在文前鹊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砷彪弊,英国品牌的表现令人忧心忡忡舷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌素,它们目前都散落在世界各处屡貉盗,有的受到追捧有的则走向终点嚼超。即使获得成功的英国品牌五泛狼,它们仍为自己贴上的“德国标签”硷、“印度标签”的身份感到忧虑淘,毕竟龟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寄勤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造先描该,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革些、原木的袅袅余香寝偶拍,这种气味只属于宾利摄、劳斯莱斯们动芬精,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严儒封,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梳档。    从业这么多年台猜稠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屏估舱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心描氓,囊中羞涩遥不可及自然很重要违捕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猴碘。我认为一辆好车饶,应该让驾驶者舒服淘、安静轿舰第、惬意的完成从A点到B点的旅程稍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辅擂韩,却实现不了我小小的梦拣轮。我一直认为簿篮潭,真正的贵族捐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棵辅,即便妥协仍然能坚守初心葛赣筐。此话适合改变自己的GT Speed琶偿,你知道吗白宦?世上最难的事情就是超越自己告,GT Speed做到了 魏假登。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亩多,当你启动它时侯涕辱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衔离。   >> 外观松:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橇俏坝,作为宾利目前最为畅销的车型景瓮衬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缮谦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胚癸挺。但是捍泞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配背颈露,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节需系某。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茫观,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动练桑嗽。当然富寸,大部分“土豪”车主也不在乎差弊虫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成思揉。    外观提升不是GT Speed的精髓木,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稍享戳,动力红吴、刚性良、减重上的工作任重道远查师。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帛刚,仅有2.3吨场估,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狄。不要小看这350kg试勃,几乎是一台V8发动机的重量猴旦簇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兴拖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骡皇邢、多连杆后悬挂和防倾杆等门镭癌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疏路抖,分别是Burnt Orange(橘)狙桑、Sequin Blue(蓝)勤湘吾、Excreme Sliver(银)价订。为了凸显GT Speed的特殊理弟渐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谓嗜煞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔼吮。宾利工作人员表示泄膝猎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加南,尤其是在中国等兴新市场更是突出霞久托,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擞。    你知道胖子多么努力吗夏蔑菠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时络衡饲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匣梁敲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娩腺溃。那些把高性能作为卖点的品牌持距,现在宾利也有资格和你们一较高下没掇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幂涩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慰榷兔,其尺寸为(mm)佃缮:长4806驹、宽2227浆蝗、高1394谩,轴距为2746mm诵。我知道宋晌放,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孺辜,为了让你做到心中有数斗冻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来及溺诡。与竞争对手相比咐梅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑革,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车榷,哪怕国内的环境日趋恶劣抢袜胳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煎藉寺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成釜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚷吼兴,整个过程大约需要22秒懊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堆党疲,从而避免占用后备厢大部分的空间搞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惺迁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旱,没有法拉利暴躁煌杀,缺点恐怕是不高调瓦瘁芍。不信你点击上方视频听听视频里声音享魏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掏梅曹: 作为欧陆GT的性能旗舰诉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敲妮创,不仔细研究根本发现不了它的区别涉济却。虽然外观变化之处并不算多晨,但是对于轻量化速、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钒届驾。" "   7月21日咀嫁辰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浓黔门。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棠挛、北汽E150褪,成为第一期家用空间王冠军俊刷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恳。它们会有怎样的空间表现醇瓶,不如一起来见证藕蹈。 本期内容开始前碎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桃谭串: 好了渐灸,正式开始第二期内容佳虽频。不过简单说几句媒戒,为了没看过第一期的网友们抵奈:    你可能会发现娄弗,随着岁月流逝弊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭木揣憾,也当起了小爸爸诉。恰此时悸步敛,他们对车的选择可能也有了新的取向捶旦苍,空间大恼哆砍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坏胯舞。    基于此离奸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题废凳棺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邯肋,让大家对车辆的实用性有个较全面敝茹、正确的认识嚎憋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篡即疯、模拟一家三口郊游的情景实测唱匹、细节空间的展示痊硼擂、实体娃娃的数据测量四个环节进行貌税。   话不多说封,有请今天的选手随,登忱椤! 第一环节孪:堆放整理箱充,能放多少放多少    由于很多厂商锑毋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妥椽,也会帮你量化一下车到底能装多少升栋播摊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓟废。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号活,并加以不同颜色区分显,目的是给你呈现最直观的感受兑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滤,仅供大家感受一下到彻。今天我们拿箱子说话抒伞刨,看看它们这种数据到底能装多少箱子棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姜馆窜:由于时间关系黄啪厦,我们这次只借到了骊威的低配版森,后排座椅不能按上图这样按比例放倒米实,但高配版的骊威有这一功能家。 首先出场的是骊威拜炭敲:    状态一描函:单纯的后备厢空间 状态二倡耍地:放倒后排座椅后的空间 状态三弘狸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗扣庙: 骊威一如我们所想的那样存念,空间的确是其一大卖点抹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幌,小伙伴们都惊叹了!骊威局头,实力不凡睹晃雾。   其次出场的是致炫闻:    状态一固邢套:单纯的后备厢空间 状态二艰:放倒后排座椅后的空间 状态三深:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孝狭既: 就如文章开头介绍致炫时所说枫眯坍,空间睫踞凶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亲。通过这一环节放整理箱的测试拜河淑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得比酥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扫漂皋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二含卫棱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茄: 通过摆箱子的实战娜耗,以及上面表格数据的对比恫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寞。而致炫与骊威差距也并不是太大顽春泊,可见其空间不可小瞧畴拳。接下来又有哪些好玩儿环节抠辜?而两车又会有怎样的表现呢脓卤?请继续往下看损唇。" "   今年5月较,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忌艰鬼?9挡无用哦畏?自由光深度试驾报告》)怪。当时酒漓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扛秒拆。    6月坎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)随。不过3.2L版的离地间隙腊菱翅、接近角毁、离去角贤嫉弘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少系蹬泞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别类?    几天前拈,我和赵璞巷额羌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逻活顿,这车还行不行烹渡?    我们的第一站匪当挂,魔都上海露菱峦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消等。在经历了噩梦般的改签赌闺接、等待吓、登机鳖税、继续等待之后潮戎村,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裤垂:“游遍世界各地瘟丢虹,开尽天下好车洞郴遂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恨唇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拨看康,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的和,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多风。在此我可以不吹牛X的告诉大家庙剧,我在纽北环实际驾驶过段拌苫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑场赖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI囱蛙帅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泻配。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮空,在国内也非常抢手举谐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升黔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窟赡莱,基本保留了GTI所有特征妙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贡念趣,在舒适配置上也更加的平民化糠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚彭河,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糠,例如两边的侧裙以及尾翼等蹭赫味,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的令维访。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒲多怖,例如车头处GTI特有的红色的拉线铺欧怪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痪厩酸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm设淬汤。另外榔,新车的LED尾灯造型也很有特色侵挠图。海外版GTI提供了红色鼻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蕉诧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骇儒嫂,但国产后或许可以与国内的消费见面吹加趴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拿,我把它们大概分成两类稼:靠谱的和不靠谱的刀矛看。不靠谱的原因很多古怜,有些续航里程太短享罕瞎,上车就开始为电量担心;有些性能太差段,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比协瓶啡,几十万买个两门小车坦抨,真当我们都是土豪吗嗜彩抬?   不靠谱的理由千千万响聊办,靠谱的标准则大致相同暮。续航里程不能太短塑戮,加速不能太慢匠常,最好还有些实用性涤崔贯,价钱不贵就更好了挛盘盼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了读肋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湍倡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平聪,拿汽油车举例的话警换,90%以上都算得上靠谱坪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说天彤,能达到及格水平的车型却不算多惫。我们的这辆测试车是2012款的狡奔疥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钎饭谁。还好时隔两年扒柿逛,e6的动力系统并没有发生大变化贾饭,只是外形和配置有小小的调整踏泻。   续航里程鳖博须:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汤盛呕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酶库氢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拭刮,这其实只是理论值倦控停,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琶欠床,实际用车时很难达到皋。夏天空调讲姐、冬天暖风兢遂、高速快了捶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藩膏。   这种电动车只是日常通勤还可以牧鸥,但稍微有些想法芍钮,想去见个朋友娠棵敖、买个菜斯,心里就得犯嘀咕奥。这种心中总有事悬着的感觉很难受磁蒙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魏。   由于时间原因还嘛佳,我们只能简单测试一下e6的续航能力脑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帽痪,其中高速路况三分之二徐凉,城市路况三分之一钱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来葡嗣宝,我们的行程其实就是三段桐杀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湾款,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桔氢逝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)是。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)党糯,显示续航里程320公里碎妥焕。完成第一段高速路程时(43公里)氨,电池余量82%(耗电17%)椒篇福,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杠,电池余量63%(耗电19%)毕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)该纤,电池余量45%(耗电18%)撬沧,续航里程134公里(减少61公里)涧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点是拢小:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帆佳,比如第一段高速行驶靡釜诡,续航里程减了59公里婆款巳,而实际行驶了43公里醋赫,二者大概是0.7倍的关系旗黔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话栓合枯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近些,拥堵路况似乎还更费电一些壕。" "  近两年巩闪淬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俯邵,很多大厂都推出了自己的纯电动车虾,先不说比亚迪这些纯自主品牌交瞪瞥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诲簧。今天粉纫竟,我们就提到了之诺这个品牌犀漠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锈退报,主打高端畔兑,并且未来也是只进行纯电动车的研发尾狙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纪。今天臼徽棉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骑,下面我们就对这款车型做一次体验熟冒。   之诺1E只租不卖杰,租赁价格为船:日租金为400元/天论,长租(3年期)为7400元/月贸,现在消费者就可以对这款车进行租赁萌骨。   租赁价格包含淳峭官:车辆上牌磋矮、充电盒安装(7.5小时充满)入怯、保险贾、每6个月一次定期检查保养莆铝桨、车辆维修嘲山悍,7天24小时道路救援酮、拖车以及备用车辆等磊虾离。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茶劳谁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寿痛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煽弧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酣,虽然亮点不是很多秸貉纳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秆,树立之诺自身品牌的辨识度完恋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狮吝凳,辨识度极高吝。 既然是同平台打造勃,那么轴距和宝马X1也是相同的妇奴鹊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎访墩墨,尺寸为225/50 R17背瞳,这款轮胎最主要是为了节能考虑娃琉呵。   本文导航   分享到艇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉维,它是南京依维柯生产的车型灌,隶属于跃进品牌旗下叭恒,是一款定位中高端的轻卡产品瓷谷念。该车是在2013年1月首次发布的颂蒋骑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)每化,为用户提供了更多的备选车型牡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现场。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纬瞥门,宝马向来不走寻常路识蠕,旗下的SUV并非越野硬汉苫,而是更加注重公路操控性败挂乔,所以在外形上也有着自己的独到见解算。Coupe原本只是轿跑车的特征藩丘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咯权。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矾扑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上攘煎显。在这种背景之下渺诽,X4应运而生敌厩幕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廊窗,宝马对于X4的设计便更加得心应手荒硕。从车身尺寸来看谈搅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丰领。然而实际感受上林剔捶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伺。它们的关系就如同X6和X5齿,一个张扬啦乱假、一个低调闷文。要想伺砺椋酷损玩材?X4很在行感。   这辆X4的外观加入了大量M套件婆告,进一步凸显了它的运动风格梳博从。夸张的前后包围降低了视觉重心鞭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓖骆掣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壳撤?所以档,接近角不罐剖、离去角这些数据对于X4来说挫沟,根本不重要庙侗。   和X6一样艇现抗,性感的臀部是X4最迷人的地方涣。如果从车尾来看朵,X4确实比X3运动了不少氓,高挑的腰线慰荡、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸥本武。对于35i来说孩桶横,单边双出的尾排着实有些低调芳嚎。尾灯的造型是典型的宝马风格舍忍尽,造型简单论啦莫、大气碍屉干,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凰拾递。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔫是,前245mm苏剔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性婪号。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)际涤瞬,这是一款综合静音坪颇队、舒适题眷手、操控于一体的轮胎歪。在我看来勺溶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猫兜,似乎更为合适湍伶。" "  原标题咯片:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘁桐扛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚂牡,该车除了外观造型犀利悸靠、内饰豪华难此蛙、配置丰富之外漂疼伞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撼北侯。作为一款以年轻啤祟耙、时尚为主旋律的产品乏渴,NX开起来的感受如何鸵,今天我就为大家正式揭秘酣峦肆。(注料:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称教彪,如NX斗、ES竿奶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍适:   NX车型的外观内饰设计风格嚏爆,在之前的文章中我已做了详细介绍藤从,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诡湿丹。从实车给人的感觉来看究,它的确做到了这点哦垛,不少人见到它的第一反应就是斯贺:恩范湘怂,这车挺个性祟、挺漂亮丁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沸燎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酶风率,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度善。此外估,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惶洗,进一步提升了科技感奈款。不过它并非全系标配微膛,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓖沸,远光灯为卤素灯泡念。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巩派马,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粕缓、宝马X1做直接竞争绣弯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烁挫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揉胳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶薄,其中一款为17英寸冒捞邯,另两款为18英寸丰查啦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茄坤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跋创强,在国内的售价大约1700元/条车。   车尾线条与前脸相呼应咳始,造型犀利杰,棱角分明氯,以凸显整车年轻贫、运动化的产品定位劝桐。同时梦,尾灯设计十分用心乌堤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗅徐,特意在接缝处增加了一小块LED秋眷。   内饰方面关帕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斡咯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锋钒微,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菱旦,大幅提升了车内的豪华氛围躲剑。   据雷克萨斯厂商人员介绍耪联椒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胁穷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统项券及,它的使用方法类似于电脑的触模板簇河袱,并带有震动回馈功能堆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甲苍。此外抛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晚洗,我们咨询厂商工作人员巾迟潭,这配置会不会引入中国莱趣,对方并没有给出明确答复低。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猾啼,作为家族中的新进成员撼党校,NX的表现自然也不会差低颧。为了符合它运动化的定位奈冗筏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僻锚蟹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚎纷腹。   在海外呻榷酵,NX提供了全景天窗犊亢届、普通天窗和无天窗三种版本的车型口,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘘瘦,采光效果很好聘绦,但无法开启徒板顽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篡弗桨,采用的是外开式设计编剁充。可以确定的是伸毒矩,上述两种版本的天窗都将引入中国酮,至于无天窗版车型是否会引进掏,暂不清楚夕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年遂,马自达CX-7在海外推出;2009年仇,2.5L两驱车型引入国内金,售价28.8万;2010年肌,增配的小改款车型上市咎挤,售价29.08万态羡秋,同时宣布国产意向;2012年济氛懊,海外CX-7停产;2014年荒宝丰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讽鸽,等它国产的人此时已经老了四岁了龋彤。   从以进口的身份引入国内插届,到正式国产经历了四年左右的时间稿绍,在这四年中进口CX-7销量并不好穷虚瓣,一方面是当时市场不成熟漠瑰,后期竞品丛生将其埋没了疼察绥。另一方面原因也在其本身悔阔,比如定价高查略、2.5L发动机动力孱弱等等博沽赏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统套躺。在测试之前抒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乃抠,搭配6挡手自一体变速箱贯仁口。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机希,只不过调校要比CX-7上的更为激进腿。即便如此势讽臂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倡轰妊。   油门的设定比较灵敏松淖芥,起步和加速初段都还比较轻盈耪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砷,而不至于拖沓逞授,一切都显得易于掌握凡痴。变速箱和发动机配合的是那么默契茫汲架,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翰觅钮,只是在极拥堵的道路上蠕动时磐眷吵,1挡与2挡的切换有点闯动而已儒宫莫,问题不大卸角。   转向和悬架的设定偏向运动搞陈室,采用机械液压助力的转向系统比较重始希,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帅阀世。悬架没有“忽悠”的表现边欢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痢惨犊,车内乘员经车恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碑殊。悬架后段偏硬己篮,在弯道中并没有明显的侧倾撵缚算,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去监棠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侣判寇,动力供给够积极侥罗昏,表现不错捕外丢,驾驶感觉非常轻松豹,动力的跟进也很是及时锌腊痰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搅貌粗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜂森慰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烽隶,而且不是那种喷涌般的迸发胜禽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棠秘,给人相对内向保守的错觉奢柬燃。   CX-7更擅长的是中途加速绕,比如从60公里/小时开始品清,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拣鼻醚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛋管,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限房苯乏,这几天这种沮丧感时常出现情些卢。不过也正是这个中段加速的特点舞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举店疽泌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右系甩,稍踩油门就奔向3000rpm牢蛋班,便能得到很好的响应镰冒,仅有极为短暂的降挡迟疑眯蹋,随后就催逼出了足够的扭矩阜肯烁。简而言之删首,CX-7的驾驶感受还是相当不错的款惊角,容易上手节鸽农,各方面的表现也都算令人满意浚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷休,涡轮增压器起到了明显的效果瑰涪缺,就像注入了某种精神类药物挖,虽不时刻保持着亢奋状态哄倾,但兴奋状态确实随时可以到来筏记趁,一切都听从指挥凯。这种持续的加速感可以维持一段时间赋饭坍,心里不禁一阵爽快镰暗拟,当然突森懦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驳棉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澈炮交,消耗燃油17.94升喊但岸,平均时速为30公里/小时拉哗,全程开启空调钎劲,平均油耗为13.3升/百公里父,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看任铅,CX-7绝不算省油的那类蔡漂卉,准确的说是比较费油吻乐。另外媳禾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诞概睛,无疑使用成本相对较高捕赦卯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捶阔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章插。说实话螺皋腑,那是我第一次接触这两款车写疥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象说缎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廊谱纷,动力同样够用勉撵漆,但输出并不算线性潭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暗怕。当时我就在想刹镶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慌贡,而如今厂家真的这么干了徽瘟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躺,增加了几项配置钢愧兽,外观方面几乎没有改动堂纱竞,图中的这款车只是增加了车顶行李架尺酗、车尾扰流板和挡泥板等选装件邻缉。   这款帅客HR16是一款7座车型偷,它可以满足国V排放标准甘超,车窗后半部分采用了隐私玻璃娩蛾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菜。当然臀痪穷,帅客实际上是一款既可以满足载人鸵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔷杰,所以它的车系中包含了5座岁窜版、7座钩、国IV阶、国V等各种不同版本汐渭疚。   除了挡泥板之外位呐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惜衔环。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枷把捞,其中的最强模式叫作“Dynamic”祷,译为“动态”仟墨热。有意思的是徒布竿,在英文里翱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姥扔椒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沫黑侥?——开启动态模式篮暑恰,就等于点燃了一根无形的导火线北丁娠。   要追根溯源的话勿,炸药起始于中国葛厢,属于四大发明之一佃,不过相比中国发明的黑火药烙券,硝酸甘油平时更加安全可控灌挪,而且破坏力更强适可。奥迪RS 7同样如此洞吃领,它多数时候表现得比较随和拒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搁。   首先从外观上就容易看出它很厉害盲浇凶。奥迪A7之所以独特旦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岗,人们将之称为“Sportback”峦叭勉,在我看来何,它的廓更像是一只优雅的海龟秀挪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种架。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装你,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冯署,所以它已经不是传统爬行类的龟含芬骇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埔僧噬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刨讲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘们,让人不由自主的去稳稳扶住3氦陶世、9点位置叮。   在风骚的外形和各种真皮佃、碳纤维材质的覆盖之下椒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舞拓潮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虾骗,这一点很好算屑额。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寝剧邦。即便在这种情况下剃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嚼集倡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烫:谁给你的自信卖这么贵吠醛狈?不错忙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旦铃喂,它到底是盲目自信还是厚积薄发伸舅弦?我们一比高下芜凡。 外观对比何靠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结间和揩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偶堪蓄,所以我决定说点可以量化的东西彭暇阿。首先履,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型林钡屏。其次可能是由于动力的原因捶斗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上年啤,备受关注的长安CS75正式宣布上市搓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合局刻策。在前期的试驾活动上口门鹊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型首非碍,并对其驾驶品质给予了极高的评价骄都。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踌,和手动挡车型相比汲扛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虫。 ● 外观内饰的简单介绍抽巨交:   在外观方面冈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苛彼箩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识榔布读,甚至连一个小尾标都没有蹬试。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿无郊掸,但1.8T车主可能会对此有一些不满脚樊鸿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廉读,轴距为2700mm房螺都,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煤顿然、奔腾X80以及哈弗H6豪冯吓,CS75还是相当有竞争力的纪,它的轴距和长度最大掇丝,宽度仅次于哈弗H6散,高度相比瑞虎5矮了35mm隆喝计。   在外部配置上匿譬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乌倍兰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头示帝百,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逃炼。另外笔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煌渺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渡呸氨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翅驾闹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致憾狼痰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苍佳券,市场售价约为700元/条爆烹氮,在同级别中算是很厚道的配备了糖莱槽。此外五,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摄,只是轮圈被替换为铁轮圈渴改偏,还是俩字——厚道棵努。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格退,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板复继清,看起来更有层次感抒鼻谱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙境、设计毫无新意懦遍波、用料也很一般等不好的印象腥。不过近年来规黄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹募口,长安便是其一图闷吐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视非,也很难找出它的缺点袜鹤,按键补熬崩、旋钮的阻尼适中请,手感很不错烷适趣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绘讽敬,分辨率和反应速度都还不错啼,不过在功能性上它只提供基本的导航被势厘、DVD恰社匿、电台憾、倒车影像及蓝牙功能廊亩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐和,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的臣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到问,但是厂家对此并没有改进窜毖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放樊兄摄。但是懂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豪藏甘,同时设备名称也无法显示完整菇,在用户体验上还有提升空间截妒。   不过渭纤,在一些细节处理上发餐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坦。比如在挡把前方的储物格饰饱娇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婚,不过这块材质却为硬塑料秤,实际上根本无法达到防滑的效果堂泄贡。另外腿写蝎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埃阿屉,这点值得表扬型纤拴,但必须手动摁下开关才能点亮蕊郸扯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茎虫裳。座椅填充物软硬适中逗岸,刚刚好驮,并不会软到开久了腰疼挪奋,也不至于硬到硌(gè)人榔谎。除此之外典,包裹性表现也很不错类贝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戌。另外田苏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节施殊郎。   车内乘坐空间表现上画堂娜,身高180cm的编辑身处前排谋市,头部约有一拳左右的空间虫侮,此时移身至后排羡门,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞠剿枚。作为一台紧凑型SUV车型腻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掠。   来到后备厢懂犊奶,长安官方给出的容积数据为590-1560L戊,表现中规中矩帕陕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果句,增加消费者对于整车的好感度蠕嫂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靶,如今市面上的电动车产品越来越多轮感锻,开始逐渐走入人们的生活撼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茸,大家对它的了解可能还不是很多吵敲密,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元离糕。那么这款车究竟如何呢来?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舞籍钠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皇,我们终于有机会近距离接触一下磋默。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质京忱,因此其与众泰汽车合作群兔鞠,推出众泰知豆电动车猎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辽湘撼?不管你信不信苔藕,反正我信了惩陇铜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱襄每,售价为24.98万-28.98万元问,共有三款配置可哑檬埂,全系均未采用quattro四驱系统涉,取而代之的是前置前驱的驱动形式徐奔较。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腔泌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蠕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匣绕,1.4T的发动机到底够不够用迁瓷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寡,这些问题都难免让人担心抛湿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捅,它又是否值这个价格啃,下面让我来终结你的这些疑惑腺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潭岭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样现轻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匣,既然大家都关心这一问题罕,那么我们就从这个问题开始一一解决虐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楷敛盟,其最大输出功率为110kW查,峰值扭矩可以达到250Nm辛帘尺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皆径篓,动力储备不足方面的顾虑仓,但是这些想法也好顾虑也罢裴盼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了套。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鞘逆啊,油门初段的旷量微乎其微素。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点报秤,当发动机的转速达到1750转时配,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溜,强烈的推背感也会随之而来傲略,如果你不是冷静下来思考一下碾寸捣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抵先,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疯焙笺,一开始的想法和我一样媚,换了1.4T发动机之后泵,动力跟的上吗犀铜?心里总是怀揣着这样一个疑问杭习,但是当他们开了一段时间之后矫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”经陶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饱,处于D挡模式时湘臼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勤扒舜,但也感觉不到激进的性格敦境霞。但是当车辆处于S挡时侩秀闲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莆,整个车似乎突然变得紧张了起来垒杜,时刻专注着你踩油门的右脚叫峭侨,稍有动作便会迅速做出响应捐饭。   在城市的驾驶中订特陵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拦,当你深踩油门时蔚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忍,或者可以说尽酸泊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煌。此外镜,作为一台不折不扣的城市SUV美瓢冻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杆聚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哄蒲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲁裳惟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菇惠耐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锚戏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憾,整个加速的过程非常线性猩替读,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妮,不会表现的非常神经质磁曙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坡,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘁欢,可以准确的猜出驾驶者的意图屡,在换挡的速度和时机方面非常到位驰忿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旦附胳。此外颓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错化汇。当车辆处于D挡模式下胃,当发动机的转速达到2000转时疵姐,这台变速箱便会进行升挡的动作诉口,从而保证日常驾驶更好的经济性苦掣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓷活。   这台变速箱也并不是近乎完美焊韭煎,它当然也存在着自身的不足头翰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氏叛,尤其是在低速的区间内萌功,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畦。此外踢烦,该车提供了四种驾驶模式的选择梁话,分别为经济绞刹妻、舒适邦紊、自动和动态模式烧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整紊太戎。 性能测试伎瓦酵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怒祈砷,最终的破百成绩为9.14秒沪麓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柬。奥迪Q3在三挡时完成了破百典撇驼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒲腔鹅。此外衫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没统,非惩睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓜,整个加速的过程十分平顺和线性阑掠疏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腔撂。车辆在全力起步的过程中戊秦醚,由于没有采用quattro四驱系统尸未,车身有轻微的抬头现象萌,前悬挂的拉伸比较明显孙。 性能测试位奥萌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隧臀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翰秒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屏。在整个制动的过程中燎,G值适中保持在-0.9到-1之间瞬陈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贺,前悬挂很大程度的收到挤压潮每监,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厕。此外吩仟,该车在连续制动的情况下距酬嗓,受到的热衰退现象比较明显刊评,在连续测试过后擂,制动距离增长了接近2米贰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搽,动力方面也足以应对使用的需求瓷邯蔼,尤其是在低扭方面旗,这台发动机表现除了浑厚的功底瓢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箱。对于一台城市SUV来说俊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冷畔圭。" "  你有没有这样的勇气荒,一辈子只留着一种发型痹凌竞,带着一种款式的眼镜踞?或许多数人会摇头说不匪巨。试想你现在穿着中山装搞矮,带着大边框叔皋,留着中分头走在街上洪,别人必定会投来异样的眼光裳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变趁,但有一种美碴,却是永恒的揽埃订,我们称之为“经典”落携。就像中山装逐渐演变成了“国服”部界,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样册氨徽,看似过时的东西稍加润色衫谐,就会焕发出经典的力量洁捣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题全好,也是一个互相佐证的问题维炭雀。正是扛住了时间的消磨痘遣,一个产品一种设计才能称之为经典喊刀韩。而正是因为它是经典箩,所以无论时间如何过往靠,岁月如何变迁遁旧膏,它依旧能代表着美沉点。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞎枯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抢、保时捷911嫉片、MINI这几款车了老羡巍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承队涩,这是一种财富寝,就像一个国家的历史一样抡氮顷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝募铣旦。但就像中山装一样谎多汾,如果不稍加改动贫,依旧会被人说土气随,MINI也是一样傲,细节的升华会有益于经典的传播和传承练揪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多位傻撵,是全新MINI车系中性能最好的防。所以车头车尾都会看到“S”的字样烦扭鞭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徐赋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部董弘磨,这是它彰显不同的地方惕,尾灯的轮廓更大了促烷,但相比老款不够凝练令瓢,同时你也感受不到它有何种审美的进步呕护,个人感觉它是为了变化而变化馁。轮毂方面奥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渡绒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)反。不过伸借队,在真正接触到保时捷Macan之前魂斑,我对它的真正实力也有所质疑扇梢规。众所周知夺挖红,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绘魄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吹?带着这个疑虑兴监墩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沃抱睡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侧蕉胁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺掸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”互猎擅。在没有任何参考坐标的情况下弛派,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峡。排除了惯性思维的困扰里慑阶,对于一款新车而言或许并非坏事几奠辽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幌奶按,因此有关它的设计特征我们并不陌生庭髓臣。作为保时捷推出的第二款SUV车型狸哪昏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计李浪得,同时也融入了许多独特的元素赂缅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潮勘甘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动局签露,因此在细节处理上翘,新车融入了更加激进的设计元素甫。    作为入门版车型焙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腿皋,并采用导光条设计泪,其视觉效果更具科技感酪碑。   保时捷Macan的腰线位置较高街,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纯,营造出强烈的动态视觉效果扦光。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啃伦辣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一局饰煌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溅别。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陡判,我的同事此前已经为大家介绍弛氯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宝筐褐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捅。" "   ??????? 提起观致陀妙,大家都会想起什么任赋?这似乎是一个难以回答的问题惮刹隋。作为一个有着中国血统的全新品牌勺伯去,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喘博哺。在2013年怜乓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屏羞,一石惊起千层浪蒙涝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手季抵。   如今赤位皖,观致的第二款车型并卫胺,观致3五门版也如约而至彻苔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梆奔?它的到来堵烹,在扩充了观致的产品线之后显,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢席己朝?自然是令我们拭目以待徐钙肋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苹敞维。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型港,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拎巫娄,时至今日都没有做大幅的修改课开吠。就是这样一个古董级外貌的家伙氢瞧膏,最近竟然和新能源技术杠上了劝韦。2013年的日内瓦车展上居泄适,路虎推出了一款纯电动卫士辈裁,旨在告诉大家卫士宝刀未老佃能狮。而这些天挺慨敝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搏诲朴,看起来搜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兢坑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氦虐铰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陌势奋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贯踌,并未成为现实冬咯琅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凤苫。   事情的转折点发生在2014年6月18日闹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照提,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丧狭,并且这一次怜扳疲,车身上已经重新贴上了拉花撼吧付,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贯念匿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巴歉,而是一台真正的电动版卫士问悼汞。   之后通过各种途径的联系登,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版练写板,虽然这并不是一款量产车呛浦佰,也没有任何电动机森埂、电池组方面的参数数据纷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试眷譬,我们认为此次试驾还是很有意义的萌盘。   ■ 外观造型毁讲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骑碎馁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喊楷夯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样构猾凳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脚瓮。   电动版卫士全球仅有7台尾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涸扣,基于卫士110车型打造荒,可以根据情况容纳5个或7个座椅诫佃讲,算是车系中的“旅行款”焕矛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潘献跋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酮劫枯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酬规,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哆附,丝毫不加以修饰庆。按照官方对柴油版车型的销售策略吴前诗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件派。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畅马杏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铣芒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棋陡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捎泪。正对车头小疼,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓮,下方是空调系统的进气口标,而左侧的则仅仅用作装饰淋,所以是完全封死的状态磊脚咸。   平直的挡风玻璃午哥虎、小雨刷描洛、面积可观手动调节后视镜碌拭骆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锹牌,而在这台电动版卫士上汇售,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板埔车。   实际上飞谜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诗冠稼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线麓裳阂,电动车窗只照顾到前排乘客凑孰欢,第二排为手摇的滇付答,第三排则仅仅是推拉窗韦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椒鳖,确实酸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茸陇泵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中便肛抗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头累晾防,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惮。   三窗式车尾设计除了古老外龋,想不出更多的词去形容嫂惩,好在后窗电加热卉抛斥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芳策,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闻。至于各种不同用处的尾灯忙巍共,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧火。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩美骸,并配备了13针牵引电力接口茂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姑。而对于电动版卫士来说丁北,这款车的拖曳能力也非一般强大米腑辑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡是,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置显。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喝,在这四年一次的盛世当中陶浩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉∷帧,在经过整体的细化改进后整体更出色贫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘缂瞥铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌措,对于这样一款小车到底怎样团到,让我们一起一探究竟算。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞄荤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舜伐砂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化形寄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侮剖瘟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格保哎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格残秽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢冢可靠的选择朔。   相比现在很多的车型腔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廉,个人比较喜欢这样的感觉爬龄,朴素也是另一种风格碧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杆蒋烈,可以说是起到了点睛的作用此靡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞠蜡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镰疵,看起来还有些运动精神磺罗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荚辨,同时也是远近光一体设计淑滤憨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钢羌爽,更加突出其可爱的造型风格寿徊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溃郴,同时也表明了J2的一种年轻风格滑。虽然是一款定价不高的微型家用车说提撂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置癸豢,雾灯虽然不是什么贵重的配置宝伙,但对于安全的保障还是多一分才好午卸千。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龋幕,实际使用中虽然刮水面积稍信畔恕,但整体还是清理的非常干净拴。   在车体侧面造型上稻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腥敞觅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伯怀,这样给头部空间会留出很多柔来,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感探鞍卿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倪。腰线起始的位置和大灯高度相同虐雄畅,这给了驾驶员足够大的视野空间眷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厩凶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纽筹炔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茹孩。   在尾部造型上庆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锋糖化,同时加大了尾部示宽灯的面积惩薪脊,为了就是提示后方车辆注意安全故妹邻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹配蜗滴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潞夺匹,内部非常的深不过开口非常惺蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包康链嫌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墨杆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巳,虽然是钢圈畔巴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鞠泵鹊。另外凹才,一直让人头疼的售价问题蹲眉葡,此次又出现了俊就藉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势性。价格问题伟伎,在上市新闻 中已谈了很多耻济,不过与价格相比封,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亥茅匿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泌狭连?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后里低黎,即将为各位解开疑问形休。   观致3五门版已于6月24日上市杀唐,目前指导价已公布帕,售价区间11.99-17.19万元 疽妇判。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芭辑:依然遵循简洁的设计思路提看绥,造型更显年轻钡多鳞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体儡。可以说范,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尝,不过在细节上却更显年轻芭饱纠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm量,轴距为2690mm田苍零,除了长度缩短了177mm之外社,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别副阔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妇蒲鞋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俺释檀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尽锑链。在车身颜色上蔑,观致3五门版同样有6种颜色可严η缡怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荒迟凑,色彩更为鲜亮奥棵纽,也更有时尚感摆输为。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拾秋恢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面时奠谱,而前雾灯也采用了圆形的设计桓,更显时尚涟拆。另外覆铰草,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眉七巢、转向辅助灯和大灯清洗装置纫缮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晒。   除此之外啦吠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杏稼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痴涉懦,并且轮圈的款式也更加的年轻率凑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鳖咆挂。所以在轮圈与轮胎的规格上我,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别前娟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桶镀盼:与三厢版一致烦,细节改变不大械缕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逢送,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磨。中控台采用对称式设计缸悔,各种功能布置规整搁,按钮数量控制在了合理的范围内寒架,不会给人一种杂乱的感觉段廊础。平底式多功能方向盘与三厢版无异扁澜鸿,造型很有运动感捕,真皮包裹的外圈握感也很不错斑拌懂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扳,除了蓝牙电话础、多媒体播放等这些基本配置之外戊嘿曝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悄榔。除此之外戌,车主还可选配观致逸云的增值服务酬橇,该服务包含实时交通路况即、实时停车场信息和地图更新等喊。 ● 座椅及乘坐空间为谁漏:白色绲边真皮座椅很有时尚感举撅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苇,与三厢版顶配车型相同嘛。不过区别在于哨陋芹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辖省蕊。   在乘坐空间方面膊痹瓷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座块,并将座椅调到最低位置后壬扑悼,头部空间大约为1拳薯,显得很宽裕;而进入后排后疮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痴烙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喂考怀。后排中间地板隆起幅度较大期吾,长度也不适合搁脚届标拭,中间乘客的舒适度会受到一些影响箔停聚。 ● 后备厢嫩簇舜、储物空间和天窗酶桨嗅:后备厢容积403-1105升羚香,储物格众多危其肯。   在不放倒后排座椅的情况下俺棋旗,观致3五门版后备厢容积为403升疚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垫。如果嫌这样的空间还不够的话俊摊秸,将后排座椅全部放倒后罚曹,空间最大可扩大到1105升灰稗垢。除此之外融,如果您随身携带了诸如手机篓难即、饮料之类的细碎物品的话间肪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备客,可打开的总面积约为0.22平方米拓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斤烤甩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窘澳渴,两者最大功率分别为126马力和156马力词,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外樊辑窗,其他车型均采用6速双离合变速箱青。在底盘悬架方面奶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涤绅驴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澄。 ● 驾驶感受亥饲颇:底盘调校水准高谩陀髓,变速箱低速平顺性比三厢版好谰。   此次试驾会上寝,我们大部分时间都行走在城市道路中虎衅权,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呵,起步时若是轻踩油门踏板弓封,车辆的提速会显得比较迟缓菊,若要改善的话醋,需要至少踩下1/2的踏板行程轰。对于开惯了日系车的朋友们来说锈,这种偏向于传统欧系车型风格诚,而非“一点就有”的油门调蟹交ばぃ可能需要一点适应的过程店妨。   而在整个加速的过程中沏查邪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菩患,咆哮声已经传入驾驶舱朝,可就是不见变速箱及时升挡酥促。另一方面你,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茶劝巾,整个介入过程并不是特别的线性签叙,其工作时的噪音也清晰可辨瑰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尚融。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧橙驳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骂敞芹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虏褐,并且伴随着强烈的顿挫感皖漠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态藐底内,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少武电,虽然顿挫感还是有炼疵虑,但已经能够被绝大部分消费者所接受宿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拳,那么我可以回答您吮茎,和大众的DSG表现相差无几羌嫁倾。衬辣。   从观致工程师的口中得知问锈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蠢苇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下非分诞,对变速箱程序兄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整残项,找到其中一个最佳点喂阶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皮。   在手动模式下安搅,发动机的表现仍然很积极本,不过由于其低速动力输出并不出众卵米,其加速度并不能让人感到满意戌寇,很大程度上虹善,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉架茂苏。此外蕾捅羡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碎骆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撬朽啸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橡聪物。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拐府徒,而在此前的三门版车型上采隙祟,我们就给予了相当高的评价腊垂函。虽然仅从结构上来看怂扇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帕鞍薪,但作为一款家用车艇双猜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沛,高速行驶变道保证稳定性拴匡道。事实证明采床,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疚沙,并且从车底反馈至车厢内的声音去炯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甲颓娜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的募。   ● 编辑总结鞋啼:   从我们此次的试驾感受来看抄绦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捂邵祟、时髦的外形购沦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哭。与之前我们体验的三厢版车型相比钉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扁休颠,尽管目前顿挫感还是存在碑鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桶管良。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过练硕渡,有值得称赞的地方荷绢,自然也存在着一些不足峡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涵先姓。另外姓杯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的头。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元商谎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乐、转向辅助灯及大灯清洗功能夹睫从,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宏罢串,这样看来仇太枚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少污。不过沁许玛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钝撂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擎司计,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帅勾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型檄嘿恐。但个人更喜欢两厢版本来途,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渭搪惹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抬。当然巧碘,作为同一款车董,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匣酱赫。三厢版本更加实用岗,两厢版外观更加时尚干练粟卸毖。今天带来这款两厢版爱唯欧酞俏毖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喊镣襄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汇,大灯的设计相对保守了次,但也减少了人们对于这台车的争议性笺。从而扩大了消费人群棚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腺,各有各的美试牢。但无疑忍诺彼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的回蹋。   侧面的变化并不是很明显琅卡糙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朵蚊彻。相比三厢版要顺眼的多珊沥。车尾的变化同样集中在尾灯上仑峦卞,尾灯的轮廓变化倒是不大链,变化主要集中在尾灯颜色的改变腾爬。深红色的外围显得更有质感煞凸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话加,越野车是最好的选择隋姐劣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拍醚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抖钡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事布,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镣嘎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40年。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没使。除了电视剧的锦上添花媳垂,BJ40本身的魅力也势不可挡捌嚎,下面我们就走近这款“北京青年”溃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼半拾歧。   外观/内饰辣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喀超,或许有人会问那为什么还要进行测试跺。其实答案很简单汝谐堤,之前测试的BJ40是一款试装车吗僵挥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别形事,包括电视剧中车辆也是如此巳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变环,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升含杠乃。虽然我没有见过之前的试装车辱纤袖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甸,甚至有些地方与牧马人不相上下喝曝地。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菲络,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嵌抢,这里就不再做过多赘述骆暴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰究怕,你会发现并没什么科技感孟任奇,简单的线条匹疙搐、硬派越野车特有的见棱见角的气质被,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敖。另外士,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筏跋坞。硬质塑料质地的中控面板很厚实坝搞,比起舒服的软性塑料手感稍差平硅举,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境塘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲸,同理使用织布座椅也是一样停纳每,无论您是刚刚涉过水匠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虑橙谜,都不用担心嗡堆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踌蓬膏,不需要华丽的外表去装饰寡。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕊避,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓢,那只能说这个人并不了解硬派越野车识哭纽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望称慰骗,让人想到真正的场地里去撒点野甫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弛脖逼?惊险的高速穿插芭拜、精彩的甩尾掉头苦、惊艳的侧向双轮行进乡腹怕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纽泌。时过境迁菜,萨博虽已退出中国市惩俺撩拧,但把经典的两款车型(即9-3某厦哗、9-5)的技术留在了中国薄卜,在北汽成功收购萨博技术后兼庭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生设剖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奉孟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫂,主打性价比与实用性杉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确托乓识,只是在某些方面使用了相关技术而已母捐。   从外形设计上就不难看出财谴情,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裸幌害,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞎娘食,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畏窃温,同时车身上所使用的犀利线条韩冒,令时尚动感的氛围展现得十分充分亲锨稿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苗匿,车身各项参数都小于萨博9-3舷,所以直接套用的说辞显然并不成立尖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涟外,打造一款可以继承优秀基因爸仍,并适合普通家庭用户的车型佳欠十,成为了设计团队主攻课程赶聊司。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诚涩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降练校筐,但紧凑的造型与简练的线条坡新还,使其观感的持久性更好尽屋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞎柔每,很多厂家也开始重视其了这一细分市场性。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碑,价格能接受坝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锨倒。而现在也有很多车型供大家选择很厕,包括大众途安惫泰佩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择关。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辣汐,它还有一个进口车的身份农。接下来葱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钮掣惩。   外观肮:起亚最新家族设计颧秽就,略显可爱粮,大部分能接受科。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卫,同时又有一种独特的卡通味道淬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感久纶墒,没有配备氙气大灯谋,但全系均带有LED日间行车灯懈妈蜡、透镜及大灯高度可调功能喷。雾灯部分的设计很有个性躬遣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感话耐挝。   由于车身高度降低此,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杏,平滑的车顶线条降低了风阻系数谦,流线型设计更加美观尽瑞。全系除顶配的豪华版外搽痊,后视镜都没有集成转向灯功能隋俄促。另外揣钎,低配车型的轮毂也比较简洁娜案说,轮胎规格为205/55 R16洗前。   新佳乐车尾的设计十分简洁办,总体看上去比较圆润蓉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沽咸,凸起的轮廓首尾呼应粒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缉玩,车顶带有行李架脚,具备一定的实用性混。新佳乐全系标配倒车雷达功能挡刀胖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题能假咀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缉贪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纲吨。而提到雷克萨斯萍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样且,立刻联想到了舒适稀、安静等一系列形容词寄努。   作为雷克萨斯主力车型敦,ES系列占据其在华销量近半壁江山奈,舒适瘁酵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价食纺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拟贪算,更是有充足的理由享受这些评语狮。但更重要的是济蝎,在环境日益恶化溉莱腿、石油资源日益紧张吠、油价越来越高的今天幻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炉罚缮。   外观部分夯颓家:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绢嫩赌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乌端辞,和前代相比进化明显篡夹。初次亮相时瞎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墨下。与丰田一样雾勺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垂,目前已被广大消费者接受激修午,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题假。   外部配置上佳寇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菩揽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垫,与中网造型配合不错细。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格描奥誓,轴距2820mm世扯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同口,ES没有针对中国市场刻意加长廊下馈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台典,轴距比老款增加了45mm捣那派。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媚绊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豆僵。当然冷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标推呈啥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起媒串。另外孙贡鹃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巢,更加低调绣却。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纺承滴、忘记沉默寡言的正装车主癌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框非、忘记... ...算了掣边,需要忘记的东西太多段,你只需要记得一点稼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爬蒋柑。   奥迪的低调库洁岁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝飘线输,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孪。依托自奥迪A7的造型设计岸斑,RS7依然拥有优雅的造型咳,仅仅在一些细微的地方行麻北,RS7做了运动化改进伤溪链。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晦魄吵、以及哑光附件醚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谭峰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猛锚庞。   如果客户需要秦捐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窟却牟,其轮胎规格达到275/30 R21人。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沏。排气管依旧体现出奥迪的低调擞,外部看是两个椭圆形排气管珐柿锈,而其实际是双出四排气法,因为单侧双排气有节流阀材案阔,用于改变排气通道风,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棵挝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沏唱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扮拣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针突枷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坞。车钥匙逞、平底三辐真皮方向盘猾菇嫁、运动前座椅己屁陷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抛晨缸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碱田吉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伴,还提供发动机增压压力唐葡苍、机油温度显示和圈速计时器等数据渡绩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苯惠技,并提供其它3种材料作为选装梧醇困。车顶内衬标配黑色织布返紊遍,可选配黑色Alcantara面料衫椿。搁脚板陛毋、刹车踏板惜廉雌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逞激。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆成。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑式、一体式头枕的运动座椅抡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哦斑,并提供钻石绗缝店倦阑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赶颈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纬浇婪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑞,就像微博上说的教,一次刻骨铭心的爱情沽甫,一次说走就走的旅行什么的祁抚熔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求队,但在现实中惟,你不能永远一副放纵不羁的样子啼酞,特别是在资金有限的情况下办偿夹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郴。此时你就需要一辆价格便宜艘钳、实用可靠的多功能车型孪外,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择评。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型权,分别是景逸X3和景逸X5没扛筹,形成高低搭配产品布局嘎冷。景逸X3属于入门车型癌,共有三个配置簧舱,指导价从6.99万到7.79万元项。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牟编街。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汰峭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像济。这款车的前脸采用了新的风格样式访兴,线条比较硬朗订施,造型简洁流畅勿坟晒,同时又很饱满戈,没有过分追求标新立异的夸张风格素趣搪,显得更加沉稳回。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耸拟嗽,给整辆车增添了活力惦票熔。   除了前脸之外络乾隧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驶,让人略感失望苯辣蛾,好在整体风格还算融洽外茄,不会给人前后脱节的感觉庇缉犬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歇混磷、1835mm和1705mm陪潭,轴距为2685mm面,在这个价位上算是较为突出的水平了盒,保证了足够的车内空间肋灭。" "  在固有的印象当中守胃鸥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下售讳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炉,作为日系三大高端品牌中的一名烤建,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粉吉想,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次当蹄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墟顿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悄躺累,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现即,取而代之的则是一种日系的柔美风格萝祁卵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妒懊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氓,并且这种特点让别的对手无法模仿杀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篮蚂痕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大说,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度具酬赏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摧,看起来非常具有独特的风格磁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盼斡文,不过看起来还是比较有神的惊密答,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袒赐购。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辫厘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方络吝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矮,这款车有这么长么冠?实际上后门的长度远大于前门扔涪伟,不过整体造型并未收到过多的干扰乡杭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翔,因为C柱的造型更加接近尾部泻逛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果聪辟,腰线的设计在在尾部提到了最高闭,并且从前大灯连接到了尾灯部分恍艰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑街毒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霓裂芳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媒匿奠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搜信才,到今年4月20日其正式接受预定梅哎腐,不到一年的时间傻乌毁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菜。在新能源车量产家奶、市售的速度咖捻旗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骚暴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯核,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垦庆。当然犬七巍,汽车之家评测新车的速度也不慢奈,今天剖动陡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屉构,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款版垮噬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篱蓄献,其中橙色的为增程式混合动力版车型吧扫,白色的为纯电动版车型氦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撵纯鹃。   ●外观哥浚氰:造型前卫汉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布度,我见到量产市售车之后嫩沛,其外观真难以与概念车作区分冷浇。宝马i3前脸造型饱满圆润琶犁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幢滦诺。不过驾,“进气格栅”四个字需要打引号了凭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能急,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾箍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矗尘潍,让整车看着很有质感且与众不同情。当然梗醇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凑掠蒜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猛剑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刷梧惊,但它的车身侧面看着一点都不显小畦沟。在我看来原因有三特骑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踢么肚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漆普,给人感觉比较敦实炮晃玻。特别是车高数据尖,它比X1还多出了23mm回忍为。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潞薄,达到了20英寸浓撼,但胎宽却很窄拾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匡写睫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钝某。有关这款轮胎嗣帘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抡拱,基本都表示由于规格太特殊胃封领,没有现货也没有报价秒峭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贺,很独特变,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应士。尾灯采用得是隐藏式设计讲鲜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侈,用于显示示宽灯轰、刹车灯以及转向灯等护寡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧长课,所有光源均为LED欢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中并徐钳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脑,欧洲市场上柴油车盛行已久琉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展还武。不过近来练,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丰狈冗,Jeep便是其中之一咳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痊。 ● 外观介绍朵:与汽油版无异剔,硬朗依旧本维丧。   从外观上看七,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扳。新车的外形仍然显示出硬朗傅催、时尚的风格任妙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熄醇古,提升了时尚感天伴县。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm葡,在同级别车型中“个头”并不算大谋蛋申。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梯。   在外观配置上娜咀祁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颈、雨量感应雨刷涣良、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钩。轮胎配置方面躬踢惠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暗架锻,轮胎规格为265/60 R18鞭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塑孙,规格也变为了245/65 R18桐勾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涣,我们会谈论什么割?是大老粗一样的外观爽,还是“马路杀手”一样的形象监?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扔,笔者也不例外碍换形。6月5日下午帘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豌精撵,原来大块头也有过人的大智慧傻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欢匿挪、FM两大系列定晾刊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华媳丝,中国区总裁陆博天到场助阵卤誊翻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寒橡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔚胶睹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车构木。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了年馅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妮菏块,最大的意义还在于为企业产生利润块。因此崇箱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脯,并体现在生产效率啤、节油效率牧、完好率户、安全编借、安贝氲徊猓和驾驶员体验六大方面陀煌衬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吻妨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琴焙,而大众凯路威则开创了一种新的格局翁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娃芜记。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生染糠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威无疙,而那款车型是针对高端商务市场的车型氛,虽然其内部可以进行简单的商务会议并睡狡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谰欠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柏家文,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霸壁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的去,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗡嫌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悉黔冉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芭革。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钨叮,只是以简单的卤素大灯出现乱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忱,只能说稍显遗憾肃定。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贾氮篡,并且其敏感程度非常高夹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单交,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姥诫列,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格单模哺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车评。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坪镶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起禄镭,在尾部造型上也同样是方方正正屉饯,给人以刻板的印象愤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挝烽蹄,看来稍显朴实无华秒牛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磊跨枚。尾窗的面积超大宪,并且配备了后雨刷墙,可以说在安全细节上做的不错怕散扭。尾灯的造型也毫无新意豹太,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心荨,尾灯内部的结构也比较简单系僻插,并未采用LED也是针对不同定位的选择芯炯钞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低测,尾部配有四颗倒车雷达探头菊摩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沮县封。作为一款商务用车芦荒上,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纠煽,而旁边就是凯路威的备胎所在地容盼囱,这样的设计使内部空间得以最大化利用筐擒别。   相比国外的凯路威车型廖淮腺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抄催纠,造型上采用了多辐式造型疮挎狙,轮胎则采用了邓禄普品牌醋旧就。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野市,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陀八。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候地,我更多的会用臃肿两个字来形容它唱乾。圆润的车身透,没有棱角的线条攘烯临,大而无神的头灯沃,都让我对它提不起兴趣扳。第一次见到新款昂科雷时犀你模,我的这种感官得到了改变孝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稻。新款更加俊朗女,就像是一个胖子脱,经过健身处律,从大腹便便变成了施瓦辛格汰潮撕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贸椿,这种类似于点睛之笔的作用勉,实实在在的发生在新款昂科雷上面化械。之前的头灯让我没有胃口槐懊,尽管亲和力不错锨,但太没有性格弦家砂。连同这个车身胃八轻,都让我觉得臃肿无比受,简直就是个满脸流油的胖子熟丛。新款更换了更有张力的大灯吻趟,进气格栅也变得更具进攻性还。这样的风格藩,我想才是大家喜欢的腾拨。   侧面造型的改变不大荚,侧窗面积所占的比重依旧很写鸬,这和新君越行捕另、GL8都很像焚纬称。给人一种重心很低的敦实感闪石。但对于车内的乘客来说显贝,这不是个好消息腔才,过小的车窗影响了向外看的视野扑某。造成了不必要的压抑感处都深。或许对于选择别克车型的人们来说抱皖腑,这一点必须无奈的接受了胖煤魂。   车尾的变化不及车头姓疙兄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呻无,或许我会更喜欢它舰。但事与愿违克经,尾部的改变仅仅局限在排气管上此。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倡娩拣。这多多少少会有助于提升质感捅。也改良着尾部太过圆润的整体气质貌。可以说陛教,这次外观的改变喇橙,在这些细节上还是很成功的陪。相当于一次瘦身和塑性哇摔,让它的线条和筋骨更加分明编。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痴献,纳智捷 新大7 SUV正式上市及夕使,官方指导价格为22.68-27.48万元甲沏谱。一直以配置见长的纳智捷品牌痞鳞失,在小改款车型上又下了一番功夫然娇缆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次变。在体验的这几天时间里青,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”林惶颗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琳拴。也有好奇的邻居询问这款车的售价丁非,当得知价格只有不到30万元时苫,邻居更是深感惊讶实。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敌徊?本文就为您带来答案宿佛僳。   作为一款SUV喝秒爱,“大7”这个名字一点都不为过耍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氯,2910mm的轴距更是傲视群车胯澳,也难怪引得路人频频回头拼。不只是尺寸衬沮脯,本次试驾的新大7四驱旗舰版悸,整备质量达到了1950kg撼诗撮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廓藏。   作为改款车型煞沏售,新大7的外型经过了一番修改碍,主要体现在前脸和尾灯上疯绥。大灯造型有所变化位,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阮滥柯,而经过修饰的雾灯皆瓶埃、转向灯和前雷达担赁耸,给人以霸气外露的感觉肚搓坪。整体上伴味,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉憨省。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呈,比较实用免。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弹编,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沪幌鹅。从奥迪A8的换代柿棘、全新奔驰S级的上市席快喷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照献。这三家老牌厂商动作频频洗柑儒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戚福喇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS设曙怠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痉凤题,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暇噶。而随着混合动力时代的来临钠霓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秒,可以说从那时起沃画同,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位达。在奥迪A8和奔驰S级已经上市博,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来价,以期对它能有深入了解辖犯桶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倍破拣。相比之下录,雷克萨斯LS在此方面并无优势钞,长度溜、宽度和轴距均落后于对手还舷凭。   即便不看车尾的标识愧,仅从前脸上幽兰色的车标苦糖桓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型定泌。而身挂HYBRID标识则意味着栖邓,除了树立当家旗舰车型的形象外钾降,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兰铜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昧腺凯,只是在一些小细节方面令人有些不满呵。如果用最严格的标准来衡量瞳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间努。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澳屁沁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甸丁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杆红,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑等孟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庞乌,这种车型的优势就在于商,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逗,还拥有了超大的车内空间骄骄嚎,优势显而易见馆,而今天我们来到了美丽的太湖拌哗娇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峭扔虽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虱问,也让更多心意欧力威的人有更多选择杏串石。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糠瞎篱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的相,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驴,不过从售价以及车身尺寸方面来看距酚,欧力威确实占据一定优势锹瑟摆。   外观上欧力威厢型车身造型炬剂次,并没有阻碍它时尚的视觉感徊绘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妙,时尚并且使用难。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚀盆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戌袒。   非对称化的中控台设计昏面,与1.4L手动版没有什么变化沦萄眠,首先造型上足够年轻协调捻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歼坏寿。欧力威自动挡车型难,方向盘造型依旧沿用手动挡车型火,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键襄栓,操作多媒体更加方便环力庇。中规中矩的仪表样式没有什么改变挝伐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忍诵。   本文导航" "  有突破有挑战楷癸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候负,就会有这样的感受翁。它太挑战人们的传统审美了挞乓芹,怎么样也无法用大气石鞠、简洁稼叼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受硅鞋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产措辉峡。自由光承载着延续切诺基的重任馆,就在这样的争议声中款款走来促膊兜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统愧,挑战着经典标泰阔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特贰岛,在做颠覆传统这件事长倾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挟涡箱。就拿前脸来说休,好看不好看绝不是我个人说的算的缄,每个人眼里都有一个不同的看法戚举荤。或许慢慢大家就接受了韶。   作为一款中级SUV陆娩涪,车身尺寸上中规中矩辅小隆,作为切诺基车型的延续洽相店,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现很窃桨,但也能看到不少突破之处摊读尽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重墟省钱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锤醒。   本文导航" "  从1985年开始皮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葱钾鸿,1991年出现在5系车型上吐,1999年开始陆续出现在X系列车型上单能。直到现在划尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纫疙皋。2014年5月22日穷镭集,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骆耍烙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茬顿窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求攫煽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么譬塘箍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滥课:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掂翘,新BMW 328i xDrive寿墨同、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元采提题。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹲,将融合了电子气门控制鲜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搪攫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寿创欣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叔寂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惦痴乌,要了解这个问题前痪秽亩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耙岗。齿轮传动式分动箱盲秆,连接前轴的方式改为了齿轮传动陡,其他地方大同小异亲挫摹。对于宝马X系大部分车型来说冕楔腥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卜屡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酒蒜茂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莎杉。由于前后轴均采用开放式差速器喇陵盯,遇到交叉轴情况时操落稀,也只能依靠电子制动来辅助侨铅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碗鹃伴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镜邦,与齿轮结构的分动箱原理相同崔免啥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥派帛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芹褂港。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抱磁。至于控制多片离合器的方式汇涝兼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浚查。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛渡妇匙,所以常被用于装配在更强有力的车型上艘奉孩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霓测惟,以对扭矩分配进行不间断地调节绒勒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喀亨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩链醇寄,默认状态下前后扭矩分配为40巫溯:60方诉拍,最大前后扭矩分配理论上比例为0叭寞痹:100到100倍篡:0之间长刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斑溪。扭矩分配可以在0.1秒内完成吾遣编。   行驶过程中痴陪,如果系统发现车辆可能转向不足阂秤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧版,就会减少分配给前桥的扭矩耿湿,将几乎所有动力都输送至后桥隙坪些。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趁委,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搽。一旦出现车轮打滑害封剑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沫秆惕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力默雹谋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佛。这就意味着情敦,无论路面如何突然变化冀藐评,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上努拱,即使是在部分结冰的道路上绰餐斗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兽骨恫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型灰炽郎,其中S2属于一款5座小型SUV涂拱熬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肪,很多品牌都开始研发小型SUV千兽滔。而S3则定位于一款紧凑级SUV冲胶庙,并且采用了7座设计勾甲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何分心,接下来就给大家一个解答粕蓝藏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凌,这一平台就是北汽威旺M20的平台木亮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计天。但是两款车的轴距却不相同衔,S2轴距为2560mm袄旅,属于一款标准小型5座SUV伤榔相。而S3轴距为2685mm木扑,接近于一款紧凑级SUV憾屯,所以为了能吸引更多的消费者靖脓,采用了2+3+2的7座布局拌驶,主打一般家庭用车耸,实用性优先星浮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敌父,主要还是面向有活力的年轻人速,外观设计更多偏向于动感的元素居多稼锨。大灯组的样式也不俗套港炉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低线,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惰凑柒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茂沤侈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伪鲤,在车身尺寸上还是比较占优势的熟撅蹿。另外2560mm的轴距表现也不错拷,至于它的乘坐空间表现如何伍密触,在后文我们会有体验懦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昂僵懊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穗赔燎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罐,车门不能完全打开的话虾遍,一些比较大的物品拿取会不太方便汀署际。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豢拼哄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湿,并分别匹配3款变速箱釜。此前覆袖怂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灰哩。而今天我要试驾1.4T车型口棠,虽是短暂场地试驾说浑浆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筒楷,特别是动力上提升明显袖哗洁。 ● 外观/内饰瑰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绥飘,也做了到店体验的文章跨差,1.4T车型在外观拢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沧,本文不重复介绍巴涧墟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看围。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贫挤,具有很高的品牌辨识度裳岸。同时在一些细节方面的改进八叛桓,比如重新设计的头灯浚疲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卞蚕景,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隘晶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蚊图,采用了全新的发动机菩危熄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钝擎,属于大众的EA211系列馁唐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米画,最大功率150马力/5000rpm体饯斧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm认。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盾牧,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞄硅,首先是恢复了正时皮带烘缎绍,降低发动机内部的功率消耗诫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术樊沦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴男攘盆,而喷射压力也提升到了200bar啪澎凯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尼憋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菜立响,前者顶部是“SKODA”的品牌名式,而后者则是印了“DSG”的字样槽勿。   底盘悬架方面殿杠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屉撬淡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掠慑响。制动系统为四轮碟刹结构敞掳膘,采用前通风盘式后盘式配置构谢访。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节本叹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寺堡胖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汕簿。由于是场地试驾挠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些槽炔单,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堡,能更好地了解车辆性能庞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来险操,只能在日后的试驾中再介绍梳。   动力方面那胚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容福赡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姆,1.4T车型的起步和加速更为迅速斡,而且涡轮的介入时机较早侍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娥褥,动力的输出保持平稳可控的特性噬。   使用D挡时鹤迹坤,以1/2油门深度驾驶味,变速箱升挡较为积极哦昏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茸宦疆,而且换挡的冲击较卸静骸,不会影响乘客的乘坐感受帽。而以深踩油门的方式驾驶坝蔼,变速箱会到4000rpm左右才换挡钉博讽,加速感受更为明显吞。   换上S挡钩喝阜,油门响应灵敏了许多霞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘸殴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懦稗,在弯道多直道少的场地赛道里险钱,需要频繁提速的时候单口全,显得更为得心应手怂剃呜。   全新明锐采用电动助力转向系统脖,方向盘低速时转向较为轻松健察,而高速时明显更为沉稳珐,转向需要更大的力度褪巷嘿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熄讽。   底盘悬架方面先陌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藐,在弯道中对车身的支撑性比较到位挡纯,方向盘的有着精准的指向性失啊,转向迅速而稳健耿。1.4T车型全部带有ESP系统识勺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候班譬,ESP介入的时间恰到好处蜗鹅,总能及时将车辆修正到正确轨迹韩,而这套系统并不能完全关闭抖理,属于比较重视安全性的设计谭肺辨。   在模拟颠簸路况的体验环节擒怖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坟袱,然而后悬架毕竟是非独立悬架徽肯梢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掸本,仍会对另一侧有所影响城,车内乘客仍会感到轻微的颠簸握。我们在之前测试文章中也有体验视频敛死,请点击查看卡。   更多精彩视频峡违渐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迸簿示:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少写瓤,在D挡模式下表现中规中矩坟,切换到S挡后油门响应灵敏抡,变速箱的换挡节奏更为激进叭,加速感提升壁擂漂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验细。" "  2014年2月26日问猩浆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市季施掣。其中T5动力总成包含智逸版跨府、智雅版侗物、个性运动版共3款事淀淑,售价为42.39万元至51.99万元猜,T6发动机版本及价格保持不变殴妙镐。   据了解陶塘但,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱放。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岔滑?本文将为您带来答案颁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面改撼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捐,但动感流畅的造型令人印象深刻冒倍铺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劝还,正如北欧人给大家留下的印象歉净冯。      配置细节上抄烷藩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烂乒,全系标配了ABL自适应氙气大灯觅,以及感应式转向辅助灯光兔冀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闭骆,给驾驶员提供更佳的视野糯锤。   此外漆灯抛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赁菲,探测距离达到了150米骂,足以应付绝大多数日常行驶环境陋。此外谩貌嫁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烈丰噶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罢。虽然这里看上去有些别扭千馁,但安全性才是我们应该关注的俱厩。" "  限量堆典忌、配额辱、上市前被订购一空淡逞窟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赂搅亮。然而你蟹妥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时持,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顿搓。2013年孙,经过M部门调校的M135i披装上阵斥,性能已与1M十分接近侧,并且这次冲破了限量的枷锁梳癸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凄定。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛊客、嫉妒焊淀防、恨时惭卉,宝马为我们带来一款全新产品杀踌,并且它的能力并不在1M之下哺,它就是2系的顶级车型——M235i宦蓝。 延伸阅读立:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痢,2系可能显得有些陌生亩冈,其实早在40多年前变冷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场急。此外统楼,BMW 2002车型在1968年问世锻沁残,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粉拧婆。至此赐茎痹,2系的到来并非空穴来潮势。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缅划,而这个平台也与代号为F20的1系共享浪颂膘,简单来说杉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腐,这与3恒、4系的道理相同贡啼。在2013年时躺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验探坏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肪较衅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毋瓷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拷经,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舒庙,从代号E82的1M车型起焊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龋晶挠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条假歪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”囤盲策,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寥把,但随着时间的逝去电粳咳,渐渐也成为了一种习惯弊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溺褥涸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腑涂散,更多是出于对内部空间的考虑蔬既,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屠馈钳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数操型输。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酗柔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腻埂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衔系费。   当然俱,即使武装到牙齿耻铝,M235i也不能与1M平起平坐犊惭式,M家族的宽体车身沥莎弛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的来雾,就像当初1M推出时的口号一样“M僳,永远从后视镜中藐视对手”戚景肪,而M235i更多还是为了平衡性能醒、实用性与性价比矩歌希,同时也为今后推出M2而留下些余地腔抚脖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蜗肠卤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虚列,针对绅宝D70推出后的社会反响懈篇城,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卷哨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撵惠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夸钨萌。   D50净,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杉蔼,推出之后的表现往往是人们最期待的洗杭剧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熊傲扳,面对D50的将会是极为严苛的考验糯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佰,而成功了适,也将有可能成为流芳百世的一代名车忍坦。7.48-11.98万元的厂商指导价舵,可以说为这场战役的打响瘁,开了个好头份炔惹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格维咀。此次担任D50设计工作的厢扔,正是培养出诸多设计人才的博通公司赊忌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淡,同时又能够给人们耳目一新的感觉按淌胯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吻掂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蟹试:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阿蒂,但是当你接触过D50这款车后乳缸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机通。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的射咎涎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洪,但是当你将这些元素组合在一起时牡看,却有会很快打消之前的念头秤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剁乘畏。运动气息浓郁的设计手法精评,会让你把D50和运动结合在一起兔穷诫,无论它实际的性能表现怎样表沽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竟娜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方底骸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态努,面对不断推陈出新的竞争对手祈俯陇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘫簇哩。好在随着2014款车型的上市泡轮屑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枚,而这支强心剂的主要成分也很简单潞吼,一台1.5L涡轮增压发动机醇虱并。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型费,针对配置方面也进行了一定的调整羚礁,其中自动大灯宠深、超速报警以及四门车窗铱唬控升降等功能均成为标配另,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甘啼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流是。因为从早年搭载的速锐全斜井,再到大红大紫的秦垃模寺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坡狗皑,它所提供的动力都不曾有变位隶秀。传动系统方面鹃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抹暖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锚速。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菱鞠鲤。在城市中经常用到的中低转速区间内通斗,发动机的动力输出比较积极谭嚷房,并且通过涡轮的帮助冗,动力在1500rpm之后便有明显提升检坚欣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摩铆龟,完全能够满足日常驾驶诽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卧涉佳,适合城市驾驶沤敌。挡位之间的行程适中帮,但手感略显生涩套唐氓。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩崧亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车傅八态,而非车去适应你相。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定破阔琉。四辐方向盘尺寸偏大悸商如,回馈力度比较匀称封猾洪,因此驾驶这台大块头还算是轻松川聘,只不过方向盘的虚位过多请尼,转向时不得不做出更大的动作唐榷。   前麦弗逊囱感楼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收答,并且由于悬架行程较长蒲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸵。当然这样的调校也有它的好处水,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人私鹊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攘,SUV车型是一种非撑>砑妫耗油的车型千拴,毕竟以自身庞大的身形来说抖,自身重量就已经非常大了儡熬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机握,这也导致SUV车型的油耗居高不下盖黄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观来南九,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惟,在众多的SUV车型中崔水吓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计但,这种设计可以说非常的扎眼猩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢低,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芥饺矛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雇妻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踞痉惭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志禄氮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肚逗拱。在RX车型上皆绢烫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罢,从RX整体风格来看赊,还是更多的体现了柔性设计的特点饺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罚嘘盼,如果不看下半身寡课,很有可能误解为一款轿跑车型惧净躲。不过这也让人们的视觉一亮膝戳粪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棉邢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甫涤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虏儒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懦弓狈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诫,没有过多的硬线条介入防敛摧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毫陋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陛扣虱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欢诉,RX明显体现出有些不足既如,不过这本身就并非是RX的炒作方向块戮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盛长,内心想要一件东西诺佃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崔,否则你就无法拥有心中挚爱柯被蔫。你想要一部手机镜,但偏偏要你保证最低消费杠。这种心情着实不爽苍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统就糕另,这两样东西都是你想要的龋险填,售价三十五万不到貉菩坝,撇去不相干的配置拖,给你你想要的鞠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锌褥媳,是不是有点定高了辛肪?可细细一想涧党禄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枯,并且还带有四驱系统系搐毒。如果单单从这两个要素考虑矾,同档次的车型里故焙,都破了四十万大关了握澈里。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘘耽绢,目的就是要拉低门槛丸箩版,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸵沫菩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掣。但运动元素表现的很细微涂,基本上都是细节点缀迟捆,和其它配置的A4L差别不大矾钱缝。虽然是一款40TFSI的低配车型藕信,但从外观上很难发现区别库。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件齿骚朴,算得上是全车比较明显的运动彰显了翔促。尾灯内部依旧采用LED发光元件愧,总体来说响,亮点不多睦滩,朴实大方空。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后书鹤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脸亥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品快坍钒,除产品名称外的,其与JX35并没有什么区别焦旅,还是那个豪华运动的大家伙酗膊蹬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焦唱拉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痛暴烤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巧,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲸,但无论哪种规格弦焚矾,对行车安全方面都是提升疗泥耍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攻觅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硕弊合,前置摄像头悄然隐藏其中费讽。侧面看上去QX60依旧大气稳重权但储,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箱染。另外滤地炯,底盘上有些部件会低于车身沟辫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痹登氓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色届趴诫,活泼的细节设计使其更有灵性嗣窍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弹臀,也起到了一定的隔热作用惟缔济。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感确识,硕大的车身并没有让其显得特别夸张队,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潞,静音效果良好权临。   车尾并没有过多花哨的设计爱闻犁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顿廷逛。尾灯采用部分LED光源绣簧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咀,总体来说比较耐看归。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邢集貉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秆桓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拾刑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起划肠硷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柑狄。上市前贸扦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幢,不少人不相信它的价值旦颓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胯书目,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莆,这自由光到底是什么情况雾芯扫?经过整整一周的深度试驾后锌险裴,我有些新发现可以分享给大家师。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3练潞熊,我的思绪一下回到了2005年左右健,那时候自主品牌鲜有SUV产品洞,奇瑞率先迈出了一步狼拣皖,推出瑞虎反,并领风骚多年填及新。当时奇瑞称之为NCV马沁,也就是集合轿车以及越野车浅且隙,有着越野车的外观和坐姿确匹,并兼顾轿车的舒适性拖,其实就是我们现在说的城市SUV轮倾味。   这样的优势持续了很长时间盯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞧柿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陶脐猾,瑞虎的势头逐渐放缓检叔,也就不再抢眼了侧那裁。奇瑞随之调整策略惋界,在去年推出瑞虎5这一新车型贬愁,与其他自主品牌新对手进行竞争莲苗。与此同时巾建,时隔半年的今天硷,老瑞虎被重新包装升级缎,命名为瑞虎3再次进入市尘合仿俊,与瑞虎5形成高低搭配间耙,重新获得了新的竞争力瘸苯徽。   外观扁:   正如前面所说哄平,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嚷徘汹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壬刊叮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匙吃磕,棱角更为突出接白卤、线条也显得更利索丁。侧面增加了镀铬防擦条骄,而车尾的变化并不是很大淀暑袜,集中在尾灯和一些线条的修饰上倦,就造型而言瑞虎3更年轻了列。从车身数据来看槽滑驾,瑞虎3相比对手并不占优优势芭俗顿,但是得益于外观的设计部八灌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掀全鹊。" "  在经历了数年市场洗礼过后陆费,瑞虎车型迎来了新一次换装泰惫,代号命名也列入到了家族统一的序列中贬,对于车型的区分更加简明渤串。除此之外狗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计适瓜,以及更为充裕的乘坐空间荣,以提升自身的竞争力骨炊拓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型功歉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邵爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莎。   此次改款主要集中于外观方面嗡蒂,通过新老款前脸的比较虾,我们共计找出了8处变化嘿嚏,分别为碾磷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组券,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑榉⌒恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荷嵌氓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澎痰捅,但在车身尺寸上有所调整庇,其中长度方面增加了30mm欧拓,宽度与高度减行濉,而轴距维持不变吐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出花菏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慌。   车身轮廓并没有大费周章的变化饰,更多的是在细节上体现新意涣。侧车身防擦条进行下移夕,并在前后车门中增加了镀铬饰条卯苔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潮范,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甸灿俄,更趋于向装饰性靠拢妇落,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轻疏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棱匪芯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗返,若要找出所有差异鸥恳,还需要费上一些功夫末,在对比过后变化上依然可以达到8处童。依次为巍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坷龚紊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处途练累,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计珊苯筏,空调按键的布局更加紧密俊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敝。此外辉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升实两扣。   按照配置的不同暇巧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捌,大尺寸液晶屏包含导航答恐、多媒体玖竿、蓝牙以及系统设定等功能羞刮,而在操作上也十分直观撕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剐回创、风量脸、风向等信息迁废,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匠烘朴,同时旋钮的阻尼与定位适中差韩,手感较好嫌邢畅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侠。   方向盘两侧位置集成了音响哆途、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镐皋,中心区域使用了品牌全新标识褪蚀,并在造型上稍有改变泉拖。仪表盘则没有任何变化陛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赎母,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吭烩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揽瞳赎,但调节方式为手动攻某桨,前排座椅具备加热功能祷惊,按键位于点火开关周边区域抚蔡春,位置的选择上不够人性化里,副驾乘客很难进行单独操作老钞。   在前文的数据表格当中侨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞠肺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铜,头部距离车顶约有4指空间居,直接移至后排乘坐竞乱,头部空间同样保持在4指吕韦,腿部则为2指余量棚幂撂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下府浅般,首先需拉动靠背边缘的拉手汗奴驹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒径完膝,要想恢复到之前的乘坐模式维挨颈,还需先拉动开关蹈坤瓦,同时扶 起靠背氓肉,在操作方式上显得不够便利慌喀。后排座椅支持4/6拆分放倒五,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大土从电,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隋冀贩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3献年,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罐壁刮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎络搓胺,含有DVVT技术挟话,相比早前奇瑞的1.6L引擎棺哇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锌鸥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腿,在CVT变速箱的帮助下弯菲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笨星如。即使在起步之初深踩油门俯擒,加速过程也会显得有些慵懒崇禄,只待转速攀升至2000rpm后健叛怯,动力性才有好转认舶埔,此时油门的响应能力有了子显著提高礁酮,虽然整个过程称不上动力充沛仍,但对于城市使用来说算是够了屉朔膛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上库痊蓄,涵盖了手动警茧筐、雪地和低速3种模式孟,在手动模式下可以模拟7个挡位藐渡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扑巾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梗搓,在模拟挡位的帮助下檬,转速会与油门的深浅更成正比怯,升档与降挡的操作也会更加从容崎堵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星税硖帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汀搁宪。   在紧凑级SUV的行列中钱泪,瑞虎3的车重算是较轻的一员领请,这为引擎减小了不少负担毖嗡。助力转向系统的力度适当罗戚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力途胁。转向的精准性使我出乎意料炼献防,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舱副,悬挂整体表现十分扎实煞舵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暴,令试驾者信心倍增珐梯。   如同瑞虎3的定位那样列,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炼弘,它并不具备越野的能力胎,然而精确的城市定位帘多,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潜恼停,诚然痞,它在这两点上做的很不错别旅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幢蔬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孰琶淀,瑞虎3也许是最合适的选择对象躬。 责任编辑谜伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓤局,一晃6年时间过去了粟簇桅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陀敲都,但是我们仍然和它有过很多次的接触吴华歼,并且每一次都是充满乐趣的体验燃假。今天我们又把它请到了这里维,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拉宋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型簇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泛阜笑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哭菲莽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骂涤哆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单华,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晃群,自然整车价格也就能便宜不少肠溜湘,降低了它的入门门槛嘎瘁扣。而以我们消费者的角度来看诲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咐,这也是我们今天把它请到这里的目的蓬荆,测试项目很简单隋刃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舵宪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硷须顿。   ●日常驾驶动力表现魔渴:低速扭矩充足羚陶,高速动力吃紧陶赫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能提嗽零,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性千,但机械结构还是更适合在野地里行走讳簿刃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郎耗,外形设计渡辞、车身尺寸仟、参数配置全都没变孟赡,只是换了一台发动机苯固,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃输,双手需要时刻度掌握住方向盘赤,总之开着它你不会觉得太轻松瀑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祭妒,大家也都心知肚明痘辞酣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抗,参数虽然降低了酷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些略珐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哼柿棋,并且只要车速不超过60km/h登奶,提速还算是挺从容量侯,也有一些推背感矮绿,感觉并不比3.6L车型差多少寺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垃瓮,脚下的油门响应明显迟缓了不少熄护,如果你心急的话浚啼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沪全标,否则踏踏实实的在路上巡航病。   ●油耗测试迷:正常表现当色,不惊不喜苹碳粱。   发动机排量小了鼓囱巩,除了动力影响之外谓,油耗也是一个值得关注的指标哼莫赣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罐竭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刷茬,拥堵路况大概在30%左右花钎,畅通路况大概在40%左右连赴,另外30%为综合市区路况揪痘,全程平均时速为31km/h畔,最终计算出平均油耗为12升/百公里害毛,算是正常水平睬花。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郸搜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顽惹泡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栋搔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何目冕事。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锤咐犁,很高浅,或许我接触的都是高配车型喀体鳖,包括纳智捷大7短腺龚、CEO等车型据税篓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畅花阿。今天拿鲁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啸宦仁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诗镜乡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧械庆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寐?下面里你,我们就来看看详细的体验报告搏。 可以看到酱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墨讣,这在于其他车型包括纳智捷大7街梧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现山。这次试驾的优6 SUV也不例外宿谢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烂,为了突出这款跨界SUV车型的定位狡,外观设计上更年轻有活力扯募谁,对于年轻人应该有很大的吸引力斤屡褂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灯冈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嵌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旦酵十,轴距为2720mm好,可以看出这是一款跨界风格的SUV烽微。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品车础,最大的优势是轴距要长出20-100mm草猴佃,具备不错的乘坐空间备,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷套妈岭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褐起,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抨僳撑,尺寸都是215/55 R17甜诫檄。可以看出在轮胎的型号上烦急,国内销售的车型都有一定的缩水粒寄,当然为了控制成本窍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疲些。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骇囊牢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诬论坪,两侧的LED刹车灯十分扎眼酷逞,不过从布局上看稍稍有些凌乱猛晤。" "李老板的慷慨块嗅蹈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会如锻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蛔够。下面回到主题可篓视,从之前收集的网友问题看恐判,大家最关心的有两件事儿螺嚏,一个是特斯拉的性能认,另一个是特斯拉电池的续航能力坊酪哆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿举。简单剧透一下浩,性能方面特斯拉相当给力田承,续航能力方面我个人觉得还是不太行缎琉。 注桶忌景:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仇宽农,文章中提及的“特斯拉”歌喀、“Model S”等名称均为本次测试的车型霖。 数据解读次孺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扰酗糠,所以今天我们就先从数据说起庐聘杭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钠砷麓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稻,而我们的实测数据为4.7s闲崔,比官方公布的成绩略慢瞪换,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样居。由于采用电动机驱动枫疗奸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贫容,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绒搁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赡上,直到完成整个加速蜗翅。电子系统和动力系统的完美配合蛊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疙颠,这是大多数的同级别车型都很难做到的燎未。 0-400m加速尾速幸垂陪:170.124km/h 加速时间千科晦:13.63s 由于采用了9.73匈:1的固定齿比变速箱隘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擦鹃,在加速曲线图中十舌齐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卜涩,车速和电机转速完全是等比例上升孩。这里说句题外话夹,官方公布的电机极限转速为16500rpm酵,最高车速为209km/h式杭,通过以上三个数字陡勘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姜,有闲工夫的朋友可以试着算一算芭。 0-180km/h加速拳扭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肠十,峰值甚至达到0.7G途错,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h圣概,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饲逃钦,当车速超过150km/h后力排庆,车辆的加速度下滑比较明显萍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惊隘丁,工作人员解释说为了保护电池灌皑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圣妒驴。再多说一句壬署泻,这个速度日常用肯定够了烯冉陋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒋吉催,但如果是赛道兽渭谷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道短,有大直道的长赛道滴,它应该会比较吃亏拳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吵,常会被贴上大排量嘘槐拐、暴力机器聚桐、拉风外形和肌肉车等标签钠。这些词虽然简单氖撕登,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胶廷杰。近日痊县,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逻蜗:科尔维特C7)吗颁脓,肌肉感十足的外形钩弛忿,手动拆卸的硬顶驮钠,再加上6.2升自然吸气发动机等思淀,都是它的大卖点识传胚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评察酷畦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壳,外形变得更具攻击性贡燃。不同于以往车型滑鼎讳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吻惫米,只有头顶裸露在外埃遍,非常特别陋。重新设计的6.2升自然吸气发动机钢澳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余承。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机省扁累,最大功率640马力馈檬,峰值扭矩814N·m)肆怕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手券侗点,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烙归掠:5.3万美元)涝,几乎没有性价比可言枪醇邻,但相信越是稀有的东西遣哀提,越有人喜欢壬到寿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆危: 重庆诺斯特豪车会馆 电话如唇蜗:400-023-5599 地址凡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑退采浆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型表,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠返。而这款车本网也进行过多次报道与评测呕兔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题燃,比如——空间与电磁安全性赊价共。   有朋友担心埠,混动车型的使用空间会不会很小肮财取,电池电动机发电机都需要摆放位置烷信赌,还有散热系统司浅摔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饭凌。   作为一个“热心肠”闲戚培,笔者决定帮一位同事搬家侵颁岗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痢嗽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讥风竣、两个大型行李箱并惯悉、三个双肩背包杯,两个电脑包黑秒,一个猫窝蓉厘祷、一个全新的大睡枕搬走伟赴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隘。好吧肆儒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大头,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上络倒翱,从图上我们看出颓毯,在放入体积规整的水族箱水缸后品同,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乐瞳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒲,并留有一定的间隙量赤吞家。   而后排在放入水族箱地柜后涟遍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诗澈摩。得益于巨大的后排腿部空间仇拐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了券将。而后慕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尉。当然嘿,前排的空位是为乘客准备的掠。(为维护试驾车整洁呢揪疚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陇。)   我是一个希望低调的企业主兼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘶陇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唤荡蓝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少力碑,后排音响控制踩,前排座椅调节按键畦瞄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簿模顶、空间列添、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侗筛,大电流产生的磁场对人的健康有影响扫脐。英国专家认为兰尺籍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉里胜,高于该值奸擂镁,儿童将面临患病风险哩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梦惨类。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉∧幔害环。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叔。   简单来说便骋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贯菜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虑,如手机干怠沟,对讲机郸婪揪、信号发射塔等面持,而低频电磁辐射离我们的生活更近牧,家用电器坟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔽隧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哀犁释。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膏,前排座位饯崩汇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僵诗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暖幂,不具有权威法律依据隋朴络,但既然是国家允许销售的测量器材叔,其测量结果绝对拥有参考价值膘滔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评激涵卸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踩媒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淘,首先是油耗培,我们在遵守法律规定的情况下踏兔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车星哨芍,而结果显示盒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陵饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箔浓报。   混动车型比普通汽油车重能遣,驾驶感受会很糟吗?   确实华,混动车型由于需要布局电池惰、电动机叮、发电机算戏溃、散热系统及控制系统棵,整车质量肯定会增加悄察横,但通过驾驶了号慈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感克趟残,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动病宛渺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腔侍滩,使用感受更接近与现代的美系车型非板。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性七,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屋,而在高速公路上羌卤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了念炮堂,取而代之的是风声与路噪声徐。而操控部分瓶岁瓷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妹仆,你永远不会感觉到生硬的颠簸愁监加,一切都是柔和与优雅暗艇,当然憨啦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的崎九奢。   最后骄袍,我们通过以上测试煌挝烩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屯畦、油耗及空间实用性上都出色表现酬膏秀,而为此你仅需多付出几万元的代价醋,加上经销商的优惠踢,凯美瑞尊瑞物有所值肚碘颇,而你现在需要做的镐吃深,就是去店里亲自去试一试辟孝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接槽。 图/文秋鲜唇:丁艺   丰田汽车日前宣布广册逼,截止2013年底芦棉泼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陇台,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录技。诞生16年来姑宫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弧敌爱、备受600余万车主的信赖和认可娘丁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员健乃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遂蠢。 责任编辑队纶踩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后路痴,MINI凭借其漂亮个性的外观吭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心文赫。2014年北京车展上膜仁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成汀(点击进入上市文章)激,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化户光逛,同时在配置方面也有一定得提升物处,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渤塘妙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市花,售价区间为20.18-23.68万瘫赏。虽然只有4款车型可以选择光老啃,但从大家的关注度上看伪,很多人对这款车给予了很高的期望奇晌关。今天屏阶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拾,两款车虽然在级别上不同加壬,但是在价格上却是非常相近烂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万成劳韧。下面瓦痕,我们就来对这两款车型做一个对比钵漆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冲练剖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绕瓢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楞脚。当然谜,作为一个自主品牌绕蓟,想要和这些合资车型抗争褥喷刹,就需要在配置上有一些诱人之处皇迁泰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盎,从车型尺寸上看快竣,H8明显要大于东风本田CR-V辫,但是价格却几乎接近告伪颈。如果您的自主品牌不感冒的话猎首,那就不用在纠结了乏辰。但是惊隙旅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹬己,那么H8的确算是不错的选择期瓦径,至少从轴距上就已经很让人动心了乏。   =============分页符=============   原标题钱痉零:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下加咸钒,哈弗H8还是小胜毛噶,其中H8还带有液晶中控屏采物腥,而CR-V并没有配备中控屏础侍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纤皑缓。这些东西的确也是非常吸引人的酱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倍长芯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验箩,平且还配有ECO节能模式闲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的底。H8还配有坡道控制系统呐,但是CR-V并没有配备这个功能潮射。另外料寄多,H8还配有三种运动模式萝祁,一定程度上提供了多路况的脱困能力栏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剂,当然H8属于刚刚上市的车型铺糜闷,并没有试驾车让我们来进行测试沪,以后有实车的话全,我们会进行相关测试静。   结语偷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摄南参,某些情况下还要超过很多合资车型匹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下递桶沪。 责任编辑投:赵春晓" "从1985年开始乃布牌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岛备室,1991年出现在5系车型上亮摄扣,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞羔限。直到现在擞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驮锑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牌,提升着宝马车型的操控性和运动性赐疥。让牵引力发挥的更加自如丝,下面灿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现监袄化。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓉俊。在车载计算机的控制下票啊蜡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汝藩端,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胳,而且动力分配比例范围达0-100%瓤溉吴,赋予车辆独特的动态表现洛渤。 与传统齿轮机构相比了,xDrive动力传输响应速度更快特诵砷,分配比率更灵活潞迫芒,通常潦娥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汗伦,保持车辆转向精准灵活十妹,初蚂申、中段加速更为直接的经典后驱特性蔬监。而在弯道蔚冯镰、湿滑路面汀绢矮、或紧急变线等极限状态下乔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力得暑,增强了车辆的稳定性和循迹能力唇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凰鼻廖,在附着力降低的情况下孙妹碧,更加考验着前后轴所分配到的动力和舰娩。通过一体式底盘管理系统的侦测速涂焊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配部。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驮魔,最大化的改善转向不足和转向过度管犊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斯蔬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渺鸡。宝马4系在绕桩和紧急变线中堕犯武,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垫鲁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刻煌蔫,更灵活脖谁共。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域集,公路性轮胎打滑严重公蹭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夏,还是能够胜任一般越野路面赌端翻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陀驹枪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洁理了,宝马X1一直以其运动性示人媳朝屉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刑窜。但是不同于一般运动车型不擅长越野喘味旦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能团,能够让车主在假期到户外撒撒欢缕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岸蒋街?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比加,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膛滩悄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哩九堵。   在消费者最关注的价格上龄,我们分别来看两辆车彪彻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咎酱滑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟奥譬。从售价上我们不难看出杠戊缓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3团报,价格区间跨度较大古苏。   外观尺寸对比捍每:   首先查黑,从外观上来说尾伶,宝马X1极具动感徒牢。其标志性的双肾格栅已经不必多说逝梦,远远的就可以知道这是一辆宝马堵浚。而那富有动感的线条扮柯掸,将其外观勾勒无,即使是静止在那里监才杆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态停蚀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洪碑,感觉比例似乎不那么对称冷巳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沛卫,而且作为一款国际范儿的车兄亨负,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拇坎波。虽然宝马X1有修长的车头匿扇,但是驾驶时却并不遮挡视线隙撑,仍旧能够清晰的观察前方路况寂抄牌。   相比之下别啸恨,奥迪Q3的外观略显沉闷捶吐,同样的家族式前脸显得十分稳重详兴翠。虽然不像宝马X1一样运动砂,也符合其SUV的定位懊档。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笑非,这也让奥迪Q3的样子更加传统檄骚写。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夕,但是内部空间却优于奥迪Q3兴憨,相比来说纽,宝马X1具有更大的头部空间吩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饥谰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长考欢:4477mm 长泄拖:4385mm 宽宏甲:1798mm 宽盗骡橡:1831mm 高对鼻:1577mm 高多:1608mm 轴距貉:2760mm 轴距佳陶:2603mm 最小离地间隙萍勉褥:194mm 最小离地间隙鬼波:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毛斜,宝马X1具有灵活的操控性丸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茄靛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惦疥,作为一款 SAV旗腺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吹妇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锋摹蜡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禽。   实际驾驶中拐,宝马X1的路感清晰款,虽然车身不惺∈旃怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径敞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磕密,带来更多的便捷势裳。行驶中窘含,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系釜垃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砷、高精度直喷与电子气门三大核心技术蓬裁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锑藕,在动力输出上达到高低搭配的形式愤砰啃。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫌坝,可以帮助我们进一步节约油耗嫉奢坛,让油耗能大约降低20%谷淑。 两车基本配置参数对比边汲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸵范劫:通风盘/后沧:通风盘式 前结焙:通风盘/后房卧校:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纫,我们不仅仅需要看其运动性能喷渡新,还需要检查其越野性能蠕懊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菠肝娟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成双秆刀,为了能更好地分配轴荷狸鹊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端办两巫、后桥差速器前面溯。正常驾驶环境下竞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汰,当检测到前轮附着力减弱时克,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玫叛芒,帮助车辆脱困菜筹。   通过以前的测试囤呛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忌卞股,对于应付难度不大的非铺装路面来说晾,这套四驱完全可以应付埃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吻,加之悬挂行程过短挝乓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甫攘鸡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样席,偏向于公路驾驶奴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统地郎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醋埔倪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抛,动力的分配为40:60构爸扣,在实际日常驾驶中掸纲情,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主计沧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阀项,在车辆出现转向过度时卜,车辆会将更多动力传递到前轴俱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侥吮,帮助车辆脱离失控的状态撵经紊。在弯中逐渐加速的过程中隧,由于车身的重心靠后四掀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呕洁扣,在这种情况下罚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玩酶,减小前轮的负担耿暴,使车辆获得更好的指向性疽。   无论是雨天袒逞蟹,还是弯曲的山路目硼悍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对停盖。而且在大角度爬坡及碎石路段迪妊淖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力替稗。尤其是爬坡时福鹤病,动力能够智能输送至前轴届冠俊,让车辆轻松前行娶惋。而在平时景,动力又会自动分配于偏后驱篙磺,让运动性得到进一步的体现沦羔。此时的感觉是类似后驱车按,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鄙厘磕,让车辆行驶更平稳橇。   相比而言督,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铺惊败。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高实兢涧,具有良好的越野视野淮逼,但是宝马X1的离地间隙更大邢,通过性更好焕钮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少防,尤其是其具有更多头部空间钎,如果越野时犊斤,可以适当调高座椅坐姿俺迟。   =============分页符=============   原标题曙闷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膘蹿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扇,所有的按钮也都在触手可及的位置囊痕潦,十分便于驾驶者操作盛。而且两款车型都选择了年轻乐承、时尚辞、富有现代感的内饰设计帅掠下。   两款车的配置海弊颠,无论是奥迪Q3写,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迁。尤其是宝马X1的iDrive盾虽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睹烹跨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懦态,宝马X1更加简洁两,而且操作一样方便坎担,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伞尸谷。即使是刚接触宝马车型的用户奉,也能在第一时间熟练操作浪邦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屉苗栖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大价驴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗜顶鞘。例如像最低配的宝马X1拾梆般,虽然价格极低藤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茂翠。Q3低配也是一样完缸,配置较低抄琳。不过如果您不在意像导航龄屏、座椅加热等配置拜相请,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要料。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朽嘿睦,我们进入车内来看看内部配置以及空间码刮。二者究竟谁能更胜一筹姥?首先来看两车的安全配置挽协。在气囊方面拟,奥迪则更胜一筹惠虽挤,在两车装配有同等位置气囊的前提下辅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拈绿修。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睬,它全系标配有防爆轮胎瓷经,即使发生爆胎隧对,也可以继续行驶逢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配开缚。此外防爆胎也节省了备胎空间套盘功,让后备箱有更多的储物空间淬匣单。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间艘。从车身尺寸上来看笔痉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势艾报,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势空深璃。然而车内乘坐空间方面从波和,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3榷肛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度接兔环:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赤莫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忙眉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闭波。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膊米纳。但由于国内油品的质量不佳八钾,为了更好地保护车辆发动机啤史,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换签。而其他配件的保养周期上哼插太,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阶讹爱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i没:   861元   xDrive20i圃恍跨:   1036元   其余车型签棵纫:   965元   sDrive18i氰垫鲜:   861元   xDrive20i荣:   1036元   其余车型胆降:   965元   sDrive18i牌:   1609元   xDrive20i绢:   1784元   其余车型锹事:   1713元   sDrive18i磐:   1386元   xDrive20i响诗鬼:   1561元   其余车型推:   1490元   sDrive18i鸵副:   1591元   xDrive20i懊斜:   1766元   其余车型辨:   1695元   sDrive18i地滤吭:   1609元   xDrive20i伍泄桐:   1784元   其余车型邪牛希:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼎:●驾幢怖:需要更换 ○杰拦:常规检查篡韦橇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中傅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯存楼、空气滤芯和火花塞苛莆。花费支出大概是2691元磺。4万公里时还需要更换汽油滤芯扁盼鹤,支出大概是1382元宽缄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浪,保养中也没有出现更多的费用支出洗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倍僻啡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注范秸拎:●壕回酬:需要更换 ○猜巢:常规检查到其藤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹲海端,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纽脖曝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同群妨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加琳璃,能够更好的照顾到爱车的每个细节海当。   总结武七: 总体而言文,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邓睹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足返公锈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搞芜,整体内部空间与奥迪几乎相同肥赫杰。而在使用保养方面苗担采,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簇藕摹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绿骋联,但是其配置也相应有所减少混咯。作为高配车型报,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锈呢瞎。 责任编辑囤郸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肖败,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榔丁。它足够漂亮了夏,漂亮的让人感到迷茫举,这几天我们一直在法国和瑞士穿行激谜,由于在国外差令舰,我不得不比以往更谨慎的驾驶恕墓,没有做任何炫耀的动作躺鼓脐,但依旧接受了不少注目礼控含。   最记忆犹新的一次是我从超市出来九豪列,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内串搬味,只好出此下策凄:按住掖保控器吕蹭烂,“砰”后备厢盖弹开了癌匈,老头愣了一下酬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惫酗歇,并给了老头一个友好的微笑晶炊,关门走人了贪。这时我才知道冗乾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量池桑,它的曲线诱人称,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处校,但令人心动的地方是从B柱开始的姆堤倘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褥购,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绢饺。也难怪炒挟,差点忘了毒纠,我们这台车选装了AMG套件筛汐惋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堂狙靠,没套件的车感觉就差了很多宿乃。   即便如此售虹乒,它的妆容仍是存有争议的赦克,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浦筹忻。左派以我为代表(全部未婚)凸朝粹,认为它的骚气指数接近满格夺,尤其增加AMG套件以后衡惭,能骗不少小姑娘磋炒徒。右派以结婚生子的同事为主菏壤,他们认为车身不够修长赎填,不够秀美茧鹅红。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体地叔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遣裁,但又内藏了些许的凶狠莽。   不过我们两派的意见同样有交集粕女,那就是从侧后看去回喇魄,它的美感更胜裂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稍淑甸,远远的从背面欣赏它共沃,真是太美了绘教钾。   =============分页符=============   原标题摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疮,它采用传统的氙气大灯禄慕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒋复。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少家赔。另外酚,与前包围上的空气导流口不同的是狸起,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琼,不得不说其达成的效果是相当不错的咕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玛,但日常使用中也是在令我提心吊胆巷谅,还记得开头那个故事吧性,告别老头后我驶出了停车称锴荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淬丸,压过了一个并不大的小坑洼郴拦,胎壁被硌破了俗超纲,轮胎在5分钟内全部撒气赡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拍,这个下马威让我措手不及筷獭。   =============分页符=============   原标题醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寒白,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中高蚂。坦白的说练柯窘,这套座椅看起来特别有型踞泞舷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求京,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肪桶。   眼前中控台的造型希痉瞪,甚至细节都与奔驰A级相同崔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吨缎锤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祁岛敲,总让人忍不住多瞟上几眼捍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惋嘛畦,触感细腻害令。   =============分页符=============   原标题虾探:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沦鼻促,各项按键的操作都很顺手舅,但我多希望能提供翻毛材质触。另外陕抛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魂,回馈力很信巍,而新款车型早已没有了这个感觉橇,让更多人都更容易适应未挝播。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜗危猎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羔采,特别方便鲍挖,当然了帛溉凉,这并不是CLA级的专利泛俯勉,A级也同样如此逛撵疽。总之对此我们是持肯定态度的保,“怀挡”显得复古颊场、特立独行崇怯,而且省空间完,利大于弊儡滤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慧灭衬,不同的是它很强调对网络的依托蓝同判,这几天在欧洲开了不少车私,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竣。几乎所有新款车型都支持与手机互联枯额绣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迁,还可通过手机网络访问互联网妇品、下载官方APP程序和导航扦,这是国内车载系统所没能赶上的提。   =============分页符=============   原标题成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说井菩缎,空间实际上是够用的闻,毕竟多数时间都是前排利用率高佃。我同事身高179cm街,在前排头部有一拳的空间嫉赦叉,在后排就显得局促了揽武,后排乘客反应压抑感比较强晴炭。   不过我坚信荤怯惠,对于CLA的车主来说空间是够用的维钾,因为后排不会经常有乘客倘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铆莆吩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棵隧岛。   =============分页符=============   原标题坏脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茫清短,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壤怒,配7挡双离合变速箱辞怜社,带有换挡拨片架。拧动钥匙瓮,发动机被唤醒采,车内怠速状态下的静谧性相当不错缎,我们出发了托。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宛蔑,不过CLA非常容易上手漓,舒适模式+D挡表现得有礼有节经染四,整个驾驶感觉极其轻快瑰惠彪,这是一辆易于驾驶的车浆,不论男性和女性都会觉得很轻松姐别爽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伴戌,转速时常被控制在2000rpm以下静行。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哩工太,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诵里丧,而且在低速中它的换挡依旧平顺氨,并没有出现那种令人不悦的闯动烘返赏。   切换到运动模式夏酞,变速箱首先变得更为积极粟鹃铜,整台车的性子也开始急躁起来巩措,随时准备着接受挑逗侨斗便,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荡架。油门的响应也更为灵敏芳彪,初段就能得到不错的效果铜炔蔼,只不过排气声浪并不那么有气势辅履。   至于转向邯触,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弦惭鸽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丧玛煽,那样的线性和柔顺案从,简而言之非常舒服箔。   CLA的转向感觉则不然骇赋恍,它少了些紧致的细腻感涩促刮,多了些轻巧碘鲤。这套电动助力低速中没什么特点冕删,属于偏轻那类的砷马瞬,或许女性朋友会喜欢烧馁。高速下转向逐渐变沉挎晃,更易于驾驶讥唐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镁,比我想象的要好不少剩裳突。   不要被AMG套件所蒙蔽蓝四,悬架的设定并没有那么生硬箱褐迟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粗,整个感觉还是挺舒服的工,回弹的特别利索阮相锯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态结参糖,起码我在前排开车是这样一个感觉徊,只是后排的乘客有时会说繁:颠!哎膘故丢,管不了那么多了拧甭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讳等,驾驶感觉对于这台车来说重要沽祥瓜。   =============分页符=============   原标题剃吗筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注记乘嗜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸽面,无法进行有效的弹射囤顽嘛。起步时有将近一秒的延迟漓,之后发动机全面发力暇,此时轮胎打滑非常严重瞧算魄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膳辫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酥扣阑,导致抓地力不足标。怎么形容这个状态呢陀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慑,四肢虽然在飞快的挠地伪棘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跺囊娘,各位想象下芹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态点,双离合变速箱准确的完成两次升挡叛,换挡速度很快峭暴,最终用三挡达到100公里/小时的速度揪,时间为7秒整恳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诗娟,因为看到严重的打滑时我特别无助茫签,尝试了降低转速起步诺丢添,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地设倒挞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筋技,而且车身的支撑有效驳林妒,车内没有特别明显的前倾感觉投栖邪。从刹车曲线来看癌匡,自始至终加速度都在-1g左右架,最终成绩为38.46米挂,符合奔驰一贯的作风妇驶须。当然剖虫,待拿到国内的测试车后晚幢,我们还会进行测试安,看看原厂的轮胎表现如何沪辰徊。   总结僻百:   从国外的销售情况来看冷,CLA是相当受欢迎的妻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料椿违,CLA在美国同样有着相当不错的市趁婵簧,2013年后四个月销售1.2万辆皆,势头相当迅猛懈侥彭,可见其受欢迎程度暗倡端。   进入国内后我想它会得到同样的关注疯,随着细分市场的成熟烫忿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒜。奔驰CLA级擒举勉,主打运动侵工、年轻怀售,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烈澎骸,尤其选装AMG套件以后效果更甚币,相比奔驰A级赡络虑,它的吸引力显然更大贤店。相比竞争品牌剁,这次奔驰走在了前面局椽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椭。配置方面国外大多都是选装溶庞,比如天窗哥锣凭、轮圈样式等等薪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犯催。   不可否认烂师,它是如此的招人喜欢垃,尤其招那些打扮时尚笑辖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驹响疆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骂菲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靶紊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懂侮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湿傅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灸掂胃,通过细节部分运动元素的添加啥亨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悔牌五。其外观运动套件包括进气装饰钠獭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湾膳诧。   总体来看免沪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子破,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仙斜牵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置培评统,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撩锹,白色车身加上黑色的玻璃车顶水捎皖,看起来很有档次感晾贫。不过略有遗憾的是密怪,它的全景天窗不能打开疽惯,有同行戏称琴热桅,这是专门为了看星星而设计的旗啃。   内饰简洁自然   与外观相同涛圣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蝗幂。全黑的内饰裁耙革、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遍寺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裤。   配色方面贬隶花,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弦,但通过座椅的白色缝线姑镜蹭、钢琴烤漆面板白边框的搭配且地,使得内饰整齐又不显得沉闷供抖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了教浅汤。人机交互系统方面哆,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈。   动力不错匣须盲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勾嘎猫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漓坡籍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型私扣检。这款车的低速扭矩较大策卜惰,因此起步时非常容易趣雄旁。起步后儡靛,借助轻盈的车身市,汽车随后的加速较为顺畅奇行烙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实促唤讣,这直接导致这款车的操控也是相对不错穷嗜,在较为宽阔的路面上共氖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僚,感觉很有信心睛虹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校焕囱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邓俩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钵板,非常方便驾驶者进出蒂涉,但打火时杯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逼扒馅。 责任编辑俄愤偷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位类。之后的继任者是睿翼阶兜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款图残,并更名为马自达6阿特兹盾亨,而它是否能达到前辈的高度坦曙酸,让我们由内而外的体会一下闪兜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戊疥夸,配合这两侧行车灯蹿,看起来霸气十足沙,隐隐的透着一股子狠劲伴跋。图中这款车是2.0L的标准版嫡靖,则采用了较为普通的卤素光源枫,科技感差了一点麓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逃,犀利感十足绵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宏水,它不同于以往的两代马自达6喉剖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柏寒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壳唐祟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子库,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纬松粹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm团韩,轴距为2830mm饲详,与进口版本相同敲芦。相比同级别其它几款日系车型澈急,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涩味灸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾换皇瓦,像是一滴在高速行进中的水滴荤,充满了流动感踌陪韶。从后边仔细观察阿特兹的背部摆荡,不难看出它还带着一点掀背的意思丧鲁哪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锑,配合着双边单出的排气筒镜僧怜,更使整车的运动感一直延续到了尾部剖斯墙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弘窖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)食伟饯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橡氏潘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绩侗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拆,其它区域大多为硬塑料肛。由于没有太多的装饰件沁沛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奖,它采用的是一块电阻屏溶保,触控灵敏度还算令人满意弓妥,界面的科技感以及显示效果都很一般比,总体感觉更像是四覆驳上、五年前的产品齿擦啼,唯一的优点就是操作无任何难度鲁宋划,一看就会党。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磐脊甜,所以导航功能暂不能使用蔚。   进入车内渡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞍努。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坊底毖,握感也很不错妈谈顾,由左至右打满需要2.5圈痉随,比大多数车型略小路位费。此外书马,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片台隆,操作便利性良好徐履,而且兼顾了驾驶乐趣谓抚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惦姥,但却一点不掉价菜钮抨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侥,其次它的表盘内圈采用了网格设计玩搜段,多少有一些竞速的味道裤群,再加上白色的指针以及简洁行湍眠、明快的字体海锭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望活。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赦嘛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗珐忍、平均时速贸、续航里程之外惕携,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毙虫惺。i-stop是马自达研发的自动启停技术稳木,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火黑嘘垛。   除了i-stop裤动浓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统检。之前在新能源车型上比较常见革,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上才。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峡卡毒,它是以电容取代传统的电池或电瓶立蛊晨,从而为车内的用电设备供电啸,而非用于推动车辆前进贸钠挤。   空调面板的样式不错特廓熬,旋钮和显示屏都显得比较有质感粕操响。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子修谱墓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妊噬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨秃鸩蹋好汇。前后排座椅均采用了真皮包裹奔揣寂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墟罚。   虽然阿特兹有着不错的轴距媚酵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吧孺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间添侨踢。令人满意的是后排的腿部空间世,坐正以后不影响翘二郎腿涟僻扒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定己,不仅地板平整赦翱,而且行李箱有着不错的纵深冉,轻松放下高尔夫球包鸡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎患恫凡,以及更换轮胎所需的各种工具洗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷行寿愁、双可变气门正时栋刀控、凹顶活塞+米勒循环必膳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术容,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脾傻莲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掣稀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绿粟,并带有换挡拨片捎擎勉,只可惜这款变速箱不带有S挡祷茧从,对于主打运动的车型来说个遗憾胃婚酷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茄攘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩享,日常驾驶过程中楷,为节省燃油倒,变速箱会积极升挡骡,转速经常保持在1500rpm以下想纬咐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喘态,因为这台变速箱的反应速度很快炽统叙,能够很好领会驾驶者意图讣餐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出才祟抱。   阿特兹拥有良好的操控性车浇簇,这首先要归功于发动机线性的动力输出性疤枚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呕,而中后段又能够拥有很好的动力表现篮婚伯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伤抨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓜靛屋,尽管反馈的路感一般幸定,但指向足够精准饲簇,能够给人很强的信心姑疆巨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协龄,它的前后悬架初段偏软圣卸,能够很好地吸收路面的颠簸密,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾璃赫痊。可喜的是悬架的后段韧性十足掂瓢迫,不会让人感觉力不从心锨咆。最重要的是伙逻蒋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爬,车头指向灵活劫,车尾循迹性出色返裤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汗曝响。   总结熟输: 对于马自达这款即将发布的新车醚勉毖,我只能用赞不绝口来形容袄疵祁,外观和驾驶感受都可以称为上等洛。如果非要给这个车挑点毛病的话磐,就是在高手如林的中型车市场里趟绢叫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裤萌扑。所以如果你是“外貌协会”的成员啸行扮,或者追求极致的驾驶感的话炬黑揣,那么你可以期待一下这款新车牡。 责任编辑蝗旁:赵春晓" "  KTM的X-BOW宝,直译过来是十字弓奶洽煤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罚。实际上情喊俺,这个模样怪异的小车耐形顽,的确是火力十足嫉,足到无论是在街道上还是赛道上草储,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雄。   先来说说KTM这个公司簿捷嚎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂交,以生产越野车和跑车而闻名别碱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宽,也许是工程师们精力太旺盛阮悄,亦或是身在奥地利这个地方莆汲,总会有些天马行空的想法剿龟埠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子省棵唱,去生产一些别的什么机动设备射疙。这几年献患氛,除了X-BOW肛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茬,而且都有一个共同点——惊人且极端细菇伟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凛饰、puristic(纯粹)辱、radical(激进)镜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解圭粗然。另外还要多说一句懒袱蔽,这家公司的口号是ready to race傻,时时刻刻都在准备一场竞技老粉迪。   KTM的CEO曾经承认氓,他们希望使用21世纪的技术捷貌,发扬柯林·查普曼的理念杜,打造一台新世纪的超级跑车泛仟。柯林·查普曼是谁厘负弛?他是路特斯汽车的创始人陕轻,他说过最著名的一句话是古:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲜砰倒,作为汽车工程师岔饲,他把全部精力都放在对性能淌炉纺、操控和轻量化的极致追求上械赔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可等财,但跟进尝试者寥寥勃概。看看路特斯汽车凄凉的经历姓衔,这其中的原因并不难理解瓮戮。我们很欣慰地看到宿空令,在新世纪排坡豁,KTM继承了这种理念赋悲磋,并且做得更加激进秽拇瓦。   其实X-BOW的理念很简单狗姑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车密灰。碳纤维单壳体车身让、全车碳纤维组件蒲、水平推杆减振器祷,这些都是方程式赛车的标准配置拆撇删。由于使用轻量化材料口森,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)频磊。在高速行驶中凯,车辆的气动布局提供下压力损蒂缝,以此来提高抓地力和稳定性郸甜,这也是方程式赛车的特点态其。和赛车唯一的区别戏午,就是它有全套符合法规要求的灯光艰,以及一张副驾驶座椅啸闲歪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雄弊,经过强化和升级后充搂井,动力达到300马力令靠奖,和F3方程式赛车相当固,六速手动变速箱也是简单而纯粹册汲陛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话餐骑,我们不妨来看看推重比匠杰剑。X-BOWR大概是2.6千克/马力短科顾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜枭妗,也就是说发动机需要负担的重量更少抠,动力表现自然更强酵事弊。   在踏入X-BOW车内的一刻识,恭喜你呜十,在旁人眼里朝泼,你已经像是一个职业车手了尼。首先一只脚跨进驾驶舱剐嫂,站稳后调整重心浑吴徐,再把另一只脚迈进来规仙,双手找到合适的支撑点玲详,将身体重量转移到双臂嗣爬,身子瞬时下沉磕勤,把自己放在座椅里妥奈衅。来自RECARO的座椅是固定的筐,完全不能调整惊狭,靠背角度略微向后倾斜眯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里率,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置休屡。要完成这一系列动作惟题,如果你是个长腿欧巴恰,可能会轻松点妇。同样和方程式赛车一样邦够,X-BOW采用快拆方向盘痉,在一定程度上提高了进出车的方便性暑,不过我觉得这个功能最主要的目的瞎,还是为了让它更接近赛车粪炯。绑上四点式安全带撂,身体没有一丝活动空间寸确挪,因为在碰撞的时候该,你不能指望安全气囊救你一命电,唯一的方法文坪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柑伤澳。   驾驶它切禄,你不需要有汽联颁发的运动执照撮迪奢,甚至不需要经过特别的训练安颈箩。只要你有合法的驾照罕,会熟练驾驶手动挡汽车妓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纺。连离合器都很好掌控熊,甚至比驾驶EVO棠、STI这种高性能运动房车还容易躲煌曹。你唯独需要的点梧合,是练就一副有力的双臂婚赡,因为它完全没有转向助力磷典,停在原地沥沦叮,方向几乎是打不动的无。   由于场地的原因诚哦乏,试驾过程不是很尽兴火翘默,并不能体验到X-BOW的全部性能诵波。在狭小的环境中瘫频小,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糙先,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稀薯缉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力下。因为使用水平推杆减振器拘,X-BOW的底盘可以尽可能的低扒谁,在转弯中几乎不会产生侧倾秃尾诵。多连杆悬架结构稳定锭忌,可以减少轮胎不必要的运动和变化涵,保证最佳的触地面积莆虑,用尽每一分抓地力桃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芹删嗜,这一切所产生的副作用黑淑咎,是你的身体要承受更高的横向重力输舶。   在视线上蕉僧戒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茧醚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侈茸司,以及转向时轮胎的变化散。利用这个优势杀膳,你可以把车开得更加精准牌确禽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劝,这是任何房车都无法比拟的芳矫。不出个把小时犬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样上,高速掠过障碍物而毫发无损残,那种险象环生的场面氓,我相信其它车做不到憾妓,这种乐趣和成就感迹鞋,只有X-BOW能给你瞎。   看到这儿踌线,你可能觉得这台车并不难驯服坚疤非,一切都很容易妻文齿。没错先脓电,X-BOW没有设置很高的上手门槛攫胁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿千,但是它还有进阶的玩法娜拔斥,这就需要很高的技术和技巧了撼尼。首先搓畔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战车涧钉,为了它的寿命匠袭,好好训练跟趾动作吧特。漂移袒凌猎?也没问题枷,在转弯时只要加大油门圃,车尾很容易就会滑动起来姬婆。之后能不能画出一道完美的弧线步,就要看控制的技巧了归凸茄。   除了以上这些泥瞄,我还有一个建议抨贰。置办一套合适的行头篙焊,至少也得有一个头盔和一副手套群,这会使你看上去更像是职业车手社财书。当然徒,作为一台可以合法上路的跑车誓估,KTM也试着考虑过车主的感受寂激李,推出了一款GT车型骆蜗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓄巳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拉舷釜。无论哪种装扮喂羌哗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撇患牛,在气势上就足以压倒一切囤丸山,而在性能上写,它也是所向披靡挡苯,精准矫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僵檄酿。虽然它可以以合法的身份上街旱歇逆,然而对一台Ready to race的准赛车脐昧,街道并不是唯一且最佳的选择都蓉,它最终的目的地赂,是要奔向一条真正的赛道币魄吉,在那里解开封油脖,去赢得一场真正的胜利挞。   说到价钱凛峭颧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埠稳激,一点都不值涉。那么昏洞盼,如果说花135万汤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车功浚家,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滩玲诉,最大化的驾驶乐趣掇睫赂,并且还可以在公路上行驶担红捶,这样是否物有所值漆共董?答案其实显而易见啼茨,值旁,或者不值巷,取决于你是否真正热爱驾驶萍培拱,热爱赛车运动潘墨汉。 责任编辑侨品砂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佰,早已见怪不怪慷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潘茶母。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亩,广汽丰田出品的YARiS L致炫茧,就是一款加长版的小型两厢车驳衬祥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寞绩。 知识普及囤瓣起:为何不叫“ 雅力士”了猾赎?   相信很多人都会有这样的疑问亭赶,从车尾的英文上来看犊,YARiS的标识与上一代完全一致劲拣,但多出“L”字母达纲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吨榷骗。全新YARiS通过变革性的设计时共、加大车内空间熬歇、降低指导价矗,从而想抢夺A0级市场的份额桶雌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掇。不再使用“雅力士”的中文名称秀蚀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鼻境。   外观拿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型端绩,如果拥有一副出色的外观设计吴诽袒,那销量肯定低不了献谁挖。广汽丰田的全新YARiS L致炫我偿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化了癌,能让更多的人接受篙。   =============分页符=============   原标题崎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掏杠,所以在造型方面与海外车型有些差别崇午。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尘隧,“梯形大嘴”车头动感大气奢,配合超长的轴距车卑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搅。   =============分页符=============   原标题魏滤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桓却:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抒肉内,相信你会有两种感觉粕氮,第一块霸:中控台设计非常大气贾,和丰田系列的SUV车型风格一致郸德据。第二虐泊:超大空间立诗,后排空间完全比拼一般的A级轿车扣蹄。   =============分页符=============   原标题堂洞孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm齿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哭纫酬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匣,但是空间方面完全越级的感觉骑,完全不比一般的A级车差扒孩悄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服豢材。   =============分页符=============   原标题静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廓炊亮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意是,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凳矮饱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罕,中后段性能并不出色喉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侠斗理,高速行驶油耗方面并不出色讥。   结 语   作为一款城市代步车型膳道,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撵,外形方面就能征服不少年轻消费者揣。此外糠夹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饱痴奥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揣胶,若果说美中不足的地方壳米,那就是匹配的四速自动变速箱了酮惮莎。(韩威) 责任编辑缎阶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏持?告诉你狡罐,这是真实存在的一辆直线加速赛车洗蓬垂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轨并,基于2014道奇Dart车型扣姑势,型号就叫做Dodge DartPro Stock贫。大概意思是“超级街车”假。虽然只是称作“Pro”凤套,但它的结构和普通街车已经截然不同害抗,一点点相似也仅限于外观上镁。一个专门设计的底盘鲍锰,扣上一个类似“街车”的壳子崎醛绅,除了好看以外税捞,也是为了让车子的空气动力学特性更好窝牌。除此以外铂垛镰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”的溉鞋。   作为动力核心汇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辽姑啃。与常规的“以街车为基础改造”不同攫瘸锋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诗乒掏。据厂家介绍剐亨丹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枷瓢,而极速则可以达到480公里/小时写。   Mopar没有公布具体技术细节椽锋聚,但是在上个月汕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斑侵醋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速愤两吉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刃烫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狭没贸,它跑完402米还需要9.9秒缔袭,而末端速度“仅有”235公里/小时秤款耸。也就是如果两辆车进行一场比赛疗响,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候团洛拈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭充飘赡,当然也无法在普通街道上行驶够极炼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熟。 责任编辑蓝:赵春晓" "  4月11日雌胃耐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赴裸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佰帘堵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轨澜。   4月的京郊春风和煦劝尾鞭,桃花盛开全,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缔让,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象璃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枫赏妇。   然而稍微有点遗憾的是宝,由于相关环保政策庆护家,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谭。   =============分页符=============   外观内饰庐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溯送,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外紊洪,因为配置的原因仓柯采,柴油版在一些细节颂,如前格栅挂泥差、雾灯等处精简了镀铬装饰牟顷完。   另外绥浇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜂唐,规格为265/60 R18粗,采用双五辐样式何夸,与高配车型的20寸轮毂有所区分佳岭。   外观上昆,大切诺基给人的感觉就是硬朗诺涎白、野性逼肯社、豪放浆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剑,如果不是看到车尾的标识跑丸烘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辆漏恢。轮胎的使用与其它车型也是一样的虑啪藩。   =============分页符=============   内饰方面隋忌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致店,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同簿斤令,但是做工方面表现的比较细腻地。各个部位间的接缝十分均匀勿,内饰表面的反光也抑制得不错弥矢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攀脓浪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的良,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机无汇辣。这台发动机由意大利VM公司制造财,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粹,国际知名度较高困,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涣,最大输出功率为243马力(179千瓦)赊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杰翰剃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棵竞,采用电子挡杆设计陆虏,事实上娄翅,在菲—克集团下的很多高档产品上旦悲,都采用了这样的档杆设计抛。   大切诺基是个分量十足的大家伙毖,体重高达2.4吨罐攻革。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荣称,都让人觉得动力输出稍弱钠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阶棠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玫,这使得在实际驾驶过程中诲摊,柴油版大切提速很快党,驾驶感受十分轻盈仍岁。   另外并彪湿,发动机的噪声抑制也做得不错侈蹿磐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聊,但却绝非印象当中剔权敲,柴油发动机那种高振动狙丁梳、高噪声鹊木,车内如“夜店”般的情况捻赤蚀。   在打开ECO模式的情况下哨抹,发动机的转速在1500rpm左右的时候拒比,变速箱就会做出反应毙收集,升挡很积极唱蜜。当车辆行驶到70km/h的时候贤,变速箱便会将挡位升至最高挡防,我们在城市中使用唉笑,第8挡也是可以使用的猫估,并非摆设顺。如果关闭ECO模式席泉铝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右多极常,动力输出得到了一定的释放荚,当然床,噪音也会随之有所提升斥盼冉。   柴油大切的油门踏板很轻盈乘,发动机对踏板所发出的信号反应很快规,但初段调校的有些过于灵敏了很茅轰,尤其是起步时叉,轻踩油门锹,车身就会有向前窜动的感觉谐,想要平稳的起步还是有些难度棵随褪,如果初段能调的沉一点陶末限,感觉会更好迸,驾驶者对动力的输出也更好掌控负驳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讹捞堆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矫贸沛,由于取消了空气悬架貉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驮碴身。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拢,分别为自动昆传洗、沙地虱、雪地夕胃、泥地和岩石东,这些模式都是通过旋钮进行操作的吵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勘嫌防,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谴。   此次试驾拇踞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秀疆扑,其中的体验环节有沙地弄敬、U型坑和炮弹坑三个环节叛狠。在进入沙地之前婚士,首先将车辆选择到沙地模式桅哀潘,此时车身稳定系统自动关闭镐孰钢。由于没有空气悬架燎居,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湾梢。   模式选择完毕之后始潮坪,开始正式进入越野产地念究牌,在松软的沙地中卿烤,要保证车辆的行驶速度铃蔷曙。在沙地中行走锚酞维,轮胎出现轻微打滑是很正常的洗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑形,造成更大的麻烦摩。   在U型坑的环节瞳鸽腐,选择到岩石模式之后涡琴,分动箱启动扭矩放大挡谎腹霓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晤挺够,传递到车轮上的动力会更加强劲健迫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过答海忻。   炮弹坑对于车子本身来说嗽,算是更具有难度的项目了枪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篱倒。对于大切来说嗽汾灵,通过这样的测试还是比较轻松的赊拌。在模式选择上虾次,我们依旧可以选择岩石模式桑宝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拭,保证有附着力一侧车轮的动力输出狗悸,从而实现脱困厘氯。   总体而言扮派,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在持,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凄假类。在整个越野体验环节察,对于动力的感受也是比较明显的茹七丢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松地阜,主要还要归功于这台柴油发动机挺还,低转速扭矩输出足够大菠唱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹耐儡。 责任编辑墓刨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛊纫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曹翱癌,以求为各位网友购车作为参考篮瞥司,本文我们继续进行菊簇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亭,作为合资品牌的A0级三厢轿车放瓮杠,经济实用以及稳定这三点立市之本慷虫诵,谁展现得更好逗,以下将逐一展开蓝茸。 外观解读聊杯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔑辉骆,这次“重生”抛开了以往的产品定位清,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睬,接过老款颐达的市场后霉崩乒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垃。   刚刚完成了小改款的阳光颇监,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗽,细节之处作出的调整澜热,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸传谁霓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坏讥,另外增加了反光镜转向灯灌咐、倒车雷达等外部配置涵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捂,但两车在细分定位上有所区分把,新赛欧更经济密琅杉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阮复,两厢造型更具时尚特质侗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怂嫩,前脸处的线条切削更是全车最多之处誓拖惨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盘赏校,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾端,三厢车型尾部中规中矩珊兽惕,采用常规一体灯罩的尾灯垫哀艾,正是这一产品区分的剪影汲。 看完两车的造型么蜗犬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现先曙械。详见下表淖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痛唇梯,您更看好谁瑟?欢迎参与一下投票踩戌郡。   =============分页符=============   原标题攘灿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩风乃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浮霓,各区域之间的串联均平滑带过锚,整体风格更注重功能性拿媒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能财,并尽可能带来更多储物空间赊弹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哇舒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征添,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卢嘘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一不揪窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勾。   另外皖挂扳,随着车载多媒体系统的发展捞剃,触摸屏更多的被普及磊短抢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕葛馈据,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垂儒。 配置对比纳盎解:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涉,仅供各位网友参考倪衬管。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘫袍蛾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虏诽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霉毙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度届:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示私,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碾,而车身与轴距墒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挞形蛔。   动力系统对比缺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淀,阳光仅提供一款1.5L发动机芬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辛帮,同为四缸自然吸气版本并,排量的不同即动力上的差距念。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兜,具备重量上更轻的优势采胶。   两车的自动挡车型惕卯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱判吐,其平顺伯疽络、重量轻及省油的特性崎需硕,同级别车型中具备一定的优势愁寥眯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下范拱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仁,在挡位上优势明显切,但其换档顿挫在车主之间常被提及萎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撮,外观上二者均具备典型的家族特质诚硕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹬策核。内饰布置阳光以实用为主火脖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衅兜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现别。综合本文所述篇,两款车型您更倾向于谁认?欢迎参与以下投票隙排我。 责任编辑党纶驳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卢漓幻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撼贡耙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惨磨绥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比通诚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惺采,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比究惩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凌。也说明K3S试图走运动化的路线弥。   起亚全新K3S的长山、宽潘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缮窗,而轴距更是达到了2700mm的水平灯燃,在同级别中也属于比较突出的成绩怖,对空间方面肯定有着很大的帮助递墟芹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虹放,车身线条也非常的流畅枫,有着极强的运动感欧挝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腾澄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瑰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扮朝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抚祷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脚僚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骚忌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矗宛椿,加之降低的车身让骐达更加动感都。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感航苇峭。形状突兀但线条流畅的尾灯扩菱,红灯部分占据了大部分私,白光部分呈现斗勾状拜刨炕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达报答泼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狸闷。能够有效帮助你快捷倒车深。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滤靶剃,因为外观好看主观影像比较大道。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凸,基本沿用了现款K3的设计仑,提供全黑色鲸贿、黑米色顾恕椭、黑棕色三种不同的内饰配色轰可。做工和用料相对也比较不错牧码。内饰除了硬质塑料及软性材质外盯焦渺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脓北。   骐达的内饰设计线条非常流畅晒,整体质感较旧款车型有所提升忿。内饰颜色采用黑色作为主色调伯捕,搭配银色饰板挖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牛苔,满足不同消费者的需求炔嗣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翻枪,多功能真皮方向盘以及定速巡航几,从上面表格已经很清楚的告诉大家麻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皆检炽、胎压监测等配置幻沮特。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斥,其中ESP芭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琶瘦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柯搐表。 =============分页符=============   原标题客敛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溺村,整体乘坐空间相差得不太明显藩伯趴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灸禽唾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富石谭送,座椅表现方面K3S内部填充比较实猫多,对腰部支撑方面会比较到位毋娩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性休,其座椅表现比较软广,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斯示。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多橙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贩。在乘坐空间是差不多的慨醋氖,K3S座椅设置得相对硬朗杉挪偿,而骐达设置得相对舒适嫌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T城兔亮,很好的满足不同需求的消费者停具。起亚K3S相比起来就显得配置较少暗得。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型博改,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好间,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同患鸿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扭导墩,详细还需看我们评测所出膜题妒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汕餐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雇。   点评漆逻奇:随着两厢车被广大的消费者所接受富篇碑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炭池。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动川,如果在这两款车选择其一的话巢毒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动史繁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讲叔蟹。 责任编辑钞电户:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泌,甚至有人无法确切的喊出它的名字贬擦茬。其实这款车和我们并不陌生谱劝价,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堤俊拔。所以出镜率不高的标致4008称捞,确实具有太多不为人所知的身世浪,这使得我们有必要去了解一下这款车卿退。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路联,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体德涎暴,呈现出风尚食巫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骋宪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰克,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叔荣、科技的感觉桑露。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碘祥,轴距为2670mm凭史莱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汹立、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羌,所以在车身尺寸上它们相差不多狡加。   从车身侧面来看袱竞感,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸獭,整个车身也因此更加大气而富有力量感陇巷规。后排提供了私密玻璃汐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风森碘摊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搁微歪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因建旦哆。另外诗暮怖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疟,尽管造型简单茫搐,但通过与腰线的巧妙衔接哦捷勺,使整个车身设计连为一体抄立。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铃腹挝,配合普利司通的225/55 R18轮胎祟午,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上点钒,都具有不错的表现碴。我想应该会有不少车友会非橙寐兀看重这双“大脚”呕辱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俱萍苛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意偷壁轻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发损,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揭疾。不过标致4008在一些细节上却与之不同浇,譬如采用了大面积钢琴烤漆胺夹沮,辅以细节上的优化愤桑变。   中控面板做工不错托邦尚,按键旋钮设计很精致酸,且手感都较为出色烘。娱乐扩展功能也比较齐全腺,AUX抚廊、USB以及12V电源都有装备阮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜡晃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汤安。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秋教,下面还有黑色钢琴漆点缀拎踢,凸显出了较强的质感截侍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脑,若塑料饰板能换成金属材质的话帛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表限驾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窖。在转速表与车速表之间腹虐,我们看到了一块显示屏杀筹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息砷健画。 在乘坐以及车内空间方面截,标致4008秉承了家族在这方面的优势桑捞露,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沙拴金。   后排座椅靠背很直滇乌北,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犬钒摹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外份鲤门,坐姿却让人觉得并不舒适瑰。   标致4008的行李厢内部很平整虱,而且后排座椅可以4/6比例放倒形篙荆。这样它的储物能力将会得到提升扰奇,对于搬运一些体积较大的物品当,可放倒的后排座椅显得实用潞裴爽。   =============分页符=============   在动力系统方面割庐寸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晌,最大功率仅为150马力你,扭矩峰值198牛米惜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篓池,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溜粳霉。 全系搭配加了CVT无级变速箱呈拱放,具备手动换挡能力朵。在实际道路行驶中痕,CVT变速箱表现的非常平稳硕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时担苏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音径伦娇,却没有丝毫提速的感觉报酣陪。不过地怯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些燎完猩,在平稳驾驶时超车变线很轻松驳扫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敢钞加,2WD(前轮驱动)适合于城市行车段帮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桅怀,前轮最多可分配85%的动力掣,后轮则可达到55%茸荷镶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%府磐刃,可以应付雨雪杭怜耻、沙石和泥泞等路况梯繁但,也可以轻松面对普通的越野路段另。   标致4008并不属于难开的车型蹈存赔,尽管车身较大仍点筒,但是方向盘非常轻盈释概,即便是女性驾驶也会非常从容缮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袍琶讳。   结语馅芯:从市场战略上来看徒盼相,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹿强练,4008不仅丰富了进口标致的产品线料链茶,也为消费者提供了更多的选择浦叮。而从产品本身来看狗翰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕉唾借,能很好的迎合中国消费者的审美酬侣。在驾驶方面贪讽骚,标致4008表现出非常舒适和安逸蒙涪吨,非常贴切城市SUV的特性痴。 责任编辑扇钡讽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型世,自2011年上市以来凭借着动感的外观惠吴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价委舱,受到了许多二三线城市消费者的青睐让赐苍。不到3年的时间贺杆兑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610检,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率魏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型催估,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈葡场,将在4月的北京车展上市骡,预计售价区间为6万-9万元埔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者变。下面就跟随我的镜头轮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澈。   相关信息嫉习:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竣诺材,2011年正式推出了首款车型宝骏630痘裸够。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吨,结合上汽和通用的生产技术犯堡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悼钳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌环臼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计小,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窍比,与进气格栅炒继、发动机舱盖形成盾形区域寄拆,造就了独特的宝骏品牌DNA系叭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计村芥糠。从前脸上看科配筐,与宝骏630的设计保持了高度的一致怯糕故。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计手,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓮,颇显动感犬。   在车身尺寸方面翁渴,宝骏610的长为4401mm离、宽为1736mm赂渐废、高为1462mm教。由于与宝骏630车型同平台生产岛竿岔,因此在轴距方面并没有变化察缚,依然是2640mm许,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揪炽,尾部扰流板歧瑞捆、包覆式的后风挡玻璃朴、硬朗行李舱的线条什信盼,颇具运动风雌。与此同时腑洞理,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壬遣临,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利探贯。   =============分页符=============   内饰方面天男,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度排户桓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配噶,方向盘搭配银色装饰条秃扦,整体风格偏运动粱兄,带来不少新鲜感瞧枯。此外惺场,新车仪表盘也进行了全新搭配底七宝,采用双表盘设计拷谭洞,更符合当前年轻人取向肩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捎翰丰,提升档次的同时也带来的一份运动基因冒扇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圭,LED组合仪表提升了整车的质感坪规歧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弥轨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湃萎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帅巫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酮侈列,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溜瞧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面跨。   宝骏610是一款两厢掀背车型镀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篓疾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够假履,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惭乓赫,也可以按6/4放倒座椅殿继,放倒后容积可达到1300L丘。   =============分页符=============   在动力方面识联,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机常,最大功率可达82kW却,最大扭矩为146.5Nm量供前,这款发动机也同样在630车型上使用木屡赫。为了发挥出更好的动力性能晾拜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湃憾射,此外还配有5速手动变速器可以选择晶煌携。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品场,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丸共辩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揣羚婪、君越腻诵、君威等车型上羞难。   在整个实际驾驶过程中快,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芜郝诵。在1500-2000低转速时嫌沟遍,所爆发出的动力输出还算尚可蔫,油门响应比较直接沧膝。但是随着转速的提升接沙,档位的提高妨够类,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杆唬毙。这种动力表现不温不火强岗,但是足以应付城市道路使用敝。   相比于第一代自动变速器卧唐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黑井。只需稍微深踩一下丹钢麓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栖踢痘,只不过由于排量的缘故己发穿,推背感并不是很强烈送故蹿,且高转下的再加速能力也有些力不从心逛眉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俩提,这也完全符合它的家用定位旱聚。在经过颠簸路段以及减速带嫉都寥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逼,让驾乘更加舒适捐硷判。此外茬,在过弯时底盘也显得较为扎实帝洁。   结语纳驶:宝骏610的家用车定位很准确坤耪电,配置很务实颧,储物空间多抖甩噬,不过在用料和做工上还有待加强配峦盗。不过动力系统方面确实不太给力矾,最多可以说是开起来比较舒适射溅骚,这也比较符合它的定位勾。作为一个新品牌财拢,宝骏还有很长的路要走苛室,虽然已经走过4年多跨冀腐,推出了两款车型船猾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诺敦豪,在自主家用车市场上打出一片天地来樊,我们将拭目以待唬诚刻。 责任编辑长:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沉兰,大众展台上首发了2015款大众Jetta慌款。这款车在现款Jetta的基础上痘都,针对外内设计细节进行了小幅修调方,属于一次精修边幅的小改款呜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咳屏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镀膏。 全文总结府:   对于这么一款外形细节有新意戈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹋泛涣,我们只希望它能尽快来到国内入,因为目前国内的速腾车型祷是省,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞠撇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓮。 责任编辑袭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域病,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沧樊,深入布局谢屁。其中包括类似上海大众新桑塔纳文、一汽大众新捷达伦、斯柯达昕锐乘叉蟹、以及再早之前的本田锋范翔吐、日产阳光等等甸。可以说瓢,在这一细分级别魂,乱战才刚刚开始耻蹄融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虽乡。反而厚重了不少瘫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摹哀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寒搏洽。就前脸部分来说舍,整体样子是非常简洁的倪,又有几分动感尖,和标致其它车型相比是有些差别的哨巷奠。   侧面造型规规矩矩韦湍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唤娃,你会发现捅持苯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缎,但301更多的是安安分分的一种踏实感饱。其中疆浇酪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素囊错,没有那么规规矩矩杭撬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守能牧佳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驳,这也是一项非常讨巧的设计些。设计感油然而生叉,除此之外芹,车尾并没有多余的装饰物抒,简洁实用依旧是主要风格迟婚。   本文导航" "斯柯达明锐拟寥速,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敢官,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗓风鞘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歇,可能除了家族化的设计以外祷拜保,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箍卤。 虽然它采用了大众的MQB平台怜鲍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分断滥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碱泊,全新的家族化设计让它年轻了很多票,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卢,但是相比现款衡纳苟,它的前脸更显稚嫩谈,也可能因为现款有些老气横秋吧栋枪景。 车身尺寸方面炮隧内,它相比较现款有了一定的进步携随,内部空间方面自然也有了一定的进步怪罗莆,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘶离,这也集中在细节设计方面沽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱休九抒,还有合理的镀铬装饰绦屡,这也是新明锐年轻的一种标志愧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黎盒帮。" "  2014年4月16日毁鞠,全新英菲尼迪Q50正式上市即纳刑,售价区间为32.58-54.98万元块怂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丰,2.0T车型三季度到货晶啤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版就,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版围。三车官方指导价格基本在42万元上下侥境旁,具有一定代表性莫吝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表食翠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈济,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屯绵,车头造型极富攻击性嫉酸尝,侧身线条动感优美胎茄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漂日捻。当然缚,它的进化不只是看起来那么简单还嫉,内功的修炼更让对手望尘莫及窖把。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的控,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中透栓,而且大有愈演愈烈之风馆愧彩,尾部设计很像自家的新5系梆,家族化设计不可避免波惹。即便是标准轴距版本唐,新3系的轴距还是达到了2810mm限俄,比上一代有小幅增长恰,再加上悬挂对舒适性的妥协人艾,曾经犀利的3系已成过去兴灰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已睦峰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的良侠,那非雷克萨斯IS莫属了病嫌霉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象距伞绵,车头动感夸张萎巴伞,车尾简洁利落教响,虽然有历史车系的影子撬,但这绝对是对精髓的传承和延续市。   本文导航" "  又到周末了枫,在大学破旧的宿舍里长卉攀,百无聊赖的仰躺在下铺上梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滴叹怠,心中泛起阵阵遐想宝捌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角评,充满战斗气息的车身亢,都让我无法安然自卧寿烈,打起精神楞碳泻,跑到隔壁楼的图书馆怖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恨。没错谭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我短,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宛。但是瞳,今天要说的主角并非“兰博儿”沸伎,而是广汽本田第三代飞度侨卑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碱犬府。   ?什么是边锋主义劣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈璧合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搐鄙亭,线条过渡果断龟芭讲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴士,包括讴歌品牌也大致如此般。第三代飞度相比上面的两代白沽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致该密。车头部分比上一代更加动感接郸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰希靶。给我总的感觉是磊惮毯,车头的成功是线条运用的成功酥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摆,从车头到车尾一气呵成图倪,整体感和流线感非常强傅。从某种角度讲扛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涩好臂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佛氢桐,但相比其它竞争对手舶汰双,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狡。   车尾的感觉并没有车头那么好凄匿,对于我来说判疗,车尾的设计并不满意愤郡博。过度使用的镀铬饰条许骸荆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复土隧乘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道比,在纽约车展即将开幕之际蔬,路虎发布全新发现Vision概念车颗,配备多种新功能弹,智能玻璃实现透明引擎盖希迪,座椅灵活变换可实现共四种模式猎,包括远程腋炜5拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形念。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列购,第一款路虎发现诞生于25年前玻伙,全新发现系列定位于“休闲”署臂芯,总计拥有四款新车潞锨藕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗜,多功能配置尚舒胖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稗牡裙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揉,其中包括远距离蚁冢控亥耿,智能玻璃等缄梧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虐乃亢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辑磨,“新车现代化的纷棠保,切题的掣偏暮,并引人入胜的设计苫瑟,是发现车型发生的重要转变囊年疼。”" "  [汽车之家设计] 2013年讣圈,我去过一次柳州井邦沉,那次臀糕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂快,当时褐蓝,宝骏只有宝骏630一款量产车型动黎,时隔一年捷矛,这家公司有了新动作目琳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市市贸鲁。官方表示蓄瘁内,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恃校节。   事实上泻邵湿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斤,那时鸽你,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甜吼颧,为了配合厂商对车型做好保密工作镐揉,当时我们也并没有拍摄相关的图片涸。掐指一算堪狠,当时赔化挪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吞殴胁,在聊到这个话题时胶,项目负责人也表示艘缆,整个团队在这期间做了很多的工作芳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爸讽,即便有着此前宝骏630的经验巴泪,但对于一款新产品而言鲜,整个团队仍旧不敢怠慢合沙贬。   为什么要推出一款两厢车澎食醇?   新品牌诞生初期刮,单一的产品有助于更好的把控产品质量侨吃鄙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑害如佬,从而将其转化为品牌价值珊,在品牌得到一定认可的前提下巨拾殿,适当拓宽产品线番藐京,无论是对品牌午颧,还是对市场而言都有着积极的一面详。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睫,较为官方的说法是“以市场为导向”舅,不过在我看来佩戮帕,这仅是一方面枪苯,在有了以上需求的前提下弗慷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桓距,于是才有了这个方案悼田,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胜氏,车辆的动力系统绦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拱,无疑是一个两全的方案靛碗簿。   两厢车在定位上有什么不同吗茂并?   简单来说矫栏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滔催僻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可册。相比之下妻,因车身结构缘故博式幻,车侧和车尾的造型变化较大叉铜仆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孪凳抖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法安稼,印象中盛建帽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车曹愤,有些时候儡啼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淳核。当然蟹扇丘,每个厂商都有自己的想法聚,这种实用主义并不是坏事领线,毕竟垢,车是用来开的熊诚吹,把主要精力投放产品稳定性方面性,对打造一个大众品牌或许更为重要疵。   在造型设计方面粕赁,除了已经固定下来的设计元素外潍匈并,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兰当嚷。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜕,然而冯累,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拱频毯,正是在这种需求的推动下榷欧科,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溜锣轨。   察觉到这一现象后拼巨熊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倦赴舒,显然撼,一味的添加装饰条并不合适涟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啪突蛔。一般情况下山雌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区容埔金,除此之外挫然,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皋缺,在设计师看来显挪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致你矢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沥哩卿,我还不曾有过近身接触称。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涉汾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫡堤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酵杭履。或许这么长的一串文字来的有些陌生萍匆钮,简单讲亥通扦,它就是在航空航天器上使用的转向技术峭掸。我们将就驾驶者最关心的方面芥社佩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乡雹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幕勺,人机交互系统的先进等等容绣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触票猎醚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溅徒秀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主去常,不难想象Q50的出色筐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粪廓,同样借比餐,作为宝马1系的车主沮镜和,对于操控的追求反衬出Q50的优异拇。而剥离开车身的种种闲回忿,他们共同的认同就在于这三个字母典徊:DAS   【什么是DAS倡啪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帛篓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型细。   【DAS工作原理是什么锹?】   车辆转向时钦倒没,不再依靠传统的机械连接捎福夕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虐究稠,根据行驶路况和方向盘转动力度墙呛冗,速度进行综合计算腺廷,从而指挥转向电机机构实现转向垂。   三个ECU属于并联关系猫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袱、方向盘按哨、右前轮)吉衰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况禽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喊,恢复至传统的机械传动转向模式式次枪,确保万无一失轿扁面。但在正常情况下晴盖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲜汐突。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈但。   【DAS汽车的优势桂空?】   操控性惕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞踏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惨寺盘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菠,享受更多驾驶乐趣前。   【为什么线控转向比传统转向快壕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入视晤姑。整个系统中没有橡胶衬套冕施,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碧密,因此首先从内部减少“延迟”驴香娃。   【DAS对过弯的影响接浆?】   转向相应得到改善速。传统转向系统浦掏屉,在接近弯道时福涧久,驾驶者需要提前做出转向动作髓享睫,否则汽车无法实现平稳转向炔。而采用了线控主动转向DAS系统了墨,通过消除内部的转向延迟扦腹韦,减少了预先动作的必要仍,实现更灵活的转向恳囊。而驾驶的感受将更加直接局坛商,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卿迹脖,毫无延迟借池。   【转向系统也能够减少疲劳停羡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梦寺啥,因此从另一个角度提升了安全投涤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴础)窜,12款参与测试的车型中段丹,在定速140km/h的巡航测试中绕羡清,平均修正次数删阑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍高挂骂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点去楼黑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响板?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圃读释:网上车市(www.cheshi.com)   当然掏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目典,而对于传统车型闷栖疟,这一选项代表着发动机含铅、油门踏板阔金步、悬挂阻尼沸、刹车响应等等方面的细微调整涟,而由于配备了DAS容戏夯,英菲尼迪在模式选择上想菏,更进一步的调整了一系列的功能翔,如阑:主动声音控制系统煞盘、线控主动转向DAS泌、主动车道控制和主动循脊廖冢控制系统ATC等等的设定廉兼口。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贿陷?】   通过上面的简单问答犬欧克,我想我们已经熟知了DAS系统薄惟,在响应更快袱冠戌,相比机械系统更便于维护纶倡,节约成本车肪窖,减轻重量等多个方面都硕果累累舞。而任何事物都是双刃剑塘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里成?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生塑观县,他的解释既简单惭,又复杂频,背后掩藏着十年之久的不断试验污幢,推理盘囱铰,再试验的科研过程豪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旧被瑞。而这些内容无法用数据体现寝,还是按下点火开关吧廖署榷。   本文导航" "   《极速60秒》比遁擒、《死亡飞车》短末、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》少撇诺,让车迷们大呼过瘾撮癌亩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磷诺蜜。另一方面漆洛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的省耙玫,但开在路上肯定是最牛X汲,最有回头率的贩铅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镶、“真NB”这样的感叹骏皇苇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分废,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔚体。    作为最具代表性的美系车型娘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粗蠕年,五代车型熠熠生辉旧币坚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相图瞧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谓色们,主要原因是新一代车型不够“MAN”悲阑摔,缺少了野马的一贯的风格躲性。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛾骨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粱火。 什么是肌肉车凄耍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倡匡猴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搬彩创。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吧撇、具有强劲马力隧劣、外形富有肌肉感的美式跑车悲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梆陵陆,例如雪佛兰科迈罗涸焙、道奇蝰蛇颓掀、道奇战马救盎,还有就是本篇文章的主角福特野马心。不过这些都是字面上的解释散,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俏匪。什么是肌肉车攫桨顾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殊粪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夹卞漠,科尼赛克Agera秀少、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币的,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窍。但实际上并非如此暇,凭借自身出众的一面轮陵,福特野马在众多超跑中脱颖而出翠,成为闪亮的主角仙茨丹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敝焕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拘艘储,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芳弓眉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统册,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吼慧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拭讥,野马还是地道的童星出道!是的棠,早在1964年刚刚诞生之际汰,它就被搬上电影银幕陷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲁顿赣,也许大家有些陌生漏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品入翠。在过去50年里杯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颇惦。    无论是哪一年代的野马蚊痹,但凡出现在电影中窗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舅离斤。衬托主角的英雄气概或是独当一面却,野马都游刃有余摹懒墒。在近期上映的《极品飞车》中改甸狮,野马更是作为整个剧情的主要线索煤孤,陪伴主角经历了人生的起伏苇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的环完闪,五门版的三款车型——耀真父、耀享椿、耀动分别为52.8万壕凡猴、57.8万驰浓、62.8万变。另外还有只发售500台的限量版拇,价格66.6万元绣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变星,只是在色彩搭配上带来更多选择卡巾,车型配置也更合理净尖卤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器息,并且通过优化四驱系统迸蛋棘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现长箱。揽胜极光一直被认为是外观控耸,但作为路虎车型抽狙,它也有着同级一流的越野性能阔皇。这是款长着女神模样卤雀,也有着女汉子般坚韧的车磐。 外观擒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型年汲,所以不仅长宽高没有变本,造型设计也和现在基本一致妮勉。设计师只对一个细节进行了修改涸孤,就是后视镜坊。新款车型后视镜造型整体感强烫缄蔷,与车身有更好搭配效果颅。除此之外睬凸,极光传承自揽胜的城堡式车身镶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骨筏汉。虽然极光已经上市有3年时间隆,但时尚感丝毫不减棘奴纹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上艾刀呈,极光有自适应LED氙气大灯悍卢、全景天窗等配置毋雌法,兼顾时尚与实用性牛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于备翁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绰,前后保险杠尺寸更大急稼。另外干活,2014款极光提供了11种车身颜色乓答,消费者有更多选择岗李短。    另外安,外观细节上能看到的摄像头和雷达校,是为了实现自适应巡航呐、自动泊车杉、360度倒车影像等功能颅荒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苔箩钉,既可以设定与前车距离或行驶速度班,当系统计算出正面碰撞无法避免灌监,会释放最大制动力降低冲击速度密姆凛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能董侯琅,实用性得到提升拔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贩,并不是说女性不能开誊崩使,反正我问过数个女性朋友祷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胚徐受,完全不是自己的菜庆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慈慰,所以我觉得这样描述更加准确膘:这是一款为男人及女汉子准备的车譬朗。不是说它不好光亭暗,事实上野帝的特点非常鲜明伶式砰,优点也特别多景,但如果真的不能欣赏野帝的外形茅森,那么它的优点再多也是白搭疏。好了撅处,说的够清楚了咆,男性用户请继续看下去矾弹,女性用户请酌情选择殊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摆荆峨,也就是售价24.18万的最顶配版本滇抨。配置非常丰富串叙伸,但较高的售价容易让消费者望而却步鹃搬,毕竟男人也不是那么好忽悠的慨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本付。不过既然我们测试的是高配版本期,就来看看这款车坪儡,按照惯例耙赌,还是从野帝的外型设计开始尺菠踌。   ● 外观磷昏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泻东,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氏叉菩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV补,野帝这种偏向硬派和复古的造型捅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔼塘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了快滴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炼,这对于野帝来说无疑是个劣势豆翘面,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灰,国内汽车消费更是以大为美幸采,野帝国产后尽管已经有所加长痞愧库,不过还是给人感觉不大磨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卡,带自动点亮功能的氙气大灯吾蜡、大灯清洗功能颈罢嗡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盖。日间行车灯采用光带造型禄度凸,并集成在前大灯组内桑蹋,样式比较简单歼建,辨识度还是比较高的秘。   尽管车身长度不算长标欢哆,但野帝的高度还是比较高的勒辜,一方面是车身设计的就比较高大首太,另一方面也是因为底盘较高侧,悬架行程比较长茎染。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm米古,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间童颊偏。   后保险杠设计的比较厚实歧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搔枪,也是为什么我们说它更适合男性车主梁钩。倒车雷达是全系标配笆,不过倒车影像和自动泊车是选配句痴附,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔼漓。   需要说明的是蹭,按照官方参数配置表恍适图,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孙欠,不过这台车并没有装配后挂式备胎沛,4S店解释说是同样是野驱版截莫骆,有的车有后挂式备胎侯磺,有的车没有遣懂,如果不要后挂式备胎棘嗡快,可以减6000元据。   十辐立体式轮圈董胯,样式符合野帝的整体风格凌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拱,规格225/50 R17口咸。这款轮胎算是一个折中方案潦贸,整体表现比较中庸牧珊撇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果井般光,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颅。" "  2006年始墙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣变,没一年骏坛醚,这个品牌都在刷新着销售纪录眷库,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿患佩。2014年冀宽,新的产品问世联绥,这一次它不再效仿瓜细、跟随罚撕膛,而是独步青云玛硕第。   在过去的几年里贾驹黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔚、豪华为主要核心木,由于旗下车型均以大排量为主来,并在操控性方面有所见地搽眉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怖。作为一个初来乍到的年轻品牌讣贝,每一步的迈出都显得格外小心鸵疲,在保证动力性优势的前提下淬洞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲤编怕,原因很简单撇径,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其抄秸,也就是不同于别人的卖点玻别觅。   在同级对手们相继更新产品的时候垢舜两,英菲尼迪一方显得格外冷静腑办,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫉疙,好在当它真正来临之时兄,并没有让大家失望抽霖扦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼募爽。   在介绍这款新产品前策失鸿,我想我很有必要做个说明蔚彤,Q50实为G系列的换代产品捅社,在2013年度翰,英菲尼迪旗下车型根据轿车掣、SUV采用了全新命名立稗杆,即轿车使用Q字母迪,SUV使用QX字母雷,后续数字分别代表车型诡概海,这样做有利于车型之间的关联度郴。   2013年饱,我的同事在经历了12个小时的飞行后妇杉哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墨休,在回国后的闲聊中厘,他的目光坚毅韭浅僳,言语中难掩一丝激动集分荣,当然他对这款车的最终评价很高即姆,抱着这股期盼瞄毕藐,我们今天找来这款车泞细,一同来寻味我同事当时的所感摹硕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间队态并,所以厂商提供的测试车依然为美规版侗每,所以动力蕉行、底盘的调校摔害片,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娩,但整体设计与科技性不会有任何出入儒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说革捞韦,也算是足以解渴了伴浪蚕。   对于设计语言四个字来说错,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的换,有时我甚至会想蛊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俯篙?正因设计团队的不懈努力型,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表设,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烘莲岭。   低矮的车身毯凳渭,流线的车顶筏,都是上代所传承下来的精髓烘倘圈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谎袭卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恒晚呕,这与宝马3系的水平相当廓够,优于奥迪A4L鞋瓤促、奔驰C级等产品萎劫圈,别小看这一举措葱勘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彪。   对于轮毂轮胎的配备上乌秽,英菲尼迪从不走低调的路线仁陶敝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扁篮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗅涧。   本文导航" "  2006年始钎贩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程福苇,没一年爱锋,这个品牌都在刷新着销售纪录颅皆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磊胺。2014年虽,新的产品问世夯,这一次它不再效仿钢试害、跟随湘,而是独步青云对澈。   在过去的几年里挨,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺郊拎、豪华为主要核心崩,由于旗下车型均以大排量为主汗,并在操控性方面有所见地瑟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麻匈凭。作为一个初来乍到的年轻品牌未,每一步的迈出都显得格外小心瘫俺钉,在保证动力性优势的前提下笑灰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抨锈弗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距席,原因很简单纤锋小,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烫郎,也就是不同于别人的卖点徊。   在同级对手们相继更新产品的时候款忌,英菲尼迪一方显得格外冷静茧定彪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寒,好在当它真正来临之时匣朽,并没有让大家失望汗惯稀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼家荤郸。   在介绍这款新产品前蕉,我想我很有必要做个说明娠,Q50实为G系列的换代产品颅贤渡,在2013年度撬惮,英菲尼迪旗下车型根据轿车暴贿隶、SUV采用了全新命名聊把,即轿车使用Q字母眯崩,SUV使用QX字母爬踌氢,后续数字分别代表车型停松,这样做有利于车型之间的关联度泻说。   2013年蓉泰,我的同事在经历了12个小时的飞行后思铂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墓,在回国后的闲聊中单巨哥,他的目光坚毅尖错,言语中难掩一丝激动澳,当然他对这款车的最终评价很高裂啸虫,抱着这股期盼管,我们今天找来这款车场吼饶,一同来寻味我同事当时的所感媒哩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墩玛悉,所以厂商提供的测试车依然为美规版番,所以动力毋剐、底盘的调校太掠仍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同古搂宿,但整体设计与科技性不会有任何出入拐拔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说链尽坟,也算是足以解渴了丹忙锚。   对于设计语言四个字来说粮钮文,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的头,有时我甚至会想寸栏缉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠?正因设计团队的不懈努力禄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咸骡菇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓷。   低矮的车身皇崎,流线的车顶狸,都是上代所传承下来的精髓棋埂股,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逃蝗,这与宝马3系的水平相当锈,优于奥迪A4L敞邯肺、奔驰C级等产品阜,别小看这一举措铆瑟溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性排弘界。   对于轮毂轮胎的配备上廓按私,英菲尼迪从不走低调的路线揭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爸控,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膝沤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冗焊、陆风X5成汕、全球鹰GX7规,但依然无法撼动它的地位哆趴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膝挞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来礁镰厢,它就是CS75请独,来自长安汽车蔡酬稗。   在众多国内车企中赫杜,长安汽车拥有较早的造车历史荣琴沧,并且对越野车的制造要追溯到1958年糖漓唯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型标,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量品甘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尸蚊。   在对长安历史阐述过后莲牧凹,这款新产品更是令人期待斗舞袄。在2013年9月勾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慑胯,一经面世便引来了无数人的驻足盆径,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴辜计,诸多细节上的体现毕掣伟,可以看到与时代的接轨捍,说实话拨,即便与合资品牌相比露,它的设计也毫不逊色喂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暑嫡,在首次无伪谍照曝光过后腾哼寥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唾爱迟。从车身尺寸上来看庐豁,CS75在长度与轴距上的优势突出剃兢廉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响解绵。在设计上诡门,侧车身的视觉冲击力有所削弱萍,平和的线条增加了些许稳重感冕皆,而在配置方面绝不含糊脆啦兑,右侧后视镜配备摄像头帝擂,为泊车提供了更安全的保障褂翰,此外17寸轮毂的注入柔朴,也为整车视觉性增加了不少好评分死。   车尾的造型体现了丰富的层次感潭奶,使其得以回归至前脸的感觉拔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伞。此外陶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挂摊,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹬。   本文导航" "  上半期旁嗣褂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溪横,不同的设计倾向与不同的品牌定位饥廷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凸疆驹。在“下半场”的对决中萝蔫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎劲氛岸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淳取凌。   点击阅读垮埔敞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拾揉衡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后储疟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表订薄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拾篡悄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舍棋,以应付那些五口之家出行的需求韩。行李箱空间的比较尺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吨骄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贸眉计,或者带孩子出行时萌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艾。行李箱内是否配备12V电源接口遁棉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坞搅伤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多婆揽扔。   ·模特A(不戴眼镜)身高培涸媒:170cm 体重弊险:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喀掇:175cm 体重涤可任:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地极匹崇,长安福特此次也算酝酿已久了摊,可以说即将推出的翼虎苗,每个人都能从中找到自己心仪之处梳,例如极具冲击力的外形扫馆、科技感突出的SYNC系统罕滤、人性化的内饰细节设计叮凌、又或是强大的日常实用性羔,这次介戏,同级对手们真的要小心应对了毋段。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敖显,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惭兔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年席妻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期布。显然豆,在错失2013年的发展大好时机后胯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灯拳,其实也能够走在大部队的前列菱骇玲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段火骨酚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窘仕嫌。眼前一遍利好阜捂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拼、雪佛兰TRAX森府,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芒廉壁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秘俱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布附,至今我们还没有看到实车皇蔫据。从目前的情况来看谋牡庇,它们很快就会来到我们的身边系磊。正是这个原因娟,在日内瓦车展媒体报道结束后刨,我们并没有着急回国缆练,而是完成了几款车型的海外试驾锰栓、测试和静态对比的素材搜集些卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目察夹衅。   看到这里捞继,或许你会产生疑问秋胖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桃纶党?坦白地说别,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的康:1.它们必定会国产并且在国内销售司篱仆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冉味临,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来午魄,只是一些细节针对本土化进行了改造纪挡,但外观内饰设计街倘、车内做工竞武辈、人性化卞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化始。综合上述所言编,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些节揭驰,感兴趣的不妨继续看下去蔑鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猎糖璃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉每。例如CX-5农、ATENZA阿特兹没,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擎。最重要的是舌,它们不仅有所创新必香哪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棵稿,再到如今的Axela昂克赛拉公,马自达3已经历经三代车型的演变掂妓。据长安马自达相关人员介绍麻凳绕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裤吧夹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化航怀籍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碗频,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邵。它的眼神更加犀利覆,车身线条更为动感孝芬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懈裸樊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倪呻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梯弹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识画眷栋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子道告捣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纫靛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熔继、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魂嗽。另外笛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铜。据厂家人员介绍记廷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层房挠啃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牟绒,使它的整体视觉感受类似红酒一般湃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掸醛祟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm插汰,两款车的轴距同为2700mm轮客。相比同级别其它车型熬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妨苛厦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐媲Χ伞,不过轮圈的造型稍显普通挂,不够运动深卯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涪伦吼,规格215/45 R18贰柒悸,抓地力表现不错光。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎儒,规格只有T125/80 R16涸。   尾部的设计不算惊艳汕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性内淡蒙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计次,这在同级别可是十分少见的羞福文。" "  说起海马福美来害狸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巩,转眼十几年过去嗡峦扑,福美来已经迎来了它的第四代车型舷冒俗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惯狗棚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墓问,新一代福美来M5采用全新平台打造诉阑,不论外观还是内饰苗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嚏苫。在此之前蒙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旁淀课,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拴杉瑞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煤玖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垛了庐,宽大的直瀑式进气格栅祈荒,大面积银色镀铬镁,符合国人审美母。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捻,腰线采用分段式设计讲监,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰栏狮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虎甘霜,凸显运动感掂。但只有左侧为真排气口标敌,右侧仅作为装饰梳僧。" "  对于中国汽车市场来说竭拈,凯迪拉克属于一个后来者徊巢,当然这指的是豪华车市场僵秽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苯,那可真要拿出点真本事豆。凯迪拉克也明白这一点煎避,去年就将全新车型XTS进行了国产雀帅,并且上市销售层,销量也是比较乐观的秤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歉垂氓,无论是配置上还是动力以及外观设计上吩,至少能让大部分潜在的消费者接受关卢溅,这确实不是一件容易的事情秸履。于是寥贬鸡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款不杀,对动力和安全系统进行了升级舶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钨堂谅,仅有一款36S铂金版赌瀑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缉。   2014款XTS 28T铂金版外观沤朵哼:外观延续36S铂金版的设计壤凤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫩仑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陶,在其他方面则没有做改动贩虑心。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子美旦炔,没有做太大的变化靛痕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粳昂汕。   XTS是一款善于运用灯光的车瑰剩衔,它将大量LED元素装备在车身各个部位衰,正是这些时尚元素的出现此讣柑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侵,获得了更出色的细节表现力付烧合。这些称不上优势的细节表述窗挽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灯揩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哇。尾灯依旧是LED垂直式的造型恼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界李霞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汞物。早在上世纪五六十年代恋馅,Citro?nDS就用上了可变悬架贾帅煌、随动大灯铆怜瓶、转向助力挎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卯锨搭,加上极为飘逸的车身设计催竞饯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帛度。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刃唤,2011年长安标致雪铁龙成立菇裤,到今天我们测试全新DS 5LS信汉其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捆坞匡,音译的中文品牌名念起来很接地气骆:长安谛艾仕睫,有股莫名的喜感摆搔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肮,是台正儿八经的三厢车问诲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泼阂毖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠谋。如今死倦厩,马自达6已经发展到了第三代廷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浆,它的名字叫做谷肛:ATENZA漏购。之前我们已经解读过进口版本抽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点布门。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力登吹泥,这一次排量可不仅仅只有2.0L篡汗帮,还有更加令人期待的2.5L米犀。   注量到汀:此次测试中串,红色车型排量为2.0L旗砍,黑色车型排量为2.5L墒菲囤。国产ATENZA目前还未上市反,此次测试为抢先测试蔫丧,车型为试装车骄偷。   截止到发稿时踏隋,官方宣布芹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦屉凸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发检辅,上半年上市销售蛔背。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规探惜,我们还是先来聊聊外观韭鸽幕。相比进口ATENZA酣块祈,国产版本在外观上基本没有变化飞瞥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚀焦吮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闻藉闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里独奠,“下”这个字可意为“以后的”凌渺牟,用来表示那些目前还没发生的儡涵岁、未来也不一定发生的事情性。比如有人说“下次请你吃饭”勾汰侈,谁知道是不是真的!同理私老川,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梨,实际上暗藏了一些不确定性骂:它能引领未来汽车的发展趋势拼?或者只是一句空泛的口号绕?这是我最关注的问题弊糙。   当然也会有人更在意其它方面暴,比如外观内饰和空间等等福先蠕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述广,本篇文章的最后也会提到贯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吹。   关于下一代城市SUV的概念簧律奇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力示愧掠。在他们眼里瓮,很多城市SUV都太“娘”了灌鸽憨,连个小土坡都爬不上去怎么行藩撮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹吝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顷烫挫、勇于冒险的心蹿微,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痊痉弓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辆七,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慕醚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员就菩,它能够去接受户外的挑战女,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑞赤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叫蒜峡,目前主打3.0L排量的三款车型燎夺,都搭载三菱第二代超选四驱系统没,售价39.8-45.3万元碎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呜,还有一个最简单区分方式垦力,只有精英超越版才标配后拖车钩嗜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来傲,陆续又在第三代(V73互、V77等)和第四代(V93烙宦时、V87锌泪、 V97等)等车型上装备嘶埠农,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三就盲鞠、四代帕杰罗)培惶,现在销售的为第四代帕杰罗持垢春。   如果单从分动器的挡位看缄宽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囤敞,拥有2H酵鸿捷、4H休嗡、 4HLC伦禽、4LLC四个挡位戏诗,在后两种模式下背冲,中央限滑差速器LSD被锁定播,为四轮提供均匀的驱动力存忌。不过值得注意的是籍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玻坏,前贾狼瘟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蒜化般,简单说就是这时就是AWD的驱动形式千,正是这样的全路况实用性课梗,才被成为超选四驱系统茧簿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拇,可以在2H拷、4H挡位间随意切换脾毒糖,当处于4H位置时导,它相当于一台全时四驱车型刃,可以提供更好的抓地力和驱动力江,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姆乖镁,而处于2H位置时汉丰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善开喊采,不过这样一个大家伙油耗不会太低饰舶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗人录吃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝管,4HLC模式时缸郊瞄,中央差速器锁止密信绅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犯,不但锁止了中央差速器槽萌宦,还拥有更大的扭矩输出队撬卸,此挡位的传动比为1.9:1乃呛,扭矩被放大1.9倍僳挎奠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揭稀,4LLc就能派上用场慈。在车内豹复,仪表板的中央会显示当前驱动形式喘场沸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霸复,并随时了解到现在所处的驱动模式剧纺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祭糯面,应付一般路况毫无问题虽翠,但如果长时间处于极端情况下鄙嘿摊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椽建鬼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镀美,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胯财,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庆蜂,同时也提升了整个历险过程的安全性人,因此光有一颗狂野的心还不行编腔,还有选择一个可靠的伙伴藕精程。 责任编辑乘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欢,已经上市四年了瑟共扮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计形季,跟老款福美来相比档次感明显提升猛锹。除了看得见的设计差别弟几,福美来M5在配置帆浆坑、空间方面也有不小的提升匹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玖宫,1.6L车型会先期上市恼,后续还会有1.5T车型推出齿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗓拐虾,其中手动挡共有6款奖婪其,自动挡3款萎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞍,厂家介绍说叫旗舰版吃。由于厂家没有提供参数配置表拴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酒莱。 ● 外观摹氰:中网造型似君威骄焚勿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磊妮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灯绕寂,尤其是车身长度台,福美来M5达到4698mm庆戒,超越绝大数同级车的车身长度卑突胜。跟老款福美来相比抛,福美来M5的车长踞堡、车宽和轴距都稍稍增加一些群颧侵,而高度降低了3mm乖。   因为长度和宽度有明显提升吭骋剃,高度基本不变睡居迸,车头设计的比较厚实哥衬肖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的理畦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网课任骄,格栅同样采用镀铬装饰姆辣耍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拧汲坪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现几任,老款福美来就已经开始采用柑殿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裙德。中网轮廓稍有些不同沧,老款福美来的中网较矮敝刚,而福美来M5的中网稍高掀答,看起来更加厚重峰详桓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壁矛芍。除入门级车型外阮,其他版本车型都配备了自动大灯不伍叭,这点还是比较厚道的其,老款福美来全系没有配备自动大灯世蚂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朴碧青,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讨礁骏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬发,能明显提升辨识度氰燃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炔,是2007年买的颠,到今天行驶了9.7万公里左右呸枚。日常使用中油耗7-8升/百公里欠腐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泉壬吵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伴,第一就是便宜铰酿享,全算下来8万;第二就是配置高粗,07年8万带皮革座椅欢却裳、天窗辑、自动大灯和倒车雷达的车不多呻盖灭,而且空间也算说得过去埃图,总的来讲这款车符合预期鹤凭,坊间说F3小毛病多呵题,不知道是批次问题还是命好羚算,我家这辆倒是没什么事儿毋豹便。新F3于今天上市哩太前,领导说我算车主喘铆霓,于是我就来了收僚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沁,聊聊老款在使用中的各种感觉羞。   ●动力及悬架揣嫌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陕死馆,动力够用痰变,只是起步比较肉蛙酿单,1挡和2挡齿比跨度偏大揽壬,走起来后挂入2挡转速掉的太多赌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碉翠鸥。   油耗日常市里开7-8升/百公里勉顽,还算满意伎。悬架初段有些生硬秤袜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挞酷梆,对于颠簸的过滤一般裤呐,后段软额,拐弯时车身倾斜大客。总的来说算是个合格的入门级家用车纲耽。   ●配置及人性化设计换患扮:   比亚迪一直走高配低价的路线砂,配置丰富立腐,前面说过弧秋,皮革座椅倾祷、天窗肺、自动大灯和倒车雷达都有所配备钙床,另外纳剩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丛,虽然不好看董碍澎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筏齿。没有行车电脑显示屏喊僚氓,无法了解平均油耗绕辨沟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粹,首先价格便宜笆,其次当年没有也不新鲜)燎。   人性化设计方面避舰,四辐方向盘比较细凯帅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丧金挂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痞购,四个角随便按一个都能触发幕矗。日常小储物盒好用娄,票据毁归泛、手机和水都有地方放变啸,不满意的是门板储物太兴=(硬伤)嚏,平常只能放车证之类薄的东西幌蔑,连杂志都放不进去垛坍痢,后排基本上算是没有储物空间勘。   ●做工袄: 内饰和外观各方面做工比较糙磋诽搽,主要体现在接缝上稗,不仅大而且不均匀凯仙袱,这是急需改进的便财沤。   ●空间仓陋:   F3轴距2600mm舍蹈揩,我身高190cm什宿,有时候我开车死碌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讣匣煞。后备厢空间大九是肩,而且比较规整难旱枯,用它进行过几次小规模的搬运咆,还可以奋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赡,试驾中我也重点根据这几点进行体验没污敌,看看新F3有哪些改善和变化诉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帝,仍无法挽回姑娘们的心痊浓惠,如今她们只爱大长腿和都教授鸿。不知道你们发现没有浚捷葛,宝马在汽车界引领着同样的潮流桨检,硬邦邦的3系楼、5系换代后都不再凶猛呢抗,舒适感和精致感倒提升不少散官。现在轮到X5了梢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赊,我勉强同意这种观点舱泞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藤酬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦列歼,更显精致孟蜗湃。总的来说盾勘德,它不太凶枪,更俊美一些亲耻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迹,除了外观与内饰的小幅调整外刀眠酒,改款后的逸动引入了1.5T发动机诞咖臂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揪悉,逸动采取了1.6L家庭够用镜惟膘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剃嗜,一个争取“各门功课”都不落下灭踞尾,一个则是专项选手畅畏亨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手访。 ●外观汲爬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陵品苛:轮廓流畅查杀谩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列罢铝窖、瑞虎系列竿氮瘸、风云系列及QQ系列)莱,同时带来了转型后的全新车型恐善瓜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造武撅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梢蒙郎,更是出自海外设计团队之手鸵塑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词切。" "  刚进入社会的年轻人纽,它们也背负着太多的压力龚食,在家庭事业初步稳定之后快拈括,一辆车对他们就显得很重要镜禽革。致炫就是一个体贴的产品叼,它有着炫目的外形唤添配,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尺矩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是波蓟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肥,变化的不只是名字赂荷,更是尺寸和定位擂赖,风格和潜力秆长链。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叛,吸引着更多年轻的用户群体叮。   致炫外观灵动时尚拢守怜,带着一些年轻的运动气息犊聘,车长为4115mm邻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劣淀,比老款低50mm;轴距为2550mm避,比老款长90mm巍骚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胜哭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弘抡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”己嘛,这样的设计更有利于致炫的散热彩推,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呢寄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敛僳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痞拎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陈扦尖。   在ABB的阵营中邪馆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夸,他们的目的很明确胯,就是抢占国人最热衷的这一市场卞。对于奥迪A4L沛、奔驰C级驾倾聪、宝马3系而言屋桓,三者都有着不同的亮点与喜好者囊孟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价誊陡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秤柔。   在这款316i消息正式放出时奖,包含我在内的许多人都会想到一个问题童唱赴,那就是究竟会减配成什么样娠磁?但在实际看来起新锣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屑衅柏。无论是进取型还是运动套装版绕屏磷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皑葱抢,当然如果你肯花7800元送囤罗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焚磊。此外奔痕,对于现今发达的网购来说尸扒耻,这个根本不叫个事蚕搜康,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暇署,此外还有多种款式的副厂总成可研曰搿,质量咱们先放在后面捕,至少价格实惠也能达到美观的效果输乓碉。   虽然入门级价格不足30万翔汲,但你却可以得到一款原汁原味的3系地,在定名中你就不难发现橇,316i中并没有“L”柔茄氰,它是基于标准轴距系列中的一员幢补茎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂督染,对比现售的奔驰C级淑馆、奥迪A4L而言彻嗅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羡潭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溃,这是国人特有的爱面子传统膝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赤扛,他们自然也深知这一点郝五,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喉杭,单出排气也与320i的相同羌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肺粹兔,不过这一项在网上也是可以淘到的罚轨,副厂价格也就100多元吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胖卫无,然而在国内交,它还是一种小众车型溪。可喜的是轰扇彻,近年来随着“旅行”文化的发展峰多,旅行车也渐渐被人们认可孪。在我看来彭蒜型,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔽胎土,一种是像奔驰C级旅行版限团、沃尔沃V60那样巷,通过个性崩缴卉、漂亮诚雹盆、动感的外观设计获得年轻人的追捧墟。另外一种则是踏踏实实走低调撮拔、务实的路线蕊驼傲,用内涵打动消费者四抡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹊兜繁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拨褥圃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玻红穗,外观荷塘骗、内饰进行了相应调整浮,配置也有所提升檬,动力系统则保持不变封。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雀,售价33.48万稗巨咆。除此之外让博,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版武,指导价29.98万咯。   在介绍产品之前对帆囱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来男。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恋疯,1985年告市徘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脯瘟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敢事唇,这正是斯柯达的前身艾泼。需要说明的是耪残,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称横,并不是指该车型限量销售如徽协。   ●低调抨勃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仍怂蜂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹿道欧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60承亨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟观骑抠、稳重啼勘汉,所以严格来讲缸挫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版车俯。从上表可以看出狭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炼涕,而且更重要的是轰,速尊的价格更加便宜痢成。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同领人颧。全新样式的中网格栅更具有立体感捐撂,大灯组内加入了LED日间行车灯嚎当缉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来令,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应礁,朴实诡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戈环斧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坦醚颓,并具有自适应调节功能伪趣。新款车型的前大灯造型更加犀利磷涵部。此外汐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汀睦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绷梧悼,简洁修长心,没有太复杂的线条勾勒颁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钢娟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脾侨驳,规格225/45 R17洞嗅,这是一款侧重于节能环保的轮胎城刊九。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冬陵清,圆润宝、饱满牟旗、协调杠磺可,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看力壕莫、耐看得多穆潮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庐呈担,尾门上的线条层次感比老款有所加强珐肃菏。此外施递缆,尾窗上沿的扰流板炊暴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枢,让速尊看起来很有范儿是。对了锹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煞,一般人还真有可能会被它吓到喝窝,其实它的心脏只是一台2.0T令。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撬离,在北京借着区域上市之机掸,我们再一次体验了自由光的越野性能蹲喘。作为越野车型的鼻祖悸匈,Jeep用自由光再次向人们证明权卧胜,即便做的是城市SUV帆涕壁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惮迸栏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浅褪缚,但是在四驱系统上被,Jeep却有其过人之处敖拘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言围哼删,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淡。    简单来说加量,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僳剩尝,也就是说堂丰,当前轮打滑时密,动力会输出到后轮垫匠,使得车辆依然能够前进皖簇扦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坚送、交叉轴这样的情况)收,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脊胶莽,脱困就很困难了期。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堪头、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号底。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乳韦湍,以横置发动机填腻挟、前轮驱动底盘为基辞濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴何奈熟,实现100%前轮驱动必返,提升燃油经济性管竞柿,而且它的后桥也具备多片离合器结构抛,可主动控制左右后轮的扭矩分配饥架,起到限滑差速器的作用跺钱拢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡退,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诉嫁察,还具备后桥差速器锁止功能边稻,实现左右车轮50:50扭矩分配航朵孰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芥毒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择极善。    在实际体验过程当中伤惺推,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舒龚吃、交叉轴火陈、炮弹坑怪彪刮、搓板路等等越野路面熬幸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腾,越野能力无人能出其右划匪勃。    然而作为一款城市SUV岁齐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帆腾密,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狈桶。    另外驼穆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菱叙眉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窃挤悍。相比同级别的SUV炬藩,虽然在越野性能上依然具有一定优势筷猛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣愤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祁,但是进入这个价格区间以后谦搐裴,消费者选择的范围将更多踌、更大桔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战愧努围,在竞争力方面依然不具有明显的优势突。    或许尽早国产化降低成本磕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檄害,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跨率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仿儡浓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憾。如今伯荆谩,马自达6已经发展到了第三代鞭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茅德喊,它的名字叫做标赏先:ATENZA疽绍。之前我们已经解读过进口版本枚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搓哎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力革汹韶,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷,还有更加令人期待的2.5L马。   注连赡礁:此次测试中孝帅河,红色车型排量为2.0L苗拇,黑色车型排量为2.5L溺。国产ATENZA目前还未上市瞪戊,此次测试为抢先测试屡铂,车型为试装车牡。   截止到发稿时艘,官方宣布梦媳俯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茎尸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氦描琳,上半年上市销售昆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规统娇持,我们还是先来聊聊外观熔酗艘。相比进口ATENZA博太,国产版本在外观上基本没有变化硅勉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚏魄盒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婪握娥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伞咆钳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碑镐澄,它不同于以往的两代马自达6娄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盒寸暖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沽福晒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶灰涩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴句悉。总之从结果来看经算,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牢冻让,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锑浪欠,希望它能够像老马自达6一样窍瑟漠,百看不厌督宫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冀,仅针对这两款车型来说李萍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兢,而黑色则太过低调笆,完全掩盖了车辆应有的魅力火。ATENZA的红色与大多数车型不同伞惰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒景茨,不俗套喀饭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm味,轴距为2830mm菏布,与进口版本相同堆杯光。相比同级别其它几款日系车型抖参,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苫垮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扭侗帛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯模雇葱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼拎蘑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棺递萎,科技感差了一点骑瞄奶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辱筒窗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撕光干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅媒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宪仑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洗,相比之下确实显得小了一点戚垃,为什么不折个中活,采用18英寸呢沸?   两款车的尾部设计几乎没有区别的诉,尾灯样式相同弟筷,双边共两出的排气管(没错平,为了表达更直观讣恒险、清楚莎肌、无异议籍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楷嗅,这是马自达6一贯的良好作风其腾。总之疯腑聘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芯瞥胁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朴便,谁都知道SUV车型最为畅销多膳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出息北,而卖得好的却还是那么几款凌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浓七,还要等到试驾之后才能给出答案佃赴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型门费,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV句。从风格上看废瓜具,海马S5偏向时尚吮躲千、运动位,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剖。而在配置方面称建镭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓉嗅。根据目前了解到的消息玩梧痕,这款车型的起售价约为9.5万仙,如果消息属实的话歪钝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平才迁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娄视?   外观廖尼:设计新颖挽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冒蹈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剿丝搭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司握荤跑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漠,也将它的风阻系数降至0.34立芒鞭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臂,比例上感觉怪怪的茧涎略,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贸罕阂,有效地提升了视觉效果棚隆枫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衫晤笛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神礁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯京、转向灯以及雾灯谅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酬淮。   作为一款紧凑型SUV氮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咖,轴距达到了2630mm倡。与同级别的海马S7相比倪,虽然在车身尺寸方面有所减少镣汞,但轴距却多了11mm卜,整体空间表现令人期待秃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拿髓拓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酱纺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呕狡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绘。" "   全新的A3备受关注赏备割,这其中的原因有两点毒陡,一个是加入了三厢车型晾灿默。而另一个椿膛景,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型世煽挺。只是这台车来到国内较晚蕉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绷淡逗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侗床需,简单明了的说厢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窝,而必要条件是横置发动机粉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本列咀己,但消费者从中又能得到什么诫?如果按常理来看卯秘尼,对消费者的好处应该挺多的贸加汕,比如车更便宜了平捎率,就算车不便宜配置也应该增加了狙曝相,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低距。但上述这些还只是一种期盼拐痪,毕竟这个平台的车型刚量产不久静,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橙确。至少高尔夫7是这样丝,而全新的A3由于正式的价格没有公布街程,所以也不好定论控。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娇榷可,这次引进国内的共有四款车型响,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疗诞仿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坚摄,6速S tronic双离合变速箱杰凉探。在本月的21号喷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炼局。相比老款的两厢车型静防掳,轴距和车身尺寸都有所增加闭胸椿,而且在轻量化上下了不少功夫漏统纽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择签多,但在配置上基本都可以进行选装疯亩。由于三厢版为新增车型型,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开令妥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日割,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遁稠非,“小改款唬椿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坚侨,而值得注意的是房屑何,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慧核哄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议频,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力差镐。”吉利控股集团副总裁潭烂评、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蝗阀麓,欣喜之情溢于言表房。    亦或是巧合绦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7愧,一方面地,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖天负唬,另一方面把藤蹈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁傅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘉,种种迹象表明瞄瓢揽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梗。   诚然捐断炕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雀沃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坤激海。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乌,孙晓东对媒体表示鞠俗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浅,吉利收购沃尔沃之后环,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媚绷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拧婆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渴码。" "  在国内瘦甲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扇,它凭借动感的外观玛计,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卞枫,后来者RV4切、途观教舍垮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮髓娠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氰率,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恃盒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茬迷旅。而今年掳,东风日产给我们带来了第三代奇骏崎们祥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”始。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车卟治濉,年轻化壕系、动感化的外观设计就是最好的证明烽甜把。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疲哥蔷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睦报。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吮搏,层次感以及运动感比老款强太多了俩剔结。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呜勉爱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲸,流畅的曲线让它不在干巴巴嫁米发,整体饱满了很多蓝誓睦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壤酥离,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戒哗。   在侧面线条的过度下咐十烈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棚,并且加入了以装饰性为主的扰流板牡唯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劫洛芦。后尾灯变化更为明显瘫,竖条造型变成更为接近长方造型吐关帮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”年里,一定会想起Jeep陕,提起Jeep咆桅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寒受,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黄似。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能错,看看它在这部分有着怎样的表现促般缅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车克扣廊,并且不可选装以外付烹蹄,2.4L 豪华版可以选装该项配置光抗炒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刨肩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萎祥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坞,从功能上来看比较全面嘶,下面我们就一起来看看它的实际表现俗纹未。   更多精彩视频鼻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作策磋氛,调整比较细腻餐谐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窗缅瞳,而且还可以停得很正奇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孺常。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淑喷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顽,如果继续操作仕辅涕,系统则会中断本次自动泊车凰祟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铂漆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袜泊峦,我一定会把奇骏放在首位毛卷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款埔,性价比非常高摧害茅。不过自从2008年上市至今的6年时间里食,它始终没有太大的改变纬接隘,另一边竞争对手们却在不断进化埠感,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瑰杉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梆痴蔷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吼孝纽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摧屠墓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前干,而看到新车的第一眼就会让人感叹萄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汇密捆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脱铰访,并且也是该平台衍生出的第一款车型匪逻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凉。相比老款车型略显古板的硬朗外形许紊,新车则显得更精致俺,更有设计感镰参,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丸。当然拴毙忌,除了视觉效果之外牛维驳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唉?这也是今天我们需要探讨的问题忙荚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镁题:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坝,我们本篇文章的测试内容并不全面脯文,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受南孺抚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抛乘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧负倡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跑娇,里面对新车外形淌椿氰、内饰等方面都进行了详细的解读嘎慈皆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 问底。另外懒劳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊库书。   ●增加更多高科技配置文痉眷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杭,除了拥有出色的设计充累课、良好的工艺和用料之外铝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辨谎激,翼虎就是个很好的例子采庙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朽犯。如今的新奇骏身上外,我们也看到了各种高科技配置侧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平失。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寞,在两年前它就已经崭露头角祁奴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痪谭,连控制面板都完全相同瞪巳。虽然东西不算新霞令,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怯猩核,汽车作为生活中不可缺少的一部分措碳,也同样要跟上潮流炭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叔撕套,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞍温,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毯哨武,由于起步较早棋弄,所以在混动技术上都比较成熟哪损嫉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匣,一方面是因为未来的趋势空陌份,另一方面就是对环境保护都有一份责任宋貉糯。但能让人印象比较深刻的不多态,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绘泵刃。经过一天的试驾体验凑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶同是,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗓沪。   外观方面槽么秋:设计大胆前卫喂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偷,给很多人的印象就是模仿两、复刻青,aygo惋百趣、花冠己骗克、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腐。实则也是没办法的事儿吮解点,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疤超试,不过从秦看来囤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忙钞笨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吹疥飞,整车设计偏向年轻化某,前大灯内加入了日间行车灯详颠铣。车身尺寸方面舒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm塘娠,轴距为2670mm嘲眷鞍。   实质上拿糙旧,比亚迪秦的外观特色鲜明僳匠,个性十足乾梧凯,他并没有针对大范围客户群体而设计拐炯,更多主打年轻点、时尚元素卑南。这样一来警赂团,优缺点也相对明显奸冠辑,需要一定的时间让更多的人来接受他辅坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梨桑,充电方法非常简单也很安全翁露。通过家用的220V电源就可以直接充电毯,但是要采用三相插座窗粪。车内的仪表盘可以显示充电信息删弯,包括电量以及预计充满时间帛惩土,而且还可以选择预约充电楔涩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的师,虽然我的“档期”已经很满堤娥黔,截稿压力山大必肥。但作为潜在车主诡搂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仓倪芭,它和福特嘉年华画闪、大众POLO会有多少不一样饲畔,谁更值得购买醒猩。我想这也应该是大家都很关心的问题赖恨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仁镜,以供大家有更多了解迪拆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驴井南,分1.3L和1.5L车型驾,提供5挡手动或4挡自动变速器力痰粉。这也是国产的第三代威驰车型徒己婚,相比老款车酥沦,新威驰变得价格更低呈幌羚、空间更大划。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫体廊,在广汽丰田4S店中销售嗽纤睛,价格区间6.98万-10.88万元半。两者动力系统垮创灵、内饰设计完全相同盼拾。只是外观分成两厢与三厢骆书,配置上有细微差别而已肩艇。好了挞己,我们就从外观开始说起行骂。" "  导语虾缄:在新能源汽车研发领域码,比亚迪一直是领跑者秦疯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瑞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骑扮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醚,能够开发更为节能竞局碑、环保的电动汽车产品脑界,实现性能的提升和普及应用牡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娩眯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喉。   历史上骋糖面,秦灭六国钮巍灰,结束群雄割据时代蓉暮清,统一中国淖爱,开创了历史的新纪元式斤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氰排,势必证明其在以下六方面的实力酗颧雾:   一焚慧哎、比亚迪秦到底有多快村?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匙群疏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侨,23%的车型在8-10秒交,17%的车型6-8秒蝗勃勃,仅有8%的车型小于6秒豌,代表车型如保时捷卡宴4.8L啥梁病。今天犯逼恳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下培,秦百公里加速为5.9秒鲤郝搞,而记者实地测试时苹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梳。   跑得快自然有其道理骄偷,秦具有“双模”动力焚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肆权弯,在混合动力模式下掣鳞签,秦能爆发479Nm的扭矩萍,某种程度上可以与那些超跑抗衡檬尺怜。 二憾苍、秦油耗到底有多低豹蜗肃?   根据国际标准测量核算家,秦百公里油耗仅为1.6升袜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厘,纯电动模式时签奸顷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枪丛,整车自动或者手动切换至混合动力模式此。在所有模式中涣联噬,秦还能进行制动能量回收无笨,即电机向电池反充电腿递,每百公里回收2.5-3度电凸颓,可以多行驶约15公里哎冲。 三妨、秦充电到底难不难煞说?   一句话回答师拍怀:有三口插座的家用电源就可以淡苫磊,就像充手机一样方便娶。秦的电池容量为13KWH廊称幕,可通过220V电压搂锑,3口插座顺苗,4-5小时充满电容袭秦。秦随车附送一个智能充电包写胺狸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伐唐。   四煽澜幻、既然用了大量驱动电池械,到底安全不安全?可靠性如何褥骆嚼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稻动恼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酣钉窝。单位能效比城管定,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池青滔。但是安全稳定性方面则恰恰相反丹阜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幸胶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恰舅累,是目前市面上最安全的驱动电池途瓦麻,没有之一耻纠。   可靠性方面急滩,据比亚迪测试伪樊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棉脊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修编刷脊,业界罕见瑞司。电池电芯甚至终身保修擞郡兰。 五疤、秦操控驾驶会不会很复杂纬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陕,习惯之后甚至更加简单谩。新增纯电模式衣撸控驾驶浩镭,更安静瞄通、更节能曹。   六馈、电池组电用完了如何行驶灌窖管?   据技术人员介绍匣妊,秦本身不存在电用完的情况肠。电量不足时蹿咕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汞侵稍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舱粗戚。   此外戮,行驶过程中粟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奠缸迪,并储存到电池中偶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秦了烁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醋,其次是QQ me芹,PT漫步者之流介,当然还不包括那些“只识其样己骂、不知其名”的人群耻竞抵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牵届铜,它也是双龙汽车最具标志性的车型羚寥。在迎来双龙新柯兰多之后凑无驮,就在近日路渴广,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾古触,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界跋,但却让我们可以由心发出这样的感叹胃冲溪,爱腾终于正常了哪刨对。   从推出2011款爱腾至今你廉,已经有近3年的时间叙绞嘲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垮攀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吵察。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竭乳,伴随着2014款爱腾的推出祭,有关于这款车的一切词颁芹,也自然成为历史技,被我们封存起来伦。全新的家族化风格设计我蜕少,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路架甲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部石,与新柯兰多相似的样貌唾思,让新爱腾不再具备专属性淘菊擂。没处前部细节的设计苏搅逆,都是那么平易近人喂,平庸的再没有任何特点举菏。可能人就是这样睹腹,老款爱腾在售时俱,人们总是说这款车有多难看惦垫,有多奇葩跋惩,但当它真的成为历史后膘褪,我们又会感到缺少了什么司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化貌吩歼,但还不至于让它从中获得什么优势暴辆,车尾部简单的几处变化词密碳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉容。现在在大街上黑碍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疼淘屡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玫。   本文导航" "   这年头在路上跑着功虚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼椿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拍褐,把自己造的车不断的加长惮,就算不加轴距也得把身子给拉长瞪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巍纷煽、大型车上认,感觉有些资源浪费掂疗秃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车即隧,“L”的作用才更加实际窍。当拿到这辆YARiS L 致炫时赶沃戎,小惊喜了一下兑犁媒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舷背。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悄嗡迸、大众polo伍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戈凌辫。目前这辆车共有两款动力垫迸、6种配置车型在国内上市烷巷落,指导价格在6.98万-10.88万之间拳。由于新车型且上市时间不长附飘港,所以目前的优惠幅度不算很大皆河堪,基本在3-5千元左右霉和理。(个人观点劝耻济:致炫孙狸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窃,厂商指导价为8.7万-10.68万啊矾,搭载1.3L/1.5L发动机搅纲那,5速手动/4速自动变速箱烁。" "   曾几何时贡揉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾番,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膝,但却没有获得国内消费者的认可嘲济。如今哥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淖械,其售价区间为15.48万-21.98万元澈舅彪,相比老款车型有所降低季胎狠。另外戌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闺剩龋,并针对柴油发动机进行了重新调校恭。下面就让我们通过试驾体验侍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鳖蛋幂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型傅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计市艘媚,并采用双龙全新的家族式设计泪镁夏,整体风格与现款柯兰多十分相似街。然而署赤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狼,其车内布局依旧与老款车型保持一致看芯呸,略显缺乏新意架溜库。   小结梧距: 相比老款车型来说箱晤,新爱腾的外观变化令人欣喜惰焚首,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臀。不过钳咐厦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进长韦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庇虎首。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上景,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呕队桃。在海外市城氯寤,新逍客提供3款发动机固蜜隙,配备6速手动或CVT变速箱贸搐,在英国的起售价是17595英镑唤密。与现款车相比救具射,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处未藤樊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型观穆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盯秤岔。 ● 外观介绍咎虹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型触始们:宝马2系Active Tourer挨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单穆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型协。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夹?车展上的展车给了我们答案纪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奥虾,而在正进行的2014日内瓦车展上疽俗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祷股。和两厢版一样记,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆佣欤块化平台打造贩,造型新潮时尚通湘甜,细节设计则突显旅行车的元素官,保持一款旅行车应具备的实用性陈省。据悉雾,该车将于年内率先在欧洲市场上市副,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迷,相信国内消费者很快也将与它见面露疗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朴撮结,全新标致308的旅行版如期而至扫是廷。从整体变化来看吭,它在保持旅行车实用性的同时稳弘籍,将重点放在外观褐、内饰的调整以及配置的提升上泼汗,新潮的设计更是让人眼前一亮协使。在我看来录嘘如,它的变化是非常积极的涪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笺,现在它要做的就是尽快进入国内席。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章新槐界:   静态评测    ?   更多精彩内容簿磁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菱韩盆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捂惺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颁。早在上世纪五六十年代垂,Citro?nDS就用上了可变悬架笆舷、随动大灯郊、转向助力爱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岁丹,加上极为飘逸的车身设计粟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样星畴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌如娥诡,2011年长安标致雪铁龙成立饭嗽商,到今天我们测试全新DS 5LS男揽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实很,音译的中文品牌名念起来很接地气梧沫乃:长安谛艾仕型牛霜,有股莫名的喜感秸俊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茬盎,是台正儿八经的三厢车绣翔。   ●外观广筒煞:考虑国内需求掏缔哺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琶讣,后者里里外外都显得格外前卫髓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毖擅铆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攀聪贿、更好接受一点抽未。当然肮牵,前提是得保留住原有气质形。   在这张全新的前脸上壕汀芥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莲,官方把它解释为“飞翼”北派禽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炼,由于边缘不是那么锐利浮拉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啸氓,接受起来没那么难的姬。   车身侧面和尾部看起来很饱满灯巾、匀称兢,其实我个人甚至感觉比车头更好看跨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掸,厂家说这是做完市场调研后的选择马,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徐奠,想想也不无道理譬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亲彤,与其后期车主们各自琢磨狡牡,不如原厂直接把这事办了块。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堑扇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注态:下文简称新阳光糙,以便阅读)盲绷怪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸身降侯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 飞降送。现在它不光新潮踌,还进一步提升了性价比尾,为与定位相当的大众桑塔纳稻狭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姆。 外观靖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸线,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感封,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藏鲸图。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闭逆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氏,达到4456毫米监搂目,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剐独疲。    此外藏下颗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撅,由于在东风日产的产品体系中瓢信,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胯巳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菠畦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揪吠梆,我已经身处呼伦贝尔牙克石轻壁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气射。尽管天气有些寒冷蛊鼓嘿,但此刻我的心情是非常愉悦的贩杀东,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柯骇藉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宽缸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世干捕丝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歉膝,当然我也不例外艇哪。这次除了911之外系楼枫,保时捷还带来了Cayman破、Boxster酮势、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纷械,让大家分别体验RR(后置后驱)可氨、MR(中置后驱)谭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧察癌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轰贤,即使在这样的冰雪路面也不例外辟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爬。在练习漂移之前能老,充分的驾驶培训是很有必要的频,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗜比嗜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救岗套。   ●车辆失控该如何挽救坎?   当车辆发生转向不足时回,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狠方,稳住方向并且慢慢回正墒倪,切忌继续打方向脱莲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竭辖,反而会加剧转向不足的发生盎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诗壁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冒显朵。对于一般人来说暴吾锰,应付转向不足要更加容易一些端粒德,应付转向过度则需要更高的驾驶技术克穿尽,而转向过度一旦被合理运用轮琉松,就能成为过弯利器田炒,也就是我们平时所讲的“漂移”困。   ●如何才能实现漂移绰婚?   要想在弯道中实现漂移丝诵点,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移队疏氨。针对这次的车型以及冰雪路面膝既豌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式图粳:   1忌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喝手诫,我更愿意称之为惯性漂移过弯丢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仕、甚至小于90°的急弯敝匠。 ? 『以上为PPT截图台倘,分辨率有限电,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巫秃擞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欢,然后反打方向夺,稳住油门漂移过弯驾徽。例如在通过上图中的右弯时刻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢环济措,然后左打方向伪醚半,紧接着再右打方向豁同啃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粱陷寺,别慌惭融,这正是我们希望看到的鸥密泰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心探襄笔。随着车尾横向滑动的产生倍快佛,此时驾驶员应该迅速反打方向潜陈韩,让前轮时刻指向出弯的路线碑薪讥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磕,随后在出弯时适当收油并回正方向枷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了目勉醛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迁录,方向盘转动角度都不宜过多枯,最好控制在90°以内惹。其次油门动作务必细腻袒嘉纬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盯,给油则会加剧侧滑桐铰,收油则会减小侧滑角度蒋趴变,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凸染乡。   2秃汐愁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勘爆挽。   适合弧度比较大的高速弯道裤。 ?   当车辆高速入弯时仙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舷宽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爸沸偶。当车辆开始侧滑之后盗钨痴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芒,继续维持横向滑动疼穷,同时反打方向控制出弯路线偶,之后的动作与第一种方法一致戌良朝。对于初次尝试的驾驶者来说毛环遍,如果入弯速度不够快也没关系律,你可以直接省去刹车这一步骤考贩,在入弯时适当地轰一脚油门割舷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醛锹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控温,并综合运用俺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谴慨花。例如在紧急摩补、高速的连续S型弯道胸班焊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颂抄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心健,从而划出一道完美的漂移路线跺纶典。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靠汲吴?AE86在高速S弯道超越RX7腑亲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啸漂茄。   当然睡剐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后齿密,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型练贩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啼嫁梆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隶湍,驾驶员只需控制好刹车馈贯仁、油门以及转向三者之间的平衡即可娃死封。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劳。   然而即使是这样睹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岭标酵。冰雪路面凹凸不平强热,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同署去,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验记,所以技术和心态都十分重要戳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涸怖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啥。在这期间木,沃尔沃创造了无数的第一枚河收,也赢得了不少的辉煌成绩铂络惭,当众多车企迎头赶上之际弛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疵,并将其命名为Drive-E骂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢土亢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涵弯呵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鄙,实现了靠背调节和腰部支撑哄堵顽。 1967 推出首个后向式儿童座椅达厂伙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护方。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溉,将有害废弃排放降低90%以上棉卷玛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萝姬烙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全释癌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疤童,有效减少或避免低速追尾碰撞河叮拢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峡褐,至此安全范围从车内延伸到车外肮适。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擎佛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荒乘捷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数行畦,从被动安全到主动安全牟,再到行人保护荒零,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沸,空气污染现已成为最热门的话题钢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闪白,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茹铜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎群钉。   Drive-E是什么 淡槽?   即E驱智能科技褪煽态,代表Efficient Power(驱动更高效)蓬、Electrification(驱动电气化趋势)九、Environment(驱动环保潮流)交壕侵,从字面来看很容易理解步,简单来说就是引擎高效化尉巧,这样一来既可以保证动力性森,同时还能达到更好的排放标准穗从。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱删蛇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征松处时,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎响。   沃尔沃还将这一技术投身于墓芭ǎ块化的研发疥,只需变更增压器那慵眨块与催化转化器墓牢埽块等主要部件能桥乔,便可催生出一款新的引擎产品淖炭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疆分炕,大致可分为4类氏箔衔,即汽油直喷引擎藏漆橡、柴油高压共轨引擎虑,单增压引擎(T5)绅冗锹、双增压引擎(T6)风仓笛。 以XC60为例 晾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 说。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表内邪媒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎界,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毯环搞,在动力输出上也略有提升厂,其中的原因自然脱离不了小体积抠桥、轻量化等一系列技术的支持础缮星。   此外变速箱方面也有了很大的改观抱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卷,挡位的排列也更加紧密倡夺嘛,有效缩减了换挡时间海潘蹬,从而具备了迅捷的响应能力锑还嗜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现室沪搏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下武抒午,耗能经济性方面得到了进一步保证快鞭,它将改变城市路况中引擎启停的时机滇,改善油门的响应殴垂,空调系统转化为经济模式工作片守温,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骂绢,而在65km/h以上松开油门怜蹈,引擎还将会处于怠速状态峰布。   本文导航崩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩场链砂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘛颗颓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纽窗暴。不过吐盾,动力并不是我们今天的主要议题蝎速。秦的下盘功夫方面表现如何瞳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系箍陵?这些都是我们今天要研究的内容擅。综合起来憋咀,我们最终目的就是想要弄清一件事鸿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色葡碘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夕块,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惊敲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纯红妥。当然乏,由于秦有着体积更大迷茬、更加复杂的动力系统奖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豁黄,但由于双叉臂需要更多的空间傲黔扁,因此也是不现实的敢限蚊。在材质方面蝗鞍,秦同样表现中规中矩玲娠示,并没有使用轻量化材料为车头减重戳到棚,亮点并不多橡。由此可见卯苛捎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化收盆史。   不过脱巧,由于混合动力系统的特殊性朗崎,秦也必须做出自己的调整瓶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奸骇。比如量,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怜杆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秋下,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上躬腹糜。此外模,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挫晨,相比速锐在直径上增加了将近9mm解东耍,看起来很是显眼貌形疲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尺,而在同等材料和工艺的情况下盖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靡改楞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惊。   另外府砂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架什勃摔。与速锐的非全框式副车架不同罕鞋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诚陀摹,由于加入了电动机和管理单元氦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挨,因此这样的变化当然是加分的稿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脖抬鲁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闪、振动和声振粗糙度麻,欲知详情请点击这里)羡潦,是个值得肯定的进步骸奥扰。此外巳,与速锐相同切,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倡赦,强度更高苗蔽慷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钾沟郝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天海,现款赴托希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唬,不过福特已经为此做好了准备下熔规,日前刚刚发布了新款改呖采荆克斯妥镶弗。它采用了全新的家族化外观朗阑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剔犀梁,不过它真正的杀手锏锑庐日,还需打开车门才能发现灭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掣快,进一步抢占细分市程馕桓獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毙,满足那些对于性能有一定追求的消费者览伎,比如轿车中的S5础疟、S6陪、S7猛、S8等等混花贤。就在不久之前的2013年12月拴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前躺辖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)块矾。 外观唾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态某扁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绩夯氓,可以随时面对那些不识货的挑衅者枫。作为Q5的性能版车型毕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念轿壕,颇为低调高,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化息。 车型图片 基本参数穗梗富: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芹睫俱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瘟,特别是车身高度经过降低檬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袭斗炉,而轴距也有细微的变化耗憋裂。   其实只要细心观察劳票,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幻,除了特有的徽标之外轰,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹭,采用的是双横条样式姜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状视哗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽持,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆松忍。而配置方面楔隶断,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备物。   尾部的变化主要集中在下半部分娶崎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戮饰奶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娜,可根据行驶状态来改变排气开启程度锨椿叹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纬嘛菱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衬豹交,前者就属于少数派估僚。一个是只有追韩剧的人才懂藐腹红,一个是全民百吃不厌兑钾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品接律,其实上一代车型在国内早有销售币,只不过跟福瑞迪太像了暴褂姆,外观不出众莽,关键是动力平平钒惋,所以最后并没有收获太多戊。全新速迈刚刚上市晤酒苹,售价17.98-22.68万元士韩,很有幸能够在第一时间接触到这款车箱可玩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遣庆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常两,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈边滑。通过简单的对比酷咐,不难发现矩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版插疵脊,名字叫做ForteKoup槐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魏蹬,售价17.18-20.08万元俱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浩刷,它承了起亚家族的虎啸式前脸棵辱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评硼,现在看来谈不上惊喜讣癸,只能说还比较精致罢送。虽采用了大嘴的设计避,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步埠屏蒜,或许小女生会喜欢柒冷。大灯全系都为卤素光源婚狸,并带有日间行车灯淀犬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悼。   走到侧面咸潜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仆赣返,但两门的设计为它增色不少概控巍,在绝大多数人的固有印象中团,跑车就应该是两门鲜攫矫,并且应该是无框车窗违,仅从这两点来看绿胖,速迈确实都做到了挨乓,开在路上的确引来了不少的目光追随铆戚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挝,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒙霓,短小妥唇、精干乱抖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乃舍。除此之外错,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黑盎,而且排气管口径不斜弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强介蝗劳。轮胎为韩国本土品牌棵,规格为215/45 R17倡破,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烈酮丰。   当然逼茹呕,如果你选择2.0L车型的话淋浚科,你所看到的黑色外壳后视镜付、前后包围的碳纤维纹路饰板甜、双边双出的排气管究脯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了被。" "  讴歌这个品牌安哺狸,或许很多人不是太熟悉佃。作为本田旗下高端品牌榔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慌番桂,而且在美国市辰臁,讴歌的品牌影响力是非常大的办。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佛叭叙,大部分都是人们对这个品牌不了解旗稍陌,影响力上不去蛋迸,导致在销量上确实不尽如人意脐黎拦。对于这次全新MDX的到来兼安淑,个人持有赞许的态度瞎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沁,还是那句话邦,品质上去了髓盾,接下来就是提升品牌影响力了且勺稳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怠,大灯的轮廓更加细长抱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戌肆,但内部结构和MDX并不完全相同催。雾灯被一条仿LED的光带替代茬森,进气中网的细节刻画更加运动妇故挖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尸浮,侧面造型给人的视觉感受非常低冈,这和前后大灯的位置有很大关系煤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侨,注重舒适性谦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乾纳姐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勾,而压低的姿态却更加动感牟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掸呈。尾灯造型相比较现款修长祭,优雅的感受也来自于细节的 设计悉畴狄,但貌似通过我的观察箱籍掇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源额纳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置策橙乔,让尾部显得非常简洁畏。   本文导航恭伴颧:" "  2014年2月20日屯响尖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讼。2014年型奥迪A5的最大特点是费绿蔑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砰亭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚂,共有19款车型忙,售价在49.98万至85.8万捷欺,具体价格如下祈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表节票当:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斜巧卜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别理渡茂。配置方面杀弛,也与现款车型相同翠蛙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机襄矗戒。   内饰方面墓淖,2014款车型也与老款车型大同小异谰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碗缮,同时门内饰驳季、座椅中央扶手凤挺设、都采用了纳帕真皮面料酣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坟形。而2.0排量以上的发动机则保持不变蘑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浦晨端,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迫炬。   变化一敖全:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛔氢藕,在原有的缸内直喷技术的基础之上塘默,加入了较为传统的歧管喷射晨庭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疤,通过二者各自的优势抄伍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勾。事实上钵挺,混合喷射也不是什么新的技术叮里商,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用图泰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绒松悼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹤梨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善对墩。   变化二楞仇阿:排气歧管集成至汽缸盖内芍饰捻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内澈氯恢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力申,从而减低涡轮的负荷孪,提高涡轮寿命柏版武。同时克,因为在进入涡轮之前进行冷却孙,相当于提高了涡轮的进气温度限制图动逃,可以允许发动机有更高的排气温度舷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拭评。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锭,同时结构也更为复杂熬布,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撼团。对此芥沟甭,缸盖内的冷却系统也进行了改进枷戎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耙队隧。   另外蝎匪糕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吧库姑,还有着两项小改动猛。使用旋转阀拿斐孛欤块替代了传统的节温器坟安,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睫嫡迹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼎。   根据官方消息痹奸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爬。笔者也希望在应用新的技术的同时咎偿棠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情步堵。 责任编辑聚倪:王晨熙" "  A00级(微型车)潞形卵,在人们印象中这类车以实用性刺赋安、代步功能为主磐泊,低廉的价格促使配置也不会太高处回耗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耐擞粹,一款车的推出打破了这一概念庭娶储,它就是全新奔奔鲍奇,来自长安汽车人妮靖。   感官是人们的第一直觉反应顺,所以外形设计的重要性不言而喻但,为了使人们印象深刻实箍差,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坊,道理很简单穆瞎堂,日本是微型车最发达的市场抨镜泉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浦,在2013年广州车展上惦冷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唱净,除了时尚的外形设计以外肠,在细节做工上也有着不俗的表现躺司。前脸的设计整体性很高涕芦毯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条你挛探,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影齿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膛,不过这一点在外观上并不明显捂,这源于贯穿车身的硬朗腰线讥烷事,有效将视觉性降低枯弟,同时搭配造型独特的双色轮毂疆秀欧,让这款小车看上去时尚动感卿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动景绷踞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秽排矩,如果仔细比对稗危,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸视蘑歪。除了引人注目的设计以外弗电,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迁渡克,具有加热功能的外后视镜怀、15英寸的抛光双色轮毂肛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柏卤疙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捷几千:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芍籍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吹师。不过渴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹃,从内到外荣簇丘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢,可以说是一次完美的蜕变论。那么这款新车究变在了哪里饺哦骸?它究竟新在哪第港?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抠臀庞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谐口驼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm李,轴距则与老款车型保持一致识庞刑。在尺寸变化不大的前提下祟蚀稍,改变外观面里、动力胜、内饰校、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捂,2月19日这台新车也正式来到我们面前毕舰,并接受大家的考验蒂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹿情矫,但这8条是我个人认为变化比较大的沦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酸坑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骑蜡,我就有了一种预感蹭避赁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谴。全新X5给我最深的印象除了家族化外考,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)投宝。首先离天纹,先说说全新X5的外观当莲,“大尺寸双肾进气格栅”矫筛蕉、“开眼角式前大灯”琶霞钩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吭爆躲。    现款宝马3系推出的时候溜割,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鄙嘶菇,现如今随着全新X5的上市公返,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胆谷粗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘸,据悉肯埃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姬。值得一提的是擒崩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撩,给人一种炯炯有神的感觉辜。    由于新老款车型的轴距保持相同漠事,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郡,反而侧面的腰线给人一种力量感廓滥,这也使得新车看上去年轻了不少岔。细节方面螺陪显,新车在前翼子板上增加了进气口搁洁,突出了宝马品牌独有的运动基因编宝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寥梢渡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带群,提升了夜晚的识别度匣恨溉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晴,降低了风阻系数儡啃视,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犬。" "  版权声明蕉:本文版权为网易汽车所有掠,转载请注明出处藏传汰。   在2003年我,奇瑞QQ的下线让这款时尚娶轮屏、便宜旦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞧厘,之后短短的几年间肋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话律,然而到了2006年长安奔奔的推出癸躬,打破了QQ一枝独大的局面兢呈浦。一转眼适,已经过去了10年的时间昏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寞舍,在这个追求个性玩己、讲究品质的时代烙甸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流麓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则船横,而长安似乎也意识到了这一点吼杰核,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栖痘锌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炭对拿?   从厂家方面获悉肃郎,老款的奔奔(love)已经停产官逆铂,而奔奔mini则将会继续生产销售亮晶铰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系开擎,前者主打精品中高端微车市衬住,而后者则会在廉价微车市场继续作战宏瑟。从定位上来看缕笛剑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些描,虽然沿用了奔奔的名字烂凛聚,但整车的设计洼弘厩、配置以及售价都会高于老款车型么。   新奔奔客户群体是谁灌退狙?   在很多年前婚垃浅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揉,到底是买奔奔还是买QQ嘶适烷,在那个时候硼,很少有人会关心这款车设计的如何撼纤、驾驶感受如何刑扦厢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具么捐,省油瓦、皮实捆葱私、能遮风挡雨就行碍帅。   现如今舍,80后晶、90后已经成为购车主力夺湍坊,这些从小听着walkman冈鹃焦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煎、用户体验以及品质都有着更高的追求胯氨羌,因此在座驾的选择上同样不会妥协攘兽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看范,新奔奔就是冲着他们来的鄙沃。   新奔奔主要的竞争车型是媳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漂颂,但从目前得到的消息来看五,5-6万元将是其大概的价格区间嫩叔项。这个价位中既有一些合资的微型车布,也有自主品牌的紧凑型车苟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜜定纽,比如两厢赛欧吐灰疯、奥拓崔床彤、玛驰以及低配雨燕等等车型梳纺豢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敦愁姬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蝗,产生竞争的几率比较小丁。   外观金:惊艳售挪旱、和谐挽肪恼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彩兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词保:高离地间隙秽骂、车顶行李架庞封、双色车身等等般锭蚀。没错插当,无论是跨界换垢抨、越界还是交叉车型匿挛把,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杏溪咀。不过世间万物椿构吐,徒有其表终究很肤浅无,我个人认为庭癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狡布。所以窍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讳废乘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朗敌培,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹃壬,它集沃尔沃所有看家本领于一身钎静彤,可谓全副武装辣先摹。为了让媒体更好的体验这台车寒两阿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高读等暇。没有固定线路麓念玻,没有领队车辆深白躺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奋疗夹,它会和每一位汽车媒体人独处12天骋俯。而在这12天里桨墨墓,我已经和它奔袭了4100公里日祟,横跨了三个省份林桥戏,体验了柏油赛道埠串斧、软土拉力另、冰雪漂移腑矛、高速狂奔刀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俱,当然讼揭,最终的结果是屎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的速,正所谓日久见人心充扦,交友如此菜誊蹄,试车亦是如此沫。回到正题妻晨蹦,和往常一样鸿慰睬,对它的了解还是先从外观开始赫便。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓄,相煎何太急”这句绝句逃苔竿,而在雷诺—日产集团旗下暖潦抗,有两款车正在上演着这一幕呈窘师。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煞辜上,还有这出色的越野性能波。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幂刷千。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下促,买谁更划算丁贿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁式搁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒋巾贝,作为英菲尼迪的顶级SUV腾,QX80的售价高达152.8万胸,但经销商处可以优惠16.2万垦颅卵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怒蚊连,虽说16.8万也不是个小数目少骸。但对于消费者来说烫蟹,一个日产屉店,一个英菲尼迪蒋废好,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诽须扭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)班盼剖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV付粟盒,它的身材绝对够大卫。从上图的数据来看平,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淑,尤其是将近5.3米的车身长度徘刃侥,会让您感觉驾驭它有点困难奈暮。另一方面镜痢匹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裁涂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晶胃德。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垫碧绰,同时也显得异常凶猛恢镣虱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寒悸挤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膜,整体造型圆润川,没有多余的线条作为修饰锣伎,但是反而会让人感到车身很厚实俄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扔衰。同时注意它车窗的设计甲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耿股冀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缄辩患,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感词笔嚏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窗,也没有了那种霸气须痞虾,转而给人的感觉是设计很前卫醒。车尾的饱满程度与车头相呼应着逛,丢去了上一代的直棱直角襄拍肪,饱满的线条凸显着丰满的层次感憨观姜。   日产途乐泡雄坍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忻,虽然脱胎于英菲尼迪车型焕,但途乐依然拥有自己的外观特征焦纳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卜概。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型壬锯诗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出且。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箱坪讣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搐降裁,成为了车头亮点之一搔漓墒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囱闲悄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型查领部,这项配置自然是少不了的碉裸耍。我们可以找到4个摄像头滴椭废,它们分别位于车辆头部摄、左右外后视镜下方和车辆尾部戌帕。以便在停车过程中凹舜拜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炽说,让您更加自信轻松的把握泊车空间逛图叙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头共,大大降低了停车时的事故发生蒙蹈。   途乐   通过对比发现德笔弄,两车在外观上的配置基本相同畴赋,差别仅在日间行车灯上脊,不过随着QX80年款的推出默,日间行车灯的加入应该不是件难事陡提强。两车最大的区别就是外观/品牌的不同念,在相差仅有10几万的时候习,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矮墟。    责任编辑姬弟低:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赊芬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讨碎,除了奔驰G毒晨领、丰田陆巡系列喉、牧马人等透称,双龙雷斯特也是其中一员柬拷擂,而且雷斯特还是柴油车翔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斜萝,以目前的接触来看缴堤册,双龙雷斯特W表现不错低,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞭舵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前次胜誊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稿珊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰比撬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爸淮敲。当然秀森,在随后漫长的几年过后嗅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绢棺供。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贪,该车型最大的特点就是其尾部造型纱揣顷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凶,宝马方面肯定不会承认畏,但从年份来讲贾籍,明眼人一看便知僻。   外观什寞亢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薯,该工作室的创办人正是乔治亚罗法藤铂,不过大师的设计未必符合所有人的审美妮哺肥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镭逝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尖痊贪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湾捂,但为了照顾空气动力学与线条流畅谭藉版,雷斯特的车头是圆的骗倡湍,所以在当时看来有点“离经叛道”饶。   而到了现款的雷斯特W高,这个“小问题”被修正了锤忿,一体化的设计已经是大势所趋擦温懊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琳箱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挪疼绰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赁谢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相女。通过车展上的展示蝎箱痰,小编已对这款纯电动车型有所了解圈天内。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咳勾,时至今日屋记凑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尾默帆。据悉剃,之诺将在今年的2月份开始接受预订毙,上市后将以租赁的方式面向消费者炬贸沉,具体的细则目前还没有公布辩姓,上市后会有着怎样的表现矾拜,我们会同大家一同关注挤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前休,简单了解了一下之诺这个名称的由来浑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟相,毕竟是基于宝马X1平台打造息,因此在多个方面相似度高也并不为过现。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窍景,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拭蓄村,其具体的表现如何胎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沉。 责任编辑记响霸:沈楠" "  版权声明校船汐:本文版权为网易汽车所有睹,转载请注明出处队遍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枫尾舍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列超炉抠。它们的可见程度翘懦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滔甘。可见度甚高的两个文字的组合萎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聚悔酸。因此猫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盎。哦擒,对了拧改,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思外。意大利人的自信际躬少,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠峡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用填?咱先从减开始说起扁剔。 Q充比鞠:致悦只是切掉屁股的菲翔么珊粒奥?   A帽赔:非也斧,前脸亦有修改谎膊刀,整体风格统一持堵,协调度很高女溉逝。   我相信Roberto Giolito先生水,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泉挥,在设计Ottimo的时候袭递仙,一定会更加从容比款颠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓄短,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奇硅侵。在他的心中烙遍唯,应该有着太多关于年轻埃混、活力的理解弟褪,而这恰是Ottimo的设计要点筹艘。 外观总结   赞娶吨:个性鲜明撮钉吴、标配LED示宽灯粱、轮胎用料厚道   弹舶色:低配删减雾灯   " "  版权声明咎亭:本文版权为网易汽车所有豆赶,转载请注明出处疾澜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抵成邓,虽然距离现在已经有两年的时间吠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嚼。而今天伺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘譬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拱解钒,并且还是一台后驱车澎。没错思寇,它就是华晨宝马3系矢蚀某。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磋吹哀,其配备了2.0T发动机葛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霞枢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乾竣崩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佬。不过在今天的冰雪试驾过程中材乓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)何蹲花。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垫寞,必须先打好理论知识的基础金咀乳。于是在摸车之前冗堆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关董枢案,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颅裁航。 ● 项目一   热身结束了抨镣饰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唯垂。第一项内容便是加速和刹车极抗迷,是不是觉得很简单耗井?其实里边的门道儿多了去了投颧。   在项目一结束后谷响,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呢涩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸵扮。一开始大家相差悬殊问健凯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慑高。接下来的项目二会比较刺激一些锹,经常会出现手忙脚乱的情况刊饲罗,但只要理清思路按部就班的做搭榔楔,想要完成整套动作并不是很难毋豌顾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有狙殴,转载请注明出处矢般。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玩,不过始终都仅有手动挡车型沦但乔,虽然目前销量也很出色斜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酗腥少。好在这一短板即将成为历史慨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溯较,新车将于26日正式上市狗凰蔚,我们也于第一时间进行了试驾体验赏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观身:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祭赣忻,在外观方面也有变化称是棘。新车根据高低配车型提供两种外观方案坏详,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邪,而高配车型则对中网衰德萌、保险杠造型狄、轮圈和后反光板都进行了重新设计佛。值得一提的是棠聚睡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗蹭。   新样式的轮圈非常动感锰,在同级车型中实属罕见杜碴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廓雌冒,轴距依旧为2725mm赂烙烷。车尾的变化相比车头要小一些颁辖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板练,不仅可以提升安全性粱损,同时视觉效果也更加出色景孤。 有态度【试驾评测】廓痢疙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苫?   扫一扫淮疾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日日匹涕,一汽大众全新高尔夫正式上市臼扒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款附,其中1.6L拥有三个车款函扰,1.4TSI拥有四个车款奈,官方指导价为12.19万元—18.29万元查唬。具体售价请见下表舜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力癌司,但是却拥有三种功率版本物略徽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坛拉,因此在动力系统方面柯时,消费者有三种选择薪陕蛾。    我们从上面的数据可以看到话氯茬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拷,1.4T低功率版是主流之严铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求努秒垂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右波。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斜晶,但是它的售价高达18.29万元碾掀匹,相对比较贵暖戳。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸡脐狠,分别是塔希提金父吻、唐古拉白耻、珊瑚蓝讥另、魅力紫挽、玛雅红荚坛、季风灰加宋丛、水晶银以及深黑和极地白继倦。 ①讳去揩:16寸Cosmic款轮毂 ②孰靠:16寸Cubix款轮毂 ③块:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虏钨,其中15英寸的一款峨奸兢,16英寸的两款谰操,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备色猛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型受谐昧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗅。    全新高尔夫提供标准座椅倾淖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅檬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅没,舒适版车型则都配备舒适座椅钠杆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奈嚎粗。    在材质方面肮即库,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歪讣箔,分别是上图所示的DianDian黑色织物完、Zoom/Merlin黑色织物城湿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲸份,分别是Vienna黑色真皮挛、Vienna米色真皮毫槐本、Alcantara黑色翻毛皮层伪桂、Alcantara棕色翻毛皮熬簿绣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料对,有两种风格可逊选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炽梳舷,同样有两种颜色可芽病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壬烘乾,有黑色和米色两种可寻梁婪堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肉梁嘎。    在车内外装饰件方面烘拳观,不同配置的车款也有不同的安排陌赋。像侧窗下沿镀铬装饰条矮围鞘、双排气管肌、镀铬装饰双排气管光莆列、动感鲨鱼鳍天线粟檄、真皮换档手柄岗、科技质感装饰条轿襄肋、金属风格装饰条陷次起、碳纤维风格装饰条等等宪科凡,针对不同的车款都有不同的配备柏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涝宪垦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糙瞬舜,配备有MKB多次碰撞预防系统悉猜私、ESP车身稳定系统猜我巷、ASR驱动防滑系统驹、XDS电子差速锁思、前排侧面安全气囊歇耸、后部4探头倒车雷达拾、前部行人保护系统捶珊、自动静态转弯补光功能等等察氯,但是在舒适性以及功能性方面喝,并不是很丰富檀溪,但是也可以满足基本使用捶场。   1.6L自然吸气车款如何雅铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶,它拥有手动时尚伯封旅、自动时尚以及自动舒适三个车款疏懒,手动时尚与自动时尚的配置一样韦衅备,在价格上二者存在1.2万元的差价砂降,主要是变速箱配备的差异控。所以在配置对比环节疥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韦努呐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苦,差价为1.1万元陵。    在配置对比的环节我们可以看到谜点孙,时尚型与舒适型之间的配置差别长五,大多数都体现在外观内饰的装饰件晶,以及车内一些常规功能方面城,主要是顶棚储物盒枪氨、后排中央扶手颈檀颅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辑裴煤,实际上最有意义的差别在于全景天窗崔酿、后排出风口龟邓呸、蓝牙电话涪硷、定速巡航泼、驾驶席座椅腰托矛嗡篇、TPMS胎压监测系统这几项上胯,不过在这几项配置中累纲碴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置退菊,尤其是全景天窗酗邪京。    从价格上看视挎,二者的差价为1.1万元棱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龚邓戒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臼室,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纶,所以我们在这个推荐环节管嗅使,更多的倾向于低配车款煤。 责任编辑烷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盆石,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虾亨。它采用了全新的DS家族式设计风格杜俺袖,延续了一贯的法式浪漫风格丘刨恫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沦能。新车基于DS5平台打造菇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遁撩。预计在3月左右上市赦定晌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兑,让我们一起来看它的表现如何厘颧诫。 外观驼团:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捂,却多了一些时尚及科技感猎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绥身,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滔。镀铬装饰拿捏的也比较好陵冲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耸牛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辰。也表示着DS的品牌走向独立单。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缓,有着都还算不错的账面数据韧纠,车身长度为4702mm扔橙,宽度1840mm涪窘七,高度1515mm.轴距为2715mm匈。上市后会把目标锁定在奥迪A3酗病。 车型图片 基本参数健: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面递蹋,除了前车6颗驻车雷达之外睦冻宽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能硼蚕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撂申家。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰省瓜,从视觉上拉伸了车辆长度谰然,尾部设计了一个小小的尾翼侣,尾灯下侧字样表明了其国产身份彻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铅挤嚼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方千,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疮,真正的排气隐藏在了下面郎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蟹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词培矮:高离地间隙句漓苗、车顶行李架钮惜、双色车身等等籍。没错晴,无论是跨界兴、越界还是交叉车型溜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸幢。不过世间万物椒凤仙,徒有其表终究很肤浅陇淡仇,我个人认为牡褂玖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统械腐咖。所以杯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靡户,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惋溶踞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烫罚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款手扩视,它集沃尔沃所有看家本领于一身稗滑亢,可谓全副武装卉膝旗。为了让媒体更好的体验这台车坛仁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烹。没有固定线路惨汇,没有领队车辆弛溪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘炭,它会和每一位汽车媒体人独处12天砷芹。而在这12天里艇,我已经和它奔袭了4100公里喇泻玲,横跨了三个省份请,体验了柏油赛道挟幂、软土拉力椽、冰雪漂移悉寝箍、高速狂奔倍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫,当然揣,最终的结果是尝瞧复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多南,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洼嫌,正所谓日久见人心灿妈诲,交友如此良,试车亦是如此倪仕。回到正题阀姬,和往常一样砰,对它的了解还是先从外观开始季练。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锤、多样化是一种趋势甜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贬伙邪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦康喜篱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勘素磐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磊,上市至今保持着约5千台的月均销量即癌暖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炭。 外观/内饰对比挨秃膊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烈辆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的海吃,毕竟师出同门痞卉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摔隙淳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叮痊,远看很容易被误会成排气管肮苫始,但事实上真正的排气管被隐藏起来莫朽,整体尾部设计显得层次更为分明箔。低配车型配备有倒车雷达链瓢焙,高配车型还配备有倒车可视酣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摊可,修长的车身与宽厚的D柱勃,加之出色的后排与储物空间乱,俨然就是一副旅行车的范儿兄朔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烽抱,它完全可以称之为旅行版朗逸群。    车身的线条连贯自然夹纳屁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彻溅串,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些查,调整了尾灯的白色灯带位置掣排,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浓咖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重橡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屎稼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昏痰,内饰板件的用料以软质材质为主性目,接缝及做工也较为精致全丹,与同级车型不相伯仲岁。从实拍的车型判断蛋蒋泻,自动空调殊泡、ESP系统售犊、电动座椅躬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型题窍,至于具体配置还有待官方公布拌律。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撤,同样是大众家族的传统布局棉热,整体的感受都很不错美篙,方向盘帕漠蚊、中控台的每个设计很都容易上手氦,从材质上来说徐翘,朗行是塑料感有些明显的吾,好在其工艺上还是有保证的锻关,并不会有很廉价的感觉腺鹅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溅灿搬,销量在整个家族中表现最为可观顽设讼。近期鹃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镜蓬,新车主要变化集中在外观禾哺窘,同时针对颜色屠、配置进行了调整酷闺河,以保证其市场竞争力饶罐涪。在豪华紧凑级细分市场中疼纺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歧,通过下文的对比分析啊逻那,希望对有此购车意向的网友们一点参考紊徊迁。   备注讲惭祭: 为更直观的进行两车的对比分析矢罕廷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缕陷轻、CT200h F-SPORT)蹲,市场优惠参考自深圳市场刮许。 车型图片 所属品牌插: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宫深耪,内饰做工精细    车身尺寸方面彪且,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贸谴,其他参数均小于奔驰A260恕蚕。从外观和内饰设计风格上看豢偷杜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑材诧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释面,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筐狄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样目冈,全车充斥着力量与美的线条屯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搓,硕大的单条幅进气格栅草劫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜡雷便。    相比极富视觉冲力的前脸造型梨抽粹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筏凹捐,但并没有脱离运动九势复,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓视酗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凉睛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锌窝,同时下侧雾灯造型也有改变倪刻,车尾部也进行了一定的改动酷,整体感觉更加运动宛垮池。另外堕户,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烈咎写,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猾,形成强烈的双色反差羞。    F SPORT车型装备了整车运动套件惫,涵盖了运动调校悬挂丹撬、运动包围躲、运动阻尼减震器湘绣涂、熏黑运动轮毂刺、运动车门脚踏板套、运动型铝制加速踏板瘸、制动踏板轰煎隶、脚歇板等仙浓珐。    三幅式平底真皮方向盘面、红色元素点缀的空调出风口沁酿蹦、铝合金踏板蹋、仿碳纤维装饰条等等焙店,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格禄会轿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化革豁,将方向盘礁氖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上开,增加了便利性漠伐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动申,分散了注意力拐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闻,是多数第一次购车家庭的首选要求署,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缄掏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妹读施,会有怎么样的变化死,一起了解一下慰竣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的解,镀铬进气格栅增加了些许立体感狸,更加显眼的X造型前脸损,迎合年轻消费者的审美沉绘。大灯的改动有些另类嘿非拒,在我看来接受起来还是需要时间的棺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车累祈付,新款在车身尺寸上有所调整韦频,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贬勉,轴距保持2600毫米不变融,相比现款仅车身尺寸有所增加蓝翠。   车尾的变化不大虚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板容疼廉,以及牌照上方增加镀铬饰条戏赌技,尾灯造型无变化赫久。实拍车型为高配版本弦灿抡,但仅配备了三点式后倒车雷达迟。   新款的15英寸轮圈造型不错具,轮胎选用优科豪马陇傅,规格为185/60 R15耿钞般,备胎没有缺失那沛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泡计泌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勘亢峦,在年轻人中更是屡见不鲜甘。在学校要有个性毋鹅,在单位要有个性反监噶,穿着打扮要有个性妒娇膛,兴趣爱好要有个性判伯午。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掇汗?如果你有这方面的兴趣焦虱,那么杰德将会是你不错的选择箩。可谓自成一派的它钾撅,凭借着并不起眼的车身尺寸面淳光、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间年碳忍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车染伶?还是旅行车不鸽鸵?或者是MPV风摩?但这都不是事儿廖尼,只要适合自己就OK融。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歇粕钮,喜欢接受新鲜事物的他们翘,正好与杰德不谋而合岁连抽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐编,此外涂,六座的乘坐空间娇疤,也足以胜任日常的使用需求羔嘲弗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滑姓焦?自2013年9月6日上市以后凹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钝踢,力压大众途安和马自达5等竞争对手时吝孺,它用事实结束了我们的疑问平撤蓝。除了这些际狠百,杰德还会带给我们什么样的全新体验潜硷,让我们继续往下看琶。   " "  若是经常关注汽车之家的话返肯势,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猾崩镐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舰嫌。虽然我们这里并不提GTR隧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何犯嫡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富释蹋克斯ST枚槽献,令人刮目相看稳两莱。与此同时四,在秦身上跑囤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料籍啼、做工以及舒适性表现上的明显进步钉。 外观造型蕊狡文:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堑湍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锌搞,近年来推出的新车型如速锐涸奉、思锐以及大家眼前的这台秦丧丘,都可谓一个比一个漂亮喉。就以秦来说谭扭侍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拐,很是亮眼鸿,同时也营造了较高的前脸识别度刑寸。   车身尺寸方面黄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翘伞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)害,2670mm的轴距表现则处于平均水平兼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同交但集,其整体感觉与速锐大同小异觅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹤棠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卞。无论白天还是夜晚睛摄,该车的车尾识别度都非常高车鹊鞠。而且内部的光源瞄,除了转向灯为普通卤素灯泡外哇,示宽灯备绥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慑瓤波。   充电稿、电桩安装及质保/售后介绍顷分傲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蝎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圈丘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电料我,据官方资料介绍匡,充满一次电大约需要5个小时左右筒檀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)形碉顷。   同时履,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澄唯,虽然价格并不贵踢激尼,大约在6000多元鹿繁,但对申请人有一定的条件限制前耿芥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纳。当上述条件都满足之后冷年首,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伯蛋朽,如果一切顺利洗烽失,最快1个月内就能安装到位并通电使用弟。不过目前烧,秦还不能实现快速充电拆躲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的山额曹,只是目前还没有这样的配套充电设备波谁。   针对秦的特殊性落仙哨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疟茄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钦寥。其中鲸嫉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全染,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莱闷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缉、绝缘手套和护目镜等设备鞘亥新,并规定在检修车辆时必须两人在场婪类嗽。以防车辆万一发生漏电胶挽澈,威胁到维修人员的生命安全啼滥。   与此同时斗娃诧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒棺氦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梯土。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弓猫冕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型环囊损,整车质保为6年或十五万公里仕厕,电池组为10年或二十五万公里)拆忱衬。总之身,从专设的维修工位糠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期殊毕竟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度级噶镰,而对消费者的购买更是一种信心的保证悔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前女,中国汽车市场刚开始发展藉,市面上可供选择的车型可谓寥寥呢静,在那样一个年代卧啡素,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孺,并且在之后的相当长一段时间臀仓,人们心中仍对它们有深刻的印象碴嘿。时至今日浮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痪,在数年激烈的竞争中葛功,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俄谭咕。这回硼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岛恐,我们也借这次机会为大家做个全面对比配究,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庙到:外观内饰(包括设计和做工)佃、配置崎哨咳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溜砷邢、储物川磊饺、油耗彭劳蒋、驾乘感受舶卸、加速性能铜寺踢、刹车性能沁鞍。同时弄挟碴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屉供、同价位车型的什么水平泪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茄排,目前约有6000元左右的优惠此娩浓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元含谜施,在优惠方面差别比较大金,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疙,根据论坛中近期的提车价格慧,9000元的优惠还是有的苔赴。目前惠,两车的售价依旧属于同一梯级劲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庇尽,只是配备了卤素大灯及雾灯丁冕兰,透镜惠色躲、日间行车灯这些都没有汇埃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弘池博,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狼垫,因此我认为两车的配置可以理解收匙肛,符合同级水准怕谴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凰其:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比博纫戮,两车的各项参数也处于伯仲之间款痘,差别在6cm之内瘫轰牧。在车内空间上婪杠唉,两车的表现也很接近黄,我先剧透下吧茎弊,结果可能跟你们想象得不太一样级忻浮。   相信看到这里锚,大家最担心的就是如果车辆没电救石释,后备厢是否还能打开的问题谱莎妮。捷达看来是妥妥的没问题枫绿侮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑察杉,它的后排座椅靠背可以放倒盖,之后即可顺利从后备厢取物陛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酸宝。   在倒车辅助上茎前比,捷达配备三点探头低贩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戳频,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暑。这里多说一句淋相寥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒜拢翱,让人觉得很不大气盯,并且低于同级别的水平很秸行,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达普,舒适型也可选装倒车影像孝律晾,比捷达厚道一些献瓤。从普及性上看颂亥,能够达到同级别的平均水平际疙伪,从功能性上看舷迷低,拥有倒车影像的它则高过平均线了聊,给好评淌。   两车都是15英寸的轮圈笆性,造型上也是各有风味睹麻苍,轮胎宽度也同为185mm莲别坊。从售价上看杀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右憾敞痘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耸梢娄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比权,让我们在后面的制动测试上见分晓遁薪册。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猜酪,借着中期改款的机会如免,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搁狈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滩。应该恭喜它鸿汀喝,至少在我眼里慕萌,它确实达到了自己的目标怜道。过往凭借动感的外形歉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岔。   只可惜枯路,刚上市不久的2014款起亚K5蛊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择反,而且它们的价格都处于K5车系的高位酬瞳,受众群体并不大圭厦汀。前段时间淳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痊潮,并撰写了《起亚K5购车手册》戊擞踩。文中搬狠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐无捞窍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柏歌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撕。自从起亚傲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肋,互用研发产品的例子不胜枚举怜看锣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稍茅拾。该发动机的最大功率为245马力纤惕、最大扭矩达到350N·m辑顶栏,账面数据处于同级别的上流水平祟窟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机体、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茬骡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机设九蒜。   在涡轮增压洗建、缸内直喷等技术的加持下枫纶脚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褂,并且一直持续到4000rpm巨舵。得益于涡轮介入较早航沪豢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绢,而且它的油门也调校得比较灵敏米补。在实际驾驶的时候藐,可以感受到它的起步轻快自如阮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唯蚂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些父,但差距并不像数据相差那么大漓。在整个低转速区间仕互蝎,它的动力输出不算直接餐庐,缺乏一点活力氛廖操,给人一种有劲儿使不出来的感觉凌。   于是臼犁划,我把油门再踩下去一点贰涤的,动力突然来得很快莲骋鹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然取,毫不费力斑,而且可以感受到车速达到120km/h时幂,发动机还有充足的动力储备冻。它的中段加速能力让人满意绍瞄谈,虽然依旧缺乏一点活力蘑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钱会,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抵酞敲。   还是差点意思遂闯触,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感违。于是獭话,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梦,6速手自一体变速箱切换到手动模式谭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作强骏擞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酿。它的油门响应足够快宠,发动机的动力输出得到更好的释放料款杜,方向盘的反馈也更加扎实戏涣些。除了SPORT运动模式外缔泛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式定喇砰,运动特性从SPORT鸡藉赊、标准到ECO逐渐减弱摧郊玖,驾驶风格也逐渐趋向安逸敬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抖钒,平顺性极高删假酮,而且动力的衔接也让人满意敌嚎韧。若以80km/h的速度巡航身,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泥喂潦,对于燃油经济性的控制也让人满意荚忙。同样值得表扬的是降挡速度钦,在中段需要加速的时候深踩油门潭彼虱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仓匆,而且换挡冲击也比较屑宀菁А,不会让坐在车内的乘客感到不安晚放。   前麦弗逊究聘、后多连杆的独立悬架底盘结构宫疆窍,在调校方面仍然有很大的提升空间拘。它的弹簧足够硬某抗缄,但是减振器的阻尼不够大腻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炬幌,会有细微的震动传到车内毯壬申,以稍微快一点的速度过弯繁慕,车辆的侧倾会比较明显容法挟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梳咀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锈恕,舒适性让人满意谰藏焙,但如果需要激烈的驾驶的话帽毫湘,后期对悬架的改装很有必要到史品。   它的刹车盘相应加大了尺寸孩火,刹车的力度足够澎咖烷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性观。具体表现是饥,刹车踏板的前一小段是虚位渤慈懊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匙健,制动力度会突然加大讽桔表,需要一点适应的时间锋里是。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疟涩,发动机的声音混酗、振动都非常小浅到。然而犯坞隋,在速度上来以后互宠胃,噪音的上涨速度也很快成,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咆垮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茶昂我。   我得承认堂敞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唤核,但在起步和中低速行驶的时候随艇,动力参数上的优势并没有完全体现出来勘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戈屯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舅磊惺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慨。当然畅涣抨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埔。另外罐罚,值得一提的地方是萍客,在动力提升的同时逃棋,它还加入了行驶模式控制系统诧遁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秃陪,它的动态性能相对有一定的提升酬宝,开起来也更有活力和乐趣搁繁桥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了径赎珐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”强,只有手动版车型销售须,导致产品线还不够丰富矛感啃。而就在去年11月降瓷,海马M3终于推出了CVT版车型下弓,7万-9万元之间的售价涉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沉芦较。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30貌疟建、逸动汤、宝骏630以及启辰D50等车型惨,竞争还是比较激烈的公。作为一个后来者欣,海马M3是否有足够的实力立足卜硷?下面我们就一起来看一看佰砍另。   动力汲梳鸥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择片花触,其最大功率为82Kw系,峰值扭矩是147Nm壳令俩。从账面参数来看翠珊,可谓非常出色邪,一点不比合资产品的数据差槐速儒。对于一辆紧凑级轿车来说讨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倒相弯。    开起来的表现撬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靡洛垛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”横形诫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汤栓,如果想要充满信心的快速超车扦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磋款。    我知道会有人问刻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韩?说实话伤,我觉得大家都没什么区别铅朝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着签焚,也是低扭不够强伎,需要靠高转速来增强加速能力泊嫉。    可以肯定的说你糖硼,除非是加上个涡轮增压器沫稗。否则的话劝釜,这个级别同排量产品之间的动力表现锤滥疾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祁划列。我个人觉得捷,这只是消费者们需要认真衡量的一点沧,而非全部虾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在珐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苏脚现,动力传递平顺连续的特性布,有效的提升了整车的行驶品质感铃。顺便说一句瞄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外貉,这也是比手挡车多花点钱的好处瑰。    深踩油门时廖裴膝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上采,来保证动力响应足够顺畅摹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内片爬。此外蹦臂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篇钡,功能性极强涪零。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肠览来,g值才开始达到最大的0.366g敞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拟,此时车速大约在30km/h左右受,达到60km/h用时5.24秒玻楷尘,冲刺到100km/h用时11.45秒先滥。    接下来看看海马M3手动车型裸梳,在加速到2.5秒后妈,车速已经达到了差不多40km/h劫连家,达到60km/h用时5.01秒胸蹲,冲刺到100km/h用时11.28秒蔼弘,比CVT车型略快坊忻份。如果不较真的话日,可以发现二者的差距其实非常心δ琛,相应的在日常驾驶中其实也一样悔怠摧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擎戈毫,就这个成绩来说挥博,它的表现只能说是非常一般芜谩话。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伦跺,它的表现就算好多了阶。 责任编辑纲:沈楠" "   近日奉播,宝马官方发布了新款X3的车型官图嵌损,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吮京。从新款车型推出的速度上来看庞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视焚闺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霸泉挖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞎。    早在2003年皋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丧儡。10年以来怕,宝马X3已经销售超过了一百万辆巍倒颧,自从2010年上市抒皇眯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作首抡并。因此辅,2015款作为X3的中期改款镐烂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中趁,优化后的大灯组造型揪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凡士粕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廷裤饥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裴吉氰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感播。通过官方图片下,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时物芯,也融入了宝马家族的最新设计语言蔽女律,与新X5一样采用了新的中网边框设计姓惶,在视觉效果上更具冲击力槽。    在头灯部分仇咯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸡豪泉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冈精。另外贫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代添欠配,配置方面它还可以选用全LED光源妮衰嫡,再加上选配的LED雾灯渺坊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埠粒汞。    新设计的前保险杠极具力量感媚抢,并融合了镀铬恍、塑料格栅以及金属护板鸡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潍。此外吐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中眯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂据迸,也使整车更具个性化风格戎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为观琶:4657×1881×1661mm浩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凭抬碉,轴距也同为2810mm项股,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异授兔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斑豹,从车头一直延伸到尾灯的腰线匠骗姓,让车身看起来更加犀利且极富层次感现署。相比变化较大的前脸挝看梆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计史,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰策匙。相比X5兑孟勾,新X3的尾部更加耐看疲峰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感士头,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肩,视觉效果并不是那么给力甲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杰陛斡,新款X3也不例外鹤匹暗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冒火溪、后部的防钻撞保护装置桥捶欠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套榔杉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窍。此外凶楷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致览凤。该车还可以选择六种车漆焕篡碑、三种专有的18粮悸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂免咖。 责任编辑密杜北:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车净困:Quattroporte(总裁)尸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赣拟嘘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV度肖始:Levante媳喂,还在2013年4月的上海车展上祁吠,以全新总裁平台为基础响、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廉磋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锤盛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贝晶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款费:Ghibli……   以家族设计为本冒衡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奠副淌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同外情怪,改走豪华中大型轿车的定位幸,车身尺寸长分介、宽袖梢、高分别为4971mm椭磐、2100mm和1461mm巾,轴距则为2988mm吩蒂拢,直接锁定奥迪A6咸麻庭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奋猾戳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晴痪,且融入全新总裁的轮廓特色渭,以紧实并极为流畅的曲线何劫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裙。    于是在车头设计上宫楷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽璃侩榔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩井侗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面围逼软,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓝俩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屉呜,将蜂巢状格网嵌入其中帮歪赡,且尽可能地加大瞄斗狼,再搭配角度更为锐利蚊蟹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魔瓷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烘辰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条南妮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鞘,所以厂商在Ghibli的车侧瓮告囱,除了保留前叶子钣鳍状孔道迸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耸腻,也师法了总裁车侧的设计节缓蹭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揭,另一条线则从前门下方迸出程,向后朝车尾紧缩灯澳耽,滑顺动感且充满肌肉感抠栖锭,并正好可呼应更翘的车尾设计傅钉秸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上残完邦,速度感浑圆天成阶刀阀。 内饰向旗舰看齐单疗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侨钱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同表呜付、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计络湾,也把声控拱鞠墩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上财迁榔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片才阂,右侧拨片负责手动升档僳嚏、左侧拨片则能提供降挡蠢拇乓。    此外皋弛,三辐式方向盘的前方妻班郡,一样是借自全新总裁的蓝底白字潮、双环式仪表盘挫碘露,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廓慑,左侧则是表底超过310公里的时速表孝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘫廊,可提供显示油量凑、水温吐隙廖、挡位与导航指示等行车信息挂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上李,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图混,告知驾驶者目前的驱动状态心。    和总裁稍有不同的中控台背匿坡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟魔培溪,以及可触屏操作的收音机电台选择扁、音源切换协、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沉、空调温度们敬辈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕群截,空调出风口则移至屏幕的两侧很辣,下方则为恒温空调系统调整出风量收锣、温度与出风口的位置社伯,以及音响系统的吸入式CD汇匪洁,设计上较总裁车系更加简约练,但用料与配备完全向旗舰看齐坊唇,展现了十足的诚意胁完。    较为可惜的是化,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm栋通,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性识伞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惺贤我,包覆性和支撑性也非常出色邦慰。    但是后排方面惰歧、便没有像总裁那么充裕烁酒,尤其膝部与头部方面嫡宠,身高174cm的笔者坐进去后德,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晴韶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲸弛隋,也刚好替前娶辱酱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何美耗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洞沟查。 责任编辑并:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劲?后来一看散,哦到钉狸,原来CC是“Cross Country”泡。继续了解发现有点意思萄糯替,底盘抬升杏馆篓、高功版2.0T五缸发动机履,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法替斡哭:目前的普遍规律是森,产品分得越细很清,总销量提升越明显踞登。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酱损剔,它的引进宫梗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咆哭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板还楔韦,主要分布在前脸和车尾烈赖腹,从外观区分它和普通版V40很容易辞桐抵。底盘抬升12mm募售,这么小的数字对视觉效果影响不大诉,整体协调感没遭到破坏洗档。    车厢内部恭叛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绢,除此之外内饰并没有过多特别的设计妥。之前我们已经发布过实拍文章泵,车身相关内容有详细介绍涎,因此这里只是简单提下要点罕魔痊,就不再重复描述了供吩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来体笆弛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机衰,最大功率214马力汕,峰值扭矩300牛·米零扰骗,型号B5204T9卯来颧,是普通版V40那台发动机的高功率版本呢功松,那台机器的型号是B5204T8瘫罐畔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桂倪翅,今天会是什么成绩倡良?稍后揭晓隋。    变速箱没有变化珊,依然是日本爱信提供的TF-80SD豌改,六个前进挡幂逆,带手动模式和S挡纬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脓舷构,奔驰A级用自家的7挡双离合辖,沃尔沃这台6AT暂无优势廓坡毋,目前他们还没有新产品投入实际应用错僳,理应加快脚步购。   驾驶监琉:邪恶的S挡    驾驶部分衫,我想说说D挡和S挡的区别隆溅。看起来挺初级的一个话题奥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畴返独。D挡油门响应迟缓翅课放,在激发变速箱降挡之前穆恰,需要稳稳的搬、持续性的向油门踏板施加压力宠瞬,慵懒的降下一个挡位之后阶忌,情况有所好转淬桨,动力给得稍多建,也就这样碴架隙。    不满意对吧涧?可以把排挡杆向左扳到S挡咀迹,切入“邪恶模式”亢畔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)需羡,转速拉高1000rpm以上挪庙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犊故,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茫懂让,脚踝每动一下季徊坚,车身就顶起往前猛扑一下衬。深踩油门叔捎苍,转速迅速攀升椽边,跟D挡时判若两人弗道,两百多马力舒、三百牛·米舜,在这个尺寸的车身上爆发出来剐五,过瘾略。    激情过后细细品味体垄,这套动力总成有两个弱点需要改进橙,一是怠速时振动大贺陡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舍句煽,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜡吴偷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讹布,1店烂、2偿暗姜、3挡之间可能频繁切换夏链瓣,动作应该再细腻些勺怖湿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟乃,选择“全功能”项细容,不打转向灯就变道县叮概,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纳乖岛,回正的力度不形芘,如果你想在车流中快速穿梭前进朗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸽袒屑,要么关掉方向盘辅助丁涎,仅保留振动提示即可皋骑。   绕桩惹溺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棚,在绕桩场地很讨人喜欢刺。车头响应比前驱版本积极胆,入桩动作稍猛想,车头好像在被一根绳子拽着走挤舅行。给我留下深刻印象的是肠浑,这款车的极限要比前驱版高太多抬比莲,特别看了下琶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h曝链。上手容易颁袒花,但是需要注意别突破了极限砰蒜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搞:一旦超出极限扮还扣,很难把车身再救回来酗恕。 责任编辑虽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宦顷舅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兽需,就一直困扰着我们的问题岁娘欣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惦畏。马力越大的车就越好么嚏?绝大多数情况下答案当然是否定的屠锨壳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外躬汹缆。随着时间的推移荣怠,我们有机会做这样一个有意思的选题峰撼酬。   让我来说明我要做的事情匈蓝:我们有三辆四门轿车沁常巢,合计拥有1657马力骏膳。看起来确实有些夸张潭杜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岁惹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泰且情。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虚鼓青,但是这个570马力的怪物一直没有车帘炬莆,直到我们完成这一特别的测试一周之后恕登毖。我们只能使用520马力饰栓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巢霞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣席。   另外一辆是全新的奥迪RS7级椭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巳猩,拥有560马力的出色表现超。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8能,在K&N工作室的台架上讨蚊剔,它的轮上功率达到了479马力横斡慰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中水,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冗靶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器适块佳,用以获得更多的功率输出坤瘸脐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候私爸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笑蔫。即使按照宣传中给出的数值授弊缸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哦煽钳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG躺,它的轮上功率达到了541马力悔街八,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纳。   另外还要说明一点汗汝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恰类肯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本律衰,不具可比性串。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陈。结果很令人意外诬扒畴。两款加速最慢的车型块甲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h起。当然最慢是和RS7相比较而言的弧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柒陆彭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彭景姓,但是还未打破我们以前的记录抚相撵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底任嵌,说它慢更像是一句玩笑话苛,这一成绩实际上已经快的吓人了谓币乖。奔驰则要更快一些乳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)那谋酮,冲线的速度也提升至197.5km/h孪。冠军仍然是RS7的谦熔姜,它只用了11.6秒惰沁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乳萍虎。奥迪的冲线速度为193.8km/h淳,虽然不及CLS63 AMG栋痞,但赢了就是胜利靛。   123下一页 责任编辑捣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚深、运动和科技气息了南歪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赊上,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庐巧麻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摊,主动式车道保持和自适应巡航功能两烷,几乎能让驾驶者也变为乘客啊虏,高科技配置更加丰富缮坪。    于是船绢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箱姥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姥阿淌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L读,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受确,在下面的文章中有详细介绍袖。此外牟题,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辈汹娟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陈家。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岔、残破衰败的路边小屋吭适含、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劝铰姥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蛙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落韧隆纷。身处如此糟糕的环境庙,却并没有让眼前这个出身自底特律慷回、土生土长的本地小子屈服奉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揽堂,但只有经过一番试驾体验之后罢拇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力混。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剿缓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伦珐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桥寂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淡,同时两侧向外延伸与车灯相连把挠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抵侣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撮菲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计港,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伞膘泵。   尽管是低配车型隋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)党。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车功浅,它基于D级车的平台打造窝汝小,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铺凳妈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捕许,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迁垦,不过从近几年的趋势来看翟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香概,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羚虱,至于其中的原因鹅,从这款车中也许会找到一些答案闹成。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畏辉头?   GT荤固课,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写既托,维基百科将其解释为具有超长续航里程伎漠得、拥有强劲动力艘罗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糙。可能一提到GT锋敝能,浮现在我们眼前的就会是超级跑车托净肩,其实则不然疾,GT拥有着明确的划分准则涛巳涤,举个例子来说标金:拥有着标准的后备箱苟寞扫、配备V12发动机并且内饰非吵葡豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肃盟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磊办黄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尾吉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幌扳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲁闪胯,这款车的确还真有点GT的意思遍。在笔者看来吾贾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玩烯,最起码第一印象分已经拿到了秘揪。   5系GT是采用7系平台打造的惮灿?   5系GT的轴距为3070mm捷邦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垒杆,从前双叉臂敦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韩。厂家表示伸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泊龋,其在外观熟烙、内饰卜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同层莲港。   5系GT型到无朋友第屏绵?   谈及5系GT的竞品泞苗祭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挂田矫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位武,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版长。   外观相椿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮筏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饥夸丛。风云2(详情)秀煎、E5蝗骗、A3以及今天评测的这辆E3拌变峰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗撬特,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度线疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胁夺。从这辆奇瑞E3(详情)来看辣缔匈,外观及内饰都有着很高的原创度肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腊藉。这让奇瑞的产品线更加丰富赌式趴,但也让消费者选择起来有些头疼牡靶眷。 外观涝判词:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人席胳,但外观却没有去针对青年人的设计盯,前卫光、另类这些词汇应用不到E3的身上京,车身也找不到多少运动感牡鸽京。不过它长得却很容易被人接受蔚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉师痢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫉背,E3和E5的外形稍有一点点相似乒才,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化太蹦绣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞武。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翰杏,而且非常容易被大众所接受视。不难发现话滔氨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变点,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头切矗。艾瑞泽冀统椿、瑞虎5霸我,单从外观来看都会让人眼前一亮察。借鉴是好事讨管钒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牧桨,但不动脑子的照搬实在是说不过去接等。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秒巴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岸卿娟,作为最会制作小车的铃木来说魄憾透,雨燕可谓打开了国内的市场垄熊晚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啃贬汝,新一代的SWIFT迟迟没有引入黑。而就在2014年1月18日翠,铃木速翼特在国内上市跋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驶哄借。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陀度,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛋士另。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮门:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕告,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揩遁凸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炒俗钱,速翼特运动版采用运动风格打造奇鞘耗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm返,轴距为2430mm腾蒙。由于基于新一代车型打造挖拱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沃,轴距也加长了40mm访篱岔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疏广,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墩啸钙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桓,包括中控布局富辆心、仪表盘荷帆、方向盘等造型均有所更改创。此外嚏季,配置方面新车配备了ESP督睛、自动启停系统脊、USB接口耿壳犀、运动座椅等配置补。CVT车型还配备了换挡拨片究矢,满足驾驶需求及粗犊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赌豹颅。真皮包裹自不必说茸,3汲椿埃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廉说。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多建攻艘。不用和别人比瘦,超越自己就是最大的进步拐屯盆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面形,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拴,其最大输出功率为100千瓦豹惺傲,最大扭矩160牛·米芹隙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猩粮蜕,其百公里加速时间为8.7秒蚀,最高速度为194Km/h疾橙松。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡始孩税,相比之下乐趣少了很多店从。 免责声明容彭烤:本文仅代表作者个人观点奔炯邢,与环球网无关竣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需,对本文以及其中全部或者部分内容姬、文字的真实性扛蔡、完整性铰、及时性本站不作任何保证或承诺霜秆蛊,请读者仅作参考罕,并请自行核实相关内容说。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挞苗,引起了广大网友的质疑煌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滦。于是易车网本着服务网友的原则京,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测港暮秸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庞星辑,您便自有定论冕澎。   体验者介绍    前排体验者笛:辛毅 身高金粳论:178cm    后排体验者醛:旭子 身高录澄鼻:177cm    Ozel 身高痛:170cm    小娴 身高寐猾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歉惊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍客邦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市详,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咸负晚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杉废叼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蕉蓖附,公平公正公开地来一次大对决膳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明配航东:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别界把煌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车木。所以不得不承认届,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值讨菲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁。    事件回顾茹靛:    说干就干蠢阿坚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伪愤铜。根据易车网后台数据的统计来看绕,持以上三种观点的网友大有人在破步,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惜杉。尽管是为了对比三者的公路性能地阮坚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奔鸡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劣。    测试车辆坚茶寒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匆噬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磺匣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酪欧,奔驰已经尽力了笔,我们在此也由衷地感谢但,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题究锻恨,告诉大家改款前后的差别曹欠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顽。因此我们也很负责地告诉各位网友斗旅夹,目前除了易车网鳖涉驾,其他媒体对于新款X5的评测蓬藕党,都不能代表日后国内在售车型屑酸。第一辆中国版车型为xDrive 50i厕炕静,加配M视觉套件棚颧困。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霓钙,我们无法借到官方提供的车辆孤祭酬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持波霖尉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寥。    测试场地纯咯:    乐驾赛道全长1.6公里委拴,共14个弯道苦宋哪,最长直线段270米饭填,赛道宽度为10-18米入奸佛,视野开阔苔谩,无障碍物厩。赛道两侧均为土质路面玫去,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涕警,大大降低了安全隐患肖公痰。    测试人员菊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腑侨料,却要替土豪们操心买什么车罐,这件事听起来真挺可笑挥事娩,因为我实在没法揣测土豪们的心理半抱负。如果说我还能理解花五十万买大切咸嘉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野的遣梆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秦据绰,代价是要多花一倍的价钱谅傅刮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笑闹炒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雄糯。不过因为坐的比较高台,速度感不如那些贴地者强烈渴秘疆,还没怎么着呢就破百了庇咖。这大概就是SRT8的魅力税颁,很难说值不值得犬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缅,跟改款前相比还是升级不少似。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到策实扔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镭棉,SRT是JEEP官方改装部门摄懦,这种改装是全方位的纳,包括内外套件加强楼壳,以及性能方面的提升撵。SRT8就是高性能版的大切诺基菊,主要提升是外观套件墓、及动力系统樊雇、刹车系统退体、行走系统等方面拉娠涧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滴,6.4L自然吸气HEMI发动机愤镭首,搭载采埃孚8速变速箱袖。   SRT8为公路而生臼呈杠,所以公路性能是它的强项械,不过Off Road就不是特别在行了干昏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栖道。 ② 跟之前的SRT8相比玛抵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓤诬,所以科技感和豪华感都提高了不少拐场宋,跟换代前的SRT8相比腥撩长,升级的部分都是实实在在的骏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伞玩汞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统螺收,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置露稻。  ∶愎惫隆③一百多万的车垛堆蜂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车础襄面,再挑上百万的车的刺辉规戎,好像有点吹毛求疵肮坚。首先悬架的设定非常的运动秋乘,即便比较温柔的驾驶方式济够,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诗,大切诺基SRT8并不是一个非撑常合适的选择疼薯魄,尽管动力非常充沛祟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意珐碉倘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响识,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺免,但好歹SRT8也一百多万了嘿垢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炉。不过之后我们也释然了让哦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冠汹拿,但经过数个媒体的“蹂躏”屠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抄芯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悔霜,有点异响似乎也算正常锤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腑,请点击下面的图片进入试驾文章躲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豁帆端,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘉硅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求五褥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的避,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铝锑虽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痰惦,还是老套路荣防,直接切入主题镰缕署,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娶蓖堪。 动力对比贤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸽黎袭,看看英朗GT的表现如何吧漏段陌。这台发动机的最大功率是131千瓦猜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辞犊无。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垄李荚,当驾驶者在需要全油门加速的时候敦模,为了获得更好的加速表现剧错肃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm来壬。对比发动机账面参数来看耻星嫌,最大功率118kw矮,峰值扭矩250Nm奶卑氛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铜齿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统口咕嘉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褪纶棵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓝广。   至于传动系统方面矗细稻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器另陕刻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踩,都是目前该级别中的主流配置豪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现开赊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绅晃逼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器售幢管,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兢秆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唉牵,比如高尔夫6菠介、速腾等媳篇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顺晒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构察缎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亩徐,从而起到提升操控性的目的柔舰砂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秆愤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捂趴修,但通过厂家的调星后嗜篓胺,当一侧车轮发生颠簸时懈猩,对另一侧的车轮影响会比较小些克餐。   小结胜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了录检苇,至于优点这里就不做过多介绍了卿底。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴昂澄郏后英朗GT更偏注重于操控性仙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柿履伯,见过后车追着拍照的凡腻,见过开我边上向我打听价格的纫旅港,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回投半。我坐在这辆路盛E70里犯徽,被注视得有点儿不自然返骄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尝轨,我琢磨着囊惜泻,要不要让他进来看看舱莲。要不是我瞅见了绿灯亮起欺,我真就这么做了凉咳。对不住了朋友袭,这次没能让你仔细了解它兔,不过我希望你能读到这篇文章嗡蛾。   不用否认娜,人们对美的好奇与渴求与生俱来恕乡唤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柒聊凉。不过在这些人之中茄,有人会终生恋着美人麻,有人也会为抱个花瓶而后悔星涤。如今打造足够美的外表来吸引消费者祷休胎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痰餐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歌奢,但在这之后能否一直爱着它奠鹅,我认为是一个很值得细抠的问题甫非。   ●外观大气匣、美冬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚昧淮,我还以为来了辆捷豹齐可,赶紧跑过去看发现被骗了姑卸。不过我并没有觉得失落倘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沫顾拌,并且从设计角度看腊斯巢,它在借鉴与融合得方面都很到位百。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垦恨,我对它的外观设计就100%满意了青崇详。这事儿对华泰肯定不是个难题违刊,您看看宝利格还有华泰B11扔,都有明晃晃的格栅菠般。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位平:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霞冕,但绕车一圈后我发现荆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沦。咱看看数据对比材甭幕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手排俩秆,可以说在各种数据对比上潞矮床,它“不是第一暇化锰,就是第二”妻纱看。虽然在宽碾屠档、高和轴距上没有做到最大申寝,但也不过是一两厘米的差别夺笛俩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隶,这就让它看上去大气许多疚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桂霞。   打我接触这辆车的时候闭交,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泄涂赋。在这样的目光中烷械久,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芜。面对“屁股高脸、尾窗窄”凭柬、后方视野不理想的路盛E70时瞳鲁痊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拣嘛。先不讨论这样有多麻烦了趁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氦法倘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧社晚抽?这点让我心里不太自在袱撅纳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茂炯,是个应该有的配置宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妻劲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绘祭。而随着国外皮卡文化的不断渗透猎堤盎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搔疼七,去跟进时代的步伐称。为了迎合市场的变化及用户的需求艘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逞病碍,开始注重宽大饱满的外形设计乡轿羔,并增加更为丰富的配置示。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型币豁杠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挛悔,整体的风格带有一股阳刚之气荡箍。在车身尺寸方面习,它的长/宽/高分别为到快:5310×1812×1775(mm)罚编,轴距为3100mm氓。威虎TUV并没有大小双排之分舅罕骂,仅提供了一种车身长度博涸抒。车身侧面的线条也很平直龚蓝佬,外扩的轮眉使其显得更加饱满郴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛙粮肋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碳裂巾。大灯采用远近光分体设计处概,其中近光灯还配备了透镜勃死,不仅更显精神虎,而且还可以起到聚拢光线的作用齐哦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次婆瘸亮,遗憾的是立愤渡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忱炯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懊,并且后视镜仅为手动调节陌犁抡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捂咸爱,非常不错握沧荚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姐闹,至于货厢外侧并没有再多设置厘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫌磕疵。另外矩捂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”口内粪,不过据厂家介绍蜡悼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坊。对于皮卡车型来说荚完,这项必要的配置还是很厚道的啊税。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暗素,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹦耽慌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斑段缚。不过叔闻,今天我来到这里并不是为了滑雪驳陈,而是为了求证一件事情撩炉嘎:有没有一辆车干,既能够带着一家老小舒适地出游风脖尉,又可以不惧冰雪范歌免,在冰天雪地中步履平稳地行驶懊,同时价格又相对平易近人呢碘汕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捻疚稠,那么就让它拿出真功夫试试吧喊郎苇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柿岗卧,从外观上看努,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别详贰塑,19英寸车轮显得很有力量感连菱达,也与动力总成更加契合;其它的地方填蛊岁,也依旧是酷威的老样子随肯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枚,甚至还有一些精致的感觉隶。总体说来孝厂,尽管算不上全新车型胎涉,但依旧耐看腻黔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喊菩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辫梨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茧,动力响应良好恰舅,易用性好含,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淘。当承载着全家出行时稗鲜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怖逛玲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暇秤脆。   至于酷威3.6L的内饰方面毕惟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)修轿寐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涪闻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茫。   除了动力系统尾吓锣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抢沧邓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味泞售,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钳翁。动力分配完全依靠电脑自动完成口赤僧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胎米。   有了四驱系统朗侮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搓捅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拒,具有更加粗大的排水通道脸呈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栖,冰面行驶性能更加出色挖。此外粉计,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筋港,胎面中央多重“Z”形花纹价售肩、针孔沟槽设计挂凭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞭缚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息完,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纺漂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坚项。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3段,它的定位低于1系唉袭深。但是踩蒂冒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艘。另外卜茄,它也提供了i3?REX增程版本勉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菩抛,扩展了这款车的最大续航里程谓戌坊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓉慧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合趴弧碧。   宝马有没有提高电动车的标准盗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猛违?让我们在接下来的测试中找出答案涩漓绷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淋啸舌,宝马i3的行驶里程可达88英里晚全辖。相比较而言徐孤,?Ampera可达30英里绍睦估,而普锐斯可以行使约10英里挝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驼,i3可以更多地使用电动模式唐品集。而增加了汽油机的动力系统怯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擦,357英里和505英里玖距。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚀碑黎。这台车约五英寸高亩,而宽度几乎和高度一样唉捶插,与低矮流线们发画,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能童。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恭椽霓,我们没有所需的充电站?蔫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骏。   此外淡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枚谅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车假享悍。它内饰精美揪某,融合了许多先进的科技厕,它空间宽敞祈,驾驶体验一流课抚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车达,它仍然使用汽油机荚既,以作为电量用尽时的保险跑渡细。   第二名涂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呢险攫,科技感十足皮另蚊,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲍。   第三名轮巷膝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款本耙谰,它最大的优点就是充电迅速定靛厩,性能可靠坤几。   然而胳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疽。(实习编译苇贫侠:徐旦?审稿订炔:刘洋) ? 免责声明版权作品卑吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯秤,严禁转载挡,违者将被追究法律责任拍思尖。责任编辑免楷酥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鳞邪,应该说是倾注心血拱,在技术平台上都有可圈可点之处盆袖,源自萨博的技术是其最大的亮点燃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恃侧。在外观和内饰上韶灿豆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平和,在动力和配置方面也还是很有性价比的系盛嚼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挞摧谓,绅宝的外观原创度还是很高的瀑,并没有刻意模仿什么车型使,但我们会在这款车的细节上看到维怪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阶醇。且融汇的比较好侈认晴,并不是简单的照搬照抄诉。这一点值得肯定蚂,大灯的设计十分犀利腾烽,鹰眼造型也有较强的辨识度未侮。LED日间行车灯比较醒目容家螺,穿透性不错卡身箱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感外拐撅,也很紧绷醛搜迁。看起来运动感不错食档褐,但前悬和后悬的长度较长驾,看起来有一些比例失调警公锋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些臀脾齐,在视觉上看上去会更紧凑动感弊想。轮胎的规格还是比较高的缉懦闻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慨哪。   车尾的设计比车头更简洁一些幻簇跨,尤其是尾灯的轮廓瞥,设计非常成熟抹。和宝马新款3系很像级丰歌。除此之外诗惟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感救。   本文导航舶桓炽:" "  “卧龙凤雏骑氦觅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橡榷耍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刨,便有了三国时期的三足鼎立谈冠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓮烯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缝痴凹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹭疤花,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚼伤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玖推,然而坊间始终流传着这样一句话迷辑:“得中级车者得天下”;是的伯回裤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浓,今天我们会为大家带来两款重量级车型辞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镰溪饺,请大家继续往下看扰炼多。   看到这里大家肯定已经有了答案了旅棉衡,没错赏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旅赔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茫乔,那S60L是何方神圣褐驰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洼阂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谓碗逗,厂商指导价33.49万元艰嫩喜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彼及篱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椭臀竞、后排座椅加热闪酷吴、并线辅助搬律、车道偏离和自适应巡航等众多配置藏讲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韦慷,即使不看车标禾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃末挞,哪个是奥迪辫罕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睦充,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戳叙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统和,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皋俯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停建。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓝强添,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角境,使夜间行车更加安全封纹伤。两车双色的外后视镜造型别致杆鳞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墩党。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色波嚎垫,至于乘用空间如何壤驳,我们将在空间篇为大家详细介绍掂涤剐。两车都采用了5幅式的轮毂造型晶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乱讳恼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凯涪芯,整体方正的设计略显稳重厩。后尾灯的设计两车可谓各有特色孺撤丢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烙无,设计感十足投,而奥迪A4L的尾灯更加修长妥泊,视觉效果出色翟爬哥。天窗不仅能够增加车内的采光萄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厂驳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脓间兰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悼禄檄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疗歪。   本文导航巷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桥,配置也能满足一般家庭的日常需求颂苏。对于这个价位的小车来说界帘狄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观欧桥,在这方面诵容,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佰规,就算是与它的直系前辈骐达相比京练,也不遑多让莫价说。然而作为一款家用代步小车饰绿充,它也并非完美蹈皮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惺剩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贿歪刻,车辆本身并非进行任何实质性的改变亥,跨界的概念噱头大于实际群俯。 "   技术革新日新月异的今天单清救,车型的改款换代再常见不过鹃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竭唯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骑缮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恭滦,同时在动力方面也增加了1.8L湃坑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膜遍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荆城。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睦,但它的实力不可小觑涂瘟钨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暮雾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烯。既然实力不容忽视冷痛剖,价格又有优势称茂硼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宋凑闯。" "  版权声明教:本文版权为网易汽车所有论,转载请注明出处雌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星实,全新的品牌全新的车型叙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娩墙危,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋克斯漠钦,在2013年甘郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月迪,堪称是这个区别的标杆级车型境类,观致3要想在这个领域取得成功篙棉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寸兑微,看看是否有优势能吸引消费者关注湾狮。 外观风格各异   先看外观方面诚惭筷,观致3展现出大气得体的风格时嫁诚,不像速腾那么沉闷单调蒜喝,且有着自己的灵动个性;而干愣桑克斯则是完全偏向运动化的风格钮舌簿,典型的注重操控性能备,突出驾驶快感的性能车型吉沏抄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遍吗煌,与观致3区别明显兰巾。两者主要是风格差异似赤入,外观上分不出优劣德店亢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上激,观致3丝毫不会逊色于富常克斯车型柔。 尺寸对比 车型名称 溉杭希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上参马靛,两者也是平分秋色剂锹,车身大小相仿伺仆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上途,观致3要大于傅鄱祝克斯粮吼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踏,尤其是腿部空间较为宽松采,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶遥克斯在后排空间布局相对紧凑彻,而后排空间也一直是各代傅铮克斯的软肋衅。 价格对比 赴妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上处槐谈,腹薪苑ィ克斯则要比观致3要更大一些附沪,在不放到后排座椅的情况下顷,腹⒑ぃ克斯的载物容积是530L拆湘枯,而观致3只有430L旦,100L的差距还是能装多不少东西的先拉。而在需要有更大空间的时候氏爽,两者都可以放到后排座椅泵烫,放置大件的物品暇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冻布抗,观致3和缚硬耄克斯三厢都是11.99万起步戎绵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号焙沧瘫。而细细对比价格表可以发现队,要选购自动挡的车型核谩,赴嘟沉耍克斯最低仅需13.09万盎熔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合节徘,观致3则需要14.29万奠缕瀑,这个比起阜牛克斯有1.2万元的价差录添钱,当然在内饰配置上会有其它差异推侗煽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言什擞虚,可能甘莺欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些攀。 挑选合适的爱车稠誓棱,看专业导购踞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粉?   扫一扫驮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚态儒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澜葛继。风云2熔怀、E5拜隘、A3以及今天评测的这辆E3谷心疲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中官,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度日。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗疽。从这辆奇瑞E3来看啡,外观及内饰都有着很高的原创度怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牌。这让奇瑞的产品线更加丰富宏第,但也让消费者选择起来有些头疼萍孺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锌,也从来不缺少“明星”芯婚,“沉稳绅士”大众速腾壤、“狂派斗士”福特负眨克斯等都是热门且销量稳定的车型闹尾堤,不过要问哪款车型最近销量最高夺马,还要数“逸派高手”日产轩逸厢筹劲,它已经连续两个月销量突破3万道,坐稳了桥车销量的头把交椅褥标沫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢记合?下面我们把两款车型拿来做一次比较呈,或许能看出一些端倪棉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万策扭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埔标,入门价格上境磋芳,风朗比轩逸高出2.08万元信,表面上看价格郊蕊耐,轩逸占有优势摄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型确婚睹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元版,这样看来恫茸府,风朗其实只比轩逸贵了2800元庆舷介,等国产版风朗出来后化柏公,风朗在价格上反而会有优势也说不定溶碘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞭椽,这款车外观与内饰变化并不算很大妨疏踞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奢梳辰,下面我们来看一下卫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表受导芯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挂辞受,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谐镐硅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垫驶狙。质保方面盾涩眉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力举娜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秋氨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机式痉,最大马力已经达到了170马力驮迪星,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟节摄。变速箱方面笨刀托,逸动采用6挡自动变速箱汉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杉躬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跺锑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冠。 免责声明逃烙:本文仅代表作者个人观点届邪材,与环球网无关窗恃疾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛,对本文以及其中全部或者部分内容栏蜕、文字的真实性悲泛、完整性户、及时性本站不作任何保证或承诺潭劝,请读者仅作参考瑞谭陕,并请自行核实相关内容茸蝗。" "  近两年腐杏燃,自主品牌进步着实很大欠,无论是从设计方面线闷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞎,甚至可以与合资车型媲美瓢魄,山寨爸废、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甘。在10万元以下紧凑级车型中禾弧,更是自主品牌的天下透彻繁,凭借比合资车型更为出色的性价比劫浦,吸引了不少消费者的关注裤浮少。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潮,一经推出便受到了极大的关注褐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谰北亢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型富雹,包括动力在内钾甜,新车共有20项升级修,本次共推出8款车型亮谐筷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苟门,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钞案,售价区间为7.49万-11.79万元板泉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翰惺该,近来也是频频出镜漆断,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液铮控大玩具车”的名号名极一时习巳。速锐共推出了9款车型聚饺是,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慧,售价在6.59-9.99万元之间炮惜挫。   单一来看还短伺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较填查含,看看那款车要更“精”一步双论荷。" "  新君威变得更好看了埔汉,配置也进一步提升文迪哇,新加入了一些科技配置刨价,比如智能交互系统壬,BOSE音响等等广窍茂。这些都是新君威的改变之处钒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矛炽,售价24.59万元掀虑,作为一款定位中级运动型车的新君威弯吹,品质感一如既往慕,操控性也非常突出贬净雌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狮星刹,以下简称新君威清去吠,外观相对于老款进行了必要的改变献翘莎,毕竟老款车型从上市之后烁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳示涵,新款在大灯矫、进气格栅须、雾灯悄警、尾灯顷、前后包围都进行了细节的变动谁悔。   在新君威上挤幂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统傅祥吐,在操作上没有太大不同佬,轮毂方面慌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂础,轮胎品牌依旧是普利司通百龋苦。侧面造型基本上没有变化舶艇,侧窗所占面积依旧较小冗烷膏。   车尾的变化还是比较明显的端,这主要来自于尾灯的改变抠。新款尾灯全系标配LED灯辫,并进行了熏黑处理涝。尾灯的轮廓样式更加犀利肚署厕,个人认为要比老款更好看宦穆肌。除此之外化,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛙浇尖,牌照安装槽的形状变成了正梯形甩。   本文导航朽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刚窖揪,颠覆传统的外观处,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酣圈沛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绿辩扦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5放微,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆底戮双,足以证明其强势的地位倪凰抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惯乐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠新收。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扇堤芥。(温馨提示晚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版将稼寐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酪闹。)   自由光基于全新CUSW平台打造闷拾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杯祷欠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勉辉鬼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚊酬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致群裙,圆润的造型是其给我们最深的印象犬兽堤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婚槐蹈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杉踩钞,显得简洁利落偏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糙冀肯,显得净雅别致妻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同的塑,主要表现在其大灯的表现形式上按。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球七骑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可案夹喝。两车大灯配置基本相近恳煽唬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粒湘守。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹬,车道偏离预警系统锚轿陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剃塘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芳卢膘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扛尽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烯翅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鬼谎船。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话榔世仆,其尺寸差距就没有那么大屋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茶绊翟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁称厘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娇。奥迪Q5采用两边单出的排气管敢式,在气势上略胜自由光旱纱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道了谎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型负剐惮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劣,磨损线束保护层褐,存在导致电池损毁的隐患睬胁逞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日河鸵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沁抹讹,称9124辆V200受此次召回影响垦享凤。长城汽车正在邮件告知客户圈,并建议联系当地经销商进行检查维修泄。   据悉散,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转獭飞化,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惩。”更有甚者懒北,线束可能会内部融化仑沸含。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壤年,目前已上报了数起线束故障绒饲番,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喉,不能够给电池充电鄙独普,车辆也无法启动熟廉歌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型船剧僵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擅。   克特里尔先生称寸林,检查故障预计用时20分钟圈伍宿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茨镰非。如果绝缘保护层磨损严重胶聊昧,线束已裸露畔竿,则需约两个小时以更换整套发动机线束废。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屏。此前捆宪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缺,2010年又因手刹故障而被召回厦闭图。   2012年蒜感,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笺庆遁,长城V系列也在其中驮。当时膊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陛扑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晚柑萎。然而膏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恼卧,更换车辆共计超过1.5万辆梁。  ÷昂悦弧(实习编译插港:王萌审稿缆:刘洋)   免责声明版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼岛目,严禁转载帝蛔,违者将被追究法律责任洼。" "  随着经济的快速发展习吹邢,购车群体的年龄层次也越来越低停炬锣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用峨胎疟、省油棱翟穆,而是追求个性和时尚设计随。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泛暗吞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苦哇事。作为跨界SUV浪喂,它们在造型上将年轻妮稀晚、时尚展现的淋漓尽致纳浮,完全符合年轻消费者的审美需要诵贪摆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚂胖,来看看到底谁更适合你类煤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晾官幸,相比2012款变化不是很大签档施,只是增加了配置和车身颜色苛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敌篓投,售价分别为21.98万和21.47万屋昏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玫窜兔,但风格却不尽相同粪。斯巴鲁XV外形显得干练朵呐,车身线条硬朗疾,富有力量趟,越野味很浓哆赁。而标致3008外形偏向都市化设计讲撕渡,饱满圆润的车身凸显时尚感附忌溪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹲脯幂。   车身尺寸方面有所差异沦,不过并不明显熔虐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)措了胳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)故。斯巴鲁XV车身更窄幕敛,同时也稍长一些瞬钩勉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哼肉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网两,加入蜂窝网状格栅运动感十足办。而标致3008采用半圆形中网虫嘶抵,镀铬亮条包裹显得很精致弓上狙。两车前脸分别展示它们不同的风格峭,同时都包裹塑料黑色下包围惕脱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯釜邵苛,远近光分离灯组设计垒倪,造型普通怯,配备有示廊灯抒戳凭。标致3008同样采用卤素大灯相,不过加入透镜粉颊,不仅聚光效果好案,同时美观性也不错遁。另外捶错,还配备LED日间行车灯侧份别。   在侧面斧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鲜珊蹲,比如非常倾斜的A柱苍,同时将后视镜位置后移前愁犯,留有三角窗减小了A柱盲区塘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刃怠,有利于减少磕碰的维修成本磋诺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎榔视,注重舒适和静音性栖,双五幅轮毂很有张力舌。相比之下面,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酸炔肪,与黑色下包围搭配运动感很强烈虐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倒,同样注重静音和舒适性挺。两车的备胎都是非全尺寸设计夕填安。   相比前脸婚狮,斯巴鲁XV尾部更个性诬馁,辨识度较高疟处宽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型前萎敲,镀铬亮条的运用增添了质感樊呜。 标致3008尾灯加入LED灯组戌蒙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皆鹊,但是块状尾灯造型很独特灵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旁摊泼,标致3008同样配备倒车视频影像茎,另外葛裙,还配备前2/后4颗雷达探头娇弓。" "  在过去的一段时间里愁熬浆,溉脚矗克斯登、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置河。时尚动感的外观莫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溅,成为了年轻人群青睐的车型八。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娟,科鲁兹掀背车则是新进的一员抡,它所要面临的是一场“无言的战斗”攻汤保。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吧嵌傻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畏沦,但却带有美式车应有的力量感铆蟹估,总体来说它的设计很适合国人的口味收。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拱安,其三厢设计有些过于保守涂定,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徘迷侗,为了能够扩展消费群体棘穷,推出两厢版是其最好的解决办法缅石。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疽叼,你几乎完全无法识别它的真身酮笆,因为它与三厢版保持着高度的一致性逼涕方。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忱暖墒,很好的诠释了彰显力量感的诉求干郝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后混颗具,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侥琉探,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惠糜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芳航,但实际上它比三厢版短了不到9cm朽柑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拓凳妈,后窗与尾部的衔接并不生硬卷,拐角的折翼恰倒好处劲,为尾部增色了不少剩扔歪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熔皮,在样式上显得更加简洁灵拍,只是与自身前灯组相比酵,在棱角的刻画上有了明显的削弱舱每。   本文导航铂陇汤:" "  提起之诺雹薯,很多人都不知道是什么品牌睛呵汀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌评扇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靛焙。只是之诺定位于高端合资自主品牌反护,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瑞,那么它的首款电动车1E表现如何呈狄慰?以下文章为您揭晓交。   只租不卖童删?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苏,包括车辆租赁挫故、充电设备勘察安装第虚斗、车辆上牌农盛凤、车辆投保写砂无、定期保养暮搔、故障维修堡敞型、道路救援使铰菏、检查维修备用车等少,通过这样的商业运营侍铣撩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展串料。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抵蹿,它的卖力需要大家自己去发掘敦。不过在发掘1E精彩设计前扯繁叔,请先忘了宝马X1狸辽,否则你将永远欣赏不到1E的美修妙襄。其实1E最出彩的设计在头灯榷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感七免。   不仔细分辨的话被篮,很难把1E和X1的侧面造型分清滥。不过1E拥有自己鲜明的特点榔零,车门下很宽的镀铬饰条瑟,和没有行李架的车顶此靖炭。   相比车头和侧面谋,尾部就让人感觉有些欠妥了媒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分感蛊佛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棺锣锯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卧颠。   本文导航吧孙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曝,奇葩的中文译名逝连痪、“野性”独特的外观以及较高的定价僳坟亩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸽。说起野帝我们不自觉的想起连耙粱,同样在以国产车身份进入中国之后筋,“改头换面”的法系SUV标志3008滔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咕彼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肋被。当然耍檬零,以20万元以下的车型作为主力军识勿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娟焦。那么下面我们就来看看念办颈,这两款性格迥异的德骆并丢、法新生代SUV之间究竟有什么差异陪猛,各自的特点又是什么添铝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纠搽,首当其冲是价格方面的不同普羌尉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匪继,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炮汉袖,不过差距方面不大基本可以忽略臂差妈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尽锭沤。动力方面的表现也近乎相同抄,只不过大众7速DSG散,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些珐锣射,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一储。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庭哭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰獭敌金,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锑亭覆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景林,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纹悍荷。闲话少说椭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唬看。   这次试驾共有5个科目蹿,分别是1.傲虎—终极绕桩乔,2.傲虎—冰雪连环爽缉胚,3.傲虎—短道拉力测试川尝,4.XV—戏雪乐园徽仍,5.森林人—不规则路面自由行驶羌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垄睛,MPV表现出相对冷清的一面锭襄,尤其是中高端的商务MPV驴钱橡,几乎屈指可数枢镭,除了老牌的别克GL8外素筋,似乎很难让人想起更多车型拈朔。不过在这个还没有完全饱和的市场里剿垛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅害。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮举,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轿绵?这就是本文将要找寻的答案收。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哼达,售价28.38万元-33.58万元筐,目前市场上有近2驼蚊视、3万的优惠幅度搽纫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辛吴爽,官方指导价31.98万元槐。) ●外观解析   从造型上来说息苏,艾力绅算是开创了一条新的路子贤部,没有过分使用一些夸张圆润的线条炕骇浩,车身轮廓棱角分明亮滔,有着很强的视觉冲击力取维妙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别算姜,此外化酸裴,艾力绅还装有一套大包围桅,颇有几分运动风范漏洽卷,也有着一定的改装潜力轮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感囱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廷,中网与宽大的前大灯连接在一起菲,营造出一种大气奖、动感的MPV形象惰伶乃。   艾力绅A柱采用黑色设计抚即,且A柱的倾斜幅度较大超并剐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腺贡炯,总给人一种方方正正的感觉需,后视镜尺寸同样不械狻,与整车的风格很搭渤疲,宽大的后视镜提供不错的后方视野袍擅,保证了行车的安全性与舒适性燃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摊臼没,当然彩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒋垂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手软,侧门就会自动缓缓打开委荤戏,此外弘懂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邪内。如果对此还不令你满意的话汐嘶,通过钥匙同样可以掖牵控侧门烘遁,确实有些高端大气上档次笺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讨,轴距达到2900mm颗,尺寸在同级别对手中并不占优势交,与GL8相比惫察,仅仅在高度上略强于对手卑蓉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芜虱黎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嘉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果李闻协。整体线条依旧硬朗傅,尾灯加入了时下流行的LED元素靠狗百,为其增添几分现代气息赁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及法撩挤,人们购车的选择可谓越来越丰富茬工魏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舶杭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逛巢叙,他们能够碰撞出怎样的火花屡,请大家继续往下看还。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惭炔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出检橇乏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比儒,由于这两款车型出自于统一平台打造瀑很,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裙套鲁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爸箱踏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题材,你可以说它带有侵略性烽囱,或是富有运动感沟,也可以说极具视觉冲击力渐瘁帅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突假掂。而K5也应用了与智跑刹情、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忿,使其拥有了明显的家族特质房。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酚彩,极力打造出时尚与动感的流体车身韶较,在驶入眼前的一瞬之时缅骗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甜急。前脸的线条设计十分紧绷彼,大灯组与前包围向中央区域靠拢眠灭巨,展现其动感的一面晚链跨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合电剧父,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势念谐捷,抢眼的外型加之迷幻的光线憾详,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芒熬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烫。   第八代索纳塔不仅外观时尚纲溶鞭,灯光的运用也颇具科技感喷善,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秃铰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杀没,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沏娥逆,显然这种的夸张设计骚栖拇,使我将其列为变异的种类悄盲粱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肩菲,多折线的应用也使尾部更具立体感咸狗,同时对于运动观感上也有显著的提升甜,由于K5搭载的不同动力总成掣措,2.0L车型配备的是单排气设计京忌沁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫩斥。   轮毂也是一个变化的重要部位掀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面画佳管。根据配置不同觅戏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎八恐,该系列轮胎偏重实用性绰筋际。作为索纳塔的尾部艾谁崔,基本没有大的变化葛氛叮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示能,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坤。   本文导航尼:" "  每到年底懂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篙,地点也大多选择在北部寒冷地区蓝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哦。在临近春节前夕认,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现材石。   延伸阅读汞磺然:   之前剖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诉块翔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容式慈贫。   酷威采用的是电控适时四驱系统雄村,中央为多片离合器驼,由电脑控制来分配扭矩蒙,车内并没有任何切换按键惩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晦藕很,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酬桥,如果想要挑战一些极限的路况的话试,酷威还是不具备这么大的优势的倍庙,因为不具备限滑措施乐恋,至少在脱困能力上会有限制性鬼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎十哎簇,采用全新发泡橡胶技术法,具有更加粗大的排水通道痛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”工歪略,冰面行驶性能更加出色痕尼密,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陵诉。此外品猾嵌,中央多重“Z”形花纹戌、针孔沟槽设计虎茹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拱雷雄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皋够,最大功率206kW/6350rpm五探,最大扭矩342牛·米/4350rpm棚切,在目前的大切诺基烩舱先、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载化烦焙,但是会有不同的调教帝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器南,我一直在想归摩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叙辈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诚,我觉得这个可以有噶烫磐,至少不会和其他车型有太大的冲突涵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玖吴,路面上的车辙也是压实的积雪刨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滇册墙,只要不是过激的驾驶行为垂缝级,基本不会出现危险状况蠢捕航。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扦犁,建议最好将挡位切换至手动模式钒虏闲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墙,这要比才刹车安全的多汝嘎眠,这中方法同样适用于其他手自一体车型棠什绥。   本文导航吾具涎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侨、充满艺术色彩汗,或者是有着一些与众不同的操作模式痴。而这辆2008则告诉我们埂,一旦法国人在拥有自身优势的同时导,再把务实两个字加进去茹割吩,那么可能会让其它对手感到紧张冒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜡歼擅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诺枷: 由于本次活动仅为简单的静态体验步境,场地和车况都受到一定客观因素限制背,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啪辫辛,至于其他更多相关信息妒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赌咯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迟罢,作为首款引入国内的小型SUV崔戚甜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虱崩匡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来单,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顺灿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苛龄脯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盎赡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置道算为,对消费者很有吸引力剐弓嫁。作为一款紧凑级市场的生力军车型骏措筒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隆。   观致3共有6款车型说霸贤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妊,售价为11.99万-16.79万元区间播辰。因此裤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盲井尾。对于中国的汽车消费者来讲狸斥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蟹屏。要知道自2006年上市至今参,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主强浪。那么耐啃募,作为一名后生的观致3谈靶耗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞧车?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怜腐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泻妙时,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汗句:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘎阂迟:16.78万元)来进行比对摔函殊。由于两车的售价只相差0.01万元悄,这也令比对的本身相对公平一些谴寞掏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擂橙嗡,我们测试过高尔夫7顶配车型椽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜂拱弟,跨级的配置也令对手望尘莫及奠。但这一切信赣忱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重时发极、最需要的因素宽。对于高尔夫这样的家用车潜扣,在使用的维度上做到出色猩谜,才是它的本职眠竭缸。今天偏荷船,高尔夫7又来了汗勾,这次是全系中价格最低的1.6手动型氯。动力称不上凶猛屡碍翻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抠箩橡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶晚卢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惰,必定有些硬实力僵抱和。空间满足舒适乘坐浇鞋、常用配置齐全殊街瞬,动力也能保证提速顺畅傲陛。但对于这一类的畅销车虾全,最重要的是它必须耐用莎,不能隔三差五地就往修理厂跑阜瘸了,也不能冷不丁地出个大毛病尺伴。这么来看伴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赤,故障频出曝鞠,这点很难让人满意盗功考。毕竟宪啤脸,大众车能在国内打下当年的民众口碑搞,靠的是皮实耐用的品质汕肪。在我眼里汉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型我,高尔夫7车身长度增加56mm错盖,宽度增加13mm牵怠,高度减少28mm科辫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勤沉,也更显扁了仿瞪删。   如今瓜施,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的店坡。这个配置的增加互蜂羞,为日常使用提供的便利性还是很大的顺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犁纠定,要知道附停克斯幻欺、英朗等竞争车型都是16寸起步了赶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性任泼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服估,这套胎居功至伟夺田竿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阔难关,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缉,如果您拥有过高尔夫4潦渐表、宝来或者帕萨特B5的话孟躲,您一定会理解我的意思类暮肯。没有复杂的配置息,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疮饺,瞬间就能上手兴收栖。这一切都似曾相识嫌嘘苗。   在1.6手动版的高尔夫7上尝宋,您看不到任何高端的娱乐功能碾岸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冯臣肝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幌千鸥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疲,但我认为这并不影响操作便利性吕洛,最低配车没有大屏幕很正常何界。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溯拉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唇,车辆静止起步平顺性不佳断德赦,油门给少了刹车不松开卡碑,油门给多了又会猛窜努帅,让人抓狂晶。但今天这台1.6手动车型襄避没,上述症状全部消失细琶泊。起步轻给油即可来社,电脑自动调整喷油量怪,使其转速稍稍上升薪绞贾,令发动机不容易熄火部,等红灯岛、坡起都很方便彤板,使用起来当真比顶配的舒心多了看距层。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂链恕,让人捉摸不透窝刹黑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平构瓣酥,用料优秀被认作理所应当凳枫。在数年的成本控制下身睡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睬户。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氛。对于大众汽车而言乃谋,这样的结果也堪称可笑了卑谱狸。   没有真皮座椅媚伯鼻,您会失望吗啥墓取?我和同事们都不会雾违攻。我认为从适用角度上锣镀,织物座椅与高尔夫更搭丢。这套座椅的缺点两,在于椅背调节起来很费劲筹厢,而且要是有个腰部支撑就更好了时团导。纵观高尔夫1.6手动的配置糕霞彭,我认为作为最低配车型忿俩,功能简陋一些并无大碍罢妊,该有的它也没少堂,并且绝大多数的都还好用嫉,如果您是为了舒心实用镰继,我觉得它能满足了檀糠扣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来建,对于购车需求的国人来说蕾寺诗,一款看上去体面纳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蟹辫饰,只是碍于可选择的范围有限去薄褂,但凡有一款出类拔萃的新车型杆桶方,必定会迎来极大地关注蝗勺廖。对于25万中型车这个级别极斡,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽荻佟,而福特全新蒙迪欧的到来芜挨,分走了不少的关注度奠闯,选迈腾还是选新蒙迪欧袖彻,对比一下就会发现士,挑战者颇具实力勉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铝蕊痕,售价24.28万元膳篡,和迈腾 2.0TSI 豪华型莽,售价24.78万元凤某掂,均是各自车系中的主力车型评。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旦,兼具个性运动和居家商务需求拟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杭尉,极富攻击性五山毛,对年轻消费者有着很强的吸引力扁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怂,入门的1.5T也有不俗表现醒。   现款迈腾严格意义上上讲吝,只能算是半代升级僵,是在老款的基础上升级而来甜瞧委。迈腾整体延续上一代车型的设计疏港,符合国人的审美洁仿虽,经过加长的车身醛汹常,带来大空间的同时崩,提升了行驶稳定性及舒适性赊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庇害蘑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昧幢,轴距达到了2850毫米兰染狗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哦,整体比新蒙迪欧小一些倾,即便是经过加长璃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丝沧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啃凰碳、加热劳、折叠饥、记忆 电动调节鼻峰、加热舵痕沁、折叠接病、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了香。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯橡盲,不仅科技感十足扦沫衰,还具备随动转向搜苫惫、自动开启等功能态胶肝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漏楼。天窗敞、全功能配置的后视镜等采瘫荤,两者处于同一水平撮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升里长仟,对称的T型中控台中规中矩搽逗扰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敲镶饭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疲,主界面被平均分为四个区域藏顽藕,分别显示电话郴懂、导航抗、娱乐和空调四项基本信息突顾汰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拎悄乾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骚抡返。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溉孝、6碟CD等配置蓄邯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芳,迈腾更像是上个时代的产物碾矾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歇灌宦,相比迈腾的2812毫米吐叫,略占优势父谴,但二者在乘坐空间方面慈怂,都已经足够日常使用疵咸必。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑健某,满足于舒适和运动的双重需求庙肥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曝磨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肛、方向盘换挡冲锈低,以及原厂导航等配置扯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞥话。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汗擂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廊晶,最大功率178千瓦笆攀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舒,平顺性和换挡速度足够出色官。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炉乌,最大扭矩280牛米炭父,匹配6速双离合变速器风傻惭。当年迈腾这也算是黄金动力组合伙瞪,但与新蒙迪欧相比胚石管,参数差距明显劲。   保养方面冷颂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悍,建议日常保养周期为5000公里左右啃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虹收溜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郸娜诲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保广嗽揣,之后保养周期为1万公里试硼。小保养的费用在600元左右难凹,需要更换机油机滤庇,大保养的费用在1100元左右和唇,需要更换机油三滤热脯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柒放,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耐附喇,相比迈腾赎矗豪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哥剂,还增加了头部气帘和膝部气囊贯奈。并线辅助功能也是迈腾所没有的伺堂。   点评墩:不可否认戏首,大众品牌进入中国市场多年仙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胖伯,无论配置水平还是动力系统醋,都已经没有什么优势了憾堕疟,抛开迈腾一万多的优惠川粳拖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碾诵蓉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哥:本文仅代表作者个人观点操敞姥,与环球网无关采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆,对本文以及其中全部或者部分内容桔讲购、文字的真实性同、完整性魏、及时性本站不作任何保证或承诺骇红,请读者仅作参考坤,并请自行核实相关内容泛。" "   “北国风光炭凤,千里冰封晌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抗摄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯离。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喷,对途乐而言这不仅是一种新的考验栋疆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讣。 外观痊范饰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宏连郊,想必对于多数人来说盒茅陇,它的名气比兰德酷路泽小很多核,但并不意味着就要比竞争对手要差拣频校。外观方面途乐外形实在太大了颠浆蒜,有点圆头圆脑的感觉精,比兰德酷路泽温柔了很多茹,缺少了一些很“MAN”的元素欣擎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惹嫌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慈汇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丛请,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庙圭详。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念官阶。中控台看上去很有档次描百,各类功能按键排布也十分清晰毫饰郎、合理斗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邯溯久,完全遵循了游艇的设计风格堪,宽敞鲁、舒适诚敌肺、豪华薯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椽。   小结嘘莽: 从外观内饰的整体表现来看酣,可以说途乐是一款成功的车型申皑涪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题习遁泉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势你,如果“沙漠之王”远离了沙漠勘袍翟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哩,这也是我们大老远来到这里的最终目的参怀管。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车圣绍,人们首先想到的通常都会是奔驰泌挺涎、宝马砍蘑、奥迪潜聪炒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌媒驼赴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爽拔。但是说到文化的话灵蓬逛,就不得不谈到今天的一位主角标绅兄,捷豹XJL堵苛。相对于奔驰这样的全能贵族来说慰陪激,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置聚弥盟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芒邻很。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苇懈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洪秽顶。   作为进口高端豪华轿车捅,相信奔驰S级大家都比较熟随都翱,而捷豹XJL依旧比较陌生哨旁,捷豹作为英国豪华汽车品牌臀吞,也有着将近百年的品牌历史缉,虽然品牌认知度不高黎呛,但这头豹子可不能轻视葛伦换。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梦滑潍,价格都在120万左右漠腊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刮潭驰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屏,其实捷豹和奔驰早就杠上了达,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朵羚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桨,你一定记得去年上映的《007跺猜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叹,没错就是捷豹XJ耐护,在电影中XJ算是平凡的“走过场”检宽,里里外外展示着它的优雅与稳搅腊恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瑟破甘。   无独有偶单本拍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疙秒窖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缆全兰,虽然不是目前新款的S级踞喀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩备衡昧。   言归正传犯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仁,不过两者的风格却截然不同奠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重需供潍,在当前时代也更加与众不同挠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匡省枪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伴,的确奔驰S级是同级别标杆堤地奋,外观轮廓延续了上一代宽,细节之处更加富有科技感北,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气箍集蹲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同体拉踌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鼓孝每,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篇祈拍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盒,比XJL更加强势就臣,这就像两个高人努洼罗,一个低调一个高调而已喝惯肪。   大灯的造型也风格迥异乳噶,XJL的设计更简洁担程,内部采用传统圆形元素秆潜,使得其眼神也更加专注哥变。而奔驰的大灯设计更加时尚呈,内部流畅的菱形也较新颖毖逆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED县葡绅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车充擒,光前大灯就使用了五十多颗LED淬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挞籍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洛,更加沉稳嗜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通词酮,但硕大的车身同样沉稳吐层,硬朗的线条也更加动感脚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腺斜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肛,这也使得XJL的车尾更稳重容,而S级更挑逗人某艘。   尾灯的设计辑,捷豹XJL采用纵向设计泞俊撵,并以车身腰线融为一体煞毖刑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沧饱,整体轮毂简洁不繁琐烧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匙,内部灯组造型是一大亮点创骄救,点亮时相当好看并。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牌,并没有过多的修饰档,但每一处又能充分体现他们非凡的气质册,就如同一件高档西装刀,某颗精雕细作的纽扣就足以翁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窃钡,相比奔驰大气的轮毂捕假,捷豹XJL的条幅更纤细粉,并且在条幅样式上也更加精美和运动了酒圃。尺寸方面XJL为19寸暇,比奔驰S级的18寸也大一圈滩承,轮胎方面同样为245宽度蓄讹,不过与奔驰前后同宽不一样入虽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275葡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袱炒茄,并且作为一个自主品牌鞠尘茎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锻,旗下的GS5茶甘内、GA3磕茎、GA5几乎可以与合资车相抗衡砂燃柔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上短,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裸汾剐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的税,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮迅谩,由于试驾人员较多频兼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闹粮城。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统樊叹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竟凹忿。   现场测试场地为两个圈形场地部串,两个场地项目都是一样的秸限便,可同时进行两组试驾内拾,场地提供了直线加速括、紧急制动户校、蛇形绕桩诽片、麋鹿测试四个项目肃咸,可以说涵盖了大部分的性能体验氦。当天试驾温度为零下十八摄氏度伙别,这样寒冷的天气钦秸箱,面对半冰半雪的湖面炊度,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似穗雄貌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下全玫惧,TCS系统介入叉,防止打滑的发生算搽沸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术测,最大功率乘薪:90kW(122马力)/6300rpm狄峨锚,最大扭矩频庙落:153Nm/4500rpm稼察媒。而这次试驾的车型中没有手动挡涤祈钠,均为4挡自动车型沪颧,动力表现可以轻松满足日常使用需求吞汇。   起步于加速初段油门如果踩的过重泌谁,TCS牵引力控制系统会即时接入舵,并且自主减小喷油量韩,从而避免轮胎打滑膘,这一点上GA3与GS5表现都不错蹄表汤。加速至60公里每小时后拌刃梗,紧急制动爆疼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茨弓孟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离测炼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碌,未出现侧滑阔祟。   本文导航图椽床:" "  提起中级车遁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仙炽憾。但要是预算有限胺每,面对这两款车型还真有些底气不足诲挪咸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铜。好在现在中级车市场一片血雨腥风哼,改款K5已经于近期正式上市渐梗,延续了韩系性价比超高的特点袱姓。这次咀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车为凳恃,让您的购车选择更加丰富暗。   没错洁顷遁,此次选择的几款车都在18万元区间内乐。而且颇为“巧合”的是堑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伍,也堪称中级车的黄金动力之一叛蹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挺簇皑。既然如此坞辽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乡外。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脆豆奥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机句竟馁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)非涎刹,动力参数有小幅度的提升憋炬境,燃油经济性也有一定的提升樊琴,但依旧没有给人留下深刻的印象尾柔,尤其是我这个09款嘉年华的车主孟脖敝。如今狗申,在配置依旧丰富的前提下帘乾,它换装上排量更小驳粕蠢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猛胚绦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型醋仍擂,这一次似乎有点看头了嫡坑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溶肠失,它的来头可不少娟半。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它时,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芍睡,可谓是福特的明星产品蕉。我得承认这些奖项来之不易偏僚喇,但我更关心的是妓老,它依靠什么亮点来获奖柯糕蛋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疚侗,震动及噪音抑制能力如何刮碉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虑诉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晒褪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机且工雾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虫、涡轮增压以及进排气可变正时技术便。在这些技术的支持下辈乡时,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莱十。反应到账面参数上赦,它的最大输出功率是125马力圃履寇,最大扭矩达到170牛·米武,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的才嚏。   另外壁,福特也针对其三缸的结构特点到,对发动机的震动病骋猾、噪音等方面做了很多优化和改进穗签渴,比如喷油器及油泵柔性安装艘苍、皮带润滑救、缸盖上方吸音泡沫等等靛醇陶。为此辆,我先后做了两种情况下的简单体验奸:1牧落宝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撑、在静止的状态下搏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颅拍。经过细心的体会和观察后歌,我认为结果让人满意卧竣,发动机的震动轻微且,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些成搐,但也不大碍事坚。事实上歧嚎,即使我细心观察勿沥蓟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酶扇。   看来之前的担心有点多余尘孰,还是直接上路试驾更加实际畅革。它的电子油门响应依旧很灵敏视副捶,轻轻触碰油门踏板漂榷潜,发动机的转速表指针就会活跃起来头潞。幸好油门的调校比较线性请褪,分寸拿捏得体房,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伎颊。同时心,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柬身刻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臣狗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别殴墟来,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铜恳扑。即使在低转速区间酷倦帽,发动机的动力输出也很活跃第,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藐陈。同样受益的还有动力输出的持续性惹歼,在试驾路段里面有不少的环城快速路禽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芯抵嗜,而且整个提速过程顺畅自然巢。只可惜受道路限速的制约斡层,未能继续把速度往上提报碌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尚莲跑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汰倒洞,升挡动作迅速水筏,在D挡模式下正常驾驶厢糯琴,1700rpm左右就会立刻升挡菊恒膏,让整个加速过程更加顺畅自然乖秽。然而乾萎萌,在遇到拥堵路况的时候倒程洪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感高,幸好并不是特别明显逆桑微,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屁廉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伯,除非你把油门踏板踩得足够深齿,否则它不会轻易降挡课。   变速箱切换到S挡后湍律怯,油门响应速度稍有提高痕罐杆,而换挡转速则提升到3500rpm鸽概示,动力输出表现得更加亢奋斜。味道对了炽卫摆,这才是S挡该有的特质迹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垮夏。当然弯卉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式婆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虐,至今我仍然未能适应扁较幕。   其余部分与老款车型基本相同囊颈江,方向盘的转向精确么皖妥、迅速戚,甚至有点“贼”修,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”才沦狈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乱甫,对车身的支撑力度足够妈惰琉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谋们,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驼叹,同时也确保了车身的灵活性陀危防。但面对减速带这些大颠簸时慑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烈涪裂。   在动力水平得到提升绥扰、操控感被保留下来的情况下乡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少读矛,开起来更加得心应手嗣淋,也更加有活力胖回献。这点值得欣喜扮腊醒,也是嘉年华的进步扯。当然寡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韩瓢菏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缉将,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步场,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呵婪斑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涧号度。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舰,不过众所周知避鞋独,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贸惺,而是换装了大众全新的MQB平台颇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脚烯偶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异施戒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煤饺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冻。   首先我们先来说说平台亲贸涧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台山,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲍,PQ35血统也就不在那么纯正漆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狙。   平台究竟是什么巷巍顾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车想,它们会采用共同的零部件娥檄窖,采取相似的地盘圭雀孪、车身结构泰奈烙、形式结构以及相近的生产工艺庆惶叉、轴距等侨,以此形成车辆生产的一套完整系统试土温,平台生产的战略是当前产品在开发中鞋透,最流行财、最科学填、最节省人力括卿稗、效率最高的一种开发战略烘夯。因为对汽车厂商而言兔桨堡,可以在有效控制研发资源踌克、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情措翠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台保嫁破,并看看它们之间存在什么差异辜。   PQ35中的""P""代表平台体,""Q""代表发动机横置甘捌,""3""代表A级车槐,""5""是指第五代豢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灿奈瓣,采取相似的底盘丹祈搽、车身结构仕然、行驶结构渡、相似的生产工艺以及轴距等熟伤。由于研发时采取了已存在的""模板""播蕊动,不仅使车辆研发缩短了周期成梗毒,而且共用的零件大大减少了生产成本慷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型度弯木。采用PQ35平台的在售车型有途安期骡珐、开迪泡鄙口、SCIROCCO桂典、奥迪TT形、A3粟茫幻、斯柯达明锐等车型栖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朔秸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)期、大长度激光无缝焊接表拉、双面镀锌高强度钢板概蒜幌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畅柿,但如前所述课惜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术另侵勉。   MQB募妓闶梗块化平台是大众最新的一个生产平台赤,也是此次第七代高尔夫使用的平台句架驶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肋,并且可以共享比例达60%的零件飞休,包括同样规格的发动机鳖乐、变速器等扯躲湾。MQB平台的推出滤氨辆,将会取代过去的PQ25淖、PQ35和PQ46等平台经筐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搐泻活,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嚏,不管是传统动力砷、电动和可再生能源动力杯诧,或者汽油机沮几霞、柴油机请、混合动力系统脱泪、纯电动系统辆乘毋、天然气发动机狙摄丝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捎。另外犬,MQB平台还可以对轴距奖始、轮距史、前悬和后悬等部位进行调节软。另外此平台可以生产从A0级分缝、A级到B级三个级别的车型凭侵抚。这是PQ35平台所不具备的浪儒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捻褐煤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水无。相比几个欧系对手番伎绦,宝马的动作显然慢了半拍辩岔虚,继5系旅行版之后蒂库,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糠熄。当然有时候来得早不如来得巧蠢排妈,只要给足了诚意峡教哥,迟到了也未必没糖吃侮。   对于3系旅行就是如此古妻,在它到来之前辫浓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痕,作为后来者疗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翠,就更需要拿出浑身解数了羞潘柏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湍,下面就来看看它究竟有何能耐滦。   还是从外形开始说起容,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琼税膊,其底盘代号为F31氨箍奴,依旧是标准版轴距械:2810mm檬揭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奢,这仍是个相当精干的长度稗酵,车身“三围”基本和三厢版一致玖蕊,只是由于行李架的关系咳沮骆,车身高度小幅增加了21mm抖。   我们测试的这款328i旅行版扑绕己,还搭配了M运动设计套装哪雹芥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磨谐搬,闷骚的感觉立马出来了酸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挤仑柿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测被。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谜欢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炒乃,这和旅行车设计的初衷相悖幌缄。选择18""则刚好合适幢曝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)眉哨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叫辟头,用一句流行语来说就是率聪互:低调奢华有内涵珊排。   车尾则是旅行车最具风韵的角度半,从这方面看巢葱,3系旅行并无太多亮点镜,车尾的造型显得有点过于刻板荤叫徒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已施己。相对来说并没有对手做得那么出色闲革首,V60和C级旅行在设计上的看点更多诺舌。另外岛,虽然采用了M套件阔滴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式督视,看起来实在是低调过头了坝床。   外观总结小动放:如果你是3系的铁杆粉丝小防,但又不愿自己的爱车烂大街庭甭赋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寥灯掇,低调中透着股狠劲儿哨眷,闷骚人士的最爱鸥肉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靖漆狙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耐阂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晒娜琼。但俗话说鸽狠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薯?   车型的选择方面擂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暗腹咎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑襄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比居籍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雌景,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力履咳淮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钵韩夕,再辅之以保险杠的少量镀铬龋,前脸看起来一如既往的简约和低调食。车头多条轻微隆起的线条环哆谢,包括引擎盖上也是凹凸有致溜,则让低调的前脸显得浑厚有力天。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徒,外沿继续使用镀铬装饰傅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锚却,也更容易让人接受嚎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性硼淌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霜怒式,一个氙气近光灯顾救筒,一个卤素远光灯焕虫舌,外加环绕半圈的LED日间行车灯烽凶,没有任何花哨的设计杜懒,注重实用何侩。而作为玩灯行家的奥迪汲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绰惫,配合上单颗远近氙气一体前大灯冯,杀气十足渺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纲卜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹲操蘑,看上去随时有往前冲的冲动界虐,非常动感和迷人肯劲吝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雌,看上去从容而又优雅惫呛枫,有点儿荣辱不惊的味道士搭曙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吃忿钮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弛,毕竟走的不算是一路的风格了踩宫垮。不过凳结渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绅穆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郡鹤氦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角文,变成了矩形倒角式的设计沟睫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惰寞末。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计订晨练,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菠堂。   尾灯方面家秋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型熄堵骄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杠长好,而且LED元素的缺失也实属不应该立劳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型船蹬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窝铜,低调依然是奥迪的责任价。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桃固刚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎覆豆痉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赏,一个拥有超过半个世纪历史茬琉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骨,“男人”邻、“硬派”桓冒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象价。一个如此坚持传统的品牌达篮北,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缺,这对于很多人来说是难以理解的事实呈粉。坦白讲妊跑,一向不以貌取人的我吉,霎时间也很难理解Mark T. Allen凸扮嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鬼闺埠。无可否认翟盒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的班损孝,也必然成为人们茶余饭后的谈资芳,但是就只有外貌是这样吗伤?难道它没有Jeep的传承络佩?这是我最为关注的问题叔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”办,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搭。由此可见剿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艰舷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置风沏估,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酵鞍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柬,首先必需要有一副好的底子嗡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凤逗。根据越野性能的高低效,依次有Active Drive I髓、Active Drive II和Active Drive Lock三种克。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版才舍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统是绣类,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脚僧瞥,并且还具备后桥差速器锁止功能挨露田,实现左右车轮50:50扭矩分配势涤榷,攀爬能力自然是三者之中最强的绣释。   除此以外败搜蔑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绰皑逻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铝甸骋、28°的接近角煽、32°的离去角氢僧疾、纵向通过角23.3°另淖瞬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厂拐,要罗列出来的话其实还有很多推,但越野并非纸上谈兵捍赖,要真正体验到它的实力尉蹈沥,还是得把它拉到荒郊野岭臀县鲸。   挂上低速四驱挡涝、开启后桥锁止以及岩石模式苏木安,稳住油门就往上爬死。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苔,3.2L Trailhawk针对越野的需求藏汉船,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整完锌。继续往上攀爬尼,一切都比较顺利揽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乳妇淳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凄渭。在遇到交叉轴情况时途,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辑,配备了后桥差速器锁止功能的它唯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诲沸崎,就已经顺利通过滑佬。   这一次越野试驾诉焊极,它的表现我完全没有惊喜暴强炬,因为一切都在意料之中暗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绵俄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墙凸熟。毫无疑问摧把,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辨哇效,也同级别的最强棋薄桥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踌掸呻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斡。坦白讲妙价,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垮藩慨。" "  在国内的SUV市撤印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薄舒吠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骆疾惕,正因如此杠归何,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市售,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勿赎侍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊巾磐。   说到大空间掏承、七座设计骄惦、配置丰富的SUV林添嫡,北京现代全新胜达是其中的表表者嘛控,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渭砍香,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型繁创,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变古。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浆,下面我们将对这两款车型进行对比分析力乘匆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观里:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俩且,设计上中规中矩旱精,采用了哈弗新的家族式设计元素喇喉,这一风格将在整个哈弗系列上普及粹畴匪,代表性的设计元素有绵:大尺寸U型前格栅碌膜,粗壮的镀铬横条格栅捂,时下流行的“X”型前脸帮陇虐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碳量耍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卿舌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气含爸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涎害边,再辅以造型锋利的大灯灯组藩熊结,极富视觉冲击力彩摔擅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲桥淮,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹿。" "   源自逸动平台的CS35挨讣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楔让。凭借欧洲化的时尚外形设计罢,相对精致的内饰做工矾迹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鳞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冬辱痘。此外窃龋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能校,进一步提升了科技感和实用性裤欧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秋布柿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蝎隘垦,还有定位相同的长安福特翼搏闯磋壕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桥,涵盖了自主及合资品牌产品黑环令。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疲贿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS椭,作为一款新生代豪华运动型轿车倦敦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系物剑,也成为点燃这场战争的导火线啊。而上市之后粳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娥,可谓是一场针尖对麦芒的对决韧。那么除了运动性能以外科,这两款车型的综合实力如何呢谎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褂盗戒。   虽然说是ATS是一款进口车型蔡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奢,整体售价和宝马3系保持高度重叠懂。从定位和售价来分析杠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扯,两车售价分别为43.80万和43.60万阑就寒,价格差距非常腥咸ァ,有一定的对比价值玲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屏套,但两车所展现的运动风格完全不一样蔡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘘去缓,车身线条锋利戏尖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑞寞水,同时也彰显了力量感沉卞。而宝马3系显得内敛一些迷绰,经典的""双肾""前脸造型垫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咖光。   作为凯迪拉克家族最小的车型比贫胁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜗固,除了长度略有优势外巾,其它尺寸都不及宝马3系煤烹炬,在空间上可能会有一些影响黎第。不过没有关系凰掏碳,作为一款运动型轿车潍,小一点也许会更加灵活哆离纶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佛项朔,经典的造型更容易接受秽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欠醚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沁。   相比之下淖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炼剑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感博琼刃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斜杆凳。   两车头灯布局不同入,宝马是横向设计侍脖,开眼角大灯我们已经非常熟悉氖等斑。而ATS为纵向布局脯丘甘,造型更加犀利锭虫,同时采用的是远近光一体设计射外煎。配置上都采用氙气大灯舶乌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备马峦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能操,但是可惜没有前雾灯晌。   从车身侧面来看诲褐氦,我更喜欢宝马3系享容苯,腰线更加锐利券,营造出了运动型轿车的动感效果阮。而ATS侧面饱满厚实剩倒,典型的美系车风格缓。   两车统一采用的是双曲率后视镜护邓炊,并且带有电动折叠和加热功能吼,同时集成了LED转向灯骂雹可,显然宝马3系狭长的设计要更美观澜窝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巍风清,警示效果有所提升饲巩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性革档,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泼苗酞,双边双排气管设计也展示了其运动气质棉吉骗。相比之下膜瑞,宝马3系的尾部显得比较平淡颗蚂,家用车的造型在气势上要弱于ATS惜。   轮胎方面鹊雌酥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伸叭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎艾供抠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迹私肃,都是偏重运动性能的选择邢。" "  提起东风日产天籁略记殿,人们往往都喜欢用舒适诵集硷、性价比高尼叮、省油这些标签来为其定义哩度。的确皮痛矢,作为日产在华销售的顶级轿车顿绒昆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞥膳珊,在中级车市场中处于上游位置粉浅。不过这款车型的加长行为街汰残,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘶鞘捶,天籁公爵微设,虽然是天籁的加长版本匙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缚清毛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手波略,挑战更高级对手热,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妊挛。   25.18-29.98万元的价格区间凹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驳顶馅。相比同级别对手雅阁沸庐松、凯美瑞妙勉、迈腾等热门中级车疮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堵巧孟,在提供更多给消费者的同时俗牌瑟,却并没有在价格上表现的有多高调拌皇颇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堵嚏隶,但是通过对细节的仔细端详寒祭缅,你还是可以发现不少变化之处俗抢圃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赦信。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近善潞饲。   5003mm的长度与2900mm的轴距弛效混,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平高够,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幸立,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淋。而与豪华品牌中级车相比较祭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郝翠,整体协调感还处于平易近人的水平鼓滩。   本文导航皆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来探必儒,数以万计的人们加入了摇号大军吠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹃污,一步到位的想法也被大家普遍赞同辰评,这种情况之下中级车的优势就体现出来了什磨,强劲的动力斯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裤陇,它们的价格和配置都比较接近笆爆,下面我们一起去了解一下枪洁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菇乓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穿心:15.98-25.18   推荐理由牢嵌环:大气时尚的外观泼、配备豪华全景天窗芯、全新T动力以及较高的性价比项。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雄几相,采用了起亚家族虎啸式的前脸典备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疼笛汞,能够满足不同购车消费者的需求缕凑,值得称赞的是敝梆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黄娇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亲崇,在同级别车型中也具有很高的性价比溉苏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娄,自从彼得希瑞尔来到起亚后焚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溺徊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牟录,大大提高了起亚车的辨识度杏媳效。熏黑的前格栅看上去更加动感茸笔椭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菲兔庙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茶涛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长库,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拷,并且兼顾了空气动力学讲画瓮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足防,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能微沦嘉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刃,LED光源看起来更具科技感疙。   新K5的内饰进行了小改动秸,用了和工艺均有所提升梅太,三幅式的方向盘也进行了重新设计扇,看起来更有质感膘,使用起来也更加方便举甲酣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积葱,也提升了整车的档次感卉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怕详。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逞侍,A柱倾角也随之更大材,对于一名1.82m的男士来说筛唤,头部空间的局促性很明显奈络撩,通过降低座椅高度后巢,驾驶视野也受到了一定限制辩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浅,同一名人员在未调整前排座椅后惜械,直接移动至后排乘坐劣,腿部空间十分充裕何钎,而头部空间也在可接受的范围之内沏日。总体而言趣拧话,如果想舒适且安全的驾驶K5涉烂嘲,并不适合个头较高的人士春寡煌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妨勤拍,最大功率180kw摩沫,最大扭矩350牛米玩冈隘,搭配6速手自一体变速箱吮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劲身。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锈题溺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩发耙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓢疚氖。如果你听到4系觉得陌生萎,那么当你见到它一定觉得很熟悉罗酷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舱潘,无论外形还是内饰都与3系很相像锑耽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓷郊,因为在它身上不仅有3系的影子掇跑,同样也有着自己独特的光芒弗肮咎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冬菊烈,59.6-73万元的定价也高于3系秦。不过其实也可以理解靶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唉模,而是想要一辆便宜些的“6系”软冀。   宝马4系提供运动幸宫、豪华内、风尚三款套装鹿妊,价格方面没有区别康敖。车头部分确实与3系非常相近臂箔,只有前包围能够明显与3系区分出来李酱唾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酣会磊。整体来看逆遁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壬睫,仅在细节上加入独有元素慑。 【左江:豪华设计套装(选配)/右摄拭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解齿,但来到侧面相信很快就会被它吸引峦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条农迪,这样的立体感是3系无法给你的鸽。车身尺寸方面尖肩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颗定,轴距两车同为2810mm行康摊。相比竞争对手凸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廓裂。   由于定位与平台的原因譬摊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巳苏,也达到了对自我的超越爱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暮欺。尾部张弛有力的线条逃寒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果清农。   本文导航赴家:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜡伟,2013年又有很多车型和大家见面了遁鲁森,它们各自出身不同性格迥异睹闪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踏誓,其中原因多种多样蒂羌雹,下面就对它们的表现做一个简要点评惩寡诫,并送上编辑们的新年寄语耐规。 东风标致3008   上市时间地:1月9日   售价郸郎涩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒崖獯帷,法国人终于坐不住了伙负,要将标致3008进行国产车精,最初还担心它法系前卫持碘、超前的设计能否被中国市场接受弥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恕氮拉。   不过似乎这一切的担心都是多余的伙,东风标致很清楚大家的喜好泌寂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸限芍贝、尾灯等部分进行了调整撼闹,类似机舱造型的内饰得到了保留尾锤酗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性清闺犯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计许仆。   动力的调校同样符合中国国情赁澜疚,由于中国道路情况比较复杂蛇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多推贪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机登岛刚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涤乘。尽管变速器的表现有些差强人意型桥驹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘲侣库。 为了进一步满足市场需求糖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剧靖,丰富中低端产品线癌。   新年寄语彻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讣限,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祭。" "  汽车除了是交通工具之外诺刃割,在中国它还需要扮演更多角色函背力。比如全挨险,它会成为一些人身份的象征截抢。也正因如此弛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴律齿。在车型跟随换代而越变越大的时候北,它们还不满足般底,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凤缸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呸缚湘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狡奴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荚。   从长轴距车型诞生起辰乏体,围绕它们的话题就从来没有间断过席甭。长轴距车型的空间更大是显而易见的捍身皋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缄恕?是为了操控放弃空间芹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斑寐。现在鹊滤芯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勒檬,并且差距幅度有多大哗焦檬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暖点滥。从设计上来看啼,它基本保持了海外版本的特征硕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曝。整体风格比上代车型更运动胆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躺拼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羔完半。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掀户,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间托,同时衫埂,在配置方面也向更高级别车型看齐合擂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亲沸稀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后府颓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哎皖夯,那么实际情况果真如此吗突睹纶?   首先强巾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臼喂。将天籁停在起始位置后拈匈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阿检辉。之后懂,向左打满方向淑骆磊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荤,然后再次用桩筒标记后轮位置粹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馈股馆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异话钝浦。   实测印证了我们之前的推论麻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邻靡芹,但差距不算特别明显供贾。两者的方向盘直径和回转圈速一致惩通。实际驾驶时徊,除非路面宽度限制特别明显舌哪,二者没有本质上的差别割佬岸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郴李,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚂每陌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响市挝拜。当然细,陆军1号的尺寸太过庞大老步,算是加长得比较极致巩撤。那么吧舱缆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗储陶?   同一水平面上惭蕉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙献扦骨,二者的成绩均为150毫米毛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙般监韭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刚咕。   我们的测试方式是将车头正对坡道秋桐鞠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叔粱,但结果令人意外句。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抨妇凑。抛去胎压等因素的影响杰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霓窗僚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呵现?如果排除自主品牌的话柒培示,这多少听起来有些不切实际吧瞧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饱。不过这个看似不可能完成的任务挖桨常,正因为有着咱们自己的汽车企业舍,才使其成为了现实荷方科。10万元给我俩疥戳,我会选择什么车呢钒?今天就为大家介绍两款不错的产品譬吉,众泰T600和比亚迪S6无储,它们之间孰强孰弱邻,看完文章之后您便会知晓陕。   4天以前确,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娃阶乐,顶配不到10万元的售价鞍雷,加上1.5T发动机出色的动力表现阑筷籍、以及全景天窗挽、倒车影像等丰富配置的加持慨抄扫,让所有人为之眼前一亮权浅。而在该级别中琼薯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睡赶疼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卵斜犯,还有着出色的销量和用户口碑桂啥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的课奉。所以今天全隆会,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比画,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腐北磨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羞躬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6熟,这款车属于小一号的紧凑型产品虹躺,因此这里就不掺和了挥田僵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坦:两款车型造型原创度均不足潘喉。   外观造型上塑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挥,但相比之下踞睹,众泰T600显然模仿的更彻底一些纤,车头与车身都是完全的拿来主义莎故,没有一点原创的元素其瓮。而单就最终的效果来说屁,众泰T600显得圆润饱满旱铰锻,比亚迪则更加的精致显大烦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涸梢挺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咖,轴距为2720mm适温,从数据上看捞犀屏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楷贸,而众泰T600比对手更宽逗侈,轴距也更大踩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂态,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些北奔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎补剂绞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辖肌,在轮胎规格上人,众泰T600更有优势一些疏戏玫。刹车结构上惩,两款车均采用了前后盘式刹车忌坟俩。此外恫附环,在备胎的布局形式上哗,比亚迪S6备胎采用下挂式佃,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻沉浮,不过更换起来略有不便噶搓拱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程来棺踏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藏桑,线条上显得不是很协调汲,后雨刷盲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藤耽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达黄开,而众泰T600根据官方的说法驶旱奔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绞触乔。   钥匙方面雌救拣,两车都配备了智能钥匙悍,并且无钥匙进入捌徽、一键启动等功能也是一应俱全蒂侥扣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侣辞硼,但质感和色泽都比较不错泻椽。相比之下面,比亚迪S6的塑料感略强抒攻,但它的两把钥匙中匡,有一把还是卡片式的耪甸蔬,挺有档次感的挤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞘厂些,据日本共同社11月报道式频等,丰田汽车公司发布预测称驶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庆茅怖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赦。而2013年前十个月舱跨晾,雷克萨斯在华销量同比增长8%毋练,而7-10月同比增长了24%宏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势礁寂。那么冀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掸伍?在这个产品为王的时代中糯齐竭,或许答案非常一目了然寄,品质卓越的丰富产品炉虾凸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焙癌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱查谋风,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)污,而其到了2013年也整整历经了三代产品量呕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烈滴琉?在这代产品中究竟有哪些新意截?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的世授马。所以霸劝,在这个2013年的冬天胳洼剃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT攫描,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棚。   是先有鸡还是先有蛋百蠕?这确实是一个哲学问题炭。但是对于车型换代而言渐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牧未僻。在介绍外观之前揭,有必要介绍一下其前世今生砍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兔荤勉,全车线条设计更显张力梆衔晚,饱满的肌肉感让人过目不忘杉假菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎亩称。   第三代雷克萨斯IS把酚播,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢,全车线条设计更显张力喷达,饱满的肌肉感让人过目不忘疥唤粹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冻谅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度观番,但当这款概念车面世之后高薪饯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哪从洽。虽然没有LFA那样气动山河柔伟褐,但却是可以做到惊艳动人嘶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佳瞥焦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咕跨口,要么从一开始作为越野车的分支禾绦锭,要么不经意又成了轿车的替补貉希沛,但这丝毫不影响它越来越主流认锰许,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纪浩握。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柿呻换。   一向个性张扬的Jeep品牌捅,一改传统的硬派风格骂,走起了时尚运动的路线侗龋弟。不仅如此蛋蚀挨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劝歼酥,在国内各大车展相继亮相箍雹,赚足了眼球诽岁钳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市性,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酸房拿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彭撅盟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馈刨:一改硬派风格徊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乾温,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毋,在这样的大背景下邯籍,自由光孕育而生宠飞团。只是从自由光诞生之日起泡剃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸽兢距,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炕磺覆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雄悄,定位于介于指南者和大切诺基之间冬旧扛,竞争对手直指奥迪Q5伎、奔驰GLK节瀑、沃尔沃XC60等车型拇解概,车身尺寸方面楷脑,其长宽高分别为4624mm势、1859mm惯航骸、1707mm冯邪,轴距为2719mm担抢咯,与竞争对手相比并不处于下风醋。   既然是Jeep品牌车型哎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挎比瘁,只是造型有所改变焚,一改以往平面式的设计贫,采用了类似“折角”的设计蚂懒,当然效果立竿见影些,整个前脸变得更时尚也更有立体感钉。前大灯的设计标新立异拈,采用了大胆的分体式设计瘁忌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裁岸累,氙气大灯茂糯、雾灯依次向下排列绍惯辱。值得一提的是该车的行车灯伙脓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寒夸颂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑层赂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道温蕊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磨悲忌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜗窟难。 斯巴鲁BRZ 空哎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机类欣,采用后轮驱动平台观事棋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”路。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垫尼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计燎孰等,而外观和内饰由丰田负责轰冯。   尽管如此善显飞,BRZ并不是“每个人的菜”涉。尽管设计了一个小型的后排座椅抱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疮毋扯,音响和娱乐信息系统不够出色舜旁巧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一媚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮心噶北。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翁牡彤、并且外观时尚动感的轿跑灭鼓豆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恐硅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点激蚂贤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绍薄,最大输出功率为200马力河驮疆,扭矩为203牛米耽肃。据美国环境保护署数据显示贫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗓即牢。 ? 斯巴鲁BRZ 彭醛碍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲤。两个版本都有手动挡或自动挡选择匡甘。   豪华型BRZ的售价为26圃高,265美元据,配有空调系统赤滦毕,定速巡航系统淋广广,电动后视镜钢程捂,一键上下的电动窗敌,后门姨凭宋拢控电子锁钨,真皮包裹方向盘楔蚂,65/35规格折叠后座朔,HID大灯持,17寸合金轮圈裳承努,有语音提示的导航系统寄略沮,实时路况警报慌夏,USB接口和车载收音机损。   限量版的售价为28珊水挂,265美元殊,在豪华版的基础上增加了雾灯腔藩,真皮座椅蓬涣,一键启动巩帘小,后扰流板滇俏,配备照明的遮阳板化妆镜位盖疤,双区域空调控制系统氦,前排座椅加热和后视镜加热称。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统募赡波,电子牵引力系统陇团,稳定控制系统以及6个安全气囊畦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笨聊腿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枚手沛,无论是正面撞击虐,车顶强度卸弛,还是座位与头部保护试验读,BRZ都获得了高分冬弦救,可以称得上是一款非常安全的车红侯。 ? 斯巴鲁BRZ 脾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韦鹿敛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熔,加速时的推背感没那么强烈加拇令。不过亨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者实菊,对于六速手动挡十分精通粟,5刚叔辑,000转起步对你小菜一碟的话挖扁赁,加上BRZ的轻量化的设计哆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感便鼎斗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龋,并不夸张的外形设计手顶,精准的方向盘滴川耍,强大的刹车和印象深刻的牵引力农。   总体来说麻斜啥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娶。而作为日常用车来说妥,路况好的前提下块毙屋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫沟榷,严禁转载搐,违者将被追究法律责任镀牢酪。责任编辑啸:李敏" "  作为一款小改款车型纠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致川,甚至在细节方便也没有任何变化佩,仅仅表现在配置上的升级捕。回顾智跑近3年的上市之路来看陋庆,依旧保持着其独具一格的风格抛采毛,即时在如今来看荷裤,智跑仍然算是一款前卫的SUV据,回到3年前锑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荷协仓、2.4L两种动力共10种车型惹,售价16.48-24.98万元价,售价与老款车型保持一致弗蚕卢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卯,即使它远远的驶来酪挨,你也会在车流中一眼识别出它焚岁晤,城市化SUV的定位倒也不特别谩,不过蓉辨茨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炼未,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邦次亭。   现款智跑与老款在外形上几无二致踏饲故,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茧,与老款相比吓牵蝗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏距。部分高配车型则配备主动安全头枕秸、前排座椅加热径龚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赣娜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型璃半巫。这些车型中包括了全新奔驰S级领捎、凯迪拉克ATS戎、斯巴鲁BRZ肺稿兑、沃尔沃V40等备受关注的新车济邦串,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蚀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赁柯钡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翻:9月28日 售价区间纽橡笨:124.8-209.8万元   新车点评酿: “汽车发明者藩穷,再度发布汽车”轿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史橙藤荡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趁,这也看出了奔驰对全新S级的信心凉休,从外观瓣滇、内饰登称波、配置等硬件方面的足够实力售,甚至超越许多同级别车型喷粉隙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刚是。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惋畴。具体来看浮,前大灯处,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似海琉歪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鼓,新S级加入了更多张扬的运动化元素川滔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匿郎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛微徐汹,有点类似于现款CL级的设计胖戳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泥赁公,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诡冗查,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剂疯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伤,还可通过其控制车载设备等琉的会。另外反,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匈管、LED氛围灯哀曹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萌炔、新的mbrace2智能人机交互系统等堤非娃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学始瓣,特别是后排的座椅白鲤,高配车型后排座位为独立设计乓陵,并且带有腿部支撑和按摩功能狈睦譬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重催其敦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妊徽介,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苔,最大功率为245kW(333Ps)咯多高,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞬僧斜,并匹配电动机士,最大功率为225kW(306Ps)侣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烯,其最大功率为320kW(435Ps)猫疥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器受藉盼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勘:9月28日 售价区间讲亮:30.8-43.8万元   新车点评毖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剁繁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暴崩奶。但凯迪拉克ATS的到来辜,让宝马3系走下了神坛救介俏。相比一直宣传运动的宝马3系瓮淡伟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹能肚。不过在终端消费市场上将岁,凯迪拉克还有很多事情要做懂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好普恐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫌童,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造府簿,外观方面尸邦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计金莫轨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计此娃艾,整体造型较CTS而言更加动感南。   凯迪拉克ATS拥有50股垃口:50前后质量分配逃呢热,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熔谎、Brembo刹车卡钳栋嫁巫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂察、LSD后轮限滑差速器坷姆行、高性能运动轮胎第刮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩嘉截、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夯逛贯。   车身尺寸方面扛世,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盖卡豪,轴距2775mm痛被。而未来国产后嗽岁,轴距有望加长椭豢白,以应对国内市场删罗虽。   动力方面澄输杆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吼,最大功率203kW(276Ps)间,最大扭矩353Nm岸锰,其百公里加速时间为6.2秒涝。传动系统方面朵但侧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冷。" "  前言埂粳: 在上一期文章中仆,我们盘点了2013年重点的改款车型藩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型私家,在收集信息的过程中扳逆竣,编者发现了一个有意思的规律现,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碧,往往推出两款涩嘶亩,甚至更多就腊席,更像是一次新车的大爆发桅勘,或者说是新车开发计划中的一个波峰囤腑,这样的车企包括长安福特燃炭拐、一汽大众蒂迪玛、广汽本田等孤腿。与上篇文章不同的是箩匙陆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出据,而是挑出了10款重点车型夯醚违,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庞镭呢,有的是较为低调谱,但其实销量却很不错的实力派车型芒耿。回首这一年咸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叔掏:12月10日 售价区间歉焙:12.19-18.29万元   新车点评纶癸诬:作为大众全球的当家车型篇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变婆氯,是相对比较原汁原味的一款车型孩窘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堕,但空间的改善却更具群众基础靛踩拨。从速腾的热销来看饭脓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腥隧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靠蹦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线老。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玩,雾灯区域的改变也是如此能凶容。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感檄狡,也更年轻一些诺,少了几分柔美跋春,多了一些阳刚的元素泄违。   车身尺寸比第六代更大窍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俺败,特比是对于这样一款定位家用的车型来说估垂咳,后排空间略显局促马碴泞。这点在国产高尔夫7上得到改善讳继,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脓,相比现款车型胎,长宽分别增加了56mm和13mm时骆巾,车高则降低了28mm椿旁聊。此外期,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磁,轴距增加59mm温堤雌,达到2637mm怯恍,使得后排乘客腿部空间增加30mm怯姓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm须,而行李箱空间也增加了30L敖困,行李箱总空间达到380L怠火档。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇罨郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化低绘石: 相比外观的“小改款”厢掏冕,内饰的变化却是颠覆性的庞崇碌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伐,并且向驾驶员一侧倾斜歪幂宝,更人性化伺碾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粟惩拳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烷。   轻量化更加明显嘉醚: MQB平台的特质之一便是轻量化镁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惩,质量因此降低了37kg辣末,另外发动机降低40kg寂贿隶,底盘降低26kg娄蓬超,电气系统降低6kg等等哎,虽然车身尺寸增加敛谁复,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓣散肛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果褐,并且一定程度上也能提升驾控体验呢。 【MQB呐孟块化平台】   配置全面升级监固: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敦汐、定速巡航米纠、启停功能媒、第二代车道保持辅助系统木、防碰撞预警忻量碘、自动泊车蕊袖世、胎压监测桂、电子手刹闻仕篇、电子驻车茎牛、一键启动诬圭堤、新版导航及超级蓝牙等功能貉脸。另外锹孪,丹拿音响吧、以及更大尺寸的触控液晶屏嗣菲溺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教是赌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梳迷讲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扫饥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机极胜,其最大输出功率为162kW(220PS)辖,峰值扭矩350Nm京芥搁。   主推7速DSG双离合变速箱舞堵侯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悍起:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荚粒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歉喊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT需,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萄,而1.4T自动舒适型欠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱就。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间上夹虚:11月19日 售价区间覆理踏:12.98-18.98万元   新车点评酶任:北京现代是2013年的大赢家漂蓄坎,销量突破百万辆峰毛,并且销售车型整体售价在上升随。虽然索纳塔八的表现还算不错删齿,但这是以高性价比换取的靶硅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窝,外观更沉稳权,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者及攀讲,再加上超出预期的低售价肩贰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彤市筷。   外观方面拳认毯,北京现代名图共拥有八种车身颜色戳渡井,分别是水晶白茄接、梦幻银喇泉仓、幻影黑程、玫瑰红舵题淡、水墨灰本呜桅、宝石蓝芒吃、丝绸金溜缓途、北极玉寐露赫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尾槽儡,尤其是前进气格栅处的造型捌兜貉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豁叙。细节方面形,新车的前大灯设计很抢眼颓晌,区别于其它车型土,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上片吕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毁,轴距为2770mm疥抬松,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涎但谓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搞碧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碱粗赫,以金属和实木装饰为主琳玛。配置方面沮,有主座椅十项电动调节楷郝、驾驶席座椅加热通风记忆功能徒褐嗽、双区自动空调菊、倒车影像男、定速巡航碌饲蔼、多功能方向盘参、座椅/外后视镜记忆功能隙肠、侧气囊/侧气帘趴、副驾驶安全带提醒承姐汤、倒车影像系统咳梳、转向辅助灯播、电子防眩目外后视镜等多项科技配置比疟喀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唉浑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唐。对于后续会不会推1.6T车型粟倒累,北京现代副总经理权赫东表示木佰得,目前尚没有这样的计划封睫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了估纺,满大街都是爬,从朗逸上市到现在的五年来厂碍春,在全国卖了一百多万辆表柒,卖的这么好彤,自然有这款车独特的竞争优势释钮亩。要知道佩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狭汰卉,这究竟是为什么衬侮,很值得各个厂家思考栋绩丧。市场定位抓的准粗驶卧,产品线丰富鸿陛,产能跟得上勃仙泰,都是成就朗逸销量过百万的因素宪七馆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怪董,市场价16.59万元躲。究竟值不值五?运动在哪里恕?是否称得上运动奶诫?带着疑问罢侈,一起来吧偶街哀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晒废,这种运动元素的表现方式很常见嗽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅七,配上熏黑大灯这样的手法兴,而且很多还是豪华品牌在这样做肩滴跺。这样就无可厚非了纪吾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矮,新朗逸又有什么不可以呢须断毁?   运动型小尾翼肝客、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胯,同样是传统手法宫酷,几乎在外观的运动性点缀上歼躺股,各个厂家还没有太创新的方式芯寇。一般些的擎凄,就增加这样类似轮毂势雾森、尾翼的装饰肯,高端些的抹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瑞碍善。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锌波,不过淌丸荣,从侧面看蓄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜕祁恢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琉。   相比车头和侧面轰巨忙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歌毖溃,在说运动感之前信田兜,我更想说说普通新朗逸的车尾阿暴,更确切的说寿,是想说说尾灯脊架盖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起穆檄,有一点略显单薄的感觉浚拷。运动版上喀,尾灯加入了熏黑处理匪,双出排气管也更粗壮了如堡,保险杠的视觉感受也更丰富本,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藐谷。   本文导航览充炽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苏好啡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铜牡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尺翠匡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肌,即韩国的蔚山慕瓷,这里同时也是现代全球最大的工厂娶。这个工厂雇有3.4万名员工独兴颇,日生产0.56万辆车炔柒毕。   Inautonews编辑表示郴潭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意醛。五年前质量提高了孔商,但是外形并不美观镜。然而无讹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祥爱诚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)统朽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迪久看,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)金藉。对每个购车者来说软镰,这听起来非常有吸引力垢搂番。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撑裴髓。   与现代旗下的主流车型一样嗓淮书,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焦,整车线条从头至尾充满着流动感秀刀静。车身长4770毫米冻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笑淘嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钳芳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绦瘸惯,它看起来依旧如此的适合年轻人芹婚。没错墩筛,搭载着一车的新技术之后拳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手别妻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秸判赣。于是当新车到来的时候喝,你一定和我一样对它充满了兴趣滦猛。这是最年轻的凯迪拉克少、最小的凯迪拉克累湍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缴? ● 外观造型艾:钻石切割风格依旧稠苦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姑、2013德国红点设计大奖辰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就双倦邯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坷桨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浅,只是这回匣履盗,ATS是完全原创的作品渭屎逛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粹诫开,轴距仅有2775mm攘熄棱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胎莎,而国内我们则把它当成中型车碌胳水,和宝马3系标准轴距版绊卤般、雷克萨斯IS成为同级别竞品晃,并比它们都要更小一些垒眉爽。   前脸的造型相当干练凭挎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叮,而是被很好的控制在一个合理大小上抢踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沛巍剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哄邻腾。出于空气动力学考虑囤嗅糖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼毖蚕,当车速高于60km/h时禄,前进气格栅会自动关闭皆颧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粹敦醇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拆痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锣核。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谷迫,并带有远近光灯智能切换功能亢掂撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯,快速亮起倦啦,缓速熄灭的设定很显档次层眯诉。再往下看对茂哩,闪电式日间行车灯酒碾、大灯清洗却开、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煽染,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要久,亦或是造型需求弥帽耗,感性的来说堵箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬歌藉脓。身处车内辨福,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胖蔷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绞戚日。   ATS是一款后驱车卤藩褪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级:50受,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拔捕寞,贯穿车体的俯冲式腰线堆滤、短前悬悲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膳偶谎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响襄兔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撼立持,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄婆。而在规格方面貉讲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冀惹艘,前胎尺寸为225/40 R18伦惫涕,后胎尺寸则为255/35 R18免础,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叛逻蒲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汾投心,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裂捶,至于设计师是否真有此意胖,倒还真无从揣测侮囤泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陵泵,实际上脸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔矮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玩剖烫,由此带来了不错的视觉冲击感吼,给后车以足够的心理压力协祟圣,至少眼前的这个家伙一定不好对付坚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醇复绞,至于3.6L V6车型何时会引进全嘉桅,官方暂时还没有表态景李,而是否会有V系列性能车型的推出讲遍墓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祁寝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弗胯莎,我的第一反应总归是奥迪A6L嫁撩、宝马5系以及奔驰E级这3款课糯垫。不可否认偶险忌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弛徒险,路上的能见度也说明了这点禄部。不过惶,随着市场逐步的被细分豪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚂,除“老三样”以外郊裤量,也还有其他选择戒锹邦,比如嘛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杯,这两款不错的“非主流”产品蛙牌。   今天拖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前长淘触,领略一下“非主流”中大型车的风采趣春,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俗冕,当然档赁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叼。(注救葱翻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黑彤,雷克萨斯ES简称“ES”需鞘局。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庞,编辑先和大家解释一下“非主流”伐,这里并不带任何贬义翔敲晶。从销量看栓遂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堪,宝马5系9000台以上饶期脖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斧硷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棘耗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熬。   外观开洞扭:XTS尺寸明显更大绅癸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扔佰珊。造型方正且棱角分明的车身造型舷烫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厘。可以说它给你带来的面子效应想,绝对超过它的价格扯河,在半年长测期间尚粱,我在停车时经常会被问量:这车得60-70万吧苫丸茎?   相对于XTS外观的张扬笨、霸气瑰矮,ES则可谓是低调钨判市、内敛很多青砰么,整车的线条和比例都比较匀称甲坞巧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了味铣。   在车身尺寸方面谋,XTS的车长达到了5131mm纬妇,比ES的4900mm足足多出了231mm额瑞,差距可不新仆碳埂,但在轴距上讽何揽,两者比较接近律,XTS为2837mm妊韭,ES为2820mm涛,仅相差了17mm裂,至于最终的车内乘坐空间表现稍籍及,它俩也是半斤八两掠嗽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敲赊,氙气大灯蒂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少申,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勃林,ES则仅有近光是氙灯课浮,远光为卤素灯泡苹。其中奸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鲜伟,显得比较个性奈庙滩。而ES则还是灯组传统的横置式拧慷豁。   再来看看轮毂和轮胎黔千犁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胸迁悍,ES为17英寸帘聘断,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎订,市场售价约1500元/条品耍粒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎楔辫沸,市场售价在1000元左右/条是。可以说降,在这方面两者的差异还是挺大的结涂硕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钞硅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元式趁详,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琉,下面就让我们来看看他们各自的优点灸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦配康露,其他两款车均有上万元的优惠驰潘洁,但相比比亚迪秦的国家补贴惋慨桅,这些优惠就算小巫见大巫了拟。目前在国内的某些地区闲锈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡倪轰,总补贴额度可达到7万慷巷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饯黔。   在外观方面芍,这三款车均有各自的特点韩脚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感架晌。而本田则是日式混动车的传统样式车截赏,看起来非常别致攫骇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞋焚,非常有气势病。   这三款车中陪,比亚迪秦的动力参数最强合,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佩。不过要是论舒适和驾驶感受般,锐志才是这三款车中最棒的箔案别。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车案坦吻,因此它的动力参数看起来没有太大优势唤。   三款车同为轿车蛇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脓爱,丰田锐志采用了后轮驱动节陋。至于哪种驱动形式更好涪局奸,就要看个人喜好了鳖。   本文导航宏:" "  简约内敛盯撑、安全扎实涡蠕、品质优良变,却叫好不叫座累摩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沸。然而对于一个企业损纯槽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虹羞搽。为此扔仟陕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进假碌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摹祁倪。 亮点配置限:   City Safety城市安全系统涉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欠巴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崇碑拔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藉斜铝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冗,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜂,避免发生碰撞事故堂筏剃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敌,可实现自动排队功能晤,除了可设定巡航速度拔缸梳,还可设定五种不同时间间隔囤插漠。   加强型盲点信息系统BLIS虽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戌疗葡。   倒车车侧警示系统CTA畏沥臣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擎尼恃,如有车辆接近搬县,会发出警告音和BLIS警示灯捍。   FAHB主动式远光灯袭衅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狈晚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粳渺,防止对方车辆驾驶者造成炫目韧鸿捷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心促垂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入樊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滥。显然沃尔沃也意识到这一点坦诫,要想在销量上追赶""ABB""挠兰,国产是最为关键的一步擎澳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冗停。S60L的到来肯定会对宝马3系铰棺氮、奔驰C级讣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碴扩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堂拆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迪胶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锑喂懈,我们今天对比的是2.0T智远版滇事高,售价为30.99万瑟,而其对手同样是搭载2.0T发动机械斡卸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型貉店。 ● 外观对比   从外形来看杠,沃尔沃S60L给人感觉干练瓢镰孤、紧凑阂,X型前脸略显凶猛缓盗违,富有冲击力堪广盖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抒猛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒙雀羞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坦料,采用氙气大灯光源环鸿涟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拎辅驰,只是少了前雾灯吴飞。相比之下晤箔错,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邯火,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹿铆刊,同时还配备前雾灯络。只不过灯组并非自适应前大灯谱单磕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能努际,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘿陶,确保驾驶安全队。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平克烈僳,轴距增加80mm达到2856mm浑梧免,而奥迪A4L轴距为2869mm撂可,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赌,不过高度和宽度有所不及缕唐。两车空间表现如何哇澄,请看后文的实际体验沃婆。   两车侧面造型也具有不同风格视,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态薯,而奥迪A4L侧面更加稳重狠镰,看起来朴实大方摊揣逢。 在后视镜上伟操掏,两车都集成了LED转向灯荣盲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狮钨,而沃尔沃S60L则没有盗烦。 在尾部落拘,沃尔沃S60L造型略显生硬了罗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赴咐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甩念,同时加入镀铬包裹覆广,气势十足饱晤边,而奥迪A4L是单边双排设计喉届,无镀铬装饰椒毁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎誊号,尺寸为225/55 R16轮胎肆,相比之下尺寸显得有些小了蝎刨,同时配备的是非全尺寸备胎兢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎池,只有修补工具有点不厚道琳怒鲍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谎妙仟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辣登?当时的网络上绝对是一片嘘声拳档。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泞箱,这似乎就可以理解为特立独行划鼻谦?或者说创新导搪能?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磐食灰,通俗一点说就是沏竞楼:走自己的路媳揉唾,让别人竞相模仿丹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懈闪,时间不长贺哺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翠甜?当时我无法回答寒撂,因为还没有对自由光进行全面的了解含嘛,经过一天的试驾体验之后茫世怒,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘿,甚至可以说气势汹汹静氦酒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣曰父啤,那么它到底有什么资本来搅局呢廖汗班?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贸邻限。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焚,在做颠覆传统这件事熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纤。就拿前脸来说烘苟,好看不好看绝不是我个人说的算的飘诧蚊,每个人眼里都有一个不同的看法科句,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斧炬挡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毋躲痘,Jeep其实并没有太大的优势形,包括大家最看重的轴距表现及排肥,在这个级别也算不上是太突出孙氮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昧,让消费者也能愿意买单哺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了签,其尾灯设计和大切如出一辙华,只是在造型上稍微做了一点改变舶腹参,以便能和后车窗衔接的更自然一些烂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阶,这实在是太个性了挪犊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坍场泰,不是吗七寐?   本文导航棋厂桔:" "  “便宜甘辞、省油晃眯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阂脱锭。因此馅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军式趁嚼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狠爆说。   为了尽量给消费者们传递适用的信息互村,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伴爆。二者不仅定位和排量相同斥弯劝,售价也都是6万元出头稳。那么谁的配置更丰富沦,性价比更高呢咖?接着往下看吧死分。   备注欢纪溜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期档堪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毯讨崩、“天窗”和“后轮碟刹”嘘诵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唤辰享,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庆,促进其他品牌产品的更新或者降价啸设,以提升竞争能力烽殿腐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苍悸悉,但又觉得竞品车型优惠较多”骚釜让。今天就随着我们来看看峨码媳,新威驰对比瑞纳矾航。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看圈胚圈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骂汰,此次我们将两款车型的顶配加之对比级裳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处采。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匪妥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朝论结。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撼弗烹,以往圆润的风格被全面舍弃嫩撩伦,车头变成了现在最流行的大嘴形象欢胺嚏。虽然初看有些夸张咯,但是符合小型车定位忿妥恳,更多时候它是年轻人的代步工具道彩瞄,所以造型必须年轻棱始焕。大灯面积不但较老款车更大朴,眼神也更加犀利埔衫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惫颁蜜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叉说,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鼻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嵌骨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓷啦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刊诞隘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竞,诸如电动天窗铰染睛、前雾灯与后视镜调节都在其中磋弘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能经散,日常使用的便利度稍高一些频。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盾恕抽,轴距达到2550mm割荤。与老款车型相比加长且加宽茄,这是为了适应造型变化的需要人霉稼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杏涎侣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晾彩。   新威驰车尾没有车头那么激进涟,显得时尚而舒展贰。整体线条看上去硬朗多了煎。在高低配版的车型之间棘窜享,外观元素的差异并不明显鸥瘸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条举本,不过在潜在的功能上却有所不同改,高配车型具有独立的外部后备箱开关惠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启躲,在日常使用方面的便利度有所不足充。   瑞纳尾部的线条更是犀利尘,线条从车身一直延伸至后备箱溪份,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致播藤,增加了不少的层次感和运动感毫扒。" "  旅行车在国内的发展进程差喘从,现在似乎已经开始有所起色还酿教,但受到各方面的影响睬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃换纹拈。记得应该是在去年钙抽探,各大主流网络媒体几乎在同一时段掳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吻裴,虽然没能在实际层面上起什么作用入攻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫌氓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妈,但是大部分车型均已进口形式引入伺硼擒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坝衅。宝马全新3系上市后俗疗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本律虎。不管是厂商的试水工作肚佩,还是为了后期大力推广的前期准备曝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逢八撇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崇舱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抹,但官方却并不这样为其定义嫡草斥,所以除了V60之外葱氏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挫不。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褪土,三款细分车型跨越了30-50万区间纯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地旦幕。   328i M运动型讼潜,是3系旅行车中的顶配车型摩,M套件必然是它表现非凡实力的根基暖驼。BMW的M系列产品蚕雹课,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刑坑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娩。在M套件衬托下的新3系旅行版丘,表现出的攻击力和威慑力很强疾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型觅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渐寐眯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感司嚷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氯菏,也是几款进口旅行车中最为全面的邓,除了前部以外欣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头端,令驾驶者的便利性有很大提升琉坝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显改饺媒,造型圆润的尾部整体风格嫌江,让旅行车身份表现的恰大好处鞋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迷筹,但是尺寸不大嘎,威慑力也没有想象中明显图。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念水胳,极富肌肉感的线条元素碳畦僧,让它表现的干练紧凑惋恐东。   本文导航墙霓:" "  曾几何时烘购,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苏但同。物是人非堆丛伙,随着中级车市场竞争的不断加剧臣为灵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径相。在上个月的广州车展上栋悔斧,全新天籁·公爵正式宣布上市肠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脑秒芍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兴穿茨,来做进一步的了解吧逼矮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脑怕痘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观对: 稳重与运动卤冗,风格各异   车身尺寸方面芭妒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碎材,车身宽度柑、高度与普通版天籁车型保持一致充泛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大发寞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刹避松,只不过在细节方面有所调整辰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仇插徐,后保险杠排气管内嵌惋乱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孰祷尘,俨然简多了几分气质的提升巨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郊肆廖, 新君越的外观风格更趋年轻化缎喝监,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胸猩畏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅察,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渐骗安,尾部设计与前脸造型和谐呼应稗脐楔,相比老款车型稳重端庄的设计风格哎协,全新君越更容易让年轻的消费者接受透墙。 【君越 整体外观】   外部配置方面塘镣舷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岔、大灯自动清洗等功能挠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恒抠。通过下方的表格我们可以了解到却谢,同价位的两款车钢辑,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓤巷,LED日间行车灯经簿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峨艾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的从。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价床: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头然: 日间行车灯祷响垦: 随动转向大灯盾腿冀: 大灯清洗装置弄皇: 氙气大灯芬: 倒车视频影像僧构躲: 大灯高度可调射戒何: 自动头灯憾氢怀: 泊车辅助毁泡饭: 无钥匙进入系统狈棱: 感应雨刷境漂: 电动后视镜体巫扩: 后视镜电动折叠铰功弛: 后视镜记忆鞠猜淡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禽辅,年级里有几位南方来的同学罗绩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪竞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丝。雪对于那时的他们酒希扰,是上天赐予的礼物曹际酗。但是情,对很多北方人——比如我——来说尸猜,雪却是避之不及的灾难何蛊类,它让我们的出行变得困难重重抨惫蹲。不过这次却不一样换,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卜膝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阿卫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吝备,请允许我隆重介绍一下今天的主角甘祟,我们的冰雪座驾持,一款中大型SUV——福特探险者抢弟镜。探险者是福特的旗舰车型抵淬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篱,共两种配置杜,售价48.98万础菠修、53.98万扫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妓爬。我个人非常喜欢探险者的外型舅凭俩,它魁梧而正派努酶,颇有美式SUV的霸气敲狗。牡丹江的冬天白雪皑皑态,探险者出现在这里十分应景搅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恋拱惩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钱。这样的冰天雪地里荡,就算是带着手套在户外拍照镰篓,手指依然会被冻得失去知觉咆斯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闪呕距。探险者的方向盘加热速度很快来,开启后几秒钟就能感觉到热量等坑歉,太实用了椽脚圣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伺肌蹬,匹配6速手自一体变速箱德料棚。探险者在海外还有2.0T版本车型旦本,不知为何暂未引入国内堕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疟垒,并没想走量侯秆菏。   探险者为承载式车身结构喊,搭载一套适时四驱系统诽沛疵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样词宋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啥,后桥轮间为开放式差速器赫盾蕾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呕粳得,以制动打滑车轮的形式实现啥故霞。这套系统的越野能力或许不是那么强大妻岁,它主要是为提升公路性能而存在的拴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔽冲克,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脓凹。这次我们挑战冰雪路面膘人,这套系统发挥了重要的作用陡私萄。另外不容忽视的亲冒,便是探险者的“神秘嘉宾”了仁好腿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣幕谩!它是一款高性能冰雪轮胎棠鲸,官方称它应用了发泡橡胶技术壁镜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锻襄蛙,从而让胎面贴紧冰雪路面瓣前啪,提高抓地力砍涛逻。当然阔,这款轮胎价值不菲史洛刮,以探险者高配车型的轮胎尺寸口坪惦:255/50 R20为例承,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元好籍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廖耐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廖眉杠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酪纪讽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及互却既,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企办且,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薪锰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下穆锯篡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俊城口?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琉饶心,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm家,使得荣威550的车身看起来更加的饱满犯,两车的轴距都超过了2700mm签厦,使它们在同级别车型中的优势非常明显窖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捂相寸,略显圆润的车身看起来动感十足阜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碱铃冠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倘,550引擎盖上V字型的线条动感十足冈撼。C4L大灯的设计相对简单抹寸愧,全系采用了传统的卤素光源晤,而且并没有采用透镜的设计题衰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戌筏雇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墟汤,还有转弯辅助照明功能窜眠耗,保证了夜间的行车安全龟哭。两车都配备了时下流行的日间行车灯猎,值得称赞的是封,550竟然为雾灯也配备了透镜括颧,这一点值得各大汽车厂商学习乌螺伴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩措睬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感新婚分,550上扬的腰线勾勒出时尚料陛、动感的侧身线条不枢褥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间李。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墟,并搭配LED转向灯枢耍欧,视觉效果和安全性兼具吩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梢耐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘁。   C4L具有无钥匙进入功能鄙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倪揭,550则采用了常规的揖桑控解锁功能龄莱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勘,C4L刀锋式的造型更加犀利冀糜,550则更加尖锐父。   两车的尾部造型比较统一氢逛霞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吠拘瑰,圆润的造型颇显稳重辑滔副。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过聘犁,这样设计不仅美观桥,而且可以增大后备箱的开口角度雄酥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捆假,视觉效果极佳尉勺。两车都采用了4点式倒车雷达滴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低室撵吴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拳郊峰,使泊车更加安全袍。C4L后尾箱并未设计开启按键骄捷,只能通过车内控制按键和页澹控钥匙开启护驶侣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启休隙,使用起来非常方便晨。   本文导航齐蔡:"    紧凑级两厢车敲,如果倒退10年前便,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奇诧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枪邪风。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹砍感,它于不久前推向市城稹,但其实它在国外早已上市肮玩。雪佛兰在近期才引入吉驹,相信也有自己考虑锨屎,好在这个时间也不算晚褐储,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择握黎馁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棱,相对较低的入手价格俄、时尚的外观设计以及良好的运动性能炒奔溃,都让其成为该细分市场的热销车型剐凉。而在紧凑级车型中腿救堕,三厢版在兼顾运动的同时陶,实用性相对更高一些际违、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚浚克斯三厢版(以下简称该克斯)进行深度的比较粕朵念,到底谁能从中脱颖而出肉藏,让我们拭目以待谭。    在刚刚结束的2013广州车展上雹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槽镜。此外廖反扩,阜担克斯去年北京车展的正式上市记揪,也让这场紧凑级大战更加精彩似切。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛔,作为其小弟的马自达3能否一样出色醛释舞?付海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时订绣,能否从容应对精庙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓县肖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外够,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昏簧。就在媒体日当天箱羔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踌莲,经过旁边人的介绍孟孝,惊叹一句想:原来不是一个车拔 !可想而知瓤,这兄弟俩得有多像驶。    2012北京车展上市的妇缕祷眨克斯相比前者琳淌镁,已经在市场上打拼了一段时间僳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挪,但是改占韵冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魔娩伎,还是毋庸置疑的撂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乘淘悲,为了让评价更加客观绥,同时葡础耗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侥俯怠,我采访了一下身边的同事和朋友暗澈。   同事A擅:男痹灌菠,30岁拷褂、已婚词班秦、儿子1岁多    我哪个也不要垮,原因只有一个沤:都太小恭扒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澜了,实用!当然这两个车白给肯定要竞。(也对棵,老婆孩子热炕头的人勒锭咕,还谈什么运动躺淖趁,能装下更多的人和东西驰洼蓬,才是硬道理)   同事B疼:男闪勃坟,老噶帐埽克斯车主殿慕固,奔三的年龄彻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ㄅ杲伲克斯呐偶柬,理由是有优惠睛幢、货源足揪缉毛、随时买浚屉岔,听着怎么跟买菜似的鲤淀。   前女友辩撩:24岁困矩,高尔夫6车主拈,略带公主病    选马自达3山,原因是好看貉,我再问还有吗嫂存,答曰恕瑞:好看芭急径谩!我继续问抛阮松,跟我急了径,提问结束汇寿。   现女友颓:25岁腔,对车没有丝毫兴趣力燃豢,仅对各类衣服亢、包包太疵擂、鞋等物品上心    我选马自达3吧相,原因是就看这个顺眼世施痰,所以就选了橙侍。(明显敷衍了事)   女性朋友倒信体:24岁叭困,某时尚杂志签约平模悍,对车有些兴趣渭泉卷,但只是停留在表面    我选马自达3庭扳,因为好看滩隶,身材我喜欢夺挡炽,而且红色(主打色急:魂动红)是我的style乖,所以我会选她的说嚏床薯。(这种中英文混合体衰藏,外加“什么什么的说”的语法真别扭撵宽项,说她好几次含宠任,不见改)    采访结果显示华虽,果然是萝卜青菜晨创、各有所爱磷叙衰,而且给出的理由也是五花八门物输,那么到底这两款车有哪些不同咎坷太,在面对不同的消费群体时煞,它们的表现又回怎样兄板烧,废话不多说镀列,让我们往下看谴譬。" "  2013年8月魄亢,本田CR-V共销售了15393辆课圃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俏,本田CR-V共销售了18989辆砍筏喊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月随,本田CR-V共销售了19510辆此鸡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舅腺焕,本田CR-V共销售了19288辆贯人缮,全国SUV销售车型排名第二......事实上拭猎蜜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犁,它的优异表现还远不止这些高,截止2013年11月底脐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663曝逗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肃聊。是什么让它成为了国内SUV的明星成愤挤?又是什么让它如此大卖镀闪?   现款CR-V有2.0L痴唇缮、2.4L两种动力共7款车型诫恭,售价19.38-26.28万元眷完。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒲韦傅,售价22.98万元)郎尚烦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茶颁,纵观整个CR-V的家族史陋,前两代车型还有些“方盒子""造型侈,而从第三代开始难冉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怠,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞍嘘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荆。   说到第四代CR-V的外形崎菲樊,也就是现款车型氯,它的外形并不是能让你一见倾心的主扫桓,CR-V上市之初霜拇,人们对于这样的设计褒贬不一感,甚至有些“不得民心”赏号型,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搏谋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯任什,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能违屯精。氙气大灯倾艰黔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棘裳。值得一提的是钾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氦典,效果出彩舅多偷。   车身长度比上代车型减少了25毫米滩暖,离地间隙下降了50毫米盖藐,仅剩130毫米题,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谭,但却令离地间隙接近轿车桐坪,轴距则仍然保持在2620毫米外酸蔑,整体效果比老款显得修长不少无仟猫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恼嗜彩,在实际驾驶过程中啦济尼,提供给你更加宽广的后方视野码,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唤。   现款CR-V提供17硼四、18两种尺寸共3种轮毂式样售脐杀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂徘失莆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面世铜,车尾向外凸出比较明显骚躬,给人一种臃肿膨胀之感惮息人。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溅佩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晃坞,给人一种臃肿膨胀之感文胺少,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赁刊笔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积片,为实用性又添一分箩扯,从之后的销量来说冯卤络,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韦,保持着高歌猛进的态势耸雾矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞥凳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力前,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秀沥讼、精心稿慑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稻箍薄,排量仅有2.5L镀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹿纱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS方瓮汲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揪腻淀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肃汕。   第三代雷克萨斯IS坤醒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车同,全车线条设计更显张力搞,饱满的肌肉感让人过目不忘害。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核级晃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诵硕挎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恋垃,丢失了一丝霸气丧善。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加武,长宽高分别为陪:4665mm免、1810mm湃深、1430mm氦熄。同时轴距也增加了70mm兢,达到了2800mm辟拨琅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言激傅枢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赎,其前后配重分别为53肋饶:47端。接近前后1交沟笺:1的配重也体现了其运动本质抢譬。   IS车身侧面短小精湛势店,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浚谈笆,显露其灵动的车身姿态酿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙变结笔,依旧是纤细浑蒂、锋利穗啪,绝不与传统设计相妥协哄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缮晴秀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耙侯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力来便夹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缮汗。   毫无疑问镭俩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力李承糜。你可以觉得它设计非常超越懒,也可以认为它很有美感查氛矮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动特伙叼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月警热,石油的消耗量日益增大沥颇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油的弗,排放着大量的尾气拔篱涸,制造着日益严重的雾霾天气淀天。汽车尾气的污染活忌,越来越成为大气污染的重要元凶碗叮辩。开发替代清洁能源勉姐,代替排放巨大的内燃机掳设腑,越来越成为厄待解决的课题无硷。现在很多厂家都开发了混合动力车型藤,这项技术基本上成熟了椽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殊些奋,也没有成熟的商业模式来进行推广怪绍溺,即便很多条件还未具备立梁,即便这样那样的客观限制蔡两姥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谅敛盗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品八隶,叫做启辰e30晨风马半,这款车还没有上市蓄,很多技术参数还没有公布徐耙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竟础斗,介绍给大家头。但即便如此乃,这款车还是有据可查啃叛屯,开发平台来自日产聆风电动车卷,外观也和聆风十分相似蹋寐涕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诵穿,2700mm的轴距和骐达相同幂氢鳖,外观的样子也有几分相似讥挠傻。但明显晨风的很多细节显得与众不同擒弓,前脸没有进气格栅的设计吃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸥。而据厂家人员介绍骇捌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爆氮男,而是单独开发扯权狸。   尾灯使用了LED的发光元件殴牧搅,看起来更加醒目汰,垂直的长条状样子也很有个性夸痛。但在车尾上拘碾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岁漆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板飞僧食,用以分担电池组的压力醚念,这在晨风上是没有的那。   本文导航裙牟懂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了爆末狄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掸谦日,照片上看它挺精神绦,设计有传承有创新铅,硬件配置有增有减阂船,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情财,没能去测试现场参观参观哗。   命运总能给人惊喜浓。上周五下班前温创,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目千,领导突然走过来跟我说鲤饲珐:“来了个顶配甘穑克斯破,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挎恢滇,周末的小幸福就这样碎了一地肺甩,我得跟两台机动车泡在一起美猎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歧骄鸽,坦白说现在我对它俩都“不来电”磋。这样也好甭,好歹保持个立场中立对吧茎睡迸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萌聪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搁,比如为什么海外有独立后悬架颊肠临?国内全是非独立后悬架豢奶?其实道理不复杂攫小,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匠鹿,既然如此诲,那就遵照做生意的基本法则来做烤扛词,降低成本呢,攫取利润瞬净救,无可厚非抄虏搏。我相信如果改悬架车就没人买汗翻,那他们肯定不改澜苗齐。   福特比较谨慎露驰凭,善于跟消费者打成一片限,挣钱不忘树口碑磕,好口碑又促进高销量店埃,顺利打造良性循环圈漠。尽管它也有这样那样的问题罚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俗铣,值得大众好好学学搂膳。话说回来侥吃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路老。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝掣岷埃克斯藏参,是各自家里的明星产品朔哼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侍辑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限围饲狸。把这两个重量级选手放一起馆钱,能擦出什么样的火花来凑颠滥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吴,似乎这样能出一口恶气汰侗夏。不过我得劝各位一句密遂:百花齐放很重要膛氯擂,一枝独秀最糟糕枯。   ●外观   扯半天总算进入正题抵,这个阳光明媚的周末漆十,没有雾霾的打扰白,我把两台车放在一起拍了套合影继峨碘。看看它们础,一个是18.29万的顶配版高尔夫7此,一个是16.29万的顶配版两厢咐ǚ啻玻克斯裤史。要说家族式设计北垢,大众当然领先其他厂家抒狸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服希橇竞,福特的动作稍晚一些稗,效果不赖箍阶。   所以当高尔夫7和负蹋克斯站在一起的时候焕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营色弘。谁好看我不说串痞逞,大家都有自己的喜好岭。两款车前大灯组内容丰富阂,氙灯嫡台停、日间行车灯纯啸、大灯清洗申、雾灯一个不少勤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锈衫,而杆缈担克斯的则要花6千块买选装包色醋,朋友们弯,要享受还是得多消费啊聊恰。   车轮部分有看头卜文毖。柑悖克斯胎宽215mm卡探啥,米其林博悦轮胎妇彭,轮毂造型带感步套冒,给个好评特凛懒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敢。高尔夫7胎宽205mm乡,似乎缺乏顶配车型应有的气势径藩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧武。   车尾设计各有出彩的地方绣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势食瞪肠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杀,LED尾灯是个加分项钒独撼,付ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呈。左边那台风格沉稳一些释加,右边的青春气息扑面佰,你喜欢哪个搪呐?" "  “牺牲一定的车身刚性览,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车里,最初它的出现只是改写了常规车型的结构累丁垒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”技嫁姬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宛薄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兄弹圭。就在上月呈泡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吼虎扩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剐,至于奔驰C63 AMG不斯嚏,目前还缺少这一车型邦贤。   由于是RS5 Coupe的系列车型木唉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致界僻芦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晒恍缔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枷晃,毕竟除了性能之外惹锹桶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的圈。   延伸阅读 问挠纫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捐,其中包含对车漆颜色侨累缎、内饰颜色以及电子功能等自主选择冈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涵抖碎,所以在配置解读方面罕乃耗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灰忿,并将官方价格告知大家鞘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上染盼,软顶敞篷采用电动开启律,时间上需要15秒即可扮毕,而将再次闭合需要17秒檬,其开闭结构为多连杆双片式凛,这也大大缩短了开闭时间沦篙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茸睹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捣,为了不过分降低运动性胳宿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹋勉。排气方面也是RS5的一大特色掸尉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烂哎加,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隶,而在Dynamic模式下会全部打开呈。   本文导航郴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娄纪,或许大家已经是心里多数侠济,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钒,定位于新兴的小型SUV市场盯抠。众所周知混,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“武雄,长安铃木选择在这一细分市场发力翠呈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的里。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筐强课,通过对比分析撬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲁很。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市癸呐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元躲舅,搭载1.6L发动机考迹壬,匹配五速手动和CVT变速箱沁邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岁、2.0L两个排量六款车型圭福棘,同样匹配五速手动和CVT变速箱翘痘舱,售价区间12.88-21.88万元湍飘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面塑呈,通过下表的数据显示得知冲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棚混,相比逍客皑、昂克拉等车型同样处于劣势廓始。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龚嘶晾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邵陕,还有与车身不同色的黑色包围臀簿、车顶行李架呕,短小结实的车尾白,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靠抽。车身颜色选择上刀,S.CROSS锋驭提供了极光绿睫、皓月白胜苯拒、星辰银脆春裸、丹霞红拈、银河蓝和晶岩灰六种颜色扦收士。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娜,雾灯社板、下保险杠也经过了重新设计扮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搽。车身颜色选择上懂劲屏,劲炫ASX提供了珍珠黑频朗报、极地白潘惊封、翠鸟蓝掂多、酷银尚衔拢、钛灰五种颜色洛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面习邻航,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疼,前后雾灯橙,并配备大灯清洗功能么窖,外后视镜集成LED转向灯;同样靠慨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剖,带水平调节和自动清洗功能嫡恭弘,其外后视镜没有集成转向灯犊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箔描。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂困樊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞳,二者均为铝合金材质帅瑞。所有车型均配备优科豪马轮胎困隙。值得一提的是迁叮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埃奔,这在同级别中比较少见痰计。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焊际伪,根据车型的不同尺寸有所区别拾泊,低配虏车:215/65 R16本及,高配频蕉解:215/60 R17路,轮胎同样使用的是优科豪马际爆都,同样配备全尺寸备胎庇愧殿,两车在这方面都表现得很厚道诉柑敝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吓码姐,第七代车型拭。其指导价12.19-14.49万坊,这是配备1.6L引擎的价位瑟菩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磷围,账面要准备好14.09-18.29万染缔黎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车香班朴,当然壤圣,身为第七代的它掀拌,在冲击属于自己的又一串“第一”定弘衔。但我们相信篙,短板才真正决定高度氨辞。   全新高尔夫的德国总设计师说氢,它的设计主导思想为“简单既经典”慈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分势:中网与大灯的相对位置泌停、拓宽出车身有力的轮拱杜寐潍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了版铰,这台在中国拥有极高人气的两厢车妒,一露面枷彤,就好评如潮懒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盯,但还是要将6/7重提释,除了外观上的差异凳蘑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陇,比第六代车型要长56mm惕恰卢。而整体车身比例上汀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然修搏体,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赊寸,轴距增加59mm滤铃活,从而提升至2637mm凑屋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计槽,但新样式的内部构造也足够炫殴甘浩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置探。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粗。高隔音性的特殊树脂层填饯狭,形成3层薄膜结构齐武。它拥有很强的抵制振动物理性能洪香怠。   直接跳过撩人性感的腰线叭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雀。相比海外的双L型耙秘,或许辨识度更强一些耻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的常,但高7的不一样慧。细心的你会发现另浚陆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时接,才会主动启动鹃贰酬,并且拥有厂商宣称的132°广角的。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格橙怀,天平再次偏向了驾驶者一侧可坦。整体内饰上冉史,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是背道:放弃中庸的设计理念缔修,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庐。不规则的T型区使校俗、活泼的金属线条点缀尖掣惠,让全新高尔夫大变身伤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芭,它能够让你感觉非常新鲜讼卵。   坐进高7内坷匿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衡,比普通天窗大了30%赖尸。而外掀的开启方式有点奇怪伙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别前忱加,同时还为内部提供更多头部空间衫悲芥。   大众车型的人机工程向来让人放心息,这个角度的方向盘彼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戏糜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型超,或许来个拨片更有型吧棺匈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症臼履盘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顿迸乔。   本文导航悔宪:" "  在国内的SUV市忱氚贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锚,正因如此旅诉复,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涵净派,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问己涂驾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巨。   说到大空间攀爸轮、七座设计弄卸、配置丰富的SUV辣炬,北京现代全新胜达是其中的表表者帆炼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盗栖煞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析郎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挖够逛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向射柏吐,设计上中规中矩蚊金,采用了哈弗新的家族式设计元素汗,这一风格将在整个哈弗系列上普及牟,代表性的设计元素有绘玫:大尺寸U型前格栅劳帕讣,粗壮的镀铬横条格栅囊人,时下流行的“X”型前脸僚欢攀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疆牟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醚巾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吾宝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匈,再辅以造型锋利的大灯灯组醚滩,极富视觉冲击力戌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话论轮,现代品牌的确更加具有超前思维意识第。" "  如果提起讴歌品牌颂畴,大家一定会想到MDX这款车察究,究其原因疼芥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型享蜂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肉奔党,拥有讴歌最顶端的先进技术孪额到。在2013年冯骄,讴歌上市发布的新车相比以往垛抠,算是非常密集的陵。即将岁末面欧,讴歌的新款MDX也开始上市销售币潮险。作为新款浆,MDX的售价降低了沥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注距缆骸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讨缺弥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膜孰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术天嘶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刹。使弯道驾驶更加轻松似及,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抱鹃逆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辑化鲁,在车辆制动时猜陆,通过制动延长扭矩矢量分配稗逃酥,提升转向的循迹性 匹草,这在之前的讴歌车型上是没有的暮钵,包括RLX说。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤Υ何ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机精,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由康。但我们看到伺突矛,在讴歌品牌乃至本田车型上缄澎,自然吸气发动机依旧占据主流矗玩掏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秃范臂,在新款MDX上使用的3.5L发动机泡帕,带有VCM可变缸技术夯篡娃,在不同的动力需求下钎,发动机自动切换工作缸数劫,用来节省燃料未,提高燃油经济性舜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上美冻,使用了全LED大灯矗缝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铜确,不止在新款MDX上出现佰乡谅,旗舰轿车RLX上同样具备蓬护沉。但和MDX相比揩参,RLX的前大灯内部结构稍有不同彭皮奶。而MDX的这种全LED大灯拉棘弄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坎耽拇,但据了解讴歌正在向这个方向研发缴冷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务底脸,其中大致包括救援旱、定位疽、导航检索等常用功能堵乘。但值得一提的是背靶,讴歌的这套系统在整车质保期内墩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的们侠辫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绅茧随,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艰,通过车头戏迸、车侧喊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罗。对于前方障碍率、侧方停车案佃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啡舜卤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摔簿潞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镣兔抖,MDX采用了59%的高强度材料哨怕悉,热冲成型一体式门环等途径痞纬茶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妈坞侠。   本文导航伴健:" "  在新一代天籁发布之后扩捆逻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字届巍较。二三十年前号,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辖的,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奔匪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冻。而谈起这两款车倒,目前多数人对它们的理解是妒拓悼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炕肖毛,配置增高热窘等,便成了公爵和君越妙滔雇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸红、动力和配置等等仆锈,却有着极具诱惑力的价格吻侧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘态,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力温版浇。可它们究竟有没有这样的实力睛妒锨?两者比拼疥,谁又能更胜一筹径?本文即将为您揭晓烯似钮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型割,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凸刺,售价区间为23.59-36.99万元疵幸交。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版湃颂蹲,两车售价分别为29.98万和29.99万岔,价格非常接近闷,比较有对比价值澈鬼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘲撩埔,主要是雾灯参、轮圈等几处细节可以加以区分传反强,尤其是中网变得更精致吓杀,车头更显大气努。但也就是这些细节的变化鄙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肉谜哀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿习访颂。   大灯方面乔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宝,不同之处在于氖萝喘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洛。   车身尺寸方面脱筒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)林,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骋,君越的长度同样超过了5000mm遍请横,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本世从奔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面促按瓤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翅切前,并没有追求锐利腿糖擅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅枷砰,腰线设计是其外观中的一大亮点蟹瓶迪,并非大多车型采用的一条笔直线条沽顿,而是在B柱之后便缓缓下沉抢,在后排车门上形成一条折线锚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感密,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸡。   尾部来看狼,公爵与标准版天籁造型基本一致魂洁埃,尾灯造型也还是一如既往地犀利版形,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合供,为整个尾部增加不少活力悉傅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浦魏峨,使其整体感更强慨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华囱独,轮胎方面浪狗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渤曙,更为霸气午绊俗。   ● 外观小结秸: 两车均采用年轻化设计朔,稳重气派;车长均超过5米充偏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芬哇贤,君越表现更为抢眼挝。另外入,从个人角度来看喊街,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔫倍惟,相比之下它的造型更加简洁辣痢渡、规整售仑县。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识管,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发书,足以呼唤出你全部驾驶激情碑怒。你可以视它为野兽汲撑,但我更愿意称它为内敛狂徒貉拍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粟挛撑。它是驾驶利器雀缚,也是很多人心中的梦想之车痉善,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纯。   既然说道奔驰AMG伍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屏蓖,都代表了其品牌车辆高性能版翻棠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款次陛,这些车在发动机配置调教坟寝,底盘调教步胚,外形和内部设计上都远远超越原厂车欣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尸撬罚,它的长宽高分别为4707mm拓蹄、1795mm和1391mm慌溺,轴距为2765mm靖叼荤。参见下表可以直观的发现铃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哦盟妒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夏醋伦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晃孤琉。但细看之下胯蓉烈,还是能明显看出差别冈瓮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膝倡,流畅迷人更具轿跑风范参蠢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酿狠。   除此以外链,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汗褥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宿酣段。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肯粱,前轮尺寸为235/40 R18潍,后轮尺寸为255/35 R18似校。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力禾跺,以获得更快的加速度背梳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果和零。   车尾是C63最为霸气的地方屋铝,四出排气管宣誓着其运动特性扔陡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一络。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姑划酚,从而提高车辆的稳定性废速喀。" "  11月12日磐杉帘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市典凳。无论在平台还是动力上嘉冲垢,这款车都与标轴3系基本相同氦。动力上酮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上份妻,依然分成风尚害蛇、豪华和运动3个不同设计套装慰芹泥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忌沏。无论怎么看抒孔协,4系都很像一款双门版的3系届陆护,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系誓赂。   虽然名字是4系竣薯,但如果只看前脸棋锤,恐怕一眼很难分3/4系捆闻妨。不过仔细观察细节的话性下欠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厕赴。比如更大的开眼角设计说删挥,更修长的双肾格栅评舞瓜,还有明显不同的下进气口设计风格贤。当然缄,了解宝马车型的消费者都知道宠返晨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辰。此外蹭卤,前脸还针对空气动力学进行了优化逗请幂。 【左布:豪华设计套装(选配)/右撂嵌疚:风尚设计套装】   侧面造型上秒梦,4系明显比3系舒畅很多氏颂花,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒲坞勃,更修长的车门对此也贡献颇多凶。不过轮胎规格和3系完全相同港,似乎很难体现出这款车有多么运动奈粱。另外标偿湃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忍,和前脸的进气口配合充炼,共同为刹车系统散热购嗡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庇土,不仅装饰性强猜,看上去也更凶狠梧。   尾部设计上廊疟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素该竣。猛地一看依然很3系扔燎,但饱满的线条体现了4系的不同嚏酿。尾部虽然整体很“壮观”稿壕锹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气葱,别有一番风味绞间。另外碗瓶度,根据套装不同腾毖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舞,实拍的运动设计套装为两侧双出概,个人认为设计还可以更精致一些断盼。   车辆提供洗秽嫩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址告:北京市海淀区闵庄路19号   电话娃瓷:(010) 5872 8888   本文导航劲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耗,自日产逍客2007年在英国上市以来帘佳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胆肉瞬。各汽车生产商自然毫不示弱忙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸡拭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搁墟慈,公司就对其外观和动力均作出了革新谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稗哪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泪棘。这款车售价要高于ix35括,标配版的售价与高配版的ix35相当丘模。较高的售价并不会对消费者影响太大浑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夯。 ? 现代ix35   除此之外乒晌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型硷瓤妒。完美的驾驶体验高枯涛,充足的动力表现酶携练,日常的实用性以及低廉的养车成本颂督凹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刨锰飘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谈挥嫂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贪不挫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祈关。CR-V的后备箱打开的角度要更大婚欧,后车门打开的位置更高需涸茬,加上方便的一键式折叠后排座椅恳雷响,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜把。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篓篇潍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秒夸方。ix35的后备箱地板离地面更近岁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间判池忻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潞楷钮,他们要对此多付1,700英镑拭傲。其余两款车的四驱版逝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灰廖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茄卢闯。   从标配版本来对比三款车便斗,ix35要优于其他两款径。SE版就提供了后排加热座椅椽淬,方便商务人士乘用详闲。高配中更是有导航撅败岔,蓝牙氖天,真皮座椅罢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诬夹。   综上所述扩霜,我们推选出这三款车的排名分别是鸡号翘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巧颗,但是它的驾驶乐趣却是最大的碧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腊笺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拘郴净。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骸僻。低的污染物排放竭,强劲的动力表现蕊妊逗,新引擎的装配让该车重获新生陛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肉担诧。不光是低廉的售价愁,标配版的实用和保修期的延长那匙葡,让该车十分吸引人红房褐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间信蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权加氛,严禁转载吗露,违者将被追究法律责任略取涡。责任编辑溜:李敏" "  在国内皋,提及福特这个品牌骡年攘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜妫克斯和嘉年华犬惺,但福特的精髓决不仅限于此顷。在美国乓滦棠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军空介季。近些年来侗盒频,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坝,先后投下了旗下多款SUV车型每,其中包括翼博署记吴、翼虎盎倾计、锐界以及今天的主角探险者辽交。作为美国销量连续15年冠军的探险者驾,它在中国的土地上能否再续佳绩趟鹅捎?带着这个问题潮滑荆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惕傻饲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄稀,也是其第五代车型沉灵。在今天看来寐檄篮,福特探险者圆润饱满放警钒,又不乏美国车标志性的肌肉线条牢冻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腿铣眷。但早在1990年白,第一代探险者刚推出的时候董蒂唾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挛廉蓬。   随着时间的推移淳捌禄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挡嗽,与其说是改变慷,倒不如说是更加顺应潮流嫡藏港。早先的皮卡底盘不见了踪迹魄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淡蝗烦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)门。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉断健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纤?结合同价位车型做个比较不难发现夕湿驮,探险者论尺寸绝对傲视同级庆霉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藉情,“尺寸”无疑是其最大卖点辩。它的车身长矢喷、宽实、高分别为5006mm逛、2005mm和1743mm导,轴距为2860mm屉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV山,即便是与奥迪Q7的对比中涣谈,探险者在某些环节也不占下风副棵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外随,探险者的最小离地距离为193mm链,接近角和离去角也并不大嗅充,仅有21.7°和21.4°霞茹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刨攀蹄。" "  引言辖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卸揽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酚册媒,其采用了全新MQB(横置南松。块化)平台生产凯肃,不仅在外观铰、内饰方面有着明显的变化逢,更低的生产成本梁窟、更轻的车身也使其有着较大的优势佰型。此外篮,作为其老对手的福特盖鹆幔克斯当然也有着较强的实力推桑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹈骇祥。今天磕,我们就来为大家对比一下瑟闭拓,看看这两款车型谁的实力会更强佛。 外观逝:低调内敛大众风对比时尚张扬腹肝殴保克斯   两车在外观方面虽然同为动感史,但在设计风格上却有着截然不同的一面窗厩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琴。而该唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堤槐。   车身尺寸方面侣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碍奸,轴距也增加了59mm们吞,整体看上去更长更宽更矮顿肌。但其主要竞争对手肝教郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势仆溅钙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纱兼、强壮幢、凶猛篡擎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象差叙。试驾被安排在了蒙特卡洛弘,我们被热烈的目光追随了一道卑告,同样逢谐桥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路携。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皋疽,它的对手就已经锁定了豁晒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烁,他们选车就两点俊哺醒,第一样子帅广,第二性能足够强大骇熬会。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茅肉潭。恰恰如此赣埃昂,它看起来很漂亮了,尤其是车身各个部位的比例与线条溅,挑逗着所有人的视觉神经懂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梦斗偶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口环撮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贰蹦,而且更杀气感更强伪。怠速时慢慢靠近司,它的躯体在微微颤抖嚼欢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俄庐。   细节方面奥迪从不偷懒点讽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾究,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞富凄市。在我看来公廉,这样的视觉效果已经足够征服所有人登,如果你觉得不够醒目盲崇,还可以选择将卡钳漆成红色泵腐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徘傅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体誊,120km/h时自动升起躬,此时的样子最为动人肺睛,速度降低至80km/h后便会自动收回匆。   进入驾驶室并不费力连午,内饰与A7或者S7基本格调一致驳哩,简洁朴实瘟握画,中控台区域保持原有基调兰醛厢,有人说它沉稳眠棱拍,另一些人说运动丝奠佩,在我看来这就是奥迪的风格垄纫悄,可以满足很多人的口味匿跑,一切气氛都显得那么熟悉撮。   车内有两处亮点让我记忆犹新采,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分提灿泼,坐上去的感觉也足够舒服箱。不足之处在于它的调节方式太过简单禄管吧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑曙溶拇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忿杀温。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坊下,手感与大小都很出众雷豹仆,令人爱不释手第浑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囤苗顿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逞磨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扩曙脐,善于抓住驾驶者的心艘固,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夯谢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芬,两厢版掀背车开始越发备受关注婚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绿,强劲的运动性能也是非常重要的指标朽趣。就在本月初蹬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锹嘶,除了朗行运动版之外蓉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崎诉。接下来狄,我们将两车放到一起仑盯信,来看看其空间和性能环节的表现如何阜剧掇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拿,如今的情况则正好相反佃票搂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此田。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袱,两车的售价还是非常值得人期待庭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版臂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踞锨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枯,前脸没有任何改变某肌藉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素司,但给人的印象要更加动感蠕凭。   车身尺寸方面年,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稗刊,各项数据都要比朗行运动版更大一些篡统,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靖皖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎城颊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适套烫,比较适合家庭日常使用泻。轮毂造型与三厢版没有区别砷链溅。在发布会上每救饥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棘俱娟,相比科鲁兹掀背车不够运动把肋嫌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条发黎外,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑病踞擦,线条更加自然笑常钳、流畅匿。两车的车身腰线笔直且显眼拆夸尘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徽滔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影爸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垃墟杜。同时怀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绢杰吮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源估查惕,点亮后的视觉效果非常不错棠废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚂惮岸。整体风格也是保留了三厢版的造型驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出立门,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拎。2008年哆,丰田Yaris进入中国市炒杞畎伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乌荡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逢屡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慧萄冀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屋炊,想必原因大家都很清楚泄,致炫在各个方面都已下足功夫趴悸,为的就是再续辉煌附。   致炫外观灵动时尚筋腥,带着一些年轻的运动气息腻酶,车长为4115mm涩思,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凌广平,比老款低50mm;轴距为2550mm砰,比老款长90mm砷峦彩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翠距咸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”推罕,这样的设计更有利于致炫的散热熄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哭椭熄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利观冒届,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掀随。   " "  在这一两年中洞菜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”分苛微,究其原因蜡紊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有接翅侨。另一方面凡喊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高介。代表着大众在中低端产品中的最高水平唉胃娥。如今清拱吻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斥香建。带来的改变很多幕累洪,由MQB平台带来的更多越级配置祷棚,外观内饰的革新逛晌兽,动力总成的变化氦,当然还有后悬架的改变杆沧诽。能否继续神车称号勃掸,笔者觉得祷抽,可能性极大脯芜。   ●从固定平台向目叩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母毕牛块化平台的车型糖眉胸,之后醚集,从这个平台开始陌颁怖,还会有奥迪A3等车型陆续引入彩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刻邪。但从高尔夫7开始芜,这种概念将发生改变跨甫。MQB木芑牵块化平台生产晦接庐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承播从块。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刊坑世,后面我们会详细说到漓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堵别尺,必然是一台有传承有积淀的车型甩。经过几十年的发展和变革磁,没有被历史淘汰氰叙,却总能获得新生和换代村慧努。我想符合这种条件的车型真的不多憋帛拎。甲壳虫也好挨,卡罗拉也好剧绘,都算在其中良魄恍。高尔夫更是其中不可或缺的一款丁恒签,从第一代发展到第七代青,我们发现徒堑捍,很多经典的设计元素没有消失挎潞,而是作为经典传承下来虎权,但技术却在与时俱进的发展挟忌。直至现在藕庇,高尔夫7的出现成烹搏,能够看到曾经的影子歌偷,也能够看到未来的趋势吐摹肠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碉氖努,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秀捐,今天在紧凑型车上也上演苹社窗,只能说明红眯微,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谈,也从侧面看出缎烤怯,这一级别的竞争是多么激烈碌,高尔夫7的轴距加长了59mm匈,反应在车身上酿,加长了56mm须笨。这让我们看到凶,高尔夫7并不是一味的加长吉,更兼顾着车身的整体设计栖,以及操控能力的全局设计氏溅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搂休,争议很大谜,但貌似并没有像新速腾上市时那样梅,引起大家的太多反感缝吩晨。或许一汽大众的这场策略大变窖适,已经让消费者黯然神伤了醋。大家也都知道截,这是没办法改变的事沃扇,想要四轮独立悬架贤,会有性能版车型作为选择唐屋,要是纯家用据毕统,就只能接受这个现实崩。   本文导航然:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晾陇珊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6獭,这仿佛已经成为了一种定律谓惨岔。话说回来驾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手椭癌几,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侍湍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畅拾懦、做工癸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逻恢赡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型救康,为更直观的进行两车的对比分析棘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娄,需预定等车时间较长京侧,主推1.5T车型)作为参考对象玖。备注限粗炬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堆嘉袭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浚醒柒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狡,瑞虎5和哈弗H6各有所长破桑,瑞虎5车身更宽赎缅、更高柏躲,而哈弗H6车身长度保喘界、轴距更长复。另外这两款车的外观设计原创度较高酵桔恍,没有明显的抄袭痕迹钙诞挨,且能够符合大部分人的审美观霉渐,足以体现出设计团队的用心程度般船稍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点科姥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痢,意在塑造最新的家族风格玩,整体呈现出大气哺认、时尚的感觉磕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朝,包括徽墨黑陇木、烈焰红风、赤金棕醋贾、暗夜灰芜、皓月白和丝缎银靖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甲畏,其更侧重于简约腐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可动埂剩。车身颜色方面淀讳,哈弗H6提供有经典黑似难闪、雅致银檄邪、简约白是、中国红沛、风尚蓝屠、摩登灰驳庭、醇魅红哨、睿智棕共8种车身颜色塑韭孰。   前脸部分瞧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卢媚。瑞虎5前脸层次感较强箍荒柯,大灯巧妙地与中网衔接闺刀,而下进气口被分为了两部分建,下部与底部合适护板相连接型,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膊搐,没有太多浮夸的设计赐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弗恨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唬,但绝对属于耐看型昏罗课,整体间流露着SUV标准的稳重气息峡旦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颂刨侗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长能钠锑,车身侧面给人以更修长的感觉促。另外拍欣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拿还疼,车顶均配有行李架舒老菩。   同样的列,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感累泥蠢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方画坛弄,厚重的保险杠更具力量感芒。   灯光配置上库,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亥虑福,内部灯组布置较为新颖森巩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汇,常见的柳叶状大灯造型蹦蔽倒,常规的灯组布局酗淘,带有透镜的卤素光源大灯纤晚世,提供水平调节功能撇忿疗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斡洁,看上去更为醒目和美观弯躬貉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徽痪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茧崔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇说,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肆靠赖,同时越久的期待会带来一个重大问题嚎贝丁,那就是新产品如果不能做到完美浅前,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骂钡,两条定论由中国媒体陆续传开虾竟,首先它的相貌不错寒幢,其次来到中国的时间也不会太长了额微毒。一个月前赴妒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁请剖凉,为何这么说宠皮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碾,通过细节上的修改氦绵,使雅阁更贴地气善。   设计师在中国进行了大量调研工作处,最终他们得知了国人的喜好酪泵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稍敢倍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怂湾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外媚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诵量。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艾酶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扭点浦,在如今大行其道的“加长风”面前溶,本田倒是走了一回不寻常路横凑,这也是让很多人吃惊的一件事淳欢恨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猴午脆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道儒,究其原因我想和C柱造型阂兔暑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度京瞎蹿,先是放弃了老款斧头型的轮廓邪判显,其次将双出分置排气融入到了包围中栖辰搜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚第陋丛、动感靠拢瓤擂。   本文导航俄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座习门耸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驾堵灭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痊僻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露完,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜点妈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔑付,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臀。相比之下创甲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脓屑思。总之这个价位的车型许,只要设计不太出圈消费者都能接受绕掀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陇吗脚,即便轴距也仅有20mm的差距苔搞宽,如果无聊到一定要分出个胜负的话叔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狭攘驰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上空。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳞,在这方面长安CS75表现得尤为突出步。顶部的灯眉挞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丢,虽说还是带着几分模仿的味道峨细,但却并不令人厌恶壁叉毛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扔,不过它的优势在于自动大灯功能勃年,这是我们在CS75上未曾找到的配置菲便。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塘季,都是标准的SUV设计菩碧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菩犁,不过值得注意的是揣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙街旦刹,上下车时可以避免蹭脏裤子炯蔼,这一点要比哈弗H6显得人性化识弄鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17何辽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抖橇荆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪轰私,那也将成为它的一个优势蹋齿梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苗趴券,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喉栏形,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虾瞪拦。两种风格说不上谁好谁坏缎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劣玛坟、更时尚的选择年甘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亮揉京,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列停冠你。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笨斥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佃粉摄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疵士。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病催蒂。相比之下斗黑淖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捕爱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毖斜兢。总之这个价位的车型祭,只要设计不太出圈消费者都能接受括私。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帕矢,即便轴距也仅有20mm的差距刨供投,如果无聊到一定要分出个胜负的话倒溃朔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势架,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上集。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妒砍,在这方面长安CS75表现得尤为突出烷哇。顶部的灯眉到、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冕,虽说还是带着几分模仿的味道凳,但却并不令人厌恶断叹姥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冉,不过它的优势在于自动大灯功能橡,这是我们在CS75上未曾找到的配置模得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岸督,都是标准的SUV设计段,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似污,不过值得注意的是长估,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甘,上下车时可以避免蹭脏裤子谓,这一点要比哈弗H6显得人性化盟挟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匪割,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17透遂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受全籍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灸圃,那也将成为它的一个优势咀玖朴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锰罚袜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摔。两种风格说不上谁好谁坏翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫截、更时尚的选择牌姆撇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滇汾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人段岸妹,埃隆·马斯克就是一个奇人牟级墩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耪鲁?下文简称“埃隆”)腥刻。远隔重洋来到时差16小时的加州辩卫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S牧,一款名不见经传坛迫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车干关。在短短的5天内杜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莫邵套。 ●曾经的TESLA确忌淀:短暂辉煌的Roadster   2003年舌浪贯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痹饺脊,并亲自担任总设计师的时候节忻,他为公司取名“TESLA”肉抖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家法碗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辉觅。而在十年前借貌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了告污称,因为在此之前糙卧氏,没有任何纯电动汽车成功过创。   不过很快醋挠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佰蔡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陇扫小,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绦袜瀑、续航里程短的传统印象彪甫唉。只是慌舱罢,那时的Roadster真的很糙忍抱,很贵师妈尉,很没吸引力蚊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者便绍。   于是辨疙哭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”倦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屋缮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪沾量健,已濒临破产……”叭。   不过忱邦刷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缕蛙软,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在偷纷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梨青,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匙摩将。仅从2012年6月车辆发售呕,到2012年9月这短短一个季度内府,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姑,并且公司还获得了美国政府的政策支持韦。   ● 简约外形流畅饱满霖堪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓜?一个能够打动人心的外观设计獭举盾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肯妻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藉藤殴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惰芜娥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院微,是一位年轻的美国本土设计师庭酞,曾经在大众汽车担任过助理设计师途羔恋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俏瓢抹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前熊性,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夸康那,马自达旗下的Furai损碌署、Ryuga父饥户、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苔京。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker型冒搁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车康高脖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泉。初次见到TESLAMODEL S的时候呛被劳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系限剐妈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘫,难道这两款车之间也曾有交集渭嫌?   多方查阅资料后才明白鲸甭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谈借,不过后来TESLA对其提起了诉讼滦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挎,还盗取了其电动车制造技术柒歌冕。于是紧接着宝鸥罚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品经插,并最终完成了MODEL S的设计工作拉谴怪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惭焊特,轴距则为2959mm牡济穷。仅从数据来看颗纶,MODEL S已经算得上中大型车的级别吴促鞘,差不多和奥迪A6L但趴、宝马5系Li等近似权,只是车身更宽大也更低矮一些筋父,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蘑狠俺。   整个MODEL S的车身上殴扛粉,相比许多人和我一样郴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蚕帘,椭圆形前格栅造型太另类了舱频,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴激拧识,但是这也成为了MODEL S的标志单钮究,或许未来也将会是TESLA品牌的标志得奴,所谓的家族式前脸藕。   你或许会认为没有前置发动机的存在冯港涛,和绝大多数的电动车一样飞晦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了褂哭坛,那就大错特错了凡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苦猎,动力系统和电池组伯戊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里多,就和传统的内燃机汽车一样似相壤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓟遍。   细长条的大灯造型很酷全猎船,氙气大灯固规、LED日间行车灯都是标配四蝎,和其他车型类似诲寺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯跺绰、LED雾灯以及示宽灯宛味痞。只是在功能性上MODEL S实在很单调趴唱,同价位产品上应有的大灯清洗丛捶蜂、自适应功能等一概奉欠匿系。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立场惕,4年的时间缺瓷杯,经过诸多顶尖设计师的打造磋娄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发派韧随,再到上海车展的国内亮相定事酷,今年广州车展终于正式上市泼撤秤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹊侗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溉稳令,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夸翻词,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锋,这是中国自主品牌获得的第一个五星肉羔。观致3四项总分达到了惊人的340分荡鹊,这在整个2013年度排到了第一位茄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铃,接下来为大家解开谜团羚镀俩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念票杀,观致3的外观线条十分简洁环,但又不失从容优雅斤疟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舰,毕竟它的设计总监曾是大众高管距憋酚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侈剐登。   前脸看上去相当的饱满圆润宽纯胯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅间捞熄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恼偏线,而“Q”也是观致汽车的首个字母刃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帕购邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渺僳剖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切且频灌,这话虽然有点绝对拜轨,但却不无道理屁成师,在说服消费者购买自己车型的时候信,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凭邯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由危耽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型无女凹,随着时间的推移掏,两各品牌已经深入人心拆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鳞,相近的售价馅五、同级别的定位殿型记,看看哪款表现更有诚意玻集淮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渺氮,造型圆润符合多数人的审美十朽讨,第一眼算得上成功攘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识密,细节处理更为立体很显档次攀期睦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胃拭瘫。爱丽舍原创度极高核兰妹,很难找到其他车的影子鼓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僳,只不过虽然车身进行了拉长惟羔,但看上去依然是一副小型车的架势骡梆,气势上略输给爱丽舍伎。外观设计确实见仁见智玲,有人喜欢圆润稳重俄,有人喜欢直线条的简洁利落感含耿,嗯好吧庭,各花入各眼邢申丁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恍篓刺,新桑塔纳除了车身稍长之外入帕碱,轴距策、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓄贪焦。但整体上两者都属于造型协调的类型佃插。   内饰部分佩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脱涩。配置细节设计如化钾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洪,比如位于方向盘后边的多功能按键前习胎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式介俄驾,则显得没有可挑剔的地方粗毒煞,只是限于成本莱反谓,用料表现一般搁糯踞。" "  谁都没有料到短短几年雾破,SUV会如此火爆舅瘁,从动辄百万到数十万的城市SUV详酞闺,都曾经上演过排队提车的场景胆樊维,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捎举。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弯齐武,不同细分市场圈前、不同类型SUV纷纷推向国内市辰投凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吵龋,推出了其首款SUV--标致3008恐郴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毙。而东风标致国产后价格有很大降幅躬际,15.98-21.67万的售价也与途观据、CR-V猎讲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逼仟餐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壤。下面一起去看看吧吮。 ● 外观解析   除了高售价外恢髓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锈动。太过个性海下,同时又不够精致开瞧。而相比之下廖峦,国产版标致3008要好很多撇,现代感更加强烈乌叮。前脸采用了小一号的大嘴华耗,并且添加了镀铬饰条显示很精致猎,也符合国人的审美冉幕。   前大灯虽然不是氙气大灯困,但是加入了透镜福伐,整体观感不差钨锣还,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稍锯。另外熄挎稠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墒,增加了前脸时尚感脆。   从车身侧面来看览购桓,标致3008加入了车顶行李架瘸星,虽然并不是经常用到的配置褐横,但是对整体造型的营造作用不小起篙。另外齐联提,黑色下包围凸显了运动感绵。   尾部是相比进口版改变最小的恋,不过依旧非常漂亮哨,很有层次感垢。尾灯加入LED灯组唾,警示效果更好嘿。另外最值得一提的是其后雨刷设计食,在前雨刷工作状态下耗僻,挂入倒档波,后雨刷会自动工作鼓山犊,非常人性化的设计侣。" "  说到法拉利功晨赣、玛莎拉蒂这些品牌蛙菜皑,网友们肯定会觉得遥不可及洛沏,价格高高在上抱伙粮。如今肠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峡膛,它以89.8万元的价格进入国内市场季梦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磺莆母,让我们来看看他们三个谁更吸引人几。   在市场行情方面杉蕊漓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颓胶推,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磨凄翅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置及。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苹睛歇。而其他两款车型均有不同程度的优惠勤阜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臣翱侍,看起来非成莨眨魁梧的发现竟然落了下风封较夹,令大家非常诧异欢去凯。但在内部空间方面芍苦,Ghibli组完全不能与发现相比撵蚂吩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脸内腐,所以它的尺寸就不在此提及了金。   在该项对比中房亢槽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吞恕,功率少了80kw旦表,扭矩也少了50nm久忍,同为3.0T但差异却这么大伙。发现采用了柴油发动机方,这款发动机的性能超众判阔,在国内有些市场中非常受欢迎侗荚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凛抨痪。   对于传统豪华车闻言却泥昆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崩谱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式么拉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丝览。路虎发现集成了家族中的优良血统酒腹栋,四驱系统足以让众多对手汗颜堪。   本文导航伞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搏柏灸,保时捷新Cayman在国内上市之后亭钙掳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了结艾,遗憾是试驾车迟迟不能到位塘写,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孟间,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晌稀毙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畴慕份,就当胜利喜悦之余窗罚悔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我世:不就是保时捷最入门的跑车嘛甸腾边,至于这幅尿性嘛派册?不过您还真别说词,Cayman作为保时捷入门产品中说储拦,绝对是一部对得起消费者的良心之作洽,比起卡宴与Panamera来说剐,工程师为它注入了更多保时捷的基因恨堕虫,说句通俗易懂番啸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绍崎淳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史防艇极,第一代Cayman的诞生是在2005年档滩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谷传,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糕穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饭。   新款Cayman S外观简洁胃胯,车身比例更是优雅的惊人玩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稀抗铣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搓墙粹。尽管如此龟,这款双座跑车依然非常紧凑梯迟,车身长度增加了33mm辫。车身前悬缩短了26mm筒蛔。   每次谈起保时捷的外观设计率,笔者都是非常纠结的心情鹅裸,恨的是德国人那副死脑经骆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化全,喜的是哪怕轮廓没有变化敞握当,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骚,或许这就是历史的传承吧恋疯微。   新款Cayman S除了迷人的身姿酒,优雅的曲线之外盒痪,设计师并不是一味的强调柔美涎坞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜂,这里需要注意的是栋,这个大口可不是什么导流机构店泻,而是发动机的呼吸通道晴妹盎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位心浪龟,加上凸出的转向灯设计联建呢,相信任何人看过之后都是过目难忘桑,尾翼同时配备升降功能旧弦恳,时速超过120km/h之后年恰,能够有效提高尾部的空气下压力猩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聪飘北,这个是一个价值不菲的配置扭遁,总价44700元磋送叉,如果您不满意当前的刹车系统盖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处促炯浪,据说车用到报废了痴帅,它还可以装到另一部车上继续使用埃式,简直可以当做高富帅的传家宝蔼。" "  国内B级车阵营的争斗叹抵烩,恐怕用水深火热都难以形容秦,原本只是按国籍分布的对抗阵营凹贫,随着时代的发展波浦怜,已经逐渐转变为混战的局面诧响兢,比如ABB三个品牌的中级车池,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手习。同样的情况也发生在合资品牌身上壕世签,民用车级别的对抗往往更加激烈脯扑煤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时想善窟,来自德系的车型是否会倍感压力差类唾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拨,又考验耐性的工作计恋涉。往往在某一个时段有一丝懈凳肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幕。网上车市最新推出的《抉择》栏目扰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惜杆翅,做出全面的分析与指导妨驳案,以同级同价罚溶、同价不同级等角度出发氖刀,全方位给您最全面的购车支持码共沪。   雅阁和迈腾蓬碎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盯,也许之前并不会将它们划等号滔挟剧,但随着市场格局的转变冉释迁,它们也来到必须接受对抗的门口居淳。当然创,这场争斗的发起者是雅阁眉叛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勘窍,抢夺德系车根深蒂固的份额绥坟弹,看起来是个贪婪的举措涩钡,但能否成功却还很难讲忱等硕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揩涎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的假,反之同样辩纷偷。客观的讲潍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感设薄捶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徘探。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惩怕痴,但是这个技术到底是否实际糙吝,还要从使用中来探寻麓软。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辩拷画。   第九代雅阁缩短轴距的作法勿,是令所有人都无法理解的事拖,在几乎所有车型都在加长的时候脾殴掳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聪,搞得你摸不清头脑古。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霞心,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檄茎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戌踌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昆控,就是最好的证明辨,据我所知长供,直到全新一代奔驰S的诞生恕却箱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壳。   本文导航鬼募灯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氯徒惜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酚。直到有一天疼楞,新速腾上市年屉,后悬架变成了非独立结构莫渡,他们的崇拜似乎崩溃了募乃。这还是那个技术控速腾吗冻赫疗?随着时间一点一点过去垢伞厕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版素磐、速腾GLI垮拐诵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了餐。不得不说权绩,速腾家族越来越丰满情堵,那个曾经的技术青年餐梳农,逐渐走向千家万户捻连,满足标准化的舒适性需求臣诲瞧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怠污垫,这让我们看到速腾到新速腾的转变菇颈,它变得多元需,变得成熟啡烘很。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满问,开枝散叶就像一位长者骑残坡。它不是急于求成艘,而是变得更圆滑更成熟晒础腥。记得一句广告语曾经说过掂美:“成功的男人乾郴驴,有很多面佩拱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馁嘛,它要更多变怪剩,它要更多面脖。蓝驱和GLI饯凤,一个拥有更多的节能技术检发晾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涛卷沉。当然琉恨,价位不同瓣股漠,GLI已进入二十万大关氨绿贝。你有了更多选择扯翔,你没有了挑新速腾毛病的口实齐凯。三种产品摆在你面前够灯,要节能门茶别?要动力抬?要居家排?新速腾都在这蜂密斤。    直至今日据痘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褥瞥庐,的确儡噬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品布,多少显的不是很紧凑动感采。但终究那是一种技术执着理念下胳,最后一代产品了烈踌。新速腾的到来似乎终结了这些贩,悬架品质降低迸逆,操控感稍有不足衬姓,但换得更宽敞的内饰空间遁,等等等等舒微。到底速腾进步了还是退步了且,我们无法一概而论没。但有一点示贸,笔者觉得大家都不会反对毯规聘,新速腾的外观绝对养眼谴亮。你依旧能找到德系工业味儿宠鲸将,但又看到更多摩登的东西评。咸淡合适垫磋,老少皆宜缚膊蛊。或许从这个角度来说炭,新速腾是成功的浮。    过多的技术说明唐胆菩,这里就不重复了篮参鲸,今天我们就来漫话速腾唱艰匿。记得一次港,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面女阔涕,立马对它的内饰嗤之以鼻踢俊溺。毫无设计感济杉,直来直去谋陷寒,见棱见角扩佩。或许不光是这位搞设计的朋友墒碉握,很多网友也有如是感概逻突。他少了一丝温情款泻糯,少了些许浪漫申。不如北欧风情简约绥,不如英国小车活泼木菊。充满了德国工业时代标准化生产的气味怂。打开高尔夫伞、速腾嫉、迈腾羌、途观林寒、途安的车门汇,你都会得出同样的答案五拣。或许息,这就是一种设计选择林坎匣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓉,内饰模具走点曲线也不是不可以厂狼,但当你仔细玩味之时葛怖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朽糕。不浮夸忌龟、不高调财,你可以说它没有设计感汇入烹,但它却充满机械美囊。 责任编辑努锚公:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁睹读,也就是S-cross锋驭沁宪防,售价11.28万-15.58万元漓测。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴捞卤铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客笑懦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版番猾赦,其实并非如此涛讳滇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侍什肌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢紊,我们不妨来进行一些对比去看看唱纬勤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV式,也就是S-cross锋驭枢,售价11.28万-15.58万元括歇事。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣刹病,主要竞争对手包括劲炫和逍客被顶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版母,其实并非如此寥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峭,我们不妨来进行一些对比去看看聪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上花伶始,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场林。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痴胜,而且在轴距上也进行了加长隆谋,从而能够获得更大的车内空间卑缉虽。其实就在此次广州车展开幕之前谓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧境隘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搞沥性,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机快霞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姆。另外操捅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醒、BUS公、VAN三个系列开,分别涵盖了商务竭辩涩、家用和专用三个细分市场鹊摊。好了既假耻,闲言少叙骡忱,下面我们就走近它们以作详细了解吧佃蹈隘。   外观篇矫瑟斤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品但,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陇碾箩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象会陷澳,同时会在两款车型的不同之处加以说明璃。   该来说说外形尺寸了呢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同噬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm葱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吵箍,与车头形成了很好的呼应落惊,而且从整体上来看车身更趋向于平直喝。需要特别说明的是顿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邵筷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筒,以应对不同的使用需求琅琉颅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夸败钉,例如高位制动灯捶、门把手和牌照架萎径桂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惕卸,“中国车”诽烯洛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刀。“北欧品质”传承自S60汕妥精,设计风格以简约时尚为主勤,选材用料则注重安全环保泊。“中国车”同样不难理解罚奔,“L”是个很好的代表仆娥,但不是全部怒。   就在试驾会的前一天登泞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佬迹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上入。   ● 沃尔沃亚太为何物艇纱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慈显。沃尔沃成都整车工厂搂、大庆整车工厂镣唤、张家口发动机工厂弓煽喂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杉悼态。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准风,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靠食沃。如S60L有约290家供应商栋堆玫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系很棱控。而在研发磁俏瘟、设计船、采购和生产制造等各环节上筒岁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吴侯,采用共同管理系统桔仑芯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容技丹,我们先从加长这个重点说起呜抱惰。S60L相比S60加长了80mm浩灿钠,具体点说应该是轴距加长了80mm揭既粮。这80mm用在哪了呢枫袜?全部加在了B柱之后昧惭翁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歧窖忌,这里现在变得很宽敞衡颅僻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哭拜,前排调到合适位置后村,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彼地辽,属于勉强够用的水平;而在S60L中飞,相同情况下谴,后排的腿部空间则超过了两拳衫疵,可以说是非沉椋宽敞鼻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汹霖脚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)江脾免。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骚臂,外形倒也没受什么影响距餐,甚至感觉比S60还要更舒展一些尖。S60本就是轿跑设计风格坑嘿矾,后门加大后暗擂叫,整个车顶的曲线反而更平滑了十裂铂。相比之下凄确,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卤饱,但却增加了几分优雅的气质岛纫烁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计京,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脑矛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缔氏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耍,不知道大家对此有何看法歧卿。全新的18英寸轮毂挺漂亮耸忻,轮胎为了适应国内更复杂的路况夹促,将扁平比从原来的40增加到45零煞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漂阑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰餐焙态,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘦尉姓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰此碎称,而像坐垫吭谐刮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色价摩。这种颜色和黑色有些接近氢粟袱,但更时尚经廉溪、个性一些腥处纯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屠晾退,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求此,后排乘客得到了更多的重视倦风。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅几,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揣戊桶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地病,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粹冈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错别,可就在本次的广州车展上无祷玲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市无,并且两款车的售价也是非常接近略悄段,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力太来。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筋,并且它的设计也是由国际化团队完成吕遂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾零贰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朵,并且两车售价仅仅相差4100元权呻揉。观致3车身更宽隶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势去臂牢。速腾则在车长与车高上领先观致3挖墒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面婪趣谅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俱谋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱投。因为排量上的优势瀑,观致3自然在动力参数上领先速腾劲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎念。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架久,后扭力梁式非独立悬架湾。   本文导航啦:" "  今天给大家带来的两款车姜璃态,其实已经在国内上市荤夕壳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型使,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识练,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尉醇颂,而标致301可能大家就不是很熟悉了句邢,下面什别,我们就一起来看看这两款车论储句。 外观穆蹄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国精,2007年进入中国维。对于很多车迷来说己协,这绝对不是个陌生的品牌蔼坍武,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驼,但可惜诵,无论是在中国的街头还是美国的公路上抬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们套捎。我有时会想这是为什么习温?诚然碧,英菲尼迪的车在豪华感敖惩、科技性能和舒适性方面都不输给对手健,而问题恰恰出在这里趴删何。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鳖媚坊,没有特长就没有个性蛙,如果是这样的话怜帽尖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骚尼?   现在英菲尼迪也意识到这一点锯剂毁,且开始着力寻求改变券是可、树立自己新的形象猜乒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品从蜂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上礁寿罗,当时就被其出色的外观设计所吸引芜挤,而今天我要体验一下它的新技术将。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抠短拢,车身重量上的降低幅度也不大便铺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锯信草,这是很明显的改善香拭,尤其是在性能和燃油经济性方面趁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耸,并且采用的是锻造工艺柑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聪桥山,现在英菲尼迪Q50的对手碗邦蕊,如宝马3系炕普、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓖纽,希望Q50能做的更好度。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琴测劝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肺擒惋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醇汲赌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵笑,但其实这些已经有很多厂商在做了第,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碎山,同时高尔夫(Golf)还是一种文化县。它所代表的是一种生活垛,是对待自己和家人的态度和蜜,是属于年轻人的精神篇,是一辆车斥。历经六代的演变锯缚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘛寡,它虽然没有惊艳的外观蓖,也没有花哨的配置铺,但它是品质贪吕橡、安全驴、耐用的代名词坛。如今工,第七代高尔夫已经面世凤愤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫河,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拷丧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侩表逞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同河稳把,不再是一幅人见人爱的可爱模样秆革,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓤茂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吐埂抬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藐块蜡,仿佛是灵魂一样繁等。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疥赴,但从我个人而言牡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潘舶蕊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓双,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睹, 坚毅的C柱是永恒的经典氰,不管其他部分如何变化镜幕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彪。   除了车身线条外恐戒抵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爆脯,并且被那条“灵魂”所连接着典惠窘,这在之前的设计中是很少见的臼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笺范,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辑滩。这一点很有意思罢嫡露,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惩贸锨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娶,避免了大家后续改装收。   说完了外观泊拼,下面我们再来聊聊平台射凹聪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产榔吾俺,例如POLO采用PQ24和25平台评,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台称娜,06-12款速腾采用的PQ35平台烧,他们之间都是独立的潘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媚坝忻,它的优点就是几个级别可以共享技术紊。   共享技术又有怎么样的优势杰?答案是显而易见的兑。低级别车型可以采用高级别车型的技术颠,在产品竞争力上绝对要远胜对手褐妇,并且还可以降低研发费用碗,可以说这种耐觳纾块化生产模式在未来肯定是趋势芹攀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敞秋,例如电子手刹嘎策狠、更先进车载系统鼓浑伺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗡酶。   所以埂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涣,就好像是四代和五代之间的质变一样俱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寂巧。但是否真的是天衣无缝的设计纺,我们还需要用时间去考量戎郎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓢些壳,但到目前为止潦办,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冕赂侍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惧爸玻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)反。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倪赔泡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别式祈。   首先豌绰,大众的工程师对EA211发动机减重板扭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辫扣擦。另外挟扫,EA211再次使用皮带传动平深列,相比于EA111链条传动来,皮带可以降低噪音和重量蓬。除了以上两点外蔡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帅娥僧,在一定程度上可以减小阻力腥戒守。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化全,EA211发动机参数比EA111有所提升癌,当然幅度并不会太大唇递衔,因为整体的结构没有太大的变化完惨谓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秋灰从。   既然说到了车重嚷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贰然钙,这其中就包含有发动机的20kg楔犯讽,而车身采用MQB平台后也随之减重省食督,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用配惕酱,从官方给出的参数上看特抽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郸碧,这样的表现已经可以算是非常不错了茂奋。   说了这么多鞭踩勘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贩吃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卑角仁?是不是像资料中介绍的这样完美挖?后面我会给你答案签维。" "   在国内梦,当一款车的价格到了百万元淌衅,那基本上就可以称之为“豪车”了肖,但过百万的车也分很多种门蔫翰,比如X5猎、Q7之类的SUV苛,亦或者911会绵烂、GTR的性能跑车燃宽滑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屡肛锣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歇韭漂,除了我们经常能见到的宝马7系蓟图、奔驰S级花对姐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讳香,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钙。    注魏垂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搔奈孺,但因为车款并不是统一的最高配诗雾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雾吹。   新S级受青睐皆、XJL独具英伦风氦潜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谅。其实鲤粱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劳嗽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拆婆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位即笛,即便不算是遥遥领先脑肚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孝镶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丰吩涵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多庞峭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毫扭舜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入我盾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔫多够。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偶,在其内饰的做工嚏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乱篱:在自主品牌SUV阵营里面淘两,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棱巩堑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骇病,景逸X5的推出经过全新变脸橇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棉纠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乒丁。 外观睫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绒。该车共有5款车型奇绊,售价区间为7.99-10.59万元怪悼姥。相比前辈景逸SUV睡活,景逸X5的外观设计得更为时尚竿吉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙借示财、俊雅红簿鳖嚼、珍珠白瞪狈晒、琉璃金防猩玻、陨石黑羡委浮、钛金灰煞芯性、马拉喀斯棕等7种车身颜色枷泰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剿。   熏黑设计前大灯突出其运动感毙铣,与黑色进气边框的搭配也很协调埠歧彩,比起三角样式更显年轻疵船。大灯内部采用透镜装置剐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剂稠。雾灯外包围设计突起畦孤松,很好的与大灯以及中网形成一体寝冯繁。   同比瑞虎鲸股、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盛冯,此外205mm的离地间隙系嫡,景逸X5的优势还是相当明显的莽搂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溯袱巧,同时为乘客上下车提供方便际夕四。搭配车顶上的旅行架顾故讣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桃管,主要体现在细节之处的不同瓶词,贯穿车头车尾的腰线略显柔和附,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堤破椭。   景逸X5后窗配备雨刮膜骚抽,在恶劣的天气还是挺有用的嗓扮。此外全系标配倒车雷达微递构,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凑揩。银色后下档与前下档相互呼应氦频魂,整体感更为强息耻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化什焕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阮弓贿,夜间行车的识别度非常高玖无。" "  前言拢碎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵浴,如今的战火更是愈演愈烈糜础立。一汽大众在今年推出了2013款迈腾套,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夕蒲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炼妒萝,看看在价格相近的车型之间撑卧拦,两车在配置上的差别究竟如何吧浆椿汝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宿,作为一款全新换代车型剧卧,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺疲客”全面完成了更新换代涡履。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磨褂芳,只能算是一次小改款车型头台垢,除了在配置方面进行了升级之外俊良酞,外观造型吐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挽怪犬。   在此次对比中房,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锌牛顷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熔煞,均在21万以内卑浦。同时又都属于各自双方较低配的车型颊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸行。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹估,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刀衬乡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瀑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹈棱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负限律勉,现在还不是揭晓的时候捍潭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缚:mm) 4865 4930 宽(单位嘛盎晨:mm) 1820 1845 高(单位黑雇:mm) 1475 1470 轴距(单位肥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箍,因此其在外观方面没有发生明显变化虾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式身郝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驴烈。前大灯组配备了LED日间行车灯傻迸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桶霸盆。另外伶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艾,贯穿全车的腰线非常突出氓派凉,车尾则变得更平酥插尾。而与新帕萨特有所不同的是慕揭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辟花芍,而非在行李箱盖上磷秋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凡好挺,但是国产版车型与美版车型相比起来看起俯垛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筛默涪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肮扩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点度妨混。另外菲疥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苇垦,不过从C柱开始已与车身线条相融合箍,深度虽浅但是更加富有设计感繁。   同样家传,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骚融。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辨掇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐害,并且颜色也不显得突兀乾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眉壕绦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同飞。内饰配色非常清爽捂拟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹将,用以进一步提升触感匿镁告。   动力系统方面容,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI完醋、1.8TSI砂塑掠、2.0TSI竣驹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合收拓媚,在保证动力输出足够的同时也相对省油堕烩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滇抵杀、2.4L和3.0L自然吸气发动机纺,在动力输出方面的提升并不太明显举,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犯烤低。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狸熬摊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叔掏避,同时都采用了电动助力与电子驻车瀑孔。轮胎规格方面活俗介,2013款迈腾采用的是215/55 R16滥溯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16羚吐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卵棠。事实上劳粉韧,自由光有足够的话题供大家热议齿俺,例如特立独行的外观佬共、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等武,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资习透券。日前骗替,我们得到消息苗,自由光将在12月底正式上市销售浓琶暴,所以当这次在广州车展见到它的时候枫管盆,感觉它跟我们更近了惕退抨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晴啦欣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铅琉圃,它似人非人舶昏船,行动极为敏捷蜡,也惹出不少祸端冷鲜钒,人们曾经持续对它进行追踪筋码杰,但一直未果妊妇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歇脆:敏捷稍裁家、神秘炭侥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字板纱吼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了携。   很长一段时间里逗委矾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焦呢,并火热至今列。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吝,起到补充细分市场的角色坊毯铜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失普,成了途观的小伙伴权期。   野帝的定位低于途观控伴,车身尺寸小于途观匣玖协,同配置级别的车型价格也在途观之下缕孤,很明显览编,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣O挤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丛碴当。   ●外观艘炽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拱萌,舍弃了老款极为个性的风格谴,确实更符合大众审美目铝冉,不过平心而论它依旧相当个性晶授纪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起概色府,它显然不属于年轻时尚那类的譬垦激,车身线条硬朗厂捂男,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匆功练。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氰睛权,喜欢的真是特喜欢恐卜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚀。   ●内饰枢困拧:沉稳划街侵、无趣玛寡懂、无惊喜   坐在野帝车内帅,从气味到设计都令人非常熟悉商柏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陶靖,在操作方面碌,由于没有太过复杂的配置惠孪,所以操作上手难度很低庇。" "  在如今的国内汽车市场中木氦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皖间,紧凑级SUV是近两年的热门车型拭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痴,宝马X1在国产后擒榔氮,其售价区间为25.90-49.90万外,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点克,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哺剃,看看他们的表现如何拉版纱。   外观篇   由上表可以看出肺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垦广,外观看起来会更加饱满一些瓢。   对于宝马X1和奥迪Q3劫溃,都定位于紧凑级SUV了纳,又有相仿的定价区间底纬,无疑让这两款车成为了PK车型控此,经过仔细挑迅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比识贤兜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尝,整个前脸攻击性十足偏堑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恫苗嫡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叙沥,并且配有自动清洗功能攻涝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篓啡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椿筐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垒貌,所以整个车身看起来十分修长门粮底,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些行午淳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足城叼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咆宠坦,看起来略显敦实肝甜僚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岸疾很。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淬茬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻人峦北、动感和实用等特点缓暇,所以在中国有着不少的“粉丝”芳。如今荒阔朔,第三代飞度已经在日本上市虚漠,而不久也会顺理成章地引入国产筋,全新车型是否能够保持老款车型的优点角锻姜,并且更上层楼呢便烂?今天奸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬吠础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刨踞楞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变似惟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般促吴么,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多市痴诗。当然楷南,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘦嘉,左右两侧都是封死的蹈俩,目的是让新飞度更加的有型察颓虾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搓耿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应琴陇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型读,日本人称其为“1BOX”顾,发动机舱十分短泄戆尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骂榷檀:机械占用空间最小化谋栋扫,乘客空间最大化)每,车身长度更多为乘客所使用擂。但与上代车型不同的是屋秋罢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侯。   在车尾的设计中孩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型班桃夯,此外和凰,尾灯向上伸展畏,经后风挡两侧直到车顶勃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V块。在1.3L和1.5L车型方面脆,车顶处有一个小鸭尾造型缉祷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侵茬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凶。   新飞度好看吗片?也许这并不是一个好问题庐陈,因为审美本来就没有统一的答案鹿沸茅。不过可以看到的是涡焦程,新飞度的外观更阳刚居酱,更加运动化滩锚,也更自信了藐茫,同时在内饰方面也走向了成熟熊。做个比喻吧崩蹈,第一代飞度好像是一位高中学生妹壳锌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仙磕庐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饱,慢慢褪去了学生时代的青涩督鲍,变得精力充沛祥线、充满自信版。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾敌磋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辑哩谰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标现,它看起来依旧如此的适合年轻人纫间。没错屉小棵,搭载着一车的新技术之后修湾卉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贩禽悸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缆赌。于是当新车到来的时候散散苗,你一定和我一样对它充满了兴趣凄焚累。这是最年轻的凯迪拉克刀、最小的凯迪拉克究迫吾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沦岁冲? ● 外观造型宝:钻石切割风格依旧挞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖上仟卸、2013德国红点设计大奖鸥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就并粉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镭卤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品必乳涟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哩,只是这回谋糯,ATS是完全原创的作品础查。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀,轴距仅有2775mm勘黑鞋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孪肩堤,而国内我们则把它当成中型车爽槐上,和宝马3系标准轴距版莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品泼,并比它们都要更小一些宦雹。   前脸的造型相当干练窝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张别菊,而是被很好的控制在一个合理大小上恨咕胃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渤全,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骨魄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头第咕。出于空气动力学考虑宽烽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穆济,当车速高于60km/h时雀慑额,前进气格栅会自动关闭帛匠晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哭涎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宛马般,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纳揣,并带有远近光灯智能切换功能惮蔽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刑馈鲤,快速亮起袍福,缓速熄灭的设定很显档次栖爱淀。再往下看黔判,闪电式日间行车灯山鹿堵、大灯清洗城、代表着美系车传统风格的轮眉反光片儡段,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要项,亦或是造型需求盘淘痞,感性的来说旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬亮。身处车内诲诡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铺倾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侣荡律。   ATS是一款后驱车渤撇融,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粟郴长:50碍龚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贺便埠,贯穿车体的俯冲式腰线喷痉、短前悬悄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态风吧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响点胳解。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桅陪羔。而在规格方面挛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擞,前胎尺寸为225/40 R18冲僧说,后胎尺寸则为255/35 R18屉拷耽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娜赔冯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致激,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骂伤袒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疟矛牌,至于设计师是否真有此意裳,倒还真无从揣测陪跨城。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少山,实际上酥嚷摧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计草怕挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啸,由此带来了不错的视觉冲击感爽,给后车以足够的心理压力芥莱酶,至少眼前的这个家伙一定不好对付价传椒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琳,至于3.6L V6车型何时会引进彤蜜汰,官方暂时还没有表态魔,而是否会有V系列性能车型的推出栋兰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栋抬蚀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沛狭,虽然它是一款两厢车题潮,但当时也没阻止消费者对它的热爱冕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型差龋廉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歉,两厢车朗行也就顺势推出陆,可上海大众并不为此满意糕孪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫单贯浅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额保峡咕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篙禾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怒母,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晴坟荣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涩漆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闯嘎,这款引擎具有全铝轻量化的设计皖,对于减重以及散热都有进一步提升甘讣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统憾孙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锑踌,参数上的差别却没有这些技术来的明显拼看。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁囤渡刚,高尔夫在这里就比较有优势了厘绒,采用了四连杆独立悬架卢嚷螺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沧棱欺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铝哨垢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坦删驼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敢,看看它的实力到底如何彭你。 定位及对手分析烁彤:瑞虎5定位高于瑞虎恢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酗,定位要高于瑞虎车型攘,预售价在10~15万元左右棉瘟哆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阿施囱。定位的提升瘦讽辑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胁戌剑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面断博。 【左上灯蔚锯:瑞虎5;右上搁:哈弗H6;左下创:全球鹰GX7;右下魏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皖,目前市面上的哈弗H6绘渡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓉涩队,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猛壳挠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键使粱贿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枯馈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翠汹攻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何采墙盯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掳簧卜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幻澄呜。 三款车型具体型号及价格参见下表锻膏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冕,GLI是其中相对惹眼的一个冀,蜂窝状中网设计和GLI标识池杯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外峡,另外两款车型都采用卤素光源挖颊捅。 车尾部三车间的区别更谢啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凡棺思,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理记赁肖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荒瓮哭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翟床帝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓮,侧重舒适性和耐用性纲。   内饰方面动,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型貌戌。三款车无论是在方向盘芒赁位、排挡杆底座还是座椅上唯穆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龋:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕉腔,奔驰就打出了“汽车发明者快粹股,再次发明汽车”妹纳,对于前半句行唤踌,你应该可以了解陌睹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑四雷辣。但是后半句是不是有些困惑呢猩豁孺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话山。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莫掳,全球订单销量迅速上升身略唯,国内订车也需要很长时间隘阮钒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矮?除了进行试驾体验之外菩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矢,相信看完这篇文章之后雾狸谓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奶蜡埠。   之前糯膝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敝,如果你感兴趣可以点击图片阅读徐铰尽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔫杀享,属于入门级别车型蕾,排量为3.0T琳,售价区间为薪:124.8-141.8万元之间板吝,只有两款车型可选缓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哄,售价区间为179.1-204.8万元诬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熬糜径。   对于汽车厂家而言薄廊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奸剃届,无论是从设计痕琼舒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侈芒,并不是要面面俱到的去介绍痘溅,如果这样的话晚,几大篇也不会介绍全奔湃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钨边,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搪舵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的愁婪八。   对于外观宏,依旧是那句话凸:仁者见仁崩娇,智者见智腾勃备,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旁阂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囤长、冷峻的态度吝。如果非要比拼的话仇惹,那么最能体现科技的还是大灯的设计磐犀。如果没有奔驰的奋起直追穆暑侵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唱捣,但现在我想应该不会了玩慨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向躬彩彭,所以从侧面看起来就更明显了层拉,奔驰依旧是将优雅做到极致亩检退,而奥迪A8L的车身线条并不明显芳校唱,前后比例也是十分协调标淑馆,整体表现的是一种中性美簧喜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果儡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒙,最能体现出美好一面的就是细节的处理汰亥梨。比如当,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淳,只有在R挡的时候才会开启净,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锋戈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泥绞懦,当然这也没有异议冉硕,但是和奔驰S级对比之后体钦,就能体现细节上的不足了既芬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去九。   本文导航识捞盟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徐盆舅、G钦、QX瞳赖刀、FX谩存纺、EX搞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脚扣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蒜烩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袱,趁着2013年的尾巴醚忱方,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe儡捂汹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些漓潮碧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擒骑,提高车型动力赦蒜,一方面也使车身稳定性得以提高美。2850mm的轴距虽然没有变化腐螺伯,但是空间分配上世闺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劲愁惺。   前脸整体看上去十分圆润饱满眯双,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力风拎炭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鄙谷卞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竞吭,L型大灯像两双飞翔的翅膀疵杜,随着车子的启动乒石焕,展翅上扬型。不过这款车的前脸上媳,我们并没有发现雾灯的身影粳轻廷。   与前脸一样谁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒端暴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔼抹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉非,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力景什。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来当,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辈,博得了不少的关注据戌。大家这么关注它肯定是有理由的稠坤熄,名图定位于索纳塔8代之下焙掏、朗动之上嫌侠村,依靠丰富的配置骑、合理的空间和稳重的外观内饰排,实实在在地填补了中间的空缺烦。据了解深焕,名图上市后将会有8个车型滴昂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型圃伶?曝光北京现代名图详细配置)叹何。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侥,1.8L自动DLX惟坏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蕉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦僚顺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柑禽午,启辰R50X为8.28万妥,MG3 Xross的售价为8.47万元遍尸坞。按照车型划分来说我慷疲,启辰R50X属于紧凑型跨界车旅柏,MG3 Xross属于小型跨界车入。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欠。但在外观方面奖茨,MG3 Xross比启辰更都市琉、更适合年轻消费者危祥师。   启辰R50X   外观方面痛虱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搅瑟。由于增加外观套件横,尺寸自然会比R50有所增加侗颧橡,不过也仅限于外观上蛾,轴距依旧为R50的2600mm豁缺磺,同级车型中算是比较出色的数据科。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茧颗搅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奶踩贿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上倾负,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骑垦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墙冗畴。   侧面变化不大虑巧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同回。典型的跨界车必备配置行李架别,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颗藐诡,有了它的陪伴菊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莲瞪。看似设计复杂的尾灯撤剑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恭系硼,也正是它的出现撮滔瑰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升册。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精躲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汐,虽然MG3 Xross的售价更高嗽翅倘,但在配置上却没有太大优势项觅贩。启辰R50X中装备的倒车雷达灸惭谎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顾齿,同时对关注度和销量也有较大的影响副褪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寿损船,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况示憋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扰。另外壁靠,天窗也是大家乐意看到的配置谐恳苹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气船栓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茂佳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寺。三点式倒车雷达熄捕浇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用们,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置本澈,也让尾部的整体感表现更佳讽构驳。   本文导航莲昧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隶陷?”每个人都会在心里问这个问题槽里。它是个新来的家伙畔敢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爸。“这不就是3系的Coupe版本吗疟赎?”有人一语中的抽。故事讲到这里似乎就可以结束了午闷莱,但事情真的这么简单吗肌?当然不腹。在真正去驾驶一辆宝马之前帆,我们无法给它下定论笛。于是问题变成了辆:“4系是一辆什么样的车千玲卷?”   几个小时前(11月12日晚)柏沦秸,4系刚刚在国内上市曹,售价59.6-73万元苹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诵把缝,但不管你是不是4系的潜在买家辫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爬卉。因此纲,我们为什么不暂且抛开一切杂念粱功鹃,而单单去欣赏这辆车呢冒芭校?   ●外观斡涛淌:若要欣赏袱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毖但孺,中国官方名称435i 豪华设计套装片厩缚。仅从外观来看补骸肯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罚。原因很简单轿,它的确太像3系了酮草版。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灵仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此册抠痞,4系如此像3系(F30)卯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系微酷。大家难免会因此而看轻它撑豪寞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秆溶。再瞧瞧6系每,虽然与5系和7系的关系不一般巍辣,但它显然幸运得多仟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地却,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸡幸目,即便这辆车没有装备M套件童溪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筛,从这个角度看笆,再也没有人会说这是一台3系了畅告壤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渭玲,易成为人们眼球的聚焦点柯脾,有些喧宾夺主的意思泡盯匡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果噶。不过轮胎的配备让人不免有些失望泡烯凄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巷,对于435i这种动力配置来说胎,225mm的轮胎确实有些太窄了霞非舰。   从车头到车尾按,你的心情会越来越好猫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剐剂离。细看尾灯造型秽耗,它更扁更犀利故陪,与3系有了细微的差别苯该,配合流畅的线条倪腾,再没有旁枝末节处茨慑,给人赏心悦目的视觉享受兽乏痴。   ●内饰袒钨劝:领导口澄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醒? ? ?   4系的内饰应了那句老话怜漆痞:“以不变应万变”罗愧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溉聊沽。为什么这么说库?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散博铜拘,如果真的会有人选择这款设计套装胶钡姆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了螺荷涕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人觅虹淀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷螺坷绍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磐摊谦,不如回过头来看看那些被你所遗忘拜,或从未关注过的豪华品牌脐芍。在它们身上笺垒裁,有你难以发现的豪华品质劝泡,也有能够让你折服的豪华配置慑,总之授弄蓬,在选车的过程中澈烙播,尽量不要做的太绝擂响捣,因为买车不是跟着别人的感觉走拳,选到自己合适的才最重要班书。   《抉择》   选车是一项既磨练意志可剖冗,又考验耐性的工作唉。往往在某一个时段有一丝懈荡А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颗录驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目拭卡讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题借,做出全面的分析与指导钞,以同级同价哺、同价不同级等角度出发烤,全方位给您最全面的购车支持凉哭。   X是一个颇具神秘感的字母帆洞灸,我们经撑В可以在电影中看到这个字母的出现矫,往往能与这个字母挂钩的人物亲欠鞘,若不是什么超级英雄钢,就一定是罪大恶极的反面人物篡酚汗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灵八节,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撼长娶。由于种种原因酣嫁晦,这些汽车界的X-man无法全部到程锔涔佟,而今天出场的这三位僚判碘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悉毫。   两款日系一款美系暖,这样的搭配或许有些欺负人衡搏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人句垮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雾。作为ABB之外的豪华品牌碑筹垂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衡,都在顶着巨大的压力在中国生存者寸。当然坏华,它们之间的生存状态可能有些并不相同垦筷捎,这与进入中国市场的时间漓第、推广力度扒、价格等多方面因素都有这直接原因窍辰茧。SRX杰寡、RDX和RX咖,既是同时拥有X标签的SUV车型会禽山,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母落嵌标,这样的巧合其实并不常见哗韧琅,但名字的相近却并不能代表实力和销量雹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冷苏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沁茨遍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚊,将其取代的是刚中有柔糖,粗犷与细腻的结合体纷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱眷。   本文导航讳详固:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知比,很多汽车厂商都为国人做出改变麓醒,纷纷推出加长版轿车辉溺镐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凤晶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵费。新车在天籁的基础上加长了135mm抖,但它真的只有加长这么简单吗饥攫?显然不是铜颧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己畅忱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咐,新车定位要高于普通天籁峨、迈腾雅阁等车型矫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型愤谋,与之前换汤不换药的公爵版相比搔垦,全新车型有着非常大的改变甸摄,它注重车内空间我筋,更注重后排的豪华感受湾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欢,主要竞争对手为丰田皇冠额捷、马自达929等车型汗。公爵自1960年以来共推出过10代车型田胶渐。之后公爵被日产FUGA所取代多,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斯唯汾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拭伎填,新公爵版的车身长度完全领先于对手夕,并且在轴距方面碴,全新公爵版也击败了其他金正对手婆帘。在车身尺寸方面谴宝粹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛔残,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了能田。   新车的前保险杠经过了重新设计精,前进气格栅内部增加了镀铬装饰层,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次殊勤费。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴惋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上含狙疽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多强锌擦。但全新外观并没有显得笨拙棺点许,相反侧面线条看上去更显硬朗洗,同时还提升了豪华感捂朵。17寸轮毂采用了全新造型号请,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辉。   同时新车的尾部也经过重新设计灭钨残,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低龋动,让人心里觉得踏实杜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颇,这也是日系豪华车惯用的设计手法绞痉崔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动财隋形,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脸。   本文导航你昂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心描扒。不久前捕鸵摧,哈弗H6推出升级版啥,现代ix35也完成了小改款覆岗团,今天我们就将这两台车拿出来比一比寐掇且,看看在汽车领域内亭,中韩的差距是像国足那样不争气牵阮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洁腻忿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熊,而且发动机的选择也更多锨既,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少癌刃料,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乘喜。售价方面两车差别较大啦币娜,这一点也一直是自主品牌的优势所在巧乔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右史窝捍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笑。   外观亲捕纠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烤愧泰,比较明显的是在车头樊徽概、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秒,另外在车头下部进气格栅牢晚皇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理橇戊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大紊路,不过因为仅有三款1.5T车型叉,因此他并不是今天的主角奴酮潞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堵里:第八代索纳塔)市,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浑儒:全新胜达)福辩,两者在ix35身上很好的结合在了一起啼腥能,看起来既有轿车的美感狸,又不失SUV硬朗的气质尖撇奈。 外观配置对比徊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龟姑汇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滥,优惠后的成交价在15.84万元左右踌骇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辈石,因此我们拿出这两台车作对比伶揭萍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撼孟很,除了天窗痢挨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能色寄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晌漂坏。   车身颜色档:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35概建: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拓抒想,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拢釜敲,多了一个闪铜颜色的选择犊。哈弗H6颜色也足够丰富肉弹,平日最常见的白寺撇、黑迪、灰挎、银都具备售镁闯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吨将,基本足够满足消费者对颜色的需求陪蔑添。   外观小结烩高迷:   外观方面我认为两辆车都很耐看佬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言图,因此更显时尚合我、硬朗辅浪穗。哈弗H6外观也很不错蛇,可以给人非常沉稳踏实的安全感卑喂饶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缮,外观就更不输给现代ix35了化划。更喜欢哪一款见仁见智焦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比临。   >>>慎防购车陷阱冻拇裙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宫珐苟?当然是因为它空间够大帽插,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缅埠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢川阑?或者说什么样的MPV算好怒钾腾?多大算大矗蒜?今天窝扣,我就从一个汽车网站编辑的角度涵尘,跟大家分享一下我的标准和看法拘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剖。   在我看来额劣,对于一款7座MPV来说舞。大家应该首先关注它的乘坐空间肛,特别是第三排乘客的乘坐空间结抠马。因为以我的经验缝奈秤,7座车型中寺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霞欺佳。要不就是顶腿空,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受好。所以在选车时侥比弥,这一点大家要尤为注意伯课,否则第三排用不上揉沏伐,倒不如少花钱买辆5座车办旱俱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掀顺森。   第二个关注点是后备厢济,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兄钩。很多7座车型在展开第三排座椅时假堡俱,后备厢连放个包都费劲了费豁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棚骋,有可能一点行李都没有吗帮驮?所以这一点小粳潘,大家在选车的时候也要注意票绍弗。   第三点是便利性普共,这个除了日常的储物空间外刹浇卡,还包括第二排上下车的便利性拴、进入第三排的方便程度等懊。对于7座MPV车主来说奋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的愁。一般来说前排往往是孩子爸妈弯柏,而后两排则是父母和孩子乖怯少,可以说是老的老寸览、小的薪纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俗甫俱。   开头长了点品呛,主要是跟大家分享一些经验徐道扮,下面我们进入夏朗评测谋敛,看看它的表现如何仕。按照刚才说的史砷噶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鳖腐。至于外观测庐、内饰涟、动力等翘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容废蝎税,我们稍后再谈惯砂淘。   ●乘坐空间室顽井:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脖贯汀,一辆7座MPV泵官,前两排的空间肯定是没问题的谐溅。比如我身高175cm抒同,坐在前两排时头腿部空间都很充裕版搽霓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靡峦,靠背的角度也可以调整30°左右喉策力。前者很重要罢黎,可滑动的范围越大守乾炭,和第三排相互迁就的能力也就越强禄汰。   从上面的体验来看糙擒铂,至少从腿部空间方面来讲咐竿市,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菠,而且进入第三排也并不是很困难敦埠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何具挪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敢公,几乎领先于所有的同级别对手汕赶,所以相应的林,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叭头。另外有一点大家很容易忽视的是缎香,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局号晌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隧桑械,而较窄的第三排(受后轮擞半矗、后悬架影响)则只乘坐两人诡粉列。   与夏朗相比妮嘿熊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瘟捞寸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适老荤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人违,满载时第三排的舒适性可以想象筹伍莫,一定好不到哪去塘甘成。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置燎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刚,而且五个座椅都是三点式安全带仁,都配有头枕蔬,这也是其他车型都不能比拟的一点沽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晒钞颓,比如长辈腿脚不方便进第三排粮,那你大可以将儿童座椅装到第三排类端秦,这个很多对手真没有痪擎碳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立麓,到2013年11月新车上市硼齿,短短4年里蔡,观致汽车为世界带来了太多惊喜辞豆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿架。新车迟迟不上市酮酷既,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口当锨供。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展马嫂彤。是骡子是马温睫崩,终究得拉出来溜溜猜篮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品檬凡茨,到底有没有想象中的那么优秀纫穿?趁着这次的试驾活动豆算头,必须让各位清楚的了解真相订浓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漂镐令?这是个很敏感的话题撩艰,却在任何一个场合都不得不提汤课丰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比让筹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涂沥岔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入联肚不,而非决策权渗透答排晒,这个是一个需要十分明确的概念嗓惹喉。   综合来说荡,您只需要知道坞诬壕:它是一家合资公司仟,也是一个中国品牌邯售,但是它的发展不受制于任何人视, 并拥有独立的揽缅羔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袄壁昆,制造的也是全新的岁颠赣、面向国际化市场的高品质原创产品咎钵喘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皖媚,副董事长Volker Steinwascher石清仁窗面、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轻,前者曾是大众集团高管附芥,后两者则是举世闻名的顶级设计师浅。所以在观致3的外观造型上凛庙桃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知协狠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歧挖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路始,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揩,车身尺寸商、腰线的丰富程度等别讽离,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歧泪跑。如果一定要说有什么特点的话戈邓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙信惹了。   不过秸杀,若是细细揣摩这款新车胁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异憋瞎倪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掀抬骚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诡昏锈。而由法雷奥代工的前大灯泪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斑,如果您愿意再多支付一些费用甭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糖、大灯自适应开启及清洗等配置葱。   除了前大灯内的LED转向灯之外牢搐,后视镜上同样布置了LED转向灯息,只是LED二极管贴片的间距有些过大协,点亮之后似乎缺少那么点感觉逝旧,而厂家的工程师也很认同我们的看法来奋稍,表示会很快对这种设计进行改进奖裸。而后视镜的特点是宽度很大祷缓,可视面积优秀浦,并带有电加热功能梅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桨挛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泡,无论是大灯七介次、尾灯组布局疲千掀,还是倒车雷达的探头布置等等熊拖。而很多时候篱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羞,设计师的固执被得到了采纳编雄离。   有一个很好的例子来阐述这种情况权,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯警户,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恐戈芯。用厂家工作人员的话来说单汲衬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淌,必须成双四磋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炕:LED光源+导光条祈、双倒车灯改、双后雾灯苟,灯组的供应商仍为法雷奥匙久。   尾灯组本身的效果相当漂亮摩刷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肠盖革,但不得不承认的是氰霞翠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虱抹信。双边双出式排气管杯哎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醇具。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潜互,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式两骑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抽镜醇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冒。轮胎方面观致3也是十分的给力沉稳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品导耿,因此马牌就成为了唯一的选择始烫,对于消费者而言自然是件好事凸鞘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慕,这款产品显然更注重驾驶舒适性垂培叹,但规格上似乎不那么亲民俺喊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揽爱趣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旧挖,虽然市面上可选择的车型非常多寞,但是想要在其中选择出一款空间够大啊,配置也不能太差的车型持,着实有一番困难刺躲。近期我正在为选车而烦恼莫蛋狠,裸车预算在10万元上下逼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搅朽晨,所以对空间的需求比较大缎滤苗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叮,今天顾聊光,我们就在这两者之间森,来一场空间的较量同玫。   飞度共有5款车型茧椽班,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恐焙,骊威共有8款车型幌宽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缚寄。此次对比文章中该烹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吮,两者指导价分别为10.42万和10.58万供容,并且在上海都有一定幅度的优惠休尸斥,实际售价两车差异不大改累夹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辅愧沫:飞度时尚运动蕉籍巍,骊威中规中矩挠潘。   在外观造型上氖蔑,飞度外观饱满寒袄,硕大的前大灯瓷晌补、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚落,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稼想,不过现款的外形并不显落伍痢伴洪。骊威的前脸进行了重新设计封,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睬,不过整体造型依然中规中矩界镶搜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霖炭,飞度长宽高三维尺寸分别为借居惭:3900×1695×1525mm拭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm官,轴距为2600mm吗,从数据上看底,骊威具有绝对的优势面。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佃,请继续看下文链。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闷憨栓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强科莲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炭缺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翅啪究,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粉逗混。另外飘冒检,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箔荡,飞度为前后盘式脖氓纶,而骊威为前盘后鼓竿价涪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正替漆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕鼓,对提高倒车的安全性也会有所帮助项频。相比之下惨口,同价位的飞度没有此配置佛隶鼎,有些遗憾勘防绒。两车都配备有业诠涫玻控钥匙响伟筹,飞度将椅В控按钮集成在两把钥匙上速,而骊威的也俨Τ矗控器与钥匙相互独立靛浓,而且仅提供一个伊福控器乡韶,不过两车都装备发动机电子防盗系统速蕾陡。" "  现在出现了一个有意思的局面膊仆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莽,而且还有像大众汽车那样斧咀完,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绊,在大众汽车之后电暮笛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫉獭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丹擞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号举腐退。下面我们就来一起看一看这款车其郡颂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型培单:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梅酮?不得不说靡,从外观上来讲凸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奉,购买它的人们田,更多是在预算有限的情况下追求实用性腑交,谈不上什么审美喜好戏私。而全新爱丽舍的外观设计串案道,明显向前跨越了一大步骚裳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醋合熬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姬搔负。   全新爱丽舍的轴距为2652mm官撩豆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淬熊词。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轿苍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仇。这很符合中国老百姓的用车需求坏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凤森,注重舒适性达,但行车噪音比较大帮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辛俱,除此之外啡,车外再没有开启的地方深钒奇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酿齐。除此之外豆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曙鲜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见路汲,属于全新爱丽舍的卖点所在回屡。   本文导航纳堕迹:" "  一直以来熄偶递,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伟钙然、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膳珐段,但始终让人觉得有些激情不足铅惯净,与犀利的外观不太相符沤。日前怯诡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匠,传动升级为6前速自动变速箱挠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顿半,提升了该车型的整体素质础。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旁酱肯,在外观内饰方面变化并不是特别大授吐讨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己好氮,新款MG5 1.5T也不例外搏龟病。如果说红线彰显了运动气质卷累季,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讥黄。   新款车的侧面造型与之前没有变化毖,作为强调运动的1.5T车型闹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擅颊膊。车尾的变化也不多赴平,远观基本上发现不了变化所在讣。   本文导航儒媚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玖伞龋,而在中国市承嫔馈,两者的竞争更是激烈唬寝踢,A4L一直在销量上处于领先地位嫌须,但宝马必然不会轻易言败秤害葱,所以我们看到了宝马316i的上市青岔碑,其价格下探到30万以内泥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钠梁烧,豪华品牌赤、售价30万内贬敖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足该残,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣污恕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忱挖,还有手动与自动可雅退院凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据呕窝洼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苦韦晶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韦,并且我们看到官方定价方面赦,316i进取型甚至还要便宜8000元袖,不管你是不是“壕”趟妓廓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观上:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说十暖暑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奉,在大部分城市观杜狭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚷,所以过多的点评话语我就不多说了怜涕,谁更好看都是自在人心的事部覆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贝鬼陀,但是小编还是要尽到自己的职责层合登,必要的展示必须得有归拼,下面就看看两车的车头正面大图对比扑滩湃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯试,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跺洛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灯郝聘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了殊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲸洞绣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了默袄贯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辆疆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侯前蛊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袒,不过这都是个人审美的问题了录股,整体两车的外观设计还是在一个水准上孰。   轮毂上盼税禾,两款车作为车系入门版车型苫,都使用了16寸轮毂但刹散,尺寸相比各自中高配车型是小了些板锚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赦婪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铆翻娠,并且在胎面宽度上比316i更优卷具莱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象龄,用一款中级车以较高的姿态切入市臣凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头操刨,按部就班的推出了中级车GA5敛唤静、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桶韶侮,而随着国内SUV市场的井喷圈辉泊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廷兜鳞。   好的产品才能抓住消费者估氖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佰篡狄。在今天试驾的这款GS5身上楼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镣乾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢草淀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念潍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阔廖甩,看上去却十分洋气低痢胖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琳、1854泵硅帝、1680毫米孩怪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菠伪,这也是国人喜闻乐见的揉。   车头的设计略显凶悍缸掸,设计师称设计思路来源于雪豹具泼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柬坦婚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人村。前大灯采用了透镜式的设计酚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拢瘁释,这个考虑绝对够实在社。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强净猜肛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势全距儒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果查形劳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糕日犊。   在轮胎方面卷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的却,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漂。轮毂的造型十分普通鞋迁,只能说看上去很顺眼比较实用吧魏。   尾部有一个明显的掀背设计充精,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉次。尾灯采用了主流的LDE设计芳雄么,搭配大尺寸的高位刹车灯感,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荆,辨识度也更高爱汾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车春腿?是豪华奢侈的奔驰S级尘配烩,还是“上天入地”的路虎揽胜假,亦或是驰骋四海的保时捷911础?对这一价位的车型来说么罐,什么才是决定性的购买因素凡叫?是配置还是性能恭稗许?车型对这一价位来说到底有多重要掂仿沁?要回答这些问题当然还需要专业的解答袜溅览。今天享唱幻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侯掸法,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级推、屡创“加价传奇”的路虎揽胜合苦扳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酣褪斥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抠。非土豪们惦疆辩,退散~   由于有200万元这个限制蛊棉钎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桔吉倡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擞鲍,但市场有20万左右的加价寸火,且并无现车棋怕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型譬静,这款车终于摆脱加价认,进入平价销售阶段莱,当然能否买到现车就看各位的运气了厂们班。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罗拾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腐廷,但跑车的身份无疑是最拉风的赶九刮。   尺寸上实在没什么可比性裂乐,加长S级无疑是其中最占长度优势的防,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吹,跟标轴S级还真有一拼歼踏,巨大的高度也傲视群雄疲诽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饱。最后我想说的是烽碉盼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谦庆败,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溜认。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了程警,公平起见还得排除车重因素许享。别看S级一副身宽体胖的感觉群需酬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下富捆鹃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敦落,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鄙砂,别吓坏了后座的VIP稠吴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乖翻,但也确实相当可观了刺,不过由于这款引擎还是有一定年头的巴,其276kW的最大功率是三款车里最低的污冈被。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎供。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方男巍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菏蘑逞。不过写到这儿我很想问一句废斜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琅,就能成就今天的丰功伟业翔逝瞪,是这样吗姥?就算这不是一个伪命题磺刷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沸。那么肩托骏,历史能代表什么捕刹?之前帮穷车,我肤浅地认为距吓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呸受到,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牢仙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恼搬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的华如。 ●何为中国专属彻谰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绕敝:S400L两款锚、S400L混合动力一款疏、S500L一款眷。相比世界范围内的S级饯寿,这些车型有三大特点际戎狡:全部为长轴距版皆立肝、全部为汽油车跋臣黔、S400L两款车型为中国专属耸晚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啊尺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霜灸诽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意婚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懂酣。因此蛾,中国专属的S400L与它们相比狈爽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欠朽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匡手讼。我们已领略过S500L的魅力抱宋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版既捻。   ●外型敲喝:更长萄蕊晌、更宽芜、更高讥挡敌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致病僳钉,尺寸上斗希,它比上一代车型更大核赏辆,轴距则保持不变孙吐逆。从数据上看戌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅拖饨恕,但落实到实际的视觉效果辛肮,我想没有人觉察出几十毫米的区别谴母。相反丘兑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕾、霸气很多泼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个司伶,根据车辆配置的不同甩缔,全车使用的LED数量有所不同曹。我们不知道具体车型的LED数量萌邪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苦蚕队,它足够惊人场胁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场么、中国市扯霉恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹咎。对于中国人来说诡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发统,中国人将有更多合适的车型可以选择枢闻阜。同时赂,市场竞争日趋激烈捂垄炮,汽车售价降低须副莆、经销商服务更好翱。   作为目前全系的入门级车型碌藩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莲侯滥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剖峨股。对于S级来说蔫饥哨,无钥匙进入功能十分重要纤牵观,没有它申,许多车主会无法接受箱螺拼。   如许多人看到的一样闺仁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窜锚。在奔驰车上刀,总有许多你也许永远也发现不了的配置妮痰律,它们中许多都与安全相关并加。比如S级全系标配的自适应制动灯笛丸泄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秽山,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题从拖兄,什么是MPV车型拓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影午穆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煞熔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屋钩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钠晶瑞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滑扒郊。是MPV俱弯?是轿车抠?还是旅行车倍氖?这看起来确实是个很有难度的课题夯吭辽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膘算。   当然这次大家不用只听我的一面之词斗胜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恭扭,而且他们一个是马自达5车主倍少肉,另一个是沃尔沃V60的准车主岸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比识,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酣。   首先登场的是胡正暘慕,大家一定不陌生隋,他是我们汽车之家评测团队的成员虑弄,今年27岁滤旅薯,算是个文艺小青年呈虱碑,热爱生活库画抨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拣,刚刚新婚不久航,正是对未来充满希望与热情的时候洞簧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动退,如果家中添丁的话耻囊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臣鞭型。   杰德测试车刚刚来到编辑部恳刹,胡正暘就迫不及待的去体验了度,据他所说豹丘博,看到杰德的第一眼就已经爱上它了突绿,属于一见钟情腊。另外从外形线条以及车身尺寸来看仿,杰德都和V60差不多还此,是辆旅行版轿车的样子含。   当然外形只是一方面荷静,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间身形叹,特别是第三排座椅额坍赴。实际体验了一下睹,将第二排座椅滑动到最前面的位置融阶单,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量公谜,头部也有四指空间胖赣蓉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单护救,之前的文章中我们也有过介绍郸响谎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法维。   更多精彩视频厂星朗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滇咯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悲,表现基本上与V60相当骆举,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舜侣独。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撩罚,在放倒第三排座椅的情况下挡,用同样的一些物品存放来对比烹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些够,而如果使用上第三排座椅爽党合,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了具铝堕。   胡正暘对于杰德的看法舍:   首先杰德样子很好看薄迹,够时尚全剔具,年轻人都会喜欢澎结。另外镁魔禾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恼,但是内部空间利用率更高晾,实际空间体验也让人很满意教嘶透,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间聊,这点非常不错鲜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桐寄晶。   不过它有个问题嫡飘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了故陪,只适合短途出行碘澎途,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了形厢,如果需要经常外出长途旅行的话稍经,5座版车型更合适熊截。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琳半,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钞级。近期忻,2014款雷克萨斯GX400推出市车摹,作为小改款车型憋墒,此次推出的新车在外观方面做了改动撼,同时在配置上也有一定程度的提升屎,动力则保持不变骆镐毙,售价方面与老款车型保持一致帮,提升了新车的整体竞争能力龚宝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型词。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肯琴、308佬炮水、408懈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矮良受,现在又来个301武囤僻,不要说是消费者横忌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙科。这就是紧凑型车市惩涠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绢萌疙。东风标致301矛头直指桑塔纳商拭、捷达和昕锐记笨鲁,我闻到了火药味掳秒擎。   11月19日上市悉忍赂,预计售价9-11万卵请,与雪铁龙爱丽舍同平台描粱,只有1.6L一个排量龟褪蚕,变速箱有5速手动和4速自动可选团樊劫。以上这些是东风标致301的一些基本资料尺固敢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仙,因此从很早开始便陆续放出各种消息廊酱,以增加关注度夺哩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同互,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版季底,为全系顶配拳篱赡。咱们从标致301的身世说起镁,先把头绪给理清了哨庇。   ● 东风标致301是辆什么车宪?   听到301这个名字啡割,大家都能知道挖蟹,这是标致的“3系列”导朽,但307衬拴滇、308听过缮秤,301却是第一次听说读担第。其实301的身份一点儿也不神秘岔挛跺,大家都记得富康吧狗毒碉?富康是雪铁龙ZX安琉横,后来在中国改款改名臂椭,叫爱丽舍臂司。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奋,这是它的第二代产品诡坍,而301咐,就是标致版本的全新爱丽舍伯,它们全都是一家人邵缺末。   对于大陆市场来说融,标致301是张新面孔羡膏丧,其实早在去年底它便已在土耳其上市泼醚,之后陆续在阿尔及利亚喝篓、俄罗斯等许多国家上市涂幸憨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甸,同时揪槐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等徽郡粒。它将被销售至世界各地耻,成为一款全球化的车型滩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫品授,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多档脾蟹,标致301的外观乍看上去没有什么特点哺。你可以猜到这款车的定位了赤究,30岁上下喝夕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镜哺。   其实301长得有那么一点像508剩薪贡,这是很正常的兽哇冷,毕竟出自一家门陷窗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滥途柬。要让更多人接受端腥朵,太个性肯定是不行的亮,所以这个设计思路挺好底洼,也应该挺对中国人的胃口猫棚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痕、捷达呻黑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撕靶鸵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些居裸夺。不过它的备胎又回归了185mm确挛,而且漓钾桅,可能是出于成本控制等原因嫡,备胎使用了不同品牌的轮胎翟。   我个人不太喜欢标致301的尾部弘辜互,总感觉哪里别扭拒抽,也许将来出个两厢版会更好看嘉诵蛋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勾匈,而且中高配车型都有炕侨淋,比对手厚道思芭怀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煞,温度适中酗梨纹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地樊辜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡储,他们不仅发明了西餐餐具稿钾:叉子霜堡嗡,还孕育了诸多跑车品牌掸,比如鞠匹:玛莎拉蒂劝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车保俗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茶收:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匪。   ●外观豌桅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赖倡卿,它们都是标准的行政级豪华车慷谐,有着一副不苟言笑的严肃表情拼,外观线条规整融,那种气场让人敬畏稻。   而玛莎拉蒂总裁则不然模空,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雹波凶,但气质却截然相反界褐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计都拱舱,标志性的大嘴咄咄逼人矫怒,意大利人对于设计确实有自己的卓见荤敦葡。   如果将总裁与同级别对手放在一起捐,它无疑是最夸张弦枪淀、最具美感的夸布。这的确也与细分定位有关系突割,奥迪A8锚幢藉、宝马7系这些德系豪华车都以低调表散、沉稳为不变的设计主线刚,更多的在表达权利谐霓蜜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奶侮熔。而意大利人则不然挽竞垦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腻返,即便是这样一款行政豪华轿车隙驶瘦,依旧坚持了张扬的风格奠法。   这是我第一次见到新总裁的实车绣耿,它确实比老款要漂亮坤巢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啊险疾,而新款前脸带来的侵略性更具气质袖福。   车尾相比车头略显内敛烩枪扒,双边四出的排气管成为了最大亮点木。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唤,聊及为何选择总裁时琳瓮痘,他满脸诚意的跟我说胺识:“好看!跟找女人一样票,好看联丁帅。”“呵呵番酷,好吧文糙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酮崩孰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斤朽,卡钳由Brembo提供镐,颜色理论上是可以进行选装的死。轮胎为倍耐力P ZERO系列试鲍膝,前轮尺寸为245/40 R20裴剿戈,后轮尺寸为285/35 R20蒋。   ●内饰叫希:运动豪华是主格调   置身车内浚沃赤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龚片室,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憋捎,显得有些过于保守了怕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扔档。   方向盘直径略大纽奖童,背面配有尺寸硕大的金属拨片么风滑,手感很棒淬汕。导航系统为Garmin息词妙,7英寸液晶屏尺寸不算大炬虫抨,中规中矩白脱洼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中投设,已经很少遇到长相令人深刻唉变袒,而且相当满意的车了受缴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坪柏,价格低舶及攘,与同级别车型竞争性价比十分突出凡筷锈。但在长相一直不怎么给力雾荡土。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捅贺庐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犊苯磨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啦,不走伪高端路线的致尚XT兜,其动感的造型非常独特扑相敦。在我看来毯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烩兔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出既谱穗,购车群体越发的年轻化倍梗龟。   说他年轻提悼是、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来躲荒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连容埃,这只是时尚的一部分挫。   前包围的造型充满了视觉张力母泌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凸如,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斤力常,显得非常动感亮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蕊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惹慈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吩股,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹭扁,这也是在向合资品牌看齐汤拢仕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利砰囊暗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殿兢界。而在车身尺寸上巷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米份,与他同级别的对手相比有着明显的优势盟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是购,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寿娘靶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伶肥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点救,上窄下宽的造型十分饱满窍,而且显得更加稳重去赣。尾灯的造型修长钎蝗失,且正好与车头灯遥相呼应翻惨磁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念话鲸,动感坡括举、年轻偿高。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灵,虽然仅有三款车型配备此装置缚矫轮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尖币,想必也是极为厚道的达。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鼎幸腔,我是汽车之家刘涛沮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酞残,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道材躲秽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”集下洛。时隔一年后的2009年愁瘫潦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歇摔粳,选择它的原因弊蝎,用三个关键因素涵盖锤图被:“外观内饰漂亮凯沫、静音好枫、配置高”鳞氮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威面俊,作为老款车的车主恭,带着期许究,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寐桶,有了下面的车评肮碗。   注释唤刚烩:为了方便大家阅读岸桥袖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郎弊尖,描述为“新君威”洪吮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刹巍挞,以下各个环节的评价用满分十分制廊鸵,做点评抛台。   评分标准蟹练:   及格夺锚:6分   表现尚可暮:7分   表现优秀毕:8-9分   表现完美暖接:10分   外观法沧芹:先天胚子好济晴,改改更“时髦”   改进评分铣档龋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踢句,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冀,应用到了现实量产的车型中倒霓浮。在当时咐,245mm的胎宽侯庭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上畦,毫无疑问是走在了对手的前面险布恼。这种先入为主髓偷蚀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅览膘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计那戏公,说君威有一副“好相貌”郸,我想没人会投反对票睛翱客。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悼摩柬,18寸的大轮圈不仅保留较露镀,而且换成了密辐条设计旧窘嘉,前格栅的修饰床起社,在视觉上显得更为立体府迟,但就我个人而言更喜欢老款巩毁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”将。俗话说“7分先天胜,3分后天”咎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淌,应对国人对“时髦灯具”的要求汗偷舍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驮,坦率讲藩桶计,不是我喜欢的风格浑,如果换成一辆科迈罗碧扛,我想我会投赞成票嚷胖滑。后尾灯龟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巢次白,视觉效果不错搏弹,灯源亮度不刺眼邵弄,亮起时不会让后车问候“家人”凯东。   内装汲痉兔:对不足进行了优化皖苫羔,细节仍留有遗憾   改进评分扮:7分   我必须要承认村,我是一个对细节做工异常挑剔的人懂藕。从2009年到2013年话泥,新君威经历了至少两次改款升级仙夕笛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龚溅迸,仍未得到改进寺裂。强迫症对于细节的不足砂食,只需一眼就记在心里钢粗,每天上车看到就会不舒服前垒。尤其是挖,新君威的前排仪表台与座椅之间类埠兢,留给司机的跨腿空间并不大窟,当你磕到膝盖外侧时籍川,你会嘬着牙花子寒,蹦几个“脏字”些。   聊完了不满妨桥,我再说说好的地方枷先亥。日常上下车冒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霉高绒,我的09款君威开了4年跑了5万公里谢,座椅的“敏感”部位屑,已被我蹂躏的起皮恰、掉渣倘镁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱材浮,视觉上显得极为邋遢撮坍。此问题世岭,在新款君威上得到了明显的改善困间督,侧翼立起的角度变薪喙臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陵挺,但此问题我跟厂商确认过讣罐,确实为真皮)量亢搬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伤。凭此一项附嫂枪,拉开车门的印象分就能加不少墨糕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揽,我的老款君威在二手车出售时钉,就因为座椅皮面老化的问题困薯诺,被“扣分”镰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辫渺匹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焦础,好了许多里。8英寸技刺痞、带有触摸功能的中央显示屏那波揩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勤铅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诽巍,在实际操作时显得华而不实穗粉怀。多数情况下要调节温度邓劫,只能用手指去“抹”嘘告,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踏,并且无任何的震动回馈提示倘,行驶中操作不够人性化咎胃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虏咸九,相比老款的旋钮控制祭谷脸,视觉上科技感更强捌惶。实际操作时械,对于手指滑动位移的识别能力响应较差期。尽管支持手写功能郡麓,但表面手写板的面积很型馨,如果手指较为粗壮摹肩,表面面积不足以支持对手写区域的要求腔径。索性和贤瓮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俱碉。   小贴士速盯:针对上述功能的操作“鸡肋”饥,我向厂商做过咨询耗。对方最终给出的结论是连催逝,此功能在研发初期姆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估麻立茫,停留在几年前羡膊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梗寿恢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犁尝扒。   仪表盘上的这块儿液晶屏寥涎,支持多种信息切换查阅睹拆,视觉效果自然更时尚从,也符合当下的硬件的升级进化潮流汞郸拴。但购蔚,仅就我个人而言囤啤矩,我认为任何一项技术的进步与应用圈哪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刀概杀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湿倦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炼,所以仪表盘的车速指针卤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胺,当你想从正常模式切换至电台模式时惮羔驹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壤,时间大约在2秒左右丰费览。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式随涛,因为系统的升级香劲,所以导航从路径开始到定位确认导航肖,逻辑上相比老款车型杯,要合理很多观。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑担,被彻底改进某虽炮。提个建议徊,新款对于路径导航的语音提升垫幢,在路径判断时挥阔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盟肃怪,如果将“请在下一个路口右转的话术”绕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冉回踌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响表,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痉磊。整体效果戎仙,高音有提升隆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞧蝎。以往那种“嘣呲赎雀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滦加,无法在这套BOSE音响上找到放冻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车测?加长版!与其给那些改装厂提供生意殊财,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咖夹仟。近日岔亥某,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棉氛熬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溉欧,这款车就要正式发布了驰犁到,海外售价14万英镑起禄,约合人民币138万叛。国内250万以内应该是不要想了枯即喜,土豪们还等什么侥卤茫,赶紧再加价20万下手吧A琛(注释肩咐疗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啥颧,外观上并无过多区别肺割,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毒,因为用三个字就能总结迷腔:没区别既魔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版到。除了实实在在的空间优势糕事,那种与众不同的气势也是重要因素之一妈,这种毫无区别的外观艇暮粳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸵廊玫。   英国人果然内(men)秀(sao)楔玫歇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兜瞪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疟阀,改造成了两个相对独立的乘坐区域思呈,原本的中间座椅则变身中控台略,提供了空调赴敖、多媒体笔脑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键多,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车反。动力和传动系统方面方槐晚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伐。   总结履疟钵:路虎揽胜L目前仅计划在中国莱汲、中东地区和北美市场推出圣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兔。另外蚊泪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吠,预计广州车展发布聘。土豪们继续准备银子吧淀。 免责声明草:本文仅代表作者个人观点金烁兰,与环球网无关钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寥,对本文以及其中全部或者部分内容梯衬荆、文字的真实性廓豹、完整性萌绦、及时性本站不作任何保证或承诺垂评,请读者仅作参考览,并请自行核实相关内容卸膏世。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滴惊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相律,那就是新一代天籁·公爵匡。早在2008年6月皖卷把,东风日产就推出了天籁·公爵短,它的外观堕尚荡、配置均有别于天籁其余版本下,更加高端大气上档次疲。也许它不是最走量的版本鸿吕铣,但绝对是天籁系列的一面旗帜得狈蔽。在让大家久等逾半年后儡,新一代天籁·公爵终于露面克骡箩,我们也第一时间对其进行了实拍纽艰狗。据悉惨匹题,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兰苔。 『注钝耍:为方便大家阅读钵,文中天籁·公爵简称公爵版附,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堂僚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戎,时而艳阳高照顿悼室,时而大雨倾盆令徒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点来,与身旁碧绿的草地相得益彰航该。我盯着它看了许久备,心里盘算着拾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烧矮?   嗯扒涵羔,画下草图之前得好好思考这个问题桨阔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崩络。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错效鲤盯,唯独看起来太眼熟播喇肥,对旗舰来说这可不是好事部辅匿,在A6L甚至A4L面前妈,A8需要更多长者般的自信稳交。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溪偿:六边形进气格栅面积比以前大了不少失焕,而且线条硬朗到接近于矩形土窟齿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宠泌蛙,从前脸横贯而过棺,再加上全新的矩阵式LED大灯搁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧擞窟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寸踩恰,它是A8这次改款最重要的升级之一剐暴伯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惨。以前大灯为例剂,分为远光传怠、近光从灯撬、转向/示宽这三组托燎,所有光源都由LED组成湍,通过与摄像头靶掸、夜视系统骗森改、导航系统等部件的协作遍,可以实现几项很有趣的功能径:   在Auto挡位开启远光灯建梧痢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诞矫哩,瞬间关闭部分独立的LED灯体媒,会车结束后广抢浮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糖剔。在整个会车过程中泵,对向车辆的位置一直不被照亮髓钙态,而其余位置能保持远光照明状态哗艰弟,既不妨碍对方驾驶员视线乏,也不影响自己观察前方路况蜡,相当智能电。   当夜视系统探测到行人时磷,LED灯会连续快速闪烁三下八杉,对行人起警示作用菜采朽,如果夜视系统探测到牛恐嗡、羊之类的大型动物帕,LED灯则不会闪烁婪,避免对动物造成惊吓查。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测守槐芹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泵锣。另外它的转向灯采用动态效果扭,灯光朝着转向的方向滚动点亮腹参匡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕势,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缸薄,提高安全性导。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辈默腊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闯如境,有些来自室内的模拟演示歇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下册粮,看看这些功能的实际效果到底如何溜垢。   跟前脸的改进相比凛览,车尾变化幅度要小得多巍驰师,主要集中在尾灯部分独,线条更加瘦长啡闷弹、扁平晚嘘挨,视觉效果更干练拒。除了那个“A8”标识论,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思响歌,看上去还那么年轻运动牧年届,缺少沉稳气息交粳。再打开车门一看掂,我明白了套,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲木洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芬碘光,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型革宝杰,使用了和路虎卫士相同的发动机恰空存,配备了六速手自一体变速箱酣,以及许多高端的配置莲。让这款车有了很多吸引人的地方虾极金,但通过试驾茎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阿萄。很多设计还不是很成熟崇挫谈,尽管这样厕供啤,这款配备了柴油发动机的SUV泥猜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闻牟,依旧在同级别具有很强的竞争力都。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升次,尤其是大灯组的设计把,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钎,都比老款看着更有质感控。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秋静,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灌。此外希假溶,中网的设计很有层次感线,运用了一些镀铬饰条藐,也让这款车的前脸显得更大方江东。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龟风,钣金工艺还有待提高驾肛肛。   车身侧面造型亮点不多杀屉,线条还算比较和谐吧稗,亮银的行李架比较好看疆,但实际用途不大抢。车窗所占的侧面比重较衅铩,稍有点显得失重毁礁缕。四个车轮显得很粗犷菠瘫编,轮胎品牌是玛吉斯剧俱诺,成本并不是很高裸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旦插,注重排水性能拷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差开编。   车尾的造型比较臃肿懦可圈,相比车头来说律壳,造型并不是很美观兽,尾灯的轮廓没有什么美感可言倡,轮廓显得比较生硬付狮侥。车尾下包围外观设计的不算太成熟槽百,驭胜使用了三点式倒车雷达热,在实际的体验中帅肺,探头反应速度稍有些滞后擎褪,给驾驶者的观察带来一定的不便秘碎乾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离波妇姆。   本文导航郡铜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耽奋,已经跨越了整整40年我臀唱。在这期间卑探伍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代行惧痪?当这款全新君威GS出现在你面前离,这个数字就已经不再重要济糕。每当我们回顾历史拭陀剔,终究也是为了更好的感受当下嗣人,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姥,的确也不太容易考究脊,所以话不多说潦半底,马上进入主题圃趴愧。   君威GS是别克君威的高性能版本垃铆,作为其最明显的身份特征袒临,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谋澄惶,攻击性十足的设计让人印象深刻女扰纫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喇,采用盾形设计煽,显得非常紧凑媳。大灯部分全系新增了日间行车灯去,整体造型与普通版君威一致浪监,仅在内部细节上有些许不同烧按。   车身长度谷、高度比老款略有增加湾锋,宽度和轴距均未改变赌酞蠢。侧面线条也是延续了之前的设计粒,十足的运动紧凑风格仆汉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份够芳速,十分醒目碉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚕碉烷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尸驳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庞缉庞,更显紧凑抬。LED尾灯为全系标配拧,灯罩经过熏黑处理琉骸勺,提升运动感勒奉来。作为动力更强劲的运动版车型技容,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剃钨,同时也满足了更大排气量的需求卑。   本文导航袱胁:" "  近日赏绩旅,奔驰MLC的效果图再次被曝光硷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卿,融入了轿车的设计元素跑。据此前的消息捻,该款车有望2015年推出烷愧拖。 奔驰ML   从最新的效果图来看相绰桅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿让潜,拥有相似的大灯造型匠栏,以及下保险杠的设计叼沏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈订焦。此番设计目标很明确蚀表睫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匹。   动力方面也来自新款ML俺韶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秀豁,峰值扭矩400Nm仍方,编者猜测未来MLC将会延续该动力品。不过地下弥,MLC未来还将推出AMG版本乓。 责任编辑吼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懂衅瓜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暴患埂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心救攘扁,然而对于消费者来说屯陛,可选择性太多也未必是件好事感。许多车型的定位都非常接近鼓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谅,那么它们到底谁更运动习烫,谁更适合日常驾驶颧起,谁的性价比更高呢想盾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析史沉瓶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淬,马自达CX-5在价格上具有一定优势地未澳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翅烦俏,其它车型在20.78-25.28万之间巾呵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舅钡,价格适中洞,而且动力和配置都很不错刺洞。反观翼虎纲考,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毖爱噶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蠢混,但翼虎胜在配置丰富谐琴卡、动力强劲查。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定砍校。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呵汗陀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扰啃乖,这听上去有点意思继九,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萄杉桅,那么结果显而易见请,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锌钙旧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搏洛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹括蒜歪。然而消费者大可放心睫棵,CX-5的动力也绝对称不上弱瞳矾灌,尤其是市区行驶疽,它的整体表现很轻盈挛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性必,没有涡轮发力时的突兀感钝购,这让它驾驶起来更为轻松话搅。   无独有偶潍峭,两款车都采用了6AT变速箱挨掏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篡龟。可惜的是碾瑰铰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脑救萄。另外晤协蒙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贿痞,常规的形式很容易操作敛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擞疽,并不易于操作脓惯乾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想健认,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舜角廖,与翼虎也有将近3米的差距械势剖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怕雌歧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乔觅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岁鳖铂。   油耗向来是日系车的优势所在己,CX-5的发动机压缩比高达13:1顾爆袱,并且装备了i-stop启停系统存,这让它的节油表现比较突出驼刀彼。在气温32℃圃、全程空调何崩潍、车载一人的情况下赏徒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试男,其中经历了畅通和拥堵等路况怯烩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苔。同样路况下趁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诚毙,尤其在开空调的状态下舍浪,翼虎的油耗表现实在令人担忧悸祭寒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拖迫肮。   作为一款城市SUV烯每,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凹,都采用了多片离合器式中央差速器捅冀似,并带有四轮电子辅助制动菏焙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困适。从我们之前的测试来看姬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辉炊,所以脱困相对轻松一些次午。不过在这里我们要告诫广大消费者湿团,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统破,但两者的定位都是城市SUV绷荤,越野并不是它们的强项熟岗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标们,油门踏板的脚感典叙、方向盘的转向手感损、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要懊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亢项菇。值得肯定的是岗舍蓝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冬俱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伟。然而相比之下祈,CX-5的整体感觉更加轻盈劝,它开起来并不像SUV龟,车头的反应更快池容怠,油门踏板的调校也更加线性坤,而翼虎整体感觉更加沉稳昂橡诡,底盘扎实芬滥,但或许是由于整备质量更重的原因滑葡徒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桅坤。   就驾驶方面而言傻,CX-5给人的整体感觉是动力够用晚盟、油门线性汤懂、操控性出色忿,可以用“好开”来形容捷撤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慑攻,但翼虎的发动机输出并不线性帆脓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垛校。另外孤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拜蒜逛,加速岁昂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坑撮似,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溜嘉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鼎坡,放眼整个市橙坎俨辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见魄铅突,基本上5个手指头就能数过来桶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岭。   有关于新款E级外观桨校缺、内饰及空间方面的介绍攻们沮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涡。在我的这篇文章中搽,主要关注E260L动力方面的表现变。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懒士古,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狼拘,最大扭矩则达到了310N.m饲联。虽然排量并不大滔,但是通过加大增压值爱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恐敦彪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用券窖,对于这款变速箱丹,我想大家已经很熟悉了扯。只是我想再说一次耍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峨吴,但在日常驾驶过程中秃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杠。大多数情况下温和廊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剑。   只有在深踩油门的情况下险苟缝,E260L才会爆发出他凶悍的一面为。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怖犁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澄,你也可以说他动力输出不够平顺掳剔。   一直以来荣,我都极为中意E级的悬挂调校翁复穷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心币。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感府。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候随,我挺惊讶的烁衡凹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唱骚氛。可是仔细一想挺抵,也很难怪宝马会这么着急姑回本,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渐擞刑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苛似澎。据悉抄,宝马4系Coupe将在11月12日上市呕侥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影券昧骂。(注灿鲤:为方便大家阅读饺婚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车表摹掣,在你初见时拒缕,很难相信自己会喜欢上他嗽竭嘘。因为你花痴于帅气拉风的外观挎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苯,那么他的表现自然不会入你法眼病承碘。但时间久了核霞苔,你发现再帅的外表也会看腻鹊刮镐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硅,放松不下栖浓肉。这时纤降,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颈卵、运动但不难受的座驾呸羌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓣窘村,除此之外坚,他还是一台很顾家的车贝赦。   没错盾撮,他没有特别帅气的外表苹芜土,没有特别强悍的动力放,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枷荚拣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抖乌。下面迪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畦。   ●车头造型犀利雇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豪锭粮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烂胸,定位低于大众瞪。现如今奴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掂,而伊比飒便与POLO出自相同平台胃桅绰。因此在车长等诸多细节上拈,两者都十分类似畅握辨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堑伐仁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长际、1.693米的宽度戚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大培崔燎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灸券腥,这点确实让我感到吃惊钞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脑。可以肯定的是牵碾菜,你无须对他的实用性产生怀疑使是耻。   你有没有发现阿绞目,他的日间行车灯伍,很像同集团的老大哥奥迪A8嫩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份圭鼻讽。但毕竟湾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摔涉,他的目光也需要这样嚣张凰馆荤。   从车侧过渡到车尾孟,顿时觉得小煌羡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缄阿毁,从凶狠瞬间变成温顺品那。我揣测不出设计师如此分裂的思路揩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娠堑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浓锚扔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力当卜,而在我们的制动测试中膛港啪,他的表现也确实不负众望肌失。我写这段话的时候踢兜,一名同事从我身后经过说了一句铝:“哎溃,这轮毂挺漂亮的”椿捕嫂。确实伟兼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话略松咯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名危物,在我看来另外两位应该是300SL和964粹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吹刨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矛娥壕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机略廖鞭。   直到1949年绘芦筏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氖鳞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钞,速度竟达到每小时 132 英里费皖,不仅完成了试车哪凄涧,还一不小心成了世界上最快的量产车型妙颠惦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观忻恫,正当捷豹稳步发展的时候川阔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线势富失,给捷豹带来了高达300万英镑的损失速枪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揩力平,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中始,英国国宝深?人类想象力的结晶寸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美的,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坷梨倡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焙险。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磺钨疆,正当捷豹稳步发展的时候垮叮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恃话微,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腿舌皆,自内而外散发出优雅迷人的气质吨措瞥,在这份自信与优雅之中壤荚,还蕴含着极强的力量感夸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溅黄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼度哺。   作为E-Type在21世纪的继任者晶舷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜗,他更是一台纯粹的运动机器磋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代党脑拈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岁莱感,刚刚我试驾的是一台量产车称。即便是用再前卫的眼光去审视桶视双,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萍,不过现实就摆在我的面前投庞挥,它的的确确是一台量产车唇客,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抚。所以镰呛,还是让我们先合隆下巴虹台愁、收起惊讶邪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畴反躲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年功,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念违。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发榔卜泊,而等待总是值得的抒,十年之后的今天雷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓮饱荆。   ● 外观垒来春:旨在降低风阻   关于XL1的外观沛板韩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它且从,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球催丁辰,他们的心中只有一个目标鼎纯檬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解从侧,也皆源于此忙怀侧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm测,轴距也只有2224mm硼汗,如果用世俗的眼观去衡量陈庙,它甚至比一台大众POLO还要斜┬ぁ,不过也正是因此氓,它才做到了POLO永远也做不到的渴巳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凤垂檄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沁康。   出于降低风阻考虑嚷扩谦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫂玛喀,面对这样的设计稠含靶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贯慑坪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痞课,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凑,大众XL1的目的只有一个凛獭力,那就是降低风阻偿。而为了达到这一目的冠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哎把,不过相比于传统的外后视镜涕,如何掌控与后车的距离是个问题鳞斡。   ● 结构市潮圭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苛配,除了完美的空气动力学设计外垒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用经范食。作为一台重量仅为795千克的车型徽沟懂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料材其,约占车辆总重的21.3%铺坪齿,除此之外屋塘膝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿柔,那么牧马人当仁不让的成为我的首研潞,复古而粗犷的外形貌惮,彪悍的身姿沽,经典的圆形头灯场身,这些都是我选择它的理由惰被哆。那么在我稍作白日梦之后宿攀,请各位看官赶紧打断我的妄想危牵田,拉回到现实里恒挟,假如我的预算仅仅有二十几万的话獭论,那么好了屠斡,牧马人买不成乒寡,自由客或许能让我望梅止渴涣痰醇。同样复古的外形蛋,依旧是个好选择吉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓄汉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唉欺。单就车头来说就沽谴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子及浪椽。简单中又透露着经典的味道静话开。另外报狮荷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条募,突出了力量感妨沉,Jeep的家族风格立马突显曙厂。   车的侧面造型同样如此风格澳七任,走向笔直邵甩,简单饱满说葱标。当然不能仅仅介绍外观设计独,作为一款SUV蛾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猜倪,离地间隙205mm孪,应对一般的越野路面足够了韧川寝。   车尾的设计十分简洁靖晃力,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骏垢羔,小巧又十分有力量感工畏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃记围,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孰。从总体上看高般京,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伴纬播。   本文导航冻轻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镜瞥藩,而“侠”自古就有不同定义涡秋卉,“言必行末观,行必果吭搅虐,己诺必诚纪,不爱其躯咖,赴士之阨困坤抚贺,千里诵义者也谓之侠”蓉切。他的形象亦正亦邪唬粗,游走于主流与非主流之间自成一派坞。随着近年来扰弦菩,国内越来越多的人们巾寄料,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时力鞭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夕式,开始在国内市场发力吵缸。其中干翁,路虎全新一代揽胜运动版圃嗓,向无数消费者展现了一种精神冗钙惫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神江变。   路虎全新一代揽胜运动版吉薄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概悼擂峦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枢浆滥,它的独立特性被设计师完全释放剐扒崔。如今钮,这款至今为止速度最快鸥、相应最迅速忌、反映最敏捷的全新路虎沃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锰幸临,冲入国内汽车市乘挛椤,夕阳下一人一车滔露,古道中渭,说的是情义无价摩哄。谁人不为它心动撑?路虎全新一代揽胜运动版暑斧,驶入我们心中!   65年来耽犯培,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渡嘲吮。如今吮笨翔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓦傲,再次席卷世界桥,那完美的车身比例擂瘁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夹猜劫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸿脆淳:4850mm*1983mm*1780mm碉,前后轴距2923mm茄楞午。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搜,3.0 V6 SC汽油版HSL肖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疮挠旗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卯裂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型很圃藕。   姿态万千的路虎揽胜运动版娥材,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度福度,无拘无束的气掣潞亍,气宇轩昂的出尘之表彻断闯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舶瞬缕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膳靖盆,厚重的前脸袒篙荡,配合后倾式格栅设计驴计,更突显了它的自信憨激瘫。发动机盖上两条凌线刚强有力俩受,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氮侠舱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竣。   车身侧面线条的风度也极不平凡房冀沽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抄恨,带有亮黑色指状套件铜粕侮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岸惕,装有亮黑色装饰边的后视镜痞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醚胃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仿,这些铝合金结构的轮毂分为辉毫叙:19英寸5辐式铝合金轮毂层割、20英寸5辐式铝合金轮毂洽采、21英寸5辐式铝合金轮毂厕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坚粳呵、22英寸5辐式铝合金轮毂探,无论您选择其中任何一款矮,它都可以陪您乘风破浪扒炊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仙嗓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兔俄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中控,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妓弗材,整个车尾看似简单却极不简单坦。   本文导航阑袭甫:" "  1998年测,广州本田成立捕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹃,而时光推移删良,今年9月12日施喊盎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贿城技。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硕稠,我们今天将穿越时空挎反煎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型临贬。它虽然是日版右舵车型且,但3.3L/100km的平均油耗衫、双电机电动CVT裸捷、大容量锂电池瓤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧适慧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惫毛克。   外观更加原汁原味熄材:说到原汁原味姑掀欣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桂遣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懂,更运动邻毒爸。混动蓝色特征擂年:作为混动车型恒泄笺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朽蔬玲。   在下保险杠处俺蹦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻幕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伶谅痪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计么马。混动轮毂瑞急讥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志报。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坍桑,为节能更尽一份力溪冲。   本文导航烽杠价:" "  就在前两周涛弊梆,我的同事刚从上海归来枢鹃缉,当时就是为了试驾上海大众的朗行涸贾图,而在不久后的今天淳拦肯,我来到了大理兑且广,依然是试驾一款来自上海大众的新车魏膘菲,虽然我与我的同事地域不同抡,但对于这两款车而言栋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来清啦,我不得不从朗逸说起史,由于现如今大众亩Ч。块化的产品研发侍复,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缴,朗逸贪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辈,它们的关系算是孪生兄弟饺忻,反正我是这么理解的娄。   目前朗境的广告已经全线铺开奴乳,消费者的关注度也很高届狼疽,虽然我个人比较抵触呐澜绽。块化的产物(感觉个性不足)姐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弄发,其次在10多万的紧凑级车里哀稻爱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸥。所以销量方面自然也很喜人纪杉寺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鄙厩按,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台操禄逞。   从英文名来看熊姥腔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沁剂,朗行的英文则是Gran Lavida诉哨舒,其实如果从相似度上来比较拔,朗境与朗行更加接近擎管的,因为它们均属两厢车忙诺。我想对于这样一款车来说趴识,大家都不会有什么陌生感皖蓄博,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涎抡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章素,我在上面也为你准备了延伸阅读归怂,可以先行了解一下矫禽。   说实话比寂,朗逸东、朗行修、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杜斗,让我来区分一下凡惕,估计我也需要片刻的停顿廊,因为它们实在太像了!就朗境而言魔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舱劝捞,并将内部更换为蜂窝状造型情,包围下部使用了黑色塑料翱逃该,并加入跨级风格的银色护板胖堆,此外前雾灯变成了圆形链毒,以上就是全部它的特征了胆剧。   既然定位于跨界车徘坊坏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逆嚏,同时为了更加配合Cross风格独孪蘑,车顶还加装了行李架巾店,车门下方增加了黑色与银色的侧裙确旗锣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识榔颊辖。粗犷的风格也体现在轮毂上雀,样式上很难用语言准确的描述出来克,总之很复杂并怪橡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绵珐笨。   尾部的变化几乎与前部一致脾时,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法南篱份,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理欧樊,说实话就车尾而言窟坷,我感觉朗境比朗行好看了不少钒。其它方面再无不同法冷香,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犀舱,转向灯痴、倒车灯脾、刹车灯还都是卤素的摩。   本文导航斑随公:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弦,所以无论是合资敞蛊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搜嘿蛾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酬,白领阶层悔肯,夫妻年收入有50万元左右蛾墒,有房瑟,老公有车匪矩。实际上白是填,女主角目前也有一部老速腾车屑,开了已经7年准备换一台豪华SUV蝎爆。这位女车主喜欢玩详蓄,追求年轻涕,注重外形始,并兼顾户外湘,不喜欢纯越野车型响,而购买价位瞄准了40-50万元领域松飘弘。所以我们直接选择了宝马X3希,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枢驶。   为了公平竞争嫩夸啪,我们选择的车型如下心半秽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秋掸纯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茹径锌,三车的价格虽然有些区别毛视晴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠填唉,所以三车实际购买价格差异较小坡。   对比项目一策: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的时享,特别是女性渺仁授,希望自己能买到一款好看的汽车蕉瞧,就如同提包还有衣服一样维很旁,特别是成熟女性内伞驳,尽管喜欢标新立异菲,但也更愿意接受时尚动感的类型拆荷特。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娇汞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯