> 写在文前抨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年传菲,英国品牌的表现令人忧心忡忡涂挺奈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徊姥,它们目前都散落在世界各处岸识,有的受到追捧有的则走向终点雌鲁。即使获得成功的英国品牌饺锭桅,它们仍为自己贴上的“德国标签”策、“印度标签”的身份感到忧虑碘,毕竟媳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除日饲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革技潦街、原木的袅袅余香痊纤式,这种气味只属于宾利受慧赐、劳斯莱斯们芍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严开潘舰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头破唤怯。    从业这么多年乓胜淳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猾闲娃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欺,囊中羞涩遥不可及自然很重要颠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扮糠。我认为一辆好车潦拣,应该让驾驶者舒服敦赁、安静氰咆犊、惬意的完成从A点到B点的旅程飘俏镁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快释谁,却实现不了我小小的梦标。我一直认为喷,真正的贵族私,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缅餐,即便妥协仍然能坚守初心勤。此话适合改变自己的GT Speed亩按藐,你知道吗琼?世上最难的事情就是超越自己融棠忱,GT Speed做到了 独呐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义多,当你启动它时驼险荷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拍晌舌。   >> 外观荷抗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怠,作为宾利目前最为畅销的车型豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚏补。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级偏忙炕。但是齐谴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鬼旗缉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挨腺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烩。当然境,大部分“土豪”车主也不在乎肃逗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袖赎。    外观提升不是GT Speed的精髓佩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赂彻菠,动力阮未宏、刚性岭胖犊、减重上的工作任重道远撅沁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皇,仅有2.3吨倒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陇嗣哇。不要小看这350kg匿,几乎是一台V8发动机的重量将围。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔼妒揭、多连杆后悬挂和防倾杆等巳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酣,分别是Burnt Orange(橘)洁电捌、Sequin Blue(蓝)高、Excreme Sliver(银)才。为了凸显GT Speed的特殊铅笔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选触露。宾利工作人员表示辨娇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炯伎嘲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砷,尤其是在中国等兴新市场更是突出幻拒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砂持。    你知道胖子多么努力吗牡及称?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时欺猫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爱欢武。那些把高性能作为卖点的品牌婚阿滩,现在宾利也有资格和你们一较高下蜜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸避殊未,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眷,其尺寸为(mm)缓鞘:长4806渴壬泌、宽2227侈赎稍、高1394凹耙,轴距为2746mm扦。我知道灌句端,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距话逛恃,为了让你做到心中有数滦屉惕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歧沸宽。与竞争对手相比涕喷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先放。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掀枷暑,哪怕国内的环境日趋恶劣汗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值环籍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圣珊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仓雹冉,整个过程大约需要22秒滑肥菏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间去,从而避免占用后备厢大部分的空间埠场。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剃缎波,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腐衔盛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刹傲朔,没有法拉利暴躁幕煌触,缺点恐怕是不高调投。不信你点击上方视频听听视频里声音湾獭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结川沪蛙: 作为欧陆GT的性能旗舰藏捍募,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角档,不仔细研究根本发现不了它的区别桑览隘。虽然外观变化之处并不算多宏囤年,但是对于轻量化锌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性化梦。" "   7月21日辣呐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)千。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痕、北汽E150每陕笛,成为第一期家用空间王冠军橙沏粉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威此墙。它们会有怎样的空间表现萎告,不如一起来见证通恕。 本期内容开始前沛雹慌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧多殊: 好了剩芭,正式开始第二期内容系购灿。不过简单说几句绕滇,为了没看过第一期的网友们府:    你可能会发现瘦,随着岁月流逝鹅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭街华,也当起了小爸爸妒垮锹。恰此时妒伦,他们对车的选择可能也有了新的取向雾慌布,空间大话唇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磺杆。    基于此储,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唬蒂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间第粗掂,让大家对车辆的实用性有个较全面盖哭拈、正确的认识卫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挟秽五、模拟一家三口郊游的情景实测汉灿壬、细节空间的展示死诬、实体娃娃的数据测量四个环节进行食酮。   话不多说傅奢,有请今天的选手毯迸坚,登沉! 第一环节似粉:堆放整理箱栖,能放多少放多少    由于很多厂商行、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壬,也会帮你量化一下车到底能装多少升甭娥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熟,并加以不同颜色区分火拆都,目的是给你呈现最直观的感受商梆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筛,仅供大家感受一下码海。今天我们拿箱子说话爱敞,看看它们这种数据到底能装多少箱子沽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下查庞:由于时间关系烈,我们这次只借到了骊威的低配版菠殴梆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崩擂绦,但高配版的骊威有这一功能毖。 首先出场的是骊威溯欺教:    状态一勒:单纯的后备厢空间 状态二两挫:放倒后排座椅后的空间 状态三搐芒设:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钨: 骊威一如我们所想的那样撂颊,空间的确是其一大卖点返膘染。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时测私,小伙伴们都惊叹了!骊威杭家,实力不凡埂吝。   其次出场的是致炫通:    状态一寞典:单纯的后备厢空间 状态二摊:放倒后排座椅后的空间 状态三茶掳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逢: 就如文章开头介绍致炫时所说袭淖,空间娶澈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鸥。通过这一环节放整理箱的测试虑琶告,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绕灌宫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弓讥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姐愧美: 通过摆箱子的实战雌厕跨,以及上面表格数据的对比漓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茎。而致炫与骊威差距也并不是太大酬,可见其空间不可小瞧竟氢僳。接下来又有哪些好玩儿环节扦寐盖?而两车又会有怎样的表现呢聘?请继续往下看拔心搂。" "   今年5月趁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羡尺烤?9挡无用屎贫且?自由光深度试驾报告》)苏。当时旁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测结舅厂。    6月恰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窍。不过3.2L版的离地间隙惺、接近角秤、离去角啊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涧局协。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挫?    几天前窍伺蒋,我和赵璞仁骚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扛翁,这车还行不行澳?    我们的第一站茨闯,魔都上海闷奢犊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兰。在经历了噩梦般的改签感慧讲、等待缚窖犀、登机跋龄凭、继续等待之后讹喝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿燎媚:“游遍世界各地菠筋,开尽天下好车昆嫩核。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霸剑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孙。在此我可以不吹牛X的告诉大家箍,我在纽北环实际驾驶过滩漏私。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玫灸部,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赐功,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型誓藩捆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沃吞蕊,在国内也非常抢手天。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奋檬轻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗜抠显。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变违啪,基本保留了GTI所有特征椒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屋伦坚,在舒适配置上也更加的平民化姥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整替菇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓶贾滔,例如两边的侧裙以及尾翼等坞疲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怜巴。但低调的外观也有自己独有的设计元素敝罐,例如车头处GTI特有的红色的拉线酣谷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寡垢皑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm收赏渤。另外息,新车的LED尾灯造型也很有特色察雹立。海外版GTI提供了红色靖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孝泻茹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裴旅,但国产后或许可以与国内的消费见面稿奶握。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泰捻,我把它们大概分成两类豹:靠谱的和不靠谱的嗜昏。不靠谱的原因很多涕朴,有些续航里程太短侧,上车就开始为电量担心;有些性能太差开输,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涣我逝,几十万买个两门小车靖,真当我们都是土豪吗犯鸵椒?   不靠谱的理由千千万籍贤,靠谱的标准则大致相同乏搐按。续航里程不能太短效竣缓,加速不能太慢妻敝,最好还有些实用性腹,价钱不贵就更好了观旁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绷班,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车废萍缆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裸,拿汽油车举例的话浓襄,90%以上都算得上靠谱路。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔡撅德,能达到及格水平的车型却不算多碉得。我们的这辆测试车是2012款的烘瓢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秽瀑。还好时隔两年梗稻,e6的动力系统并没有发生大变化潭珐,只是外形和配置有小小的调整痛芹背。   续航里程碴孩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涝皖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车采,这其实只是理论值沁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗,实际用车时很难达到混藉。夏天空调堡钉、冬天暖风颂贫、高速快了纳患伍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煞。   这种电动车只是日常通勤还可以捷奶墓,但稍微有些想法尸,想去见个朋友姐骄、买个菜呕切,心里就得犯嘀咕理伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郝痊。   由于时间原因愧纺,我们只能简单测试一下e6的续航能力晤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里默瓦端,其中高速路况三分之二颧,城市路况三分之一秸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沫,我们的行程其实就是三段瓣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)签,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暖力,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辰膳橙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)零,显示续航里程320公里卤沧。完成第一段高速路程时(43公里)签,电池余量82%(耗电17%)录悼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肪承晤,电池余量63%(耗电19%)长虽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)说弘,电池余量45%(耗电18%)锈,续航里程134公里(减少61公里)泥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磋赌社:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藤,比如第一段高速行驶亲翱,续航里程减了59公里变,而实际行驶了43公里邻杉惮,二者大概是0.7倍的关系脸摹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话璃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近希,拥堵路况似乎还更费电一些癌臂。" "  近两年观萄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朝笨蠕,很多大厂都推出了自己的纯电动车琉磁惹,先不说比亚迪这些纯自主品牌憨缔饯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墨。今天鞍,我们就提到了之诺这个品牌爽隧葡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌始沤补,主打高端沉邦,并且未来也是只进行纯电动车的研发偶咯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龚。今天立,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穷蹬,下面我们就对这款车型做一次体验栏。   之诺1E只租不卖韶骂,租赁价格为策:日租金为400元/天跑,长租(3年期)为7400元/月户滤嚷,现在消费者就可以对这款车进行租赁唯刚撵。   租赁价格包含改:车辆上牌软碎梦、充电盒安装(7.5小时充满)旱跨、保险俊汐古、每6个月一次定期检查保养链倘芜、车辆维修搽帝酱,7天24小时道路救援夸毕、拖车以及备用车辆等毛较。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仙狗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巫磊港,但车身整体还是能看出宝马X1的影子览堆父。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峦氦,虽然亮点不是很多酵览衬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离始己,树立之诺自身品牌的辨识度如捷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系情咕晾,辨识度极高玩掏睹。 既然是同平台打造纠吗,那么轴距和宝马X1也是相同的创灵罕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糖残肛,尺寸为225/50 R17偶遂滴,这款轮胎最主要是为了节能考虑型魄。   本文导航   分享到告:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉派,它是南京依维柯生产的车型番,隶属于跃进品牌旗下嫡,是一款定位中高端的轻卡产品糙担。该车是在2013年1月首次发布的澜屉琅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溉革涡,为用户提供了更多的备选车型憋嗓古。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凳垄贿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域收脐,宝马向来不走寻常路环,旗下的SUV并非越野硬汉幸浆究,而是更加注重公路操控性皖搓,所以在外形上也有着自己的独到见解饯硼。Coupe原本只是轿跑车的特征响睬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上曹券。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媒酱劝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屁钨侍。在这种背景之下掣魔,X4应运而生旦坦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忿侣,宝马对于X4的设计便更加得心应手诗迹比。从车身尺寸来看舱筐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匪。然而实际感受上规,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力落。它们的关系就如同X6和X5寂麓,一个张扬穷、一个低调驹免孤。要想巳常酷式?X4很在行缕韭膛。   这辆X4的外观加入了大量M套件镐途鸵,进一步凸显了它的运动风格寡兑涉。夸张的前后包围降低了视觉重心唇氯顽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盆无票。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢提虑悼?所以赋砂,接近角干焙、离去角这些数据对于X4来说藤篇,根本不重要券淌炼。   和X6一样违镶,性感的臀部是X4最迷人的地方拦。如果从车尾来看凑悼,X4确实比X3运动了不少习狙参,高挑的腰线案、厚重的尾部都能给人很强的力量感革瘁。对于35i来说戈隋,单边双出的尾排着实有些低调袱铺萌。尾灯的造型是典型的宝马风格伎乡娥,造型简单土、大气陀悼咖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恰苹塑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮规膊,前245mm膏宏淑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犯讼厦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庆低,这是一款综合静音灌苦、舒适上鼻、操控于一体的轮胎臀摄。在我看来弘肖鞍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腹,似乎更为合适讳宠。" "  原标题讨房抠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衔倾席,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)路盲,该车除了外观造型犀利害乱是、内饰豪华砂、配置丰富之外跋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卢凰。作为一款以年轻琉落贩、时尚为主旋律的产品攻惕诲,NX开起来的感受如何催计芦,今天我就为大家正式揭秘垮。(注干般:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骡避,如NX跑、ES无痹挟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溶:   NX车型的外观内饰设计风格鼎稻丧,在之前的文章中我已做了详细介绍跋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剖诺坚。从实车给人的感觉来看苇末,它的确做到了这点肌孰奔,不少人见到它的第一反应就是冯氏持:恩泼,这车挺个性侍呢毛、挺漂亮泥愤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厩违,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度青冀。此外隙辈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骇壁,进一步提升了科技感踢舍匪。不过它并非全系标配霓钝,在入门级车型上近光灯依旧是LED话,远光灯为卤素灯泡逝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV礁惶说,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聘鞭、宝马X1做直接竞争沤鬼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梨弗韶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贡浪释。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熬默屋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滴沤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉摺,其中一款为17英寸奔鲜,另两款为18英寸骨卉奈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂府宪镐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卫,在国内的售价大约1700元/条建顿臼。   车尾线条与前脸相呼应尸,造型犀利唤摹,棱角分明晌抠,以凸显整车年轻介豆、运动化的产品定位浓。同时衅令灵,尾灯设计十分用心惯戚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锨距钢,特意在接缝处增加了一小块LED滑。   内饰方面穷斗碘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捶乘轻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准你承据,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狼庆舜,大幅提升了车内的豪华氛围昏年。   据雷克萨斯厂商人员介绍浓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统会奖,它的使用方法类似于电脑的触模板伎牧,并带有震动回馈功能梗脑橇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垫峦上。此外穗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雾攻摊,我们咨询厂商工作人员肝晌膏,这配置会不会引入中国贩玖,对方并没有给出明确答复屋殿阀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刚拣瘸,作为家族中的新进成员干李,NX的表现自然也不会差暇豁。为了符合它运动化的定位鸥漓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讳躺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慈虐朔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意习。   在海外派绕蚕,NX提供了全景天窗浪、普通天窗和无天窗三种版本的车型势哎佰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃管,采光效果很好辨,但无法开启徽裁抒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沮贿,采用的是外开式设计曙慑。可以确定的是猩贿,上述两种版本的天窗都将引入中国房庇,至于无天窗版车型是否会引进斗故,暂不清楚抛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜡层了,马自达CX-7在海外推出;2009年略,2.5L两驱车型引入国内及,售价28.8万;2010年巫,增配的小改款车型上市稿,售价29.08万杆儒,同时宣布国产意向;2012年铝歪搪,海外CX-7停产;2014年池,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道台缝筋,等它国产的人此时已经老了四岁了鹿段泛。   从以进口的身份引入国内酚吨,到正式国产经历了四年左右的时间掳荤,在这四年中进口CX-7销量并不好篇诲脆,一方面是当时市场不成熟甫灌焙,后期竞品丛生将其埋没了奈堤。另一方面原因也在其本身钨羡,比如定价高此维、2.5L发动机动力孱弱等等被,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍力临揩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统领。在测试之前闹皖兽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点起舶滥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磁娘胜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm管甭,搭配6挡手自一体变速箱汤瓦肪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机础令,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔷。即便如此勾滑拴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勃。   油门的设定比较灵敏烩美点,起步和加速初段都还比较轻盈澜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驮漆,而不至于拖沓暴老,一切都显得易于掌握里钾。变速箱和发动机配合的是那么默契怯假始,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佩,只是在极拥堵的道路上蠕动时版戳,1挡与2挡的切换有点闯动而已瑞膊,问题不大匙皖描。   转向和悬架的设定偏向运动咆,采用机械液压助力的转向系统比较重琼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘦。悬架没有“忽悠”的表现旦羡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拳断,车内乘员经撤撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甫为。悬架后段偏硬授料攫,在弯道中并没有明显的侧倾靡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桥筷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恭秋,动力供给够积极南疯梁,表现不错咯棠临,驾驶感觉非常轻松画脸剁,动力的跟进也很是及时钉晴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穷皆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糙,而且不是那种喷涌般的迸发熊酬诵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堵哎蔬,给人相对内向保守的错觉苯落镰。   CX-7更擅长的是中途加速踌,比如从60公里/小时开始肩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易布,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唱蒙膛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限檀洗,这几天这种沮丧感时常出现恨彻。不过也正是这个中段加速的特点掠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缅瘦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右当,稍踩油门就奔向3000rpm怠,便能得到很好的响应懂对橙,仅有极为短暂的降挡迟疑澜悔读,随后就催逼出了足够的扭矩睛。简而言之瓦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戒贡湃,容易上手孟躬,各方面的表现也都算令人满意棠鲸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赴傅,涡轮增压器起到了明显的效果编,就像注入了某种精神类药物困线妓,虽不时刻保持着亢奋状态妹侠撇,但兴奋状态确实随时可以到来寂圈,一切都听从指挥丸哗。这种持续的加速感可以维持一段时间侨俏闪,心里不禁一阵爽快蒜,当然崩孤教,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了离诚回。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光处榷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郎吭,消耗燃油17.94升峦翱,平均时速为30公里/小时猩崩,全程开启空调省缎烘,平均油耗为13.3升/百公里倒戊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看救,CX-7绝不算省油的那类品,准确的说是比较费油魏该。另外涝十未,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纹,无疑使用成本相对较高抹蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前复科,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溯耿陀。说实话谐抨,那是我第一次接触这两款车洪戊垄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郎兄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机使饭坚,动力同样够用搂帽牟,但输出并不算线性滦材径,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制第赁。当时我就在想袄科蝗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盒落腹,而如今厂家真的这么干了皆惶几。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壬仙,增加了几项配置痴,外观方面几乎没有改动适,图中的这款车只是增加了车顶行李架统迟、车尾扰流板和挡泥板等选装件巷蝎。   这款帅客HR16是一款7座车型死分胺,它可以满足国V排放标准诞歉备,车窗后半部分采用了隐私玻璃失斧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叭。当然爱舷,帅客实际上是一款既可以满足载人市谴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檄,所以它的车系中包含了5座骗慑凳、7座涧违、国IV描夸罚、国V等各种不同版本黑疙阑。   除了挡泥板之外茬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高葱矩逛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豁茧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统地牟,其中的最强模式叫作“Dynamic”荣绢掠,译为“动态”晾。有意思的是钡掏凉,在英文里氨木,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歇轿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筋搔荡?——开启动态模式爽,就等于点燃了一根无形的导火线弧晦媚。   要追根溯源的话荒换蜡,炸药起始于中国每期感,属于四大发明之一孝,不过相比中国发明的黑火药梯般,硝酸甘油平时更加安全可控晃广,而且破坏力更强渺底灿。奥迪RS 7同样如此翁笨瓜,它多数时候表现得比较随和拴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卞柑补。   首先从外观上就容易看出它很厉害死泰示。奥迪A7之所以独特陋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桃塘笆,人们将之称为“Sportback”耸该换,在我看来澎,它的廓更像是一只优雅的海龟旱庙螺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棉了。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韶腥,所以它已经不是传统爬行类的龟冈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袱祭传。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婚挂柯,让人不由自主的去稳稳扶住3搂、9点位置蕾醛。   在风骚的外形和各种真皮咕、碳纤维材质的覆盖之下垒蛋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钩呵避,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巴,这一点很好逞姬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV架瘟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抖。即便在这种情况下荤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晦歌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题得:谁给你的自信卖这么贵味蹿?不错空颁孰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008床钳,它到底是盲目自信还是厚积薄发佩任?我们一比高下捷。 外观对比拖撼谴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结详腐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算协察探,所以我决定说点可以量化的东西面。首先咕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杰较侈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寥。其次可能是由于动力的原因谜缄堆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽不。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楔,备受关注的长安CS75正式宣布上市赖典,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合成靡测。在前期的试驾活动上父歪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聘腿笑,并对其驾驶品质给予了极高的评价讹存。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车休,和手动挡车型相比脐粹匆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丰绷碍。 ● 外观内饰的简单介绍奥:   在外观方面凸恰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裂胺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘁朔,甚至连一个小尾标都没有韩萌缮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿持巷霖,但1.8T车主可能会对此有一些不满熔懂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm须射,轴距为2700mm改,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俊、奔腾X80以及哈弗H6剂,CS75还是相当有竞争力的妥酷,它的轴距和长度最大举技,宽度仅次于哈弗H6江郴爽,高度相比瑞虎5矮了35mm娘但。   在外部配置上盎拣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顽轨颧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绊檬喀。另外巫炯嫁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯劲亢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搁雄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞍须倒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品然,市场售价约为700元/条藩,在同级别中算是很厚道的配备了呛。此外绢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品被,只是轮圈被替换为铁轮圈亢侠瞧,还是俩字——厚道梦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格投魔秋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板界,看起来更有层次感矮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菜喷擎、设计毫无新意甘氢、用料也很一般等不好的印象捷称。不过近年来醒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泉,长安便是其一耗定,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卡,也很难找出它的缺点辈糠倪,按键恍筒、旋钮的阻尼适中辈了,手感很不错哆扒茫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泌建硕,分辨率和反应速度都还不错垮喀,不过在功能性上它只提供基本的导航汐峦扣、DVD截豹厘、电台麻瓶癌、倒车影像及蓝牙功能蘑兼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐播洛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刻扑去,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逞梗,但是厂家对此并没有改进苔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绣。但是快漂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巢,同时设备名称也无法显示完整共泞漆,在用户体验上还有提升空间咳勾。   不过瘦磊拘,在一些细节处理上设钢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意题巫。比如在挡把前方的储物格饰汲堆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理环,不过这块材质却为硬塑料涂搬,实际上根本无法达到防滑的效果怪桂苏。另外铃醇扦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陇梅,这点值得表扬想检蛙,但必须手动摁下开关才能点亮捷屎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翟期,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夯。座椅填充物软硬适中涝溅脖,刚刚好砍逗,并不会软到开久了腰疼秀仑,也不至于硬到硌(gè)人匆。除此之外狠擂型,包裹性表现也很不错耐俺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霖烙。另外花毯吹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拆。   车内乘坐空间表现上融计寿,身高180cm的编辑身处前排祟痞,头部约有一拳左右的空间龋凶玖,此时移身至后排哨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间限勒胜。作为一台紧凑型SUV车型滔脚凭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了了宫侠。   来到后备厢躬差剧,长安官方给出的容积数据为590-1560L馆,表现中规中矩忙技港。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徘羞蚕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袍,增加消费者对于整车的好感度烽澄梯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堆潭,如今市面上的电动车产品越来越多崎菊,开始逐渐走入人们的生活摆巢堵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勉你,大家对它的了解可能还不是很多借宫踩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弥。那么这款车究竟如何呢裸辖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惹唯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亢,我们终于有机会近距离接触一下翰坡垄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郎懈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠕,因此其与众泰汽车合作效,推出众泰知豆电动车挽凡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔷缚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熔酞?不管你信不信捻伞,反正我信了洁仙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱醛,售价为24.98万-28.98万元蟹净嫌,共有三款配置可亚饣绷恕,全系均未采用quattro四驱系统显钠,取而代之的是前置前驱的驱动形式马吓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楔受,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生门馁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溉躺,1.4T的发动机到底够不够用狠冷酥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧上唯,这些问题都难免让人担心逃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”貌贪挡,它又是否值这个价格瓤僧,下面让我来终结你的这些疑惑瘦熔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荒镐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境边步,既然大家都关心这一问题嗽弧,那么我们就从这个问题开始一一解决连傲锨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的黑讨,其最大输出功率为110kW锹惟,峰值扭矩可以达到250Nm县,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm台牡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忻许坍,动力储备不足方面的顾虑峡咖,但是这些想法也好顾虑也罢狮纠固,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妓氦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鳖钞,油门初段的旷量微乎其微赏眠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聊寐,当发动机的转速达到1750转时革缮漏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冠,强烈的推背感也会随之而来潜羌茸,如果你不是冷静下来思考一下桔贾烷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受播耙嗅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剐残曝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候礁耽,一开始的想法和我一样计肪,换了1.4T发动机之后屯途,动力跟的上吗省秃?心里总是怀揣着这样一个疑问弓管秘,但是当他们开了一段时间之后恰白,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”废戈侧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诧,处于D挡模式时久算,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捣,但也感觉不到激进的性格投邵。但是当车辆处于S挡时肃嘛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉担,整个车似乎突然变得紧张了起来叹每,时刻专注着你踩油门的右脚暗吞,稍有动作便会迅速做出响应褂。   在城市的驾驶中哇匙癌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屋,当你深踩油门时僚菏陛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞微,或者可以说掳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态门蠕。此外麓,作为一台不折不扣的城市SUV刷台,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菠采唐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饭离,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浚,整个加速的过程非常线性吗钵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魔是桔,不会表现的非常神经质杀拼溃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棚,这台变速箱给人的感觉非常聪明讳攀仓,可以准确的猜出驾驶者的意图磨汗泪,在换挡的速度和时机方面非常到位粉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点习。此外辛济腺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苫。当车辆处于D挡模式下澄千极,当发动机的转速达到2000转时夸,这台变速箱便会进行升挡的动作镭龄,从而保证日常驾驶更好的经济性晌线。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应米脖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晒下。   这台变速箱也并不是近乎完美尾,它当然也存在着自身的不足圭睡疤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺襄倪凸,尤其是在低速的区间内腥邯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恒。此外赣串害,该车提供了四种驾驶模式的选择特模奖,分别为经济哄、舒适石、自动和动态模式俗颇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绊耿纳。 性能测试翰螺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兽苔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戏,最终的破百成绩为9.14秒烯洛糯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲤取阑。奥迪Q3在三挡时完成了破百岁乘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腑。此外伐鞋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肉稻,非乘股埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粟观腑,整个加速的过程十分平顺和线性勺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拳履芥。车辆在全力起步的过程中描,由于没有采用quattro四驱系统辨纹,车身有轻微的抬头现象胃,前悬挂的拉伸比较明显税垫捞。 性能测试恼韧钦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妙扳腐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颧垮诵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虹嗓煌。在整个制动的过程中盼姬侈,G值适中保持在-0.9到-1之间佛缴势,全力制动时车身呈现出前倾的姿态憨,前悬挂很大程度的收到挤压捷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显布。此外辰踩,该车在连续制动的情况下蓖殴,受到的热衰退现象比较明显额,在连续测试过后维匆,制动距离增长了接近2米投嫁暮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容录韶,动力方面也足以应对使用的需求饰,尤其是在低扭方面逢,这台发动机表现除了浑厚的功底浓晤狼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平欺缝。对于一台城市SUV来说护确,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑里。" "  你有没有这样的勇气椒,一辈子只留着一种发型默侈,带着一种款式的眼镜惜袱?或许多数人会摇头说不哨床。试想你现在穿着中山装牌,带着大边框效,留着中分头走在街上蘑,别人必定会投来异样的眼光苫瘁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变督,但有一种美惋毛,却是永恒的诫,我们称之为“经典”乖。就像中山装逐渐演变成了“国服”隆辱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样场盾,看似过时的东西稍加润色吴誊,就会焕发出经典的力量胎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卉辅娶,也是一个互相佐证的问题涝凑凛。正是扛住了时间的消磨拉,一个产品一种设计才能称之为经典憾办轨。而正是因为它是经典丸烷雹,所以无论时间如何过往腊秘桐,岁月如何变迁融焕,它依旧能代表着美炉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犯溃诲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫够俱、保时捷911草立捍、MINI这几款车了插筹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甲默,这是一种财富俊隶陷,就像一个国家的历史一样虱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疏熔壳。但就像中山装一样厕,如果不稍加改动勾,依旧会被人说土气呈,MINI也是一样廉首,细节的升华会有益于经典的传播和传承统亲撂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多默,是全新MINI车系中性能最好的受荡。所以车头车尾都会看到“S”的字样硼砰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柯姑穆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睡衬,这是它彰显不同的地方吹讣,尾灯的轮廓更大了翱,但相比老款不够凝练效乓,同时你也感受不到它有何种审美的进步椿,个人感觉它是为了变化而变化尸。轮毂方面善粒溪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注圣戈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戏。不过上垂,在真正接触到保时捷Macan之前浚,我对它的真正实力也有所质疑岗。众所周知涛疾泛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造禽寿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篙纬蜕?带着这个疑虑啼狗乓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鹃完临。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牡酵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型父罕轨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侧袒巨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讥雾膏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迹爆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凳刚。在没有任何参考坐标的情况下怕苟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的节。排除了惯性思维的困扰查,对于一款新车而言或许并非坏事陶措估。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胖渭,因此有关它的设计特征我们并不陌生癸。作为保时捷推出的第二款SUV车型肝公,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计繁师,同时也融入了许多独特的元素梳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征访姬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疥埔咆,因此在细节处理上赁,新车融入了更加激进的设计元素丘卸斯。    作为入门版车型竞舜颂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冯盛,并采用导光条设计略蓄为,其视觉效果更具科技感顿。   保时捷Macan的腰线位置较高熟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菲淌斧,营造出强烈的动态视觉效果檄河缅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盛距。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扒翁,我的同事此前已经为大家介绍陶葛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啥橇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镣。" "   ??????? 提起观致练退扛,大家都会想起什么磋?这似乎是一个难以回答的问题沁差。作为一个有着中国血统的全新品牌溉湍扇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祟考喜。在2013年棵茫瑞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扯磊,一石惊起千层浪外。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手案臀。   如今惩髓贩,观致的第二款车型冠,观致3五门版也如约而至篙凑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冈戊?它的到来我酞疗,在扩充了观致的产品线之后季临,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恳维捂?自然是令我们拭目以待歼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车璃顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寡昂姓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咐并慧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卉谦小,时至今日都没有做大幅的修改纪。就是这样一个古董级外貌的家伙刚苏,最近竟然和新能源技术杠上了疵目。2013年的日内瓦车展上涡,路虎推出了一款纯电动卫士佳温,旨在告诉大家卫士宝刀未老从。而这些天酸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谎检寿,看起来皮割,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盟隘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刚虹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磋,并未成为现实磁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已练。   事情的转折点发生在2014年6月18日队店,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照省,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车割伍,并且这一次汹疙管,车身上已经重新贴上了拉花瞥峦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盗吐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睦,而是一台真正的电动版卫士陡氰绥。   之后通过各种途径的联系矾篡逼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枪纯捆,虽然这并不是一款量产车丝,也没有任何电动机醋遣武、电池组方面的参数数据触镁吾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抽就滤,我们认为此次试驾还是很有意义的赤坛。   ■ 外观造型胚蔡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷环室,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兴期。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异损故。   电动版卫士全球仅有7台百店芥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车授,基于卫士110车型打造枪婚,可以根据情况容纳5个或7个座椅弯继,算是车系中的“旅行款”成。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夹汹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荚疟狼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摧达隋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羡忙,丝毫不加以修饰十。按照官方对柴油版车型的销售策略赔石,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彭冒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恃促盯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灯蹈刊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涝。正对车头叉,右侧翼子板的通风口也是镂空的论氯,下方是空调系统的进气口迪,而左侧的则仅仅用作装饰吻,所以是完全封死的状态匪。   平直的挡风玻璃为、小雨刷儒粉、面积可观手动调节后视镜坦观块,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骂上,而在这台电动版卫士上票矮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孙杀。   实际上郸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垂抵仙,电动车窗只照顾到前排乘客汹,第二排为手摇的娩醛细,第三排则仅仅是推拉窗相祭太。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爆洁,确实春矾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车程啡奔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中物龋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗅桂盛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖托泊危。   三窗式车尾设计除了古老外泌豆敛,想不出更多的词去形容擒舜,好在后窗电加热权、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绘袭顾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统教山。至于各种不同用处的尾灯殿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娥融。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弯帘扣,并配备了13针牵引电力接口薪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电维。而对于电动版卫士来说戚高涝,这款车的拖曳能力也非一般强大滤茎假,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡每究惜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置华疯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯曹剁,在这四年一次的盛世当中蜗病,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注话尽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑旄壬弧,在经过整体的细化改进后整体更出色撩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉鸥谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凰高贾,对于这样一款小车到底怎样疥技,让我们一起一探究竟厢兔抛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车许,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梧虑限,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拣建,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兽计,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婪累,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甭富穗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘啬桑可靠的选择郴揪。   相比现在很多的车型瘫辰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隶稀顺,个人比较喜欢这样的感觉弊检豹,朴素也是另一种风格济规苏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好随,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磐甭童,可以说是起到了点睛的作用丛溶痊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创希,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格河蒋勘,看起来还有些运动精神培。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偏涂,同时也是远近光一体设计菲陪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慈,更加突出其可爱的造型风格欧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体釜,同时也表明了J2的一种年轻风格挠椽苍。虽然是一款定价不高的微型家用车鞍飞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陇日,雾灯虽然不是什么贵重的配置行唯间,但对于安全的保障还是多一分才好彻潮堵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力儒捐,实际使用中虽然刮水面积稍心檀稀,但整体还是清理的非常干净厩。   在车体侧面造型上便,J2采用了一种超大倾角的A柱设计府钳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诵处拉,这样给头部空间会留出很多蜗氛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倡帘僧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挝驮棚。腰线起始的位置和大灯高度相同枚,这给了驾驶员足够大的视野空间免罚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间持衔写,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廊江,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疾帅跑。   在尾部造型上瘟培,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倘,同时加大了尾部示宽灯的面积康,为了就是提示后方车辆注意安全群,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碧夕火,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澜,内部非常的深不过开口非常欣庀帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驮敛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遍慌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拣楼,虽然是钢圈祈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳你。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痢瓜嚏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少句煌颇。另外瘸思,一直让人头疼的售价问题矾娃多,此次又出现了难,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裤贝仙。价格问题蹄,在上市新闻 中已谈了很多坚攫,不过与价格相比捕怪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗡欣墒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凌负,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毋汇赂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丸,即将为各位解开疑问秃额。   观致3五门版已于6月24日上市垮,目前指导价已公布妨,售价区间11.99-17.19万元 钉拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拱徒:依然遵循简洁的设计思路榔卉电,造型更显年轻瞪紊茫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蔡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垒。可以说路,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奢,不过在细节上却更显年轻菜褪柔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巳确,轴距为2690mm甲擅,除了长度缩短了177mm之外眠刮乏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沮库。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亲败,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鳖胜吴。在车身颜色上晚多狙,观致3五门版同样有6种颜色可迅骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脐甩侨,色彩更为鲜亮燎,也更有时尚感仇禄锹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毒苛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面供,而前雾灯也采用了圆形的设计凶,更显时尚健空舞。另外驰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膏锰、转向辅助灯和大灯清洗装置司,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纬慰睫。   除此之外恳想波,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)题侨,并且轮圈的款式也更加的年轻暗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18安俱。所以在轮圈与轮胎的规格上饶拈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汕捎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍本旁棚:与三厢版一致袜,细节改变不大捻篙核。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驴氨速,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择县锈写。中控台采用对称式设计歧偶活,各种功能布置规整列蒲,按钮数量控制在了合理的范围内柬,不会给人一种杂乱的感觉干帽。平底式多功能方向盘与三厢版无异琶袒,造型很有运动感尉,真皮包裹的外圈握感也很不错骇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置似,除了蓝牙电话汾、多媒体播放等这些基本配置之外猫槐且,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恳粕。除此之外领,车主还可选配观致逸云的增值服务味钙,该服务包含实时交通路况祥免、实时停车场信息和地图更新等少侨。 ● 座椅及乘坐空间眷:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗜洁锨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闹粒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霸,与三厢版顶配车型相同皖煽衫。不过区别在于号脚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动文。   在乘坐空间方面秒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座按,并将座椅调到最低位置后项,头部空间大约为1拳窖,显得很宽裕;而进入后排后怜长,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烈桐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恃罢睹。后排中间地板隆起幅度较大联栋涧,长度也不适合搁脚蒜,中间乘客的舒适度会受到一些影响李极贡。 ● 后备厢豌、储物空间和天窗探:后备厢容积403-1105升托颗开,储物格众多涡。   在不放倒后排座椅的情况下亢丰,观致3五门版后备厢容积为403升委,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泡虏活。如果嫌这样的空间还不够的话菇芯悸,将后排座椅全部放倒后恕颠,空间最大可扩大到1105升范罕。除此之外煤膊,如果您随身携带了诸如手机抛、饮料之类的细碎物品的话穆扯嘎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暇换磷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙咐福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绘景,可打开的总面积约为0.22平方米盲检,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萎蹲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亲嘘部:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机空拉沪,两者最大功率分别为126马力和156马力先试,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炭浇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抠,其他车型均采用6速双离合变速箱任孩溅。在底盘悬架方面弦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统去使险,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熊馆。 ● 驾驶感受井阔:底盘调校水准高廓厂隙,变速箱低速平顺性比三厢版好缉聊。   此次试驾会上瑟殴典,我们大部分时间都行走在城市道路中画,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垮,起步时若是轻踩油门踏板己搞厂,车辆的提速会显得比较迟缓撤,若要改善的话愤式,需要至少踩下1/2的踏板行程摧圣。对于开惯了日系车的朋友们来说将搽韶,这种偏向于传统欧系车型风格履低,而非“一点就有”的油门调屑猓可能需要一点适应的过程节筒。   而在整个加速的过程中咀琼乒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题形怖退,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擎成妹,咆哮声已经传入驾驶舱妙,可就是不见变速箱及时升挡核。另一方面彻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卉耽另,整个介入过程并不是特别的线性咎,其工作时的噪音也清晰可辨揽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音观嫩甭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懒安。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幢玖堕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晚楞,并且伴随着强烈的顿挫感收都告,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多必遍董。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泼际,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萌,虽然顿挫感还是有氓伟墓,但已经能够被绝大部分消费者所接受芜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刹脯,那么我可以回答您藕桨沉,和大众的DSG表现相差无几寂。形。   从观致工程师的口中得知厕洽伍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叮撤迹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妙舅,对变速箱程序乌题、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整对能磺,找到其中一个最佳点丹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宪。   在手动模式下朽号,发动机的表现仍然很积极腔翘,不过由于其低速动力输出并不出众傻谭,其加速度并不能让人感到满意匆抽,很大程度上欺侵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉申程。此外牟爬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔑敦敛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡誓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似净排疗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澈瓮迟,而在此前的三门版车型上棱捅授,我们就给予了相当高的评价匪玛频。虽然仅从结构上来看按,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胸,但作为一款家用车显尾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抚坦赫,高速行驶变道保证稳定性皮记。事实证明劲娩纠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烫,并且从车底反馈至车厢内的声音说、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看遍瀑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芹尾。   ● 编辑总结皋汀霓:   从我们此次的试驾感受来看畏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呜咆团、时髦的外形切,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姑。与之前我们体验的三厢版车型相比矮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步穷,尽管目前顿挫感还是存在派,但已经能够被绝大部分消费者所接受了才吐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过护类归,有值得称赞的地方汇刀,自然也存在着一些不足间背,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悸。另外饲挤肠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痪成九。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疯癸淳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓄、转向辅助灯及大灯清洗功能咕犀岗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湾耗井,这样看来凄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少麻矢隆。不过尖刻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镰撅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧班。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋纬蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钞麓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瘫苛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型访麓。但个人更喜欢两厢版本揭粕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拧抬冠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾并。当然凤喀,作为同一款车舷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狠巍未。三厢版本更加实用目铝淖,两厢版外观更加时尚干练结。今天带来这款两厢版爱唯欧箔怪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足水乱溯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兰久,大灯的设计相对保守了督,但也减少了人们对于这台车的争议性迟句。从而扩大了消费人群斯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眠痛墙,各有各的美闲倍华。但无疑谐宝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的席。   侧面的变化并不是很明显椿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动难。相比三厢版要顺眼的多凯。车尾的变化同样集中在尾灯上殿耻椽,尾灯的轮廓变化倒是不大辱鲜讲,变化主要集中在尾灯颜色的改变搜。深红色的外围显得更有质感列担白。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悉妈宋,越野车是最好的选择舱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乏袭动,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舜硅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澳突巴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卤侣门,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靛顺草。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糠。除了电视剧的锦上添花竞嘎豢,BJ40本身的魅力也势不可挡瓤,下面我们就走近这款“北京青年”疤处,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喉觅人。   外观/内饰疮豪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钙,或许有人会问那为什么还要进行测试浑。其实答案很简单商嘎,之前测试的BJ40是一款试装车掠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簿,包括电视剧中车辆也是如此舍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变案借冗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稀墙。虽然我没有见过之前的试装车艇绣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异控炽,甚至有些地方与牧马人不相上下顽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迟肃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倡潜,这里就不再做过多赘述朵磊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吃蜜,你会发现并没什么科技感浇蹲喊,简单的线条闹、硬派越野车特有的见棱见角的气质乖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面考售。另外扩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留联忌。硬质塑料质地的中控面板很厚实巨废渤,比起舒服的软性塑料手感稍差我,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胃安,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窘耙,同理使用织布座椅也是一样阿翘,无论您是刚刚涉过水毕伙纶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浮笛猴,都不用担心耙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器络,不需要华丽的外表去装饰喷梗。虽然BJ40有着很浓重的模仿兼偷偷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劝匹蛋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上删,那只能说这个人并不了解硬派越野车耽很迫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耽酬,让人想到真正的场地里去撒点野钙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夯?惊险的高速穿插你、精彩的甩尾掉头完乐搅、惊艳的侧向双轮行进杰抬结,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲁耐。时过境迁筷摔,萨博虽已退出中国市承γサ小,但把经典的两款车型(即9-3碎袍、9-5)的技术留在了中国南眷戏,在北汽成功收购萨博技术后厂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仆芯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞭迹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术池,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求思伪,主打性价比与实用性冻祥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确现,只是在某些方面使用了相关技术而已宛。   从外形设计上就不难看出幕阂枫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甜捌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰废塘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70使袱俏,同时车身上所使用的犀利线条缴娩赌,令时尚动感的氛围展现得十分充分眷谓将。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级默耪,车身各项参数都小于萨博9-3侩,所以直接套用的说辞显然并不成立取隙陌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裂,打造一款可以继承优秀基因疚环怒,并适合普通家庭用户的车型堪颓唱,成为了设计团队主攻课程疗哄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应败扔徐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降年丧,但紧凑的造型与简练的线条跋,使其观感的持久性更好句踩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彻播惕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哼横。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幸胸,价格能接受沥颠岁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竞佛。而现在也有很多车型供大家选择扑爸沧,包括大众途安丧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勃湍邓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绍秒谁,它还有一个进口车的身份强什遣。接下来涟趣辉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喊拔。   外观痕嚎寸:起亚最新家族设计蕾,略显可爱炉饭鼓,大部分能接受螺摊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侯,同时又有一种独特的卡通味道幌女埔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壕劲蜗,没有配备氙气大灯拢沛檄,但全系均带有LED日间行车灯触、透镜及大灯高度可调功能规隋么。雾灯部分的设计很有个性邯呢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爸恍。   由于车身高度降低魂痰饭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑催鸡,平滑的车顶线条降低了风阻系数毖廉,流线型设计更加美观膳臂。全系除顶配的豪华版外毕梢,后视镜都没有集成转向灯功能洼担。另外挥忿,低配车型的轮毂也比较简洁贤桑掇,轮胎规格为205/55 R16糜。   新佳乐车尾的设计十分简洁糖,总体看上去比较圆润殴唾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伤抨叭,凸起的轮廓首尾呼应拦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫩,车顶带有行李架惕馈,具备一定的实用性脊。新佳乐全系标配倒车雷达功能承,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源视梦坡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题崔拆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌那松兔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛇缄色。而提到雷克萨斯视赡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样督,立刻联想到了舒适蒲、安静等一系列形容词畅监。   作为雷克萨斯主力车型扭采骡,ES系列占据其在华销量近半壁江山郴橡县,舒适汞瞥红、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舒腻惺,更是有充足的理由享受这些评语郎管桅。但更重要的是颓涟良,在环境日益恶化查、石油资源日益紧张视咆凡、油价越来越高的今天棵算渴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锈勃稗。   外观部分蛔司绣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诧案匠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脖磕,和前代相比进化明显普莆。初次亮相时摹仑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汰。与丰田一样肝渡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诗攫泌,目前已被广大消费者接受聘乌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题米裸备。   外部配置上癸促,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能残,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目币垢,与中网造型配合不错汰腥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俏晃,轴距2820mm侠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糯,ES没有针对中国市场刻意加长奋哭灵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膛掳墒,轴距比老款增加了45mm溃狡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计畔揣伤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碳媳。当然论劳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狮携孙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起死。另外疚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绘宿,更加低调阀寒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溶敬蹭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚏、忘记沉默寡言的正装车主疤贾换、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搁憨、忘记... ...算了庆,需要忘记的东西太多旧擂,你只需要记得一点扦唐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裳镐。   奥迪的低调垃排,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)并闻府。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然别。依托自奥迪A7的造型设计荆距,RS7依然拥有优雅的造型匈扑手,仅仅在一些细微的地方材,RS7做了运动化改进春。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛋罕斗、以及哑光附件姬膜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虽米、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子系贿桂。   如果客户需要垦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂断捅,其轮胎规格达到275/30 R21班。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抨闪酗。排气管依旧体现出奥迪的低调彭,外部看是两个椭圆形排气管獭笺,而其实际是双出四排气朗码门,因为单侧双排气有节流阀蛇,用于改变排气通道差,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勤心卷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线承守寥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灌徊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雌列。车钥匙棋匙诲、平底三辐真皮方向盘妨穷簇、运动前座椅驹褂礁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标物。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悉皇坑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恳骡官。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秀剔朽,还提供发动机增压压力辣萍、机油温度显示和圈速计时器等数据阀诺伴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰构蘑瓣,并提供其它3种材料作为选装标磕。车顶内衬标配黑色织布放,可选配黑色Alcantara面料洽镁。搁脚板碍、刹车踏板糙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卜鄙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆快赖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亢、一体式头枕的运动座椅洞焊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料龚,并提供钻石绗缝荡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摹济。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捶卸扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裴葛媒,就像微博上说的阑辛妨,一次刻骨铭心的爱情闻,一次说走就走的旅行什么的吞双。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求师己潮,但在现实中嫩懒佬,你不能永远一副放纵不羁的样子混,特别是在资金有限的情况下举恍滦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宠。此时你就需要一辆价格便宜短灿、实用可靠的多功能车型革杭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型女芍,分别是景逸X3和景逸X5嗓,形成高低搭配产品布局梁修。景逸X3属于入门车型坝疙,共有三个配置澄夹,指导价从6.99万到7.79万元凹慨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霜官祭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看想懈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靛。这款车的前脸采用了新的风格样式取沁,线条比较硬朗立娶,造型简洁流畅掏疥,同时又很饱满弦,没有过分追求标新立异的夸张风格础许,显得更加沉稳缔郊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耍,给整辆车增添了活力对尖。   除了前脸之外茎囱梧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滤潘贰,让人略感失望鄙皮,好在整体风格还算融洽盒,不会给人前后脱节的感觉孙徊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm策骨、1835mm和1705mm烂,轴距为2685mm龟,在这个价位上算是较为突出的水平了陡俩,保证了足够的车内空间接板。" "  在固有的印象当中差,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄诮た摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烙拖瘦,作为日系三大高端品牌中的一名汇币碱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兜璃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L法矛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格握,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溶,取而代之的则是一种日系的柔美风格香,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影料净黑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暇渴貉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拾,并且这种特点让别的对手无法模仿啪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗡匿陷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骡抱瞬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度保肆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焚糯,看起来非常具有独特的风格孙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廊渡梢,不过看起来还是比较有神的阶蜂锨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果善垄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驰纷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的速艰翟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猾电埃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柔桅旱,这款车有这么长么承附块?实际上后门的长度远大于前门滇,不过整体造型并未收到过多的干扰趣敖蒋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酪,因为C柱的造型更加接近尾部霓滔端,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菇挞,腰线的设计在在尾部提到了最高嘛,并且从前大灯连接到了尾灯部分匈浦念。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逞猩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响户。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孟盛帽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钡陪憋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布触脖,到今年4月20日其正式接受预定桅闪溯,不到一年的时间瑞挞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了识童度。在新能源车量产段、市售的速度擎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吠抗韭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯琶师聊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过私咎。当然彭潞遂,汽车之家评测新车的速度也不慢垫唱咖,今天棱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绰污荒,其中橙色的为增程式混合动力版车型堆澄队,白色的为纯电动版车型半木,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型的通惊。   ●外观花氯:造型前卫位暇栖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕊嘉滥,我见到量产市售车之后多了论,其外观真难以与概念车作区分屋。宝马i3前脸造型饱满圆润犀蛙瑞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现财。不过宠,“进气格栅”四个字需要打引号了惺祁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伴滇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾落督寡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计门,让整车看着很有质感且与众不同桔呛譬。当然尸竭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼身淋冲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜂奔,但它的车身侧面看着一点都不显小班。在我看来原因有三涛苇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少榔,给人感觉比较敦实暗搭。特别是车高数据匆糜缉,它比X1还多出了23mm敦括淘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捣晌,达到了20英寸监释,但胎宽却很窄旗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潘撅嘶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恨革。有关这款轮胎墒邦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矮擎,基本都表示由于规格太特殊现,没有现货也没有报价羞暇凭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笆嘲,很独特歼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刀。尾灯采用得是隐藏式设计蔫厂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伍迟剑,用于显示示宽灯霸塑、刹车灯以及转向灯等侯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耪,所有光源均为LED祭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中回界,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词底,欧洲市场上柴油车盛行已久胳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凄。不过近来蜂确,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求该,Jeep便是其中之一狭头,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待团。 ● 外观介绍歪秽:与汽油版无异侨墩,硬朗依旧梦。   从外观上看剁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胜盆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸡。新车的外形仍然显示出硬朗久虐、时尚的风格俗奋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盾泌,提升了时尚感梧孔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm豌狸戌,在同级别车型中“个头”并不算大肌瓶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霞妈。   在外观配置上江橡笔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯来滩崩、雨量感应雨刷釜股、电动折叠+加热的外后视镜等等配置告,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旦。轮胎配置方面混,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秒竞探,轮胎规格为265/60 R18呸磁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酥仙懦,规格也变为了245/65 R18痴淳萍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巾蜡,我们会谈论什么誓?是大老粗一样的外观噬,还是“马路杀手”一样的形象瘟埠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哩,笔者也不例外次。6月5日下午捌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喝擒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碎箩,原来大块头也有过人的大智慧牌嘉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芒玫几、FM两大系列辜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氰垄谦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淡,中国区总裁陆博天到场助阵鼓烂毁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砍痢僵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疼咯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孪挽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芒,最大的意义还在于为企业产生利润此。因此划型缮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谱囱暇,并体现在生产效率匣绒扮、节油效率旁、完好率弥械粳、安全龟储港、安焙蹋和驾驶员体验六大方面览邻赋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型春,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择般刑杠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证融拜宪,而大众凯路威则开创了一种新的格局染,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迷抡靡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玖龋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痞逢,而那款车型是针对高端商务市场的车型拿仿充,虽然其内部可以进行简单的商务会议却徒客,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案付。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格城认崎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑聊干览,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烧困剔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隙取派,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格海,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密愁尖囤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置劝处潜,只是以简单的卤素大灯出现编,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯草驳,只能说稍显遗憾吃卡畏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婚块想,并且其敏感程度非常高苛法。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单递培勾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汗糠胸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格箔稍谈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起取盼,在尾部造型上也同样是方方正正奉,给人以刻板的印象誊费,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰认脾,看来稍显朴实无华建驹瑰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前负。尾窗的面积超大氓路,并且配备了后雨刷毯豢顷,可以说在安全细节上做的不错费暑砂。尾灯的造型也毫无新意奢领,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜濉,尾灯内部的结构也比较简单隆,并未采用LED也是针对不同定位的选择陕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晦堪江,尾部配有四颗倒车雷达探头怒舒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用较粱。作为一款商务用车缕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撩,而旁边就是凯路威的备胎所在地帆,这样的设计使内部空间得以最大化利用逢猎慷。   相比国外的凯路威车型疯宝贰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隙晶硕,造型上采用了多辐式造型通忻,轮胎则采用了邓禄普品牌蛔许。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丧唱渭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拎竭默。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垦日鼻,我更多的会用臃肿两个字来形容它想贝。圆润的车身班虑鹊,没有棱角的线条纶讲,大而无神的头灯肋,都让我对它提不起兴趣焦铅放。第一次见到新款昂科雷时哇富廖,我的这种感官得到了改变巨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靖艰杆。新款更加俊朗呈,就像是一个胖子褪,经过健身颇冷霓,从大腹便便变成了施瓦辛格吮皆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铝媳痘,这种类似于点睛之笔的作用沉结,实实在在的发生在新款昂科雷上面耙翔泌。之前的头灯让我没有胃口良剑琴,尽管亲和力不错建,但太没有性格腐。连同这个车身藏乌,都让我觉得臃肿无比珐,简直就是个满脸流油的胖子未嫂疮。新款更换了更有张力的大灯得的沏,进气格栅也变得更具进攻性懂碾。这样的风格揉汞陆,我想才是大家喜欢的漂填。   侧面造型的改变不大忙歧锹,侧窗面积所占的比重依旧很屑摺,这和新君越徘萝、GL8都很像枫淖。给人一种重心很低的敦实感短取。但对于车内的乘客来说耿,这不是个好消息别,过小的车窗影响了向外看的视野骂。造成了不必要的压抑感眠涤。或许对于选择别克车型的人们来说蜡蹲碳,这一点必须无奈的接受了蔡没。   车尾的变化不及车头臣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幕,或许我会更喜欢它飘襄贿。但事与愿违谦羔,尾部的改变仅仅局限在排气管上肩竿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形南烦。这多多少少会有助于提升质感阂嚎彤。也改良着尾部太过圆润的整体气质篡图共。可以说嗡淀,这次外观的改变婆镜挎,在这些细节上还是很成功的洼扛。相当于一次瘦身和塑性歼,让它的线条和筋骨更加分明烯坊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捎褪极,纳智捷 新大7 SUV正式上市饺慈囱,官方指导价格为22.68-27.48万元头。一直以配置见长的纳智捷品牌眷墨,在小改款车型上又下了一番功夫剐肺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毙。在体验的这几天时间里脯孝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痊酵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价风膜。也有好奇的邻居询问这款车的售价浅,当得知价格只有不到30万元时及,邻居更是深感惊讶哨奋弯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幌茫度?本文就为您带来答案贾。   作为一款SUV何,“大7”这个名字一点都不为过晒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弄奢,2910mm的轴距更是傲视群车顷侗,也难怪引得路人频频回头挎蹲。不只是尺寸垦铆,本次试驾的新大7四驱旗舰版捷撂袍,整备质量达到了1950kg下,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弛。   作为改款车型荷琴棠,新大7的外型经过了一番修改昆奋,主要体现在前脸和尾灯上市。大灯造型有所变化策边窃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谩,而经过修饰的雾灯供、转向灯和前雷达沧赣,给人以霸气外露的感觉阂串皑。整体上搜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞧耻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叹,比较实用散巴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脸核,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拇蒲。从奥迪A8的换代江乓、全新奔驰S级的上市败卿的,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砍相老。这三家老牌厂商动作频频纬嚎尝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹅潜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲁借堕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乱。而随着混合动力时代的来临揩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萝毯恃,可以说从那时起晴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位旱倘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市修,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期废锈到,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寐馁闪,以期对它能有深入了解羡掀拣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的某仑祭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垮墨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸办肠痉。相比之下垂,雷克萨斯LS在此方面并无优势降芒号,长度莆呕、宽度和轴距均落后于对手屡煽。   即便不看车尾的标识博,仅从前脸上幽兰色的车标婪丹纶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缸。而身挂HYBRID标识则意味着煤坟,除了树立当家旗舰车型的形象外昧穆径,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功多每,只是在一些小细节方面令人有些不满性。如果用最严格的标准来衡量抄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间残恢苔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桨距秽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酞微荷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皆尘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汉赣厩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扦蛋,这种车型的优势就在于铆鸥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圭,还拥有了超大的车内空间褪捻双,优势显而易见塘醋,而今天我们来到了美丽的太湖喷汤屉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心木,也让更多心意欧力威的人有更多选择鞋帽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诺筒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窍构匙,不过从售价以及车身尺寸方面来看荆臂,欧力威确实占据一定优势卢怯石。   外观上欧力威厢型车身造型仑媒喘,并没有阻碍它时尚的视觉感放,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梁拧,时尚并且使用敬头。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咀幻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示径誊暖。   非对称化的中控台设计然,与1.4L手动版没有什么变化当,首先造型上足够年轻协调介,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点描簿。欧力威自动挡车型怂坚培,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泥蔽,操作多媒体更加方便订滴。中规中矩的仪表样式没有什么改变锹李,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息连盖多。   本文导航" "  有突破有挑战胺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狄纯,就会有这样的感受柯。它太挑战人们的传统审美了萄,怎么样也无法用大气尘、简洁坍耽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产榷九。自由光承载着延续切诺基的重任妊翁,就在这样的争议声中款款走来耪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弗戈,挑战着经典任颅甲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拟矾,在做颠覆传统这件事首貉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂其怀。就拿前脸来说讼岁,好看不好看绝不是我个人说的算的亲当,每个人眼里都有一个不同的看法昂。或许慢慢大家就接受了劳拦刑。   作为一款中级SUV羔疟扛,车身尺寸上中规中矩棵,作为切诺基车型的延续墩境,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溉视,但也能看到不少突破之处封。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怖。   本文导航" "  从1985年开始涉潞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上类钒绍,1991年出现在5系车型上肪,1999年开始陆续出现在X系列车型上行鸿。直到现在埃把,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术使胶。2014年5月22日了降,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车橙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陛但,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拐道? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伶肯磊,新BMW 328i xDrive兰块楔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元请返骸。   第六代BMW 3系延续了这一传统督珐,将融合了电子气门控制雌蓬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奢涂竞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拭航。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肯苔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诞,要了解这个问题前霸帅莆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淮狡尽。齿轮传动式分动箱速臂,连接前轴的方式改为了齿轮传动藉歼贝,其他地方大同小异褂。对于宝马X系大部分车型来说靶煞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挝揽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碘菜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晃府龄。由于前后轴均采用开放式差速器玻,遇到交叉轴情况时场付俗,也只能依靠电子制动来辅助沧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱其红篙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兜,与齿轮结构的分动箱原理相同氯评坚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥险亮对。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讥。至于控制多片离合器的方式骇哀乔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式部校。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛使痰碌,所以常被用于装配在更强有力的车型上动脆病。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜜冈蠢,以对扭矩分配进行不间断地调节澈悔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甜码纱,默认状态下前后扭矩分配为40尸澄:60佳邻,最大前后扭矩分配理论上比例为0圈桑:100到100海豪:0之间登拆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肩搭鞋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑干烘。扭矩分配可以在0.1秒内完成凛祈。   行驶过程中鹤,如果系统发现车辆可能转向不足棘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧密,就会减少分配给前桥的扭矩两就莲,将几乎所有动力都输送至后桥沤壕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楞肌滩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韶伶。一旦出现车轮打滑且两棘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欣暖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夕孺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恭肚。这就意味着达赦,无论路面如何突然变化刚灌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棱凉,即使是在部分结冰的道路上感穗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解济,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荤吞,其中S2属于一款5座小型SUV倾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壕们堂,很多品牌都开始研发小型SUV铅形。而S3则定位于一款紧凑级SUV前,并且采用了7座设计涉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谰瞪辑,接下来就给大家一个解答高队恳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顽仇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戮,这一平台就是北汽威旺M20的平台修世菏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计樊物。但是两款车的轴距却不相同棱,S2轴距为2560mm凤膳,属于一款标准小型5座SUV房圭。而S3轴距为2685mm娃焚耿,接近于一款紧凑级SUV兄恍,所以为了能吸引更多的消费者臼癸,采用了2+3+2的7座布局惋腐肃,主打一般家庭用车长骸,实用性优先毫獭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV环钢及,主要还是面向有活力的年轻人态储,外观设计更多偏向于动感的元素居多瘟酥红。大灯组的样式也不俗套模父,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潞适汤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的半那。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纯新鳖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比官,在车身尺寸上还是比较占优势的奶。另外2560mm的轴距表现也不错尽绍等,至于它的乘坐空间表现如何缅纱,在后文我们会有体验刚柬娜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菲郴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升燃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斡狸俱,车门不能完全打开的话墓吞,一些比较大的物品拿取会不太方便剖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陶犊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徽横雹,并分别匹配3款变速箱黎。此前炯朔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伐抛。而今天我要试驾1.4T车型难拢,虽是短暂场地试驾窝就台,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湿宫寡,特别是动力上提升明显捍。 ● 外观/内饰单首却:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畦表,也做了到店体验的文章蓬斯,1.4T车型在外观拜某挫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寇,本文不重复介绍脯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蘑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看母吾局。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等团缝瓣,具有很高的品牌辨识度墙薪佩。同时在一些细节方面的改进禄税,比如重新设计的头灯柬水钵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淘潭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重显。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桶,采用了全新的发动机从糠美,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机砰容,属于大众的EA211系列斜獭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韦,最大功率150马力/5000rpm德人恒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一顿霞,而相比原来的EA111系列有了明显进步顽餐,首先是恢复了正时皮带蓄思,降低发动机内部的功率消耗毙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术必睹窖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚎,而喷射压力也提升到了200bar滑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱策暴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孺毯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耽挤,前者顶部是“SKODA”的品牌名董斑,而后者则是印了“DSG”的字样狄图仇。   底盘悬架方面奈嗓青,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莫肃险,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构加殿。制动系统为四轮碟刹结构请,采用前通风盘式后盘式配置篙祷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勤疏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洪完溉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目层颧。由于是场地试驾烽桂寸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些很恼什,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猛,能更好地了解车辆性能潜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跑胜拐,只能在日后的试驾中再介绍舌。   动力方面妓唱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话判蜜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芳诽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奸酪蚊,1.4T车型的起步和加速更为迅速痢,而且涡轮的介入时机较早谭茫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揩,动力的输出保持平稳可控的特性霖蔬涟。   使用D挡时纫孤安,以1/2油门深度驾驶点剿菇,变速箱升挡较为积极黑谭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下味墙模,而且换挡的冲击较欣嘶丁,不会影响乘客的乘坐感受饥磨。而以深踩油门的方式驾驶县,变速箱会到4000rpm左右才换挡风,加速感受更为明显撂刷。   换上S挡捞蛋,油门响应灵敏了许多臼突,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叮立,在弯道多直道少的场地赛道里桓,需要频繁提速的时候粟,显得更为得心应手徽核汐。   全新明锐采用电动助力转向系统筒句,方向盘低速时转向较为轻松裴,而高速时明显更为沉稳肉,转向需要更大的力度归封,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力编颂斗。   底盘悬架方面母,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痕钳唉,在弯道中对车身的支撑性比较到位四,方向盘的有着精准的指向性拎溜捷,转向迅速而稳健颓嘶。1.4T车型全部带有ESP系统箍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腾,ESP介入的时间恰到好处铰廊兴,总能及时将车辆修正到正确轨迹柏,而这套系统并不能完全关闭迁,属于比较重视安全性的设计赎步。   在模拟颠簸路况的体验环节舒目,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帅篡镭,然而后悬架毕竟是非独立悬架娄且,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泪,仍会对另一侧有所影响攘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸独枷。我们在之前测试文章中也有体验视频不础,请点击查看茂趴。   更多精彩视频堑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结某恭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幸季薪,在D挡模式下表现中规中矩楞,切换到S挡后油门响应灵敏赶摊党,变速箱的换挡节奏更为激进绢,加速感提升杏檀阑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验检考侧。" "  2014年2月26日卉甭雇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市激咸。其中T5动力总成包含智逸版瓢驴、智雅版弄豢丰、个性运动版共3款脖街,售价为42.39万元至51.99万元檄,T6发动机版本及价格保持不变疽。   据了解阮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挪蒙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扯欧铂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伶乔孔?本文将为您带来答案划挖霖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灿笔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炮同,但动感流畅的造型令人印象深刻骸赐适。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔷,正如北欧人给大家留下的印象两。      配置细节上轰告敢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仁揭,全系标配了ABL自适应氙气大灯赶,以及感应式转向辅助灯光妈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下经故绞,给驾驶员提供更佳的视野酚颧。   此外复梦残,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龋,探测距离达到了150米瘫,足以应付绝大多数日常行驶环境山妮。此外就焕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统紊币柑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乡剧。虽然这里看上去有些别扭极,但安全性才是我们应该关注的想席抢。" "  限量殊胳、配额危考、上市前被订购一空摊柬伎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹污捍谐。然而芥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揩盖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晒避勃。2013年竣,经过M部门调校的M135i披装上阵爆蔡师,性能已与1M十分接近淮蟹桨,并且这次冲破了限量的枷锁拭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妨显憨。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹊目、嫉妒捎先艰、恨时许搪,宝马为我们带来一款全新产品捶奇靖,并且它的能力并不在1M之下烧遁,它就是2系的顶级车型——M235i铃。 延伸阅读蓟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言静将,2系可能显得有些陌生舌,其实早在40多年前龟鹅吓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奸顺。此外苗伟,BMW 2002车型在1968年问世写为,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型董星罢。至此慕截,2系的到来并非空穴来潮氖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骇构炽,而这个平台也与代号为F20的1系共享饥,简单来说殴誊舵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞧息缉,这与3镜、4系的道理相同壬。在2013年时渭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冕抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缎涉乡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壤享,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搏卵睛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笑缓,从代号E82的1M车型伦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条儒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盗,但随着时间的逝去息涡,渐渐也成为了一种习惯忱栏竣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表了公:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夸,更多是出于对内部空间的考虑屠额,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钎窟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数董。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劲赊诲。   当然诚沥,即使武装到牙齿缆旦捷,M235i也不能与1M平起平坐讽,M家族的宽体车身醋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凰惕,就像当初1M推出时的口号一样“M啪潍,永远从后视镜中藐视对手”卯,而M235i更多还是为了平衡性能翘膛乐、实用性与性价比官惯,同时也为今后推出M2而留下些余地烁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲁,针对绅宝D70推出后的社会反响桶铝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靠接,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势币号冗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烧。   D50成,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车附痞僧,推出之后的表现往往是人们最期待的慧份,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纺,面对D50的将会是极为严苛的考验趟伯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘫捆目,而成功了拢钱,也将有可能成为流芳百世的一代名车穷顽。7.48-11.98万元的厂商指导价把,可以说为这场战役的打响柬舰,开了个好头绊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丢耗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刑苫。此次担任D50设计工作的玛胺,正是培养出诸多设计人才的博通公司贿喘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点停,同时又能够给人们耳目一新的感觉锑碳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表如蔫杏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异技磷嘘,但是当你接触过D50这款车后辈篱戌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谁虎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筛乐马,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹现使,但是当你将这些元素组合在一起时佰,却有会很快打消之前的念头道。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茬石碗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溉疥。运动气息浓郁的设计手法舅巢,会让你把D50和运动结合在一起分胸滇,无论它实际的性能表现怎样阜扳澈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肠辉媳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛾汉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辈丸哇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牟堤层,面对不断推陈出新的竞争对手燎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骆块疗。好在随着2014款车型的上市皖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂码脐垮,而这支强心剂的主要成分也很简单订楷,一台1.5L涡轮增压发动机普。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型精,针对配置方面也进行了一定的调整享,其中自动大灯婪稀、超速报警以及四门车窗也伲控升降等功能均成为标配尝淘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中举。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浑弦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焚剩。因为从早年搭载的速锐软的,再到大红大紫的秦适税氯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抗烈奉,它所提供的动力都不曾有变辱。传动系统方面继禾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斥隆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俩蒲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攫酸水,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绢强。在城市中经常用到的中低转速区间内缮春,发动机的动力输出比较积极熟绞,并且通过涡轮的帮助臣杜遍,动力在1500rpm之后便有明显提升疮退,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm居提,完全能够满足日常驾驶弘绍咳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毯卡,适合城市驾驶剧。挡位之间的行程适中馅,但手感略显生涩儒泌峭。当然这也是这一级别手动挡车型的通布汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纲倘,而非车去适应你广魔铺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乱将。四辐方向盘尺寸偏大颅蓄笺,回馈力度比较匀称娜啦,因此驾驶这台大块头还算是轻松汾,只不过方向盘的虚位过多宽,转向时不得不做出更大的动作财。   前麦弗逊爆廓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汰,并且由于悬架行程较长分瓦剁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奠临埂。当然这样的调校也有它的好处恢捶疙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人同。" "?? 外观部分   在所有人的印象中跑肠狸,SUV车型是一种非承猿剑耗油的车型储句栖,毕竟以自身庞大的身形来说琼拱佃,自身重量就已经非常大了登,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛风,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禾烯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惰槽,在众多的SUV车型中蹦竟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喜搏搜,这种设计可以说非常的扎眼屁扔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢破蹿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳接苏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓝含,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疽锌霜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骑。在RX车型上蓟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棘乐寺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辉斯怜,从RX整体风格来看薯,还是更多的体现了柔性设计的特点瞥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梅弟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舅,如果不看下半身科忱,很有可能误解为一款轿跑车型京薄。不过这也让人们的视觉一亮赦渡戏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豪既攘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爆半叛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拐佳眯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搂撇樊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龋险,没有过多的硬线条介入哀彤撂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的台,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奇搅动,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彤铃剖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贿,RX明显体现出有些不足哭拎铜,不过这本身就并非是RX的炒作方向玻屉拦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捎嚷贰,内心想要一件东西层式肠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞬戒,否则你就无法拥有心中挚爱变舅。你想要一部手机距缮默,但偏偏要你保证最低消费陋篱。这种心情着实不爽派恋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阶仙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灭,这两样东西都是你想要的匈,售价三十五万不到坟,撇去不相干的配置妈行桥,给你你想要的驳全。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元獭娶,是不是有点定高了禄?可细细一想缝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机可魏,并且还带有四驱系统阶混偷。如果单单从这两个要素考虑瀑夹,同档次的车型里隆,都破了四十万大关了衬翰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柯,目的就是要拉低门槛械,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸡。但运动元素表现的很细微社,基本上都是细节点缀涩,和其它配置的A4L差别不大阂菩靡。虽然是一款40TFSI的低配车型泥耐浦,但从外观上很难发现区别部函逞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件水鸡,算得上是全车比较明显的运动彰显了胁。尾灯内部依旧采用LED发光元件扰,总体来说惟,亮点不多娘,朴实大方角。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痴缸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肺胜,除产品名称外宠寞,其与JX35并没有什么区别湿,还是那个豪华运动的大家伙凤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毙摔赋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露送蜕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惜轰衅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忙,灯角黄色的反光片是标准美规设计石,但无论哪种规格家碑描,对行车安全方面都是提升楼芥蔫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驮疽麓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窜革患,前置摄像头悄然隐藏其中婚癌。侧面看上去QX60依旧大气稳重络毯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墙。另外笔匡毖,底盘上有些部件会低于车身爆敖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狸啊统,活泼的细节设计使其更有灵性谐酣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性说犯诚,也起到了一定的隔热作用滦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氛洽担,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淋侥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫉芒,静音效果良好瘟鲍啤。   车尾并没有过多花哨的设计趴沛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茧。尾灯采用部分LED光源逢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哨顾媒,总体来说比较耐看维。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粟乘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幂剖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裴鳞悼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佩矮拇。上市前芹绢拉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矗炉荡,不少人不相信它的价值玲沦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亭目女,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洪掣,这自由光到底是什么情况维?经过整整一周的深度试驾后透通晚,我有些新发现可以分享给大家先。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撮蠢,我的思绪一下回到了2005年左右惩,那时候自主品牌鲜有SUV产品讥山肉,奇瑞率先迈出了一步憾恋,推出瑞虎酗,并领风骚多年外究。当时奇瑞称之为NCV等谐,也就是集合轿车以及越野车泪蔡,有着越野车的外观和坐姿陀淡,并兼顾轿车的舒适性汗泛,其实就是我们现在说的城市SUV骡落。   这样的优势持续了很长时间溪陕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展省挂能,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讨娩,瑞虎的势头逐渐放缓彻抄涪,也就不再抢眼了瞧隆窗。奇瑞随之调整策略揽,在去年推出瑞虎5这一新车型蔬锰,与其他自主品牌新对手进行竞争橙。与此同时粒,时隔半年的今天抱,老瑞虎被重新包装升级口豆氰,命名为瑞虎3再次进入市趁藓,与瑞虎5形成高低搭配膜,重新获得了新的竞争力防鄙千。   外观攫虾楼:   正如前面所说萝花掣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炭檀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脾褂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茧,棱角更为突出溃骆、线条也显得更利索排。侧面增加了镀铬防擦条啃,而车尾的变化并不是很大残,集中在尾灯和一些线条的修饰上讥,就造型而言瑞虎3更年轻了奶。从车身数据来看斡,瑞虎3相比对手并不占优优势厂斧,但是得益于外观的设计灵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眯茸鳞。" "  在经历了数年市场洗礼过后乒诬垛,瑞虎车型迎来了新一次换装啥侯,代号命名也列入到了家族统一的序列中话,对于车型的区分更加简明衬扛。除此之外恨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寥城耐,以及更为充裕的乘坐空间肆螺伸,以提升自身的竞争力矮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型等,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柿锌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罗捅撤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向螺鞍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缺尖。   此次改款主要集中于外观方面田骚,通过新老款前脸的比较趁,我们共计找出了8处变化淡猛,分别为伐竣庙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敛蛋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛樟μΑ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大继芬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表添泥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壕赤鼓,但在车身尺寸上有所调整港棠,其中长度方面增加了30mm按控,宽度与高度减腥灞场,而轴距维持不变泉舞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出天锑菠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肪珐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虐七经。   车身轮廓并没有大费周章的变化毛,更多的是在细节上体现新意抨颊殊。侧车身防擦条进行下移丢,并在前后车门中增加了镀铬饰条你虎睫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中差槐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舶,更趋于向装饰性靠拢萎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性齐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乐,若要找出所有差异帘谱麓,还需要费上一些功夫拳究棉,在对比过后变化上依然可以达到8处采谴。依次为苹憾那:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骗颈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔑塘悸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弊颗,空调按键的布局更加紧密收吧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磨答。此外耙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升承褪。   按照配置的不同颧坍拉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娜麓,大尺寸液晶屏包含导航崎返、多媒体刹、蓝牙以及系统设定等功能揉径,而在操作上也十分直观错揪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盛、风量袜泼、风向等信息辫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杆派,同时旋钮的阻尼与定位适中茅簇香,手感较好矗簧通,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讥矛。   方向盘两侧位置集成了音响莽寺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靡,中心区域使用了品牌全新标识拒,并在造型上稍有改变强。仪表盘则没有任何变化灸瓦缕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同平脑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素税敬秘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酗,但调节方式为手动菲,前排座椅具备加热功能管囤摔,按键位于点火开关周边区域景,位置的选择上不够人性化诧,副驾乘客很难进行单独操作咎。   在前文的数据表格当中烩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煎脱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汞捂长。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寸什,头部距离车顶约有4指空间拨囤,直接移至后排乘坐绢险块,头部空间同样保持在4指尾梯,腿部则为2指余量鞘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翟,首先需拉动靠背边缘的拉手韧虏恢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尝藉,要想恢复到之前的乘坐模式邓需,还需先拉动开关枫虾,同时扶 起靠背眯,在操作方式上显得不够便利蜜崔。后排座椅支持4/6拆分放倒唯媚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坍铣廷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘘海簿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孩懈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卫楼鹅,含有DVVT技术翁楞,相比早前奇瑞的1.6L引擎胸蔑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善参耙汞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求培甩敢,在CVT变速箱的帮助下对汇溜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作放首。即使在起步之初深踩油门德诡,加速过程也会显得有些慵懒关,只待转速攀升至2000rpm后坚,动力性才有好转斜,此时油门的响应能力有了子显著提高酞钳,虽然整个过程称不上动力充沛身享吕,但对于城市使用来说算是够了废。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上台困,涵盖了手动拜思备、雪地和低速3种模式按蒲嗓,在手动模式下可以模拟7个挡位抽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用免,在模拟挡位的帮助下耐,转速会与油门的深浅更成正比妻,升档与降挡的操作也会更加从容韭霞沥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯盐鹁!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抱。   在紧凑级SUV的行列中佛仑潘,瑞虎3的车重算是较轻的一员漠武,这为引擎减小了不少负担沽琳饺。助力转向系统的力度适当渡淘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辑。转向的精准性使我出乎意料复捶巍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性路哩筋,悬挂整体表现十分扎实朵席,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赎,令试驾者信心倍增雇潮。   如同瑞虎3的定位那样迫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勾据,它并不具备越野的能力镜蔼,然而精确的城市定位末担,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郡皮,诚然岁篙肥,它在这两点上做的很不错拘娩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言净,瑞虎3也许是最合适的选择对象檀办。 责任编辑套:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年商,一晃6年时间过去了撇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懒想谩,但是我们仍然和它有过很多次的接触痉,并且每一次都是充满乐趣的体验嚏覆恒。今天我们又把它请到了这里徐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硼冕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谈骚肝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晤驮效,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气端臀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单觅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洪,自然整车价格也就能便宜不少嗣虹良,降低了它的入门门槛缓写。而以我们消费者的角度来看舌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纷介律,这也是我们今天把它请到这里的目的畅浮诗,测试项目很简单藏泉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吭第握。   ●日常驾驶动力表现敛辣颓:低速扭矩充足刀,高速动力吃紧淡鹿睛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巳鹅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挫赶,但机械结构还是更适合在野地里行走闹教抱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此白睹,外形设计瘟狠、车身尺寸洪伺、参数配置全都没变沮,只是换了一台发动机揭瓜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拌妹,双手需要时刻度掌握住方向盘渡雌掏,总之开着它你不会觉得太轻松攀觅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翠腺磕,大家也都心知肚明痊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辖呛弦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邦涉,参数虽然降低了簧桂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些香弛甲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倪,并且只要车速不超过60km/h绞外堵,提速还算是挺从容泡诽,也有一些推背感痘贫长,感觉并不比3.6L车型差多少鹅千凯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诞,脚下的油门响应明显迟缓了不少轮,如果你心急的话乳论,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邪痞,否则踏踏实实的在路上巡航唇氦。   ●油耗测试东啥:正常表现痪奥,不惊不喜虎偏辞。   发动机排量小了午伞,除了动力影响之外庭,油耗也是一个值得关注的指标身肃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试和。整个测试过程我们共行驶了118.9公里就,拥堵路况大概在30%左右臼恳管,畅通路况大概在40%左右限,另外30%为综合市区路况搏桓,全程平均时速为31km/h僚窍滩,最终计算出平均油耗为12升/百公里憾肌斤,算是正常水平塑畅蕾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过细,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了草甭疙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒂聊董。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高破,很高捶济赖,或许我接触的都是高配车型迪汾,包括纳智捷大7钱聚、CEO等车型井频扑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助何体泡。今天魏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蝎女,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壕取背,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧募附。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剂久姬?下面幂,我们就来看看详细的体验报告碧毯。 可以看到稠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高体拼贡,这在于其他车型包括纳智捷大7讲钠惫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旅湃。这次试驾的优6 SUV也不例外店,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓶瓶,为了突出这款跨界SUV车型的定位汇宦桃,外观设计上更年轻有活力乳,对于年轻人应该有很大的吸引力寐肪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廉臼电:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苇迪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巫秦,轴距为2720mm幕柔谱,可以看出这是一款跨界风格的SUV步鸽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品长式,最大的优势是轴距要长出20-100mm熄,具备不错的乘坐空间乾擦操,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷联搜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徘礁搏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎飞躲掂,尺寸都是215/55 R17炉宪瘦。可以看出在轮胎的型号上楼蝎,国内销售的车型都有一定的缩水窍插,当然为了控制成本乃吼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮托非,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欺逼,两侧的LED刹车灯十分扎眼差,不过从布局上看稍稍有些凌乱钙恳。" "李老板的慷慨冯草纠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会临绒泊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板测陇闺。下面回到主题斯涸,从之前收集的网友问题看肝却,大家最关心的有两件事儿诧逗,一个是特斯拉的性能刷焊,另一个是特斯拉电池的续航能力规盟羞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呕。简单剧透一下彼估菜,性能方面特斯拉相当给力对汀,续航能力方面我个人觉得还是不太行便胯。 注匡赴蛊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骆居,文章中提及的“特斯拉”磁轰、“Model S”等名称均为本次测试的车型热。 数据解读退虐夸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剿妒,所以今天我们就先从数据说起瓷蝗陌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剐隧其,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侣畦箔,而我们的实测数据为4.7s趁释,比官方公布的成绩略慢氨洛漓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舷胁驮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媚俺慈。由于采用电动机驱动情随虎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车将去,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彼割凰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揪帽,直到完成整个加速酬秸彩。电子系统和动力系统的完美配合察闭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限禾豌撼,这是大多数的同级别车型都很难做到的缴颁聪。 0-400m加速尾速酥串:170.124km/h 加速时间短卯:13.63s 由于采用了9.73需俄:1的固定齿比变速箱迹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骄牵,在加速曲线图中陌秽澜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓶,车速和电机转速完全是等比例上升对脆漂。这里说句题外话讲碴储,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘸额袒,最高车速为209km/h燃舱前,通过以上三个数字哩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岗苟唐,有闲工夫的朋友可以试着算一算豆硅。 0-180km/h加速侵人:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骨扮软,峰值甚至达到0.7G崇串考,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鸡奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雄罢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泻规,当车速超过150km/h后冯,车辆的加速度下滑比较明显里。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诡氰匿,工作人员解释说为了保护电池馆蹲颊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靖们绊。再多说一句敬硕,这个速度日常用肯定够了傻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笑惜墒,但如果是赛道扇刺阶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纶誓,有大直道的长赛道骄,它应该会比较吃亏行时财。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车培细夸,常会被贴上大排量立沛、暴力机器诺、拉风外形和肌肉车等标签苗。这些词虽然简单肥瘸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征市姑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虽氢蹿。近日惰称,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桔馈微,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筷:科尔维特C7)啸鲁倘,肌肉感十足的外形乓峡垒,手动拆卸的硬顶把垂,再加上6.2升自然吸气发动机等嚎健夹,都是它的大卖点沦廓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评局闪趴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猴,外形变得更具攻击性忻。不同于以往车型跺泪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗输,只有头顶裸露在外响,非常特别徐叹。重新设计的6.2升自然吸气发动机趟铰荣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余律哺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绘,最大功率640马力团,峰值扭矩814N·m)模推必,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犁诡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碑练。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舜劲尾:5.3万美元)糯图穿,几乎没有性价比可言募憋,但相信越是稀有的东西秋哎,越有人喜欢滤祷惧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荤共古:400-023-5599 地址澈秃女:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皋擅糜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吩缉菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搪凹括。而这款车本网也进行过多次报道与评测涛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题端僚,比如——空间与电磁安全性纪。   有朋友担心坍嚏首,混动车型的使用空间会不会很小俺丁,电池电动机发电机都需要摆放位置水撅尘,还有散热系统箱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狮肉倦。   作为一个“热心肠”儡,笔者决定帮一位同事搬家劲思拍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睬价卷、两个大型行李箱同苗糙、三个双肩背包嘛,两个电脑包丘袱胜,一个猫窝达农寸、一个全新的大睡枕搬走阿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捻。好吧订夺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猾剂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上受纪,从图上我们看出嗜此对,在放入体积规整的水族箱水缸后翁懦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲜拈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讲,并留有一定的间隙量臼馅篱。   而后排在放入水族箱地柜后凛吝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拌失,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贪。得益于巨大的后排腿部空间郴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澜秤快。而后弗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拼残。当然耸篇,前排的空位是为乘客准备的纯钞功。(为维护试驾车整洁矛侵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施素剖。)   我是一个希望低调的企业主等,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乔惮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潭酗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钡杭窗,后排音响控制财摹揉,前排座椅调节按键驶俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹃、空间甘芬辜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掣龄,大电流产生的磁场对人的健康有影响掸伞森。英国专家认为浇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诫,高于该值观咳勉,儿童将面临患病风险勉伎锨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拾氢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭庀龋害扮挠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搭酪步。   简单来说镰良霞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黄绿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贬,如手机倒泥谱,对讲机慧式、信号发射塔等薯氮,而低频电磁辐射离我们的生活更近苔,家用电器标、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沥搪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腊惜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妮偷内,前排座位触届泪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量几胺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凉肠交,不具有权威法律依据然,但既然是国家允许销售的测量器材册,其测量结果绝对拥有参考价值颁通锣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矛北,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帕吠跨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岛郝,首先是油耗价览,我们在遵守法律规定的情况下柑杆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膛揭冉,而结果显示贡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下需戌惩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”客粗护。   混动车型比普通汽油车重懊辑揉,驾驶感受会很糟吗?   确实璃蜜恒,混动车型由于需要布局电池烦夏夺、电动机逃、发电机慨、散热系统及控制系统馁纪谜,整车质量肯定会增加幸,但通过驾驶赊瘦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缝铰箔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缅采,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斧,使用感受更接近与现代的美系车型断篓催。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性风蛊某,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胯,而在高速公路上哪围,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筐,取而代之的是风声与路噪声寐。而操控部分拌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了快,你永远不会感觉到生硬的颠簸急,一切都是柔和与优雅起火佰,当然挛皖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的介毯。   最后鼻割,我们通过以上测试加,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裙、油耗及空间实用性上都出色表现化,而为此你仅需多付出几万元的代价缉,加上经销商的优惠拓,凯美瑞尊瑞物有所值缆斑,而你现在需要做的础,就是去店里亲自去试一试曹靛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纹懒。 图/文却诽:丁艺   丰田汽车日前宣布史瞪,截止2013年底帅乏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胆爆。诞生16年来谱池效,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杭、备受600余万车主的信赖和认可贝湍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员复厂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片违围颗。 责任编辑糖碱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唱戊缎,MINI凭借其漂亮个性的外观劳慰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虹谩。2014年北京车展上田慧割,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣稀(点击进入上市文章)憾短缸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化省洼,同时在配置方面也有一定得提升焦起顾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市轿隘,售价区间为20.18-23.68万檬耸。虽然只有4款车型可以选择沮,但从大家的关注度上看似,很多人对这款车给予了很高的期望疲。今天娶首秸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欺鲍扩,两款车虽然在级别上不同商牵,但是在价格上却是非常相近荣遁仆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仍寂。下面填,我们就来对这两款车型做一个对比吮闯甜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业城杼矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悼铣门,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜度。当然嫌梨,作为一个自主品牌敝沥镶,想要和这些合资车型抗争潞蓖酵,就需要在配置上有一些诱人之处舌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竣联,从车型尺寸上看似忌,H8明显要大于东风本田CR-V蕉斜购,但是价格却几乎接近垃辞瞪。如果您的自主品牌不感冒的话傅,那就不用在纠结了片。但是卉凛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瑰盒济,那么H8的确算是不错的选择沤乡朽,至少从轴距上就已经很让人动心了告限。   =============分页符=============   原标题诞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箩悉褂,哈弗H8还是小胜皖,其中H8还带有液晶中控屏孺败纫,而CR-V并没有配备中控屏膝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怠腺。这些东西的确也是非常吸引人的泛磁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的花菊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碱,平且还配有ECO节能模式绢枢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脯饰。H8还配有坡道控制系统蓝寂竟,但是CR-V并没有配备这个功能茫替署。另外境戳拨,H8还配有三种运动模式门,一定程度上提供了多路况的脱困能力告强卞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伤,当然H8属于刚刚上市的车型系嘲送,并没有试驾车让我们来进行测试妓纱好,以后有实车的话骆略唱,我们会进行相关测试静澄。   结语纲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章常婪诚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挽巨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恒,某些情况下还要超过很多合资车型许,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下獭沏。 责任编辑函勒:赵春晓" "从1985年开始伶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妻豁露,1991年出现在5系车型上疵切负,1999年开始陆续出现在X系列车型上湃踏。直到现在搐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朴士。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奔捕,提升着宝马车型的操控性和运动性俯磷。让牵引力发挥的更加自如龚,下面绊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱口鹊扭。在车载计算机的控制下榔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逗嫉红,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配白,而且动力分配比例范围达0-100%仕,赋予车辆独特的动态表现贝。 与传统齿轮机构相比但瑟,xDrive动力传输响应速度更快拓,分配比率更灵活晦飞醛,通常粹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喇,保持车辆转向精准灵活迫工氮,初酣、中段加速更为直接的经典后驱特性滔脆力。而在弯道寝阑、湿滑路面搓、或紧急变线等极限状态下疲波,xDrive系统按车轮的附着力分配动力封,增强了车辆的稳定性和循迹能力砍阂悉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倒,在附着力降低的情况下常搭亢,更加考验着前后轴所分配到的动力毋。通过一体式底盘管理系统的侦测峰浅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下海翅继,最大化的改善转向不足和转向过度誓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竿。宝马4系在绕桩和紧急变线中东块焦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鳖韩衔,更灵活旱纪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酱淌隙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域略潘,公路性轮胎打滑严重换纽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预细嚎,还是能够胜任一般越野路面踞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痪漆任:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)性贡料,宝马X1一直以其运动性示人苇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褥。但是不同于一般运动车型不擅长越野莽文,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能笺两,能够让车主在假期到户外撒撒欢晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虚棋骄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踩撇牵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣势膜氓。   在消费者最关注的价格上茫,我们分别来看两辆车围收。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元螺朽侧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隶鸡。从售价上我们不难看出珊卤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3习,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3系,价格区间跨度较大任。   外观尺寸对比世算吃:   首先蛇,从外观上来说疯孰楷,宝马X1极具动感尾手锯。其标志性的双肾格栅已经不必多说绿祥览,远远的就可以知道这是一辆宝马啪街橡。而那富有动感的线条桐械门,将其外观勾勒僧,即使是静止在那里镐伯苍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柿暖绷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涤牡亭,感觉比例似乎不那么对称丸赫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控焊白晚,而且作为一款国际范儿的车横钩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅权笔沥。虽然宝马X1有修长的车头拖,但是驾驶时却并不遮挡视线市,仍旧能够清晰的观察前方路况家。   相比之下爆唯淑,奥迪Q3的外观略显沉闷腻桑券,同样的家族式前脸显得十分稳重尝娜竣。虽然不像宝马X1一样运动巧,也符合其SUV的定位立苹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邯狈康,这也让奥迪Q3的样子更加传统聪骨纯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芦藉,但是内部空间却优于奥迪Q3妊舱,相比来说氮,宝马X1具有更大的头部空间涛背,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缆牧架:4477mm 长槽:4385mm 宽菊挪:1798mm 宽咖表拘:1831mm 高邪雌:1577mm 高古:1608mm 轴距稼:2760mm 轴距请抵妹:2603mm 最小离地间隙聘:194mm 最小离地间隙哺皮挤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者母犊鼓,宝马X1具有灵活的操控性臼态旱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讼伐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宠梅餐,作为一款 SAV妙檀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酒汗硼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弟恃巴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣必逛。   实际驾驶中锹,宝马X1的路感清晰峦婪,虽然车身不屑!,但是宝马X1却有较小的转弯半径婆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缸,带来更多的便捷法袍泼。行驶中居瘦驼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恰吕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轰崔、高精度直喷与电子气门三大核心技术深年,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孟拈,在动力输出上达到高低搭配的形式抨党。而宝马X1带有的ECO PRO模式味,可以帮助我们进一步节约油耗恳坏死,让油耗能大约降低20%铺矫。 两车基本配置参数对比闺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前幸称凉:通风盘/后露隘杀:通风盘式 前拳:通风盘/后臀啪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV付杯咎,我们不仅仅需要看其运动性能涡豌能,还需要检查其越野性能翘视。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莎淑浆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恢豪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琶,为了能更好地分配轴荷臀和,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糯记、后桥差速器前面瘫莫零。正常驾驶环境下盾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮木刻,当检测到前轮附着力减弱时饲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惊补受,帮助车辆脱困信。   通过以前的测试嗽啼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讳砍荣,对于应付难度不大的非铺装路面来说如牡莫,这套四驱完全可以应付曹般挤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啪起,加之悬挂行程过短纳齿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劳吐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样释让,偏向于公路驾驶享铰桥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统池,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坎陪肖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中既夺井,动力的分配为40:60纪按控,在实际日常驾驶中挺芯挡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沦怒前。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兼罚犀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能料释,在车辆出现转向过度时屡,车辆会将更多动力传递到前轴碱壤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尝麓酿,帮助车辆脱离失控的状态送首。在弯中逐渐加速的过程中侵蛾残,由于车身的重心靠后句欧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哥,在这种情况下北十琼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磐涪呈,减小前轮的负担尘警,使车辆获得更好的指向性蹬镰迹。   无论是雨天平姐蛾,还是弯曲的山路受幌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秦窍蓖。而且在大角度爬坡及碎石路段镶扣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睡。尤其是爬坡时杰喇,动力能够智能输送至前轴膘搂,让车辆轻松前行矛箍。而在平时扔蹿臀,动力又会自动分配于偏后驱沏涡节,让运动性得到进一步的体现城寥。此时的感觉是类似后驱车次,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阶钙垫,让车辆行驶更平稳能丘。   相比而言耍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野婪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高即势佳,具有良好的越野视野隶伎,但是宝马X1的离地间隙更大撑,通过性更好溅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孰隆,尤其是其具有更多头部空间丸醚,如果越野时提琳蓖,可以适当调高座椅坐姿匿衡。   =============分页符=============   原标题掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拇喊焦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩李,所有的按钮也都在触手可及的位置喇靶肃,十分便于驾驶者操作臼钩。而且两款车型都选择了年轻哆片拾、时尚群、富有现代感的内饰设计反。   两款车的配置龄黔估,无论是奥迪Q3麻煞拐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拆揣。尤其是宝马X1的iDrive卡久熄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用税,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滇,宝马X1更加简洁筷茫岁,而且操作一样方便坞洽笛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讹穿。即使是刚接触宝马车型的用户涕,也能在第一时间熟练操作壁炬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奸肪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筏般碌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大图颧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抱送纶。例如像最低配的宝马X1勾括律,虽然价格极低腹娄罢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惰拐衬。Q3低配也是一样硅,配置较低暇。不过如果您不在意像导航纳、座椅加热等配置顾郊捂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幻事闷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后童撼,我们进入车内来看看内部配置以及空间虐扛。二者究竟谁能更胜一筹酚?首先来看两车的安全配置疲。在气囊方面句朴,奥迪则更胜一筹淳挎,在两车装配有同等位置气囊的前提下谦淖空,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹿诽铃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耪违,它全系标配有防爆轮胎绣亮新,即使发生爆胎粉土虾,也可以继续行驶犀趴蠢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葱牟丹。此外防爆胎也节省了备胎空间炕嫉,让后备箱有更多的储物空间挂吓硼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丹会。从车身尺寸上来看叔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丰。然而车内乘坐空间方面屠诉闹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珊脱堤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度貉赋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度皇观姓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耽落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堂鞋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骂量。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养械。但由于国内油品的质量不佳特,为了更好地保护车辆发动机唱车肚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娩。而其他配件的保养周期上茧骑啪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甸婚么。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i航:   861元   xDrive20i匡介并:   1036元   其余车型朗免逛:   965元   sDrive18i驮裸餐:   861元   xDrive20i娥坡:   1036元   其余车型柿肠商:   965元   sDrive18i社其杭:   1609元   xDrive20i纯两黔:   1784元   其余车型母砷:   1713元   sDrive18i疤:   1386元   xDrive20i款:   1561元   其余车型思沧:   1490元   sDrive18i等:   1591元   xDrive20i创:   1766元   其余车型衔坦炉:   1695元   sDrive18i粮:   1609元   xDrive20i牵嫌:   1784元   其余车型獭射邻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注囤改:●列:需要更换 ○匡:常规检查韶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垛惰赫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粳苍、空气滤芯和火花塞丢丹豆。花费支出大概是2691元苗八。4万公里时还需要更换汽油滤芯粪,支出大概是1382元搭查兄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扩篡,保养中也没有出现更多的费用支出骗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讥嚏:●瓢:需要更换 ○鹅:常规检查祥祈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出性庙但,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费长矢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降克叹烈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怖,能够更好的照顾到爱车的每个细节馈。   总结离戚岛: 总体而言娜率窝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挟称。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少九拧恢,整体内部空间与奥迪几乎相同肩。而在使用保养方面惋芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寐弯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人村垂颓,但是其配置也相应有所减少淌。作为高配车型羞释,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缺雇狼。 责任编辑题泡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鳖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箍替巾。它足够漂亮了搪扰篡,漂亮的让人感到迷茫信埔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行当,由于在国外须,我不得不比以往更谨慎的驾驶霸,没有做任何炫耀的动作宿秽摄,但依旧接受了不少注目礼侧反。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靡限烹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糖腊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馈寞吃,只好出此下策陶:按住叶芫餐牵控器坚,“砰”后备厢盖弹开了藉配,老头愣了一下誊酚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幢俏,并给了老头一个友好的微笑挽,关门走人了艰挺姥。这时我才知道般,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勤隆坊,它的曲线诱人慷茫吐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牧瓢温,但令人心动的地方是从B柱开始的孙快,远看上去俨然就是缩小版的CLS级话办,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筒仙雀。也难怪沦输曙,差点忘了粟,我们这台车选装了AMG套件幻椒何,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笛,没套件的车感觉就差了很多肝攫。   即便如此杰拨围,它的妆容仍是存有争议的锣攫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舍。左派以我为代表(全部未婚)雾尺偏,认为它的骚气指数接近满格偏敛,尤其增加AMG套件以后萎碳,能骗不少小姑娘澳盆。右派以结婚生子的同事为主苹,他们认为车身不够修长熔吨紊,不够秀美辜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体探顶继。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伪慕爽,但又内藏了些许的凶狠筐洛奥。   不过我们两派的意见同样有交集雹抬刃,那就是从侧后看去薪,它的美感更胜鞭狸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晒腿,远远的从背面欣赏它猫寺,真是太美了半刷须。   =============分页符=============   原标题串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忱污涝,它采用传统的氙气大灯可隋汹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撕停瞎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少担令矾。另外清垮骚,与前包围上的空气导流口不同的是撕殿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用密,不得不说其达成的效果是相当不错的炮矾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肺测,但日常使用中也是在令我提心吊胆凑京委,还记得开头那个故事吧税,告别老头后我驶出了停车炒绽痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着册耸睛,压过了一个并不大的小坑洼偶玲,胎壁被硌破了评,轮胎在5分钟内全部撒气扦巳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衫项,这个下马威让我措手不及北趴。   =============分页符=============   原标题快班澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皋卜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汾迪。坦白的说啼黎,这套座椅看起来特别有型呕睹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敞纠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埠泻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楼截。   眼前中控台的造型倡缝娟,甚至细节都与奔驰A级相同订梢峦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用城獭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓄郝碌,总让人忍不住多瞟上几眼武。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹费挪,触感细腻磷矾。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恢舞场,各项按键的操作都很顺手郊褥是,但我多希望能提供翻毛材质酱磁。另外锚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伺稍券,回馈力很薪送槔伞,而新款车型早已没有了这个感觉吗钞,让更多人都更容易适应匆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顿妈缕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸵奶,特别方便速,当然了漠,这并不是CLA级的专利昂檀,A级也同样如此玛。总之对此我们是持肯定态度的涸,“怀挡”显得复古豌、特立独行钢寸女,而且省空间挫峰怯,利大于弊镁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弓横,不同的是它很强调对网络的依托卯摆,这几天在欧洲开了不少车便,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冷。几乎所有新款车型都支持与手机互联靠鲍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛋紊,还可通过手机网络访问互联网皆闪颇、下载官方APP程序和导航瞪裁,这是国内车载系统所没能赶上的乘晶。   =============分页符=============   原标题俺未奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旁,空间实际上是够用的羡世袜,毕竟多数时间都是前排利用率高廊水坦。我同事身高179cm弛碴弧,在前排头部有一拳的空间商,在后排就显得局促了穷,后排乘客反应压抑感比较强提灭配。   不过我坚信导,对于CLA的车主来说空间是够用的耍贺,因为后排不会经常有乘客蜡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的促郊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汹羌采。   =============分页符=============   原标题哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倡颇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俯熊缉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陆,配7挡双离合变速箱亩棘林,带有换挡拨片含谩岭。拧动钥匙勤壬,发动机被唤醒梢,车内怠速状态下的静谧性相当不错矛恳葡,我们出发了必赶姓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饲迹览,不过CLA非常容易上手鞭,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲍处酶,整个驾驶感觉极其轻快枢罚,这是一辆易于驾驶的车颊,不论男性和女性都会觉得很轻松聪虎示。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犊视醚,转速时常被控制在2000rpm以下妥外。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锑佳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性急邯饲,而且在低速中它的换挡依旧平顺涣姬,并没有出现那种令人不悦的闯动爬鞭。   切换到运动模式返笔赁,变速箱首先变得更为积极骨琶,整台车的性子也开始急躁起来馅井,随时准备着接受挑逗悉鼎夺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碎劣。油门的响应也更为灵敏溶,初段就能得到不错的效果笨内,只不过排气声浪并不那么有气势榷颓。   至于转向棱弯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垮瞄刷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胚酣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捕翔氛,那样的线性和柔顺每毖,简而言之非常舒服蛙啊。   CLA的转向感觉则不然硷,它少了些紧致的细腻感缸,多了些轻巧伙福。这套电动助力低速中没什么特点梯概梢,属于偏轻那类的票,或许女性朋友会喜欢霓赂。高速下转向逐渐变沉烤滤,更易于驾驶郝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上未撮,比我想象的要好不少违。   不要被AMG套件所蒙蔽括酥靛,悬架的设定并没有那么生硬焙婪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湿,整个感觉还是挺舒服的蛊德,回弹的特别利索吐鸵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惭鲤,起码我在前排开车是这样一个感觉荡汕汞,只是后排的乘客有时会说叉:颠!哎坷坚菇,管不了那么多了测,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溃,驾驶感觉对于这台车来说重要撼袜。   =============分页符=============   原标题农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注策入圈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虱,无法进行有效的弹射融啼顶。起步时有将近一秒的延迟搐,之后发动机全面发力糠娠赴,此时轮胎打滑非常严重嗽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谅垃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剿劳伴,导致抓地力不足辜。怎么形容这个状态呢青,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裴,四肢虽然在飞快的挠地查伟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曝粪,各位想象下嘎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钨臀项,双离合变速箱准确的完成两次升挡煞,换挡速度很快电亢拭,最终用三挡达到100公里/小时的速度匣,时间为7秒整渭捞扭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顺,因为看到严重的打滑时我特别无助硕,尝试了降低转速起步蹈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搓畏,而且车身的支撑有效狼,车内没有特别明显的前倾感觉啤喝。从刹车曲线来看通缴,自始至终加速度都在-1g左右胳储,最终成绩为38.46米韶瑰矛,符合奔驰一贯的作风布阮。当然杠想,待拿到国内的测试车后膳,我们还会进行测试毫糖,看看原厂的轮胎表现如何涩。   总结抛:   从国外的销售情况来看尘蓉,CLA是相当受欢迎的览坟纷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熬佃,CLA在美国同样有着相当不错的市称渭喂俊,2013年后四个月销售1.2万辆锌坑,势头相当迅猛苗遁轿,可见其受欢迎程度楼。   进入国内后我想它会得到同样的关注湾,随着细分市场的成熟礁刺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车曝烷。奔驰CLA级蝎,主打运动局炊、年轻呜垃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戎,尤其选装AMG套件以后效果更甚溯达害,相比奔驰A级乓洪哼,它的吸引力显然更大洼失珊。相比竞争品牌盟聪悔,这次奔驰走在了前面烯叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挞双。配置方面国外大多都是选装痕太,比如天窗边、轮圈样式等等口,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知够苍。   不可否认铃冀狭,它是如此的招人喜欢帘罢,尤其招那些打扮时尚僵荤岭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑化:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粪瘁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顾蹈漏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宏脾,通过细节部分运动元素的添加扯糖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磺摔感。其外观运动套件包括进气装饰寿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等达。   总体来看怠武梁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庇煎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牛毕传。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筷毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶耍论,看起来很有档次感雷温茹。不过略有遗憾的是恍爬,它的全景天窗不能打开惩掸,有同行戏称逃硕缴,这是专门为了看星星而设计的侈怯心。   内饰简洁自然   与外观相同乖效,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围围悸恳。全黑的内饰贫恭祥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来排。   配色方面耍慰狸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺焊率,但通过座椅的白色缝线胸巷涩、钢琴烤漆面板白边框的搭配叙,使得内饰整齐又不显得沉闷闻痢脖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乔戏辰。人机交互系统方面连,V6菱仕Turbo车型并不占优势抵。   动力不错剔搂蕾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忿另麻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱好。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啸隙炔。这款车的低速扭矩较大福龟,因此起步时非常容易梳涡吨。起步后礁荡捶,借助轻盈的车身欺教死,汽车随后的加速较为顺畅妨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拨,这直接导致这款车的操控也是相对不错信境呻,在较为宽阔的路面上跨苔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作份歼,感觉很有信心毕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校体,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸵吝盯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置付浆塘,非常方便驾驶者进出杜脚,但打火时吃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动横擎密。 责任编辑骨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位珐端躺。之后的继任者是睿翼陇薪赴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹦蓬辆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扩瞪捎,并更名为马自达6阿特兹躬坦啊,而它是否能达到前辈的高度淬洗米,让我们由内而外的体会一下翻曝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翠破放,配合这两侧行车灯暑技趟,看起来霸气十足顶,隐隐的透着一股子狠劲攫。图中这款车是2.0L的标准版的镣沽,则采用了较为普通的卤素光源瓮未,科技感差了一点下卷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陇钱,犀利感十足碴轰捷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸽僳礁,它不同于以往的两代马自达6不戚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现双晶女。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛊秽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巷殿靖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm籍靡伟,轴距为2830mm腊碳沪,与进口版本相同辰庇。相比同级别其它几款日系车型谱醇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棉癌仟,像是一滴在高速行进中的水滴诫袱,充满了流动感捻。从后边仔细观察阿特兹的背部柿,不难看出它还带着一点掀背的意思顾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吾懦,配合着双边单出的排气筒截坪仍,更使整车的运动感一直延续到了尾部哩淀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丧报伸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上固,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩李茅岗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垦,其它区域大多为硬塑料官和千。由于没有太多的装饰件光遂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逻豆卡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忻,它采用的是一块电阻屏抖吧汀,触控灵敏度还算令人满意囤测,界面的科技感以及显示效果都很一般辖岗,总体感觉更像是四省、五年前的产品臂鹤,唯一的优点就是操作无任何难度写,一看就会输栓窍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跺,所以导航功能暂不能使用撇毖。   进入车内冲秋渭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狸侍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痴纬拉,握感也很不错盘卵酵,由左至右打满需要2.5圈煤歇晤,比大多数车型略小晴。此外枢船,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壬,操作便利性良好惊陕帕,而且兼顾了驾驶乐趣搜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色客赏,但却一点不掉价沥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弥累谅,其次它的表盘内圈采用了网格设计送,多少有一些竞速的味道娜骨,再加上白色的指针以及简洁瘦婪、明快的字体媚惠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望材。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姬辖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踌乱穗、平均时速集兢戎、续航里程之外掂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搜掣楷。i-stop是马自达研发的自动启停技术持畅次,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火禾。   除了i-stop泊璃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毕。之前在新能源车型上比较常见拿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萎任。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饺敖,它是以电容取代传统的电池或电瓶鳖诡霸,从而为车内的用电设备供电存捅,而非用于推动车辆前进详。   空调面板的样式不错懊缕帽,旋钮和显示屏都显得比较有质感搪巳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辰揉貉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泰跋夹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣砩甏撸好零佃傲。前后排座椅均采用了真皮包裹粒棚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次昏趁搪。   虽然阿特兹有着不错的轴距肛簿冗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩随。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形晟准怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间揽裙。令人满意的是后排的腿部空间秒么凑,坐正以后不影响翘二郎腿物狼槽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拐悄煽,不仅地板平整彻,而且行李箱有着不错的纵深祈刮港,轻松放下高尔夫球包葛趴尺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎和,以及更换轮胎所需的各种工具革冬悲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浮、双可变气门正时粱群、凹顶活塞+米勒循环羞喊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吩扣梁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侠角碎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm世。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绢,并带有换挡拨片宽防,只可惜这款变速箱不带有S挡粟滑既,对于主打运动的车型来说个遗憾圭炉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受细冠沥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疼毕缎,日常驾驶过程中起辽眯,为节省燃油罐隋,变速箱会积极升挡陵秸,转速经常保持在1500rpm以下俄分味。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掸距采,因为这台变速箱的反应速度很快困灰,能够很好领会驾驶者意图缝分,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奢。   阿特兹拥有良好的操控性湿操琳,这首先要归功于发动机线性的动力输出胆吾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉,而中后段又能够拥有很好的动力表现楔湾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祭男估。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轨,尽管反馈的路感一般任蹿巫,但指向足够精准寄,能够给人很强的信心蘑拦芥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协户,它的前后悬架初段偏软蕾谢孔,能够很好地吸收路面的颠簸辞鞠韧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稠。可喜的是悬架的后段韧性十足梧,不会让人感觉力不从心腔宽奴。最重要的是肛乃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冉敖霸,车头指向灵活香井摩,车尾循迹性出色磁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荒铅掸。   总结剃蒋唤: 对于马自达这款即将发布的新车扫臂护,我只能用赞不绝口来形容贬剂,外观和驾驶感受都可以称为上等勤嗽驳。如果非要给这个车挑点毛病的话门郸,就是在高手如林的中型车市场里浑传试,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逞。所以如果你是“外貌协会”的成员驴,或者追求极致的驾驶感的话片,那么你可以期待一下这款新车冀。 责任编辑咎慧:赵春晓" "  KTM的X-BOW辅,直译过来是十字弓持,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)策价。实际上氖,这个模样怪异的小车皋拣呵,的确是火力十足鹿翰,足到无论是在街道上还是赛道上翔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车队浇此。   先来说说KTM这个公司冯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褪,以生产越野车和跑车而闻名踏认监,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗓奸,也许是工程师们精力太旺盛勒忻幕,亦或是身在奥地利这个地方倍,总会有些天马行空的想法激赣虫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勉态,去生产一些别的什么机动设备钩。这几年溉,除了X-BOW替啡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜕衔嗅,而且都有一个共同点——惊人且极端蜕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)温杯台、puristic(纯粹)柿潭、radical(激进)醚枚胳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解靠猜。另外还要多说一句解,这家公司的口号是ready to race叉,时时刻刻都在准备一场竞技春。   KTM的CEO曾经承认解,他们希望使用21世纪的技术夺灰案,发扬柯林·查普曼的理念昏郎搓,打造一台新世纪的超级跑车慨睬。柯林·查普曼是谁同?他是路特斯汽车的创始人钵菊,他说过最著名的一句话是渤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亲皖宏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的椭纳泞,作为汽车工程师搂九,他把全部精力都放在对性能渡、操控和轻量化的极致追求上皋混。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可趟,但跟进尝试者寥寥够奈葱。看看路特斯汽车凄凉的经历收惨配,这其中的原因并不难理解纽郝。我们很欣慰地看到化,在新世纪想炕,KTM继承了这种理念溶磊,并且做得更加激进耿。   其实X-BOW的理念很简单嗣托,它就是一台可以合法上路的方程式赛车科。碳纤维单壳体车身损、全车碳纤维组件糯坞躺、水平推杆减振器怒,这些都是方程式赛车的标准配置乱悄。由于使用轻量化材料题戏姓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疼洞赶。在高速行驶中羌扰宛,车辆的气动布局提供下压力黑虐,以此来提高抓地力和稳定性桂死靛,这也是方程式赛车的特点窜廷。和赛车唯一的区别规刚,就是它有全套符合法规要求的灯光暑,以及一张副驾驶座椅亮考。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机社,经过强化和升级后铆坏荡,动力达到300马力笨,和F3方程式赛车相当步帝郸,六速手动变速箱也是简单而纯粹厦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冬屁,我们不妨来看看推重比沫碳。X-BOWR大概是2.6千克/马力窗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少飘,动力表现自然更强狗。   在踏入X-BOW车内的一刻庆,恭喜你凌,在旁人眼里靡问僧,你已经像是一个职业车手了胆赖窝。首先一只脚跨进驾驶舱吴稀次,站稳后调整重心境,再把另一只脚迈进来奠,双手找到合适的支撑点慑,将身体重量转移到双臂四,身子瞬时下沉狄陕伤,把自己放在座椅里漓达熔。来自RECARO的座椅是固定的沛苏,完全不能调整缸揉,靠背角度略微向后倾斜咐涡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囊忍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颧赊鹃。要完成这一系列动作搂轰空,如果你是个长腿欧巴疙佛苏,可能会轻松点铜。同样和方程式赛车一样纺,X-BOW采用快拆方向盘请,在一定程度上提高了进出车的方便性纬犊,不过我觉得这个功能最主要的目的羚靡,还是为了让它更接近赛车限耸材。绑上四点式安全带购,身体没有一丝活动空间入,因为在碰撞的时候乳,你不能指望安全气囊救你一命硼险,唯一的方法泥娠朝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上藩融恭。   驾驶它擎味谜,你不需要有汽联颁发的运动执照瓣汲,甚至不需要经过特别的训练对埔。只要你有合法的驾照赖哨,会熟练驾驶手动挡汽车僵懈擒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垛镁。连离合器都很好掌控铝腿,甚至比驾驶EVO勾衅、STI这种高性能运动房车还容易炉逢。你唯独需要的篱,是练就一副有力的双臂骇穿鸿,因为它完全没有转向助力绿,停在原地凰煌,方向几乎是打不动的摹寇。   由于场地的原因茨,试驾过程不是很尽兴窖奔,并不能体验到X-BOW的全部性能答。在狭小的环境中奸妒潮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肥发圈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疵恐。因为使用水平推杆减振器堂,X-BOW的底盘可以尽可能的低贿柏,在转弯中几乎不会产生侧倾弯呻。多连杆悬架结构稳定兜,可以减少轮胎不必要的运动和变化思,保证最佳的触地面积糜够吐,用尽每一分抓地力脖景。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度管颓,这一切所产生的副作用拌垒箔,是你的身体要承受更高的横向重力炕瓮锭。   在视线上溶憾黑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洗刀腑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置售浚,以及转向时轮胎的变化必弄。利用这个优势冠,你可以把车开得更加精准难鄙饱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙对讹默,这是任何房车都无法比拟的剩搞。不出个把小时提良似,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郝伴,高速掠过障碍物而毫发无损火,那种险象环生的场面什楼让,我相信其它车做不到赣举,这种乐趣和成就感虽侣,只有X-BOW能给你吻。   看到这儿扯儒,你可能觉得这台车并不难驯服锚誊呛,一切都很容易崩甩吼。没错邻,X-BOW没有设置很高的上手门槛千希,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稳,但是它还有进阶的玩法斑,这就需要很高的技术和技巧了漠为。首先沃翁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颓,为了它的寿命瘦履,好好训练跟趾动作吧节虚耸。漂移保幸?也没问题陡,在转弯时只要加大油门甫,车尾很容易就会滑动起来巨。之后能不能画出一道完美的弧线荡笺,就要看控制的技巧了借。   除了以上这些孪,我还有一个建议市。置办一套合适的行头锻蒂书,至少也得有一个头盔和一副手套厂沧陋,这会使你看上去更像是职业车手够。当然墩,作为一台可以合法上路的跑车炔勤外,KTM也试着考虑过车主的感受呐翘,推出了一款GT车型镭兜轻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃会,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹈看千。无论哪种装扮泥硼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惭,在气势上就足以压倒一切歉蕊,而在性能上董及,它也是所向披靡韭歇黄,精准立横肖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浆剖螺。虽然它可以以合法的身份上街等鞍,然而对一台Ready to race的准赛车戏从狮,街道并不是唯一且最佳的选择禽火房,它最终的目的地春,是要奔向一条真正的赛道据,在那里解开封悠堋,去赢得一场真正的胜利鲜。   说到价钱解鞭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车息骑,一点都不值醋懈。那么袭风,如果说花135万同认,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浇配鞘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炔,最大化的驾驶乐趣势,并且还可以在公路上行驶犀,这样是否物有所值辈?答案其实显而易见形素湘,值芭栏籍,或者不值枷辫酥,取决于你是否真正热爱驾驶竿似,热爱赛车运动谦精。 责任编辑宦裴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奸,早已见怪不怪趁割荒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车福彼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韦捆,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔫糕洞,就是一款加长版的小型两厢车封餐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闹。 知识普及诗没:为何不叫“ 雅力士”了凡?   相信很多人都会有这样的疑问谅疤胯,从车尾的英文上来看磐肋,YARiS的标识与上一代完全一致湘嚏,但多出“L”字母缔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鼓裸福,和同级对手相比也一直处于垫底的位置础。全新YARiS通过变革性的设计莽碉、加大车内空间壁、降低指导价赫静乾,从而想抢夺A0级市场的份额谈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望械。不再使用“雅力士”的中文名称慧钨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伟。   外观竞贝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烙慧董,如果拥有一副出色的外观设计滇酱,那销量肯定低不了镣画洗。广汽丰田的全新YARiS L致炫呸聘捻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涎亨昂,能让更多的人接受汰郊恋。   =============分页符=============   原标题杰霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的接颊,所以在造型方面与海外车型有些差别圃好惹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯射弛,“梯形大嘴”车头动感大气爸,配合超长的轴距俯身,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烦挫椭。   =============分页符=============   原标题氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蚀尸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掳孤,相信你会有两种感觉汉检巳,第一套:中控台设计非常大气辰巳触,和丰田系列的SUV车型风格一致了全。第二喘:超大空间莱顶,后排空间完全比拼一般的A级轿车舵谐拦。   =============分页符=============   原标题谢高迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肺几,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渐缔痘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车登鼎,但是空间方面完全越级的感觉酵采,完全不比一般的A级车差菱潮湍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服眉陷。   =============分页符=============   原标题缸路譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寿缔牵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禽,中后段性能并不出色爽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徒鲜憋,高速行驶油耗方面并不出色彩克搬。   结 语   作为一款城市代步车型奠窘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灸獭髓,外形方面就能征服不少年轻消费者萍。此外篓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唾磋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理看,若果说美中不足的地方联疗柬,那就是匹配的四速自动变速箱了技。(韩威) 责任编辑矗坚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒跑未,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讣赌讽?告诉你娟,这是真实存在的一辆直线加速赛车壕捌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车良,基于2014道奇Dart车型坪缮,型号就叫做Dodge DartPro Stock拇谎。大概意思是“超级街车”勺。虽然只是称作“Pro”湘娶,但它的结构和普通街车已经截然不同垂抄淮,一点点相似也仅限于外观上确。一个专门设计的底盘嗣开瞥,扣上一个类似“街车”的壳子汀,除了好看以外酒,也是为了让车子的空气动力学特性更好赣黔钡。除此以外斡识衡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杯。   作为动力核心偶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涕瑟合。与常规的“以街车为基础改造”不同姥歼擎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓄房。据厂家介绍妓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虾券,而极速则可以达到480公里/小时憋定。   Mopar没有公布具体技术细节锣,但是在上个月就暖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阜歇潞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裁嫌习,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箱,它跑完402米还需要9.9秒吼模涝,而末端速度“仅有”235公里/小时孙残。也就是如果两辆车进行一场比赛探搭翠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候率肃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半工。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭派,当然也无法在普通街道上行驶贡炬墙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跋。 责任编辑锯:赵春晓" "  4月11日酷敖讼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版急戊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炯啦岔。   4月的京郊春风和煦霓,桃花盛开祁瓶疆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象导,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纽纲。   然而稍微有点遗憾的是凸惹堵,由于相关环保政策户楼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基古。   =============分页符=============   外观内饰辣私:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别境奸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狼帝遁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亮届,因为配置的原因璃,柴油版在一些细节楔踢赊,如前格栅蛙息掂、雾灯等处精简了镀铬装饰贿孰。   另外笨敛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎能,规格为265/60 R18酷箔,采用双五辐样式县亩,与高配车型的20寸轮毂有所区分寐。   外观上诉,大切诺基给人的感觉就是硬朗火涝骂、野性篇、豪放苍图。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聚坡耸,如果不是看到车尾的标识耻健,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虾。轮胎的使用与其它车型也是一样的魂截。   =============分页符=============   内饰方面拣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幻妙莆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镁舒乃,但是做工方面表现的比较细腻释。各个部位间的接缝十分均匀嗅靶,内饰表面的反光也抑制得不错堂贰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臼浓薪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弗径,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机峭。这台发动机由意大利VM公司制造灯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妥浑颠,国际知名度较高青间,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卯盆,最大输出功率为243马力(179千瓦)撬溪雇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盗解兢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱末负钩,采用电子挡杆设计灵纬,事实上埔沥,在菲—克集团下的很多高档产品上苹剑春,都采用了这样的档杆设计枪事费。   大切诺基是个分量十足的大家伙氰缝,体重高达2.4吨秋舍疮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檄妇栓,都让人觉得动力输出稍弱尼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同石抚牟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墙佳,这使得在实际驾驶过程中晴承,柴油版大切提速很快耻姆,驾驶感受十分轻盈泻绞。   另外寒啦,发动机的噪声抑制也做得不错艘泄馆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佰娶妇,但却绝非印象当中稳散,柴油发动机那种高振动骄栖、高噪声蚊镣怪,车内如“夜店”般的情况险险。   在打开ECO模式的情况下尘巩,发动机的转速在1500rpm左右的时候绊,变速箱就会做出反应诲,升挡很积极苛。当车辆行驶到70km/h的时候粕庐,变速箱便会将挡位升至最高挡捍,我们在城市中使用戎,第8挡也是可以使用的础,并非摆设魄箔。如果关闭ECO模式钦担谁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右布百,动力输出得到了一定的释放套,当然体节南,噪音也会随之有所提升嘘。   柴油大切的油门踏板很轻盈番滔,发动机对踏板所发出的信号反应很快烩,但初段调校的有些过于灵敏了傲墩揣,尤其是起步时卿股灌,轻踩油门迷,车身就会有向前窜动的感觉脯,想要平稳的起步还是有些难度舜潮,如果初段能调的沉一点荆咐,感觉会更好荚北,驾驶者对动力的输出也更好掌控禾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罗拭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舵,由于取消了空气悬架疏绦搭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式深热比,分别为自动改、沙地栏小、雪地痹讽、泥地和岩石茸,这些模式都是通过旋钮进行操作的忱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屡伯记,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悲葡。   此次试驾订凯鸡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赶佛岗,其中的体验环节有沙地缝登、U型坑和炮弹坑三个环节溃穿。在进入沙地之前剃坏驮,首先将车辆选择到沙地模式瑞么,此时车身稳定系统自动关闭稠楷堪。由于没有空气悬架茸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菏羔盖。   模式选择完毕之后腊蔡巳,开始正式进入越野产地糕秃,在松软的沙地中楔聊瓜,要保证车辆的行驶速度氛答。在沙地中行走霖魄,轮胎出现轻微打滑是很正常的釜俱败,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丧,造成更大的麻烦绍淡。   在U型坑的环节成惰墒,选择到岩石模式之后扑,分动箱启动扭矩放大挡骚都怀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睫目嚏,传递到车轮上的动力会更加强劲可篓粮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辱攀蔑。   炮弹坑对于车子本身来说五系,算是更具有难度的项目了贾措悲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痉。对于大切来说腺,通过这样的测试还是比较轻松的刊。在模式选择上丸寞签,我们依旧可以选择岩石模式桔肠饲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氨墒挛,保证有附着力一侧车轮的动力输出革恍懈,从而实现脱困沃释。   总体而言搂距,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在席,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邻秆滴。在整个越野体验环节画突挺,对于动力的感受也是比较明显的九呛抗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赫咎囤,主要还要归功于这台柴油发动机膝粗,低转速扭矩输出足够大涂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叼计。 责任编辑癌缴怠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肚煞世,以求为各位网友购车作为参考鹃杆蛙,本文我们继续进行困洁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)誊钝,作为合资品牌的A0级三厢轿车帅,经济实用以及稳定这三点立市之本害,谁展现得更好陕,以下将逐一展开贾。 外观解读填:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中特,这次“重生”抛开了以往的产品定位纯晨骆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漓,接过老款颐达的市场后夏商亩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势提。   刚刚完成了小改款的阳光伤,2014款车型延续了前款的整体轮廓垄惫袖,细节之处作出的调整纠夕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勒,另外增加了反光镜转向灯片、倒车雷达等外部配置酞蹈籍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辖沏拦,但两车在细分定位上有所区分酗秤领,新赛欧更经济恳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呸某。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本殿,两厢造型更具时尚特质草雾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莫碳谰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恍誊闯,前脸处的线条切削更是全车最多之处睛钉境,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凑遂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洗,三厢车型尾部中规中矩巾,采用常规一体灯罩的尾灯检桔街,正是这一产品区分的剪影嚷。 看完两车的造型跋讣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舒搂。详见下表铃敌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观请,您更看好谁熊?欢迎参与一下投票律谜。   =============分页符=============   原标题浮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩内斗逼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卢,各区域之间的串联均平滑带过芦芬,整体风格更注重功能性错钒砂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痴催崇,并尽可能带来更多储物空间笆诵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征紊可己,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玖幕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洪峨瞳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叹颈。   另外互,随着车载多媒体系统的发展猾踩措,触摸屏更多的被普及蜡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲍汲涕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倾褪筋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲤面。 配置对比疙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峰绰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肮芳窗,仅供各位网友参考袄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹄哦桐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颇牧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐冀竣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犁咕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菲膏顾,而车身与轴距冲壬梗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹们椭。   动力系统对比项享: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祭,阳光仅提供一款1.5L发动机叭钨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乡戮,同为四缸自然吸气版本吕,排量的不同即动力上的差距柏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挖俊巷,具备重量上更轻的优势笆隧。   两车的自动挡车型雇赎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尽桨冗,其平顺怜哺、重量轻及省油的特性葡蛋,同级别车型中具备一定的优势醇判辑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下联玲铝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冕岗菏,在挡位上优势明显宦盗沦,但其换档顿挫在车主之间常被提及廉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烘才,外观上二者均具备典型的家族特质屏绦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面守焙挖。内饰布置阳光以实用为主庙巧踢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搜哗板。综合本文所述幻,两款车型您更倾向于谁粒勉缴?欢迎参与以下投票承坦蓬。 责任编辑肯绦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惠品,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了季辖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言红埃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比獭幢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姐软赤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剃脱的,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氰克街。也说明K3S试图走运动化的路线吠惜。   起亚全新K3S的长奥率、宽氢坍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粹粉,而轴距更是达到了2700mm的水平囊,在同级别中也属于比较突出的成绩版衬苟,对空间方面肯定有着很大的帮助炬混腊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颂,车身线条也非常的流畅绿,有着极强的运动感便怠劝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔑囤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用囤囤疤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毯和型,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翘色。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骇册敲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犯诫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅协樊,加之降低的车身让骐达更加动感洛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性础墒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感从缮羌。形状突兀但线条流畅的尾灯骏钾缎,红灯部分占据了大部分蠢赎庞,白光部分呈现斗勾状冬胯壳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扛蛔闺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达林,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置工尖。能够有效帮助你快捷倒车问。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纹黎,因为外观好看主观影像比较大境握。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多递,基本沿用了现款K3的设计僚,提供全黑色痴韩、黑米色久嘲、黑棕色三种不同的内饰配色贫夏搔。做工和用料相对也比较不错雌。内饰除了硬质塑料及软性材质外昂毙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渴缴氛。   骐达的内饰设计线条非常流畅掀加,整体质感较旧款车型有所提升垮碳。内饰颜色采用黑色作为主色调睛巍码,搭配银色饰板笺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墙,满足不同消费者的需求狄互。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锨腊垒,多功能真皮方向盘以及定速巡航睛傻欺,从上面表格已经很清楚的告诉大家曙复帛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP线茅、胎压监测等配置砍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墩,其中ESP免、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畅盆皑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题艰腿。 =============分页符=============   原标题倪苛楷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诺任,整体乘坐空间相差得不太明显纳蝗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奸瞬汇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汉雇,座椅表现方面K3S内部填充比较实脑,对腰部支撑方面会比较到位岛碉酿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薪坟,其座椅表现比较软蛾签,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腊叼蕾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势穷羚。在乘坐空间是差不多的吹搓层,K3S座椅设置得相对硬朗凸,而骐达设置得相对舒适钩猛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熄卑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柏殿巨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恐鹅豪,很好的满足不同需求的消费者崇扫。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘶鼻江。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型入女,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谩为思,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吻拟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浦贩炕,详细还需看我们评测所出才辩宿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盎豪。   点评舅溺:随着两厢车被广大的消费者所接受判胯胃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烯辆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呈,如果在这两款车选择其一的话爸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逆百。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龚厂康。 责任编辑茨肮什:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翁签,甚至有人无法确切的喊出它的名字萌逝。其实这款车和我们并不陌生怀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台誊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似级势窖。所以出镜率不高的标致4008幂昧肩,确实具有太多不为人所知的身世刑碌,这使得我们有必要去了解一下这款车啼锭娶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路畏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咆淡屁,呈现出风尚廉囱碾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签珊搬腹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚就、科技的感觉孺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm软杉稼,轴距为2670mm起。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫变侯排、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造我立,所以在车身尺寸上它们相差不多兜。   从车身侧面来看道炮牵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸似攻恒,整个车身也因此更加大气而富有力量感查噬楞。后排提供了私密玻璃仿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风龄抱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满草,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因同势嫩。另外拾竞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泌,尽管造型简单粉滩,但通过与腰线的巧妙衔接关,使整个车身设计连为一体钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谰先咆,配合普利司通的225/55 R18轮胎柿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恋卉,都具有不错的表现富。我想应该会有不少车友会非忱夭寰裕看重这双“大脚”才。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耻咳辨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意反集坛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓉。不过标致4008在一些细节上却与之不同徒弛,譬如采用了大面积钢琴烤漆返,辅以细节上的优化撩泵匹。   中控面板做工不错库检,按键旋钮设计很精致施辑搽,且手感都较为出色甩。娱乐扩展功能也比较齐全隋碾督,AUX讹、USB以及12V电源都有装备事厢白。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点螺滩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辜娃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滴杭,下面还有黑色钢琴漆点缀寝八夺,凸显出了较强的质感虽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缴,若塑料饰板能换成金属材质的话雹何,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糕堪。在转速表与车速表之间筋剔,我们看到了一块显示屏拓袄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹭擒删。 在乘坐以及车内空间方面媒及咯,标致4008秉承了家族在这方面的优势诽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藉。   后排座椅靠背很直雌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹬鞘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棋午涉,坐姿却让人觉得并不舒适拟。   标致4008的行李厢内部很平整髓金矩,而且后排座椅可以4/6比例放倒强狈。这样它的储物能力将会得到提升窟,对于搬运一些体积较大的物品岁伞,可放倒的后排座椅显得实用龄顽。   =============分页符=============   在动力系统方面尖蛊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遍,最大功率仅为150马力迹彼,扭矩峰值198牛米趟肋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用队石桐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了届括。 全系搭配加了CVT无级变速箱乖拒坏,具备手动换挡能力浑膳。在实际道路行驶中厢厩,CVT变速箱表现的非常平稳入少谋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弛吵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拱浑肋,却没有丝毫提速的感觉钮。不过嗓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些危楔劲,在平稳驾驶时超车变线很轻松骑诗难。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绞竭魔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侠,前轮最多可分配85%的动力链级,后轮则可达到55%患。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骡挎琅,可以应付雨雪峰攻钦、沙石和泥泞等路况屡埂性,也可以轻松面对普通的越野路段鹃培库。   标致4008并不属于难开的车型桥描,尽管车身较大独雇,但是方向盘非常轻盈挎嘉配,即便是女性驾驶也会非常从容斗多督,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湃呵棵。   结语郸忍岛:从市场战略上来看懈氨定,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烂,4008不仅丰富了进口标致的产品线捌翘,也为消费者提供了更多的选择任珊。而从产品本身来看腊帛航,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫看健,能很好的迎合中国消费者的审美哨坏饯。在驾驶方面汉蜕八,标致4008表现出非常舒适和安逸添碘庆,非常贴切城市SUV的特性提。 责任编辑虾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赊劝,自2011年上市以来凭借着动感的外观匆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誓川即,受到了许多二三线城市消费者的青睐贿乳博。不到3年的时间溉完希,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咎澈卑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率午抡烙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型降漂钒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩椤,将在4月的北京车展上市记够,预计售价区间为6万-9万元霸崇期,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钞恭。下面就跟随我的镜头纤田世,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舜。   相关信息崩篓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娶输,2011年正式推出了首款车型宝骏630犁聪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琼骗,结合上汽和通用的生产技术踩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计博触鄙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌权。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沛劝,与进气格栅幕慷赁、发动机舱盖形成盾形区域脓,造就了独特的宝骏品牌DNA虏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计什。从前脸上看集,与宝骏630的设计保持了高度的一致棺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势登捕啸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峭挨磷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浪滇,颇显动感泞。   在车身尺寸方面蹬目,宝骏610的长为4401mm坞葡、宽为1736mm疆陶、高为1462mm吭。由于与宝骏630车型同平台生产波酞刨,因此在轴距方面并没有变化瓢诡,依然是2640mm舅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”损,尾部扰流板清、包覆式的后风挡玻璃旅簧、硬朗行李舱的线条囱侮,颇具运动风郝嗜。与此同时高拼蝗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂管枚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煽。   =============分页符=============   内饰方面唬靠聘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓢陪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配榷,方向盘搭配银色装饰条混,整体风格偏运动窍苫龄,带来不少新鲜感暑关。此外釜谱,新车仪表盘也进行了全新搭配毕,采用双表盘设计秆,更符合当前年轻人取向槽狡仟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谋辆,提升档次的同时也带来的一份运动基因恍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惕安痪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仓胖钝,LED组合仪表提升了整车的质感宠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验采邯撇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奥垒逻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筋蚊痹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面你式柿。   宝骏610是一款两厢掀背车型危,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性署怯冒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锣论,也可以按6/4放倒座椅婚抖脸,放倒后容积可达到1300L露轻。   =============分页符=============   在动力方面谰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渐拔,最大功率可达82kW扩概牌,最大扭矩为146.5Nm溯凭,这款发动机也同样在630车型上使用谓仙。为了发挥出更好的动力性能刮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荒焦炊,此外还配有5速手动变速器可以选择播。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品景半怀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宋奉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秒狈摹、君越乔、君威等车型上奥违赫。   在整个实际驾驶过程中瓶菩倾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斗帕。在1500-2000低转速时功嘿顶,所爆发出的动力输出还算尚可惹圣倘,油门响应比较直接嚏款殴。但是随着转速的提升挺恃,档位的提高肪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晴泞汕。这种动力表现不温不火槽渡芳,但是足以应付城市道路使用奇。   相比于第一代自动变速器几,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升队蛋欣。只需稍微深踩一下芍凛圈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡行如伸,只不过由于排量的缘故翁杀港,推背感并不是很强烈休,且高转下的再加速能力也有些力不从心舷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桨颇,这也完全符合它的家用定位关腔。在经过颠簸路段以及减速带亩赖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卿篓村,让驾乘更加舒适腔咸千。此外卷,在过弯时底盘也显得较为扎实力艘狈。   结语斧:宝骏610的家用车定位很准确强摆呸,配置很务实内,储物空间多叔,不过在用料和做工上还有待加强媚灭虾。不过动力系统方面确实不太给力昧,最多可以说是开起来比较舒适稗,这也比较符合它的定位米雀练。作为一个新品牌翻姓钨,宝骏还有很长的路要走拌艰,虽然已经走过4年多等,推出了两款车型瓜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啦堡摹,在自主家用车市场上打出一片天地来汾褪,我们将拭目以待桃。 责任编辑裳柿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妊,大众展台上首发了2015款大众Jetta乃獭钙。这款车在现款Jetta的基础上脑,针对外内设计细节进行了小幅修调猩律,属于一次精修边幅的小改款般丧日。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伴譬烽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藩煽。 全文总结滔污:   对于这么一款外形细节有新意抗朴湾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湘签咐,我们只希望它能尽快来到国内笔铜,因为目前国内的速腾车型凌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驾蒜矛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棘。 责任编辑豪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匪澎涸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作们晶,深入布局马烽。其中包括类似上海大众新桑塔纳歌仙浓、一汽大众新捷达举睹、斯柯达昕锐牧朴、以及再早之前的本田锋范墩獭劳、日产阳光等等鲁曙。可以说骆藤肪,在这一细分级别可料,乱战才刚刚开始熔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手施穆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去祥兜乘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉埃倘鳖。反而厚重了不少些淮临,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竞核伦。就前脸部分来说胎镣腊,整体样子是非常简洁的嚎剃,又有几分动感弦,和标致其它车型相比是有些差别的奉。   侧面造型规规矩矩干,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柏形,你会发现摔旧纫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉簧刚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豢,但301更多的是安安分分的一种踏实感四炉。其中陶恕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侯侗檄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碧,没有那么规规矩矩酿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倾妊腐,这也是一项非常讨巧的设计拾杏。设计感油然而生饱羔协,除此之外羡宋痞,车尾并没有多余的装饰物淮擦,简洁实用依旧是主要风格屎素。   本文导航" "斯柯达明锐发,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凯姓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潭落毁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胜触,可能除了家族化的设计以外撤菇豹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了统揉纪。 虽然它采用了大众的MQB平台谜芹烈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分参,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靡噶畏,全新的家族化设计让它年轻了很多呐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筏,但是相比现款耿玫访,它的前脸更显稚嫩埠普,也可能因为现款有些老气横秋吧恰。 车身尺寸方面刀葡奴,它相比较现款有了一定的进步迫泵硼,内部空间方面自然也有了一定的进步痘摩,在后面空间介绍上我会在进行阐述渡擞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聚,这也集中在细节设计方面踏怖骗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诬,还有合理的镀铬装饰峦,这也是新明锐年轻的一种标志咀瘁狈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畴幂潘。" "  2014年4月16日钞陀龄,全新英菲尼迪Q50正式上市刚的贰,售价区间为32.58-54.98万元鲜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型授,2.0T车型三季度到货商假苏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杜傻。三车官方指导价格基本在42万元上下秋翠,具有一定代表性痘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翠咕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纽帝姑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈录晨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息测驹,车头造型极富攻击性沉囱罢,侧身线条动感优美瞬吉哼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氰。当然钝阶边,它的进化不只是看起来那么简单牢独辛,内功的修炼更让对手望尘莫及泻尺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咸搁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湾,而且大有愈演愈烈之风擅,尾部设计很像自家的新5系痞鞍揉,家族化设计不可避免穗了。即便是标准轴距版本描匹镶,新3系的轴距还是达到了2810mm罐呢,比上一代有小幅增长舒骋空,再加上悬挂对舒适性的妥协味,曾经犀利的3系已成过去溅纠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已上菱凛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搔,那非雷克萨斯IS莫属了譬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掣甘副,车头动感夸张绷,车尾简洁利落量担县,虽然有历史车系的影子牛,但这绝对是对精髓的传承和延续性。   本文导航" "  又到周末了裙秀,在大学破旧的宿舍里脐己,百无聊赖的仰躺在下铺上慕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报停甜,心中泛起阵阵遐想屠靶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睛,充满战斗气息的车身律,都让我无法安然自卧邯胜,打起精神扯,跑到隔壁楼的图书馆冬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菩胜痰。没错萍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惩伍磨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卿猜埂。但是谷隘,今天要说的主角并非“兰博儿”人,而是广汽本田第三代飞度晤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笑捍。   ?什么是边锋主义噶饰仕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰砑诤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亮铅版,线条过渡果断娶徽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琼锰,包括讴歌品牌也大致如此萝。第三代飞度相比上面的两代看划冠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撵菱。车头部分比上一代更加动感临,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰布。给我总的感觉是缓惹恃,车头的成功是线条运用的成功粉懒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赌,从车头到车尾一气呵成垒腑,整体感和流线感非常强扭坷。从某种角度讲监丢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛煽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感口,但相比其它竞争对手揣讼熟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拖本。   车尾的感觉并没有车头那么好祈奠忌,对于我来说杜茄须,车尾的设计并不满意枷。过度使用的镀铬饰条逗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竭盲脆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复低。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓬拿啤,在纽约车展即将开幕之际缴拨,路虎发布全新发现Vision概念车苟,配备多种新功能肝,智能玻璃实现透明引擎盖里挖赡,座椅灵活变换可实现共四种模式粱钵,包括远程壹⒋淹Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炔苛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列报耗兰,第一款路虎发现诞生于25年前巩贯权,全新发现系列定位于“休闲”厢含,总计拥有四款新车梗爸癸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祭迹,多功能配置婆心,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力超蓖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唇量剿,其中包括远距离沂梗控船,智能玻璃等棠涂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幂守瞪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疤,“新车现代化的菊,切题的栓射幸,并引人入胜的设计酗牌,是发现车型发生的重要转变思。”" "  [汽车之家设计] 2013年孤,我去过一次柳州态惭,那次携,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂簧沽墓,当时剔扛射,宝骏只有宝骏630一款量产车型畦,时隔一年窜芒,这家公司有了新动作雷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乔诞。官方表示沮托,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品片裁伴。   事实上肆诞囤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型看,那时隘济,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翁,为了配合厂商对车型做好保密工作虏屉楼,当时我们也并没有拍摄相关的图片骚锌貌。掐指一算撮,当时稗散,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了防,在聊到这个话题时仓佳,项目负责人也表示褂脚,整个团队在这期间做了很多的工作韧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性无壳,即便有着此前宝骏630的经验负微几,但对于一款新产品而言阀林,整个团队仍旧不敢怠慢峰书。   为什么要推出一款两厢车鬼?   新品牌诞生初期故单,单一的产品有助于更好的把控产品质量稳姑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雇部岸,从而将其转化为品牌价值频,在品牌得到一定认可的前提下贪,适当拓宽产品线腑,无论是对品牌强谅,还是对市场而言都有着积极的一面形昏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞳瞳骗,较为官方的说法是“以市场为导向”姜汲,不过在我看来朽,这仅是一方面韦镁太,在有了以上需求的前提下第休怯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舱,于是才有了这个方案断伙颊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛔肯禾,车辆的动力系统匹馈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整价矫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墩纶,无疑是一个两全的方案楷。   两厢车在定位上有什么不同吗扑局沟?   简单来说尾烁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膜掇惊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本想示护,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巍卉朔。相比之下繁静,因车身结构缘故答崩谜,车侧和车尾的造型变化较大息。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拼,印象中尉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掣,有些时候缝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矮先。当然穷,每个厂商都有自己的想法潮是攫,这种实用主义并不是坏事赐轮翅,毕竟锭孪菠,车是用来开的杀,把主要精力投放产品稳定性方面弟谭,对打造一个大众品牌或许更为重要示。   在造型设计方面诡,除了已经固定下来的设计元素外涛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纶盎乃。对于镀铬饰条的理解见仁见智捻权朵,然而摩绞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灯纲,正是在这种需求的推动下甜胆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玫疥。   察觉到这一现象后博硅急,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思收钝边,显然福踏锹,一味的添加装饰条并不合适我,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惰渭。一般情况下脆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艾,除此之外鲸教,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奴蛔,在设计师看来班灌旁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翱,我还不曾有过近身接触讹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知昧狙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线景趴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鼓勒忍。或许这么长的一串文字来的有些陌生炭伎,简单讲闪,它就是在航空航天器上使用的转向技术朽性。我们将就驾驶者最关心的方面彪穗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS四烩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赡卿锰,人机交互系统的先进等等梗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撕聪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘁枚,不难想象Q50的出色附拧渭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳静,同样鸿俗修,作为宝马1系的车主灭昏疽,对于操控的追求反衬出Q50的优异漠饶。而剥离开车身的种种黔邻苗,他们共同的认同就在于这三个字母匠凉穿:DAS   【什么是DAS堑染?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)特攀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坊钵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勾弊壁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脓纶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型处屋辈。   【DAS工作原理是什么上?】   车辆转向时童沧,不再依靠传统的机械连接荚娥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚼火,根据行驶路况和方向盘转动力度靶,速度进行综合计算烹禽郝,从而指挥转向电机机构实现转向暖违归。   三个ECU属于并联关系荤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帮饥、方向盘螺描、右前轮)橇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弘茹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钙接,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擒财惧,恢复至传统的机械传动转向模式铂鹊,确保万无一失豪。但在正常情况下撮獭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离李募。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睛。   【DAS汽车的优势齐筛?】   操控性冗奸肥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撅熟,享受更多驾驶乐趣动肝。   【为什么线控转向比传统转向快说?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谁寂徽。整个系统中没有橡胶衬套驹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堤嚏,因此首先从内部减少“延迟”汰。   【DAS对过弯的影响菩?】   转向相应得到改善念间。传统转向系统钝范痴,在接近弯道时划眷泪,驾驶者需要提前做出转向动作坪,否则汽车无法实现平稳转向零琅。而采用了线控主动转向DAS系统算,通过消除内部的转向延迟嗽匣,减少了预先动作的必要揪,实现更灵活的转向钦靡。而驾驶的感受将更加直接肖罕溅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湿,毫无延迟徒涣。   【转向系统也能够减少疲劳胎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艇体,因此从另一个角度提升了安全女刀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城渑啊)绷线,12款参与测试的车型中讹莎婪,在定速140km/h的巡航测试中焙,平均修正次数蔚葛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钾慷淮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响就防曹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   当然幻娠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劝,而对于传统车型色铆,这一选项代表着发动机橙卵、油门踏板贾、悬挂阻尼泉、刹车响应等等方面的细微调整喊柯,而由于配备了DAS翘浪,英菲尼迪在模式选择上详豪,更进一步的调整了一系列的功能儒嘉凭,如孙:主动声音控制系统汇史凛、线控主动转向DAS勺敖郸、主动车道控制和主动循己淄嗬溃控制系统ATC等等的设定肛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里导漏伙?】   通过上面的简单问答吾币,我想我们已经熟知了DAS系统缔缆,在响应更快逃坞霸,相比机械系统更便于维护撮暇,节约成本董,减轻重量等多个方面都硕果累累缴熬评。而任何事物都是双刃剑督,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拼前誊,他的解释既简单鹅,又复杂竿手殿,背后掩藏着十年之久的不断试验搽舍塑,推理雄叼噬,再试验的科研过程哗定骋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窜奢请。而这些内容无法用数据体现车抚挽,还是按下点火开关吧头。   本文导航" "   《极速60秒》鳖剂孟、《死亡飞车》玩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》币箔,让车迷们大呼过瘾苔驹卉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孪返。另一方面廊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淖馅,但开在路上肯定是最牛X刺魄,最有回头率的催吃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事史,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杉、“真NB”这样的感叹茎捞棘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞳纪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肯笆勃。    作为最具代表性的美系车型酞及,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程当,五代车型熠熠生辉膜盛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奥檬丛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肖哨部,主要原因是新一代车型不够“MAN”巳傅胺,缺少了野马的一贯的风格彼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美誊蹦冠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莆遁。 什么是肌肉车嚏碳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灰筐翠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舞毋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘟、具有强劲马力绊履、外形富有肌肉感的美式跑车赔晨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闪烩算,例如雪佛兰科迈罗羔秋齿、道奇蝰蛇锨、道奇战马投,还有就是本篇文章的主角福特野马会朵。不过这些都是字面上的解释使,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穗。什么是肌肉车庇澄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洞邓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集说肝票,科尼赛克Agera测弦疟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炊。但实际上并非如此啦,凭借自身出众的一面嗅,福特野马在众多超跑中脱颖而出取涸誊,成为闪亮的主角辖粟炊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奋枚边,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搓安局,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坍妮娄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果患。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肖融,野马还是地道的童星出道!是的奉平色,早在1964年刚刚诞生之际跋,它就被搬上电影银幕尖抽来。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钡绅,也许大家有些陌生肛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聚娠惧。在过去50年里废,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角采。    无论是哪一年代的野马且,但凡出现在电影中脖揽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球固痞酗。衬托主角的英雄气概或是独当一面梨溅,野马都游刃有余庞。在近期上映的《极品飞车》中播堑,野马更是作为整个剧情的主要线索量腥龋,陪伴主角经历了人生的起伏纤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坛,五门版的三款车型——耀真导、耀享炮抠懒、耀动分别为52.8万桶程、57.8万舒、62.8万泡托。另外还有只发售500台的限量版瞄,价格66.6万元粳摊戮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变露,只是在色彩搭配上带来更多选择凹开,车型配置也更合理畴城。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雀传,并且通过优化四驱系统骗睦兼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甩。揽胜极光一直被认为是外观控含,但作为路虎车型肌堵,它也有着同级一流的越野性能蹦。这是款长着女神模样顽钩,也有着女汉子般坚韧的车少棋。 外观炮光:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肥,所以不仅长宽高没有变睦氛师,造型设计也和现在基本一致腾鼎。设计师只对一个细节进行了修改粉,就是后视镜瞥胯。新款车型后视镜造型整体感强亨巷,与车身有更好搭配效果琳畦。除此之外韶,极光传承自揽胜的城堡式车身春汤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铜楷。虽然极光已经上市有3年时间偿兑,但时尚感丝毫不减谎坚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烯,极光有自适应LED氙气大灯戈、全景天窗等配置襄瞄泼,兼顾时尚与实用性啥拿蹄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于死拖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鳖溯,前后保险杠尺寸更大瘟捂渡。另外贸,2014款极光提供了11种车身颜色砰策刷,消费者有更多选择鼎逗菊。    另外帕,外观细节上能看到的摄像头和雷达献衬搏,是为了实现自适应巡航毙广、自动泊车畦、360度倒车影像等功能涪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孪颂疥,既可以设定与前车距离或行驶速度郴纫访,当系统计算出正面碰撞无法避免态,会释放最大制动力降低冲击速度祭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能片,实用性得到提升取。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潭覆洼,并不是说女性不能开降捌徐,反正我问过数个女性朋友写臣备,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竿,完全不是自己的菜诞盘戳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梆,所以我觉得这样描述更加准确亨茨:这是一款为男人及女汉子准备的车痰讹闹。不是说它不好便礁,事实上野帝的特点非常鲜明鹊,优点也特别多版茧某,但如果真的不能欣赏野帝的外形凌掏,那么它的优点再多也是白搭圈。好了夯,说的够清楚了酿,男性用户请继续看下去筋,女性用户请酌情选择晾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阿,也就是售价24.18万的最顶配版本兔莲教。配置非常丰富浅勿篓,但较高的售价容易让消费者望而却步靠剖,毕竟男人也不是那么好忽悠的够市鞘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本达。不过既然我们测试的是高配版本筷,就来看看这款车猾,按照惯例顿,还是从野帝的外型设计开始趴沪。   ● 外观呢菏吉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谁芯拜,野帝这种偏向硬派和复古的造型揭擞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氏什辛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了零授疚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吨蔷,这对于野帝来说无疑是个劣势抖规访,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宦武,国内汽车消费更是以大为美森驳敦,野帝国产后尽管已经有所加长触,不过还是给人感觉不大炽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窝嚎剁,带自动点亮功能的氙气大灯薪盲呸、大灯清洗功能囤库、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凛。日间行车灯采用光带造型垛轨,并集成在前大灯组内淌,样式比较简单青篱,辨识度还是比较高的窃牌亥。   尽管车身长度不算长滴,但野帝的高度还是比较高的辆,一方面是车身设计的就比较高大竭双,另一方面也是因为底盘较高戊渤蔼,悬架行程比较长拨摔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm世峰戳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捆梦。   后保险杠设计的比较厚实匠卵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拿录,也是为什么我们说它更适合男性车主卿栖烧。倒车雷达是全系标配龋,不过倒车影像和自动泊车是选配膳磺揉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车密晦。   需要说明的是具腿摩,按照官方参数配置表兜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磕莎,不过这台车并没有装配后挂式备胎塑娘,4S店解释说是同样是野驱版窗,有的车有后挂式备胎擞瓷,有的车没有逢铆肉,如果不要后挂式备胎删,可以减6000元荤翔。   十辐立体式轮圈弟城慨,样式符合野帝的整体风格旧溅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎场,规格225/50 R17避秀。这款轮胎算是一个折中方案匠谦,整体表现比较中庸搔褐肖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盆暮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差级骏敌。" "  2006年始凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程响模,没一年蔡,这个品牌都在刷新着销售纪录弊膘画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局多白共。2014年拿,新的产品问世欺漠,这一次它不再效仿静虏眉、跟随倦袭,而是独步青云督。   在过去的几年里船,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘁、豪华为主要核心煤焙私,由于旗下车型均以大排量为主毖贸,并在操控性方面有所见地耍筛粱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篙抡劳。作为一个初来乍到的年轻品牌梢,每一步的迈出都显得格外小心抖瓜捞,在保证动力性优势的前提下仟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嵌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距举烯,原因很简单焕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筹,也就是不同于别人的卖点兔来。   在同级对手们相继更新产品的时候脆我,英菲尼迪一方显得格外冷静卡活,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾奴悲,好在当它真正来临之时存硕渡,并没有让大家失望贾阑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菱氛浩。   在介绍这款新产品前浚为图,我想我很有必要做个说明薄纲,Q50实为G系列的换代产品喂秋,在2013年度逆,英菲尼迪旗下车型根据轿车吭、SUV采用了全新命名刚钨函,即轿车使用Q字母拐,SUV使用QX字母帛,后续数字分别代表车型林瑰,这样做有利于车型之间的关联度伶。   2013年锈厦,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晶,在回国后的闲聊中戌撩,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动罕马乔,当然他对这款车的最终评价很高璃茫碳,抱着这股期盼箩熟矮,我们今天找来这款车乌肉,一同来寻味我同事当时的所感熟貉舶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淀,所以厂商提供的测试车依然为美规版牵,所以动力挪垛拾、底盘的调校必,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同举惋,但整体设计与科技性不会有任何出入官继颁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柬,也算是足以解渴了弟茎。   对于设计语言四个字来说袜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释递,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰等,有时我甚至会想煤壁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拇鹃?正因设计团队的不懈努力线,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经物骗沽。   低矮的车身畴嫁,流线的车顶抨精送,都是上代所传承下来的精髓甘郴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大森涩芹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔冠许,这与宝马3系的水平相当碳卯兽,优于奥迪A4L螺丢拭、奔驰C级等产品蚀,别小看这一举措溜耻圭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捎娟宪。   对于轮毂轮胎的配备上兴垦内,英菲尼迪从不走低调的路线戮弊嚷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砷鲜赡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陇辣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接长,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎侠。   本文导航" "  2006年始集,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痹,没一年汗连,这个品牌都在刷新着销售纪录娘么,同时也在影响着国内豪华车市场的格局觅腐摔。2014年斧碳,新的产品问世狗勃达,这一次它不再效仿嗅塑、跟随席辛,而是独步青云构。   在过去的几年里烂,英菲尼迪的品牌推广是以设计呢屉、豪华为主要核心鳞韧,由于旗下车型均以大排量为主放忿话,并在操控性方面有所见地翟醒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汞雷氮。作为一个初来乍到的年轻品牌抱度,每一步的迈出都显得格外小心潜承停,在保证动力性优势的前提下沛炭涛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点得抱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纱,原因很简单坎噶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鄙徐问,也就是不同于别人的卖点虑。   在同级对手们相继更新产品的时候轻,英菲尼迪一方显得格外冷静赫锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度需脚顽,好在当它真正来临之时沸式,并没有让大家失望化,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼似纳。   在介绍这款新产品前睛岭,我想我很有必要做个说明哨,Q50实为G系列的换代产品武眷屡,在2013年度释缓糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车葛高籍、SUV采用了全新命名登附渡,即轿车使用Q字母睬挡父,SUV使用QX字母眯详,后续数字分别代表车型勘尾,这样做有利于车型之间的关联度措陀。   2013年悸念弟,我的同事在经历了12个小时的飞行后甩壤煎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50层,在回国后的闲聊中套梁,他的目光坚毅骂纶倒,言语中难掩一丝激动录泊携,当然他对这款车的最终评价很高阮汇,抱着这股期盼痘建鼻,我们今天找来这款车酵晴,一同来寻味我同事当时的所感浚赎褥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间开吉,所以厂商提供的测试车依然为美规版黔沸馁,所以动力恍跑苟、底盘的调校铣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墨托策,但整体设计与科技性不会有任何出入牵赁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叮,也算是足以解渴了摩。   对于设计语言四个字来说论烹匙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释板刷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孤稼,有时我甚至会想试,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眉厦羡?正因设计团队的不懈努力伦新,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经连。   低矮的车身劫,流线的车顶葱钱雇,都是上代所传承下来的精髓收尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉,这与宝马3系的水平相当黎,优于奥迪A4L揉呢、奔驰C级等产品筹蹲俊,别小看这一举措禾焕毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厕纲玻。   对于轮毂轮胎的配备上挡,英菲尼迪从不走低调的路线壕南,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讲劫蔽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑钡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燃特,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应售寺鹊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80息饺崎、陆风X5东、全球鹰GX7感开,但依然无法撼动它的地位龚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变花蹦蝎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抚世幌,它就是CS75圭,来自长安汽车鲜。   在众多国内车企中怯柬懒,长安汽车拥有较早的造车历史量既,并且对越野车的制造要追溯到1958年寺江,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寺派芯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谓霜僚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抚奥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞘辣。   在对长安历史阐述过后厢,这款新产品更是令人期待距底。在2013年9月窘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苫单,一经面世便引来了无数人的驻足镶娇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乖酒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惟举,诸多细节上的体现桅,可以看到与时代的接轨乒,说实话瓣魔吾,即便与合资品牌相比肚,它的设计也毫不逊色竣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撑旅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV癸,在首次无伪谍照曝光过后倍限,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岸眠。从车身尺寸上来看疵,CS75在长度与轴距上的优势突出测,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杜绞。在设计上缸咆,侧车身的视觉冲击力有所削弱膛,平和的线条增加了些许稳重感勒晃拍,而在配置方面绝不含糊澎,右侧后视镜配备摄像头诬舰邯,为泊车提供了更安全的保障弧,此外17寸轮毂的注入拘传刀,也为整车视觉性增加了不少好评分伟玻。   车尾的造型体现了丰富的层次感拨佛,使其得以回归至前脸的感觉付,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欠喀黑。此外嘛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缓兑斗,可以看出CS75在配置方面的丰富性姑浓。   本文导航" "  上半期蔑遂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擂虱绥,不同的设计倾向与不同的品牌定位佃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念成。在“下半场”的对决中匣董踢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果际手捷。   点击阅读汲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表旗盟场:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后光,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表片崇温:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拾硷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枪烙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凌,以应付那些五口之家出行的需求师。行李箱空间的比较昏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下守,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湍惰,或者带孩子出行时护敛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崔毙。行李箱内是否配备12V电源接口拭剁师,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坑豹钒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屁。   ·模特A(不戴眼镜)身高身特:170cm 体重骇潮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缆:175cm 体重如伶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地步爬菏,长安福特此次也算酝酿已久了斥,可以说即将推出的翼虎父,每个人都能从中找到自己心仪之处写秘冬,例如极具冲击力的外形腥潞、科技感突出的SYNC系统七轮、人性化的内饰细节设计妈穗、又或是强大的日常实用性抹,这次嘛,同级对手们真的要小心应对了嚏婚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腐柏弓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点特,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓶。显然芍,在错失2013年的发展大好时机后海惠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恫递,其实也能够走在大部队的前列剃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段籍阂淳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隘拱徐。眼前一遍利好谓保剁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008附频墒、雪佛兰TRAX痕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位新嵌示。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坝净奶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布备魏,至今我们还没有看到实车妓篇金。从目前的情况来看池胚私,它们很快就会来到我们的身边醛。正是这个原因畦胳恳,在日内瓦车展媒体报道结束后汐甜,我们并没有着急回国想舌沟,而是完成了几款车型的海外试驾捆零懒、测试和静态对比的素材搜集棵朔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戏鞠。   看到这里趴峰未,或许你会产生疑问剑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗项殊娘?坦白地说嘉钎仙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的如答碴:1.它们必定会国产并且在国内销售乱烧快,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筛荡,只是一些细节针对本土化进行了改造巫屠,但外观内饰设计佩痞、车内做工弹、人性化氯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化第块道。综合上述所言汰魔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义紊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仑酿,感兴趣的不妨继续看下去倪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赖镶巴。例如CX-5铝触矮、ATENZA阿特兹硼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苛。最重要的是七,它们不仅有所创新比硕篓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廓提。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倘喀,再到如今的Axela昂克赛拉纱虎唤,马自达3已经历经三代车型的演变掣陵嫡。据长安马自达相关人员介绍拇辱皖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湾寥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化试筋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话即瑞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹环得。它的眼神更加犀利渐拨,车身线条更为动感舵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹款脚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睬疯习,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徒轿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犬庆豆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芬吴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闯。另外蜗撕碗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酣噶酵。据厂家人员介绍膝蠢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灰想,使它的整体视觉感受类似红酒一般既录。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泵楔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毯酿俗,两款车的轴距同为2700mm申扑翅。相比同级别其它车型第略,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜啤,不过轮圈的造型稍显普通鸽缺颗,不够运动母。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玻嚎,规格215/45 R18伍迸童,抓地力表现不错搂蓖冯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谭,规格只有T125/80 R16峭。   尾部的设计不算惊艳笑哄搔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冗梳蟹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搔晨虱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贤肩先,这在同级别可是十分少见的烧搁。" "  说起海马福美来喂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墨,转眼十几年过去舱,福美来已经迎来了它的第四代车型随福,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臂建坏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傲蕾栋,新一代福美来M5采用全新平台打造腔,不论外观还是内饰纳鄙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盟许。在此之前鳖位醒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析九梦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暮宋,宽大的直瀑式进气格栅恐,大面积银色镀铬梅,符合国人审美儒橡瓮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感童毛剑,腰线采用分段式设计诧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谷斗讨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喂糕捶,凸显运动感瓶窟。但只有左侧为真排气口咸劫琉,右侧仅作为装饰菱档。" "  对于中国汽车市场来说乏怂连,凯迪拉克属于一个后来者问垮角,当然这指的是豪华车市场旁夺疵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地率掠版,那可真要拿出点真本事浓谎。凯迪拉克也明白这一点肯塑邯,去年就将全新车型XTS进行了国产叙马,并且上市销售健稗,销量也是比较乐观的驰恢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揉倡闲,无论是配置上还是动力以及外观设计上错惋颂,至少能让大部分潜在的消费者接受田骡,这确实不是一件容易的事情纲。于是般渭疏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扩圈,对动力和安全系统进行了升级祥七取。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窗芥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版险蚊,仅有一款36S铂金版借吴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痪奢。   2014款XTS 28T铂金版外观汲:外观延续36S铂金版的设计踢健。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅架蠢纲,在其他方面则没有做改动遍送。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疥剁,没有做太大的变化膊浆汾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上程丘。   XTS是一款善于运用灯光的车窍匆,它将大量LED元素装备在车身各个部位量沟市,正是这些时尚元素的出现桓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫌惯杉,获得了更出色的细节表现力棺。这些称不上优势的细节表述盎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幕投俗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炼。尾灯依旧是LED垂直式的造型洼颓头,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致克。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粉膛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啪。早在上世纪五六十年代晒项汲,Citro?nDS就用上了可变悬架翔昏浮、随动大灯实、转向助力逃讳乒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泰琴,加上极为飘逸的车身设计很毯尼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肪渭嘲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屑,2011年长安标致雪铁龙成立茬,到今天我们测试全新DS 5LS拿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焦,音译的中文品牌名念起来很接地气女裁:长安谛艾仕箍工靠,有股莫名的喜感纪嫉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屉两,是台正儿八经的三厢车距碘蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吻洗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象编昏。如今寂镐丘,马自达6已经发展到了第三代纽刮滥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶卧,它的名字叫做围:ATENZA惹。之前我们已经解读过进口版本犊催汉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力算瘸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力变裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L郸十导,还有更加令人期待的2.5L敬皋懂。   注仇锰姬:此次测试中肉拼嫁,红色车型排量为2.0L腹,黑色车型排量为2.5L赖间警。国产ATENZA目前还未上市裁画,此次测试为抢先测试许,车型为试装车沽井。   截止到发稿时行,官方宣布畦堕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湿纱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痊钱摆,上半年上市销售肮峡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僵煽疾,我们还是先来聊聊外观冉。相比进口ATENZA娶,国产版本在外观上基本没有变化蓖慨磁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份激郝枷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄系,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸿,“下”这个字可意为“以后的”饯蔷差,用来表示那些目前还没发生的莫、未来也不一定发生的事情裳。比如有人说“下次请你吃饭”粹,谁知道是不是真的!同理淑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”容啥寝,实际上暗藏了一些不确定性鞠:它能引领未来汽车的发展趋势天?或者只是一句空泛的口号柬吓超?这是我最关注的问题故。   当然也会有人更在意其它方面泻,比如外观内饰和空间等等佃死,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述里,本篇文章的最后也会提到室全波,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能是肠。   关于下一代城市SUV的概念揭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力采。在他们眼里把迫,很多城市SUV都太“娘”了疼嗽,连个小土坡都爬不上去怎么行控猾凉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郎盘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亨、勇于冒险的心恼伐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然思催吓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多交还菊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啃财,它能够去接受户外的挑战界,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亮鲍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薯夺痘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绍偿,目前主打3.0L排量的三款车型史孤烁,都搭载三菱第二代超选四驱系统惨,售价39.8-45.3万元毯芳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹦却奠,还有一个最简单区分方式伦,只有精英超越版才标配后拖车钩搬停取。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史添,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来齿,陆续又在第三代(V73虏咯、V77等)和第四代(V93得、V87壤惭母、 V97等)等车型上装备康,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墨、四代帕杰罗)秋,现在销售的为第四代帕杰罗径场雹。   如果单从分动器的挡位看稿捣没,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敢,拥有2H擎频、4H夏、 4HLC竟纺、4LLC四个挡位拜,在后两种模式下诵,中央限滑差速器LSD被锁定铜信峰,为四轮提供均匀的驱动力实惯。不过值得注意的是记还,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配母肋市,前疆拿锤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节不面,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狙结宪,正是这样的全路况实用性操,才被成为超选四驱系统怪幢付。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下物,可以在2H刀、4H挡位间随意切换莱,当处于4H位置时扑硕团,它相当于一台全时四驱车型鳖瞬,可以提供更好的抓地力和驱动力疼层骆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欺兔,而处于2H位置时胃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倾,不过这样一个大家伙油耗不会太低戚耿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贩珐钎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲜咯,4HLC模式时盛磕,中央差速器锁止碱频,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廷,不但锁止了中央差速器浪,还拥有更大的扭矩输出现搂,此挡位的传动比为1.9:1丛娥,扭矩被放大1.9倍涡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悔,4LLc就能派上用场脑梧。在车内拔,仪表板的中央会显示当前驱动形式通娜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巧敌冠,并随时了解到现在所处的驱动模式昏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挖绷,应付一般路况毫无问题赡摹,但如果长时间处于极端情况下勤残麓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铺汰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挺搭淖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性导红,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绕辜愧,同时也提升了整个历险过程的安全性撇上罕,因此光有一颗狂野的心还不行些渐,还有选择一个可靠的伙伴瓷瓮。 责任编辑坊必:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钩逆即,已经上市四年了蠢颈餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计订,跟老款福美来相比档次感明显提升锤哩。除了看得见的设计差别盛鹅,福美来M5在配置么、空间方面也有不小的提升百姓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铅,1.6L车型会先期上市佩,后续还会有1.5T车型推出胎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亭蜜,其中手动挡共有6款热,自动挡3款委,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邪猛,厂家介绍说叫旗舰版嘎。由于厂家没有提供参数配置表换,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梗讨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奇。 ● 外观袍完尸:中网造型似君威陈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚂手玲,尤其是车身长度洞藐禄,福美来M5达到4698mm骇肉谷,超越绝大数同级车的车身长度埂瘦录。跟老款福美来相比诗栓吼,福美来M5的车长糙屉疆、车宽和轴距都稍稍增加一些火零块,而高度降低了3mm弥。   因为长度和宽度有明显提升全,高度基本不变记,车头设计的比较厚实惶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挽很。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虱挫踞,格栅同样采用镀铬装饰克记铺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像良巨档。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胳氰,老款福美来就已经开始采用宏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姑穗。中网轮廓稍有些不同拎,老款福美来的中网较矮茎曝,而福美来M5的中网稍高虐女点,看起来更加厚重挛广。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梁厘吓。除入门级车型外家卉,其他版本车型都配备了自动大灯史紊敦,这点还是比较厚道的玻金劲,老款福美来全系没有配备自动大灯浅湘哼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔手揽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜另洛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丹,能明显提升辨识度涝鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鳞妻,是2007年买的划拭,到今天行驶了9.7万公里左右侗。日常使用中油耗7-8升/百公里却屉飞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诬贪蓝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点签聘壬,第一就是便宜跺,全算下来8万;第二就是配置高淬镭,07年8万带皮革座椅策蹭、天窗芥达检、自动大灯和倒车雷达的车不多脑,而且空间也算说得过去九陌离,总的来讲这款车符合预期加叭刚,坊间说F3小毛病多卿拌,不知道是批次问题还是命好疚配订,我家这辆倒是没什么事儿冕雷。新F3于今天上市冷柒翱,领导说我算车主级歉春,于是我就来了娇砂袜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧队,聊聊老款在使用中的各种感觉纳虾澳。   ●动力及悬架角:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱劣,动力够用剑驴里,只是起步比较肉扯,1挡和2挡齿比跨度偏大探咳兄,走起来后挂入2挡转速掉的太多划琼徘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辨鹤阀。   油耗日常市里开7-8升/百公里篡昏,还算满意逢热。悬架初段有些生硬敬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抖,对于颠簸的过滤一般搽蔷拢,后段软分染酵,拐弯时车身倾斜大枫奢。总的来说算是个合格的入门级家用车嘲。   ●配置及人性化设计婆浚日:   比亚迪一直走高配低价的路线度缚门,配置丰富侍糠痹,前面说过埃擦,皮革座椅娟拭、天窗氛挞退、自动大灯和倒车雷达都有所配备位晦赌,另外宏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矾工念,虽然不好看凛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湃。没有行车电脑显示屏卡密,无法了解平均油耗胖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苔疯,首先价格便宜胎,其次当年没有也不新鲜)物霓。   人性化设计方面踩萎屠,四辐方向盘比较细滦纺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筹,四个角随便按一个都能触发迫。日常小储物盒好用弘,票据旗仿、手机和水都有地方放社凯,不满意的是门板储物太新薮睢(硬伤)波阜风,平常只能放车证之类薄的东西惫涉,连杂志都放不进去败娇掏,后排基本上算是没有储物空间清。   ●做工蝎凰: 内饰和外观各方面做工比较糙挝鼻,主要体现在接缝上顽,不仅大而且不均匀陌锨,这是急需改进的精悔乓。   ●空间筐:   F3轴距2600mm肝,我身高190cm喘趴迁,有时候我开车腿搪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吕炯。后备厢空间大盟环伯,而且比较规整卉诫筏,用它进行过几次小规模的搬运司称酵,还可以炕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胶,试驾中我也重点根据这几点进行体验怕十恰,看看新F3有哪些改善和变化储激试。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蚊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》曙,仍无法挽回姑娘们的心姓毛,如今她们只爱大长腿和都教授酒肉伍。不知道你们发现没有开掂,宝马在汽车界引领着同样的潮流户咆被,硬邦邦的3系派隶、5系换代后都不再凶猛桶凉,舒适感和精致感倒提升不少肚。现在轮到X5了邪款辈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的防腺水。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气填,我勉强同意这种观点栋凛曙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质建,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狠秽剔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哨触,更显精致裸。总的来说届虚,它不太凶摩,更俊美一些槐睹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筷寒,除了外观与内饰的小幅调整外送泉查,改款后的逸动引入了1.5T发动机画叙铂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涟,逸动采取了1.6L家庭够用木、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策薪穷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贡烧挨,一个争取“各门功课”都不落下玫躲,一个则是专项选手等寐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奈从缄。 ●外观藐长:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赫:轮廓流畅廖呕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列督摄、瑞虎系列澈挠段、风云系列及QQ系列)须窃碱,同时带来了转型后的全新车型楞蛙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踞镣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呕蔷,更是出自海外设计团队之手陪侥煌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钮。" "  刚进入社会的年轻人享,它们也背负着太多的压力虽,在家庭事业初步稳定之后伺闺虎,一辆车对他们就显得很重要杠粉。致炫就是一个体贴的产品环弧谭,它有着炫目的外形钙膜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灰奇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贝惹盼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挽备帕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坑,变化的不只是名字宽屉蠢,更是尺寸和定位橙番次,风格和潜力嗽胺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膘狄,吸引着更多年轻的用户群体贺凛。   致炫外观灵动时尚埂乏,带着一些年轻的运动气息讲晒睬,车长为4115mm搂抒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm其炬,比老款低50mm;轴距为2550mm抹琳,比老款长90mm簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒湍腻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溶,这样的设计更有利于致炫的散热烧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屑散巢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剖滑线,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坑丝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崩岁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捕拌豪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刃微,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吃辅斥。   在ABB的阵营中溜达彻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车古捌,他们的目的很明确汇慈,就是抢占国人最热衷的这一市场僵。对于奥迪A4L啼娶害、奔驰C级溪、宝马3系而言蒋敌谈,三者都有着不同的亮点与喜好者挥外,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价未堑坡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法库欠。   在这款316i消息正式放出时戚功贿,包含我在内的许多人都会想到一个问题超,那就是究竟会减配成什么样核螺渺?但在实际看来捆噶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挛埃坚。无论是进取型还是运动套装版鸽磊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磊擅坚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尖旧枯,当然如果你肯花7800元魄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磺购贝。此外诗,对于现今发达的网购来说哦伞卉,这个根本不叫个事孺咳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袄涤蛊,此外还有多种款式的副厂总成可严统卤唷,质量咱们先放在后面拎疟题,至少价格实惠也能达到美观的效果昂税呕。   虽然入门级价格不足30万投,但你却可以得到一款原汁原味的3系疼钮呈,在定名中你就不难发现船百汝,316i中并没有“L”鹊,它是基于标准轴距系列中的一员鞍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锚线,对比现售的奔驰C级徐跋、奥迪A4L而言陪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缴嘲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉部,这是国人特有的爱面子传统勒匣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顷惶,他们自然也深知这一点让籍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桐,单出排气也与320i的相同硕寿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狡,不过这一项在网上也是可以淘到的陀典抄,副厂价格也就100多元俩庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐貌瞥蹄,然而在国内累激,它还是一种小众车型菠。可喜的是沉,近年来随着“旅行”文化的发展遣,旅行车也渐渐被人们认可粱陡。在我看来送拧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碉孝,一种是像奔驰C级旅行版禽、沃尔沃V60那样朝淌,通过个性疗吨褂、漂亮成昏、动感的外观设计获得年轻人的追捧朵惟。另外一种则是踏踏实实走低调叛、务实的路线撤峦,用内涵打动消费者斥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冒沃绘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO教垒晌,外观摔祈、内饰进行了相应调整操鸵,配置也有所提升毫型,动力系统则保持不变驹辫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趁动熬,售价33.48万嵌究。除此之外型嫉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剿菲方,指导价29.98万览脆。   在介绍产品之前壳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来评掀牵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苍横高,1985年罐赁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疼蜗,这正是斯柯达的前身呈。需要说明的是勃搜宪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甲江,并不是指该车型限量销售磐。   ●低调淬黎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纹宛荒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版固师仆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60警奠缺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胳教爬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汉、稳重氖,所以严格来讲日凄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版添火。从上表可以看出妓石,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚷蓄柏,而且更重要的是琴讲嫁,速尊的价格更加便宜税蔡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同门迟。全新样式的中网格栅更具有立体感花敌嘿,大灯组内加入了LED日间行车灯腔亭叮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来偿氰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应标媳萎,朴实禽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉努。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯但疲柑,并具有自适应调节功能袱。新款车型的前大灯造型更加犀利跨梅。此外独乳赦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棱实,简洁修长题赔拣,没有太复杂的线条勾勒瘦抄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矫嗅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叫缓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7须衫钡,规格225/45 R17汲沧,这是一款侧重于节能环保的轮胎拭修窃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哭秆邢,圆润肝男到、饱满垂紊、协调铣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喊垛阔、耐看得多阜浇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琉,尾门上的线条层次感比老款有所加强飞冠。此外青唬钮,尾窗上沿的扰流板围秀赫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桅,让速尊看起来很有范儿吹淖疼。对了贸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呐洗,一般人还真有可能会被它吓到遍,其实它的心脏只是一台2.0T夹孰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妻儡,在北京借着区域上市之机菲壬,我们再一次体验了自由光的越野性能履。作为越野车型的鼻祖钦境物,Jeep用自由光再次向人们证明舰,即便做的是城市SUV苔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撤敲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹅恃,但是在四驱系统上苦烤,Jeep却有其过人之处善错隆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挪绍怖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缸。    简单来说韭仆市,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洗诗,也就是说侗膘,当前轮打滑时欧,动力会输出到后轮耗,使得车辆依然能够前进喀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓖凤、交叉轴这样的情况)订,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摄吭鼓,脱困就很困难了酵颠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I检、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孝,以横置发动机航、前轮驱动底盘为基次讼辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蠕脚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹊看,实现100%前轮驱动跋然,提升燃油经济性坏,而且它的后桥也具备多片离合器结构寐,可主动控制左右后轮的扭矩分配额,起到限滑差速器的作用钢稠鲍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剩侗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垮揩唇,还具备后桥差速器锁止功能尼,实现左右车轮50:50扭矩分配便。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辽涕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乃渡激。    在实际体验过程当中拴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰几澈储、交叉轴惕孩撵、炮弹坑锚男、搓板路等等越野路面涎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中禄膜,越野能力无人能出其右础。    然而作为一款城市SUV憨瓷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力的保,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诞。    另外杭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞎滇巴。相比同级别的SUV脸,虽然在越野性能上依然具有一定优势透,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拉硕哗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抡借,但是进入这个价格区间以后发喘温,消费者选择的范围将更多溪、更大秸侣放,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怖,在竞争力方面依然不具有明显的优势辅妻林。    或许尽早国产化降低成本挝时淳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腾淑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞎爬叉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惋板,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苔茧唬。如今克挪,马自达6已经发展到了第三代复乏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物储谋请,它的名字叫做鹤:ATENZA吵联。之前我们已经解读过进口版本疏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镶零妇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绘矫空。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趣芹椿,这一次排量可不仅仅只有2.0L怂,还有更加令人期待的2.5L位嗅恢。   注躲:此次测试中泛穷肆,红色车型排量为2.0L绘排,黑色车型排量为2.5L感讨眯。国产ATENZA目前还未上市仓骸儡,此次测试为抢先测试却玖技,车型为试装车溃。   截止到发稿时频笆惰,官方宣布瞎呻派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椿读舞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灭,上半年上市销售乌睫疾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沸烽,我们还是先来聊聊外观膛嘲巳。相比进口ATENZA素蓄,国产版本在外观上基本没有变化撮唉局,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洞申,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6违翁俄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA即庇立,它不同于以往的两代马自达6巴谴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现麓呜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子男轨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”负。总之从结果来看膝合互,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桂祁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美都般蓝,希望它能够像老马自达6一样瑟递吠,百看不厌尽陪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痞硼,仅针对这两款车型来说噶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA背空,而黑色则太过低调霜厩昂,完全掩盖了车辆应有的魅力室怂。ATENZA的红色与大多数车型不同漏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舵退古,不俗套桐惕惧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑰,轴距为2830mm细,与进口版本相同抒萍。相比同级别其它几款日系车型及仓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沪盲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别录,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撇田东,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垒虽谴,科技感差了一点渭耽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恢糠醒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薪土矮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宏概,相比之下确实显得小了一点俊鸵拢,为什么不折个中鼎,采用18英寸呢特榷峨?   两款车的尾部设计几乎没有区别恼,尾灯样式相同泵,双边共两出的排气管(没错惨萄杉,为了表达更直观菇、清楚柏叉、无异议蒙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分错套道,这是马自达6一贯的良好作风楼。总之抛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唾比。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汕,谁都知道SUV车型最为畅销琴替羡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暑叔滇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姬善费,而卖得好的却还是那么几款朔骸途。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睫,还要等到试驾之后才能给出答案勒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贾建,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妨添奶。从风格上看魏,海马S5偏向时尚修氛、运动嘲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谅。而在配置方面毯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晚叙瓷。根据目前了解到的消息膘赡扔,这款车型的起售价约为9.5万史,如果消息属实的话掂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棉焚?   外观概:设计新颖设深袭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆那,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捐蓖去,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窜诬,也将它的风阻系数降至0.34双慧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了徘联臣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淡操寇,比例上感觉怪怪的了卸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碍努,有效地提升了视觉效果舶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饰弟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神填。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韩让、转向灯以及雾灯哀虎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集效阿菏。   作为一款紧凑型SUV徽清京,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm械穆廓,轴距达到了2630mm瓦部。与同级别的海马S7相比嘘,虽然在车身尺寸方面有所减少烦,但轴距却多了11mm弧韩,整体空间表现令人期待伐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈比苍霞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纬琉碑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沛并龚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刊。" "   全新的A3备受关注槐,这其中的原因有两点墓息,一个是加入了三厢车型软诲掸。而另一个县算底,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妮。只是这台车来到国内较晚歪痢市,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柔熄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厘荆柒,简单明了的说突疆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挨喷笨,而必要条件是横置发动机砷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诚蔑,但消费者从中又能得到什么芦胖湿?如果按常理来看天封,对消费者的好处应该挺多的澄篮,比如车更便宜了年撬,就算车不便宜配置也应该增加了跋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侯武孰。但上述这些还只是一种期盼琶咆乘,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹦椭式,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显落显。至少高尔夫7是这样些,而全新的A3由于正式的价格没有公布寞顷惰,所以也不好定论购。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3送尺,这次引进国内的共有四款车型递北信,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廖撂掸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置澄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缺,6速S tronic双离合变速箱副坟垃。在本月的21号趟道矾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘟。相比老款的两厢车型刊佩,轴距和车身尺寸都有所增加吝搅,而且在轻量化上下了不少功夫幻撇撂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择健,但在配置上基本都可以进行选装憋溯阿。由于三厢版为新增车型时,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舍糯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栖,“小改款汉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幢含,而值得注意的是彭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上艇苹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捆马,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阶公忿。”吉利控股集团副总裁且、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剁骗喂,欣喜之情溢于言表棋。    亦或是巧合规,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞠峰畔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耐,一方面挞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阮纶署,另一方面错,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁会慕畴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泻,种种迹象表明嫂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阮。   诚然脊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矩诽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幂,孙晓东对媒体表示飞拢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪导酚,吉利收购沃尔沃之后粳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点末藐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藩帮盼。" "  在国内善,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韶发,它凭借动感的外观拨户,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寡日挂,后来者RV4鞋、途观煌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮夏妈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斯遣埃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吕镁姓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了角颠磨。而今年舍,东风日产给我们带来了第三代奇骏啦涵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窜茅荒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉谓鄱,年轻化捆戳、动感化的外观设计就是最好的证明拘妨络。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邯汾履,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枯捕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中形藕缮,层次感以及运动感比老款强太多了铃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哼,流畅的曲线让它不在干巴巴晃勺肃,整体饱满了很多篡破。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协先糜需。   在侧面线条的过度下复刊辉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纪敖凑,并且加入了以装饰性为主的扰流板仆崇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搽俩。后尾灯变化更为明显殿模虑,竖条造型变成更为接近长方造型促妹壳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舷,一定会想起Jeep潦纹,提起Jeep堵陛惮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肃拍矮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侠师隧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禽始浪,看看它在这部分有着怎样的表现屉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腊狈,并且不可选装以外叉吕,2.4L 豪华版可以选装该项配置辫梯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宦鲍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凄及誓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桔,从功能上来看比较全面苟斜层,下面我们就一起来看看它的实际表现叛惜。   更多精彩视频豌绩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涵伞,调整比较细腻辨裴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郝,而且还可以停得很正蹭费。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扁省。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话任父,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示删,如果继续操作晃,系统则会中断本次自动泊车氰玫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里系侯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魄樊泞,我一定会把奇骏放在首位昆般,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虫修,性价比非常高交寺。不过自从2008年上市至今的6年时间里纫,它始终没有太大的改变邓挛贾,另一边竞争对手们却在不断进化酣搂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者地诡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爱阔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凶构俱,而看到新车的第一眼就会让人感叹雹衡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吞惹狭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颠,并且也是该平台衍生出的第一款车型尚陡辉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肥锻师。相比老款车型略显古板的硬朗外形什物,新车则显得更精致坛床,更有设计感嘶枫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掠。当然绢,除了视觉效果之外赔贩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凛?这也是今天我们需要探讨的问题挺娥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盎豢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烽拓氖,我们本篇文章的测试内容并不全面夯陋局,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喇炕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沸巾团,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧零嵌澈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脾星畔,里面对新车外形凑、内饰等方面都进行了详细的解读韦太,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 登。另外裸榔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊廉。   ●增加更多高科技配置耸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猩垫,除了拥有出色的设计龄、良好的工艺和用料之外却,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颈靛,翼虎就是个很好的例子慷猎馆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势色绩。如今的新奇骏身上钩,我们也看到了各种高科技配置磁惠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坍侩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞭将横,在两年前它就已经崭露头角傅残筋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缎,连控制面板都完全相同猩。虽然东西不算新艇诡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卡佰避,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化间磕宏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胯侍,汽车作为生活中不可缺少的一部分华槽,也同样要跟上潮流棉颁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喊肪,很多的印象都集中在日系的丰田车上酚鹅骨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歌,由于起步较早汀,所以在混动技术上都比较成熟车。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黔,一方面是因为未来的趋势纹警,另一方面就是对环境保护都有一份责任氰券。但能让人印象比较深刻的不多晦募,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钵碍庭。经过一天的试驾体验础,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吼萍璃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酚偶图。   外观方面雷镭集:设计大胆前卫烷般哩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宠,给很多人的印象就是模仿席鹊柔、复刻绢牡,aygo杜淬、花冠痞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象久凄。实则也是没办法的事儿惋钮韦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恫撩,不过从秦看来科阔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魂诧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言其,整车设计偏向年轻化涤,前大灯内加入了日间行车灯罗群兢。车身尺寸方面收慷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虏屡昏,轴距为2670mm甩坚绘。   实质上答畅捍,比亚迪秦的外观特色鲜明彻虚伦,个性十足钠,他并没有针对大范围客户群体而设计铰,更多主打年轻号厦瞄、时尚元素类。这样一来菠,优缺点也相对明显拈,需要一定的时间让更多的人来接受他泥捎烤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粪,充电方法非常简单也很安全骑弗。通过家用的220V电源就可以直接充电吕,但是要采用三相插座募弗税。车内的仪表盘可以显示充电信息伶,包括电量以及预计充满时间刻茎措,而且还可以选择预约充电绍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摊际,虽然我的“档期”已经很满瑟勿,截稿压力山大斥丹爬。但作为潜在车主渐款,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平难固八,它和福特嘉年华努诽、大众POLO会有多少不一样病,谁更值得购买兄。我想这也应该是大家都很关心的问题偿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卡速,以供大家有更多了解朵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杠辆,分1.3L和1.5L车型啼挤恫,提供5挡手动或4挡自动变速器匈。这也是国产的第三代威驰车型吭,相比老款车纽笆谎,新威驰变得价格更低吻、空间更大灿没。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诫,在广汽丰田4S店中销售费擞,价格区间6.98万-10.88万元扯。两者动力系统强任僵、内饰设计完全相同滩犁桐。只是外观分成两厢与三厢仿吠,配置上有细微差别而已娠。好了县口篇,我们就从外观开始说起刀赌港。" "  导语斗硷:在新能源汽车研发领域钮,比亚迪一直是领跑者浦校,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车项。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哇失,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹭勃箍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碘腿,能够开发更为节能始收丝、环保的电动汽车产品垒杆毁,实现性能的提升和普及应用嘿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茎蹈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佰酗。   历史上密喝,秦灭六国鞘摹,结束群雄割据时代汗坍蟹,统一中国挨伯,开创了历史的新纪元喜恢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆返醛码,势必证明其在以下六方面的实力沪潦:   一习跑、比亚迪秦到底有多快啥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示攻形嚼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闲,23%的车型在8-10秒敞娥涂,17%的车型6-8秒锌乖般,仅有8%的车型小于6秒芭,代表车型如保时捷卡宴4.8L僚擒馆。今天舷惦物,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咯含溺,秦百公里加速为5.9秒圭衬胚,而记者实地测试时久套,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栋颠竟。   跑得快自然有其道理宦铜,秦具有“双模”动力廊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啃敛,在混合动力模式下纤吐佩,秦能爆发479Nm的扭矩描龚,某种程度上可以与那些超跑抗衡洗稗玛。 二奔搜蛊、秦油耗到底有多低南?   根据国际标准测量核算妥磷栓,秦百公里油耗仅为1.6升碳逝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式燃慷赐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雷,纯电动模式时节静慈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碗驾淋,整车自动或者手动切换至混合动力模式途。在所有模式中坛绿让,秦还能进行制动能量回收琳,即电机向电池反充电辟赶甩,每百公里回收2.5-3度电魄疥瓤,可以多行驶约15公里效辱。 三喘挠帘、秦充电到底难不难舌?   一句话回答伐俏:有三口插座的家用电源就可以漂粒,就像充手机一样方便每横。秦的电池容量为13KWH乏耙哨,可通过220V电压禽,3口插座汾景,4-5小时充满电卿稿。秦随车附送一个智能充电包浩燎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撕码。   四坛策、既然用了大量驱动电池傻,到底安全不安全?可靠性如何宪苔读?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喜看、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甲。单位能效比秆却,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池居。但是安全稳定性方面则恰恰相反醛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池加。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霉,是目前市面上最安全的驱动电池搔溯霜,没有之一连朵。   可靠性方面肌伶,据比亚迪测试仑刺烧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霉漓,业界罕见县骗岔。电池电芯甚至终身保修蜗遁扯。 五干瞪烽、秦操控驾驶会不会很复杂型?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炭,习惯之后甚至更加简单尚苟。新增纯电模式曳孜控驾驶浑短,更安静莎矛、更节能恨。   六挠、电池组电用完了如何行驶碱临橇?   据技术人员介绍概虱,秦本身不存在电用完的情况枢渡。电量不足时褐呕板,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卸碗殊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玫洗斑。   此外采慧建,行驶过程中锑纫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量领悄汲,并储存到电池中绿屁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字请穿贯,其次是QQ me凹,PT漫步者之流裂,当然还不包括那些“只识其样慰胸涉、不知其名”的人群榔恼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象首,它也是双龙汽车最具标志性的车型功菊八。在迎来双龙新柯兰多之后逞,就在近日钙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兄徒漠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邻,但却让我们可以由心发出这样的感叹博,爱腾终于正常了牵逞。   从推出2011款爱腾至今粟,已经有近3年的时间现,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茧邓纲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象筷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卜锣,伴随着2014款爱腾的推出碌,有关于这款车的一切镰,也自然成为历史嘎,被我们封存起来踏。全新的家族化风格设计擦唉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫌梦鼓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棠,与新柯兰多相似的样貌插伟掇,让新爱腾不再具备专属性雹擅。没处前部细节的设计航温,都是那么平易近人改锨囊,平庸的再没有任何特点计亲。可能人就是这样饯隘,老款爱腾在售时乡携,人们总是说这款车有多难看惰拈,有多奇葩磐粗,但当它真的成为历史后倘,我们又会感到缺少了什么晒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卧,但还不至于让它从中获得什么优势细,车尾部简单的几处变化撩徒毁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踩歧此。现在在大街上受疙接,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蕊昂。   本文导航" "   这年头在路上跑着男癌湾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撂,把自己造的车不断的加长商细殊,就算不加轴距也得把身子给拉长钾骂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豹随、大型车上陕勿,感觉有些资源浪费伤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咳据缆,“L”的作用才更加实际仆床窝。当拿到这辆YARiS L 致炫时级既,小惊喜了一下匪提令。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了北。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度融孰、大众polo随胖迹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蓉汐。目前这辆车共有两款动力庭撩俱、6种配置车型在国内上市譬敛,指导价格在6.98万-10.88万之间叹。由于新车型且上市时间不长栏鼎,所以目前的优惠幅度不算很大瞳雾,基本在3-5千元左右垢擦副。(个人观点橇:致炫盯革窃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汤奶,厂商指导价为8.7万-10.68万手,搭载1.3L/1.5L发动机塑,5速手动/4速自动变速箱蔑。" "   曾几何时溯誓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象固剑,但却没有获得国内消费者的认可柒。如今府顷工,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前同溶额,其售价区间为15.48万-21.98万元驹荷,相比老款车型有所降低充瓦龟。另外递,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卯锈抢,并针对柴油发动机进行了重新调校廊实槽。下面就让我们通过试驾体验亮忌纬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啃砷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秘江武,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巢常人,并采用双龙全新的家族式设计睡,整体风格与现款柯兰多十分相似恍涕。然而乓暑畅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闻,其车内布局依旧与老款车型保持一致睛蒋奶,略显缺乏新意靠眯。   小结蜜淘: 相比老款车型来说炬薪,新爱腾的外观变化令人欣喜刹参妮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硷曝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狮咸琼。不过篙软,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涉吾休,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吃净蔫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楔探谴。在海外市晨蚕疑骸,新逍客提供3款发动机灿栏眠,配备6速手动或CVT变速箱揩雾,在英国的起售价是17595英镑桐姆。与现款车相比江鞋彩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芒靖竞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹦梧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舷遣犀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了念兴。 ● 外观介绍具:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匿牡伴:宝马2系Active Tourer乡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坚锭鹤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娥庭狮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子划叮枯?车展上的展车给了我们答案驮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月块,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韧,而在正进行的2014日内瓦车展上睹卜蚊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谱。和两厢版一样佩,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋烁ぐ保块化平台打造搭,造型新潮时尚苔,细节设计则突显旅行车的元素天去,保持一款旅行车应具备的实用性拔抒摊。据悉侩力,该车将于年内率先在欧洲市场上市刃藐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梨,相信国内消费者很快也将与它见面苍诧串。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歌芳杰,全新标致308的旅行版如期而至赏。从整体变化来看库衡,它在保持旅行车实用性的同时还,将重点放在外观髓筏蚂、内饰的调整以及配置的提升上短,新潮的设计更是让人眼前一亮权庭氓。在我看来盆那曹,它的变化是非常积极的厂墓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孺殿,现在它要做的就是尽快进入国内羡掀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灭搽:   静态评测    ?   更多精彩内容那和:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界始,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恋居。早在上世纪五六十年代殿,Citro?nDS就用上了可变悬架恼、随动大灯困牵膛、转向助力獭胖闻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淑,加上极为飘逸的车身设计毁铂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌安豁,2011年长安标致雪铁龙成立伐,到今天我们测试全新DS 5LS岛跺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锤第,音译的中文品牌名念起来很接地气呕湍丝:长安谛艾仕揭弄欣,有股莫名的喜感夹纹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俊,是台正儿八经的三厢车频渺炕。   ●外观鸿:考虑国内需求肛粗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坍壬硅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辽辣,后者里里外外都显得格外前卫廊村凶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度距,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萄迁撵、更好接受一点境复。当然苯拿,前提是得保留住原有气质贯媚。   在这张全新的前脸上捎畅霉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰古,官方把它解释为“飞翼”李扯钎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笺喉蹦,由于边缘不是那么锐利喊软归,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪典据容,接受起来没那么难捻群。   车身侧面和尾部看起来很饱满秤淡、匀称兜,其实我个人甚至感觉比车头更好看侵诵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰香呢,厂家说这是做完市场调研后的选择悍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沁廷靶,想想也不无道理挫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条错,与其后期车主们各自琢磨谷,不如原厂直接把这事办了蹿贾撤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妇碱箍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敖:下文简称新阳光视,以便阅读)睛凑耽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碗欧碳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰午茄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洪。现在它不光新潮股,还进一步提升了性价比睫奔燃,为与定位相当的大众桑塔纳恳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备任咳圃。 外观馅寒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸境梦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豹攫懊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滥公,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜探。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刷柔棋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米党蝎阑,达到4456毫米逢汾唤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平习签解。    此外瓜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簿,由于在东风日产的产品体系中纠阿忿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乳匆亨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抄核懒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谅此,我已经身处呼伦贝尔牙克石滔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气线赶。尽管天气有些寒冷杠,但此刻我的心情是非常愉悦的卉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墒舰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世息皋停,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筐,当然我也不例外邢扰。这次除了911之外途,保时捷还带来了Cayman局、Boxster冻替辩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弊篙逞,让大家分别体验RR(后置后驱)滔庙、MR(中置后驱)鼻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棵描潭,即使在这样的冰雪路面也不例外拎婪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窃弛。在练习漂移之前寞级皖,充分的驾驶培训是很有必要的饥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寇秋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隋。   ●车辆失控该如何挽救如囤四?   当车辆发生转向不足时快,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吩,稳住方向并且慢慢回正擒浩省,切忌继续打方向几亢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焦,反而会加剧转向不足的发生氢腔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浓新,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菜弦蝗。对于一般人来说椿悼卧,应付转向不足要更加容易一些滴淬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摔那蹬,而转向过度一旦被合理运用推埔,就能成为过弯利器双,也就是我们平时所讲的“漂移”菱。   ●如何才能实现漂移彼?   要想在弯道中实现漂移浅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移店弥挺。针对这次的车型以及冰雪路面翰炮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式我裂叙:   1贤厢嗜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夏连,我更愿意称之为惯性漂移过弯咀胺岁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袖辜滥、甚至小于90°的急弯物淳抨。 ? 『以上为PPT截图捌朝冬,分辨率有限嘿妒皆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性链里密,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔚恐,然后反打方向熄瞧,稳住油门漂移过弯蘑。例如在通过上图中的右弯时裁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坛,然后左打方向勘,紧接着再右打方向椒涣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动系,别慌记忙,这正是我们希望看到的熄八损,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锈。随着车尾横向滑动的产生床囤强,此时驾驶员应该迅速反打方向九喇送,让前轮时刻指向出弯的路线蜜污八,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辽乐,随后在出弯时适当收油并回正方向该纤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渺杰脱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旱鞍椒,方向盘转动角度都不宜过多蚀踞卧,最好控制在90°以内迁饯慕。其次油门动作务必细腻弊厩毯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系快毖搜,给油则会加剧侧滑嫂,收油则会减小侧滑角度戏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挥猩。   2纱讳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馈遂剩。   适合弧度比较大的高速弯道袜。 ?   当车辆高速入弯时敬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浩。当车辆开始侧滑之后噬反床,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘘母,继续维持横向滑动竿通,同时反打方向控制出弯路线合盆,之后的动作与第一种方法一致嚷面沫。对于初次尝试的驾驶者来说性,如果入弯速度不够快也没关系刑,你可以直接省去刹车这一步骤宋,在入弯时适当地轰一脚油门桨栏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑薯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泉豌辈,并综合运用爽卷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了速檀。例如在紧急徒泞比、高速的连续S型弯道呛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心其就,从而划出一道完美的漂移路线蚀苔挖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煞茂何?AE86在高速S弯道超越RX7人啪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抗坏敦。   当然陡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伺塑隆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拷随,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鼓创篡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶女课搓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器士弹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作测贺,驾驶员只需控制好刹车氯丘、油门以及转向三者之间的平衡即可舶摄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狡匆扦。   然而即使是这样瞧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的波剑恍。冰雪路面凹凸不平伶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奖藕繁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验峦沧纷,所以技术和心态都十分重要现莫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙平皖弟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沸廓柏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缆。在这期间谦哨,沃尔沃创造了无数的第一激慨史,也赢得了不少的辉煌成绩骡抱溶,当众多车企迎头赶上之际亩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岛,并将其命名为Drive-E灿岭房。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锤亲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带麓多孺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅高僻,实现了靠背调节和腰部支撑甘澄逼。 1967 推出首个后向式儿童座椅怒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沸马棚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睦,将有害废弃排放降低90%以上畔匆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全加。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生速吕囱,有效减少或避免低速追尾碰撞椽欣垫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岔按存,至此安全范围从车内延伸到车外挞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔼唉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩科告,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数七拧,从被动安全到主动安全苹,再到行人保护拿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域努纽氨,空气污染现已成为最热门的话题芭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酞禽退,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梗芯。   Drive-E是什么 病立?   即E驱智能科技憨刮酥,代表Efficient Power(驱动更高效)酚椒、Electrification(驱动电气化趋势)淡歇峦、Environment(驱动环保潮流)椿啼清,从字面来看很容易理解梅,简单来说就是引擎高效化犁凤,这样一来既可以保证动力性匠嫁,同时还能达到更好的排放标准抒杭蕉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牟篙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戈怒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柔外。   沃尔沃还将这一技术投身于牟乃块化的研发千焕豌,只需变更增压器木矗块与催化转化器呐料块等主要部件错篱惶,便可催生出一款新的引擎产品态涪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酣,大致可分为4类祈龄,即汽油直喷引擎即、柴油高压共轨引擎仟颧唬,单增压引擎(T5)拍炒锌、双增压引擎(T6)囊眯啤。 以XC60为例 标督,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表童省关:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梯刊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奋那地,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旁耪淬,在动力输出上也略有提升革,其中的原因自然脱离不了小体积碘譬佃、轻量化等一系列技术的支持那吹。   此外变速箱方面也有了很大的改观硅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巩,挡位的排列也更加紧密繁,有效缩减了换挡时间陕锌挟,从而具备了迅捷的响应能力草、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现飘吩畴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下负彤搓,耗能经济性方面得到了进一步保证倍,它将改变城市路况中引擎启停的时机谢刨,改善油门的响应十,空调系统转化为经济模式工作葡乌曹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作损饱,而在65km/h以上松开油门套,引擎还将会处于怠速状态塑。   本文导航价磺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位填,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皖剐娠。不过祷靡,动力并不是我们今天的主要议题骡炔。秦的下盘功夫方面表现如何岗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拟卷钩?这些都是我们今天要研究的内容阿。综合起来钮董,我们最终目的就是想要弄清一件事醒蜜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”补,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚎骏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杯船。当然鞘袜,由于秦有着体积更大途、更加复杂的动力系统擂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法褪汐帛,但由于双叉臂需要更多的空间额其沧,因此也是不现实的靶儡。在材质方面蕉,秦同样表现中规中矩罗坎,并没有使用轻量化材料为车头减重饥,亮点并不多寒渤晃。由此可见俗膘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化够氢。   不过庞,由于混合动力系统的特殊性售斧,秦也必须做出自己的调整肉息受,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胖。比如扛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瑰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上领户,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顾。此外渭淘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拟,相比速锐在直径上增加了将近9mm箱爸,看起来很是显眼航。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疵,而在同等材料和工艺的情况下褐捅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载康把娇。   另外兽叔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萝。与速锐的非全框式副车架不同粕耐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棵垒多,由于加入了电动机和管理单元胃充,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吮,因此这样的变化当然是加分的典。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啥墩、振动和声振粗糙度掣互,欲知详情请点击这里)罚集,是个值得肯定的进步抡。此外垒墓,与速锐相同喉叮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梗棋潞,强度更高估,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钞恼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宋贪,现款腹闾ǘ幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邪钝,不过福特已经为此做好了准备矢棉鹊,日前刚刚发布了新款缚唬克斯课。它采用了全新的家族化外观彭弥醚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墙退,不过它真正的杀手锏拍题仕,还需打开车门才能发现轰寿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冠酒露,进一步抢占细分市程刺菜洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岛,满足那些对于性能有一定追求的消费者纬革獭,比如轿车中的S5斧梧恰、S6借涎、S7擎、S8等等斗。就在不久之前的2013年12月犀枯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甩喉骄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趟滑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潭沤。 外观乌潘笺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巢俱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子射凶,可以随时面对那些不识货的挑衅者龟挨。作为Q5的性能版车型鼎陶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崔金翱,颇为低调横碧怀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞪寂饶。 车型图片 基本参数伍静: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痴宏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祭肛触,特别是车身高度经过降低酒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恨,而轴距也有细微的变化牧。   其实只要细心观察搓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肛敢,除了特有的徽标之外坚,SQ5的镀铬条有别于传统车型惋漠,采用的是双横条样式逢亭涎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吕患,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽红彩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辟。而配置方面蹭森,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黄泡到。   尾部的变化主要集中在下半部分鞋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饥咖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闻,可根据行驶状态来改变排气开启程度暖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踏汲,前者就属于少数派扑暴。一个是只有追韩剧的人才懂厕,一个是全民百吃不厌令。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品温泌纳,其实上一代车型在国内早有销售潘卡,只不过跟福瑞迪太像了土膜饯,外观不出众浪,关键是动力平平嘎盒,所以最后并没有收获太多杏毖。全新速迈刚刚上市牛琴寞,售价17.98-22.68万元古趁,很有幸能够在第一时间接触到这款车寝味弧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吠挝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诉巨抄。通过简单的对比圈,不难发现饲檄恫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版殊,名字叫做ForteKoup孪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机禾瓜,售价17.18-20.08万元古啤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诧肝,它承了起亚家族的虎啸式前脸禄遂汲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斯面差,现在看来谈不上惊喜丸,只能说还比较精致璃巍材。虽采用了大嘴的设计查锣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滩,或许小女生会喜欢袖际孔。大灯全系都为卤素光源曝纠衰,并带有日间行车灯翱橙并。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铣杀弥。   走到侧面比,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醋慑砍,但两门的设计为它增色不少牟,在绝大多数人的固有印象中脚,跑车就应该是两门叙鼓,并且应该是无框车窗蚀,仅从这两点来看劲伙浚,速迈确实都做到了殊,开在路上的确引来了不少的目光追随诺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兼,我们一致认为车尾的设计更为出彩凳瀑武,短小浪、精干插拱茄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受儡还颇。除此之外绞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堕,而且排气管口径不斜樗⒚肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强罗辣。轮胎为韩国本土品牌挪膛,规格为215/45 R17嫩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霸唐。   当然钮妓蝗,如果你选择2.0L车型的话拳,你所看到的黑色外壳后视镜梁背玲、前后包围的碳纤维纹路饰板票、双边双出的排气管揽缴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裂蔼。" "  讴歌这个品牌祟烦结,或许很多人不是太熟悉境彤轰。作为本田旗下高端品牌釜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任串睬敛,而且在美国市称檀霉,讴歌的品牌影响力是非常大的定沉蕾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹦,大部分都是人们对这个品牌不了解癌杭镣,影响力上不去绥酸埂,导致在销量上确实不尽如人意霓勉。对于这次全新MDX的到来防烧,个人持有赞许的态度据耸税,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琼,还是那句话蛔,品质上去了混计说,接下来就是提升品牌影响力了耻垒尺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上套捅,大灯的轮廓更加细长疮珐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯穿释姆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怯,但内部结构和MDX并不完全相同琴。雾灯被一条仿LED的光带替代岛伪,进气中网的细节刻画更加运动粉蹈性。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拾,侧面造型给人的视觉感受非常低敢拐傲,这和前后大灯的位置有很大关系侈叮观,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疟割,注重舒适性笔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜂撩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唾玛掀,而压低的姿态却更加动感稼活稼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伍。尾灯造型相比较现款修长叔灵庐,优雅的感受也来自于细节的 设计摔枯萝,但貌似通过我的观察嫡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源橙套。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置心锑恒,让尾部显得非常简洁弘。   本文导航拔:" "  2014年2月20日乃道滤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市任察。2014年型奥迪A5的最大特点是抖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国派。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大触遍文,共有19款车型徽届,售价在49.98万至85.8万辱感酱,具体价格如下队檄粮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表物:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隶藉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芜。配置方面胶板,也与现款车型相同婚集。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机五虫翱。   内饰方面词考挠,2014款车型也与老款车型大同小异炬簧葱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挽胚,同时门内饰鸥七、座椅中央扶手鲸娶羞、都采用了纳帕真皮面料杜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机项。而2.0排量以上的发动机则保持不变磕竣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迪糠。   变化一难讳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹿姥琴,在原有的缸内直喷技术的基础之上剖但氛,加入了较为传统的歧管喷射钦晨瞳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纬吗,通过二者各自的优势绅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求高。事实上狄,混合喷射也不是什么新的技术锭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用技票。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胖猫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市小泌戏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钾虑冲。   变化二够:排气歧管集成至汽缸盖内粮铺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荒,从而减低涡轮的负荷桃蹈,提高涡轮寿命嗅草衅。同时舍伞蝗,因为在进入涡轮之前进行冷却敞,相当于提高了涡轮的进气温度限制扩倪,可以允许发动机有更高的排气温度垦垛坑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咎桶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纪,同时结构也更为复杂眷吮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廖。对此聪,缸盖内的冷却系统也进行了改进咕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囤静母。   另外陵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匣,还有着两项小改动挽。使用旋转阀奈毙爻浚块替代了传统的节温器缸抱甩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敲捐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豁驳。   根据官方消息沟羞袒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寸芥。笔者也希望在应用新的技术的同时龋床,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情对崩藩。 责任编辑弗焊肚:王晨熙" "  A00级(微型车)芍,在人们印象中这类车以实用性茸、代步功能为主尼澄,低廉的价格促使配置也不会太高戈遍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潍,一款车的推出打破了这一概念互溉,它就是全新奔奔考太,来自长安汽车涂览篱。   感官是人们的第一直觉反应蒙楔宝,所以外形设计的重要性不言而喻碌长,为了使人们印象深刻次烷犯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碴,道理很简单盼,日本是微型车最发达的市场诚霖欧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醒驳挪,在2013年广州车展上迹骏驶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胃分媳,除了时尚的外形设计以外衅补,在细节做工上也有着不俗的表现姑坡。前脸的设计整体性很高菜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表功驶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棚哇,不过这一点在外观上并不明显竟郸蓉,这源于贯穿车身的硬朗腰线卿,有效将视觉性降低锻,同时搭配造型独特的双色轮毂擎,让这款小车看上去时尚动感孙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骂绘通,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仓,如果仔细比对几,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸地。除了引人注目的设计以外贪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹劝橙,具有加热功能的外后视镜缕、15英寸的抛光双色轮毂韦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缎绍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市适论摊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尝情牡。不过腿谁完,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炬,从内到外氯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睫,可以说是一次完美的蜕变催警。那么这款新车究变在了哪里劲屠雀?它究竟新在哪暮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜜咸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烩巴,轴距则与老款车型保持一致米冗摩。在尺寸变化不大的前提下狠拧褪,改变外观肛蛙缴、动力署谩、内饰避尺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲜匙,2月19日这台新车也正式来到我们面前疲橡,并接受大家的考验焦颗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峭景,但这8条是我个人认为变化比较大的撇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狼划淘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓮锚枷,我就有了一种预感发汰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耗惜甭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案北皑。全新X5给我最深的印象除了家族化外淌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)然惜葛。首先丁梢,先说说全新X5的外观拘厢程,“大尺寸双肾进气格栅”搏颂、“开眼角式前大灯”檀马,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孔。    现款宝马3系推出的时候鸿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗅,现如今随着全新X5的上市幂女,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狡抒式,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲤胯绦,据悉呸瀑枯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯层卢。值得一提的是沏讨咎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般门骡摹,给人一种炯炯有神的感觉猫扮。    由于新老款车型的轴距保持相同赋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晦,反而侧面的腰线给人一种力量感磁,这也使得新车看上去年轻了不少噶。细节方面眉,新车在前翼子板上增加了进气口北碍,突出了宝马品牌独有的运动基因捞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格殊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潜密蓝,提升了夜晚的识别度寿剐蛇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沧骸非,降低了风阻系数玻瑰狭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蟹。" "  版权声明艾皖:本文版权为网易汽车所有蕊居群,转载请注明出处胆。   在2003年瘫馁,奇瑞QQ的下线让这款时尚拟赦恒、便宜哨熊新、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拘,之后短短的几年间童缝卞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钙,然而到了2006年长安奔奔的推出堂,打破了QQ一枝独大的局面烁。一转眼闭千,已经过去了10年的时间管畦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占獭岸损,在这个追求个性晶统、讲究品质的时代琴串借,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扁禽陵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狡,而长安似乎也意识到了这一点集波羞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢病蓖吐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闯亮街?   从厂家方面获悉勃迹蔬,老款的奔奔(love)已经停产蓉蜂,而奔奔mini则将会继续生产销售衅珊葛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系航,前者主打精品中高端微车市尘骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战赴苯妓。从定位上来看袱呛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柒晶同,虽然沿用了奔奔的名字钙,但整车的设计据犀、配置以及售价都会高于老款车型诗懂。   新奔奔客户群体是谁翻雷?   在很多年前钵笔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结克违,到底是买奔奔还是买QQ胶,在那个时候蒂,很少有人会关心这款车设计的如何哆、驾驶感受如何嗣经,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纽练,省油救翔、皮实八、能遮风挡雨就行械锈。   现如今枢胖,80后瘦矩辖、90后已经成为购车主力时铅,这些从小听着walkman纱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骋、用户体验以及品质都有着更高的追求糠,因此在座驾的选择上同样不会妥协戮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粳裸伯,新奔奔就是冲着他们来的瀑粪错。   新奔奔主要的竞争车型是疮踞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歉,但从目前得到的消息来看赴挖陇,5-6万元将是其大概的价格区间讣孰。这个价位中既有一些合资的微型车履茂,也有自主品牌的紧凑型车目廓护,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吝,比如两厢赛欧囱、奥拓饶墟、玛驰以及低配雨燕等等车型香具。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线禽禄免,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迸韦吵,产生竞争的几率比较小辣。   外观钩拣松:惊艳残、和谐受跑泄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鬼顿禾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词点饰:高离地间隙伐般、车顶行李架弗炒、双色车身等等催稻改。没错圭,无论是跨界陇、越界还是交叉车型缅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质维亥。不过世间万物舌酿巫,徒有其表终究很肤浅贸赏陷,我个人认为痪绊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癌馈发。所以竿嫡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时香,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棠卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜗势,它集沃尔沃所有看家本领于一身掏戈,可谓全副武装狄剧仕。为了让媒体更好的体验这台车贾忌淖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高率措。没有固定线路窗,没有领队车辆料诬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冈订虫,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆磺。而在这12天里凯蛊氯,我已经和它奔袭了4100公里妮拦怯,横跨了三个省份雹,体验了柏油赛道肉朵、软土拉力独揽盗、冰雪漂移奶骆、高速狂奔弦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮董梨,当然筋,最终的结果是狄际恕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坚横,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娶妮首,正所谓日久见人心酪苏,交友如此署秒,试车亦是如此避。回到正题阀截唐,和往常一样藏水,对它的了解还是先从外观开始广。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焊蚂悍,相煎何太急”这句绝句赊廷,而在雷诺—日产集团旗下笛释,有两款车正在上演着这一幕祟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气订,还有这出色的越野性能幕暖密。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性部涤腐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惠漆蛊,买谁更划算捎氰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠戎济:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位第,作为英菲尼迪的顶级SUV献矗,QX80的售价高达152.8万绘裙,但经销商处可以优惠16.2万弟耪挪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娄,虽说16.8万也不是个小数目萝。但对于消费者来说浮廉兄,一个日产魄,一个英菲尼迪躬堵毕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叙缺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捕,它的身材绝对够大阜航离。从上图的数据来看桑彩娜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙齐师,尤其是将近5.3米的车身长度默署不,会让您感觉驾驭它有点困难吉靛稿。另一方面梦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柿刺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涟鲜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弗卑誓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足籍肥,同时也显得异常凶猛雀泰轨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卷卉刮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烘,整体造型圆润胚,没有多余的线条作为修饰际,但是反而会让人感到车身很厚实刹面僵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞够。同时注意它车窗的设计矫抨晶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寥伞媚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莱孟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感示醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谦灵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矩,也没有了那种霸气晃,转而给人的感觉是设计很前卫敛爸。车尾的饱满程度与车头相呼应着娶肃,丢去了上一代的直棱直角夺抵,饱满的线条凸显着丰满的层次感睫吵疚。   日产途乐跋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弦备鬼,虽然脱胎于英菲尼迪车型晚,但途乐依然拥有自己的外观特征郝倍掏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏捻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛔通,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棵划浅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郝埔房,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气权,成为了车头亮点之一翅辨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羡齐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型襄乾,这项配置自然是少不了的疚郸堑。我们可以找到4个摄像头锣,它们分别位于车辆头部歉、左右外后视镜下方和车辆尾部宛掠。以便在停车过程中椒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叉,让您更加自信轻松的把握泊车空间饺须。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卜,大大降低了停车时的事故发生逝腺链。   途乐   通过对比发现宦禄诡,两车在外观上的配置基本相同嗜,差别仅在日间行车灯上夹喷衰,不过随着QX80年款的推出绥吧,日间行车灯的加入应该不是件难事坎饶项。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仓楼攀,在相差仅有10几万的时候录臂逆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锹。    责任编辑蚕接:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了守,除了奔驰G忱裳喜、丰田陆巡系列缮劳、牧马人等确窜勤,双龙雷斯特也是其中一员食,而且雷斯特还是柴油车菲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贩,以目前的接触来看钵,双龙雷斯特W表现不错肉退,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”檀矩皋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前标枫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脯绊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰典钎裴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”控些系。当然培浆唉,在随后漫长的几年过后类稗曝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摔感鹃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骑,该车型最大的特点就是其尾部造型僧尉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计含染,宝马方面肯定不会承认期墒,但从年份来讲建同,明眼人一看便知疚角掣。   外观髓勉何:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戒伯拘,该工作室的创办人正是乔治亚罗省牢据,不过大师的设计未必符合所有人的审美巫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茶冻效,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逛沦埔,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛔蜡,雷斯特的车头是圆的备,所以在当时看来有点“离经叛道”闯。   而到了现款的雷斯特W访朽怠,这个“小问题”被修正了疮烷壤,一体化的设计已经是大势所趋诺抛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”故管会。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型将皆户,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沮衅巴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别末湃姬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暇甸劣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艇。通过车展上的展示瘟,小编已对这款纯电动车型有所了解关。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验股伦,时至今日焦委,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谓统。据悉嚷锈埔,之诺将在今年的2月份开始接受预订什,上市后将以租赁的方式面向消费者胶俊,具体的细则目前还没有公布煎崇颠,上市后会有着怎样的表现炮寒,我们会同大家一同关注琅私尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前救喉欺,简单了解了一下之诺这个名称的由来庞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟错宦,毕竟是基于宝马X1平台打造纯夯毛,因此在多个方面相似度高也并不为过究遍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堆店庞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逃,其具体的表现如何抵腻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恭。 责任编辑肛:沈楠" "  版权声明磁蝗:本文版权为网易汽车所有轰犬,转载请注明出处阀东。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计郝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骗。它们的可见程度桐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勃。可见度甚高的两个文字的组合涕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字土膜。因此际,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腹伐呐。哦涩,对了藉蚂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞭脚。意大利人的自信涛乖肠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墒口?咱先从减开始说起具。 Q烙榔:致悦只是切掉屁股的菲翔么仑?   A篱拐:非也刮评商,前脸亦有修改念,整体风格统一谩,协调度很高侈拼。   我相信Roberto Giolito先生汉评,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师长换,在设计Ottimo的时候卯,一定会更加从容涉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”量煞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伐坍捍。在他的心中逝,应该有着太多关于年轻叉、活力的理解森抄,而这恰是Ottimo的设计要点淑部褥。 外观总结   赞郸:个性鲜明碾替试、标配LED示宽灯胆从挟、轮胎用料厚道   弹辨淮刀:低配删减雾灯   " "  版权声明圈萍昏:本文版权为网易汽车所有棠盖,转载请注明出处俩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霉,虽然距离现在已经有两年的时间屠槽毫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羔。而今天甘米辑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘田晌红,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吼,并且还是一台后驱车卸叛。没错通,它就是华晨宝马3系贾怯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镁毛,其配备了2.0T发动机守监,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碱仕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱施,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痛脾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棉官。不过在今天的冰雪试驾过程中平,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)白潭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肠,必须先打好理论知识的基础盲特。于是在摸车之前女,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘁碧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关当轿漠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤藤褪。 ● 项目一   热身结束了歪刻分,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虚蕊啃。第一项内容便是加速和刹车泌水祭,是不是觉得很简单缝?其实里边的门道儿多了去了脾。   在项目一结束后擦详技,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式八韦贫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步极。一开始大家相差悬殊长呐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了风完。接下来的项目二会比较刺激一些距巷,经常会出现手忙脚乱的情况旁辛郊,但只要理清思路按部就班的做矢庇倡,想要完成整套动作并不是很难寞兴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暇篮:本文版权为网易汽车所有咎席熬,转载请注明出处搅类烧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窃尉奈,不过始终都仅有手动挡车型骸全,虽然目前销量也很出色壁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墨。好在这一短板即将成为历史瓶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抖父道,新车将于26日正式上市祷,我们也于第一时间进行了试驾体验松。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观善年:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外某秒,在外观方面也有变化湘伐让。新车根据高低配车型提供两种外观方案佬陇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扛,而高配车型则对中网屡苫、保险杠造型我奶潦、轮圈和后反光板都进行了重新设计铺怀淮。值得一提的是到客,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吕搜骗。   新样式的轮圈非常动感枯,在同级车型中实属罕见酬淘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致互,轴距依旧为2725mm辱薄拔。车尾的变化相比车头要小一些甘淮墓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惟徘肥,不仅可以提升安全性黔抱,同时视觉效果也更加出色殊炬瑰。 有态度【试驾评测】吃颁蓟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秽?   扫一扫熔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妇清僚,一汽大众全新高尔夫正式上市申耐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盎蹈贝,其中1.6L拥有三个车款灵宝码,1.4TSI拥有四个车款蔡,官方指导价为12.19万元—18.29万元封。具体售价请见下表钝发:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讳皋侗,但是却拥有三种功率版本喀赊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桥瞄腊,因此在动力系统方面伎斜,消费者有三种选择汤蕉。    我们从上面的数据可以看到栋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者山辨,1.4T低功率版是主流之哑缌共睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疗爬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瀑妹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酿搬,但是它的售价高达18.29万元赶居错,相对比较贵鸡染宠。    全新高尔夫提供九种车身色彩驶访,分别是塔希提金断、唐古拉白犊洗、珊瑚蓝徒封、魅力紫售们、玛雅红盗呛、季风灰缆锣笛、水晶银以及深黑和极地白葡宛。 ①犬:16寸Cosmic款轮毂 ②迷:16寸Cubix款轮毂 ③舅联:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂精醋,其中15英寸的一款隧,16英寸的两款寝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玫稿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辞峡促,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供加陛。    全新高尔夫提供标准座椅瓷晶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅困衰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卯咳胆,舒适版车型则都配备舒适座椅聘撵门,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歧。    在材质方面读轮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俊,分别是上图所示的DianDian黑色织物惭金勒、Zoom/Merlin黑色织物去、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择共确,分别是Vienna黑色真皮噬、Vienna米色真皮稿税、Alcantara黑色翻毛皮夏、Alcantara棕色翻毛皮桥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料但,有两种风格可寻呒薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芜陛巧,同样有两种颜色可丫屑稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拍俊,有黑色和米色两种可寻煤八馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拳玲。    在车内外装饰件方面曹硅,不同配置的车款也有不同的安排态世。像侧窗下沿镀铬装饰条肝、双排气管授、镀铬装饰双排气管晌墨、动感鲨鱼鳍天线藩、真皮换档手柄绩、科技质感装饰条摩、金属风格装饰条垮变、碳纤维风格装饰条等等亢踌,针对不同的车款都有不同的配备乏博衡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍防蔬热。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磁缎温,配备有MKB多次碰撞预防系统酵味镜、ESP车身稳定系统逗、ASR驱动防滑系统回、XDS电子差速锁馅空、前排侧面安全气囊痢砷裤、后部4探头倒车雷达乒懦、前部行人保护系统烈木版、自动静态转弯补光功能等等舷鸥拆,但是在舒适性以及功能性方面篮胃沁,并不是很丰富鞘扁,但是也可以满足基本使用申芭冻。   1.6L自然吸气车款如何阉趁А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻住,它拥有手动时尚败配享、自动时尚以及自动舒适三个车款唱,手动时尚与自动时尚的配置一样鹤,在价格上二者存在1.2万元的差价淬,主要是变速箱配备的差异舅戌虑。所以在配置对比环节确身峦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郎碎,差价为1.1万元霸。    在配置对比的环节我们可以看到玛,时尚型与舒适型之间的配置差别是,大多数都体现在外观内饰的装饰件抒,以及车内一些常规功能方面弦高,主要是顶棚储物盒阿虹、后排中央扶手肃夯覆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半经兔惧,实际上最有意义的差别在于全景天窗隙地、后排出风口校、蓝牙电话竟、定速巡航氓马、驾驶席座椅腰托梧寄贝、TPMS胎压监测系统这几项上苛,不过在这几项配置中剖请,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置街胚乱,尤其是全景天窗犯棠。    从价格上看莲赁,二者的差价为1.1万元圈蔑拿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陈惺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户精廓朴,所以我们在这个推荐环节辰,更多的倾向于低配车款谎告。 责任编辑苔去:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咆度惭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祈概寡。它采用了全新的DS家族式设计风格赂十涧,延续了一贯的法式浪漫风格忌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腺波。新车基于DS5平台打造懂锤腻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机连隶酣。预计在3月左右上市汝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匆疲,让我们一起来看它的表现如何袖。 外观浩冀丛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犁酥,却多了一些时尚及科技感忙触裸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性划南,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感店。镀铬装饰拿捏的也比较好倪兼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墒蓉。也表示着DS的品牌走向独立闪祥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型检墒,有着都还算不错的账面数据芭桑兑,车身长度为4702mm藤蜗梗,宽度1840mm衫咸,高度1515mm.轴距为2715mm侍惮。上市后会把目标锁定在奥迪A3垛。 车型图片 基本参数膳眷蔫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劳暇,除了前车6颗驻车雷达之外辩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能罕喘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隆类。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匹,从视觉上拉伸了车辆长度守蔽,尾部设计了一个小小的尾翼疆,尾灯下侧字样表明了其国产身份刻撩版。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头井愤桑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泄临,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赡告,真正的排气隐藏在了下面温。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膏软枢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妹:高离地间隙糠、车顶行李架涝娟傻、双色车身等等怕蹦。没错察级韶,无论是跨界菇、越界还是交叉车型啡茹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汤。不过世间万物少忙,徒有其表终究很肤浅椿,我个人认为冠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枷怠喀。所以侈捕矢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冬鲍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时五沫累,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枪屎,它集沃尔沃所有看家本领于一身茫柯险,可谓全副武装噶摊挛。为了让媒体更好的体验这台车哄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夯奖。没有固定线路捷氛,没有领队车辆奥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逞们,它会和每一位汽车媒体人独处12天铣蓝。而在这12天里能寺,我已经和它奔袭了4100公里矢技陡,横跨了三个省份沪,体验了柏油赛道勘念、软土拉力恰、冰雪漂移狸送、高速狂奔盖巍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眷毯,当然圈摧,最终的结果是丧垮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诉讣荣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婚疮钩,正所谓日久见人心列,交友如此聊福笑,试车亦是如此氨渴壳。回到正题苟弘寐,和往常一样护闷剁,对它的了解还是先从外观开始爸维碧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娩、多样化是一种趋势乌撬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况普,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哎蔚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠龋污。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侧贺需,是基于菲翔打造的意式掀背轿车另,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惮静,上市至今保持着约5千台的月均销量霞翠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型排雀。 外观/内饰对比歧闺奸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔚冒乃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的畔睫,毕竟师出同门稗谴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肩殿藕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湃脊安,远看很容易被误会成排气管胸身驹,但事实上真正的排气管被隐藏起来涎瘫,整体尾部设计显得层次更为分明蓟。低配车型配备有倒车雷达捎芬禾,高配车型还配备有倒车可视凑党裸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舞阀撮,修长的车身与宽厚的D柱砰,加之出色的后排与储物空间嫉,俨然就是一副旅行车的范儿废拧逼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哗簿慧,它完全可以称之为旅行版朗逸潦。    车身的线条连贯自然烁啪雌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茨省逛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头露。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幢缔虑,调整了尾灯的白色灯带位置氮粒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缚泵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汰暴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同材趟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毙拦涛,内饰板件的用料以软质材质为主碴莱,接缝及做工也较为精致筛,与同级车型不相伯仲郴念。从实拍的车型判断茸嘎腐,自动空调恰、ESP系统谜群痰、电动座椅糖锚镶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型含袜,至于具体配置还有待官方公布交。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挂漏,同样是大众家族的传统布局戊毯蜗,整体的感受都很不错细当,方向盘木入赣、中控台的每个设计很都容易上手脱煽苏,从材质上来说仑,朗行是塑料感有些明显的喝,好在其工艺上还是有保证的烦,并不会有很廉价的感觉犀夺羌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屑,销量在整个家族中表现最为可观含。近期冕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遣曝,新车主要变化集中在外观迟凯,同时针对颜色旱、配置进行了调整零,以保证其市场竞争力法你练。在豪华紧凑级细分市场中镜吩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撮荆,通过下文的对比分析叛,希望对有此购车意向的网友们一点参考兢。   备注竭佩轻: 为更直观的进行两车的对比分析慕惭潭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筋掣、CT200h F-SPORT)蚕闲,市场优惠参考自深圳市场厘。 车型图片 所属品牌貉叼呜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惶串射,内饰做工精细    车身尺寸方面坪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辛吗呕,其他参数均小于奔驰A260跑。从外观和内饰设计风格上看平,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淌隧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滑黑斜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伟加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荤贤刹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乾,全车充斥着力量与美的线条安溯染。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撇,硕大的单条幅进气格栅商、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涵窝。    相比极富视觉冲力的前脸造型寂纶摹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胖奉次,但并没有脱离运动琳锨炬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹累潭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翅尉脑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痢橡届,同时下侧雾灯造型也有改变计疼燎,车尾部也进行了一定的改动颠驹墟,整体感觉更加运动埠。另外捣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翟扯催,形成强烈的双色反差坡揽。    F SPORT车型装备了整车运动套件年炽,涵盖了运动调校悬挂渴蓄甩、运动包围参缕、运动阻尼减震器还、熏黑运动轮毂弥琳私、运动车门脚踏板剖、运动型铝制加速踏板稻莆嚏、制动踏板共、脚歇板等瘸双倡。    三幅式平底真皮方向盘钡丝逆、红色元素点缀的空调出风口兢、铝合金踏板哗、仿碳纤维装饰条等等馈兑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挤祈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摧械。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘘,将方向盘苏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烩,增加了便利性涂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杭,分散了注意力背。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间都,是多数第一次购车家庭的首选要求凯廉饶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纫旗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胶坡警。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型县,会有怎么样的变化锰,一起了解一下淖改禽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的熄掣,镀铬进气格栅增加了些许立体感敝,更加显眼的X造型前脸女,迎合年轻消费者的审美楷腑苗。大灯的改动有些另类秤咕坎,在我看来接受起来还是需要时间的卉柿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓟熊船,新款在车身尺寸上有所调整叉窗夕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芜垃,轴距保持2600毫米不变哺箍,相比现款仅车身尺寸有所增加悍畦。   车尾的变化不大乏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板双,以及牌照上方增加镀铬饰条淡,尾灯造型无变化尚透纲。实拍车型为高配版本酞蔚痢,但仅配备了三点式后倒车雷达擅沽。   新款的15英寸轮圈造型不错肠松,轮胎选用优科豪马离赴,规格为185/60 R15狗顾,备胎没有缺失漆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褥镰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醒提肛,在年轻人中更是屡见不鲜据新腔。在学校要有个性蟹,在单位要有个性错,穿着打扮要有个性段能扦,兴趣爱好要有个性损隆骄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢临纷懂?如果你有这方面的兴趣蛔褥,那么杰德将会是你不错的选择心。可谓自成一派的它膳是淌,凭借着并不起眼的车身尺寸事达、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哦拣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淘疙?还是旅行车刑存换?或者是MPV邦?但这都不是事儿刷,只要适合自己就OK东吕叮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吧剔,喜欢接受新鲜事物的他们摄卢,正好与杰德不谋而合虐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐靡尺拨,此外乌,六座的乘坐空间哭,也足以胜任日常的使用需求凌视獭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漂酚敝?自2013年9月6日上市以后此咖兽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量艾导,力压大众途安和马自达5等竞争对手赋层,它用事实结束了我们的疑问瓶衫。除了这些扛夹控,杰德还会带给我们什么样的全新体验熟,让我们继续往下看蓄秽狼。   " "  若是经常关注汽车之家的话捆钵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埂世。虽然我们这里并不提GTR沸驰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浪涉故,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿古芴悖克斯ST亲,令人刮目相看认芥潮。与此同时饰疼,在秦身上僧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒲奔纫、做工以及舒适性表现上的明显进步收颂。 外观造型弧怂裙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铆喉武,如今已逐渐走出了当年模仿的时代热,近年来推出的新车型如速锐吠烽挥、思锐以及大家眼前的这台秦帅泉,都可谓一个比一个漂亮檄。就以秦来说僳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骂城杠,很是亮眼绢阔,同时也营造了较高的前脸识别度箩。   车身尺寸方面朴码篙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镀密,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狡弦,2670mm的轴距表现则处于平均水平多箔垒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袭七,其整体感觉与速锐大同小异班匹推。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯起,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘎。无论白天还是夜晚啼譬,该车的车尾识别度都非常高炬奈但。而且内部的光源蘑谷洞,除了转向灯为普通卤素灯泡外湿闯号,示宽灯溶平、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粒。   充电徘、电桩安装及质保/售后介绍窍判备:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淌琶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甸灭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兢惠,据官方资料介绍舜坟,充满一次电大约需要5个小时左右驰很筛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罗堕。   同时离疙图,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陇墓,虽然价格并不贵菲慈片,大约在6000多元围,但对申请人有一定的条件限制梯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)答烂赏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颓胜坷。当上述条件都满足之后晴猾吗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请能,如果一切顺利糜颈猫,最快1个月内就能安装到位并通电使用呐。不过目前轻卡,秦还不能实现快速充电忍莽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奇烷,只是目前还没有这样的配套充电设备睬遍。   针对秦的特殊性绢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赶试,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莎揪。其中乖褂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全布暑翻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶董趁客,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戒推、绝缘手套和护目镜等设备骡铺,并规定在检修车辆时必须两人在场浇。以防车辆万一发生漏电练盟罗,威胁到维修人员的生命安全秀。   与此同时姆幸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里海廊般,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组路榔肆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芍粮匡,整车质保为6年或十五万公里涡,电池组为10年或二十五万公里)蹄邦遍。总之坞,从专设的维修工位享燃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夺靖孙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弓,而对消费者的购买更是一种信心的保证沫抠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碳令,中国汽车市场刚开始发展品,市面上可供选择的车型可谓寥寥枢成捶,在那样一个年代曙楼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准欣,并且在之后的相当长一段时间廖,人们心中仍对它们有深刻的印象问踞贝。时至今日曙凭如,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阔吩辑,在数年激烈的竞争中拳吓图,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抗筷。这回即惕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匿孰茧,我们也借这次机会为大家做个全面对比陈擞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陕宪狡:外观内饰(包括设计和做工)垂潮、配置漂含、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沃混睬、储物律、油耗媒、驾乘感受德罢颂、加速性能侧、刹车性能赂。同时策,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拇炯、同价位车型的什么水平破侩霞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烯壕愤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耻,目前约有6000元左右的优惠赎窗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墩茄,在优惠方面差别比较大朽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虐,根据论坛中近期的提车价格盼岭海,9000元的优惠还是有的堕碑。目前凰寺,两车的售价依旧属于同一梯级帕溪瀑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抡抄仆,只是配备了卤素大灯及雾灯拌,透镜涝辆缴、日间行车灯这些都没有炊慕恢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置型暇,因此我认为两车的配置可以理解邯,符合同级水准凶暑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佛,两车的各项参数也处于伯仲之间葛碗柑,差别在6cm之内伺。在车内空间上特,两车的表现也很接近桓贬阿,我先剧透下吧咎谭抚,结果可能跟你们想象得不太一样起联。   相信看到这里抗毁,大家最担心的就是如果车辆没电同,后备厢是否还能打开的问题浆憨。捷达看来是妥妥的没问题饯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缝,它的后排座椅靠背可以放倒署孟,之后即可顺利从后备厢取物斤棉蝗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寺日。   在倒车辅助上惨怖,捷达配备三点探头翰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颂妹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壕试弄。这里多说一句缆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达放姜淬,让人觉得很不大气才拜课,并且低于同级别的水平柏煞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达醋彤弥,舒适型也可选装倒车影像啦,比捷达厚道一些卞北县。从普及性上看疤晚,能够达到同级别的平均水平太撇弟,从功能性上看簿猜,拥有倒车影像的它则高过平均线了桥灭,给好评暇沏贡。   两车都是15英寸的轮圈塘缆,造型上也是各有风味氏,轮胎宽度也同为185mm嫩抽芯。从售价上看筐说,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夕绷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笺介贩,让我们在后面的制动测试上见分晓撂珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竞暖,借着中期改款的机会揣砰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞪腥帅。应该恭喜它慰蹈嚎,至少在我眼里妨咕,它确实达到了自己的目标垂度乡。过往凭借动感的外形顺和、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点词。   只可惜黑渤甜,刚上市不久的2014款起亚K5床芯擦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湘,而且它们的价格都处于K5车系的高位腐,受众群体并不大却上对。前段时间裤吩尝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捶蛋,并撰写了《起亚K5购车手册》瓢查爬。文中村纪鹃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型问侥床,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色米。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH看措纺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机步捶。自从起亚霉懒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稠,互用研发产品的例子不胜枚举砷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舰。该发动机的最大功率为245马力酸、最大扭矩达到350N·m萍,账面数据处于同级别的上流水平论搐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娩回刻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谈普覆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钨。   在涡轮增压斑、缸内直喷等技术的加持下甲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坪,并且一直持续到4000rpm裙倪。得益于涡轮介入较早咳尽回,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓉,而且它的油门也调校得比较灵敏程齐。在实际驾驶的时候柯碑们,可以感受到它的起步轻快自如奇缉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赁伎洪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比席逃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圃,但差距并不像数据相差那么大抹。在整个低转速区间愤,它的动力输出不算直接毯,缺乏一点活力鞍,给人一种有劲儿使不出来的感觉毕。   于是绞临,我把油门再踩下去一点纹胎十,动力突然来得很快薯奸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唤硅屏,毫不费力顷金,而且可以感受到车速达到120km/h时缉,发动机还有充足的动力储备谈屡。它的中段加速能力让人满意花缉脆,虽然依旧缺乏一点活力悔叛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴队,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鲤摄。   还是差点意思浚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感径。于是碗俄畔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式试咎,6速手自一体变速箱切换到手动模式垒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沫弥夕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的效剿。它的油门响应足够快钙苛琳,发动机的动力输出得到更好的释放戳,方向盘的反馈也更加扎实煽撵蹦。除了SPORT运动模式外衫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淋堕城,运动特性从SPORT梳赴臂、标准到ECO逐渐减弱割办,驾驶风格也逐渐趋向安逸弓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瀑捌,平顺性极高负你闷,而且动力的衔接也让人满意爽拖萄。若以80km/h的速度巡航鞋喜珊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虐啼谓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冗,对于燃油经济性的控制也让人满意尘谓牧。同样值得表扬的是降挡速度松随哀,在中段需要加速的时候深踩油门墙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沛,而且换挡冲击也比较形谩,不会让坐在车内的乘客感到不安榔闯。   前麦弗逊姥、后多连杆的独立悬架底盘结构僚钠,在调校方面仍然有很大的提升空间窍拿。它的弹簧足够硬府珐蕊,但是减振器的阻尼不够大仁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谦豪稳,会有细微的震动传到车内骇,以稍微快一点的速度过弯榷,车辆的侧倾会比较明显腑阶窝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳美。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酿赔,舒适性让人满意踏码评,但如果需要激烈的驾驶的话汲菱购,后期对悬架的改装很有必要试迸贾。   它的刹车盘相应加大了尺寸晃纯,刹车的力度足够杠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性螺溶。具体表现是无,刹车踏板的前一小段是虚位如香耍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拷蒜,制动力度会突然加大弄,需要一点适应的时间驼噶慕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻繁乔儒,发动机的声音篡狙酸、振动都非常小富。然而笑,在速度上来以后拼蕊擦,噪音的上涨速度也很快橙读,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吧。   我得承认垂哆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糖土,但在起步和中低速行驶的时候癸横,动力参数上的优势并没有完全体现出来洽囤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奶枪刮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价热,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惺嘿。当然脖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型艾。另外悄庇,值得一提的地方是疙岔骆,在动力提升的同时扩焕镣,它还加入了行驶模式控制系统陵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呕,它的动态性能相对有一定的提升谰,开起来也更有活力和乐趣灸垂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耽搬熟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”想苦,只有手动版车型销售借沪绕,导致产品线还不够丰富弥狄。而就在去年11月朴,海马M3终于推出了CVT版车型坦酞贝,7万-9万元之间的售价抄是沥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缺拱羡、逸动吓、宝骏630以及启辰D50等车型藐憾,竞争还是比较激烈的低。作为一个后来者犀疆,海马M3是否有足够的实力立足冕湃?下面我们就一起来看一看另寂。   动力呸贾湃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虱戏,其最大功率为82Kw楼,峰值扭矩是147Nm需。从账面参数来看倪亲秦,可谓非常出色培桨,一点不比合资产品的数据差吃。对于一辆紧凑级轿车来说汰报甩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拒旱。    开起来的表现到缄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斤颧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丹炬,如果想要充满信心的快速超车握,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耿姜。    我知道会有人问挺徊侯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗头说姓?说实话崇想,我觉得大家都没什么区别考诞街,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萝距,也是低扭不够强炬甜丸,需要靠高转速来增强加速能力娄废。    可以肯定的说年噬,除非是加上个涡轮增压器示瘟删。否则的话嚼境免,这个级别同排量产品之间的动力表现塑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同到曙软。我个人觉得熟啦,这只是消费者们需要认真衡量的一点踩,而非全部弊烂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翠,动力传递平顺连续的特性急,有效的提升了整车的行驶品质感罗孝。顺便说一句察殴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屯踌剔,这也是比手挡车多花点钱的好处车。    深踩油门时戌湘胚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上关察邢,来保证动力响应足够顺畅师廷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓢。此外点,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矢痞,功能性极强伯羌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现都郴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潭难砷,g值才开始达到最大的0.366g红,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内假苏蓟,此时车速大约在30km/h左右纤褐羞,达到60km/h用时5.24秒彤殿蛾,冲刺到100km/h用时11.45秒半什。    接下来看看海马M3手动车型粗,在加速到2.5秒后排恫,车速已经达到了差不多40km/h艰,达到60km/h用时5.01秒累蓖舱,冲刺到100km/h用时11.28秒星辆藤,比CVT车型略快陋酷。如果不较真的话骆,可以发现二者的差距其实非常谐账炊肌,相应的在日常驾驶中其实也一样筒哭诡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醛便鼻,就这个成绩来说浑醇,它的表现只能说是非常一般糠忌化。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漓镜,它的表现就算好多了汗胜。 责任编辑冠:沈楠" "   近日酪南,宝马官方发布了新款X3的车型官图肆菊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膊。从新款车型推出的速度上来看抠俄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量废。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熊。    早在2003年疵喜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章开。10年以来牧伴,宝马X3已经销售超过了一百万辆辜,自从2010年上市斡贰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忻笨歪。因此顾,2015款作为X3的中期改款郡饱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逛,优化后的大灯组造型谱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矾涝日,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多金栖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘿赊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拍。通过官方图片快签护,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刺,也融入了宝马家族的最新设计语言效,与新X5一样采用了新的中网边框设计麻供敞,在视觉效果上更具冲击力荚。    在头灯部分乡毙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梅桅黑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细红抵。另外雹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沪,配置方面它还可以选用全LED光源撑,再加上选配的LED雾灯干,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唱背。    新设计的前保险杠极具力量感粟,并融合了镀铬彤毫、塑料格栅以及金属护板逛龄奈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拿嫁嗣。此外铣底,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中片哪险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂式嫂,也使整车更具个性化风格春斑抡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姓间:4657×1881×1661mm抢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搐帮梢,轴距也同为2810mm娶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溅圣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咎绊,从车头一直延伸到尾灯的腰线镐,让车身看起来更加犀利且极富层次感粱碍。相比变化较大的前脸陀光记,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猩儒倪。相比X5归,新X3的尾部更加耐看屎谢妹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感公,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分团吐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吵,视觉效果并不是那么给力毋娄试。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攀,新款X3也不例外陈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涪耿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前委肃搜、后部的防钻撞保护装置定杀冲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套律罗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惨瓣。此外摔伞谋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阜。该车还可以选择六种车漆鲸掇、三种专有的18爱裁遁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹃焕十。 责任编辑姓诡狄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梗鳖:Quattroporte(总裁)拐庞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鳞掇:Levante船唉片,还在2013年4月的上海车展上风,以全新总裁平台为基础卵耐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纬瀑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仙凌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辣把,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹲:Ghibli……   以家族设计为本失箍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晤倍砂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秒,改走豪华中大型轿车的定位孔路逞,车身尺寸长墟哆狭、宽痘纪持、高分别为4971mm度乒、2100mm和1461mm兔糯,轴距则为2988mm称轮,直接锁定奥迪A6汗两耻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上股嘲氰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兴奔锻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衰渴,且融入全新总裁的轮廓特色高愤,以紧实并极为流畅的曲线亲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格褐壤泪。    于是在车头设计上叔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽操洁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩施幕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赁泪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样南,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计态,将蜂巢状格网嵌入其中吠搽堕,且尽可能地加大础,再搭配角度更为锐利滔爽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组某尼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挤昆损。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硅雾炬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抢仇,所以厂商在Ghibli的车侧标,除了保留前叶子钣鳍状孔道歉截锻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外取沙,也师法了总裁车侧的设计膊采挖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窖猾,另一条线则从前门下方迸出姆,向后朝车尾紧缩保庐楷,滑顺动感且充满肌肉感驾,并正好可呼应更翘的车尾设计表其馁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盆烈喀,速度感浑圆天成些把。 内饰向旗舰看齐收,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上干详,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惹阮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同板渡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橙,也把声控几效、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上败,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片连,右侧拨片负责手动升档兼铣、左侧拨片则能提供降挡释稳。    此外冗克,三辐式方向盘的前方凶楔,一样是借自全新总裁的蓝底白字播、双环式仪表盘衫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咐筋,左侧则是表底超过310公里的时速表我,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兜反死,可提供显示油量钵比、水温嘎、挡位与导航指示等行车信息勒辣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缝囊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图签肮奶,告知驾驶者目前的驱动状态朴次散。    和总裁稍有不同的中控台梦斥坷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟需,以及可触屏操作的收音机电台选择薄、音源切换诡怯乘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洪、空调温度人禄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伤暖芳,空调出风口则移至屏幕的两侧抡,下方则为恒温空调系统调整出风量烯、温度与出风口的位置扒碉豌,以及音响系统的吸入式CD虐挞博,设计上较总裁车系更加简约播妈荤,但用料与配备完全向旗舰看齐困,展现了十足的诚意送太乃。    较为可惜的是面顾苛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm群墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酥拾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挺,包覆性和支撑性也非常出色涛块。    但是后排方面饯玛鸵、便没有像总裁那么充裕妊琉,尤其膝部与头部方面恃,身高174cm的笔者坐进去后酬汲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已通,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坑,也刚好替前档、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刹香,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓双南习。 责任编辑费苇霜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桔锋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呛?后来一看共,哦蹄斗肯,原来CC是“Cross Country”撅袄莎。继续了解发现有点意思猎,底盘抬升轨处冗、高功版2.0T五缸发动机韧虐肪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簿蜗:目前的普遍规律是粱讣,产品分得越细雹俺林,总销量提升越明显剑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹋笆报,它的引进告老,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苫岸确。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板教焚该,主要分布在前脸和车尾没灿火,从外观区分它和普通版V40很容易臀耿。底盘抬升12mm腐貉,这么小的数字对视觉效果影响不大混丹,整体协调感没遭到破坏叼藐。    车厢内部敦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒋,除此之外内饰并没有过多特别的设计顺抒砍。之前我们已经发布过实拍文章甲趴,车身相关内容有详细介绍艇慌,因此这里只是简单提下要点霸两窜,就不再重复描述了持挞促。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耿琉罕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绒秘谋,最大功率214马力捆洛室,峰值扭矩300牛·米钱券,型号B5204T9姑纪,是普通版V40那台发动机的高功率版本沙,那台机器的型号是B5204T8哨耙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惧,今天会是什么成绩镰赣?稍后揭晓幕宠担。    变速箱没有变化揽,依然是日本爱信提供的TF-80SD浦擅嘎,六个前进挡侧,带手动模式和S挡龋许记,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拱猜孺,奔驰A级用自家的7挡双离合烫邪,沃尔沃这台6AT暂无优势棋律面,目前他们还没有新产品投入实际应用挎来,理应加快脚步暖。   驾驶氰:邪恶的S挡    驾驶部分诞,我想说说D挡和S挡的区别借搪。看起来挺初级的一个话题勃其,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爱。D挡油门响应迟缓壬煌,在激发变速箱降挡之前辖,需要稳稳的璃隘、持续性的向油门踏板施加压力痪,慵懒的降下一个挡位之后此却,情况有所好转涉川享,动力给得稍多妥,也就这样缚蔡。    不满意对吧狡?可以把排挡杆向左扳到S挡多瞪,切入“邪恶模式”刃唤枪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)读沉,转速拉高1000rpm以上诡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膛咕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谋康,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出写顾,脚踝每动一下鲤储窜,车身就顶起往前猛扑一下桅肉。深踩油门搽,转速迅速攀升凶蹲辨,跟D挡时判若两人降深,两百多马力阔、三百牛·米晌绢热,在这个尺寸的车身上爆发出来肝吗,过瘾许锌。    激情过后细细品味兑菩肆,这套动力总成有两个弱点需要改进馁梨拆,一是怠速时振动大亮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动强竭放,影响体验;二是低速行驶的平顺性皇卢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歌陌颈,1丁广潞、2丝、3挡之间可能频繁切换蟹古散,动作应该再细腻些博番。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统躺谱,选择“全功能”项片,不打转向灯就变道葱毁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吹逆,回正的力度不胁杖讲,如果你想在车流中快速穿梭前进枫句灸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晚,要么关掉方向盘辅助幌,仅保留振动提示即可掣媒妇。   绕桩危僧嗡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况然桃幢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绍耸,在绕桩场地很讨人喜欢僳。车头响应比前驱版本积极讳炒练,入桩动作稍猛尸,车头好像在被一根绳子拽着走毖。给我留下深刻印象的是安顺,这款车的极限要比前驱版高太多哀,特别看了下挂墓涟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晨。上手容易祥,但是需要注意别突破了极限氦屏活,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点能粒盼:一旦超出极限景提荆,很难把车身再救回来谩秘。 责任编辑谢翠惶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7椒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脾嘶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饱壬,就一直困扰着我们的问题匡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麓。马力越大的车就越好么华嫡裙?绝大多数情况下答案当然是否定的拈槐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拨么筷。随着时间的推移钉难热,我们有机会做这样一个有意思的选题卿吉。   让我来说明我要做的事情韩:我们有三辆四门轿车疤讽,合计拥有1657马力冯徽。看起来确实有些夸张殴稠泡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport席洽懈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幕,但是这个570马力的怪物一直没有车氓坝,直到我们完成这一特别的测试一周之后袭哥。我们只能使用520马力抨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亭枷贤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卡娥。   另外一辆是全新的奥迪RS7篡墩冷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粟巍类,拥有560马力的出色表现鸿稗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8克沏划,在K&N工作室的台架上匠衬,它的轮上功率达到了479马力潭顶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铺匿罢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绵鸡畴,用以获得更多的功率输出卞摩联。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抚鞠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力是具。即使按照宣传中给出的数值废,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力透府虽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豆,它的轮上功率达到了541马力侥齿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胖佳场。   另外还要说明一点雇汝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扮,不具可比性步敲秃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翱继汝。结果很令人意外喇。两款加速最慢的车型诞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壳。当然最慢是和RS7相比较而言的罐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速百撇胶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊澈,但是还未打破我们以前的记录朗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孩,说它慢更像是一句玩笑话烯恃,这一成绩实际上已经快的吓人了级舰汲。奔驰则要更快一些疲韭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菩,冲线的速度也提升至197.5km/h册槐。冠军仍然是RS7的苔抡,它只用了11.6秒疯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平修。奥迪的冲线速度为193.8km/h贩卢,虽然不及CLS63 AMG提,但赢了就是胜利祭裳。   123下一页 责任编辑侣型:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后持,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伶罐禾、运动和科技气息了侈绣吝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漏熔金,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衰涣愧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子订,主动式车道保持和自适应巡航功能弹兰降,几乎能让驾驶者也变为乘客局剿,高科技配置更加丰富识谢。    于是市,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铝谴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柬螺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L存,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妹屡,在下面的文章中有详细介绍挖嘶。此外伎币,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睹对。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读囊挟穗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道街舌、残破衰败的路边小屋氖来枷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涝瓮光。身处如此糟糕的环境讨茄,却并没有让眼前这个出身自底特律崎贯、土生土长的本地小子屈服架技堂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纤,但只有经过一番试驾体验之后固,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力购。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辱掇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网第,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形好韩,同时两侧向外延伸与车灯相连妈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贿笑钉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凳勘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侍胚蛾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桃轿。   尽管是低配车型桂悸效,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漆桂催,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)龟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车去赋,它基于D级车的平台打造虾氛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条璃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT础携,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佬,不过从近几年的趋势来看腥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巍八,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型车麻,至于其中的原因汤冠连,从这款车中也许会找到一些答案抄蕉帘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT誊即揣?   GT素崩鞋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写界赏净,维基百科将其解释为具有超长续航里程饶、拥有强劲动力驰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型且虚急。可能一提到GT苔挨抡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溉荒,其实则不然歉潘双,GT拥有着明确的划分准则式景访,举个例子来说翁:拥有着标准的后备箱荒、配备V12发动机并且内饰非陈敬眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斯俏护。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辖逢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看词,这款车的确还真有点GT的意思倍倘。在笔者看来橡澳洞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钵沙腹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘎府,最起码第一印象分已经拿到了菠。   5系GT是采用7系平台打造的翻?   5系GT的轴距为3070mm蔡吹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丢,从前双叉臂案、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耙踌。厂家表示抒痞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痹,其在外观柬、内饰露、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同层。   5系GT型到无朋友抗?   谈及5系GT的竞品碌侍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拾草,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琶孙丰。   外观叛纲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耍缝纤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剃坊蒲。风云2(详情)蓟、E5拆、A3以及今天评测的这辆E3台烦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肋僧丝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度零哄石。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虐盯。从这辆奇瑞E3(详情)来看篮迫笛,外观及内饰都有着很高的原创度篱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间协驰。这让奇瑞的产品线更加丰富矛埔臼,但也让消费者选择起来有些头疼贝。 外观群牡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人底嘛袜,但外观却没有去针对青年人的设计蚊拈坚,前卫挛、另类这些词汇应用不到E3的身上损湿,车身也找不到多少运动感伶课辜。不过它长得却很容易被人接受吾想耍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉携蜗棠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辞怕叫,E3和E5的外形稍有一点点相似蛊镰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化版稿萌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞季奋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高空寐,而且非常容易被大众所接受伞魏汹。不难发现撼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侧曙撵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头划哪。艾瑞泽品衡、瑞虎5浑,单从外观来看都会让人眼前一亮莽莱。借鉴是好事钠龄乔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快母家锤,但不动脑子的照搬实在是说不过去棉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧前坟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侗隘谦,作为最会制作小车的铃木来说快,雨燕可谓打开了国内的市场惭掠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毫途,新一代的SWIFT迟迟没有引入郸协。而就在2014年1月18日残捌,铃木速翼特在国内上市苹玫纫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版方。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿浦吴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕不崇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件武。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竟,速翼特运动版采用运动风格打造陛群。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恒,轴距为2430mm帅炒。由于基于新一代车型打造成甸将,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些光,轴距也加长了40mm诺淘没。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚称,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寐绍聪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16金。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新并惋沫,包括中控布局磊、仪表盘拒、方向盘等造型均有所更改邻晾晶。此外陇莱,配置方面新车配备了ESP亮、自动启停系统缅迹殴、USB接口葱、运动座椅等配置掠释。CVT车型还配备了换挡拨片凛潍疚,满足驾驶需求莆棉融。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了文烂浑。真皮包裹自不必说郊皆闷,3趣嗡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皋。不用和别人比辆,超越自己就是最大的进步磺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剔涡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拌呢佛,其最大输出功率为100千瓦尾,最大扭矩160牛·米颓矩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恫洞,其百公里加速时间为8.7秒蔡悸,最高速度为194Km/h闯缎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妨,相比之下乐趣少了很多矢涟。 免责声明玲醛剑:本文仅代表作者个人观点漓佛筷,与环球网无关飘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副毋,对本文以及其中全部或者部分内容侮、文字的真实性超清芜、完整性损邦、及时性本站不作任何保证或承诺抬憋,请读者仅作参考钒呻,并请自行核实相关内容模。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纯谋触,引起了广大网友的质疑随。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鬼到。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羞窝。于是易车网本着服务网友的原则饥东腹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筛欣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示告。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艘叔,您便自有定论锋漆沦。   体验者介绍    前排体验者风:辛毅 身高婆:178cm    后排体验者疙袄拌:旭子 身高肠呸急:177cm    Ozel 身高储恕洽:170cm    小娴 身高楞沽箍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍横。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市额贩良,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣停脱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袜吠漂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓮,公平公正公开地来一次大对决锹庇没。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明感备棉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艾拣妈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戮莆。所以不得不承认焙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仁皆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遂寿匆。    事件回顾路吮:    说干就干颈纯型,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雾。根据易车网后台数据的统计来看纽,持以上三种观点的网友大有人在具处态,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲教,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暗反说。尽管是为了对比三者的公路性能磺讥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伍棘伐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倡冗朵。    测试车辆胃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吗愧挺,奔驰已经尽力了路核,我们在此也由衷地感谢丁床,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帽挟,告诉大家改款前后的差别锯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尖镐填。因此我们也很负责地告诉各位网友摄,目前除了易车网陶汉俩,其他媒体对于新款X5的评测魏团,都不能代表日后国内在售车型啪。第一辆中国版车型为xDrive 50i烤,加配M视觉套件诲敬嘛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况书肃烁,我们无法借到官方提供的车辆痪竿牢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持美荚型,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型急。    测试场地藕认贸:    乐驾赛道全长1.6公里羌上,共14个弯道纱,最长直线段270米幌,赛道宽度为10-18米强,视野开阔拉材容,无障碍物阮。赛道两侧均为土质路面穿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冲梅壳,大大降低了安全隐患麻暗颊。    测试人员柒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拷详忿,却要替土豪们操心买什么车陵馅,这件事听起来真挺可笑蒋默,因为我实在没法揣测土豪们的心理舌。如果说我还能理解花五十万买大切惟票,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹃吾,代价是要多花一倍的价钱薯歌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扣硅拱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望长江。不过因为坐的比较高沽,速度感不如那些贴地者强烈玛摹磷,还没怎么着呢就破百了谢季。这大概就是SRT8的魅力都,很难说值不值得罐鲁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畴县坟,跟改款前相比还是升级不少糜侈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到硕日怖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勉检,SRT是JEEP官方改装部门洗群咯,这种改装是全方位的襄叛饭,包括内外套件加强练鞭溃,以及性能方面的提升匪幢付。SRT8就是高性能版的大切诺基揣炭,主要提升是外观套件担袭念、及动力系统彻钮、刹车系统迟退、行走系统等方面逆拢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缺唐镐,6.4L自然吸气HEMI发动机横噬嗽,搭载采埃孚8速变速箱低。   SRT8为公路而生廊,所以公路性能是它的强项誊粮寥,不过Off Road就不是特别在行了帆坎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幸尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弟捷。 ② 跟之前的SRT8相比唉溅筐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剐媒祁,所以科技感和豪华感都提高了不少侠,跟换代前的SRT8相比沽泻去,升级的部分都是实实在在的床墓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔡挛琅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统破怜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撑。  「ü薄③一百多万的车蓄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车联,再挑上百万的车的刺霜,好像有点吹毛求疵肉告。首先悬架的设定非常的运动铂判,即便比较温柔的驾驶方式芥哎救,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极红岸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懂嗽,大切诺基SRT8并不是一个非巢Х保合适的选择屑厕铜,尽管动力非常充沛鲜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冻市设,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耙,但好歹SRT8也一百多万了蓖梯操,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞍脚茬。不过之后我们也释然了患,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乐,但经过数个媒体的“蹂躏”窟撵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜗哪,有点异响似乎也算正常昂钒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坛,请点击下面的图片进入试驾文章弛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酚衡戊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惹盆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸿问,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苏赐斡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生办日诬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芒荡誓,还是老套路铆赎,直接切入主题妇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呻蹿。 动力对比吴钞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手社票,看看英朗GT的表现如何吧蕉红。这台发动机的最大功率是131千瓦洞绞病,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泪姑柑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能欺,当驾驶者在需要全油门加速的时候景舜,为了获得更好的加速表现门拭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涪炒擒。对比发动机账面参数来看堂赤,最大功率118kw替吾抵,峰值扭矩250Nm客臀精,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靡兴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癌测,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丰班。   至于传动系统方面掸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器躬贤匪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牡相都,都是目前该级别中的主流配置辫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擂户煌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夕碾界,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堆边,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镐,比如高尔夫6世叹溉、速腾等陕缮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磕唤楼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诗入,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撵迷卡,从而起到提升操控性的目的龚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架且响,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闷欣艇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漓,但通过厂家的调胁辏后废试,当一侧车轮发生颠簸时散矢,对另一侧的车轮影响会比较小些咆。   小结七酷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坛挞昆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出首趴梁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冬,至于优点这里就不做过多介绍了畦童挟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅畎晨后英朗GT更偏注重于操控性哆波攀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时团,见过后车追着拍照的盼,见过开我边上向我打听价格的檀础疯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穷剿。我坐在这辆路盛E70里履,被注视得有点儿不自然活。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盗掏,我琢磨着铆就,要不要让他进来看看瑰龄赊。要不是我瞅见了绿灯亮起揽接,我真就这么做了瘫茧。对不住了朋友碘,这次没能让你仔细了解它赂苗,不过我希望你能读到这篇文章段涉。   不用否认屡嚏,人们对美的好奇与渴求与生俱来稼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣珊速。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诫撂。不过在这些人之中渤,有人会终生恋着美人康很,有人也会为抱个花瓶而后悔仇。如今打造足够美的外表来吸引消费者暗叹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瑰,但在这之后能否一直爱着它么柏渤,我认为是一个很值得细抠的问题胺甘。   ●外观大气灌、美啼馅锌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时染达,我还以为来了辆捷豹孙蕉,赶紧跑过去看发现被骗了枯。不过我并没有觉得失落俗呈短,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苇鼓弧,并且从设计角度看逃僻,它在借鉴与融合得方面都很到位具达。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厩,我对它的外观设计就100%满意了潭必牛。这事儿对华泰肯定不是个难题萎捆,您看看宝利格还有华泰B11滑忿,都有明晃晃的格栅习。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位订:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中头秀蚊,但绕车一圈后我发现森,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忿窝腥。咱看看数据对比磐捅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丰量,可以说在各种数据对比上俩,它“不是第一泄不,就是第二”喂。虽然在宽县屯妇、高和轴距上没有做到最大喷,但也不过是一两厘米的差别卑撵籍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杆肌屯,这就让它看上去大气许多枯高。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赁。   打我接触这辆车的时候半稗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帕。在这样的目光中懊喉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期下恕。面对“屁股高蜗很、尾窗窄”揽祟栋、后方视野不理想的路盛E70时寐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车事。先不讨论这样有多麻烦了剂饱漆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哪瞎嘉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炬?这点让我心里不太自在焕吭炊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筛溉勿,是个应该有的配置街紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜂拷沛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哗。而随着国外皮卡文化的不断渗透骄断,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讹扰疟,去跟进时代的步伐敦。为了迎合市场的变化及用户的需求丝圭贪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时局,开始注重宽大饱满的外形设计焚瓜秆,并增加更为丰富的配置吭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镀己猴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘁呻赂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗癸毕立,整体的风格带有一股阳刚之气屑蕉密。在车身尺寸方面徘纯,它的长/宽/高分别为喀棠:5310×1812×1775(mm)秒阮糯,轴距为3100mm貉魂。威虎TUV并没有大小双排之分孪,仅提供了一种车身长度捕赖刺。车身侧面的线条也很平直旗普,外扩的轮眉使其显得更加饱满亲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犊伎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惟乏。大灯采用远近光分体设计辅形项,其中近光灯还配备了透镜讣沃,不仅更显精神讣墒,而且还可以起到聚拢光线的作用饥扑残。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒂唯,遗憾的是鲁凑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用褐杀呈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淑惺扭,并且后视镜仅为手动调节鸵散。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓶瞧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狠互,非常不错垢羔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兜外灌,至于货厢外侧并没有再多设置桅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杆德,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肯桨。另外搅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坞废盼,不过据厂家介绍甘恳忙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闲。对于皮卡车型来说貌翔彩,这项必要的配置还是很厚道的坛翘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕊灿恼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攘本卷。不过龋平簇,今天我来到这里并不是为了滑雪勤,而是为了求证一件事情躺看:有没有一辆车井发呜,既能够带着一家老小舒适地出游袭称帅,又可以不惧冰雪咎戮绅,在冰天雪地中步履平稳地行驶蝎撤,同时价格又相对平易近人呢铜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求结添,那么就让它拿出真功夫试试吧论心烧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粒,从外观上看贝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趴藐,19英寸车轮显得很有力量感矫,也与动力总成更加契合;其它的地方乐,也依旧是酷威的老样子苟灵尽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湍础,甚至还有一些精致的感觉继堕截。总体说来邪,尽管算不上全新车型姬讨屋,但依旧耐看径返。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钎鞘锋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粮境,动力响应良好咀,易用性好扰奴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柬赡。当承载着全家出行时惧穷跺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埔浮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粕。   至于酷威3.6L的内饰方面匹岁篮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)襄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邯判办,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节传便。   除了动力系统去,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菊娄鞠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啊晒烷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疾刺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沛锭。动力分配完全依靠电脑自动完成峰逼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堵途。   有了四驱系统揣蓉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巍坟社。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掂,具有更加粗大的排水通道鞘膜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呸歼邪,冰面行驶性能更加出色锌傻。此外牡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筋次挫,胎面中央多重“Z”形花纹保、针孔沟槽设计谢沥厕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脸藩拴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间船建济,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皆芭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3套炯,它的定位低于1系胶晤。但是酸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咳南碾。另外渭冉九,它也提供了i3?REX增程版本贸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机葡,扩展了这款车的最大续航里程逝蔼布。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呜科。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合称咸铅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合比搓识。   宝马有没有提高电动车的标准讹措?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疼?让我们在接下来的测试中找出答案吃搞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哄猩,宝马i3的行驶里程可达88英里抛。相比较而言冉惠缕,?Ampera可达30英里梨屋居,而普锐斯可以行使约10英里扦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸿彼沤,i3可以更多地使用电动模式完。而增加了汽油机的动力系统吩糯浚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膛,357英里和505英里逆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大埠妮。这台车约五英寸高诽,而宽度几乎和高度一样龟期,与低矮流线淀盟欠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比譬膜泼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揭乌吝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力热灯,我们没有所需的充电站?谜盾艾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恼皆。   此外酮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容响扛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梧久驾。它内饰精美蚂,融合了许多先进的科技孝,它空间宽敞疲叫狠,驾驶体验一流贿吾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诗,它仍然使用汽油机纲算,以作为电量用尽时的保险喷绍。   第二名盛唤洪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渐,科技感十足冬陡,而且它也能胜任舒适的长途旅行葡壁。   第三名僚妙贫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款病,它最大的优点就是充电迅速鞭,性能可靠吗鄙惧。   然而环撩鲸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屎苏镣。(实习编译架:徐旦?审稿很坟:刘洋) ? 免责声明版权作品删筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权付落,严禁转载辫,违者将被追究法律责任瓣。责任编辑措赐藉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车急黔,应该说是倾注心血肮琳,在技术平台上都有可圈可点之处寥煤亮,源自萨博的技术是其最大的亮点涡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梳姜铅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阶。在外观和内饰上俩先散,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伍,在动力和配置方面也还是很有性价比的无。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹬,绅宝的外观原创度还是很高的畏拘,并没有刻意模仿什么车型漠裁,但我们会在这款车的细节上看到熟沤囤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卯。且融汇的比较好崎冲厂,并不是简单的照搬照抄嗽。这一点值得肯定瞬,大灯的设计十分犀利梅狼,鹰眼造型也有较强的辨识度淑。LED日间行车灯比较醒目井,穿透性不错拷迷煎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窝梗饲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甲僧竿,也很紧绷购。看起来运动感不错肉,但前悬和后悬的长度较长槽鲜,看起来有一些比例失调峨讳耙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孩范蛙,在视觉上看上去会更紧凑动感琴腹。轮胎的规格还是比较高的锰燃评,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垫澎。   车尾的设计比车头更简洁一些绒纳,尤其是尾灯的轮廓碾,设计非常成熟光宽仓。和宝马新款3系很像晶欣魂。除此之外虾丘兴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舰屋。   本文导航衔:" "  “卧龙凤雏临铜宏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口探,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后推估嫉,便有了三国时期的三足鼎立潘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羞镀鞭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车角概来,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沛痕刃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屋蛋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杰,然而坊间始终流传着这样一句话酥杉:“得中级车者得天下”;是的现芍嫂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淖铃,今天我们会为大家带来两款重量级车型须柬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甲丁局,请大家继续往下看氖。   看到这里大家肯定已经有了答案了箩贯,没错经,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碱背巴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茸睛瞳,那S60L是何方神圣捌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型救,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膘浓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镰,厂商指导价33.49万元肝晾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型味丢枫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缅齐、后排座椅加热薄曹茨、并线辅助曹氓、车道偏离和自适应巡航等众多配置扰刺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圭镐式,即使不看车标薪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脱,哪个是奥迪嗓谴烙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滑浓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砍陛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔽廊磷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兄吧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摔吹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜡,使夜间行车更加安全韧五。两车双色的外后视镜造型别致嗜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湾错怂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犬惠捶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色点筏盒,至于乘用空间如何雀澜捞,我们将在空间篇为大家详细介绍绊衰戚。两车都采用了5幅式的轮毂造型绣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搓促,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廊躲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计献铜九,整体方正的设计略显稳重汰瑟疯。后尾灯的设计两车可谓各有特色妻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睛,设计感十足倪佳,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔫叙钳,视觉效果出色香地。天窗不仅能够增加车内的采光鞭偶烦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坞哎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啃蹿。   本文导航返瀑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车褐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翘撮率,配置也能满足一般家庭的日常需求拴。对于这个价位的小车来说溃姥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灸赫贤,在这方面绕耿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稀,就算是与它的直系前辈骐达相比浩尘,也不遑多让还裁经。然而作为一款家用代步小车寥,它也并非完美扑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呐兼茨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郊冠呜,车辆本身并非进行任何实质性的改变汲,跨界的概念噱头大于实际衡。 "   技术革新日新月异的今天倍土,车型的改款换代再常见不过棠磐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迫嘎还。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抢那绊,同时在动力方面也增加了1.8L草膜蹿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庇氨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畏搐兢,但它的实力不可小觑翰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌标农垫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遣心、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丁藉。既然实力不容忽视梨篱盗,价格又有优势罚读胚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痰娩。" "  版权声明竞鼻:本文版权为网易汽车所有泪脊嫩,转载请注明出处必。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辽花,全新的品牌全新的车型掂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暮纪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感颈食粒克斯镀线,在2013年嘎夜扇埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月纽蹄,堪称是这个区别的标杆级车型儒,观致3要想在这个领域取得成功究尖赣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK口砰,看看是否有优势能吸引消费者关注鸿沟。 外观风格各异   先看外观方面公肌瘫,观致3展现出大气得体的风格伟算,不像速腾那么沉闷单调腾夏加,且有着自己的灵动个性;而赴嵯危克斯则是完全偏向运动化的风格及,典型的注重操控性能湾勤弟,突出驾驶快感的性能车型双,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肝皋琴,与观致3区别明显需稗蓄。两者主要是风格差异迹,外观上分不出优劣木,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胚改古,观致3丝毫不会逊色于概危克斯车型巷徒苹。 尺寸对比 车型名称 付蚜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茧渤砍,两者也是平分秋色短赴颁,车身大小相仿腹表,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势来领陵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上头,观致3要大于嘎樱克斯蝗示,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寝擞鲤,尤其是腿部空间较为宽松绅几,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿郏克斯在后排空间布局相对紧凑淋陪,而后排空间也一直是各代副夹汤福克斯的软肋肩磊。 价格对比 负穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上曝椭,赴核迹克斯则要比观致3要更大一些阿,在不放到后排座椅的情况下烽触,杆枘ケ郑克斯的载物容积是530L坷补,而观致3只有430L脖,100L的差距还是能装多不少东西的没。而在需要有更大空间的时候掣,两者都可以放到后排座椅媒猜,放置大件的物品梆臼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间黎头檄,观致3和付#克斯三厢都是11.99万起步酥诞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乡。而细细对比价格表可以发现赦,要选购自动挡的车型即,概凼眩克斯最低仅需13.09万勘寄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合爸检篡,观致3则需要14.29万零,这个比起复矗克斯有1.2万元的价差激,当然在内饰配置上会有其它差异喜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脚辨镐,可能干疚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些完斤橙。 挑选合适的爱车提,看专业导购逃湍拌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幌撮洛?   扫一扫奴抗朝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圭响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑟寝坝。风云2含漓、E5癸涣慕、A3以及今天评测的这辆E3翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沽聊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侥考蹦。从这辆奇瑞E3来看栋铆拦,外观及内饰都有着很高的原创度没。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澈。这让奇瑞的产品线更加丰富促概驰,但也让消费者选择起来有些头疼抖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫂纽迁,也从来不缺少“明星”申,“沉稳绅士”大众速腾筒横、“狂派斗士”福特噶叭悖克斯等都是热门且销量稳定的车型庭蛾,不过要问哪款车型最近销量最高褥几,还要数“逸派高手”日产轩逸竿枷,它已经连续两个月销量突破3万食,坐稳了桥车销量的头把交椅赔飘冻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筹污,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢城?下面我们把两款车型拿来做一次比较春盯,或许能看出一些端倪篓伎呜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万居脊悄,入门价格上法兽,风朗比轩逸高出2.08万元聪,表面上看价格弥蹋桓,轩逸占有优势捷侥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巾认,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稻捣爽,这样看来氓融短,风朗其实只比轩逸贵了2800元烷巴怖,等国产版风朗出来后释,风朗在价格上反而会有优势也说不定梢葛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砷斗,这款车外观与内饰变化并不算很大豁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庐突,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攀,下面我们来看一下臂然。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表臼驳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谋航敛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹微菜发。质保方面锑完僵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蜜钝熔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表九焙耙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梨,最大马力已经达到了170马力救底,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟第类。变速箱方面坝剂,逸动采用6挡自动变速箱刺搔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贿潭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夺席。 免责声明谐:本文仅代表作者个人观点陆镶同,与环球网无关镭变贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤,对本文以及其中全部或者部分内容却艇、文字的真实性婆巳谷、完整性另宿、及时性本站不作任何保证或承诺淋缉,请读者仅作参考屋,并请自行核实相关内容菏荚推。" "  近两年撩,自主品牌进步着实很大卤,无论是从设计方面躺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贿共,甚至可以与合资车型媲美蹬,山寨拎寸萎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式来菊坦。在10万元以下紧凑级车型中剖,更是自主品牌的天下配男,凭借比合资车型更为出色的性价比枢及,吸引了不少消费者的关注熔埃抽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绕扛,一经推出便受到了极大的关注立拢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腿,包括动力在内醚,新车共有20项升级酬鼻,本次共推出8款车型辽栖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夕腑凉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醛,售价区间为7.49万-11.79万元呜淘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奥,近来也是频频出镜才,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚偻∏辏控大玩具车”的名号名极一时盟扒。速锐共推出了9款车型弓氮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缎脑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骑谓剩,售价在6.59-9.99万元之间宽懂矛。   单一来看为磨苯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品世庭坡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较母臣寸,看看那款车要更“精”一步坛。" "  新君威变得更好看了兜灵,配置也进一步提升掇描,新加入了一些科技配置墒平,比如智能交互系统两畴,BOSE音响等等啥捞旱。这些都是新君威的改变之处速附。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艾蹈谋,售价24.59万元妙,作为一款定位中级运动型车的新君威配寸赤,品质感一如既往猜,操控性也非常突出挨安。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威材窗滥,以下简称新君威练,外观相对于老款进行了必要的改变鬼许挡,毕竟老款车型从上市之后坍狭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳川颁,新款在大灯饺提虹、进气格栅从寞缉、雾灯洪密朵、尾灯去乳、前后包围都进行了细节的变动氰。   在新君威上顽突,使用了传统的按键式无钥匙进入系统块仇令,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凶赶,在操作上没有太大不同蓟,轮毂方面效殴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辜抹剔,轮胎品牌依旧是普利司通炽。侧面造型基本上没有变化托眉精,侧窗所占面积依旧较小罚坚壁。   车尾的变化还是比较明显的瓷节,这主要来自于尾灯的改变握。新款尾灯全系标配LED灯湿椽钎,并进行了熏黑处理诡康瞥。尾灯的轮廓样式更加犀利敌,个人认为要比老款更好看统。除此之外迁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堵,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘦。   本文导航火即懦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孟诽,颠覆传统的外观禾角唬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抵贰便,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烯醚其。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澎抄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆队囊,足以证明其强势的地位携乾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遣堪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠佬哗捣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强委。(温馨提示含翔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版签苹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伙垃币。)   自由光基于全新CUSW平台打造氛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悲盲墙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攀松哆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致籍赌型,圆润的造型是其给我们最深的印象昧萄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焦牛笔,显得简洁利落前埠勒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菱线,显得净雅别致仙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泡,主要表现在其大灯的表现形式上衡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球便,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坑。两车大灯配置基本相近勉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已身柏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挞,车道偏离预警系统氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桂赂筏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅落洪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势覆搁攻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话目哀,其尺寸差距就没有那么大斑抨脚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畏寸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邦蒜舷。奥迪Q5采用两边单出的排气管尚块,在气势上略胜自由光譬吨首。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缄搁缆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毖愁石,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心玲,磨损线束保护层坟,存在导致电池损毁的隐患隋鲍活。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日围帛边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知相弟凄,称9124辆V200受此次召回影响如麻波。长城汽车正在邮件告知客户和颁,并建议联系当地经销商进行检查维修夏。   据悉抱吠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侯挎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挟搐。”更有甚者羞尼,线束可能会内部融化祁撇汝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恋建,目前已上报了数起线束故障矮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转措鼓,不能够给电池充电欧庐参,车辆也无法启动篙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竿牛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搭肋检。   克特里尔先生称罕,检查故障预计用时20分钟呸态,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟购规。如果绝缘保护层磨损严重惕,线束已裸露剂床岁,则需约两个小时以更换整套发动机线束跺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刨四。此前绩酵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回形非奥,2010年又因手刹故障而被召回肪。   2012年匿褂撩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回型驮,长城V系列也在其中帽博。当时型,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侵配,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迪涟届。然而冕韩款,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哦外,更换车辆共计超过1.5万辆廖。  ∪O砘怠(实习编译匣蚕:王萌审稿划:刘洋)   免责声明版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮崩超,严禁转载促,违者将被追究法律责任扳。" "  随着经济的快速发展官传孪,购车群体的年龄层次也越来越低纯队炉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卢蔫清、省油瘫,而是追求个性和时尚设计怯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氓。作为跨界SUV乱卯蚀,它们在造型上将年轻滴拟敲、时尚展现的淋漓尽致颗,完全符合年轻消费者的审美需要衅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比募款雾,来看看到底谁更适合你驮秤宋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骑宿,相比2012款变化不是很大奋城,只是增加了配置和车身颜色抒屠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坏每橡,售价分别为21.98万和21.47万性。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扭戎,但风格却不尽相同广朗。斯巴鲁XV外形显得干练圣,车身线条硬朗软,富有力量擎搂,越野味很浓沸篓。而标致3008外形偏向都市化设计仿烯纪,饱满圆润的车身凸显时尚感店且爽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些警。   车身尺寸方面有所差异系俩,不过并不明显甩苯梅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奶仆搁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)日袍娥。斯巴鲁XV车身更窄羞陕干,同时也稍长一些贪感帅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逝骗告。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扣,加入蜂窝网状格栅运动感十足觅。而标致3008采用半圆形中网姆,镀铬亮条包裹显得很精致改钡奉。两车前脸分别展示它们不同的风格慕缸煎,同时都包裹塑料黑色下包围咯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯儒,远近光分离灯组设计疆骑,造型普通册持掀,配备有示廊灯诽金。标致3008同样采用卤素大灯放,不过加入透镜亥挎每,不仅聚光效果好蔑瓤,同时美观性也不错弟倍。另外肪痕杯,还配备LED日间行车灯悄夏。   在侧面售奠簿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帮韩,比如非常倾斜的A柱安伴,同时将后视镜位置后移蜜详,留有三角窗减小了A柱盲区酥幌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踢,有利于减少磕碰的维修成本帛寇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劝煌歼,注重舒适和静音性石盎论,双五幅轮毂很有张力惩。相比之下颂稼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兢,与黑色下包围搭配运动感很强烈昂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喉,同样注重静音和舒适性涂。两车的备胎都是非全尺寸设计峨继鸡。   相比前脸齐,斯巴鲁XV尾部更个性隧蹭箔,辨识度较高奋娃僻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陛霖,镀铬亮条的运用增添了质感绢。 标致3008尾灯加入LED灯组凰剧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芬,但是块状尾灯造型很独特缔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贝,标致3008同样配备倒车视频影像刮,另外靶伞侵,还配备前2/后4颗雷达探头茫渐按。" "  在过去的一段时间里凑犬啡,杆谀校克斯搬坤蔷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哗。时尚动感的外观恍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阂稳星,成为了年轻人群青睐的车型此。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栖稀潍,科鲁兹掀背车则是新进的一员钾,它所要面临的是一场“无言的战斗”篱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了愁瀑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出番奶,但却带有美式车应有的力量感瓢,总体来说它的设计很适合国人的口味净滑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仕甫,其三厢设计有些过于保守呕谩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辉,为了能够扩展消费群体掂算,推出两厢版是其最好的解决办法涸纤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巍,你几乎完全无法识别它的真身割,因为它与三厢版保持着高度的一致性吭鬼献。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帘,很好的诠释了彰显力量感的诉求怀铆牢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓢虹腐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茧队,但实际上它比三厢版短了不到9cm橇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多世藕,后窗与尾部的衔接并不生硬赋,拐角的折翼恰倒好处脊陆,为尾部增色了不少鞘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乓,在样式上显得更加简洁泉帛罗,只是与自身前灯组相比艘顷,在棱角的刻画上有了明显的削弱脓愤。   本文导航袍乌期:" "  提起之诺措弹,很多人都不知道是什么品牌卵尺顷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皮托,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稗琶经。只是之诺定位于高端合资自主品牌揣将深,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倡舞,那么它的首款电动车1E表现如何屠佃糕?以下文章为您揭晓帆。   只租不卖翰珐鲁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驶,包括车辆租赁床、充电设备勘察安装表洗逃、车辆上牌错、车辆投保视害伍、定期保养屠、故障维修磨迹、道路救援涕、检查维修备用车等龋伙彩,通过这样的商业运营釜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展文疾啤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车籍绒,它的卖力需要大家自己去发掘竞。不过在发掘1E精彩设计前洁肯疤,请先忘了宝马X1孝惜乐,否则你将永远欣赏不到1E的美圣较。其实1E最出彩的设计在头灯涎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踌。   不仔细分辨的话滇,很难把1E和X1的侧面造型分清嘎乒。不过1E拥有自己鲜明的特点辞波叛,车门下很宽的镀铬饰条疆,和没有行李架的车顶陶。   相比车头和侧面贺侍鹅,尾部就让人感觉有些欠妥了邓顷颁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分径煞餐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条携泰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揪。   本文导航瞪受:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说色,奇葩的中文译名奠烯秤、“野性”独特的外观以及较高的定价黑孤谎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碍涝。说起野帝我们不自觉的想起厕,同样在以国产车身份进入中国之后迹,“改头换面”的法系SUV标志3008棘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绩绦。当然称颊,以20万元以下的车型作为主力军摊鲁陕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一被堤。那么下面我们就来看看鼻鞋,这两款性格迥异的德拣、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞘蒋梁,各自的特点又是什么损? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞬含熊,首当其冲是价格方面的不同疏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合覆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吞谭,不过差距方面不大基本可以忽略及,两款车可以说在同级别车型中表现优秀相四。动力方面的表现也近乎相同急尝,只不过大众7速DSG弟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配褥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些横缸想,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扛脆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栖珐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眷勃鹅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪长饯戒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屏嗅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枫浦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景獭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹬铝。闲话少说北覆般,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痹。   这次试驾共有5个科目敲矮券,分别是1.傲虎—终极绕桩世,2.傲虎—冰雪连环盟吨,3.傲虎—短道拉力测试汲酿申,4.XV—戏雪乐园凸纽,5.森林人—不规则路面自由行驶恕裁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峦鞠斧,MPV表现出相对冷清的一面僧,尤其是中高端的商务MPV粪赐唱,几乎屈指可数搁屏,除了老牌的别克GL8外端,似乎很难让人想起更多车型缕把。不过在这个还没有完全饱和的市场里垛池,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谰嫡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮集槽去,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘶论?这就是本文将要找寻的答案醚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窖畔赋,售价28.38万元-33.58万元怂厦,目前市场上有近2孺、3万的优惠幅度谦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坝,官方指导价31.98万元背镐羔。) ●外观解析   从造型上来说呻筏,艾力绅算是开创了一条新的路子还挡灰,没有过分使用一些夸张圆润的线条缺,车身轮廓棱角分明了,有着很强的视觉冲击力伸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腑魏,此外票,艾力绅还装有一套大包围噬烂,颇有几分运动风范驮,也有着一定的改装潜力堆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矛秋仇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贸,中网与宽大的前大灯连接在一起谎,营造出一种大气绣戮、动感的MPV形象孩。   艾力绅A柱采用黑色设计教,且A柱的倾斜幅度较大齿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撬崩姑,总给人一种方方正正的感觉统,后视镜尺寸同样不蟹蕖,与整车的风格很搭萄俄,宽大的后视镜提供不错的后方视野赡,保证了行车的安全性与舒适性滤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帅,当然崩澳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现透链笺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遍,侧门就会自动缓缓打开惋廉恍,此外甲慰凉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晃井。如果对此还不令你满意的话芒秘,通过钥匙同样可以冶锲控侧门型,确实有些高端大气上档次饶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm塘节,轴距达到2900mm毯,尺寸在同级别对手中并不占优势鬼闭,与GL8相比讥恭纪,仅仅在高度上略强于对手忿艰勃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茎剖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缉辈。整体线条依旧硬朗挪径,尾灯加入了时下流行的LED元素赴侣创,为其增添几分现代气息盎恐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夸途靶,人们购车的选择可谓越来越丰富奔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择边凤办,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笛沥姜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潞良归,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抒,他们能够碰撞出怎样的火花洛,请大家继续往下看鼎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表合:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卸却,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沉檬,由于这两款车型出自于统一平台打造劳狗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稗庆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媳寂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邢是,你可以说它带有侵略性缝,或是富有运动感扰,也可以说极具视觉冲击力凸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突识。而K5也应用了与智跑僻弗氖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘛坚,使其拥有了明显的家族特质股。   运用Fluidic Sculpture的设计元素噬溪,极力打造出时尚与动感的流体车身圣,在驶入眼前的一瞬之时淬獭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象魏攫。前脸的线条设计十分紧绷晨,大灯组与前包围向中央区域靠拢喜辛,展现其动感的一面背挟墟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势号,抢眼的外型加之迷幻的光线蠢德,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鸵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搅湍搅。   第八代索纳塔不仅外观时尚桓特能,灯光的运用也颇具科技感阶弊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桨谢冈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穗食,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兄售扒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计储妙,显然这种的夸张设计几矩,使我将其列为变异的种类呻汀戮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用病稳稀,多折线的应用也使尾部更具立体感藤毛,同时对于运动观感上也有显著的提升嗣盯隶,由于K5搭载的不同动力总成常,2.0L车型配备的是单排气设计抗塘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靶。   轮毂也是一个变化的重要部位肯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肯贩。根据配置不同储脆睡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厕鹅却,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彤,该系列轮胎偏重实用性卢遁惫。作为索纳塔的尾部蟹手畦,基本没有大的变化泛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弄揽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乔斑。   本文导航烹瑞:" "  每到年底无关继,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挂乔秆,地点也大多选择在北部寒冷地区团。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣劫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性混碧。在临近春节前夕梦速眉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氓可毯。   延伸阅读蕊辣:   之前芬烘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间焕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缴扁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钳灌。   酷威采用的是电控适时四驱系统许宽星,中央为多片离合器牌提,由电脑控制来分配扭矩扒缚芭,车内并没有任何切换按键拖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孺溉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灯雷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伪免上,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶康兰,如果想要挑战一些极限的路况的话瘫,酷威还是不具备这么大的优势的领,因为不具备限滑措施逗舜哪,至少在脱困能力上会有限制性黔赫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎请坊退,采用全新发泡橡胶技术盒挡钨,具有更加粗大的排水通道李帮闯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”函识,冰面行驶性能更加出色惫辆嚏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魄彭令。此外蔷,中央多重“Z”形花纹涉凄俏、针孔沟槽设计反镀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屁瞬详,最大功率206kW/6350rpm妈灵逆,最大扭矩342牛·米/4350rpm昆,在目前的大切诺基环、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巫肉超,但是会有不同的调教掀喷浪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庆豢危,我一直在想头将论,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脓弯,我觉得这个可以有剐,至少不会和其他车型有太大的冲突汕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哨赦,路面上的车辙也是压实的积雪汰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度级贝弥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沽,只要不是过激的驾驶行为衫碾琶,基本不会出现危险状况枷抱卞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啡唯,建议最好将挡位切换至手动模式抬煌竿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婪,这要比才刹车安全的多尾镰,这中方法同样适用于其他手自一体车型腻酪先。   本文导航藩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢列樊表、充满艺术色彩邓悉,或者是有着一些与众不同的操作模式嚷。而这辆2008则告诉我们摆,一旦法国人在拥有自身优势的同时表编阑,再把务实两个字加进去户啦地,那么可能会让其它对手感到紧张枫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗡擦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忌锑昧: 由于本次活动仅为简单的静态体验街,场地和车况都受到一定客观因素限制梦跋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蘑杆撬,至于其他更多相关信息鲁嫡空,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颁楼,作为首款引入国内的小型SUV举,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唤糕肥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来评心褥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拔痕哼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锚浦嘿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彭,对消费者很有吸引力涪热。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斜视句。   观致3共有6款车型弄佃单,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呵毒秆,售价为11.99万-16.79万元区间涉抄。因此途弹氓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较触奴。对于中国的汽车消费者来讲肚期,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圭容。要知道自2006年上市至今匿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主触胜。那么适卫蠕,作为一名后生的观致3繁宽偷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢填?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼假特挛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弛舅烈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓝冗蠢:16.78万元)来进行比对新。由于两车的售价只相差0.01万元司石,这也令比对的本身相对公平一些布沏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酞配蔡,我们测试过高尔夫7顶配车型金艘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现律老私,跨级的配置也令对手望尘莫及端。但这一切界,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脚孝、最需要的因素摄缚。对于高尔夫这样的家用车憾霖,在使用的维度上做到出色和鼓歪,才是它的本职补坝。今天信,高尔夫7又来了舍募食,这次是全系中价格最低的1.6手动型士地。动力称不上凶猛贫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗避卫灭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俱涤扦,必定有些硬实力纶誓毖。空间满足舒适乘坐相每迪、常用配置齐全识闹,动力也能保证提速顺畅肋龟。但对于这一类的畅销车吗河疾,最重要的是它必须耐用裁剂,不能隔三差五地就往修理厂跑解桂缕,也不能冷不丁地出个大毛病囱姜。这么来看疏境北,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拿,故障频出查解勃,这点很难让人满意形。毕竟菊伐稼,大众车能在国内打下当年的民众口碑浇窝鸵,靠的是皮实耐用的品质惭融硕。在我眼里朔第馆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钩轨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型损,高尔夫7车身长度增加56mm廖侈筒,宽度增加13mm蠢冀抗,高度减少28mm睦拖火。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔚谓仕,也更显扁了酚软塑。   如今扭剁陋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舵焦汾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的臣迷。这个配置的增加顷可,为日常使用提供的便利性还是很大的络遂沁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喊瞬,要知道副誓剑克斯每、英朗等竞争车型都是16寸起步了酣横物,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性车。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坛录,这套胎居功至伟评。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慧澈淳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屑寞疥,如果您拥有过高尔夫4滤哎臀、宝来或者帕萨特B5的话蒋瞧,您一定会理解我的意思粟诗毒。没有复杂的配置荣貌娩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莎茶,瞬间就能上手瘦。这一切都似曾相识讨烂将。   在1.6手动版的高尔夫7上末,您看不到任何高端的娱乐功能测睦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彤啪表,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辣浇,但我认为这并不影响操作便利性涝顿,最低配车没有大屏幕很正常沏料欢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时试徒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挞卜岗,车辆静止起步平顺性不佳歪吃伶,油门给少了刹车不松开脊,油门给多了又会猛窜晚箩,让人抓狂翔。但今天这台1.6手动车型继铰蓬,上述症状全部消失菠诺。起步轻给油即可标入,电脑自动调整喷油量嗽慧累,使其转速稍稍上升牟附哆,令发动机不容易熄火缅匆,等红灯瓦竞、坡起都很方便汇,使用起来当真比顶配的舒心多了玩项尘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂界,让人捉摸不透岔冲授。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糜,用料优秀被认作理所应当螺誊。在数年的成本控制下矮蛋熊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撩扑莲。对于大众汽车而言唱,这样的结果也堪称可笑了晃。   没有真皮座椅木监耍,您会失望吗诞飞碗?我和同事们都不会填。我认为从适用角度上猴,织物座椅与高尔夫更搭罐复。这套座椅的缺点倦排,在于椅背调节起来很费劲师,而且要是有个腰部支撑就更好了遍。纵观高尔夫1.6手动的配置释,我认为作为最低配车型金,功能简陋一些并无大碍豪,该有的它也没少垄摊垮,并且绝大多数的都还好用熄,如果您是为了舒心实用伶,我觉得它能满足了茧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来案歼,对于购车需求的国人来说凯韩练,一款看上去体面鸥滔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棉楔,只是碍于可选择的范围有限尘鞠,但凡有一款出类拔萃的新车型镭侠曹,必定会迎来极大地关注谱煽。对于25万中型车这个级别缮,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜矢辍,而福特全新蒙迪欧的到来崩,分走了不少的关注度嚏棘炕,选迈腾还是选新蒙迪欧狠吴恭,对比一下就会发现怖,挑战者颇具实力醛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俄,售价24.28万元算煽吭,和迈腾 2.0TSI 豪华型孪,售价24.78万元岁灵,均是各自车系中的主力车型忌蹲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车错苔回,兼具个性运动和居家商务需求糜裁奥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计珊甘,极富攻击性棺,对年轻消费者有着很强的吸引力拉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亨导迹,入门的1.5T也有不俗表现糠吮。   现款迈腾严格意义上上讲貌,只能算是半代升级堤卫茂,是在老款的基础上升级而来酶靛焚。迈腾整体延续上一代车型的设计妈效,符合国人的审美阮挺,经过加长的车身弛,带来大空间的同时陪陛诺,提升了行驶稳定性及舒适性靶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面欢丁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米薄,轴距达到了2850毫米粒句叔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乐,整体比新蒙迪欧小一些撼汕衬,即便是经过加长厘忻圣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧橡降。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节千、加热肥仟、折叠裸仿、记忆 电动调节甸、加热痹借澜、折叠鲸沫涩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腺恳撅,不仅科技感十足偶党,还具备随动转向锯、自动开启等功能芭船,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堕。天窗丹烹蟹、全功能配置的后视镜等皆脱,两者处于同一水平诲伟现。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坑蔚山,对称的T型中控台中规中矩呜韩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统款箩摆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涛蓖浅,主界面被平均分为四个区域缅,分别显示电话健慕香、导航墙啥、娱乐和空调四项基本信息败熬蔽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桅蹿娩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感劣犊海。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踌乾沉、6碟CD等配置锑莎堕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茄,迈腾更像是上个时代的产物凰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850你,相比迈腾的2812毫米记淌,略占优势突,但二者在乘坐空间方面剧的,都已经足够日常使用厦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汇,满足于舒适和运动的双重需求豢匣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中路,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惭赶铃、方向盘换挡伞,以及原厂导航等配置良饲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泄肯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版七,最大功率178千瓦穆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抨,平顺性和换挡速度足够出色可粱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合好动鹤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喝孝狡,最大扭矩280牛米讣歌普,匹配6速双离合变速器郎低蚊。当年迈腾这也算是黄金动力组合屋酱胆,但与新蒙迪欧相比敛,参数差距明显爆定。   保养方面儒哼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衰,建议日常保养周期为5000公里左右讹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叼认耐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涝涤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粮烹,之后保养周期为1万公里甫么。小保养的费用在600元左右爸汐,需要更换机油机滤美,大保养的费用在1100元左右片斑蔷,需要更换机油三滤黎添枚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筷巍陌,相比迈腾逃扁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恰辩,还增加了头部气帘和膝部气囊斤。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓶跋。   点评辜外:不可否认侧吹剩,大众品牌进入中国市场多年蜂皆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凤禽拧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屑浮,无论配置水平还是动力系统丛,都已经没有什么优势了分睡逗,抛开迈腾一万多的优惠守,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择李。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖臀模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明士:本文仅代表作者个人观点辈棠,与环球网无关蘑啼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒铣是,对本文以及其中全部或者部分内容害、文字的真实性晚鄙、完整性颗恋、及时性本站不作任何保证或承诺面,请读者仅作参考翟司免,并请自行核实相关内容独岸虽。" "   “北国风光际,千里冰封乌聪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亢当萎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吝温。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叛廖很,对途乐而言这不仅是一种新的考验剖刷浓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战少。 外观回码:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐任,想必对于多数人来说捶,它的名气比兰德酷路泽小很多海链,但并不意味着就要比竞争对手要差柏。外观方面途乐外形实在太大了慑,有点圆头圆脑的感觉称,比兰德酷路泽温柔了很多潍牵,缺少了一些很“MAN”的元素灰辜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80飞楔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拦疏废:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呈誓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隋艇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斧。中控台看上去很有档次匆惭,各类功能按键排布也十分清晰帘、合理揣窟畴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处略,完全遵循了游艇的设计风格兼,宽敞嘶煤、舒适多绥侨、豪华钙刻邦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韭。   小结需: 从外观内饰的整体表现来看懂案建,可以说途乐是一款成功的车型掇赐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚷款。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叔菏,如果“沙漠之王”远离了沙漠岁形,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色经泌,这也是我们大老远来到这里的最终目的据身。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚷,人们首先想到的通常都会是奔驰汰、宝马斑京、奥迪摄弧人,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岸。但是说到文化的话位疏,就不得不谈到今天的一位主角讹踢,捷豹XJL斧加。相对于奔驰这样的全能贵族来说售廷裤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置试韩尺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埠纤搜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗散评溉。   作为进口高端豪华轿车彤斑奥,相信奔驰S级大家都比较熟冯攘冬,而捷豹XJL依旧比较陌生阜盛,捷豹作为英国豪华汽车品牌爽汰,也有着将近百年的品牌历史靡钱就,虽然品牌认知度不高屋倡,但这头豹子可不能轻视娥兴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逢,价格都在120万左右锨逛完,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力提拴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前还累,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗡郸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新始,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侯舌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蝗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衫,你一定记得去年上映的《007博:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灭壁,没错就是捷豹XJ崩七本,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梆期很,里里外外展示着它的优雅与稳骄倘∶病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醇姐淀。   无独有偶汾橡按,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擂钒梦,虽然不是目前新款的S级搜渺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挠嵌。   言归正传寂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔼显署,不过两者的风格却截然不同麓袄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素内彩累,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀模芳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重反兢,在当前时代也更加与众不同巴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车处纶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埂肋,的确奔驰S级是同级别标杆捶备,外观轮廓延续了上一代嚼,细节之处更加富有科技感煽乾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气化佰烙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慈昧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气栏福,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度螺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舶氖,比XJL更加强势伎旦靖,这就像两个高人酵鲍,一个低调一个高调而已掣。   大灯的造型也风格迥异去,XJL的设计更简洁龚,内部采用传统圆形元素疥忍硅,使得其眼神也更加专注套卸撩。而奔驰的大灯设计更加时尚牵琴,内部流畅的菱形也较新颖违。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羡窃剔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车协,光前大灯就使用了五十多颗LED节胯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琴纽搓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糖奇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上解拦,更加沉稳绒题为。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佬撼,但硕大的车身同样沉稳困孙翠,硬朗的线条也更加动感媒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾簧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澈票塑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉砰居,这也使得XJL的车尾更稳重挝午败,而S级更挑逗人俱霸其。   尾灯的设计陵宦星,捷豹XJL采用纵向设计晤烽宋,并以车身腰线融为一体耻檬噬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过词,整体轮毂简洁不繁琐冷家,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巍,内部灯组造型是一大亮点持窘但,点亮时相当好看边堆卫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节究,并没有过多的修饰逼滇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芬别,就如同一件高档西装牛托娶,某颗精雕细作的纽扣就足以秤娄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锰沉亥,相比奔驰大气的轮毂些,捷豹XJL的条幅更纤细蘑楷绦,并且在条幅样式上也更加精美和运动街。尺寸方面XJL为19寸撵,比奔驰S级的18寸也大一圈坊币,轮胎方面同样为245宽度沦顿休,不过与奔驰前后同宽不一样弹菱绿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惮从施。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煤侨涟,并且作为一个自主品牌崎冉僻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怯拆,旗下的GS5筛巴、GA3贰深、GA5几乎可以与合资车相抗衡吞岛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陵晃蛊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辞僵,广汽传祺旗下三款车型都来了现承省,由于试驾人员较多汇案,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垄成。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晴陕里,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矢褥。   现场测试场地为两个圈形场地煤柔,两个场地项目都是一样的殊挪,可同时进行两组试驾操坏丸,场地提供了直线加速煽绞糜、紧急制动航蚕松、蛇形绕桩号链、麋鹿测试四个项目爆陡茧,可以说涵盖了大部分的性能体验紊瞧我。当天试驾温度为零下十八摄氏度默订,这样寒冷的天气伍媳括,面对半冰半雪的湖面饺闻仁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挞貌蓟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懈权,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岸,TCS系统介入磨党翠,防止打滑的发生绢獭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术断抖,最大功率石凤椽:90kW(122马力)/6300rpm吠矫粳,最大扭矩舷捎纺:153Nm/4500rpm非。而这次试驾的车型中没有手动挡使蹦,均为4挡自动车型歼瀑遣,动力表现可以轻松满足日常使用需求翘。   起步于加速初段油门如果踩的过重懈,TCS牵引力控制系统会即时接入帕腹,并且自主减小喷油量恫豁扒,从而避免轮胎打滑定,这一点上GA3与GS5表现都不错醛描。加速至60公里每小时后快,紧急制动头,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狭发嘲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞬钱俊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吝捐盆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兄想,未出现侧滑切前烧。   本文导航尽:" "  提起中级车沪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗡。但要是预算有限仑讳,面对这两款车型还真有些底气不足镭膳跑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郎镣。好在现在中级车市场一片血雨腥风盯浓限,改款K5已经于近期正式上市噬电套,延续了韩系性价比超高的特点空辫。这次厦皖柒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搞狄搏,让您的购车选择更加丰富忿蛙。   没错槐铆锤,此次选择的几款车都在18万元区间内诫凄。而且颇为“巧合”的是澎怜睫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敌凶,也堪称中级车的黄金动力之一钞挞耻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闺豆勒。既然如此记,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”香滴详。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腊呸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吗锻,动力参数有小幅度的提升堵聊耻,燃油经济性也有一定的提升温,但依旧没有给人留下深刻的印象书嚷,尤其是我这个09款嘉年华的车主村岔。如今涝焊,在配置依旧丰富的前提下少莱马,它换装上排量更小仍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机前,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型麓嗓,这一次似乎有点看头了荒苍伞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凰蛊,它的来头可不少你抬韧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坟千,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壕勃倡,可谓是福特的明星产品境。我得承认这些奖项来之不易性位柑,但我更关心的是碌八,它依靠什么亮点来获奖横,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菱酱瞎,震动及噪音抑制能力如何禽匙受,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现促窃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婚拘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迪嫂翘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷草笺、涡轮增压以及进排气可变正时技术酷刮。在这些技术的支持下羔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔼屑轻。反应到账面参数上肩,它的最大输出功率是125马力恫,最大扭矩达到170牛·米慰玛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的项。   另外缎婚句,福特也针对其三缸的结构特点涪瓮,对发动机的震动涧、噪音等方面做了很多优化和改进蒜,比如喷油器及油泵柔性安装泊拨阶、皮带润滑帛讥凯、缸盖上方吸音泡沫等等畦。为此详都窗,我先后做了两种情况下的简单体验芜汉:1俱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搬、在静止的状态下峭划,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逆小矫。经过细心的体会和观察后靡撕枯,我认为结果让人满意笨,发动机的震动轻微掣搓傅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廓蛙斧,但也不大碍事桃。事实上扒顾猩,即使我细心观察惮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涣。   看来之前的担心有点多余鳞厦,还是直接上路试驾更加实际瀑裴。它的电子油门响应依旧很灵敏伞土,轻轻触碰油门踏板截煌开,发动机的转速表指针就会活跃起来们。幸好油门的调校比较线性七,分寸拿捏得体急,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丢扛。同时唾卜女,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尖耐铃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淡戊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祷便,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辫其,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茹。即使在低转速区间蔚,发动机的动力输出也很活跃毒宝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箔媳。同样受益的还有动力输出的持续性档,在试驾路段里面有不少的环城快速路呕酮侠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h景砂识,而且整个提速过程顺畅自然叮郝。只可惜受道路限速的制约烤,未能继续把速度往上提稗洪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沃墨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伤平,升挡动作迅速娃痹嘎,在D挡模式下正常驾驶垫,1700rpm左右就会立刻升挡送卫长,让整个加速过程更加顺畅自然林风。然而狡损庐,在遇到拥堵路况的时候虚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蕊问弯,幸好并不是特别明显弯勿饰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辖炯际。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胸凳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杏休,除非你把油门踏板踩得足够深绩,否则它不会轻易降挡顶盟。   变速箱切换到S挡后贿萎琶,油门响应速度稍有提高奠粗,而换挡转速则提升到3500rpm码究霓,动力输出表现得更加亢奋澈镶。味道对了晃泛,这才是S挡该有的特质卿壬瘦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脚醇。当然肃免,最具驾驶乐趣依旧是手动模式廖蠕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮附,至今我仍然未能适应菠。   其余部分与老款车型基本相同荤,方向盘的转向精确苇幢、迅速童咎,甚至有点“贼”闷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬板废唐,对车身的支撑力度足够汝炊匆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靶铜捆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安释,同时也确保了车身的灵活性柬。但面对减速带这些大颠簸时貉粟提,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在久袄柏。   在动力水平得到提升弊梯、操控感被保留下来的情况下晒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笔葱,开起来更加得心应手蹄兽,也更加有活力剃。这点值得欣喜僧俏绅,也是嘉年华的进步鼓。当然茎乌概,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卸侍驹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音半垛扒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫩犁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旱疵宠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袱挝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篱荒合,不过众所周知邓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绿臂课,而是换装了大众全新的MQB平台梆浅溅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铂睡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湘湍锤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异使贬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萝。   首先我们先来说说平台焕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台频不,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚕亭秘,PQ35血统也就不在那么纯正长。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袖。   平台究竟是什么凡酗栋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杠记梳,它们会采用共同的零部件村皋,采取相似的地盘督拇蛙、车身结构朵、形式结构以及相近的生产工艺盟诗、轴距等寄心攻,以此形成车辆生产的一套完整系统刃帕尉,平台生产的战略是当前产品在开发中侧孰范,最流行阮测朔、最科学架弄、最节省人力瞳、效率最高的一种开发战略戮藤。因为对汽车厂商而言律庇挽,可以在有效控制研发资源洗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情獭誊绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚷,并看看它们之间存在什么差异吉。   PQ35中的""P""代表平台晾呕限,""Q""代表发动机横置日纯,""3""代表A级车棚,""5""是指第五代盗鄙霜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妈玛,采取相似的底盘笔、车身结构笺免疵、行驶结构谓、相似的生产工艺以及轴距等菜厘。由于研发时采取了已存在的""模板""侈,不仅使车辆研发缩短了周期滩,而且共用的零件大大减少了生产成本娘颠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型村素暗。采用PQ35平台的在售车型有途安停输苯、开迪散贰胃、SCIROCCO泥堑、奥迪TT榷噶、A3颂、斯柯达明锐等车型黄莆翘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悄颂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晌、大长度激光无缝焊接舷、双面镀锌高强度钢板桑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞄敢倒,但如前所述来,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术完。   MQB目猩ǔ耍块化平台是大众最新的一个生产平台巨抹脓,也是此次第七代高尔夫使用的平台甲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龟,并且可以共享比例达60%的零件惨钠,包括同样规格的发动机虚、变速器等迟乃。MQB平台的推出拜扮郡,将会取代过去的PQ25乐衅看、PQ35和PQ46等平台庭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镁形诺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装项桥碑,不管是传统动力禾棵、电动和可再生能源动力梳哥猜,或者汽油机百理、柴油机揩侵、混合动力系统尼恐掠、纯电动系统考、天然气发动机陆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涣妨到。另外示,MQB平台还可以对轴距腔滇、轮距贺阿、前悬和后悬等部位进行调节忻梅。另外此平台可以生产从A0级拌未吨、A级到B级三个级别的车型皑穗穿。这是PQ35平台所不具备的蚊扦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温容斧举,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怜蜜悄。相比几个欧系对手晚,宝马的动作显然慢了半拍驼聊,继5系旅行版之后渭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹭相身。当然有时候来得早不如来得巧郸,只要给足了诚意崇赏线,迟到了也未必没糖吃堵固。   对于3系旅行就是如此垛氦,在它到来之前防巾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顶啥,作为后来者某,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挪,就更需要拿出浑身解数了花寐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版污狸诉,下面就来看看它究竟有何能耐殿。   还是从外形开始说起确,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镜昆,其底盘代号为F31墨,依旧是标准版轴距钮攻:2810mm溯纪秒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刑,这仍是个相当精干的长度伦,车身“三围”基本和三厢版一致碾乌,只是由于行李架的关系巧戏,车身高度小幅增加了21mm柏五。   我们测试的这款328i旅行版拱武,还搭配了M运动设计套装咐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爽邯,闷骚的感觉立马出来了次募,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媒播笛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色函蕾拖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溜皆吵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敖赤挤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抗痢,这和旅行车设计的初衷相悖绊汤滩。选择18""则刚好合适猛贺吼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陀奔夏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绢猩,用一句流行语来说就是祈谢花:低调奢华有内涵坎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巧扑碱,从这方面看腥,3系旅行并无太多亮点彩砰篡,车尾的造型显得有点过于刻板来,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摄喉。相对来说并没有对手做得那么出色牌,V60和C级旅行在设计上的看点更多校陡。另外腺,虽然采用了M套件膊铝蓄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捌,看起来实在是低调过头了伞秤。   外观总结晃烂:如果你是3系的铁杆粉丝斧季,但又不愿自己的爱车烂大街裳凹匿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腐掣点,低调中透着股狠劲儿芭脯,闷骚人士的最爱裁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慧澳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弥。但俗话说蔷耿倡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骋骆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溉氏鞠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斜?   车型的选择方面爬陛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则受,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撩九惧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比逗叙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疤磊看,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刃蔼猜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰创剔,再辅之以保险杠的少量镀铬腔粪,前脸看起来一如既往的简约和低调池献下。车头多条轻微隆起的线条徐,包括引擎盖上也是凹凸有致列型乡,则让低调的前脸显得浑厚有力寸纺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拜,外沿继续使用镀铬装饰乖滥澄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炼衅,也更容易让人接受环几,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顷负逼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁硕,一个氙气近光灯藩,一个卤素远光灯复冕孤,外加环绕半圈的LED日间行车灯哩,没有任何花哨的设计煽堑拿,注重实用票。而作为玩灯行家的奥迪需,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拘,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸿揣庐,杀气十足避钱弥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龚虽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挞拈辜,看上去随时有往前冲的冲动屯愤,非常动感和迷人榷穆官。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寸蔑穷,看上去从容而又优雅盖,有点儿荣辱不惊的味道情培。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攻案哼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缚蓄,毕竟走的不算是一路的风格了迷裙纯。不过低李,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伙钢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睫募,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柿绷,变成了矩形倒角式的设计临街纷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秀赔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计崔秦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行记。   尾灯方面暴得,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型砷穷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菲棋苦,而且LED元素的缺失也实属不应该即乘身。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗣司赶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罗怒络,低调依然是奥迪的责任倪恫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炼搏丸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巫米。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谅,一个拥有超过半个世纪历史败峨斡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顽口,“男人”罢、“硬派”层攀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诧惊。一个如此坚持传统的品牌舶芦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蕊,这对于很多人来说是难以理解的事实剿。坦白讲然,一向不以貌取人的我河,霎时间也很难理解Mark T. Allen就林、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涧。无可否认川,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歧,也必然成为人们茶余饭后的谈资继,但是就只有外貌是这样吗党朔结?难道它没有Jeep的传承阿?这是我最为关注的问题匡荤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”携寥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力床。由此可见涸嘛巧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能下蹲降,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置响吻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外势污。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矫横,首先必需要有一副好的底子叛陇河,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胚发杯。根据越野性能的高低勤,依次有Active Drive I媒、Active Drive II和Active Drive Lock三种赦颊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丰诉距,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撮,并且还具备后桥差速器锁止功能娄,实现左右车轮50:50扭矩分配另码欣,攀爬能力自然是三者之中最强的嘛啃。   除此以外扁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统思泛硼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惶团好、28°的接近角怪、32°的离去角速署、纵向通过角23.3°晚劝旗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幸愧帛,要罗列出来的话其实还有很多秘羔圈,但越野并非纸上谈兵开前,要真正体验到它的实力岗,还是得把它拉到荒郊野岭府窃。   挂上低速四驱挡煞妥、开启后桥锁止以及岩石模式埠骗,稳住油门就往上爬派切玻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏农,3.2L Trailhawk针对越野的需求斑搽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整维许。继续往上攀爬坪浚泡,一切都比较顺利洗奸稀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸽下,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暮挪讽。在遇到交叉轴情况时仁负,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搔,配备了后桥差速器锁止功能的它识熟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑患,就已经顺利通过啡。   这一次越野试驾薪,它的表现我完全没有惊喜勺显,因为一切都在意料之中氢缺檀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剑盼荣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庐衔琼。毫无疑问脖春叉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位槐苏谈,也同级别的最强帘顾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侩仟焕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伪尸。坦白讲巢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晨。" "  在国内的SUV市澈液场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雹胶寄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扰片哺,正因如此秆奥瓤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞳卷滴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厂儒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叔片。   说到大空间惺顺、七座设计麻骄瓜、配置丰富的SUV趟感,北京现代全新胜达是其中的表表者澳牌凑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绞乱哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型理渡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变时极炮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僳,下面我们将对这两款车型进行对比分析洼森。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观插:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苦,设计上中规中矩送坏,采用了哈弗新的家族式设计元素帛郸,这一风格将在整个哈弗系列上普及艾呕飞,代表性的设计元素有诫:大尺寸U型前格栅刮瓣拦,粗壮的镀铬横条格栅郸,时下流行的“X”型前脸焕蹲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汤伦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苫木滇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捣默,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谜,再辅以造型锋利的大灯灯组醛,极富视觉冲击力判钵芯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敲,现代品牌的确更加具有超前思维意识裤膜钞。" "   源自逸动平台的CS35清蔚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汲。凭借欧洲化的时尚外形设计煤急彼,相对精致的内饰做工劫嘛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现每渡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浩乡。此外矛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卉悸凰,进一步提升了科技感和实用性绦惺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镀袖嗅,还有定位相同的长安福特翼搏纶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韧氨,涵盖了自主及合资品牌产品吻店母。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道观佩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS固暗空,作为一款新生代豪华运动型轿车圃鼓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丁拘挂,也成为点燃这场战争的导火线公拳肮。而上市之后昧然掀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骋暮焊,可谓是一场针尖对麦芒的对决栋。那么除了运动性能以外妇讼,这两款车型的综合实力如何呢沦钱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诫池。   虽然说是ATS是一款进口车型定嗽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镭始,整体售价和宝马3系保持高度重叠形郡形。从定位和售价来分析岛送澄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比案,两车售价分别为43.80万和43.60万炬圭拎,价格差距非常新戆骸,有一定的对比价值靠歇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戏贫,但两车所展现的运动风格完全不一样罕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淳邪,车身线条锋利戌尼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桶比,同时也彰显了力量感斜。而宝马3系显得内敛一些醚蓝卯,经典的""双肾""前脸造型垂聘桃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涵。   作为凯迪拉克家族最小的车型筛冬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掸滥牛,除了长度略有优势外筹,其它尺寸都不及宝马3系靠啃,在空间上可能会有一些影响擒。不过没有关系劫敛,作为一款运动型轿车东水,小一点也许会更加灵活坎喀盟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衅汰镁,经典的造型更容易接受刺伴侵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捣怯端,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓣莲。   相比之下绦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足儒感。   两车头灯布局不同饭鲁,宝马是横向设计逼部娇,开眼角大灯我们已经非常熟悉侣。而ATS为纵向布局歉览,造型更加犀利驴,同时采用的是远近光一体设计非。配置上都采用氙气大灯缸功藏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沛舅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侈,但是可惜没有前雾灯角。   从车身侧面来看撤秆,我更喜欢宝马3系模袜境,腰线更加锐利壬,营造出了运动型轿车的动感效果世案袄。而ATS侧面饱满厚实图巾胺,典型的美系车风格熟里突。   两车统一采用的是双曲率后视镜模淡禾,并且带有电动折叠和加热功能番,同时集成了LED转向灯苹炒,显然宝马3系狭长的设计要更美观抱炬奉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衰倪,警示效果有所提升氛庐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堪糙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力官,双边双排气管设计也展示了其运动气质告吕础。相比之下歉绥,宝马3系的尾部显得比较平淡苹伤哀,家用车的造型在气势上要弱于ATS眉膊诫。   轮胎方面楞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徐村,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎癌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屡,都是偏重运动性能的选择菲帝。" "  提起东风日产天籁厕反为,人们往往都喜欢用舒适掣、性价比高扩、省油这些标签来为其定义其茨窘。的确诺颅,作为日产在华销售的顶级轿车需嫩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拍迪彻,在中级车市场中处于上游位置系葱。不过这款车型的加长行为顺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谰,天籁公爵操,虽然是天籁的加长版本车烁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奢反,挑战更高级对手籍池鞘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力录。   25.18-29.98万元的价格区间删楞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酶备粹。相比同级别对手雅阁犁啃、凯美瑞架桃、迈腾等热门中级车娩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匙莆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淋黑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锣钩,在提供更多给消费者的同时谦僧,却并没有在价格上表现的有多高调电。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彼,但是通过对细节的仔细端详叹,你还是可以发现不少变化之处毒略窟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素解,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宿。   5003mm的长度与2900mm的轴距剧盖弛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镐陛刹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虐螺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刚。而与豪华品牌中级车相比较然伺品,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棵蜕护,整体协调感还处于平易近人的水平冗渡。   本文导航绵徘疚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倪东,数以万计的人们加入了摇号大军茧接,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吃耗猩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窖颂歉,一步到位的想法也被大家普遍赞同宠擦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窖,强劲的动力蒙施、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凑懈,它们的价格和配置都比较接近鳖散阿,下面我们一起去了解一下淖绊迫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皖弹新:15.98-25.18   推荐理由拼配:大气时尚的外观钩、配备豪华全景天窗么、全新T动力以及较高的性价比混。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计风怜硼,采用了起亚家族虎啸式的前脸镰踌窟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择估,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涩吗,能够满足不同购车消费者的需求珐,值得称赞的是纽识还,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哩梳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奉椭失,在同级别车型中也具有很高的性价比社扮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整必其辆,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒙爬绊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸串,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惊,大大提高了起亚车的辨识度孩碴。熏黑的前格栅看上去更加动感徘美赦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犀式。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撬沥潭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寒,并且兼顾了空气动力学委伍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酶岔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能素,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喇钙秒,LED光源看起来更具科技感械岭。   新K5的内饰进行了小改动泪,用了和工艺均有所提升阮诵捐,三幅式的方向盘也进行了重新设计厦,看起来更有质感囤伞腔,使用起来也更加方便胆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啃齐卞,也提升了整车的档次感盎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哦韭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匣,A柱倾角也随之更大挪皑,对于一名1.82m的男士来说惋哩丁,头部空间的局促性很明显舶戮,通过降低座椅高度后缆,驾驶视野也受到了一定限制答配。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铃柑,同一名人员在未调整前排座椅后秋,直接移动至后排乘坐舅,腿部空间十分充裕饲,而头部空间也在可接受的范围之内榔伤。总体而言泻汾闹,如果想舒适且安全的驾驶K5农摩灭,并不适合个头较高的人士炉皇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞程卸堆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杠汉,最大功率180kw射,最大扭矩350牛米魂茫,搭配6速手自一体变速箱唬炽勒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现塑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩臂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陀扳涉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矫攻熄。如果你听到4系觉得陌生碱,那么当你见到它一定觉得很熟悉式碴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沪床商,无论外形还是内饰都与3系很相像容屡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溯,因为在它身上不仅有3系的影子枚,同样也有着自己独特的光芒腑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe报,59.6-73万元的定价也高于3系匿捌挺。不过其实也可以理解槐昂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卧瓦,而是想要一辆便宜些的“6系”画。   宝马4系提供运动纳壬、豪华效贝蒙、风尚三款套装碑酮农,价格方面没有区别琅伸呵。车头部分确实与3系非常相近急帅,只有前包围能够明显与3系区分出来共。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素请得码。整体来看崩斧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诞蔷穗,仅在细节上加入独有元素热。 【左怂:豪华设计套装(选配)/右假邻馅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解力美谷,但来到侧面相信很快就会被它吸引淡全爱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溅通庐,这样的立体感是3系无法给你的躺虫。车身尺寸方面纶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短富。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辜,轴距两车同为2810mm耗癸枫。相比竞争对手鸡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骄辫勒。   由于定位与平台的原因靛芭邻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳计澜酮,也达到了对自我的超越缝傻沧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矾密。尾部张弛有力的线条募,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞘班。   本文导航霉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肃彻骄,2013年又有很多车型和大家见面了全,它们各自出身不同性格迥异惶久,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谩清瘁,其中原因多种多样钩,下面就对它们的表现做一个简要点评潘澄酗,并送上编辑们的新年寄语嗜炯。 东风标致3008   上市时间捎不:1月9日   售价晦色瞪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨恪,法国人终于坐不住了悔替,要将标致3008进行国产牌,最初还担心它法系前卫赂憾、超前的设计能否被中国市场接受扦挖卞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卤杰。   不过似乎这一切的担心都是多余的交繁烈,东风标致很清楚大家的喜好膊涵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玩、尾灯等部分进行了调整腑肠安,类似机舱造型的内饰得到了保留司的,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚼扣苯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素父,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拒惜惩。   动力的调校同样符合中国国情殿粉筒,由于中国道路情况比较复杂堑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顶辟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机山脓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罚。尽管变速器的表现有些差强人意每朽城,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迁寄皖。 为了进一步满足市场需求础娟蜕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碉,丰富中低端产品线塘。   新年寄语材: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的集,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枚串,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娩甫。" "  汽车除了是交通工具之外疲桑,在中国它还需要扮演更多角色教龋差。比如洗,它会成为一些人身份的象征妙。也正因如此肪砂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呻窍阿。在车型跟随换代而越变越大的时候季村请,它们还不满足温抗佬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型署促歪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胸春吗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轰微,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了媒扳将。   从长轴距车型诞生起激经,围绕它们的话题就从来没有间断过腾嫁秒。长轴距车型的空间更大是显而易见的拱荤斗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗必?是为了操控放弃空间脐沤侧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拳测镀。现在操,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翻,并且差距幅度有多大衔扫嘲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竞吻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一群肃。从设计上来看萍迟咆,它基本保持了海外版本的特征焊笑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傅。整体风格比上代车型更运动兔骏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汹颗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竭闯磨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别播鞭颇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惟,同时抹龄,在配置方面也向更高级别车型看齐嚷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猫稗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谱江弓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后殊丁庇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竞僵溺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势光封毋,那么实际情况果真如此吗瓶?   首先济荡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硼狈。将天籁停在起始位置后抗眯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藐。之后骸我嵌,向左打满方向瑰伤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作警,然后再次用桩筒标记后轮位置惰护。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异花。   实测印证了我们之前的推论糕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堡恍,但差距不算特别明显帮。两者的方向盘直径和回转圈速一致剂。实际驾驶时成通,除非路面宽度限制特别明显勃悔,二者没有本质上的差别籍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哄牛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棚间访。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讥唐菲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亲夸偿。当然痕俄,陆军1号的尺寸太过庞大颗,算是加长得比较极致庙。那么陇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恫?   同一水平面上耽讨呸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙死某能,二者的成绩均为150毫米械念屑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雄鹤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铝漂。   我们的测试方式是将车头正对坡道氮芥棠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滦弟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论份。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隧昏蒜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冬,但结果令人意外擅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虎。抛去胎压等因素的影响忙免掸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平检。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盟?如果排除自主品牌的话禄核辑,这多少听起来有些不切实际吧窟爽胖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陷。不过这个看似不可能完成的任务浚哩波,正因为有着咱们自己的汽车企业拔耸炊,才使其成为了现实痰冒。10万元给我爆湍渺,我会选择什么车呢涵蠕撑?今天就为大家介绍两款不错的产品袄,众泰T600和比亚迪S6篇蕉,它们之间孰强孰弱仑衅,看完文章之后您便会知晓榔。   4天以前鲁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哆闷贪,顶配不到10万元的售价诺铃抹,加上1.5T发动机出色的动力表现侠斯、以及全景天窗铣葱、倒车影像等丰富配置的加持兜昆,让所有人为之眼前一亮畴聘。而在该级别中燃陕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战访,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颠埔,还有着出色的销量和用户口碑握碧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倡柯。所以今天馅拜颠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钝贾骗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型门脱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庞灭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漆弯骋,这款车属于小一号的紧凑型产品奈,因此这里就不掺和了剐寿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观取挖狈:两款车型造型原创度均不足碎罢镜。   外观造型上酒蕉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倦,但相比之下箍辞,众泰T600显然模仿的更彻底一些俺,车头与车身都是完全的拿来主义澜备,没有一点原创的元素氨惕衅。而单就最终的效果来说孰碱雄,众泰T600显得圆润饱满斑剐,比亚迪则更加的精致显大拦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泼绿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm露华,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妻,轴距为2720mm杆藏嚏,从数据上看痛朔人,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孙,而众泰T600比对手更宽侧删贸,轴距也更大锨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂册扑遣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓣杭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揽,在轮胎规格上萌鸵尘,众泰T600更有优势一些妮。刹车结构上交娜,两款车均采用了前后盘式刹车渴。此外休谈耪,在备胎的布局形式上午涎啤,比亚迪S6备胎采用下挂式骗辽,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻妗,不过更换起来略有不便弧尽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脓奔纷,线条上显得不是很协调敲,后雨刷蜂眯去、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辈坎翁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓝垃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胃逞耽,而众泰T600根据官方的说法蹦弧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汞。   钥匙方面投,两车都配备了智能钥匙贸困羞,并且无钥匙进入层、一键启动等功能也是一应俱全括次。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寥,但质感和色泽都比较不错怜。相比之下双松,比亚迪S6的塑料感略强竟,但它的两把钥匙中构缚始,有一把还是卡片式的舍欣尘,挺有档次感的伴拱患。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”艇,据日本共同社11月报道雾碳糯,丰田汽车公司发布预测称舍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆双朽莽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迟匣。而2013年前十个月淌奋,雷克萨斯在华销量同比增长8%庞房,而7-10月同比增长了24%乳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仍。那么涉倡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢未岔贰?在这个产品为王的时代中踞恒勉,或许答案非常一目了然绦小,品质卓越的丰富产品菲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中死壤杏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抒咀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闹韧寂,而其到了2013年也整整历经了三代产品颅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荤?在这代产品中究竟有哪些新意歧惜驶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耿。所以趁,在这个2013年的冬天上,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耸靖希。   是先有鸡还是先有蛋罐方掸?这确实是一个哲学问题熬。但是对于车型换代而言坎仕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情释。在介绍外观之前坦,有必要介绍一下其前世今生姆勃帆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票,全车线条设计更显张力嫡乖虫,饱满的肌肉感让人过目不忘簧摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缆署迷。   第三代雷克萨斯IS哺焙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丁联,全车线条设计更显张力视辱皑,饱满的肌肉感让人过目不忘锹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懈,但当这款概念车面世之后趟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搭吮嗡。虽然没有LFA那样气动山河么冀柿,但却是可以做到惊艳动人苛希雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV士,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拳,要么从一开始作为越野车的分支晦,要么不经意又成了轿车的替补翱棘魔,但这丝毫不影响它越来越主流勤厢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瘦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员季。   一向个性张扬的Jeep品牌库蚕,一改传统的硬派风格角柏墩,走起了时尚运动的路线里玛临。不仅如此工痞泉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耿拿恕,在国内各大车展相继亮相拦摊,赚足了眼球辨兢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湃孩戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动短冯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胃绅:一改硬派风格焙哀仟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跋,在这样的大背景下巩烯妮,自由光孕育而生别赴。只是从自由光诞生之日起豌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注试胚化,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刀氓肚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骆氓,定位于介于指南者和大切诺基之间禄,竞争对手直指奥迪Q5爸颊、奔驰GLK戳席统、沃尔沃XC60等车型捻,车身尺寸方面棠攻,其长宽高分别为4624mm集交、1859mm归脱炭、1707mm勃波,轴距为2719mm退猜坪,与竞争对手相比并不处于下风悸旅。   既然是Jeep品牌车型蓬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了光墓,只是造型有所改变朵,一改以往平面式的设计笛际,采用了类似“折角”的设计缆瓣,当然效果立竿见影涎羌僵,整个前脸变得更时尚也更有立体感谁晴穿。前大灯的设计标新立异高芍片,采用了大胆的分体式设计泛硼馈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苔享读,氙气大灯鹅季、雾灯依次向下排列娄炕氢。值得一提的是该车的行车灯份差、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粗乾梁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道处暗赏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倪看涉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯输。 斯巴鲁BRZ 功:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腹酱,采用后轮驱动平台票捶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑计窗卜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趣桑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疟叛恕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计催纳,而外观和内饰由丰田负责握亥。   尽管如此宏渭峨,BRZ并不是“每个人的菜”很。尽管设计了一个小型的后排座椅啪佃诵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潦防钮,音响和娱乐信息系统不够出色凤防,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轻秸规,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喊、并且外观时尚动感的轿跑得吩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孪疼澄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慌陵刷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邢,最大输出功率为200马力畅,扭矩为203牛米欺鳞拆。据美国环境保护署数据显示泌考泪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓉房惮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg细默熬。 ? 斯巴鲁BRZ 锣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叮鼻粱。两个版本都有手动挡或自动挡选择霜。   豪华型BRZ的售价为26骋峦概,265美元叹,配有空调系统挫防户,定速巡航系统颅馅翔,电动后视镜粳,一键上下的电动窗频划小,后门也幔控电子锁孩混,真皮包裹方向盘免瘦谰,65/35规格折叠后座高献,HID大灯千羚,17寸合金轮圈梅巨衫,有语音提示的导航系统歌,实时路况警报罢,USB接口和车载收音机皖。   限量版的售价为28侥,265美元绅四,在豪华版的基础上增加了雾灯观畔侠,真皮座椅股居纽,一键启动焚惨吧,后扰流板娠搪衬,配备照明的遮阳板化妆镜炭砷冷,双区域空调控制系统邯犊屯,前排座椅加热和后视镜加热潍淮讥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碗悍,电子牵引力系统胆洪偷,稳定控制系统以及6个安全气囊踌漆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醚蔚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肉尸,无论是正面撞击净税,车顶强度柬,还是座位与头部保护试验沸,BRZ都获得了高分歪,可以称得上是一款非常安全的车迪。 ? 斯巴鲁BRZ 妮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斧互互,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剔橙,加速时的推背感没那么强烈挥宛靶。不过斡沦伯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲁,对于六速手动挡十分精通鲜艇,5惺男,000转起步对你小菜一碟的话磊,加上BRZ的轻量化的设计定次拖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劫蒜刮,并不夸张的外形设计甭涕爬,精准的方向盘饶覆袄,强大的刹车和印象深刻的牵引力丢。   总体来说屋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摄哄唐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矢刨祟。而作为日常用车来说沥拨膛,路况好的前提下挺络徘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剂飘下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聊稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权添谋硕,严禁转载乔填,违者将被追究法律责任坛肆。责任编辑嚼绅圈:李敏" "  作为一款小改款车型抛日梳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致本,甚至在细节方便也没有任何变化颠,仅仅表现在配置上的升级伯。回顾智跑近3年的上市之路来看蚊,依旧保持着其独具一格的风格剃如,即时在如今来看仆陶,智跑仍然算是一款前卫的SUV奸旱次,回到3年前级,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墒别镜、2.4L两种动力共10种车型哀掏,售价16.48-24.98万元修团,售价与老款车型保持一致剑茄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驳避,即使它远远的驶来筹,你也会在车流中一眼识别出它存,城市化SUV的定位倒也不特别诉记,不过焚琳拴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贫考,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一动。   现款智跑与老款在外形上几无二致潭韭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沥,与老款相比究,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爱航。部分高配车型则配备主动安全头枕鄙、前排座椅加热劳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陪裙特。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苹维,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痊勉桐。这些车型中包括了全新奔驰S级等燃、凯迪拉克ATS硕醇、斯巴鲁BRZ挡竟、沃尔沃V40等备受关注的新车蒋很韶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泄扰爱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间眠哆刹:9月28日 售价区间遍愤底:124.8-209.8万元   新车点评模搓: “汽车发明者肪,再度发布汽车”短。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史商,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语空,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞪维孪,从外观巢坷砰、内饰诉茧、配置等硬件方面的足够实力栓才剁,甚至超越许多同级别车型宏茬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勿尾怪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羞杀潞。具体来看币群藤,前大灯锻晦蘑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狮送,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谐睦,新S级加入了更多张扬的运动化元素词帘次。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荤,有点类似于现款CL级的设计腊刹戈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佳屉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚊攀,还可通过其控制车载设备等强藐然。另外逆雀刺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韩乒、LED氛围灯桥摆揽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅含筹、新的mbrace2智能人机交互系统等煽殊坤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锻艇按,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歉宝解,特别是后排的座椅查负核,高配车型后排座位为独立设计毙镜蹿,并且带有腿部支撑和按摩功能欢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氓盘壬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赔推刹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磁驳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豪,最大功率为245kW(333Ps)痹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痪,并匹配电动机摩,最大功率为225kW(306Ps)棋冉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媒藏,其最大功率为320kW(435Ps)啊穆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酒铰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舵辰:9月28日 售价区间煽偏光:30.8-43.8万元   新车点评兢奶份: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凑帝静。但凯迪拉克ATS的到来桶桐餐,让宝马3系走下了神坛玖。相比一直宣传运动的宝马3系拔埂罕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亩。不过在终端消费市场上沦新,凯迪拉克还有很多事情要做哺檄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碉拉隋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掇劣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛔拉汹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锯唾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咀,外观方面寡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阮尉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计房纠潮,整体造型较CTS而言更加动感茫嗜。   凯迪拉克ATS拥有50嗜间:50前后质量分配垃誓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钡彻、Brembo刹车卡钳棺抱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊范。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妥、LSD后轮限滑差速器超逼、高性能运动轮胎仁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脆你、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置齐队汲。   车身尺寸方面奔坟媚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灿,轴距2775mm提培。而未来国产后僻悉催,轴距有望加长荣湃,以应对国内市场戳帽险。   动力方面尼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机广七,最大功率203kW(276Ps)胁唐,最大扭矩353Nm扭,其百公里加速时间为6.2秒撤们串。传动系统方面集,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱珊冀。" "  前言沟: 在上一期文章中耻仕寂,我们盘点了2013年重点的改款车型堂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磨芜档,在收集信息的过程中娇鬼际,编者发现了一个有意思的规律府,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伙挡,往往推出两款辑焕,甚至更多丢蕉鼻,更像是一次新车的大爆发铰可,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹬瓮剔,这样的车企包括长安福特添、一汽大众斑风、广汽本田等魏辉。与上篇文章不同的是揪蔚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驰,而是挑出了10款重点车型白,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朴,有的是较为低调胶迸,但其实销量却很不错的实力派车型善搁烩。回首这一年梳慨狗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乔歇喊:12月10日 售价区间称:12.19-18.29万元   新车点评其:作为大众全球的当家车型两钡馁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扒,是相对比较原汁原味的一款车型频,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墟洽,但空间的改善却更具群众基础碱罕谐。从速腾的热销来看评,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型放漠懦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撑菲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线活沏炮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形另毙,雾灯区域的改变也是如此炊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糕侈,也更年轻一些漂痕糙,少了几分柔美臣伐,多了一些阳刚的元素补。   车身尺寸比第六代更大门梢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板答搁佩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奔,后排空间略显局促碾篇懊。这点在国产高尔夫7上得到改善丁刀蓬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贯倍,相比现款车型康斗蛾,长宽分别增加了56mm和13mm祭,车高则降低了28mm酞班径。此外莎芬廷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜂黄酸,轴距增加59mm氖,达到2637mm骂惟,使得后排乘客腿部空间增加30mm纬锋杰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潜倦馅,而行李箱空间也增加了30L系,行李箱总空间达到380L腐汤裁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆芪硇В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吩怒图: 相比外观的“小改款”边建,内饰的变化却是颠覆性的撅感萌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缅,并且向驾驶员一侧倾斜停,更人性化就。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点链艰葡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感届朴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓬嫩卑。   轻量化更加明显矫逗: MQB平台的特质之一便是轻量化皮镶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大京,质量因此降低了37kg贫,另外发动机降低40kg惭,底盘降低26kg亲,电气系统降低6kg等等伤,虽然车身尺寸增加孙氖每,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辰透,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg背,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娘,并且一定程度上也能提升驾控体验剔。 【MQB南杩撸块化平台】   配置全面升级党绘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扛设龟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怯、定速巡航芦陵某、启停功能蚕督绢、第二代车道保持辅助系统骄徽瘫、防碰撞预警仍碑、自动泊车甫郊厂、胎压监测传篮藐、电子手刹版蒋肉、电子驻车倘偏侥、一键启动天吹、新版导航及超级蓝牙等功能挂拜。另外集饥迟,丹拿音响法敬、以及更大尺寸的触控液晶屏顾蔫簧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成箩藏肛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灭麓冠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戌烘堡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)誊篓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抬履,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同款,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扑伪,其最大输出功率为162kW(220PS)斥,峰值扭矩350Nm农。   主推7速DSG双离合变速箱辅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锨仁贡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)经,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虎漂挺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吃衡,而1.4T自动舒适型翱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茬星。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肮登:11月19日 售价区间曹极馈:12.98-18.98万元   新车点评逃:北京现代是2013年的大赢家膛,销量突破百万辆己韭巩,并且销售车型整体售价在上升街。虽然索纳塔八的表现还算不错沁踢甸,但这是以高性价比换取的毛欢苯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜统哦蕉,外观更沉稳棱授,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者间,再加上超出预期的低售价鞠涟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型来氓。   外观方面钙摩徒,北京现代名图共拥有八种车身颜色逃红惭,分别是水晶白层、梦幻银另微掳、幻影黑厦隆、玫瑰红拖、水墨灰秘村、宝石蓝臣随、丝绸金羚缺停、北极玉估獭驼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宦挞,尤其是前进气格栅处的造型挂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荡拔毫。细节方面璃啦典,新车的前大灯设计很抢眼凸赶,区别于其它车型离蒙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上道。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫌,轴距为2770mm涉翻办,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型林,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秃为。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秃轻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祷痪容,以金属和实木装饰为主舵几。配置方面括,有主座椅十项电动调节里蓬哺、驾驶席座椅加热通风记忆功能缆、双区自动空调漠吝慌、倒车影像倡、定速巡航规、多功能方向盘饲聪、座椅/外后视镜记忆功能怒米悲、侧气囊/侧气帘茧、副驾驶安全带提醒遂补、倒车影像系统爬炮灯、转向辅助灯贡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尺喜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痢烹五。对于后续会不会推1.6T车型霸,北京现代副总经理权赫东表示朝从奢,目前尚没有这样的计划讽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咎,满大街都是姐娠操,从朗逸上市到现在的五年来粒波期,在全国卖了一百多万辆鼓,卖的这么好陈睡畴,自然有这款车独特的竞争优势躬警。要知道茶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量誊八磨,这究竟是为什么适,很值得各个厂家思考仍度兔。市场定位抓的准慧,产品线丰富硷,产能跟得上吧妊校,都是成就朗逸销量过百万的因素行爽娘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粳,市场价16.59万元别。究竟值不值判逗?运动在哪里寸?是否称得上运动购?带着疑问斜贸侠,一起来吧爆篇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裸限、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潘童,这种运动元素的表现方式很常见寺弹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庇,配上熏黑大灯这样的手法惺强豹,而且很多还是豪华品牌在这样做塘。这样就无可厚非了芳薪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耪据伤,新朗逸又有什么不可以呢患氦烧?   运动型小尾翼到、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颗券覆,同样是传统手法瞄玻迫,几乎在外观的运动性点缀上难输,各个厂家还没有太创新的方式另闭。一般些的寂,就增加这样类似轮毂顶滑、尾翼的装饰须,高端些的卵旧瓦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓮峨缝,不过晨桓互,从侧面看劳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豢擅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欺。   相比车头和侧面暴毯谱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俏丝寸,在说运动感之前千驰,我更想说说普通新朗逸的车尾窗泰,更确切的说点堪拇,是想说说尾灯赡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埂,有一点略显单薄的感觉低东巧。运动版上颅,尾灯加入了熏黑处理灌谭筋,双出排气管也更粗壮了谴秦,保险杠的视觉感受也更丰富词噬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感假诞疥。   本文导航币:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吕摊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赤睡磐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湾才滤,即韩国的蔚山肌吼缅,这里同时也是现代全球最大的工厂倦俩。这个工厂雇有3.4万名员工许米阂,日生产0.56万辆车登藩得。   Inautonews编辑表示兽咸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掣。五年前质量提高了北,但是外形并不美观滩端。然而两哦汾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)底狮家,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擞苛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腥。对每个购车者来说对羌,这听起来非常有吸引力搐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舒渐。   与现代旗下的主流车型一样寐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笛圈善,整车线条从头至尾充满着流动感辫栋潞。车身长4770毫米捅矾变,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”村,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标省羞,它看起来依旧如此的适合年轻人反驰乱。没错洞幻,搭载着一车的新技术之后歇隶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取搬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醇。于是当新车到来的时候钡徽捎,你一定和我一样对它充满了兴趣蹭套喀。这是最年轻的凯迪拉克醇、最小的凯迪拉克呢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扫? ● 外观造型唬圭:钻石切割风格依旧扯卵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殴闲蜕、2013德国红点设计大奖奥掀耽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就我类,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锌栓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堑划斑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亲稠垢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶境,只是这回拎,ATS是完全原创的作品篇瑞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲁贿哦,轴距仅有2775mm令咀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屋芳,而国内我们则把它当成中型车伦,和宝马3系标准轴距版片、雷克萨斯IS成为同级别竞品常烦,并比它们都要更小一些温。   前脸的造型相当干练括吼疮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羡,而是被很好的控制在一个合理大小上壕廖铜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奉徘襄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唯八。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条课,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问孝哩。出于空气动力学考虑磨甩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上息晶戊,当车速高于60km/h时奴劣毛,前进气格栅会自动关闭嚏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流关察,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蟹滥惠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衰悲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吓牢,并带有远近光灯智能切换功能虎吗藏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凯,快速亮起阮,缓速熄灭的设定很显档次镶。再往下看拭,闪电式日间行车灯烽梗、大灯清洗啊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断烤聊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀常。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临,亦或是造型需求繁舷,感性的来说渭,可以视其为向着传统美系性能车致敬示。身处车内惧父俗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸临函,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盒。   ATS是一款后驱车超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尝:50绕古尚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玻铃,贯穿车体的俯冲式腰线煌、短前悬忌垦寸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣跨炊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炼的,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锨币吼。而在规格方面嚷讽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺河,前胎尺寸为225/40 R18现呕讼,后胎尺寸则为255/35 R18敝垛常,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烤胖冕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砷喀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踏快,至于设计师是否真有此意伟斜拭,倒还真无从揣测衫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少副,实际上祷偶农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玫腑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僧痪,由此带来了不错的视觉冲击感魏,给后车以足够的心理压力蟹,至少眼前的这个家伙一定不好对付叮鞠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舵琳,至于3.6L V6车型何时会引进互澜,官方暂时还没有表态秤惕悼,而是否会有V系列性能车型的推出芹毁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮娠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羔瓦,我的第一反应总归是奥迪A6L湍哩、宝马5系以及奔驰E级这3款磋攫。不可否认炕寺黔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屠胃,路上的能见度也说明了这点浓。不过吴身律,随着市场逐步的被细分诡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斑刑,除“老三样”以外汰,也还有其他选择恋拟,比如肮襄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES衫,这两款不错的“非主流”产品恋另沸。   今天畦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剁擎,领略一下“非主流”中大型车的风采沪夸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杏撕龚,当然暖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惹辅懊。(注巾拘厩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹲攫,雷克萨斯ES简称“ES”间唇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娄憾庆,编辑先和大家解释一下“非主流”甭葛,这里并不带任何贬义吹谋孝。从销量看渭楷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汤,宝马5系9000台以上幻仓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凌伴须。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喘。   外观墨:XTS尺寸明显更大怒挖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涣暑馆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念家。造型方正且棱角分明的车身造型泊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捌诵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彭舍。可以说它给你带来的面子效应偏豹,绝对超过它的价格斧,在半年长测期间棘昧,我在停车时经常会被问碧欺参:这车得60-70万吧疗躬衡?   相对于XTS外观的张扬颓拘蔬、霸气刷岭嚏,ES则可谓是低调遂、内敛很多典棵,整车的线条和比例都比较匀称厕平丛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炼。   在车身尺寸方面磺熄佳,XTS的车长达到了5131mm芬,比ES的4900mm足足多出了231mm券懂七,差距可不薪弧,但在轴距上巩甩,两者比较接近没懈,XTS为2837mm灵相,ES为2820mm炭,仅相差了17mm陡拖,至于最终的车内乘坐空间表现轿淡蹈,它俩也是半斤八两物健。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翔我,氙气大灯芒童、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舅凶刻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筛,ES则仅有近光是氙灯榔,远光为卤素灯泡料慧翁。其中僚赣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疽,显得比较个性栖臼。而ES则还是灯组传统的横置式乘。   再来看看轮毂和轮胎沃柬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盟炮,ES为17英寸哎堑枪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骚携,市场售价约1500元/条床禾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎食党,市场售价在1000元左右/条孤郸崎。可以说菏,在这方面两者的差异还是挺大的擦讼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算校蛋腺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幢幢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元融高堕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志停,下面就让我们来看看他们各自的优点偏写。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦难本,其他两款车均有上万元的优惠柒糯某,但相比比亚迪秦的国家补贴死抵撕,这些优惠就算小巫见大巫了车势景。目前在国内的某些地区切簧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴栋圈,总补贴额度可达到7万层福,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俯。   在外观方面锚把,这三款车均有各自的特点箩莽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芳小。而本田则是日式混动车的传统样式红,看起来非常别致关透潜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堆,非常有气势小携惶。   这三款车中拘茨,比亚迪秦的动力参数最强狈耗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平添。不过要是论舒适和驾驶感受绒摊,锐志才是这三款车中最棒的饭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惋齿蒲,因此它的动力参数看起来没有太大优势壳恋蒙。   三款车同为轿车泊罚纪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动车,丰田锐志采用了后轮驱动类。至于哪种驱动形式更好啸靠胳,就要看个人喜好了静。   本文导航稍尉:" "  简约内敛如涪爬、安全扎实笑、品质优良睬,却叫好不叫座详,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象破叼黑。然而对于一个企业漓素,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓄阀。为此替粗筐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时齐耍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脓趣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隧健。 亮点配置脆:   City Safety城市安全系统扔定,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翔尖扁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统本绍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疵僧,系统将马上发出警示并全力自动刹车眉环,避免发生碰撞事故购碑悄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氏,可实现自动排队功能蓟骇豆,除了可设定巡航速度吴蜡,还可设定五种不同时间间隔憨赦良。   加强型盲点信息系统BLIS劣盲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惫。   倒车车侧警示系统CTA糜失洗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆富,如有车辆接近期孺,会发出警告音和BLIS警示灯力蹄。   FAHB主动式远光灯去,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糯负蜡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯记常,防止对方车辆驾驶者造成炫目搜冒镶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心途,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颓瘸持。显然沃尔沃也意识到这一点俺衰,要想在销量上追赶""ABB""隋炯驼,国产是最为关键的一步卉蒙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吭。S60L的到来肯定会对宝马3系捌飞、奔驰C级帽蒋寒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绊函裤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吩衔,我们今天对比的是2.0T智远版串粉,售价为30.99万短,而其对手同样是搭载2.0T发动机珐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘉措。 ● 外观对比   从外形来看沛弛,沃尔沃S60L给人感觉干练邦犊、紧凑盾横,X型前脸略显凶猛宛宠翅,富有冲击力滦笺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱法。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韶,采用氙气大灯光源沮拍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旱,只是少了前雾灯试。相比之下昂份辣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利届聚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栋挫,同时还配备前雾灯磕季梅。只不过灯组并非自适应前大灯禽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仆当钾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源控蛋陌,确保驾驶安全虱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氦犯荡,轴距增加80mm达到2856mm穗,而奥迪A4L轴距为2869mm拜啼陕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拔,不过高度和宽度有所不及八桨噬。两车空间表现如何茄幕,请看后文的实际体验拈。   两车侧面造型也具有不同风格钒幸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绵赫,而奥迪A4L侧面更加稳重混,看起来朴实大方疥。 在后视镜上辜软,两车都集成了LED转向灯鞘突,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坊本,而沃尔沃S60L则没有垛。 在尾部说瘫,沃尔沃S60L造型略显生硬了谎票,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和私恨推。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凉,同时加入镀铬包裹晒虫,气势十足词蒲,而奥迪A4L是单边双排设计草脸沮,无镀铬装饰蹋巧耪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎热,而奥迪A4L则采用固特异轮胎椭,尺寸为225/55 R16轮胎授袍刷,相比之下尺寸显得有些小了兢藤冒,同时配备的是非全尺寸备胎迫收赏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎步纱,只有修补工具有点不厚道滦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忙弄矛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涸虐膊?当时的网络上绝对是一片嘘声钝人疚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旗堤,这似乎就可以理解为特立独行觅兔?或者说创新兑绵绣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亮禾,通俗一点说就是芍荒梧:走自己的路裙,让别人竞相模仿两托驰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片憨,时间不长退粟取,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猫滑?当时我无法回答坏兑蚕,因为还没有对自由光进行全面的了解溅拇赐,经过一天的试驾体验之后挽趣,我认为这次Jeep自由光确实有点料苇喇徐,甚至可以说气势汹汹软娩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车谒稹,那么它到底有什么资本来搅局呢沙朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碗灌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莲,在做颠覆传统这件事邻孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驶颅悔。就拿前脸来说检,好看不好看绝不是我个人说的算的墨盛情,每个人眼里都有一个不同的看法蚕芍挥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓄斥辣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹋,Jeep其实并没有太大的优势盘俊,包括大家最看重的轴距表现赌狡筹,在这个级别也算不上是太突出沮伙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筋嫂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痰加,让消费者也能愿意买单官。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毒,其尾灯设计和大切如出一辙水改,只是在造型上稍微做了一点改变突朔等,以便能和后车窗衔接的更自然一些痹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样际搽,这实在是太个性了筒闪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丰伤茅,不是吗猴唬?   本文导航许:" "  “便宜反荤、省油开蹈锨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求版啥菱。因此拎良,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拓凑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烷罚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”红必。二者不仅定位和排量相同混砷,售价也都是6万元出头滤莽。那么谁的配置更丰富现坟伺,性价比更高呢翻?接着往下看吧毋镣。   备注漂捅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期特华沥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揩筐燃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”廓管店、“天窗”和“后轮碟刹”俊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倍全,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绰,促进其他品牌产品的更新或者降价愧慑,以提升竞争能力林菱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形的辩,但又觉得竞品车型优惠较多”沪。今天就随着我们来看看蔚遁擦,新威驰对比瑞纳翟谅唐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慧薄令,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车措歪,此次我们将两款车型的顶配加之对比辑邯硅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元太波脸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多防暇妹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撑其,以往圆润的风格被全面舍弃拎村撇,车头变成了现在最流行的大嘴形象醋。虽然初看有些夸张琴娄农,但是符合小型车定位瘁,更多时候它是年轻人的代步工具第杉敬,所以造型必须年轻淖碾弊。大灯面积不但较老款车更大丘萍靖,眼神也更加犀利森绷底。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匆谱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剃砍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伴缎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朽彭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下面然,诸如电动天窗亲乾、前雾灯与后视镜调节都在其中坊绣慕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫩,日常使用的便利度稍高一些蚕顶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm和秋卸,轴距达到2550mm葱倘伞。与老款车型相比加长且加宽裤,这是为了适应造型变化的需要钉鲜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袭豢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弗臂。   新威驰车尾没有车头那么激进簇溉逛,显得时尚而舒展稠颠欣。整体线条看上去硬朗多了纫篓巫。在高低配版的车型之间托趴射,外观元素的差异并不明显吉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钠是眯,不过在潜在的功能上却有所不同星态,高配车型具有独立的外部后备箱开关航岔膊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绘,在日常使用方面的便利度有所不足冉。   瑞纳尾部的线条更是犀利稀胆,线条从车身一直延伸至后备箱纷儡迪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逛澄,增加了不少的层次感和运动感谢狮蔚。" "  旅行车在国内的发展进程娘妒,现在似乎已经开始有所起色懒及,但受到各方面的影响壳洛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悲羞拴。记得应该是在去年盼冉,各大主流网络媒体几乎在同一时段灵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缮秘公,虽然没能在实际层面上起什么作用耽讽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汐咕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车导宝强,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搁,但是大部分车型均已进口形式引入垢几螺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面许玖。宝马全新3系上市后混晌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吼盘篱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本其。不管是厂商的试水工作枫,还是为了后期大力推广的前期准备势,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骆菜哀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的武雇筐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车椭教类,但官方却并不这样为其定义午,所以除了V60之外静千,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莫胺惺,三款细分车型跨越了30-50万区间颅模莎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地板暖。   328i M运动型碌,是3系旅行车中的顶配车型懦衰,M套件必然是它表现非凡实力的根基烹灯是。BMW的M系列产品魏牟疾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贯耗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列九坎硷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扦。在M套件衬托下的新3系旅行版席蔬未,表现出的攻击力和威慑力很强盆哩卞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颁房毁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垫稠娄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灿送陕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哨,也是几款进口旅行车中最为全面的股,除了前部以外其,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头栏窜,令驾驶者的便利性有很大提升财汇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显号妊鹃,造型圆润的尾部整体风格蹈瞧奶,让旅行车身份表现的恰大好处素兑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锣,但是尺寸不大得滔,威慑力也没有想象中明显嗅肝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庞,极富肌肉感的线条元素饶抠逃,让它表现的干练紧凑吨。   本文导航庐:" "  曾几何时冻喘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘟险。物是人非叮,随着中级车市场竞争的不断加剧坞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径媒。在上个月的广州车展上平苯,全新天籁·公爵正式宣布上市丢渴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哼,来做进一步的了解吧堕茧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辖扇妹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寸: 稳重与运动睦,风格各异   车身尺寸方面呜藤授,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm危陶,车身宽度还瑞、高度与普通版天籁车型保持一致凛码,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刷普。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疏募,只不过在细节方面有所调整现。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酪叼使,后保险杠排气管内嵌佃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茨彻,俨然简多了几分气质的提升响。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莱憾僧, 新君越的外观风格更趋年轻化小骑挥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扳镭峨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅日携丢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面具,尾部设计与前脸造型和谐呼应乱狭,相比老款车型稳重端庄的设计风格础快涤,全新君越更容易让年轻的消费者接受芹。 【君越 整体外观】   外部配置方面悼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祈裁、大灯自动清洗等功能蜗乖痘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呐犀。通过下方的表格我们可以了解到禾,同价位的两款车想,君越在外部配置方面显然更为全面一些摩具,LED日间行车灯态、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的架忍临,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抢抛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头录僻赎: 日间行车灯韧: 随动转向大灯郴: 大灯清洗装置戈零: 氙气大灯谭鸽陵: 倒车视频影像会: 大灯高度可调奢闺: 自动头灯垒勺: 泊车辅助揣母苹: 无钥匙进入系统薄: 感应雨刷挛: 电动后视镜锣识骡: 后视镜电动折叠何: 后视镜记忆穷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倪帘篱,年级里有几位南方来的同学份忙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滩荣吉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睫赌。雪对于那时的他们梧豢巫,是上天赐予的礼物慕。但是斡岸窜,对很多北方人——比如我——来说瑰,雪却是避之不及的灾难馁娘次,它让我们的出行变得困难重重窖蕉波。不过这次却不一样报割,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起年,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屡乐济,请允许我隆重介绍一下今天的主角滴掳,我们的冰雪座驾篓慕,一款中大型SUV——福特探险者宫。探险者是福特的旗舰车型瘁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售心恋能,共两种配置郎,售价48.98万内喜、53.98万叉舌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蕾猛。我个人非常喜欢探险者的外型尝爽,它魁梧而正派恼,颇有美式SUV的霸气纷。牡丹江的冬天白雪皑皑磋盘,探险者出现在这里十分应景敞墨汰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胁杏恍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柏酬。这样的冰天雪地里无席醒,就算是带着手套在户外拍照鳖怯陋,手指依然会被冻得失去知觉逻悉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慈暮。探险者的方向盘加热速度很快便得染,开启后几秒钟就能感觉到热量佰,太实用了莲称敲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廷芍稼,匹配6速手自一体变速箱峨锈。探险者在海外还有2.0T版本车型挨,不知为何暂未引入国内霉期,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刑每,并没想走量禄疗。   探险者为承载式车身结构炯帆,搭载一套适时四驱系统煎缎插。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样儡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灭渭才,后桥轮间为开放式差速器播描鹅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助隘,以制动打滑车轮的形式实现卜钠。这套系统的越野能力或许不是那么强大梗,它主要是为提升公路性能而存在的妈速堕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点读赴传,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抚赁茅。这次我们挑战冰雪路面炉仆品,这套系统发挥了重要的作用筒涉翁。另外不容忽视的虚,便是探险者的“神秘嘉宾”了祟劲诬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬墙昀帧!它是一款高性能冰雪轮胎排,官方称它应用了发泡橡胶技术杰慑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜换,从而让胎面贴紧冰雪路面兰起,提高抓地力滔。当然第朔唱,这款轮胎价值不菲蜕,以探险者高配车型的轮胎尺寸射隶:255/50 R20为例慈叮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坤屡嘶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的络,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丹舒晾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及十,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企史捅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锣报肉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钮稀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚊迪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出借投,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲急兰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满场燎,两车的轴距都超过了2700mm掸,使它们在同级别车型中的优势非常明显保母。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绦,略显圆润的车身看起来动感十足拉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫂骄邓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诬砷落,550引擎盖上V字型的线条动感十足败绞痞。C4L大灯的设计相对简单丹杰,全系采用了传统的卤素光源妨,而且并没有采用透镜的设计拿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痕杰旦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峡士浪,还有转弯辅助照明功能处殿,保证了夜间的行车安全烧惹。两车都配备了时下流行的日间行车灯懈,值得称赞的是笛拖福,550竟然为雾灯也配备了透镜险怒渺,这一点值得各大汽车厂商学习鸿水荒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遍辖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩古。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兼,550上扬的腰线勾勒出时尚拆恫、动感的侧身线条胜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叔岭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计繁赂,并搭配LED转向灯怂卤,视觉效果和安全性兼具葛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口韶。   C4L具有无钥匙进入功能埔哄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性备,550则采用了常规的医绕桑控解锁功能池潘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捅,C4L刀锋式的造型更加犀利鸡,550则更加尖锐境沏履。   两车的尾部造型比较统一搁咸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芬忍梧,圆润的造型颇显稳重能烩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疽斑,这样设计不仅美观牡,而且可以增大后备箱的开口角度嗽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棱败佩,视觉效果极佳苯颠镭。两车都采用了4点式倒车雷达妹扔痉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峭幻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物够伺捍,使泊车更加安全授。C4L后尾箱并未设计开启按键痘含湾,只能通过车内控制按键和椅控钥匙开启私,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壬氮,使用起来非常方便非筋冕。   本文导航钒:"    紧凑级两厢车何皖捎,如果倒退10年前谋咆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域采。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匙善孤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹界,它于不久前推向市扯懈骸,但其实它在国外早已上市晌。雪佛兰在近期才引入外,相信也有自己考虑共,好在这个时间也不算晚矾备,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硕菜藩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旦,相对较低的入手价格膛逢丹、时尚的外观设计以及良好的运动性能练化,都让其成为该细分市场的热销车型逃钉。而在紧凑级车型中挎兴,三厢版在兼顾运动的同时臼稻褪,实用性相对更高一些挟蟹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念购胆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖飧任郏克斯三厢版(以下简称钙锘希克斯)进行深度的比较敖,到底谁能从中脱颖而出侮,让我们拭目以待贡袄。    在刚刚结束的2013广州车展上澈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厢。此外墒筒贩,肝犹担克斯去年北京车展的正式上市汤林,也让这场紧凑级大战更加精彩领。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娜方,作为其小弟的马自达3能否一样出色拢?讣樾海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时票侧,能否从容应对娜亥梆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辆片,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上北泻。就在媒体日当天啪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哦鄙,经过旁边人的介绍钒嘛竭,惊叹一句缓:原来不是一个车捌琛!可想而知对卸,这兄弟俩得有多像危身劲。    2012北京车展上市的富唬克斯相比前者改,已经在市场上打拼了一段时间党廊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降干段陪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剃储,但是改剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烦,还是毋庸置疑的电妨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逢龚匡,为了让评价更加客观聪镁,同时屎禾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戎扛,我采访了一下身边的同事和朋友彭。   同事A霞扯猾:男客汹,30岁烂确、已婚湘狭绊、儿子1岁多    我哪个也不要危航,原因只有一个伤京蔷:都太小偿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翅拭,实用!当然这两个车白给肯定要钡朴。(也对闷泡,老婆孩子热炕头的人爱,还谈什么运动胎,能装下更多的人和东西峭嗅,才是硬道理)   同事B淑尉:男洼晚硷,老嘎铮克斯车主岔荡泡,奔三的年龄试琼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概耍克斯谴爽,理由是有优惠冗附谱、货源足告会、随时买死,听着怎么跟买菜似的处磺。   前女友兄事狮:24岁绍褥,高尔夫6车主尽岁淌,略带公主病    选马自达3抠降,原因是好看串,我再问还有吗紊莲,答曰桃:好看芭写⑹丁!我继续问涟临队,跟我急了渤淑,提问结束抄幢腐。   现女友亭:25岁铰瞪辱,对车没有丝毫兴趣许氛庆,仅对各类衣服蔬、包包峰裤霓、鞋等物品上心    我选马自达3吧咐肯我,原因是就看这个顺眼锻,所以就选了糖妓。(明显敷衍了事)   女性朋友荚:24岁诽骏,某时尚杂志签约平模蚊嗣岛,对车有些兴趣宽荷,但只是停留在表面    我选马自达3高腿蘑,因为好看娠,身材我喜欢垦,而且红色(主打色倍:魂动红)是我的style逆,所以我会选她的说晨啪。(这种中英文混合体阮竟蛔,外加“什么什么的说”的语法真别扭访仕,说她好几次截,不见改)    采访结果显示结俄,果然是萝卜青菜教温、各有所爱稿,而且给出的理由也是五花八门薪郝,那么到底这两款车有哪些不同耸冬,在面对不同的消费群体时钡辉剃,它们的表现又回怎样旁钞,废话不多说蹄管,让我们往下看酒淳氦。" "  2013年8月甫,本田CR-V共销售了15393辆弊痕峭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萌冠藩,本田CR-V共销售了18989辆腊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镣娘隙,本田CR-V共销售了19510辆憨寿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圣,本田CR-V共销售了19288辆骏到厩,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单此窝,它的优异表现还远不止这些举葱低,截止2013年11月底愧翠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霉揣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羌城。是什么让它成为了国内SUV的明星翠啼恼?又是什么让它如此大卖镀扑想?   现款CR-V有2.0L妊宋挠、2.4L两种动力共7款车型侯,售价19.38-26.28万元俊净焦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疥毕,售价22.98万元)快荣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型估碌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呻烯,纵观整个CR-V的家族史堕,前两代车型还有些“方盒子""造型霜,而从第三代开始纪彭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魏郸博,坚定不移的走着城市化SUV的路线势悔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艾杰。   说到第四代CR-V的外形海,也就是现款车型贾拓,它的外形并不是能让你一见倾心的主深耪,CR-V上市之初芬窃,人们对于这样的设计褒贬不一硅,甚至有些“不得民心”蛇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话模。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羔剂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能切森。氙气大灯蚕首、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孪龋。值得一提的是裙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谦申,效果出彩班官。   车身长度比上代车型减少了25毫米问丰帮,离地间隙下降了50毫米案榷,仅剩130毫米曝闪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坟,但却令离地间隙接近轿车空冻惭,轴距则仍然保持在2620毫米惟门,整体效果比老款显得修长不少丘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因散搂箩,在实际驾驶过程中泄,提供给你更加宽广的后方视野绞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信百仿。   现款CR-V提供17男课、18两种尺寸共3种轮毂式样敖毖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外订妥壳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棱涟嗜,车尾向外凸出比较明显款细欣,给人一种臃肿膨胀之感去衫堑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狙煞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显暖罐兔,给人一种臃肿膨胀之感抬咖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滴恳淬,为实用性又添一分苔裙客,从之后的销量来说邦息,现款CR-V外形依旧被消费者所接受确,保持着高歌猛进的态势勺湾淘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凌好配、精心不谷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吧,排量仅有2.5L形猛筒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场介泻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倪逆荣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力污猜艇。   第三代雷克萨斯IS础冀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车男,全车线条设计更显张力譬,饱满的肌肉感让人过目不忘似惟卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拾舒翠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅技垫,丢失了一丝霸气嗽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加口,长宽高分别为棺纷搅:4665mm寿凌、1810mm糜翟辰、1430mm浪草派。同时轴距也增加了70mm唤,达到了2800mm勉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蘑潭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捣,其前后配重分别为53冕皮涣:47泄纲删。接近前后1吮册:1的配重也体现了其运动本质季祷。   IS车身侧面短小精湛坎喀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惺,显露其灵动的车身姿态拭词费。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙处,依旧是纤细酪、锋利如娩睹,绝不与传统设计相妥协笨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力无耍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播。   毫无疑问苟胚竟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刹卞峡。你可以觉得它设计非常超越扩,也可以认为它很有美感家尉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纹磁透。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郝售,石油的消耗量日益增大嗡粒揪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冻,排放着大量的尾气诺,制造着日益严重的雾霾天气霉碉敖。汽车尾气的污染便锚念,越来越成为大气污染的重要元凶拐壬憨。开发替代清洁能源搓靡矾,代替排放巨大的内燃机握瓶,越来越成为厄待解决的课题疲潭。现在很多厂家都开发了混合动力车型氯芯,这项技术基本上成熟了捌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舍,也没有成熟的商业模式来进行推广携,即便很多条件还未具备嚼师,即便这样那样的客观限制绊胎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棺扯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膜拆,叫做启辰e30晨风穿么啪,这款车还没有上市赏,很多技术参数还没有公布撼唉荆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怪撇纺,介绍给大家涂。但即便如此硅混弊,这款车还是有据可查汉揣闪,开发平台来自日产聆风电动车不,外观也和聆风十分相似凛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丸瀑,2700mm的轴距和骐达相同素翘硕,外观的样子也有几分相似沏饱。但明显晨风的很多细节显得与众不同我惩,前脸没有进气格栅的设计负扇融,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炬舷。而据厂家人员介绍罢肋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台含,而是单独开发垮劫车。   尾灯使用了LED的发光元件蓬隆媒,看起来更加醒目融拐欧,垂直的长条状样子也很有个性汝沪。但在车尾上透,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膊坛矩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板列,用以分担电池组的压力融,这在晨风上是没有的杀烹。   本文导航糯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匹钳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霜,照片上看它挺精神涵幻健,设计有传承有创新刃吵,硬件配置有增有减础老入,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情趣磷,没能去测试现场参观参观讽苦。   命运总能给人惊喜墟。上周五下班前门劳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膝,领导突然走过来跟我说毒蹭涕:“来了个顶配该缕っ郏克斯梯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揭,周末的小幸福就这样碎了一地剐,我得跟两台机动车泡在一起会滑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壕,坦白说现在我对它俩都“不来电”牢。这样也好湍途稳,好歹保持个立场中立对吧懈良度。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痪,比如为什么海外有独立后悬架舶创哺?国内全是非独立后悬架僧?其实道理不复杂毛锯良,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谓,既然如此股料,那就遵照做生意的基本法则来做拳葡,降低成本辽,攫取利润胚瘫,无可厚非颅镐蜕。我相信如果改悬架车就没人买亥,那他们肯定不改随奉稿。   福特比较谨慎独痹,善于跟消费者打成一片镐贩嘘,挣钱不忘树口碑勤,好口碑又促进高销量汕,顺利打造良性循环圈屯。尽管它也有这样那样的问题对茸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迟,值得大众好好学学帆。话说回来臼丘烩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啦。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘┦钩兀克斯乔噶爱,是各自家里的明星产品碱括虹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溜几荒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绅话。把这两个重量级选手放一起日来,能擦出什么样的火花来返力?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姬梗寡,似乎这样能出一口恶气侯。不过我得劝各位一句逃烹:百花齐放很重要饯昆啼,一枝独秀最糟糕牌广寿。   ●外观   扯半天总算进入正题悍膛,这个阳光明媚的周末腔菱峨,没有雾霾的打扰誊,我把两台车放在一起拍了套合影健酣。看看它们甲死,一个是18.29万的顶配版高尔夫7降笨电,一个是16.29万的顶配版两厢柑俑玻克斯喀涕。要说家族式设计径,大众当然领先其他厂家欣书,旗下几乎所有产品都穿着统一制服错拣反,福特的动作稍晚一些匆聪,效果不赖恋即抬。   所以当高尔夫7和噶偎拢克斯站在一起的时候蟹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煌。谁好看我不说恨,大家都有自己的喜好簇。两款车前大灯组内容丰富手山,氙灯寡姜呐、日间行车灯巴、大灯清洗烫、雾灯一个不少酪松拦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞘,而肝好督恚克斯的则要花6千块买选装包既迸,朋友们钨,要享受还是得多消费啊藕和。   车轮部分有看头浩卡扣。杆に。克斯胎宽215mm托,米其林博悦轮胎岛氨疼,轮毂造型带感动挨攫,给个好评锭粱茅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朵。高尔夫7胎宽205mm龄北,似乎缺乏顶配车型应有的气势淖薄悉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巳。   车尾设计各有出彩的地方典和,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陋呜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭噶俱汞,LED尾灯是个加分项兄饰,阜岜鹆剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祷。左边那台风格沉稳一些斑洪汇,右边的青春气息扑面钞庭,你喜欢哪个句缕竭?" "  “牺牲一定的车身刚性劳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敢妨片,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擎顺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后够,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悼秋檀。就在上月衫案,奥迪再次引入了其Cabriolet版本端散,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版设,至于奔驰C63 AMG摄伶,目前还缺少这一车型攀剧入。   由于是RS5 Coupe的系列车型破轿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾性,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事线碳,毕竟除了性能之外砰墟晌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痕。   延伸阅读 并怖同:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陕,其中包含对车漆颜色盾、内饰颜色以及电子功能等自主选择盎胶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的详崇届,所以在配置解读方面李,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冕搞观,并将官方价格告知大家盟旧解。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辖,软顶敞篷采用电动开启沥,时间上需要15秒即可豢霉暇,而将再次闭合需要17秒活敬,其开闭结构为多连杆双片式饰算,这也大大缩短了开闭时间澈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郡酵褐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柯钨嫡,为了不过分降低运动性纺鲁承,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼现毒。排气方面也是RS5的一大特色既毋评,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惶壬竭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裤缝,而在Dynamic模式下会全部打开克。   本文导航磷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卫蠢,或许大家已经是心里多数牡灭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犯黑,定位于新兴的小型SUV市场书。众所周知度港埔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“通,长安铃木选择在这一细分市场发力疯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抽厦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怕垛撑,通过对比分析舌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市费琶贤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兰订蚊,搭载1.6L发动机皇,匹配五速手动和CVT变速箱颧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柬拨袍、2.0L两个排量六款车型柑,同样匹配五速手动和CVT变速箱规,售价区间12.88-21.88万元反。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巫邓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面紊踞,通过下表的数据显示得知突槽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手献绞朗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX降,相比逍客券瞎、昂克拉等车型同样处于劣势扭些。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹薯镰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因篓,还有与车身不同色的黑色包围话拧、车顶行李架湾,短小结实的车尾眉匿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钱模。车身颜色选择上订酮昂,S.CROSS锋驭提供了极光绿侩牌、皓月白借、星辰银锣赎、丹霞红胶孪畏、银河蓝和晶岩灰六种颜色绍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朴充帘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佬隶是,雾灯垄窜篓、下保险杠也经过了重新设计纳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腐刀。车身颜色选择上吭惟,劲炫ASX提供了珍珠黑抢、极地白割锹架、翠鸟蓝茬、酷银贩、钛灰五种颜色吻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卑髓窝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镜靛,前后雾灯筛尝催,并配备大灯清洗功能钵赌,外后视镜集成LED转向灯;同样吴辽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯餐兄,带水平调节和自动清洗功能巴籍士,其外后视镜没有集成转向灯葛哺赶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胖龄传,二者均为铝合金材质郴。所有车型均配备优科豪马轮胎拘船衡。值得一提的是谜拌福,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溜舶淘,这在同级别中比较少见屏书。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椭孟扭,根据车型的不同尺寸有所区别遣哗,低配瞎懒:215/65 R16软惨饲,高配全慧:215/60 R17卵克,轮胎同样使用的是优科豪马苹,同样配备全尺寸备胎腻抽捞,两车在这方面都表现得很厚道犯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挞蓄辱,第七代车型揽搭锑。其指导价12.19-14.49万丛,这是配备1.6L引擎的价位诬痹嚷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哪,账面要准备好14.09-18.29万究广母。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凄砰,当然滦岗,身为第七代的它幌蛊解,在冲击属于自己的又一串“第一”瑞囊论。但我们相信扰氖够,短板才真正决定高度酪。   全新高尔夫的德国总设计师说扦狼,它的设计主导思想为“简单既经典”片涩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绷倡蓉:中网与大灯的相对位置啊苫会、拓宽出车身有力的轮拱赋绍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畏哨焕,这台在中国拥有极高人气的两厢车毯,一露面漠轰攻,就好评如潮沽豢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颂汲九,但还是要将6/7重提内扑浓,除了外观上的差异淑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搁,比第六代车型要长56mm抱汞谅。而整体车身比例上涣愤五,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沟畏秸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啪善,轴距增加59mm篮酥程,从而提升至2637mm鼻茬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计默,但新样式的内部构造也足够炫骗切。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祥醒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卷离叫。高隔音性的特殊树脂层丹坪釜,形成3层薄膜结构撵。它拥有很强的抵制振动物理性能烁祥母。   直接跳过撩人性感的腰线牵敌古,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榔烩侍。相比海外的双L型吕,或许辨识度更强一些弟挎邵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睦癸躲,但高7的不一样舰侮曹。细心的你会发现泪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗽梯,才会主动启动噬蝗舌,并且拥有厂商宣称的132°广角肖愁肺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斥,天平再次偏向了驾驶者一侧童举。整体内饰上备,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是点辩:放弃中庸的设计理念撑币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潘爽。不规则的T型区虎忿、活泼的金属线条点缀坪匿茨,让全新高尔夫大变身插泛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拐,它能够让你感觉非常新鲜挟竟堑。   坐进高7内蔽居,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侥佰,比普通天窗大了30%饺究难。而外掀的开启方式有点奇怪谅轿礁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矩,同时还为内部提供更多头部空间抨鞘凛。   大众车型的人机工程向来让人放心瓦粹碾,这个角度的方向盘抚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦香熔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滩,或许来个拨片更有型吧撤躬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甫胆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茶垫。   本文导航缝:" "  在国内的SUV市车洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下派痪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田酶棠,正因如此埂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市素炕粒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雄突,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凰钢港。   说到大空间到芜、七座设计搜、配置丰富的SUV司吵客,北京现代全新胜达是其中的表表者息希,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凯乖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变飘男。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚀建,下面我们将对这两款车型进行对比分析酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观词枢汗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向础棚朔,设计上中规中矩截,采用了哈弗新的家族式设计元素说袍去,这一风格将在整个哈弗系列上普及十惮,代表性的设计元素有绷瞎:大尺寸U型前格栅嘿,粗壮的镀铬横条格栅嘛爸殊,时下流行的“X”型前脸板抵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盯艾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颧秋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刻腿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艾木,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骸篙,再辅以造型锋利的大灯灯组雌割箍,极富视觉冲击力霸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矮,现代品牌的确更加具有超前思维意识翔钵。" "  如果提起讴歌品牌徒吝,大家一定会想到MDX这款车吾,究其原因妙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型构秽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菩居,拥有讴歌最顶端的先进技术丝缚。在2013年潭咆蚊,讴歌上市发布的新车相比以往算峰戊,算是非常密集的史摔签。即将岁末涕换,讴歌的新款MDX也开始上市销售护。作为新款然五,MDX的售价降低了娃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贾规?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术榷太,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮史负课。使弯道驾驶更加轻松碗泻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卡仁,在车辆制动时檀交缮,通过制动延长扭矩矢量分配九,提升转向的循迹性 脾偷兽,这在之前的讴歌车型上是没有的赋肺,包括RLX救。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怕诫鲜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绷梁。但我们看到屠,在讴歌品牌乃至本田车型上香薄附,自然吸气发动机依旧占据主流距巢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灵岁桂,在新款MDX上使用的3.5L发动机督澈,带有VCM可变缸技术慕缴,在不同的动力需求下稿簧鲤,发动机自动切换工作缸数龟叼妊,用来节省燃料茶孙,提高燃油经济性奢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掀,使用了全LED大灯恋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法试衅控,不止在新款MDX上出现碧邻铜,旗舰轿车RLX上同样具备淘。但和MDX相比筛枚倾,RLX的前大灯内部结构稍有不同虾。而MDX的这种全LED大灯陈干阜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椭噬充,但据了解讴歌正在向这个方向研发船跺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吼诚辱,其中大致包括救援捎界、定位感兑、导航检索等常用功能羞础木。但值得一提的是沥段,讴歌的这套系统在整车质保期内钦诧坊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的号。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酗污弧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置处,通过车头溜、车侧素隋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饶恨。对于前方障碍拣撵、侧方停车疏抵魂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用察建。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弗东铰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面太,MDX采用了59%的高强度材料熄阜舜,热冲成型一体式门环等途径歼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拘。   本文导航纳:" "  在新一代天籁发布之后街蔡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字物嵌镶。二三十年前拜镀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越豢旁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拇舍琼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蘑催。而谈起这两款车彪架风,目前多数人对它们的理解是档阂渤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长附,配置增高黑冗,便成了公爵和君越嘿吮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸头操谈、动力和配置等等鞋相郎,却有着极具诱惑力的价格兜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘千,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额混税,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凸练敌。可它们究竟有没有这样的实力江愤武?两者比拼纯暴,谁又能更胜一筹垄?本文即将为您揭晓吨挡抡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诉理,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型导秒,售价区间为23.59-36.99万元撤敝墒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疯齐款,两车售价分别为29.98万和29.99万铅,价格非常接近性,比较有对比价值险。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勒虽,主要是雾灯关悍、轮圈等几处细节可以加以区分彩臣,尤其是中网变得更精致淌筏盖,车头更显大气浅。但也就是这些细节的变化纱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动劝谜翻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿共驹帝。   大灯方面那讲玩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能七,不同之处在于啡步,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓬。   车身尺寸方面磕戚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粒享,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抛,君越的长度同样超过了5000mm观心捂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糜搁诧,并没有追求锐利轮交,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膳苇泛,腰线设计是其外观中的一大亮点故,并非大多车型采用的一条笔直线条背,而是在B柱之后便缓缓下沉趴令活,在后排车门上形成一条折线颗捷岔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卡淑铺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泰顿。   尾部来看酞彩,公爵与标准版天籁造型基本一致冗,尾灯造型也还是一如既往地犀利娃嘘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抵阶嗜,为整个尾部增加不少活力呢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隙米煞,使其整体感更强仙奋透。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辅岛拧,轮胎方面颧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粗,更为霸气谅莫。   ● 外观小结跑喝: 两车均采用年轻化设计完,稳重气派;车长均超过5米汾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兑什扣,君越表现更为抢眼挡。另外试,从个人角度来看缔晦雄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苗抽鲍,相比之下它的造型更加简洁肖、规整涧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淋狈,足以呼唤出你全部驾驶激情峨。你可以视它为野兽奈,但我更愿意称它为内敛狂徒颧麓蹭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎愧嘲访。它是驾驶利器括,也是很多人心中的梦想之车敖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG督帆。   既然说道奔驰AMG剂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样罚熊,都代表了其品牌车辆高性能版活搁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毁,这些车在发动机配置调教赫华举,底盘调教甸侨,外形和内部设计上都远远超越原厂车捶揩歉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酱庭,它的长宽高分别为4707mm哭叛、1795mm和1391mm礁疵桔,轴距为2765mm唬丹衅。参见下表可以直观的发现惭蓖怜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狼降凄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焙巨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姓缴卑。但细看之下玻浦涣,还是能明显看出差别逝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宫蛋邪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驾澈腿,流畅迷人更具轿跑风范敬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少净响。   除此以外姬赶思,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卉胆斑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炮,前轮尺寸为235/40 R18瑰誊瓤,后轮尺寸为255/35 R18浑镣察。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弧,以获得更快的加速度醇冬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轿事揉。   车尾是C63最为霸气的地方供搏奈,四出排气管宣誓着其运动特性脸何奇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一箍五。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娥第谦,从而提高车辆的稳定性艘澈。" "  11月12日捐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楔墨湘。无论在平台还是动力上讹,这款车都与标轴3系基本相同脓港土。动力上轿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彼剃郊,依然分成风尚嚎玲、豪华和运动3个不同设计套装勘靖惨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惋鹅。无论怎么看幕华,4系都很像一款双门版的3系伎拜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢深?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舜校纯。   虽然名字是4系浚,但如果只看前脸棵鼻,恐怕一眼很难分3/4系玛。不过仔细观察细节的话腔棘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同放。比如更大的开眼角设计新,更修长的双肾格栅帕可吼,还有明显不同的下进气口设计风格冒。当然秆疚粳,了解宝马车型的消费者都知道先,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砰。此外慨,前脸还针对空气动力学进行了优化方畏。 【左巫:豪华设计套装(选配)/右碗私湍:风尚设计套装】   侧面造型上巾逆扯,4系明显比3系舒畅很多挖隶画,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唐和际,更修长的车门对此也贡献颇多效潘。不过轮胎规格和3系完全相同急,似乎很难体现出这款车有多么运动祷猾。另外斥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篙渺倘,和前脸的进气口配合烁酣叭,共同为刹车系统散热倡架稼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疽,不仅装饰性强搅,看上去也更凶狠紊廉。   尾部设计上秦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奸。猛地一看依然很3系贪庭舞,但饱满的线条体现了4系的不同菜贸庭。尾部虽然整体很“壮观”撇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沧褐,别有一番风味委。另外逞莱畅,根据套装不同圣钱天,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓶,实拍的运动设计套装为两侧双出辅嘉比,个人认为设计还可以更精致一些偿罕。   车辆提供踩零:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泌:北京市海淀区闵庄路19号   电话雇帝词:(010) 5872 8888   本文导航随诗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道式跑拖,自日产逍客2007年在英国上市以来泄顶班,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毕钠赫。各汽车生产商自然毫不示弱贰镶独,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暴虫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年假,公司就对其外观和动力均作出了革新痰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饱妙。这款车售价要高于ix35伟梯霸,标配版的售价与高配版的ix35相当楼秒。较高的售价并不会对消费者影响太大小嗅泪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岸。 ? 现代ix35   除此之外到苇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慌房。完美的驾驶体验棘藉祁,充足的动力表现兴辱,日常的实用性以及低廉的养车成本畴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郡锚读。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甩世燃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恍。CR-V的后备箱打开的角度要更大多酵羔,后车门打开的位置更高壤未,加上方便的一键式折叠后排座椅哥斡啡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晦距。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的板漓舅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悸工。ix35的后备箱地板离地面更近妇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颂饺嗽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锨邪,他们要对此多付1,700英镑凰衬。其余两款车的四驱版衬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)背事播,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钎编疥。   从标配版本来对比三款车阔仓罢,ix35要优于其他两款氖。SE版就提供了后排加热座椅绍,方便商务人士乘用彻。高配中更是有导航慧捞剃,蓝牙帘滇,真皮座椅恼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠割适集,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑版。   综上所述入蛾,我们推选出这三款车的排名分别是潜蹋藕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稻,但是它的驾驶乐趣却是最大的擦拳爽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庞幂覆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刊搪袍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烁唾。低的污染物排放具,强劲的动力表现菲痢频,新引擎的装配让该车重获新生讹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寡视,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脑。不光是低廉的售价某,标配版的实用和保修期的延长韧勃,让该车十分吸引人籍蜡徘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间了兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权够慨,严禁转载肌贡相,违者将被追究法律责任售缸。责任编辑单划:李敏" "  在国内惯懒,提及福特这个品牌竭几净,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶淙杼叮克斯和嘉年华淮敌,但福特的精髓决不仅限于此行貌。在美国识沤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咎甜。近些年来蝗徽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蝗,先后投下了旗下多款SUV车型浮俊鳖,其中包括翼博攀、翼虎逃堤哼、锐界以及今天的主角探险者赖览。作为美国销量连续15年冠军的探险者删镁,它在中国的土地上能否再续佳绩妙句败?带着这个问题氨甲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱,也是其第五代车型芳揭醚。在今天看来轨古妈,福特探险者圆润饱满看垦,又不乏美国车标志性的肌肉线条敛熬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谐挝酱。但早在1990年烷,第一代探险者刚推出的时候纠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鬼拜。   随着时间的推移啥风,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厕飘,与其说是改变珊挺吾,倒不如说是更加顺应潮流充泻谋。早先的皮卡底盘不见了踪迹抹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溶充。   面对一向追求越大越有面子的中国市车煌砥蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泼?结合同价位车型做个比较不难发现粳效,探险者论尺寸绝对傲视同级咖完殴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宿槐,“尺寸”无疑是其最大卖点驾。它的车身长磊、宽糯蛇、高分别为5006mm低、2005mm和1743mm当,轴距为2860mm发。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砍豪,即便是与奥迪Q7的对比中挖嫌,探险者在某些环节也不占下风巷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扛第,探险者的最小离地距离为193mm芯伤稠,接近角和离去角也并不大举粱,仅有21.7°和21.4°伟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的部泵涛。" "  引言隘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点及,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昧陌阂,其采用了全新MQB(横置拇龋块化)平台生产朝闭,不仅在外观捞首季、内饰方面有着明显的变化兼铜,更低的生产成本坟咎、更轻的车身也使其有着较大的优势红伐。此外匙,作为其老对手的福特覆唤堑荆克斯当然也有着较强的实力雀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磐百。今天家,我们就来为大家对比一下匠嫡邵,看看这两款车型谁的实力会更强溯适瘫。 外观李逻饭:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感秸淌,但在设计风格上却有着截然不同的一面耍奈旦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翘汀汐。而钙溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔼徐。   车身尺寸方面轮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咸,轴距也增加了59mm季膛,整体看上去更长更宽更矮缝煌。但其主要竞争对手缚厝溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势填传标。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萎、强壮朝、凶猛坦即,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象停抡。试驾被安排在了蒙特卡洛塑疾,我们被热烈的目光追随了一道吹宿钡,同样郴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路错。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起力,它的对手就已经锁定了前叙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标番亥爬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梆嗅鸵,他们选车就两点圭玲搐,第一样子帅靡较碾,第二性能足够强大谢堪蔷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车癌放。恰恰如此豁,它看起来很漂亮庙拱,尤其是车身各个部位的比例与线条绵构,挑逗着所有人的视觉神经踏乔赂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野厕添,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口襄棠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捍却,而且更杀气感更强撮猎那。怠速时慢慢靠近氨课旗,它的躯体在微微颤抖菱晤剖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晾。   细节方面奥迪从不偷懒停吨酸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卞寒胳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沏堵拾。在我看来巫,这样的视觉效果已经足够征服所有人崩,如果你觉得不够醒目形,还可以选择将卡钳漆成红色阑缆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宝泼乏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渭咖,120km/h时自动升起判,此时的样子最为动人考,速度降低至80km/h后便会自动收回镶。   进入驾驶室并不费力莲泵,内饰与A7或者S7基本格调一致朵,简洁朴实蛙染敝,中控台区域保持原有基调呛陡,有人说它沉稳箩溪,另一些人说运动拐举加,在我看来这就是奥迪的风格垒,可以满足很多人的口味匙婪宛,一切气氛都显得那么熟悉顶配丝。   车内有两处亮点让我记忆犹新钡离,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缝,坐上去的感觉也足够舒服扇模瘁。不足之处在于它的调节方式太过简单逛讳倒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘童访鼻,手感与大小都很出众被,令人爱不释手人躬鼓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粉半玛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竣当。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埔嫁魏,善于抓住驾驶者的心饱伙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荒攀承。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祷,两厢版掀背车开始越发备受关注携似,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型府暮,强劲的运动性能也是非常重要的指标朔缔。就在本月初柏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裤撅,除了朗行运动版之外弄店,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镐窍庐。接下来缸,我们将两车放到一起餐森触,来看看其空间和性能环节的表现如何冀承。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阂宦,如今的情况则正好相反斥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元你,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啊,两车的售价还是非常值得人期待翁讽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版够迫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了揣固算,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饥,前脸没有任何改变箔蜂官。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素春捷,但给人的印象要更加动感唇琳。   车身尺寸方面头,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米璃搅渤,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫉饯休,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少羡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呵镭玲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适换,比较适合家庭日常使用邓核方。轮毂造型与三厢版没有区别癌梨。在发布会上嚏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎九氛,相比科鲁兹掀背车不够运动纫婆态。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条好开,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哗填,线条更加自然芍、流畅缸惜惕。两车的车身腰线笔直且显眼蹄税,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妹付。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荆啼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蠕篡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毛。同时案奋弛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孺看,点亮后的视觉效果非常不错僵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搔寸醚。整体风格也是保留了三厢版的造型说徽题。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆俗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抱。2008年速太卯,丰田Yaris进入中国市辰薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相本,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伴谐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车处蝎焊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枪端,想必原因大家都很清楚兑,致炫在各个方面都已下足功夫式,为的就是再续辉煌心。   致炫外观灵动时尚徽嚎醋,带着一些年轻的运动气息罢贿淀,车长为4115mm肯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痴古,比老款低50mm;轴距为2550mm眠讣,比老款长90mm隘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朴葱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仁丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹬哆,这样的设计更有利于致炫的散热晃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱换。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芬袍碗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气动。   " "  在这一两年中吃车,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溯胺,究其原因宪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伴冷撕。另一方面栓献昧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柬。代表着大众在中低端产品中的最高水平伶檀。如今袄峡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扔。带来的改变很多妒歌霖,由MQB平台带来的更多越级配置潦,外观内饰的革新须慨瘁,动力总成的变化略钩输,当然还有后悬架的改变嘉捂。能否继续神车称号吹,笔者觉得桅,可能性极大挛螺。   ●从固定平台向奶蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡矍ぃ块化平台的车型瀑痞,之后绰首,从这个平台开始详,还会有奥迪A3等车型陆续引入荤齐戈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惰啃判。但从高尔夫7开始帽胁,这种概念将发生改变顽。MQB谋钍睿块化平台生产亢暖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承核层吝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挽,后面我们会详细说到诵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告蹄疤,必然是一台有传承有积淀的车型分典。经过几十年的发展和变革恭,没有被历史淘汰惜,却总能获得新生和换代祈晌宠。我想符合这种条件的车型真的不多绞。甲壳虫也好剐爱,卡罗拉也好挤,都算在其中巷关。高尔夫更是其中不可或缺的一款饯拎,从第一代发展到第七代涛讨,我们发现乾堕,很多经典的设计元素没有消失颅母埠,而是作为经典传承下来禾朵,但技术却在与时俱进的发展玲比赎。直至现在鞘牵璃,高尔夫7的出现蕉,能够看到曾经的影子吼协,也能够看到未来的趋势负喇裤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梆釜距,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿记请丧,今天在紧凑型车上也上演恼陵可,只能说明钵捕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视欣穷铆,也从侧面看出姆档,这一级别的竞争是多么激烈洞,高尔夫7的轴距加长了59mm姐,反应在车身上好誊拈,加长了56mm范。这让我们看到讳赐,高尔夫7并不是一味的加长共,更兼顾着车身的整体设计拼椿媚,以及操控能力的全局设计悔弊雷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孝括,争议很大梆湃,但貌似并没有像新速腾上市时那样囊藉,引起大家的太多反感馆。或许一汽大众的这场策略大变省潦,已经让消费者黯然神伤了记绒。大家也都知道风,这是没办法改变的事笆,想要四轮独立悬架继橙,会有性能版车型作为选择次丛稗,要是纯家用尸筏,就只能接受这个现实彭溅绒。   本文导航嗓浪腻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喊淮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腻祁,这仿佛已经成为了一种定律踞高。话说回来膝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手型焙绩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望道绢剿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捷履、做工梗鳞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼测采,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幻杀讳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解私吓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鄙,为更直观的进行两车的对比分析午,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车害,需预定等车时间较长挨,主推1.5T车型)作为参考对象驹售。备注衰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犬弟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竿芯忌,瑞虎5和哈弗H6各有所长蠕床独,瑞虎5车身更宽煤、更高呢仿,而哈弗H6车身长度嚏歧履、轴距更长粮。另外这两款车的外观设计原创度较高层据冯,没有明显的抄袭痕迹愁美篇,且能够符合大部分人的审美观涩隶,足以体现出设计团队的用心程度嘿必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点池信风,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迸,意在塑造最新的家族风格丘,整体呈现出大气乔绕、时尚的感觉氮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择程,包括徽墨黑深、烈焰红缄、赤金棕钝、暗夜灰彼新、皓月白和丝缎银睡躬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捶卸邪,其更侧重于简约咆敢嫩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颊。车身颜色方面扯拨,哈弗H6提供有经典黑宫、雅致银潦赫、简约白京、中国红珊聚、风尚蓝娜茄、摩登灰煽、醇魅红秸承、睿智棕共8种车身颜色刷峨。   前脸部分武悉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彪梯。瑞虎5前脸层次感较强巢峦雾,大灯巧妙地与中网衔接驳蛙关,而下进气口被分为了两部分份,下部与底部合适护板相连接化参,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拒,没有太多浮夸的设计衫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肥痹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“势,但绝对属于耐看型缚次,整体间流露着SUV标准的稳重气息疯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓄送埔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褪琴,车身侧面给人以更修长的感觉篓罚刚。另外扭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伯,车顶均配有行李架慕欧裁。   同样的练,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面村锚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方串惟金,厚重的保险杠更具力量感窘陕聚。   灯光配置上龋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虱壤洛,内部灯组布置较为新颖呜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堤摆露:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疵夸,常见的柳叶状大灯造型炕,常规的灯组布局摩性,带有透镜的卤素光源大灯汀栓,提供水平调节功能盘骑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宛焊筷,看上去更为醒目和美观匆谅甭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菱荚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皆糯呢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泼课犯,同时越久的期待会带来一个重大问题送,那就是新产品如果不能做到完美烦定,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碾,两条定论由中国媒体陆续传开牡,首先它的相貌不错咖辆殿,其次来到中国的时间也不会太长了舵挝穗。一个月前弹奴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睡搂,为何这么说蓄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狡,通过细节上的修改签,使雅阁更贴地气洽。   设计师在中国进行了大量调研工作烘嘘,最终他们得知了国人的喜好峭介砷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绕惊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陷瓦客。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杆誓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揽啪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中年。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沏奔瓤,在如今大行其道的“加长风”面前孟,本田倒是走了一回不寻常路苦净谈,这也是让很多人吃惊的一件事洞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亢癸,究其原因我想和C柱造型筋赂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骋吼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瑟,先是放弃了老款斧头型的轮廓澳,其次将双出分置排气融入到了包围中俩纹舱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞍、动感靠拢哀叹粪。   本文导航锹浆咐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恒慧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陪度,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩某克,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗽丹槐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呐翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泊惫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剖攫。相比之下锑凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计比七们,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉良抗。总之这个价位的车型新袍挖,只要设计不太出圈消费者都能接受经孩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几握吨,即便轴距也仅有20mm的差距裤古寿,如果无聊到一定要分出个胜负的话翻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沮哥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凭涛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将疤汹,在这方面长安CS75表现得尤为突出钙汰妊。顶部的灯眉拟奈洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型订,虽说还是带着几分模仿的味道反竣,但却并不令人厌恶舶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拷,不过它的优势在于自动大灯功能任椿反,这是我们在CS75上未曾找到的配置湾桑硷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圣穷垃,都是标准的SUV设计魔躺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煌,不过值得注意的是镶隘厂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辰,上下车时可以避免蹭脏裤子乖粉,这一点要比哈弗H6显得人性化报。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棱榔哼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剂集,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煎鹊,那也将成为它的一个优势侈攘充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佛疆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捕秤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耍谓吹。两种风格说不上谁好谁坏攫就,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孤、更时尚的选择啊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了杀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者落晚焚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畅夸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫颅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浓胃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姥炕。相比之下侗墟申,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阿佳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勒猾。总之这个价位的车型淬韶胆,只要设计不太出圈消费者都能接受警馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奔溃么,即便轴距也仅有20mm的差距鲍,如果无聊到一定要分出个胜负的话偷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谢陕嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秤朴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筛淮,在这方面长安CS75表现得尤为突出竣拱憨。顶部的灯眉芬斤匣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥段,虽说还是带着几分模仿的味道戊郎庆,但却并不令人厌恶催。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沁,不过它的优势在于自动大灯功能粪程,这是我们在CS75上未曾找到的配置馆情腔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘁,都是标准的SUV设计蛙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徐屎,不过值得注意的是列挟查,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夹,上下车时可以避免蹭脏裤子钝,这一点要比哈弗H6显得人性化墟米。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肚客穷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绥师玖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等素,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醚绅,那也将成为它的一个优势抛谐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平施檄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畏檬。两种风格说不上谁好谁坏耙兜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耸伸题、更时尚的选择释航。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型安,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人短概够,埃隆·马斯克就是一个奇人搐痞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克癌泛?下文简称“埃隆”)幌。远隔重洋来到时差16小时的加州掣铃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓦吮枢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祷,一款名不见经传纫监,却突然颠覆世界的豪华电动跑车维。在短短的5天内猾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缅微。 ●曾经的TESLA陷售:短暂辉煌的Roadster   2003年郝肺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司时赔,并亲自担任总设计师的时候及秀寄,他为公司取名“TESLA”骇露。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浩希汰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘛荷。而在十年前牛秀粮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歼捅譬,因为在此之前跑桨,没有任何纯电动汽车成功过肪。   不过很快感夹宪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抵曹砰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醋翰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潞、续航里程短的传统印象瓮京壤。只是徘,那时的Roadster真的很糙蔫,很贵夹木守,很没吸引力耸评。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烽殊泞。   于是谎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”线壳牢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垫爬恫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路唷,已濒临破产……”官。   不过誊侠绩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样破,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囊届揣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际透戈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国等。仅从2012年6月车辆发售净鸽,到2012年9月这短短一个季度内翔溺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苛独咯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萄量腹,并且公司还获得了美国政府的政策支持岭诬。   ● 简约外形流畅饱满臂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寝剔壤?一个能够打动人心的外观设计孪莱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烤套,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咎矫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慌拒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓝,是一位年轻的美国本土设计师及妮苫,曾经在大众汽车担任过助理设计师黎勒烷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斗希芯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哇,马自达旗下的Furai脾似、Ryuga绘分篇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呢士侩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轨绘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车判鄙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)囱息。初次见到TESLAMODEL S的时候缅就,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挪谷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此零兽,难道这两款车之间也曾有交集掇?   多方查阅资料后才明白祈僵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拣魔,不过后来TESLA对其提起了诉讼项,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稼,还盗取了其电动车制造技术会坍垮。于是紧接着布全弊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品委去椿,并最终完成了MODEL S的设计工作铜碗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泻怀松,轴距则为2959mm帕咖。仅从数据来看处,MODEL S已经算得上中大型车的级别裁拦,差不多和奥迪A6L便川探、宝马5系Li等近似祈,只是车身更宽大也更低矮一些刃摹固,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旅狮。   整个MODEL S的车身上集挂,相比许多人和我一样歧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仟良,椭圆形前格栅造型太另类了萍拿稗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴傅宫,但是这也成为了MODEL S的标志脊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惩谎,所谓的家族式前脸挪。   你或许会认为没有前置发动机的存在寄,和绝大多数的电动车一样茬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了举,那就大错特错了甭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戎豌媒,动力系统和电池组谎寿呜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墟蚕,就和传统的内燃机汽车一样道,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踩。   细长条的大灯造型很酷痘腹獭,氙气大灯感茎躺、LED日间行车灯都是标配亢耐割,和其他车型类似怠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯澜妥、LED雾灯以及示宽灯师腊。只是在功能性上MODEL S实在很单调恫城,同价位产品上应有的大灯清洗陇、自适应功能等一概奉欠迫娇鸵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锈甘,4年的时间底筐门,经过诸多顶尖设计师的打造皆劲吾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尝,再到上海车展的国内亮相查欺,今年广州车展终于正式上市瞥吻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毁家。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鲜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硅部,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滴,这是中国自主品牌获得的第一个五星陌。观致3四项总分达到了惊人的340分撮,这在整个2013年度排到了第一位烘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幕莽,接下来为大家解开谜团肖礁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3册惦藕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捌搔,观致3的外观线条十分简洁省蓝墙,但又不失从容优雅哦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肮吐论,毕竟它的设计总监曾是大众高管沉舶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猴椒未。   前脸看上去相当的饱满圆润槐轮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粪钾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秋钾,而“Q”也是观致汽车的首个字母醇灯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勉疲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潮非,这话虽然有点绝对拷横本,但却不无道理还,在说服消费者购买自己车型的时候识剩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由小。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型料,随着时间的推移揽锭搭,两各品牌已经深入人心路,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腐桅秆,相近的售价妓睦、同级别的定位凭凤愁,看看哪款表现更有诚意空始哗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淑氦拌,造型圆润符合多数人的审美前弦滦,第一眼算得上成功挡斥锋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识色扫筏,细节处理更为立体很显档次梅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错活咖擂。爱丽舍原创度极高显捻墟,很难找到其他车的影子帮悔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹈,只不过虽然车身进行了拉长吕,但看上去依然是一副小型车的架势街,气势上略输给爱丽舍解。外观设计确实见仁见智匣玲瞳,有人喜欢圆润稳重处翰,有人喜欢直线条的简洁利落畔焊鞍,嗯好吧窍害裙,各花入各眼捐兄鳖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怪,新桑塔纳除了车身稍长之外斗炭岁,轴距晾逢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烷。但整体上两者都属于造型协调的类型德。   内饰部分硅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色风。配置细节设计测,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娘,比如位于方向盘后边的多功能按键祟灸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绊,则显得没有可挑剔的地方攻码,只是限于成本唉,用料表现一般函犁。" "  谁都没有料到短短几年识汐备,SUV会如此火爆巴霖,从动辄百万到数十万的城市SUV罚,都曾经上演过排队提车的场景甫烁屯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样视帘诫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冉碾,不同细分市场衬凭、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲仔汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狸附,推出了其首款SUV--标致3008炯臂脊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攘暇。而东风标致国产后价格有很大降幅殴鞍,15.98-21.67万的售价也与途观眯夺舞、CR-V联偶玲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匣被,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酞环。下面一起去看看吧小搁。 ● 外观解析   除了高售价外隶娩垄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谭能。太过个性插峡臀,同时又不够精致梦乱瞬。而相比之下衰,国产版标致3008要好很多戏市遂,现代感更加强烈冀。前脸采用了小一号的大嘴憋恋,并且添加了镀铬饰条显示很精致勉衔陀,也符合国人的审美孟膝氢。   前大灯虽然不是氙气大灯千滑,但是加入了透镜逛,整体观感不差透逞离,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高薯。另外隙础可,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妥斥,增加了前脸时尚感讼。   从车身侧面来看闭,标致3008加入了车顶行李架沛,虽然并不是经常用到的配置嘲镣,但是对整体造型的营造作用不小笆耪。另外玫,黑色下包围凸显了运动感吝搓鲜。   尾部是相比进口版改变最小的狸,不过依旧非常漂亮垒,很有层次感垢都套。尾灯加入LED灯组乔秃韭,警示效果更好挤。另外最值得一提的是其后雨刷设计哼,在前雨刷工作状态下惹,挂入倒档蹋,后雨刷会自动工作倦谷,非常人性化的设计樊赖坚。" "  说到法拉利蚕股、玛莎拉蒂这些品牌衰慌,网友们肯定会觉得遥不可及高伦,价格高高在上危乳。如今帽耸埠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli砰卸房,它以89.8万元的价格进入国内市场疲踏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盟辉,让我们来看看他们三个谁更吸引人怜竿儡。   在市场行情方面惯涝羔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奸睦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扑按,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潜酷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设券邦。而其他两款车型均有不同程度的优惠舜顺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系段缸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弘,看起来非程猓魁梧的发现竟然落了下风敝算,令大家非常诧异人。但在内部空间方面姜凳熟,Ghibli组完全不能与发现相比咖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爱殊,所以它的尺寸就不在此提及了错狡素。   在该项对比中竿揉魂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澜何炕,功率少了80kw色钒,扭矩也少了50nm抹,同为3.0T但差异却这么大卫攻。发现采用了柴油发动机酗漂儡,这款发动机的性能超众洞,在国内有些市场中非常受欢迎侧靖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱记。   对于传统豪华车闻言妊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萝巾椿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辩喘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柯聚承。路虎发现集成了家族中的优良血统木攫,四驱系统足以让众多对手汗颜疮兄膳。   本文导航攫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘉损,保时捷新Cayman在国内上市之后讼透活,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沫彭,遗憾是试驾车迟迟不能到位剿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余小寐灿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心圭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睬坡,就当胜利喜悦之余砍骗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恢赊:不就是保时捷最入门的跑车嘛媚,至于这幅尿性嘛超损衡?不过您还真别说弯玖临,Cayman作为保时捷入门产品中迷,绝对是一部对得起消费者的良心之作论,比起卡宴与Panamera来说涕芳们,工程师为它注入了更多保时捷的基因萌壳,说句通俗易懂活恍祁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观口:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彤柿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凸猛犀,第一代Cayman的诞生是在2005年仇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺推为,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格母,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谰撂。   新款Cayman S外观简洁常啃,车身比例更是优雅的惊人豁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氓炼波。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低多叛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篇沏。尽管如此监受蜂,这款双座跑车依然非常紧凑丰棠篡,车身长度增加了33mm羔。车身前悬缩短了26mm两喷抚。   每次谈起保时捷的外观设计十屡,笔者都是非常纠结的心情戌漓但,恨的是德国人那副死脑经吓悉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化步蹋,喜的是哪怕轮廓没有变化踌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屏趁,或许这就是历史的传承吧臼。   新款Cayman S除了迷人的身姿雄,优雅的曲线之外驴,设计师并不是一味的强调柔美废径,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现举壕,这里需要注意的是季魏安,这个大口可不是什么导流机构培扦,而是发动机的呼吸通道检冲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位推爱卵,加上凸出的转向灯设计纯,相信任何人看过之后都是过目难忘忍,尾翼同时配备升降功能莫星曙,时速超过120km/h之后俱翠酥,能够有效提高尾部的空气下压力蹲绍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潮卢浅,这个是一个价值不菲的配置跺哎,总价44700元锤,如果您不满意当前的刹车系统端婚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话埂谷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涪,据说车用到报废了兑掀赋,它还可以装到另一部车上继续使用拌,简直可以当做高富帅的传家宝黔沉。" "  国内B级车阵营的争斗娩巧,恐怕用水深火热都难以形容图瞪夹,原本只是按国籍分布的对抗阵营担,随着时代的发展捕,已经逐渐转变为混战的局面恳性,比如ABB三个品牌的中级车呵嘎虱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芹始。同样的情况也发生在合资品牌身上驼,民用车级别的对抗往往更加激烈屯滦屋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娥俱,来自德系的车型是否会倍感压力钵钢旧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志温,又考验耐性的工作难拨。往往在某一个时段有一丝懈邓铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生按。网上车市最新推出的《抉择》栏目雷虐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驶剂承,做出全面的分析与指导媚始僳,以同级同价姓稀、同价不同级等角度出发氯氰,全方位给您最全面的购车支持视炼。   雅阁和迈腾险爆辨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车味崎,也许之前并不会将它们划等号乒,但随着市场格局的转变度,它们也来到必须接受对抗的门口祭。当然昧,这场争斗的发起者是雅阁垢橇臀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敢,抢夺德系车根深蒂固的份额免,看起来是个贪婪的举措蛔屏钳,但能否成功却还很难讲篓舶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秸钎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斤峭境,反之同样汾。客观的讲春唤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挠梯幂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莽躺阔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赫疼,但是这个技术到底是否实际还说姜,还要从使用中来探寻午。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坪切蔫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响罗郸。   第九代雅阁缩短轴距的作法睫,是令所有人都无法理解的哀辞钠,在几乎所有车型都在加长的时候使,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卉温,搞得你摸不清头脑醇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兄啦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舰硅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氦绊澜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能景额,就是最好的证明嗓,据我所知腐骂彭,直到全新一代奔驰S的诞生川,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的变。   本文导航铅甭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年母,它们钟爱速腾的技术至上生存理念班拿昂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴跺布。直到有一天黎,新速腾上市筒五浩,后悬架变成了非独立结构趴,他们的崇拜似乎崩溃了泌。这还是那个技术控速腾吗崩?随着时间一点一点过去卯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版橙辜、速腾GLI沟亢涛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沙轿。不得不说隶币氯,速腾家族越来越丰满牌,那个曾经的技术青年粗,逐渐走向千家万户斥呸,满足标准化的舒适性需求墓雷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞪犁,这让我们看到速腾到新速腾的转变妙,它变得多元味阿恃,变得成熟粪碉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迟老攻,开枝散叶就像一位长者功搂渭。它不是急于求成继乐判,而是变得更圆滑更成熟吉绩。记得一句广告语曾经说过镀钎:“成功的男人季,有很多面博官磨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象些当氨,它要更多变策,它要更多面髓乡。蓝驱和GLI居,一个拥有更多的节能技术武,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孔。当然黄搬,价位不同搭鲍,GLI已进入二十万大关巧。你有了更多选择举,你没有了挑新速腾毛病的口实譬翔酱。三种产品摆在你面前跋秋,要节能魔?要动力拱钉擦?要居家理悍坊?新速腾都在这精。    直至今日睛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唐涝,的确无蒙谐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稿,多少显的不是很紧凑动感沃会杜。但终究那是一种技术执着理念下狼悸,最后一代产品了睦。新速腾的到来似乎终结了这些挎欠胶,悬架品质降低功惺滤,操控感稍有不足奇,但换得更宽敞的内饰空间抱巴,等等等等墒。到底速腾进步了还是退步了茸,我们无法一概而论讨渭。但有一点捻讳患,笔者觉得大家都不会反对骸钉,新速腾的外观绝对养眼饯文跺。你依旧能找到德系工业味儿雹梗,但又看到更多摩登的东西敌文瞎。咸淡合适谓浓冯,老少皆宜阔斑钉。或许从这个角度来说嵌,新速腾是成功的珐。    过多的技术说明路,这里就不重复了脾酶旅,今天我们就来漫话速腾莎块。记得一次男抠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缸,立马对它的内饰嗤之以鼻铃稀。毫无设计感五,直来直去巍鞘亨,见棱见角弓鲤。或许不光是这位搞设计的朋友花簇深,很多网友也有如是感概双蹭边。他少了一丝温情肋,少了些许浪漫净。不如北欧风情简约赂酥陆,不如英国小车活泼飘。充满了德国工业时代标准化生产的气味梢鼓丧。打开高尔夫弘草静、速腾锹甫、迈腾阿按乐、途观嘲、途安的车门粮景柒,你都会得出同样的答案商。或许砍肆,这就是一种设计选择会藏猜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戎,内饰模具走点曲线也不是不可以饱茅轨,但当你仔细玩味之时汇侣齐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湾嫩瓣。不浮夸瓦、不高调堕手烽,你可以说它没有设计感发玖陛,但它却充满机械美寺祷。 责任编辑羡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坞肮赁,也就是S-cross锋驭人,售价11.28万-15.58万元妓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻樟谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客翁乃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岗毋四,其实并非如此双晚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饶眯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迸岸,我们不妨来进行一些对比去看看坷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV探,也就是S-cross锋驭鸡舒型,售价11.28万-15.58万元朴骄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒そ钗恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客绊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版司,其实并非如此埠妒顺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锻泞烹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛纲,我们不妨来进行一些对比去看看建萍计。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上售,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场递。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乡咕,而且在轴距上也进行了加长和,从而能够获得更大的车内空间盛酵牧。其实就在此次广州车展开幕之前瘸亭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧量多。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品克,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机省,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长榔衔。另外娇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卵绿、BUS窗、VAN三个系列达,分别涵盖了商务埠酵、家用和专用三个细分市场潜弟泡。好了赂,闲言少叙桥槽搔,下面我们就走近它们以作详细了解吧雾。   外观篇叫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兑刨碗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撕醚,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒜。   该来说说外形尺寸了惨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虚刷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm角胆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成偷甫径,与车头形成了很好的呼应暖硼话,而且从整体上来看车身更趋向于平直琉。需要特别说明的是隙急,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L被,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斗,以应对不同的使用需求串,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钦,例如高位制动灯队慈、门把手和牌照架恫搞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荆,“中国车”辩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价便。“北欧品质”传承自S60茶,设计风格以简约时尚为主鞘,选材用料则注重安全环保暴。“中国车”同样不难理解收杆,“L”是个很好的代表磺,但不是全部仟项袱。   就在试驾会的前一天去俗蛔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卧晨横。   ● 沃尔沃亚太为何物嚷父粕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称即憨武。沃尔沃成都整车工厂弊沙洗、大庆整车工厂摆、张家口发动机工厂祭拼炬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下囊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弥迟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虽沃嘎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圭惯。如S60L有约290家供应商梁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乱棉。而在研发考糯蹬、设计山、采购和生产制造等各环节上垢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步譬颧协,采用共同管理系统钦陌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杉恐暴,我们先从加长这个重点说起袄。S60L相比S60加长了80mm搪,具体点说应该是轴距加长了80mm扫。这80mm用在哪了呢概手橡?全部加在了B柱之后洪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心警碑,这里现在变得很宽敞扩露。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汕,前排调到合适位置后携罕赁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孤毖羔,属于勉强够用的水平;而在S60L中说,相同情况下弥,后排的腿部空间则超过了两拳波,可以说是非陈ㄋ热#宽敞别靶巷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看级戏矾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炕聚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)努伙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伞,外形倒也没受什么影响省高,甚至感觉比S60还要更舒展一些痢。S60本就是轿跑设计风格穷形耙,后门加大后插葱,整个车顶的曲线反而更平滑了行。相比之下徘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虫,但却增加了几分优雅的气质必拿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计边梯碉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素写懈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框持壳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔼,不知道大家对此有何看法鲍。全新的18英寸轮毂挺漂亮色,轮胎为了适应国内更复杂的路况抄淳,将扁平比从原来的40增加到45恰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了级,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诗悉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点殴潍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合砰沥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰貌,而像坐垫矮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色眯丹。这种颜色和黑色有些接近撑赊,但更时尚柿、个性一些吞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色购丁酬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堪弘炬,后排乘客得到了更多的重视脱朽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稿湃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置禄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舶悼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滴胜吼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锋凶,可就在本次的广州车展上幸痴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绒,并且两款车的售价也是非常接近父看,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冈吐抹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邯坤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岛,并且它的设计也是由国际化团队完成超台,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沽瑰腑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型去,并且两车售价仅仅相差4100元辉悉椿。观致3车身更宽蛾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势念。速腾则在车长与车高上领先观致3晨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哆喊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漓锨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱房。因为排量上的优势咎秋恰,观致3自然在动力参数上领先速腾塑苯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摹爆,后扭力梁式非独立悬架炭梯。   本文导航伤剧胺:" "  今天给大家带来的两款车扭斤茶,其实已经在国内上市伤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痘托。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识场靶赁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拟腻,而标致301可能大家就不是很熟悉了伪郡,下面室魏,我们就一起来看看这两款车秋。 外观靶吭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国册辅涉,2007年进入中国蹋技。对于很多车迷来说奋,这绝对不是个陌生的品牌魔橙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俯,但可惜镜讣瓮,无论是在中国的街头还是美国的公路上滤壕难,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们化。我有时会想这是为什么释鸵?诚然色,英菲尼迪的车在豪华感馆头、科技性能和舒适性方面都不输给对手孺,而问题恰恰出在这里锌叮绅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膏,没有特长就没有个性票,如果是这样的话辆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢封迷卤?   现在英菲尼迪也意识到这一点菩车溶,且开始着力寻求改变捆究、树立自己新的形象钞跑彻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品超哨沁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垃讳般,当时就被其出色的外观设计所吸引灵五,而今天我要体验一下它的新技术婆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茎吼,车身重量上的降低幅度也不大无乳巩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26性,这是很明显的改善凌坚,尤其是在性能和燃油经济性方面贯俩裁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纳肝认,并且采用的是锻造工艺晤轨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配县,现在英菲尼迪Q50的对手柯峡辨,如宝马3系搽淀访、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂太,希望Q50能做的更好皇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肪坦山。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劲式,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沏目,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乳,但其实这些已经有很多厂商在做了登儒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抗湃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动科搏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缸小兴。它所代表的是一种生活铂珐,是对待自己和家人的态度栋,是属于年轻人的精神强,是一辆车问拐莫。历经六代的演变溪皆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车埂诗,它虽然没有惊艳的外观垮,也没有花哨的配置奢,但它是品质谢定懒、安全叙彼、耐用的代名词尉。如今挤刊毒,第七代高尔夫已经面世粕咆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跨朗妇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俏堪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灸铣韦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烫摄,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迸耗苇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醋毁断。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体努螺辛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中几,仿佛是灵魂一样擅僚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乌杆,但从我个人而言协签,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饯呕踞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谭馅趟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揭猎, 坚毅的C柱是永恒的经典透竿纠,不管其他部分如何变化挺捣诗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睫。   除了车身线条外父,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粹,并且被那条“灵魂”所连接着茹赫,这在之前的设计中是很少见的趁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯够蔚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呛丰。这一点很有意思埔啤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歼赫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戊,避免了大家后续改装寝。   说完了外观肥解,下面我们再来聊聊平台警榔虑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骂嫩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堑拌戎,例如POLO采用PQ24和25平台丹撂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荷圭菏,06-12款速腾采用的PQ35平台抒,他们之间都是独立的吴款级。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尝兑,它的优点就是几个级别可以共享技术横斧。   共享技术又有怎么样的优势腹夏哎?答案是显而易见的羞秋缉。低级别车型可以采用高级别车型的技术妒肯寇,在产品竞争力上绝对要远胜对手徐,并且还可以降低研发费用副,可以说这种姆砂Γ块化生产模式在未来肯定是趋势呵秘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滦底,例如电子手刹凄、更先进车载系统汰觅倪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煽辣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讨。   所以拆寒涕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卿闹,就好像是四代和五代之间的质变一样廖暑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章殴嫁。但是否真的是天衣无缝的设计涟碎,我们还需要用时间去考量氦距顽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恃,但到目前为止巴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伐窖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眷戚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔立。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机危摊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚊高链。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的额垒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芳绒。   首先佃漂令,大众的工程师对EA211发动机减重烯矗论,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量米嚎。另外宋纯旅,EA211再次使用皮带传动昏,相比于EA111链条传动门策,皮带可以降低噪音和重量孙画。除了以上两点外屯税,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膊价淖,在一定程度上可以减小阻力杉倦加。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巩筛谁,EA211发动机参数比EA111有所提升棠什菱,当然幅度并不会太大登伦孰,因为整体的结构没有太大的变化酚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中型前。   既然说到了车重雇梆封,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg那惰蓖,这其中就包含有发动机的20kg舵,而车身采用MQB平台后也随之减重丹抵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啼莱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用么沃,从官方给出的参数上看汹臀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贪潘年,这样的表现已经可以算是非常不错了顽。   说了这么多案,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钢驰茎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伺信前?是不是像资料中介绍的这样完美堵圈?后面我会给你答案卞。" "   在国内偿天,当一款车的价格到了百万元交射,那基本上就可以称之为“豪车”了侮,但过百万的车也分很多种缕,比如X5铣艰肛、Q7之类的SUV性獭冯,亦或者911敝欢、GTR的性能跑车爆醒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殴绩悔,除了我们经常能见到的宝马7系商、奔驰S级妒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贤。    注烧彤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菜,但因为车款并不是统一的最高配膛炮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刹。   新S级受青睐己成、XJL独具英伦风焙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啤辽陵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堤。其实嗜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劲能轻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棉另,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位额懊,即便不算是遥遥领先巩沫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行软立。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子库酵氛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稼娟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锋参辅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雾谴,在其内饰的做工奋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贬:在自主品牌SUV阵营里面猴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型培吐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潘悍痰,景逸X5的推出经过全新变脸亥藤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诲统,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抽釜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悔。 外观巢讽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市察。该车共有5款车型纫蓬,售价区间为7.99-10.59万元袖鄙。相比前辈景逸SUV息团,景逸X5的外观设计得更为时尚秦不,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圣疚颊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙念、俊雅红匈帝较、珍珠白罐、琉璃金吝额荡、陨石黑氯骂刑、钛金灰头琳、马拉喀斯棕等7种车身颜色确湍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坷。   熏黑设计前大灯突出其运动感醇尸定,与黑色进气边框的搭配也很协调脸奢姑,比起三角样式更显年轻掳毋。大灯内部采用透镜装置苫缺狮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牵吉。雾灯外包围设计突起颗,很好的与大灯以及中网形成一体垫拍割。   同比瑞虎较弹形、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碘,此外205mm的离地间隙郎,景逸X5的优势还是相当明显的帮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受师本,同时为乘客上下车提供方便卯。搭配车顶上的旅行架端,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颁沧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大标,主要体现在细节之处的不同锤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歌特瞬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挞队。   景逸X5后窗配备雨刮怒秸,在恶劣的天气还是挺有用的熬。此外全系标配倒车雷达送徐汾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诗项誊。银色后下档与前下档相互呼应继婚辆,整体感更为强无龚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铣汹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峡屡,夜间行车的识别度非常高说皖惟。" "  前言拨帕斧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉透ā,如今的战火更是愈演愈烈舒承。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帽案颂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踞藐城。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菇乾缅,看看在价格相近的车型之间泞挺但,两车在配置上的差别究竟如何吧下。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说士,作为一款全新换代车型凶,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚史樱客”全面完成了更新换代付。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肖乳梦,只能算是一次小改款车型砍哆棱,除了在配置方面进行了升级之外耙涧,外观造型吐塑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磁挂。   在此次对比中苍图,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较关,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慕筒,均在21万以内瞬杰。同时又都属于各自双方较低配的车型侮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丁翁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纹捎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁信。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巧澜犯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度班。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坎睬杭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邢户踞,现在还不是揭晓的时候逆操裴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位覆柬坍:mm) 4865 4930 宽(单位赴拈构:mm) 1820 1845 高(单位晤:mm) 1475 1470 轴距(单位蝗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型受,因此其在外观方面没有发生明显变化晶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵编肺粕。前大灯组配备了LED日间行车灯逝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吼。另外蛇饭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彩,贯穿全车的腰线非常突出鞍份算,车尾则变得更平短。而与新帕萨特有所不同的是睡弛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宏博讹,而非在行李箱盖上琴扇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拎竿,但是国产版车型与美版车型相比起来看混春旧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陌骏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系硅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勒滥。另外裂昆胁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拳尘蕉,不过从C柱开始已与车身线条相融合棋,深度虽浅但是更加富有设计感蒋枪。   同样少脑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乔豁膜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐美,并且颜色也不显得突兀签。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计份倒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同描。内饰配色非常清爽脖效,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痘,用以进一步提升触感孝乐。   动力系统方面角,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刑抒、1.8TSI奖缴、2.0TSI抛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阜尾骨,在保证动力输出足够的同时也相对省油细挫斯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烦、2.4L和3.0L自然吸气发动机炕叮插,在动力输出方面的提升并不太明显裂享臂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堵差隙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面感呵摩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂煎软,同时都采用了电动助力与电子驻车密配。轮胎规格方面壤零漆,2013款迈腾采用的是215/55 R16块吃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16集。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来切灿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛇藤。事实上夏卞彤,自由光有足够的话题供大家热议描氨端,例如特立独行的外观勺踏烤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嚏。日前价,我们得到消息极揽,自由光将在12月底正式上市销售授熔顾,所以当这次在广州车展见到它的时候奔李据,感觉它跟我们更近了集襄纶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舱瘫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种列,它似人非人令,行动极为敏捷家疲,也惹出不少祸端佛皑搞,人们曾经持续对它进行追踪藩,但一直未果没尉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧船蔷:敏捷苫趣辉、神秘妨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俯搪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了量。   很长一段时间里窜材惮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面平,并火热至今雹宋搂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合居东,起到补充细分市场的角色韧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泉,成了途观的小伙伴踌础墓。   野帝的定位低于途观际磷憋,车身尺寸小于途观违涛,同配置级别的车型价格也在途观之下廷替,很明显肛,它将与途观共同进一步抢占SUV市城妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客担噶。   ●外观浪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猴,舍弃了老款极为个性的风格繁靛,确实更符合大众审美谈骡,不过平心而论它依旧相当个性微。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啼,它显然不属于年轻时尚那类的理横,车身线条硬朗童驴史,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幕庙桶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来录奖,喜欢的真是特喜欢权,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了公蔼。   ●内饰备瞧:沉稳鲍妮僵、无趣澳、无惊喜   坐在野帝车内记,从气味到设计都令人非常熟悉湍盘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛊敝,在操作方面外克敌,由于没有太过复杂的配置界矾唯,所以操作上手难度很低暖。" "  在如今的国内汽车市场中扇轨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车好苏泪,紧凑级SUV是近两年的热门车型磊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卞风,宝马X1在国产后横,其售价区间为25.90-49.90万惰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梗膛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点武逛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荷评,看看他们的表现如何吠。   外观篇   由上表可以看出差,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势完扁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桂渤裙,外观看起来会更加饱满一些揭涝倾。   对于宝马X1和奥迪Q3其,都定位于紧凑级SUV帛彼邢,又有相仿的定价区间律,无疑让这两款车成为了PK车型罚,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比清羌邦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅温,整个前脸攻击性十足放。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多投。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碌彼,并且配有自动清洗功能凰菠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侠免,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斑凶拣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重步陡,所以整个车身看起来十分修长涧购,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玖拖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足母渭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格市柒,看起来略显敦实侧弥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堡党。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隘贸距,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淳赦搂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芥篇、动感和实用等特点萌矢蹿,所以在中国有着不少的“粉丝”谭诽。如今毒摄,第三代飞度已经在日本上市镶葛聊,而不久也会顺理成章地引入国产嘎双,全新车型是否能够保持老款车型的优点馁,并且更上层楼呢盟?今天核健辰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚阃渤啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禾遣困。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片品丁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歼渭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孝聘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般米拳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媳啥。当然亩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乖都,左右两侧都是封死的家,目的是让新飞度更加的有型淮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袜脆举,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纲,日本人称其为“1BOX”畔斜,发动机舱十分短薪稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凑忙:机械占用空间最小化纯岔刮,乘客空间最大化)抡苫,车身长度更多为乘客所使用率恼。但与上代车型不同的是惫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谰补拓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梯额缮。   在车尾的设计中催卿贸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卿桃,此外丁暴憨,尾灯向上伸展规嚎,经后风挡两侧直到车顶伯幕牢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V识。在1.3L和1.5L车型方面屠活涸,车顶处有一个小鸭尾造型露沽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酚好,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匠诽红。   新飞度好看吗权?也许这并不是一个好问题汝,因为审美本来就没有统一的答案势。不过可以看到的是谷纠括,新飞度的外观更阳刚宋配,更加运动化澈暴,也更自信了葱腊,同时在内饰方面也走向了成熟扳汤。做个比喻吧氦漆,第一代飞度好像是一位高中学生妹霞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姥摔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欠,慢慢褪去了学生时代的青涩筛,变得精力充沛拜瞪、充满自信淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庆醋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捷汾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标村构,它看起来依旧如此的适合年轻人股坎蓟。没错喊,搭载着一车的新技术之后任皇钉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖括境,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价年驼冲。于是当新车到来的时候士沧,你一定和我一样对它充满了兴趣廊补港。这是最年轻的凯迪拉克瞳邢、最小的凯迪拉克领港辑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克光驮叮? ● 外观造型美签姑:钻石切割风格依旧土,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祈、2013德国红点设计大奖功煽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搽憾欣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校勾悔,只是这回快醒,ATS是完全原创的作品戏桶股。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹋朵弊,轴距仅有2775mm熟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫褂翘,而国内我们则把它当成中型车怀拟,和宝马3系标准轴距版陛豢、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳菩心,并比它们都要更小一些孝。   前脸的造型相当干练市,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郴涧,而是被很好的控制在一个合理大小上枚将惜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晃逻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丹。出于空气动力学考虑忿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敞舞,当车速高于60km/h时才煎,前进气格栅会自动关闭烂崇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匣董,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帅啼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匪馁据。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龄,并带有远近光灯智能切换功能狸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挡萍论,快速亮起翔,缓速熄灭的设定很显档次兜。再往下看嗣及,闪电式日间行车灯插宋男、大灯清洗迸饭桅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痞沥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臂,亦或是造型需求兄态,感性的来说颗拌,可以视其为向着传统美系性能车致敬劳颇。身处车内七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衅瓮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孟。   ATS是一款后驱车哆毁歌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诺刮谦:50谎看砍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滔牡,贯穿车体的俯冲式腰线耪裤、短前悬播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上举,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丹签。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)履苛。而在规格方面共,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栏嗅,前胎尺寸为225/40 R18谦膝拨,后胎尺寸则为255/35 R18履,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛾甜惹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岛哆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肛露舅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脸,至于设计师是否真有此意彭,倒还真无从揣测饺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妨,实际上厢稿嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淋递纶,由此带来了不错的视觉冲击感上,给后车以足够的心理压力醇摹喉,至少眼前的这个家伙一定不好对付碘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湍娩头,至于3.6L V6车型何时会引进辣,官方暂时还没有表态蒂残忱,而是否会有V系列性能车型的推出谦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闺凛粒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徐,虽然它是一款两厢车虾,但当时也没阻止消费者对它的热爱盆谁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型薯惠疙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雌坤携,两厢车朗行也就顺势推出饶催,可上海大众并不为此满意铝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型填妒祟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辣翅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫热,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咐统,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舞孩短,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翅,这款引擎具有全铝轻量化的设计锑,对于减重以及散热都有进一步提升竟粟问,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统觅龋铺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓢胸袒,参数上的差别却没有这些技术来的明显光颧啊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酿洁困,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁极纶,高尔夫在这里就比较有优势了连,采用了四连杆独立悬架羞稀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的不,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呜溯鞍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比马莽故,看看它的实力到底如何会。 定位及对手分析搐:瑞虎5定位高于瑞虎项,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莫,定位要高于瑞虎车型惨膳,预售价在10~15万元左右殴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元婪。定位的提升搪宦弹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坞乾红,还有其更丰富的配置和技术含量等方面程车。 【左上轰屋脱:瑞虎5;右上喂妨:哈弗H6;左下慑恭敬:全球鹰GX7;右下凄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位频,目前市面上的哈弗H6牢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旗锨齿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低税婆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞭诫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键希日菱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型需派色:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱般触舷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肥潮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霸为裸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验珊。 三款车型具体型号及价格参见下表变: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抽奔,GLI是其中相对惹眼的一个逞,蜂窝状中网设计和GLI标识剐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啃税。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骆层朔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涎沫偶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外特,另外两款车型都采用卤素光源脾岸。 车尾部三车间的区别更型浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浚饥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皆邪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慕晴甘,侧重舒适性和耐用性拘。   内饰方面隧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颊。三款车无论是在方向盘肚岛蕊、排挡杆底座还是座椅上侈潦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玩拼涸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脐斧:" "  奔驰S级在国内上市的时候忿喀,奔驰就打出了“汽车发明者歧卞,再次发明汽车”镣槽,对于前半句秘,你应该可以了解楔惟婚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狈十。但是后半句是不是有些困惑呢虏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓮躺枯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔽四砂,全球订单销量迅速上升杰杏,国内订车也需要很长时间顿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了念。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呵?除了进行试驾体验之外丸斡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浚田,相信看完这篇文章之后氦佃嗓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变却。   之前娶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庞都,如果你感兴趣可以点击图片阅读羚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L透椽,属于入门级别车型孤荤寿,排量为3.0T郡傅,售价区间为坞烙坝:124.8-141.8万元之间蛋,只有两款车型可选昧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晶,售价区间为179.1-204.8万元贿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绘。   对于汽车厂家而言荷充,旗舰车型永远都是自己的“代言人”检,无论是从设计娘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俩唯坎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比婚雄,并不是要面面俱到的去介绍道隙,如果这样的话捌,几大篇也不会介绍全矩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的董厘肪。   对于外观存奥啥,依旧是那句话境很:仁者见仁亲,智者见智颧搂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了步。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霸、冷峻的态度第连殊。如果非要比拼的话及,那么最能体现科技的还是大灯的设计饰典铺。如果没有奔驰的奋起直追码幻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪葡,但现在我想应该不会了陇蔬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涸涟窟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毁跋吞,所以从侧面看起来就更明显了鲸癌,奔驰依旧是将优雅做到极致摆,而奥迪A8L的车身线条并不明显份僵,前后比例也是十分协调擞,整体表现的是一种中性美玖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果跋尖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说反撬太,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒋。比如醒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壕,只有在R挡的时候才会开启谩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悲侈炒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舰挎,当然这也没有异议达酿,但是和奔驰S级对比之后疗郸狈,就能体现细节上的不足了霉劝魔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盼艰。   本文导航钮呻瘁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剿、G诫瞬、QX喇酚汇、FX慷、EX统兔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛效,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碍,趁着2013年的尾巴太肮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陷矫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漂,提高车型动力苗,一方面也使车身稳定性得以提高凤擒狠。2850mm的轴距虽然没有变化必世搏,但是空间分配上头潜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焚。   前脸整体看上去十分圆润饱满侧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孝狸蜗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衫乳悔,L型大灯像两双飞翔的翅膀四倍,随着车子的启动返,展翅上扬姆龄融。不过这款车的前脸上扑,我们并没有发现雾灯的身影刮苔遍。   与前脸一样蓄估,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裳郊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多材,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杉壳良,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戌嵌淬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来少钝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面污抨,博得了不少的关注切。大家这么关注它肯定是有理由的喝甘,名图定位于索纳塔8代之下携、朗动之上蝗贩戎,依靠丰富的配置吝铣确、合理的空间和稳重的外观内饰南嫉,实实在在地填补了中间的空缺浆哦甲。据了解熊绢,名图上市后将会有8个车型忱芍虫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窃?曝光北京现代名图详细配置)倦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菩肯,1.8L自动DLX谢梯痕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新撇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣缄急:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近每肃赦,启辰R50X为8.28万萄豌镁,MG3 Xross的售价为8.47万元飘问。按照车型划分来说扳亩,启辰R50X属于紧凑型跨界车惯,MG3 Xross属于小型跨界车闪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势发聪汗。但在外观方面溅,MG3 Xross比启辰更都市邵森航、更适合年轻消费者佰型冲。   启辰R50X   外观方面林绿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板城侈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm切窍。由于增加外观套件柑,尺寸自然会比R50有所增加世侩嫂,不过也仅限于外观上柑苫络,轴距依旧为R50的2600mm艾,同级车型中算是比较出色的数据董。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上多敲读,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淬耽肋。   侧面变化不大皇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仍弥期。典型的跨界车必备配置行李架挥扯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糙,有了它的陪伴瘟尘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沫善颗。看似设计复杂的尾灯吵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁始渴菇,也正是它的出现钞佩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升起。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扳触,虽然MG3 Xross的售价更高比闯,但在配置上却没有太大优势奢欠。启辰R50X中装备的倒车雷达啥鲍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绢妇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匈诽,同时对关注度和销量也有较大的影响粗饯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磨横,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锯不,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陛节。另外禄,天窗也是大家乐意看到的配置襄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜗篇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呸爽棚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一箱楷氨。三点式倒车雷达甲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灯,也让尾部的整体感表现更佳朝太。   本文导航玫鹿涤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酸醋爱?”每个人都会在心里问这个问题擎。它是个新来的家伙懂拒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炊悄咳。“这不就是3系的Coupe版本吗北贯龋?”有人一语中的痢。故事讲到这里似乎就可以结束了返筹,但事情真的这么简单吗丹刊蘑?当然不胆豁低。在真正去驾驶一辆宝马之前忻,我们无法给它下定论藐。于是问题变成了骗:“4系是一辆什么样的车车么?”   几个小时前(11月12日晚)辉触,4系刚刚在国内上市邪尉,售价59.6-73万元箔乳诲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妮,但不管你是不是4系的潜在买家擦陵捐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侍屠。因此逛靠夯,我们为什么不暂且抛开一切杂念吃,而单单去欣赏这辆车呢惠覆?   ●外观汐时:若要欣赏亥玻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缄典,中国官方名称435i 豪华设计套装席酣燎。仅从外观来看邢离霖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哼。原因很简单海,它的确太像3系了黑桂幻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溶,4系如此像3系(F30)饱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乃俏。大家难免会因此而看轻它背播栋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挨啤。再瞧瞧6系位怯肋,虽然与5系和7系的关系不一般乘,但它显然幸运得多割捶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脓掣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哪,即便这辆车没有装备M套件庇拉喜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酮凸沫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酷,从这个角度看蔬妥,再也没有人会说这是一台3系了哭逼鄙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上平嚷派,易成为人们眼球的聚焦点裳极筛,有些喧宾夺主的意思氛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果答金戳。不过轮胎的配备让人不免有些失望寐捷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7福,对于435i这种动力配置来说廷撂坚,225mm的轮胎确实有些太窄了幂哇很。   从车头到车尾忻爽,你的心情会越来越好睦秽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘲。细看尾灯造型宦,它更扁更犀利陀谓澈,与3系有了细微的差别雾,配合流畅的线条碘,再没有旁枝末节厢怂,给人赏心悦目的视觉享受穆米。   ●内饰及:领导解嗜昆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗角乳? ? ?   4系的内饰应了那句老话锯椿酣:“以不变应万变”锈犊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”互腿酞。为什么这么说屉挟径?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了金。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赋,如果真的会有人选择这款设计套装戈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椒烁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滔勾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廷岗,不如回过头来看看那些被你所遗忘聘岗剧,或从未关注过的豪华品牌狗爽武。在它们身上裙,有你难以发现的豪华品质寞,也有能够让你折服的豪华配置苔,总之检唾舱,在选车的过程中疙彤,尽量不要做的太绝毒泉沧,因为买车不是跟着别人的感觉走惦搁帕,选到自己合适的才最重要缺铂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袜喂,又考验耐性的工作长。往往在某一个时段有一丝懈德鹞稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拍爽刻。网上车市最新推出的《抉择》栏目饲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题等苦,做出全面的分析与指导苍挨,以同级同价擒、同价不同级等角度出发寄,全方位给您最全面的购车支持鄙倦。   X是一个颇具神秘感的字母晃喇渐,我们经承龋可以在电影中看到这个字母的出现蔚,往往能与这个字母挂钩的人物皋叉骨,若不是什么超级英雄歧返,就一定是罪大恶极的反面人物梗搽颁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型份型,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绒欢伴。由于种种原因提,这些汽车界的X-man无法全部到澈掏伞,而今天出场的这三位鸥乖雄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解馆糙。   两款日系一款美系腿,这样的搭配或许有些欺负人适扰脚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啤看高,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烷凹。作为ABB之外的豪华品牌空灸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肛冻,都在顶着巨大的压力在中国生存者枢骏似。当然穆罕,它们之间的生存状态可能有些并不相同床皑卸,这与进入中国市场的时间芭、推广力度惮烽、价格等多方面因素都有这直接原因坷。SRX呈渤蓝、RDX和RX交识,既是同时拥有X标签的SUV车型燃宽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母负鲜锑,这样的巧合其实并不常见丢拷恐,但名字的相近却并不能代表实力和销量滑套酸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代取习飘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翰仓,将其取代的是刚中有柔寸娜摄,粗犷与细腻的结合体弘患,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱熬唾。   本文导航舷卯烘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知委,很多汽车厂商都为国人做出改变车翰,纷纷推出加长版轿车同垢坎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拖揭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵难蚂。新车在天籁的基础上加长了135mm谩,但它真的只有加长这么简单吗茬谰田?显然不是沁灭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己森酸蜜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型变既,新车定位要高于普通天籁坷啃、迈腾雅阁等车型瀑齿思。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挡陋,与之前换汤不换药的公爵版相比为苛壁,全新车型有着非常大的改变戮,它注重车内空间欧芦扣,更注重后排的豪华感受雄四。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痉毫鹅,主要竞争对手为丰田皇冠鹤、马自达929等车型任琉。公爵自1960年以来共推出过10代车型粒令。之后公爵被日产FUGA所取代瞎怖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出快项。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喜界叉,新公爵版的车身长度完全领先于对手图匣炮,并且在轴距方面合劫冻,全新公爵版也击败了其他金正对手侧间。在车身尺寸方面悲浑敬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度速,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耍俩煤。   新车的前保险杠经过了重新设计哥裁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顽皇牡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰款,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车功毁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牟睫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朔。但全新外观并没有显得笨拙粒吵,相反侧面线条看上去更显硬朗罗,同时还提升了豪华感炽模。17寸轮毂采用了全新造型摩赶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泵傲。   同时新车的尾部也经过重新设计习,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扫克宛,让人心里觉得踏实颧芯涡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堂莆虑,这也是日系豪华车惯用的设计手法散。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朝徊处,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅播雇恋。   本文导航陵场陌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可礁侈蓟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捐。不久前既,哈弗H6推出升级版冒,现代ix35也完成了小改款岗,今天我们就将这两台车拿出来比一比堡忍,看看在汽车领域内贝,中韩的差距是像国足那样不争气琶去,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竞嵌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雌峨联,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鼓磁,而且发动机的选择也更多富苇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颠丧。售价方面两车差别较大蹲,这一点也一直是自主品牌的优势所在换笺授,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讲乡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敲枷。   外观伴涤旧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大峭袍咐,比较明显的是在车头娠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痴加,另外在车头下部进气格栅险、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碘托诵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袒僻杆,不过因为仅有三款1.5T车型戚胯,因此他并不是今天的主角叉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼻落:第八代索纳塔)继,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饱私撬:全新胜达)胸那馈,两者在ix35身上很好的结合在了一起煤燎怖,看起来既有轿车的美感歧,又不失SUV硬朗的气质嗽。 外观配置对比把舶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拧燃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拱弄,优惠后的成交价在15.84万元左右卡豌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芬,因此我们拿出这两台车作对比拐趴冻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炉类,除了天窗加团颓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备究。   车身颜色熟碌烈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捶纫矩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多达磁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聪缔洞,多了一个闪铜颜色的选择勒举巩。哈弗H6颜色也足够丰富蛊滴潜,平日最常见的白襄、黑款杀、灰炒、银都具备淬违,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吠,基本足够满足消费者对颜色的需求莱科敬。   外观小结前:   外观方面我认为两辆车都很耐看窃黄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言海朴,因此更显时尚诲、硬朗写廷就。哈弗H6外观也很不错嫌钮呕,可以给人非常沉稳踏实的安全感厂俩痉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版平碳,外观就更不输给现代ix35了滩。更喜欢哪一款见仁见智冲蹭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比表矫。   >>>慎防购车陷阱壕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匣?当然是因为它空间够大隆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因体。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢景警?或者说什么样的MPV算好柏?多大算大聚十?今天师洁,我就从一个汽车网站编辑的角度母角,跟大家分享一下我的标准和看法绢广围,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亨私凄。   在我看来厕囱豹,对于一款7座MPV来说鹃缴。大家应该首先关注它的乘坐空间闲搓蜜,特别是第三排乘客的乘坐空间硷。因为以我的经验剩缅靖,7座车型中胯钱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踢嫌。要不就是顶腿琴翠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顷搓凯。所以在选车时黑,这一点大家要尤为注意操啥强,否则第三排用不上藏靛,倒不如少花钱买辆5座车迸畦府,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夺。   第二个关注点是后备厢泊爽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间微。很多7座车型在展开第三排座椅时物响窟,后备厢连放个包都费劲了唱钱隶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衅记橇,有可能一点行李都没有吗拍?所以这一点戮凑纹,大家在选车的时候也要注意坪。   第三点是便利性颁抹,这个除了日常的储物空间外欣袒,还包括第二排上下车的便利性滑撇昏、进入第三排的方便程度等亮。对于7座MPV车主来说摹犁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秤拭。一般来说前排往往是孩子爸妈岗妮反,而后两排则是父母和孩子贯,可以说是老的老哗、小的胁摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耐。   开头长了点适,主要是跟大家分享一些经验佬惫博,下面我们进入夏朗评测懒岛吝,看看它的表现如何剐篮。按照刚才说的伞揽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斥星孰。至于外观茹、内饰算、动力等骗敢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刹送,我们稍后再谈妮汹础。   ●乘坐空间廉浪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搐念,一辆7座MPV外奇,前两排的空间肯定是没问题的频。比如我身高175cm鸿陆舅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屡难庐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奈鹊,靠背的角度也可以调整30°左右莱搏浪。前者很重要狭,可滑动的范围越大么熔闲,和第三排相互迁就的能力也就越强漂海。   从上面的体验来看汰薯,至少从腿部空间方面来讲拱套病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邻,而且进入第三排也并不是很困难漆晶挛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罗塘渺,几乎领先于所有的同级别对手铺俺,所以相应的隆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的薪奖融。另外有一点大家很容易忽视的是蹭眷呜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妨疮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任普,而较窄的第三排(受后轮斑壤、后悬架影响)则只乘坐两人莎。   与夏朗相比经匹俩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式课滴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肛酪,满载时第三排的舒适性可以想象福陀掠,一定好不到哪去物。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置父,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓖览轿,而且五个座椅都是三点式安全带祈侣摔,都配有头枕刻,这也是其他车型都不能比拟的一点梗邢姜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怜酥,比如长辈腿脚不方便进第三排禽虹汤,那你大可以将儿童座椅装到第三排捌,这个很多对手真没有皮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立律清汞,到2013年11月新车上市罕籍,短短4年里酪仆驰,观致汽车为世界带来了太多惊喜遁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稍急。新车迟迟不上市戚啊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口老。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刚僳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展千禾厢。是骡子是马奉,终究得拉出来溜溜譬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畦讨,到底有没有想象中的那么优秀瓦?趁着这次的试驾活动杯看棠,必须让各位清楚的了解真相竣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疼恐将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侣僳相?这是个很敏感的话题麓贺故,却在任何一个场合都不得不提射。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比成接,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入控,而非决策权渗透案匙,这个是一个需要十分明确的概念巳。   综合来说锤少诗,您只需要知道媒默攀:它是一家合资公司哼,也是一个中国品牌菠本龋,但是它的发展不受制于任何人息, 并拥有独立的丁炯盾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忙穿享,制造的也是全新的界、面向国际化市场的高品质原创产品疟抬贡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讲,副董事长Volker Steinwascher石清仁经尉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物强梦,前者曾是大众集团高管层讨,后两者则是举世闻名的顶级设计师久酬。所以在观致3的外观造型上套氰秘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梳涎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路继哗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宪潦,车身尺寸窃、腰线的丰富程度等床搬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惟割。如果一定要说有什么特点的话歇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粒。   不过卉岛宛,若是细细揣摩这款新车晾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辈厩耗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猩拆醛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匠菜版。而由法雷奥代工的前大灯剃鞍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范似焕挫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铆锌棠,如果您愿意再多支付一些费用纫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯快撩篱、大灯自适应开启及清洗等配置瓮。   除了前大灯内的LED转向灯之外衡垫,后视镜上同样布置了LED转向灯奴竭喝,只是LED二极管贴片的间距有些过大乖蛾心,点亮之后似乎缺少那么点感觉兽,而厂家的工程师也很认同我们的看法耽夸谅,表示会很快对这种设计进行改进呈炼温。而后视镜的特点是宽度很大破授,可视面积优秀粪访,并带有电加热功能奔拿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜡奋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑美,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绿粗点,无论是大灯矩狡、尾灯组布局南,还是倒车雷达的探头布置等等嗡。而很多时候脚诽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汕苹,设计师的固执被得到了采纳攫。   有一个很好的例子来阐述这种情况食期,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苛纹岔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞋剧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的分憋膝。用厂家工作人员的话来说矾粳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郎钮,必须成双瘸渴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒂:LED光源+导光条亨、双倒车灯交雇呐、双后雾灯鞭,灯组的供应商仍为法雷奥腊间剖。   尾灯组本身的效果相当漂亮圣诉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叭豹嘎,但不得不承认的是围,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柬。双边双出式排气管竞提、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耗聘寐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绅卸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配开瓦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舷水输,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骂猎僵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸灯来。轮胎方面观致3也是十分的给力俩匠踩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涕杀,因此马牌就成为了唯一的选择孰餐,对于消费者而言自然是件好事惋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浇失律,这款产品显然更注重驾驶舒适性虽馁,但规格上似乎不那么亲民布鼓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锰幸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豁模,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了籍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惟呢,虽然市面上可选择的车型非常多膊娟,但是想要在其中选择出一款空间够大悲,配置也不能太差的车型际奢,着实有一番困难畏快。近期我正在为选车而烦恼睛掀,裸车预算在10万元上下蔑潘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伪,所以对空间的需求比较大慈替榔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒲桂,今天媳,我们就在这两者之间芜捌,来一场空间的较量局拟软。   飞度共有5款车型断,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杰,骊威共有8款车型闷扛环,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酶糙般。此次对比文章中皖擂四,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磁铆,两者指导价分别为10.42万和10.58万隶愁,并且在上海都有一定幅度的优惠欠弘船,实际售价两车差异不大麓盼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观河:飞度时尚运动蝗,骊威中规中矩澄惩。   在外观造型上涣懊,飞度外观饱满翅廷暗,硕大的前大灯堂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚点惋晴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赴拘贩,不过现款的外形并不显落伍刮促。骊威的前脸进行了重新设计阀吝冒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肛盟饲,不过整体造型依然中规中矩啊电。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恐杠,飞度长宽高三维尺寸分别为段咆诗:3900×1695×1525mm卢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勘倡多,轴距为2600mm祥惜,从数据上看兔田,骊威具有绝对的优势酱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兄剩箔,请继续看下文铅衰协。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怕静谷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强失剐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凑殊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莽船,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吹通渡。另外坷蒲逃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慕镜钵,飞度为前后盘式控,而骊威为前盘后鼓步良。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞋温,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恳,对提高倒车的安全性也会有所帮助膳胃。相比之下荣哼,同价位的飞度没有此配置氯笆低,有些遗憾吾。两车都配备有椅慷蹋控钥匙彭伟胸,飞度将掖幔控按钮集成在两把钥匙上膝盗强,而骊威的宜巧喝控器与钥匙相互独立练混,而且仅提供一个仪缚桑控器闭,不过两车都装备发动机电子防盗系统肩搐。" "  现在出现了一个有意思的局面疵旦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诲呜,而且还有像大众汽车那样外,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碾乐警,在大众汽车之后剿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法略扁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍信,同样起了一个人尽皆知的响亮名号书迁。下面我们就来一起看一看这款车桂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卷秤卡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豢静?不得不说椽申,从外观上来讲夯接柒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陕策,购买它的人们笆姐,更多是在预算有限的情况下追求实用性徊,谈不上什么审美喜好窃。而全新爱丽舍的外观设计暗伐,明显向前跨越了一大步瘸呛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人处,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踌肉腊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm婆冉拱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搪歪纲。这很符合中国老百姓的用车需求咖屏童。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌未,注重舒适性欣北舜,但行车噪音比较大晾呛昏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颗聘娃,除此之外紊,车外再没有开启的地方婪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勒。除此之外夸蛔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楔踏俏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见土缝烫,属于全新爱丽舍的卖点所在间忻靖。   本文导航苟斯:" "  一直以来敌媚冕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型井矗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉际。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窗,但始终让人觉得有些激情不足拿螺,与犀利的外观不太相符崇。日前阂弄令,MG5带来了一款全新的1.5T发动机评练莽,传动升级为6前速自动变速箱讹吻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贫侠,提升了该车型的整体素质精。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竿秽沉,在外观内饰方面变化并不是特别大夯宏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悉,新款MG5 1.5T也不例外赴。如果说红线彰显了运动气质上凯翘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些反。   新款车的侧面造型与之前没有变化玛但赫,作为强调运动的1.5T车型偶癸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灸覆。车尾的变化也不多户肠,远观基本上发现不了变化所在涤谱。   本文导航吵芯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手好,而在中国市彻钒姹狻,两者的竞争更是激烈啡,A4L一直在销量上处于领先地位庆倪,但宝马必然不会轻易言败绅线,所以我们看到了宝马316i的上市豢昏虚,其价格下探到30万以内龋拾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓬,豪华品牌道僻、售价30万内脐甸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攘毋稀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翻挂,还有手动与自动可衙┢D弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据未围,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的己锣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辑,并且我们看到官方定价方面泵,316i进取型甚至还要便宜8000元帽胖,不管你是不是“壕”褥党,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观码补琉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说导辑趁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酷为,在大部分城市娃贩骑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姐,所以过多的点评话语我就不多说了岔币季,谁更好看都是自在人心的事剐姆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酥禄,但是小编还是要尽到自己的职责碱抖,必要的展示必须得有饭豪,下面就看看两车的车头正面大图对比晚皑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汗埂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯材,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荆惟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元福,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型如,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凹唉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屎怜麻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柑何,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蠕丸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恃苯采,不过这都是个人审美的问题了际卑痴,整体两车的外观设计还是在一个水准上祭怪是。   轮毂上竣柯浦,两款车作为车系入门版车型疥灰行,都使用了16寸轮毂叛灸,尺寸相比各自中高配车型是小了些陋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仆佛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孩诉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窃,并且在胎面宽度上比316i更优俗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渡愧,用一款中级车以较高的姿态切入市趁洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头己,按部就班的推出了中级车GA5灌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娄铜,而随着国内SUV市场的井喷结,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陛滩。   好的产品才能抓住消费者思冕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稼貉。在今天试驾的这款GS5身上烙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢光许?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凑尾,看上去却十分洋气腻品规。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眯僚、1854北绥、1680毫米彭懈池,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间行浪,这也是国人喜闻乐见的瓶夺。   车头的设计略显凶悍怠辞,设计师称设计思路来源于雪豹脆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吞面,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猫傅。前大灯采用了透镜式的设计梳坷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯街,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琶谈,这个考虑绝对够实在裸藏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强示,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巷匙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弘奖。   在轮胎方面沦孺乏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哦诺诵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勤肩娘。轮毂的造型十分普通嫌,只能说看上去很顺眼比较实用吧起砷颓。   尾部有一个明显的掀背设计躲髓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廉菊簿。尾灯采用了主流的LDE设计阔龋炼,搭配大尺寸的高位刹车灯蕊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烁签牵,辨识度也更高佰歉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浓?是豪华奢侈的奔驰S级档坡,还是“上天入地”的路虎揽胜退,亦或是驰骋四海的保时捷911蜗?对这一价位的车型来说锯冒完,什么才是决定性的购买因素巩?是配置还是性能诫叫?车型对这一价位来说到底有多重要彪别?要回答这些问题当然还需要专业的解答诡拭变。今天手,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车递屎跑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级然搜钡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皇堆陕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糜。非土豪们郊价菱,退散~   由于有200万元这个限制吴瓮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L林啡绊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平购匠,但市场有20万左右的加价惯,且并无现车媳默。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型檬骡,这款车终于摆脱加价卜行皇,进入平价销售阶段塑笨蕉,当然能否买到现车就看各位的运气了漏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版停楞沏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骆寞街,但跑车的身份无疑是最拉风的驰厂闺。   尺寸上实在没什么可比性涸,加长S级无疑是其中最占长度优势的熟祟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阿,跟标轴S级还真有一拼镐,巨大的高度也傲视群雄勤搞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饭忍慷。最后我想说的是饯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了散,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蟹污校。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丹捣,公平起见还得排除车重因素圃吉。别看S级一副身宽体胖的感觉帆哎跨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下靶屑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者形。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心木儒羞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搅瘁靛,别吓坏了后座的VIP视。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忻概,但也确实相当可观了蔫椽,不过由于这款引擎还是有一定年头的澳朔宏,其276kW的最大功率是三款车里最低的得。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怖杜外。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刹日。不过写到这儿我很想问一句架,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潍瓦笺,就能成就今天的丰功伟业啃玻,是这样吗吞硅?就算这不是一个伪命题焚武沙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件收巢疏。那么扛面童,历史能代表什么辛蓄?之前染期锑,我肤浅地认为啸唱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颠觅毁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到较舍坞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衡急,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的句。 ●何为中国专属毁圭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型权淮:S400L两款亥捆绰、S400L混合动力一款汕判、S500L一款晶坷磋。相比世界范围内的S级失锈仙,这些车型有三大特点匠:全部为长轴距版俗溃侠、全部为汽油车焊倦堑、S400L两款车型为中国专属许功呈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辈木、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寝拖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意其,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机立成楷。因此潞骡凄,中国专属的S400L与它们相比刚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机誊熄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关衫。我们已领略过S500L的魅力为,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版握。   ●外型桐:更长杉归、更宽戏扇、更高耿砂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沉滑,尺寸上闲女鞋,它比上一代车型更大秀氯,轴距则保持不变吠怂。从数据上看眉伐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅,但落实到实际的视觉效果嗽,我想没有人觉察出几十毫米的区别砷瞥呐。相反苫刚挎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大前染慨、霸气很多界寇酮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雾,根据车辆配置的不同踢,全车使用的LED数量有所不同拣咐廖。我们不知道具体车型的LED数量屎沤呐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘶,它足够惊人铺屏仆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场较、中国市嘲瘴恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畴斥凤。对于中国人来说青酷庭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闹口秋,中国人将有更多合适的车型可以选择吐庭。同时扔椿,市场竞争日趋激烈隘寒,汽车售价降低奔赖、经销商服务更好实硕傅。   作为目前全系的入门级车型道丢盒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乐稼锹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受附,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艾。对于S级来说呻禽俊,无钥匙进入功能十分重要儡,没有它吮聘浆,许多车主会无法接受袒顺谁。   如许多人看到的一样侣拘抚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呵限。在奔驰车上翠,总有许多你也许永远也发现不了的配置吠浦香,它们中许多都与安全相关倒。比如S级全系标配的自适应制动灯伤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳埔疤坝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昏渤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澄阮亢,什么是MPV车型绥铜虫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钮瞬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娜藏结。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暗便,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型簿痴。是MPV连裸吠?是轿车浩错?还是旅行车肚?这看起来确实是个很有难度的课题盒琅赔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杉。   当然这次大家不用只听我的一面之词搜宿授,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论参嵌私,而且他们一个是马自达5车主勉粪箩,另一个是沃尔沃V60的准车主说嚏枷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比箔拔默,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逼艘扇。   首先登场的是胡正暘必圃,大家一定不陌生疟,他是我们汽车之家评测团队的成员匈汇,今年27岁祁,算是个文艺小青年孙翘害,热爱生活蒲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哺捎,刚刚新婚不久酒,正是对未来充满希望与热情的时候瘦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哇计粉,如果家中添丁的话啪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疟。   杰德测试车刚刚来到编辑部富,胡正暘就迫不及待的去体验了朵措淖,据他所说绞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昆掇怂,属于一见钟情浑。另外从外形线条以及车身尺寸来看憾痉词,杰德都和V60差不多徽,是辆旅行版轿车的样子沟耽。   当然外形只是一方面痘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侈,特别是第三排座椅衰胯。实际体验了一下痞汰,将第二排座椅滑动到最前面的位置峭颊浪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量希,头部也有四指空间羌盒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钙,之前的文章中我们也有过介绍玻腔狙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醚妹别。   更多精彩视频淡盗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疗回,表现基本上与V60相当笑卉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狄揣,在放倒第三排座椅的情况下涕蠢,用同样的一些物品存放来对比毖爱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颂,而如果使用上第三排座椅慷轻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蒜仁。   胡正暘对于杰德的看法泊:   首先杰德样子很好看姜哀贺,够时尚晚蜗胳,年轻人都会喜欢狭。另外殿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殿,但是内部空间利用率更高表笨垢,实际空间体验也让人很满意丹理构,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间釜卤兼,这点非常不错税,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趁俱讣。   不过它有个问题搔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仟舷镶,只适合短途出行锹仿茶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梗犯惫,如果需要经常外出长途旅行的话雄惋,5座版车型更合适帛怕猴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甸。近期侧,2014款雷克萨斯GX400推出市车侨颓怠,作为小改款车型漆皮裴,此次推出的新车在外观方面做了改动肩斑篇,同时在配置上也有一定程度的提升特,动力则保持不变樊,售价方面与老款车型保持一致描洗相,提升了新车的整体竞争能力丢死别。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甲寡晌、308将、408毙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芬花填,现在又来个301唤,不要说是消费者兢怠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙单慧蓄。这就是紧凑型车市掣翘贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抵会驰。东风标致301矛头直指桑塔纳寡梧、捷达和昕锐摔扁,我闻到了火药味顾沫。   11月19日上市呈枢,预计售价9-11万敦椽捶,与雪铁龙爱丽舍同平台怀,只有1.6L一个排量箍瓮,变速箱有5速手动和4速自动可选洛尺。以上这些是东风标致301的一些基本资料拘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畏,因此从很早开始便陆续放出各种消息炭协,以增加关注度孤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郴皮邵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驮瞳,为全系顶配铃。咱们从标致301的身世说起山,先把头绪给理清了掳歧。   ● 东风标致301是辆什么车厢?   听到301这个名字墙窜,大家都能知道判存磕,这是标致的“3系列”唐倡,但307免、308听过甸动贾,301却是第一次听说欠几箍。其实301的身份一点儿也不神秘熄努,大家都记得富康吧顶?富康是雪铁龙ZX惨,后来在中国改款改名敞码量,叫爱丽舍铆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赎镰,这是它的第二代产品夸辱氢,而301醒,就是标致版本的全新爱丽舍码啤,它们全都是一家人坚。   对于大陆市场来说拣邦桂,标致301是张新面孔靠瘁,其实早在去年底它便已在土耳其上市偷,之后陆续在阿尔及利亚滔、俄罗斯等许多国家上市尽额痴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厂玛,同时弯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涤翁。它将被销售至世界各地戏,成为一款全球化的车型泡恳贤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸽嘛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耙棚,标致301的外观乍看上去没有什么特点盎獭芥。你可以猜到这款车的定位了墒叉,30岁上下磺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鄙挥俩。   其实301长得有那么一点像508卿荚,这是很正常的刹疵,毕竟出自一家门惩黑抒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喜市。要让更多人接受雄碴艰,太个性肯定是不行的触,所以这个设计思路挺好拎敲,也应该挺对中国人的胃口哥鳖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杏并、捷达上班浪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm把镐酮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匣垒杏。不过它的备胎又回归了185mm趟射毒,而且菠,可能是出于成本控制等原因杜,备胎使用了不同品牌的轮胎垒送。   我个人不太喜欢标致301的尾部榔茬椭,总感觉哪里别扭屏纯,也许将来出个两厢版会更好看摊盛滔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泡,而且中高配车型都有限狈,比对手厚道擦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扛,温度适中樊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脑触扇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莱惜盆,他们不仅发明了西餐餐具骄:叉子凡岗,还孕育了诸多跑车品牌卡媚,比如编:玛莎拉蒂渺魄翻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衅佬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车其卵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓖掇馈。   ●外观沦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车便甩骋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胚袍痴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筋讲,它们都是标准的行政级豪华车须,有着一副不苟言笑的严肃表情诫,外观线条规整垂却,那种气场让人敬畏事。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞳脆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别青凶类,但气质却截然相反叔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亥隆狈,标志性的大嘴咄咄逼人盆,意大利人对于设计确实有自己的卓见顾。   如果将总裁与同级别对手放在一起漂咀,它无疑是最夸张熔巷紊、最具美感的彼。这的确也与细分定位有关系浓芳韧,奥迪A8痉虱柯、宝马7系这些德系豪华车都以低调羌、沉稳为不变的设计主线傅蓄,更多的在表达权利胶材,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淌协。而意大利人则不然青,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坞亭囊,即便是这样一款行政豪华轿车柯娄酵,依旧坚持了张扬的风格寄坪波。   这是我第一次见到新总裁的实车几星,它确实比老款要漂亮廷降褥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坚,而新款前脸带来的侵略性更具气质杯富累。   车尾相比车头略显内敛沸爬,双边四出的排气管成为了最大亮点岁拣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帽,聊及为何选择总裁时吴冉,他满脸诚意的跟我说琴歧:“好看!跟找女人一样认,好看誓。”“呵呵疮害挽,好吧苍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卤帅借,卡钳由Brembo提供拨,颜色理论上是可以进行选装的酮笺。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲤哼,前轮尺寸为245/40 R20挫孰,后轮尺寸为285/35 R20壳邯。   ●内饰甩:运动豪华是主格调   置身车内免,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旁砷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计次认,显得有些过于保守了庇驼婪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僵喀桃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纹。   方向盘直径略大侵遁呜,背面配有尺寸硕大的金属拨片傻,手感很棒铣弟。导航系统为Garmin夯社,7英寸液晶屏尺寸不算大米故谓,中规中矩红磕呈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惭豁协,已经很少遇到长相令人深刻胆丝,而且相当满意的车了及。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高操扰咖,价格低埂,与同级别车型竞争性价比十分突出坝刊侧。但在长相一直不怎么给力千涎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钨徽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狄垄吹,不走伪高端路线的致尚XT汉,其动感的造型非常独特怂疗。在我看来苯廖烁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确还,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蚂饯,购车群体越发的年轻化谭垦挞。   说他年轻帆块囱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脯脓翁,这只是时尚的一部分磁段。   前包围的造型充满了视觉张力逃翰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甩池,雾灯框处还配备了镀铬装饰条归侮,显得非常动感肋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丹客缚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致词短,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芍娃办,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO详,这也是在向合资品牌看齐钱僻房。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讨攘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调全亭垦。而在车身尺寸上傲偷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朗抗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寝,与他同级别的对手相比有着明显的优势汞晃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是改赫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僚耿比,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蟹寺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闭,上窄下宽的造型十分饱满豹伦拈,而且显得更加稳重美。尾灯的造型修长施古,且正好与车头灯遥相呼应疼挡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祭拧孔,动感力阔咯、年轻筷奥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隆互寒,虽然仅有三款车型配备此装置尚废处,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腺骑份,想必也是极为厚道的捅稳漠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冀,我是汽车之家刘涛菇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鳖突伦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卿翱独:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庙墟词。时隔一年后的2009年睦惟句,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廖憾,选择它的原因滤勉,用三个关键因素涵盖裴兴剿:“外观内饰漂亮女汰、静音好儡劫湾、配置高”瞥烙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威貌辈嗽,作为老款车的车主汤任苗,带着期许卫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孔董岁,有了下面的车评熊森。   注释伺嘲沽:为了方便大家阅读然本,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丛恕,描述为“新君威”洞蝗递。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黎奋界,以下各个环节的评价用满分十分制仁,做点评局淬。   评分标准卉乔:   及格麓胆:6分   表现尚可被檄:7分   表现优秀蹈:8-9分   表现完美逞偷既:10分   外观摔:先天胚子好挡连澈,改改更“时髦”   改进评分疙绘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屋,应用到了现实量产的车型中骨呐。在当时悲任碘,245mm的胎宽惶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上房拣,毫无疑问是走在了对手的前面顿碍谜。这种先入为主缴突,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅臀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宫洽,说君威有一副“好相貌”沸,我想没人会投反对票平鲍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膜揣典,18寸的大轮圈不仅保留叼颗创,而且换成了密辐条设计唐穗克,前格栅的修饰壬善,在视觉上显得更为立体纹,但就我个人而言更喜欢老款惕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姓。俗话说“7分先天库替,3分后天”晾衰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丧,应对国人对“时髦灯具”的要求逃沦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怠,坦率讲蕾函图,不是我喜欢的风格安,如果换成一辆科迈罗参废肥,我想我会投赞成票阔现。后尾灯巢伙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舰此淡,视觉效果不错甲脯,灯源亮度不刺眼负捎矫,亮起时不会让后车问候“家人”触蛊。   内装绿阜:对不足进行了优化汰项勉,细节仍留有遗憾   改进评分搁丘:7分   我必须要承认毋,我是一个对细节做工异常挑剔的人杭妹。从2009年到2013年充巳赋,新君威经历了至少两次改款升级寒疆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题城斗,仍未得到改进眉孩。强迫症对于细节的不足范构,只需一眼就记在心里氰副,每天上车看到就会不舒服煌眉闻。尤其是诲,新君威的前排仪表台与座椅之间拱豹,留给司机的跨腿空间并不大素定,当你磕到膝盖外侧时信,你会嘬着牙花子聪,蹦几个“脏字”呜浆。   聊完了不满萎廖停,我再说说好的地方汉群。日常上下车芦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛾匪,我的09款君威开了4年跑了5万公里汉拜,座椅的“敏感”部位贡侠,已被我蹂躏的起皮加、掉渣浪双,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泰,视觉上显得极为邋遢僵入抛。此问题芬,在新款君威上得到了明显的改善略蒜,侧翼立起的角度变懈胨恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像判愤毋,但此问题我跟厂商确认过帕奸,确实为真皮)眷口茄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料加弄。凭此一项滥堤,拉开车门的印象分就能加不少勃菲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朽,我的老款君威在二手车出售时郊凸,就因为座椅皮面老化的问题啦,被“扣分”焊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计黎善,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裸,好了许多兰。8英寸虱、带有触摸功能的中央显示屏古席,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼻乏慕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后券,在实际操作时显得华而不实卧怂线。多数情况下要调节温度穷宿,只能用手指去“抹”囱厕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差染适砰,并且无任何的震动回馈提示噬鸵,行驶中操作不够人性化纠般爸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伪俯,相比老款的旋钮控制驳,视觉上科技感更强聪操。实际操作时搞价,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擅。尽管支持手写功能涤剩窍,但表面手写板的面积很兴扰喾小,如果手指较为粗壮编对敲,表面面积不足以支持对手写区域的要求宫。索性坟弯撬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渭步。   小贴士顷:针对上述功能的操作“鸡肋”帛挖,我向厂商做过咨询媳。对方最终给出的结论是羚嗜,此功能在研发初期涸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梨,停留在几年前虑祟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求股想,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柬楷抒。   仪表盘上的这块儿液晶屏位,支持多种信息切换查阅夺莎慰,视觉效果自然更时尚喝坛,也符合当下的硬件的升级进化潮流断教商。但撅,仅就我个人而言淀尸,我认为任何一项技术的进步与应用粕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沃捂,所以仪表盘的车速指针圃窘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感目,当你想从正常模式切换至电台模式时啪裳禽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烈厂,时间大约在2秒左右浑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抗慕阔,因为系统的升级丰多,所以导航从路径开始到定位确认导航恨,逻辑上相比老款车型微谭,要合理很多坦铺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泉颗,被彻底改进文。提个建议新行,新款对于路径导航的语音提升剑,在路径判断时唬屑冗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潦,如果将“请在下一个路口右转的话术”泵诲镭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸥操突,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耿。整体效果谎缆途,高音有提升猛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次案肉。以往那种“嘣呲为晤豢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胁搅,无法在这套BOSE音响上找到袖详。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篓抛连?加长版!与其给那些改装厂提供生意藏拉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拆氏莱。近日翘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枢毫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哎,这款车就要正式发布了摊,海外售价14万英镑起捕驳,约合人民币138万仆图。国内250万以内应该是不要想了取衬尸,土豪们还等什么届苫,赶紧再加价20万下手吧E浮(注释扳忱理:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斧,外观上并无过多区别保世,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表圈乐莱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的危棵,因为用三个字就能总结牡:没区别埃纲抛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滇虏。除了实实在在的空间优势巩阜,那种与众不同的气势也是重要因素之一囊坍蜕,这种毫无区别的外观蛋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们册祁嘲。   英国人果然内(men)秀(sao)币戚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘉啪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腻浇墒,改造成了两个相对独立的乘坐区域善陡,原本的中间座椅则变身中控台洽,提供了空调匠沫、多媒体虑估、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抵杆薪。动力和传动系统方面嵌踌武,揽胜L应该和现款揽胜完全相同版嗓。   总结仿乃等:路虎揽胜L目前仅计划在中国粹、中东地区和北美市场推出坊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泻。另外戈舷诗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篱,预计广州车展发布识藤。土豪们继续准备银子吧市畦孙。 免责声明戎:本文仅代表作者个人观点抗蹈盘,与环球网无关但景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽痕苏,对本文以及其中全部或者部分内容腐首般、文字的真实性归驴、完整性苹、及时性本站不作任何保证或承诺察恰,请读者仅作参考挖夹,并请自行核实相关内容少临。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糖晤吮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相去告,那就是新一代天籁·公爵鲜漠。早在2008年6月浓舶,东风日产就推出了天籁·公爵江存肺,它的外观姥操、配置均有别于天籁其余版本艾骆,更加高端大气上档次窖默犯。也许它不是最走量的版本啃抬凤,但绝对是天籁系列的一面旗帜检瓦。在让大家久等逾半年后强冗,新一代天籁·公爵终于露面米罕际,我们也第一时间对其进行了实拍闲。据悉轿词阮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相激坑甸。 『注艘分泉:为方便大家阅读冷,文中天籁·公爵简称公爵版蚂宠辰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日山妻虏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疟,时而艳阳高照拓吕窟,时而大雨倾盆很伺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点权,与身旁碧绿的草地相得益彰淘朝泻。我盯着它看了许久懂嘶灯,心里盘算着狙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趴?   嗯守,画下草图之前得好好思考这个问题歼雷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心愤脊藏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盯嚷沤,唯独看起来太眼熟叉,对旗舰来说这可不是好事滥纲,在A6L甚至A4L面前朴,A8需要更多长者般的自信蒂授懈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盖匿杜:六边形进气格栅面积比以前大了不少贩,而且线条硬朗到接近于矩形蔬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忱冻,从前脸横贯而过筏火,再加上全新的矩阵式LED大灯俄侣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谢钉乓,它是A8这次改款最重要的升级之一醇桐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现木弄。以前大灯为例损,分为远光列、近光惊、转向/示宽这三组小青,所有光源都由LED组成狠猩券,通过与摄像头峭陌、夜视系统私、导航系统等部件的协作板,可以实现几项很有趣的功能害项:   在Auto挡位开启远光灯坑伟伍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆登城乃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置火,瞬间关闭部分独立的LED灯体突泌,会车结束后家,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嚎圣芯。在整个会车过程中嫡,对向车辆的位置一直不被照亮乔录,而其余位置能保持远光照明状态材,既不妨碍对方驾驶员视线儒烹愤,也不影响自己观察前方路况话付忱,相当智能徘谐社。   当夜视系统探测到行人时托两,LED灯会连续快速闪烁三下偏,对行人起警示作用腺肩男,如果夜视系统探测到牛镐唇划、羊之类的大型动物颂蘑,LED灯则不会闪烁宠焕施,避免对动物造成惊吓顽剔和。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呐肠隧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柯蹈恼。另外它的转向灯采用动态效果句坷晚,灯光朝着转向的方向滚动点亮骂为迸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戮讣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亮搂熊,提高安全性毛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喷殊请,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潞誓暑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料临枯捂,有些来自室内的模拟演示难裙废,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姆,看看这些功能的实际效果到底如何阑窘的。   跟前脸的改进相比退,车尾变化幅度要小得多苗悔良,主要集中在尾灯部分劳性杏,线条更加瘦长佬平、扁平茅甩,视觉效果更干练秀蚂七。除了那个“A8”标识东陆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓷,看上去还那么年轻运动轿锋,缺少沉稳气息烘。再打开车门一看桅毒,我明白了赂特姜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寿舒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笑泼零,使用了和路虎卫士相同的发动机恃酒,配备了六速手自一体变速箱塘坡角,以及许多高端的配置拱。让这款车有了很多吸引人的地方姓加,但通过试驾乱痛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堑宠股。很多设计还不是很成熟程达,尽管这样港,这款配备了柴油发动机的SUV蓝便,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亨蹄,依旧在同级别具有很强的竞争力亥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升附,尤其是大灯组的设计前史逆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入催矢位,都比老款看着更有质感拌畔伶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刑射肮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睛喉。此外颗酪,中网的设计很有层次感唤宦,运用了一些镀铬饰条鹊啥绣,也让这款车的前脸显得更大方省颂吵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筷萎,钣金工艺还有待提高汕。   车身侧面造型亮点不多旁婆,线条还算比较和谐吧奈,亮银的行李架比较好看躺漠,但实际用途不大羡肃。车窗所占的侧面比重较泄喾稹,稍有点显得失重抒。四个车轮显得很粗犷疼,轮胎品牌是玛吉斯温,成本并不是很高清幢薪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藉考辣,注重排水性能退北够,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痰互甭。   车尾的造型比较臃肿遁烦灿,相比车头来说捞肪,造型并不是很美观凉首,尾灯的轮廓没有什么美感可言驶颁,轮廓显得比较生硬汐晴。车尾下包围外观设计的不算太成熟篮靶骑,驭胜使用了三点式倒车雷达枯,在实际的体验中瑟聘,探头反应速度稍有些滞后鼻搏颇,给驾驶者的观察带来一定的不便倪膜饲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栏。   本文导航哩撬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今是,已经跨越了整整40年枷问吧。在这期间盲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峦?当这款全新君威GS出现在你面前静让,这个数字就已经不再重要舞。每当我们回顾历史释拾,终究也是为了更好的感受当下穷珐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吭吩龋,的确也不太容易考究抨细膘,所以话不多说陆,马上进入主题缄酣。   君威GS是别克君威的高性能版本庭峭薄,作为其最明显的身份特征加胸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袒,攻击性十足的设计让人印象深刻私碑何。全新的直瀑式镀铬中网更有质感曹粱撑,采用盾形设计协,显得非常紧凑下揣弊。大灯部分全系新增了日间行车灯碴线法,整体造型与普通版君威一致尽桔哀,仅在内部细节上有些许不同号嘲谭。   车身长度唉佰、高度比老款略有增加么茂,宽度和轴距均未改变痰蜜佬。侧面线条也是延续了之前的设计涸仙樊,十足的运动紧凑风格拣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份封搔冯,十分醒目琶鲍摧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂净犯穆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形书茶,更显紧凑级梢。LED尾灯为全系标配蹭,灯罩经过熏黑处理醛妻十,提升运动感传榔棱。作为动力更强劲的运动版车型弦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚场探石,同时也满足了更大排气量的需求胸惨。   本文导航么:" "  近日匿么共,奔驰MLC的效果图再次被曝光惹飘题,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妹,融入了轿车的设计元素锰。据此前的消息挎父皖,该款车有望2015年推出纠角谦。 奔驰ML   从最新的效果图来看缔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿财婪晨,拥有相似的大灯造型擦星,以及下保险杠的设计琼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈安。此番设计目标很明确矗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盒泉恰。   动力方面也来自新款ML匹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弄陕偷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞠汇肩,峰值扭矩400Nm抡,编者猜测未来MLC将会延续该动力潘副。不过瞎惟,MLC未来还将推出AMG版本徒返。 责任编辑悉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梧般垒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心极,然而对于消费者来说杠,可选择性太多也未必是件好事认。许多车型的定位都非常接近翔躲缎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格都任,那么它们到底谁更运动毋袄恃,谁更适合日常驾驶汉充脓,谁的性价比更高呢剐柿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抚炼冗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辱,马自达CX-5在价格上具有一定优势步姬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内受,其它车型在20.78-25.28万之间罕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堵柑,价格适中缆暴础,而且动力和配置都很不错撕舅途。反观翼虎揉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万簧斡,但翼虎胜在配置丰富享马、动力强劲趣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛊姬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钳宝洞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摊夏填,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绿煞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刻,这听上去有点意思低贤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话委,那么结果显而易见默,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势化较矢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秘茬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垛卵。然而消费者大可放心痛恐,CX-5的动力也绝对称不上弱珐晤,尤其是市区行驶凯盯暮,它的整体表现很轻盈霜努,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赔蹬,没有涡轮发力时的突兀感沉,这让它驾驶起来更为轻松漠。   无独有偶泻,两款车都采用了6AT变速箱狠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侥绍多,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唱疟。可惜的是仍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擦丘。另外骇俱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挨,常规的形式很容易操作肩赫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啸,并不易于操作茹嘉俗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想络烹尸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郝毛,与翼虎也有将近3米的差距崔福弓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泄尺疏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狸釜屡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进势淘。   油耗向来是日系车的优势所在肆佩恭,CX-5的发动机压缩比高达13:1汉,并且装备了i-stop启停系统雀竣惋,这让它的节油表现比较突出闻。在气温32℃位、全程空调涵、车载一人的情况下容,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暇陈吭,其中经历了畅通和拥堵等路况县揪鹿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km女亢绵。同样路况下胶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右握,尤其在开空调的状态下祁巳,翼虎的油耗表现实在令人担忧释,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睬拧楔。   作为一款城市SUV偿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当删,都采用了多片离合器式中央差速器沸,并带有四轮电子辅助制动吴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吹匠。从我们之前的测试来看尺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显删,所以脱困相对轻松一些培巢颁。不过在这里我们要告诫广大消费者苯侈椒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垢,但两者的定位都是城市SUV蕾斡,越野并不是它们的强项请羞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酸胆,油门踏板的脚感非昧挟、方向盘的转向手感诚晾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀。值得肯定的是粹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手申寺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准老燃。然而相比之下羡泡宫,CX-5的整体感觉更加轻盈釜拌吧,它开起来并不像SUV态尼饥,车头的反应更快坊,油门踏板的调校也更加线性哗喇疮,而翼虎整体感觉更加沉稳妹肚,底盘扎实鲸厢患,但或许是由于整备质量更重的原因毕同,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掂酶。   就驾驶方面而言疙拆逃,CX-5给人的整体感觉是动力够用汗居钱、油门线性编乌措、操控性出色劳,可以用“好开”来形容琅罢碾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挫省,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感餐桓,但翼虎的发动机输出并不线性肉尺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枫蓄。另外览斗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉日款衡,加速福、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沉莱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烤面。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菩厢,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见青城奢,基本上5个手指头就能数过来杭腐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垂。   有关于新款E级外观爽咐峭、内饰及空间方面的介绍狠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肋暑坚。在我的这篇文章中褂,主要关注E260L动力方面的表现丘舍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW购哀单,最大扭矩则达到了310N.m佛窃萎。虽然排量并不大倡鸿,但是通过加大增压值啊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翰橇脐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戊蓟,对于这款变速箱胆某香,我想大家已经很熟悉了苏岗。只是我想再说一次僧填,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悲双泻,但在日常驾驶过程中诬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子地。大多数情况下温和邻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肌侩响。   只有在深踩油门的情况下戒食擦,E260L才会爆发出他凶悍的一面艾冒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靶,你也可以说他动力输出不够平顺苔。   一直以来算,我都极为中意E级的悬挂调校腐汤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心收。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛙,我挺惊讶的列侥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擎赐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伤唬。可是仔细一想愧,也很难怪宝马会这么着急镐非,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爽单,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品福斧。据悉蔽,宝马4系Coupe将在11月12日上市辛贰立,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忱碎肯。(注推骋古:为方便大家阅读辞斯罗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瘸发,在你初见时柿螺姬,很难相信自己会喜欢上他权。因为你花痴于帅气拉风的外观疆扦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动行磺萝,那么他的表现自然不会入你法眼梗吝疲。但时间久了面亨衡,你发现再帅的外表也会看腻掂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷馆劳,放松不下导。这时炮迫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凛、运动但不难受的座驾撅诗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虚老,除此之外炽,他还是一台很顾家的车呸保。   没错唐驹系,他没有特别帅气的外表抡功池,没有特别强悍的动力功啤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识较香,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阜钦。下面傻邯勒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解响套。   ●车头造型犀利第喜派、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沫让赁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烙椒,定位低于大众榔驾懦。现如今迪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产列,而伊比飒便与POLO出自相同平台恋。因此在车长等诸多细节上廉杉,两者都十分类似氢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寿妨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长递魄、1.693米的宽度纽洼偷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钎既揣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骇第,这点确实让我感到吃惊本策枫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翰翠般。可以肯定的是孤胺,你无须对他的实用性产生怀疑苇。   你有没有发现冉敬伙,他的日间行车灯心绵犀,很像同集团的老大哥奥迪A8舱娟矾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份估浪。但毕竟奴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缆鞍藐,他的目光也需要这样嚣张嵌抬。   从车侧过渡到车尾袱麓屑,顿时觉得封啤梗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倪老掠,从凶狠瞬间变成温顺嘲埠。我揣测不出设计师如此分裂的思路溶椭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枷衬廷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力互峭,而在我们的制动测试中戏冬督,他的表现也确实不负众望凯工炊。我写这段话的时候呢急,一名同事从我身后经过说了一句现仁翰:“哎慰,这轮毂挺漂亮的”献吾菜。确实驾壕娠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娥哩富,在我看来另外两位应该是300SL和964帕播黔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隙娇妓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赋船。   直到1949年体冠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疚凸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巍坛箔,速度竟达到每小时 132 英里犊藩抡,不仅完成了试车嘘遣蹄,还一不小心成了世界上最快的量产车型翔维江。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type完掏,正当捷豹稳步发展的时候褂集氯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失快饱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憾盆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祥铃奴,英国国宝讳?人类想象力的结晶沮受纳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他花庇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隆桐,正当捷豹稳步发展的时候倦谐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捅屑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搽骄,自内而外散发出优雅迷人的气质翰,在这份自信与优雅之中传,还蕴含着极强的力量感可。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼套鲍。   作为E-Type在21世纪的继任者兽撼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汉电壬,他更是一台纯粹的运动机器李佛岔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牧亥疤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呢碴胸,刚刚我试驾的是一台量产车覆救。即便是用再前卫的眼光去审视侯很,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羚,不过现实就摆在我的面前罕弘沉,它的的确确是一台量产车澜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宏。所以退妹途,还是让我们先合隆下巴碌、收起惊讶乓聪书,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幻爆丹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掸但。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发憾希,而等待总是值得的热考够,十年之后的今天鼓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仍。   ● 外观辟:旨在降低风阻   关于XL1的外观锣纹能,你很难用“科幻”以外的词语去形容它趣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球起,他们的心中只有一个目标磊擦何,创造一个前所未有的风阻系数——0.189籍砷茸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骂,也皆源于此茶慌矗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歼,轴距也只有2224mm匣席,如果用世俗的眼观去衡量斤横精,它甚至比一台大众POLO还要邢沸鸱唷,不过也正是因此缉社吧,它才做到了POLO永远也做不到的娃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牵疤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挝惰。   出于降低风阻考虑碍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鬼,面对这样的设计锤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入快推夕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圭恨缸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挖慨,大众XL1的目的只有一个袄佩挖,那就是降低风阻俏膝。而为了达到这一目的煤掂荷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锣韩反,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佃受,不过相比于传统的外后视镜蹄宏,如何掌控与后车的距离是个问题箩苦喀。   ● 结构晃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懦,除了完美的空气动力学设计外叛托,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用财操棘。作为一台重量仅为795千克的车型侯饶乒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冒,约占车辆总重的21.3%睬丘骄,除此之外毁穗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾突狭,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙婆凇,复古而粗犷的外形京,彪悍的身姿请筒,经典的圆形头灯殊膜孔,这些都是我选择它的理由宽措豪。那么在我稍作白日梦之后澄场令,请各位看官赶紧打断我的妄想悸懂怂,拉回到现实里韶,假如我的预算仅仅有二十几万的话苛荷咕,那么好了疾,牧马人买不成诗缺,自由客或许能让我望梅止渴窜锰纳。同样复古的外形滑刚,依旧是个好选择叫碑渡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喂蹲半,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话底花,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诬。单就车头来说检靛峭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子患官斧。简单中又透露着经典的味道陌骡。另外醛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祁,突出了力量感僚静嘶,Jeep的家族风格立马突显尉。   车的侧面造型同样如此风格失酪,走向笔直瞬台手,简单饱满沤矛辨。当然不能仅仅介绍外观设计唤负盾,作为一款SUV鸡染莫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的结氮透。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔚涪仓,离地间隙205mm擂,应对一般的越野路面足够了卵心。   车尾的设计十分简洁撬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迫,小巧又十分有力量感嫌饱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫉牢虏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竞。从总体上看篇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辟蔼垃。   本文导航播:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拱,而“侠”自古就有不同定义疗孟额,“言必行镜拘码,行必果嗽凌师,己诺必诚溯彪,不爱其躯少撬,赴士之阨困诧钞富,千里诵义者也谓之侠”鲸存。他的形象亦正亦邪赊淀汀,游走于主流与非主流之间自成一派贝。随着近年来侵,国内越来越多的人们蝗百,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时世查,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势獭恒,开始在国内市场发力绒掣。其中筏侮帅,路虎全新一代揽胜运动版滩敖,向无数消费者展现了一种精神昆脖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徐。   路虎全新一代揽胜运动版锤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墟传醚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撮鲁,它的独立特性被设计师完全释放狮肠。如今驶,这款至今为止速度最快排、相应最迅速雄秒、反映最敏捷的全新路虎麻屎硕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪还祁磺,冲入国内汽车市晨氚丁,夕阳下一人一车觅爆,古道中龟瓤急,说的是情义无价慰。谁人不为它心动健?路虎全新一代揽胜运动版宫,驶入我们心中!   65年来筷成,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酶断钙。如今宛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峡杏,再次席卷世界冈添,那完美的车身比例罚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌速抵骏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹤:4850mm*1983mm*1780mm汹热,前后轴距2923mm巢妥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哄啪淡,3.0 V6 SC汽油版HSL珊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冒倪皇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魏覆。   姿态万千的路虎揽胜运动版挎伟桅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绒来,无拘无束的气程妗,气宇轩昂的出尘之表沃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迫倡交。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酿集,厚重的前脸奈瓜善,配合后倾式格栅设计擦坏,更突显了它的自信犊蹭遂。发动机盖上两条凌线刚强有力头堪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翁镐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体检帮讼。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛊莎娇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮句路,带有亮黑色指状套件巨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹦刻蓄,装有亮黑色装饰边的后视镜侯酱靛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瀑木。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妥,这些铝合金结构的轮毂分为桐惊:19英寸5辐式铝合金轮毂摄、20英寸5辐式铝合金轮毂孩、21英寸5辐式铝合金轮毂谱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹬、22英寸5辐式铝合金轮毂琉东,无论您选择其中任何一款耍盆,它都可以陪您乘风破浪饥鳞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闭辉,整个车尾看似简单却极不简单熊路埠。   本文导航珐鸵布:" "  1998年擂吞,广州本田成立渡僻妈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁紊抹,而时光推移膊,今年9月12日督检不,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奔葛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冯承昧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卫,我们今天将穿越时空嫁触筋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拎光峡。它虽然是日版右舵车型咳朗持,但3.3L/100km的平均油耗品铝、双电机电动CVT魂颇、大容量锂电池蒜冠粳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭付南旧。   外观更加原汁原味酷:说到原汁原味矗烧僻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本合。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同内哩蓄,更运动垃袖。混动蓝色特征奉寂:作为混动车型苛歼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荚列卯。   在下保险杠处厩巴荡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矢龋纠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沁我澜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勤。混动轮毂爬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莎毁擞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎黎捍探,为节能更尽一份力剐诺扩。   本文导航掂容:" "  就在前两周惊,我的同事刚从上海归来号,当时就是为了试驾上海大众的朗行呐,而在不久后的今天橇提,我来到了大理辨涛攻,依然是试驾一款来自上海大众的新车送,虽然我与我的同事地域不同瞥婪罕,但对于这两款车而言弗碗些,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雄逗堑,我不得不从朗逸说起奇矢砍,由于现如今大众亩蓿块化的产品研发佬伎办,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品犬,朗逸酮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妮,它们的关系算是孪生兄弟答,反正我是这么理解的佰镶念。   目前朗境的广告已经全线铺开聪,消费者的关注度也很高活愁排,虽然我个人比较抵触墓咸ⅲ块化的产物(感觉个性不足)攀锹讣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恫咎,其次在10多万的紧凑级车里鲸弹蛋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了愧。所以销量方面自然也很喜人培媒泥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腐诽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台新。   从英文名来看醇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版林柯,朗行的英文则是Gran Lavida谓秘糯,其实如果从相似度上来比较瓤悔沉,朗境与朗行更加接近枢躲,因为它们均属两厢车貉松。我想对于这样一款车来说难聚,大家都不会有什么陌生感天犁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疽脱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞘,我在上面也为你准备了延伸阅读瑟,可以先行了解一下叫圭帽。   说实话岔为必,朗逸洞、朗行门窜吉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佳,让我来区分一下晤,估计我也需要片刻的停顿导夏,因为它们实在太像了!就朗境而言恭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阀,并将内部更换为蜂窝状造型骨,包围下部使用了黑色塑料尽空,并加入跨级风格的银色护板辞长,此外前雾灯变成了圆形寇阶揽,以上就是全部它的特征了徒呕鸽。   既然定位于跨界车传,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羔领班,同时为了更加配合Cross风格奥糙,车顶还加装了行李架蓝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溪。粗犷的风格也体现在轮毂上兑曙省,样式上很难用语言准确的描述出来裁,总之很复杂喊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理长少,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韶讹。   尾部的变化几乎与前部一致枫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鄙纪把,说实话就车尾而言旱瘦,我感觉朗境比朗行好看了不少散泊。其它方面再无不同奔俏辉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彪铆次,转向灯焦卤杰、倒车灯祷沫、刹车灯还都是卤素的潍拐。   本文导航耍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毒藕胯,所以无论是合资浇藕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛋拱,白领阶层五扰,夫妻年收入有50万元左右到,有房怕丁,老公有车糙捌。实际上力,女主角目前也有一部老速腾车博,开了已经7年准备换一台豪华SUV线。这位女车主喜欢玩獭祥,追求年轻拧,注重外形郎电蜗,并兼顾户外姓渺,不喜欢纯越野车型驮勤,而购买价位瞄准了40-50万元领域起芹烂。所以我们直接选择了宝马X3团篙喊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逼巢掀。   为了公平竞争疤投绷,我们选择的车型如下痉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孙挥缅,三车的价格虽然有些区别届,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筛柒玫,所以三车实际购买价格差异较小逝。   对比项目一梆拓促: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的齿辣片,特别是女性触交,希望自己能买到一款好看的汽车尚,就如同提包还有衣服一样怯檀扳,特别是成熟女性钙染蔡,尽管喜欢标新立异马猾角,但也更愿意接受时尚动感的类型孝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揽多,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孟疙,相比以往方头方脑的设计瘟冬磕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泉苦。更让人动心的是啡瞄泼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素释炊参,同时形象也不乏干练紧凑缸犬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俗扛,线条流畅剿坛里,稳重而且动感叭,因此吸引了不少消费者菩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性焕世,但2013款并非全无变化啦搜寄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计想粮盘,此外还有大灯形状挛萄肌、前后保险杠尚擦、尾灯嘶、排气管方面都作做了一些细节上的调整晌颠拨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓜财隙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拐虫,锋利的腰线矛褂畏,近乎方形的前后车灯卵,甚至连轮眉的造型都是方的娶,虽然它是一部纯粹的城市SUV羔衡弥,却似乎在它身上找不到什么曲线忿,因此在奔驰车型中也算是有个性的晦邻。对于女性而言妒怪惩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闭江撵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裤,三车都不约而同配备了氙气大灯苍蓖,区别就是坦开,宝马X3采用了远近光分离设计任莱袍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柬。另外敖薄冉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能型湃享。另外齿郝敦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顾几仙,而宝马X3大部分车型则无此装备喜骇摩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面识,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心详镀冲,都50万元的车型被加,自然都是配备比较好的轮胎品牌才,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赏腾鲸,这些方面倒也不用纠结狠。另外需要说明的是甫添惟,宝马X3是没有备胎的税吝肪,因为他采用了防爆轮胎朽凛,可以零胎压低速行驶一段距离己豢成,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锈烂烯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佛考辱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泄,所以基本打成平手怜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掸烂,从两款车型的厂商指导价来看脯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怜青心,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一彻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”殿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夏,这一点奔腾X80的确做到了揣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粒片发,X造型的前脸具有很强的立体感夏簿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裙棉圣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玻阜埠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线壳囊冕。轮廓清晰的六边形进气格栅丢,中网上三辐式的金属饰条渴疗妈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擅粹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式袱酪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计趣勃,只要消费者能欣然接受慨北筐,似乎一切也都无可非议侣掳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面换敛,除宽度相同外豆壬蓟,X80的长啤、高及轴距均占有绝对优势凤,反映到辆车的侧面造型上忿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形矩蹭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态授煽冻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巫,上扬的角窗结合扰流板的装配揪夺惋,使两款车型都增加了不少动感的元素毕拨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色釜贩鲤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔删伴叹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气骸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谋锌度,饱满圆润的风格依然占据着主导邻问匈。与X80的刚劲有力不同顿,ix35的线条运用更加柔和伴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赣。没有尖锐的棱角鹊氢妥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素春熔挪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象净酿,飘逸的灯带向后延展纶拜沥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神枢胁斯。同时倒车灯的独立设计茂救,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一策楷挛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下呸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目世。同样的手法也适用于尾灯崔,在原有基础上怯歉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入烯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升昂创。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂怀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瞄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17韦抖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尖探,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响滤皇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伙奸槐,在此提出表扬伙乒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒回,或许在两年前铣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准新稼,然而随着技术的进步郝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内短凉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蹈,其中就包含奥迪R8禄免。于是窝舶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱坛泌感,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒刚,然而它的提升还不止这些城概。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动呸浩,更换了全新样式的LED前大灯廖,眼神更加犀利练,尾灯的LED灯带也发生了很大变化袭稍粟,但我依旧很怀念老款车型的设计抨,目光凶狠又容易让人接受权,新款车型的大灯尽管科技感更强久此,但略微缺乏眼前一亮的感觉迁靖劝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师舷,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠酵,如今又恢复三道杠的设计弗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响纠鬼,大多数人并没有注意到这一微妙的变化抱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事枚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蒋浓。此外醇貌,尾部排气管的造型也有变化敲,新款R8采用了圆形排气管北,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调譬郎碎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成梯编趁,排气声浪十分震撼羌凸脓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式搞馅眷,加入了红色的菱形块设计颠赤匙,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份麻悄某。" "  作为自主品牌中的翘楚套丝胃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高尝驼,凭借可以比拼合资车的出色品质成畔腿,以及丰富的功能配置冻倘,上汽荣威品牌获得了更多的关注效。而旗下最为畅销的车型550屁圃,更是在已经拥有大量客户群体的状态下韩撼,进而发力推出了新款车型懂斗。涡轮增压与双离合的搭配组合拆匪,现在已经不再是合资品牌的专属优势嵌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗鞠。   全新550在设计上的改变超锤改,其实并没有达到颠覆性的地步累碑簇,很多熟悉的元素仍旧得以保留答桃,但对于细节设计的改变遁犁誊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液鸿。对于这款相对年轻化的产品来说年,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素夕匠桥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯魔颠诧,就是对于这个问题给出的最佳答案萝。   至于尾部的改变奴汲缚,全新550同样给出了相对应的答复尺韧掏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计犁绅,相比之前的分体风格紊,这样的设计就要顺眼了不少喝,并且所营造出的动感效果也大幅提升开舌。圆润的造型设计笨烂,让全新550在视觉表现上平易近人噬厩可,没有浮夸的线条勾勒铜枯欺,也没有复杂的部件布局澳船。   本文导航趟采嘲:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力扰摆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题姆弦票,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据赶啃齐,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据苫尖赐,但在上海汽车眼里清,以上的内容似乎已经成了陈年老调脆放,一款足够智能桂喜,智价比够高的车侠,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车懂。随之诞生的吵,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本泉肩,在经过近4年的进化过程中酬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化沪,如今呈现在我们面前的哆蔬,已经是具备国际水准的一线产品宦卫舒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0沥。相较之前的系统昏纲,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能侩脑,操作也更为便利使步套,相信会给我们带来全新的行车体验速。 本文导航媳:" "  当您游走在欧洲的大街小巷倡迪,会看到各式各样的旅行车酸,但是在国内旅行车却成了稀有动物仁度脯,由于对汽车文化的不同裤擅,国内的旅行车市场比较有限肃忍。在记忆中旅看褥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车堂婪,比如桑塔纳旅行车费汾杰、马自达6 旅行车笛疼祥、凯越旅行车等等靶编,但是它们都遇到了相同的问题歇颧败,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中潮叔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”杭怖,根本不符合国人的审美标准贡裁杉。其实辉酗,从功能与实用性的角度来讲兄核骏,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美刺涝。为了证明这个观点阂绿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称旦棠光:A4 Allroad)肖嚷,与它直面对话的是国产奥迪Q5化。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈痕陆屡,作为SUV 车型途犬,宽大的轮圈让它显